Лукойл Genesis Armortech 5W-40 4 л отзывы покупателей

Достоинства:

Ничего

Недостатки:

Слишком жидкое, угорает в три раза быстрее чем аналогичное.

Комментарий:

Отзыв о том, что Наше, в очередной раз хорошим не бывает. Езжу на Субару Форестер, пробег уже 245 тыс, моторное масло всегда лил Хадо 5/40 (не для рекламы) в этом году решил перейти на поусинтетику и из-за пробега и потому что Хадо сложнее достать в некоторых регионах, да и по цене Лукоил чуть дешевле. Купил две 4х литровых канистры, езжу далеко и мотор подъедает масло, по 1200 руб канистра, масло было с акцией, в общем по 200 руб при регистрации кода с канистр на офф сайте Лукойла вернули на телефон, это отступление чтобы потом не кричали, что палёное. На что обратил внимание, что масло слишком жидкое, как подсолнечное рафинированное. В итоге первым шоком было то, что после пробега по трассе на скорости 90-100 после 600км щуп оказался Сухим, я на прежнем масле раньше чем через 1000 км вообще не проверял уровень. В итоге на майские праздники съездив в Адыгею и на море у меня ушел весь «запас» Лукойла. Арифметика вышла простая 2000 км — 4 литра Лукойла, тогда как Хады уходило минимум в два раза меньше. К слову сказать у знакомого та же картина на новом откапиталенном моторе Лукоил жрался стабильно, он перешёл на Ликви Моли ужор пропал. Кстати сказать с Лукойлом у меня начали потеть патрубки в районе турбины, чего раньше не было. И ещё момент при заливке в двиг Лукойла, когда из банки вылил всё, то капли просто капали (последние, так сказать) , а прежнее масло как бы тянулось (не как мёд разумеется) что-ли, более вязкое выходит. И при замене масла, менял сам, Лукоил реально вытек, ну как антифриз по консистенции, причём с пузырями на поверхности, такого я не видел ни разу. Думайте сами…

Масло моторное Лукойл Genesis Armortech 5W40 синтетическое 4 л

Вязкость:
5W-40

Состав масла:
синтетика

Спецификация API:
CF, SN

Спецификация ACEA:
A3, B3, B4

Допуски производителей:
BMW Longlife-01, FIAT 9. 55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, GM LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00

Тип ёмкости:
Канистра пластиковая

Объём, л.:
4

Модель:
GENESIS ARMORTECH

EAN-13:
4610014826808

Товарная группа:
масла ДВС

Моторное масло Лукойл Генезис 5w40 отзывы и характеристики

Моторные масла отечественного производителя некоторое время назад начали пользоваться повышенной популярностью из-за роста цен на зарубежные аналоги, линейка Лукойл Генезис 5w40 – отзывы, характерные показатели и сторонние экспертизы будут приведены в этом материале.

В ряд моторных масел Генезис 5 w40 входят:

• ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40;
• ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 5W-40.

GENESIS ARMORTECH 5W-40 был подробно описан в материале: «Масло Лукойл Генезис Арматек 5w40: отзывы, характеристики и экспертиза», это современное моторное масло с солидным количеством одобрений от автоконцернов. Экспертиза продукта дала высокую оценку его свойств, а отзывы о Лукойл Генезис 5w40 Арматек со стороны пользующихся автомобилистов очень высоко характеризовали его свойства, но отрицательно – стоимость на уровне импортных моторных масел.

Обзор ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 5W-40

Физико-химические показатели:

Показатели	Единицы	Значение	Метод
Категория SAE		5W40
Плотность при 20°С	кг/м3	849	ASTM D4052 / ГОСТ 3900
Кинематическая вязкость: При 100˚С При 40˚С	мм2/с мм2/с	12,8 81,92	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708
Динамическая вязкость CCS при -30°C	мПа. с	5230	ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559
Динамическая вязкость MRV при -35°C	мПа.с	21150	ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257
Щелочное число	мг КОН/1г	11,1	ASTM D2896 / ГОСТ 30050
Сульфатная зольность	% масс.	1,1	ГОСТ 12417 / ASTM D874
Испаряемость по NOACK	% масс.	11,0	ASTM D5800 / DIN 51581-1
Температура вспышки	˚С	230	ГОСТ 4333 / ASTM D92
Температура застывания	˚С	-43	ГОСТ 20287 (метод Б)
Индекс вязкости		173	ГОСТ 25371 / ASTM D2270

Спецификации и допуски Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED

Одобрено:

• API SN – лицензировано (API №2523)
• MB-Approval 229.3

Соответствует требованиям:

• API CF;
• ACEA A3/B4, A3/B3;
• Fiat 9. 55535-h3/M2/N2;
• VW 502 00/505 00;
• PSA B71 2296, B71 2294;
• Renault RN 0700/0710.

Независимая экспертиза на Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED выявила соответствие нормам от производителя. В составе наблюдается стандартное присутствие фосфора, цинка и кальция, плюс немного бора. Высокое щелочное число говорит о сильных моющих свойствах моторного масла. Итогом экспертизы стало заявление, что масло является конкурентоспособным с именитыми заграничными производителями, имеет современный пакет присадок и хорошее качество базы. Невысокая зольность хорошо отразиться на чистоте деталей двигателя, а низкая температура застывания облегчит запуск двигателя в сильный мороз.

Отзывы о Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED

Продукт достаточно свежий, Лукойл GENESIS ADVANCED был запущен в производство в 2015 году, поэтому базу отзывов о нем нельзя сравнить с тем же Лукойл Люкс, который выпускается очень давно. Однако отзывы о Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED пользующихся им автомобилистов уже позволяют говорить, что это моторное масло – интересный вариант для приобретения владельцами, как новых отечественных автомобилей, так и иномарок начального и среднего ценового уровня. Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED это полусинтетическое моторное масло, которое по своим свойствам вплотную приблизилось к хорошей синтетике. Отрицательные отзывы о Лукойл Генезис 5w40 ADVANCED упоминают относительно высокую ценовую категорию этого масла для отечественной полусинтетики, но по качеству – никаких нареканий нет.

Линейка Лукойл Генезис 5w40 – общий обзор

Моторные масла из ряда Лукойл Генезис 5W40 – полная синтетика ARMORTECH, и высококачественная гидрокрекинговая полусинтетика ADVANCED, являются продукцией высокого качества, которую можно на равных сравнивать с зарубежными моторными маслами того же назначения. Отрицательным моментом для многих автомобилистов кажется относительно высокая цена этих масел, как продукта отечественного производства. Большим плюсом Лукойл Генезис является возможность их приобретения в сети АЗС «Лукойл», с нулевой вероятности попадания на контрафакт. И отзывы о Лукойл Генезис 5w40, и независимая экспертиза обоих моторных масел этой линейки показали, что продукт хорошо подходит для большинства современных автомобилей, а если проводить замену масла немного быстрее, чем по регламенту, то за состояние двигателя можно не беспокоиться.

Масло моторное Лукойл GENESIS ARMORTECH 5w-40 SN A3/B4 4л

Описание

Смазочное вещество Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W40 чистая синтетика всесезонного применения. Относится к смазочным материалам последнего поколения. К качественной синтетической основе добавлен пакет сбалансированных уникальных присадок DuraMax. Эти присадки разработаны специально для компании Лукойл. Масло имеет отличные технические характеристики. Обеспечивает равномерное смазывание, существенное уменьшение трения, гарантируя надежную защиту деталей двигателя от износа. Прочность масляной пленки подтверждают многочисленные испытания и тест продукта. Она устойчива к любым внешним воздействиям-механическим, климатическим, плохим дорожным условиям, перепадам температур и так далее, гарантируя защиту мотора даже в самых экстремальных условиях. Именно поэтому продукт подходит для применения не только в легковых, но и грузовых, спортивных автомобилях и микроавтобусах. Масло устойчиво к термоокислению, эффективно оберегает металлические поверхности от возникновения коррозии.

В наличии 2585 ₽

Под заказ: до 14 рабочих дней 2585 ₽

Характеристики

• Длина:

  180 мм

• Материал корпуса:

  Пластик

• Производитель:

• Срок хранения(мес):

  60

• Страна происхож.:

  Россия

• Торговая марка:

• Вес:

  3.67 кг

• Высота:

  330 мм

• Ширина:

  110 мм

Характеристики

Торговый дом «ВИМОС» осуществляет доставку строительных, отделочных материалов и
хозяйственных товаров. Наш автопарк — это более 100 единиц транспортных стредств. На каждой
базе разработана грамотная система логистики, которая позволяет доставить Ваш товар в
оговоренные сроки. Наши специалисты смогут быстро и точно рассчитать стоимость доставки с
учетом веса и габаритов груза, а также километража до места доставки.

Заказ доставки осуществляется через наш колл-центр по телефону: +7 (812) 666-66-55 или при
заказе товара с доставкой через интернет-магазин. Расчет стоимости доставки производится
согласно тарифной сетке, представленной ниже. Точная стоимость доставки определяется после
согласования заказа с вашим менеджером.

Уважаемые покупатели! Правила возврата и обмена товаров, купленных через наш интернет-магазин
регулируются Пользовательским соглашением и законодательством РФ.

ВНИМАНИЕ! Обмен и возврат товара надлежащего качества возможен только в случае, если
указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства,
пломбы, фабричные ярлыки, упаковка.

Доп. информация

Цена, описание, изображение (включая цвет) и инструкции к
товару Масло моторное Лукойл GENESIS ARMORTECH 5w-40 SN A3/B4 4л на сайте носят информационный
характер и не являются публичной офертой, определенной п.2 ст. 437 Гражданского
кодекса Российской федерации. Они могут быть изменены производителем без предварительного
уведомления и могут отличаться от описаний на сайте производителя и реальных характеристик
товара. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь
к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного
товара, а также, пожалуйста, внимательно проверяйте товар при покупке.

Купить Масло моторное Лукойл GENESIS ARMORTECH 5w-40 SN A3/B4 4л в магазине
Санкт-Петербург вы можете в интернет-магазине «ВИМОС».

Статьи по теме

Масло моторное Лукойл Genesis Universal 5w40 синтетическое, API SN/CF, ACEA A3/B4 , универсальное, 4л, арт. 3148631

Масло моторное Лукойл Genesis Universal 5w40

Моторное масло на основе синтетических технологий для бензиновых и дизельных двигателях пост гарантийных автомобилей. Производится с применением передовой технологии Synthactive®. Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без фильтров сажевых частиц — DPF) автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, а также KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и других автопроизводителей, требующих использование масел уровня свойств API SN и/или ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вязкости SAE 5W-40.

Преимущества

• ЛЕГКИЙ ПУСК
  Превосходные низкотемпературные свойства.
• ЧИСТОТА
  Улучшенные моюще-диспергирующие свойства.
• МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
  Высокие противозадирные и противоизносные свойства.

Физико-химические свойства

Плотность при 15 °С, кг/м³ (ГОСТ Р 51069 / ASTM D1298 / ASTM D4052): 854
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с (ГОСТ 33 / ASTM D445 ): 13,8
Индекс вязкости (ГОСТ 25371 / ASTM D2270): 174
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С, мПа*с (ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559): 5250
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С, мПа*с (ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257): 19394
Щелочное число, мгКОН на 1 г масла (ГОСТ 30050 / ASTM D2896): 11,1
Сульфатная зольность, % (ГОСТ 12417 / ASTM D874): 1,1
Испаряемость по методу Ноака, % (ASTM D5800 / DIN 51581-1): 10
Температура вспышки в открытом тигле, °С (ГОСТ 4333 / ASTM D92): 220
Температура застывания, °С (ГОСТ 20287 метод Б): -42

Соответствие требованиям и одобрения

• API SN/CF
• ACEA A3/B3, A3/B4
• VW 502 00/505 00
• MB 229. 3
• PSA B71 2296
• Fiat 9.55535-h3/M2/N2
• Renault RN 0700/0710
• ПАО «АВТОВАЗ»

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Ваш выбор. Масло. Согласно регламенту

Как известно, замена масла в двигателе – обязательная процедура для всех транспортных средств. Правильно подобранное моторное масло не только смазывает детали силового агрегата, оберегая его от преждевременного износа, но и очищает сердце автомобиля от различной грязи, образующейся в процессе эксплуатации, предотвращает отложения, поддерживает свечи зажигания в чистоте, защищает от коррозии, хорошо смешивается с топливом при низких температурах, снижает выхлопные газы и оставляет минимум нагара. Мощность силовых агрегатов растет год от года, их конструкция усложняется, появляются новые системы и механизмы. Мировые лидеры по производству масел держат руку на пульсе этих тенденций и предлагают рынку свои новые продукты

IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5

IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5

Синтетическое моторное масло IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5 – представитель серии маловязких масел компании IDEMITSU, отличающихся высокой топливной экономичностью. Продукт подходит для применения в бензиновых двигателях (в том числе с турбонаддувом) и гибридных автомобилях по спецификации API SN. Благодаря специальному пакету присадок масло обеспечивает превосходную защиту от износа, образования лаков, нагара и низкотемпературных отложений, а также беспрепятственный пуск при отрицательных температурах.

Синтетическое моторное масло IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5 подходит для бензиновых двигателей (в том числе с турбонаддувом) по спецификации API SN, обладает энергосберегающими свойствами в соответствии со спецификацией ILSAC GF-5. Продукт защищает от образования нагара, лаков, низкотемпературных отложений и сохраняет текучесть при низких температурах, что способствует легкому старту двигателя в зимний период.

NISSAN МОТОРНОЕ МАСЛО SYNTHETIC TECHNOLOGY* 5W-40 A3/B4

Применение оригинального моторного масла – рациональный способ уберечь себя от проблем с двигателем автомобиля. Современные моторы весьма требовательны к качеству масла, так что использование технологически неподходящего или контрафактного продукта может вызвать серьезные трудности. Оригинальное масло 5W-40 создано специально для моделей Nissan. Оно учитывает как конструктивные особенности автомобилей бренда, так и климатические условия России.

Моторное масло Nissan 5W-40 – это полностью синтетическое масло, подходящее для бензиновых и дизельных двигателей современных конструкций. Оно имеет точку замерзания 39 °C, а также хорошие показатели плотности и вязкости в разных температурных режимах. Nissan 5W-40 сохранит ваш двигатель исправным на долгие годы.

* SYNTHETIC TECHOLOGY – синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов менее 50%.

PETRONAS Syntium 7000 DM 0W-30

PETRONAS Selenia WR Pure Energy

Полностью синтетическое моторное масло PETRONAS Syntium 7000 DM 0W-30 разработано для бензиновых и дизельных двигателей Mercedes-Benz высокой мощности, включая моторы с сажевыми фильтрами последнего поколения. Его формула гарантирует высокую степень защиты двигателя от износа, показатель которой значительно превышает требования новых стандартов API SN даже при экстремальных погодных условиях.

Ультрасовременное полностью синтетическое моторное масло PETRONAS Selenia WR Pure Energy соответствует требованиям дизельных силовых агрегатов последнего поколения, удовлетворяя спецификации ACEA C2. Это свидетельствует о низком содержании золы, что защищает сажевый фильтр от остаточных продуктов сгорания. Использование данного продукта значительно снижает риск загрязнения турбины, способствуя повышению показателей топливной экономичности.

ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC FE 5W-30

ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC A3 5W-40

Новая линейка моторных масел НК «Роснефть» отличается высоким уровнем эксплуатационных свойств. Основной задачей моторного масла Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 является снижение износа и эффективное смазывание элементов двигателя с минимальными затратами энергии. Его применение помогает уменьшить расход топлива в сравнении с минеральными маслами, имеющими более высокую вязкость.

Полностью синтетическое моторное масло Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 позволяет сократить износ, образование высокотемпературных отложений и сажи на деталях бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкой коммерческой техники, в том числе оборудованной турбонаддувом. Новинка имеет одобрения ведущих европейских автопроизводителей, таких как MB-Approval 229.5, BMW LL-01, VW 502/505, RN0700/0710, Porsche A40.

ZIC TOP 5W-30

ZIC X9 5W-40

Полностью синтетическое моторное масло ZIC TOP 5W-30 для бензиновых и дизельных двигателей современных легковых автомобилей и легкой коммерческой техники изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО) и собственного синтетического базового масла YUBASE PLUS в сочетании с современным низкозольным пакетом присадок Low SAPS. Продукт защищает комплексные системы очистки выхлопных газов (DPF, CPF, CAT и др.) автомобилей экологического класса 6 и ниже, обеспечивает надежную защиту двигателя от износа даже в условиях повышенных скоростей и нагрузок, а также предотвращает образование отложений в двигателе, нагара на стенках цилиндров и поршней.

Полностью синтетическое моторное масло ZIC X9 5W-40 для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкой коммерческой техники изготовлено на основе собственного синтетического базового масла YUBASE PLUS и современного пакета присадок. Синтетическая основа способствует низкой испаряемости масла и минимизирует его расход, предотвращает образование нагара и отложений в двигателе. Продукт помогает сохранить превосходные эксплуатационные характеристики, обеспечивая надежную защиту двигателя даже при увеличенных интервалах замены в широком температурном диапазоне применения.

С осени 2018 года обе линейки моторных масел X9 и TOP производятся в Германии.

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH HK 5W-30

Линейка масел нового поколения GENESIS весной 2019 года обновляется. Новый концепт канистры призван упростить потребителю подбор оптимального масла. Флагманский продукт серии – GENESIS ARMORTECH 5W-40, лицензированный по стандартам API SN, обеспечивает до 10 раз улучшенную защиту от износа относительно нормативов API, что подтверждается тестами в международных лабораториях. В новой классификации на этикетке высокотехнологичное масло обозначено категорией For European cars.

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH HK 5W-30 – универсальное синтетическое масло, разработанное специально для корейских авто. Предназначено для бензиновых и дизельных моторов Hyundai, KIA и других автомобилей, которым предписано применение масел c вязкостью 5W 30, отвечающих спецификациям ACEA A3/B4, A3/B3 или API SL/CF. Обладает повышенным для маловязких масел показателем HTTS (высокотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига), обеспечивающим устойчивую защитную масляную пленку на деталях двигателя. Испытания показали, что оно защищает силовой агрегат до 2 раз лучше, чем предписано стандартами ACEA. В новой классификации эта «синтетика» обозначена For Korean cars.
 

Автор

Издание

Автопанорама №5 2019

Масло «Лукойл Генезис Арматек 5W40»: отзывы, характеристики. Лукойл Генезис Армортех 5W40

Среди отечественных производителей автохимии особое место занимает бренд «Лукойл». Компания имеет полный производственный цикл, включая добычу и переработку нефти. Такой подход позволяет значительно снизить стоимость продукции компании. Например, в отзывах о масле «Лукойл Генезис Арматек 5W40» водители отмечают, прежде всего, привлекательную цену поезда. Этот вид смазки очень дешевый.

Тип масла

Как известно, все моторные масла по характеру происхождения делятся на три типа: минеральные, полусинтетические и синтетические. К последней категории относится масло «Лукойл Генезис Армортех 5W 40». В этом случае за основу берут продукты гидрокрекинга углеводородов. Для изменения свойств и улучшения характеристик состава в смесь добавлены различные синтетические добавки. Во многом они определяют характеристики масла.

Для каких двигателей

Представленная композиция отличается невероятной универсальностью. Отзывы о масле «Лукойл Генезис Арметек 5W40» оставляют владельцы автомобилей с дизельными и бензиновыми силовыми установками. Состав также подходит для четырехтактных двигателей, оснащенных турбонагнетателем. Масло одобрено API, BMW, VW. Представленный состав подходит для гарантийного и послегарантийного обслуживания многих японских и немецких автомобилей.

Масло применимо ко всем двигателям, требующим класса вязкости SAE 5W 40 и стандартов смазочных материалов ACEA A3 / B3 и A3 / B4.

Вязкость масла

Одной из основных характеристик смазочного материала является его вязкость. Этот стандарт предложен Ассоциацией автомобильных инженеров Америки (SAE). По нему все масла делятся на 17 классов. Представленный вид смазки относится к всесезонным. Синтетическое моторное масло можно использовать летом и зимой. Диапазон температурной применимости максимально широк.

Индекс 5W означает, что это масло прокачивается через систему при температуре -35 градусов Цельсия.В этом случае безопасное вращение коленчатого вала осуществляется только после прогрева масла до температуры -25 градусов. Желаемая вязкость поддерживается до +35 градусов Цельсия.

Какие добавки используются

Для улучшения эксплуатационных характеристик моторных масел производители добавляют специальные модифицирующие присадки. Именно эти соединения придают автомобильному маслу такие уникальные свойства.

Вязкая

Эти вещества необходимы для регулирования вязкости моторного масла.В этом случае в состав добавляют различные полимерные макромолекулы. При понижении температуры эти соединения скручиваются в спираль, что приводит к снижению вязкости масла. Во время нагрева происходит обратный эффект.

Антикоррозийный

В отзывах о масле «Лукойл Генезис Арметек 5W40» водители отмечают, что представленный вид смазки подходит даже для старых двигателей. Этот состав тормозит процесс коррозии деталей из сплавов цветных металлов (втулка шатуна, втулка подшипника коленчатого вала).Для этого в смеси используются дитиофосфаты и алкилфенолы, содержащие связанную серу. Составы создают на поверхности металлов сульфидную пленку, которая не разрушается даже в процессе трения деталей друг о друга.

Антиоксидант

В качестве антиоксидантных добавок используются различные амины и производные фенола. Механизм действия прост. Эти вещества превращают свободные радикалы кислорода в более стабильные соединения и предотвращают разложение различных типов пероксидов.В результате химический состав масла Lukoil Genesis Armortech 5W 40 остается неизменным на протяжении всего срока службы смазки. С помощью антиоксидантных присадок можно избежать пригорания масла.

Рассеивание

Эти присадки необходимы для измельчения твердых частиц, застрявших в масле. Общее количество диспергирующих присадок в синтетических смазочных материалах составляет более 50%. Это полярные соединения с длинным углеводородным радикалом. Молекулы полярных групп закрепляются на поверхности твердых частиц, а углеводородный радикал удерживает их во взвешенном состоянии, предотвращая появление осадка или коагуляцию с другими соединениями.

Моющие средства

В отзывах о масле «Лукойл Генезис Арметек 5W40» автомобилисты отмечают, что с помощью данного состава можно снизить вибрацию двигателя, увеличить его мощность. Химики компании смогли добиться такого эффекта благодаря активному использованию различных моющих средств. Дело в том, что бензин и дизельное топливо содержат большое количество соединений серы. При сгорании они образуют золу, которая может оседать на стенках деталей. Моющие средства разрушают уголь и исключают риск его повторной коагуляции.В этом случае используйте различные соединения магния, бария и некоторых других металлов.

Противоизносные

Движущиеся части двигателя трутся друг о друга поверхностями, что приводит к преждевременной деформации металла. Устранить этот нежелательный эффект можно за счет использования различных противоизносных присадок. Они создают на металлической поверхности возобновляемую пленку, предотвращающую преждевременное истирание. В этом случае в составе используются разные галогеновые соединения.

Противопенная

Добавление в масло моющих и других поверхностно-активных веществ увеличивает риск пенообразования.Этому процессу также способствует высокая температура и высокая скорость циркуляции масла в двигателе. В результате получается специфическая пена. Это приводит к резкому снижению распределения масла по поверхности движущихся частей силовой установки. Увеличивается риск износа. Противопенные добавки повышают поверхностное натяжение состава, устраняют появление пузырьков воздуха. При этом в смеси используются различные соединения кремния.

Модификаторы трения

В синтетическом 5W40 часто используются различные модификаторы трения.В этом случае используются различные органические соединения молибдена. Они создают на металлической поверхности защитную пленку, исключающую прямой контакт деталей друг с другом. Это положительно сказывается на ресурсе двигателя, а расход топлива снижается. Машина работает экономичнее, повышается ее экономичность. В результате можно снизить расход топлива.

Когда менять

Многие автомобилисты стремятся менять моторное масло как можно чаще.Например, заменяют смазку каждые 8 ​​тысяч километров. Использование в данной смазке большого количества специальных присадок позволяет увеличить интервал замены. В автомобилях, которые подвергаются жесткой эксплуатации с постоянными пусками и остановками, замену масла нужно проводить каждые 11 тысяч км. При более мягких режимах движения замена производится через 14 тыс. Км.

Очень важно периодически контролировать уровень масла и его качество в двигателе. В составе не должно быть посторонних твердых взвесей, меняющих свой цвет.Если нет, немедленно замените.

Пара стоимостных слов

Масла данной марки отличаются привлекательной ценой. Лукойл производит дешевые и качественные смазочные материалы. Подобное утверждение характерно как для представленного состава, так и для других видов продукции этой компании. Например, стоимость Lukoil Genesis Armortech 5W 40 (1л) начинается от 486 рублей.

Как выбрать

Демократизация бренда создала еще одну проблему.Дело в том, что масла этого типа очень часто банально подделывают. Цены на «Лукойл» демократичные, что и создало столь высокий спрос на продукцию этой компании. Просто довольно часто вместо качественного моторного масла продают обычное горное или составы с неясным происхождением.

Указанное масло продается только в пластиковой канистре. При этом при покупке необходимо обращать внимание на качество стыкового соединения. Шип должен быть плоским.Перед покупкой лучше потребовать у продавца сертификаты соответствия. Без них масло лучше не покупать.

Отзывы

Автомобилисты оставляют только положительные отзывы о представленном товаре. Это масло позволяет продлить срок эксплуатации силовой установки и отодвигает время капремонта двигателя. После использования этого масла многие водители заметили удаление стучащего мотора. К достоинствам продукта можно отнести еще и его универсальность. Представленный состав применим для разных типов двигателей, его можно использовать как зимой, так и летом.О хорошем качестве масла говорит и то. его рекомендуют даже многие производители автомобилей.

Масло моторное «Лукойл Генезис 5W40»: отзывы

Качественное моторное масло сегодня производит отечественная марка Лукойл. Его популярность объясняется доступной ценой и высоким качеством смазочной продукции. Это масло разработано с учетом особенностей отечественного бензина и дорог, поэтому многие водители выбирают его для двигателя своей машины.

«Лукойл Генезис 5W40», отзывы о котором представлены в различных источниках, является одним из самых популярных средств в нашей стране.Чтобы сделать вывод о его качестве и возможности использования в двигателе вашего автомобиля, необходимо учитывать технические характеристики и рекомендации экспертов.

Разновидности

Лукойл работает на рынке смазочных материалов довольно давно. За это время она представила отечественному потребителю множество разновидностей масел, позволяющих качественно обслуживать автомобильные системы. В серию Genesis с классом вязкости по системе SAE 5W40 входят два типа продуктов.Они несколько отличаются по своим техническим характеристикам.

В первую категорию входит синтетическое масло «Лукойл Генезис Армортек 5W40». Его основание полностью выполнено из искусственных материалов. Это позволяет двигателю полноценно работать даже в тяжелых условиях. Стоимость изделия 470-550 руб. на 1 литр

Серия Genesis Advance относится к классу полусинтетических продуктов. Это означает, что в его составе присутствуют некоторые минеральные компоненты.Это несколько сокращает срок службы масла. Однако стоимость такого продукта будет ниже (около 350-400 рублей за 1 литр). Выбор зависит от типа автомобиля и условий его эксплуатации.

Синтетика

Синтетика «Лукойл Генезис 5W40» — новый высокотехнологичный инструмент, который подходит для двигателей различных новых автомобилей. В ходе независимого тестирования было установлено, что заявленные производителем характеристики соответствуют реальным показателям.

Свойства смазочных материалов представленной серии обусловлены особым составом.В него в приемлемом количестве входили цинк, фосфор, кальций и сера. Они обладают противоизносным действием на механизмы мотора. Также в состав продукта входит пакет моющих средств, нейтрализующих окислительные процессы присадок.

Относительно высокая температура воспламенения положительно характеризует «Genesis Armortec» среди аналогичных средств. Специалисты отметили высокую морозостойкость, низкую зольность.

Технические характеристики масла Genesis Armortek

Масло «Лукойл Генезис 5W40» (синтетика) характеризуется высокими техническими характеристиками.Благодаря этому представленный инструмент может быть использован в системах новых иномарок и отечественных автомобилей.

Плотность нефти при 15 º составляет 847,9 кг / м³. В этом случае кинематическая вязкость при 100 º составляет 13,4 мм² / с. Это достойные показатели, соответствующие современным стандартам.

Щелочное число 10 мг КОН / 1г. Сульфатная зола 1,2% масс. Температура вспышки довольно высока, равна 237 ºС. Продукт начинает затвердевать при -41 º. Это позволяет ему работать даже в сильные морозы.

Благодаря вышеперечисленным характеристикам масло рекомендовано к применению во многих иномарках и отечественных автомобилях при высоких нагрузках двигателя.

Полусинтетика

Полусинтетическое моторное масло «Лукойл Генезис 5W40» имеет характеристики, аналогичные предыдущему продукту. Однако есть ряд отличий. Помимо разного состава основы, для серии Advance используется еще несколько добавок. В целом все заявленные производителем характеристики подтвердились в ходе тестирования.

Помимо добавок из фосфора, кальция и цинка, в масле Genesis Advance также присутствует бор. Благодаря современному набору дополнительных компонентов, представленный инструмент составляет конкуренцию более известным мировым брендам. Высокое щелочное число свидетельствует об отличных моющих свойствах продукта. Двигатель долгое время содержится в чистоте. Углерод и грязь эффективно удаляются с металлических поверхностей.

Показатели золы также соответствуют установленным стандартам. В холодную погоду масло обеспечивает быстрый запуск мотора.

Технические характеристики

Ранее на рынок поступило масло Лукойл Люкс 5W40. Синтетика Genesis Armortek, а также полусинтетика Advance — относительно новые смазочные материалы. Их формулы были немного улучшены.

«Genesis Advance» имеет плотность 849 кг / м³ при 20º. Вязкость при 100 º составляет 12,8 мм² / с. Щелочное число составляет 11,1 мг КОН / 1г. Это даже выше, чем у синтетической версии серии. Сульфатная зола составляет 1,1% масс. Однако температура вспышки несколько ниже, чем у синтетики.Это 230 º. Температура застывания -43 º.

Представленные характеристики говорят о высоком качестве смазочного материала. Используется уже давно. В то же время универсальность позволяет использовать состав в различных типах двигателей. Рекомендуется использовать при средних нагрузках двигателя.

Заявка

Отзывы о масле «Лукойл Генезис 5W40» (синтетика и полусинтетика) свидетельствуют о высоком качестве представленной серии. Это всесезонное масло, которое можно использовать при температуре от -30 до +30 ºС.Специалисты утверждают, что двигатель может заводиться даже в морозы до -35 ºС. «Лукойл Генезис» относится к продукции нового поколения.

Благодаря своей уникальной формуле, представленные продукты предназначены для новых бензиновых и дизельных двигателей. Двигатель также может быть атмосферным или с турбонаддувом. Единственное требование — отсутствие сажевого фильтра.

Представленная серия получила одобрения таких всемирно известных производителей автомобильной техники, как Mercedes, Volkswagen, Audi, Renault и даже Porsche.Свойства, которыми обладает эта смазка, позволяют использовать ее в двигателях нового поколения. Продукты на минеральной основе больше подходят для двигателей старого образца.

Результат экспертизы

Моторное масло Лукойл Генезис 5W40 содержит определенное количество серы. Его количество соответствует стандартам, установленным в нашей стране. Однако в последние годы европейские стандарты стали более строгими. Поэтому представленная линейка средств используется исключительно на территории Российской Федерации.

Тренировка довольно токсична. Его нельзя выливать в окружающую среду. Есть специальные пункты сбора для утилизации. Они собирают отработанное масло. Со временем в нем накапливаются различные примеси. Чтобы мотор оставался защищенным от механических, температурных воздействий, смазку следует менять регулярно, в соответствии с рекомендациями производителя.

В целом по результатам независимой экспертизы установлено, что представленный инструмент полностью соответствует действующим в нашей стране стандартам.Также по составу практически не уступают смазкам зарубежного производства. Это говорит о высоком качестве товара.

Мнение эксперта

Lukoil Genesis 5W40 имеет ряд ключевых преимуществ перед другими типами смазочных материалов. В первую очередь отмечается доступная цена. При схожих технических характеристиках пользователь платит за покупку смазки намного меньше.

Отмечены также его высокие моющие свойства. Мотор остается чистым даже после долгой работы. Для этого пользователь должен вовремя менять смазку.Также представленный инструмент отличается долгим сроком службы. Лукойл Генезис не выгорает. Даже при большой нагрузке на двигатель масло сохраняет свои свойства.

В условиях движения по дорогам большого города состав эффективно отводит тепло от механизмов двигателя. Даже если машина долгое время находится в пробке, мотор будет защищен от перегрева.

Как отличить подделку

Негативные отзывы, которые пользователи предоставляют в различных источниках, чаще всего связаны с приобретением подделки.Чтобы не стать жертвой мошенников, покупать масло необходимо только в специализированных торговых точках.

Канистра с маслом Лукойл Генезис имеет ряд отличительных особенностей. Защитное кольцо под крышкой нельзя срывать. Емкость должна быть из качественного пластика. При этом на канистре не может быть грубых, выступающих швов, дефектов.

Этикетка должна иметь печать высокого разрешения. На нем отображается цифровой код канистры, а также дата изготовления масла.Приобретая представленный инструмент, вы можете попросить продавца предоставить соответствующие сертификаты качества. Вся документация должна быть в порядке. Это позволит избежать приобретения подделок. Такие инструменты могут негативно повлиять на работу мотора.

Отрицательные отзывы

Моторное масло Лукойл Генезис 5W40, отзывы о котором предоставлены опытными водителями, часто получает положительные характеристики. Однако есть и негативные утверждения. Специалисты утверждают, что это может быть связано с неправильным использованием масла или приобретением подделки.

Некоторые водители утверждают, что Лукойл Генезис быстро выгорает. Его нужно часто снова добавлять в картер. Эта ситуация может наблюдаться в старых двигателях или двигателях с большим пробегом. При нарушении целостности механизма масло вытекает через микротрещины. Синтетические компоненты известны своей высокой текучестью. Чтобы этого не произошло, для старых моторов используются продукты на минеральной основе.

Также есть отзывы о снижении мощности двигателя, его плохом запуске при температуре -25 º.Практически всегда это связано с приобретением подделки. В этом случае сомнительная жидкость в канистре негативно сказывается на работе мотора.

Отзывы положительные

В 85% случаев отзывы (а LUKOIL Genesis 5W40 получает очень много) положительные. Пользователи отмечают снижение расхода топлива при использовании масла этой серии. Мотор работает тише, увеличивается его мощность. При замене видно, что механизм чистый, копоти и копоти нет.

Двигатель легко заводится даже в сильный мороз.Система защищает от истирания. Благодаря инструменту Лукойл Генезис двигатель длительное время не требует замены. Доступная цена и высокое качество говорят только в пользу представленного товара. Применяется для моторов как иномарок, так и отечественных. При использовании этого масла исключено образование механических повреждений, коррозии деталей механизма.

Пользователи отмечают, что при покупке масла в специализированных центрах Лукойла вероятность приобретения подделки сводится к нулю.Поэтому качество продукции гарантирует производитель.

Изучив особенности масла Лукойл Генезис 5W40, отзывы экспертов и водителей о представленном масле, можно сделать вывод о его высоком качестве. Его улучшенные технические характеристики и доступная цена определяют высокий спрос и признание среди отечественных водителей.

Масло моторное «Лукойл Генезис 5W40»: отзывы / Paulturner-Mitchell.com

Качественное моторное масло сегодня производит отечественная торговая марка «Лукойл».Его популярность объясняется приемлемой ценой и высоким качеством смазочной продукции. Это масло разработано с учетом особенностей отечественного бензина и дорог, поэтому многие водители выбирают его для двигателя своей машины.

Лукойл Генезис 5W40, отзывы о котором представлены в различных источниках, является одним из самых популярных средств в нашей стране. Чтобы сделать вывод о его качестве и возможности использования его автомобиля в двигателе, необходимо учитывать технические характеристики и рекомендации специалистов.

Разновидности

Компания «Лукойл» давно работает на рынке смазочных материалов. За это время она представила отечественному потребителю множество разновидностей масел, позволяющих качественно обслуживать системы автомобиля. Серия «Генезис» с классом вязкости по системе SAE 5W40 включает два типа средств. Они несколько различаются по своим техническим характеристикам.

В первую категорию входит синтетическое масло «Лукойл Генезис Армортек 5W40».Его основание полностью выполнено из искусственных материалов. Это позволяет двигателю полностью работать даже в тяжелых условиях. Стоимость изделия 470-550 руб. за 1 л.

Серия Genesis Advance относится к классу полусинтетических средств. Это означает, что в его составе присутствуют некоторые минеральные компоненты. Это несколько снижает ресурс эксплуатации нефти. Однако стоимость такого продукта будет ниже (около 350-400 рублей за 1 литр). Выбор зависит от типа транспортного средства и условий его эксплуатации.

Синтетика

Синтетика «Лукойл Генезис 5W40» — новый высокотехнологичный инструмент, который подходит для двигателей различных новых автомобилей. В ходе независимого тестирования было установлено, что заявленные производителем характеристики соответствуют реальным показателям.

Свойства смазочных материалов представленной серии обусловлены особым составом. В него входят в допустимое количество цинк, фосфор, кальций и сера. Они обладают противоизносным действием на механизмы мотора.Также в составе средства находится пакет моющих присадок, нейтрализующих окислительные процессы.

Относительно высокая температура воспламенения положительно характеризует «Генезис Армортек» среди аналогичных средств. Специалисты отметили высокую морозостойкость, низкую зольность.

Технические характеристики масла Genesis Armortek

Масло «Лукойл Генезис 5W40» (синтетика) имеет высокие технические характеристики. Благодаря этому представленный инструмент может быть использован в системах новых иномарок и отечественных автомобилей.

Плотность масла при 15 ° C составляет 847,9 кг / м³. При этом кинематическая вязкость составляет 13,4 мм2 / с при 100 ° С. Это достойные показатели, соответствующие современным стандартам.

Щелочное число 10 мг КОН / 1 г. Содержание сульфатной золы 1,2% по весу. Температура вспышки довольно высока, равна 237 ºС. Изделие начинает схватываться при -41 ° С. Это позволяет ему работать даже в сильные морозы.

Благодаря вышеперечисленным характеристикам масло рекомендовано к применению во многих иномарках и отечественных автомобилях с высокими нагрузками на двигатель.

Полусинтетическое

Полусинтетическое моторное масло «Лукойл Генезис 5W40» имеет характеристики, аналогичные предыдущему продукту. Однако есть ряд отличий. Помимо разного базового состава для серии «Advance» используется еще несколько добавок. В целом все заявленные производителем характеристики подтвердились в ходе тестирования.

В состав масла Genesis Advance помимо присадок из фосфора, кальция и цинка входит также бор.Благодаря современному набору дополнительных компонентов, представленный объект составляет конкуренцию более известным мировым брендам. Высокое щелочное число свидетельствует об отличных моющих свойствах продукта. Двигатель долгое время содержится в чистоте. Нагар и загрязнения эффективно удаляются с металлических поверхностей.

Показатели золы также соответствуют установленным нормам. В мороз масло обеспечивает быстрый запуск мотора.

Технические характеристики

Ранее на рынок было выпущено масло «Лукойл Люкс 5W40».Синтетика «Genesis» Armortek «, а также полусинтетика» Advance «являются относительно новыми смазочными материалами. Их формулы несколько улучшены.

Genesis Advance имеет плотность при 20 ºС 849 кг / м³. Вязкость при 100 ° C. составляет 12,8 мм² / с. Щелочное число составляет 11,1 мг КОН / 1 г. Это даже выше, чем у синтетической версии этой серии. Содержание сульфатной золы в агенте составляет 1,1% по массе. Однако температура вспышки немного ниже синтетика, 230 ° С. Температура застывания -43 ºС.

Представленные характеристики свидетельствуют о высоком качестве смазочного материала. Используется уже давно. В этом случае универсальность позволяет использовать состав в различных типах двигателей. Рекомендуется использовать при средних нагрузках двигателя.

Заявка

Отзывы о масле «Лукойл Генезис 5W40» (синтетическое и полусинтетическое) свидетельствуют о высоком качестве представленной серии. Это всесезонное масло, которое можно использовать при температуре от -30 до +30 ºС. Специалисты утверждают, что двигатель может заводиться даже при -35 ºС.«Лукойл Генезис» относится к продукции нового поколения.

Благодаря своей уникальной формуле, представленное средство предназначено для новых бензиновых и дизельных двигателей. Двигатель также может быть атмосферным или иметь турбонагнетатель. Единственное требование — отсутствие сажевого фильтра.

Представленная серия получила допуски таких известных мировых производителей автомобилей, как Mercedes, Volkswagen, Audi, Renault и даже Porsche. Свойства, которыми обладает этот смазочный материал, позволяют использовать его в двигателях нового поколения.Для двигателей старого образца больше подходят продукты на минеральной основе.

Результат экспертизы

Масло моторное «Лукойл Генезис 5W40» содержит в своем составе некоторое количество серы. Его количество соответствует нормам, установленным в нашей стране. Однако в последние годы европейские стандарты ужесточаются. Поэтому представленная линейка средств используется исключительно на территории Российской Федерации.

Тренировка довольно токсична, ее нельзя выливать в окружающую среду.Для утилизации есть специальные пункты приема. Они собирают отработанное масло. Со временем в нем накапливаются различные загрязнения. Чтобы двигатель оставался защищенным от механических и термических воздействий, смазку следует регулярно менять в соответствии с рекомендациями производителя.

В целом по результатам независимой экспертизы установлено, что представленное средство полностью соответствует нормам, действующим в нашей стране. Также по составу практически не уступают смазкам зарубежного производства.Это говорит о высоком качестве товара.

Мнение эксперта

Lukoil Genesis 5W40 имеет несколько ключевых преимуществ перед другими типами смазочных материалов. Во-первых, доступная цена. При схожих технических характеристиках пользователь платит за покупку смазки намного меньше.

Также отмечаются его высокие моющие свойства. Двигатель остается чистым даже после продолжительной работы. Для этого пользователь должен вовремя менять смазку. Также представленный инструмент отличается длительным сроком эксплуатации.Лукойл Генезис не выгорает. Даже при большой нагрузке на двигатель масло сохраняет свои свойства.

В условиях движения по дорогам крупного города состав эффективно отводит тепло от механизмов двигателя. Даже если машина долгое время находится в пробке, мотор будет защищен от перегрева.

Как отличить подделку

Отрицательные отзывы, которые пользователи предоставляют в разных источниках, чаще всего связаны с приобретением подделки. Чтобы не стать жертвой мошенников, покупать масло необходимо только в специализированных торговых точках.

Канистра масляная «Лукойл Генезис» имеет ряд отличительных особенностей. Защитное кольцо под крышкой не должно срываться. Упаковка должна быть из качественного пластика. При этом на канистре не может быть грубых, вздутых швов, дефектов.

Этикетка должна иметь четкость высокой четкости. На ней указывается цифровой код канистры, а также дата изготовления масла. Приобретая средство, вы можете попросить продавца предоставить соответствующие сертификаты качества.Вся документация должна быть в порядке. Это позволит избежать покупки подделки. Такое средство может негативно сказаться на работе мотора.

Отрицательный отзыв

Моторное масло «Лукойл Генезис 5W40», отзывы о котором предоставлены опытными водителями, чаще получает положительные характеристики. Однако есть и негативные высказывания. Специалисты утверждают, что это может быть вызвано неправильным использованием масла или покупкой подделки.

Некоторые водители утверждают, что «ЛукойлГенезис» быстро выгорает.Его нужно часто снова добавлять в картер. Такая ситуация может наблюдаться в старых моторах или двигателях с большим пробегом. Если целостность механизма нарушена, масло протекает через микротрещины. Синтетические компоненты известны своей высокой текучестью. Чтобы этого не произошло, для старых двигателей используются средства на минеральной основе.

Также есть отзывы о моторе-редукторе, его плохом запуске при температуре -25 ºС. Практически всегда это связано с приобретением подделки. В этом случае сомнительная жидкость в канистре негативно сказывается на работе мотора.

Положительные отзывы

В 85% случаев отзывы («Лукойл Генезис 5W40» получает очень много) носят положительный характер. Пользователи отмечают снижение расхода топлива при использовании масел данной серии. Мотор работает тише, увеличивается его мощность. При замене видно, что механизм чистый, нагара и нагара нет.

Двигатель легко заводится даже в сильный мороз. Система надежно защищает от истирания. Благодаря средствам Лукойл Генезис двигатель длительное время не требует замены.Доступная цена и высокое качество говорят только в пользу представленного продукта. Применяется в двигателях как иномарок, так и отечественных. При использовании этого масла исключено образование механических повреждений, коррозия на деталях механизма.

Пользователи отмечают, что при покупке масла в специализированных центрах Лукойла вероятность покупки подделки сводится к нулю. Поэтому качество продукции гарантирует производитель.

Рассмотрев особенности масла Лукойл Генезис 5W40, отзывы экспертов и водителей о смазочном материале, можно сделать вывод о его высоком качестве.Его улучшенные технические характеристики и доступная цена определяют высокий спрос и признание среди отечественных водителей.

Масло моторное синтетическое ЛУКОЙЛ Genesis Special C3 5W40 (20л)
— Все масла

LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-40 — полностью синтетическое моторное масло на основе технологии с пониженным содержанием SAPS, разработанное для обеспечения совместимости с устройствами доочистки выхлопных газов, такими как TWC (трехкомпонентный катализатор) и DPF (дизельный сажевый фильтр).

Отвечает требованиям

• ACEA C3
• МБ 229.31; МБ 226.5
• Ford WSS-M2C-917-A
• Fiat 9.55535-S2
• API CF

Приложения

LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-40 разработано для использования в современных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей, оборудованных устройствами доочистки выхлопных газов, такими как TWC (трехкомпонентный катализатор) и DPF (дизельный сажевый фильтр). Рекомендуется для использования в двигателях производства GM, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche и Renault. Подходит для использования в любых других двигателях, требующих характеристик ACEA C3 или API SN.

Особенности и преимущества

ЗАЩИТА Совместима с устройствами доочистки выхлопных газов, которые чувствительны к содержанию сульфатной золы. Максимальная защита от износа в тяжелых условиях городского ездового цикла. НИЗКИЙ РАСХОД Низкий расход масла. ЛЕГКИЙ СТАРТ. «Старт-стоп» режим

Одобрения:

• API SN
• GM dexos2 ™
• Сертификат MB 229.51
• Рено РН 0700/0710
• Порше А40
• Фольксваген 505 00/505 01
• БМВ ЛЛ-04

Стандартная доставка на следующий день — 5,99 фунтов стерлингов (только материковая часть Великобритании)
БЕСПЛАТНАЯ стандартная доставка для всех заказов на сумму более 75 фунтов стерлингов (только материковая часть Великобритании)
Заказы, сделанные до 14:00, обычно отправляются на следующий день, но это может занять до 72 часов.

* В настоящее время мы не осуществляем международную доставку

Политика возврата в течение 30 дней — Вы можете вернуть товар в течение 30 дней за свой счет, если полученный товар не является неправильным или поврежденным.

Лукойл премиум 5w40. Моторное масло Лукойл как альтернатива импортному маслу

Сегодня на рынке моторных масел много качественной продукции. Неопытному покупателю такой большой выбор может даже раздражать. Тем не менее качественный товар будет не только иметь хорошие отзывы покупателей, но и на ура прошел тесты специалистов. Таковы характеристики новой линейки масел. Далее вы найдете информацию о типах масел Genesis, их свойствах и результатах испытаний продукции.

Серия масел «Лукойл Генезис»

Рынок моторных масел в России уверенно наполнен качественной отечественной продукцией. Хотя многие автолюбители до сих пор не доверяют российским маслам, считая их устаревшими и некачественными. И зря, так как многие из них уже по характеристикам и составу догнали импортные. При этом цена у них намного ниже, а подделки встречаются не так часто, как в случае хорошо раскрученных западных брендов. Российская компания «Лукойл», крупнейший поставщик нефтепродуктов, также выпустила свою линейку смазочных материалов.

Моторные масла Genesis премиум-класса созданы как конкурентоспособный продукт не только для отечественных, но и для импортных автомобилей. Смазки имеют самые авторитетные сертификаты: API и ACEA. Ведущие мировые производители (Mercedes-Benz, BMW, GM) рекомендуют использовать масла Genesis в своих автомобилях. Их качество на высшем уровне, при этом цена остается равной продукции среднего ценового сегмента. На данный момент Genesis успешно конкурирует с известнейшими производителями, приобретая все больше поклонников.

Разновидности масел серии Genesis

Широкий ассортимент продукции Genesis разработан для самых разных типов двигателей. Абсолютно все смазки обладают высокими защитными свойствами и идеально подобранным пакетом присадок. Вы можете выбрать необходимое масло, если прочитаете больше о каждом из масел Lukoil Genesis. Отзывы покупателей подтверждают, что для любого автомобиля найдется подходящий Genesis.

Состав и присадки

Вся линейка премиальных масел Лукойл Генезис имеет схожий состав.Такую популярность они приобрели, несомненно, благодаря доступной цене и отличным добавкам. Синтетическая основа всех продуктов линейки вместе с полиальфаолефиновыми базовыми маслами и присадками дала результат, во много раз превосходящий все предыдущие продукты Лукойла. Всю линейку Genesis можно использовать как зимой, так и летом благодаря универсальной вязкости масел.

Разработанная формула обеспечивает хорошую смазывающую способность, возможность «холодного пуска», защиту от износа и моющие свойства масла.Бор-молибден помогает регулировать фрикционные свойства. А добавление в состав цинка, фосфора и натрия снижает износ двигателя.

Характеристики масла Лукойл Генезис

Перед покупкой нового масла Генезис следует обратить внимание на некоторые свойства:

Превосходные характеристики масла за очень короткое время сделали его одним из самых качественных масел на рынке. рынок. При этом цена на нефть Lukoil Genesis намного ниже импортных аналогов с такими же характеристиками.

Испытания синтетических масел «Генезис»

Тех автомобилистов, которые только собираются покупать продукцию Лукойла, наверняка заинтересуют технические эксперименты с этими маслами. Специализированные испытания доказывают, что моющий состав эффективно очищает двигатель, не оставляя на нем нагара. Подержанное моторное масло Лукойл Генезис не может похвастаться чистотой, но выглядит довольно прилично, особенно в сравнении с другими отечественными маслами. Что касается морозостойкости масел 5W-30 и 5W-40, то она выше всяких похвал.Здесь Лукойл обогнал даже многих импортных производителей. Для России, в которой холодное время года длится до 7-8 месяцев, это качество особенно важно.

Плюсы и минусы

Преимущества нового масла Лукойл Генезис:

Минусы моторного масла:

• Цена масла Лукойл Генезис существенно отличается от других отечественных масел. За канистру объемом 4 литра производитель просит от 1300 до 1500 рублей, тогда как цена аналогичной емкости менее известных производителей составляет 800-1000 рублей.
• Хотя линейка Genesis рассчитана на самые популярные марки автомобилей, перед покупкой лучше проконсультироваться со специалистом: были случаи, когда из-за несоответствия типа моторного масла и двигателя производительность последнего резко ухудшилось.

Правильное использование моторного масла

Частота замены моторного масла зависит от многих факторов:

• Условия эксплуатации.
• Срок службы автомобиля.
• Режим движения.
• Состав и характеристики масла.

В модельном ряду есть только один продукт с увеличенным интервалом утечки: Genesis Claritech. Остальные смазочные материалы рекомендуется менять каждые 5-7 тысяч километров. Согласно отзывам о масле Лукойл Генезис, его своевременная замена улучшает ходовые качества машины.

После замены масла водители отмечают повышенную мощность автомобиля и уменьшение шума двигателя. Автомобиль легче набирает скорость и заводится даже в сильные морозы.

Масло «Лукойл Генезис»: отзывы

О высоком качестве нового масла свидетельствует ряд положительных отзывов: 80% покупателей остались довольны своим выбором. Водители отмечают, что двигатель перестал «дергаться» и в целом стал работать намного тише и мягче. Расход масла отсутствует, поэтому, если после 2-3 тысяч пробега вы решите проверить уровень смазки в двигателе, он останется таким же, как и в начале. Особенно радует экономичный расход топлива и чистящие свойства Genesis.Все больше автомобилистов переходят с импортных аналогов на это масло. Выгода очевидна: при более низкой стоимости вы получаете такую ​​же производительность. Водители жалуются только на дороговизну продукта, но с этим фактом можно поспорить. Масло, одобренное API и ACEA, изготовленное из качественных базовых масел и присадок, не может быть слишком дешевым.

Помимо очевидных преимуществ для автомобиля, можно отметить и косвенные: например, «Лукойл Генезис» очень сложно подделать, поэтому вы вряд ли столкнетесь с подделкой.Отличить оригинальный товар можно по нескольким критериям:

• Этикетка вплавляется в поверхность канистры. Оторвать голыми руками очень сложно.
• Двойная крышка канистры специально сделана для 100% защиты продукта.
• Пленка на шейке предотвращает проливание масла.
• Термическая маркировка с индивидуальным номером канистры (находится под штрих-кодом).
• Нижняя маркировка, указывающая на характеристики продукта.

Результат

Многочисленные сертификаты и одобрения, характеристики масла Лукойл Генезис, отзывы покупателей и популярность продукта свидетельствуют о его высоком качестве.Такого престижного одобрения ранее не удавалось ни одному отечественному маслу. Масло Lukoil Genesis по праву можно назвать первым продуктом в истории отечественного производства, ничем не уступающим зарубежным производителям.

Десять лет назад русской синтетики в природе просто не существовало. Более того, употребление любого отечественного масла негласно приравнивалось к скупости и близорукости. И сейчас?

Год назад ZR провела экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( ZR, 2010, No.3, 4
). На тот момент отечественные масла почти не проигрывали ни немецким, ни корейским, а в чем-то были даже лучше. Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики — в «Нашей помощи» (в конце статьи). Как обычно, все масла были деидентифицированы путем кодирования образца. Затем в одинаковых условиях проработали по 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — такая корректировка необходима для отображения параметров масла на рабочем участке.Только после этого проводится полномасштабный цикл испытаний двигателя. Затем в другой аккредитованной лаборатории были измерены основные физико-химические параметры (FCP) образцов и в заключение были вручены пять наград — в номинациях «Экономика», «Энергетика», «Экстремальная защита», «Экология». «, «Начинать». И составили итоговую «табель о рангах».

Как отбирались участники? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: тестировались ЛУКОЙЛ-Люкс (новинка), а также всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум.К ним присоединились менее распространенные системы гидрокрекинга SINTOIL-Ultra и TOTEK-Astra Robot на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: СМ от ЛУКОЙЛа и Роснефти соседствовали с СЛ от ТНК и SJ в СИНТОЙЛ-Ультра. Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шансов на равную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено протестировать ее вне конкурса.

С импортом сложнее: слишком велик выбор.Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, мы хотели расширить диапазон групп качества API, чтобы уравнять начальные условия для нас и для нас. И наконец, любопытство подсказало взять масла на разных основах. Группа продуктов на основе гидросинтетики была представлена ​​немецким MANNOL Extreme (API SL / CF), полностью синтетические масла — японским ENEOS Gran-Touring (API SM), а самая современная группа — эфирные масла — бельгийской Xenum. X1 (API SM / CF).

Экономия и мощность

Листаем протокол. Мы судили об эффективности по количеству топлива, израсходованному в стандартном испытательном цикле. Наилучший результат показало самое современное масло на эфирной основе — Xenum X1. По сравнению с эталонным минеральным он сэкономил почти 9% топлива — это много! Но продукт создавался именно с такими характеристиками, и об энергосберегающем эффекте говорится в описании. Тем более приятно, что «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум довольно сильно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшим по мощности было масло MANNOL Extreme. С его помощью мотор выдавал на 3% больше «лошадей», чем штатный. Из нашей компании «ЛУКОЙЛ-Люкс» снова вплотную подошла к этому.

Почему это произошло? Но ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла должна быть не большой или маленькой, а оптимальной. А вот для достижения максимальной мощности, наоборот, большой. Смотрим в таблицу — вот как: по этому параметру ЛУКОЙЛ и МАННОЛ лидируют.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле.Как известно, соединения серы, такие как фосфор, быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти числа могут незначительно отличаться в зависимости от допуска производителя автомобиля, но их порядок именно такой.

Смотрим … Ни одна нефть не содержала необходимых 0,2% серы. Но это не преступление: в процессе эксплуатации масло в двигателе вполне могло «поглотить» дополнительные сто процентов российского топлива, которое не отличается малым количеством серы.Ближе всего к требуемому уровню подошло японское масло ENEOS Gran-Touring, после бельгийского Xenum X1. Бытовой серы почти вдвое больше. Особенно богаты им гидросинтетические масла: из российских — «СИНТОЙЛ-Ультра», из импортных — MANNOL Extreme. Это вполне объяснимо: технология производства таких масел на сегодняшний день уже устарела.

В импортных маслах также меньше фосфора: они более экологически чистые. Но с токсичностью не все так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOx, чего нельзя сказать о составе топливовоздушной смеси и характеристиках процесса сгорания.Но доля «це-золы» в выхлопе зависит от горящего масла в цилиндре — на этот показатель влияет степень летучести самого масла и толщина масляной пленки, оставленной в цилиндре поршневыми кольцами при поршень опускается на такте расширения. Косвенным показателем летучести является температура вспышки: чем она выше, тем менее летучие компоненты в масле и оно медленнее выгорает. При прочих равных, толщина пленки под кольцами определяется вязкостью при высоких температурах.

По температуре вспышки лидируют два масла — наш «TOTEK-Astra Robot» и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C с довольно умеренной высокотемпературной вязкостью. Но в целом первое место по экологичности достается Xenum X1 — в нем тоже мало серы с фосфором. Японское масло ENEOS Gran-Touring совсем немного ему уступило. «ТОТЭК-Астра Робот» — лидер среди отечественных компаний.

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями.Главный из них — это результаты испытаний на четырехшариковой машине трения: мы моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на них масляной пленки. Кроме того, мы учли вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийного срабатывания узла трения в нем необходимо создать масляный слой необходимой толщины, и здесь указанный параметр играет определяющую роль.

Нам кажется, что более высокие трибологические параметры отечественных масел объясняются… по их худшей экологичности! Ведь сера и фосфор — это природные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя срок службы не так важен, как экология.

В общем, в этой номинации наши впереди! Приз — «Роснефть-Премиум», второе место — «ЛУКОЙЛ-Люкс». А бронзу делят наши ТОТЕК и МАННОЛ.

Холодный запуск

В данной номинации учитывались значение силы трения в реальном двигателе при пусковых оборотах, условная температура запуска и температура застывания моторного масла.В итоге первое место заняла японская нефть ENEOS Gran-Touring, рядом с ней оказались российские «Роснефть-Премиум» и «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ оказался на пьедестале почета, а четвертое место — наше! И пятый, кстати, тоже. Конечно, короткий цикл тестирования не может ответить на все вопросы — это предварительный вывод, который необходимо уточнить при ресурсном тестировании.

Общая табель рангов еще раз подтвердила неоднократно сделанное ZR заявление о важности группы качества API и соответствии масла современным требованиям автомобильных компаний.Лидеры следуют требованиям API SM / CF, и это по-прежнему группа высочайшего качества. Также были выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетикой, причем во всех номинациях.

Но интересно и другое: выигрывая «Оскар» в одних номинациях, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, такое уже бывало). Например, масло MANNOL Extreme, занявшее первое место по мощности двигателя, вполне предсказуемо просело по экономичности и экологии.Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и подбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом будем оценивать результаты как предсказуемые. Лидируют сложноэфирные масла и усовершенствованные синтетические масла на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена аутсайдерами являются продукты гидрокрекинга. Первые четыре места заняли масла группы SM, последнее — представитель SJ. Что касается выбора между нашим и не нашим, мы гарантируем: в России умеют производить хорошие масла! И это здорово.

Итог

А местами

Из комплекта: «СИНТОЙЛ-Ультра», Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SJ / CF

Допуски заданные — нет

средняя цена — 840 руб. (канистра 4 л)

Группа качества — SJ древний, аналогов нет. Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных разрешений от автопроизводителей. Именно устаревшая группа качества изначально вырвала это масло из общей группы участников.

В активе доступная цена, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое базовое число.

Плюсы: хорошие пусковые характеристики при низких температурах, доступная цена.

Минусы: низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические показатели.

7 место: MANNOL Extreme Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, МБ 229.3

средняя цена -830 руб. (канистра 4 л)

Цена ниже, чем у самого дешевого российского. Но масло очень неоднозначное: оно заняло первое место по мощности, но при этом хуже других по эффективности и экологичности. Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, причем с прекрасными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшая производительность по мощности, хорошие низкотемпературные свойства, минимальная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: «ТОТЭК-Астра Робот», Россия

Классификация — SAE 5W-40

Предусмотренные допуски — нет

средняя цена — 1500 руб. (канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается низкой летучестью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и противозадирные свойства).

Плюсы: высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели по выхлопу одни из лучших.

Минусы: много серы, высокая цена на отечественный продукт, отсутствие подтвержденных разрешений автопроизводителей.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SL / CF

Предусмотренные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL- 98 Порше

средняя цена — 1070 руб. (канистра 4 л)

Красивая канистра, которую невозможно спутать ни с одной другой.Масло с высокими характеристиками двигателя, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях есть хорошие баллы, сумма которых дает место в середине таблицы.

Плюсы: хорошие энергосберегающие характеристики, низкие потери на трение.

Минусы: дороговато … так и не доехал до СМ.

4-е место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4–04, ACEA B3–98, API SM / CF

Предусмотренные допуски — соответствует MB-Approval 229 .3, VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена -840 руб. (канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из выборки отечественной продукции по содержанию серы и фосфора она наиболее близка к импортной. При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые характеристики, доступная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие свойства.

3-е место: ЛУКОЙЛ-Люкс, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SM / CF, соответствует ACEA B3–98

Заданные допуски — утверждены MB-Approval 229.3, Porsche A40; соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

средняя цена — 990 руб. (канистра 4 л)

Среди россиян он безусловный лидер. Вице-чемпион по функциям энергосбережения. Очень честное заводское описание.Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы слишком много, что не приветствуется в Европе.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие характеристики двигателя по расходу топлива и мощности.

Минусы: высокое содержание серы, отсюда не лучшие экологические показатели.

2 место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 С3, API SM / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, МБ 229.51, BMW LL-04

средняя цена — 1890 руб. (канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, так как за эфирными технологиями будущее моторных масел. Испытания это только подтвердили. Первые места по экологии и экономике, высокие результаты по мощности и пуску. Жалко, что низкие трибологические показатели немного испортили впечатление. И дороговато.

Плюсы: лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: относительно низкие трибологические показатели.

1 место: ENEOS Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Предусмотренные допуски — без ссылок

средняя цена — 1490 руб. (канистра 4 л)

Заявлено как «масло №1 в Японии». Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучшие по стартовым характеристикам, высокие результаты по мощности и экологии, а в целом — уверенная победа.

Плюсы: высокая производительность, холодный старт, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: низкие трибологические показатели, солидная цена.

Сводные таблицы

(все таблицы открываются в полном размере при нажатии)

Как были распределены баллы

Мы использовали наш традиционный метод. Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масла были расставлены по местам в каждой из номинаций.Что и почему было учтено, рассказывается в статье. Но часть вторичных данных, которые также были учтены, остались в протоколах из-за нехватки места в журнале.

Затем ставят промежуточные оценки: за первое место, как обычно, 5 баллов, за последнее 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам. Весовые коэффициенты по всем пяти номинациям были приняты равными. Желающие могут, конечно, пересчитать результаты с разными весами — по своим критериям.Суть проста: тот, кто набрал больше очков, тем выше в общем рейтинге. Цены на нефть в оценку не вошли, но они указаны в комментариях.

Наша ссылка: что такое синтетическое

Synthetics — это масло на основе базового масла, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки. Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

Группа III — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (HC-технология).По сути, это минеральные масла, близкие по свойствам к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — синтетические базовые масла на основе ПАО, извлекаемые в основном из этиленовых и бутиленовых газов. Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальные вязкостно-температурные характеристики и низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими, и сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; в частности, масла на растительной основе, в том числе на основе сложных эфиров.Сложные эфиры — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. Сырье — не масло, а растительные масла — кокосовое, рапсовое или другие. Такие масла более стабильны, биоразлагаемы и т. Д. Главный недостаток — высокая цена.

Михаил Колодочкин, доцент кафедры двигателей внутреннего сгорания СПбГТУ Александр Шабанов

У импортных масел лучше «экология», а у наших лучше защитные свойства.

Современные масла на основе сложных эфиров и полиальфаолефинов, хотя и более дорогие, но по всем параметрам лучше масел гидрокрекинга.

В этой статье я расскажу, какими соображениями я руководствовался при переходе с моторных масел иностранного производства на моторные масла Лукойл. Приведены характеристики, способы экономии масла без потери качества, оттиски, коды заказа масел и др. В статье вы не найдете теоретических расчетов, лабораторных анализов, псевдонаучных экспериментов.Я написал статью, основываясь на своем личном опыте и знаниях, полученных из Интернета и из руководства к машине.

Раньше у меня, как и у многих, было предубеждение против масел для двигателей российского производства. Во всех своих машинах, кроме старого карбюратора «Жигули», я пробовал заливать импортные масла. Однако столкнувшись на практике с двигателем, у которого достаточно большой расход масла, я впервые задумался о поиске более дешевой альтернативы различным Mobil 1, Castrol, Shell и другим.Известные события в Крыму и последовавший за этим скачок валюты еще больше усилили это мое желание.
Сразу оговорюсь, что речь пойдет только о последних полностью синтетических продуктах Лукойл класса SN / CF и SL / CF, которые я использовал. Это масла семейств Lux и Genesis. Полусинтетику «Люкс» от «Лукойл» класса SL / CF, в соответствии с мануалом к ​​машине, я мог бы использовать, но боялся, потому что эта полусинтетика не имеет одобрения производителя моей машины.
Все знают, что такое моторное масло. Но не все знают, как это делается. Изучив несколько интернет-источников, я узнал, что моторное масло производится по следующей технологии. Берется базовое индустриальное масло, в которое добавляются необходимые присадки, после чего все перемешивается. Базовое масло производится с использованием строгих технологий. Это масло может служить множеству целей. В зависимости от назначения используются разные пакеты присадок. Добавки производятся всего на 4 заводах в мире.Все производители масел закупают присадки на этих заводах. В том числе Лукойл.
Скептики возразят, что в России на этапе изготовления базового масла допускается отклонение от технологии, на что я отвечу, что процесс производства масел автоматизирован, а если есть отклонения, то в пределах допуска. пределы. Другими словами, чтобы сделать некачественное базовое масло, нужно выключить робота и, пока его никто не видит, засыпать в масло мешок с песком, металлической стружкой и так далее.Тогда необходимо будет временно отключить отдел контроля качества, причем не только на этом участке, но и на последующих, где производятся специализированные масла.
Как видите, миссия непростая, и без универсального заговора не обойтись. Но тут возникает проблема — я не верю в универсальные заговоры. Кто верит — может дальше прочитать об участии в заговоре ведущих автоконцернов. Те, кого это не убеждает, могут не тратить время на эту статью.Только благодаря таким людям жива старая русская традиция заливать современные дорогие масла в старые ВАЗ-2109, 2114 и им подобные, имеющие заведомо завышенные характеристики, стоящие до 5% от стоимости автомобиля.
Позвольте мне объяснить, почему я обратил на это внимание. Практически в любом гаражном кооперативе, автосервисе, автомагазине есть люди, которые считают, что «Лукойл» может делать масла только для старых советских «Жигулей». Их не интересуют логические расчеты и маркировка на банках.Любое заявление о применимости таких масел в современных двигателях горячо парируется пугающими историями о последствиях использования этого масла. При этом, как правило, никакой конкретики не звучит. В 99% кто-то из знакомых налил что-то из Лукойла и потом попал в дорогой ремонт. Такие «знатоки» обычно даже не могут назвать, какое масло было использовано.
При этом нормальная работоспособность этих масел подтверждена моим личным опытом эксплуатации (т-т-т), отзывами на профильных форумах, а также лабораторными исследованиями, в том числе крупными производителями автомобилей.Для себя решил отнести любителей страшных историй к секте любителей «Лукойла». И отношусь к ним так же, как к любым психически больным людям. Главное не спорить и ни в чем не пытаться убедить …
Лично я при эксплуатации масел Лукойл последних поколений класса SN / CF выявил и недостатки.
Первый недостаток — выгорание масла на старом двигателе. Mobil 1 тоже сгорел, но не так плохо пах.
Второй недостаток — «Лукойл» уступает импортным аналогам по текучести при низких температурах.Разница стала заметной при температуре от -25 и ниже.
Теперь о преимуществах. Самым большим преимуществом Лукойла перед аналогами является его цена. Согласитесь, при цене того же «Мотуля» в районе 3000 рублей стоимость Лукойл-Генезис в районе 1600 рублей выглядит более чем привлекательно. Более того, зная небольшие маркетинговые уловки, вы сможете купить его дешевле примерно на 30% от розничной цены. И здесь Лукойл, ИМХО, окончательно проигрывает конкурентам. О том, как купить Лукойл дешевле, рассказывается ниже.
Второе преимущество — защита Лукойла от подделок. Канистра от «Лукойл» имеет индивидуальную форму и несколько степеней защиты. Например, прорезиненная пробка и не липкая этикетка ввода / вывода. К тому же по объективным экономическим причинам гораздо выгоднее подделывать масло импортных производителей.
Третье преимущество масел Лукойл — их доступность. Их продают практически на любой заправке или в автомагазине.
Если я попытаюсь обобщить свой личный опыт, то отмечу, что вместе с Лукойлом я пробовал разные масла.Как пользователь ощутимой разницы, кроме суммы на ценнике, не заметил.
А теперь, в продолжение темы о соответствии современным требованиям, ознакомимся с маркировкой на канистре синтетики Лукойла. Для примера возьмем Лукойл — Genesis Armortech 5W-40 (код заказа 1539424) :

Масло имеет сертификаты:
1.API SN — Стандарт Американского института нефти для бензиновых двигателей с 2010 года.
2. Сертификат MB 229.5 — Допуск для использования в двигателях Mercedes-Benz с 2002 года.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html
3. VW 502 00/505 00 — Допуск 502 от Volkswagen означает, что масло разрешается использовать с интервалом обслуживания 20 тыс. Км. . 505 — допуск к применению в дизельных двигателях.
4. Renault RN 0700/0710 — Допущено к использованию в современных автомобилях Renault.
5. BMW LL-01 — допуск BMW для масел с увеличенным сроком службы.
6. Об утверждении ОАО «АвтоВАЗ».
Масло соответствует требованиям:
1.API CF — Стандарт Американского института нефти для дизельных двигателей.
2.ACEA A3 / B4, A3 / B3 — стандарт Европейской ассоциации автопроизводителей для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
3.FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2 — стандарт итальянских автопроизводителей для двигателей с увеличенным интервалом замены масла.
4. OPEL GM-LL-B-025 — Стандарт «GM» и «Opel» для дизельных двигателей
5. PSA B71 2296 — Высший стандарт для моторных масел корпорации Peugeot-Citroen.
В линейке Genesis, помимо вышеперечисленного, есть еще 4 вида масла:

— GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 (1538770) в основном ориентирован на автомобили Ford и Renault;
— GENESIS CLARITECH 5W-30 (1539437) ориентирован на дизельные двигатели самых известных марок, а также на бензиновые двигатели GM и Opel;
— GENESIS POLARTECH 0W-40 (1539401) предназначен для работы в низкотемпературных условиях;
— GENESIS GLIDETECH 5W-30 (1539486) разработан в основном для японских автомобилей.
Эти масла имеют небольшие отличия в характеристиках друг от друга. Соответственно, у некоторых из них есть согласования и согласования, а у других нет. Я не вижу смысла описывать здесь каждую из них. Желающие могут изучить характеристики самостоятельно. Любопытно, что есть масла, имеющие одобрения таких премиальных брендов, как Porsche и Jaguar. Хочу напомнить, что в любом случае выбор моторного масла для конкретной машины следует начинать с ознакомления с техническим руководством к автомобилю.
Если брать любое современное популярное масло от известного зарубежного производителя, например Motul 8100 x-clean fe 5w30 или SHELL Helix HX8 или Mobil Super ™ 3000 X1 Formula, и практически любое другое масло, то набор разрешений и допусков будут примерно похожи … Конечно, разница между ними будет, но будет рядовой автолюбитель, управляющий обычным городским автомобилем, не увлекающийся автогонками и не собирающийся использовать это масло в подготовленном внедорожном монстре , заметили эту разницу? Думаю, в 99 случаях из 100 разница не будет заметна.

Помимо указанной линейки «Генезис», «Лукойл» продолжает выпускать старый добрый синтетический «Лукойл-Люкс», который по своим характеристикам довольно сильно отличается от «Генезиса». Средняя разница между «Люксом» и «Генезисом» в 300 рублей для кого-то может быть значительной. И кто-то может подумать: «Зачем платить больше …».
Теперь, как я и обещал выше, я раскрою, как покупать масла Лукойла дешевле, чем на заправках и в магазинах. Суть в том, что Лукойл является официальным поставщиком моторных масел для нескольких производителей автомобилей.Среди них «SsangYong», «UzDaewoo», «УАЗ» и другие. Для этих производителей Лукойл производит масло в OEM-упаковке. Эти пакеты маркируются производителем автомобиля. То, что это масло произведено Лукойлом, написано маленькими буквами в самом низу этикетки. В оригинальной упаковке масло намного дешевле, чем такое же масло в фирменной упаковке. OEM-упаковку лучше всего покупать через интернет-магазины.
Тем, кто хочет купить более дешевое масло семейства Genesis, стоит обратить внимание на OEM масла SsangYong:

— «SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-40» (LLK05W40004) за 1200 руб.Это тот же Лукойл — Genesis Armortech 5W-40, который продается за 1600 рублей.
— «SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-30» (LLK05W30004) за 1200 руб. Это Лукойл — Genesis CLARITECH 5W-30 за 1600 руб. ОЕМ масло
предлагается на UzDaewoo по цене 850 руб. «UZAUTOOIL Premium 5W-40» (224282) … Это тот самый Лукойл-Люкс SN / CF, который продается на АЗС за 1300 руб.
«UZAUTOOIL Premium 5W-30» (224360) за 800 рублей это Лукойл-Люкс SL / CF за 950 рублей.

Аналогичная картина для масел УАЗ OEM. Только масло в данном случае называется «УАЗОЙЛ-Премиум» … Код заказа — 000101004054002
для SN, 000101004054001
для SL.

Спасибо тем, кто усвоил текст до конца. Надеюсь, статья была полезной.

Отзывов:

, характеристики, инструкции. Моторное масло Лукойл как альтернатива импортному маслу Применение моторного масла по назначению

Лет десять назад русской синтетики в природе просто не существовало.Более того, употребление любого отечественного масла негласно приравнивалось к скупости и близорукости. И сейчас?

Год назад ZR провела экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( ZR, 2010, №3, 4
) Тогда отечественные масла почти не проиграли ни немецким, ни корейским, а в чем-то были даже лучше. Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики см. Наша информация (в конце статьи).Как обычно, все масла обезличиваются путем кодирования образцов. Затем в идентичных условиях проработали 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — такая корректировка необходима для вывода параметров масла в рабочую зону. Только после этого наступает полноценный цикл моторных испытаний. Затем в другой аккредитованной лаборатории мы измерили основные физико-химические параметры (ФХП) образцов и в заключение вручили пять призов — в категориях «Экономичность», «Мощность», «Экстремальная защита», «Экология», « Начинать».И они составили окончательную «рейтинговую таблицу».

Как вы выбирали участников? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: в тест попали «ЛУКОЙЛ-Люкс» (новый), а также всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум. Компанию они составили менее распространенные гидрокрекинговые «СИНТОЙЛ-Ультра» и «ТОТЕК-Астра Робот» на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: с СМ от ЛУКОЙЛа и Роснефти, соседствовали с СЛ от ТНК и SJ в СИНТОЙЛ-Ультра.Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шансов на равную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено испытать ее вне конкурса.

Импорт сложнее: слишком большой выбор. Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, я хотел расширить набор групп качества по API, чтобы выровнять исходные условия для нас и для нас. И наконец, любопытство побудило меня взять масла на разной основе.Группа продуктов на гидросинтетической основе была представлена ​​немецким MANNOL Extreme (API SL / CF), полностью синтетическими маслами — японским ENEOS Gran-Touring (API SM), а ответственным — бельгийским Xenum X1 (API SM / CF). для самой современной группы — эфирные масла.

Прибыльность и мощность

Прокрутка протокола. Мы судили об экономии по количеству топлива, затраченного на стандартный цикл испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на эфирной основе — Xenum X1.По эталонному минералу сэкономлено почти 9% топлива — это много! Но продукт с такими характеристиками создан, и в описании заявлен эффект энергосбережения. Это тем более приятно, что «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум довольно сильно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшей мощностью оказался MANNOL Extreme. С ним мотор выдавал на 3% больше «лошадей», чем на стандартном. Из нашей компании «ЛУКОЙЛ-Люкс» ему тоже вплотную подошел.

Почему это произошло? Но ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла не должна быть большой или маленькой, а должна быть оптимальной. А вот для достижения максимальной мощности, наоборот, большой. Смотрим в таблицу — так оно и есть: ЛУКОЙЛ и MANNOL — лидеры по этому параметру.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле.Как известно, соединения серы, а также фосфор быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти цифры, в зависимости от допуска производителя автомобиля, могут незначительно отличаться, но их порядок таков.

Смотрим … Ни одной нефти не заложили в требуемые 0,2% серы. Но это не преступление: за время работы в двигателе масло вполне могло «поглотить» дополнительные сто процентов российского топлива, которое не отличается малым количеством серы.Наиболее близким к требуемому уровню оказалось японское масло ENEOS Gran-Touring, рядом с бельгийским Xenum X1. Бытовой серы почти вдвое больше. Особенно богаты им гидросинтетические масла: из российских — SINTOIL-Ultra, из импортных — MANNOL Extreme. Это и понятно: технология производства таких масел сегодня уже немножко устарела.

Фосфора в импортных маслах тоже меньше: они более четко ориентированы на окружающую среду. Но с токсичностью не все так просто. Понятно, что любое масло существенно не влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOx, чего нельзя сказать о составе топливовоздушной смеси и характеристиках процесса сгорания.Но часть «цены» в составе выхлопных газов зависит от масла, которое горит в цилиндре — на это влияет степень летучести самого масла и толщина масляной пленки, оставленной в цилиндре поршневыми кольцами при поршень опускается во время такта расширения. Косвенным показателем летучести является температура вспышки: чем она выше, тем меньше летучих компонентов в масле и оно медленнее выгорает. А толщина пленки под кольцами при прочих равных определяет вязкость при высокой температуре.

Два масла лидируют по температуре вспышки — наш TOTEK-Astra Robot и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C при довольно умеренной высокотемпературной вязкости. Но в целом первое место по экологичности отдается Xenum X1 — в нем тоже мало серы с фосфором. Немного уступало ему японское масло ENEOS Gran-Touring. Среди отечественных лидеров «ТОТЭК-Астра Робот».

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями.Главное — результаты испытаний на четырехшариковой машине трения: моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на них масляной пленки. Кроме того, мы учли вязкость масла при высокой температуре. Ведь для предотвращения аварийного срабатывания узла трения необходимо создать в нем масляный слой необходимой толщины, и здесь указанный параметр играет определяющую роль.

Нам кажется, что более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются… их худшая экологичность! Ведь сера и фосфор — естественные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя не так важен срок службы, как экология.

В общем, в этой номинации наши впереди! Приз — «Роснефть-Премиум», второе место — «ЛУКОЙЛ-Люкс». А бронзу делят наши ТОТЭК и МАННОЛ.

Холодный запуск

В данной номинации учитывались величина силы трения в реальном двигателе при пусковых оборотах, условная температура проворачивания коленчатого вала и температура застывания моторного масла.В итоге первое место досталось японской нефти ENEOS Gran-Touring, рядом с которой располагались российские «Роснефть-Премиум» и «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ вообще на пьедестале почета, а наше четвертое место! И пятый, кстати, тоже. Конечно, короткий цикл тестирования не может ответить на все вопросы — этот вывод носит предварительный характер и требует уточнения в ходе ресурсного тестирования.

В общей табели о рангах неоднократно подтверждалось неоднократно сделанное ZR утверждение о важности группы качества API и соответствии масла современным требованиям автомобильных компаний. Лидеры соответствуют требованиям API SM / CF, и это пока самая качественная группа. Выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетикой, причем во всех номинациях.

Но интересно и другое: выигрывая «Оскар» в одной номинации, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, это было раньше).Например, масло MANNOL Extreme, получившее первый приз по мощности двигателя, вполне предсказуемо просело в плане экономии и экологии. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и подбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом оценим результаты как предсказуемые. Лидируют сложноэфирные масла и передовая полная синтетика на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена аутсайдерами являются продукты гидрокрекинга.Первые четыре места заняли масла группы SM, последним стал представитель SJ. Что касается выбора между нашим и не нашим, мы гарантируем: умеют производить хорошие масла в России! И это здорово.

Итого

А местами

Вне классификации: SINTOIL-Ultra, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SJ / CF

Допуски — не

средняя цена — тереть. (канистра 4 л)

Группа качества — SJ древний, аналогов не встретишь.Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителями. Именно не современная группа качества изначально вывели это масло из общей группы участников.

Актив имеет доступную цену, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое щелочное число.

Плюсы: хорошие пусковые характеристики при низких температурах, доступная цена.

Минусы: низкий класс API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические показатели.

7 место: MANNOL Extreme Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Установленные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

средняя цена — 830 руб. (канистра 4 л)

Цена ниже, чем у самого дешевого российского. Но масло очень неоднозначное: оно заняло первое место по мощности, но при этом хуже других по экономичности и экологичности.Среди всего импорта сера и фосфор являются наиболее распространенными, и это связано с превосходными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшая производительность по мощности, хорошие низкотемпературные свойства, самая низкая цена.

Минусы: относительно низкие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: Робот ТОТЭК-Астра, Россия

Классификация — SAE 5W-40

Допуски — нет

средняя цена — 1500 руб.(канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается низкой летучестью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и противозадирные свойства).

Плюсы: высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические характеристики выхлопа — одни из лучших.

Минусы: много серы, высокая цена на отечественный продукт, отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителями.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SL / CF

Заданные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 Porsche

средняя цена — 1070 руб. (канистра 4 л)

Красивая канистра, которую не спутать ни с какой другой. Масло с высокими характеристиками двигателя, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хорошие баллы, сумма которых дает место в середине таблицы.

Плюсы: хорошие энергосберегающие характеристики, низкие потери на трение.

Минусы: дороговато … так и не дошло до СМ.

4-е место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4–04, ACEA B3–98, API SM / CF

Допуски — Соответствует MB-Approval 229.3 , VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена -840 руб. (канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из ассортимента отечественных товаров он наиболее близок к импортным по содержанию серы и фосфора. При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые характеристики, доступная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие свойства.

3 место: ЛУКОЙЛ-Люкс, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SM / CF, соответствует ACEA B3–98

Допуски — одобрено MB-Approval 229.3, Porsche A40; Соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

средняя цена — 990 руб.(канистра 4 л)

Среди россиян — безусловный лидер. Вице-чемпион по энергосберегающим функциям. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы слишком много, что не приветствуется в Европе.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие показатели мотора по расходу топлива и мощности.

Минусы: высокое содержание серы, отсюда не лучшие экологические показатели.

2-е место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 C3, API SM / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL-04

средняя цена — 1890 руб. (Канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, так как эфирные технологии — это будущее моторных масел. Испытания это только подтвердили. Первые места по экологии и экономике, высокие результаты по мощности и пуску. К сожалению, низкие трибологические показатели немного испортили впечатление. И дороговато.

Плюсы: Лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: относительно низкие трибологические показатели.

1 место: ENEOS Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Допуски — нет ссылок

средняя цена — 1490 руб. (канистра 4 л)

Заявлено как «Масло №1 в Японии». Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучшая по стартовым характеристикам, высоким результатам по мощности и экологии, а в сумме — уверенная победа.

Плюсы: высокие характеристики по мощности, холодный запуск, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: низкие трибологические показатели, солидная цена.

Сводные таблицы

(все таблицы открываются в полный размер по клику)

Как вы заняли позицию

Использовали нашу традиционную технику. Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масла были расставлены по местам в каждой из номинаций.Что и почему было учтено, рассказывается в статье. Но часть вторичных данных, которые также были учтены, осталась в протоколах из-за нехватки места в журнале.

Затем ставят промежуточные баллы: за первое место как обычно 5 баллов, за последнее 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально результатам. Веса по всем пяти номинациям были взяты одинаковыми. Желающие могут, конечно, пересчитать результаты с другими весовыми коэффициентами в соответствии со своими критериями.Результат прост: тот, кто набрал больше всего очков, выше в общем рейтинге. Цены на нефть в оценке не участвовали, но они приведены в комментариях.

Наша справка: что такое синтетика

Синтетика — масло, построенное на основе основы, полученной путем химического синтеза продуктов нефтепереработки. Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

Группа III — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (технология HC).По сути, это минеральные масла, близкие по свойствам к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — синтетические базовые масла на основе ПАО, извлекаемые в основном из этиленовых и бутиленовых газов. Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальные вязкостно-температурные характеристики и низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими, и сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; в частности, масла на растительной основе, включая сложные эфиры.Сложные эфиры — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. В качестве сырья используется не нефть, а растительные масла — кокосовое, рапсовое и т. Д. Такие масла более стабильны, биоразлагаемы и т. Д. Главный недостаток — высокая цена.

Михаил Колодочкин, доцент кафедры ДВС СПбГТУ Александр Шабанов

У импортных масел лучшая «экологичность», у наших — лучшие защитные свойства.

Современные масла на основе сложных эфиров и полиальфаолефинов, хотя и более дорогие, но по всем параметрам лучше гидрокрекингов.

В настоящее время на рынке моторных масел имеется много высококачественных продуктов. Неискушенного покупателя такой большой выбор может даже раздражать. Тем не менее, качественный продукт будет иметь не только хорошие отзывы покупателей, но и пройти тесты на «ура» специалистов. Таковы характеристики новой линейки масел. Далее вы найдете информацию о типах масел Genesis, их свойствах и результатах испытаний продукта.

Масла серии «Лукойл Генезис»

Рынок моторных масел в России уверенно наполнен качественной отечественной продукцией.Хотя многие автолюбители до сих пор не доверяют российским маслам, считая их устаревшими и некачественными. И зря, так как многие из них уже по характеристикам и составу догнали импортные. При этом цена у них намного ниже, а подделки встречаются не так часто, как в случае с раскрученными западными брендами. Российская компания «Лукойл», крупнейший поставщик нефтепродуктов, также выпустила свою линейку смазочных материалов.

Моторные масла Genesis премиум-класса созданы как конкурентоспособный продукт не только для отечественных, но и для импортных автомобилей.Смазочные материалы имеют самые строгие допуски: API и ACEA. Ведущие мировые производители (Mercedes-Benz, BMW, GM) рекомендуют использовать масла Genesis в своих автомобилях. Их качество на высшем уровне, при этом цена остается равной продукции среднего ценового сегмента. На данный момент Genesis успешно конкурирует с самыми известными производителями, завоевывая все больше и больше поклонников.

Разновидности масел серии Genesis

Широкий ассортимент продукции Genesis разработан для самых разных типов двигателей.Абсолютно все смазочные материалы обладают высокими защитными свойствами и идеально подобранным набором присадок. Вы можете выбрать необходимое масло, если прочитаете больше о каждом из масел Lukoil Genesis. Отзывы покупателей подтверждают, что для любого автомобиля найдется подходящий «Генезис».

Состав и присадки

Вся линейка премиальных масел «Лукойл Генезис» имеет аналогичный состав. Такую популярность они приобрели, несомненно, благодаря доступной цене и отличному набору присадок.Синтетическая основа всех продуктов линейки вместе с полиальфаолефиновыми базовыми маслами и присадками дала результат, во много раз превосходящий все предыдущие продукты Лукойла. Всю линейку Genesis можно использовать как зимой, так и летом благодаря универсальной вязкости масел.

Разработанная формула обеспечивает хорошую смазывающую способность, возможность «холодного пуска», защиту от износа и моющие свойства масла. Молибден с бором помогает регулировать фрикционные свойства. А добавление в состав цинка, фосфора и натрия снижает износ двигателя.

Характеристики масла Лукойл Генезис

Есть некоторые свойства, на которые следует обратить внимание перед покупкой нового масла Генезис:

Превосходные характеристики масла за очень короткое время сделали его одним из самых качественных на рынке. магазин. При этом цена масла Лукойл Генезис намного ниже импортных аналогов с такими же характеристиками.

Испытания синтетических масел «Генезис»

Тех автомобилистов, которые только собираются покупать продукцию Лукойла, наверняка заинтересуют технические эксперименты с этими маслами.Испытания специалистов доказывают, что моющий состав эффективно очищает двигатель, не оставляя на нем отложений. Отработанное моторное масло Лукойл Генезис чистотой похвастаться не может, но выглядит довольно прилично, особенно на фоне других отечественных масел. Что касается морозостойкости масел 5W-30 и 5W-40, то она выше всяких похвал. Тогда Лукойл обогнал даже многих зарубежных производителей. Для России, в которой холодный сезон растягивается до 7-8 месяцев, это качество особенно актуально.

Плюсы и минусы

Преимущества нового масла Лукойл Генезис:

Минусы моторного масла:

• Цена масла Лукойл Генезис существенно отличается от других отечественных масел.За канистру объемом 4 литра производитель просит от 1300 до 1500 рублей, тогда как цена аналогичной емкости менее известных производителей составляет 800-1000 рублей.
• Хотя линейка Genesis рассчитана на самые популярные марки автомобилей, перед покупкой лучше посоветоваться со специалистом: были случаи, когда производительность последнего резко ухудшалась из-за несоответствия типа моторного масла и двигателя.

Использование моторного масла по назначению

Частота замены моторного масла зависит от многих факторов:

• Условия эксплуатации.
• Срок службы автомобиля.
• Режим движения.
• Состав и характеристики масла.

Среди линейки есть только один продукт с увеличенным интервалом замены: Genesis Claritech. Остальные смазочные материалы рекомендуется менять каждые 5-7 тысяч километров. По отзывам о масле Лукойл Генезис, его своевременная замена улучшает ходовые характеристики машины.

После замены масла водители отмечают повышенную мощность автомобиля и уменьшение шума от двигателя.Автомобиль легче набирает скорость и заводится даже в сильные морозы.

Масло «Лукойл Генезис»: отзывы

О высоком качестве нового масла свидетельствует ряд положительных отзывов: 80% покупателей остались довольны своим выбором. Водители отмечают, что двигатель перестал «дергаться» и в целом стал работать намного тише и мягче. Расход масла отсутствует, поэтому если после 2-3 тысяч пробега вы решите проверить уровень смазки в двигателе, он останется таким же, как и в начале.Особенно порадовал экономичный расход топлива и моющие свойства Genesis. Все больше автомобилистов переходят с импортных аналогов на это масло. Выгода очевидна: при более низкой стоимости вы получаете те же характеристики. Водители жалуются только на дороговизну продукта, но с этим фактом можно поспорить. Масла, толерантные к API и ACEA, изготовленные из качественных базовых масел и присадок, не могут стоить слишком дешево.

Помимо очевидных плюсов для автомобиля можно отметить и косвенные: например, Лукойл Генезис очень сложно подделать, поэтому подделку вы вряд ли встретите.Оригинальный продукт можно отличить по нескольким признакам:

• Этикетка приклеивается к поверхности канистры. Оторвать голыми руками очень сложно.
• Двойная крышка канистры, специально разработанная для 100% защиты продукта.
• Пленка на горловине исключает проливание масла.
• Термическая маркировка индивидуальным номером канистры (находится под штрих-кодом).
• Маркировка внизу, указывающая характеристики товара.

Резюме

Многочисленные сертификаты и одобрения, характеристики масла Лукойл Генезис, отзывы покупателей и популярность продукта свидетельствуют о его высоком качестве. Ни одно отечественное масло никогда не получало таких престижных одобрений. Масло Lukoil Genesis по праву можно назвать первым продуктом в истории отечественного производства, ничем не уступающим зарубежным производителям.

В этой статье я расскажу, какими соображениями я руководствовался при переходе с моторных масел иностранного производства на моторные масла Лукойл.Приведены характеристики, способы экономии масла без потери качества, оттиски, коды для заказа масел и многое другое. В статье вы не найдете теоретических расчетов, лабораторных анализов, псевдонаучных экспериментов. Я написал статью, основываясь на моем личном опыте и знаниях, полученных в Интернете и из руководства по эксплуатации автомобиля.

Раньше у меня, как и у многих, было предубеждение против масел для двигателей российского производства. Во всех своих машинах, кроме старой карбюраторной «Жигули», я старался заливать импортные масла.Однако, столкнувшись на практике с двигателем с довольно большим расходом масла, я сначала задумался найти более дешевую альтернативу различным «Мобил 1», «Кастрол», «Шелл» и другим. Известные события в Крыму и последовавший за этим скачок валюты еще больше усилили мое желание.
Хочу сразу оговориться, что речь пойдет только о последних полностью синтетических продуктах Лукойла класса SN / CF и SL / CF, которые я использовал. Это масла семейств Lux и Genesis.Полусинтетику «Люкс» от Лукойла класса SL / CF, в соответствии с мануалом к ​​машине, я мог бы использовать, но боялся, потому что эта полусинтетика не имеет одобрения производителя моей машины.
Что такое моторное масло известно всем. Но далеко не все знают, как это делается. Изучив несколько интернет-источников, я выяснил, что моторное масло производится по следующей технологии. Берется базовое индустриальное масло, в которое добавляются необходимые присадки, после чего все это перемешивается.Базовое масло изготовлено по строгой технологии. Это масло можно использовать для различных целей. В зависимости от назначения используются разные пакеты присадок. Добавки производят всего 4 завода в мире. Все производители масел закупают присадки именно у этих заводов. В том числе Лукойл.
Скептики возразят, что в России на этапе производства базового масла допускается отклонение от технологии, на что я отвечу, что процесс производства масел автоматизирован, а отклонения, если таковые имеются, находятся в пределах толерантность.Другими словами, чтобы сделать некачественное базовое масло, нужно выключить робота и, пока его никто не увидит, засыпать в масло мешок с песком, металлической стружкой и т. Д. Тогда необходимо будет временно отключить станцию ​​ОТС, причем не только в этой зоне, но и в последующих, где производятся специализированные масла.
Как видите, миссия непростая, и без универсального заговора не обойтись. Но тут возникает проблема — я не верю в универсальные заговоры. Кто верит — может прочитать об участии в заговоре ведущих автомобильных концернов.Кого это не убеждает, не стоит тратить время на эту статью. Только благодаря таким людям оживает старая русская традиция заливать в старые ВАЗ-2109, 2114 и им подобные современные, дорогие, с явно избыточными характеристиками масла, которые стоят до 5% от стоимости автомобиля.
Объясню, почему я обратил на это внимание. Практически в каждом гаражном кооперативе, автосервисе, автосервисе есть люди, которые считают, что «Лукойл» может делать масла только для старых советских «Жигулей». Их не интересуют логические выкладки и маркировка на банках.Любое заявление о применимости таких масел в современных двигателях сильно уравновешивается пугающими историями о последствиях использования этого масла. При этом, как правило, никакой конкретики не звучит. В 99% кто-то из знакомых залил что-то из Лукойла и потом попал на дорогостоящий ремонт. Такие «специалисты» обычно даже не могут назвать, какое масло было использовано.
При этом нормальные эксплуатационные характеристики этих масел подтверждены моим личным опытом эксплуатации (т-т-т), отзывами на профильных форумах, а также лабораторными исследованиями, в том числе крупных автопроизводителей.Для себя решил отнести любителей страшных историй к секте любителей Лукойла. И отношусь к ним так же, как и к любым психически нездоровым людям. Главное, ни в чем не спорить и не пытаться убедить …
Лично я при эксплуатации масел Лукойл последних поколений класса SN / CF выявил и недостатки.
Первый недостаток — горение масла на старом двигателе. «Мобил 1» тоже умер, но не так сильно вонял.
Второй недостаток — Лукойл по текучести при низких температурах уступает зарубежным аналогам.Разница стала заметной при температуре от -25 и ниже.
Теперь о преимуществах. Самое большое преимущество Лукойла перед аналогами — цена. Согласитесь, что при цене того же Motul в районе 3000 рублей стоимость Лукойл-Генезис в районе 1600 рублей выглядит более чем привлекательно. Более того, зная небольшие маркетинговые хитрости, вы можете купить его дешевле примерно на 30% от розничной цены. И здесь Лукойл, ИМХО, окончательно проигрывает своим конкурентам. О том, как купить Лукойл дешевле, рассказывается ниже.
Второе преимущество — защита Лукойла от фальсификации. Канистра от Лукойла имеет индивидуальную форму и несколько степеней защиты. Например, прорезиненная пробка и наклеенная, а не наклеенная этикетка. Более того, по объективным экономическим причинам гораздо выгоднее подделывать масло зарубежных производителей.
Третье преимущество масел Лукойл — их доступность. Их продают практически на любой заправке или в любом автомагазине.
Если обобщить свою личную практику, хочу отметить, что вместе с Лукойлом я пробовал самые разные масла.Как пользователь заметной разницы, кроме суммы на ценнике, не заметил.
А теперь, в продолжение темы о соответствии современным требованиям, читаем маркировку на канистре синтетики Лукойл. Для примера возьмем Лукойл — Genesis Armortech 5W-40 ″ (код заказа 1539424) :

Масло имеет одобрение:
1.API SN — Стандарт Американского института нефтяных двигателей с 2010 года.
2. Сертификат MB 229.5 — Допуск к применению в двигателях Mersedes-Benz с 2002 года выпуска.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html
3. VW 502 00/505 00 — Допуск 502 от Volkswagen означает, что масло разрешено использовать с межсервисным интервалом 20 тыс. Км. . 505 — допуск к применению в дизельных двигателях.
4. Renault RN 0700/0710 — Допущено к применению в современных автомобилях Renault.
5. BMW LL-01 — одобрение BMW для масел с увеличенным сроком службы.
6. Об утверждении ОАО «АвтоВАЗ».
Масло соответствует требованиям:
1.API CF — Стандарт дизельных двигателей Американского института нефти.
2.ACEA A3 / B4, A3 / B3 — Стандарт Европейской ассоциации автопроизводителей по увеличенным интервалам замены смазки.
3.FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2 — стандарт итальянского производителя автомобилей для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
4. OPEL GM-LL-B-025 — Стандарт «GM» и «Opel» для дизельных двигателей
5. PSA B71 2296 — Высший стандарт для моторных масел от Peugeot Citroen Corporation.
В линейке «Генезис», помимо вышеперечисленных, есть еще 4 вида масла:

— GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 (1538770) больше ориентирован на автомобили Ford и Renault;
— GENESIS CLARITECH 5W-30 (1539437) ориентирован на дизельные двигатели самых известных марок, а также на газовые двигатели GM и Opel;
— GENESIS POLARTECH 0W-40 (1539401) , предназначен для работы в условиях низких температур;
— GENESIS GLIDETECH 5W-30 (1539486) разработан больше для японских автомобилей.
Эти масла имеют небольшие отличия в характеристиках друг от друга. И соответственно, у некоторых из них есть согласования и согласования, которых нет у других. Не вижу смысла описывать здесь каждую. Желающие могут изучить характеристики самостоятельно. Любопытно, что есть масла, которые имеют допуски таких премиальных марок, как Porsche и Jaguar. Хочу напомнить, что в любом случае выбор моторного масла для конкретной машины следует начинать с ознакомления с техническим руководством к автомобилю.
Если взять любое современное популярное масло от известного зарубежного производителя, например, «Motul 8100 x-clean fe 5w30» или «SHELL Helix HX8» или Mobil Super ™ 3000 X1 Formula, но практически любое другое масло, то набор согласований и допусков будут примерно одинаковыми. Разница между ними, конечно, будет, но заметит ли эту разницу рядовой автомобилист, пользующийся обычным городским автомобилем, не увлеченный автогонками и не собирающийся использовать это масло в подготовленном внедорожном монстре? Думаю, в 99 случаях из 100 разница не будет заметна.

Помимо указанной линейки Genesis, Лукойл продолжает выпускать старый добрый синтетический «Лукойл-Люкс», мало отличающийся от Genesis по своим характеристикам. Средняя разница между «Люксом» и «Генезисом» в 300 рублей для кого-то может быть значительной. И кто-то может подумать: «Зачем платить больше …».
Теперь, как и было обещано выше, я найду способ покупать масла Лукойла дешевле, чем на заправках и в магазинах. Суть в том, что Лукойл является официальным поставщиком моторных масел для нескольких автопроизводителей.Среди них «SsangYong», «UzDaewoo», «УАЗ» и другие. Для этих производителей «Лукойл» производит масло в OEM-упаковке. Эти пакеты отмечены автопроизводителем. То, что это масло производится на Лукойле, написано маленькими буквами в самом низу этикетки. В оригинальной упаковке масло намного дешевле, чем такое же масло в оригинальной упаковке. OEM-пакеты лучше всего покупать в интернет-магазинах.
Тем, кто хочет купить более дешевое масло Genesis, стоит обратить внимание на масла SsangYong OEM:

— «SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-40 ″ (LLK05W40004) за 1200 руб.Это тот самый «Лукойл — Genesis Armortech 5W-40», продаваемый за 1600 рублей.
— «SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-30 ″ (LLK05W30004) за 1200 руб. Это Лукойл — Genesis CLARITECH 5W-30 за 1600 руб. ОЕМ масло
предлагается на UzDaewoo за 850 руб. UZAUTOOIL Premium 5W-40 ″ (224282) . Это тот же Лукойл-Люкс SN / CF, который на АЗС продается за 1300 руб.
UZAUTOOIL Premium 5W-30 ″ (224360) за 800 рублей это Лукойл-Люкс SL / CF за 950 руб.

Аналогичная картина для ОЕМ масел УАЗ. Только масло в данном случае называется УАЗОИЛ-Премиум . Код заказа — 000101004054002
для SN, 000101004054001
для SL.

Спасибо тем, кто осилил текст до конца. Надеюсь, статья была полезной.

Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Моторные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Моторное масло Лукойл 5 w 40

В обзоре будут перечислены технические характеристики двигателя , синтетические масла Lukoil Lux 5w40, отзывы о нем со стороны пользователей, расшифровка основных физико-химических показателей, а также те аспекты, на которые следует обратить особое внимание при выборе этого масла.

Свойства Lukoil Lux Synthetics SAE 5W-40

Технические характеристики и разрешения на моторное масло:

• API SN-SF
• ACEA A3 / B4
• Сертификат MB 229,5
• Рено РН 0700/0710
• ОАО АВТОВАЗ
• Фольксваген 502 00/505 00
• ПСА Б71 2296
• FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

Физико-химические свойства, заявленные производителем:

Независимая экспертиза масла Лукойл Люкс

Моторное масло Лукойл Люкс 5w40 прошло независимую экспертизу, в ходе которой подтвердили свои свойства.Отзывы о моторном масле Lukoil Lux 5w40 синтетика были положительными, официальные данные подтвердились с разницей в пределах допуска измерений.

Независимая экспертиза моторного масла:

В рамках того же исследования содержание фосфора (P) — 752 мг / кг, цинка (Zn) — 911 мг / кг, бора (B) — 75 мг / кг, магния (Mg) — 12 мг / кг, кальций (Ca) — 2578 мг / кг.

Сравнительные испытания масла Лукойл Люкс 5W40 с зарубежными конкурентами и отечественными аналогами

Лукойл Люкс 5w40 был протестирован редакцией автомобильного журнала «За рулем» и из десяти полностью синтетических номинантов занял почетное третье место, уступив бельгийскому моторному маслу Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic и японскому ENEOS Gran-Touring. В качестве положительных сторон масла Лукойл были отмечены хорошими защитными и моющими свойствами за счет высокого щелочного числа, а также снижением расхода топлива и увеличением мощности двигателя.Высокое содержание серы стало отрицательным, что означает плохие экологические показатели. Но из отечественных синтетических масел оно оказалось наиболее конкурентоспособным и уступило десятые доли балла именитым зарубежным конкурентам. А поскольку Lukoil Lux 5W40 почти вдвое дешевле фаворитов, его можно считать победителем теста.

Такое распределение положительных и отрицательных свойств характерно для большинства отечественных масел — их защитные свойства часто максимальны, а экология отодвинута на второй план.

Кому адресовано синтетическое масло Лукойл Люкс 5w40?

Разъяснение всего вышеперечисленного для неспециалистов и начинающих автомобилистов:

В соответствии со спецификациями API SN-SF и ACEA A3 / B4 всесезонное синтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5w40 подходит для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, без использования многоступенчатых катализаторов, сажевых фильтров и других систем дожигания. .

По допускам автопроизводителей интересно, что Лукойл Люкс прошел MB-Approval 229.5, которая считается требовательной к качеству.

По массовой доле элементов, подтвержденной в ходе независимой экспертизы, можно сказать:

1. Содержание фосфора и цинка в масле значительное — эти элементы негативно влияют на экологичность, но именно они входят в состав противоизносных присадок.
2. Магний и кальций в масле определяют его моющие свойства, и их здесь вполне достаточно.
3. Количество бора в масле невелико — по мнению специалистов, оно обеспечивает как моющие, так и противоизносные свойства, не увеличивает зольность. В этом случае эти функции выполняют другие элементы.

Помимо физико-химических свойств и прошедших спецификаций, к преимуществам этого масла следует также отнести возможность покупки его у официального дилера … На любой АЗС Лукойл вы можете приобрести это моторное масло со стопроцентной уверенностью, что вы купил оригинал.

Чтобы конкретно определить, подходит это моторное масло для вашего автомобиля или нет, воспользуйтесь функцией выбора масла на официальном сайте производителя или в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Но можно сказать, что Lukoil Lux 5W40 подходит как современным отечественным автомобилям, так и свежим бюджетным иномаркам. Заливать это масло и менять его вдвое чаще для двигателя будет выгоднее, чем проехать 15000 км на фирменном масле без замены. Дело в том, что протекающие с моторным маслом процессы в двигателе аналогичны износу любой системы — сначала потеря свойств происходит медленно, но при достижении критического уровня моторное масло полностью теряет свои первоначальные характеристики и наносит значительный ущерб. двигатель во время работы.Поэтому использование бюджетного масла типа Лукойл Люкс с уменьшением межсервисного интервала выглядит предпочтительнее использования дорогого бренда, но с длительным сроком замены.

Масло моторное синтетическое Lukoil Lux 5w-40 канистра 4 л. Одно из самых недорогих синтетических моторных масел на рынке класса SN с популярной вязкостью 5w-40. На этикетке указаны масла российского производства, одобренные ведущими автопроизводителями — Mercedes, Volkswagen, Renault и другие допуски.По качеству масло не уступает имеющимся на рынке аналогичным маслам в этой ценовой категории … Имеет золотистый цвет, однородная консистенция — на дне канистры осадка не обнаружено. Масло универсальное всесезонное.

Канистра с моторным маслом объемом 4 литра имеет удобную ручку, для уверенной заливки масла продумано место для второй руки, под которую сделана выемка для поддержки канистры при заливке — это очень удобно заливать, при заливке масло не булькает, масло умеренно густое и в то же время не откровенная вода — отличная текучесть не брызгает, льется равномерно.Минус производителю при отсутствии канистры — 5 литров, а так как автомобилю нужно больше четырех литров, необходимо покупать литровую канистру на четырехлитровую, а это опять же привязка для тары и этикетка, дополнительное место при транспортировке — за все это платит конечный потребитель, что для относительно дешевого продукта не очень хорошо, однако для доливки масла в двигатель оставшееся масло после заливки, конечно, удобнее таскать в багажнике в меньшей канистре, чем в 5-ти или 4-х литровой банке, а также на постоянное хранение.С другой стороны, канистра объемом 5 литров позволит слить в нее уже израсходованное (уже пустое) масло, кажется, большинство из тех, кто покупает ЛУКОЙЛ, меняют масло самостоятельно.

Из плюсов — нет подделок, паянная этикетка и плюс каждая канистра имеет свой уникальный номер, по заявлению производителя, по этому номеру, по запросу всегда можно проверить, производилась ли она на заводе, и что крышка с гарантийным кольцом, целостность которого убеждает в сохранности залитого и служит для проверки того, открывалась ли канистра, а горлышко канистры дополнительно заклеено фольгой, масло точно не протечет, и снова можно убедитесь, что канистра с маслом не поддельная и не открывалась.

• Марка и модель: Toyota
• Пробег: 9000
• Вид топлива: газ и бензин
• Автомобиль Год: 2017

Уже накатываю 6 тысяч на Lukoil Lux 5v40 SN и ловлю себя на мысли, что это самое «тихое» масло, на котором я ездил за последние 3 года. Тише, чем Valwolin ML 5v40, Eneos SG 5v30 и 10v40, BP Visco 5v40 и даже больше, чем Shell XU 5v40. На одном моторе. Во всех режимах. Все ИМХО.
Так состоялась первая смена Лукойл СН, пробег 8500 км, город, залив 24.12.11 поменял 19.05.12.Масло светлое (но у меня ГБО) даже миллиметра (бензиновый двигатель М104 3.2), под клапаном оно чистое, под заливной горловиной смыта золотая хрень от предыдущего масла (но название). В целом доволен.

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN / CF — всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня производительности API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых присадок. .

Технические характеристики: API SN; Сертификат MB 229.5; Renault RN 0700/0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00/505 00; API CF; ACEA A3 / B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

• Марка и модель: Audi RS
• Пробег: 73000
• Тип топлива: бенз
• Год выпуска: 2012

Сегодня купил Lukoil Lux 5W40 API SN — кольца оторвались нормально.
Залил сам, так что тоже бета-тестер. Работает тихо как азиат — тихо на всех скоростях. Очень легкий — есть некоторые другие добавки к кампании, чем в Ravenol «ах.Остальное посмотрим.
Хочу похвалить Лукойл за удобную канистру! В нем горло шире, чем обычно у импортных масел — примерно в 1,5 — 2 раза. Не думала, что такая мелочь такая простая и гениальная. Если так налить, он пойдет ровным потоком. Лить — это удовольствие, а не бульканье бульканье, лови ручей, который пляшет то тут, то там

• Марка и модель: KIA
• Пробег: 117400
• Тип топлива: бензин
• Год выпуска: 2009

Лукойл Люкс 5w 40 API SN / CF одобрен такими компаниями, как Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault и даже Porsche, так как соответствует практически всем современным требованиям.«Почти» из-за высокого содержания серы (0,41%) и плохих экологических характеристик. Поэтому, несмотря на то, что маркировка моторного масла Лукойл одобрена для BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710, в европейских странах использование этого масла не рекомендуется, так как оно имеет очень высокие экологические требования.
Нефть Лукойл более устойчива к высокосернистому бензину. Высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым, но повышенное количество серы указывает на низкую экологичность.
Как отличить поддельные масла Лукойл
Поскольку мошенники, стремящиеся нажиться на обычных потребностях автовладельцев путем подделки расходных материалов, в том числе масла Lukoil 5W-40, их довольно много, компания Лукойл разработала несколько степеней защиты своих масел , а на своем официальном сайте опубликовали отличительные признаки, по которым можно отличить подделку своих масел.
Пять степеней защиты масла Лукойл:
Двухцветная крышка канистры спаяна из красного и золотого пластика.Внизу крышки кольцо, которое отрывается при открытии.
Под крышкой горловина дополнительно прикрывается фольгой, которую не просто наклеивают, а нужно припаять.
Производитель также заявляет, что стенки канистры сделаны из трех слоев пластика и при отрыве защитной пленки должна быть видна многослойность (слои имеют различный цвет). Этот метод еще больше усложняет подделку, поскольку это невозможно сделать на обычном оборудовании.
Этикетки по бокам канистры с маслом Лукойл не бумажные, а вплавляются в канистру, поэтому их невозможно оторвать и переклеить.
Маркировка моторного масла нанесена лазером. На обороте обязательно должна быть информация о дате изготовления и номере партии.
Как видите, компания позаботилась не только о качестве самого продукта, но и о его подлинности, и для того, чтобы сделать наш обзор моторного масла Лукойл 5W 40 еще более полным, предлагаем вам ознакомиться с отзывы автовладельцев, которые использовали или используют эту смазочную жидкость для обслуживания своего двигателя. легковые автомобили.
Лью масло Лукойл полусинтетическое 5W-40 SL / CF в свои машины с 2000 года (сначала ВАЗ-2106, потом ВАЗ 2110, Chevrolet Lanos), а в синтетику Приора Лукойл 5W-40 с периодичностью каждые 7 тысяч км.Все хорошо, двигатель на нем «плавнее» работает. Покупаю на заправках, но на рынках категорически не рекомендую.

Для безупречной работы двигателя требуется смазка хорошего качества. Выбор ассортимента на рынке масляных компонентов велик, поэтому простым «смертным» проще заблудиться. У автомобилистов давно сложилось впечатление, что российские компании не способны производить качественные смазочные материалы для легковых и грузовых автомобилей. Это в прошлом, российские производители на равных конкурируют с иностранными брендами.Высокие позиции по популярности занимает моторное масло Лукойл Люкс с вязкостью полусинтетика 5W40.

Лукойл Люкс 5W-40 полусинтетика

Рассматриваемое автомобильное масло представляет собой полусинтетическое моторное масло, созданное на минеральной основе с добавлением синтетических компонентов и комплекса современных присадок, улучшающих характеристики расходных материалов.

Универсальная смазка, применяется для широкого спектра автомобилей в любых условиях работы. При чрезмерных нагрузках детали двигателя защищены прочной масляной пленкой.Оболочка обволакивает все рабочие поверхности, снижает трение, увеличивает скольжение и снижает вероятность преждевременного износа компонентов двигателя.

Благодаря использованию производителем качественной масляной основы достигается увеличенный интервал замены. Присадки, входящие в состав моторного масла, обеспечивают хорошую устойчивость к негативным процессам — коррозии, окислению, нагарам. Двигатель содержится в чистоте, а системы фильтров и клапаны работают оптимально.

Параметры вязкости и термическая стабильность продукта постоянны, не изменяются под воздействием внешних факторов.Смазка обладает хорошей текучестью при низких температурах. Такое качество смазочного материала позволяет легко заводить двигатель автомобиля в холодную погоду.

Область применения

Благодаря своей универсальности автомобильное масло может использоваться в большинстве современных автомобилей, но полусинтетика полностью раскрывает свой потенциал в поддерживаемых машинах.

Масляная смесь предназначена для безнаддувных модификаций двигателей зарубежного и отечественного производства, работающих на дизельном топливе, бензине.

Предназначен для легковых автомобилей, малых грузовиков малой вместимости, микроавтобусов.

Автомобильная жидкость сочетается с бензиновыми силовыми агрегатами, оснащенными нейтрализаторами вредных веществ. Эта информация предоставляется производителем. На практике опытные водители рекомендуют воздержаться от использования моторного масла в силовых агрегатах, оборудованных дожигателями отработавших газов.

Масло автомобильное полусинтетическое идеально сочетается с российскими автомобилями — ГАЗель, УАЗ, ВАЗ, работающими на высокосернистом бензине. Многие автолюбители заправляют его в бюджетные иномарки, поддержали автомобили Логан и Форд.

Технические характеристики

Моторная жидкость имеет следующие параметры:

Полусинтетическое моторное масло прошло ряд независимых исследований с целью выявления реальных физических и химических параметров вещества.В ходе проведенных исследований существенных отклонений от заявленных производителем не обнаружено. Автомобильное масло содержит оптимальное количество фосфора, цинка, кальция для защиты рабочих поверхностей от преждевременного износа. Присутствие этих веществ в смазке также говорит об отличных моющих качествах технического решения. Он замечательный, но содержит молибден, благодаря которому приобретаются противозадирные свойства.

Сертификаты, сертификаты и соответствия

По международному классификатору моторному маслу присвоен стандарт — API SL / CF.

Кроме того, автомобильная смазка соответствует требованиям автопроизводителей:

• ПП «МеМЗ»;
• ПАО «ЗМЗ»;
• ОАО АВТОВАЗ.

Форма выпуска и артикулы

Смесь двигателей выпускается производителем в разной упаковке, каждой из них присвоен идентификационный номер.

Как 5W40 означает

Средние диапазоны рабочих характеристик масла

В маркировке продукта производитель указывает вязкотемпературные параметры вещества, при которых смесь остается стабильной.Буква в середине аббревиатуры указывает на то, что техническое решение можно использовать в зимнее время года. Оказывается, продукт относится к разряду всесезонных смазок. Цифра 5 показывает диапазон низких температур, при котором сохраняется прокачиваемость моторного масла и стабильность масляной пленки. Для Лукойла нижний порог допустимых температур находится на уровне 30-35 градусов по Цельсию со знаком минус. Цифра 40 справа указывает на положительную температуру, когда автомобильное масло не теряет своих полезных свойств.Диапазон рабочих температур составляет от -30 до 40 градусов Цельсия и подходит для большинства стран Евразии.

Преимущества и недостатки

Моторное масло

имеет ряд выгодных характеристик по сравнению с минеральными смазочными материалами и некоторыми представителями своего класса от других производителей. К плюсам можно отнести:

• Стабильная вязкость моторной смеси на протяжении всего периода эксплуатации;
• Смазка устойчива к термическому окислению;
• Высокая текучесть технического решения, позволяющая легко запускать двигатель в холодную погоду;
• Защита от преждевременного износа, пятен ржавчины даже в тяжелых условиях эксплуатации;
• Отличные моющие свойства, мотор содержится в чистоте;
• Совместима с вредными катализаторами.

Главный недостаток состава — экологичность. В автомобильном масле обнаружено большое количество взвешенных продуктов окисления.

Из-за фактора загрязнения продукт не рекомендуется для использования иностранными производителями автомобилей, их экологические стандарты сегодня ужесточились.

Как отличить подделку?

Подделка популярных среди потребителей товаров в наши дни не редкость. Злоумышленники наживаются на доверчивых автолюбителях, подделывая смазочные материалы ведущих производителей.Среди российских брендов также довольно много фальсификаций. Поэтому компания предусмотрела ряд отличительных черт своей брендовой продукции:

1. Канистра моторного масла изготовлена ​​из трехслойного пластика. Такую упаковку сделать на дешевом оборудовании не получится.
2. Крышка контейнера выполнена в двухцветном исполнении, состоит из красного и золотого полимера. Внизу крышки есть отрывное кольцо.
3. Горловина канистры покрыта алюминиевой фольгой, припаяна.Если защита наклеена, то это явный признак фальсификации.
4. Этикетки вплавляются в упаковку, они не бумажные, их нельзя переклеивать.
5. Время выпуска и идентификатор партии выгравированы лазером на задней этикетке.

Расходные смазочные материалы следует приобретать только у официальных представителей и проверенных торговых точек. Будет полезно попросить продавца показать документацию на право продажи товаров. Это еще больше защитит потребителя от изделий ручной работы.

Рынок смазочных материалов для автомобильного транспорта сегодня переполнен. Десятки производителей предлагают лучшую, по их мнению, продукцию. Синтетическое масло и полусинтетика занимают лидирующие позиции по продажам. Среди отечественных продуктов достойную конкуренцию импортным составляют российские масла Lukoil Lux разной вязкости, а лидером является синтетика Lukoil 5W40, имеющая рейтинги SN / CF стандарта aPI … Это первый российский смазочный материал, удостоенный этой классификации.

Производитель

Лукойл — молодая нефтяная компания, созданная в начале 90-х годов прошлого века. Несмотря на свой небольшой возраст, компания добилась впечатляющих успехов. По выручке компания уступает только «Газпрому». По добыче нефти также занимает почетное второе место, опережая «Роснефть». По запасам «черного золота» Лукойлу нет равных в мире среди частных нефтяных компаний. Ее бренд одно время входил в сотню крупнейших на планете (Financial Times, 2007).

Лукойл — стратегический партнер американской корпорации ConocoPhillips. Российская компания владеет сетью АЗС в США и Западной Европе. Компания добывает и перерабатывает около 20% всей нефти в России, являясь ключевой в энергетическом секторе страны.

Ассортимент выпускаемых масел

Ежегодно в России производится более 0,8 млн тонн автомобильных масел … Причем около 80% этих материалов продается в розницу, и только оставшиеся 20% продаются через СТО и сервисные центры… Крупнейший российский производитель — «ЛЛК Интернэшнл», дочерняя компания Лукойла.

Для устаревших силовых агрегатов предлагаются недорогие минеральные смазки серии Standard (SF / CC от API) с вязкостью 10W40 и 15W40, а также Super полусинтетики (SG / CD) с набором таких же температурно-вязкостных свойств.

2011 год для предприятия ознаменовался выпуском серии Lukoil Lux — масла синтетического 5w 40, а также полусинтетического. Синтетика Lukoil SAE 5W40 получила категорию SN / CF американского классификатора API.Это означает, что масляная жидкость имеет характеристики, сопоставимые с лучшими мировыми образцами. Еще один интересный смазочный материал — Lukoil Lux 10W-40 SL / CF — основан на полусинтетическом базовом масле.

В 2012 году начались продажи самого современного семейства масел «Лукойл Генезис». Синтетические продукты этой серии получили право использовать в качестве моторных жидкостей первой заливки. Их используют на конвейерах для производства автомобилей таких марок: Chevrolet, Opel (завод в Калининграде), General Motors (Ташкент), а также Renault и Nissan (Румыния).

Синтетика Лукойл Люкс: основные свойства

Смазка Lukoil Lux с вязкостью 5W 40 имеет определенные характеристики, которые можно определить по физико-химическим данным. Продукт тестируется по специальным методикам, на основании которых может быть составлено его описание. Такие характеристики Lukoil SAE Suite 5W40, как динамическая вязкость при температуре -30 ° C (5870 мПа · с), а также кинематическая вязкость при +100 градусов (13,54 мм 2 / с), укладываются в допуски 5W-40. стандарта SAE.

Индекс вязкости очень хороший — 173. У лучших зарубежных продуктов этот показатель не превышает 185. То есть масло Lukoil Lux 5W40 может эффективно работать в широком диапазоне температур, сохраняя при этом все свои рабочие качества. Однако для спортивного вождения лучше выбрать другое изделие. Щелочное число (TBN) имеет очень хороший показатель — 10,38 мг КОН на 1 г. Это дает информацию о хороших моющих и нейтрализующих свойствах продукта, наличии большого количества моющих средств.При горении топлива, особенно некачественного, образуются кислоты, негативно влияющие на присадки к маслу и разъедающие металлические детали двигателя. Благодаря хорошей щелочной среде кислоты нейтрализуются. Хороший щелочной резерв дает информацию о том, что масляный состав будет оставаться эффективным в течение длительного времени.

Кислотное число (ОКЧ) не так уж и мало — 2,24 мг КОН на грамм. Этот показатель нельзя назвать плохим — скорее, даже хорошим признаком наличия противоизносного пакета ZDDP, что подтвердили и другие данные.Температура застывания у SAE 5W40 SN очень хорошая — 46 градусов ниже нуля. Именно поэтому смазка Lukoil Lux 5W 40 имеет такую ​​хорошую динамическую вязкость при 30 градусах ниже нуля. То есть при такой температуре двигатель запускается без проблем.

Испарение (метод Ноака) составляет 10,4% — это значит, что маслянистая жидкость не будет сильно выгорать. По классификатору ACEA такой параметр входит в допустимые границы классов A3 / B4 (

Противоизносная присадка — ZDDP, о чем свидетельствует наличие большого количества фосфора (1010) и цинка (1094). На сегодняшний день это самая эффективная противоизносная упаковка. Низкий уровень сульфатной золы для этого зольника (1,18%) добавляет уверенности в присутствии ZDDP. Результаты показывают присутствие бора (70). Он есть в виде беззольного диспергатора — сукцинимида бора, который придает смазочному составу способность поглощать вредные компоненты продуктов сгорания. Это означает, что это масло довольно быстро станет черным после начала работы. Многие считают, что это говорит о некачественной смазке.На самом деле, напротив, очищающие свойства такой жидкости превосходны.

выводов

Судя по результатам испытаний и техническим характеристикам, «Лукойл Люкс» — синтетическое вещество, не уступающее лучшим импортным конкурентам из группы полых масел. Официальные разрешения Mercedes, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen и АвтоВАЗ только подтверждают сказанное. Причем цена продукта значительно ниже, чем у зарубежных аналогов.

Сегодня к автомобильным маслам предъявляются повышенные требования.Это связано с постоянным развитием технологий в машиностроении, а также повышением экологических требований и стандартов. Покупатели же стараются приобретать смазочные материалы, оптимально соответствующие соотношению цены и качества. На внутренний рынок такую ​​продукцию поставляет отечественный производитель.

В нашей стране большим спросом пользуется масло «Лукойл Люкс 5W40» синтетика. Отзывы о смазке и ее характеристиках стоит подробно рассмотреть перед тем, как отправиться в магазин.

общие характеристики

О моторном масле Лукойл оставляют положительные отзывы водители различных транспортных средств. Luxe Synthetic 5W 40 — один из самых покупаемых видов отечественных смазочных материалов. Это связано с его высокой производительностью при эксплуатации.

Лукойл производит масла с использованием самых современных технологий и нового оборудования. Процесс максимально автоматизирован. Это позволяет нам поставлять на рынок продукцию, соответствующую высоким международным стандартам. Ответственный подход к производству масел, а также использование инновационных технологий при разработке формул смазочных материалов позволили синтетическому продукту серии «Люкс» пройти сертификацию API.

Представленный инструмент может быть использован в двигателях современных автомобилей известных отечественных и зарубежных производителей. Это качественный состав, обладающий массой положительных качеств.

Принцип действия продукта

Масло Лукойл положительно влияет на систему двигателя. Lukoil Synthetic 5W40 4L отличается высокой текучестью. Обволакивает механизмы тонкой пленкой. При этом остается достаточно прочным, что позволяет маслу не лопнуть при повышенных нагрузках на систему.

Основа масла состоит исключительно из искусственных компонентов. Это значительно улучшает качество композиции. Он может долго сохранять свои первоначальные характеристики. Синтетические масла требуют замены гораздо реже, чем другие типы.

Продукт быстро распространяется по системе благодаря своей высокой текучести. Он защищает движущиеся части от различных неблагоприятных воздействий, которые могут возникнуть при различных условиях работы двигателя. Это значительно продлевает срок службы мотора.

Технические характеристики

Заявленные производителем технические характеристики масла серии Lux проверены независимыми лабораториями. Они определили, что параметры, указанные Лукойлом, соответствуют результатам испытаний. Отклонения от заявленных характеристик незначительны.

Отличается высокими эксплуатационными характеристиками, по отзывам, масло «Лукойл Люкс 5W40» синтетическое 4л. 13,54 мм² / с был индекс кинематической вязкости при 100 ° C.Индекс вязкости составлял от 150 до 172 единиц.

Температура вспышки составляет 231 ° C, а застывать продукт начинает при температуре -41 ° C. Это хорошие показатели, свидетельствующие о соответствии представленного масла установленному стандарту. Щелочное число по результатам испытаний определено на уровне 8,57 мг КОН / г. Это подтверждает, что состав масла Lux соответствует стандартам API SN / CF и ACEA A3 / B4.

Область применения

Синтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5W 40 производится в соответствии со стандартом API SN / CF.API SM был предыдущим стандартом. От API SN отличается меньшей совместимостью с уплотнительными элементами двигателя. Моторное масло серии Lux получило способность удерживать прокладки и сальники системы. Это одна из положительных характеристик масла.

Благодаря новому составу серия «Люкс» может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Он предназначен исключительно для легковых автомобилей. Также представленный состав может быть использован в автомобилях с системой наддува.Его можно заливать в картер даже моделей спорткаров.

Представленный состав предназначен для использования в нагруженных условиях. Может использоваться при температуре от +50 до -40 ° С. Масло «Лукойл Люкс» синтетического типа может использоваться как при обслуживании иномарок и отечественных автомобилей, так и в послегарантийный период эксплуатации. При разработке состава учитывались особые условия эксплуатации двигателей в нашей стране.

Стоимость

Перед тем, как отправиться в магазин за новой смазкой для мотора, необходимо рассмотреть отзывы, цены на синтетическое масло Lukoil Lux 5W40.Этот продукт продается в таре объемом 1, 4, 18 литров. Для промышленного использования консистентной смазки имеется емкость на 216,5 л. Стоимость 380-390 руб / литр.

Канистра емкостью 4 литра, можно приобрести по цене 1300 руб. Масло Лукойл Люкс в таре 18 литров можно купить по цене 5700 рублей. Для промышленного использования представленный состав имеет стоимость 49 тысяч рублей.

Поезд одобрен такими крупными инжиниринговыми компаниями, как Volkswagen, Renault, BMW, Mercedes, а также Porsche.Это качественный продукт, который подходит для новых типов моторов как зарубежных, так и отечественных марок. При выборе важно обращать внимание на рекомендации инструкции производителей автомобилей.

Преимущества

Моторное масло Лукойл Люкс 5W 40 SN / CF имеет ряд положительных характеристик. При его создании используются инновационные формулы и техники. Это позволяет составу выдерживать большие нагрузки. Этот состав выдерживает неблагоприятные воздействия окружающей среды, топливо недостаточно качественное.

При увеличении нагрузок масляная пленка не разрушается. В холодную погоду струящаяся синтетика быстро проникает во все элементы системы. Это позволяет избежать износа деталей на долгое время.

Хорошие смазывающие свойства были достигнуты за счет использования инновационного пакета присадок. Они обеспечивают качественную защиту при различных температурах окружающей среды. Добавки, которые Лукойл добавляет в состав, производятся известными мировыми компаниями. Это позволяет маслу обеспечивать высокие защитные свойства.

недостатки

Масло «Лукойл Люкс 5W40» 4 л синтетическое при тестировании также выявило несколько недостатков. Выяснилось, что в процессе эксплуатации представленный состав относительно быстро теряет свои первоначальные характеристики. В нем появляются взвешенные частицы оксидов.

Полимерный загуститель производится со средней скоростью. При этом достаточно эффективно действует пакет присадок. Однако их состав не отвечает высоким современным экологическим требованиям.Итак, в составе обнаружено довольно высокое содержание фосфора и цинка. Они действуют как противоизносные присадки. Поскольку этих компонентов больше, чем предусмотрено экологическими стандартами, это негативный фактор.

Однако следует сказать, что другие компоненты также включены. Моющие свойства смазки обеспечиваются кальцием и магнием. Такие же свойства характерны и для бора. Он также действует как противоизносная присадка в масляной композиции. Перечисленные ингредиенты не превышают установленных норм.

Особенности выбора масла

По отзывам, моторное масло «Лукойл Люкс 5W40» синтетическое качественное. Однако такой состав подходит не для каждой машины. Представленный состав разработан специально для двигателей нового типа. Если в старый мотор с большим пробегом залить синтетику, это может обернуться необходимостью замены этой системы.

Чтобы узнать, подходит ли серия «Люкс» с классом вязкости 5W40 для конкретной марки автомобиля, можно воспользоваться формой подбора, разработанной производителем.Вам потребуется ввести данные об особенностях автомобиля. Система определит, можно ли в этом случае использовать масла Lux.

Стоит отметить, что представленный инструмент нужно будет менять в 2 раза чаще, чем более дорогие фирменные разновидности смазок. Однако стоимость синтетики «Люкс» позволяет без проблем проводить техническое обслуживание даже при уменьшении межсервисного интервала.

.