Мотоциклы / Мотоциклы IRBIS / MotoFlot.ru

Сравнить товары

Показать по:
20 50 100

Китай все больше нас радует производством своей техники. Рассмотрим новый мотоцикл ИРБИС XR250 детально. Это 250-кубовый аппарат с коробкой передач механической стандартного типа, пятиступенчатой; и массой 119 кг. Мощность двигателя 14,3 л.с. Расход (средний) топлива — 3.5 л/100 км.

Приборная панель приобрела теперь очень красивый, эргономичный вид, почти японский дизайн, прочная стальная рама. Имеется небольшой багажник. По бокам встроены диодные габаритные огни. Управление стандартное на ручках, однотросовая ручка газа, руль стал более широким. Этот мотоцикл удивляет своими новыми акцентами. Эргономика: посадка пилота уже более обтекаемая, более спортивная. Сам мотоцикл очень высокий, оснащен раздельной гидравлической тормозной системой. Система тормозов – передний, задний тормоза являются дисковыми — обеспечила более безопасное передвижение мотоцикла. На передней подвеске стоит нерегулируемая телескопическая вилка, тип — перевернутая. Задняя подвеска здесь тоже имеется — маятниковая. Жесткозакрепленная фара: вилка вращается без поворота фары. Величина грузоподъемности – до 150 кг. Для запуска используется электростартер и кикстартер. Заводится осень легко и мягко. Встроенный датчик подножки так функционирует: при вытянутой подножке происходит выключение передачи, мотоцикл глохнет и, соответственно, не заводится. Двигатель закреплен в четырех точках, стоит очень прочно. Это большой плюс, потому что в большинстве китайских мотоциклов двигатели закреплены не очень хорошо, а иногда вообще криво стоят.

Максимальная скорость, которую дают Мотоциклы IRBIS XR – 110 км/ч. Мотоцикл идеален для поездок по городу, а также для загородных путешествий. Он оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем , охлаждение воздушное. Дорожная резина на спицованных дисках дает хорошее сцепление с грунтом или дорожным покрытием.

Можно назвать мотоцикл Ирбис XR250 универсальной моделью. Если вы ищете для себя мотоцикл, то демократичная стоимость этого мотоцикла вас приятно удивит. Удачи на дорогах!

Замена сцепления irbis ttr 250 максимальная скорость ~ Как заменить сцепление

Замена сцепления irbis ttr 250 максимальная скорость. Неисправности сцепления могут проявляться в виде слишком большого или слишком малого свободного хода педали, резкого, рывками, включения трансмиссии, шумов и прочих проблем, хорошо ощущаемых водителем. Замена сцепления не является очень сложной задачей. Справиться с ней вполне под силу, если следовать нашей инструкция. Ознакомьтесь с подробной пошаговой инструкцией замены сцепления: диска, троса, цилиндра и вилки.

Замена сцепления irbis ttr 250 максимальная скорость

Единственный значительный недостаток, который в модели «Ягуар XF» все еще не исправили, — мультимедийная система. Несмотря на ее многофункциональность (можно смотреть даже телевизор), она имеет сложный многоуровневый интерфейс, но это еще не все. Еще одним минусом мультимедийной системы является то, что она медленно откликается на выбор пунктов меню, провоцируя нажимать по несколько раз кнопки на сенсорном экране. Это может раздражать и отвлекать водителя от дороги. Эту проблему попытались частично решить, разместив на центральной консоли три наиболее востребованные клавиши управления системой — «Главное меню», «Меню навигации» и «Меню телефона», но это решило лишь часть проблем.

Использование этой мультимедиа — вынужденная мера автопроизводителя. Она досталась компании именно в этом виде после того, как Ford распустил группу премиум-брендов PAG, после чего новыми владельцами Jaguar и Land Rover стали индусы, Замена сцепления irbis ttr 250 максимальная скорость, a все наработки по мультимедийным системам остались у концерна Ford. Поэтому англичане пользуются тем, что у них осталось. В ближайшем будущем они пообещали удивить новой, усовершенствованной системой поклонников марки.

«Ягуар XF» может похвастаться качеством аудиосистемы. Здесь придраться попросту не к чему. Аудиосистема имеет 10 динамиков общей мощностью 400 Вт, CD/MP3-плеер, порт для USB, FM-радио, 3,5 мм разъем для входящего аудиосигнала. Она имеет приятное, «благородное» звучание.

В дополнение следует сказать о приборном щитке. Без прямого попадания солнечных лучей вся информация читается без каких-либо проблем, но в противоположном случае появляются довольно неприятные блики. Более длинный козырек над приборами лишним не станет. Что касается бирюзовой подсветки приборов, кнопок и других элементов интерьера, — она вызывает лишь позитивные мысли.

Irbis ttr 250 технические характеристики – ттр расшифровка

Тюнинг питбайка. Узнай как увеличить мощность

Привет, друзья!

Скоро лужи станут такими, что в них будет не холодно падать.

Дааа… основной сезон питбайкера… Еще чуть-чуть, терпите.

Хочешь в новом сезоне новый подрыв со старта? Тогда читай дальше!

Я расскажу как без серъезных вложений увеличить тягу питбайка.

Статья предназначена для владельцев питбайков с двигателями LF 120, YX 125 и YX 140.

Владельцы остальных кубатур не расстраивайтесь, на 50% эта статья подойдет и вам.

Тюнинг вашего питбайка будет складываться из 2 этапов: установки нового блока CDI и замены передаточных чисел цепного привода.

Замена привода

Меняем звезды: ведущую — поменьше, заднюю — побольше. Стандартно звезды стоят такие: ведущая (та, что в двигателе) – 15 зубьев, ведомая (та, что на колесе) – 41 зуб. Я имею ввиду YX 140

Считаем передаточное число: 41/ 15 = 2.73 — чем оно выше, тем передача «короче» и «мощнее», то есть мотор быстрее выкручивает положенное количество оборотов, набор скорости происходит стремительно.

Что же делать?

Меняем ведущую звезду на 14 зубьев, а ведомую на 43 зуба.

Посмотри цену Звезда ведущая 14 зубов

Посмотри цену Звезда ведомая 43 зуба

Получаем передаточное число 43/14 = 3.07

Такое соотношение позволяет легко и без ОПАСНЫХ рывков поднимать пит на заднее колесо.

Комбинацию 14-43 я подобрал неспроста.

Во первых- цепь можно оставить старую, не придется менять на более блинную – экономия!!!

Во вторых, если поставить ведомую 45 зубьев придется подпиливать ловушку.

Первая часть тюнинг закончена, но есть одно «НО» — при замене звезд мы потеряли 4.5 км/ч от максимальной скорости.

Это мы исправим второй частью тюнинга.

Замена CDI (коммутатора)

Хитрые китайцы наложили запрет на твой двигатель. Не знал?

Стандартный блок CDI (он же коммутатор, он же «мозги») содержит в своей схеме «отсечку», которая не позволяет крутить движок больше 8000 об.мин (примерно +/-), это ограничивает мощность, которую может дать двигатель.

Поэтому снимаем стандартный CDI

И устанавливаем тюнинговый CDI

Посмотри цену CDI тюнинг двиг. LF120см3

Посмотри цену CDI тюнинг двиг. YX140см3

Модель Irbis ATV 250S представляет собой относительно бюджетную версию небольшого спортивного квадроцикла. Данная машина может использоваться как в летнее время, так и в зимнее время года. Квадроцикл отличается довольно высокой проходимостью, что обусловлено большими внедорожными колесами и достаточно мощной силовой установкой. Ирбис АТВ 250 благодаря своим техническим особенностям способен преодолевать весьма сложные участки, включая тотальное бездорожье на пересеченной местности.

Квадроцикл обладает двухместным комфортным сидением. Спортивный характер данной модели придают не только технические характеристики, но также и внешний вид. Дизайн кузова имеет агрессивную угловатость. Все элементы кузова изготовлены из прочного пластика.

За безопасность отвечает надежная тормозная система дискового типа. Два тормозных механизма установлены на каждом колесе передней оси и один тормоз имеется на задней. Они имеют гидравлический привод. Необходимо отметить, что подвески квадроцикла имеют увеличенный ресурс, поскольку их разработка ввелась с учетом повышенных рабочих нагрузок.

Используемый силовой агрегат имеет карбюраторную топливную систему и один цилиндр с рабочим объемом в 229 кубов. Охлаждается мотор с помощью жидкостной системы охлаждения, обеспечивающей надежную защиту от перегрева. Радиатор расположен довольно удачно, поскольку при езде на него направлен весь воздушный поток. Номинальная мощность на выходе по достижению определенной частоты вращения коленвала составляет 15.2 лошадиных сил, чего вполне достаточно для активной и динамичной езды. Двигатель работает совместно с механической четырехступенчатой трансмиссией. Трансмиссионная система имеет также нейтральную и реверсивную передачу. Передача крутящего момента на ведущую ось квадроцикла осуществляется усиленной цепью.

Технические характеристики

Силовая установка:

1. Тип устанавливаемого двигателя — бензиновый.
2. Количество цилиндров — 1.
3. Рабочий объем — 229 кубов.
4. Номинальная мощность на выходе — 15.2 лошадиных сил/11 киловатт (при 7000 об/мин).
5. Наибольший крутящий момент — 17.7 ньютонов на метр (при 5500 об/мин).
6. Номинальная частота вращения коленчатого вала — 7000 оборотов в минуту.
7. Количество распределительных валов — 1.
8. Расположение распределительного вала — верхнее (SOHC).
9. Количество клапанов на цилиндр — 2.
10. Тип системы охлаждения — жидкостная.
11. Тип системы смазки — масляный картер.
12. Тип топливной системы — карбюраторная.
13. Рекомендуемое топливо — АИ-92.
14. Рекомендуемое масло — 10w40.
15. Тип системы зажигания — электронная CDI.
16. Тип системы запуска — электростартерная или ручная.

Шасси:

1. Тип привода — задний.
2. Тип трансмиссионной системы — механическая, четырехступенчатая трансмиссия.
3. Тип рамы — трубчатая, пространственная, изготовленная из высокопрочной стали.
4. Тип передней подвески — независимая, с двумя А-образными рычагами.
5. Тип задней подвески — независимая, маятниковая с моноамортизаторами.
6. Тип передних амортизаторов — масляные.
7. Тип задних амортизаторов — масляные.
8. Шины передних колес — 21х7. 00-10.
9. Шины задних колес — 20х10.00-9.
10. Тип передних дисков — штампованные, изготовленные из стали.
11. Тип задних дисков — штампованные, изготовленные из стали.
12. Тип тормозной системы — гидравлическая.
13. Тип передних тормозов — дисковые.
14. Тип задних тормозов — дисковые.

Габаритные размеры:

1. Конструкционная длина — 1740 миллиметров.
2. Конструкционная ширина — 1110 миллиметров.
3. Конструкционная высота — 1110 миллиметров.
4. Длина колесной базы — 1160 миллиметров.
5. Наименьший дорожный просвет — 130 миллиметров.
6. Наименьший радиус разворота — 3300 миллиметров.

Другие характеристики:

1. Вместимость топливного резервуара — 5.5 литров.
2. Конструкционный вес квадроцикла — 173 килограмма.
3. Максимальная скорость — 65 километров в час.
4. Максимальная грузоподъемность — 150 килограмм.
5. Количество мест — 2.

Отзывы

1. Квадроцикл был куплен для экстремальной езды. Модель вполне достойна внимания, поскольку обладает довольно неплохими эксплуатационными показателями. Мне в ней понравился разгон и мягкость подвески при высокой в то же время устойчивости. На прыжках амортизирует очень хорошо, и самое главное выдерживает все нагрузки. Двигатель очень радует, как своей мощностью, так и расходом топлива. От этого производителя у меня имеется еще и 200-кубовая модель, но ту использую для мелкой работы, а Ирбис АТВ 250 для развлечения и получения массы эмоций от скоростных маневров, потому что ехать на нем медленно я просто не могу. Недостатков пока не обнаружил, техника действительно очень радует, как внешне, так и технически.
2. Приобретал я его года 2 назад по скидке. Для бездорожья модель не очень подходит, зачастую не хватает полного привода, да и грязи летит много. Рама проработана отлично, внушает доверие. К управлению первые дни только привыкал, поскольку казалось, что руль очень чувствителен, но потом же это сыграло на пользу. Тяга вполне неплохая, на подъем идет хорошо. Тормоза работают эффективно и не вызывают каких-либо нареканий. По-моему это очень хорошая модель для любителей активного отдыха, которую при этом запросто можно отыскать по весьма привлекательной цене.

Читайте также:

ИРБИС ТТР 250 — держать под стеклом, защищать от пыли

ИРБИС ТТР 250 — нормальный продукт китайско-российской Motorama. Китайский матапозуелось всем известно — минимальная цена при сохранении работы, материалов и денег для всех. Собственно поэтому мотоцикл китайского качества — понятия несовместимые. Впрочем, это общая картина, да и в случае с ИРБИС TTR 250 дела обстоят немного лучше, чем у других. Все дело в моторе. У китайцев есть добрая традиция ставить все свои самодельные моторы от древних, заслуженных японских эндуро, которые они уже двадцать лет более или менее научились собирать.Этот общий опыт показывает, что наиболее стойкими переходят отряды китайского типа.

IRBIS TTR 250 имеет в два раза большую массу, чем модель 125-I, и сохраняет ту же подвеску и раму. И они откровенно слабые для такой массы и такого двигателя. Максималка особо не порадовала — больше 100 выжать вряд ли. Кикстартер здесь крайне тесный, поэтому стартер нужно любить, беречь и лелеять. Трансмиссия выполнена по классической схеме в отличие от 125 версии.

Мотоцикл оберегает китайские традиции — брака здесь так много, что иногда я задумываюсь, а как не подделывают китайские подделки китайские подделки. Если вы решили покупать, необходимо изучить всю сборку на предмет неумелой сборки. Особое внимание уделите прокладкам подвески, сварке каркаса. Поставляется с руководством — носите его с уверенностью, но никогда не читайте — оно пригодится, когда вы застряли в глуши, и вам нужно будет скоротать время за бесполезным чтением.Отдельного внимания заслуживает стоковая версия аккумулятора — ее нужно менять при первой же вибрации. Как ни смешно это звучит, но слабым местом этого байка является аккумулятор.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим предметом их много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

В целом ИРБИС ТТР 250 оказался хуже 125. Любите рискнуть, купив ненадежную технику — присмотритесь к нему. Хотя сообщество на форумах оценивает этот андерк как мотоцикл в разы. Часто можно встретить такие анекдотические отзывы: «Перед тем, как начать подтягивать все резьбовые соединения, обратите особое внимание на то, что проводка делает« сопли ». Пластик здесь может даже сломать пластилин, а все разъемы и соединения необходимо изолировать.Обод сделан из фольги, так что даже не думайте, что у вас эндуро — ободок в фигурках такой формы, чему позавидует любой, у кого извращенный ум ».

Сколько стоит ИРБИС ТТР 250? Цена на него колеблется в районе 60 тысяч рублей. В принципе, стандартная ситуация — китайцы плохого качества с сумасшедшей ценой. Конечно, в нашей стране финансовый фактор имеет огромное влияние, но подумайте, что он сделал и чем вам это грозит.

В целом, подводя итоги, можно сказать, что байк IRBIS TTR 250 — распространенный китайский бюджетный вариант, по неизвестным причинам получилась версия чуть хуже 125.Купить можно, но осторожно. Осматривайте мотоцикл при покупке, избегайте большей части брака, вы можете получить довольно дешевый эндуро, который при некоторой удаче может прослужить даже несколько сезонов.

китайских мотоциклов эндуро.

Японский двухколесный жеребец — одно из распространенных названий низкокабельного, компактного, но достаточно мощного и динамичного для своего класса мотоцикла Yamaha YBR 125.

Первое поколение , которое выпускалось в период с 2004 по 2006 год.Его характеризует:

• оптимально сбалансированные параметры;
• экономия по расходу топлива;
• хорошая проходимость;
• отличная управляемость.

Конечно, эта модель в несколько раз дороже, чем 250 кубовых китайских мотоциклов, видео, презентаций, заполонивших всемирную паутину. Но японский производитель отмечает, что потенциальный владелец не будет переплачивать за марку и название компании при покупке Yamaha YBR 125.

Дело в том, что стоимость данной модели полностью оправдана и соответствует:

• инновационные технологии, по которым изготовлен YBR 125;
• высококачественных современных материалов, из которых изготовлен мотоцикл;
• официальных гарантий и дополнительных услуг, которые байкер получает при покупке Yamaha.

А вот некоторые китайские мотоциклы 250cc получают удовлетворенные положительные отзывы. Основное внимание уделяется невысокой стоимости, достойным эксплуатационным характеристикам и неприхотливости.Единственное, но важное «но» — это то, что только оригинальные «китайцы» получают хорошие оценки, а среди полноводного потока ввозимых в нашу страну подделок их довольно сложно отличить и идентифицировать, не будучи профессионалом или профессионалом. достаточно опытный байкер.

Японский или китайский мотоцикл — что выбрать?

В поисках более доступной альтернативы Yamaha YBR 125 смело можете увидеть китайских мотоциклов, фото которых представлены ниже.Именно эти модели специалисты называют достойной заменой YBR 125.

Ирбис 250 VJ250. Цена чуть больше 50 000 руб. Фото 1.

Zongshen ZS250GS 250 кубиков. Цена от 80 тыс. Руб. Фото 2.

Даже по внешнему виду можно сделать вывод, что китайские производители не сэкономили денег и фантазии на дизайне экстерьера и придании ему динамичного, в меру агрессивного вида. Стремительные линии, спортивная элегантность и утонченная элегантность привлекут внимание как других участников дорожного движения, так и пешеходов, а ценители по достоинству оценят оригинальное исполнение дизайнерской идеи.

Конечно, ни в коем случае нельзя утверждать, что Yamaha YBR 125 последнего, четвертого поколения можно «превзойти», тем более при меньшем бюджете, но элегантные и, главное, ведущие китайские производители мотоциклов смогли не только создать и сохранить, а также «подшить» к самым популярным тенденциям профильной моды. Это, по крайней мере, достойно уважения. Поэтому китайские мотоциклы Price , которые намного «симпатичнее» японского аналога YBR 125, вызывают активный интерес у тех, кто «вырос» из маленьких машин, но еще не готов перейти на мощные и большие мотоциклы.Спрос, как вы знаете, рождает предложение, и в самом ближайшем будущем ассортимент недорогих мотоциклов, не требующих особого ухода, будет быстро расти, что, безусловно, сыграет на руку среднему потребителю или начинающему байкеру.

Модификации двухколесного:

1. Эндуро.

Японские и китайские мотоциклы эндуро объемом 250 кубов сделаны в полном соответствии с требованиями, выдвигаемыми данной мотоциклетной дисциплиной. Прочные, надежные, способные выдерживать даже самые сильные нагрузки и механическое давление, такие модификации отлично подходят для преодоления многокилометровых участков со сложным рельефом.

2. Дорожные модели.

Относительно недорогие китайские дорожные мотоциклы с рабочим агрегатом 250 куб. М. Универсальны и неприхотливы. Они вполне сносно справляются с «особенностями» нашей проезжей части, устойчивы к экстремальным температурным режимам и условиям эксплуатации, что привлекает отечественных байкеров.

3. Поперечные модификации.

Кросс «китайский»

Учитывая мотивацию, с которой развивается мотокросс, вполне логично, что двухколесная техника соответствующей модификации пользуется повышенным спросом как среди профессионалов, так и среди тех, кто только вступает в мир скорости на закрытых трассах.Итак, приобретая китайский мотокросс 250 чан , можно смело рассчитывать на победу и головокружительную скорость, не уступающую японскому аналогу Yamaha YBR 125.

В целом каждый оригинальный китайский спортбайк вполне конкурентоспособен и может в умелых руках гонщика или байкера показать сумасшедшую мощь, отличную реакцию на любые действия своего владельца, отличные ходовые качества и безупречные ходовые качества. Чтобы продлить срок службы «двухколесного жеребца», важно не забывать о профилактических мерах и при этом не экономить на топливе.

Сравнение цен

Цена китайских мотоциклов 250 Кубов не редко становится решающим фактором. Ведь ни японские, ни европейские аналоги не могут конкурировать в этом вопросе с производителями из Поднебесной. Но приемлемая стоимость никоим образом не говорит о плохом качестве. Напротив, именно в Китае соотношение цена / качество может приятно удивить. Главное — не переборщить с экономией и не говорить о тех, кто предлагает дешевые подделки.У них нет ни сертификатов, ни лицензий, ни официальных гарантийных талонов.

Это правило касается отечественного автомобилестроения. Например, оригинальный мотоцикл irbis, , разработанный группой талантливых инженеров из Владивостока, также ничем не уступает европейским и азиатским модификациям, а его стоимость неизменно радует гонщиков и даже самых требовательных байкеров.

Качественные, стильные, мощные и высокотехнологичные недорогие мотоциклы широко представлены, как на отечественном, так и на мировом профильном рынке.У каждого потенциального покупателя есть возможность выбрать оптимальную модель, соответствующую личным предпочтениям и индивидуальным пожеланиям, не затрачивая огромных средств.

Отличия от кросса: Китайские мотоциклы эндуро имеют (задушены) не принудительные двигатели, для езды на низких передачах без перегрева. Отличительной особенностью практически всех китайских эндуро является наличие ПТС, а также светотехники, электростартера, приборных панелей (на кросс-кантри мотоциклах смотреть приборы не нужно).
Мягкий эндуро или шоссейный эндуро, мотоцикл менее пригоден для жизни в городе (шоссейный эндуро), имеет шины эндуро (для грунта и асфальта). Мотоциклы, на которые мы обращаем внимание, попадут в эту категорию.
Hard enduro — мотокроссовая подвеска с высокими ходами, вне света, только узкопрофессиональная мотоциклетная фара не имеет ПТС, а вот достойных моделей в этом классе китайцы пока представить не могут.

Итак встречайте каталог самых интересных китайских эндуро

Мы сознательно не включаем в обзор модели, оснащенные двигателями менее 200 см3, а большинство участников статьи — китайские мотоциклы Eduro 250 см3

irbis ttr250 модель 12 лет без «R» и ПТС

ИРБИС TTR 250 (т.н. кросс-версия без TCP) — версия сейшев, на сайте производителя не выпускается, в каталоге нет, в целом модель разошлась по России массово.

ИРБИС ТТР 250R (с TCP)

Двигатель 165 фмм. Это один из самых популярных и популярных китайских мотоциклов эндуро, в интернете много обзоров и обзоров, такая поистине народная модель, как весь «Китай», имеет свои недостатки и особенности, но в целом оправдывает свою цену. Мотоцикл на поперечной резине, поэтому для поездок по городу придется докупить резину. Пластик не очень качественный, мотор не особо мощный, чувствителен к перегреву, подвеска «на тройку», но в целом для пеших прогулок и поездок на рыбалку больше всего!

Очень похож на ИРБИС ТТР 250Р, масса одинаковых деталей, отдельно рассматривать нет смысла

А вот пара китайских мотоциклов эндуро «косит» под Honda CRF250x

MOTOLAND XR250 (он же Mikilon D10-250A 2014)

Китайский MOTOLAND XR250

Двигатель воздушного охлаждения, спортивный инвентарь, не для дорог общего пользования (без ПТС).

Racer Enduro RC250XZR

Гонщик Эндуро RC250XZR

У этого хитца полноценный 4-х клапанный двигатель объемом 250 см3, с балансирным валом и заявленной производительностью аж 27 л / с, жидкостным охлаждением, хотя рама, в отличие от Honda, стальная (а вес мотоцикл не тот) на мотоцикле есть ПТС, двигатель наш старый знакомый ZS177fmm (мануал к этому двигателю)

Китайский мотоцикл эндуро Kayo T6

Кайо K6 250 ENDURO (2016)

Новая модель, для разнообразия рассмотрим новинку от Kayo, это инжекторная модель с доработанным двигателем zs 177fmm 249 см3, рама новая. Недавно вышел на российский рынок, пока о нем мало отзывов, но, судя по анонсам, мотоцикл достаточно прогрессивный, с хорошей подвеской.

Baltmotors Dakar 250E 2015 , такой же двигатель, как у kayo t6 (а также Racer Enduro RC250XZR) — плод труда компаний: Baltmotors (Калининград) и Geon Engeneering (Одесса). Два портовых города приютили компании, производящие эндуро-мотоциклы из китайских деталей, похожих на две капли воды.

Обзор был бы неполным, если бы мы забыли о старших моделях (один из немногих китайских мотоциклов эндуро, которые проехали более 400 см3). И вот они — братья-близнецы для малобюджетного эндуро Forsage 450, Stels 450 (сейчас нет в наличии), Geon Dakar 450 — эти мотоциклы скопированы с продвинутого эндуро Honda CRF 450 X 2008

.

Мотоциклы эндуро — это давно известная классификация транспортных средств, получивших хорошую проходимость и часто используемых для езды по бездорожью.Мотоциклы этого класса часто называют кроссовыми, главные требования к ним — высокое качество запчастей и неприхотливость в обслуживании. Современные эндуро оснащены всеми необходимыми функциями и имеют прочную, прочную конструкцию, обеспечивающую правильное передвижение по лесным и горным дорогам, идеальный вариант для российского пользователя.

Но не каждый может позволить себе купить настоящий эндуро, мотоциклы обычно делают в Японии и имеют ценник более 4 тысяч долларов. Следовательно, отличной альтернативой будет покупка китайских аналогов, представленных десятками моделей с разными характеристиками.Но среди китайских машин наиболее приемлемым объемом двигателя для эндуро считается 250 кубов. Для российского рынка предлагаем два типа однотипных мотоциклов;

1. Без ПТС владелец не зарегистрирует мотоцикл и не получит госномер;
2. С ПТС — разрешено движение по городским дорогам, у велосипеда улучшенный комфорт и мягкая подвеска.

Китайский эндуро отличается невысокой стоимостью, богатым ассортиментом, неплохим качеством сборки и деталей.По самой низкой цене вы можете купить мотоцикл эндуро-стелс или мотоцикл другой марки всего за 1100 долларов. Объем двигателя 250 кубометров позволяет преодолевать самые сложные препятствия, мощности хватает для горных троп или других неровностей. Уже сегодня существует несколько самых популярных моделей китайского эндуро, которые успешно продаются на российском рынке. Рассмотрим некоторые из них.

Ирбис ТТР 250

Одна из самых популярных моделей марки Irbis, мотоцикл TTR 250 представлен как эндуро для езды по бездорожью, оснащенный мощным двигателем и отличной подвеской.Основная задача, стоящая перед инженерами, — обеспечить максимальную маневренность на бродах, лесах и даже при прыжках на высоте. Это было основным акцентом на этом; поэтому на максимальную скорость не стоит возлагать большие надежды, указанная цифра составляла 120 км / ч. При движении по бездорожью данная модель показывает себя наилучшим образом, управление хорошее, сцепление с асфальтом на должном уровне, а для длительных поездок расход топлива составляет всего 3 литра на сотню.

Сцепление на мотоцикле максимально хорошее, у всех хороших мотоциклов эндуро 250 куб. см имеют поперечную резину с минимальным износом при экстремальной езде. Для большего комфорта подвеска Irbis TTR 250 состоит из передней телескопической вилки и заднего моноамортизатора — отличное сочетание по доступной цене. Такой китаец полностью готов к перемещению по городу, есть все основные компоненты, такие как поворотники, зеркала заднего вида, фары. Из минусов модели TTR 250 следует отметить отсутствие спидометра и слишком хилый пластик.

Цена такого эндуро очень привлекательная и начинается от 80 тысяч рублей.

Baltmotors Эндуро 250 DD

Еще одна китайская внедорожная модель от известного в России бренда, отличающаяся высоким качеством своих моделей и отличными характеристиками. Мотоцикл эндуро от Baltmotors — лучшее решение для многих любителей удобного экстремального движения, при 7500 оборотах в минуту способен выдать мощность в 21 лошадку. Эти характеристики также указывают на максимальное ускорение 110 км / ч, модель выпускается с 2011 года. В России уже официально проданы тысячи аналогичных моделей, отзывы в основном положительные.

Несмотря на то, что мотоцикл считается китайским и запчасти к нему доставляются из Поднебесной, Россия считается производителем из-за сборки в нашей стране. Подвеска используется как во всех китайских моделях, передняя вилка, задний моноамортизатор. Каркас из прочной стали. Габаритные размеры также не сильно отличаются от конкурентов, длина составила 2200 мм, а ширина 830 мм.

Экономичность обусловлена ​​не только наличием недорогих запчастей и общей стоимостью эндуро, но и расходом топлива — в среднем 3 л / 100 км.

Обычно концепция лучших китайских мотоциклов эндуро вполне стандартна, достаточно взять пару базовых моделей с такими же характеристиками, и вы получите хороший кроссовый мотоцикл для выполнения несложных трюков, езды по сельской местности, отдыха. в лесу или просто «покатушек» с друзьями. Различий между этими двумя моделями не так уж и много, они практически не отличаются по подвеске, у них одинаковые характеристики двигателя и динамика разгона.Единственное, что может отличить эти два эндуро, — это качество сборки и надежность деталей. Но зачастую при таком непростом использовании мотоцикла уберечь китайский эндуро от мелких поломок удается далеко не каждому.

Видео

Всегда надо что-то запускать впервые. Поэтому, решая приобрести свою первую «двухколесную лошадку», выбор обычно падает на мотоциклы с объемом двигателя 250 кубометров.

Спрос на мотоцикл 250 кубов

Почему 250 кубиков?

Такое решение понятно.Автомобиль с таким «сердцем» далеко не медленный скутер, но он не сжигает резину при слишком активном акселераторе, однако мощности двигателя вполне хватает для тренировочных выездов и получения адреналина при прохождении поворотов на трассе.

Кроме того, в современных городах с их постоянными заторами на дорогах мотоцикл такого класса становится просто незаменим при движении в пробках, а парковка обычно не доставляет особых проблем.

Как известно, при наличии спроса всегда рождаются предложения.Мировая мотоциклетная промышленность давно пошла навстречу потребителю, и многие известные бренды в своих модельных рядах могут представить ряд продуктов этого класса.

Известные модели мотоциклов 250 кубиков

Всемирно известная японская корпорация Kawasaki всегда уделяла достойное внимание разработке машин со средним объемом двигателя. Ее знаменитая модель Kawasaki ZZR 250 лучше всего характеризует продукцию этой торговой ниши.

В своем модельном ряду ZZR 250 полностью соответствует формуле цена-качество.Это относительно недорогой байк с вполне приемлемыми для начинающего мотоциклиста техническими характеристиками, дающий возможность ощутить все прелести фрирайда и подготовиться к управлению более тяжелыми транспортными средствами.

Корейские производители предлагают на выбор 250 мотоциклов куба трех различных модификаций.

So Hyosung представляет модели Hyosung GT 250 Comet и Hyosung GT 250 R . По своим техническим характеристикам это полностью идентичные машины, различающиеся дизайнерскими решениями по внешнему виду.

Но Hyosung GV 250 AQUILA — круизер, полностью адаптированный для длительных путешествий по дорогам с твердым покрытием. Технология сборки этой модели находится на довольно высоком уровне, сказалась приемлемость гигантского Suzuki, для которого в далеких девяностых годах Hyosung производила некоторые детали двигателей своих мотоциклов, но как сборка в ведение бизнеса этой компанией.

Мотоцикл оснащен современным двухцилиндровым двигателем с воздушно-масляной системой охлаждения.При максимальном крутящем моменте на вал двигателя передается 29 лошадиных сил, что позволяет Hyosung GV 250 AQUILA превосходить по динамическим характеристикам все выпускаемые автомобили своего класса.

Китайские мотоциклы 250 кубов в России

Как и все, мотоциклы объемом 250 куб. Китайцы нашли свою торговую нишу на нашем российском рынке.

Китайские мотоциклы, широко известные нашему потребителю Zongshen 250 GS , при первом знакомстве производят впечатление довольно качественного мотоцикла, хотя и тяжеловатого для своего класса. По своим техническим решениям это не самый инновационный мотоцикл. Морально устаревшая газораспределительная система двигателя несколько снижает уровень общего мнения об этих машинах, однако они вполне выдерживают на наших дорогах до сорока тысяч километров пробега.

Об этих 250 кубических мотоциклах можно много говорить. Каждый крупный автопроизводитель считает эту продукцию объемом 250 кубических сантиметров престижной. Это такие гиганты как:

• Honda , компания, которая производит свою знаменитую Honda CBF 250 с идеально сбалансированной осевой структурой;
• Yamaha и его Yamaha YBR 250, обеспечивающие максимально комфортную езду в любых условиях.И еще несколько брендов.

Помните, мотоцикл объемом 250 куб. См очень мощный и требует опыта, чтобы им управлять!

Если вам нужен квадроцикл CF-Moto, то вы можете купить его на сайте дилерского центра.ру по разумной цене.

Видео: Просмотр Hyosung GV 250 AQUILA рядом с

Связанные материалы:

топ-9 самых популярных брендов ускорительных насосов keihin и получите бесплатную доставку

Уточнить результаты Посмотреть все результаты Посмотреть все Carburetor Keihin Карбюратор Keihin Карбюратор Keihin Карбюратор Harley Keihin Карбюратор Honda Keihin CVK Карбюратор Keihin CV Карбюратор ineBay MotorsЗапчасти и аксессуарыЗапчасти для мотоциклов HARLEY DAVIDSON 40MM CV CARBURETOR TUNED !! (Подходит: Harley-Davidson) Custom Detail и Killer Performance XL, EVO, TC, SHOVEL $ 328. 00Купить сейчас657 смотрят | 1151 продано Просмотреть подробностиТОГДА ВАМ МОЖНО ЗАИНТЕРЕСОВАТЬСЯ МОИ KILLER PERFORMANCE CV CARBS. ФАКТ: HARLEY 40 MM CV ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ ЛУЧШИХ [ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ] УГЛЕВОДИТЕЛЕЙ. И ЭТО ПОЧЕМУ HARLEY ИСПОЛЬЗОВАЛ ЕГО С 88-07 … Состояние: Восстановленное продавцом Оставшееся время: 25д 2ч 15мин Расположение товара: Калифорния Продавец: Идентификатор пользователя dale1979ta (Оценка обратной связи 6859) Латунный впускной патрубок для топлива Harley Keihin CV Carb & Butterfly Carb 27371- 76AБесплатная доставка по стране — Быстрое, дружелюбное обслуживание $ 8.10Купить сейчасБесплатная доставка15 просмотров | 101 проданоТвердый латунный фитинг заменяет пластиковый топливозаборник Harley Keihin CV или карбюратора Butterfly.Конструкция с высокой пропускной способностью обеспечивает отличный расход топлива при дополнительной жесткости. Подходит для карбюраторных моделей Harley 1984-2006 гг., Включая … HARLEY DAVIDSON KEIHIN КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДИАФРАГМЫ НАСОСА УСКОРИТЕЛЯ УГЛЕВАТЕЛЬНОГО НАСОСА 18-0586 $ 18. 00Купить сейчасБесплатная доставка33 просмотра | 88 проданоЭТО ИЗДЕЛИЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ВСЕХ КАРБЮРАТОРОВ KEIHIN, ВКЛЮЧАЯ УГЛЕВОДЫ ДЛЯ ПОЗДНИХ CV. ТАКЖЕ ЗАМЕНИТ ДИАФРАГМУ НА S&S E и G CARBS. ЭТО ПРЕДМЕТ: КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ НАСОСА АКСЕЛЕРАТОРА K&L. Мы можем решить ЛЮБУЮ проблему. Мы … НОВЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА HARLEY DAVIDSON 1976-1978 KEIHIN FLH FXE FX XLCH XLH $ 12.75Купить сейчасБесплатная доставка25 смотрят | 48 проданоSHOVELHEAD AND SPORTSTER КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЕРЕБОРКИ КАРБЮРАТОРА HARLEY DAVIDSON 1976 — НАЧАЛО 1978 ГОДА С ЗАВОДСКИМИ КАРБЕРАМИ KEIHIN, FLH FXE FX XLCH XLH. Трос дроссельной заслонки карбюратора Harley Keihin 56313-76 Fits76-87 XL 75-81 Кабель для Shovelhead теперь составляет 13 долларов США. Карбюратор с использованием одного кабеля. Комплект для восстановления карбюратора Carb Keihin CV Подходит для Harley 1988-06 | Похож на 27006-88 (подходит: Harley-Davidson) $ 17.95Купить сейчасБесплатная доставка27 смотрят | 136 продано Восстановите карбюратор Keihin CV с помощью этого удобного комплекта. Комплект для ремонта карбюратора. CC — 1003-0292. Включает все показанные детали, включая прокладку впускного коллектора и прокладки воздушного фильтра. Карбюратор Harley Davidson AMF / KEIHIN C.V. И впускной коллектор 27029-86B $ 149,99Купить сейчасМестоположение: LR7-14A.GENUINE Harley EVO XL1100 Sportster Keihin Carburetor Manifold Air Cleaner $ 79,850 Предложения Дейл уже 35 лет гонится за коллекцией ранних запчастей Indian и Harley в Техасе. SPORTSTER XLH 883 HUGGER DELUXE 86-87 $ 19.95Купить сейчасБесплатная доставка10 смотрят | 73 продано Keihin Carb. В комплект входят все необходимые детали для восстановления карбюратора Keihin в стиле бабочки. 1976 — 1985 Harley-Davidson Sportster — XLH 1000. 1987 Harley-Davidson XLH 883 Hugger. 1986 — 1987 Harley-Davids … Keihin Carb Harley Honda Kawasaki Suzuki Yamaha $ 94.00 Купить сейчасKeihin Carb. Номер над поплавковой чашей: 11BASJ. Лот из 50 комплектов карбюратора Keihin для мотоциклов Harley Davidson с 1976 по 1978 год 149,95 $ Купить сейчас или по лучшему предложению Номер детали, который мы нашли на каждом комплекте, — 27006-76. Кажется, в каждой коробке несколько сотен комплектов. Исследование: Мы взяли номер детали, который нашли на наборах, и перешли на двойной веб-сайт t … Вакуумная мембрана дроссельной заслонки с жестким приводом для карбюратора Keihin CV # 027690 (подходит: Harley-Davidson) 10,00 долл. Sportster 1200. 2005 Harley-Davidson Sportster 1200. 2004 Harley-Davidson Sportster 1200. 2003 Harley-Davidson Sportster 1200. 2002 Harley-Davidson Sportster 1200. 2001 Harley-Dav … KEIHIN HARLEY CARBURETOR PERFORMANCE JET KIT ELECTRA HERITAGE BIG TWIN CARB $ 26 .97Купить сейчасБЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НАБОР KIHIN CV JET TUNING KIT ОТ МИРА ДО ДИКИХ. Тюнинг-комплект Harley 40MM CV jet, используемый для настройки в любых условиях, добавлен фильтр, выхлоп и двигатель?., Этот комплект для вас включает в себя четырехскоростной двигатель … HARLEY Evo SHOVELHEAD ANDREWS FLOW MASTER Keihin CARB CHOPPER Screamin Eagle 40,00 $ Купить сейчас Лучшее предложениеHARLEY Evo SHOVELHEAD ANDREWS FLOW MASTER Keihin CARB CHOPPER Screamin Eagle. Состояние б / у. Поставляется с экономичной доставкой. Мембрана насоса ускорителя Keihin заменяет Harley № 27361-76 и подходит для S&S Carbs за 9 долларов.69Купить сейчасБесплатная доставка8 смотрят | 60 продано Одна новая диафрагма ускорительного насоса, которая заменяет номер Harley 27361-76, также подходит для S&S Carbs. Внешний диаметр составляет примерно 1,180 дюйма. Ответы на вопросы ежедневно. Спасибо, что искали. Dan LO … KEIHIN CV КАРБЮРАТОР CARB TUNER JET KIT HARLEY SOFTAIL DYNA TOURING SPORTSTER (подходит: Harley-Davidson) $ 49.95Купить сейчасБесплатная доставка27 просмотра | 31 продано Устраните эту раздражающую слюну, которая обычно ассоциируется с карбюратором Keihin Constant Velocity (CV).CV — отличный карбюратор, когда он настроен на ваш индивидуальный выхлоп, высокоэффективное зажигание … HARLEY DAVIDSON KEIHIN CVK CVK 40MM CARBURETOR SLIDE VACUUM DIAPHRAGM 0221-301 (подходит: Harley-Davidson) $ 40,99Купить сейчасБесплатная доставка1988-2006 SPORTSTER XL w / 40 мм KEIHIN CV или CVK CARBS. 1990-1999 BIG TWIN EVO с 40 мм KEIHIN CV или CVK CARBS. 1999-2006 TWIN CAM с 40 мм KEIHIN CV или CVK CARBS. ЭТОТ ПУНКТ ПОДХОДИТ ДЛЯ ВСЕХ 1988-2006 HARLEY … Harley-Davidson Tear Drop Воздухоочиститель Keihin CV Carbs Chrome / Gold EUC $ 92.00Купить сейчасБесплатная доставка. Воздухоочиститель в форме капли в форме «живого». Очиститель подойдет для Harley Keihin CV Carbs. Также S&S Carbs. Не стесняйтесь спрашивать для получения дополнительной информации.ХАРЛИ ПАНХЕДОВАЯ ЛОПАТУРА ЭНДРЮС «FLOW MASTER» 46 мм Keihin CARB CHOPPER $ 89,95 Купить сейчас или Лучшее предложение21 просмотр Состояние б / у. Б / у товар. Могут проявляться следы износа. Состояние см. На фотографиях. Увеличьте изображение, чтобы увидеть детали. Пожалуйста, свяжитесь со мной, чтобы … Запасной топливный патрубок Harley Davidson Keihin подходит для 76 автомобилей и всех моделей Carb FLSTF $ 29.99Buy It NowПуллер для карбюратора Harley Davidson CV с краном и штуцером для впуска топлива. # 5 ОЧИСТИТЕ И УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ЛАТУННЫЙ ФИТИНГ. Вам также понадобятся два гаечных ключа 7/16 ‘и держатель метчика. # 4 НАЖМИТЕ НИЖНЮЮ ГАЙКУ И H … Комплект карбюратора Harley, Sportster, Keihin CV с диафрагмой $ 68,99 Купить сейчас Включает ускорительный насос, иглу поплавкового клапана, кольца, прокладки и ползун с диафрагмой. Комплекты карбюратора поставляются в запечатанном пластиковом конверте. Даже если они не соответствуют углеводам на вашем байке или … НЕТ Harley Davidson 8102.004 Keihin CV Carburator Repair Kit DS-289303 89,98 $ Купите сейчас На ваше рассмотрение предлагается карбюратор Keihin CV с ускорителем NOS Harley Davidson 8102.004. Ремкомплект насоса 1989–1995 гг. Только модели для США DS-289303. Расположение: GC5-15 V.Harley, Keihin CV карбюратора, 89-03 мембранный комплект с поршневым $ 47.99Buy It Now {V2Ugd2lsbCB3b3JrIHRvIHNhdGlzZnkgYm90aCBvZiB1cy4gTGVnZW5kcyBiZWdhbiBpdHMgb3BlcmF0aW9ucyBpbiAxOTg2IHdpdGggYSBkZWRpY2F0aW9uIHRvIHRoZSBpZGVhbCBvZi4gJSUlJSUlJSUlJSUlJSUlJSUlJSUlJSUlJSUlJSUlJSUlJS4gSXTigJl ..Изготовленный на заказ воздушный фильтр Harley, Sportster, FX, FL, Bendix или Keihin Carb, 7 дюймов, 59,99 долл. США. Это предшествует модели карбюратора CV, поэтому он не подходит для карбюратора CV, однако у нас есть один из карбюраторов CV. Также подходит для карбюраторов Bendix 1971-1975 годов. Сохранить … 27371-76A Запасной комплект топлива 90 ° Keihin CV и бабочка Carb HD Harley Davidson $ 34,99Купить сейчасБесплатная доставкаПуллер для карбюратора Harley Davidson CV с краном и штуцером для впуска топлива. # 5 ОЧИСТИТЕ И УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ЛАТУННЫЙ ФИТИНГ.# 4 ПОВЕРНИТЕ НИЖНЮЮ ГАЙКУ И УДЕРЖИВАЙТЕ ВЕРХНУЮ ГАЙКУ. # 3 УСТАНОВИТЕ TOOL.KEIHIN CARBURETOR MAIN SPEED JET # 190 HARLEY BIG TWIN 40MM CARB $ 6,95 Купите NowKEIHIN CARBURETOR CV40 MAIN JET # 190. Главный двигатель Harley Davidson CV40 # 190, изображенный выше. Выхлоп на один размер больше пилотного и главного. Выхлопной и воздушный фильтр на размер больше на пилот и один или два … THUNDERJET THUNDERPRO BLACK KIT ДЛЯ HARLEY KEIHIN CV CARB CARBURETOR $ 81,95 Купить сейчас THUNDERJET НАСОС УСКОРИТЕЛЯ ДЛЯ КАРБЮРАТОРА HARLEY KEIHIN CV. Комплект ускорительного насоса карбюратора ThunderJet предназначен для карбюраторов серии CV. ThunderJet ™ — это реактивный, устанавливаемый снаружи третий топливный контур, … БЕЗ БЕЗОПАСНОСТИ Harley Davidson Float Bowl ’78 -’82 Карбюраторы Keihin, OEM 27890-78 $ 60.00 Купить сейчас НЕТ Бачок Harley-Davidson Florida, корпус ускорительного насоса и бак o -звенеть. Если вы ищете конкретную деталь, спросите, поскольку мы, возможно, еще не перечислили ее. 82 и более поздние модели FXR, FXRS, FXRT и почти все модели … Harley, Keihin Carb, специальная отвертка с пилотным или медленным соплом карбюраторы-бабочки, используемые OEM на Harley’s.Комплекты карбюратора поставляются в запечатанном пластиковом конверте. Даже если … Harley Jammer Derby Воздухоочиститель для резюме keihin Carbs Chrome Новый $ 119.95Купить сейчас4 смотрят | 1 продано Крепление к Mikuni и S&S E ‘и G’ Carbs. Это воздухоочиститель в ретро-стиле с крышкой дерби в раннем стиле. для фронта. ширина X 7 футов в высоту X 3 фута в глубину. Переходные кольца доступны для. Просмотреть все результаты Просмотреть похожиеHarley Keihin CarbKeihin CarbHarley CarbКарбюратор Mikuni Карбюратор HarleyShovelheadДополнительная навигация по сайту Об eBay Объявления Центр безопасности сообщества Центр разрешения проблем Центр продавцов Политики Партнерские программы Помощь и контакты Карта сайта Авторское право © 1995-2019 eBay Inc. Все права защищены. Доступность, пользовательское соглашение, конфиденциальность, файлы cookie и AdChoiceNorton Secured — на базе Verisign * Узнать о ценахЭта страница была обновлена: 01 мая, 10:53. Количество заявок и суммы ставок могут быть немного устаревшими. См. Каждый список для получения информации о вариантах международной доставки и стоимости. Рекомендованный KEIHIN FCR MX 39 КАРБЮРАТОР DRZ400 JET KIT 549 долларов США KEIHIN FCR MX 41 КАРБЮРАТОР DRZ400 JET KIT 599 долларов США ** SUZUKI DRZ 400 / KEIHIN FCR MX 39 CARBURETOR CONVERSION KIT 41 LC4 KE TM — 7 долларов США 599 долларов.00 KEIHIN FCR MX 41 — HONDA XR 650 L 599,00 $ * KEIHIN FCR НАСОС АКСЕЛЕРАТОРА 22,99 $ * KEIHIN FCR (D) 28 32 33 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ CARBUREOTR (4 КАРБЮРАТОРА НА НИЖНЕЙ ДВИГАТЕЛЯХ) 35,00 руб. (4 ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ КАРБЮРАТОРА) $ 225.00 Информация О нас Информация о доставке Политика конфиденциальности Положения и условия Служба поддержки клиентов Контакты Возвраты Карта сайта Дополнительно Бренды Подарочные сертификаты Специальные предложения Моя учетная запись Моя учетная запись История заказов Список желаний Информационный бюллетень Powered By OpenCart www. keihin-fcr.com © 2019CRF’s Only — Как установить обновленный комплект ускорительного насоса Honda на CRF450R, CRF450X, CRF250R, CRF250X Установка комплекта ускорительного насоса Honda Вот пошаговое руководство по установке обновленного комплекта ускорительного насоса Honda . Я рекомендую снять карбюратор с велосипеда, чтобы установить этот комплект. Перед снятием карбюратора с велосипеда убедитесь, что кран находится в выключенном положении и все топливо из карбюратора слито должным образом. Выполняйте все работы в хорошо проветриваемом помещении вдали от источников возгорания.В комплект Honda Accelerator Pump Kit входит: обновленная крышка ускорительного насоса, улучшенная диафрагма, более длинный шток. замена уплотнительного кольца и шайб d-образного кольца. Двумя основными улучшениями стали крышка и диафрагма. Крышка перемещала обратный клапан от поплавковой чаши к крышке, сокращая длину контура, тем самым увеличивая давление и реакцию насоса. Мембрана имеет более короткий штифт, обеспечивающий более длительную работу насоса. Основная цель этого набора — улучшить работу вашего карбюратора на холостом ходу.Снимите карбюратор с велосипеда, снимите поплавок и должным образом слейте оставшееся топливо. Снимите пилотный винт (он же топливный винт). У вас все еще может быть стандартный пилотный винт. Если это так, то сейчас самое время заменить его на регулируемую версию, такую ​​как топливный винт CRF Only с Т-образной рукояткой. Для получения дополнительной информации о топливном винте CRF Only щелкните здесь. При снятии направляющего винта обязательно снимите уплотнительное кольцо, шайбу и пружину. Снимите переливную трубку поплавка. Ослабьте все винты с головкой Philips на поплавковой чаше и крышке ускорительного насоса.Эти винты очень мягкие, и если не использовать отвертку подходящего размера, они откроются. Поплавок необходимо снять, чтобы заменить шток ускорительного насоса и снять обратный клапан ускорительного насоса. Ослабив все винты, снимите поплавок с карбюратора. Все винты поплавковой чаши имеют одинаковую длину, за исключением винта регулировочного кронштейна холостого хода. После снятия поплавковой чаши теперь можно снять штатный шток ускорительного насоса с обновленным штоком. Обновленная удочка немного длиннее штатной.Крышка шкива дроссельной заслонки уже должна быть снята, если вы сняли карбюратор. В противном случае снимите эту крышку, чтобы получить доступ к рычажному механизму ускорительного насоса. Чтобы снять шток, выдвиньте шток, повернув рычаг ускорительного насоса вниз. Полностью выдвинув стержень, крепко возьмитесь за конец стержня и вытяните его. Чтобы вытащить штангу, может потребоваться больше силы, чем вы думаете, поскольку она «защелкивается» в пластиковом соединении штанги. Это также может быть подходящим временем для того, чтобы подумать о замене пружины тяговой тяги на пружину насоса ускорителя Merge Racing.Щелкните здесь, чтобы узнать больше об этой весне. Установите обновленную штангу ускорительного насоса таким же образом, вращая тягу штока и вставляя шток в соединение. Вы почувствуете, как стержень встал на место. Снимите крышку ускорительного насоса. После снятия крышки вы увидите диафрагму, пружину и уплотнительное кольцо обратного клапана. Снимите их с поплавковой чаши. Для использования обновленной крышки ускорительного насоса необходимо снять обратный клапан ускорительного насоса в поплавковой чаше. Обновленная крышка имеет обратный клапан в крышке.На фото ниже винт указывает на этот обратный клапан. На этой фотографии показан обратный клапан со стороны ускорительного насоса. Обратный клапан состоит из подшипника, пружины и латунной стопорной пробки. Снимите обратный клапан изнутри поплавковой чаши (со стороны подшипника), используя прямой пробойник размером не больше отверстия. . Не используйте конический пробойник, так как он увеличит отверстие при выталкивании обратного клапана. После снятия обратного клапана вы можете установить обновленную диафрагму штифтом вверх.Обратите внимание, что обратный клапан был удален. Установите уплотнительное кольцо контура обратного клапана. Как видите, у новой диафрагмы штифт намного короче. Этот более короткий штифт увеличивает продолжительность работы насоса. Установите стопорное кольцо в обновленную крышку ускорительного насоса. Установите новую пружину и обновленную крышку. Я воспользовался этой возможностью, чтобы заменить винты с мягким прикладом на винты с внутренним шестигранником из нержавеющей стали. Это значительно упростит обслуживание карбюратора в будущем. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию об этом комплекте винтов.Завершите установку, переустановив поплавок, гайку поплавка, направляющий винт и переливной шланг. CRF’s Only предлагает полную линейку запчастей и аксессуаров FCR для Honda CRF450X, CRF450R, CRF250X, CRF250R, CRF150R Только инструкции CRF Только сотрудники CRF Copyright 2004-2012 Только CRF. Все права защищены. Чертеж комплекта воздушного фильтра Keihin Carburetors Hi-Flow для Keihin Carbs После долгого времени и испытаний компания FLO Headworks рада объявить владельцам Harley-Davidson во всем мире новую услугу: создание чертежей вашего 40-го автомобиля с 1989 г. по настоящее время. 44 мм CV Карбюраторы с ускорительным насосом.Мы разработали компьютерную программу, которая позволяет нам спроектировать карбюратор Keihin CV на стенде в соответствии с требованиями вашего конкретного двигателя. Результат — большая мощность, более плавный ход и лучший расход бензина. Все карбюраторы с постоянной скоростью (CV) предназначены для компенсации изменений высоты над уровнем моря и атмосферного давления. Но даже небольшая модификация для увеличения производительности двигателя потребует перенастройки карбюратора вашего CV. Наш процесс создания чертежей идеально согласовывает ваш карбюратор с типом вашего двигателя и уровнем модификации.При заказе нашего чертежа обязательно попросите прилагаемый комплект воздушного фильтра с высокой пропускной способностью для ваших карбюраторов Keihin CV. Это дает увеличенный поток воздуха, который необходим вашему V-образному двухцилиндровому двигателю большого дюйма. Мы рады предложить комплект воздушного фильтра с максимальной пропускной способностью, который когда-либо производился для мотоциклов Harley-Davidson. Компания K&N оказала помощь в разработке фильтрующего элемента, который эффективно очищает поступающий воздух, но будет пропускать более 700 кубических футов в минуту. Это необходимо для двигателей больших дюймов, потому что им нужно много воздуха.При правильном уходе на этот фильтр предоставляется пожизненная гарантия. Опорная пластина воздушного фильтра изготовлена ​​из стали толщиной 0,125 дюйма со сварными монтажными приспособлениями для всех моделей Harley-Davidson V-Twin с 1937 года по настоящее время, включая Twin Cam 88. Комплект воздушного фильтра High Flow поставляется в комплекте со всем необходимым монтажным оборудованием. для вашего Hog, включая кольцо Вентури с радиусом. Подробные инструкции по установке с фотографиями прилагаются к комплекту, чтобы сделать это обновление самым простым из когда-либо выполненных вами. Гарантия на нашу работу и продукцию составляет один год.Для оценки вашего конкретного приложения свяжитесь с нами напрямую по телефону 805-481-6300. Вы можете написать нам по электронной почте. Keihin CV Carb с воздушным фильтром Hi-Flow Комплект воздушного фильтра Keihin Hi-Flow Статьи по теме Советы по настройке карбюратора Руководство «Веселая поездка» © 2000-2014, FLOHeadworks. Свяжитесь с Перри Каймом по телефону 805-481-6300 или по электронной почте FLO Headworks, 1150 Pike Lane, # 2, Oceano, CA, 93445. Все права защищены. Все цены могут быть изменены без предварительного уведомления. FLOHEADWORKS.COM и Перри Кайм не связаны с Harley-Davidson® Motor Company.Торговые марки и названия моделей являются собственностью владельцев торговых марок. Дисплей: Список / Сетка Показать: 25 50 75 100 Сортировать по: Имя по умолчанию (A — Z) Имя (Z — A) Цена (Низкая> Высокая) Цена (Высокая> Низкая) Рейтинг (Наивысший) Рейтинг (Наименьший) Модель (A — Z) Модель (Z — A) Сравнение продуктов (0) * KEIHIN FCR 35 37 39 41 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА — YAMAHA RAPTOR КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА KEIHIN КАРБЮРАТОР KEIHIN КАРБЮРАТОР Размер: 41 мм. .. $ 129,00 В список желаний В сравнение * KEIHIN FCR (D) 28 32 33 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА (4 КАРБЮРАТОРА С НАНЕСЕНИЕМ) НАБОР КАРБЮРАТОРА KEIHIN Монтаж: 28–33 мм КАРБЮРАТОР КАРБЮРАТОРА KEIHIN FCR. . 215,00 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения * KEIHIN FCR (D) 28 32 33 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА (ДВОЙНЫЕ КАРБЮРАТОРЫ С НИЗКИМ ОСНОВОМ) КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА KEIHIN Приспособление: DUAL KEIHIN FCR 28MM — 33MM DOWN .. Добавить в список для сравнения 125,00 $ FCR (D) 35–41 НАБОР ДЛЯ ПЕРЕБОРКИ / DUAL-FCR SUZUKI SV SV650 КАРБЮРАТОР KEIHIN НАБОР ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ Установка: SUZUKI SV650 DUAL KEIHIN FCR CARBURETO .. ​​125,00 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения * KEIHIN FCR 41B КОМПЛЕКТ (4 КАРБЮРАТОРА КАРБЮРАТОРА КАРБЮРАТОРА KEIHIN) НАБОР ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА KEIHIN Установка: 35–41 мм КАРБЮРАТОР КАРБЮРАТОРА КЕЙХИН FCR.. 215,00 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения * KEIHIN FCR (D) 35 37 39 41 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА (4 КАРБЮРАТОРА С НИЗКИМ СОЕДИНЕНИЕМ) КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА KEIHIN Фитинг: 35–41 мм KEIHIN FCR DOWNDRAFT CARBU .. * 275,00 $ Добавить в список KEIHIN FCR (D) 35 37 39 41 НАБОР КАРБЮРАТОРА ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА (ДВОЙНЫЕ КАРБЮРАТОРЫ КАРБЮРАТОРА) НАБОР КАРБЮРАТОРА KEIHIN Установка: DUCATI DUAL KEIHIN FCR DOWNDRAFT CARBU . . 125,00 $ Добавить в список желаний (КАРБЮРАТОР 33 FCR для сравнения) КОМПЛЕКТ (4 ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ КАРБЮРАТОРА) КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА KEIHIN Установка: 28 мм — 33 мм ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ КАРБЮРАТОР KEIHIN FCR.. 225,00 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения * KEIHIN FCR (H) 28 32 33 НАБОР ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ (ДВОЙНЫЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ КАРБЮРАТОРЫ) КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА KEIHIN ДВОЙНЫЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ КАРБЮРАТОРЫ Фитинг: 28–33 мм KEIH .. 129,00 $ Добавить в список желаний H) 35–41 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА (ДВОЙНОЙ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ) КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА KEIHIN ДВОЙНЫЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ КАРБЮРАТОРЫ Установка: 35–41 мм KEIH .. 129,00 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения * KEIHIN FCR (H) 35–41 E) КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА KEIHIN ДЛЯ OEM FCR39 НА SUZUKI DRZ 400-E КОМПЛЕКТ ВКЛЮЧАЕТ.. 70,00 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения * KEIHIN FCR (H) 35 37 39 41 НАБОР ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА (4 ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ КАРБЮРАТОРА) НАБОР ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА KEIHIN Монтаж: 35–41 мм KEIHIN FCR HORIZONTAL CARB . . 285,00 $ Добавить в список для сравнения KEIHIN FCR (H) 35 37 39 41 НАБОР ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА (4 ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ КАРБЮРАТОРА) НАБОР КАРБЮРАТОРА KEIHIN ДЛЯ ВОССТАНОВКИ ОДИНОЧНЫЙ КАРБЮРАТОР КАРБЮРАТОРА КАРБЮРАТОРА KEIHIN СБОРКА КАРБЮРАТОРА КАРБЮРАТОРА КАРБЮРАТОРА КОМПЛЕКТАЦИИ Установка: 28–33 мм KEIHIN FCR.. 70,00 $ В список желаний Добавить для сравнения * KEIHIN FCR 28 32 33 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА (ОДИН ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ КАРБЮРАТОР) КАРБЮРАТОР KEIHIN ВОССТАНОВЛЕНИЕ КИТОРИЗОНТАЛЬНЫХ КАРБЮРАТОРОВ Фитинг: 28–33 мм KEIHIN FCE .. 70,00 $ Добавить в список желаний КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА (KTM 250 400 520/2002 И СТАРШЕ) КАРБЮРАТОР KEIHIN ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КИТОРИЗОНТАЛЬНОГО КАРБЮРАТОРА Крепление: 35 мм — 41 мм KEIHIN FC .. КАРБЮРАТОР KEIHIN ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО КАРБЮРАТОРА Установка: 28 мм — 33 мм KE.. 180,00 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения * KEIHIN FCR 35 37 39 41 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА (ОДИН КАРБЮРАТОР КАРБЮРАТОРА КАРБЮРАТОРА) KEIHIN КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА КАРБЮРАТОРА KEIHIN Фитинг: 35–41 мм KEIHIN FCR 37 Добавить в сравнение 39 41 КАРБЮРАТОР ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА (ОДИН ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ КАРБЮРАТОР) КАРБЮРАТОР KEIHIN REBUILD KITHORIZONTAL CARBURETORS Установка: 35 мм — 41 мм KEIHIN FC . . КАРБЮРАТОРЫ Установка: 35 мм — 41 мм KE.. 180,00 $ В список желаний В сравнение * KEIHIN FCR 39 41 КАРБЮРАТОР НАБОР ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА DUCATI 750 900 SS MONSTER KEIHIN CARBURETOR REBUILD KIT Установка: DUCATI DUAL KEIHIN FCR CARBURETORS. КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ (1) ДЛЯ FCR-MX 32MM КАРБЮРАТОР В НАБОР ВХОДИТ: 1 ПОПЛАВКОВАЯ КАМЕРА GA. ) ДЛЯ FCR-MX37 FCR-MX39 FCR-MX40 FCR-MX41 КАРБЮРАТОРЫ ЭТО ДЛЯ C.. 65,00 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения * KEIHIN FCR MX 37 39 41 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ (СЪЕМНЫЙ АДАПТЕР БЛОКА БЕЗОПАСНОСТИ) КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ (1) К FCR-MX37 FCR-MX39 FCR-MX41 КОМПЛЕКТ КАРБЮРАТОРА ВХОДИТ В НАБОР: 1x .. 70,00 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения * КОМПЛЕКТ СРЕДНИХ ПРОКЛАДОК КУЗОВА — KEIHIN FCR-MX *** НЕСЪЕМНЫЙ ПЕРЕХОДНИК Комплект средних прокладок корпуса для карбюратора Keihin Flat Slide Верхняя крышка карбюратора .. 35,99 $ В список желаний Добавить для сравнения * СРЕДНЯЯ ПРОКЛАДКА КУЗОВА КОМПЛЕКТ — KEIHIN FCR-MX *** СЪЕМНЫЙ ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ КАРБЮРАТОРОВ СО СЪЕМНЫМИ ПЕРЕХОДНИКАМИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Комплект средних прокладок корпуса для. . 35,99 $ В список желаний В сравнение * КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ СРЕДНЕГО КУЗОВА / KEIHIN FCR (ГОРИЗОНТАЛЬНО, ВНИЗ) КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ СРЕДНЕГО КУЗОВА ДЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО КАРБЮРАТОРА KEIHIN FCR И СРЕДНИЙ КАРБЮРАТОР КАРБЮРАТОРА КУЗОВА .. 37,99 $ для сравнения KIT / KEIHIN FCR Дроссель (ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ, ВНИЗ) КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ СРЕДНЕГО КУЗОВА ДЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ КАРБЮРАТОРОВ KEIHIN FCR И ВНИЗ, КОТОРЫЕ ИМЕЮТ Дроссель, если у вас есть .. 37,99 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения * KEIHIN FCR (H) 520 / 1999-2002) КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА KEIHIN ДЛЯ OEM FCR39 НА SUZUKI DRZ 400-E КОМПЛЕКТ ВКЛЮЧАЕТ.. 70,00 $ В список желаний В сравнение * НАСОС АКСЕЛЕРАТОРА KEIHIN FCR НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА НАСОСА АККЛЕРАТОРА KEIHIN FCR (ПОДХОДИТ: КАРБЮРАТОРЫ KEIHIN FCR и FCR-MX .. KIT PWK Общее: PWK Карбюраторы Ремонтный комплект Suco для Keihin PWK28 Содержит ПОДЛИННЫЙ Keih .. 48,14 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения 01.KEIHIN PWK 33 35 36 38 39 41 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПОВТОРЕНИЯ КАРБЮРАТОРА 020-110 PWK Общее: PWK Карбюраторы 20-110Комплект карбюратора для Keihin PWK 33-41mm Carbu. . 40,95 $ Добавить в список желаний Добавить для сравнения Показано с 1 по 32 из 32 (1 страниц) Информация О нас Информация о доставке Политика конфиденциальности Условия и положения Служба поддержки клиентов Связаться с нами Возвраты Карта сайта Дополнительно Бренды Подарочные сертификаты Скидки Моя учетная запись Моя учетная запись История заказов Список желаний Информационный бюллетень Powered Автор: OpenCart www.keihin-fcr.com © 2019

Honda Recon 250 Top Speed ​​and Specs

Нет ничего лучше, чем управлять вашим Honda Recon по сложной местности, густой грязи, неровным тропам и каменистым тропам, одновременно наслаждаясь свежим свежим воздухом.С Honda Recon 250 вы будете двигаться со скоростью, которой раньше не ожидали. Вам может быть интересно, как быстро вы можете двигаться.

Какова максимальная скорость Honda Recon 250? Максимальная скорость Honda Recon 250 составляет 45 миль в час. Эта прочная и прочная машина доставит вас туда, куда вам нужно, и является надежным транспортным средством для всех, кто любит исследовать природу.

Хотя максимальная скорость составляет 45 миль в час, некоторые сообщают немного выше, например, 46, 47 и даже 50 миль в час.При надлежащем обслуживании ваш Honda Recon должен двигаться плавно и может превышать отметку 45 миль в час.

Так что же заставляет этого монстра из машины делать то, что он делает? Чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно углубиться в детали и посмотреть, что заставляет эту машину развивать максимальную скорость. Давайте углубимся в специфику и узнаем больше о характеристиках, которые делают этот квадроцикл действительно отличным.

Honda Recon 250 Технические характеристики

• TRX250 TE / TM — Модели Honda Recon идентифицируются двухбуквенными кодами, которые относятся к типу двухколесного привода и типу трансмиссии.Если у квадроцикла есть код TM, это означает, что это полноприводный автомобиль с ручным переключением передач, а код TE означает, что он работает с электрическим переключением.
• Двигатель — Honda Recon 250 приводится в движение продольно установленным одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением объемом 229 куб. Индукция имеет карбюратор диаметром 22 мм (см. На Amazon), диаметр цилиндра и ход поршня составляют 68,5 x 62,2 мм. Стартер быстрый и легкий, электрический с дополнительной отдачей, и нажатие кнопки — все, что вам нужно, чтобы начать свое следующее приключение.
• Трансмиссия — Он также имеет автоматическое сцепление с пятиступенчатой ​​коробкой передач, которое также имеет функцию заднего хода, которая позволяет быстро и легко переключаться при маневрировании по вашим маршрутам.
• Трансмиссия — Задний приводной вал с прямым приводом помогает передать мощность от двигателя на колеса и доставить вас к месту назначения.
• Подвеска — Вы можете рассчитывать на относительно комфортную езду с передней подвеской, которая представляет собой независимую двухрычажную подвеску, которая дает 5. 1 дюйм хода. Для сравнения, задняя подвеска представляет собой качающийся рычаг с одним амортизатором и дает 4,9 дюйма хода. Это позволяет совершать серьезные маневры в дикой природе.
• Тормоза — Безопасность учитывается с помощью передних тормозов, в которых используется гидравлический барабан с двойным уплотнением, а задние тормоза — один механический барабан с уплотнением. С легкостью контролируйте свои остановки и повороты с этим набором перерывов.

Honda Recon 250 Габаритные размеры

• Honda Recon 250 имеет длину 75 дюймов и ширину 40.7 дюймов, что делает его более компактным, чем у конкурентов, без снижения производительности.
• Размер колесной базы Honda Recons составляет 44,5 дюйма, что помогает сохранять прочность.
• Высота сиденья 31,2 дюйма позволяет видеть впереди и все вокруг.
• Дорожный просвет в 6 дюймов позволяет передвигаться по пересеченной местности.
• Радиус поворота 8,5 футов делает его очень простым в управлении и маневрировании.

Honda Recon 250 Масса

Honda Recon 250 с ручным переключением передач, укомплектованная всем стандартным оборудованием и необходимыми жидкостями, включая полный бак бензина, имеет снаряженную массу 434 фунта.Электрический переключатель Honda Recon 250 весит около 440 фунтов.

Ознакомьтесь с обзором Honda Recon 2020 года от Techy Agent.

Инновации в последних моделях

Модель Honda Recon 250, выпущенная в 1997 году, за годы претерпела несколько изменений. Последний продукт компании может похвастаться резервной системой пуска с отдачей, позволяющей использовать квадроцикл даже в холодных погодных условиях. Новые модели также оснащены более продвинутым рычагом реверсивного механизма и рычагом стояночного тормоза, что обеспечивает более удобное и интуитивно понятное использование.

Для большего комфорта при вождении Honda Recon 250 на максимальной скорости в новых версиях есть уникальная конструкция с половицами, которые позволяют удерживать подножку, не загрязняясь грязью и мусором по пути. Еще одним дополнением к Honda Recon является карданный вал, который обеспечивает простоту обслуживания, сводя к минимуму необходимость в смазке или регулировке, пока вы находитесь на трассе.

Шины и стойки

Honda Recon 250

Передние шины размером 22 × 7-11 и задние шины размером 22 × 10-9 обеспечивают надежное сцепление с дорогой при перемещении по любой местности, будь то деревья или подлесок, выступающие камни и т. Д. дороги или сложности местности.

А для заядлых любителей активного отдыха со многими другими инструментами, Honda Recon 250 имеет переднюю стойку вместимостью 33 фунта и еще большую заднюю стойку — 66 фунтов. Это обеспечивает достаточно места для переноски и позволяет использовать все виды снаряжения, будь то кемпинг, рыбалка, охота или их комбинация.

Как сделать Honda Recon 250 быстрее?

Достижение максимальной скорости Honda TRX 250 может быть главным приоритетом для многих любителей острых ощущений.Для этого убедитесь, что вы сломали его неправильно, как только вы получите свой Honda Recon 250, и всегда следите за тем, чтобы двигатель был в отличном состоянии, со всеми необходимыми жидкостями.

Шины

Одна из главных причин, по которой ваш квадроцикл может замедляться, может быть связана с тем, насколько изношены ваши шины. По сравнению с более новыми шинами, старые шины будут иметь меньшее сцепление с дорогой, особенно на пересеченной местности. Один из способов определить, заключается ли проблема в ваших шинах, — это вставить четверть между протекторами.Если ваш квартал идет глубоко, проблема не в туристических шинах. Однако, если произойдет обратное и на протекторах заметны признаки износа, то это ваш сигнал к их замене. С помощью этого шага вы можете значительно улучшить и вернуться к своей идеальной Honda Recon 250 Top Speed.

Эти прочные шины от WANDA Libre Trailer Parts (см. На Amazon) обеспечат вашему Honda Recon 250 хорошее сцепление на пересеченной местности, а их тяжелый 6-слойный нейлон устойчив к проколам и истиранию.

Ограничитель оборотов

Еще одна вещь, на которую вы должны обратить внимание, — это установлен ли на вашем квадроцикле ограничитель скорости или оборотов. Вы можете убедиться в этом, максимально увеличив обороты своей машины. Если вы наблюдаете отчетливый дребезжащий звук, то есть вероятность, что на вашем квадроцикле установлен ограничитель оборотов, который не позволяет вам достичь максимальной скорости.

Например, модель TRX250 обычно имеет максимальную скорость Honda Recon TRX 250 от 50 до 51 миль в час. Однако при наличии одного или двух из этих факторов квадроцикл может работать только со скоростью около 20 миль в час.

Поддерживайте свой мотовездеход в хорошем состоянии с помощью комплекта для обслуживания квадроциклов Honda Recon (см. На Amazon), который включает 2 кварты Honda GN4 10W-30, воздушный фильтр, свечу зажигания, удобную воронку и шайбу.

Вот видео Honda Recon в действии, демонстрирующее его максимальную скорость.

Honda Recon 250 аксессуары

Чтобы насладиться лучшими функциями, которые может предложить ваш Honda Recon 250, вы можете посмотреть на возможные варианты установки, например:

• Плуг и навесное оборудование
• Принадлежности для ферм, такие как плуги, разбрасыватели, опрыскиватели, сани и подъемные системы
• Чехол на сиденье: создавайте уникальные комбинации для внешнего вида вашего квадроцикла с настраиваемыми чехлами на сиденья
• Аксессуары и оборудование для кемпинга: Как поклонник отличное место на свежем воздухе, наденьте некоторые принадлежности для кемпинга, такие как палатки, спальные мешки, принадлежности для приготовления пищи на открытом воздухе и аксессуары для наружного освещения, чтобы завершить ваше великое приключение.