Масло газпромнефть дизель 10w 40 полусинтетика отзывы: Gazpromneft Diesel Premium 10w-40: отзывы и технические характеристики

Содержание

Gazpromneft Diesel Premium 10w-40: отзывы и технические характеристики

На чтение 4 мин.

Масла бренда Gazpromneft появились в 2012 году в результате ребрендинга одного из направлений нефтегазового гиганта «Газпромнефть». Это направление и раньше занималось производством смазочных материалов, но они были конкурентоспособны лишь на отечественном рынке подержанных автомобилей. Желая развиваться и расти в направлении автомобильных масел, нефтегазовая компания создала новый бренд, создающий высококачественные продукты, отвечающие требованиям современной российской и импортной техники.

 Описание продукта

Gazpromneft Diesel Premium 10w-40 – это универсальное полусинтетическое масло, созданное для смешанных автопарков техники. Смазка пригодная для заправки в бензиновые и дизельные двигатели, включая автомобили, оснащенные турбонадувом.

Категория продукта по API CI-4 говорит о том, что моторное масло более ориентировано на дизельные моторы. Высокие эксплуатационные характеристики позволяют использовать смазку на высокофорсированных дизелях любых мировых производителей. Экологический класс автомасла Газпромнефть дизель премиум 10w 40 соответствует стандарту Евро-4, ограничивающему количество вредных выбросов в атмосферу.

Согласно классификации по SAE, Gazpromneft Diesel Premium 10w40 относится к категории всесезонных ГСМ. Температурный диапазон его рекомендуемых рабочих температур находится между отметками в -300С и +400С. Сам производитель допускает использование технической жидкости и в более суровых климатических условиях  Сибири и Крайнего Севера, так как в его основу было добавлено синтетическое базовое масло.

Технические характеристики

Наименование Значение Единица измерения
Плотность при 20 °С 0.873 г/см3
Температура вспышки в открытом тигле 227 °С
Температура потери текучести -40 °С
Индекс вязкости 158
Вязкость кинематическая при 100°С 14. 5 мм2/с
Зольность сульфатная 1.4 %
Щелочное число 10 мг KOH/г

Область применения

Масло дизельное Газпромнефть 10w-40 полусинтетика разработано для высоконагруженных силовых агрегатов шоссейной и внедорожной техники российского (КАКМАЗ, МАЗ и другие марки), а также импортного (американского, европейского, азиатского и прочее) производства. Продукт полностью совместим с турбонадувом, системой рециркуляции выхлопных газов EGR и системой нейтрализации выхлопных газов SCR.

Смазочный материал полностью соответствует требованиям стандартов ACEA E7 и Евро-4.

При необходимости Газпромнефть дизель премиум 10w40 может использоваться для защиты бензиновых ДВС, требования к маслу которых не превышают предусмотренные стандартом API SL.

Одобрения, допуски и спецификации

  • API API CI-4/SL;
  • КАМАЗ ПАО «КАМАЗ»;
  • Volvo Volvo VDS-3;
  • Renault Trucks Renault Trucks RLD-2;
  • MAN MAN M 3275-1;
  • Тутаевский Моторный Завод ПАО «ТМЗ»;
  • Deutz Deutz DQC III;
  • Ассоциация Автомобильных Инженеров ААИ Д5;
  • Mercedes-Benz Daimler MB 228. 3;
  • Mack Trucks MACK EO-N;
  • Автодизель ЯМЗ ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).

Преимущества и недостатки

Лабораторные анализы и технические тесты не показали недостатков масла Газпромнефть 10w 40 дизель. Все технические характеристики артикула полностью соответствуют заявленным стандартам.

Проведенные после стендовых исследований и испытания в рамках полигона потребительские тесты показали весомый перечень преимуществ смазочного моторного масла:

  • способность работать в увеличенном межсервисном интервале;
  • высокая стойкость к окислению;
  • работоспособность в широком диапазоне температур;
  • превосходные моющие свойства;
  • надежная защита от износа;
  • отличная прокачиваемость в условиях низких температур.

Дополнительное преимущество масла в том, что купить его можно не только в специализированных магазинах, но и на многих не монобрендовых АЗС.

Формы выпуска и артикулы

Наименование Артикул Форма выпуска Объем
Gazpromneft Diesel Premium 10w-40 253142104/2389901339 канистра 4 литра
253142105/2389901340 канистра 5 литров
253142307 канистра 10 литров
253141969/2389901213 канистра 20 литров
2389901214 канистра 30 литров
2389901215 канистра 50 литров
253141970/2389901216 бочка 205 литров

Как отличить подделку

Система проверки подлинности Газпром

Пока другие производители автомобильных масел предлагают покупателям рассматривать канистры, компания «Газпромнефть» решила идти в ногу со временем и значительно упростить процесс идентификации оригинальной канистры.

На заднюю этикетку канистры нанесен код, который находится под защитным стираемым полем. После покупки канистры нужно стереть защитную полосу и рассмотреть код. Далее, на сайте ГАзпромнефть-СМ или при помощи СМС сообщения на номер 3888 нужно идентифицировать код. Система мгновенно распознает номер с канистры, и уведомит покупателя о подлинности продукта.

Видео

Универсальное масло Gazpromneft Diesel Premium 10W-40

Отзывы

Мирон, 39 лет

Масло газпромнефть 10w 40 полусинтетика дизель беру на соответствующих заправках. Я думаю, что компания, которая занимается полным производственным циклом, делает действительно качественный продукт. Может, я и ошибаюсь, но это мое мнение.

Владислав, 38 лет

Неплохая полусинтетика. Самый среднячок для дизельных двигателей. Может быть на Камаз по межгороду я бы его заливать и не стал, но мне на эвакуатор, который ездит не дальше ста километров от дома вполне сгодится.

Валерий, 36 лет

Не смотря на то, что масло полусинтетическое, мотор после замены всегда чистый, даже масляный фильтр не особо забит. Могу сказать еще, что оно не пенится, и зимой работоспособно. Хороший вариант если хочешь сэкономить, не переживая за мотор.

Gazpromneft Diesel Premium 10W-40

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло для смешанного транспортного парка.
Масла серии Gazpromneft Diesel Premium относятся к категории масел SHPD (Super High Perfomance Diesel), предназначенных для современных мощных и высокофорсированных дизелей с турбонаддувом (и без) европейских, американских, азиатских производителей. Разработаны для двигателей экологического класса до Евро-4, где требуется уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Заменяют масла групп API CH-4, CG-4, CF-4.

Преимущества:

  • Высокий запас нейтрализующих свойств → возможность увеличения интервала замены масла → снижение затрат на смазочный материал


  • Улучшенная стабильность против окисления → сохранение рабочих характеристик масла на всем интервале замены → позволяет снижать затраты на эксплуатацию техники


  • Отличные вязкостно-температурные характеристики масла → сохранение прочной масляной пленки на деталях двигателя при разных температурах эксплуатации → сохранение срока службы двигателя


  • Высокие моющие свойства → защита от залегания поршневых колец → снижение затрат от простоя техники


  • Надежная защита от износа → эффективное смазывание в самых тяжелонагруженных узлах двигателя →сохранение срока службы деталей двигателя


  • Использование синтетических компонентов обеспечивает применение Gazpromneft Diesel Premium 5W-40 в условиях Сибири и Крайнего Севера

Применение:

  • Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т. д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей, в том числе КАМАЗ и МАЗ.


  • Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ниже.


  • Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7).


  • В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.

Основное
Категории Сельхозтехника/сад, Грузовая техника, Автомобили
Производитель Gazpromneft
Вязкость 10W-40
Качество Полусинтетика
Классификации API SL, API CI-4, ACEA E7
Допуски Caterpillar ECF-2, Cummins 20076, Cummins 20077, Cummins 20078, Global DHD-1, MB-Approval 228. 3, MTU Type II, Volvo VDS-3, MACK EO-M Plus, MACK EO-N, MAN M 3275-1, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), DEUTZ DQC-III, Renault Trucks RLD/RLD-2, Caterpillar ECF-1а, ААИ Д5
Страна Россия
Технические характеристики
Вязкость при 40ºС 100. 8 mm²/s
Вязкость при 100ºС 14.8 mm²/s
Индекс вязкости 153
Температура вспышки 230 °C
Температура потери текучести -36 °C
Сульфатная зольность 1,4
Щелочное число, TBN 10 mg KOH/g

Масло Газпромнефть 10w 40 отзывы автовладельцев

Компания ООО «Газпромнефть» выпускает смазочные материалы линеек G-energy, и собственно Gazpromneft, моторные масла именно этого бренда, с одинаковой вязкостно-температурной характеристикой Газпромнефть SAE 10w40 отзывы о них и основные свойства будут подробно описаны в этом обзоре.

 

Газпромнефть Премиум 10w40: отзывы, допуски, свойства

Физико-химические характеристики:

Показатели Единицы Значение
Категория SAE 10W40
Плотность при 20°С кг/м3 873
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

мм2/с

мм2/с

14,4

98,3

Щелочное число мг КОН/1г 9,1
Сульфатная зольность % масс. 1,31
Температура вспышки ˚С 229
Температура застывания ˚С -39
Индекс вязкости 151

Масло одобрено и соответствует требованиям:

  • API SL/CF это стандарт моторных масел действовал с 2001 по 2004 год, но подходит и под некоторые бюджетные современные продукты, так как в последующих стандартах немного выше стойкость к окислению, и меньшее содержание фосфора ;
  • ACEA A3/B4 по этому стандарту моторное масло совместимо к бензиновым и дизельным автодвигателям с системами непосредственного впрыска;
  • ОАО «АВТОВАЗ» Сертификат «Люкс», означает, что моторное масло можно использовать в автодвигателях комплектации до ЕВРО-4 включительно;
  • Сертифицировано ААИ, группа Б5, масло применимо в перспективных автомоторах, с увеличенными показателями экологического соответствия.

По спецификациям уже становится ясно – моторное масло рассчитано на применение в двигателях автомобилей отечественного производства и прекрасно подойдет для всего модельного ряда АВТОВАЗ вплоть до свежих Калин и Prior. Оно будет неплохим выбором для владельцев всего семейства «Газелей» и его можно заливать в УАЗы вплоть до Patriotо в, но только если нет возможности приобретать более качественное масло, с серьезными допусками – Патриот машина тяжелая, и его мотор можно относить к разряду высоконагруженных. Так же это масло применимо для дизельных автодвигателей пожилых иномарок.

Независимая экспертиза Газпромнефть Premium 10w40 показала, что масло вписывается во многие допуски зарубежных автопроизводителей, но только те, которые актуальны на конец девяностых, начало двухтысячных годов. Видимо в маркетинговом отделе Газпромнефть не сочли важным указывать эту информацию.

Отзывы о полусинтетике Газпромнефть 10w40 Премиум от пользователей неплохие, его рекомендуют более 90% пользователей, Основой положительных отзывов о полусинтетике Газпромнефть стала бюджетная ценовая категория и хороший запуск двигателя в мороз, из выявленных по отзывам отрицательных факторов – низкие моющие свойства, и масло желательно менять в срок меньший, чем указан в регламенте.

Газпромнефть 10w40 Супер: отзывы, допуски и характеристики продукта

Типичные показатели:

Показатели Единицы Значение
Категория SAE 10W40
Плотность при 20°С кг/м3 874
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

мм2/с

мм2/с

14,2

98,3

Щелочное число мг КОН/1г 6
Сульфатная зольность % масс. 0,9
Температура вспышки ˚С 229
Температура застывания ˚С -37
Индекс вязкости 148

Спецификации: 

  • API SG/CD масло лучше всего употреблять в двигателях отечественного производства, или иномарок, выпущенных в период с 1989 по 1993 годы.
  • ОАО «АВТОВАЗ»;
  • Сертифицировано ААИ.

Полусинтетическое масло, похожее по своим свойствам на предыдущее, но с заниженным показателем зольности, что должно способствовать эксплуатации двигателя без оседания посторонних загрязняющих частиц на его поверхностях.

Отзывы о Газпромнефть 10w40 Super от его пользователей хорошие, при условии, что это моторное масло было залито в подходящий для себя двигатель, не перегревалось и менялось в соответствии с регламентом, а лучше немного чаще.

Полусинтетика Gazpromneft Ecogas 10W-40

Показатели Единицы Значение
Категория SAE 10W40
Плотность при 20°С кг/м3 873
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

мм2/с

мм2/с

14,3

97,2

Щелочное число мг КОН/1г 7,2
Сульфатная зольность % масс. 1,08
Температура вспышки ˚С 230
Температура застывания ˚С -36
Индекс вязкости 148

Благодаря узконаправленному комплекту присадок, Газпромнефть Экогаз исключительно подходит для автодвигателей на сжиженном газе, или двухтопливной системе питания. Соответствует сертификации API SJ/SF. Продукт узкоспециализированный, поэтому количество отзывов об этой полусинтетике Газпромнефть 10w40 не так велико, чтобы по ним составить полную картину свойств моторного масла, но будет лучше использовать его в соответствии с назначением, чем продукцию более дорогого бренда, не предназначенную для работы с сжиженным газом.

Полусинтетические моторные масла Газпромнефть Super и Premium, и полусинтетика G-Energy S Synth 10W-40

Линейка от ООО «Газпромнефть» G-energy предназначена для выхода на внешние рынки, а так же для того чтобы занять новые ниши на внутреннем рынке. Так как моторные масла под собственной маркой Газпромнефти стали жертвой распространенного среди большинства автовладельцев мнения, что их можно заливать только в автомобили типа ВАЗ 2106, начала восьмидесятых годов выпуска. На самом деле полусинтетика G-Energy S Synth 10W-40 по своим показателям не сильно отличается от других масел Газпромнефти:

Показатели Единицы Значение
Категория SAE 10W40
Плотность при 20°С кг/м3 874
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

мм2/с

мм2/с

14,5

98,5

Щелочное число мг КОН/1г 10,3
Температура вспышки ˚С 229
Температура застывания ˚С -36
Индекс вязкости 153

По многим показателям разница идет на десятые доли, просто линейка Джи-Энерджи сейчас более активно продвигается, и получает большее количество допусков и спецификаций от автопроизводителей. Но если посмотреть отзывы о масле Газпромнефть всех линеек, то сходство их потребительских свойств будет налицо.

Общий обзор отечественных масел — почему о них заговорили в последнее время?

Рассмотренные полусинтетические моторные масла Premium 10w40 и Super 10w40 по всем своим показателям могут считаться хорошим продуктом, однако у потребителей за годы сложился стереотип, что все моторные масла отечественного производства сильно уступают по качеству своим зарубежным конкурентам. И спрос на эти отечественные моторные масла был не самый большой. Но в течение нескольких последних лет, когда из-за сильного подорожания импортных масел, автолюбители обратились к Газпромнефти, Лукойлу и Роснефти и поняли, что эти смазочные материалы не такие уж и плохие — они обладают реальными допусками и сертификацией автопроизводителей, и по основным показателям не уступают своим зарубежным аналогам. Более того, у отечественных моторных масел выявилось солидное преимущество – они, как правило, распространяются через официальные торговые сети на автозаправочных станциях, принадлежащих компаниям, выпускающим эти масла, а значит, риск приобретения подделки минимален.

И с недавних пор типичный отзыв о моторном масле отечественного производства со стороны автомобилиста звучит так: «До этого я несколько лет заливал в двигатель Ликви Моли (Мотюль, Мобил 1, Петро-Канаду и т.д), а сейчас попробовал залить масло Газпромнефть, отзывы о котором мне понравились и результат очень хороший – ничего страшного не произошло, двигатель работает нормально, вкладыши не провернуло, ничего не забилось и не застопорилось!» Вместо Газпромнефти может быть и другая отечественная компания – Лукойл, ТНК или Роснефть. Поэтому, не обращайте внимания на принадлежность бренда, а смотрите на реальные спецификации и допуски автопроизводителей, находите реальные отзывы и экспертизы продукции, которая вас интересует, и велика вероятность, что вы останетесь довольны своим приобретением.

Полусинтетическое масло Газпромнефть 10w 40 и его отзывы

Моторное масло Газпромнефть 10w40 — достаточно уверенный игрок на отечественном рынке полусинтетических смазочных материалов для моторов. В основе масла лежит хорошая базовая минералка, имеющая международный сертификат и позволяющая создавать высококачественный продукты используя новые технологии. Линейка масел Газпромнефть 10w40 достаточно широка, в ней представлены моторные жидкости для дизельных двигателей, для бензиновых и универсального типа.

Содержание статьи

Моторное масло Газпромнефть СУПЕР 10w40

Газпромнефть СУПЕР 10w40 — находится в категории SG/CD по классификатору API. В основе масло имеет отличную базу с высокими показателями защиты мотора, еще до применения сбалансированного пакета присадок. В итоге конечный продукт является надежным гарантом работы практически любых двигателей под силовыми нагрузками и температурными перепадами.

Масло универсально — подходит, как для моторов, работающих на дизельном топливе, так и для бензиновых силовых агрегатов, включая турбированные автомобили. Использоваться смазка может в отечественных и иностранных авто, с показателями класса эксплуатации по API SG/CD.

Преимущества масла Газпромнефть СУПЕР 10w40:

  • продленный интервал работы масла без замены и потери качества;
  • формула без доливов, благодаря сниженному угару;
  • мгновенное образование защитной пленки в морозы;
  • запуск на холодную без каких — либо проблем в независимости от времени года;
  • оптимальная всесезонная текучесть, что гарантирует попадание смазки во все части силовых агрегатов;
  • хорошая устойчивость к продуктам окисления;
  • чистый мотор без температурных и прочих отложений;
  • улучшенная формула борьбы с коррозией;
  • улучшенная противоизносная формула;
  • улучшенные экохарактеристики (снижение количества выхлопа в атмосферу).

Масло Газпромнефть ЭКОГАЗ 10w40

Название масла Газпромнефть ЭКОГАЗ 10w40 говорит само за себя.

Отличный отечественный продукт показанный к применению машин со смешанными топливными системами (бензин + газ), а так же для двигателей работающих на сжиженных газовых смесях LPG и пропан — бутан.

Можно использовать для машин с эксплуатационными характеристиками API SJ/CF. Хорошая основа и сбалансированные присадки обеспечивают двигателю авто надежную защиту от:

  • коррозийной атаки и окислительных реакций;
  • износа, включая детали подверженные повышенному трению;
  • доливов, из-за сниженных показателей на угар;
  • различного рода отложений, благодаря отличным моющим характеристикам, вместе с высокими диспергирующими качествами;
  • нитрования и окисления масла, это стабильность при высоких и низких температурах вместе с пониженным содержанием зольного сульфата.

Масло Газпромнефть ДИЗЕЛЬ ПРЕМИУМ 10w40

Моторное отечественное всесезонное масло высокого класса, специально разработанное для четырех-тактовых высокооборотных двигателей с турбонаддувом, которые работают на дизель — топливе.

Используется в основном для тяжелых грузовых машин, а так же для шоссейных и внедорожных автомобилей импортного производства. Вполне подходит новым моделям грузовиков отечественного производства с современными моторами.

Стандарт разработки продукта допускает наличие серы в масле от 0,5%, тем не менее все соответствия нормам ЕВРО — 3 соблюдены, так же как и соответствие продуктам класса API CG-4 с зоной SHPD (Super High Perfomance Diesel), что говорит о том, что масло может использоваться с повышенным интервалом замены даже на высокоскоростных и высокомощных агрегатах при бесперебойной работе в климатических условиях с разным температурным режимом и перепадами.

Масло Газпромнефть СТАНДАРТ 10w40

Одно из самых распространенных и востребованных на отечественном рынке универсальных полусинтетических масел.

Полностью подходит, как для дизельных двигателей простой модификации (не турбированных, без наддува), так и для машин, работающих на бензине с моторами карбюраторного типа. Основные потребители — это авто: легкового класс, легкие грузовики, микроавтобусы зарубежных и отечественных автоконцернов.

Хорошая формула моторного масла Газпромнефть СТАНДАРТ 10w40 позволяет реже производить замены смазки при работе с полными нагрузками и колебаниями температур, что обеспечено термической стойкостью и стабильными показателями к различным окислам. Многочисленными опытами доказано, что отработка содержит большое количество шлама, находящегося в невесомости, т.к. масло надежно чистит и защищает двигатель от различного рода отложений, не позволяя им проникать во внутрь мотора и оседать на стенках деталей силового агрегата.

Газпромнефть ДИЗЕЛЬ ПРИОРИТЕТ 10w40

Еще один продукт, выпущенный специально для дизельных моторов тяжелого грузового транспорта, сельскохозяйственной техники, внедорожного и городского автотранспорта от импортного и отечественного производителя.

Масло Газпромнефть ДИЗЕЛЬ ПРИОРИТЕТ 10w40 соответствует эконормам Евро-3, является оптимальным замещением для всех масел с эксплуатационным классом API CG-4/CF-4.

Отличная база масла и качественные пакеты присадок обеспечивают следующие оптимальные характеристики продукту:

  • повышенная термоокислительная стабильность моторной смазки позволяет производить ее замену с увеличенным интервалом;
  • экономичность расхода масла предполагает минимальные доливы масла на всем рабочем периоде, не смотря на нагрузки и перепады температур;
  • устойчивость к коррозиям различного рода, надежно защищает и сберегает все компоненты силового агрегата;
  • предусмотрена улучшенная формула борьбы с высокотемпературными отложениями, что позволяет эффективно бороться с проблемой на всем периоде эксплуатации не взирая на повышенную агрессивную среду;
  • новая оптимальная формула вязкости готового продукта обеспечена высокими показателями базы масла + компонентными присадками, что позволяет без проблем запускать двигатель в любую погоду, охлаждать детали агрегатов, особо подверженные высоким температурам и надежно смазывать мотор без потерь в защитной пленке;
  • исключает полирование цилиндров двигателя, предотвращая преждевременный износ всех компонентов мотора.

Газпромнефть G-ПРОФИ MSH 10w40

Еще один подвид полусинтетических универсальных всесезонных масел от Газпромнефть, который ориентирован на бензиновые и дизельные двигатели любых модификаций от отечественных и импортных концернов.

В составе масла больше синтетических масел, нежели чем минеральной базы, а уникальные присадочные пакеты от ведущих мировых компаний дали продукту следующие преимущества:

  • отличная моющая способность оставляет двигатель чистым на все периоде службы, сберегая все его части от износа;
  • мгновенное образование плотной защитной масляной пленки (без разрушений) даже при предельных низких и высоких температурах;
  • отличная формула антикоррозия + антиокисление;
  • высвобождение скрытой мощности двигателя, чему способствуют улучшенные антифрикционные свойства;
  • оптимальное использование масла при предельных нагрузках не только легковой техникой, но и тяжелым автотранспортом, городскими и междугородними автобусами, внедорожниками от иностранного и российского производителя.

Отзывы о масле

Граждане, которые эксплуатируют свои автомобили, поделились следующими отзывами о масле Газпромнефти 10w-40:

Отзывы пользователей
1 Хорошее отечественное масло, производимое компанией в Италии. Ни одна заявленная характеристика не была нарушена. Для дизельных машин вообще оптимально. Формула цена — качество на высоте. Менял через 10000 км, все чисто, проблем не было.
особенно перед техосмотром. Человек знакомый, так что лишнего не говорит. Так вот. Он постоянно ругался на мое масло, то нагар, то сажа, то доливы. Пока я не перешла на G Energy 10w40, то постоянно слушала от него, что я — блондинка. Сейчас уже второй год нахожусь в ранге профи. Он на машину не нарадуется и меня не трогает. всем рекомендую это масло, особенно женщинам, которые всегда верят на слово машинным профи. Подбирайте из этой линейки и пользуйтесь. Неприятные хлопоты останутся позади. Всем рекомендую.
2 Перепробовал все дизеля. качество на нуле, мотор гремит, шумит, пыхтит, зубы стучат, до 5000 ел его как положено, после стал кушать по литру в неделю. Не стоит на него траться. Ищите аналоги у импорта.
3 На бензине откатал на нем 100000, с заменами конечно же. Все нормально, но вот работает оно грубо. Поменял на синтетику их же, мягкий сразу ход стал.
4 Страшно удивился, у меня Мазда, практически новая с достаточно шумным двигателем. Я лил и Шелл, и Мобил, Ликви, ход нормальный, но мотор громкий. Приехал на сервис, мне предложили попробовать супер 10w40. Обещали бесплатно промыть и залить новое, если не понравиться. Шум исчез практически сразу, как поехал после заливки. Отличное масло. Рекомендую всем.

Обзор масла Газпромнефть Super 10W-40

Температура застывания

-37°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

14. 2 мм²/с

Немного о производителе

СМ Газпромнефть – это дочернее предприятие Газпрома, специализирующееся на производстве смазочных материалов для двигателей грузовиков и легковушек, судов, кроме этого производит гидравлическую, трансмиссионную и индустриальную смазку. Предприятие начало свою деятельность совсем недавно – в 2007 году. Сейчас заводы находятся в Фрязино и Омске, в Италии город Бари и Сербия город Нови. Сейчас продукция Газпромнефть мало известна частным пользователям, популярность имеет только благодаря сети заправок. Смазка больше используется специалистами в данной отрасли, но все больше набирает популярность и среди обычных водителей, в том числе в ближнем зарубежье.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу Расшифровка обозначения
API SG/CD SG — повышенные показатели стойкости к коррозии. Транспорт от 1989 г. в. Класс прекратил свое действие в 1995 году.

CD — устаревший класс для дизельных двигателей.

Лабораторные тесты

Допуски Газпромнефть Super 10W-40

  • API SG/CD
  • ОАО «АВТОВАЗ»
  • ОАО «ЗМЗ» (Евро-2)
  • Сертифицировано ААИ

Форма выпуска и артикулы

  • 4650063110787 – Gazpromneft Super 10W-40 5л
  • 4650063110749 – Gazpromneft Super 10W-40 4л
  • 4650063110756 – Gazpromneft Super 10W-40 1л
  • 2389901317 – Gazpromneft Super 10W-40 1л
  • 2389901318 – Gazpromneft Super 10W-40 4л
  • 2389901319 – Gazpromneft Super 10W-40 5л
  • Универсальность применения, подходит для любых условий использования, кроме экстремальных нагрузок.
  • Совмещается с большинством конструкций ДВС с пробегом.
  • Чистая базовая основа, мало сульфатной зольности.
  • Стабильно при повышении температуры.
  • Низкая температура потери текучести.
  • Не оставит после себя нагара.
  • Не рекомендуется для увеличенных интервалов замены, советую сокращать до 5000 км.

Как отличить подделку

Компания Газпромнефть разработала свою система защиты от подделок продукции. На обратной стороне каждой канистры напечатан специальный защитный код, чтобы проверить его подлинность, нужно отправить смс сообщение с указанными символами на короткий номер.

Некоторые общие моменты тоже помогут отличить подделку. В оригинальном продукте используется пластик крышки и канистры высокого качества, все этикетки наклеены ровно, без пузырей и наплывов, прочно держатся на поверхности. Текст напечатан без ошибок, в нем указана основная техническая информация, артикул, код, адрес завода изготовителя, рекомендации к использованию, допуски и сертификаты.

Упаковка без дефектов, крышка плотно прилегает к кольцу, нет следов вскрытия. Швы гладкие и ровные, качественной спайки. Для проверки качества можно немного сдавить канистру и перевернуть – хорошая спайка швов и крышки не даст течи, что говорит об оригинальном продукте.

Видео

GazPromNeft Super 10W40 SG/CD

Температурный тест масло Gazprom Super 10W40 +200/+250 градусов

 Загрузка . ..

Где купить

отзывов, описания, характеристики и виды. Масло моторное «Газпромнефть» 10w 40 полусинтетическое: отзывы

Отечественные производители моторных масел уверенно шагают по стране и не собираются останавливаться на доверии только российских потребителей, они с энтузиазмом начинают штурмовать внешний рынок. Этот факт подтвердила компания «Газпромнефть нефть». Отзывы наших автовладельцев о нем самые положительные и будут представлены в содержании этой статьи. «Газпромнефть» производится исключительно в Италии и поступает к потребителю под марками «Газпромнефть» и G-Energy.Пока масло не так рекламируется, но уже стало очень востребованным. Товар полюбился автомобилистам не только за доступную цену, но и за отменное качество. Сегодня мы решили охарактеризовать масло Газпромнефть, отзывы автовладельцев помогут понять, подходит ли этот продукт к двигателю вашего автомобиля или стоит поискать что-то другое.

Информация для водителя

Современные моторные масла предназначены не только для смазки и охлаждения двигателя, но и для его очистки. Какое масло нужно именно вашему автомобилю, может посоветовать только производитель. Многие автомобилисты игнорируют рекомендации специалистов и сталкиваются с самыми печальными последствиями.

Качественный товар должен быть сертифицирован, но защита упаковки от подделок также играет важную роль. Многие недобросовестные предприниматели зарабатывают деньги, продвигая через свои магазины подделки известных брендов по самым выгодным ценам. Водители, конечно, к этому подталкиваются, что приводит к таким последствиям, как плохая работа двигателя из-за экономии производителя на присадках, которые не справляются с образованием сажи.Поэтому стоит судить о том, что не все фирменные масла хороши, поскольку половина того, что идет на российский рынок, — контрафакт. Мы рекомендуем вам внимательно изучить упаковки, в которых находится ваше моторное масло. «Газпромнефть», отзывы о которой будут представлены далее в статье, имеет свой специальный код на каждой канистре. Подделать (пока) не могут, поэтому обратите на эту, казалось бы, мелочь особое внимание.

Классификация и вязкость

В первую очередь нужно выбрать подходящую смазку для вашего автомобиля, ориентируясь на рекомендации производителя по вязкости.Многие люди используют полусинтетическое (Semi-Synthetic) или синтетическое (Synthetic) масло с вязкостью 5W-40 или 10W-40, потому что они считаются всесезонными. Именно эти масла мы сегодня и расскажем в этой статье. Также мы пишем, для каких двигателей подходит синтетическое масло, и даем характеристику трансмиссионного масла.

Второе, на что обращает внимание заботливый автовладелец, — это классификация по API. Сегодня наиболее распространенным API является SM, утвержденный в 2010 году. Эти буквы означают, что масло подходит для бензиновых ДВС и полностью отвечает всем требованиям современных двигателей.Такой продукт будет иметь все необходимые присадки, это улучшенная характеристика вязкости при работе двигателя при низких температурах, защита от окисления, вспенивания и т. Д. Теперь мы предлагаем пойти дальше и начать с изучения «Газпромнефти».

О производителе

Как следует из названия, компания является дочерней структурой Газпрома. Он появился в 2007 году, и буквально через несколько лет продукция стала пользоваться спросом не только в России, но и в Украине, Белоруссии, Казахстане и других странах.

Сегодня масла «Газпромнефть», отзывы о которых мы рассмотрим в дальнейшем содержании публикации, могут составить конкуренцию ассортименту известных производителей. В нем найдется смазочный материал для владельцев отечественных и импортных автомобилей.

Кроме того, Газпром производит масла не только для легковых, но и для грузовых автомобилей. В ассортименте есть инструменты как для современных дизелей, так и для старых двигателей, работающих на дизельном топливе.

Моторное масло Gazpromneft Premium 5w40: синтетическое отзывы

По словам автовладельцев, смазка этого производителя практически не подделана. Это связано с невысокой стоимостью продукта, и злоумышленники не видят выгоды в подобном мошенничестве. Поэтому «Газпромнефть Премиум 5W40» — очень популярная синтетическая смазка. Отзывы автомобилистов уверяют, что качество ее ничуть не хуже синтетики при такой же вязкости более дорогой марки. А что производитель говорит о своем продукте? Он отмечает следующие преимущества:

  • достойный пакет необходимых присадок;
  • топлива с этим маслом расходуется меньше;
  • отлично очищает двигатель;
  • защищает мотор от коррозии;
  • минимальный расход в отходы;
  • не оставляет копоти.

Моторные масла «Газпромнефть Премиум» в большинстве своем имеют положительные отзывы, что также можно объяснить тем, что все они прошли лабораторные испытания, и производитель честно характеризует свою продукцию, а не приукрашивает ее. Многие компании могут заявить об уникальных смазочных возможностях, но только на месте, но на деле не получается, что может разочаровать.

Преимущества

Итак, производитель описал все преимущества синтетического масла Газпромнефть.Отзывы о том, соответствуют ли смазочные материалы данному описанию, мы рассмотрим после полного ознакомления с синтетикой и перед тем, как перейти к полусинтетике.

  1. Низкая стоимость достигается за счет новейших технологий, позволяющих экономить расходные материалы при производстве, что сказывается на стоимости.
  2. Высокое качество масла достигается за счет закупки присадок проверенных, уважаемых производителей.
  3. ДВС защищен от любых возможных перегрузок.
  4. Смазочные материалы Long Life — это отдельная категория смазочных материалов.Они стоят немного дороже, чем обычно, но их нужно будет поменять позже.
  5. Повышенные вязкостно-температурные свойства, что позволяет использовать «Газпромнефть» в самых суровых климатических условиях. Мотор идеально заведется «холодным» в сильные морозы или жару.
  6. Может использоваться в установках, оборудованных системой нейтрализации выхлопных газов.

Для каких двигателей он подходит?

Производитель советует ознакомиться с рекомендациями перед покупкой масла.Итак, в какие двигатели можно заливать синтетику 5W-40 от Газпромнефти?

  1. Для двигателей легковых автомобилей, работающих на дизеле или бензине.
  2. Для аналогичных двигателей легких грузовиков и фургонов. Модификация может быть турбинной или с отсутствием данной опции.
  3. Для всех типов двигателей, для которых рекомендуется API SM / CF или более ранние версии. Необходимо наличие рекомендации по использованию этой вязкости.
  4. Для всех двигателей, для которых предписана классификация ACEA A3 / B3 с предписанной вязкостью.

Еще несколько отзывов о синтетике

Масло «Газпромнефть» (синтетика) имеет положительные отзывы. Автовладельцы пишут, что смазка отлично показала себя в сильные морозы — до минус 39 градусов. Также он идеально защищал двигатель от перегрева в самые жаркие летние дни.

По мнению автомобилистов, моторные масла «Газпромнефть Премиум» не хуже аналогов, но дороже по стоимости. Некоторые владельцы иномарок без опасения заливают такую ​​смазку.

Полусинтетика

Масло Газпромнефть (полусинтетическое) отзывы тоже крайне положительные.Они стали популярными во всех регионах. 5W-40 считается зимним, а 10W-40 — летним. Разница в вязкости. Как показали испытания, оба типа при использовании в регионах с мягким климатом можно использовать круглый год.

Преимущества полусинтетических масел в том, что они переняли все лучшие свойства минеральных и синтетических масел. От первого была взята способность лучше растворять присадки, из второго — высокая выносливость в сильные морозы или жару.

Отзывы о моторном масле Gazpromneft 10W-40 и 5W-40 схожи.Мы рассмотрим их чуть позже, а пока предлагаем разобрать наиболее задаваемые автомобилистами вопросы.

5W-40 или 10W-40?

Масло Gazpromneft Premium 10W-40 имеет большое количество отзывов, как и масло 5W-40. Автомобилисты с небольшим опытом часто задаются вопросом: а почему одна зима, а другая лето? Мы решили полностью «разжевать» ответ и написать его простым, понятным языком.

Масло «Газпромнефть» полусинтетика 5W40, по мнению владельцев, больше подходит для зимы, и почему? Дело в том, что он более жидкий.То есть в жару он быстрее «плавится», теряет смазывающие свойства, а зимой медленнее затвердевает за счет тех же свойств. Буква W означает возможность использования зимой, а цифра после «-» означает удобство. Вам нужно вычесть сорок из пяти (5W), и вы получите -35. Это минимальная температура за бортом, при которой смазка будет работать.

Отзывы о масле Gazpromneft 5W40 (полусинтетическое) утверждают, что оно не замерзает даже при -40, так как медленно остывает и находится под защитой двигателя.Пишут, что если машина стоит и долгое время не эксплуатируется, необходимо выйти и прогреть мотор во избежание замерзания.

По отзывам о моторном масле Gazpromneft 10W-40 выяснилось, что в основном его используют водители, проживающие в регионах с мягким климатом, где зимой редко бывает ниже -20 градусов. Он также популярен для летнего использования в любой сфере. Этот материал толще для смазки двигателя. При нагревании плавится медленнее, сохраняя смазочные и защитные свойства.При низких температурах он начинает быстрее загустевать, затрудняя работу двигателя. Снова обратимся к простому вычислению: из десяти (10W) вычитаем сорок, результат — минус тридцать. Это минимальный температурный показатель, при котором все свойства будут работать безупречно.

Отзывы о масле Gazpromneft 10W-40 (полусинтетическое) утверждают, что этот продукт идеально подходит для использования в межсезонье и летом. Мотор работает отлично, сажа не образуется.

Характеристика полусинтетики

Газпромнефть 10W-40 производится на основе улучшенных базовых масел — минеральной воды и синтетики.В него добавляются сбалансированные присадки, что позволяет:

  1. Продлить срок службы двигателя.
  2. Уменьшить расход смазки на отходы.
  3. Защищать ДВС от окисления.
  4. Очистить появившиеся отложения и предотвратить их новое появление.
  5. Улучшить противоизносные свойства.
  6. Защитить двигатель от коррозии.
  7. Уменьшить выбросы выхлопных газов, снизить расход топлива.

Приложение

Обычно полусинтетические материалы используются для защиты и смазки двигателей отечественных и подержанных автомобилей.Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей с турбонаддувом или без него. Это масло рекомендуется для двигателей, для которых рекомендована классификация API SG / CD или ниже.

Присадки помогают обеспечить правильную работу двигателя даже при перегрузках. ДВС будет защищен от всех проблем, которые могут возникнуть из-за некачественного масла.

Отзывы о полусинтетике

Отзывы о масле Gazpromneft 10W-40 (полусинтетика) утверждают, что о качестве можно не беспокоиться.Есть записи, что они перешли на эту смазку случайно, из-за отсутствия того, что применялось ранее. В комментариях говорилось, что больше других масел не покупал, так как заработало полностью.

Водителей особенно порадовала стоимость товара. Пишут, что не хуже аналогичных импортных масел.

Трансмиссия

Масло «Газпромнефть» 80w90, по отзывам потребителей, очень достойный продукт. Рекомендуется использовать как зимой, так и летом.Изделие эксплуатируется в диапазоне температур от -2 + 6 до +35.

Присадки, добавляемые в смазку работают до загустения, то есть используются, которые подходят для заливки в механические коробки передач, приводные мосты. Для чего создано трансмиссионное масло Gazpromneft 80W-90 и в чем его преимущества?

  • Защищает коробку от разного рода коррозии, окисления, продлевает срок ее службы.
  • Идеально сочетается с уплотнительными материалами.
  • Низкая токсичность.
  • Соответствует всем стандартам и эксплуатационным требованиям, которые предъявляются ведущими производителями мототехники.

Отзывы о нефти «Газпромнефть» положительные. Автовладельцы пишут, что продукция полностью соответствует заявленным характеристикам, идеально смазывает и защищает мотор. Многие водители рекомендуют к эксплуатации масло этого производителя, говорят, что оно выгодное, но качественное. Поэтому, выбирая между ценой и качеством, не ориентируйтесь на стоимость. Любой автомобилист подтвердит положительные характеристики «Газпромнефти».

отзывов, описания, характеристики и виды.Масло моторное «Газпромнефть» 10w 40 полусинтетическое: отзывы

Отечественные производители моторных масел уверенно шагают по стране и не собираются останавливаться на доверии только российских потребителей, они с энтузиазмом начинают штурмовать внешний рынок. Этот факт подтвердила компания «Газпромнефть нефть». Отзывы наших автовладельцев о нем самые положительные и будут представлены в содержании этой статьи. «Газпромнефть» производится исключительно в Италии и поступает к потребителю под марками «Газпромнефть» и G-Energy. Пока масло не так рекламируется, но уже стало очень востребованным. Товар полюбился автомобилистам не только за доступную цену, но и за отменное качество. Сегодня мы решили охарактеризовать масло Газпромнефть, отзывы автовладельцев помогут понять, подходит ли этот продукт к двигателю вашего автомобиля или стоит поискать что-то другое.

Информация для водителя

Современные моторные масла предназначены не только для смазки и охлаждения двигателя, но и для его очистки.Какое масло нужно именно вашему автомобилю, может посоветовать только производитель. Многие автомобилисты игнорируют рекомендации специалистов и сталкиваются с самыми печальными последствиями.

Качественный товар должен быть сертифицирован, но защита упаковки от подделок также играет важную роль. Многие недобросовестные предприниматели зарабатывают деньги, продвигая через свои магазины подделки известных брендов по самым выгодным ценам. Водители, конечно, к этому подталкиваются, что приводит к таким последствиям, как плохая работа двигателя из-за экономии производителя на присадках, которые не справляются с образованием сажи. Поэтому стоит судить о том, что не все фирменные масла хороши, поскольку половина того, что идет на российский рынок, — контрафакт. Мы рекомендуем вам внимательно изучить упаковки, в которых находится ваше моторное масло. «Газпромнефть», отзывы о которой будут представлены далее в статье, имеет свой специальный код на каждой канистре. Подделать (пока) не могут, поэтому обратите на эту, казалось бы, мелочь особое внимание.

Классификация и вязкость

В первую очередь нужно выбрать подходящую смазку для вашего автомобиля, ориентируясь на рекомендации производителя по вязкости.Многие люди используют полусинтетическое (Semi-Synthetic) или синтетическое (Synthetic) масло с вязкостью 5W-40 или 10W-40, потому что они считаются всесезонными. Именно эти масла мы сегодня и расскажем в этой статье. Также мы пишем, для каких двигателей подходит синтетическое масло, и даем характеристику трансмиссионного масла.

Второе, на что обращает внимание заботливый автовладелец, — это классификация по API. Сегодня наиболее распространенным API является SM, утвержденный в 2010 году. Эти буквы означают, что масло подходит для бензиновых ДВС и полностью отвечает всем требованиям современных двигателей.Такой продукт будет иметь все необходимые присадки, это улучшенная характеристика вязкости при работе двигателя при низких температурах, защита от окисления, вспенивания и т. Д. Теперь мы предлагаем пойти дальше и начать с изучения «Газпромнефти».

О производителе

Как следует из названия, компания является дочерней структурой Газпрома. Он появился в 2007 году, и буквально через несколько лет продукция стала пользоваться спросом не только в России, но и в Украине, Белоруссии, Казахстане и других странах.

Сегодня масла «Газпромнефть», отзывы о которых мы рассмотрим в дальнейшем содержании публикации, могут составить конкуренцию ассортименту известных производителей. В нем найдется смазочный материал для владельцев отечественных и импортных автомобилей.

Кроме того, Газпром производит масла не только для легковых, но и для грузовых автомобилей. В ассортименте есть инструменты как для современных дизелей, так и для старых двигателей, работающих на дизельном топливе.

Моторное масло Gazpromneft Premium 5w40: синтетическое отзывы

По словам автовладельцев, смазка этого производителя практически не подделана.Это связано с невысокой стоимостью продукта, и злоумышленники не видят выгоды в подобном мошенничестве. Поэтому «Газпромнефть Премиум 5W40» — очень популярная синтетическая смазка. Отзывы автомобилистов уверяют, что качество ее ничуть не хуже синтетики при такой же вязкости более дорогой марки. А что производитель говорит о своем продукте? Он отмечает следующие преимущества:

  • достойный пакет необходимых присадок;
  • топлива с этим маслом расходуется меньше;
  • отлично очищает двигатель;
  • защищает мотор от коррозии;
  • минимальный расход в отходы;
  • не оставляет копоти.

Моторные масла «Газпромнефть Премиум» в большинстве своем имеют положительные отзывы, что также можно объяснить тем, что все они прошли лабораторные испытания, и производитель честно характеризует свою продукцию, а не приукрашивает ее. Многие компании могут заявить об уникальных смазочных возможностях, но только на месте, но на деле не получается, что может разочаровать.

Преимущества

Итак, производитель описал все преимущества синтетического масла Газпромнефть.Отзывы о том, соответствуют ли смазочные материалы данному описанию, мы рассмотрим после полного ознакомления с синтетикой и перед тем, как перейти к полусинтетике.

  1. Низкая стоимость достигается за счет новейших технологий, позволяющих экономить расходные материалы при производстве, что сказывается на стоимости.
  2. Высокое качество масла достигается за счет закупки присадок проверенных, уважаемых производителей.
  3. ДВС защищен от любых возможных перегрузок.
  4. Смазочные материалы Long Life — это отдельная категория смазочных материалов. Они стоят немного дороже, чем обычно, но их нужно будет поменять позже.
  5. Повышенные вязкостно-температурные свойства, что позволяет использовать «Газпромнефть» в самых суровых климатических условиях. Мотор идеально заведется «холодным» в сильные морозы или жару.
  6. Может использоваться в установках, оборудованных системой нейтрализации выхлопных газов.

Для каких двигателей он подходит?

Производитель советует ознакомиться с рекомендациями перед покупкой масла.Итак, в какие двигатели можно заливать синтетику 5W-40 от Газпромнефти?

  1. Для двигателей легковых автомобилей, работающих на дизеле или бензине.
  2. Для аналогичных двигателей легких грузовиков и фургонов. Модификация может быть турбинной или с отсутствием данной опции.
  3. Для всех типов двигателей, для которых рекомендуется API SM / CF или более ранние версии. Необходимо наличие рекомендации по использованию этой вязкости.
  4. Для всех двигателей, для которых предписана классификация ACEA A3 / B3 с предписанной вязкостью.

Еще несколько отзывов о синтетике

Масло «Газпромнефть» (синтетика) имеет положительные отзывы. Автовладельцы пишут, что смазка отлично показала себя в сильные морозы — до минус 39 градусов. Также он идеально защищал двигатель от перегрева в самые жаркие летние дни.

По мнению автомобилистов, моторные масла «Газпромнефть Премиум» не хуже аналогов, но дороже по стоимости. Некоторые владельцы иномарок без опасения заливают такую ​​смазку.

Полусинтетика

Масло Газпромнефть (полусинтетическое) отзывы тоже крайне положительные.Они стали популярными во всех регионах. 5W-40 считается зимним, а 10W-40 — летним. Разница в вязкости. Как показали испытания, оба типа при использовании в регионах с мягким климатом можно использовать круглый год.

Преимущества полусинтетических масел в том, что они переняли все лучшие свойства минеральных и синтетических масел. От первого была взята способность лучше растворять присадки, из второго — высокая выносливость в сильные морозы или жару.

Отзывы о моторном масле Gazpromneft 10W-40 и 5W-40 схожи.Мы рассмотрим их чуть позже, а пока предлагаем разобрать наиболее задаваемые автомобилистами вопросы.

5W-40 или 10W-40?

Масло Gazpromneft Premium 10W-40 имеет большое количество отзывов, как и масло 5W-40. Автомобилисты с небольшим опытом часто задаются вопросом: а почему одна зима, а другая лето? Мы решили полностью «разжевать» ответ и написать его простым, понятным языком.

Масло «Газпромнефть» полусинтетика 5W40, по мнению владельцев, больше подходит для зимы, и почему? Дело в том, что он более жидкий.То есть в жару он быстрее «плавится», теряет смазывающие свойства, а зимой медленнее затвердевает за счет тех же свойств. Буква W означает возможность использования зимой, а цифра после «-» означает удобство. Вам нужно вычесть сорок из пяти (5W), и вы получите -35. Это минимальная температура за бортом, при которой смазка будет работать.

Отзывы о масле Gazpromneft 5W40 (полусинтетическое) утверждают, что оно не замерзает даже при -40, так как медленно остывает и находится под защитой двигателя. Пишут, что если машина стоит и долгое время не эксплуатируется, необходимо выйти и прогреть мотор во избежание замерзания.

По отзывам о моторном масле Gazpromneft 10W-40 выяснилось, что в основном его используют водители, проживающие в регионах с мягким климатом, где зимой редко бывает ниже -20 градусов. Он также популярен для летнего использования в любой сфере. Этот материал толще для смазки двигателя. При нагревании плавится медленнее, сохраняя смазочные и защитные свойства.При низких температурах он начинает быстрее загустевать, затрудняя работу двигателя. Снова обратимся к простому вычислению: из десяти (10W) вычитаем сорок, результат — минус тридцать. Это минимальный температурный показатель, при котором все свойства будут работать безупречно.

Отзывы о масле Gazpromneft 10W-40 (полусинтетическое) утверждают, что этот продукт идеально подходит для использования в межсезонье и летом. Мотор работает отлично, сажа не образуется.

Характеристика полусинтетики

Газпромнефть 10W-40 производится на основе улучшенных базовых масел — минеральной воды и синтетики. В него добавляются сбалансированные присадки, что позволяет:

  1. Продлить срок службы двигателя.
  2. Уменьшить расход смазки на отходы.
  3. Защищать ДВС от окисления.
  4. Очистить появившиеся отложения и предотвратить их новое появление.
  5. Улучшить противоизносные свойства.
  6. Защитить двигатель от коррозии.
  7. Уменьшить выбросы выхлопных газов, снизить расход топлива.

Приложение

Обычно полусинтетические материалы используются для защиты и смазки двигателей отечественных и подержанных автомобилей.Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей с турбонаддувом или без него. Это масло рекомендуется для двигателей, для которых рекомендована классификация API SG / CD или ниже.

Присадки помогают обеспечить правильную работу двигателя даже при перегрузках. ДВС будет защищен от всех проблем, которые могут возникнуть из-за некачественного масла.

Отзывы о полусинтетике

Отзывы о масле Gazpromneft 10W-40 (полусинтетика) утверждают, что о качестве можно не беспокоиться. Есть записи, что они перешли на эту смазку случайно, из-за отсутствия того, что применялось ранее. В комментариях говорилось, что больше других масел не покупал, так как заработало полностью.

Водителей особенно порадовала стоимость товара. Пишут, что не хуже аналогичных импортных масел.

Трансмиссия

Масло «Газпромнефть» 80w90, по отзывам потребителей, очень достойный продукт. Рекомендуется использовать как зимой, так и летом.Изделие эксплуатируется в диапазоне температур от -2 + 6 до +35.

Присадки, добавляемые в смазку работают до загустения, то есть используются, которые подходят для заливки в механические коробки передач, приводные мосты. Для чего создано трансмиссионное масло Gazpromneft 80W-90 и в чем его преимущества?

  • Защищает коробку от разного рода коррозии, окисления, продлевает срок ее службы.
  • Идеально сочетается с уплотнительными материалами.
  • Низкая токсичность.
  • Соответствует всем стандартам и эксплуатационным требованиям, которые предъявляются ведущими производителями мототехники.

Отзывы о нефти «Газпромнефть» положительные. Автовладельцы пишут, что продукция полностью соответствует заявленным характеристикам, идеально смазывает и защищает мотор. Многие водители рекомендуют к эксплуатации масло этого производителя, говорят, что оно выгодное, но качественное. Поэтому, выбирая между ценой и качеством, не ориентируйтесь на стоимость. Любой автомобилист подтвердит положительные характеристики «Газпромнефти».

Масло Газпромнефть Премиум 5 Вт 40.Масло моторное Газпромнефть


Масло моторное Газпромнефть — еще один отечественный производитель моторных масел. Gazpromneft Premium H 5W40 Synthetic не уступает зарубежным аналогам и является надежной защитой для сердца автомобиля.

Описание

Gazpromneft Premium H 5W40 — синтетическое моторное масло отечественного производства. Это современный высококачественный синтетический смазочный материал, соответствующий всем мировым требованиям и стандартам. Это не удивительно. Лучшие импортные технологии. Используйте базовые масла. Технология VHVI гарантирует отличные эксплуатационные характеристики. Масло.

Благодаря отличной основе готовый продукт имеет улучшенные свойства. Это большой интервал замены, пониженный расход масла на средний, высокие антикоррозионные свойства. Это способствует максимальной защите двигателя от износа и старения, продлению его ресурса. Причем с любыми стилевыми стилями и в любых условиях эксплуатации — начиная от самых благоприятных и заканчивая самыми экстремальными. С ним двигатель выдержит любые нагрузки, оставаясь при этом в безупречном состоянии.

Большой интервал замены — это главное в использовании этой смазки.Насколько увеличится интервал замены, зависит от марки автомобиля и рекомендаций его производителя. При этом на протяжении всего периода масло сохранит свои технические характеристики.

Следует также отметить его прекрасные низкотемпературные характеристики. Это стабильная вязкость, отличная текучесть и быстрая перекачка. Все это в совокупности значительно облегчает запуск двигателя зимой и обеспечивает его защиту с первых оборотов.

Применяемость

Газпромнефть Премиум H 5W40 применяется в автомобилях отечественного и зарубежного производства. Подходит для различных условий эксплуатации и разных стилей вождения. Одобряйте и рекомендуйте это моторное масло. Следующие автопроизводители: Merezedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Porsche, Peugeot, Citroen, General Motors, АвтоВАЗ.

Технические характеристики

Gazpromneft Premium H 5W40 обладает мощными техническими характеристиками:

Технические характеристики Gazpromneft Premium H 5W40.

Допуски и спецификации

Как и все отечественные моторные масла, Gazpromneft Premium H 5W40 имеет особые допуски и характеристики. Итак, рассмотрим, какая из представленных основных характеристик:

Масло одобрено / соответствует требованиям спецификаций:

  • SN / CF API;
  • ACEA A3 / B4;
  • MB-Утверждение 229,5;
  • VW 502. 00 / 505.00;
  • RENAULT RN 0700/0710;
  • BMW LL-01;
  • Порше А40;
  • ПСА В71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • ОАО «АвтоВАЗ».

Тара и артикула

  • 2389
    3 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 1L
  • 2389
    4 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 4L
  • 2389
  • 2-Газпромнефть ПРЕМИУМ N 5W-407007002 Газпромнефть PREMIUM N 5W-40 5л

    5 N 5W-40 5л

    5 ПРЕМИУМ N 5W-40 205L

Достоинства и недостатки

Как и любой отечественный продукт, необходимо учитывать, какими положительными и отрицательными качествами обладает моторное масло Gazpromneft PREMIUM N 5W-40:

Line oil Gazpromneft Premium.

  • отличные противоизносные характеристики;
  • продление ресурса двигателя;
  • защита двигателя в любых условиях эксплуатации, в том числе в самых тяжелых;
  • минимальное потребление для avgar;
  • высококачественные базовые масла;
  • большой интервал замены;
  • отличная текучесть, стабильная вязкость и быстрая перекачка даже при отрицательных температурах;
  • , обеспечивающий легкий низкотемпературный запуск двигателя.

Что касается недостатков этого моторного масла, то, судя по отзывам потребителей, недостатков практически нет — при правильном использовании, конечно.Разве что некоторые замечают небольшой расход добровольца, загустение зимой и более ранний срок замены, чем обещал производитель.

Отличие от подделки

И даже отечественные моторные масла кованые, потому что с точки зрения продаж подделки можно сделать хорошо. Чтобы обезопасить своего стального коня, при выборе моторного масла стоит обратить внимание на следующие аспекты:

Высокое качество. Это касается пластика крышки и самой канистры. Этикетки должны быть приклеены ровно, без складок, пузырей и хлопьев, не обламываются при первом прикосновении.Качество печати тоже на высоте, ошибок в тексте быть не должно.

Дефектов нет. На упаковке не должно быть явных вмятин, сколов, трещин. Крышка должна плотно прилегать к кольцу, без следов открывания. Швы — ровные и гладкие, качественно прошиты. Можно отогнать канистру с боков и опустить вниз по горлу — если есть поток, то покупать не стоит.

Информация. На этикетке должны быть указаны основные технические характеристики, артикул и уникальный код, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и спецификация.

Мощность

Патриотическое моторное масло Gazpromneft Premium N 5W-40 — высококачественное синтетическое масло, которое стоит заливать в двигатель автомобиля. Обладая высокими техническими характеристиками, он сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Наш ответ иностранным брендам

Качественная база и современные европейские технологии — секрет успеха моторного масла Gazpromneft Premium N 5W40. Многие отмечают его высокое качество, подчеркивая, что это отличная альтернатива раскрученным мировым брендам, при этом по доступной цене.

Описание продукта

Моторное масло — современное высококачественное синтетическое масло, соответствующее всем мировым требованиям и стандартам. Это не удивительно. Лучшие импортные технологии, использование базовых технологий VHVI гарантируют высочайшие характеристики масла.

Благодаря отличной основе готовый продукт имеет улучшенные свойства. Это большой интервал замены, пониженный расход масла на средний, высокие антикоррозионные свойства.

Это способствует максимальной защите двигателя от износа и старения, продлению его ресурса.Причем с любыми стилями езды и в любых условиях эксплуатации — начиная от самых благоприятных и заканчивая самыми экстремальными. С ним двигатель выдержит любые нагрузки, оставаясь при этом в безупречном состоянии.

Большой интервал замены — главное в этой смазке. Насколько увеличится интервал замены, зависит от марки автомобиля и рекомендаций его производителя. При этом на протяжении всего периода масло сохранит свои технические характеристики.

Также следует отметить его прекрасные низкотемпературные характеристики.Это стабильная вязкость, отличная текучесть и быстрая перекачка. Все это в совокупности значительно облегчает запуск двигателя зимой и обеспечивает его защиту с первых оборотов.

Область применения

Масло моторное Gazpromneft Premium H 5W40 Synthetic может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Подходит для легковых и малых грузовых микроавтобусов. Совместим с системами с турбонаддувом. Также подходит для двигателей, требующих увеличенного интервала замены.

Масло оптимально абсолютно для любых стилей езды и условий эксплуатации. Может использоваться:

  • в городе в режиме с частыми остановками с последующим запуском;
  • за городом и на трассе;

Сохраняет свои свойства в экстремальных дорожных и климатических условиях.

Канистер 4 литра

Технические характеристики

Индикатор Метод проверки (ASTM) Значение / Единица
1 Визуальные характеристики
Плотность при 20 ° C ASTM D 4052. 0,855 г / см³
Кинематическая вязкость при 40 ° C ASTM D 445. 83,1 мм² / с
Кинематическая вязкость при 100 ° C ASTM D 445. 14 мм² / с
Индекс вязкости ASTM D 2270. 175
Щелочное число ГОСТ 11362. 9,5 мг Кон / г
Содержание сульфатной золы ASTM D 874. 1,23% масс.
2 Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D 92. 229 ° C
Температура застывания, ° С ГОСТ 20287. -41 ° С

Канистер 1 литр

Допуски, допуски и спецификации

Эксплуатационный класс по API:

Масло одобрено / соответствует требованиям ТУ:

  • SN / CF API;
  • ACEA A3 / B4;
  • Сертификат MB 229.5;
  • VW 502.00 / 505.00;
  • RENAULT RN 0700/0710;
  • BMW LL-01;
  • Porsche A40;
  • PSA B71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • ОАО «АвтоВАЗ».

Форма выпуска и артикулы

  1. 2389
    3 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 1L
  2. 2389
    4 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 4L
  3. 2389
  4. 2 Газпромнефть ПРЕМИУМ N 5W-40 5л
  5. 2389
  6. 3 Газпромнефть Премиум N 5W-40 50л
  7. 2389
    5 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 205L

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W40

По классу вязкости масло можно использовать как летом, так и зимой.Как рассчитать температурный диапазон по маркировке 5w40? Во-первых, буква W в середине происходит от английского слова Winter, которое переводится как «зима». Фактически отмечены все современные смазочные материалы, пригодные для круглогодичного использования.

Чтобы вычислить, до какой незначительной температуры вещество остается устойчивым, нужно вычесть цифру, стоящую перед буквой, из сорока. 40-5 = 35. То есть наше масло подходит до минус 35 градусов Цельсия. Ну а цифра после цифры означает плюсовую температуру, до которой смазка устойчива.То есть это масло «работает» в диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Преимущества и недостатки

Доступная цена и высокое качество — это далеко не все преимущества, которыми обладает смазка под названием Gazpromneft Premium N 5W40. У него есть ряд и другие весомые преимущества:

  1. отличные противоизносные характеристики;
  2. продление ресурса двигателя;
  3. защита двигателя в любых условиях эксплуатации, в том числе в самых тяжелых;
  4. минимальное потребление для avgar;
  5. высококачественные базовые масла;
  6. большой интервал замены;
  7. отличная текучесть, стабильная вязкость и быстрая перекачка даже при минусовых температурах;
  8. , обеспечивающий легкий низкотемпературный запуск двигателя.

Что касается недостатков этого моторного масла, то, судя по отзывам потребителей, недостатков практически нет — при правильном использовании, конечно. Разве что некоторые замечают небольшой расход добровольца, загустение зимой и более ранний срок замены, чем обещал производитель.

Как отличить подделку

Масло Газпром Премиум Н не самое дорогое и раскрученное, поэтому подделок не бывает. Но если вчера чего-то не было, это не значит, что этого не будет завтра.Компания разработала целую систему защиты от фальсификации, с помощью уникального кода, указанного на обратной стороне каждой канистры. Код находится под защитным слоем, для проверки нужно отправить с ним SMS-сообщение на короткий номер.

Высокое качество. Это касается пластика крышки и самой канистры. Этикетки должны быть приклеены ровно, без складок, пузырей и потеков, не обламываются при первом прикосновении. Качество печати тоже на высоте, ошибок в тексте быть не должно.

Дефектов нет. На упаковке не должно быть явных вмятин, сколов, трещин. Крышка должна плотно прилегать к кольцу, без следов открывания. Швы — ровные и гладкие, качественно прошиты. Можно отогнать канистру с боков и опустить вниз по горлу — если есть поток, то покупать не стоит.

Информация. На этикетке должны быть указаны основные технические характеристики, артикул и уникальный код, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и спецификация.

ООО «Газпромнефть» производит две линейки моторных масел — собственно «Газпромнефть», отзывы об этом синтетическом 5W40 и его характеристики будут указаны в обзоре, и G-Energy, более активно продвигаемые моторные масла, используемые в том числе для внешнего рынка.

«Газпромнефть — смазочные материалы» работает на производственных площадках и торговле моторными маслами с 2007 года в составе нескольких производственных точек в России, Италии, Сербии. Организация производит не только потребительские масла для легковых автомобилей, но и смазочные материалы для коммерческого, судового и промышленного транспорта.

Синтетическое масло SAE. 5w40 от «Газпромнефть» Эти продукты «Газпромнефть Премиум С3» и «Газпромнефть Премиум N» во многом схожи друг с другом. Это флагманские масла линейки «Газпромнефть», но им приписана незавидная роль второго плана по сравнению с продуктами популярной линейки G-Energy.


Gazpromneft Premium C3 5W40: отзывы, свойства, показатели

Физико-химические характеристики:

Характеристики:

  • API SN;
  • Фольксваген 502 00/505 00/505 01.

Соответствует требованиям:

  • ACEA C3.
  • БМВ ЛЛ-04
  • МВ 229,51
  • dEXOS2.
  • Порше А40.
  • Ford 917A.

Обратите внимание, что «имеет спецификацию» и «соответствует требованиям» — это разные вещи. Соответствие требованиям не означает получения реального признания от производителя автомобилей, поскольку эти масла хорошо совместимы с его продукцией. Интересно, что Gazpromneft Premium C3 5W30 имеет настоящую Mercedes Specification 229.51, который считается требовательным и труднопроходимым, а также DEXOS2 и Premium с характеристикой вязкости SAE 5W40 Только сертификация Volkswagen.

По характеристикам можно сказать, что масло современное, его можно назвать флагманом линейки синтетических масел Газпромнефть. По заявленному содержанию золы Premium C3 может использоваться в автомобильных моторах последних моделей выпуска, с системами заводской фильтрации и нейтрализации выхлопных газов.Настоящая спецификация концерна Volkswagen позволяет использовать масло премиум-класса C3 на скоростных дорогах (502 00), в дизельных двигателях с промежуточным охладителем (505 00), а также в системах моногрева (505 01). Спецификация API SN утверждена в 2010 году и является окончательной системой классификации API

.

Испытания моторного масла Gazpromneft Premium C3 5W40 независимой экспертизой показали соответствие заявленным характеристикам и официальной сертификации, с небольшой катушкой, которую можно списать на погрешность измерения.

Масло Gazpromneft Premium C3 5W40 Synthetic Отзывы О себе оставляет положительные — на 4 балла из 5 возможных. Масло нравится пользователям за невысокую стоимость, на фоне аналогичных синтетических продуктов и хорошую защиту от подделки. В отрицательных отзывах В синтетике Gazpromneft Premium C3 5W40 часто упоминается повышенная текучесть масла в среднем и низкая стабильность свойств. Если вы решили использовать это моторное масло, попробуйте поменять его до нормативных значений, это послужит определенной страховкой от возможных отличий моторных масел от разных сторон.

Gazpromneft Premium N 5W-40 — Характеристики и отзывы

Масло моторное с допусками немного ниже предыдущего, однако пользуется не меньшим спросом на рынке смазочных материалов.

Характеристики:

Gazpromneft Premium N 5W-40 одобрено / соответствует допускам и сертификатам:

  • SN / CF API;
  • ACEA A3 / B4;
  • MB-Утверждение 229,5;
  • VW 502.00 / 505.00;
  • RENAULT RN 0700/0710;
  • BMW LL-01;
  • Porsche A40;
  • PSA B71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • ОАО «АвтоВАЗ».

Моторное масло больше не подходит для сажевых фильтров, как предыдущее, а для каталитических систем оно используется с точностью. При независимой экспертизе испарения NOAK моторное масло не было спецификацией Mercedes, несмотря на то, что официальная бумага этого автопроизводителя присутствует в сертификатах на Gazpromneft Premium N 5W-40. Но это моторное масло идеально подходит для всей линейки АвтоВАЗа, включая последние модели, и может быть использовано в семействе Газель, которое также имеет официальную спецификацию для использования в двигателе UMW-42164 и во всех его модификациях.

Независимая экспертиза моторного масла Gazpromneft PREMIUM N 5W-40, как уже говорилось, выявила несоответствие допуска mb-229.5 и значения испарения по методу NOAK, а также содержание серы превышает нормативное значение спецификации. Настоящий допуск Mercedes к этому продукту после независимой экспертизы — MB 229.3. В остальном моторное масло соответствует характеристикам, среди элементов есть бор, выполняющий противоизносную и моющую роль, при этом не повышая зольность.Температуры Oilphrodium достаточной для работы на морозе. Но в целом все характеристики на среднем уровне, ничего выдающегося, кроме расхождения по толерантности, у Gazpromneft oil premium N 5W-40, удивившего экспертов, нет.

Все больше автовладельцев выбирают для своих автомобилей моторное масло «Газпромнефть». Отзывы о нем самые положительные, водители оценили как качество товара, так и его цену. Компания производит большой ассортимент масел G-Energy и «Газпромнефть», сегодня мы рассмотрим вторую.Выбор большой, есть полусинтетические, синтетические и трансмиссионные масла. Газпромнефть, отзывы о которой будут представлены в данной публикации, предлагает серии «Премиум», «Супер», «Стандарт». Чем они отличаются, для какого авто подходят — в дальнейшем содержании.

Немного о производителе

Бренд принадлежит Газпрому, основан в 2007 году. Основная мощь производства находится в Италии, а над созданием смазочных материалов работают лучшие специалисты нефтеперерабатывающей отрасли.За десять лет работы «Газпромнефть» вышла на широкий рынок и полюбила Россию, Беларусь, Украину, Казахстан и другие государства.

Изначально масла поступали в продажу в металлических бочках из двадцатиметрового эфира, теперь каждый автовладелец может приобрести пластиковую канистру объемом 4 литра. Сегодня будут представлены моторы по каждому из модельного ряда) Смело соревнуйтесь по качеству с известными брендами. Их приобретают владельцы отечественных и иномарок, двигатели которых работают и на бензине, и на дизеле.Также компания производит трансмиссионное масло для использования в

Новые высоты

«Газпромнефть» приобрела активы Группы компаний «Росполихим», в которую входят Полиэстер, БСВ-Хим и Советский, их общая мощность Добыча составляет более пяти тысяч тонн нефти. продукты на год. Таким образом, «Газпромнефть» смогла выйти на новые сегменты рынка, став производителем продукции для флота, авиации, трубопрокатных заводов и производителем пластмасс. Руководство компании сообщает, что смазочные материалы будут производиться в больших объемах (это касается и масел для транспортных средств), качество будет улучшаться и улучшаться.Планируется выпуск масел, отвечающих всем самым высоким международным требованиям.

Gazpromneft Premium 10W-40: Свойства, допуски

Характеристики масла:

  • SAE (вязкость) — 10W-40;
  • Плотность смазочного материала при температуре 20 градусов (килограмм на метр на Кубе) — 873;
  • климатическая вязкость при 100 градусах — 14,4;
  • климатическая вязкость при 40 градусах — 98,3;
  • щелочное вещество — 9.1 мг;
  • зольность — 1,31% масс;
  • температура возгорания +229 градусов;
  • зависает при -39 градусах;
  • вязкость — 151.

Масло Газпромнефть, отзывы о котором в большом количестве и преимущественно положительные, одобрено мировыми производителями автомобилей и соответствует следующим требованиям:

  1. API SL / CF — этот стандарт действовал до 2004 года, но в настоящее время доходит до некоторых недорогая продукция современного производства. Новые стандарты немного превышают требования по таким параметрам, как стойкость к окислению, небольшой процент фосфора.
  2. ASEA A3 / B4 — судя по этому стандарту масло «10W-40 premium» подходит для использования в двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном двигателе с системой непосредственного впрыска.
  3. Сертификат «Люкс» от АвтоВАЗа означает, что данное масло может использоваться для двигателей комплектации до ЕВРО-4 включительно.
  4. Масло актуально для использования в перспективных моторах, показатели экологичности которых повышены. Этот факт подтверждает сертификат AAI (группа В5).

Какие автомобили подойдут?

Судя по характеристикам, это масло распространяется на весь модельный ряд АвтоВАЗа, вплоть до свежих «Калин» и «Приор».Также это хороший выбор для владельцев «Газели», ее можно использовать в семействе УАЗ. Что касается «Патриота», то «Премиум 10W-40» для него подойдет двигатель, если автомобиль эксплуатируется в городских условиях на малых скоростях. Этот автомобиль считается тяжелым, мотор работает на нем при высоких нагрузках, поэтому, если есть возможность, то купите более подходящее масло.

Если у вас иномарка, то посмотрите год ее выпуска. Описываемое масло подойдет не только «пожилым» представителям иномарки, но и автомобилям, выпущенным до 2010 года.Чтобы не ошибиться в выборе, посмотрите сервисную книжку с рекомендациями производителя. Если есть в списке SAE (вязкость) 10W-40, можете смело брать.

Отзывы о масле «Газпромнефть 10W-40 Premium»

Автовладельцы, использующие это масло для своего транспорта, в большинстве своем остались довольны. Рекомендует 90% потребителей, оставшиеся 10% пишут, что можно найти и лучше. Первое, что отмечают водители, это цена на смазочный материал — примерно 800 рублей за 4 литра.

Также пишут, что у машины двигатель открывается, превышает, идеально заводится в мороз, и в жаркую погоду. При последующих заменах видно, что в масле отличные моющие средства — сливается черный, машина не уходит.

Из минусов отмечено, что менять смазочный материал нужно чаще, чем написано в регламенте.

«10W-40 Super»: Характеристики и допуски

Показатели:

  • SAE — 10W-40;
  • плотность при 20 градусах — 874;
  • вязкость кинематическая при нагреве до 100 градусов — 14.2;
  • вязкость при 40 градусах — 98,3;
  • щелочной индикатор — 6 мг;
  • зольность — 0,9% масс;
  • температура возгорания +229;
  • температура замерзания -37;
  • вязкость — 148.

Спецификация:

  1. API SG / CD — Двигатель Применимость Только отечественные автомобили и старые иномарки.
  2. Сертификат ООО «АвтоВАЗ».
  3. Сертификат AAI.

Приложение

Это масло можно использовать только для отечественных автомобилей, но уже не подходит для новых «приор» и «калин».Есть возможность залить Газель и УАЗ, «Патриот» — исключение. Если у вас иномарка выпуска с 1989 по 1993 год, можно использовать.

Показатели масел аналогичны, но обратите внимание на зольность, она слишком низкая и подходит только для двигателей без осаждения посторонних загрязняющих элементов на своей поверхности.

Отзывы о масле «10W-40 Super»

Автолюбители пользуются этим маслом и пишут, что оно не хуже ЛУКОЙЛа. О масле «Газпромнефть 10W-40» отзывы самые положительные.Водители пишут, что если залить подходящий мотор, проблем не возникает, работа отменяется. То же касается и срока замены и отсутствия его перегрева. Автовладельцы советуют менять это масло немного раньше срока, так как на последних километрах оно показывает себя не очень хорошо, двигатель начинает усиленно работать, на морозе машина может не заводиться с первых оборотов.

Отрицательные отзывы о маслах Газпромнефть отсутствуют, 90% автовладельцев, которым подходит описываемое масло, рекомендуют его к использованию.Цена за 4 литра не превышает 550 рублей.

Газпромнефть Экогаз.

Показатели:

  • SAE (вязкость) — 10W-40;
  • плотность при 20 градусах — 873;
  • вязкость кинематическая при температуре 100 градусов — 14,3;
  • вязкость при 40 градусах — 97,2;
  • щелочное вещество — 7,2;
  • зольность — 1,08;
  • температура возгорания +230;
  • зависает при -36;
  • вязкость — 148.

Соответствует всем требованиям API SJ / SF.

Какие моторы подходят?

Это масло идеально для двухтопливной системы питания, работает только в двигателях на сжиженном газе. Набор присадок узок, поэтому использовать масло не предполагается.

Смазка узкоспециализированная, поэтому в маслах «Газпромнефти» отзывов очень мало, так что на них можно представить полноценную картину. Если судить о происходящем, можно сказать, что продукт неплохой. Цена варьируется от 600 до 800 рублей за 4 литра.

Мы рассмотрели отзывы о моторном масле Газпромнефть (полусинтетическое), теперь предлагаем перейти к синтетическому обзору.

Gazpromneft Premium C3 5W-40: Показатели и свойства

Физико-химические показатели:

  • SAE (вязкость) — 5W-40;
  • плотность при 20 градусах — 855;
  • вязкость

  • кинематическая при температуре 100 градусов — 14,1, при 40 — 81,3;
  • щелочь — 7,6;
  • зольность — 0,8;
  • температура возгорания +231;
  • температура замораживания -36;
  • вязкость — 180.

Технические характеристики и соответствие:

  • SN / CF API;
  • «Фольксваген» 502 00/505 00/505 01;
  • ASEA C3;
  • «Мерседес» 229,51;
  • BMW LL-04;
  • «Форд» 917А;
  • «Порше» А-140;
  • «Дексо» П2.

Для какого транспорта применяется?

SN / CF был спущен на воду в 2010 году и действует в настоящее время. «Мотор 5W40», отзывы о котором полезно изучить перед покупкой, применим для двигателей автомобилей последнего выпуска, новый, оборудован системой фильтрации дизельных отложений и нейтрализации выхлопных газов.Возможно использование в быстроходных двигателях (502 00), дизельных двигателях (505 00) и в системах моновосприк (505 01).

На сегодняшний день я знаю только две линейки моторных масел, которые производит компания. Это масло, выпускаемое под маркой G-Energy и. Причем в обоих случаях компания занимается производством полусинтетических, синтетических моторных, а также трансмиссионных масел. Одно из самых популярных масел — синтетическое моторное масло. Об этом горюче-смазочном материале будет рассказано далее по содержанию.

Всем известный бренд Он является собственностью «Газпрома» и запущен в работу с 2007 года. Производство этого масла находится в Италии, и его производством занимаются высококвалифицированные специалисты и специалисты. Спустя чуть более десяти лет нашей работы моторные и трансмиссионные масла получили широкое распространение среди покупателей практически во всем СНГ и далеко за его пределами.

В самом начале добыча нефти под брендом «Газпром» реализовывалась исключительно в двухполитических бочках.Сегодня ассортимент значительно расширен и у покупателя есть возможность выбора. Продукция компании уверенно конкурирует с другими широко известными моторными маслами, рекламируемыми во всем мире.

Продукция является наиболее востребованной на внутреннем рынке России и пользуется большим спросом у покупателей в странах ближнего зарубежья. Конечно, есть покупатели масел, которые столкнулись с какими-то неприятностями, а кто-то наоборот был приятно удивлен. Во избежание проблем необходимо подробно разобраться со всеми имеющимися характеристиками моторного масла и в каких случаях его необходимо применять.

Характеристики масла

Говоря о моторном масле, следует понимать, что оно полностью синтетическое (Full Synthetic), об этом свидетельствует соответствующая маркировка в названии масла. Также важным фактом является то, что синтетическое моторное масло производится в двух вариантах: Premium C3 и Premium N. Оба масла являются синтетическими, но производятся с несколькими различными характеристиками, поэтому их следует рассматривать отдельно.

Газпромнефть Премиум C3.

Это моторное масло обладает физико-химическими свойствами, указанными ниже:

  • температура возгорания — 231 ° С;
  • Вязкость

  • при нагревании от 40 до 100 ° С — 81.3 и 14.1 ДКБ соответственно;
  • Индикатор тычности

  • — 7,6 МГКОН / ГР;
  • Показатель вязкости

  • — 180;
  • температура, при которой потеря текучести составляет 36 ° C ниже нуля.

При рассмотрении данных моторных масел стоит учесть, что наличие реальных сертификатов и соответствие требованиям любых стандартов несут в себе два различия в значении выражения. В одном случае моторное масло было проверено и получило официальное подтверждение.В другом производитель заверяет, что масло произведено в соответствии с требованиями какой-либо организации, но процедура испытаний не прошла или не получила соответствующего подтверждения.

Так, например, моторное масло Премиум С3 имеет спецификацию мерседес, оно считается одним из самых требовательных и сложных в прохождении. В свою очередь, масло не проходило проверку в той же организации и получило сертификаты на соответствие требованиям API SN и VW 502 00/505 00/505 01.Несмотря на это, продукт смело можно считать одним из самых удачных моторных масел линейки. Это масло применимо практически в любых двигателях, чего нельзя сказать о Premium Motor Oil.

Газпромнефть Премиум №

Вопреки тому, что это моторное масло имеет характеристики немного хуже, чем масло премиум-класса С3, оно также пользуется значительным спросом у покупателей, в частности владельцев отечественных автомобилей. Моторное масло имеет следующие характеристики:

  • температура возгорания — 229 ° С;
  • Индикатор плотности

  • при нагревании до 20 ° С — 0.855 кг / куб. М .;
  • Вязкость

  • при нагревании от 40 до 100 ° С — 83,1 и 14,0 сСт соответственно;
  • Показатель тычности

  • — 9,5 МГКОН / ГР;
  • Показатель вязкости

  • — 175;
  • температура, при которой потеря текучести составляет 41 ° C ниже нуля.

Основываясь на характеристиках этого масла, можно утверждать, что масло имеет преимущество в холодную погоду. Возможно, именно этим параметром объясняется востребованность этого масла. Но, в отличие от ранее считавшегося премиальным C3, это моторное масло больше не подходит для использования в автомобилях с суммарными фильтрами.Также с осторожностью следует использовать это масло для автомобилей с каталитическими системами.

Масло

Premium N отлично подходит для автомобилей отечественного производства. В частности, стоит рассмотреть возможность его использования в автомобилях семейства «Газель», о чем свидетельствует полученный сертификат на использование в двигателях УМП-42164 и других его модификациях.

Идентификатор YouTube для DGVSQXBQALG? START = 57 & Feature = Oembed IS Неверно.

ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИМ С3 и ПРЕМУМ N

На 4 литра синтетики премиум-класса нужно потратить от 900 до 1200 руб.Бочонок из твинтиалита такого масла будет стоить в пределах 4000-4500 рублей. Бочки на 205 литров стоят до 60000 руб. Масло PREMIUM C3 стоит порядка 1000-1500 за 4 литра, до 5000 за 20 литров. А в пределах 70 000 бочка будет стоить 205 литров.

Выводы из статьи

  • Синтетическое масло имеет две разновидности: Premium N и Premium C3.
  • Оба масла имеют усредненные характеристики.
  • Распространена в странах СНГ.
  • Отлично подходит для использования в автомобилях отечественного производства.
  • Масло заметно выделяется на фоне конкурентов невысокой ценой.

наши или не наши? Как и из чего производятся масла Газпромнефть и G-Energy? Осматриваем завод «Газпромнефть-СМ» в Омске. Какое моторное масло лучше Роснефть или Газпромнефть.

В Омске было перестроенное руками пленных немцев старое предприятие по производству моторных масел типа М6Г12. Однако в 2009 году Омский завод смазочных материалов (ОЗСМ) вошел в состав «Газпромнефть — смазочные материалы», И более 3.В импортное оборудование вложено 5 млрд рублей. Я видел французов — у Газпрома не хуже! Но…

X переплетение труб с автоматическими клапанами, удаленный центр управления смешиванием с большими компьютерными экранами, роботизированные линии розлива и розлива … На Омском комплексе мощностью 300 тысяч тонн нефти в год он так же малонаселен, как и в французская, с менее чем 60 рабочими и операторами. Разве что перевалочный склад на девять тысяч тонн продукции не автоматизирован, и между ним и производством не курсируют роботизированные грузовые тележки.

Смесители основные (на фото) — от 25 до 40 тонн. А небольшие партии масел смешивают в трехтонных емкостях. Для точного дозирования компоненты автоматически подаются из бочек на весы

.

Ну, ректификационных колонн для перегонки нефти на территории нет. Местная, российская, только минеральная база для самых простых и недорогих масел (от 80 до 120 рублей за литр в канистрах от четырех до пяти литров): идет прямо по трубам с расположенного рядом Омского НПЗ, который тоже принадлежит «Газпромнефти».Увы, сосед по НПЗ ничем более технологичным помочь не может. И хотя «Лукойл» и ТНК производят собственную базу гидрокрекинга для своих полусинтетических продуктов, «Газпромнефть-СМ» по-прежнему вынуждена покупать ее у корейской компании Zic. Между прочим, это неплохо: базовые масла VHVI в Ульсане. Также хорошо, что готовые газпромовские полусинтетики намного дешевле импортных чисто корейских (145–240 против –240–340 руб. За литр). Но еще выгоднее собственное производство «базы», ​​которое ведет Лукойл (от 120 руб.) Или ТНК (от 130 руб.).

В отличие от корейского завода Zic (АП № 17, 2010), налив масла в большую тару также автоматизирован

И только «Татнефть» производит полиальфаолефиновые основы (ПАО) для лучших «синтетиков» в России для своих масел: «Газпромнефть-смазочные материалы» покупает ПАО у Mobil. При этом российское синтетическое масло в полтора раза дешевле Mobil 1.

.

Дистанционное наблюдение и управление смешиванием масла

Разумеется, закупаются только пакеты присадок? Они продаются в готовом виде от Infineum, Afton, Lubrizol или Chevron Oronite.Кстати, именно у Chevron Global Energy «Газпромнефть» в начале 2009 года приобрела лицензию на использование технологий по производству масел совместно с небольшой (мощностью всего 30 тыс. Т в год) Chevron Italia S.p.A. в итальянском Бари. Там производят больше высокотехнологичных масел под брендом G-Energy, а в Омске в основном производят масла более доступной марки «Газпромнефть» с менее сложным пакетом присадок.

В 2009 году патентные права на торговую марку Texas были приобретены у компании Chevron, и сегодня минеральное масло для судовых двигателей производится под этой маркой в ​​Омске.

На розничном рынке доля масел Газпрома невелика — всего 5%: у тех же Лукойла и ТНК, например, в два-три раза больше. Но «Газпромнефть — Смазочные материалы» поставляет смазочные материалы на российские конвейеры заводов Mercedes-Benz Trucks Восток, Ростсельмаш, Derways, КАМАЗ и Автотор (для автомобилей Hyundai). Мы могли бы побороться за первичную розливу на конвейерах зарубежных производителей — но они проигрывают тендеры из-за цены: мешает отсутствие собственного производства самой востребованной базы гидрокрекинга.«Газпромнефть» намерена запустить производство гидрокрекинга вдвое с «Роснефтью» в Ярославле только в следующем году. И только потом — в Омске.

Десять лет назад русской синтетики в природе просто не существовало. Более того, употребление любого отечественного масла негласно приравнивалось к скупости и близорукости. И сейчас?

Год назад ZR провела экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( ZR, 2010, №3, 4
). На тот момент отечественные масла почти не проигрывали ни немецким, ни корейским, а в чем-то были даже лучше.Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики — в «Нашей помощи» (в конце статьи). Как обычно, все масла обезличивали путем кодирования образцов. Затем в одинаковых условиях проработали по 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — такая корректировка необходима для отображения параметров масла на рабочем участке. Только после этого проводится полномасштабный цикл испытаний двигателя. Затем в другой аккредитованной лаборатории были измерены основные физико-химические параметры (FCP) образцов и в заключение были вручены пять наград — в номинациях «Экономика», «Энергетика», «Экстремальная защита», «Экология. «, «Начинать».И составили итоговую «табель о рангах».

Как отбирались участники? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: тестировались ЛУКОЙЛ-Люкс (новинка), а также всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум. К ним присоединились менее распространенные гидрокрекинговые SINTOIL-Ultra и TOTEK-Astra Robot на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: СМ от ЛУКОЙЛа и Роснефти соседствовали с СЛ от ТНК и SJ в СИНТОЙЛ-Ультра.Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шансов на равную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено протестировать ее вне конкурса.

С импортом сложнее: слишком велик выбор. Мы не брали самые известные бренды и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, мы хотели расширить диапазон групп качества API, чтобы уравнять исходные условия для нас и для нас. И наконец, любопытство подсказало взять масла на разных основах.Группу продуктов на основе гидросинтетики представила немецкая компания MANNOL Extreme (API SL / CF), полностью синтетические масла — японские ENEOS Gran-Touring (API SM), а бельгийские Xenum X1 (API SM / CF) больше всех отвечали за современная группа — эфирные масла.

Экономия и мощность

Листаем протокол. Мы судили об эффективности по количеству топлива, израсходованному в стандартном испытательном цикле. Наилучший результат показало самое современное масло на эфирной основе — Xenum X1. По сравнению с эталонным минеральным он сэкономил почти 9% топлива — это много! Но продукт создавался именно с такими характеристиками, и об энергосберегающем эффекте говорится в описании.Тем более приятно, что «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум довольно сильно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшим по мощности оказалось масло MANNOL Extreme. С его помощью мотор выдавал на 3% больше «лошадей», чем штатный. Из наших опять же к нему вплотную подошел «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Почему это произошло? Но ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла должна быть не большой или маленькой, а оптимальной. А вот для достижения максимальной мощности, наоборот, большой.Смотрим в таблицу — вот как: по этому параметру ЛУКОЙЛ и МАННОЛ лидируют.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле. Как известно, соединения серы, такие как фосфор, быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти числа могут незначительно отличаться в зависимости от допуска производителя автомобиля, но их порядок именно такой.

Смотрим … Ни одна нефть не содержала необходимых 0,2% серы. Но это не преступление: в процессе эксплуатации масло в двигателе вполне могло «поглотить» дополнительные сто процентов российского топлива, которое не отличается малым количеством серы. Ближе всего к требуемому уровню подошло японское масло ENEOS Gran-Touring после бельгийского Xenum X1. Бытовой серы почти вдвое больше. Особенно богаты им гидросинтетические масла: из российских — «СИНТОЙЛ-Ультра», из импортных — MANNOL Extreme.Это вполне объяснимо: технология производства таких масел сегодня уже устарела.

В импортных маслах также меньше фосфора: они более экологически чистые. Но с токсичностью не все так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOx, чего нельзя сказать о составе топливовоздушной смеси и характеристиках процесса сгорания. Но доля «це-золы» в выхлопе зависит от горящего масла в цилиндре — на этот показатель влияет степень летучести самого масла и толщина масляной пленки, оставленной в цилиндре поршневыми кольцами при поршень опускается на такте расширения.Косвенным показателем летучести является температура вспышки: чем она выше, тем менее летучие компоненты в масле и оно медленнее выгорает. При прочих равных, толщина пленки под кольцами определяется вязкостью при высоких температурах.

По температуре вспышки лидируют два масла — наш «TOTEK-Astra Robot» и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C с довольно умеренной высокотемпературной вязкостью. И вообще, первое место по экологичности достается Xenum X1 — в нем тоже мало серы с фосфором.Японское масло ENEOS Gran-Touring совсем немного ему уступило. «ТОТЭК-Астра Робот» — лидер среди отечественных компаний.

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями. Главный из них — результаты испытаний на четырехшариковой машине трения: моделируются предельные нагрузки узла трения и отслеживается реакция на них масляной пленки. Кроме того, мы учли вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийного срабатывания узла трения в нем необходимо создать масляный слой необходимой толщины, и здесь указанный параметр играет определяющую роль.

Нам кажется, что более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются … их худшей экологичностью! Ведь сера и фосфор — это природные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя срок службы не так важен, как экология.

В общем, в этой номинации наши впереди! Приз — «Роснефть-Премиум», второе место — «ЛУКОЙЛ-Люкс». А бронзу делят наши ТОТЕК и МАННОЛ.

Холодный запуск

В данной номинации учитывались значение силы трения в реальном двигателе при пусковых оборотах, условная температура запуска и температура застывания моторного масла. В итоге первое место заняла японская нефть ENEOS Gran-Touring, рядом с ней оказались российские «Роснефть-Премиум» и «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ вообще оказался на пьедестале почета, а четвертое место — наше! И пятый, кстати, тоже.Конечно, короткий цикл тестирования не может дать ответов на все вопросы — этот вывод носит предварительный характер и требует уточнения при ресурсном тестировании.

Общая рейтинговая таблица еще раз подтвердила неоднократно сделанное ZR заявление о важности группы качества API и соответствии масла современным требованиям автомобильных компаний. Лидеры следуют требованиям API SM / CF, и это по-прежнему группа высшего качества. Также были выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетикой, причем во всех номинациях.

Но интересно и другое: выигрывая «Оскар» в одних номинациях, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, такое случалось и раньше). Например, масло MANNOL Extreme, занявшее первое место по мощности двигателя, вполне предсказуемо просело по экономичности и экологии. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и подбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом будем оценивать результаты как предсказуемые.Лидируют сложноэфирные масла и усовершенствованные синтетические масла на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена аутсайдерами являются продукты гидрокрекинга. Первые четыре места заняли масла группы SM, последнее — представитель SJ. Что касается выбора между нашим и не нашим, то мы гарантируем: производить хорошие масла в России умеют! И это здорово.

Результат

У импортных масел лучшая «экология», у наших — лучшие защитные свойства.

Современные масла на основе сложных эфиров и полиальфаолефинов, хотя и более дорогие, но по всем параметрам лучше масел гидрокрекинга.

А местами

Из комплекта: «СИНТОЙЛ-Ультра», Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SJ / CF

Предусмотренные допуски — нет

средняя цена — 840 руб. (канистра 4 л)

Группа качества — SJ древний, аналогов нет.Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных разрешений от автопроизводителей. Именно устаревшая группа качества изначально вырвала это масло из общей группы участников.

В активе доступная цена, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое базовое число.

Плюсы: хорошие пусковые характеристики при низких температурах, доступная цена.

Минусы: низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические показатели.

7 место: MANNOL Extreme Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

средняя цена — 830 руб. (канистра 4 л)

Цена ниже, чем у самого дешевого российского. Но масло очень неоднозначное: оно заняло первое место по мощности, но при этом хуже других по эффективности и экологичности.Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, и это с прекрасными низкотемпературными свойствами. Постоянные противоречия!

Плюсы: Лучшая производительность по мощности, хорошие низкотемпературные свойства, минимальная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: «ТОТЭК-Астра Робот», Россия

Классификация — SAE 5W-40

Предусмотренные допуски — нет

средняя цена — 1500 руб.(канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается низкой летучестью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и противозадирные свойства).

Плюсы: высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели по выхлопу одни из лучших.

Минусы: много серы, высокая цена на отечественный продукт, отсутствие подтвержденных разрешений автопроизводителей.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SL / CF

Заданные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 Porsche

средняя цена — 1070 руб. (канистра 4 л)

Красивая канистра, которую невозможно спутать ни с одной другой. Масло с высокими характеристиками двигателя, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях есть хорошие баллы, сумма которых дает место в середине таблицы.

Плюсы: хорошие энергосберегающие характеристики, низкие потери на трение.

Минусы: дороговато… и не дошло до СМ.

4-е место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4–04, ACEA B3–98, API SM / CF

Предусмотренные допуски — соответствует MB-Approval 229.3 , VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена -840 руб. (канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из выборки отечественной продукции по содержанию серы и фосфора она наиболее близка к импортной.При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые характеристики, доступная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие свойства.

3-е место: ЛУКОЙЛ-Люкс, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SM / CF, соответствует ACEA B3–98

Заданные допуски — утверждены MB-Approval 229.3, Porsche A40; соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

средняя цена — 990 руб. (канистра 4 л)

Среди россиян он безусловный лидер. Вице-чемпион по функциям энергосбережения. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы слишком много, что не приветствуется в Европе.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие характеристики двигателя по расходу топлива и мощности.

Минусы: высокое содержание серы, следовательно, не лучшие экологические показатели.

2 место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 С3, API SM / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL -04

средняя цена — 1890 руб. (канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, так как за эфирными технологиями будущее моторных масел. Испытания это только подтвердили. Первые места по экологии и экономике, высокие результаты по мощности и пуску.Жалко, что низкие трибологические показатели немного испортили впечатление. И дороговато.

Плюсы: лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: относительно низкие трибологические показатели.

1 место: ENEOS Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Заданные допуски — без ссылок

средняя цена — 1490 руб.(канистра 4 л)

Заявлено как «масло №1 в Японии». Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда непонятно почему. Лучшие по стартовым характеристикам, высокие результаты по мощности и экологии, а в целом — уверенная победа.

Плюсы: высокая производительность, холодный старт, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: низкие трибологические показатели, солидная цена.

Сводные таблицы

(все таблицы открываются в полном размере при нажатии)

Как были распределены баллы

Мы использовали наш традиционный метод. Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масла были расставлены по местам в каждой из номинаций. Что и почему было учтено, рассказывается в статье. Но часть вторичных данных, которые также были учтены, остались в протоколах из-за нехватки места в журнале.

Затем ставят промежуточные оценки: за первое место, как обычно, 5 баллов, за последнее 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам. Весовые коэффициенты по всем пяти номинациям были приняты равными. Желающие могут, конечно, пересчитать результаты с разными весами — по своим критериям. Суть проста: тот, кто набрал больше очков, тем выше в общем рейтинге. Цены на нефть в оценку не вошли, но они указаны в комментариях.

Наша ссылка: что такое синтетическое

Synthetics — это масло на основе базового масла, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки. Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

Группа III — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (HC-технология). По сути, это минеральные масла, близкие по свойствам к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — синтетические базовые масла на основе ПАО, извлекаемые в основном из этиленовых и бутиленовых газов. Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальные вязкостно-температурные характеристики и низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими, и сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; в частности, масла на растительной основе, в том числе на основе сложных эфиров. Сложные эфиры — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами.Сырье — не масло, а растительные масла — кокосовое, рапсовое или другие. Такие масла более стабильны, биоразлагаемы и т. Д. Главный недостаток — высокая цена.

Нельзя сказать, что масла Роснефти обладают безупречными техническими характеристиками. Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошему качеству, широкому ассортименту и доступной цене «Роснефть» пользуется большим спросом. Также в 2012 году компания подписала соглашение с российской компанией АвтоВАЗ, и теперь ее продукция используется в двигателях автомобилей, сходящих с конвейера концерна.Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не подозревая об этом.

Несколько слов о компании

Роснефть — лидер отечественной нефтяной отрасли и одна из крупнейших компаний мира. Дочерняя компания «РН-смазочные материалы» этого гиганта занимается производством и продажей масел для легковых и грузовых автомобилей и даже для промышленного оборудования.

Именно «Роснефть» занимает первое место в рейтинге аддитивных компаний в России, производящих более 300 наименований продукции для автомобилей.Если взять весь рынок смазочных материалов в России, то доля «Роснефти» на нем составит 19%, что довольно много. Всего в России 5 заводов.

Фирменные масла — продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей. Основными продуктами Роснефти, поставляемыми на рынок, являются: Синтетика Премиум, Минеральное масло Оптимум, Полусинтетика Максимум, Состав для стирки Экспресс. Отметим, что в состав компании входят специальные присадки, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы.Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы для различных условий эксплуатации. Компания очень серьезно относится к производственному процессу и контролю качества, от добычи масла до продажи конечного продукта потребителям.

Обзор масел Роснефти

Как мы уже говорили, на рынок поступают 4 категории масел: Премиум, Максимум, Экспресс, Оптимум. Каждая категория включает свои собственные продукты с уникальными характеристиками, которые подходят для различных типов двигателей.

Премиум

В эту категорию входит только одно масло Роснефти — синтетическое с классом вязкости 5W40. В состав входит пакет присадок, благодаря чему продукт идеально подходит для использования в автомобилях марки «ВАЗ». Также эти масла могут использоваться в двигателях европейских производителей. Этот продукт поставляется на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества этого масла Роснефти:

  1. Обладает высоким индексом вязкости и сохраняет смазывающие свойства даже при низких температурах окружающей среды.Поэтому его можно эксплуатировать зимой, обеспечивая легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
  2. Обеспечивает высокий уровень надежности мотора, создавая необходимую масляную пленку в любых условиях эксплуатации.
  3. Борется с отложениями на деталях двигателя в течение всего периода эксплуатации, что увеличивает срок его службы.
  4. Защищает пары трения от износа и устойчив к сдвигу.
  5. Обладает высокой совместимостью с двигателями, работающими на бензине с высоким содержанием серы.
  6. Отличается низким расходом за счет отсутствия испарения.
  7. Обладает высокой стойкостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для новых двигателей. Категория «Премиум» предназначена для использования в самых мощных современных дизельных или бензиновых двигателях с турбонаддувом. Масло одинаково эффективно в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла Роснефти Максимум

Линия «Максимум» отличается более низкой стоимостью и базой.Сюда входят несколько продуктов с разной вязкостью. Также в линейку Maximum входят смазочные материалы на основе полусинтетики. Масла Роснефть данной категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40

Это всесезонное полусинтетическое масло. В его состав входит сбалансированный пакет присадок от мировых производителей, благодаря которым продукт получил антикоррозионные свойства и термическую стабильность, антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также дизельных электростанциях отечественного и зарубежного производства, в инструкциях которых прописана возможность использования масел данного уровня качества. Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, ведь температурный диапазон продукта широкий: от -30 до +35 градусов.

Масло Роснефть 5W40 отзывы в основном положительные. В частности, покупатели выделяют следующие преимущества:

  1. Доступная цена по сравнению с другими маслами с такой же вязкостью.
  2. Экономный расход. Масло не тратится зря, и от замены к замене его уровень практически не меняется.
  3. Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
  4. Поддерживает оптимальное давление даже при больших нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Производитель также заявляет, что масло предотвращает образование отложений на деталях двигателя, но рядовой владелец вряд ли сможет это проверить.

Maximum 10W40

Это также всесезонное полусинтетическое масло со специальным пакетом присадок.Его главное отличие от предыдущего — это вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный. Как и предыдущая смазка в линейке, эту смазку можно использовать и летом, и зимой. Правда, диапазон рабочих температур другой. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре — в районе -20 градусов.

Ниже представлен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов эксплуатации.

По всем остальным параметрам масло Максимум 5W40 практически не отличается от Масла Максимум 10W40. Оба продукта обладают антикоррозийными свойствами, термической стабильностью и одобрены АвтоВАЗом.

Оптимальная категория

Минеральные масла попадают в эту категорию. Они содержат многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всесезонного использования, и их целесообразно заливать в карбюраторные двигатели, а также в инжекторные двигатели, работающие на дизельном топливе, газе и бензине.

На рынок поставляются масла Роснефть Optimal со следующими параметрами вязкости:

  1. 10W30.
  2. 10W40.
  3. 15W40.

Все они обладают повышенной антиоксидантной стабильностью, обеспечивая защиту двигателя от коррозии и различного рода отложений. При эксплуатации в пределах своего температурного диапазона изделия обеспечивают нормальный запуск двигателя.

Масло промывочное Роснефть Экспресс

Этот продукт также сделан на минеральной основе и содержит большой пакет эффективных моющих средств.Предназначен для быстрой очистки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, которые должны образовываться в процессе эксплуатации. Продукт Express рекомендуется использовать при замене масла, а также после длительного использования смазки для профилактической очистки двигателей.

Порядок использования этой «промывки»:

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
  2. Полностью слить отработанное масло.
  3. Залить масло Express. Объем должен быть стандартным. Необходимо заполнить всю масляную систему.
  4. Запустите двигатель на холостом ходу и дайте ему поработать 15 минут.
  5. Слить отработанную жидкость. Обратите внимание на цвет. Если за эти 15 минут масло сильно потемнеет, это свидетельствует об эффективной очистке двигателя.
  6. Замените масляный фильтр и залейте свежее масло.

Современные моторные масла обеспечивают не только эффективную смазку двигателя, но и его чистоту и охлаждение. Это при условии, что используется подходящая смазка, рекомендованная производителем.Но не все автомобилисты придерживаются этих правил, что приводит к самым печальным последствиям. В этой статье мы рассмотрим нефть Газпромнефть, отзывы потребителей, допуски и другую полезную информацию.

общие сведения

Как уже отмечалось, качественный товар обязательно должен быть сертифицирован. Наличие на упаковке защиты от подделки также играет роль. Сегодня брендовые дорогие масла часто подделывают, продавая их по более доступной цене. Многие к этому привели.В результате смазка теряет свою эффективность после нескольких тысяч запусков. Нагар практически не смывает, так как существенно экономит на пакете присадок, да и вообще двигатель на нем будет работать на порядок хуже.

Поэтому можно сказать, что дорого — не всегда качественно и наоборот. Яркий тому пример — нефть «Газпромнефть». Отзывы потребителей в основном положительные, несмотря на невысокую стоимость. Дело в том, что чем известнее производитель, тем дороже такой продукт, хотя он может ничем не выделяться по сравнению с более дешевыми маслами.

Вязкость и классификация

Прежде всего, нужно уметь правильно выбирать вязкость моторного масла. Часто производитель указывает не только этот параметр, но и дает конкретную смазку. Если следовать этим простым рекомендациям и не усложнять, то силовой агрегат автомобиля отблагодарит вас долгой безотказной работой. На некоторых марках автомобилей подходящая вязкость указана на крышке маслозаливной горловины.

Классификация моторных масел по API также очень важна.Дело в том, что современные дизельные и бензиновые двигатели требуют определенного пакета присадок, который не требуется для старых двигателей. Например, знак соответствия API SM был утвержден в 2010 году и подходит для самых современных бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Также есть присадки против окисления, и вязкостные характеристики при низких температурах значительно улучшены. А теперь идем дальше.

О компании «Газпромнефть»

В 2007 году появилась эта компания, являющаяся дочерней структурой нефтедобывающей компании «Газпром».Всего за несколько лет работы нам удалось добиться высоких продаж. Так что современные смазочные масла Газпромнефть востребованы не только в России, но и в таких странах, как Украина, Белоруссия, Казахстан и другие.

В настоящее время моторное масло Газпромнефть, отзывы о котором мы рассмотрим, может похвастаться широким ассортиментом продукции. Здесь есть из чего выбрать как отечественные, так и иномарки. Причем компания производит масла не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, что является дополнительным плюсом. С выбором обычно не возникает проблем, так как он действительно огромный.Можно найти подходящий вариант как под современный дизель, так и под старый отечественный бензиновый двигатель.

Масло моторное «Газпромнефть»: отзывы и виды

Мнения потребителей сводятся к тому, что смазочные материалы этого производителя гораздо реже подделываются. Это связано с невысокой стоимостью моторного масла, поэтому такая подделка не очень выгодна. Намного выгоднее подделать «Мотюль» или «Кастрол». Именно поэтому многие отдают предпочтение отечественному производителю, так как есть уверенность в подлинности, а значит, характеристики будут близки к указанным на упаковке.

В настоящее время наиболее популярным маслом является Gazpromneft 5w40 (синтетика). Отзывы подтверждают высокое качество товара. Кроме того, производитель говорит о следующих преимуществах:

  • хороший пакет присадок;
  • пониженный расход топлива;
  • эффективные моющие свойства;
  • защита двигателей внутреннего сгорания от коррозии;
  • минимальный расход отходов.

Кроме того, все это подтверждено лабораторными исследованиями, что крайне важно.Это связано с тем, что в некоторых случаях характеристики, указанные на сайте производителя, не всегда соответствуют действительности. Следует отметить, что синтетика 5w40 подходит для использования в дизельных и бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей … Также может применяться для моторов с классом API SM / CF.

Заявленные преимущества

«Газпромнефть» несет ответственность за качество своей продукции и дорожит своей репутацией, поэтому смазочные материалы имеют качественную основу.Низкая стоимость, зачастую отталкивающая, обусловлена ​​минимальной стоимостью, которая достигается за счет использования современных технологий в производстве. Кроме того, производитель дает гарантию на защиту ДВС на всех режимах работы при своевременной замене.

Также существует отдельная категория «Long Life», которая обеспечивает более длительный срок службы масла без потери производительности. Стоит немного дороже, но окупается полностью, так как менять смазку в ДВС нужно немного реже.Достойными вязкостно-температурными характеристиками может похвастаться и масло «Газпромнефть» 5w40. Синтетика, отзывы о которой мы еще рассмотрим, рекомендована для эффективной работы каталитического нейтрализатора. Такая смазка продлевает срок службы сажевого фильтра, который выходит из строя именно из-за некачественного топлива и масла.

Масло «Газпромнефть» 5w40: отзывы автолюбителей

По большей части говорят о невысокой стоимости и достойном качестве. Водителей часто сравнивают с Лукойлом.Последний стоит немного дороже, но ничем не выделяется. К тому же это крайне актуальный выбор для Дальнего Востока и северных регионов. Водители отмечают, что даже при низких температурах он не сильно загустевает и позволяет двигателю без проблем заводиться.

Ранее компания была ориентирована на продажу смазочных моторных и трансмиссионных масел крупным автомобильным заводам, единичные продукты были редкостью. Сейчас ситуация в корне изменилась. Практически на каждой заправке можно найти масло Gazpromneft 5w40.Отзывы потребителей часто сводятся к тому, что если долго пользоваться смазкой этого производителя и соблюдать интервалы замены, то все будет в порядке. Например, на 5w40 двигатель работает тише, гидроподъемников практически не слышно.

Полусинтетическая основа

Этот тип моторного масла в основном используется в отечественных и старых иномарках. Также используется на таких машинах, как УАЗ и другие. В общем, очень достойный выбор.Эксперты отмечают, что полусинтетика «Газпромнефть» не хуже «Лукойла», а по некоторым параметрам даже выигрывает.

Стоит выделить следующие преимущества, отмеченные в процессе непосредственного использования:

  • практически не выгорает;
  • высоковязкостно-температурные характеристики;
  • хорошо удаляет нагар;
  • имеет невысокую стоимость.

В общем, если у вас есть необходимый допуск на свой автомобиль, то попробовать масло Газпромнефть однозначно стоит.Полусинтетика имеет положительные отзывы в 70% случаев. Изредка встречается вполне обоснованный негатив, о котором тоже пойдет речь.

Основные недостатки

Как отмечалось выше, потребители не всегда положительно отзываются о масле Gazpromneft 10w 40. Отзывы часто указывают на то, что, вопреки заявлениям производителей, смазка расходуется достаточно хорошо. Но и здесь нужно учитывать состояние мотора. В некоторых случаях при -30 не удавалось запустить ДВС, что также может свидетельствовать о низком качестве вязкостных характеристик.

Потемнение заметно через 1-2 тысячи километров, импортные масла меняют цвет чуть позже. Но это не следует воспринимать как минус. Скорее, это преимущество, которое говорит о высоком содержании моющих средств. Но если потемнение сопровождается ухудшением работы двигателя, то это уже стоит задуматься.

Нефть «Газпромнефть» (синтетика) имеет больше положительных отзывов. Недовольные пользователи встречаются крайне редко. Если брать от общей массы, то это примерно 20%.Но даже здесь нужно понимать, что около половины жалоб на моторное масло имеют серьезные проблемы с двигателем, отсюда и все последствия.

Подведем итоги

Итак, мы с вами ознакомились с продукцией «Газпромнефти». В целом это отличный выбор, особенно в период кризиса, когда 5-литровая канистра импортного моторного масла может стоить 3-4 тысячи рублей, а отечественный продукт в 2-3 раза дешевле. В этом случае можно даже сократить интервал замены до 5-6 тысяч километров, чтобы вообще не возникало проблем.

Конечно, если вы совсем не уверены в качестве, то моторное масло Gazpromneft 5w40 лучше не использовать. Отзывы говорят об обратном. Дело в том, что сложились стереотипы о низком качестве отечественной продукции. Конечно, их нельзя назвать необоснованными, но на самом деле не все так плохо. Автомобильная промышленность в Российской Федерации не стоит на месте, и вместе с ней развивается мир моторных масел. Возможно, поэтому имеет смысл попробовать более дешевую, но не менее качественную альтернативу дорогим зарубежным смазкам.

В последнее время быстро растет ассортимент моторных масел отечественного производства. Поэтому автомобилистов часто интересуют форумы: «Как выбрать лучшее из отечественных масел?» Мы решили выделить достоинства и недостатки известных российских брендов автомобильных масел: Лукойл, Роснефть, Газпромнефть, ТНК. Для сравнения выберем синтетические масла с одинаковой вязкостью 5w-40, и определим, какими техническими характеристиками отличаются моторные смеси этих производителей.

Лукойл

Компания производит моторные масла практически для всех категорий автомобилей. Отдельная серия моторных масел указанного производителя насчитывает более 50 наименований. Преимущество компании — разработка и производство смесей для различных типов энергоблоков, работающих в разных условиях эксплуатации.

Синтетические продукты под брендом Лукойл обладают следующими преимуществами:

  • защищает двигатель от износа в тяжелых условиях эксплуатации;
  • обеспечивает снижение шума;
  • способствует экономии топлива;
  • предотвращает образование высокотемпературных отложений;
  • обладает хорошими моющими свойствами;
  • жидкость не меняет своей структуры при высоких и низких температурах;
  • доступная цена: стоит в 2 раза дешевле зарубежных аналогов, при этом не уступая им по качеству;
  • срок замены до 10 тыс. Км.

Выраженных недостатков нет.

Второе место

Роснефть

Крупная нефтяная компания. Имеет достаточно большой ассортимент продукции для легковых, грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, судостроительной техники. Производит моторные жидкости, соответствующие международным стандартам.

К преимуществам моторных масел НК «Роснефть» можно отнести:

  • хорошие эксплуатационные свойства;
  • изделия адаптированы к бытовым условиям эксплуатации;
  • — лидер в категории холодного пуска двигателя среди российских масел;
  • снижает силу трения в силовых агрегатах;
  • имеет увеличенный интервал замены;
  • доступная стоимость;
  • обладает хорошими противоизносными свойствами.

Из минусов у него низкие энергосберегающие свойства.

Посмотрите видео, которое поможет вам выбрать лучшее отечественное моторное масло.

Третье место

Газпромнефть

Это очень молодая компания, занимающая лидирующие позиции на рынке нефти. «Газпромнефть» вкладывает много средств в развитие и модернизацию производства моторных масел. Продукция этой марки соответствует требованиям отечественных и зарубежных моторов.

Преимущества моторных жидкостей указанной компании:

  • наличие уникальных модификаторов, снижающих трение в моторных агрегатах;
  • дополнительное снижение расхода топлива;
  • защита силового агрегата от нагара;
  • защита масляных каналов и внутренних элементов турбины от отложений;
  • отличные температурные и вязкостные характеристики.

Эти масла не имеют явных недостатков, приводящих к износу двигателя. Моторные жидкости этой компании являются одними из лучших не только среди отечественных производителей, но и среди многих зарубежных брендов.

Четвертое место

Компания, занимающая значительное место на рынке масел, активно развивается, производя несколько линеек трансмиссионных и моторных масел. Моторная жидкость Magnum, изготовленная по технологии Ultratec, очень популярна.

Достоинства продукта:

  • стабильность масляной пленки в наиболее нагруженных двигательных агрегатах;
  • защищает силовой агрегат от нагара;
  • обеспечивает стабильную работу двигателя;
  • снижает количество шума;
  • обладает хорошими антикоррозийными и моющими свойствами;
  • имеет хорошие низкотемпературные характеристики

Из минусов — высокая стоимость.

Синтетическое масло Kohler 10w30

Полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для легковых автомобилей; Создано на основе LiquiTek. #ILSAC GF-6A, 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30 # ILSAC GF-6B, 0W-16 # API Service SP, SN PLUS с сохранением ресурсов # GM dexos1® Gen2, 0W-20 и Масло для массового двигателя 5W-30. PetroChoice является ведущим дистрибьютором моторных масел наливных грузов на всех рынках, которые мы обслуживаем. Имея около 11 миллионов галлонов оптовых емкостей на Среднем Западе (Миннесота, Висконсин, Айова, Верхний Мичиган, Северный Иллинойс и Дальний Восток Северной Дакоты), Огайо, Средняя Атлантика (Пенсильвания, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Делавэр, Мэриленд, Вирджиния и Западная Вирджиния). ), Теннесси (Восточный и некоторые…

6. 10W30 Amsoil Z-Rod Oil синтетическое = 95 360 psi цинк = 1431 ppm фосфора = 1441 ppm ZDDP = 1400 ppm 7. 10W30 Quaker State Defy, полусинтетический API SL = 90 226 psi цинк = 1221 ppm фосфора = 955 ppm ZDDP = 1000 ppm 8. 10W30 Joe Gibbs HR4 Hotrod Oil синтетический = 86 270 psi цинк = 1247 ppm фосфора = 1137 ppm ZDDP = 1100 ppm Этот набор для обслуживания содержит полностью синтетический 5W-30 и предназначен только для генератора Generac Eco-Gen мощностью 6 кВт. В этот комплект входит масло для двигателя, а не для масляного резервуара. Пожалуйста, получите номер модели вашего генератора на бирке данных, которая находится внутри корпуса генератора на разделительной пластине рядом с панелью управления.

25 июля 2011 г. · Вязкость масла зависит от температуры: чем горячее масло, тем оно будет тоньше. 20w50 при 250 градусах имеет такую ​​же вязкость, как 10w30 при 212 градусах. Более высокие температуры требуют более густого масла. Красота AMSOIL из-за природы синтетики (экстремально низкая текучесть и защита от высоких температур), повышение или понижение степени вязкости — это не … 6 бутылок в коробке; Отличные свойства при низких температурах и совместимость как с обычными, так и с синтетическими моторными маслами; Создано на основе синтетических базовых масел высочайшего качества и эксклюзивной высокоэффективной системы присадок, включая смазывающие и противозадирные присадки.

5 декабря 2012 г. · Использование всесезонных масел (10w30 и 10w40) увеличивает расход масла, и их следует проверять чаще.это из руководства Кавасаки. Я сам использую Mobil 5000 10w30 и меняю масло и масляный фильтр каждые 50 часов в моих двигателях Kawasaki и Kohler. Название продукта: Обычное моторное масло Castrol GTX 10W-30, 5 кварт. Название продуктаMobil 1 Полностью синтетическое моторное масло с большим пробегом 10W-30 …

10 апреля 2004 г. · Что касается 10W30, это масло требуется для двигателей Kohler Command для летнего использования. Это связано с тем, что двигатель имеет толкатели гидравлических клапанов. Использование 30 Вт в этих двигателях приведет к проблемам с зазором клапанов, поскольку подъемники не будут накачивать.Кроме того, все малые двигатели будут использовать 5W30 в зимнее время, независимо от марки. SAE 10W-30, 10W-40, 20W-50, 30, 40 ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА Supreme Motor Oil — это качественное обычное моторное масло, которое защищает от вредных отложений, отложений и загрязнений в автомобильных двигателях.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *