Какое масло в коробку приоры: Какое масло заливать в коробку передач автомобилей LADA » Лада.Онлайн

Содержание

Масло в КПП Приоры когда менять и как выбрать




Любой автомобиль требует к себе внимания. Лада Приора – не исключение. И радость от обладания собственным авто продлится дольше, если будут соблюдаться определенные правила. А именно: рекомендации производителя по поводу эксплуатации автомобиля. В том числе и своевременная замена рабочей жидкости в коробке переключения передач. Данная процедура позволит продлить срок службы различных узлов автомобиля. Да и работа самой КПП непосредственно зависит от качества смазки. Опираясь на технические рекомендации завода, каждые пять лет следует менять смазочный материал в КПП Приора. В километровом эквиваленте это будет 75 000 км пробега.

Трансмиссионная жидкость для Lada Priora

Взгляд со стороны

Удобный и комфортный автомобиль Приора – один из бюджетных представителей класса седан. МКПП двухвальная, 5-ступенчатая. Коробку собирают из трех частей (между которыми прокладывается герметик): картер сцепления, картер КП, задняя крышка.

Магнит, расположенный в гнезде картера сцепления, удерживает металлический мусор, стружку. Ведущие шестерни первичного вала зацеплены с шестернями передач переднего хода. Через полый вторичный вал подается масло под ведомые шестерни. На нем расположены синхронизаторы передач переднего хода.

Данный узел отличается хорошей сборкой. И синхронизаторы на главных переключателях тому подтверждение. Работа их четко налажена, что позволяет снизить износ механического соединения и шум при переключении передач. Соответственно обеспечивается и более долговечная работа КПП Приора. Но следя за уровнем масла, не следует забывать, что качество российских дорог оставляет желать лучшего. И это одна из причин более частой смены смазки.

Побуждающим сигналом к действию являются и подтеки на картере КПП.



Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке.

В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда.

Скажем так, использовали 3 средства.

Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно.

Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.


Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.


Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.


Прочитать…





Для того чтобы проверить на каком уровне трансмиссионное масло надо, прежде всего, выставить автомобиль на ровной поверхности. Дождаться полного остывания мотора. Достать щуп из отверстия в верхней части коробки. Протереть его чистой сухой тряпкой и вставить обратно. Затем снова достать щуп и обратить внимание на отметки, расположенные на нем. Уровень должен доходить до максимального значения. Визуально оценить какое качество отработки. Главное, не пропустить время когда надо лить новое масло в коробку.

Проверка уровня смазки в КПП Lada Priora щупом

Само масло имеет два составляющих: базу и пакет присадок. Если за свойство материала отвечает химический состав основы (базы), то присадки корректируют рабочие характеристики. В том числе и поддержание определенного температурного режима. Рабочая жидкость не должна вспениваться!

Играя роль смазки, масло служит еще и «веником», очищая КПП от технического мусора.

Какое заливать?

Немаловажно, что залить в коробку. АвтоВАЗ изначально использует в КПП Лукойл ТМ 412. При этом смазка уже «обкатана», значит, расход ее не будет зависеть от этого параметра. И все же первый техосмотр требует и первой замены трансмиссионной жидкости.

Смазку можно использовать не только рекомендованную АвтоВАЗом, но и импортную. Здесь важно обратить внимание на вязкость. Слишком тягучая смазка увеличивает температуру трения. Увеличивается сопротивление. Повышается давление. Агрегат работает «на износ».

Идеальный предел вязкости – 75-80W. Из отечественных производителей смазочных материалов по всем параметрам подходят : Лукойл ТМ4, Новойл Транс КП, Роснефть KINETIC, Транс КП. Из импортных — SHELL TRANSAXLE OIL (Великобритания). Независимо от выбора, должно действовать правило: никакой экономии!

Лучше всего лить синтетические смазки. Их смазывающий показатель выше. Они все сезонные, диапазон рабочих температур колеблется в пределах от -50 до +50 градусов по Цельсию. Это говорит о том, что свойство смазки не изменится от перепада температур.

По системе классификации API трансмиссионное масло, предназначенное для Приоры, относится к группе GL-4.

Еще один нюанс: используя современные качественные смазки можно обойтись и без присадок.

Разнообразие выбора

Виды масла для коробки передач

При всех своих достоинствах синтетика все же выступает «провокатором» течи через автопрокладки при слишком высоких температурах. Здесь, несомненно, выигрывают минеральные конкуренты. Но стареют они значительно быстрее, а, следовательно, и лить их требуется чаще. Что не всегда выгодно. Полусинтетика тоже имеет место. Она ниже по цене и неплоха по качеству. Какое масло лучше — вопрос решаемый. Чаще опытным путем.

Смазка для коробки передач

Вязкость масла оценивается по уровню температуры. При высокой температуре измеряют кинематическую вязкость, при низкой – динамическую. Первая определяет текучесть жидкости, вторая – скорость ее густения. Опираясь, на эти данные, и определяем какое лить.

Класс вязкости по SAE от 75W-80 (90) при температуре окружающей среды от -40 до +350 C. Если самая низкая температура — 260 C, то вязкость подойдет 80 W-85. При низких температурах не более – 12 градусов, а плюсовая достигает 45, вязкость соответствует: 80 W-90.

Основная задача смазки – помочь элементу трансмиссии лучше функционировать и в жару, и в холод.

И здесь надо понимать принцип работы МКПП автомобиля. В процессе функционирования данного узла образуются пары трения. И именно смазка нужного качества, стекая в эти самые пары, содействует динамичной работе главной передачи и контролирует всю коробку в целом.

Коробка передач автомобиля марки Лада Приора

Возникающие шум или хруст, а также визг шестерен в момент переключения передач, говорят о низком качестве используемой жидкости.

Инструкция по эксплуатации Лада Приора подскажет автовладельцу, что лить в рабочий элемент. На этой стези преимущество и у дилерского центра. Решая, какому маслу отдать предпочтение не стоит пренебрегать советами специалистов.
И будет правильным выбор!


И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием.
Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.


Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.





Внимание, только СЕГОДНЯ!




Рекомендации наших Читателей


Масло в коробку передач, Лада Приора: какое лучше

24 Окт 2015   autofuct   1 025   Нет

Согласно регламенту масло в коробке передач приоры меняется каждые 75 000 км или же по прошествии 5  лет, если во временном эквиваленте, стоит добавить, что если автомобиль новый и масло  в коробку передач еще не менялось, то с завода была залито специальное обкаточное масло, которое предназначено в основной мере для удаления производственных мелкодисперсионных частиц. В любом случае, любому владельцу приоры придется менять масло в коробке передач и становится вопрос: « а какое собсвенно говоря выбрать». Мы советуем shell spirax s3

Почему именно shell spirax s3 идеально подходит в Лада Приора

shell spirax s3

Автомобильное масло shell spirax s3 в коробку передач – это самый лучший вариант для Лада Приора так, как данное масло в коробку передач обладает отличными эксплуатационными характеристиками, при этом, используя масло shell spirax s3 нам нет нужды менять масло в коробке каждые 75 000 км, этот расстояние можно теперь растянуть до 85 000 так, как в shell spirax s3 находятся специальные добавки, которые значительно сокращают износ деталей коробки передач. Также, данное масло в коробку передач обладает повышенными охлаждающими свойствами, то это скорее дополнительное свойство. Также, shell spirax s3 обладает всеми заявленными мировыми стандартами вязкости масел. Что примечательно, данное масло является универсальным, другими словами, его можно как лить в коробку передач, так и в мосты и не только автомобиля Лада Приора. Обязательно перед покупкой данного масло откройте тех паспорт автомобиля и своими глазами сравните маркировку shell spirax s3 с тем, которое в тех паспорте, так у данной смазки бывают различные модификации с измененной вязкостью.

Добавим, что shell spirax s3 имеет довольно демократическую цену, при желании масло можно приобрести не только в запакованной таре, но и на разлив из бочки, таким образом, покупатель будет экономить еще больше денежных средств.  Кроме всего прочего, shell spirax s3 это синтетическое масло специально разработанное для применения в трансмиссиях автомобилей.

Как правильно выполнять замену масло на Приоре

Обязательно перед заменой масла в коробке передач необходимо чтобы двигатель был прогрет, замена производиться только в том случае если масло выше комнатной температуры. Как говорилось выше, самым оптимальным вариантом для коробки передача автомобиля Лада Приора будет синтетическое масло

Какое масло лучше залить в коробку приоры

Масло в коробку передач приора какое лучше

Масло в коробке Приоры влияет не только на долговечность узлов, но и на режим работы КПП. Было замечено, если залить трансмиссионное масло определенной марки, то коробка передач будет работать тише, чем с заводским маслом. А какое трансмиссионное масло для Приоры лучше выбрать?

Какое масло в КПП Приоры с завода? Одобрение ОАО «АвтоВАЗ» для серии ЛУКОЙЛ ТМ-4 и TM-5, а также Daimler-Chrysler для ЛУКОЙЛ ТМ-5. В коробке Приоры залито именно Лукойл ТМ 4-12 (80W-85, 75W-90).

Какие рекомендованные трансмиссионные масла для Приоры?

Какие рекомендуемые температурные диапазоны применения трансмиссионных масел?

Внимание. Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла.

Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Сколько масла в коробке Приоры?
В КПП ВАЗ 2170 примерно 3,2-3,5л. трансмиссионного масла. Для более тихой работы коробки во время замены масла рекомендуется залить 4л.

Через сколько менять трансмиссионное масло? Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75тыс.км.

Как купить оригинальное качественное трансмиссионное масло? При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное масло для КПП рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя.

Кстати, коробка передач Приоры имеет каталожный номер: 21100-1700012. Она же используется и на автомобилях ВАЗ десятого семейства, поэтому при выборе трансмиссионного масла можете опираться на их отзывы .

Какое масло выбрать для коробки передач Приоры?

Лада Приора представляет собой современный и достаточно комфортабельный легковой автомобиль с механической пятиступенчатой коробкой передач. Синхронизаторы есть на всех основных переключениях. Корпус коробки состоит из нескольких основных частей:

  • картер КПП;
  • хвостовая крышка картера коробки;
  • картер сцепления.

Работоспособность и срок службы трансмиссии напрямую зависит от того, какое масло заливать в коробку Приоры? Важно регулярно контролировать уровень жидкости в системе и своевременно производить его замену. По регламенту автопроизводителя в КПП Приоры масло следует менять через 75 тыс. километров пробега или каждые 5 лет. О замене масла вы можете прочитать специальную подробную инструкцию .

Какие масла можно использовать?

В трансмиссию Приоры заливают чаще всего Лукойл ТМ 412, которое рекомендует сам автоконцерн. Следует отметить, что в новые машины иногда заливают обкаточную смазку, которую необходимо менять при первом же техническом обслуживании. Какое масло лить в КПП Приоры при первой замене?

Помимо Лукойла в коробку можно лить трансмиссионную жидкость импортного или российского производства, среди которых следующие марки:

Последние три считаются одними из лучших, но и стоят дороже остальных. Заливая эти масла в КПП Приоры по рекомендациям завода, коробка перестанет шуметь, даже если она уже с пробегом, а передачи будут вставляться значительно легче.

Конкретные марки трансмиссионных масел, подходящих для КПП Приоры, следующие:

Немаловажную роль играют параметры вязкости, которые нужно выбирать с учетом рекомендаций автопроизводителя. В идеале это 75-80W, но многое зависит от погодных условий и об этом мы поговорим ниже. В любом случае масло должно удовлетворять требованиям GL-4.

Наглядно все увидеть можно в следующей таблице:

Другие важные параметры

Какое масло лить в КПП Приора определиться не так просто, так как смазки представлены на рынке в широком ассортименте.

Синтетические смазочные составы могут протекать через резиновые уплотнители и прокладки при высоких температурах, чего никогда не происходит с минеральными маслами.

При невысоких температурах масло обретает свойство мобильности. Чем выше тягучесть, тем меньше плотность состава зависит от температуры.

Летом при высоких температурах важны смазывающие характеристики масла, а зимой смазка должна обеспечивать безопасное прокручивание колес при отрицательных температурах. Интервалы трансмиссионных жидкостей при разных температурах можно определить по следующим данным:

  • 75w-80 от -40 до +35° С;
  • 75w-90 от -40 до +35° С;
  • 80w-85 от -26 до +35° С;
  • 80w-90 от -12 до +45° С.

Буквы обозначают качество и область применения масла, а по цифрам определяется температурный режим. При использовании синтетических масел предельные температуры увеличиваются.

Виды масел

У минеральных масел таких особенностей нет. При использовании их в коробках передач Приоры могут возникать колебания в физическом составе жидкости. Минеральная основа окисляется быстрее, по сравнению с синтетической. В связи с этим минеральная основа быстрее стареет. Минеральное масло требует более частой замены, а устройства трансмиссии получают неравномерный износ.

Полусинтетические смазочные масла для трансмиссии – это нечто среднее между минералкой и синтетикой. Некоторые параметры модифицированы, а стоит масло такого класса дешевле.

Качество смазочной жидкости

Качество заливаемого в трансмиссию Приоры масла играет важную роль. Во всех механизмах коробки при работе возникает трение. Сильнее всего нагружается главная передача, но другие элементы тоже подвергаются высоким воздействиям.

Хорошее масло с подходящей динамической и кинетической вязкостью снижает отрицательный эффект и повышает сопротивление вращению, а также давлению масс паров в картере. Низкокачественное масло неподходящей вязкости не справится с данной задачей, а вы услышите посторонний шум и хруст в КПП.

Как приобрести оригинальное масло?

При покупке трансмиссионного масла в КПП Приоры нужно помнить, что на рынке много поддельной продукции. Для покупки оригинальной жидкости нужно обращаться к проверенным поставщикам, читать отзывы или заказывать смазку напрямую у производителя посредством интернета.

Видео: Трансмиссионные масла для МКПП

Видео: Приора красное масло в коробке передач.

Согласно регламенту масло в коробке передач приоры меняется каждые 75 000 км или же по прошествии 5 лет, если во временном эквиваленте, стоит добавить, что если автомобиль новый и масло в коробку передач еще не менялось, то с завода была залито специальное обкаточное масло, которое предназначено в основной мере для удаления производственных мелкодисперсионных частиц. В любом случае, любому владельцу приоры придется менять масло в коробке передач и становится вопрос: « а какое собсвенно говоря выбрать». Мы советуем shell spirax s3

Почему именно shell spirax s3 идеально подходит в Лада Приора

shell spirax s3

Автомобильное масло shell spirax s3 в коробку передач – это самый лучший вариант для Лада Приора так, как данное масло в коробку передач обладает отличными эксплуатационными характеристиками, при этом, используя масло shell spirax s3 нам нет нужды менять масло в коробке каждые 75 000 км, этот расстояние можно теперь растянуть до 85 000 так, как в shell spirax s3 находятся специальные добавки, которые значительно сокращают износ деталей коробки передач. Также, данное масло в коробку передач обладает повышенными охлаждающими свойствами, то это скорее дополнительное свойство. Также, shell spirax s3 обладает всеми заявленными мировыми стандартами вязкости масел. Что примечательно, данное масло является универсальным, другими словами, его можно как лить в коробку передач, так и в мосты и не только автомобиля Лада Приора. Обязательно перед покупкой данного масло откройте тех паспорт автомобиля и своими глазами сравните маркировку shell spirax s3 с тем, которое в тех паспорте, так у данной смазки бывают различные модификации с измененной вязкостью.

Добавим, что shell spirax s3 имеет довольно демократическую цену, при желании масло можно приобрести не только в запакованной таре, но и на разлив из бочки, таким образом, покупатель будет экономить еще больше денежных средств. Кроме всего прочего, shell spirax s3 это синтетическое масло специально разработанное для применения в трансмиссиях автомобилей.

Как правильно выполнять замену масло на Приоре

Обязательно перед заменой масла в коробке передач необходимо чтобы двигатель был прогрет, замена производиться только в том случае если масло выше комнатной температуры. Как говорилось выше, самым оптимальным вариантом для коробки передача автомобиля Лада Приора будет синтетическое масло

Источники: http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/vybor-complect-priora/601-choice-oil-kpp-priora.html, http://driving24.ru/kakoe-maslo-vybrat-dlya-korobki-peredach-priory/, http://autofuct.ru/maslo-v-korobku-peredach-priora-kakoe-luchshe/

Источник: http://ladafakt.ru/maslo-v-korobku-peredach-priora-kakoe-luchshe.html

Какое масло залить в коробку приоры

Лада Приора является современной, комфортабельной машиной, у которой есть механическая коробка передач с пятью передачами переднего и одного заднего хода. Режим и срок эксплуатации КПП Приоры полностью зависят от того, есть ли трансмиссионное масло, и от условий использования.

По этой причине нужно следить за тем, сколько масла в коробке, и своевременно выполнять его замену. В технических описаниях завода Лады Приоры сказано, что выполнять замену трансмиссионного масла требуется после каждых 75 000 км пробега либо спустя 5 лет.

Если Приора куплена в автосалоне официального представителя, то в КПП будет залита смазка Лукойл ТМ 412, ее рекомендует АвтоВАЗ. Трансмиссионное масло в машину заливается обкаточное. Сразу замена масла в КПП не нужна.

Делают это при первом техобслуживании, следуя инструкциям производителя данной модели автомобиля. На обкаточной смазке труднее делать переключение передач. Трансмиссионное масло предназначено, для того чтобы делать промывку системы КПП от технического мусора.

Потенциал требует использовать качественные материалы, которые могут выдержать огромные нагрузки и высокие температуры.

Качество трансмиссионных масел

Кинетическая вязкость способствует перемещению масла в пары трения. Нагруженной парами выступает главная передача. Самый большой показатель при 100° С там, где есть идеальная работа элементов коробки и паров трения. Смазки, у которых сильная тягучесть, формируют условия для завышения температуры, увеличению сопротивления и давления.

Выдавливание смазки выполняется сквозь автопрокладки. Кинетический показатель тягучести значительно низкий и влияет на передачу в общем. Динамическая вязкость — при небольших температурах, зимой выполняется сопротивление сдвигу густой смазки. Это достаточно плохой показатель при работе передачи.

Температура застывания — значение, которое показывает твердость масла в холодный сезон. Однако и во время застывания существует вероятность, что колеса провернутся без крутящих моментов.

Индекс вязкости — это показатель, который характеризует изменение вязкости трансмиссионной смазки по отношению к температуре. Если хочется, чтобы автомобиль на дороге вел себя нормально, то нужно обязательно следить за КПП.

Постоянная проверка и поддержка техсостояния очень важны в работе элементов автомобиля.

Трансмиссионное масло в КПП Лады Приоры проверяют по регламенту техобслуживания после 15 000 км пробега и при выявлении подтеков на картере коробки передач. Для проверки машина должна быть только в горизонтальной позиции, на ровной плоскости. Мотор должен остыть. В верху коробки передач есть отверстие для показателя уровня масла (щуп). На нем есть отметки, они покажут количество масла.

Схема классификаций различных марок масел

Чтобы получить точные показатели, измеритель должен быть сухим. Щуп нужно протереть ветошью, вставить в проем, затем опять вынуть. Показатель масла должен быть на максимальной черте маркировки. Это будет оптимальное значение для Приоры.

Масла для КПП Лады Приоры

Обратите внимание на режимы температуры (рис. 3). В целях продления жизни КПП Приоры рекомендуется не экономить на смазочных материалах и использовать синтетические смазки, у которых более лучшие смазывающие и моющие свойства.

Как выполняется замена масла в коробке передач? Производить замену масла в трансмиссии лучше после долгой поездки на автомобиле, чтобы она была в прогретом состоянии.

Снимается брызговик силового прибора, затем очищается слив коробки, отворачивается пробка слива, сливается масло в емкость и закручивается пробка. Потом необходимо заливать трансмиссионное масло до необходимого уровня.

Запрещается использовать масло низкого качества либо масло, которое не подходит для Лады Приора. В ином случае будут появляться шум и хруст при трансмиссии.

Какое масло лить в коробку передач?

Таким вопросом задается большинство автолюбителей. При таком широком выборе материалов достаточно сложно сделать верный выбор.

Синтетические трансмиссионные смазки могут спровоцировать протекание сквозь автопрокладки при больших температурах, что нельзя сказать о минеральных маслах. При малых температурах у масла может возникнуть свойство мобильности.

Чем больше будет показатель тягучести, тем меньше плотность смазки будет зависеть от температуры.

Схема режимов температуры масел

В летний период при больших температурах необходимо смазывать коробку передач, а в зимнее время года — содействовать, чтобы колеса безопасно прокручивались при маленьких температурах. Ниже представлены интервалы трансмиссионки при всех сезонах. Обратите внимание на класс по SAE и интервал температур зимой-летом (в °С):

Здесь трансмиссионные смазки были классифицированы по качеству. Буквами обозначены качество и область использования масла, а цифры означают температурный режим. Пределы температур при применении синтетики увеличиваются.

Минеральные смазки такой особенностью не обладают. Во время использования смазок в трансмиссии начинаются колебания в физическом составе. Окисление минеральной основы происходит быстрее, чем синтетической. По этой причине минеральная основа стареет быстрее. Минеральная смазка чаще меняется. Устройства трансмиссии будут изнашиваться неодинаково.

Полусинтетика — это среднее между синтетической и минеральной основой. Некоторые качества модифицированы, а цена меньше. Синтетическая основа — это успех в сравнении с минеральными смазками. Их атрибуты являются более похожими.

Все описанные масла находятся в одной технической группе, и автомобилист может их выбирать по своему усмотрению. При покупке автомобиля рекомендуется прочесть руководство по эксплуатации машины Лада Приора. Там будут указаны рекомендуемые смазки для машины, их описание. Правильного решения при выборе смазки!

Источник: http://car-avz.ru/glavnaya/avto-i-moto/7678-kakoe-maslo-zalit-v-korobku-priory

Замена масла в Ладе Приоре

Лада Приора, как и любой другой автомобиль, требует своевременной замены масел в коробке переключения передач и в двигателе.

Чтобы избежать проблем с работой данных узлов, нужно своевременно производить замену в соответствии с требованиями завода-изготовителя.

В данной статье мы подробно рассмотрим масляные системы коробки переключения передач и двигателя, изучим информацию о технических требованиях, а также выведем алгоритм действий при замене жидкостей.

Если вас интересует вопрос по замене масла в коробке передач, то сразу переходите во вторую половину статьи. Первая часть статьи будет посвящена масляной системе двигателя внутреннего сгорания Лада Приора. Итак, начнём с описания данной системы.

Система смазки ДВС Лада Приора (16 клапанов)

Система смазки на автомобилях Лада Приора (ВАЗ-2170) устроена, как в большинстве современных автомобилей. Масло скапливается в поддоне, откуда по мере необходимости закачивается шестеренчатым неразборным масляным насосом посредством маслоприёмника.

Пройдя через фильтр, масло под давлением попадает по специальным каналам в нижнюю часть двигателя, смазывая кривошипно-шатунный механизм изнутри и поверхность цилиндров снаружи. Масло в цилиндре снимается маслосъёмными кольцами и попадает обратно в поддон.

В верхней части двигателя оно подаётся на кулачки и опоры распределительных валов, после чего стекает вниз.

В случае неисправности масляного насоса или разгерметизации датчик давления передаёт на лампу критического давления на панели приборов. Проигнорировав лампу, двигатель очень быстро может прийти в негодность. Чтобы этого не произошло – своевременно производите замену масла и проверяйте его уровень.

Масло в колодцах свечей

Если уровень вашего масла постоянно уходит, но при этом диагностика показывает нормальный выхлоп без содержания масла, вероятно причиной этому служат протечки в районе прокладки крышки головки блока цилиндров.

Эта проблема стала часто возникать после того, как АвтоВАЗ приняли решение заменить прокладку на герметик. Герметик высыхает, и жидкость начинает просачиваться в колодцы.

Если не устранить проблему сразу, со временем могут появиться перебои в работе свечей зажигания по причине замасленных свечей и высоковольтных проводов.

Какое масло лить в двигатель Лады Приора

Моторные масла, рекомендуемые в системе смазки двигателя
Марка Класс вязкос- ти по SAE Группа Изготовитель Нормативный документ
ААИ API
ЛУКОЙЛ- ЛЮКС 5W-30 5W-40 10W-4015W-40 Б5/Д3 SJ/CF ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез»,г. Пермь СТО 00044434-003
ЛУКОЙЛ- ЛЮКС 0W-40 5W-20 5W-30 5W-5010W-30 Б5/Д3 SL/CF То же СТО 00044434-003
ТНК СУПЕР 5W-30 5W-4010W-40 Б5/Д3 SJ SL/CF ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань ТУ 0253-008-44918199
ТНК MAGNUM 5W-30 5W-40 10W-4015W-40 Б5/Д3 SJ SL/CF То же ТУ 0253-225-44918199
РОСНЕФТЬ MAXIMUM 5W-4010W-40 Б5/Д3 SL/CF ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок»,г. Новокуйбышевск ТУ 0253-063-48120848
РОСНЕФТЬ OPTIMUM 10W-3010W-40 Б5/Д3 SJ/CF То же ТУ 0253-062-48120848
РОСНЕФТЬ MAXIMUM 5W-4010W-40 Б5/Д3 SL/CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-391-05742746
РОСНЕФТЬ OPTIMUM 10W-30 10W-4015W-40 Б5/Д3 SJ/CF То же ТУ 0253-389-05742746
РОСНЕФТЬ PREMIUM 0W-40 5W-405W-40 Б5/Д3 SL/CF SJ/CF SM/CF >> ТУ 0253-390-05742746
ЭКСТРА 1 ЭКСТРА 5ЭКСТРА 7 5W-30 15W-4020W-50 Б5/Д3 SJ/CF ОАО «Омский НПЗ»,г. Омск ТУ 38.301-19-137
ЭКСТРА 5W-30 10W-4015W-40 Б5/Д3 SL/CF То же ТУ 38.301-19-137
ESSO ULTRA 10W-40 Б5/Д3 SJ SL/CF EXXON-MOBIL,Германия
GT TURBO SM 10W-40 Б5 SM Hanval INC,Корея
LIQUI MOLY OPTIMAL 10W-40 Б5/Д3 SL/CF Liqui Moly GmbH,Германия
MOBIL 1 0W-40 Б5/Д3 SJ/SL EXXON-MOBIL,Германия
MOBIL SYNT S 5W-40 SM/CF
MOBIL SUPER S 5W-50 SJ
10W-40 SL/CF
MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 Б6/Д3 SJ/SL SM/CF То же
RAVENOL HPS 5W-30 Б5/Д3 SL/CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb
RAVENOL VSI 5W-40 SL/CF GmbH, Германия
RAVENOL LLO 10W-40 SL/CF
RAVENOL TSI 10W-40 SL/CF
RAVENOL 15W-40 SJ/CF
TURBO-C HD-C
SHELL HELIX: PLUSPLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-405W-40 Б4/Д3 SL/CF SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания,Финляндия
ZIC A PLUS 5W-30, 10W-30,10W-40 Б4 SL SK CORPORATION, Корея

Как и в любой автомобиль, в Приору нужно подбирать жидкость исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Рассмотрим несколько примеров соотношения вязкости и температур эксплуатации:

  • Если рабочие температуры находятся в диапазоне от -10⁰C до +40⁰C, то рекомендуется применять «трансмиссионку» с параметрами вязкости 15W40
  • При температурах от -25⁰C до +40⁰C лучше использовать жидкость с вязкостью 10W Такая вязкость является одной из самых популярных в средней полосе.
  • При температурах от -30⁰C до +40⁰C рекомендуется использовать масло 5W
  • При температурах от -30⁰C до +25⁰C рекомендуется использовать масло 5W
  • Параметр 0W рассчитан на холодные условия – до -35⁰C.

Как видите, диапазоны температур не сильно отличаются. Но чем точнее вы подберете марку масла для вашего двигателя, тем дольше он «проживёт». После подбора марки и вязкости смазочного материала можно приступать к замене.

 Замена масла в ДВС 1,6 16V Лада Приора

Выбрав наиболее подходящее масло для вашей Приоры, приступайте к замене. Заправочный объём для двигателей 1,6 составляет 3,5 литра. Для работы вам понадобится ёмкость для слива, ключ и на 17 мм. Установите автомобиль над ямой или на подъёмник и выполните следующие действия:

  • Прогрейте двигатель в течение 10-15 минут, чтобы жидкость стала менее вязкой и вытекла в наибольшем объёме.
  • Подставьте снизу ёмкость и выкрутите сливную пробку. Будьте осторожны – не обожгитесь!
  • Вкрутите фильтр, предварительно залив в него масло и смазав уплотнительную резинку. Если не получается это сделать руками, то вам понадобится специальный съёмник.
  • После полного слива масла, закрутите сливную гайку и залейте новое масло через маслоналивную горловину на крышке головки блока двигателя. Во время заливки периодически проверяйте щупом уровень масла.

Не забывайте, что при смене марки масла, необходимо использовать «промывку».

Механическая КПП Лада Приора

На автомобилях Лада Приора устанавливается «пятиступка» с дифференциалом. Маслосборник расположен под вторичным валом в районе переднего подшипника. Поток масла направляется во внутреннюю полость вторичного вала и далее по ведомым шестерням.

Если, по какой-то причине смазка не попадает определённые детали, то они очень быстро приходят в негодность.

Например, подшипник шестерни 5 передачи расположен очень высоко, поэтому рекомендуется заливать на 50-100 грамм больше, чем указано в технической документации.

Завод-изготовитель в качестве рекомендации предлагает менять масло каждые 75 000 км, или по истечении пяти лет (в случае, если данный пробег не достигнут к этому времени).

Важно учитывать тот факт, что при покупке поддержанного автомобиля, сразу меняйте масло, поскольку вы не можете быть уверены в качественном обслуживании автомобиля.

Идеальным вариантом будет промывка КПП перед заменой масла.

Какое масло заливать в КПП Лада Приора

«Трансмиссионка» Лукойл ТМ412, заливаемая в новые Лада Приоры, предназначена только для обкатки.

Поэтому при приобретении новой Приоры, через некоторое время (как правило, первое ТО) вам необходимо заменить его на новое, соответствующее техническим параметрам.

Масло в коробку передач на Ладе Приора лучше заливать чуть больше (на 50-100 гр), чем указано в технической документации, поскольку шестерня пятой передачи находится слишком высоко, что может вызывать «масляное голодание».

Марка и вязкость «трансмиссионки» должна выбираться исходя из климатических условий.

Наиболее оптимальным вариантом будет SAE 75W-80, поскольку диапазон рабочих температур такой жидкости самый широкий – от -40 до +35 градусов.

Но, если вы живете в южной полосе и температура воздуха зимой не опускается ниже -15 градусов, то лучше заливать «трансмиссионку» типа SAE 80W-90, максимальная температура эксплуатации которой составляет +45⁰C.

Замена масла в КПП Лады Приора

Прежде чем приступить к замене, нужно разогреть коробку передач. Это сделает старую «трансмиссионку» менее густой, и она будет лучше сливаться. Итак, установите автомобиль над ямой или на эстакаду, и выполните следующие действия:

  • Подставьте любую ёмкость под КПП во избежание загрязнения земли или пола.
  • Сорвите ключом сливную пробку, затем аккуратно выкрутите её руками. Будьте осторожны, жидкость горячая и может нанести ожоги!
  • Дождитесь полного слива «трансмиссионки».
  • Залейте 100 грамм в заливное отверстие, для того чтобы смылись остатки старой жидкости в коробке. При этом не заворачивайте сливной болт.
  • Закрутите сливной болт и залейте трансмиссионное масло до нужного уровня.

Первое время после замены периодически проверяйте подтёки и прислушивайтесь к работе КПП. Это поможет избежать неприятностей, которые могут возникнуть из-за ошибок, допущенных при замене «траснмиссионки».

(Пока оценок нет)Загрузка…

Источник: https://olade.ru/zamena-masla-v-lade-priore

Как залить масло в коробку

Автомобили 12 января 2018

«Лада Приора» — одно из самых популярных авто производства ВАЗ. Эта машина укомплектовывается 1,6-литровым двигателем и механической коробкой передач. Каждый автолюбитель знает, что для сохранения ресурса важных узлов, нужно вовремя производить замену расходных материалов. К таковым относятся масло и фильтры.

И если о необходимости замены масла в двигателе говорит каждый первый, то о коробке многие умалчивают. Более того – существует миф, что в ней жидкость залита на весь срок службы. Это в корне неверно. Даже сам производитель рекомендует производить замену масла в коробке «Приоры».

Как это сделать и какой продукт выбрать? Об этом мы расскажем в нашей сегодняшней статье.

Регламент

В руководстве по эксплуатации «Лады Приоры» значится следующая цифра – 75 тысяч километров. При достижении этого срока следует заливать новое масло в коробку передач «Приоры».

Признаки

Что может сообщить о необходимости срочной замены? В первую очередь, это трудности при переключении скоростей. Со временем, в масле образуются вредные отложения. Смазывающая пленка не такая прочная, как раньше, и часть шестеренок работает «на сухую».

Это может привести к значительному снижению ресурса промежуточного и иных валов трансмиссии. Если вовремя не принять меры, коробка начинает шуметь на определенно одной или на каждой передаче. Появляются вибрации в районе рычага переключения КПП.

Это все свидетельствует о том, что масло в коробке «Приоры» нуждается в срочной замене.

Видео по теме

Что лить?

Этот вопрос мучает многих автовладельцев. Трудно определиться с выбором, особенно при таком обилии ассортимента. С завода в коробку «Приоры» масло заливается от производителя «Лукойл».

Это продукт ТМ-412. Но повторно его использовать нельзя. Это обкаточная трансмиссионная жидкость.

Какое масло в коробку «Приоры» тогда заливать? Судя по отзывам, неплохо показывает себя продукция «Лукойл» ТМ-4.

Это полусинтетическое масло вязкостью 75w80. Но также отметим, что производитель выпускает и жидкости с другими характеристиками. Есть масло 75w90, а также 80w90. Что лучше использовать? Все зависит от конкретных климатических условий.

Так, наиболее оптимальным для большинства регионов России будет выбор масла 75w. Эта маркировка говорит о том, что минимальная температура кристаллизации жидкости составляет -45 градусов. Но густеет оно уже при 30-ти градусах мороза.

Что касается продуктов с маркировкой 80w, такое масло теряет свои свойства при -15 градусах. Полное застывание происходит при -30-ти градусах.

Сколько масла в коробке «Приоры»?

С выбором продукта мы определились. Теперь стоит выяснить, сколько лить масла в коробку. Для трансмиссии «Приоры» необходимо от 3 до 3,3 литра жидкости. Как произвести замену? Об этом мы расскажем ниже.

Готовим инструменты

Чтобы замена масла в коробке передач «Лады Приоры» прошла успешно, нам понадобится:

  • Ключ «на 17».
  • Пустая емкость объемом не менее четырех литров для отработанного масла.
  • Кусок чистой ветоши и пара резиновых перчаток.
  • Лейка с прозрачной трубкой длиной не менее 30 сантиметров.

Приступаем к работе

Итак, перед тем как устанавливать автомобиль на смотровую яму, прогреваем коробку. Особенно это нужно делать, если на улице мороз. Чтобы прогреть КПП, достаточно проехаться на авто 2-3 километра.

Так масло будет менее вязким и быстрее сольется наружу. Для доступа к сливной пробке необходимо выкрутить крепление брызговика и отвернуть его в сторону. При помощи ключа откручиваем сливную пробку против часовой стрелки.

Предварительно подставляем под низ тару для старого масла.

Чтобы еще ускорить процесс слива, можно открутить и заливное отверстие. Так мы исключим вакуум в системе. После этого закручиваем обратно пробку внизу усилием одной руки. Не нужно сильно ее затягивать. Иначе без помощи спецсредств в дальнейшем ее не открутить.

На следующем этапе при помощи лейки заливаем новое масло, установив трубку в соответствующее отверстие. Как мы уже сказали ранее, объем жидкости должен составлять не менее трех литров. Как понять, что уровень уже достаточный? Масло должно слегка капать наружу из заливного отверстия.

Когда жидкость достигла данной отметки, вынимаем трубку и закручиваем заливную пробку. На этом процедура замены завершена. Можно приступать к полноценной эксплуатации. Также отметим, что в коробке передач «Лады Приоры» отсутствуют какие-либо фильтры.

Поэтому обслуживание заключается лишь в замене трансмиссионного масла.

Если в масле стружка

Случается и так, что в отработанной жидкости имеется блестящая металлическая пыль или иные примеси. Это говорит о том, что масло в коробке не менялось давно. Сразу заливать новое нет никакого смысла.

Ведь часть отложений осталось в трансмиссии. Что делать в таком случае? Необходимо произвести промывку коробки. Для очистки КПП используется специализированное промывочное масло.

Его нужно залить в коробку в объеме полутора-двух литров.

Далее следует вывесить переднюю часть автомобиля над землей (установить «Приору» на домкрат), завести мотор и включить первую передачу. Поскольку здесь независимый дифференциал, достаточно поднять одно колесо.

Так масло пройдет по всем узлам КПП и смоет негативные отложения. Спустя 2-3 минуты, эту жидкость можно сливать. Она приобретет темный оттенок (иногда с частицами металлической стружки).

После этого можно приступать к заливу нового масла в полном объеме.

Почему нельзя игнорировать регламент замены?

При длительной эксплуатации КПП без обслуживания, трущиеся механизмы коробки работают в условиях повышенных нагрузок. Первыми ломаются подшипники первичного, вторичного и промежуточного вала.

От них отслаивается металлическая пыль, которая загрязняет полости КПП. Впоследствии данная стружка работает как абразив и способствует ускоренному износу шестерен и синхронизаторов. Из-за этого плохо включаются передачи, а на скорости их может выбивать.

Заключение

Итак, мы выяснили, какое масло залить в коробку «Приоры и как произвести процедуру замены своими руками. Не стоит откладывать эту работу в долгий ящик. Производя регулярную замену масла в коробке «Приоры», вы сохраните целостность валов, шестерен, прочих механизмов и трущихся пар. Такая КПП без проблем прослужит 350 и более тысяч километров.

Источник: fb.ru

Query failed: connection to localhost:9312 failed (errno=111, msg=Connection refused).

Источник: http://monateka.com/article/268131/

Какое масло лить в Приору? Рекомендации завода

Моторное масло для Лада Приора сейчас можно приобрести на рынке, в интернет-магазине или в автомобильном маркете. Но чтобы выбор был правильным, водитель должен понимать, что собой представляет смазочная жидкость.

В этом материале мы подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать в ВАЗ 2170 с силовым агрегатом на 16 клапанов.

После прочтения статьи, автомобилист будет знать, чем отличается синтетика от «минералки», какое масло рекомендует заливать завод-изготовитель и многое другое.

Виды моторных масел

В силовой установке постоянно происходит трение металлических поверхностей. Чтобы этот процесс не сопровождался повреждениями деталей, в моторе и других узлах автомобиля используется масло.

Еще одна полезная функция смазки заключается в том, что она способствует удалению частиц несгоревшего топлива и продуктов износа. Качественная смазка защищает компоненты двигателя от коррозии и охлаждает детали.

Различаются масла по диапазону температур и типу горючего – бензин, дизель.

Разделить эту рабочую жидкость можно на три группы:

  • Минеральные – смазка получается при перегонке нефти, они считаются наиболее «полезными» для двигателя, имеют высокую стоимость. Такое масло в Приора лить нельзя.
  • Синтетические – получаются при химическом синтезе, стоят дешевле минеральных, но при этом синтетика не может обеспечить такой же уход за деталями.
  • Полусинтетика – изготавливается из минеральных веществ и компонентов, полученных при химическом синтезе.

Современные смазочные жидкости состоят из основных компонентов и присадок. Первые влияют на характеристики масла (вязкость, температура), а при помощи вторых смазке придаются особые свойства.

Стандартная жидкость содержит одну долю присадок, одну долю модификаторов и восемь долей базовых элементов. К примеру, в смазке могут быть присадки с детергентом, которые выполняет задачу моющего средства.

Завод-изготовитель тщательно изучает и тестирует жидкости, чтобы подобрать подходящую смазку для автомобиля.

Какое масло лучше лить в Приору?

Что представляет собой смазочная жидкость для силовой установки мы уже разобрались, теперь стоит узнать, какое масло лучше лить в автомобиль Лада Приора с двигателем на 16 клапанов. Речь идет о 1.6-литровом бензиновом агрегате 21116, которым комплектуются ВАЗ 2170 с 2011 года. Рекомендации завода помогут выбрать смазочную жидкость:

  • 15W-40, рабочие температуры идут от -10-15°C до +35-40°С.
  • 10W-40 – от -20-25 до +35-40°С.
  • 5W-40 – от -25-30 до +35-40°С.
  • 5W-30 – от — 25-30 до +20-25°С.

Также для двигателя на 16 клапанов существуют варианты только для зимнего или летнего использования. На прилавках автомагазинов присутствуют жидкости энергосберегающего класса. Они обладают дополнительными присадками и низким показателем вязкости.

Лада Приора с мотором 16 клапанов приезжает к нам с завода с полусинтетической смазкой Лукойл.

Критерии выбора

  • Возраст мотора на 16 клапанов. Пропорционально пробегу силовой установки должна увеличиваться вязкость. Здесь важно не перестараться, подбор смазочной жидкости должен соответствовать пределам, установленными ВАЗ.
  • Вязкость. Этот показатель обозначается перед буквой. К примеру, 5W-40, где вязкость составляет «5» пригодно для использования в теплый сезон. Что касается 0W-40, где вязкость «0», то эта жидкость лучше лить в холодный период.
  • Рекомендуется покупать масло в Ладу Приору только в проверенных магазинах. Лучше всего, если это будут официальные представители конкретного производителя смазочных жидкостей. К сожалению, даже сейчас на автомобильном рынке множество подделок.

Сколько лить и когда менять?

Чтобы силовая установка на 16 работала исправно как можно дольше, необходимо придерживаться простых указаний завода-изготовителя. Первая замена рабочей жидкости на новом моторе должна проходить через 2500-3000 тысяч километров пробега. Это касается и автомобиля, на котором был проведен капитальный ремонт двигателя.

После этого масло менять раз в год или через каждые 15 тысяч км. Если вы не проехали 15 тысяч км пробега, но уже прошел год с последней замены смазки, то пора обновить смазочную жидкость в силовой установке.

В случае, когда машина регулярно эксплуатируется на грунтовой дороге, масло в Приора стоит лить через каждые 10 тысяч км пробега.

Какое лучше масло выбрать для силовой установки читатели уже поняли, но не каждый автомобилист знает, сколько жидкости нужно заливать в расширительный бачок.

После полного удаления смазки из системы (если заливается новая марка в Приора), необходимо через горловину влить 3.2-3.4 литра. Далее мотору нужно дать поработать, после этого снова проверяется уровень. Отметка на щупе должна находиться между MIN и MAX.

При необходимости масло доливается. Начинать лучше 3.2 литров, так как добавить жидкость проще, чем ее слить.

Стоит ли использовать синтетику?

Двигатель с 16 клапанами, который установлен на Лада Приора, способен принимать различные типы смазки. Помимо стандартной полусинтетики некоторые автомобилисты заливают синтетические смазки.

Как показывает практика, проблем с выгоранием и поврежденными сальниками не наблюдается. Также синтетика лучше показывает себя в условиях сильного мороза.

Двигатель включается в работу при более низких температурах, если сравнивать с рекомендациями ВАЗ.

Владельцы Лада Приора часто задаются вопрос – а какое синтетическое масло лучше купить? Если вы хотите, чтобы силовая установка отработала положенный срок, придется потратиться на импортные качественные жидкости. Разумеется, нужно придерживаться рекомендаций при выборе синтетики. Минеральное масло в Приора лить не стоит, оно просто не будет выполнять свои функции в двигателе на 16 клапанов.

Источник: https://VAZremont.com/kakoe-maslo-zalivat

Как провести замену масла в КПП Лада Приора

Главная страница » ВАЗ » ВАЗ Priora » Пошаговая инструкция по замене масла в КПП Lada Priora: фото- и видеообзор

Сколько потребуется залить масла в картер Приоры? Ответ — от 3 до 3,3 литров. Уровень смазки должен соответствовать верхней метке (максимальной) на щупе. Не стоит лить жидкость выше отметки, впоследствии, она может вытечь из коробки передач. Нижняя (минимальная) метка аналогично означает минимальный уровень. Если уровень опустится ниже этой отметки, КПП быстро затребует ремонта.

Какое масло лучше залить в коробку передач Приоры? Для этого нужно подобрать смазку с хорошей вязкостью, это имеет огромное значение особенно в зимний период. Идеалом является 75w-90. Ниже пример, почему так:

  • 75w застывает при минус 45 и густеет при минус 30;
  • 80w застывает при минус 30 и густеет при минус 15;
  • 85w застывает при минус 15, а густеет при минус 10.

Если вы не хотите лишних проблем, у вас нет времени долго греть машину, вы хотите избежать неблагоприятных последствий с двигателем и сцеплением, вам необходимо выбирать автомобильную жидкость с хорошей вязкостью.

Размещение картера КПП

Инструкция по самостоятельной замене

В первые 15 минут после поездки желательно слить смазку, иначе она быстро остынет и будет хуже стекать. А теперь давайте распишем, что нужно взять для успешной замены масла в КПП на Приоре.

Инструментарий

  • ключ на 17;
  • трансмиссионная смазка;
  • заправочный шприц;
  • ёмкость, чтобы слить;
  • чистая тряпка.

Инструкция

  1. Поставьте машину на подъёмник или смотровую площадку.
  2. Снимите и отложите брызговик двигателя.
  3. Установите ёмкость для слива под КПП.
  4. Открутите пробку сливного отверстия.

    Откручивание пробки для слива отработки

  • Слейте старую жидкость в тару (делайте это осторожно чтобы не забрызгать жидкостью себя).
  • Теперь необходимо почистить от грязи снятую пробку, удалить все металлические частицы и завернуть её обратно.
  • Если коробка передач очень сильно загрязнилась, её необходимо хорошо промыть, дабы избавиться от механических примесей. Для начала начинайте быстро лить в картер 1.3 литра промывочной жижи, закройте маслоналивное отверстие. Затем, отвесьте передние колёса, включите машину на первой передаче и дайте ей в таком состоянии 2-3 минуты поработать, избавьтесь от промывочной жижи. После всего протрите чистой тряпкой маслосливное отверстие и установите пробку на место.
  • Пока не произвелась замена, вытащите указатель уровня.
  • Теперь, когда замена смазки для Приоры производится, необходимо лить подготовленную смазку специальным шприцем. Помните, что заливать картер необходимо до отметки «max» (примерно 3.1 литр).
  • После того как мы все сделали, нам нужно до упора вставить указатель в отверстие картера.
  • Для полного завершения нашей работы не хватает еще установить брызговики двигателя на место. По окончании этой процедуры замена завершена.
  • Видео «Замена масла в АКПП»

    Если наша статья помогла вам провести замену масла в автомобиле Приора, то не забудьте оставить свой отзыв.

    У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта LABAVTO помогут вам, задать вопрос

    Источник: https://labavto.com/vaz/lada-priora/smena-masla-v-kpp/

    Какое выбрать масло в коробку Лада Приора?

    По неофициальной статистике, автомобиль Лада Приора (или ВАЗ-2107) – самая популярная в России модель, выпускаемая заводом АвтоВАЗ. Современная Priora оснащается как механической коробкой передач, так и роботизированной.

    Однако подавляющее большинство эксплуатируемых сегодня по дорогам России Приор оснащено 5-ступенчатой механикой. В материале статьи рассмотрим, какое масло в механическую коробку Приоры лучше выбрать, как часто нужно его менять, а также разберем некоторые нюансы при подборе трансмиссионной смазки.

    Рекомендуемое масло АвтоВАЗа для Lada Priora

    Не все автолюбители знают, но масло в механически коробках передач так же необходимо менять с четко обозначенной заводом-изготовителем частотой.

    Конечно, в отличие от автоматов, где отклонение от регламентных сроков замены чревато довольно быстрым появлением проблем, механика более устойчива к несвоевременному обновлению смазочного материала.

    Однако злоупотребление сроками замены трансмиссионного масла как минимум приведет к сокращению ресурса деталей МКПП, а в сильно запущенных случаях может стать причиной серьезной поломки.

    Какое масло лить в коробку автомобиля Лада Приора? В условиях заводского конвейера в МКПП в разное время заливалось разное масло. Основным критерием, по которым оно подбиралось, являлся класс по техническим условиям (или ГОСТу).

    Для Приоры производитель рекомендует применять смазку класса ТМ-4-12. Это трансмиссионное масло успешно прошло все испытания в условиях заводской лаборатории и было одобрено производителем как подходящее для работы в МКПП.

    Количество масла в коробке Приоры

    В коробку передач Лада Приора по заводскому стандарту заливается 3,5 литра трансмиссионного масла. Для замены потребуется 3,2-3,5 литра в зависимости от того, сколько удастся слить и, какие потери произошли в процессе эксплуатации авто.

    Стоит упомянуть об одном известном мнении, которое часто можно услышать от владельцев Приор. Дело в том, что трансмиссионное масло в основном поставляется в четырех- и пятилитровых канистрах.

    И многие автовладельцы, не зная, куда применить остатки после заливки положенных 3,5 литров из четырехлитровой канистры, доливают оставшиеся пол-литра в коробку передач. Объясняется это банальным «кашу маслом не испортишь». Некоторые водители даже отмечают, что МКПП мягче переключается и тише работает.

    Однако если залить масло в коробку Приоры больше чем необходимо, это может негативно сказаться на работоспособности МКПП, а именно на ресурсе смазки.

    Масло может потерять свои свойства уже к 20-30 тысячам километров пробега и перестать эффективно защищать трущиеся поверхности, что приведет к ускоренному износу нагруженных деталей МКПП.

    Происходит это из-за более эффективного перемешивания смазки и образованию пены. Пена препятствует образованию однородной пленки на поверхности трущихся деталей. Так же чрезмерное насыщение объема смазки кислородом из-за вспенивания ведет к ускоренному окислению.

    Поэтому не стоит переливать масло в коробку Лады Приоры. Лучше оставить те пол-литра на случай доливки или для других технических целей.

    Как часто менять

    Рекомендации завода по замене масла в КПП Приоры обозначены четко: один раз в пять лет, или каждые 75 тысяч км пробега. Учитывается тот параметр, который наступает первым. Такой ресурс работы смазки подразумевается при эксплуатации авто в нормальных условиях.

    Рекомендуется сократить период между очередными заменами, если есть один из осложняющих эксплуатацию факторов:

    • больше 50% эксплуатации авто приходится на городской режим, где происходит частое переключение передач;
    • езда по песчаной или заснеженной местности;
    • буксировка прицепов или другой фактор, подразумевающий работу трансмиссии Приоры с повышенной нагрузкой;
    • использование автомобиля в климатической зоне с экстремально низкими или высокими температурами.

    Насколько уменьшить период замены масла в коробке передач Приоры, если есть вышеперечисленные факторы? Точного ответа нет. Лучшим вариантом будет периодическая проверка состояния смазочного материала.

    Как часто проверять уровень масла в коробке и через сколько делать замену — видео рекомендации

    Есть несколько методик. Одним из простейших и общедоступных является метод проверки капельным путем. Информации по этой теме в интернете много, поэтому отдельно разбирать методику в рамках этой статьи не будем.

    Некоторые водители не заморачиваются, а просто обновляют смазку в коробке чаще. Причем сокращают срок эксплуатации до 30-40 тысяч пробега между очередными заменами.

    Также необходимо учитывать качество применяемого смазочного материала. Если это обычное минеральное масло, то здесь лучше не затягивать до регламентного срока.

    Советы по выбору качественного масла

    В инструкции по эксплуатации автомобиля есть таблица, в которой указываются допустимые для заливки в коробку масла. В этой таблице перечислено лишь несколько распространенных брендов, в основном от отечественного производителя. Так же есть таблица с рекомендациями по выбору вязкости в зависимости от климатических условий.

    Таблица трансмиссионных масел рекомендуемых АвтоВАЗом
    Марка масла Класс вязкости по SAE Группа по API Изготовитель Нормативный документ
    Лукойл ТМ4 75W-80 75W-85 75W-90 80W-85

    80W-90

    GL-4 ОАО » Лукойл-Волгограднефтепереработка», г. Волгоград
    ОАО » Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь
    СТО 00044434-009
    НОВОЙЛ Транс КП 80W-85 GL-4 ОАО «Акционерная нефтяная компания «Башнефть», г. Уфа ТУ 0253-017-05766528
    Роснефть Kinetic 80W-85 GL-4 ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-386-05742746
    Роснефть Kinetic 80W-85 GL-4 ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-059-48120848
    Роснефть Kinetic 75W-90 GL-4/5 ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ-0253-030-48120848
    Татнефть Транслюкс ТМ4-12 75W-85 GL-4 ОАО «Татьнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл», г. Нижнекамск ТУ 38.401-58-400-2010
    ТНК Trans KP 80W-85 GL-4 ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань ТУ 38.301-41-191
    ТНК Trans KP Super 75W-90 GL-4 ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань ТУ 0253-003-44918199
    Транс КЛ-2 80W-85 GL-4 ООО «Газпромнефть-СМ», «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-129
    Shell Transaxle Oil 75W-90 GL-4/5 Shell East Europe CO, Великобритания

    Так какое масло заливать в коробку, если ни одного из табличных вариантов не удалось найти? И какое лучше масло выбрать в качестве аналога? Эти вопросы особенно актуальны для жителей небольших городов и периферии. Попробуем разобраться.

    Производитель указывает, что по отечественной классификации подходит смазка типа ТМ-4-12. Если посмотреть в ГОСТ, то эта маркировка означает, что данное масло изготовлено на минеральной основе с добавлением противозадирных присадок высокой эффективности.

    Как правильно выбрать трансмиссионное масло

    Предназначена такая смазка для большинства зубчатых передач (в том числе цилиндрических, конических и гипоидных, которые применяются в МКПП Приоры) с максимальным контактным напряжением до 2500 Мпа и рабочей температурой до 150 °C. Цифра 12 в маркировке лишь указывает на вязкость. А, как известно, вязкость не является догмой и подбирается в зависимости от климата.

    По классификации API наиболее близким к этим параметрам является смазка класса GL-4. Допускается использовать любое масла, подпадающее под эту классификацию.

    Есть мнение, что некоторые масла, имеющие класс по API GL-4, быстро разрушают резиновые уплотнители, и коробка начинает течь по фланцам полуосей.

    Но подтвержденной информации о разрушающем воздействии смазок, не указанных в таблице рекомендуемых АвтоВАЗом, нет, и вряд ли когда-нибудь появится. Так как один и тот же класс подразумевает набор одинаковых качеств.

    Поэтому можно смело выбирать любую смазку класса ТМ-4 или GL-4 от любого производителя (не забыв о вязкости трансмиссионного масла).

    Источник: https://prosmazku.ru/transmissionnoe/maslo-v-korobku-lada-priora

    Какое масло заливать в коробку приоры с Рено

    Масло в КПП Приоры, какое выбрать?

    Каждая машина оснащена не только моторным маслом, но и трансмиссионным. Если первое необходимо менять раз в 10 км пробега, то со вторым ситуация сложилась. Замена масла в коробке передач Приора должна осуществляться каждые 75 км, а если же за 5 лет автомобиль не достиг этой отметки, его нужно заменить раньше.

    Рекомендуем: Натяжка ремня генератора на Рено Логан 8 клапанов

    Сколько потребуется залить масла в картер Приоры? Ответ — от 3 до 3,3 литров. Уровень смазки должен соответствовать верхней метке максимальной на щупе.

    Нижняя минимальная метка аналогично означает минимальный уровень. Какое масло лучше залить в коробку передач Приоры?

    Для этого нужно подобрать смазку с хорошей вязкостью, это имеет огромное значение особенно в зимний период. Идеалом является 75w Ниже пример, почему так:. Если вы не хотите лишних проблем, у вас нет времени долго греть машину, вы хотите избежать неблагоприятных последствий с двигателем и сцеплением, вам необходимо выбирать автомобильную жидкость с хорошей вязкостью.

    В первые 15 минут после поездки желательно слить смазку, иначе она быстро остынет и будет хуже стекать. А теперь давайте распишем, что нужно взять для успешной замены масла в КПП на Приоре. Откручивание пробки для слива отработки. Если наша статья помогла вам провести замену масла в автомобиле Приора, то не забудьте оставить свой отзыв.

    Какое масло заливать в коробку Лады Приоры

    Колян На СТО я больше ни ногой, буду по инструкции менять. Мэн78 А какие подскажите жидкости, иногда времени для прогрева совсем. Сенька Да, СТО иногда делают ещё хуже, чем. Так что лучше уж самому, тем более в инструкции всё подробно написано! Содержание 1 Какое масло можно заливать в КПП и какой его объём потребуется 2 Инструкция по самостоятельной замене 2.

    Размещение картера КПП. У Вас остались вопросы?

    Похожие отзывы и дополнения

    Специалисты и читатели сайта labavto. Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо! Оценить пользу статьи: Оцени автора 3 голос овсреднее: 5,00 из 5. Обсудить статью: 3.

    Как заменить предохранители на Lada Priora? Рекомендуем к прочтению. Каковы причины неисправности генератора на автомобиле Лада Приора?

    Какое масло заливать в коробку передач автомобилей LADA

    Как в домашних условиях снять и отремонтировать устройство? Об этом мы расскажем. Какой фильтр нужно устанавливать на Ладу Приору?

    Что нужно учесть при покупке и как осуществить замену фильтрующего компонента самостоятельно? Читайте.

    ВИДЕО: КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ — СПЕЦИФИКАЦИЯ

    Замену прокладки головки блока цилиндров необходимо делать, как только обнаружатся […]. Отменить ответ Сайт.

    Когда менять масло в коробке на Приоре

    Легковой автомобиль Лада Приора комплектуется пяти ступенчатой механической коробкой перемены передач (МКПП). Долговечность её работы целиком и полностью будет зависеть от наличия и качества залитого в её корпус трансмиссионного масла. В процессе эксплуатации автомобиля физические свойства этого масла постепенно изменяются в худшую сторону. Причём, у трансмиссионного масла, сделанного на минеральной основе, этот процесс происходит быстрее, чем в маслах, изготовленных на полусинтетической или синтетической основе.

    Информацию о сроках замены трансмиссионного масла в МКПП можно найти в «Руководстве по эксплуатации» автомобиля Лада Приора, в которой сказано, что менять его нужно после пробега в 75 тысяч километров. Правда делается оговорка по сроку эксплуатации автомобиля, который равен пяти годам. Иными словами, если средний годовой пробег Вашей Лады Приоры меньше 25 тысяч километров, то масло придётся менять через 5 лет после приобретения нового автомобиля.

    При сборке автомобиля Лада Приора на автоВАЗе в трансмиссию заливают масло ЛУКОЙЛ ТМ 4-12 класса вязкости по SAE 80W-85 или 75W-90, группа по API GL-4. Нормативный документ по которому оно изготовляется СТО 00044434-009, а производителями являются ОАО «Лукойл-Волгограднефтепереработка» или ООО «Лукойл- Пермнефтеоргсинтез». Если при смене масла Вы будете заливать точно такое же, то выше перечисленные данные знать необходимо, так как в розничной продаже часто встречаются подделки, на этикетках которых могут быть ошибки или преднамеренно слегка изменённые данные, чтобы в случае чего, уйти от ответственности.

    Чтобы заменить трансмиссионное масло в картере МКПП Приоры, Вам придётся приобрести 4-ре однолитровые канистры выбранной Вами марки масла, так как при его замене уйдёт примерно от 3,2 до 3,5 литра. Всё будет зависеть от того, насколько полно Вы сможете слить отработавшее свой срок масло. Ведь если оно холодное, то стекать будет хуже, поэтому делать эту работу нужно сразу после поездки, пока масло горячее.

    Замену масла придётся производить на смотровой яме, эстакаде или подъёмнике, так как там удобнее и быстрее снимать защиту двигателя, чтобы стала доступной пробка для слива масла. Перед тем как открутить её, вытащите щуп, предназначенный для замера уровня масла. Через открывшееся отверстие внутрь корпуса МКПП будет поступать воздух, что ускорит слив отработки. Свежее масло удобнее заливать небольшими порциями через воронку, с подсоединённым к ней отрезком шланга, соответствующего диаметра.


    Поделитесь статьей с друзьями:

    Facebook

    Twitter

    Вконтакте

    Одноклассники

    Масло для МКПП Лада Приора когда, сколько и какого заливать

    Лада Приора – серия автомобилей малого класса, пришедшая на смену семейству Lada 110. Производство одноименного седана началось в 2007 году, а позже стартовали продажи хэтчбека. Универсал Приора дебютировал в 2009 году, а также было налажено производство трехдверного хэтчбека с приставкой Coupe. Первое время машину выпускали одновременно с Lada 110, однако впоследствии более новая модель вытеснила устаревшее семейство, а затем и возглавила модельный ряд АвтоВАЗа. Машина оснащалась бензиновыми двигателями объемом 1.6 л и механической КПП. Через некоторое время Приора стала первой «Ладой», доступной с роботизированной коробкой передач. В результате рестайлинга 2013 года автомобиль получил обновленный внешний вид и улучшенные ходовые качества, а в головной оптике появились дневные ходовые огни. В салоне стало гораздо тише, а также стала доступна система курсовой устойчивости (ESC). На смену Приоре в 2015 году пришла Лада Веста.

    Содержание статьи

    Период замены масла в механической коробке

    По советам опытных дилеров масло в механической КПП Лада Приора необходимо менять каждые 50-60 тыс. км. Следует вовремя проверять состояние и уровень смазочного материала. Как известно, качественное масло защищает детали КПП от перегрева, тогда как отработанная жидкость уже сама склонна к перегреву. Более того, такое масло не способно эффективно смазывать и охлаждать компоненты трансмиссии, а также защищать их от окислительных и коррозионных воздействий. Более того, наличие в картере КПП испорченной жидкости приводит к тому, что передачи включаются с ощутимыми рывками и толчками, появляются подергивания, гул и вибрации. Внутри КПП скапливается металлическая стружка и продукты износа, что негативно влияет на надежность коробки передач и сокращает ее срок службы.

    Сколько масла в МКПП

    Первое поколение 2170, 2007-2014

    Приора представляет собой обновленное семейство Lada 110. Из заметных изменений в экстерьере можно отметить новую форму передних и задних крыльев, оригинальные капот и светотехнику с противотуманными фарами, новые бампера и решетку радиатора. Также машина получила обновленную гамму колесных дисков. Седан стал более пропорциональным, а задняя часть кузова стала более аккуратной и не такой массивной, как прежде. Тем не менее, при виде в профиль Приора навевала ассоциации с «десяткой», ведь форма боковых дверей совсем не изменилась, если не считать новых дверных ручек. Новый салон автомобиля тоже не производил ярких впечатлений, но выглядел достаточно аккуратно и эргономично – во многом благодаря стараниям итальянской студии Carcerano. Из просчетов в организации водительского места можно выделить стесненную посадку из-за коротких салазок передних сидений, вследствие чего водитель ростом выше 180 см чувствовал себя некомфортно. К тому же, не было полноценной регулировки по высоте, а возможность регулировки рулевой колонки была только по высоте. Однако после рестайлинга 2013 года многие недостатки удалось устранить, ведь машина получила полностью новый салон с мультимедийной центральной консолью, как у обновленной Калины 2013 года. В таком виде машину выпускали до 2015 года.

    Масло в МКПП: объем – 3,2-3,5 литра при частичной замене

    Какое масло нужно заливать в МКПП Лада Приора

    Оригинальное

    Для механической КПП автомобиля Лада Приора требуется полусинтетическое масло Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

    Неоригинальное

    Для механической КПП автомобиля Лада Приора подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90 API. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с допуском API-GL-4, которое предусматривает достаточное количество полезных присадок для механической КПП. Например, из подходящих масел подойдут ТНК Trans KP Super 75W-90, Транслюкс ТМ 4-12 75W-85, Kinetic 80W-85, Shell Spirax S5 ATE 75W-90.

    Другие статьи:

    Какое масло заливать в МКПП (коробка механика) Лада Приора 1.6

    Лада Приора – компактный автомобиль производства компании АвтоВАЗ, одна из топовых отечественных моделей второй половины 2000-ых годов. История модели началась в 2003 г., когда в Москве впервые представили прототип с индексом 2170. В 2004 году АвтоВАЗ показал модернизированный прототип под названием Приора, а в 2007-м начались продажи седана.

    Автомобиль имел компоновку от модели ВАЗ-2110 с конструкцией 1980-ых годов. Однако серьезные изменения коснулись не только передней и задней части кузова, который стал более жестким и прочным, но и подвески, рулевого управления, КПП и системы безопасности. Так, Приора стала первой моделью АвтоВАЗа с подушкой безопасности уже в базовой комплектации. В 2008 году начались продажи хэтчбека, а в 2009 году появился универсал. Кроме того, осуществлялась мелкосерийная сборка трехдверного хэтчбека. Изначально автомобиль был доступен с 1.6-литровым 98-сильным мотором, а потом стала доступна его менее мощная 8-клапанная версия. В список оснащения включили климат-контроль, АБС, парктроник, датчики света и дождя.

    В 2013 году машину серьезно модернизировали, однако кузов остался прежним. Так, в салоне появились новые руль, сиденья, медиа-комплекс и улучшенные материалы. Была установлена новая подвеска и более короткая рулевая рейка, а мощность двигателя увеличилась до 106 л. с. В 2014 году начались продажи версии с тросовой механической коробкой передач. В 2015 году были упразднены хэтчбек и универсал, которые стали неактуальными из-за низких продаж. В 2018 году производство Приоры было окончательно завершено.

    Какое масло подходит для МКПП Лада Приора

    Год выпуска – 2007-2014

    • Масло в МКПП с двигателем 1.6 – API GL-4 SAE 75W-90

    Какое масло недорого заливать в коробку приоры. Выбор и замена масла в КПП на приору


    Любой автомобилист знает, что правильная работа всего автомобиля зависит от большого количества важных факторов, одним из которых является трансмиссия. Не стоит наивно полагать, что этот элемент системы сможет проработать весь срок службы на износ без участия своего владельца. Коробка передач, как и другие базовые конструкции, нуждается в обслуживании и замене расходных материалов.Если у автовладельца есть такая машина, как Lada Priora, он должен периодически поставлять свежую, что улучшит функциональность всех внутренних компонентов. Если в процессе эксплуатации автомобиля обнаружился дефицит смазки или уже использованная жидкость использовалась в агрегате слишком долго, автомобилист может столкнуться с рядом серьезных проблем, которые начнут «донимать» трансмиссию. В материале ниже мы рассмотрим все аспекты, касающиеся Lada Priora.

    Инструкция по замене масла в КПП Лада Приора.

    Когда менять масло?

    Срок замены масла в коробке Приора четко регламентирован производителем. По данным разработчика, как синтетические, так и полусинтетические вещества подлежат частичной или полной замене после пробега автомобилем 75 тысяч км. Тот же источник советует проверять состояние трансмиссионной смазки и при необходимости заменять ее только через 5 лет, однако стоит учитывать и другие параметры, а не только срок службы.Поскольку большинство отечественных автомобилей эксплуатируется в тяжелых условиях, замена смазки через 50 тыс. Км станет гарантом безопасности трансмиссии.

    Следует отметить, что не всегда можно рассчитывать на пробег или каждые 5 лет регламентированной замены. Новая смазка потребуется автомобилю немного раньше, если в используемом веществе накопились различные отложения (потеря свойств), в автомобиле ощущается запах гари (усиливается при осмотре КПП КПП), возникают трудности с переключением рычаг, агрегат более шумный, отмечаются колебания в районе рычага…

    Общие сведения о трансмиссионном масле

    Трансмиссия TM 412 заливается в Приору с завода производителем. Правда, для дальнейшего использования в качестве основного вещества такая жидкость не годится, поэтому заливается только на период эксплуатации автомобиля. Если действовать согласно рекомендациям производителя, то эту смазку следует заменить на другое вещество с учетом параметров, указанных в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Для трансмиссии Лада Приора предпочтительно выбирать синтетическую или полусинтетическую жидкость с классом вязкости 75W-90.

    Следует учитывать все рекомендации завода, масло в КПП Приора должно зависеть от региона эксплуатации. Крайне важно ответственно подойти к выбору смазки, которую машина будет расходовать холодной зимой. Если вы покупаете продукт с маркировкой 75W, вы должны быть готовы к тому, что масло начнет кристаллизоваться, как только термометр упадет ниже -45 ° C. Что касается вещества 80W, оно покажет худшие характеристики уже при -15 ° C. .Смазка 85W (-10 ° C) загустевает еще раньше.

    Опытные автомобилисты советуют приобретать смазку Castrol 75W-90 Sintrax Universal (некоторые топовые автовладельцы 75W). Гарант правильного выбора покупка масла оригинального качества.

    Сколько масла должно быть в трансмиссии

    Объем масла в КПП Приора, который необходимо долить, составляет 3 — 3,3 литра. Проверить уровень и долить смазку может сам автовладелец. Чтобы узнать количество масла, нужно установить автомобиль горизонтально, взять щуп (как правило, он должен находиться сзади агрегата, в верхней части картера коробки передач).Приступить к работе со счетчиком автовладелец сможет самостоятельно, сняв воздухоочиститель и корпус воздуховода.

    Чтобы определить, сколько масла в коробке Приора, выньте щуп из контрольного отверстия, очистите его от смазки и опустите обратно в прибор до максимально возможного уровня. После того, как счетчик выйдет на улицу, можно узнать его объем. Если все в порядке, смазка дойдет до отметки MAX. Иногда для проверки уровня масла в КПП Приора щуп не требуется.Узнать объем жидкости можно через заливное отверстие. Интересующее автомобилиста вещество должно располагаться в районе нижнего края. В том случае, если этого недостаточно, необходимо произвести дозаправку.

    Подготовка к мероприятию

    Автолюбитель сможет самостоятельно залить масло в КПП Приора, если он учтет все особенности транспортного средства, подготовит определенный инструментарий. Для завершения процедуры вам потребуются: гаечный ключ

    • на «17»;
    • масло трансмиссионное новое;
    • шприц с прозрачной трубкой;
    • канистра для отработки;
    • чистая салфетка или тряпка.

    Замена масла в КПП

    Приора своими руками потребует предварительной подготовки у автомобилиста. Прежде всего, купив все необходимое, следует поставить машину в гараж, оборудованный ямой, на подъемник или эстакаду. После того, как будет получен доступ к днищу автомобиля, при помощи отвертки или гаечного ключа стоит демонтировать крепление брызговика силового агрегата.

    После снятия крышки со сливного отверстия трансмиссии автомобилист должен подставить под нее пустой бак объемом 5 литров, который поможет вместить всю образовавшуюся добычу.Демонтаж заглушки контрольного отверстия поможет оптимизировать процесс. Вытащив щуп, автовладелец снизит давление в конструкции. Иногда этот шаг требует снятия корпуса воздушного фильтра.

    Если автомобилист решил, когда менять масло в коробке, он должен предварительно ознакомиться со всей теоретической информацией. В частности, подготовьте инструменты, ведь без ключа на «17» будет невозможно открутить крышку, закрывающую сливное отверстие.Смазка стеклянной трансмиссии займет 10-15 минут, в это время желательно приступить к чистке пробки. Важно удалить с него абсолютно все продукты износа. На этом же этапе следует проверить и при необходимости заменить уплотнитель, чтобы исключить возможность протечки.

    После полного слива смазки нужно проверить ее состояние, о нормально функционирующем веществе следует сказать светлый цвет, запах гари, отсутствие примесей и мусора.Если возникнут осложнения, конструкцию нужно очистить. При закрытом заливном отверстии агрегат заливается специальным инструментом … Очистители на современном рынке наборов, вы можете выбрать любые по своим возможностям. Для уборки понадобится около 1,5 л. вещества. Как только жидкость попадет в агрегат, переднюю часть автомобиля нужно расположить так, чтобы колеса были подняты, это можно сделать с помощью домкрата. При включенном силовом агрегате включается первая скорость, нужно пару минут проехать, аккуратно нажав на педаль газа.Следующим шагом будет повторный слив вещества. При сильном загрязнении процедура повторяется.

    После того, как щуп выйдет из контрольного отверстия, в него можно залить свежую смазку. Особенность Lada Priora в том, что заливать новую смазку можно будет только с помощью шприца с прозрачной трубкой. В этом случае одна часть шланга должна находиться в контрольном отверстии, когда вторая наполняется шприцем. Наполнение бака объемом 3,1 литра может занять довольно много времени. масла.В любом случае объем подаваемой жидкости необходимо регулировать масляным щупом.

    Как только все будет сделано, счетчик должен занять свое место. Демонтированные ранее части системы устанавливаются заново. Проверка правильности работы следует за тестовой поездкой и возможностью убедиться, что уровень новой жидкости находится в желаемом диапазоне.

    Сколько стоит замена масла в КПП Лада Приора

    Если автомобилист решит отдать предпочтение трансмиссионной смазке от Castrol, ему нужно будет заплатить почти 1 тысячу рублей.за 1 л. масла. В этом случае придется покупать не менее 4 литров. канистры. Если брать самую дешевую жидкость, которую можно найти на внутреннем рынке, автомобилисту потребуется 2,8 тысячи рублей.

    Заключение

    Как и другие расходные материалы, трансмиссионное масло требует периодической замены, и если пренебречь этой необходимостью, многие детали системы начнут изнашиваться на порядок быстрее. Смазка, которая со временем теряет свои характеристики, не сможет выполнять свои функции и защищать элементы агрегата, а, наоборот, будет мешать их нормальному функционированию.

    Потребуется : снять защиту двигателя, подготовить головку «17», воронку, шланг и прогреть коробку передач (рекомендуется менять трансмиссионное масло после длительной поездки).

    По слив трансмиссионного масла Приора очистить место вокруг сливного отверстия от грязи. Поставьте под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 литров. Затем ..

    1. Отвинтите сливную пробку с помощью ключа на 17 дюймов.
    2. Подождите, пока масло стечет в емкость. Затем закрутите пробку на место.

    К залейте масло в короб Приора следует:

    1. Используйте воронку с прикрепленным к ней шлангом.
    2. Вынуть щуп для измерения уровня трансмиссионного масла.
    3. Заливайте масло небольшими порциями, проверяя уровень масла по щупу.

    Производитель рекомендует менять масло в коробке Приора каждые 75000 км. пробег.

    Сколько масла в коробке Приора ? От завода до КПП около 3.3-3,5 литра. трансмиссионное масло. Однако если залить немного больше, например 4 литра, то ящик будет работать тише. Через время рекомендуется проверить бокс на герметичность, если он герметичный, то протечек быть не должно.

    Кстати, а вы знаете

    Какое масло в КПП Приора с завода? Одобрение АвтоВАЗом на серию ЛУКОЙЛ ТМ-4 и ТМ-5, а также Daimler-Chrysler на ЛУКОЙЛ ТМ-5. В коробке Приоры находится именно Лукойл ТМ 4-12 (80W-85, 75W-90).

    Какие трансмиссионные масла рекомендуются для Приоры?

    В каких диапазонах температур рекомендуется применять трансмиссионные масла?

    Внимание … Не используйте масляные присадки или другие средства для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендованы современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в использовании дополнительных присадок нет необходимости, а в некоторых случаях это может привести к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

    Сколько масла в коробке Приора?
    В КПП ВАЗ 2170 примерно 3,2-3,5 л. трансмиссионное масло. Для более тихой работы коробки при замене масла рекомендуется заливать 4 литра.

    Сколько времени нужно для замены трансмиссионного масла? Производитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75 тыс. Км.

    Как купить трансмиссионное масло оригинального качества? При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделок.Чтобы купить оригинальное качественное масло для коробок передач, рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы или заказывать моторное масло через интернет напрямую у производителя.

    Кстати, коробка передач Приора имеет каталожный номер: 21100-1700012. Также применяется на автомобилях ВАЗ десятого семейства, поэтому при выборе трансмиссионного масла можно положиться на них

    .

    Лада Приора — один из самых популярных автомобилей ВАЗа. Этот автомобиль оснащен 1,6-литровым двигателем и механической коробкой передач.Каждый автолюбитель знает, что для сохранения ресурса важных узлов необходимо вовремя их заменять. расходные материалы … К ним относятся масло и фильтры. И если каждый первый говорит о необходимости замены масла в двигателе, то про коробку многие умалчивают. Более того, существует миф, что жидкость в него заливается на весь срок службы. Это в корне неверно. Даже сам производитель рекомендует менять масло в коробке Приора. Как это сделать и какой продукт выбрать? Об этом мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

    Положение

    В инструкции Лада Приора указана следующая цифра — 75 тысяч километров. По истечении этого срока следует заливать новое масло в коробку передач Приора.

    Знаки

    Что может указывать на необходимость срочной замены? В первую очередь, это сложности при переключении скоростей. Со временем в масле образуются вредные отложения. Смазочная пленка не такая прочная, как раньше, и некоторые шестерни работают всухую. Это может привести к значительному снижению ресурса промежуточных и других валов трансмиссии.Если вовремя не принять меры, коробка определенно начинает шуметь на одной или каждой передаче. В районе рычага переключения передач появляются вибрации. Все это говорит о том, что масло в коробке Приора требует срочной замены.

    Что залить?

    Этот вопрос мучает многих автовладельцев. Сложно определиться с выбором, особенно с таким обилием ассортимента. С завода заливается масло в коробку Приора от производителя Лукойл. Это изделие TM-412.Но вы не можете использовать его повторно. Это трансмиссионная жидкость для обкатки. Какое масло тогда заливать в коробку Приора? Судя по отзывам, хорошо себя показывает продукция Лукойл ТМ-4.

    это масло полусинтетическое вязкостью 75w80. Но также отметим, что производитель выпускает жидкости и с другими характеристиками. Есть масло 75w90, а также 80w90. Что лучше использовать? Все зависит от конкретных климатических условий. Итак, наиболее оптимальным выбором для большинства регионов России будет выбор масла 75w.Эта маркировка указывает на то, что минимальная температура кристаллизации жидкости составляет -45 градусов. Но загустевает уже при 30 градусах мороза. Для продуктов с маркировкой 80w это масло теряет свои свойства при -15 градусах. Полное застывание происходит при -30 градусах.

    Сколько масла в коробке Приора?

    С выбором товара определились. Теперь стоит разобраться, сколько масла заливать в коробку. Трансмиссии Priora требуется от 3 до 3,3 литра жидкости. Как сделать замену? Об этом мы поговорим ниже.

    Инструменты для готовки

    Для успешной замены масла в КПП Лада Приора нам необходимы:

    • Ключ на «17».
    • Пустой контейнер объемом не менее четырех литров для отработанного масла.
    • Кусок чистой тряпки и пара резиновых перчаток.
    • Лейка с прозрачной трубкой длиной не менее 30 сантиметров.

    Начало работы

    Итак, перед установкой автомобиля на смотровую яму прогреваем коробку. Это особенно необходимо, если на улице холодно.Чтобы прогреть КПП, достаточно проехать 2-3 километра на машине. Это сделает масло менее вязким и быстрее стечет. Чтобы получить доступ к сливной пробке, открутите крепление брызговика и поверните его в сторону. С помощью ключа отверните сливную пробку против часовой стрелки. Сначала подставляем под дно емкость для старого масла.

    Чтобы еще больше ускорить процесс слива, вы также можете открутить заливное отверстие. Это устранит вакуум в системе. После этого усилием одной руки откручиваем снизу пробку.Не затягивайте слишком сильно. В противном случае без помощи специального оборудования его в дальнейшем не открутить.

    На следующем этапе с помощью лейки залейте новое масло, поместив трубку в соответствующее отверстие. Как мы уже говорили ранее, объем жидкости должен быть не менее трех литров. Как понять, что уровня уже достаточно? Масло должно слегка капать наружу из заливного отверстия. Когда жидкость достигнет этой отметки, снимите трубку и затяните заливную пробку… На этом процедура замены завершена. Вы можете приступить к полноценной работе. Также отметим, что в коробке передач Лада Приора фильтры отсутствуют. Поэтому обслуживание заключается только в замене трансмиссионного масла.

    Если в масле есть сколы

    Также бывает, что в отработанной жидкости есть блестящая металлическая пыль или другие загрязнения. Это говорит о том, что масло в коробке давно не меняли. Нет смысла сразу заливать что-то новое. Ведь часть залежей осталась в трансмиссии.Что делать в этом случае? Необходимо промыть коробку. Для чистки КПП специализированное промывочное масло … Его нужно налить в ящик объемом от полутора до двух литров.

    Далее следует подвесить переднюю часть автомобиля над землей (поставить «Приору» на домкрат), запустить двигатель и включить первую передачу. Поскольку есть независимый дифференциал, достаточно поднять одно колесо. Так масло пройдет по всем узлам коробки передач и смоет отрицательные отложения.Через 2-3 минуты эту жидкость можно слить. Он приобретет темный оттенок (иногда с частицами металлической стружки). После этого можно начинать заливку нового масла полностью.

    Почему нельзя игнорировать правила замены?

    При длительной эксплуатации редуктора без обслуживания трущиеся механизмы редуктора работают в условиях повышенных нагрузок. Первыми ломаются подшипники первичного, вторичного и промежуточного валов.

    От них отслаивается металлическая пыль, которая загрязняет полости редуктора.Впоследствии эта стружка действует как абразив и способствует ускоренному износу шестерен и синхронизаторов. Из-за этого плохо включаются шестерни, а на скорости их можно выбить.

    Вывод

    Итак, мы выяснили, какое масло заливать в коробку Приора и как проводить процедуру замены своими руками. Эту работу нельзя откладывать на неопределенный срок. Регулярно меняя масло в коробке Приора, вы сохраните целостность валов, шестерен, других механизмов и трущихся пар.Такой КПП без проблем проработает 350 и более тысяч километров.


    Лада Приора — современный и достаточно комфортабельный автомобиль с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач. Синхронизаторы присутствуют на всех главных переключателях. Кузов-фургон состоит из нескольких основных частей:

    • картер коробки передач;
    • задняя крышка картера коробки передач;
    • картер сцепления.

    Работоспособность и срок службы трансмиссии напрямую зависит от того, какое масло заливать в коробку Приора? Важно регулярно следить за уровнем жидкости в системе и своевременно ее заменять.Согласно регламенту автопроизводителя в коробке передач Приора масло следует менять через 75 тысяч километров пробега или каждые 5 лет. Вы можете прочитать специальную подробную информацию о замене масла.

    Какие масла я могу использовать?

    Чаще всего в трансмиссию Приоры заливают Лукойл ТМ 412, что рекомендует сам автопроизводитель. Следует отметить, что в новые машины иногда заливают обкатную смазку, которую необходимо менять при первом техническом обслуживании.. Какое масло заливать в коробку передач Приора при первой замене?

    Помимо Лукойла, трансмиссионная жидкость импортного или российского производства, в том числе следующих марок:

    • РОСНЕФТЬ;
    • Новойл;
    • Shell;
    • Castrol;
    • Motul;
    • Mannol.

    Последние три считаются одними из лучших, но и стоят дороже остальных. Залив эти масла в коробку передач Priora согласно рекомендациям завода, коробка передач перестанет шуметь, даже если она уже используется, и шестерни будут вставлены намного легче.

    Конкретные марки трансмиссионных масел, подходящих для коробки передач Priora, следующие:

    Немаловажную роль играют параметры вязкости, которые необходимо подбирать с учетом рекомендаций автопроизводителя. В идеале это 75-80 Вт, но многое зависит от погодных условий и об этом мы поговорим ниже. В любом случае масло должно соответствовать требованиям GL-4.

    Все хорошо видно в следующей таблице:

    Прочие важные параметры

    Определиться, какое масло заливать в коробку передач Приора, не так-то просто, так как на рынке представлен широкий ассортимент смазочных материалов.Синтетические смазочные материалы могут протекать через резиновые уплотнения и прокладки при высоких температурах, чего никогда не бывает с минеральными маслами. При низких температурах масло приобретает свойство подвижности. Чем выше вязкость, тем меньше плотность состава зависит от температуры.

    Летом при высоких температурах важны смазочные характеристики масла, а зимой смазка должна обеспечивать безопасную пробуксовку колес при отрицательных температурах … Интервалы трансмиссионных жидкостей при различных температурах можно определить по следующим данным:

    • 75w-80 от -40 до + 35 ° С;
    • 75w-90 от -40 до + 35 ° С;
    • 80w-85 от -26 до + 35 ° С;
    • 80w-90 от -12 до + 45 ° С.

    Буквы обозначают качество и объем масла, а числа определяют температурный режим … При использовании синтетических масел предельные температуры повышаются.

    Виды масел

    Минеральные масла не обладают такими свойствами. При использовании в коробках передач Priora в жидкостях физического состава могут возникать вибрации. Минеральная основа окисляется быстрее, чем синтетическая. В связи с этим минеральная база стареет быстрее. Минеральное масло требует более частой замены, и трансмиссионные устройства изнашиваются неравномерно.

    Полусинтетические смазочные масла для трансмиссии — это нечто среднее между минеральной водой и синтетикой. Некоторые параметры изменены, но масло этого класса дешевле.

    Качество смазочной жидкости

    Важную роль играет качество масла, заливаемого в трансмиссию Приора. Трение возникает во всех механизмах коробки передач при работе. Самая нагруженная главная передача, но и другие элементы тоже сильно нагружены.

    Все способы, которыми Jiffy Lube грабила людей за годы

    С приходом к власти Shell дела пошли на юг.| Дэвид МакНью / Getty Images

    Допустим, вы были Pennzoil, ведущей компанией по производству моторных масел в Америке. Вы хотите, чтобы ваши продукты были доступны как можно большему количеству людей. Итак, вы объединяетесь с Quaker State и покупаете Jiffy Lube, компанию, специализирующуюся на замене масла и базовом обслуживании автомобилей. Теперь у вас есть материалы, магазины, предлагающие услуги, и торговые марки, которые все узнают.

    Все вышеперечисленное произошло в конце 1980-х годов. В 2002 году, увидев возможность расширить свой гигантский бизнес, Royal Dutch Shell приобрела весь пакет.Империя моторных масел и автосервиса, познакомьтесь со своим новым боссом: нефтяной компанией № 2 в мире.

    Мы не говорим, что такая ситуация может привести к коррупции или чему-то вроде тотального рэкета, но вы понимаете, как это возможно. С тех пор, как Shell приобрела Jiffy Lube, клиенты подали бесчисленное количество жалоб на компанию за то, что она тем или иным образом ограбила их. В последние годы Jiffy Lubes в Калифорнии закрыли, оштрафовали и заставили отбыть условный срок.

    Таким образом, владельцы автомобилей, которым нужна замена масла или базовый ремонт, могут дважды подумать, прежде чем приобрести местную франшизу по производству быстрой смазки и попросить несколько литров Pennzoil. Вот 14 вопиющих случаев мошенничества и лжи, которые на протяжении многих лет навязывались клиентам и следователям Jiffy Lube.

    1. «Низкий уровень моторного масла»

    • В машинах всегда было много масла.

    В 2016 году десятки калифорнийских Jiffy Lubes получили штраф в размере 220 000 долларов и три года испытательного срока за различные мошенничества, которые они использовали. Государственное бюро авторемонта провело спецоперацию в этих центрах после получения жалоб. Перед тем как подъехать, инспекторы удостоверились, что их автомобили находятся в отличном состоянии со всеми заправленными жидкостями, поэтому у Jiffy Lubes не было причин для ремонта.

    После пяти месяцев и 38 тайных посещений следователи обнаружили 37 причин для дисциплинарного взыскания. В первом примере сотрудник Jiffy Lube сказал следователю, работающему под прикрытием, что автомобилю требуется еще литр моторного масла, хотя жидкости были полны. Когда кто-то на станции сообщает вам, что у вас низкий уровень масла, попросите показать вам. А еще лучше проверьте себя перед тем, как пойти в магазин.

    Далее: Они попросили людей заменить фильтр, но фактически так и не сделали этой работы.

    2. «Вам нужен новый воздушный фильтр»

    Несмотря на то, что покупатели взимали плату за новые воздушные фильтры, их не заменили. | Мика Райт / Шпаргалка

    • Деньги взяли, но новый воздушный фильтр так и не установили.

    В то время как официальное расследование в Калифорнии имело силу и ресурсы для успеха, филиал NBC самостоятельно проделал впечатляющую работу в 2013 году. Используя сложную систему скрытых камер и актеров, выдающих себя за владельцев автомобилей, NBC4 News привлекла нескольких клиентов, обманывающих Джиффи Любес.Один вопиющий случай последовал за рекомендацией о новом воздушном фильтре.

    Хотя техник настаивал на том, что женщине нужен новый фильтр, и взимал с нее плату, они так и не заменили его. NBC4 написал на различных частях невидимыми чернилами. Когда команда вернула машину для осмотра, они обнаружили внутри оригинальный фильтр. В общем, Jiffy Lube обвинила покупателя в 649 долларов, когда ремонт не требовался.

    Далее: Несколько промывок, которые не требуются

    3.«Время промывки коробки передач»

    Слишком часто сотрудники Jiffy Lube продавали клиентам ненужные промывки | Дэвид МакНью / Getty Images

    • Миф о трансмиссии и промывке двигателя

    California Jiffy Lubes, большинство из которых контролируется семьей Фантикола, также имели привычку предлагать ненужные промывки передачи. В ходе длительного урегулирования конфликта в 2016 году следователи рассказали историю Honda Civic, которую они привезли в магазин в Сан-Хосе. Перед тем, как прийти, команда убедилась, что все жидкости полны и чисты.Также поменяли масло и заменили фильтр.

    Когда Jiffy Lube посмотрел на это, техник рекомендовал промывку трансмиссии, очистку топливной системы и промывку двигателя. (Honda предписывает владельцам никогда не выполнять промывку двигателя в руководстве.) К тому времени, когда ремонтная мастерская была закончена, они сняли с агента под прикрытием 279,14 доллара за бесполезную работу. В качестве бонуса калифорнийские следователи отъехали от Jiffy Lube с горящей лампочкой «Проверьте двигатель». Когда они приехали, его там не было.

    Далее: Эта тактика устранила любые бумажные следы.

    4. «Прямо сейчас мы принимаем только наличные»

    Сотрудники хотели убедиться, что никто не сможет отследить их след. | Джиффи Любэ через Facebook

    • Когда люди платили наличными, не было возможности доказать оплату за плохой ремонт.

    Что может быть хуже, чем быть сорванным за ненастоящий ремонт? Может быть, это не менее оскорбительно, но одна афера с Jiffy Lube, рассказанная бывшим сотрудником, заключалась в том, чтобы требовать от клиентов оплаты наличными. Согласно отчету Consumerist, сотрудники, как обычно, предлагали клиентам ремонт, в котором они не нуждались.Когда пришло время платить, у них хватило наглости попросить деньги наличными, заявив, что компьютерная система вышла из строя.

    Таким образом, не было никакого цифрового следа, по которому кто-либо мог бы проследить, и никакой квитанции для использования покупателем в качестве доказательства. Если какой-либо механик отказывается стоять на своей работе и не дает вам квитанцию, отнесите машину в другое место и сообщите об этом властям.

    Далее: Они сказали следователям, что это исправление значительно увеличит расход топлива на галлон.

    5. «Я собираюсь улучшить вашу MPG»

    Очистка топливной системы не даст еще 3 миль на галлон.| iStock / Getty Images

    • Для продажи обещали мгновенное повышение экономии топлива.

    В калифорнийском деле 2016 года против Jiffy Lube следователи столкнулись с некоторыми заявлениями, которые они квалифицировали как мошенничество. Технические специалисты сказали, что рекомендованная им очистка топливной системы удалит углерод, обнаруженный во впускном коллекторе автомобиля, что повысит экономичность автомобиля на 2–3 мили на галлон. Эти претензии были фальшивыми, поэтому вы можете подать их под «ложью». В чистке не было необходимости, и в любом случае инструкция не рекомендовала смывать.

    Следующий: Техники пытались заняться этим ремонтом, когда автомобилю требовалась только замена масла.

    6. «Вам нужен новый ремень»

    Это просто больше вещей, которые клиентам на самом деле не нужны. | g-stockstudio / iStock / Getty Images

    • Ремень был новый, но вдруг потребовалась замена.

    Раз за разом калифорнийские исследователи, просившие заменить масло, слышали, что им нужен другой ремонт как можно скорее. В одном задокументированном мошенничестве сотрудник Jiffy Lube сказал, что Chevy 2000 года выпуска нуждался в новом ремне.Помимо замены масла, сервисный центр взял за ремень 89,99 доллара. Госавтоинспекторы заранее осмотрели каждый дюйм автомобиля. Ремень был в идеальной форме до того, как был доставлен в Jiffy Lube.

    Следующий: В этом магазине были более хитрые методы, чем обычно.

    7. «Вам нужен новый аккумулятор»

    Автомагазин подтасовал результаты испытаний. | Студия Минерва / iStock / Getty Images

    • Поддельные результаты тестов могут доказать все, что угодно.

    Когда команда NBC4 привезла свою машину в Jiffy Lube в Голливуде, технический специалист сказал, что пришло время установить новую батарею. Перед визитом бывший инспектор штата Калифорния заявил, что он в идеальной форме. В этом магазине использовались более коварные методы, чем в большинстве других, которые находили обманывающих покупателей. Вместо того, чтобы откровенно лгать о показаниях, сотрудник сервисного центра фактически подтасовал результаты тестов. Показав его покупателю, он уверенно заявил, что аккумулятор нуждается в замене.

    Далее: По словам бывшего сотрудника, вы видели эту аферу на «каждом» Jiffy Lube.

    8. «Кондиционер фреон малый»

    Схемы фреона встречаются повсюду. | iStock / Getty Images

    • Невозможно увидеть низкий уровень фреона, не глядя.

    Эта строчка была прямой цитатой того же Джиффи Любе из Лос-Анджелеса, который без всякой причины продал NBC4 News батарею. Закон штата Калифорния предписывает техническим специалистам проверять систему кондиционирования воздуха, прежде чем давать рекомендации. Рассматриваемая Jiffy Lube не проводила эти тесты, а затем солгала о низком уровне фреона.Бывший менеджер компании сказал команде NBC4, что эти аферы — нормальное явление. «Это происходит в любом месте», — сказал он.

    Далее: Это означает полное игнорирование руководства по эксплуатации автомобиля.

    9. «Нам нужно промыть вашу систему охлаждения»

    Это почти всегда не нужно. | iStock / Getty Images

    • Нельзя доверять механику, который игнорирует руководство по эксплуатации автомобиля.

    Владельцы автомобилей, которые хотят избежать большинства ненужных ремонтов, должны начать с ознакомления с рекомендациями автопроизводителя в руководстве.В ходе расследования мошенничества в сервисных центрах в штате Калифорния инспекторы использовали одно транспортное средство, рекомендовавшее промывку системы охлаждения «только после катастрофических отказов или сильной коррозии радиатора».

    Тем не менее, следователи решили все равно промыть его перед посещением ремонтного центра. Техник Jiffy Lube из Сан-Хосе осмотрел автомобиль и порекомендовал промыть систему охлаждения в дополнение к замене масла и промывке трансмиссии.

    Далее: Одна Джиффи Любэ попала в ловушку из-за этой лжи.

    10. «Трансмиссионная жидкость неправильного цвета»

    Цвет не определяет принцип работы. | Мика Райт / Шпаргалка

    • Дело не в цвете.

    Сотрудники Jiffy Lube, возможно, не одиноки в такой вопиющей лжи, но они самые наглые из всех, что у нас есть. В своей статье «31-й повод для соблюдения дисциплины» перед соглашением в Калифорнии в 2016 году сотрудник Jiffy Lube из Кастро-Вэлли сказал тайным следователям: «Трансмиссионная жидкость Chevrolet должна быть ярко-красной, но [она] грязная и ее следует заменить.”

    Вы также можете записать это в книгу лжи. На самом деле цвет трансмиссионной жидкости не определяет ее полезность. Кстати, госавтоинспекторы заменили жидкости прямо перед визитом на случай, если кто-то из Jiffy Lube попытается разыграть эту аферу. Ловушка сработала.

    Следующая: Эту женщину обманом заставили купить себе автомобильный аккумулятор.

    11. Продайте собственный аккумулятор

    Перепродажа аккумулятора | Патчи OhHoolihan через Reddit

    • Этот магазин не был изящным.

    На Reddit бывший сотрудник Jiffy Lube провел AMA (Ask Me Anything) и рассказал шокирующую правду и истории о бизнесе. Как видно из поста выше, однажды он продал женщине ее батарею за 169,99 долларов. Под руководством своего босса все, что ему нужно было сделать, это завернуть якобы новую батарею в пластик и забрать у нее деньги. Однако он утверждает, что пошел к ней домой и вернул ей деньги из своего кармана.

    Далее: Вы не поверите, что начальник сделал для заказа воздушного фильтра.

    12. Измельчение фильтра Volvo для Mercedes

    Ремонт автомобилей на ходу | Патчи OhHoolihan через Reddit

    • Зачем искать дорогую деталь, если за подделку можно выставить счет?

    Одна из основных целей Jiffy Lube — как можно быстрее привлекать и уходить клиентов. Иногда это может означать, что вы делаете что-то неправильно. Из того же AMA бывший сотрудник рассказывает, как его начальник разрезал длинный воздушный фильтр пополам, чтобы удовлетворить заказ, вместо того, чтобы тратить лишние 10 минут на приобретение дополнительного фильтра.

    Следующий: Что вы получите, если скрестите воздушный фильтр с бурундуком?

    13. Воздушный фильтр крестовины с живым бурундуком

    Лес в воздушном фильтре. | coyote_den через Reddit

    • В эту аферу почти невозможно поверить.

    Одна история из отдельной ветки Reddit касается воздушного фильтра, заполненного ветками, листьями, орехами и живым бурундуком. Рабочий пытался убедить клиента, что ему нужен новый воздушный фильтр, который фактически заменил за две недели до этого покупатель.Когда это не помогло, рабочий потребовал заменить тормозные колодки. Предостережение для покупателя.

    Следующий: Почему всегда стоит обращать внимание на свой автомобиль.

    14. Простая замена масла идет не так

    Что мне делать с этим снова? | plautinumtoast через Reddit

    • По крайней мере в одном случае кому-то нужно было вырвать гаечный ключ из рук Джиффи Любе.

    На всякий случай, если у вас возникли какие-либо сомнения в качестве рабочих в некоторых из этих цехов, один человек поделился своей ужасной историей.Он занялся простой заменой масла и начал беспокоиться примерно через 20 минут. К тому времени, как он поднял глаза, рабочий делал числа на своей сливной пробке с храповым механизмом и пневматическим пистолетом. К счастью, он смог заставить Jiffy Lube заплатить за новые детали и сам установил их.

    Дополнительная отчетность Эрика Маквинни.

    Проверьте шпаргалку на Facebook!

    Ежегодное техническое обслуживание генераторов

    Регулярное плановое техническое обслуживание — один из самых важных шагов, которые вы можете предпринять, чтобы
    помогают обеспечить долгий срок службы вашего генератора.

    Наш ежегодный комплект для настройки включает следующее:

    • Сменный воздушный фильтр Generac (замена ежегодно)
    • Предварительный фильтр для воздушного фильтра (замена ежегодно)
    • Масляный фильтр Generac (заменяйте каждые 50 часов работы). эксплуатации или ежегодно)
    • 2
      — Свечи зажигания — с зазорами, как указано компанией Generac. (заменять ежегодно).
    • 2
      — Кварты синтетического масла Briggs & Stratton 5-30, специально разработанного для двигателей с воздушным охлаждением, ваш генератор будет
      удерживайте примерно 1.7 литров с новым масляным фильтром. (менять каждые 50 часов работы или ежегодно).

    При выполнении технического обслуживания есть некоторые дополнительные
    советы:

    • Запустите генератор примерно на 10 минут, чтобы он полностью нагрелся.
      двигатель перед сливом масла.
    • Слейте масло в подходящий контейнер, вмещающий 2 литра масла — см. Фото ниже.
    • Снять слив старого масляного фильтра.
      оставшееся масло из фильтра в емкость — см. фото ниже.
    • Поместите небольшую сумму
      чистого масла на прокладку масляного фильтра перед затяжкой вручную. После плотного прилегания масляного фильтра
      корпус фильтра, затяните рукой еще на пол-оборота.
    • Добавьте полностью синтетическое масло 5W30 — рекомендуется Briggs & Stratton или аналогичное.
      Осторожно доливайте масло — см. Фото ниже (от 1,5 до 1,7 литра для 12 и 15 кВт), слишком большое количество масла снизит эффективность двигателя.
      система смазки и загрязненный воздушный фильтр.
    • При замене воздушного фильтра удалите мусор.
      в воздушной камере и убедитесь, что верхняя часть воздушной камеры надежно закреплена и зафиксирована на месте.
    • Проверить
      отверстия для забора воздуха, чтобы убедиться, что они не засорены.
    • Проверить клеммы АКБ
      (см. раздел «Безопасность батареи» ниже), чтобы убедиться, что они герметичны и не подвержены коррозии. Отрегулируйте уровень жидкости в аккумуляторной батарее
      если это применимо.
    • Запустите генератор примерно на 5 минут, чтобы новое масло циркулировало в двигателе и
      новый масляный фильтр, затем проверьте на утечки масла и правильный уровень масла. При необходимости отрегулируйте.
    • Утилизируйте все отработанное масло надлежащим образом. Чтобы переработать старое масло, обратитесь на любимую заправочную станцию ​​с полным спектром услуг, где вы
      смените масло или в городских или районных центрах по переработке. Мы нашли всех желающих принимать отработанное масло.
    • Хотя это ежегодная процедура, мы рекомендуем
      что вы проверяете состояние вашего генератора сначала каждый месяц в течение 3 месяцев после запуска, а затем каждые шесть месяцев
      или после каждых 12 часов отключения электроэнергии.
    • При работе с генераторами безопасность должна быть в первую очередь. Мы сильно
      Рекомендуем вам внимательно ознакомиться с процедурами безопасности, рекомендованными производителем, перед тем, как начинать какие-либо процедуры обслуживания.

    Мы обнаружили, что ключ торцевой и стандартный ключ.Обычно они представляют собой торцевую головку на 5/8 дюйма и гаечный ключ на 9/16 на более старых моделях.
    модели и гнездо 11/16 дюйма и 5/8 дюйма на более новых моделях. Колпачок ослабнет против часовой стрелки. Мы обнаружили, что укрепление
    гнездо и нажмите на ключ лучше всего. Старый стиль ослабляется медленно, в то время как новый стиль — очень быстро (не
    легко спутать). Чтобы снова затянуть процесс в обратном порядке.

    GenSpring Power является зарегистрированным товарным знаком GenSpring Power Inc.

    Isuzu 4.8L 4HE1 Руководство по замене дизельного масла (Isuzu NPR, NPQ)

    Isuzu 4.8L 4HE1 Перечень деталей для замены масла и выбор масла

    Мы настоятельно рекомендуем полностью синтетическое масло для дизельных двигателей из-за его превосходных смазывающих свойств и устойчивости к механическим, химическим и термическим повреждениям.Линейки продуктов Amsoil Heavy Duty Diesel и Signature Max Duty Diesel являются нашими предпочтительными полностью синтетическими дизельными моторными маслами для старых и новых двигателей.

    Isuzu 4.8L 4HE1 Вязкость масла и выбор масла

    Обратите внимание, что многие из приемлемых сортов масла для 4HE1 относительно непрактичны из-за ограниченного диапазона рабочих температур; Масла SAE 15W-40, 10W-40 и 10W-30 — это обычные масла, которые подходят для большинства условий вождения. В большинстве случаев всесезонные моторные масла предпочтительнее одинарных масел или масел с «прямой массой», однако они являются подходящим вариантом, если выбранное масло эксплуатируется в соответствующем диапазоне температур окружающей среды.Isuzu требует моторного масла категории API CD для всех двигателей 4HE1; эта спецификация давно устарела, но подойдет любое дизельное моторное масло с современным рейтингом API.

    Вязкость масла

    Диапазон температуры окружающей среды

    SAE 10W-30

    от -20 до 90 ° F

    SAE 10W-40

    -20 ° F +

    SAE 15W-40

    0 ° F +

    SAE 15W-50

    0 ° F +

    SAE 20W-40

    0 ° F +

    SAE 20W-50

    0 ° F +

    SAE 30W

    от 32 ° F до 90 ° F

    Источник: Руководства по обслуживанию Isuzu NPR / NQR с 1999 по 2002 год.Выберите значения вязкости, пропущенные из-за избыточности, ограниченного диапазона рабочих температур, непрактичности и / или устаревания.

    Isuzu 4.8L (4HE1) Процедуры замены масла

    Щелкните любой эскиз для просмотра полноразмерного подробного изображения

    • Поставьте подходящую емкость под масляный поддон двигателя (объемом не менее 15 литров).

    • Снимите сливную пробку масляного поддона двигателя (обычно требуется торцевой ключ / ключ на 17 мм).

    • Дайте моторному маслу полностью стечь.

    • Проверьте состояние сливной пробки и прокладки масляного поддона; при необходимости замените.

    • Установите на место сливную пробку масляного поддона; плотно, но не перетягивать.

    • Установите емкость для слива масла на место под масляным фильтром, расположенным на стороне привода блока цилиндров.

    • Снимите масляный фильтр двигателя и слейте остатки масла.

    • Убедитесь, что прокладка масляного фильтра была снята вместе с фильтром и не прилипла к креплению масляного фильтра.

    • Тщательно очистите крепление масляного фильтра чистой безворсовой тканью / магазинной тряпкой.

    • Залейте в новый масляный фильтр примерно (1) литр чистого моторного масла. Не перелей; этот шаг просто ограничивает эффект сухого пуска после замены масла.

    • Смажьте новую прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом.

    • Установите новый масляный фильтр. Плотно прижать рукой; не пытайтесь затягивать фильтр с помощью ключа для масляного фильтра, так как чрезмерное затягивание фильтра может повредить и / или повредить уплотнительную прокладку.

    • Залейте в картер новое моторное масло. Количество масла, добавляемого в картер, будет равно 14,8 квартам минус количество, добавленное в сменный масляный фильтр (т.е. если масляный фильтр содержал 1 литр масла, 13,8 кварты были бы добавлены в картер через заливку моторного масла). Заливка моторного масла расположена на клапанной крышке рядом с передней частью двигателя. Перед запуском проверьте уровень моторного масла по щупу.

    • Запустите двигатель и проверьте на герметичность.Выключите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе, дав маслу стечь обратно в картер в течение нескольких минут.

    Переработка отработанного масла и масляных фильтров

    Общая информация Центры переработки мифов о 3000-мильной замене масла • Сельское хозяйство и крупный бизнес Количество

    Незаконно утилизировать отработанное масло:

    • Сброс на улицу или в ливневую канализацию
    • Выбрасывать мусор
    • Лить по земле
    • горение

    Запрещается также выбрасывать отработанные масляные фильтры в мусорные баки.

    Общая информация

    Чтобы переработать отработанное масло и отработанные масляные фильтры, следуйте этим простым советам:

    Сначала …
    Слейте моторное масло в дренажный поддон. Убирайте разливы с помощью абсорбирующего материала, такого как наполнитель для кошачьего туалета или опилки. НЕ поливайте рабочую зону из шланга. Пропитанный маслом абсорбент следует сдавать на предприятие по утилизации опасных отходов «Юба-Саттер» в герметичном пакете или контейнере.

    Второй …
    С помощью воронки вылейте отработанное масло в исходный контейнер или многоразовый чистый пластиковый контейнер с плотно закрывающейся крышкой с завинчивающейся крышкой.Не загрязняйте отработанное моторное масло другими опасными жидкостями (когда отработанное масло становится загрязненным, его нельзя перерабатывать, и его необходимо сдать на предприятие по утилизации опасных отходов Yuba-Sutter).

    Поместите использованные масляные фильтры в герметичный пластиковый пакет.

    Третий …
    Отметьте каждую емкость «Отработанное масло». Упакуйте контейнеры вертикально в прочную коробку или пластиковую емкость для легкой и безопасной транспортировки в центр переработки. Перевозите все опасные отходы в багажнике или кузове грузовика.

    И наконец …
    Садитесь в машину и поезжайте в ближайший к вам центр переработки отработанного масла. Сначала позвоните, чтобы узнать часы и допустимое количество. Не оставляйте опасные материалы на солнце или на ночь в машине.

    В начало

    Калифорнийская кампания «Проверь свой номер»: вызов привычке по замене масла на 3000 миль

    Недавнее исследование, проведенное Департаментом рециркуляции и восстановления ресурсов (CalRecycle), показывает, что почти 15 миллионов жителей Калифорнии меняют моторное масло каждые 3000 миль или меньше.Тем не менее, благодаря современным передовым технологиям многие автопроизводители подтверждают, что их автомобили теперь могут поддерживать максимальную производительность и срок службы двигателя, при этом увеличивая интервалы между заменами масла при нормальных условиях движения. Автомобилисты могут сделать первый шаг, просмотрев руководство по эксплуатации или посетив CheckYourNumber.org, чтобы найти рекомендуемые интервалы замены масла для популярных моделей автомобилей. В тяжелых условиях вождения может потребоваться более частая замена масла, как описано на https://www2.calrecycle.ca.gov/UsedOil/ChangeInterval/.

    В начало

    Центры переработки отработанного масла

    Утилизируйте отработанное моторное масло и фильтры в этих местах (обратите внимание, что не во всех местах принимаются отработанные масляные фильтры):

    В начало

    Переработка сельскохозяйственных и деловых масел

    О программе бесплатного сбора отработанного масла и масляных фильтров

    Региональное управление по утилизации и переработке отходов Yuba-Sutter разработало БЕСПЛАТНУЮ и удобную программу сбора отработанного масла и масляных фильтров для сельскохозяйственных производителей и других предприятий в округах Юба и Саттер.На этой странице описывается программа и связанные с ней требования и ограничения. Пожалуйста, внимательно прочтите его Мы приветствуем ваше участие в этой бесплатной программе.

    Программа постоянного сбора отработанного масла и масляных фильтров

    Недавние изменения в законодательстве Калифорнии (раздел 25250.11 Кодекса здравоохранения и безопасности Калифорнии) позволяют определенным лицам перевозить до 55 галлонов отработанного масла за один раз без манифеста в Сертифицированный центр сбора отработанного масла, расположенный в Центре сбора опасных бытовых отходов Юба-Саттер ( HHW) Объект.Ниже приведены требования к этой программе.

    • Только по предварительной записи. Чтобы записаться на прием, звоните с понедельника по пятницу (530) 743-6933.
    • Каждая партия отработанного масла не может превышать 55 галлонов, а вместимость любого отдельного контейнера не может превышать 55 галлонов.
    • Отработанное масло должно транспортироваться генератором отработанного масла.
    • Связанные использованные масляные фильтры также принимаются в этом центре.
    • Отработанное масло и масляные фильтры принимаются бесплатно.
    • Транспортные материалы в герметичных герметичных контейнерах.
    • Абсорбенты принимаются за плату в зависимости от количества и типа материалов.
    • При звонке на прием предъявите свой идентификационный номер производителя опасных отходов Агентства по охране окружающей среды (EPA). Недавние законодательные изменения теперь требуют, чтобы все производители опасных отходов имели идентификационный номер EPA. Если у вас нет EPA ID #, в следующем разделе описывается, как его получить.
    • Другие опасные отходы принимаются от условно освобожденных производителей малых количеств (CESQG) на предприятии по переработке опасных отходов в Юба-Саттер за плату, зависящую от суммы
      и тип материалов.
    • Ограничено предприятиями и другими организациями, физически расположенными в округах Юба или Саттер. Может потребоваться подтверждение права на участие.
    Идентификационный номер генератора EPA
    • Производители любого количества отходов, не связанных с Законом о сохранении и восстановлении ресурсов (RCRA), или менее 100 кг (27 галлонов) отходов RCRA в месяц должны получить идентификационный номер EPA Калифорнии. Отработанное масло не относится к опасным отходам RCRA. Чтобы получить идентификационный номер Агентства по охране окружающей среды Калифорнии, позвоните по телефону (800) 618-6942. Плата за подачу заявки отсутствует, хотя есть ежегодная плата за проверку, зависящую от количества сотрудников во всей организации.Комиссия не взимается, если количество сотрудников менее 50.
    • Генераторы, производящие более 100 кг (27 галлонов) отходов RCRA в месяц, должны получить идентификационный номер Агентства по охране окружающей среды США. Чтобы получить идентификационный номер Агентства по охране окружающей среды США, необходимо подать форму 8700-12 «Уведомление о регулируемой деятельности по обращению с отходами». Эту форму можно запросить по телефону (415) 495-8895. Сбор за подачу заявки не взимается, хотя описанный выше ежегодный сбор за проверку также распространяется на идентификационные номера Агентства по охране окружающей среды США.
    Требования к обращению с отработанными масляными фильтрами, их хранению и транспортировке
    • Перед хранением или транспортировкой из использованных масляных фильтров необходимо слить все свободно текущее масло, которое представляет собой непрерывный поток отработанного масла из фильтра, когда он перевернут.Отработанное масло, текущее по каплям, не считается сыпучим. Если фильтр оборудован заслонкой или другим устройством, препятствующим сливу отработанного масла из фильтра, необходимо манипулировать этим устройством, чтобы отработанное масло стекало свободно.
    • Отработанные масляные фильтры должны храниться, маркироваться, храниться и транспортироваться в закрытых, непромокаемых, непротекающих контейнерах. На контейнере должна быть надпись «Слитые отработанные масляные фильтры» и указана начальная дата накопления.
    • Отработанные масляные фильтры необходимо перевозить с транспортной накладной для записи передачи, включая названия производителя, перевозчика и принимающей компании, адреса, номера телефонов, количество и размер переданных контейнеров с использованными масляными фильтрами и дату передачи.Копии каждой транспортной накладной должны храниться в помещениях генератора, транспортера и приемного пункта, где использованные масляные фильтры обрабатывались в течение трех лет.
    Обработка отработанного масла

    Осторожно обращайтесь с отработанным маслом. Не вдыхать пары и избегать контакта с кожей. Отработанное моторное масло часто содержит токсичные вещества, такие как свинец, кадмий и другие металлы, а также токсичные органические вещества, такие как бензол, полиароматические углеводороды и растворители.

    Фактически, в соответствии с разделом 25250 Кодекса здравоохранения и безопасности Калифорнии.5:

    • Выброс отработанного масла на сушу, в канализацию, дренажные системы, поверхностные воды, грунтовые воды, водотоки или морские воды является незаконным.
    • Утилизировать отработанное масло путем сжигания или сжигания в качестве топлива, в том числе в обогревателях и аналогичных устройствах, является незаконным.
    • Использование отработанного масла или переработанного масла в качестве средства пылеподавления (дорожное масло) или для борьбы с насекомыми или сорняками является незаконным.
    • Вывоз отработанных масляных фильтров в мусорные баки и на свалки также запрещен.
    Ограничения по накоплению отработанного масла

    Закон штата Калифорния ограничивает объем и время, в течение которых отработанное масло и другие опасные отходы могут накапливаться без разрешения на хранение опасных отходов. Как правило, производитель менее 1000 кг (2200 фунтов; 270 галлонов) опасных отходов в любой календарный месяц может накапливать опасные отходы на месте в течение 180 дней или меньше без разрешения на хранение.

    Как правило, производитель 1000 кг (2200 фунтов; 270 галлонов) или более опасных отходов в течение любого календарного месяца может накапливать опасные отходы на месте в течение 90 дней или меньше.

    Услуги по сбору масла

    Коммерческие службы по сбору отработанного масла обеспечивают сбор отработанного масла на месте. Некоторые такие услуги перечислены на желтых страницах. Эти услуги в настоящее время взимают около 0,20 доллара за галлон за сбор на месте при минимальной цене около 55 долларов.

    В начало

    Новый стандарт General Motors в моторных маслах

    Масло dexos 1 действительно обладает некоторыми уникальными свойствами, указанными инженерами General Motors.

    Автор: Дуэйн Бланкеншип |
    Категория: Авто |
    Выпуск: июнь 2011 г.

    Джо Гибсон и Келен Найт из компании Jim Glover Chevrolet с образцами нового моторного масла Dexos 1, нового стандарта, рекомендованного для большинства автомобилей Chevrolet.

    Купив новый автомобиль Chevrolet, вы получите больше, чем просто новый автомобиль, кроссовер, внедорожник или грузовик. В двигателе вашего нового Chevy используется новое масло.Это масло dexos 1, и, по словам Джима Гловера, директора Chevrolet по запасным частям Кэлен Найт: «Новое масло, рекомендованное GM, представляет собой смесь синтетического и обычного масла и имеет более высокий класс, чем масла, ранее рекомендованные для использования в продукции Chevrolet».

    Вместо нового стандарта масла Chevrolet рекомендовала масла «GF-4». Эти масла, используемые большинством производителей автомобилей, будут соответствовать новой спецификации «GF-5». Масло GF-5 и масло dexos 1, специально предназначенное для GM, обеспечивают лучшие характеристики для современных двигателей, обеспечивая более чистые поршни, меньшее количество коррозии и общее повышение производительности двигателя.

    Новое масло dexos 1 также «обратно совместимо», что означает, что можно переходить на новое масло в продуктах Chevy, произведенных до 2011 года. Не все автомобили Chevrolet будут рекомендовать использовать новое масло, поэтому всегда разумно проверять рекомендации производителя для вашего автомобиля, будь то модель 2011 года или до 2011 года. Полностью синтетическое масло по-прежнему рекомендуется как для новых моделей Corvette, так и для Camaro.

    У нового моторного масла dexos 1 есть свои преимущества.Хотя dexos 1 снизит внутреннее трение в двигателе, что, в свою очередь, улучшит топливную экономичность, выигрыш настолько мал, что средний водитель, вероятно, никогда не заметит разницы. Тем не менее, может быть польза от увеличения времени и пробега между заменами масла. Показано, что новое моторное масло dexos 1 обеспечивает более высокие смазывающие качества и уменьшает накопление шлама и повреждение чувствительных устройств контроля выбросов. Хотя ваши привычки вождения могут позволить вам продлить период и пробег между заменами масла, хорошие советы и общая логика подскажут, что вы будете придерживаться интервалов, рекомендованных GM.

    Масло dexos 1 действительно обладает некоторыми уникальными свойствами, указанными инженерами General Motors. Одним из требований было лучшее сопротивление аэрации, попадание пузырьков воздуха в масло. Если в масле вашего автомобиля присутствуют пузырьки воздуха, компоненты, приводимые в действие моторным маслом, не будут двигаться, поскольку они были предназначены для движения, что ограничивает производительность и эффективность двигателя.

    Несмотря на то, что во всем мире существует множество организаций, продвигающих стандарты масла, многие потребители знают об Американском институте нефти (API) и их классификации масел.Возможно, вы также слышали о Международном комитете по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC). API — это организация, ориентированная на потребителей, в то время как ILSAC — это торговая организация, которая работает в основном с производителями автомобилей и теми, кто продает моторные масла на коммерческой основе. Обе организации много лет работали вместе, и их рейтинги совпадают.

    Если в вашем автомобиле используется dexos 1, крышка маслозаливной горловины будет указывать это. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля также будут указаны рекомендации по моторному маслу.Если вы все еще сомневаетесь, обратитесь в сервисный отдел Jim Glover Chevrolet. «Пожалуйста, помните, — говорит Найт, — если вы решите не использовать новое рекомендованное масло dexos 1, а выбранное вами масло не соответствует спецификациям GM, вы можете снизить производительность двигателя, и это может привести к отказу GM в гарантии. требовать.»

    По словам менеджера по обслуживанию Джо Гибсона, это действительно очень просто. Используйте масло, рекомендованное для вашего автомобиля, и вы получите улучшенную топливную эффективность, улучшенную чистоту двигателя, защиту от коррозии, контроль отложений, защиту от износа и контроль аэрации.

    За дополнительной информацией обращайтесь по телефону

    Джим Гловер Chevrolet

    8130 Э. Скелли Доктор
    Талса, Оклахома-сити 74129
    (918) 663-2300

    www.jimgloverchevy.com

    Об авторе Дуэйн Бланкеншип

    Бланкеншип окончил Университет Оклахомы и всю жизнь работал в рекламе. Он начал свой собственный рекламный бизнес в 1993 году и любит создавать графику и писать.Хобби — охота, рыбалка, рисование карандашом. Дуэйн и его жена Дженис женаты более 50 лет и активны в своей церкви и обществе. С 2005 года он пишет статьи для журнала Value News / Values ​​Magazine.

    Season’s Eating — PRIOR

    В этот праздничный сезон наши списки желаний и подарочные списки пересекаются по-новому: мы хотим поддержать рестораны в Нью-Йорке, Лондоне и районе залива, которые мы больше всего любим и скучаем, в надежде, что они смогут оставайтесь открытыми на долгие годы — и мы хотим разделить их вкус и щедрость духа.Вот лишь некоторые из способов, которыми мы доставляем любовь.

    Один из наших любимых ресторанов Нью-Йорка, King’s, деревенская англо-итальянская кухня, одновременно сдержанная, уютная и всегда вкусная. Повара Джесс Шэдболт и Клэр де Бур познакомились во время работы в лондонском кафе River Café. Как и праздничное предложение их альма-матер, коробка King’s чрезвычайно щедра, в ней есть рождественский торт, банки с их домашним риччарелли (тосканское миндальное печенье), ноччола (например, Nutella) и джем из айвы, а также сумка King. и одеяло из овечьей шерсти — аксессуар сезона на открытом воздухе.Они также предлагают лучший наполнитель для чулок: долговую расписку на только что отжатое оливковое масло — сотрудничество с виноделом из Монтальчино — Sesti — которое поступит в январе. Доставка по стране. 260 долларов.

    Нажмите здесь , чтобы купить

    Коробка праздника короля. Фото любезно предоставлено Кингом.

    Пока мы не соберем группу друзей в баре Momofuku Ssäm, чтобы поделиться знаменательным бо ссам от шеф-повара Дэвида Чанга — медленно обжаренной свиной лопатки, глазированной коричневым сахаром, которую измельчают на столе и заправляют в воздушные картофельные рулеты Мартина имбирно-луковый соус и новый хрустящий соус чили Momofuku — мы можем воссоздать ощущения дома для 4-10 человек с помощью фантастической службы доставки ресторана Goldbelly.В него даже входит набор для жареного риса на остатки еды. Пока мы находимся на сайте, мы могли бы подарить несколько десятков свиных булочек Momo и зайти на страницу Russ & Daughters, чтобы заказать полноценный бублик для наших любимых эмигрантов из Нью-Йорка. Доставка по стране. От 189 $.

    Нажмите здесь , чтобы купить

    Momofuku Bo Ssäm. Фото любезно предоставлено Momofuku.

    Этот винный бар и ресторан в Бруклине по-настоящему добился своего успеха до марта: отличный обзор Times, звезда Мишлен и постоянно удивляющий список натуральных вин, которые стали одними из лучших в городе, с распределением, которое было трудно найти за пределами Европа.Владельцы всегда хотели создать винный клуб, но были слишком заняты управлением рестораном, и, ну, в жизни есть забавный способ дать вам то, что вы хотите. Теперь вы можете подписаться на их ежемесячную акцию, в которую входят раритеты, би-сайды и лучшие хиты, выбранные винным директором Джастином Черно. В зависимости от того, сколько бутылок вы выберете, в вашей коробке могут быть закуски от шеф-повара. Коктейль-клуб тоже доступен. От 40 долларов США.

    Нажмите здесь , чтобы купить

    Винная акция «Четыре всадника».Фото Дэмиена Лафарга.

    Скажите честно: вы когда-нибудь действительно любили панеттоне? Он бывает довольно сухим и безрадостным. Иначе обстоит дело с пекарней, ответвлением Manresa, рестораном, отмеченным тремя звездами Мишлен в Лос-Гатосе, Калифорния. Партнер и главный пекарь Эйвери Ружичка приправляет свою маслянистую органическую версию темным шоколадом, миндалем и засахаренными апельсинами, добавляя какао-порошок, мед и сироп ячменного солода для сложной, жареной сладости. Для тех, кто полностью снисходителен, она также делает широкоформатный бретонский куань-аманн — это хрустящее изделие из слоеного теста, покрытого маслом и сахаром, — которое заставит ваших благодарных получателей пересмотреть свои новогодние решения.

    Нажмите здесь , чтобы купить

    Manresa Bread Triple Chocolate Orange Panettone. Фото любезно предоставлено Manresa Bread.

    Каждый год мы надувались, удаляя объявления о подарочных коробках из этого лондонского заведения: до сих пор ресторан, который изменил наше представление об итальянской кухне, не мог поставляться на международном уровне. Теперь, когда они убрали бутылку с выпивкой, награда может распространяться по всему миру, делясь вкусами и угощениями от шеф-повара Рут Роджерс и ее веселой группы.Неоновые оттенки включают бутылку оливкового масла 2020 года, льняные салфетки, свечи True Grace и тотализатор (не говоря уже о самой коллекционной коробке), а также кастрюлю фарината на медной основе и муку из нута, рождественский торт Дада и другие итальянские восторги. Те, кто живет в Великобритании, могут выбрать и другие коробки, доставка которых начнется 7 декабря. 450 фунтов стерлингов.

    Нажмите здесь , чтобы купить

    Международная подарочная упаковка River Cafe. Фото любезно предоставлено River Cafe.
    Было принято

    предзаказа на вдохновляющее рождественское меню от самого стильного шеф-повара Лондона Скай Гингелл, созданного из ингредиентов, выращенных на ферме Fern Varrow, которая обслуживает гиперсезонный ресторан Somerset House (а в наши дни и службу доставки).Когда дело доходит до праздничных сладостей, хотя трудно выбрать между хлебом панеттоне и масляным пудингом, батончиками нуги и живописным галетом из яблока и айвы, мы дарим весенний рождественский торт, приготовленный по рецепту Ферн Варроу с замороженными фруктами. . Доступно для отправки в виде одного ломтика или целой буханки, если получатель находится в радиусе 12 миль от ресторана. От 7 фунтов стерлингов.

    Нажмите здесь , чтобы купить

    Весенний рождественский торт. Фото любезно предоставлено Spring.

    Ресторан Shoreditch Джеймса Лоу привносит современные перфекционистские нотки в сезонные британские блюда, то есть безупречно приготовленные и тщательно приготовленные. Возьмем, к примеру, его праздничные наборы для пирогов с мясным фаршем: 12 предварительно нарезанных дисков и крышек для панировочного теста, готовых для наполнения и выпечки дома. Давайте на мгновение поговорим об этой начинке: мясо поступает от вышедших на пенсию молочных коров Джерси для более насыщенного вкуса (и более экологичной альтернативы).

    Related Post

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.