Какое масло использовать для смазки цепи бензопилы

У меня есть дача за городом и без хорошей бензопилы там делать нечего. Заготовка дров и обрезание кустов – это не все виды работ, в которых задействован инструмент. В прошлом году я делал пристройку, и бензопила пришлась как нельзя кстати. Впрочем, не все было так гладко, потому что, я не предусмотрел, что цепь пилы желательно смазывать качественным составом.

Занимаясь автомобилями, часто сталкивают с разными смазками, масляными составами, прочими веществами. Но даже при таком формате занятости, я и не подозревал, что сегодня выпускают масла для цепи бензопилы в очень широком ассортименте.

Для жителей деревенской местности, а также, для таких дачных жителей, как я, важно иметь в наличии масло для смазки цепи, которое механизму не нанесет вреда и позволит выполнить все необходимые функции. Вот здесь-то и важно знать, какое лучше вещество использовать для цепных пил, а какая смазка просто для этой цели не подойдет. Вот давайте и обслужим вопрос подобнее.

Зачем смазывают бензопилы?

Самый популярный инструмент для тех, кто часто занимается домашними делами самостоятельно – это бензопила. При помощи устройства можно выполнять разные работы, но при этом, очень важно обеспечить цепи пилы хороший уход, чтобы она долгое время могла находиться в рабочем состоянии. Особую роль в вопросе ухода за пилой играет масло для цепей. Не следует использовать первую попавшуюся смазку, а лучше задействовать смазки, которые будут полностью удовлетворять принципам работы инструмента и соответствовать модели пилы.

Современные бензопилы оснащены специальной системой смазки пильной гарнитуры. Более того, разработчики уделяют значительное внимание этому вопросу, чтобы сделать инструмент конкурентоспособным. В инструкции по эксплуатации присутствует целый параграф, посвященный этой сфере. Вместе с тем, подойти к вопросу выбора подходящего состава для смазывания отдельных деталей инструмента, нужно максимально внимательно, поскольку ошибочных мнений и недопонимания со стороны пользователей, очень много.

Группы масел, подходящих для бензопил

Порядок работы бензопилы достаточно простой. Чем выше частота оборотов, тем сильнее вращается ротор насоса и позволяет смазке поступать на пильную гарнитуру. Масло заливается в специальный бачок, из которого оно и поступает на пилу. Эту емкость и придется каждый раз заправлять смазкой. Иными словами, при правильной эксплуатации, пила будет отлично работать длительное время.

Помимо понимания того, как функционирует это не сложное оборудование, можно приступать к подбору специального смазывающего состава. Определить, какое вещество лучше не просто. Обычно, люди ориентируются на отзывы других покупателей и на рекомендации производителей. Современные смазки делятся на несколько групп. Составлю таблицу:

Группа смазок	Характеристики
Оригинальные	Такой вариант может оказаться наиболее удобным, поскольку производители техники стараются оптимизировать смазку под конкретную модель. В основе таких составов часто используются рапсовые базы, что почти не вредит окружающей среде и самочувствию человека. Из недостатков стоит отметить высокую стоимость таких смазок.
Узкопрофильные	Используются для инструментов сторонних изготовителей, а также, отличаются относительной дешевизной. По рабочим характеристикам практически не отличаются от составов предыдущей группы.
Индустриальные	Наиболее распространенные составы, которые неплохо себя зарекомендовали при заливке в бензопилу. Оригиналу в плане рабочих возможностей значительно проигрывают, но и стоимость существенно ниже. Имеют низкую вязкость.
Новые моторные или трансмиссионные	Экономически не очень обоснованное решение, поскольку реализуются в больших объемах, а для пилы, эксплуатируемой в домашних условиях, они попросту не нужны. Отличаются хорошей вязкостью и подходят для эксплуатации оборудования в зимний период.
Отработка	Уже использованные масла заливать в бачок категорически не стоит. Это может значительно навредить инструмент, а также, причинить вред здоровью человека. Смазочные характеристики веществе крайне малы, а потому, и не стоит использовать такой продукт вообще.

Обычно, производители оригинальных составов завышают стоимость смазки, поэтому, стоит просто знать, какими характеристиками отличаются те или иные продукты, а потом, использовать их для конкретной модели бензопилы. Видео по теме позволит дополнить сказанное:

Наиболее популярные бренды смазок

Сегодня смазок предлагается на рынке очень много, но лучше не тратить деньги понапрасну, а купить один из надежных и популярных составов. Наибольшим спросом пользуются следующие варианты:

• Stihl Forest Plus – лучший продукт, который отличается высокой стоимостью, но и обладает хорошим качеством. Универсальный в использовании;
• Motul Timber 120 – состав, разработанный на минеральной основе. Отзывы покупателей исключительно положительные;
• Liqui Moly Bio-Sage-Kettenoill – биоразлагаемый продукт, дорогостоящий, имеет неплохие качества, но проигрывает по рабочим показателям топовым составам;
• Oleo Mac Eco-Lube – дешевый, но достаточно качественный состав. Подходит для разного типа бензопил.

Однозначного ответа на вопрос о том, какая смазка лучшая, нет. На результат оказать влияние могут условия эксплуатации пилы, частота и модель инструмента.

Заключение

Завершить представленный обзор можно выводами:

1. Бензопила с цепной гарнитурой требует специальной смазки. Это позволяет обеспечить качественную работу инструмента и его длительную сохранность.
2. Все смазки делятся на группы, причем отработанное масло категорически не стоит использовать в качестве смазки для пилы.
3. Ответить на вопрос, какие смазки лучшие, достаточно сложно, поскольку работа инструмента зависит еще и от ряда внешних факторов.

какие пропорции, как разбавлять и сколько лить

Для владельцев частных домов и дачных участков бензопила является незаменимой техникой. С ее помощью можно быстро и легко выполнить различные работы — распил дров, строительство деревянных сооружений и обрезка старых деревьев. Чтобы такая техника служила долго и безотказно необходимо правильно соблюдать правила эксплуатации бензопилы.

Одно из таких правил — приготовление топливной смеси для цепи бензоинтсрумента. Как это сделать правильно и какой должен быть состав топлива мы попытаемся выяснить в нашей статье.

Масло для смазки цепей бензопил

Бензопила имеет два бака, в один из них заливают бензин, а в другой масло для смазки цепи техники. От качества и состава масла, а также топлива будет зависеть долговечность, исправность бензопилы. Часто в магазинах техники предлагается готовое масло от производителей бензопил, оно и предназначено для такой цели. Готовый продукт подходит для работы при низких температурах и не загрязняет окружающую среду.

Готовое масло можно заменить другим, главное, чтобы оно было не отработанным. Представители фирм-изготовителей техники рекомендуют покупать фирменное масло или готовить смесь на основе, указанного в инструкции по эксплуатации. Если в инструкции нет конкретно указанного вида масел, тогда можно купить двухтактное масло, которое продается в специализированном магазине. Двухтактное масло может быть двух видов:

• Минеральное
• Синтетическое

Специалисты советуют использовать синтетическое масло для бензопил, но по цене оно всегда дороже. Главным преимуществом такого вида смазочного материала является то, что в процессе эксплуатации техники в цилиндре не образуется нагар, а это продлевает сроки службы техники.

Если использовалось масло минеральное на протяжении 100 рабочих часов, тогда лучше продолжать им пользоваться, поскольку в процессе работы мог накопиться нагар. Синтетический продукт имеет свойство очищать и смоет со стенок цилиндра отложенный слой, а это приведет к повреждению техники.

Как правильно делать смесь для смазки цепи

Если использовать для бензопилы «родное» масло, то нужная пропорция указана на упаковке, обычно это 1:50 к бензину. Когда применяется другой продукт, тогда лучше разводить смесь 1:40, другими словами, необходимо разделить 1 литр масла на 40 и полученный результат добавить на 1 литр бензина.

Для самостоятельного приготовления смеси нужно использовать бензин А-92 и А-95, если октановое число будет ниже, то это может привести к поломке двигателя. Если бензин долго простоял в канистре или другой емкости, он считается уже несвежим и теряет свои свойства. Бензопила на плохом топливе не сможет работать мощно и эффективно.

Специалисты советуют выбирать масло для большинства бензопил, которые используются в наших регионах, имеющие класс API-TB и API-TC, предназначенные для двухтактных двигателей. Не стоит экономить на ингредиентах, а покупать качественные масла от известных производителей и точно соблюдать пропорции для приготовления смеси.

Если добавить в смесь больше масла, то это приведет к образованию нагара в свечах и поршнях. Лишний бензин будет способствовать появлению задир на поршнях и быстрому выходу из строя двигателя бензопилы. Перед тем как готовить смесь нужно внимательно прочитать инструкцию по данной модели техники.

Готовые смеси не рекомендуется долго хранить, максимум 1 месяц, нельзя сохранять ее в открытом виде или на солнце. Вода или пыль, попавшая в смесь, могут привести к поломке карбюратора, поскольку установленный фильтр не сможет полностью очистить топливо.

Емкость для приготовления топливной смеси

Перед тем как приступить к созданию топлива возникает вопрос — в чем смешивать пропорции масла и бензина? В специализированных магазинах есть канистры с мерными делениями, а также двумя отверстиями. В них нужно отдельно залить бензин и масло, после этого закрутить крышки и все тщательно смешать, наклонив канистру.

Можно использовать и более простые емкости, которые всегда есть под рукой, например, пластиковые бутылки или стеклянные, но в таких предметах возникает статистическое электричество. Обязательно нужно проследить, чтобы в емкость не попала пыль или влага, твердые частицы, если все пропорции соблюдены, тогда нужно все хорошо смешать.

Когда смесь окончательно готова, ее можно залить в бак, аккуратно не развивая топливо и так, чтобы он был заполнен не до конца. В зависимости от использования бензопилы нужно или полностью использовать весь смазочный материал либо слить его в емкость и затем снова залить по необходимости, но не позднее чем через 30 дней.

Хорошо применять различные присадки, рекомендуемые производителями техники, чтобы топливо было более качественным. В продаже присадок продается очень много и можно выбрать подходящую для своей бензопилы.

Работа системы смазки цепи, виды масел

Необходимо периодически проверять уровень масла в баке и работу смазочной системы. Если посмотреть на вращающую цепь с освещенной поверхностью, то при наличии масляных брызг система работает нормально и настроена правильно. Если режущая гарнитура быстро нагревается, то это говорит о минимальном уровне смазочного материала в цепи, поэтому она может защемляться во время работы.

Видов масел очень много, они могут быть разными по цене, экологичными, продаваться в разных по объему емкостях. Можно рассмотреть несколько вариантов изделий.

• Бюджетный вариант — Нанотек Стандарт, с ним можно работать при температуре до -20^оС, Нанотек Премиум до -30^оС. Также в эту категорию можно отнести продукт от Энкор, емкостью 1 литр.
• Масла минеральные с приставкой Био — Makita Biotop, Stihl Bio Plus.
• Масла, рекомендованные производителями бензопил — Makita Biotop, Makita, Oregon.
• В тарах больших объемов — масло Энкор 3-5 литров, Stihl 5 литров, Oregon 5 и 25 литров.

Заключение

Основная задача создания смеси для смазки цепи — бесперебойная работа двигателя, полное сгорание топлива, чтобы в итоге не могли образоваться дым, нагар или задиры. Соблюдение нужных пропорций, правильная эксплуатация и качественные ингредиенты помогут как можно дольше использовать бензопилу для различных хозяйственных работ.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Масло для смазки цепи бензопилы: какое заливать, расход, марки

Бензопилы получили самое широкое распространение в быту и промышленности. Особенности их конструкции определяют то, что для обеспечения длительного срока службы приходится проводить периодическую смазку цепи и многих других элементов. Отсутствие смазывающего вещества может негативно сказываться на работе инструмента, снижать его эффективность и длительность эксплуатации.

Масло для смазки цепи бензопилы

Масло для смазки цепи

Практически все бензопилы поставляются с инструкцией по эксплуатации. В подобном руководстве указывается то, что во всех случаях нужно заливать масло для цепи с высоким адгезионным эффектом.

Адгезия – показатель, характеризующий степень сцепления смазывающего вещества с поверхностью шины цепи.

Адгезионное масло требуется для работы цепи по следующим причинам:

1. На момент работы устройства цепь перемещается с большой скоростью. Если использовать масло с низким показателем адгезии, то во время работы оно будет разбрасываться по инерции. Проверить это можно самостоятельно, для чего достаточно добавить обычное смазывающее веществ на поверхность и добавить газу.
2. Масло должно обладать высоким смазывающими свойствами. При большой скорости перемещения шины она может сильно нагреваться, за счет чего применяемый металл при изготовлении становится мягким и менее износостойким.

Масло для смазки в различных емкостях

Стоит учитывать тот момент, что при длительном применении бензопилы потребуется большой количество масла, так как оно быстро вытирается с поверхности шины. Производством веществ для смазки цепи занимаются самые различные компании.

Какие детали бензопилы нуждаются в масле?

Современная бензопила представлена сложным механизмом, которая состоит из большого количества различных элементов. В смазке нуждаются следующие элементы:

1. Цепь – элемент, при на котором закреплены лезвия для пиления дерева. Она состоит из большого количества отдельных элементов, подвижно соединенных между собой. На момент эксплуатации устройства поверхность может сильно нагреваться. При этом металл из-за повышенной влажности может ржаветь, за счет чего существенно снижается эксплуатационный срок.
2. Двигатель – часть бензопилы, за счет которой шине передается вращение. Современные двигатели также нуждаются в смазывающем веществе, который способен существенно продлить эксплуатационный срок. Для смазки цепи и двигателя используются разные смазывающие продукты, что стоит учитывать.

Заливка масла в бензопилу

В инструкции по эксплуатации также указывается то, какие элементы бензопилы нуждаются в смазке.

Когда применять специальное масло для смазки цепи?

Производители рекомендуют использовать специальное масло для смазки цепи во всех случаях использования бензопилы. Эта рекомендация связана с нижеприведенными моментами:

1. Масляный насос может выйти из строя. Это связано с особыми свойствами смазывающего вещества.
2. Применение отработки или других масел иного предназначения снижает способность инструмента к высоким оборотам.
3. При сильном износе шины на нее нельзя ставить новую цепь. Это связано с повышенным износом поверхности. Рекомендуют приобретать минимум четыре цепи при частом проведении работ.
4. Категорически запрещается работать без залитого масла в бак. На момент заправки бензопилы топливом обязательно проводится смазка шины.

При использовании специального масла для смазывания цепи нужно уделять внимание его качеству, так как в составе не должно быть различных примесей или мусора. В противном случае масляный насос может быстро выйти из строя.

Смазка цепи бензопилы

Практически все производители бензопил и комплектующих занимаются выпуском смазывающих веществ. Масло для смазки цепи бензопилы защищает металл от быстрого снашивания и воздействия коррозии. Кроме этого, масло цепное долго держится на поверхности даже при длительной эксплуатации устройства.

Немного про смазку цепи бензопилы отработкой

Отработкой называется масло, которое уже отслужило свой срок в двигателе или коробке передач. Она часто используется для экономии средств, в том числе при обслуживании бензопилы.

Стоит учитывать, что отработка может привести к быстрому износу конструкции.

Это можно связать со следующими моментами:

1. Зачастую поломка связана с большим количеством металлической стружки в составе. Она попадает туда на момент эксплуатации двигателя и коробки передач, затем накапливается в поддоне.
2. При попадании на шину металлическая стружка становится как абразив. За счет этого существенно ускоряется процесс износа поверхности. Изнашивается звездочка с подшипником.
3. Отработка оказывает негативное воздействие и на места соединения подвижных элементов цепи. Из-за сильного износа увеличивается вероятность ее обрыва на момент эксплуатации.

Отработанное масло

Приведенная выше информация указывает на то, что во всех случаях нужно использовать специальный продукт, который предназначен для этого. Отработка, которая ранее использовалась в двигателе или коробке передач, для бензопилы не подходит.

Как должна работать система смазки цепи маслом?

Для обеспечения надежной работы бензопилы устанавливается специальная система смазки цепи маслом. Примером можно назвать следующую информацию:

1. Топливные баки подбираются по объему с учетом того, что при полной выработке топлива должно остаться немного масла. Кроме этого, важно правильно настроить карбюратор так, чтобы топливо быстро не вырабатывалось.
2. При медленном уменьшении масла на момент использования пилы эффективность смазки снижается в несколько раз, проводимость каналов тоже уменьшается. Со временем может появится неисправность, которую исправить будет достаточно сложно.
3. Рекомендуется время от времени проверять состояние масляного насоса. При необходимости можно регулировать производительность при помощи специального винта.
4. Проверить правильность работы насоса можно самостоятельно. Для этого шина подносится к освещенной поверхности. Если на ней появляются масляные брызги, то конструкция работает правильно. Потребление смазки регулируется в зависимости от конкретной ситуации.

Система смазки пильной цепи

Признаком того, что в зону резания попадает недостаточное количество смазки можно назвать сильный нагрев и появление дыма, неприятного запаха на момент резания древесины. При сильном нагреве металл расширяется, за счет чего происходит защемление цепи в пазу.
Эффективность степени смазки снижается при попадании шины в грунт. Именно поэтому при неаккуратном использовании пилы она быстро изнашивается. Масло для цепи при контакте с грунтом собирает на себе различные вещества, за счет которых нагрев металла ускоряется.

Проблемы универсальности

Универсальное масло для смазки цепей бензопил обладает относительно непривлекательными эксплуатационными качествами. Стоит учитывать, что даже производители смазывающих веществ не указывают на их 100% универсальность.

Неправильный выбор приводит к тому, что износ конструкции увеличивается примерно на 10% и снижается рабочий ресурс пильного комплекта.

Приведенная выше информация указывает на то, что универсальных вариантов исполнения масел нет. Именно поэтому при выборе нужно уделять внимание эксплуатационным свойствам, в частности, температурному режиму.

Эксплуатационные свойства

При производстве фирменных и стандартных масел учитываются стандарты, связанные с вязкостью или плотностью, а также концентрацией посторонних примесей. Среди особенностей отметим следующие моменты:

1. Органические и минеральные составы практически не отличаются по своим эксплуатационным качествам. Это связано с тем, что с поверхности шины смазка слетает довольно быстро. Существенно переплачивать за покупку дорогих смазок не стоит, так как разница несущественна.
2. Защитные свойства минеральных составов существенно выше, чем у природных. Именно поэтому при разовых работах рекомендуется использовать подобные масла.
3. Если между работами всего несколько дней, то рекомендуется применять органические составы. Они обходятся намного дешевле минеральных, при характеризуются высокой эффективность в применении.

Если смазка используется впервые, то следует подержать пилу на средних оборотах несколько минут и проверить, подходит ли она к конкретной модели. Подобные масла также характеризуются тем, при какой температуре могут сохранять свои эксплуатационные характеристики.

Выбор масла для двигателя

Масло для пильных цепей не всегда используется как универсальный вариант. Зачастую проводится заливка также варианта для двигателя, от которого шина получает вращение. При его выборе учитываются следующие моменты:

1. Нужно отдавать предпочтение исключительно вариантам исполнения, которые рекомендует производитель пилы.
2. Большей популярностью пользуются минеральные смазки, так как они более эффективны в применении.
3. Продукция известных производителей характеризуется более высокими эксплуатационными характеристиками.
4. Нужно учитывать и рекомендуемый температурный режим. Некоторые варианты исполнения не могут эксплуатироваться при слишком низкой температуре, так как это приводит к повышению вязкости. Слишком высокая вязкость становится причиной повреждения конструкции при работе на высоких оборотах.

Различные марки масел для бензопилы

Если своевременно не добавить смазывающее вещество в двигатель, то он может быстро изнашиваться или вовсе выйти из строя.

Критерии самостоятельного выбора

Часто возникают проблемы, связанные с тем, что нельзя найти подходящее фирменное масло. Многие специалисты рекомендуют подобрать аналог от известных производителей, которые обеспечат длительную эксплуатацию устройства. Среди особенностей выбора смазки цепи отметим следующие моменты:

1. В продаже встречаются бюджетные и дорогие аналоги. Цена может зависеть от самых различных параметров, к примеру, стойкость к нагреву.
2. Постоянное применение продукции одного бренда позволяет открыть все возможности смазывающего вещества. Подобрав качественный продукт известного производителя можно приобретать его постоянно.
3. Нельзя приобретать смазку с ярким осадком и фракционным расслоением. При этом подобное предложение часто обходится намного дешевле, чем брендовые варианты.
4. Если приобретается товар малоизвестного бренда, то перед этим изучаются потребительские отзывы. В интернете можно встретить довольно большое количество различных блогов и сервисов, на которых можно встретить отзывы. Конечно, не всем нужно верить, так как некоторые будут размещаться в рамках рекламной компании. Не стоит забывать о том, что хорошее масло не будет стоить дешево.
5. Запрещается смешивать минеральное и органическое масло, так как их эксплуатационные характеристики существенно снижаются. Поэтому старое вещество рекомендуют слить, после чего только можно заливать новое.

Работа системы смазки должна своевременно контролироваться. При неправильном выборе масла срок службы пилы уменьшается в несколько раз.

Подгонка плотности масла к внешним температурным факторам

Эксплуатационные характеристики смазки снижаются при ее эксплуатации на момент снижения температуры окружающей среды до -20 градусов Цельсия и ниже. Также при низкой температуре неправильно работает насос, который отвечает за подачу масла. Решением подобной проблемы зачастую становится смешивание загустевшего состава керосином. Подобная добавка обеспечивает требуемую плотность вещества, но все же рекомендуется снизить оказываемую нагрузку.
При слишком низкой температуре окружающей среды нужно следить за эффективностью смазки основных элементов. Эту рекомендацию также можно связать с тем, что жидкость в древесине начинает замерзать, повышая твердость и снижая степень обрабатываемости. Слишком высокая нагрузка становится причиной быстрого износа.
Повышение вязкости приводит к тому, что усложняется работа двигателя. Именно поэтому многие производители указывают то, в каких условиях может использоваться бензопила.

Опасность применения масляного фальсификата

Дешевые смазывающие вещества по своим свойствам уступают фирменным разработкам. При этом производители дорогих вариантов исполнения указывают на то, что пилу следует использовать с наименьшей нагрузкой. Кроме этого следует учитывать:

1. Фальсификаторы ускоряют износ материальной части. При этом конструкция при сильном износе не может быть сдана в ремонт по гарантии, так как при эксплуатации заливали нерекомендуемое масло.
2. Быстрый износ может привести к тому, что двигатель или шина быстро выйдут из строя. Двигатель, работающий на топливе, представлен сочетанием различных подвижных элементов. Для того чтобы снизить их износ в конструкцию добавляется определенное количество специального смазывающего вещества, которое также обеспечивает требуемое охлаждение. При работе из-за нагрева и медленного изнашивания металла свойства масла существенно изменяются. Именно поэтому время от времени приходится проводить полную его замену.

Для того чтобы исключить вероятность применения фальсификаторов смазывающее вещество для бензопил рекомендуют приобретать в специализированных магазинах. Только в этом случае можно рассчитывать на то, что информация на упаковке будет соответствовать реальной.

Особенности хранения

Новые и отработанные цепи рекомендуется хранить в масляных ваннах. Эта рекомендация связана с тем, что при длительном воздействии влажности на поверхности может появится сильная коррозия. Для хранения можно использовать и отработку или моторные масла, так как в данном случае важно защитить металл от воздействия коррозии.

Хранение отработанного масла

В заключение отметим, что только при соблюдении основных рекомендаций можно обеспечить длительную эксплуатацию конструкции. Стоимость шины или цепи, а также двигателя очень высоки, при неправильной смазке всего за несколько часов работы они могут прийти в полную непригодность. Поэтому можно существенно сэкономить, купив правильную смазку для цепи и двигателя.

Масло для цепи бензопилы: какое использовать и заливать

Любая бензопила представляет собой сложное устройство, имеющее не только мотор, но и пару баков. Один из них предназначен для топлива. В него заливают бензин. Второй бак ориентирован на использование масла. Этот продукт необходим для того, чтобы смазывать цепь прибора.

Чем смазать цепь?

Основной критерий выбора масла для бензопилы

Для большинства пользователей функционирование устройства не представляет ничего сложно. Однако главным вопросом остается проблема, какое масло для смазки цепи бензопилы использовать. Правильно выбрать средство – значит продлить беспроблемный срок эксплуатации прибора.

Одним из критериев выбора является учет производителя пилы. Для отечественных инструментов Дружба и Урал отлично подходит масло, применяемое в совокупности с бензином 76 марки либо мотоциклетным составом. Соотношение с топливом рассчитывается по схеме 1:25. То есть его нужно заливать в бак не более, чем на 4%.

Если речь о таких высококлассных иностранных моделях, как Штиль и Хускварна, то рекомендуется применять фирменное масло в совокупности с топливом 92 либо 95 марки. Такой продукт для поддержания в рабочем состоянии цепи выпускают непосредственно торговые марки по производству бензопил:

• Stihl;
• Makita;
• Husqvarna;

Использование этого оборудования подразумевает и иное соотношение. Пропорции консистенций высчитываются по схеме 1:40. Это всего 2,5%. Инструмент зарубежного производства очень требователен к качеству заливаемого продукта. Топливо должно быть очищенным и освобожденным от разнообразных примесей.

Тонкости выбора

Какое масло заливать в бензопилу для смазки цепи, когда устройство активно функционирует при низкой температуре? Здесь выбор крайне сложен, поскольку необходимо учитывать физические свойства продуктов. Смазочные вещества не сделают продукт, разбавленный в бензине, идеальным. Это объясняется возрастанием уровня вязкости и процессами кристаллизации. Главное здесь – использование прибора, который адаптирован для работы в таких условиях. Это те инструменты, что подразумевают максимальную степень прогрева двигателя.

Учет работы мотора инструмента

Какое масло использовать для бензопилы, если расчет делается на мотор? Когда количество циклов достигает отметки 8,5 тыс./мин., то применять продукт для смазки цепи обязательно. Те инструменты, мощность которых варьируется в пределах 11-14 тыс./мин, и вовсе не могут работать без масел. Наличие данного продукта повышает моторесурс устройства в среднем на 10%. Именно поэтому эксперты уверены, что для специальных и бытовых бензопил отлично подходит применение так называемых «жигулевских» разновидностей масел.

Опытные эксперты настаивают на том, что в течение первых двух недель необходимо использовать только одну долю топливного состава. В противном случае велика вероятность образования химической реакции. Бензин в такой ситуации может окислиться, а масло и вовсе потеряет полезные свойства. Чем опасны подобные процессы? Они чреваты:

• перегревом мотора;
• засорением деталей;
• сбоем в функционировании ЦПГ.

Именно поэтому продукт, который необходимо заливать, должен внимательно контролироваться.

Когда выбирается вид смазки для звеньев цепи инструмента, очень важно отдать предпочтение специальным разновидностям продукта. Оптимально использовать масло с хорошей вязкостью. Такая консистенция отлично защищает элементы бензопилы от трения. Как результат, инвентарь прослужит долго и не будет расстраивать своего обладателя постоянными сбоями в работе. Если специальный продукт найти сложно, то рекомендуется применять автомасла.

Погодные условия – важный критерий

При необходимости выбрать масло для смазки цепи устройства, специалисты рекомендуют учитывать время года. Погодные условия весьма существенно влияют на применение инструмента. На видео показано, что для летних месяцев оптимальным вариантом являются минеральные версии. Этот тип продукта имеет свойство кристаллизоваться, что неприемлемо для низких температур. Для зимнего времени лучше всего подойдут масла, оснащенные специальными синтетическими добавками. Такие компоненты уменьшают степень вязкости. За счет данного средства бензопилой можно пользоваться вплоть до –40°С. Что касается полусинтетических вариантов, то их заливать можно при умеренных температурах.

 

Покупка масла с учетом производителя

Некоторые владельцы бензопил Урал, Тайга или Дружба, считая, что отечественный производитель менее требователен к качеству смазки, решают использовать машинные переработанные масла. На самом деле этого рекомендуется категорически избегать. Устройства, выпущенные иностранными торговыми марками Хускварна и Штиль, также крайне негативно откликаются на применение некачественных составов. Если по тем или иным причинам нет возможности залить качественный продукт, лучше воспользоваться такими версиями, как:

• моторные;
• трансмиссионные.

Это является допустимым.

На фото представлены инструменты, которые могут функционировать при очень высоком температурном режиме. Такой инвентарь для смазывания цепи требует использования составов, которые обогащены железными присадками. Они необходимы для того, чтобы стабилизировать влияние высоких температур на функционирование прибора.

Какое масло для цепи бензопилы выбрать и можно ли использовать отработку?

Любой движущийся механический элемент нуждается в смазке. Это аксиома, оспаривать которую бессмысленно. Однако в некоторых агрегатах невозможно организовать традиционную систему (масляный картер или закладка состава в герметичную полость, как в подшипниках).

Например, компрессор кондиционера использует смазку, добавленную в хладагент, а масло для цепи бензопилы подается фактически снаружи.

Дело в том, что зубчатая цепь постоянно (обтирается) деревянными заготовками, и удержать смазку в звеньях невозможно. Она просто будет выведена из зоны трения за несколько минут работы.

Многие владельцы бензопил безответственно относятся к этому вопросу, что приводит к быстрому выведению из строя не только цепей, но и других механизмов пилы.

Для чего смазывать цепь, и какие цепи лучшие?

Рассмотрим цепной механизм на примере велосипеда. Консистентная смазка закладывается не чаще, чем раз в году, а то и вовсе не обновляется. При этом ничего не ломается, и нет затруднений в движении.

Различие в том, что цепь бензопилы, в отличие от велосипедной, не провисает в воздухе, а постоянно опирается о шину.

При интенсивном распиле, нагрузка может быть такой сильной, что трение буквально раскаляет инструмент. Часть энергии тратится не на обработку дерева, а не преодоление этого самого трения. От нагрева цепь растягивается, теряется прочность, изнашивается гладкая поверхность шины.

Кроме того, при работе перегревается ведущая звездочка (если трение сухое). Это еще одна рабочая зона смазки.

Обратите внимание

Серьезные производители минимизируют возможные проблемы при эксплуатации, применяя более прочные сплавы, однако это не гарантирует сохранность материала при сухом трении.

Лучшие цепи выполнены из разных металлов: втулки рассчитаны на осевое вращение, а звенья выдерживают растяжение. Для того, чтобы цепь не провисала после продолжительного использования, выполняют предварительное натяжение.

Например, производитель «Хускварна» перед продажей вытягивает цепи бензопилы на тарированном оборудовании, сразу достигая предельного увеличения длины. После такой процедуры звенья не меняют геометрию при нагрузке.

Меньше вероятность, что цепь соскочит во время работы. Разумеется, нормальное состояние цепей под нагрузкой обеспечивается принудительной смазкой.

Она должна всегда находиться между звеньями и шиной. Каждый производитель рекомендует (и выпускает) смазочные материалы как для двигателя, так и для шины.

Это не значит, что масло для бензопилы «Штиль» нельзя использовать в той же «Husqvarna». Предназначение у них одинаковое, необходимо просто сверить характеристики.

Про то, какие масла для бензопил еще можно использовать, читайте тут.

Главное, не перепутать смазочные материалы для цепей и двигателя. Это совершенно разные составы.

Обратите внимание

Для большинства бензопил применяются двухтактные двигатели внутреннего сгорания.

Это обусловлено их малым весом и простотой обслуживания. В отличие от четырехтактных, эти моторы не имеют отдельного картера для масла. Даже четырехтактные двигатели в этом инструменте имеют систему смазки, которая принципиально отличается от ДВС в автомобилях.

Применение картерной системы смазки неприемлемо для бензопилы, поскольку во время работы инструмент постоянно меняет свое положение, смазка просто не будет попадать в маслопроводы.

А в двухтактных системах масло добавляется в бензин, поэтому маслонасос как таковой отсутствует. Это тема отдельной статьи, в нашем материале мы рассмотрим систему смазки.

Как устроена система смазки цепи

Вне зависимости от производителя, механизм подачи рабочей жидкости выполнен по одному принципу.

Из специального бачка, смазка цепи бензопилы попадает в маслонасос. При вращении основного вала, создается необходимое давление, и подает жидкость к шине.

В ней выполнена специальная проточка, которая обеспечивает прохождение масла вне зависимости от положения инструмента. На иллюстрации изображен механизм подачи в бензопиле «Штиль» 180: желтым цветом обозначен путь прохождения смазки от насоса по шине.

То есть, шина является составной частью системы, выполняя роль маслопровода. Такое решение позволяет удешевить конструкцию, не усложняя ее дополнительными элементами.

Регулировка подачи масла выполняется настройкой насоса, для этого предусмотрены специальные винты. Необходимое количество жидкости, которое попадает на шину, увлекается звеньями цепи, и равномерно распределяется по рабочей поверхности.

Принцип работы системы смазки

Подразумевает безвозвратную потерю рабочей жидкости. К сожалению, обеспечить непрерывный цикл (с возвратом масла в бачок) невозможно.

Схема подачи масла на цепь не может быть герметичной, поскольку рабочие зубцы должны быть снаружи. Регулируется только расход: тут необходимо достичь компромисса между эффективность смазки и затратами на ее пополнение.

Почему масло перестает подаваться на цепь? Видео по ремонту системы смазки бензопилы

Несмотря на простоту механизма, подача масла на цепь бензопилы автоматически регулируется. Расход возрастает при увеличении оборотов, и наоборот. В этом есть логика разработчиков: чем интенсивнее нагрузка, тем эффективнее должна быть смазка.

Обратите внимание

Выброс жидкости для смазки шины цепи позволяет осуществлять оперативный контроль работоспособности системы.

Достаточно поднести инструмент к плоской поверхности (например, свежеспиленному пеньку), и включить вал в рабочее зацепление. На поверхности останется четкий след от капель смазки.

Опытные лесорубы «на глазок» определяют эффективность работы системы, и могут отрегулировать интенсивность подачи по масляной дорожке на пеньке. Соответственно, если капли не образуются, значит либо механизм подачи масла неисправен, либо расходная емкость пустая.

Как определить неисправность, если бак полный?

На примере бензопилы Stihl, можно увидеть расположение заливной горловины бака (открывается без применения специального инструмента) и кожуха маслонасоса с регуляторами интенсивности подачи рабочей жидкости.

Прежде чем искать проблему, необходимо убедиться в наличии хотя бы одного признака неисправности системы подачи смазки:

• при проверке «на пеньке» нет следов разбрызгивания;
• масло из расходной емкости не убавляется после продолжительного использования инструмента;
• заведомо острая пила неэффективно режет дерево;
• шина настолько горячая, что на ней оплавляется краска и появляются следы температурной побежалости;
• цепь немотивированно быстро растягивается;
• звенья сухие, поверхность металла утратила характерный блеск смазанной поверхности.

Типовые неисправности, приводящие к отказу системы

Проблемы одинаково характерны для различных брендов, но мы рассмотрим их на примере популярной (и массовой) бензопилы Stihl MS 180.

1. Разрушение резьбового соединения на рабочем валу насоса (устранить невозможно, узел под замену).
2. Аналогичная неисправность на напорной шестерне (можно заменить отдельно).
3. Непроходимость магистрали: может быть механической повреждение (пережата трубка) либо засор. Устраняется без замены деталей: прочистка ершиком или мягкой проволокой.
4. Засорение масляного фильтра. Промывка либо замена. Кстати, повреждение фильтрующего элемента может стать причиной засора магистрали.
5. Засорение насоса внутри. У бензопилы Stihl он монолитный, поэтому можно попробовать промыть его бензином (керосином), но если он засорен металлической стружкой – придется менять узел целиком.
6. Срыв шлицевого соединения. Вал ремонту не подлежит, однако его можно приобрести отдельно или заказать на механическом заводе.
7. Аналогичная проблема – срезание фиксирующей шпонки на валу. Если нет готового элемента, его можно изготовить из стальной проволоки.
8. Обрыв шланга маслопровода. Самая простая проблема: просто подбираете новый, из маслостойкого материала.

Правильный подбор смазочных материалов

Информация о том, какое масло использовать для смазки цепи конкретной бензопилы, имеется в инструкции по эксплуатации. Большинство производителей (та же Husqvarna) щепетильно относится к использованию расходников (можно лишиться гарантии).

При этом, собственное производство налажено не у всех изготовителей инструмента. Обычно рабочие жидкости заказываются у сторонних производителей, а на упаковке просто присутствует допуск для того или иного бренда. Хотя масло «Штиль» предлагается под собственным логотипом.

Что лучше для смазки пильной цепи, масло или отработка — видео размышление

Можно ли заменить цепное масло для бензопилы?

С точки зрения торговой марки, без проблем. Главное, чтобы на этикетке был допуск соответствующего производителя инструмента.

А вот применение принципиально иных расходников недопустимо. Если у вас в гаражных запасниках есть неиспользованное моторное масло, оно не подойдет. Основная причина – недостаточная адгезия.

Вы уже знаете, что смазывание цепи происходит за счет удержания жидкости в специальных проточках на шине. Обычное моторное масло не держится на поверхности, оно работает при распылении или погружении деталей.

Про использование отработки вместо нормального масла — видео

А цепные расходники должны цепко покрывать металл. Для этого в их состав добавляются специальные присадки, улучшающие адгезию.

Тем более, недопустимо применение отработки. Для многих владельцев бензопилы – это соблазн сэкономить. Использованное машинное масло есть в любом гараже (условно бесплатно), а специальные жидкости приходится покупать.

Мало того, что есть проблема с адгезией, в отработке присутствует масса металлических и шлаковых частиц, которые быстро закупорят каналы, и выведут их строя насос.

Вывод

Мы разобрали, каким маслом необходимо смазывать инструмент, чтобы он прослужил максимально долго. Попытка «экономии на спичках» не принесет реального результата: дополнительные затраты на ремонт всегда превышают стоимость бутылочки качественной смазки.

Кроме того, без правильных расходников, инструмент может сломаться в самый неподходящий момент: срыв работ может привести к дополнительным издержкам.

About sposport

View all posts by sposport

Масло для смазки цепи бензопилы какое и когда лить

когда заливать и как выбрать правильную марку смазочного материала

Во всех современных бензопилах предусмотрен отдельный масляный контур для смазывания режущих элементов цепи.

Качество работы пилы во многом зависит от их состояния и условий работы. Поэтому фирмы, выпускающие аксессуары для бензопил, создают специальные марки масел, обеспечивающие надежное смазывание поверхности.

Не забудь поделиться с друзьями!

Содержание статьи

Какое масло нужно использовать

Широко распространено мнение, что качественное фирменное масло для цепи бензопилы надо применять только в бензиново-масляной смеси двигателя. Тем не менее выбор масла для смазки – дело нехитрое. Подойдет любое, лишь бы попадало куда надо.

Но подать смазку на цепь – полдела. Надо чтобы она удержалась на металле и осталась на нижней кромке, которой и пилят дерево. Для этой цели применяют вещества с повышенной адгезией, то есть способностью прилипать к поверхности и удерживаться на ней. Масло со слабой адгезией будет слетать с быстро вращающейся цепи, без толку забрызгивая все вокруг. Конечно, какая-то часть останется, но неизвестно, будет ли этого достаточно, чтобы при интенсивной работе цепь не перегревалась.

Важно! При всесезонной работе бензопилой нужно учитывать зависимость условий подачи масла от времени года и температуры воздуха.

Минеральные материалы, обеспечивающие смазку цепи и шины при плюсовой температуре, на морозе кристаллизуются и густеют. Это приводит к тому, что смазка будет подаваться с трудом и возрастет нагрузка на масляный насос. Срок его службы сокращается, и он может преждевременно выйти из строя. Зимой надо выбирать синтетические материалы со специальными добавками, обеспечивающими надежную смазку при морозах до -40 ℃. При небольших морозах и температурах около нуля используют полусинтетику.

Оценки применения разного масла для смазки цепей бензопил сводятся к тому, что неверный выбор способен увеличивать нагрузку на двигатель до 10%. Еще больше сокращается срок службы самой цепи и пильной шины.

В связи с тем, что в последнее время придается большое значение экологии, все чаще фирменные маслопродукты изготавливаются на основе разлагающихся веществ. А ведь при длительной работе расход цепной смазки может измеряться литрами. И для неравнодушных к природе людей это будет лишним поводом выбрать экологически безопасный продукт. Если не все равно, чем забрызгивается свой участок и какие следы остаются на древесине после распила.

Когда и как заливать

Куда заливать масло для цепи – понятно. Для этого есть отдельная емкость. В большинстве бензопил размер этой емкости рассчитывается с учетом объема бензобака пилы. При заполнении обоих бачков под завязку они пустеют примерно в одно и то же время. Поэтому рекомендуется заливать полный объем масляного бачка одновременно с заполнением топливного бака. Тогда не придется отвлекаться на долив дважды.

Перед началом работы полезно проверить, будет ли поступать масло на цепь. Для этого достаточно направить конец шины на ровную поверхность. Какая-то часть смазки слетит с края шины. Попадание капель на поверхность свидетельствует о нормальной работе системы.

При больших отрицательных температурах летнее масло густеет и его смазывающая способность ухудшается. Поэтому стоит применять марки, предназначенные для зимних условий. Если такой возможности нет, то стоит потратить время на разбавление имеющегося масла для уменьшения его густоты. Разбавлять лучше всего керосином в соотношении 1 к 4.

В некоторых моделях предусмотрена регулировка скорости подачи в смазочной системе. Она полезна для корректировки в случае смены типа смазки.

Обратите внимание! Нельзя заливать в бак смесь масел разных видов – минеральные и синтетические.

Если закончилось масло от одного производителя, а в наличии есть тот же тип, но другой фирмы, то допускается их смешение при условии немедленного использования. Оставлять подобную смесь надолго не стоит.

Смазка для звездочки

На конце шины для бензопилы находится ведомая звездочка, обеспечивающая вращение цепи. Ее тоже периодически нужно смазывать. Для этого применяются густые материалы. Можно использовать универсальную смазку STIHL. Годятся и отечественные смазки на основе литола. На шине для смазывания звездочки есть специальное отверстие. В него пресс-масленкой или шприцом нужно закачать смазку.

Следует обратить внимание, что при частой работе носком шины, например, при выборке пазов, нагрузка на звездочку увеличивается и смазывать ее нужно чаще.

Основные производители

Ведущие производители бензопил выпускают расходные материалы и смазки для них, в том числе и специально для цепей и шин. При прочих равных обстоятельствах следует отдавать предпочтение продукции производителя самой бензопилы. Но качество лучших марок таково, что применение смазок другого производителя не окажет негативного воздействия на работу.

Самыми известными марками считаются немецкая фирма STIHL, шведская Husqvarna и японская Makita. Они предоставляют достаточно широкий выбор адгезионных масел, среди которых есть такие:

• минеральное Stihl ForestPlus предназначено для работы при температуре до -15 ℃. Стандартная фасовка – 1 и 5 л. Для длительных работ с недавних пор выпускается и в 20-литровой таре;
• высокоэкологичное Stihl BioPlus выпускается на растительной основе. Попав в почву, быстро разлагается, не загрязняя ее. Рабочая температура также до -15 ℃. Фасовка – 1 и 3 л;
• для низких температур подходит полусинтетическое Stihl SynthPlus, работающее применимо до -25 °.
• Экологичные, биоразлагаемые Bio и Bio Advanced. Представляется как универсальное всесезонное масло. Вариант Bio Advanced – улучшенная стойкость к окислению и до 10 % лучше смазочные свойства;
• Маkita. Масло Biotop;
• адгезионное масло Champion.

Из российских марок специально для цепей есть «ЗУБР ЗМПМ-М». Встречаются и другие, менее известные производители, смазочное масло которых заметно ниже по цене.

Чем заменять дорогое масло

У специальных фирменных смазок для цепей недостатком является их высокая цена. Купить литр другой дорогого масла необременительно. А если предстоят работы, требующие нескольких литров, а то и десятков литров, – наверняка возникнут мысли об экономии. Главное, при рассмотрении вариантов не удариться в крайность. Сэкономить на масле можно до такой степени, что придется несколько раз менять цепь, а то и саму шину или масляный насос.

Существует три варианта замены. Во-первых, можно применять для смазки цепи специализированную продукцию малоизвестных производителей. Но такие масла еще надо поискать. К тому же есть риск наткнуться на некачественный продукт.

Применение масел для автомобильных двигателей. Как временную замену их можно использовать, но высокой адгезией они похвастаться не могут, поэтому качество их работы будет явно хуже специальных. По этой причине не рекомендуется применять веретенное и дизельное масла – худшие по адгезии.

И обязательно надо сказать о еще одном варианте – отработке. Так называется масло, отработавшее свой срок в двигателе, и слитое из него при замене.

На самом деле, это совсем не вариант. В отработке обязательно присутствуют металлические частицы. И если самой цепи они, может быть, и не повредят, то уж масляному насосу и всей системе смазки – наверняка. На форумах в интернете можно встретить «убойный» аргумент в пользу отработки – что советская бензопила «Дружба» вообще не имела смазки цепи и работала. Так что можно лить что угодно – и так сойдет. Ну, так и «Штиль» тоже будет работать с отработкой или вообще с несмазываемой цепью. Вопрос в том, как долго он будет работать и сколько цепей придется за этот срок сменить.

Предостережение тем, у кого бензопила находится на гарантийном сроке. Мастера гарантийных мастерских умеют выявлять случаи применения некачественной смазки цепи. Особенно при использовании отработки. Отказ от ремонта по гарантии последует незамедлительно.

Масло не поступает на цепь, каковы причины

Не всегда во время работы можно сразу увидеть, что масло на цепь бензопилы не подается. Признаки отсутствия смазки:

• уровень в бачке не понижается;
• распил идет с трудом, сопровождаясь запахом горелого дерева;
• с кончика шины бензопилы не слетают масляные капельки.

Обнаружив неисправность масляной системы, нужно установить ее причину. Таковых немного – засорение, обрыв шланга или неисправность масляного насоса.

Чаще всего засоряется грязью и опилками канал маслоподачи. Продувки воздухом или прочистки тонкой проволокой достаточно для устранения неисправности. В масляном бачке есть свой внутренний фильтр. При использовании нормального масла его засорение маловероятно, а при заливке отработке – вполне возможно. Придется прочищать.

Может оказаться поврежденным или совсем оборваться масляный шланг. Временно можно заклеить поврежденное место, но надежней будет заменить на новый.

И самая серьезная проблема – поломка масляного насоса. Причины могут быть разные – износились зубья червячной шестерни, произошло заклинивание плунжера и другие. Снять насос и заменить поврежденную деталь самостоятельно будет непросто. Надежней и проще обратиться в сервисный центр.

Как правильно выбрать масло для бензопилы

Какое масло для бензопилы подходит для вашей бензопилы? Имеет ли значение бренд? ( Купить на Amazon )

Правильное масло для бензопилы необходимо для продления срока службы вашей бензопилы. Понимание вашего масла для бензопилы поможет вам принять правильное решение, когда дело доходит до покупки правильного типа масла и обеспечения надлежащего ухода за бензопилой.

Владение бензопилой немного похоже на владение автомобилем. Вы сейчас относитесь к обеим игрушкам одинаково? Я уверен, что вы не забудете долить масло в машине, потому что, если вам не повезет, и оно закончится, это нанесет большой ущерб.

Нравится вам это или нет, но с бензопилой всегда нужно обращаться одинаково. Мы собираемся обсудить все, что вы должны знать о масле для бензопил сегодня, что должно помочь вам понять, насколько это важно, если вы хотите, чтобы бензопила работала должным образом в течение многих лет.

Видео | Основы добавления топлива и масла в бензопилу

Зачем вам в первую очередь масло для бензопилы

Причина, по которой вам даже нужно использовать масло для бензопилы в первую очередь, — это техническое обслуживание.Я знаю, что когда вы думаете о проведении каких-либо работ по техническому обслуживанию бензопилы, это, вероятно, связано с выполнением каких-либо действий вручную, но масло в вашей бензопиле автоматически поддерживает электроинструмент в рабочем состоянии, пока вы его используете. Масло для бензопилы будет усердно работать для поддержания идеальной работы шины и цепи, что является той частью машины, которая требует постоянного внимания, если вы не хотите столкнуться с какими-либо проблемами.

Каков типичный состав масла для бензопилы?

Надеюсь, вы никогда не пытались пролить немного моторного масла в бензопилу, когда у вас заканчивается, потому что они совершенно разные, и это намного больше, чем отсутствие классификации по весу, разделяющей их.Масло для бензопилы не всегда одно и то же, но вы обычно смотрите на запатентованную смесь очищенных минеральных масел. Сюда также будут входить ингибиторы окисления и противоизносной коррозии, а также добавка с высокой липкостью, которая помогает маслу прилипать к шине и цепи во время работы.

Husqvarna 585572601 | Предварительно смешанное топливо и масло для двухтактных двигателей

Топливо остается свежим в течение многих лет.

---

Основные причины, почему масло для бензопилы является незаменимым

Теперь у вас есть хорошее представление о том, что вы обычно получаете, покупая масло, но в чем именно оно вам поможет? Вот список вещей, которые вы получите, если будете достаточно умны, чтобы постоянно заправлять бензопилу правильным маслом:

• Уменьшает трение
• Предотвращает засорение
• Сохраняет вещи в чистоте
• Обеспечивает безопасность
• Защищает окружающую среду
• Продлевает срок службы цепи
• Экономит много денег

Уменьшает трение

Если вы используете правильное масло для бензопилы, это будет похоже на резание масла горячим ножом, когда вы беретесь за ветки деревьев.Если у вас нет необходимой смазки, это вызовет самые разные проблемы. Трение будет настолько сильным, что вам понадобится гораздо больше времени, чтобы что-то прорезать, и только так долго что-то сломается. Когда масло доливается, ваша бензопила прорежет что угодно на большой скорости, если зубья острые.

Обратите внимание: масло для бензопилы не способствует смазке между бензопилой и деревом, которое вы режете. В первую очередь, именно трение между этими двумя вещами позволяет легко резать.Масло предназначено просто для уменьшения трения цепи, когда она вращается вокруг шины на исключительно высоких скоростях.

Королевский фиолетовый 01311 HP 2-C | Высокоэффективное синтетическое моторное масло

Увеличьте мощность двигателя вашей бензопилы. Отлично подходит для всех двухтактных двигателей.

Предотвращает засорение

Это то, о чем люди не часто говорят, но это особенно серьезная проблема в более влажные месяцы, потому что все имеет привычку прилипать к вашей бензопиле.Когда сок и мусор от того, что вы режете, в конечном итоге забивают бензопилу, вам нужно будет продолжать чистить ее, пока вы работаете на улице. Если вы используете подходящее масло для бензопилы, предлагаемое некоторыми производителями, оно в первую очередь значительно снизит количество засорений.

Сохраняет все в чистоте

Ранее мы говорили о дополнительной присадке с высокой липкостью, которую вы найдете в масле для бензопилы, что, возможно, является главной причиной, по которой вас не следует вводить в заблуждение, заставляя использовать другие виды масел.Это гарантирует, что ваше масло действительно прилипнет к шине и цепи, чтобы выполнять свою работу должным образом, а когда масло не будет летать повсюду, оно сохранит все в чистоте и чистоте. Это также поможет вашей бензопиле прослужить дольше, потому что, как только масло исчезнет, ​​оно не сможет уменьшить трение.

Обеспечивает безопасность

Когда вы работаете с бензопилой, вы всегда должны использовать соответствующее защитное оборудование, в том числе пару очков, чтобы деревянные стружки не попадали вам в глаза.Я уверен, что вы все еще не очень заинтересованы в том, чтобы лавина масла забрызгала вам лицо, что могло бы случиться, если бы оно не было предназначено для прилипания к бензопиле. Если оно в конечном итоге закроет вам обзор, это может привести к несчастному случаю, поэтому ни в коем случае во время обрезки веток вам не нужно, чтобы масло для бензопилы покрыло ваше лицо.

Моторное масло для бензопилы | Poulan 2-Cycle EZ Mix Oil

Легко измерить. Масло для двухтактных двигателей хорошего качества.

Защищает окружающую среду

Ваша безопасность важнее всего, но вам все равно нужно принимать во внимание окружающую среду.Есть масла, которые можно пролить на улицу, и они не причинят никакого вреда, но масла на нефтяной основе по-прежнему вредны для матери-природы. Это не означает, что вы не должны их использовать, но вы не хотите использовать те, которые окажутся повсюду, как только вы включите бензопилу. Если масло не будет приставать к вашему электроинструменту, оно попадет везде, о чем вы только можете подумать.

Продлевает срок службы цепи

Ни один обычный домовладелец не хочет тратить время на ненужную замену или заточку тупых цепей.Это идет вместе с работой, если вы используете бензопилу как часть своей профессии, но нормальный человек хочет рубить дрова, когда придет время, не беспокоясь, что его цепь недостаточно острая, чтобы резать должным образом. Использование правильного масла означает, что ваша цепь прослужит намного дольше, пока она не сможет удовлетворить ваши потребности. В конечном итоге это означает меньше работы для вас, что всегда хорошо, особенно когда вы имеете дело с опасными инструментами.

Сэкономьте много денег

Масло для бензопилы не так дешево, как масло, которое вы могли бы сделать дома, но вы должны спросить себя, стоит ли оно краткосрочной выгоды.В конце концов, ваша бензопила износится или сломается, и вам придется потратить много денег на ее ремонт. Если принять во внимание тот факт, что подходящее масло для бензопилы прослужит намного дольше, вы сэкономите лишь немного в течение ограниченного времени, если воспользуетесь более дешевой альтернативой. В конце концов он вас догонит, поэтому всегда лучше использовать настоящую сделку.

бензопила Масло для прутка и цепи | Oregon 54-026

Очень популярное масло для бензопил благодаря качеству и доступной цене.

---

Как узнать, работает ли масло для бензопилы?

Благодаря современным бензопилам, обеспечивающим непрерывную смазку шины и цепи, это означает, что вам не нужно думать об этом во время работы. К сожалению, это только в том случае, если все работает нормально. Если ваша бензопила не получает необходимое масло, оно быстро сгорит. Самый простой способ проверить это — запустить бензопилу и держать ее на расстоянии 6-8 дюймов от чего-либо.В нем может быть липкое масло, но вы все равно должны увидеть его полоску на дереве под вами.

Как классифицируется масло для бензопилы?

1. Летнее масло — более тяжелое
2. Зимнее масло — легкое

Летнее масло

Летнее масло более густое, чтобы оно лучше прилипало к бензопиле, потому что, если бы оно было недостаточно густым, оно бы полетело ваша машинка очень легко.

Winter Oil

Масло, используемое зимой, тоньше по нескольким причинам.Это поможет вам легко налить его в бензопилу, к тому же он все равно будет циркулировать при низких температурах.

Ранее мы говорили о том, что масло для бензопилы не соответствует той же весовой классификации, которую вы найдете в других маслах, хотя они не все имеют одинаковый вес. Вместо этого они делятся на летние и зимние разновидности. Это связано с тем, что летом тепло от солнца разжижает масло, а зимой холодный воздух его сгущает. Если вы не используете подходящее масло в определенное время года, вы можете серьезно повредить вашу цепь из-за сухой пилы.Есть и другие способы его дальнейшей разбивки, которые помогут вам быстро решить, что покупать.

Если вы тратите так много времени на изучение масла для бензопил, я рискну и предположу, что у вас уже есть конкретная машина. Даже если вы давно выбросили руководство по эксплуатации, вы все равно сможете провести небольшое исследование, просмотрев веб-сайт вашей марки бензопилы или позвонив в их отдел обслуживания клиентов. Они сообщат вам точный тип масла и смесь, которую они рекомендуют для конкретной бензопилы, которую вы используете в данный момент.

---

Нужно ли вам использовать масло определенной марки для бензопилы?

У всех крупных брендов будут собственные смеси масла для бензопил, и они обычно будут продаваться по несколько завышенной цене. Это заставляет некоторых людей задуматься, следует ли им использовать масло, рекомендованное в их инструкции по эксплуатации, или они могут использовать что-то более доступное по цене. Если честно, на этот вопрос нет простого ответа. Давайте рассмотрим некоторые из основных причин, по которым вы можете выбрать фирменное масло для бензопил вместо масла, о котором вы никогда раньше не слышали:

• Лояльность к бренду
• Меньше загрязняющих веществ
• Более длительный

Лояльность к бренду

К настоящему времени вы знаете, насколько на самом деле важно масло для бензопил по ряду различных причин.Если принять во внимание все, что могло пойти не так, действительно ли вы хотите рискнуть с нефтью, о которой ничего не знаете? Ваша бензопила могла хорошо служить вам на протяжении многих лет, поэтому вы будете знать, что масло, продаваемое производителем, скорее всего, будет соответствовать тем же стандартам. Если вы верны производителю бензопилы, это будет большим риском использовать то, что они вам не рекомендуют.

Меньше загрязняющих веществ

Как мы уже упоминали, масло для бензопил состоит из смеси переработанных масел с присадками.Вы хотите, чтобы масло, которое вы используете, было как можно более чистым, поэтому в идеале не должно быть много загрязнений. Дополнительная цена, которую вы платите за фирменное масло для бензопил, вероятно, является результатом процесса, который они используют, чтобы избавиться от как можно большего количества загрязняющих веществ. Если вы купите обычное масло для бензопилы, оно будет работать нормально, но может не работать так же хорошо, как масло, которое ваш производитель попросил вас использовать.

Масло для прутков и цепей | Maxpower 337045

Экономьте деньги, покупая оптом.

Долговечность

Было отмечено, что фирменное масло для бензопил обычно служит дольше, чем его аналоги.Обычно это связано с тем, что они содержат больше добавок, что хорошо, если вы заботитесь о сроке службы бензопилы. Повышение клейкости — это большая присадка, которой обычно наполняют фирменные масла, которая делает все возможное, чтобы масло оставалось между канавкой и цепью. Таким образом, даже несмотря на то, что поддельные масла будут дешевле покупать, вам не понадобится много времени, пока вы не поймете, что проходите через них намного быстрее.

Pro Совет: если у вас есть бензопила, вам следует заглянуть в руководство по эксплуатации, чтобы узнать, что там говорится о масле для бензопилы.Если вы не будете следовать их инструкциям, это может привести к аннулированию гарантии, и хотя это маловероятно, вам всегда следует уточнять у конкретного производителя.

Взгляд в будущее: биомасла

На данный момент наиболее популярными являются масла на нефтяной основе, но через несколько лет масла для бензопил могут выглядеть немного иначе. В настоящее время много шумихи вокруг био-масел, которые состоят из растительных масел холодного отжима. Причина, по которой мы переходим на использование экологически безопасных масел для бензопил, заключается в том, как на самом деле работают машины.Если вы еще не знали, они считаются системой полной потери. Это означает, что каждая последняя капля масла попадет в окружающую среду или внутрь вашего тела.

Если он не приземляется на вашу кожу, когда его распыляют на штангу, или он вдыхается, когда его распыляют, это оказывает негативное воздействие на окружающую среду. Он мог даже разрушить такие вещи, как наружные украшения в вашем саду, поэтому попытка найти альтернативное решение было лишь вопросом времени. Многие крупные компании начинают производить биомасла, некоторые из которых чрезвычайно биоразлагаемы.До 90 процентов масла разлагается за несколько недель, к тому же они будут работать так же хорошо, как и альтернативы.

---

Как долить масло в резервуар

Обычная бензопила проходит примерно через один резервуар масла для бензопилы на каждый залитый вами топливный бак. Это полностью зависит от типа используемой бензопилы, но хорошо иметь привычку предполагать, что вам нужно доливать масло каждый раз, когда вам нужно заправить его топливом. Это предотвратит неполадки, пока вы используете его, но сначала вам нужно знать, как правильно заполнить масляный резервуар.

1. Положите бензопилу горизонтально на землю
2. Отвинтите крышку и залейте масло внутрь
3. Наденьте крышку и вытрите все проливы

Положите бензопилу на землю

Очевидно, что ваша бензопила должна быть выключена на этот момент для вашей же безопасности. Вам нужно будет положить его на землю на ровной поверхности. Если у вас нет большого сада, возможно, будет проще отнести его внутрь и положить на рабочий стол.

Отвинтите крышку и залейте масло внутрь

После того, как вы убедились, что используете правильное масло, вам нужно будет заполнить резервуар после того, как вы открутите крышку.Постарайтесь заполнить его как можно ближе к верху, не заходя слишком далеко, чтобы он вылился.

Наденьте крышку и вытрите все протечки

Даже если вы не переполнили резервуар, трясущиеся руки могут означать, что масло может стечь по боковой стороне вашей бензопилы. После того, как вы наденете крышку, убедитесь, что каждая последняя капля стерта, и когда она станет чистой, вы будете готовы к работе.

---

Работа с 2-тактным двигателем бензопилы

До сих пор мы говорили только о работе с маслом для шины и цепи, но есть еще кое-что, к чему вы также должны отнестись серьезно.Если у вас есть бензопила с двухтактным двигателем, вам абсолютно необходимо усвоить эту информацию. Прежде всего, вы должны знать, что в 4-тактном двигателе система смазки работает отдельно, и вы можете без проблем заправлять ее газом. В двухтактном двигателе, если вы не смешиваете масло с газом, ваш двигатель не будет смазан.

Оно будет уничтожено в течение нескольких минут, поэтому очень важно смешать масло бензопилы с бензином, прежде чем оно будет залито в машину. Вам нужно будет прочитать руководство по эксплуатации, чтобы узнать точное соотношение для использования, но, чтобы дать вам быстрый пример, обычно это примерно один галлон газа на каждые 2.6 унций масла для двухтактных двигателей. Есть несколько вещей, которые вам нужно иметь в виду, когда вы позаботитесь об этом, поэтому мы рассмотрим то, что вам не следует делать:

• Не наливайте прямо в бензопилу
• Точность Топливная смесь
• Держите бензопилу в хорошо вентилируемом месте
• Убедитесь, что вы встряхиваете смесь
• Никогда не заправляйтесь, когда слишком жарко
• Двигатели с воздушным и водяным охлаждением
• Не используйте масло для 2-тактных двигателей в Резервуар

Не заливать прямо в бензопилу

К настоящему времени вы должны знать точную смесь нефти и газа, которую вы должны объединить вместе, но только потому, что у вас есть нужное количество, вы не можете заливать их прямо в бензопилу.Вам придется смешать их вместе в газовом баллоне, прежде чем они будут, наконец, готовы для заливки внутрь. Начните с наполнения контейнера половиной вашего газа и залейте его маслом. Затем можно добавить оставшийся газ, прежде чем хорошенько встряхнуть его в течение примерно 15-20 секунд.

Точность вашей топливной смеси

Когда вам задают соотношение количества нефти и газа, которое вы должны использовать в своей топливной смеси, слишком легко думать, что вы можете смешать формулу, вольно основанную на точные числа вам дали.Сами цифры на самом деле очень важны, поэтому, если вы не будете их придерживаться, у двигателя бензопилы будут проблемы. Я знаю, что мы не говорили об этом сегодня, но вы также должны использовать правильный газ с маслом для бензопилы, чтобы избежать ненужных проблем.

Pro Совет: вы можете нарисовать линии на баллоне с бензином перманентным маркером, когда впервые смешиваете топливо. Это гарантирует, что когда вы будете заливать бензин и масло для бензопилы, ваша смесь всегда будет находиться в правильном соотношении.

Держите бензопилу в хорошо проветриваемом помещении

Одно из преимуществ электрических бензопил — отсутствие вредных паров, которые они выделяют в воздух. Когда у вас есть бензопила, с которой вам придется жить, даже если есть защитное снаряжение для вашей безопасности. Обычно люди ошибаются, когда смешивают топливо и заправляют бензопилу, потому что на них нет защиты. Даже если он у вас есть, все нужно делать в хорошо проветриваемом помещении.

Убедитесь, что вы встряхиваете смесь

Мы уже упоминали тот факт, что вы должны сначала встряхнуть смесь, когда собираете ее, но вы также должны помнить, что ее нужно встряхивать на постоянная основа. Фактически, вам придется встряхивать смесь каждый раз, когда вы хотите наполнить свой резервуар. Причина, по которой это так важно, заключается в том, что газ и масло начнут разделяться через определенный промежуток времени, что вызовет проблемы, если они уже находятся внутри вашей бензопилы.

Никогда не заправляйтесь, когда слишком жарко

Теперь вы знаете, что ничего нельзя заправлять, пока бензопила работает, но вы также должны убедиться, что она не сильно нагревается. Я знаю, что когда вам нужно заправиться на полпути после распиловки бревен, это будет неприятно, но всегда лучше оставаться в безопасности. Не стоит оставлять его часами, пока он полностью не остынет. Вот почему вы никогда не должны запускать бензопилу, если она залита топливом, которое вы не вытерли, когда засыпали ее в бак.

Двигатели с воздушным охлаждением и водяным охлаждением

Некоторые двигатели бензопил имеют воздушное охлаждение, тогда как другие двигатели — водяное. На самом деле не имеет значения, какой у вас двигатель, но это повлияет на то, какое моторное масло для бензопилы вы сможете использовать. Например, если ваш двигатель имеет воздушное охлаждение, вам не следует использовать масло, предназначенное для двигателей с водяным охлаждением. Это должно быть четко разъяснено вам в инструкции по эксплуатации, и как только вы найдете масло, которое вам подходит, вы можете использовать его, чтобы предотвратить несчастные случаи.

Не используйте масло для 2-тактных двигателей в резервуаре

До сих пор мы рассмотрели несколько различных типов масла для бензопил. У вас есть масло, которое вы добавляете в масляный резервуар для смазки шины и цепи, но у вас также есть масло для двухтактных двигателей, которое нужно смешивать с газом в двухтактных двигателях. Может быть трудно увидеть разницу между ними, поэтому просто знайте, что вы не сможете залить масло для двухтактных двигателей в резервуар для шины и цепи. Мы уже говорили об особых свойствах барового масла, которого не будет в моторном масле.

---

Типичные проблемы при запуске двигателя

Существует множество причин, по которым ваш двигатель может не запуститься с первого раза. Некоторые люди забывают перевести переключатель в положение «включено», но могут происходить и гораздо более сложные вещи. Сегодня мы поговорим только о проблемах, связанных с нефтью, которые могут возникнуть у вас. Они по-прежнему встречаются гораздо чаще, чем вы думаете, поэтому убедитесь, что они укоренились в вашей голове, чтобы сэкономить много времени, когда что-то пойдет не так:

• Смесь старше 30 дней
• Ваш двигатель немного Залито

Смесь старше 30 дней

Вы знаете, что важно хорошо встряхнуть топливную смесь, прежде чем заливать ее в бензопилу, но вы всегда должны гарантировать, что никогда не заработаете больше, чем за месяц то же время.Если у вас есть смесь нефти и газа более месяца, и ваш двигатель не запускается, это может быть проблемой. После того, как вы проверили несколько разных вещей, вам нужно будет опорожнить бак и начать заново со свежей партией смешанного топлива.

Ваш двигатель немного залит

Во время процесса, о котором мы говорили выше, вы могли случайно залить слишком много топлива в двигатель. Если бы вы не были осторожны, возможно, вы тоже могли пропустить топливный бак. Если двигатель залит, и вы попытаетесь запустить его, есть шанс, что он не сработает.Есть разные вещи, которые вы можете сделать, если ваш двигатель сильно залит, но когда он немного влажный, можно оставить его на 30 минут, чтобы топливо испарилось в воздух.

Полный обзор масла для бензопил

Теперь вы должны быть уверены, что знаете все, что нужно знать о масле для бензопил. По крайней мере, это поможет вам больше ценить это в будущем. Надеюсь, это поможет вам помнить о необходимости доливать масло постоянно.Если вам повезет, полученные сегодня знания помогут вам поддерживать бензопилу в рабочем состоянии как можно дольше. Вы также должны помнить, что экономить деньги обычно бессмысленно, если в долгосрочной перспективе это будет стоить вам намного дороже.

.

О масле для бензопилы | Hunker

Если вы домовладелец с бензопилой, велика вероятность, что вы выполнили часть своего технического обслуживания. Хотя передать свое оборудование профессионалу проще, это также стоит дорого. Вот почему важно знать, как работает бензопила и какой вид обслуживания она требует.

О масле для бензопилы

Кредит изображения: Drew300 / iStock / GettyImages

Что такое масло для бруса бензопилы?

Как и для большинства оборудования с двигателем, для работы бензопилы требуется пильное масло.Использование продукта, предназначенного для вашей бензопилы, не только улучшает ее работу, но и увеличивает ее продолжительность. Масло для шины бензопилы защищает цепь и шину всех типов бензопил от износа, ржавчины и коррозии.

Как правило, бензопила использует один резервуар с маслом для прутка на каждый резервуар с бензином, поэтому планируйте замену масла для прутка каждый раз, когда вы заполняете резервуар газом. Когда пришло время заправляться, убедитесь, что питание отключено, а затем положите бензопилу на ровную поверхность стороной с шиной вниз, чтобы она лежала ровно.Отвинтите крышку, добавьте масло, наденьте крышку и вытрите излишки масла, которые могут стекать сбоку. Замена масла в прутке облегчает резку, помогает снизить трение и увеличивает срок службы вашей бензопилы.

Существуют ли разные типы масла для бруса бензопилы?

Да, для бензопилы можно приобрести различные типы смазочного масла. Но большинство из них имеет на этикетке «масло для шины и цепи» или смесь, сделанную специально для бензопил, чтобы помочь продлить срок службы пилы более эффективно и продлить срок службы машины.Вот почему так важно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации перед покупкой и добавлением масла в бензопилу. Хотя есть некоторые альтернативы специально приготовленному барному маслу (растительное масло является наиболее популярной альтернативой), большинство производителей советуют вам избегать использования обычного моторного масла в качестве барного масла.

Какой вес масла для бруса бензопилы следует использовать?

Вес выбранного вами масла зависит от множества факторов. Если вы работаете в теплую погоду, лучше использовать более густое или тяжелое масло.Но если вы работаете зимой или в холодную погоду, подойдет более легкое масло.

В чем разница?

Более теплая погода может сделать масло водянистым, а более холодные — сделать его густым. Более густая консистенция летом помогает маслу прилипать к бензопиле. А зимой, когда стоит холодная погода, более жидкое масло легче налить. Кроме того, он все равно будет циркулировать, даже если вам холодно.

.

FAQ Бензопилы | Poulan Pro

В: Как смешивать газ и масло?
A: Смешайте 3,2 унции моторного масла Poulan для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением с 1 галлоном свежего неэтилированного бензина, чтобы получить рекомендуемое соотношение топлива и масла 40: 1.

Через некоторое время масло отделяется от бензина. Чтобы правильно застраховать нефтегазовую смесь, мы рекомендуем тщательно встряхнуть нефтегазовую смесь перед заправкой вашего агрегата.

В: Какой сорт газа следует использовать?
A: Наши агрегаты работают на неэтилированном бензине с октановым числом 87.Вы можете использовать бензин, содержащий не более 10% спирта. Никогда не используйте E85 или дизельное топливо. Не забудьте использовать свежий бензин и смешать его с рекомендованным маслом для 2-тактных двигателей.

В: Могу ли я использовать в своем устройстве топливо, смешанное со спиртом?
A: Спиртово-смесевое топливо (называемое газохолом или использующее этанол или метанол) можно использовать с содержанием спирта до 10%. НО не храните устройство с этой смесью. Эти топлива со спиртовой смесью притягивают влагу и образуют кислоты, которые могут повредить топливную систему.Топливо с содержанием спирта более 10% может лишить двигатель мощности и привести к его неустойчивой работе. Наши двигатели откалиброваны для работы на обычном неэтилированном бензине с октановым числом 87.

Q: Куда идет моторное масло?
A: Все двухтактные продукты Poulan требуют добавления масла в газ. В отличие от двигателей, у которых есть отдельные резервуары для газа и масла, двухтактные двигатели работают на смеси газа и масла, которая обеспечивает постоянную смазку двигателя. Никогда не используйте прямой газ в двухтактном двигателе; прямой газ разрушит двигатель в считанные минуты.Не забывайте, что ваша цепная пила также имеет масляный резервуар для шины. Только в этом резервуаре используется масло для шины и цепи. Не заполняйте масляный резервуар шины и цепи маслом для двухтактных двигателей.

В: Могу ли я оставить топливо в своем устройстве?
A: Нет, топливо не должно храниться в агрегате. Важно предотвратить образование отложений камеди в топливной системе. Если агрегат будет храниться более 30 дней — слейте топливо из топливного бака, закрутите крышку бензобака, запустите агрегат и дайте ему поработать до полной остановки.

В: Как запустить цепную пилу?
A: Запустить большинство двухтактных бензопил довольно просто. Используйте процедуру, описанную в руководстве оператора, если она отличается от приведенной ниже. ПРИМЕЧАНИЕ — цепь будет вращаться при запуске двигателя.

1. Переведите рычаг воздушной заслонки в крайнее положение, которое на большинстве моделей заблокирует дроссельную заслонку в исходном положении.
2. При необходимости заблокируйте дроссельную заслонку в исходном положении.
3. Если устройство имеет переключатель включения / выключения, переведите его в положение включения (обычно обозначается символом «I», а не «O»).
4. Если в устройстве есть груша заправочного насоса, нажмите на нее 4-5 раз, чтобы залить топливо из топливного бака в карбюратор, при этом весь воздух будет удален из топливных магистралей и заполнен топливом карбюратор.
5. Для цепных пил с сквозной задней ручкой: установите пилу на землю, проденьте носк обуви в ручку и возьмитесь за руль левой рукой. Если у пилы нет проходной задней ручки, просто возьмитесь за руль и плотно прижмите нижнюю часть цепной пилы к земле
6. Коротко и резко дерните трос стартера, пока не услышите, как двигатель пытается завестись. Это должно произойти между 1-5 попытками. Когда двигатель пытается запуститься или после 5 рывков, переведите воздушную заслонку в ПОЛОВИНУЮ позицию.Потяните за шнур стартера, пока двигатель не запустится. Дайте двигателю прогреться 30 секунд, а затем нажмите и отпустите спусковой крючок, чтобы двигатель вернулся на холостой ход.

В: Почему не запускается двигатель?
A: Есть несколько причин, по которым двигатель не запускается. Ниже приведены несколько пунктов, которые вы можете проверить.

Убедитесь, что переключатель включения / выключения находится в положении «включено» (I). Убедитесь, что вы используете топливную смесь возрастом менее 90 дней, смешанную в соотношении 40: 1.ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить и использовать топливную смесь предыдущих сезонов.

ЕСЛИ ВЫ ЗАПАХАЛИ ТОПЛИВОМ ПОСЛЕ ПЫТЫВАНИЯ ЗАПУСКА АППАРАТА: Если вы чувствуете запах топлива, скорее всего, устройство затоплено. Перейдите к разделу «Как запустить затопленный агрегат?»

Проверить воздушный фильтр и при необходимости очистить. Загрязненная свеча зажигания или свеча зажигания с неправильным зазором также могут привести к тому, что двигатель не запустится. Снимите свечу зажигания и очистите электрод небольшой проволочной щеткой. Если электрод свечи зажигания загрязнен бензином, замените его на новую.Зазор должен быть установлен на 0,025 дюйма.

Проверить топливный фильтр, при необходимости заменить. Если погода жаркая, и пила не запускается после 15-30 минут сидения, карбюратор может быть заблокирован паром, что вызвано испарением горячего газа в карбюраторе и предотвращением попадания нужного количества бензиновой смеси в карбюратор. Поверните пилу на бок и медленно ослабьте крышку бензобака, чтобы сбросить давление в баке, и снова затяните. Несколько раз нажмите на грушу праймера, пока груша не заполнится топливом.Пила должна запуститься. Если груша праймера не заполняется газом, дайте пиле остыть в течение 30 минут, прежде чем пытаться перезапустить.

Если после проверки вышеуказанных причин устройство по-прежнему не запускается, лучше всего обратиться в авторизованный сервисный центр для проверки устройства.

В: Как запустить затопленный блок?
A: Если вы чувствуете запах бензина после безуспешной попытки запустить устройство, скорее всего, он залит. Есть два способа очистить установку от излишков топлива и начать работу.Первый — дать устройству постоять 15-20 минут, чтобы топливо испарилось из двигателя, а затем повторить инструкции по запуску. Это будет работать с слегка залитым двигателем.

Лучше всего выключить воздушную заслонку, активировать быстрый холостой ход (задействовав блок фиксатора дроссельной заслонки / спускового крючка или вытянув заслонку и вдавив ее обратно — в зависимости от модели пилы, которая у вас есть), включить выключатель При включении, крепко держите пилу на земле, как при обычном запуске, и резко потяните за шнур стартера, пока пила не запустится.Помните, что не тяните шнур стартера на всю длину. Рекомендуются короткие быстрые рывки. Если двигатель не запускается за 15 циклов, вероятно, свеча зажигания загрязнена влажным воздухом. Снимите свечу зажигания и поищите влажные влажные отложения на электроде. Если она мокрая, замените свечу зажигания новой. Сняв свечу зажигания, переверните двигатель вверх дном и дайте любому топливу из двигателя стечь через отверстие для свечи зажигания в подходящую емкость. Установите новую свечу зажигания и повторите инструкции по запуску.

В: Какой тип масла / смазки я использую для шины и цепи?
A: Шина и цепь требуют постоянной смазки. Смазка обеспечивается автоматической системой смазки, когда масляный бак остается заполненным. Недостаток масла быстро разрушит шину и цепь. Слишком мало масла вызовет перегрев, о чем свидетельствует дым от цепи и / или обесцвечивание шины. В морозную погоду масло загустеет, поэтому необходимо разбавить масло для шины и цепи небольшим количеством (от 5 до 10%) дизельного топлива №1 или керосина.Масло шины и цепи должно течь свободно, чтобы масляная система могла перекачивать достаточно масла для адекватной смазки. Рекомендуется использовать оригинальное масло для шины Poulan и цепи для защиты вашего устройства от чрезмерного износа от тепла и трения. Пулановое масло устойчиво к истончению при высоких температурах. Если масло для шины Poulan и цепи недоступно, используйте масло другой марки для шины и цепи. Масло для шины и цепи предназначено для прилипания к цепи при ее вращении вокруг шины. Масло, оставшееся на цепи, защищает шину и цепь от перегрева, вызванного трением.

** Никогда не используйте отработанное масло для смазки шины и цепи ** ** Всегда останавливайте двигатель перед снятием масляной крышки. **

Q: Что заставляет цепь не вращаться?
A: Сначала остановите двигатель. Убедитесь, что тормоз цепи не включен. Тормоз цепи может срабатывать автоматически при резком движении или ударе. Вы можете отключить цепной тормоз, потянув ручку тормоза цепи назад к передней рукоятке и медленно отпустив. Если тормоз цепи отключен и цепь не вращается; выключите пилу, затем проверьте ведущие звенья цепи, паз шины и переднюю часть звездочки на шине.Заусенец на приводных звеньях заедает цепь на шине. Если шина зажата, цепь не будет свободно проходить через канавку. Если в переднюю часть звездочки попала деревянная щепка, она вообще не повернется. Также посмотрите на ведущую звездочку на самой пиле, чтобы увидеть, нет ли на ней канавки. Ведущая звездочка с протертой в ней проточкой может повредить цепь.

В: Что вызывает неправильный разрез цепи?
Почему ваша цепь не режет должным образом, может быть несколько причин.

Если это первое использование пилы и кажется, что цепь сжигает дерево, вероятно, что цепь была наложена в обратном направлении.

Если в прошлом пила хорошо резала, но теперь возникают проблемы, вероятно, ваша цепь затупилась. Это легко может произойти, если вы случайно попали на пилу грязью. Достаточно мгновенного прикосновения, чтобы затупить острые режущие кромки цепи. Пиление дерева с въевшейся грязью, например, использованных садовых бревен, быстро затупит резкость.Обычно после нескольких часов нормальной работы острые режущие кромки цепи затупляются. Затупившаяся цепь при резке будет производить опилки вместо щепы.

Пила у вас кривая? Сначала проверьте фрезы на цепи и направляющие шины. Если одна сторона фрезы острее других, более острая сторона будет врезаться в древесину глубже. Если рельсы на направляющей шине неровные, цепь будет заходить глубже с одной стороны и будет порезаться криво.

Q: Свечи зажигания какого типа подходят для данного устройства?
A: Все наши нынешние бензопилы используют свечи зажигания Champion RCJ7Y или Torch R7, которые являются взаимозаменяемыми.Мы рекомендуем уточнять у вашего дилера Poulan или Poulan PRO по обслуживанию. Следуйте инструкциям по замене свечи зажигания, приведенным в руководстве оператора, если вы выполняете работу самостоятельно.

В: Как правильно измерять зазор свечи зажигания?
A: Зазор свечи зажигания на всех изделиях составляет 0,025 дюйма.

Q: Где топливный фильтр?
A: Топливный фильтр находится в топливном баке. Мы рекомендуем менять топливный фильтр ежегодно. Чтобы снять фильтр, слейте топливо из блока и снимите крышку топливного бака / фиксатор с бака.Вытяните фильтр из бака и снимите его с конца топливопровода. Установите новый фильтр и соберите заново.

В: Как очистить воздушный фильтр?
A: Воздушный фильтр на вашем устройстве следует проверять и очищать каждые 5 часов использования. Перед снятием воздушного фильтра очистите верхнюю крышку и область вокруг нее, чтобы мусор не попал в камеру карбюратора. Снимите верхнюю крышку вашей пилы. Снимите воздушный фильтр и промойте его теплой мыльной водой. Промойте чистой водой.Перед повторной установкой дайте фильтру полностью высохнуть. Если фильтр из пеноматериала, слегка смажьте его маслом для шины и цепи и отожмите излишки масла. Установите фильтр и верхнюю крышку.

Q: Каков срок гарантии?
A: Бензопилы Poulan и Poulan Pro Burgundy имеют 1 год гарантии на отсутствие дефектов производителя при использовании в бытовых целях. На бензопилы Poulan Pro предоставляется двухлетняя гарантия от дефектов производителя. Гарантия на аккумуляторные бензопилы Poulan Pro 40V составляет 4 года.

В: На что распространяется гарантия?
A: Гарантия распространяется на дефекты производителя. Гарантия распространяется на детали и работу. Некоторые предметы, которые НЕ ПОКРЫВАЮТСЯ, включают: неправильное обслуживание, старое или несвежее топливо, изнашиваемые предметы, такие как шины, цепи и звездочки, стартовые тросы, или использование аксессуаров или деталей, специально не рекомендованных Poulan Pro. Полный текст гарантии см. В заявлении о гарантии в руководстве оператора.

.

Как почистить бензопилу — и почему это важно

Простой способ чистки бензопилы. И почему это важно? Я знаю многих людей, которые даже не думают чистить свою бензопилу, но, как вы узнаете из этой статьи, содержать бензопилу в чистоте — это хорошая идея.

Прежде чем мы начнем говорить о необходимых инструментах и ​​процессе очистки вашей бензопилы, позвольте нам сначала объяснить некоторые проблемы, которые мешают грязной бензопиле работать должным образом. Бензопила — это чрезвычайно простая машина на поверхности, но под ней происходит множество вещей, которые нельзя увидеть, пока вы не снимете крышки и не разберете все это целиком.Каждый раз, когда режущий зуб пильной цепи врезается в дерево, он вырезает мелкие кусочки материала вместе с крошечными, похожими на порошок, пылинками. Импульс движущейся цепи переносит эти частицы в канавку стержня, по которому цепь движется.

Некоторые опилки и деревянная стружка также попадают в промежутки между каждым звеном цепи, соединяясь с влагой и маслом для прутка, образуя полутвердое и очень липкое вещество, которое впитывает новое масло для прутка и препятствует его смазыванию. цепь.Это приведет к тому, что ваша цепь будет перегреваться, а также будет чаще царапать рельсы шины, вызывая образование заусенцев на обоих краях шины. Теперь цепь не только нагревается и вызывает большее трение, но и отскакивает от неровной кромки шины, что препятствует прямому резанию и увеличивает вибрацию. Цепь без смазки выйдет из строя раньше, и последнее, что вам нужно, — это острые металлические звенья, летящие вам в лицо на скорости 60 миль в час.

Сок, опилки, жир и другие нежелательные вещества также будут скапливаться под крышкой сцепления со стороны бензопилы.В конечном итоге это приведет к закупорке отверстий для смазки, из которых масло будет попадать в шину вашей бензопилы, и может нанести ущерб производительности, а также надежности деталей. Если вокруг механизма тормоза цепи скапливается слишком много мусора, это может вызвать проскальзывание инерционного тормоза, и вы не сможете остановить пилу в экстренной ситуации. Опилки и грязь также всасываются через другую сторону бензопилы через решетку под шнуром стартера. Эта решетка всасывает воздух для охлаждения двигателя, а также всасывает мусор, который выбрасывается при распиловке древесины.

Опилки и деревянная стружка могут накапливаться между охлаждающими ребрами на головке цилиндров, ограничивая поток воздуха и снижая эффективность охлаждения. В результате двигатель будет работать более горячим, чем обычно, и это может в конечном итоге привести к повреждению внутренних компонентов двигателя (поршень, цилиндр и т. Д.). Воздушный фильтр — это то, что позволяет двигателю бензопилы «дышать», и когда он забит, карбюратор не будет получать достаточно воздуха, и это повлияет на работу двигателя при более высоких оборотах. Если воздушный фильтр сильно загрязнен, вы даже не сможете запустить бензопилу.

Вам также необходимо будет проверить свечу зажигания на предмет скопления углерода, потому что неисправная свеча зажигания приведет к неполному сгоранию топливно-воздушной смеси и потере мощности. Неисправная свеча зажигания также может означать, что двигатель не запускается. Компания Stihl рекомендует заменять старую свечу зажигания новой каждые 100 часов работы. Существуют разные типы свечей зажигания. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что вы заменяете старую свечу подходящей модели.

ВИДЕО | Как очистить бензопилу

---

Как очистить бензопилу

---

Инструменты, которые вам понадобятся для чистки бензопилы

Дополнительно:

Примечание : Вам не нужны все инструменты, которые мы Как уже упоминалось в этом списке, дополнительная категория предназначена в основном для читателей, у которых есть несколько бензопил и которым необходимо очистить 4 или 5 из них вместе.Если вы не являетесь профессиональным лесорубом, владельцем мастерской или домашним мастером, вам не понадобится мойка высокого давления или магазинный пылесос. Но если у вас есть мастерская, у вас, вероятно, есть вышеупомянутые инструменты, которые сделают вашу чистку бензопилой намного удобнее. И вам может не понадобиться универсальная чистящая жидкость, многие опытные пользователи бензопил используют простой бытовой раствор аммиака или керосин, чтобы очистить грязные шины и цепи бензопилы. На поле для быстрой очистки между сеансами стрижки все, что вам нужно, — это скребок и щетка.

---

Шаг 1

Снятие шины и цепи

Чтобы очистить различные части бензопилы, мы должны сначала разобрать ее, чтобы облегчить доступ. Для этого понадобится какая-то ровная и устойчивая поверхность. Верстак или какой-нибудь стол были бы идеальными, и убедитесь, что все инструменты находятся под рукой. Если вы чистите электрическую бензопилу, убедитесь, что она отключена от источника питания, а если это беспроводная бензопила, выньте аккумулятор перед началом чистки.Для бензопилы слейте все жидкости (газ и барное масло) перед началом чистки. Теперь найдите две гайки на боковой крышке, которые удерживают планку на силовой головке. Ослабьте эти гайки со шпилек шины с помощью шестигранного ключа гаечного ключа и убедитесь, что тормоз цепи, предотвращающий отдачу, отключен, прежде чем снимать крышку сцепления. На некоторых моделях бензопил вы не можете снять крышку при включенном тормозе, на других вы можете снять крышку, но снова ее надеть будет невозможно.

---

Шаг 2

Очистка шины

После отделения шины и цепи от силовой головки выньте цепь и отложите ее в сторону. В зависимости от того, насколько грязная планка, вам может потребоваться обезжириватель или какой-либо растворитель. Если на выходных вы срубили пару деревьев, удалите всю грязь и сажу теплой мыльной водой и тряпкой. Возьмите металлическую щетку и соскребите со стержня все опилки и затвердевшую грязь.Используя инструмент для очистки канавок шины или шпатель, удалите весь мусор, застрявший в направляющих шины.

Очистив канавку шины, возьмите резец или отвертку и удалите весь мусор, блокирующий отверстие для масленки. На каждой планке есть два отверстия для масленки, по одному с каждой стороны от нижнего конца (конец, который соединяется с силовой головкой). Если у вас есть воздушный компрессор, вы можете использовать его, чтобы сдуть устойчивый мусор. Пар при температуре около 300 ° F также отлично работает, если у вас есть пароочиститель в мастерской.

Горячая мыльная вода отлично подходит для бензопил, которые иногда по выходным используют для рубки дров. Но что, если вы профессионал, который ежедневно пользуется бензопилой для валки деревьев в лесу или обрезки веток на высоте 80 футов над землей? Сжатый воздух и пар под высоким давлением — идеальный выбор для очистки самых грязных направляющих шин бензопилы. Но поскольку у большинства из вас нет пароочистителя или воздушного компрессора, есть небольшая хитрость, чтобы избавиться от смолы и засохшей смолы с пилы бензопилы.Мы собираемся использовать очиститель Simple Green Pro HD Heavy Duty. Это неагрессивный, биоразлагаемый, многоцелевой очиститель, который действует как растворитель и обезжириватель, удаляя всю сажу и грязь.

Смешайте концентрат с водой в соотношении 1: 3 и залейте этим раствором ведро. Затем опустите штангу в ведро вместе с крышкой сцепления. Дайте ему впитаться примерно 10 минут и с помощью металлической щетки соскребите грязь. Высушите планку, затем нанесите на нее легкий слой спрея WD40 и оставьте на полчаса или около того, затем вытрите тряпкой.

Шина почти готова к установке на бензопилу, просто проверьте края, чтобы убедиться, что вокруг направляющих не появляются грибы. Проведите ногтями по краю планки, и если ногти щелкнули по острому металлическому заусеницу, выступающему из планки, пора взять напильник и сделать несколько проходов по планке. Это гарантирует, что края шины будут гладкими и плоскими, и цепь будет двигаться без проблем. Отличным инструментом для удаления заусенцев и неровных краев с направляющей шины является этот инструмент для восстановления правки, он переустанавливает рельсы на угол 90 ° и одновременно удаляет все заусенцы.

ВИДЕО | Базовое обслуживание бензопилы

---

Шаг 3

Очистка цепи

Для очистки цепи смочите ее в немного скипидаре или растворе бытового аммиака и воды (на 10-20 минут). Это должно удалить всю смазку и смолу из звеньев цепи и растворить большую часть прилипших опилок. Теперь возьмите проволочную щетку и очистите ее. При работе с раствором аммиака крайне важно находиться в хорошо проветриваемом помещении и не допускать попадания на кожу или в глаза.Используйте перчатки и защиту для глаз. Если цепь не слишком грязная, вы можете просто соскрести грязь щеткой и протереть ее тряпкой. Теперь есть еще один метод очистки цепи, если она полностью покрыта сердцевиной и слипшимися опилками, но мы рекомендуем это только в том случае, если у вас есть опыт работы с инструментами или если вы профессиональный лесозаготовитель (иначе ваша бензопила не испачкается так сильно). .

Возьмите бытовой щелок, используемый для очистки сточных вод. Вылейте гранулы на крышку емкости и смешайте примерно с половиной ведра воды.Надевайте толстые перчатки и средства защиты глаз, не допускайте попадания гранул на вашу кожу. Опустите цепь в раствор и дайте ей впитаться примерно 20 минут или дольше, в зависимости от того, насколько она грязная. Однако не оставляйте его там на ночь, иначе цепь начнет ржаветь. После того, как он намокнет, вытащите цепь с помощью какого-либо крючковатого инструмента. НЕ используйте руки, чтобы вытащить цепь из раствора, даже если вы в перчатках. Бросьте его на землю снаружи, дайте стечь лишнему раствору и тщательно промойте водой.Когда она высохнет, верните цепь внутрь и протрите ее несколькими бумажными полотенцами, пока вся грязь не исчезнет.

Важно: Обязательно окуните свежеочищенную цепь в небольшое количество масла для прутка и сотрите излишки масла перед тем, как положить ее на хранение. Так он не ржавеет. Также смажьте его маслом для стержня перед повторной сборкой направляющей шины.

---

Шаг 4

Очистка силовой головки

Для чистки силовой головки используйте 1-дюймовую кисть с мягким наконечником и удалите всю грязь, осевшую вокруг области картера.Используйте кирку или гаечный ключ для доступа к труднодоступным местам и постепенно соскребите все опилки с барабана сцепления и штифтов стержня. Убедитесь, что в отверстии для масленки нет мусора. Вы также можете использовать сжатый воздух для очистки силовой головки, но мы не рекомендуем использовать мойку высокого давления, так как это может повредить воздушный фильтр и электронные системы, если вы не будете очень осторожны.

Снимите верхнюю крышку, и у вас появится доступ как к воздушному фильтру, так и к свече зажигания. Осмотрите воздушный фильтр, если он покрыт легким или умеренным количеством пыли, возьмите кисть с мягким наконечником и осторожно очистите фильтрующий материал.Чрезвычайно важно набить воздухозаборник карбюратора чистой тряпкой, чтобы внутрь не попали посторонние предметы. Или вы можете установить воздушную заслонку в положение «закрыто», чтобы герметизировать карбюратор изнутри.

Вы также можете использовать сжатый воздух, но убедитесь, что компрессор настроен на низкое давление, чтобы не продуть отверстие в воздушном фильтре. Stihl рекомендует негорючие очистители на не масляной основе, если вы хотите промыть воздушный фильтр под проточной водой. Если воздушный фильтр действительно загрязнен, возьмите немного теплой мыльной воды и очистите его изнутри (вода течет с чистой стороны фильтра на грязную).После использования мыльного раствора промойте фильтр чистой водой и дайте ему полностью высохнуть, прежде чем устанавливать его на место.

Осмотрите зазоры между охлаждающими ребрами на головке блока цилиндров и с помощью отвертки или приспособления для очистки стержней (желательно из мягкого металла) удалите весь мусор между охлаждающими ребрами. Это улучшит охлаждение двигателя и продлит срок его службы. Также не забудьте вынуть крышку решетки троса стартера и счистить все опилки, которые скапливаются вокруг картера.

Наконец, снимите свечу зажигания и осмотрите ее на предмет повреждений. Если электроды кофейно-коричневого цвета, все должно быть в порядке. Проверьте зазор между электродами, чтобы увидеть, слишком ли он велик или мал, неправильный размер зазора помешает правильной работе свечи зажигания. Если наконечник кажется темно-черным или покрыт прикипевшей грязью, возможно, пришло время заменить. Обратитесь к руководству пользователя для правильного номера запасной части и обязательно проверьте зазор между электродами, так как некоторые свечи зажигания могут не иметь зазора на заводе.Stihl рекомендует зазор в 0,02 дюйма или 0,5 мм для свечей зажигания NGK CMR6H и Bosch USR4AC.

---

Шаг 5

Собираем все вместе

Установите на место крышку двигателя, крышку шнура стартера и снова установите засохшую цепь на шину. Убедитесь, что цепь установлена ​​в ПРАВИЛЬНОМ направлении. Теперь снова установите штангу на шпильки, подсоедините крышку сцепления и вручную затяните гайки. Удерживая шину за кончик носа, отрегулируйте натяжной винт так, чтобы сегмент цепи на нижней стороне шины не провисал (не затягивайте его слишком сильно, ровно настолько, чтобы он мог свободно двигаться).После того, как цепь будет правильно установлена, возьмите гаечный ключ и затяните гайки шины. Теперь ваша бензопила готова распиливать дерево, просто заправьте ее бензином и маслом.

.

Масло Для Цепей Бензопил Чем Заменить

Масло для цепей бензопил. Какое масло использовать для смазки цепи бензопилы?

Бензопилы – пользующийся популярностью инструмент для тех, кому приходится заниматься бессчетными домашними делами без помощи других. Их можно использовать для различных целей – заготовлять дрова, отрезать сухие ветки… Но чтоб устройство прослужило как можно подольше, необходимо верно ухаживать за ним, хорошо выбирая разные составы. Учимся правильно подбирать моторное масло для бензопил чем заменить. Особую роль играет масло для цепей бензопил, которое подбирается зависимо от механизмов работы инструмента и его черт.

Что учесть?

Смазке цепи пилы следует уделять подабающее внимание. Сначала следует избрать особое масло, которое не нанесет вреда масляному насосу. Кроме того, это обеспечит качественную работу системы самосмазки. Цепь требует и правильного хранения, то есть погружения в масло, а в случае износа не стоит пытаться реанимировать старую цепь – проще ее заменить. Какое выбрать масло для цепей бензопил, чтобы оно было безопасным и отвечало всем требованиям?

Виды и состав

Выбирать конкретное масло следует в зависимости от того, где и как эксплуатируется бензопила. Масло для смазки цепи бензопил, как правильно приготовить смесь самостоятельно, каковы пропорции масла и бензина, в чем смешивать. Для лета и теплого времени года подходят минеральные составы. В остальных случаях лучше использовать синтетические или полусинтетические масла. При необходимости смазки цепи не стоит пользоваться отработанными маслами, которые приведут к засорению топливной системы, а затем и к серьезным поломкам инструмента.

Масло для цепей бензопил должно быть тщательно очищенным, чтобы смазка была выполнена грамотно и аккуратно. Если использовать некачественные составы, то контакта между элементами пилы и шиной не будет, появятся искры, а впоследствии износятся подвижные детали пилы.

Как выбрать?

Каждая бензопила имеет карбюраторный двухтактный двигатель и два бака: в один заливается бензин, во второй – масло. При выборе состава для смазки важную роль играет зональность – она должна быть минимальной. Разные производители бензопил выпускают масло для для цепей бензопил. Чем больше. Еще один важный показатель – стойкость к воздействию низкой температуры: масло не должно застывать при сильном минусе, что обеспечит качество работы всего инструмента.

Для смазки целесообразно использовать адгезионное масло для цепей бензопил, содержащее специальные вещества, благодаря которым состав хорошо сцепляется с цепью. Качественное масло будет оставаться на цепи при ее вращении, а сама цепь будет более надежной в эксплуатации.

Еще один важный показатель смазки – густота: если состав жидкий, он будет расходоваться в большем количестве. Чтобы при использовании бензопилы не наносился вред окружающей среде, важно использовать масло на растительной основе – его отходы будут разлагаться в естественной природной среде.

Какое масло для цепи бензопилы выбрать, ведь современные производители предлагают широкий выбор вариантов? Из числа специализированных производителей можно отметить такие марки, как Divinol, Bio-Kettenol, Ravenol, VegOil, Mobil, Castrol, Shell. Рассмотрим особенности их продукции подробнее.

Divinol

Этот бренд предлагает оценить смазку для цепей высокого качества, которая отличается хорошими адгезионными и смазочными способностями, благодаря чему смазка выполняется качественно, а звенья и шарниры цепи надежно защищаются от износа. Оптимальное сочетание вязкости и температурных характеристик служит залогом того, что данное масло можно использовать в любой сезон и при любой температуре.

Divinol предлагает разное масло для цепи бензопилы. Какое использовать из них? Zweitaktoel FF привлекает внимание экономным расходованием, соединением с любым топливом, предотвращением старения топливной смеси и отличной защитой от коррозии. О чем нужно проще ее заменить. Использовать адгезионное масло для цепей бензопил. Кроме того, данное масло можно использовать при любом температурном режиме. Divinol Kettenol и Divinol Kettenol Bio можно использовать для смазки цепей и шин бензопилы. С помощью данных составов можно надежно защитить от износа звенья и шарниры цепи при гарантии экономного расходования масла. Высококачественные органические масла данной марки обеспечивают превосходное смазывание и клейкие свойства, поэтому их использование не только просто, но и экологически безопасно.

Масло для цепи

Масло для цепи является очень важной деталью в работе бензопилы. ВК.

Что лучше для смазки пильной цепи:масло или отработка?

Когда спорить и доказывать бесполезно,посмотрите это видео,что правильно использовать для смазки пильной

Ravenol

Какое масло для смазки цепи бензопилы выбрать? Многие отмечают составы марки Ravenol. Мы можем предложить вам заточные станки для цепей. Заточки цепей бензопил расход. Так, Ravenol Saegekettenoel S 85 является специальным минеральным маслом, созданным в Германии из базового масла высокого качества с добавлением целого ряда присадок. Купить профессиональный станок орегон для заточки цепей бензопил по выгодной цене у официального дилера. Оно подходит для смазки цепи пилы, отличается хорошим сцеплением и смазочными свойствами. Благодаря специальным присадкам масло остается на цепи даже при высоких оборотах пилы, а сама цепь становится более надежной в эксплуатации. Обеспечивает масло и надежную защиту от коррозии, даже если работы ведутся в не самых благоприятных условиях. Благодаря применению данного состава можно:

• снизить вибрацию пильной цепи;
• надежно защитить ее от коррозии;
• охладить цепь благодаря хорошей теплопроводности;
• быстро и чисто резать любые породы дерева.

Stihl BioPlus

Наверное, у каждого пользователя на слуху продукция марки Stihl. Экологичное масло для цепи бензопилы «Штиль» отличается эффективностью, а в его основе лежат растительные компоненты. Цепное масло обладает высоким качеством, которое можно оценить в любых климатических условиях. Благодаря экологичности продукция Stihl всегда была популярной у покупателей. Особенного внимания заслуживает масло для смазки цепи Stihl BioPlus, которое создано для обработки быстроходных цепей. Оно отличается:

• стойкостью к замасливанию;
• отличной адгезией благодаря специальным добавкам;
• отличной защитой режущей гарнитуры;
• отличной текучестью, которая сохраняется даже при низких температурах;
• стойкостью к окислению.

Самое главное в том, что масло абсолютно безопасно для окружающей среды, так как оно разлагается естественным путем.

Полусинтетическое масло Stihl

Масло для цепи бензопилы Stihl отличается экологичной смазкой, так как произведено оно из первичных рафинатов высокого качества. Станок для заточки цепей для бензопил орегон. В составе масла нет примесей, которые могут загрязнить окружающую среду. Использовать данное средство можно в любых климатических условиях, причем оно будет одинаково эффективно вести себя даже при низких температурах. Цепное масло Stihl служит надежной защитой пильных цепей от износа. Приобрести этот состав можно в разном объеме. это зависит от особенностей бензопилы и степени нагрузки на нее.

Husqvarna

Продукция этого бренда тоже не нуждается в лишних представлениях, так как она зарекомендовала себя только с лучшей стороны. Привлекает внимание масло для смазки цепей Vegeil Husqvarna, которое создается на растительной основе, отличается хорошими смазочными свойствами и высокой экологичностью. Масло экономичное, биологически разлагаемое, отличается низкой вязкостью даже при эксплуатации при низких температурах. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам масла данной марки считаются одними из самых лучших.

Oregon

Какое масло использовать для смазки цепи бензопилы и как выбрать такое, чтобы его можно было применять в любое время года? Марка Oregon предлагает составы, которые подходят для любых видов инструментов. Стабильность вязкости – залог того, что масло подходит для эксплуатации в любое время года. А чем грамотно заменить литров 8 масла для цепей. Масло в бензопил. В состав входят очищенные минеральные масла, к которым добавляются присадки. Особенность составов Oregon – в изготовлении их на базе высокомолекулярных соединений. Масло для цепей бензопил mol dynamic forest 1л, интернет-магазин моторных масел. К отличительным особенностям масла относятся:

• защита направляющей шины и цепи от перегрева;
• снижение вибрации;
• предотвращение появления коррозии за счет образования масляной пленки.

Благодаря специальным адгезионным присадкам такое масло обретает большую липкость, вязкость, поэтому даже при высоких оборотах оно не будет разбрызгиваться и останется на цепи и шине. Благодаря регулярному использованию масла можно снизить нагрузку на режущую гарнитуру, да и в целом на весь механизм бензопилы. Специальные присадки позволяют снизить потребление энергии пилы, увеличивая эффективность процесса пиления. Главное, что при использовании данных средств не образуются смолистые отложения.

Sage-Kettenoil

Данное масло имеет такой специфический состав, что полностью биологически разлагается, но остается при этом безопасным с точки зрения воздействия вредных веществ. Благодаря сочетанию растительных масел с качественными присадками цепь смазывается более качественно, она надежно защищается от износа при любых условиях эксплуатации. Из-за хорошей адгезионной и смазочной способности смазка осуществляется максимально удобно и оптимально, причем эксплуатировать состав можно при морозах до 30 градусов.

8 лучших смазок для велосипедных цепей — нужно ли намокать или сушить смазку?

Лучшие смазки для велосипедных цепей обеспечивают бесперебойную работу вашей цепи, продолжают работать, даже когда она влажная, и не собирают грязь. Но можно ли получить одну смазку для велосипедной цепи, которая справится со всем этим, или вам следует переключаться между влажной и сухой смазкой для цепи в зависимости от погоды? И с ошеломляющим выбором смазок для цепей в любом приличном веломагазине, что вам стоит купить?

Подробнее: Как очистить и смазать цепь велосипеда

• По мере того, как липкие жидкости, влажные смазочные материалы для цепей стекают в укромные уголки и щели вашей цепи, чтобы смазать их, и возвращаются обратно при перемещении под давлением

• Сухие смазки для цепей используют летучий носитель для смывания парафиновой смазки с вашей цепи; носитель испаряется, оставляя твердую смазку

• Смазки для мокрых цепей обычно лучше сопротивляются воде; сухие смазки чище, но требуют более частого применения

• Всегда тщательно очищайте цепь перед ее смазкой; смазка грязной цепи просто смывает песок в звеньях, где это вызывает износ

8 лучших смазок для велосипедных цепей на 2021 год

Мы собираемся ответить на один распространенный вопрос, который нам очень часто задают: влажная или сухая смазка? Знание разницы между этими двумя распространенными типами смазок может помочь вам принять правильное решение при покупке смазки для цепей.

И если вам интересно, почему нельзя использовать WD40 или GT85, то это продукты вытеснения воды, и их следует использовать только после очистки велосипеда и перед правильной смазкой.

Как и в случае с любыми другими продуктами, вы должны следовать инструкциям, потому что обычно рекомендуется начинать с чистой цепи перед нанесением смазки, а не просто накладывать ее слоями.

Мне действительно нужно смазывать мою цепь?

Аэродинамика или сопротивление ветру — самое большое препятствие на пути к быстрой скорости.Трение в трансмиссии также способствует общему сопротивлению, но современная трансмиссия имеет КПД в районе 90-98%, в зависимости от состояния цепи и ряда других факторов.

В исследовании эффективности цепных приводов велосипедов, проведенном Джеймсом Спайсером в 2000 году, было высказано предположение, что смазка цепи оказывает незначительное влияние на эффективность в лабораторных условиях, и что трение может составлять лишь несколько процентов от общих потерь в эффективности трансмиссии.

Тем не менее, мы все же советуем убедиться, что ваша цепь правильно смазана, потому что, хотя это может не помочь вам двигаться быстрее, это определенно предотвратит появление ржавчины и скрипа цепи, и нет ничего более раздражающего, чем скрипящая цепь.Ладно, может скрип запрессовки каретки …

Керамический вариант

Есть третий способ. Керамическая смазка приобрела большую популярность как одно из последних достижений в технологии смазки для цепей. Он доступен в мокрой или сухой версии и содержит наночастицы, которые образуют защитный барьер на цепи, и часто заявляют о снижении трения и повышенной эффективности. Он также может обеспечить длительный срок службы, сокращая повторное нанесение смазки, что идеально, если вы хотите минимизировать потребности в обслуживании.Обратной стороной является то, что керамические смазки часто намного дороже обычных влажных и сухих смазок.

Так в чем разница?

Хорошо, сухая смазка выходит из бутылки влажной, обычно это быстро текучая жидкость, но после высыхания на цепочке остается восковая пленка. Именно этот воск обеспечивает необходимую смазку, жидкость — просто носитель для воска.

Влажная смазка, как следует из названия, представляет собой влажную смазку и обычно представляет собой густую консистенцию, которая медленно течет и прилипает ко всему, на что она нанесена (а иногда и к частям, на которые бутылка не предназначена).Она остается на цепочке в виде жидкости, в отличие от сухой смазки, которая высыхает, оставляя воскообразный осадок.

Что выбрать?

Выбор смазки зависит от условий катания. Сухая смазка не притягивает грязь, и по этой причине она лучше подходит для сухих условий, но недостатком является то, что она часто не работает так долго, как более прочная влажная смазка. Так что, если вы совершаете короткие поездки в солнечную погоду по сухой дороге, сухая смазка — хороший выбор. Это дает преимущество в том, что ваша трансмиссия также остается красивой и чистой, вам просто нужно не забывать применять ее чаще.

Если вы предпочитаете поддерживать свой велосипед в первозданном состоянии и с удовольствием регулярно чистите и обслуживаете его, то сухая смазка может быть правильным выбором. Поскольку она не притягивает песок и грязь, как мокрая смазка, вы можете просто добавить новую порцию сухой смазки, чтобы трансмиссия работала безупречно.

Главный козырь влажных смазок — неоптимальные условия. Влажная смазка более долговечна и лучше прилипает к цепи при езде под дождем, и это хороший вариант для велосипедистов из Великобритании круглый год.Поскольку он более прочный, его нужно применять реже, и он подходит для очень длительных поездок.

Обратной стороной является то, что он может запачкаться, и ваша цепь будет покрыта грязью, если вы наденете слишком много, а поскольку она мокрая, она может притягивать дорожную грязь и песок. Вам нужно будет мыть велосипед более регулярно. Влажные смазки подходят велосипедистам, которым не нужно регулярно проверять и смазывать цепь, так как вы можете преодолевать большие расстояния между применениями.

The road.cc рекомендация

Так что, если вы регулярно пригородный поезд или велосипедист на длинные дистанции, то влажная смазка станет нашим советом для вас.Он не только прослужит дольше, но и выдержит любые погодные условия.

Если вы гонщик или гонщик на супер-элитном байке на солнышке, то это полностью сухая смазка. Нет беспорядка, и ваша цепочка остается чистой, просто не забывайте наносить повторно почаще.

Общепринятая мудрость указывает на влажную смазку для езды на велосипеде зимой по мокрой дороге и сухую смазку для езды на велосипеде летом, когда она сухая и условия хорошие. Это хорошее практическое правило, и вы не ошибетесь, если выберете этот подход.

Выбор масел

Теперь вы знаете, какой тип смазки вам нужен для катания, вот некоторые из лучших смазок, протестированных технической командой road.cc — каждый из этих продуктов получает четыре или более звезд, так что вы знаете, что они стоят своих денег.

Смазка для цепей для влажных погодных условий от Фенвика — £ 4,99

Fenwick’s Wet Weather Chain Lube обеспечивает очень эффективную зимнюю защиту трансмиссии и сохраняет работоспособность во время нескольких дождливых поездок. Он прост в использовании, недорогой и экологически чистый.

Прочтите наш обзор Fenwick’s Wet Weather Chain Lube
Найдите дилера Fenwick

Morgan Blue Race Oil Road — 7,00 фунтов стерлингов

Morgan Blue Race Oil — действительно хороший вариант для обычной езды и гонок. Он легко наносится, работает чисто и хорошо работает в смешанных условиях. Тем не менее, вам нужно будет следить за обслуживанием, это не то, что нужно просто шлепнуть и уйти.

Прочтите наш обзор Morgan Blue Race Oil Road
Найдите дилера Morgan Blue

Green Oil Wet Chain Lube — 6 фунтов стерлингов.99

Смазка для влажных цепей

Green Oil представляет собой исключительно хороший барьер против воды, грязи и коррозии, серьезно снижает потребность в техническом обслуживании и не превратит планету в непригодный для жизни пустырь. Цена хорошая, а аппликатор хорошо продуман. Нет ничего, что могло бы не понравиться.

Прочтите наш обзор Green Oil Wet Lube
Найдите дилера Green Oil

Decathlon 03 Масло для велосипедных цепей — 2,49 £

Decathlon 03 Масло для велосипедных цепей — более дешевый вариант, чем многие другие смазочные материалы.Он легко устанавливается и будет поддерживать бесперебойную работу вашей цепи и переключателя. По цене 2,49 фунта стерлингов об этой смазке нельзя сказать ничего плохого. Вы, вероятно, не пройдете через это вдвое быстрее, чем все, что вдвое дороже, даже при еженедельных применениях (особенно в сырую / зимнюю погоду), что делает его отличным выбором.

Прочтите наш обзор Decathlon 03 Bike Chain Oil (как B’Twin 300 Chain / Derailleur Bike Oil)

Pedro’s Syn Lube — £ 5,99 / 100 мл

Pedro’s — давний специалист по смазочным материалам, а Syn Lube идеально подходит для британских шоссейных велосипедистов и пассажиров, потому что мы обнаружили, что она легко выдерживает 130 миль зимней езды в сочетании влажных и сухих условий по чистым и абсолютно грязным дорогам, сохраняя ржавчину на поверхности. отсек без скопления застывшего ила на шкивах или звездочках переключателя.

Прочтите наш обзор Syn Lube

от Pedro.

Абсолютная сухая смазка для цепей Rock n Roll — £ 5,99

Rock n Roll Absolute Dry Chain Lube — это супер-чистая формула, разработанная в первую очередь для более сухих месяцев, но несколько очень влажных недель показывают, что она одна из самых стойких. В отличие от большинства сухих / восковых типов, он не снимает корку и не выводит загрязнения во время езды, но в первую очередь предназначен не для сбора грота. Трение чрезвычайно низкое, а трансмиссии кажутся четкими и бесшумными.Сохранение мастерства на удивление по меркам жанра.

Прочтите наш обзор сухой смазки для цепей Rock n Roll Absolute

Смазка для цепей Фенвика — 7,50 фунтов стерлингов

Смазка для цепей

Fenwick — это феноменально чистая, долговечная синтетическая смазка и, вероятно, моя любимая из многих препаратов космической эры, которые я тестировал на сегодняшний день. Настоятельно рекомендуется по цене 9,99 фунтов стерлингов, и дает сравнительно сложным смазочным материалам для цепей серьезную пользу для наших с трудом заработанных, хотя методичное время подготовки / отверждения подойдет не всем.

Прочтите наш обзор Fenwick’s Chain Lube

Smoove Universal Chain Lube — 14 фунтов стерлингов

Smoove — это жидкая белая жидкость, которую необходимо наносить на ролики только при повороте цепи для получения легкого равномерного покрытия. Затем вы оставляете его на ночь для высыхания (Smoove рекомендует это, хотя и говорит, что часа достаточно), а на следующий день цепочка кажется полностью сухой. Только прикоснувшись к нему, вы обнаружите слабую липкость смазки.

Мой план состоял в том, чтобы посмотреть, как далеко я смогу проехать, прежде чем шум цепи станет заметным, но когда я добрался до 200 миль, меня осенило, что я никогда не получу шлифовальную цепь, потому что Smoove так не работает.В то время как большинство восковых смазок отслаиваются, унося с собой грязь, Smoove создает это стойкое покрытие, которое не отваливается (отсюда и долговечная смазка), но больше держится на грязи. Является ли это проблемой для вас, зависит от того, как часто вы хотите чистить свою цепочку, но если вы часто занимаетесь уборкой, то Smoove очень хорошо работает в промежутках между чистками.

Прочтите наш обзор Smoove Universal Chain Lube

>> Подробнее: все отзывы о цепи смазки road.cc

Вы мокрые или сухие?

Ознакомьтесь с полным архивом обзоров дорожных смазочных материалов.куб.см

Лучшие смазки для дорожных цепей, гравия и горных велосипедов

На рынке существует множество смазок для велосипедных цепей, поэтому выбор подходящей смазки для обеспечения бесперебойной работы цепи может быть очень запутанным. К счастью, мы использовали подавляющее большинство смазок для велосипедных цепей в самых разных условиях: от ежедневных поездок на работу, тестирования MTB в северной Англии, через шотландские 24-часовые гонки, до шоссейной езды и эпических марафонских гонок в Южной Африке. Итак, какие смазочные материалы мы рекомендуем, почему мы их оцениваем и что вам нужно искать, чтобы найти то, что вам подходит? Выбор лучшей смазки для велосипедной цепи может иметь огромное значение для производительности, в конце концов, нет смысла тратить кучу денег на лучший групсет MTB, чтобы он засорился или корродировал из-за плохого выбора смазки.

Чтобы выбрать лучшую смазку для велосипедной цепи, нужно больше, чем просто влажная и сухая, поэтому ознакомьтесь с нашим руководством ниже, чтобы помочь выбрать лучшую смазку для велосипедной цепи для вашей езды , или прокрутите вниз, чтобы увидеть наш выбор лучших .

Лучшие смазки для велосипедных цепей

(Изображение предоставлено Fenwicks)

Профессиональная смазка для цепей Fenwicks

Уникальная формула скользкого осадка обеспечивает гладкие и защитные результаты

Условия: Влажная и сухая | Размеры: 100 мл

Хорошо работает во влажных или сухих условиях

Требуется лишь небольшое количество

Первоначально дорого и требует тщательной обработки

Fenwicks очень скрытно рассказывает о том, что находится в зеленом металлическом осадке, который раньше назывался «Stealth Road» но теперь он помечен как «Профессиональный».Настройка немного более мягкая, чем у некоторых, поскольку для этого требуется не менее четырех часов отверждения, и вам нужно убедиться, что температура бутылки превышает 8 градусов, прежде чем использовать ее, поэтому не забывайте, что если вы находитесь в неотапливаемом помещении. сарай или мастерская. Винтовая насадка упрощает минимальное нанесение, что Fenwicks рекомендует, если вы используете ее на дороге в более сухих условиях.

Вам не нужно много, чтобы замолчать цепь и поддерживать ее вращение и плавное переключение даже в самых ужасных условиях горного велосипеда глубокой зимой, и обычно она хорошо справляется с ежедневной нагрузкой в ​​течение недели во время грязных испытаний, прежде чем она начнет чувствовать себя или звучит сухо.

(Изображение предоставлено: Squirt)

Смазка для цепи с разбрызгиванием

Сверхчистая, высокоэффективная восковая смазка для усиления передачи

Условия: Сухая | Размеры: 15-500 мл

Эффективность без трения

Удерживает собирание грязи на минимальном уровне

Начальная настройка двойной дозы, средний срок службы в реальных условиях

Если вы правильно спросите у быстрых гонщиков, какую смазку для цепей они предпочитают, скорее всего, многие из них скажут «Сквирт», и если вы будете осторожны с настройкой, легко понять, почему.

Начало работы с правильно чистой трансмиссией абсолютно необходимо, чтобы воск работал на незагрязненных поверхностях. Хотя это относительно дорого, но это не значит, что с такой суммой, которую вы наносите, тщательно облейте цепь, чтобы воск попал повсюду. Обязательно добавьте второй слой, который они рекомендуют, после того, как первоначальное нанесение затвердеет, иначе вы значительно потеряете его потенциальный срок службы.

Это не самое долгоживущее средство, но где оно очень высоко, так это абсолютно минимальное трение, которое постоянно превосходит результаты независимых лабораторных тестов и дает ощущение настоящего «нового велосипеда», особенно на дороге.Он работает очень чисто, собирая минимум мусора в других частях трансмиссии в столь же разнообразных средах, как местная южноафриканская пыль или шлифовальная паста для шотландского гранита. Отсутствие накопления грязи означает более длительные интервалы между очисткой и доливом, а лабораторные испытания, которые, как мы видели, подтверждают, что это одна из лучших смазок для велосипедных цепей для продления срока службы трансмиссии.

(Изображение предоставлено Purple Extreme)

Purple Harry’s Purple Extreme

Идеально подходит для самых суровых условий эксплуатации, таких как зимний горный велосипед

Условия: Влажная | Размеры: 120 мл

Устойчивость к экстремальным зимним условиям

Устойчивость к коррозии

Медленная работа и липкость при нормальном использовании

Purple Harry’s Purple Extreme больше похожа на самогон, чем на смазку для цепей, поэтому, возможно, неудивительно, что она изначально была разработана для горнодобывающая промышленность и морское бурение.Сверхвысокая прочность пленки означает, что она отлично работает в самых экстремальных ситуациях, таких как старые электрические электровелосипеды Bosch с крошечными ведущими звездочками или в любой ситуации с высоким крутящим моментом / высоким коэффициентом трения. Мы даже знаем некоторых фотографов и тестеров МТБ, которые обычно игнорируют бесплатные образцы других смазок для велосипедных цепей и вместо этого покупают свои собственные Purple Extreme, чтобы сохранить свои трансмиссии в самые долгие и мрачные дни. Его совершенно не беспокоят жара или соленая вода, и он очень хорошо сопротивляется коррозии на более дешевых цепях и стальных звездочках.Нет никакого режима лечения, и он протекает относительно чисто и тихо, хотя и не может сравниться с быстродействием лучших смазок для велосипедных цепей. Когда он действительно пачкается, вам понадобится очень мощный очиститель, чтобы избавиться от него.

(Изображение предоставлено Fenwicks)

Fenwicks Wet Weather

Отличная, экологичная, всепогодная смазка

Условия: Влажная | Размеры: 100 мл

Идеально для зимнего катания на горных велосипедах

Долговечность

Экологичность

Не такая трансмиссия, как самые модные смазочные материалы

Fenwicks более 20 лет упорно трудился над снижением воздействия своей продукции на окружающую среду. колеса на подножке эко даже начали скрипеть.Его рецепт для влажной погоды разработан для создания минимальных проблем ниже по течению рек, которые вы пересекаете во время катания. Он достаточно вязкий, чтобы позволить щадящее нанесение на каждый ролик через поворотное сопло, а оттуда быстрое вращение цепи распространит его на все соответствующие поверхности трения. Если стереть излишки, он будет работать относительно чисто и тихо даже в более сухих условиях (также доступна более легкая смазка), но там, где он вступает в силу, он остается тихим и эффективным во время зимних поездок на МТБ подряд или даже круглосуточно. гоночные ситуации.Поскольку он служит так хорошо, то, что выглядит как средняя цена за мл, со временем превращается в впечатляющую рентабельность.

(Изображение предоставлено Muc-Off)

Muc-Off Hydrodynamic

Дает ощущение «совершенно новой трансмиссии» без чрезмерной настройки faff

Условия: Влажная и сухая | Размеры: 50 мл

Шелковистое обновление трансмиссии

Работает как на дороге, так и на бездорожье

Самый дорогой и сильно раскрученный тест на сегодняшний день

Muc-Off потратил годы на разработку своей гидродинамической смазки с Team Sky и British Cycling. Согласно лабораторным испытаниям, парафиновая смазка резко снижает сопротивление цепи.В других тестах, которые мы видели, результаты были не такими блестящими, но наш собственный опыт твердо помещает его в категорию «совершенно новая цепь» даже на изношенных трансмиссиях.

Он остается чистым и бесшумным / без песка дольше, чем самые быстрые лабораторные воски, и это один из немногих, которые мы рекомендуем для использования на бездорожье, будь то гравийные велосипеды, велосипедные кроссоверы или MTB. Наносить легко с помощью бутылочки в виде пипетки, и вы даже получите УФ-фонарик, чтобы проверить, проникла ли жидкость синего цвета во все соединения звеньев без использования чрезмерных количеств.Обязательно встряхните флакон перед нанесением, вытрите излишки и дайте ему застыть в течение четырех часов или более перед поездкой. Таким образом, крошечный флакон на 50 мл должен прослужить приличное время, хотя это определенно дорогой продукт для механиков класса люкс, а не для смазочных материалов в последнюю минуту.

(Изображение предоставлено: Finish Line)

Finish Line Wet

Проверенная липкая смазка для самой грязной езды

Условия: Мокрая | Размеры: 50 мл-3 л

Проверенные и надежные экстремальные погодные условия

Надежная защита на долгое время

Быстро становится грязно

Медленно

Смазка Finish Line Cross Country существует всегда и липкая кроваво-красная смесь по-прежнему является отличным способом предотвратить скрип и ржавчину в самых плохих условиях.Однако он грязнее и утомительнее, чем большинство современных миксов. Созданный из секретной смеси синтетических масел, полимеров и противоизносных присадок, это самый липкий рецепт, но при этом достаточно жидкий, чтобы легко перетекать на цепь.

Покрытие капилляров быстрое и соответствует быстрому вращению цепи, что подходит для менее осторожных механиков. После нанесения требуется серьезный износ и погодные условия, чтобы сместить его, и это перебор на дороге, если только условия не особенно мрачные. Он начинает довольно быстро создавать насыщенный черный соус на зубчатых колесах и цепях, где бы вы ни ездили, так что это не лучший вариант для пыльных условий или если вы беспокоитесь о пятнах черного масла на руках, перчатках и одежде.

Несмотря на то, что переключение передач может быть немного вялым, и если педали становятся действительно грязными, можно ощутимо скрежетать педалями, но защита от коррозии отличная, и вам придется пройти долгий путь, чтобы избавиться от скрипа. Добавьте хорошую цену за миллилитр, и это будет достойная рабочая лошадка для цепной смазки в самых плохих условиях.

(Изображение предоставлено: Morgan Blue)

Morgan Blue Syn Lube Course

Превосходная готовая к употреблению смазка по отличной цене

Условия: Влажная и сухая | Размеры: 125 мл

Быстрая и плавная трансмиссия на ощупь

Впечатляюще устойчивая к погодным условиям

Труднее найти в магазинах, чем более крупные бренды

Если какая-либо европейская страна может производить впечатляюще стойкую к атмосферным воздействиям смазку для цепей, то это классика пружин и цикло- пересечь центральную часть Бельгии.Morgan Blue также имеет очень впечатляющий список лучших профессиональных команд, выпускающих ее комплекты, а также множество громких пропагандистов ее продуктов на онлайн-форумах. После того, как мы вылили масло чайного цвета из скромной бутылки, нам не потребовалось много времени, чтобы разобраться в суете. Нет специального процесса подачи заявки: вы просто наносите смесь средней массы на свою цепочку, и все готово.

Присадки к маслу делают его заметно более быстрым при нажатии на педали и переключении передач.Несмотря на то, что он впечатляюще устойчив к дождю / наводнению / морозу, он остается чистым лучше, чем большинство других смесей, поэтому его характеристики намного превосходят характеристики большинства смесей в этой ценовой категории. Фактически, оно подходит практически для всех, кроме самых экстремальных условий (именно здесь входит немного более дорогая смесь Rolls Pro), и если вы хотите, чтобы смесь была еще более быстрой, компания выпускает летнее гоночное масло. ‘ тоже.

(Изображение предоставлено: Rock ’N’ Roll)

Rock ’N’ Roll Gold

Впечатляюще быстрая и сверхчистая мембранная смазка

Условия: Сухая | Размеры: 117 мл

Помогает удалить грязь и сажу с трансмиссии

Быстрая и гладкая отделка

Лучше в сухих чистых условиях, чем во влажных и грязных

Лучшая смазка для велосипедных цепей в линейке рок-н-роллов — это смазка уникальная смесь, которая требует небольшой настройки TLC, но обеспечивает сверхбыструю, сверхблестящую производительность и минимальный износ в сухих чистых условиях.Поскольку смазка на самом деле содержит мощную (и легковоспламеняющуюся) основу на основе растворителя, первоначальная смазка предназначена для вымывания всего песка и грязи, скрывающейся в звеньях. Это означает, что вам нужно быть щедрым с дозировкой, которую вы заливаете на кассетный конец цепи, а не на каждое звено. Затем, несколько раз прокрутив цепь, протрите цепь, передние звезды и кассету как можно тщательнее, чтобы избавиться от грязи с поверхности.

В идеале следует оставить цепь на несколько часов, чтобы защитная смазывающая мембрана полностью затвердела.Это оставит вам очень яркую и очень быструю передачу, а лабораторные тесты, которые мы видели, подтвердили минимальное сопротивление, минимальное ощущение износа. Мембрана продолжает работать, чтобы «дышать» загрязнениями на поверхность, чтобы вы могли их стереть, и она определенно работает чище, чем мокрая смазка, производительность определенно снижается в грязных ситуациях. Вот здесь-то и пригодится восковая «Extreme», но опять же, долговечность не так уж велика, так как воск имеет тенденцию отслаиваться быстрее, чем большинство других.

(Изображение предоставлено Smoove)

Смазка для цепей Smoove

Очень прочная высокоэффективная восковая смазка для повышения эффективности очистки

Условия: Влажная и сухая | Размеры: 125 мл

Легко наносится воск

Впечатляющая долговечность

Не такой гладкий, как самые быстрые воски

Требуется отверждение

Smoove не так быстр по ощущениям, как его южноафриканский конкурент Squirt, но он проще применять и длится дольше в реальных условиях.Для достижения наилучших результатов вам по-прежнему нужна тщательно очищенная трансмиссия, но вам достаточно одного относительно бережного покрытия для покрытия внутренней цепи и роликов.

Не протирайте после этого, просто будьте готовы соскрести излишки воска с опорных колес, как только начнете кататься. Он готов к употреблению в течение часа, хотя лечение в течение ночи является оптимальным. Более липкое покрытие означает, что оно не такое супер гладкое, как самые быстрые воски, и вы можете увидеть светло-серую пленку на цепочке, которая со временем собирает немного грязи.Липкость означает, что он остается на месте намного лучше, чем большинство восков, а загрязнение значительно меньше, чем у влажного масла, поэтому наша тестовая трансмиссия оставалась плавной и тихой даже в зимних условиях бездорожья или в условиях соленой езды. Увеличенное время между повторным нанесением и уменьшенным износом делает изначально высокую цену разумным вложением средств, если вы гонщик с большим пробегом или в ужасных условиях.

(Изображение предоставлено любезно предоставлено)

Всепогодная смазка B’Twin

Удобная, готовая к употреблению смазка, которая стоит в три раза дороже

Условия: Мокрая | Размеры: 100 мл

Отличная цена

Цепь со временем станет липкой

Decathlon предлагает отличный велосипедный комплект по выгодной цене, и его всепогодная смазка является ярким примером.Просто капните полуночную жидкость на вашу цепь, и смесь, обогащенная «антипригарным» тефлоном, попадет на различные опорные поверхности. Вытирая излишки, вы также покрываете внешние пластины для защиты от коррозии на более дешевых цепях из нержавеющей стали, и тогда все готово.

Хотя долговечность, очевидно, зависит от условий, начать скрипеть или накапливать черную грязь было не быстрее, чем у большинства других капельных смазок среднего веса, и значительно лучше, чем у некоторых, в несколько раз превышающих их стоимость.Смесь с антипригарным покрытием также хорошо работает на дороге и бездорожье, она не улетает на скорости и по-прежнему отводит воду после нескольких переходов через ручьи, что делает ее отличным выбором для гонщиков с ограниченным бюджетом или готовых к поездке. сумка или фургон, если вы забыли свою лучшую смазку для велосипедной цепи или вам нужно ее одолжить.

Как выбрать лучшую смазку для велосипедной цепи для катания

1. Цена

Наши рекомендации варьируются по цене от 3 пенсов за мл (всепогодный тефлон B’Twin) до 12 раз выше (Muc Off Hydrodynamic) и вы могли бы даже пойти дороже с полностью подготовленной и пропитанной цепью.

Не считая некоторых реальных сделок, таких как Decathlon, рассчитывайте платить 6-8 пенсов за мл за приличную влажную смазку, которая будет хорошо работать в любых условиях. Если вы катаетесь в действительно суровых или продолжительных условиях, то заплатив 10-12 пенсов за действительно превосходную влажную смазку, вы окупитесь увеличенным сроком службы вашей цепи, кассеты и звездочек, а также менее частым применением смазки. Восковые смазки, как правило, стоят примерно столько же, но срок окупаемости зависит от марки и условий катания.

2. Подготовка и нанесение

Все смазки лучше работают на правильно очищенной цепи без вкраплений песка, грязи или старой смазки, поэтому купите себе средство для чистки цепи одновременно со смазкой. Также имеет смысл сочетать бренды, поскольку некоторые из них специально разработаны для совместной работы.

Отсюда некоторые смазки для цепей просто должны капать на ролики цепи, и все готово. Другим требуется более тщательная настройка, при этом время «отверждения» варьируется от нескольких минут перед использованием до нескольких часов / в течение ночи для получения наилучших результатов.Обязательно ознакомьтесь с инструкциями и следуйте им, так как разница в производительности может быть значительной в зависимости от подготовки. Не покупайте суетливую (читай: требует тщательного нанесения) смазку, если вы обычно спешите подготовить ржавый / скрипящий велосипед, пока все ваши товарищи готовы.

3. Шоссейные и MTB

Обычно трансмиссии шоссейных велосипедов проходят намного легче, так как даже в грязную зиму на вашу цепь попадает меньше грязи. Пиковые нагрузки крутящего момента, как правило, ниже, а переключение передач более плавное.Тем не менее, скорость цепи выше, а на чистых носках и выбритых ногах брызги масла более заметны. Вот почему многие шоссейные водители используют сухую смазку или смазку на основе воска для обеспечения чистоты, в то время как гонщики MTB склонны использовать более тяжелые «мокрые» смазки. Однако это не всегда может быть правильным выбором, особенно в пыльных условиях, поэтому неудивительно, что две лучшие восковые смазки здесь — Squirt и Smoove — из солнечной Южной Африки.

4. Мокрый или сухой?

Большинство брендов производят «влажную» смазку и «сухую» смазку.Влажные смазки остаются влажными и липкими, чтобы не смываться в плохую погоду, но, как правило, притягивают больше грязи и создают неприятный беспорядок на зубцах звездочек, опорных колесах и т.д. их летом. Фактическая доля смазки в сухих смесях может быть чрезвычайно низкой (около 10%), хотя жидкость-носитель просто испаряется, оставляя цепь скрипеть и очень быстро увеличивать трение. Многие механики команды WorldTour выбирают влажную смазку круглый год из-за частого технического обслуживания и ежедневной очистки велосипедов.

Это означает, что имеет смысл нанести влажную смазку и просто стереть излишки, или вместо этого используйте воск в действительно сухих / пыльных ситуациях или когда чистота имеет первостепенное значение.

5. Капли или воск?

Обычные масляные «капельные» смазки обычно легче всего наносить, поскольку смесь жидкостей доставляет смазочные элементы туда, где они необходимы. Они распространяются прямо по цепи, чтобы противостоять коррозии, и, как правило, сразу же готовы к работе. Восковые смазки остаются мокрыми для проникновения, а затем затвердевают, образуя в основном ультратонкую «несущую поверхность», которая также сопротивляется накоплению грязи, поэтому они отлично подходят, если вы хотите содержать руки и одежду в чистоте.Этот процесс «отверждения» может занять несколько часов, и хотя некоторые цепи можно установить на месте, другие лучше всего снять и полностью погрузить в воду перед повторной установкой и использованием. Хотя это самый чистый смазочный раствор, восковое покрытие может начать трескаться и очень быстро отпадать, поэтому их необходимо регулярно «доливать». Добавьте уже более высокую цену, и большинство восков лучше всего подходят для конкретного мероприятия или для «воскресного использования», а не для ежедневного измельчения.

Обзор лучших предложений на сегодня

Краткое руководство по маслам и смазкам для велосипедных цепей

Какое масло для велосипедной цепи лучше всего подходит для вашего велосипеда и вашей езды? Мы объясняем различные типы.

Смазка для велосипедных цепей, смазка для цепей или масло для цепей — незаменимые компоненты для обслуживания велосипеда. Это гарантирует, что трудолюбивые движущиеся части вашей велосипедной цепи могут плавно перемещаться друг мимо друга, это помогает предотвратить износ или ржавление цепи, а также делает вашу поездку менее неуклюжей и более комфортной.

Если вы заметили, что ваша цепь дребезжит, обнаружите, что она не переключается между передачами так же легко, как раньше, или она выглядит немного ржавой, то пора смазать вашу цепь.

Различные типы масла для велосипедных цепей подходят для разных погодных условий и условий катания — узнайте, какое из них вам нужно!

• Всегда лучше очистить цепь перед нанесением смазки для велосипедной цепи.Это уберет грязь и навоз, чтобы смазка могла попасть туда, куда ей нужно.
• Некоторые смазки для велосипедных цепей работают только в том случае, если их наносят на чистую, обезжиренную и сухую цепь — для проверки прочтите инструкции к маслу.
• Смазка для цепей будет работать на всех типах велосипедов, включая шоссейные, горные и пригородные.

Ознакомьтесь с нашими статьями «Как очистить велосипед» и «Как очистить цепь за 5 простых шагов», чтобы получить несколько быстрых и простых советов.

Сухая смазка для велосипедных цепей

Подходит для: Сухих, пыльных условий

Когда дорога или тропы пыльные и сухие, вам не нужна липкая смазка, которая притянет всю эту пыль и приклеит ее к цепи.Здесь на помощь приходит сухая смазка. Она применяется в виде жидкости, покрывает цепь, а затем высыхает, поэтому ваша цепь не будет липкой или липкой на ощупь.

Важная информация: Убедитесь, что вы очистили и удалили все следы влажной смазки перед нанесением сухой смазки. Нанесите пару слоев и дайте ему высохнуть, прежде чем отправиться в поездку, в идеале — несколько часов. Вам нужно наносить этот тип смазки регулярно, в идеале каждый раз, когда вы катаетесь, и она будет стираться во влажных условиях.

Смазка для мокрых велосипедных цепей

Подходит для: Влажные условия

Мокрая смазка для цепей бывает влажной (ну, в любом случае жидкой) и для влажных условий.Он разработан, чтобы оставаться на цепи даже в дождях, лужах, проливных ливнях, грязи и других работах. Это смазка, которую вам нужно нанести, если вы собираетесь много кататься осенью, зимой и весной.

Важная информация: Опять же, идеально подходит для обезжиренной и сухой цепи. Не используйте его в сухих и пыльных условиях, так как он притянет грязь и приклеит ее к вашей цепи! Вместо этого используйте сухую смазку.

Керамическая смазка для велосипедных цепей

Подходит для: Сухих или слегка влажных условий

Керамические смазки — это высокотехнологичные сухие смазочные материалы.Они содержат крошечные микрочастицы керамического материала, которые покрывают цепь и смазывают движение звеньев. Они стоят немного дороже, чем традиционные смазки для цепей, но обеспечивают более плавную и тихую езду.

Важная информация: Обязательно наносить только на обезжиренные и сухие цепи! Ознакомьтесь с инструкциями, но опять же, вероятно, лучше всего нанести пару слоев, чтобы смазка высохла, прежде чем отправиться в поездку.

Восковая смазка для велосипедных цепей

Подходит для: От сухих до влажных условий

Еще одна вариация на тему сухой смазки для цепей.Как вы уже догадались, воск — это смазывающий воск, который течет, как жидкость, а затем высыхает на цепи. Она даже менее грязная, чем сухая смазка, но вы можете обнаружить, что ее нужно наносить чаще, хотя это будет зависеть от условий, в которых вы едете, как далеко и как часто вы едете.

Важная информация: Как и другие сухие смазки, ее необходимо наносить на обезжиренную и сухую цепь. Оставьте на несколько минут после нанесения перед поездкой. Это нужно будет наносить чаще, чем сухую или влажную смазку.

Зеленое велосипедное масло

Подходит для: Экологичность

Все больше и больше компаний производят экологически чистые смазочные материалы и масла для велосипедных цепей. В них будут использоваться ингредиенты растительного происхождения и / или экологически чистые ингредиенты, а не продукты нефтехимии. Вы можете получить полный спектр упомянутых выше типов смазочных материалов (сухие, влажные, восковые и т. Д.) В большинстве различных диапазонов зеленых масел, представленных на рынке.

Нравится? Вам это понравится!

Как: очистить велосипед

Pendleton Bikes: руководства, обзоры и советы покупателя

6 Стильные и стильные женские городские велосипедные туфли

Техническое обслуживание

— На что следует обращать внимание при покупке смазки для цепей?

Я попытаюсь резюмировать, что нужно искать в смазке, не делая конкретных рекомендаций по продукту.

Раньше смазочные материалы подразделялись на влажные и сухие. Влажные смазки подобны маслам. Считается, что сухие смазки в основном высыхают после нанесения. Я считаю, что общепринятое мнение может сказать, что сухие смазки лучше всего подходят, если вы едете в основном в сухих условиях, поскольку они привлекают меньше грязи. Влажные смазочные материалы часто используются во влажных условиях. Некоторые сухие смазочные материалы содержат воск, который представляет собой твердый углеводород при комнатной температуре — в отличие от влажных смазок, жидкие углеводороды при комнатной температуре.Кроме того, наши цепи поставляются с космолиновой смазкой; эта смазка очень смазывающая, и некоторые гонщики считают ее лучшей смазкой. Однако я не уверен, что мы сможем это достать, и не думаю, что многие люди вообще смазывают свою цепь.

Цепи изнашиваются из-за трения между пальцами и роликами. Смазка должна проникнуть внутрь между штифтами и роликами, то есть внутрь цепи. Когда мы едем, грязь попадает на цепь. Некоторые из них попадают в ролики.Здесь он образует шлифовальную пасту со смазкой. Хотя я не инженер, я полагаю, что смазочные материалы, вероятно, имеют две взаимосвязанные, но разные характеристики: их влияние на трение трансмиссии и их влияние на долговечность цепи. Смазка с высокой смазывающей способностью уменьшит трение пальцев и роликов, скользящих друг о друга. Я ожидал, что это само по себе снизит износ трансмиссии. В статье Cyclingtips есть параграф, в котором Смит говорит:

.

Если загрязнение было удалено из уравнения, например, как на трассе, или при очень чистой дороге, повышенное трение не всегда связано с износом… Например, сравните сухую смазку новой технологии, такую ​​как (CeramicSpeed) UFO Drip, Molten Speed ​​Wax или (CeramicSpeed) UFO Chains, с густой липкой смазкой. Сухая смазка с точки зрения эффективности будет намного быстрее, чем смазанная цепь. Однако смазанная цепь со временем может изнашиваться меньше.

Однако, поскольку смазка, как и материал, в котором поставляются наши цепи, очень липкая, она будет притягивать много грязи. Таким образом, смазка, вероятно, приведет к снижению срока службы в реальных условиях езды.(Примечание: Смит утверждал в другом месте, что смазка также вызывает очень высокое трение трансмиссии, в основном из-за вязкого сопротивления и трения, хотя эти свойства сами по себе не должны вызывать износ цепи.)

Я пытаюсь обобщить пару тестов смазки для цепей, проведенных Велоньюс. Первый тест был опубликован в печатном журнале, датированный, кажется, 2015 годом, и он уже здесь. Второй, возможно, также предназначался только для печати, но Squirt (NB: они производят смазку, поэтому коммерческий интерес) воспроизведен здесь. Третий — статья Cyclingtips.Все они связаны с данными Джейсона Смита, ранее независимого исследователя трения цепи; он, его мастерская и его интеллектуальная собственность были куплены Ceramicspeed, но он был независим во время публикации обеих статей Velonews. Последний включает работы Смита и Адама Крейнов; Последний — независимый исследователь, изучающий износ трансмиссии. Смит был создан для измерения как трения трансмиссии, так и долговечности; Крейн настроен только для измерения долговечности.

Во-первых, подумайте, в каких условиях вы ездите.Могу поспорить, что большинство из нас в основном ездят в сухих условиях. Некоторые могут ехать под душем, а некоторые, вероятно, уезжают, когда дороги немного мокрые. Не ожидаю, что многие из нас будут постоянно ездить под дождем.

Рекомендации по смазочным материалам

Краткая версия: избегать использования аэрозольных смазок. Избегайте эпической езды «Белая молния». Избегайте использования других сухих смазок, если вы можете видеть, что соотношение смазочных веществ к жидкости-носителю низкое.

Смазочные материалы

Spray, включая оригинальную формулу WD-40, подробно не обсуждаются в первой статье Velonews, но статья CT объясняет, почему они плохие: они в основном носители и очень мало смазки.Кроме того, обычно считается, что аэрозоль WD-40 представляет собой смесь растворителей и смазки.

Я бы также был осторожен с выбором сухой смазки. На изображении ниже изображена моя личная бутылка White Lightning Clean Ride, которая представляет собой сухую смазку (примечание: я использую ее на шипах, а не на цепи !!). Я позволяю бутылке осесть нетронутой, а белое вещество на дне — это воск и другие смазывающие вещества. Прозрачная жидкость-носитель может быть гептаном; в любом случае White Lightning описывает смазку как легковоспламеняющуюся.Керин и Смит утверждают, что многие традиционные сухие смазки плохи именно из-за низкого соотношения носителя и смазки (см. Статью Cyclingtips).

Если вы часто ездите во влажных условиях, Cyclingtips и первая статья Velonews говорят, что более тяжелые смазки на масляной основе могут работать. Однако они, похоже, подразумевают, что это не самые лучшие смазки для любых условий для сухой езды. Что касается традиционных капельных смазок, статья CT указывает на Nix Frix Shun и Rock-n-Roll Gold как на хороших претендентов, но обратите внимание, что это основано на тестировании Керином только десяти различных смазок (т.е. возможно, он не выбрал другие хорошие смазочные материалы для влажной уборки). ПТФЭ в качестве добавки должен способствовать снижению трения трансмиссии и, таким образом, некоторому уменьшению износа.

Некоторые смазки с капельным воском, которые традиционно считались сухими смазками, обладают отличными характеристиками на сухом покрытии и должны работать приемлемо при нормальном количестве дождя. Однако многие из них требуют, чтобы вы полностью удалили существующие смазочные материалы на масляной основе с цепи, что является сложным процессом. Если вы не можете понять, как это сделать, я бы полностью отказался от смазок этого класса.То же самое касается иммерсионного воска, будь то парафин или парафин с добавками (например, Molten Speed ​​Wax, который добавляет PTFE и дисульфид молибдена). Ранее я писал ответ, в котором пытался объяснить, почему расплавленный воск может превосходить другие смазочные материалы.

Восковые смазки Drip включают Squirt, Smoove, UFO drip от Ceramicspeed (что чрезвычайно дорого, и поэтому большинству райдеров следует избегать), Tru Tension Tungsten и суперсекретную смазку для цепей Silca (оба не рассматривались на момент публикации статьи CT).Я перечисляю эти смазки, чтобы не рекомендовать какую-либо конкретную. Скорее, читателям следует избегать этих смазок, если они не хотят поработать. При нанесении на жирную цепь эти смазки не прилипают.

Техническое обслуживание

Если ничего другого, протирайте цепь чистой тряпкой после каждой поездки. Это уменьшает количество грязи, попадающей на ролики цепи. Считаю, что частое обезжиривание не нужно. Однако смазка необходима довольно часто. Выберите интервал, который вы можете запомнить и выдержать.Еженедельно, вероятно, подойдет многим гонщикам (ежедневное — слишком часто). Если ваша цепь скрипит, значит, металл трется о металл, и вы изнашиваетесь. Я говорю здесь из личного опыта!

Время от времени вам следует более тщательно очищать вашу цепь. Велосипедный очиститель цепи, наполненный некоторым растворителем (который вы можете разбавить), хорош, потому что он чистит цепь внутри. Я лично не оцениваю нанесение обезжиривателя на тряпку и протирание цепи так высоко, как этот вариант.По моему опыту, лучше всего запускать очиститель цепи несколько раз со свежим растворителем каждый раз. Каждый прогон удаляет грязь изнутри цепи, щетина собирает грязь и перемещает ее в цепь.

Если вы настроены более решительно, вы можете получить многоразовую быструю ссылку (например, YBN, Connex, некоторые модели KMC), и вы можете иногда снимать цепь с велосипеда, помещать ее в бутылку с растворителем и встряхивать. См. Параграф выше об обновлении растворителя, только на этот раз это более важно, потому что иначе вы будете трясти цепь в грязном растворителе.

Откровенно говоря, если вы более тщательно очищаете свою цепь, это может не иметь большого значения, какую смазку вы используете, при условии, что вы не используете одну из тех, которых я рекомендовал избегать.

Насколько хороша или плоха смазка для шины бензопилы в качестве смазки для велосипедной цепи?

К смазке для велосипедной цепи предъявляются следующие требования:

• Он должен очень быстро проникать внутрь цепи — это означает низкую вязкость.
• Он должен оставаться внутри цепи и хорошо смазывать цепь в течение длительного времени — это означает высокую вязкость.
• Для возможности пополнения он должен быть текущим (это требование не выполняется e.грамм. воск)
• Он должен смазывать цепь, но это не проблема, поскольку даже вода может смазывать цепь — до тех пор, пока она не испарится, то есть вода отлично вызывает ржавчину
• Цепь не должна ржаветь
• Не допускать чрезмерного скопления грязи

Цепи бензопилы движутся быстро, поэтому я предполагаю, что в бензопиле действие, которое перемещает смазку внутри цепи, является движением цепи. На велосипеде вы обычно смазываете цепь, подождите, пока масло попадет внутрь, а затем вытираете излишки масла с поверхности.Смазка для бензопилы может потребовать от вас проехать на велосипеде милю или две, чтобы смазка попала внутрь цепи.

Поскольку цепи бензопилы движутся быстро, смазка должна быть густой, чтобы не улетать. Таким образом выполняется второе требование: в низкоскоростных велосипедных цепях смазка не выбрасывается.

Третье требование выполнено: как масло, после вытеснения оно течет обратно.

Четвертое требование также простое: оно смазывает как масло.

Пятое требование простое: масло не ржавеет металл.

Настоящая проблема смазочных материалов для бензопил заключается в том, что они могут собирать грязь легче, чем подходящие масла для цепей. Это, конечно, требование, которое очень трудно выполнить, так как подходящие масла для цепей также собирают грязь — нет смазки, которая не собирала бы грязь.

Таким образом, смазка для бензопилы может немного медленнее течь от поверхности цепи к внутренним частям цепи, что требует изменения процедуры смазки (проехать милю или две, прежде чем стереть излишки, вместо того, чтобы ждать минуту или две перед тем, как протереть удалите излишки), и он может собрать слишком много грязи.В остальном он соответствует требованиям.

Подходящая тиксотропная смазка для цепей мотоциклов лучше. Его наносят из баллончика и взбалтывают перед распылением. Перемешивание и разбрызгивание делают тиксотропную смазку тонкой, поэтому она очень легко проникает внутрь цепи. Затем, когда вы дадите ему осесть, он постепенно загустеет. Начните ездить на велосипеде, и он снова станет тонким из-за движения цепи, взбалтывающего его. Прекратите ездить на велосипеде, и он снова станет толстым.

Специальное техническое обслуживание: какая смазка для цепей подходит вам?

Нат Бромхед — Рекламный контент | 16 июн 2017

«Масла — это не масла»… Да, этот простой, но блестящий лозунг из трех слов навсегда останется в народном языке.

Этот термин подходит не только для моторного масла, но и для смазки цепей велосипедов. Продолжая тему обслуживания велосипедов в этом месяце вместе с Finish Line, мировым лидером в области велосипедных смазок, средств для ухода и чистки, мы рассмотрим ассортимент предлагаемых смазок для цепей.

Выбор смазки

Если ваш местный веломагазин чем-то похож на мой, велика вероятность, что где-то рядом с прилавком вы увидите широкий ассортимент смазочных материалов для цепей.Конечно, персонал может помочь с правильным выбором (или выбором) для ваших нужд, но вот несколько советов, с которых можно начать.

Сухие смазки — Несмотря на название, они идут на влажные и затвердевают. Сухая смазка Finish Line (в красной бутылке) обеспечивает проникающую смазку и изготовлена ​​из смеси синтетических масел и тефлона. Finish Line dry — это универсальная смазка, которую можно использовать для цепей, переключателей, шарниров тормозов и переключателей. Сухие смазки, как правило, необходимо наносить чаще, и очевидно, что они лучше всего работают на чистой цепи.

Wet Lubes — Как правило, это долговечный и износостойкий смазочный материал, качественная влажная смазка может выдержать суровые условия долгого рабочего дня в седле, включая поездки более 150 км. Это больше подходит для влажных условий и экстремальных ситуаций катания, таких как гонки и миссии на сверхвысокую выносливость. Смазка для мокрого велосипеда Finish Line находится в зеленой бутылке и содержит сверхпрочные синтетические масла, специальные полимеры и противоизносные добавки. Если его используют профессиональные команды, такие как Orica-Scott, Trek Factory Racing и BMC Racing Team, вы можете быть уверены, что это высшее качество.

Цепи следует протирать и смазывать заново каждые 3-5 поездок в зависимости от условий.

Wax Lubes — Разработанная Finish Line и химическим гигантом DuPont, восковая смазка (в серебристо-серой бутылке) использует смесь высокотехнологичных полимеров для борьбы с трением и отталкивания грязи и песка. Вскоре после нанесения у вас остается сухая восковая пленка — она ​​не содержит масел и идеально подходит для сухих и пыльных условий. Если вы относитесь к тому типу гонщиков, которые любят поддерживать свою кассету, цепные кольца и цепь в выставочном зале, эта смазка для вас.

Керамические смазки — «В моей трансмиссии нет керамики», — скажете вы. Нет, керамика является одним из ингредиентов этой линейки высококачественных смазочных материалов от Finish Line. Смазка для цепей Ceramic Wet обогащена микроскопическими пластинками и частицами нитрида бора и фторполимеров. Они создают керамическое покрытие на трансмиссии и предлагают самую плавную, бесшумную и эффективную систему смазки.

Смазка Ceramic Wax аналогична указанной выше, но применяется как воск.Finish Line заявляет, что эта восковая пленка (которую можно и нужно перекрашивать) значительно снижает абразивный износ, работает очень гладко и долговечна. Керамический воск — нелипкий и сверхчистый смазочный материал, благодаря которому ваша трансмиссия будет выглядеть как новая.

Как часто?

Как часто гонщик должен чистить свою цепь, зависит от множества факторов — влажных или сухих условий, состояния дорожного покрытия, количества пыли или грязи вокруг и так далее. Как правило, цепь следует как минимум протирать и смазывать заново каждые 3-5 поездок.Очевидно, это значение следует увеличить, если вы преодолеваете километры выше среднего или в зависимости от условий езды. Как правило, как мы говорили в части 1 этой серии, если он грязный, очистите его, а если он движется, смажьте его.

лучших смазочных материалов для велосипедных цепей в 2021 году [Руководство по покупке]

Лучшее руководство для покупателей смазочных материалов для велосипедных цепей

При поиске подходящей смазки для велосипедной цепи вы часто можете запутаться в большом количестве магазинов, продающих велосипеды.Однако для продления срока службы велосипеда очень важно правильно подобрать смазку.

Позвольте мне вас успокоить: мы составили идеальное руководство по поиску подходящей смазки для ваших нужд. Мы собрали наши лучшие продукты в лучшем обзоре смазки для велосипедных цепей.

Но почему смазки для цепей так важны?

Смазка для велосипедной цепи необходима для обслуживания велосипеда, она гарантирует, что трудолюбивые части вашей велосипедной цепи плавно проходят друг мимо друга, предотвращая износ или ржавление цепи, защищая ее от дождя или грязи.

Если вы заметили, что ваша цепь издает больше шума, чем до того, как она больше не течет так мягко, тогда вам нужно смазать ее.

Всегда лучше очистить вашу цепь перед нанесением смазки для цепей, иначе она не будет работать так же эффективно. Кроме того, вам необходимо найти смазку, которая подходит именно вам.

Различные смазочные материалы подходят для разных погодных условий и условий езды. Чтобы просто разбить его, вам нужно выбрать три различных смазки для велосипедных цепей, чтобы они соответствовали вашим потребностям:

• Сухие смазки — Лучше всего использовать в сухих условиях.Это означает, что вы должны использовать их летом или весной. В их состав входит уникальный компонент, который позволяет смазке высыхать при нанесении на цепь. В результате они защищают цепь от грязи.
• Влажные смазки — Эти типы смазок используются во влажных условиях, например, когда идет дождь или снег. Их хорошо то, что они водонепроницаемы, а это означает, что они могут противостоять прудам и лужам, поскольку они содержат компонент на масляной основе.Однако они обычно притягивают грязь из-за своей влажной природы.
• Керамические смазки — Эти самые дорогие, но они проникают лучше, чем другие смазки. Кроме того, их нелегко смыть.

Так в чем разница?

Сухие смазки часто выходят в виде быстро текущей жидкости, но после высыхания они образуют воск на цепи, необходимый для смазки.

Мокрая смазка часто выходит в виде более густого вещества, прилипает к цепи по мере ее нанесения и остается жидкостью.

Лучший способ выбрать — это учитывать, в каких погодных условиях вы обычно ездите.

Если вы часто ездите в сухих условиях, вероятно, лучше всего подойдут сухие смазочные материалы. Однако они не служат так долго, как влажные смазки, так как они не так долговечны и их нужно будет чаще наносить повторно.

Если вы чаще ездите в экстремальных условиях, вероятно, лучше придерживаться влажной смазки, поскольку она намного лучше защищает от дождя и грязи.

Важны ли смазки для велосипедных цепей?

Ниже приведены основные преимущества использования смазок для велосипедных цепей.

Увеличьте срок службы цепи — Велосипедная цепь является одним из компонентов, которые могут быстро изнашиваться из-за трения. Для минимизации износа лучше всего подходят смазки для цепей.

Предотвращает шум — Сухие цепи издают очень раздражающий скрипучий звук. Однако вы можете легко предотвратить это, используя смазки для цепей.

Сохранение энергии — Еще одним преимуществом использования смазки для цепей является то, что они улучшают характеристики вашего велосипеда.Смазка велосипеда позволяет вам ездить комфортно, не расходуя много энергии. Смазочные материалы дают такое же ощущение, как при езде на новом велосипеде.

Защита — Грязь, песок и ил в значительной степени способствуют трению, которое приводит к износу. Нанесение смазки на цепь помогает добавить к цепи слой защиты, что, в свою очередь, сводит к минимуму износ, поскольку будет меньше трения.

Факторы, которые следует учитывать при покупке смазки для велосипедных цепей

Аппликатор — Вам необходимо выбрать аппликатор, подходящий для смазки.Некоторые смазочные материалы выпускаются в бутылках с распылителем, а другие — в капельницах. Те, которые поставляются с капельницей, требуют больше времени для нанесения. С другой стороны, распыление может быть немного беспорядочным, а это значит, что вам нужно принять меры предосторожности. Также можно использовать куст.

Время повторного нанесения — Некоторые смазочные материалы предназначены для частого использования, в то время как другие могут работать более шести месяцев. Если вы обычно часто используете велосипед на жестких поверхностях, вам нужно часто наносить смазку.

Повторяющиеся цифры

Шумоподавление : Чаще всего смазки для велосипедных цепей помогают более плавно перемещать трудоспособные части вашего велосипеда. Без смазки ваш велосипед начнет издавать визжащий, неуклюжий звук, из-за которого ваш велосипед изнашивается гораздо быстрее.

Долговечность: Постоянная смазка велосипедной цепи увеличивает долговечность велосипеда, снижает трение и тем самым сводит к минимуму износ цепи.

Часто задаваемые вопросы

Дорогие ли смазки для велосипедных цепей?

Смазки для велосипедных цепей имеют разные цены в зависимости от типа и эффективности. Однако они являются одними из самых дешевых товаров для велосипедов.

Какая смазка для велосипедных цепей лучшая?

Трудно сказать, какая смазка самая лучшая, поскольку они бывают разных типов. Летом или весной вам следует подумать о сухих смазках.Мокрая смазка лучше всего подходит в сезон дождей. По сравнению с влажными и сухими смазками керамические смазки являются наиболее эффективными.

Могу ли я использовать разные смазки для велосипедных цепей?

Не рекомендуется использовать на велосипеде разные смазки.

Лучше использовать велосипедные смазки, например моторные масла. Трансмиссионные масла намного тяжелее велосипедных смазок и могут собирать грязь намного быстрее, чем обычно.

Работают ли аэрозольные смазки?

Да, это помогает сделать его более водонепроницаемым.Кроме того, если он поставляется с красной трубкой, он может быть удобен для проникновения в меньшие, труднодоступные места

Что способствует износу цепи?

Условия езды — грязь, грязь, вода и т. Д. Могут привести к трению между цепью и зубьями, что приведет к ее более быстрому износу.

Грязная цепь — Очень важно содержать цепь в чистоте и чистоте, так как это может привести к более быстрому износу велосипеда.

Friction- Без смазки цепь и зубья начинают тереться друг о друга, вызывая износ велосипеда.

Стиль езды — Если вы едете с большой мощностью, ваши цепи изнашиваются намного быстрее.

Как часто мне нужно смазывать велосипед?

Это зависит от используемой смазки. Например, сухие смазочные материалы необходимо будет наносить чаще, чем влажные.

Если ваш велосипед начинает скрипеть, рекомендуется нанести больше смазки, прежде чем шум станет громче. Особенно, если вы едете под дождем или во влажных условиях, смазка смывает смазку с цепи.

Сводка

Как выбрать подходящую смазку

Выбрать подходящую смазку не всегда легко, учитывая широкий ассортимент, который предлагает рынок. Велосипедные смазки бывают разных форм, для разных обстоятельств, которые могут сбивать с толку новых пользователей.

Убедитесь, что вы учитываете такие факторы, как погода или условия катания, они имеют решающее значение для выбора подходящей смазки.

Более того, вам нужно будет продумать, для каких целей будет использоваться ваша смазка, будь то катание на горных велосипедах, шоссейных велосипедах, внедорожных велосипедах или поездках на работу.Наряду с погодными условиями, например, покупка прочной, долговечной смазки, подходящей для холодных и дождливых условий.