Как сделать документы на скутер без документов: Где приобрести документы на скутер? Ответ простой ….

Содержание

Владелец? докажи! — журнал За рулем

РЕГИСТРАЦИЯ МОТОЦИКЛА БЕЗ ДОКУМЕНТОВ

Мотоциклисты частенько сталкиваются с трудностями при регистрации старых мотоциклов, документы на которые давно потеряны. По сути, ставить на учет такие аппараты запрещено, ведь ГИБДД регистрирует транспортные средства только за их собственниками, а право собственности подтверждается соответствующими документами — договором купли-продажи, справкой-счетом или иными подобными. К «иным» относится и решение суда.

Поэтому поставить на учет старый мотоцикл без документов можно, только обратившись в суд с заявлением об установлении юридического факта — вашего права собственности на мотоцикл. Естественно, здесь это право придется доказать. К сожалению, на подобного рода процессах не действует принцип презумпции невиновности — когда все неустранимые сомнения толкуются в пользу гражданина. Наоборот, закон обязывает гражданина доказать все обстоятельства, на которые он ссылается, и устранить эти самые «неустранимые сомнения». Исследовав все полученные по делу доказательства и убедившись в правомерности претензий заявителя, суд примет решение о признании за заявителем права собственности на мотоцикл. Вооружившись решением суда, можно смело идти в ГИБДД и ставить мотоцикл на учет.

Даже если на аппарат нет вообще никаких документов, в регистрационном отделе его обязаны зарегистрировать.

Самый простой способ доказать свое право собственности — привести свидетелей. Они покажут, что мотоцикл действительно был куплен вами давным-давно у какого-нибудь пенсионера, который этот аппарат и на учет-то никогда не ставил… Или то, что мотоцикл фактически находился в вашем владении пять лет и все это время вы «добросовестно, открыто и непрерывно» владели им. В этом случае наступает так называемая «приобретательная давность» (статья 234 Гражданского кодекса России) — и владелец автоматически становится собственником мотоцикла.

Сразу оговорюсь: не стоит обольщаться и тащить в суд друзей, которые покажут все что угодно. Перед допросом свидетелей судья предупреждает их об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных показаний. И если во время процесса (или даже после его завершения) выяснится, что свидетели говорили неправду, против них могут возбудить уголовное дело. Как и против заявителя, обвинив его, например, в мошенничестве.

Любые процессы по установлению юридических фактов, и особенно по установлению права собственности, штука непростая. Как правило, одних показаний свидетелей бывает недостаточно, и заявителю все-таки приходится искать хоть какие-нибудь документы, подтверждающие его права на технику. И чем больше убедительных бумажек он сможет предоставить, тем больше у него шансов доказать свою правоту.

РЕГИСТРАЦИЯ МОТОЦИКЛА, ПРИОБРЕТЕННОГО ПО ДОГОВОРУ КУПЛИ-ПРОДАЖИ, ЗАКЛЮЧЕННОМУ В УСТНОЙ ФОРМЕ

Мотоцикл считается движимым имуществом. Именно поэтому закон позволяет покупать и продавать мотоциклы по договорам купли-продажи, заключенным в устной форме. Причем, если сделка исполняется при самом ее совершении (когда передача и мотоцикла, и денег происходит одновременно), устная форма допускается независимо от цены сделки. В этом случае при обращении в ГИБДД мотоцикл обязаны зарегистрировать при предъявлении ПТС с отметкой о снятии его с учета.

Но это идеальный вариант, который встречается, увы, только на бумаге. Нежелание сотрудников госинспекции ставить на учет мотоциклы, купленные таким образом, объяснить очень просто, и понять гаишников тоже: за обоснованность постановки на учет они несут личную, служебную и уголовную ответственность. Если позже выяснится, что мотоцикл угнан, спросят не только с угонщика, но и с должностного лица, принявшего решение о регистрации этого аппарата: мол, плохо проверил. Поэтому ГИБДД ищет любые предлоги, чтобы отказать в регистрации вообще каких-либо транспортных средств, приобретенных по устным сделкам. Заявителю чаще отказывают в постановке мотоцикла на учет без объяснения причин и выдачи письменного отказа. А раз письменного отказа нет, заявитель не может его даже обжаловать, потому что представитель отдела ГИБДД, не моргнув глазом, скажет, если его спросит проверяющий, что к ним вообще никто не обращался по регистрации этого конкретного мотоцикла!

Если все же задаться целью поставить мотоцикл на учет на основании устного договора, то придется добиться от ГИБДД этого письменного отказа. А вот с ним можно идти жаловаться в суд. Судья будет обязан проверить все обстоятельства сделки, в частности, пригласит и допросит продавца. Если все «чисто», суд обяжет ГИБДД поставить мотоцикл на учет.

Вот только с момента обращения в ГИБДД до вынесения решения суда пройдет полгода, а то и больше. Думаю, овчинка выделки не стоит, так что гораздо проще и быстрее все сделки по приобретению техники оформлять письменно. Тем более, что договор купли-продажи не требует никакого заверения, а для его законности достаточно двух подписей — продавца и покупателя.

Как поставить на учет мотоцикл без документов?

Мне подарили мотоцикл без каких-либо документов. Пришел на консультацию в ГИБДД, там сказали, что проблем не будет. Мотоцикл на учете не стоял, в ДТП не был, в угоне не числился. ПТС восстановил через таможню.

Так как по факту и по документам я первый владелец мотоцикла, нужна была печать и подпись из магазина. И вот тут начались проблемы. Магазин закрылся 4 года назад по банкротству. Я с трудом нашел его бывшую хозяйку. Она согласилась поставить печать, которую не успели уничтожить, и подпись. Но ни договора купли-продажи, ни каких-либо других бумаг от нее получить не удалось: она живет в восьми тысячах километров от меня.

Можете посоветовать, как мне поступить? Хотелось бы законно поставить мотоцикл на регистрационный учет, так как незаконно делать это очень дорого. Спасибо.

С уважением,
Станислав

Станислав, в вашем случае, скорее всего, придется устанавливать право собственности через суд. Велика вероятность, что ГИБДД откажется регистрировать мотоцикл на ваше имя, поскольку нет никаких документов, которые подтверждали бы переход права собственности от магазина к вам.

Дмитрий Сергеев

знает все о постановке автомобилей и мотоциклов на учет

Банкротство магазина также может быть основанием для отказа в регистрации.

Разберемся во всем по порядку.

С точки зрения закона

То, что у вас нет договора купли-продажи, это не основная проблема. Судя по документам, мотоцикл до сих пор в собственности у обанкротившегося магазина. В ПТС об этом проставлены все необходимые печати и подписи.

Даже если вам удастся договориться с хозяйкой и составить задним числом договор купли-продажи, не факт, что это решит проблему.

Любую сделку, совершенную должником или от имени должника, можно оспорить. Возможно, именно поэтому хозяйка обанкротившегося магазина не торопится составлять вам договор купли-продажи. Иначе ей придется отвечать перед кредиторами или перед бюджетом — это если у магазина осталась задолженность по налогам. Так что, не зная всех деталей этого банкротства, сложно давать советы и делать прогнозы.

ст. 61.1 ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)»

Так как магазин выступает собственником мотоцикла, у бывшей хозяйки есть шанс вернуть мотоцикл себе, если она захочет это сделать.

С точки зрения ГИБДД

Сотрудники ГИБДД имеют полное право отказать вам в постановке мотоцикла на учет.

Они руководствуются приказом МВД № 399 «Об утверждении правил государственной регистрации автомототранспортных средств». В пункте 3 этих правил перечислены основания, по которым можно отказать в регистрации. Одно из таких оснований — наличие сведений о прекращении деятельности юридического лица или ИП, выступающего собственником мотоцикла.

Еще один документ — приказ МВД № 605 «Об утверждении административного регламента Министерства внутренних дел РФ по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств». В нем есть исчерпывающий перечень документов, необходимых для регистрации автомототранспорта. Среди них — договор купли-продажи. Без него зарегистрировать ваш мотоцикл не получится.

Что делать вам

Подделывать договор купли-продажи я не советую. В вашем случае это не будет преступлением, но подделка подписи в договоре — это риск: такой договор легко оспорить. Вы не можете знать, насколько порядочна хозяйка обанкротившегося автомагазина и какие у нее планы в отношении мотоцикла. Подписи и печати в ПТС она поставила, а вот составить договор купли-продажи отказалась. Хотя я не вижу технических препятствий для этого: договор можно заполнить и отправить по почте, было бы желание. Восемь тысяч километров — это все-таки не непреодолимое препятствие для пересылки документов в 2019 году.

Попробуйте все-таки договориться с хозяйкой обанкротившегося магазина о составлении договора купли-продажи. Возможно, кто-то захочет его оспорить, но не факт. Это наименее затратный вариант — и наиболее безопасный для вас.

Если хозяйка магазина откажется, рекомендую обратиться к юристу, который изучит все имеющиеся документы. Ни одна статья в Т⁠—⁠Ж не может заменить консультации профессионального адвоката. В вашей ситуации важно все: дата составления ПТС, какие подписи там проставлены, когда произошло банкротство магазина.

Вполне вероятно, что юрист предложит вам установить факт возникновения права собственности на мотоцикл через суд. Хозяйка магазина в этом случае, возможно, будет выступать не ответчиком, а свидетелем. В качестве свидетеля, возможно, придется привлечь того, кто подарил вам мотоцикл. Важно, кто именно подарил вам мотоцикл, как оформили дарение и оформляли ли его вообще.

Оцените возможные расходы на судебные издержки и услуги адвоката по участию в судебном процессе. Если они превышают стоимость мотоцикла — подумайте о том, чтобы продать его без постановки на учет в ГИБДД. Незарегистрированный автомототранспорт пользуется спросом у перекупщиков, хотя цены на него и ниже рыночных.

Какие гарантии, что через суд удастся доказать право собственности на мотоцикл?

Никаких гарантий нет. В суде будут рассматривать ваш конкретный случай, со всеми его особенностями. Напишите нам потом, чем все закончилось.

Изумительные истории

Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.

С сентября начнут штрафовать за скутеры без документов

Чтобы водить мотороллеры, хозяевам придется выложить почти 1500 гривен.

Отныне, садясь за руль мотороллера с объемом двигателя меньше 50 «кубиков», их владельцам стоит хорошенько подумать.

На прошлой неделе в ГАИ начали активно внедрять обещанную два года назад реформу. В Киев уже 10 автошкол набирают группы желающих (от 18 лет) получить права категории А1 (мотороллеры, мопеды, скутеры). А МРЭО получили около 4,5 тысячи номерных знаков, предназначенных для мотомалолитражек.

Регистрацию скутеров по полной начали уже в июне. А в сентябре в ГАИ намерены взяться за кнут серьезно — за отсутствие водительских прав и документов на скутер придется заплатить штраф от 425 до 850 гривен, а то и вовсе можно остаться без мопеда.

— Процедура регистрации скутера проста, — говорит замначальника Департамента ГАИ МВД Украины Александр Демянко. — Хозяину мопеда нужно прийти в МРЭО, написать заявление, принести паспорт и любой документ, подтверждающий покупку этого транспорта. Далее наши специалисты проведут экспертизу, которая должна установить, не был ли в угоне этот скутер, не перебивались ли номера двигателя, после чего выдадут свое заключение.

Экспертиза обойдется владельцу скутера в 148 гривен, еще 144 грн. придется выложить за получение техталона и номерного знака. Водителей, у которых уже есть права категории А, полученные до 16 марта этого года, в ГАИ решили не мучить обучением: чтобы водить скутер, им нужно предоставить в МРЭО права, паспорт и медицинскую справку. То же самое нужно проделать и водителям машин (категория В). Но чтобы получить право водить скутер, им придется сдать экзамен.

Дороже всего обойдется мопед тем, у кого нет прав вообще. За три месяца учебы в автошколе (70 часов теории и 20 практики) им придется выложить тысячу гривен.

Такая цифра нисколько не смущает автошколы, а ведь известно, что наибольшей популярностью скутеры пользуются в небольших городах и селах, где размер зарплат иногда не достигает даже 700 гривен!

— Закон есть закон, — парируют в ГАИ. — Когда мы увеличили штрафы, смертность на дорогах снизилась на 50 процентов. Так же будет и с мопедами…

Сейчас автошколы Украины активно проходят аккредитацию на право учить скутеристов, и вскоре такие будут в каждом городе.

В сумме — с экспертизой, документами и учебой — владельцу скутера придется выложить почти 1500 грн.

КСТАТИ

За пять месяцев этого года в Украине произошло 972 аварии при участии скутеристов. Погибли 57 человек, еще 752 получили травмы.

Читайте также по теме:

Штрафы ГАИ для скутеристов отложены

Юридическая консультация: Как оспорить штраф ГАИ

Гаишники будут ловить лихачей с помощью нового суперрадара

 

Источник

Как сделать ПТС на машину без документов: 3 варианта

Сегодня интересная тема, интересующая многих: как сделать ПТС на машину без документов, если возникает такая необходимость.

Жизненные ситуации ведь бывают разные и зачастую требуется получить ПТС (паспорт транспортного средства) когда частично или даже полностью отсутствуют какие-либо документы на автомобиль.

Сложности тут могут быть довольно серьезные, но все же даже в почти безнадежных случаях есть реальный шанс обзавестись основной документацией на любое транспортное средство (ТС), будь то легковушка или грузовик.

Однако есть такие методы, от которых лучше воздержаться, т. к. они, при определенной доле невезения, могут привести прямиком за решетку. Поэтому нелишне будет ознакомиться с данным материалом, где я укажу вам что и как по этому поводу делать можно, а от чего лучше воздерживаться.

Когда это может быть нужно

Конечно, фраза «машина без документов» звучит как-то минимум ненадежно и даже пугающе. Но ведь это необязательно должно означать какой-то криминал в отношении авто или происки мошенников в отношении вас.

Все может быть намного скучнее и банальнее. Вот список основных вариантов, когда у автомобиля «за душой» может не остаться никаких бумаг:

  • Все документы украдены: из дома, дачи, борсетки, из машины, вместе с машиной (которая потом найдена) и т. п., или же просто утрачены (пожар, питомцы и т. п. бытовые причины) – это самый простой случай, когда документация не «делается», а восстанавливается;
  • Машина куплена без передачи документов (бывает и такое), которая так и не состоялась т. к. хозяин пребывает неизвестно где – более сложная ситуация, но тоже решаема;
  • Машина не имеет документов и ее хозяева неизвестны – вариант печальный, но тоже не без надежды на благополучный исход;
  • Машины-конструкторы и криминальные авто – тут смотря по обстоятельствам, но у криминала в любом случае шансов совсем мало.

Давайте рассмотрим все это по отдельности.

Варианты получения ПТС

Сразу отмечу, что успешное получение ПТС, как главного документа на автотранспорт, также означает и успешное решение вопроса со всей остальной документацией. Например, СТС (свидетельство о регистрации ТС) вам выдадут в комплекте с новыми номерами и паспортом на машину.

Вот почему главная цель для машины без документов – добиться положительного решения МРЭО (а именно там занимаются подобными случаями) по выдаче паспорта.

Автомобиль принадлежит вам и все документы утрачены вами

В этом случае нужно просто восстановить ПТС и сопутствующую документацию, как это я уже описывал ранее.

Чаще всего водитель лишается одновременно гражданского паспорта, СТС, страховки и водительского удостоверения (ВУ), т. к. эти документы входят в дорожный пакет.

Много реже неосторожные люди прибавляют к этому пакету и ПТС, хотя ГИБДД прямо советует его не возить с собой, а хранить отдельно в надежном месте.

И еще реже бывают случаи, когда у водителя отсутствует еще и ДКП (договор купли-продажи). Но имеют место и такие совпадения, когда, к примеру, ДКП потерялся давно, а уже потом пропали и остальные документы. И все равно, т. к. авто ваше, редко у кого не будет каких-либо копий, сканов, дополнительной документации (чеки СТО, сервисные книжки) и т. п.

В любом случае вот что вы можете восстановить с нуля сразу:

  • Гражданский паспорт в паспортном столе;
  • Страховой полис в вашей страховой компании;
  • Диагностическую карту на вашем СТО;
  • ДКП в МРЭО, куда он сдавался или у бывшего хозяина.

А с этим пакетом документации получить ПТС и СТС в ГИБДД не составит уже никакого труда, нужно будет только потратить время и немного денег на пошлины, но отказать вам могут только в каких-то исключительных случаях и то до выяснения обстоятельств.

Автомобиль вам юридически не принадлежит и хозяин известен

Это уже несколько сложнее. Но если бывший хозяин авто находится в доступности и согласен на некоторые хлопоты, то дело тоже с полностью положительным прогнозом: ему нужно действовать аналогично тому, о чем я говорил в предыдущем разделе, а потом вы должны будете заключить сделку купли-продажи по всем правилам покупки автомобиля.

Если хозяином был утрачен ДКП, то он также может быть восстановлен по рекомендациям, которые я описывал в соответствующей статье.

Для более эффективного поиска бывшего владельца можно обратиться в ГИБДД, где поднимут последние данные по владельцу, хотя не факт, что они будут соответствовать действительности на время запроса.

Более сложный случай

Может быть и такой вариант, когда документов нет, хозяин найден, но не желает или не в состоянии хлопотать ради вас даже за деньги. Тогда вы можете сами восстановить ПТС на основе ДКП, договорившись, что хлопотать будете вы, а хозяину нужно только составить и подписать для вас ряд документов.

Все хлопоты тут делятся на два дела:

  • Установление собственности на ТС;
  • Восстановление доступа ТС к передвижению по дорогам.
Установление права собственности

Для этого вы должны привезти хозяину на подпись подробно составленные 3 экземпляра ДКП, желательно с отдельным актом приема-передачи и финансовую расписку задним числом в том, что вами были уплачены деньги за авто без документов и вы являетесь добросовестным приобретателем.

И желательно еще, чтобы сам хозяин составил подробную объяснительную записку о факте владения им данным ТС и об обстоятельствах утраты документации на него (только не нужно писать про кражу, лучше что-либо бытовое).

Будет прекрасно, если эту объяснительную заверит подписями один или несколько свидетелей, которые могут подтвердить правдивость всех сведений.

Внимание! Все документы должны составляться очень подробно и аккуратно т. к. именно это существенно влияет на вынесение положительного решения в МРЭО.

После того, когда у вас в руках окажется описанный пакет документации вы будете юридически считаться собственником ТС. Приведу отдельный список всех возможных документов для этого пакета:

  • Договор купли-продажи;
  • Акт приема-передачи ТС;
  • Финансовая расписка в получении средств за автомобиль;
  • Объяснительная о владении и утрате основной документации от прежнего собственника;
  • Объяснительная об обстоятельствах приобретения вами данного ТС;
  • Какие-либо другие дополнительные документы: связанные с авто старые чеки, талоны, книжки, а также ксерокопия гражданского паспорта и ВУ.
Восстановление доступа ТС к передвижению по дорогам

С данным пакетом документов вам нужно будет обратиться в подразделение МРЭО по месту вашей регистрации (обратите на это внимание, в обычных случаях вы можете обращаться в любое подразделение). Приехать вы должны на проблемном автомобиле и поставить его на смотровую площадку т. к. сверка кузовных номеров в этом случае будет обязательной.

В нормативной базе ГИБДД есть положение, согласно которому ПТС может быть восстановлен на основе любых документов, свидетельствующих о законности приобретения ТС. А у вас они как раз и есть на руках.

Дежурному инспектору нужно будет объяснить суть дела, он просмотрит документы и выдаст вам бланк заявления на восстановление ПТС, а также реквизиты для оплаты пошлин.

После оплаты ваше авто осмотрит инспектор и если не выявит переварки номеров и других признаков фальсификации, сделает на вашем заявлении соответствующую пометку.

После осмотра вы в общем порядке сдаете всю документацию в приемное окно. ПТС, СТС и новые госномера вам могут выдать в этот же день, но бывает, что сообщают о необходимости дополнительной проверки с запросами в других регионах и назначают дату когда нужно будет прийти за результатом.

Автомобиль без документов и неизвестно кому он принадлежал

А бывает и так, что никаких документов нет, а хозяина найти никакими способами не удалось или о нем вообще ничего не известно. Как такое может быть, спросите вы. А, например, ваш приятель похвастался вам, что нашел в гараже у почившего дедушки автораритет на ходу, но без каких-либо документов о собственнике и вы договорились о продаже. Или авто попало к вам случайным образом или вы увидели нечто стоящее на утилизации и т. п.

Тут стратегия должна заключаться в нахождении законного способа приобретения ТС в вашу собственность. Ниже я приведу примерную последовательность вариантов ваших действий.

Если авто без документов осталось в наследство, то нужно нотариально оформить его как наследуемую вещь. После этого любой наследник будет иметь право продать вам машину по стандартному ДКП.

Если наследников нет, но вы точно знаете, что, например, у «того деда» в гараже остался желанный раритет, то нужно будет не полениться пооббивать пороги местной администрации, а именно побывать в Управлении по делам имущества, т. к. если у человека нет наследников, то ему наследует государство. Сложность будет в том, чтобы уговорить чиновников принять на баланс то, что вам нужно, для продажи в вашу пользу.

Если это действительно стоящая вещь, то вам ее могут и не уступить, а если это выглядит как хлам, то от этого могут просто отмахиваться. В первом случае нужно попытаться выдать хорошее за плохое. И в обоих вариантах это «плохое» нужно уговорить сдать как металлолом с обязательным зачислением платы за утиль на баланс администрации.

Тогда машина приобретает документальную историю и ее могут законно продать вам в пункте приема металлолома как лом по договору в виде автомобиля, с указанием всех его характеристик.

Если вам так или иначе удалось заполучить документ о собственности на авто, то его кузовные номера нужно проверить на предмет криминала, о чем взять соответствующую справку в ГИБДД.

Затем, если авто этого требует, оно должно быть приведено в полный технический порядок.

Потом, со справкой из ГИБДД, договором о купле-продажи и гражданским паспортом нужно будет провести для автомобиля полное техническое обследование с официальным подробным заключением о его состоянии и пригодности для передвижения по дорогам общего пользования.

Получив такое заключение, вы вправе подавать заявление в МРЭО на выдачу ПТС, СТС и госномеров по уже описанному мной сценарию.

Проблемные автомобили, продающиеся без ПТС

Иногда автолюбители сталкиваются с возможностью приобретения вполне хороших и современных Б/У автомобилей с существенной скидкой, но без документов. Вот тут нужно держать «ухо востро», т. к. это действительно может быть или чистый криминал, или криминальный конструктор, но и не обязательно только они.

Это могут быть и некриминальные, хотя тоже проблемные случаи. Например, супруги в ссоре и процессе развода, а муж по-тихому «скидывает» свое авто, находящееся в залоге у банка и плюс еще и в совместной собственности. Как следствие: судебная аннуляция ДКП, если он вообще подписывался, и изъятие авто в любом случае, без гарантий возмещения.

Также на вторичном авторынке существуют предложения купить японские автомобили, тоже иногда с отсутствием всех документов. В этом случае тут необязательно имеют место проблемные случаи. Дело в том, что на многих японских авто кузовные VIN-номера не ставятся и этим давно пользуются предприимчивые дельцы, да и простые граждане тоже.

На Дальнем Востоке очень большой процент японских марок авто ездит без какой-либо регистрации и документов, что связано с труднодоступностью многих мест для полноценного контроля. И уровень автомобилизации (есть такой термин) этого региона, особенно Приморского края, стоит на уровне Москвы, а местами и выше этого. Да, вот вам и тайга

Завозятся подобные машины по специфическим схемам «распилов». Это когда в Японии, мастерские (а там это уже целая индустрия) аккуратно распиливают кузов авто на две части (отделяют багажный сегмент, который потом присоединяется без вреда для геометрии).

Двигатель, подвеска, вместе с отпиленным сегментом и основной кузов отправляют через таможню в разные дни и разным транспортом. Вследствие этого положенная таможенная пошлина на авто не действует, давая очень большую экономию.

В России уже другие профильные мастерские собирают «японок» и продают, или вручают заказчикам. Так как на кузовах номера отсутствуют, то на одни и те же документы можно сменять несколько машин, подгоняя заказы по требуемым параметрам.

Следует иметь в виду, что правила ввоза, схемы разборки/сборки и легализация авто из Японии 2016 года пока что не изменились, но власти вполне могут в будущем как-то подкорректировать законодательство в отношении «автораспилов».

Многие же «таежники» вообще не думают о документах и ездят без них. Без документов же и продают авто перекупам из европейских регионов. И тогда встречаются варианты продаж «японок без бумаг» и продажа самих «доков» для них. Это не считается криминалом, а просто лазейка в законодательстве, наподобие продажи по генеральной доверенности.

Такие машины приобретать можно, и проблема с ПТС решается его покупкой по объявлению, часто вместе со всем остальным комплектом. Конечно, данные в покупаемом паспорте должны точно соответствовать автомобилю. Ну а имея ПТС, к которому трудно придраться, можно успешно решить и все остальные проблемы по перерегистрации.

Что делать если машина в аресте

Статья дополнена благодаря вопросу Вячеслава от 06.02.2017 .

Снять арест с ТС легче тому, из-за кого он наложен. Но вы можете попытаться самостоятельно вывести машину из-под санкций.

В первую очередь нужно узнать кто наложил арест – это вам расскажут в ГИБДД. Получив контакты инстанции, узнайте по ним по какой причине введены ограничения на регистрационные действия и самое главное – когда.

Плохо, если арест инициировал банк за кредиты вашего продавца и еще хуже, если арест введен до даты заключения ДКП. Тогда юристы банка будут настаивать на том, что машина не ваша, т. к. покупая ее вы могли знать о имеющихся санкциях. По-человечески это звучит глупо, но юридически такая позиция сильна и суд примет сторону банка.

Если же арест наложен после даты заключения ДКП, то это свидетельствует о том, что вы добросовестный приобретатель не знавший и не могший знать о подвохе. С банком даже в этом случае придется тяжело бодаться, т. к. нужно доказывать труднодоказуемое «не мог знать».

А если арест наложен судебными приставами по каким-то другим задолженностям (алименты, штрафы и т. д.), то тут выиграть дело легче – обычно суд постановляет вывести из-под санкций имущество, переставшее принадлежать должнику до их наложения.

Но есть и альтернативный вариант – вы можете расторгнуть ДКП в связи с обнаруженными обременениями ТС. Если в деле замешаны банки, то лучше всего поступить именно так.

Полезные советы

  • Знающие люди, да и я тоже, не советуют «восстанавливать» ПТС и другие документы посредством платных фирм. Скорее всего, вам продадут что-то недействительное или вообще поддельное.
  • Если в МРЭО необоснованно отказываются регистрировать ваше авто на основе любого договора купли-продажи, то настаивайте на письменном отказе. Поговорите с начальником подразделения и сообщите, что намерены подавать иск в суд. Если это не возымеет действия, то в суде вы наверняка докажете свою правоту.
  • В особо сложных случаях стоит обратиться за помощью к опытному юристу или же решать вопрос на уровне вышестоящего подразделения ведомства.
  • Лучше не связывайтесь с вариантами «автодоноров» и переваркой кузовных номеров – в ГИБДД любая даже самая искусная вварка номера будет вскрыта современными приборами и ваше авто могут конфисковать, а на вас открыть уголовное производство.

Заключение

Из статьи понятно, что самое главное в получении ПТС – это осуществление документально подтвержденной законной продажи авто в вашу собственность. В 90% случаев этого достаточно для успешного исхода дела, ведь по закону государство обязано способствовать стремлению автовладельца легализовать свое ТС, а не препятствовать этому.

А вам приходилось делать ПТС при отсутствии документов? Если не сложно, то расскажите мне почему это было необходимо, с какими трудностями столкнулись и как их преодолели. Как обычно, полезную или интересную инфу добавлю в статью и укажу ваше авторство.

Парень одев на головку камеру полез на башенный кран снимать Дубай с высоты. Тут и экстрим и Дубай):

На этом все, уважаемые автомобилисты. Оформляйте подписку на блог и не забывайте репостить понравившиеся статьи друзьям кнопками соцсетей, расположенными ниже.

Всего вам доброго, и до следующей встречи!

Что нужно знать при покупке б/у мопеда, кроме его технических характеристик


Что нужно знать при покупке б/у мопеда, кроме его технических характеристик

В Челнах скут мона купить почти на любом авторынке, но можно купить «убитый» в хлам за большие деньги или заряженный в мясо почти задаром. Очень много продаваемых мопедов угнанные, без документов. Поэтому предлагаю вам прочесть данную статью перед покупкой скута.
В этой статье хочу осветить несколько очень важных вопросов, возникающих у покупателя при приобретении мопеда.

Как же купить мопед, который наиболее подойдет к Вашей манере езды и Вашему характеру? Прежде всего, Вы должны сами определиться, для чего именно он Вам нужен: для гонок по городу, для передвижения по деревне или для того и другого. Это очень важно, так как от этого будет зависеть, сколько прослужит Ваш мопед.
— Yamaha — довольно популярные мопеды в основном городского цикла, очень прыткие, «уходящие» со светофора, 80% из которых летит больше 60 км/ч. Рекомендуем тем, кто любит скорость и большие расстояния. Желателен дисковый тормоз. Минусы — не предназначен для плохих дорог, капризен. Не рекомендуется детям до 12 лет.
— Honda — самые распространенные мопеды, особенно старого образца, наиболее тихоходные, с самыми удобными и сравнительно большими сидениями. 50% из них не развивают 60 км/ч даже с выбитыми ограничителями. Рекомендуем тем, кто ездит в деревне по среднего качества дорогам, а также если Вы хотите поменьше копаться в двигателе — он заводится всегда и в любую погоду, очень тихо работает, хорошо выдерживает зимнее хранение. Минусы — плохая ходовая, передняя вилка слабая.
— Suzuki делают наиболее «навороченные» и мощные мопеды. Тюнинговая комплектация самая полная, включает в себя маятниковую вилку, дисковый тормоз, спойлер с повторителем, резонатор на глушитель. Могут «бегать» как 50 км/ч, так и 80 км/ч. С маятниковой вилкой не рекомендуется для гонок — маятник «заваливает» на поворотах, зато он очень смягчает езду по плохой дороге. Это наиболее универсальные мопеды. Они понравятся как в деревне, так и в городе. Очень неплохая ходовая. Минусы — неудобная для двоих сидушка, жесткая работа двигателя.
Ремонтабельны мопеды практически любых фирм, с этим проблем сейчас нет. В каждой конторе Вам будут хвалить достоинства определенной марки, модели. Все зависит от предпочтения мастеров и наличия з/ч. Самое главное, чтобы Вы сами выбрали для себя мопед, не идите на поводу у тех, кто будет Вам навязывать только одну из моделей.

А теперь один из самых щекотливых вопросов — документы на Ваш мопед. Как известно транспортное средство до 50 см3 регистрации в ГИБДД не требует, поэтому никаких документов, накладных, подтверждающих право владения, у Вас может и не быть, за это Вам ничего не будет. Различные чеки Вам могут выдавать при покупке мопеда в автосалонах, но там и цены на мопеды на порядок выше, чем у тех, кто торгует ими в честном порядке. Разберем две ситуации, когда документы могут понадобиться.

Первая. Вас тормозит сотрудник ГИБДД. В основном им просто интересно посмотреть на Ваше чудо. Документы они могут попросить, если день не сложился, настроение плохое, задержка зарплаты или просто потрепать нервы. Самое смешное, что автора этой статьи самого не раз останавливали от сержанта до майора только для того, чтобы выяснить какие же документы должны быть на мопед, какой формы. А так как установленного образца нет, то и документы могут отсутствовать. Если Ваш мопед до 50 см3 ничего не бойтесь, задержать Вас не имеют права. Только пожалуйста, не убегайте от ГИБДД, они этого почему-то не любят.
Вторая. Случилось страшное — Ваш мопед украли. Если его найдут, документы помогут доказать, что это именно Ваш аппарат. Но если номера двигателя и рамы затерли: Все. Даже имея документы и узнав свой мопед под чужим седоком, Вы ничего не сможете сделать и доказать. Только мордобой, что не выход. Седок может оказаться честным покупателем, приобретшим мопед за углом у первого встречного. Иногда все же милиция может помочь. В Японии на мопед нужны права, регистрация, обязательный тех. осмотр. Неплохой выход нашли во Владивостоке. Там любой владелец мопеда может пойти в ГИБДД и внести его номера в компьютер, получив соответствующую справку, что-то вроде регистрации, а ДПС проверяет ее на дороге. Иногда помогает.

Чтобы не купить 100% ворованный мопед, выбирайте его в местах, где выбор от 10 штук и больше. Разумно подходите к цене, за которую Вам предлагают купить мопед. Не убеждайте себя в том, что Вам просто повезло, бесплатный сыр бывает только в мышеловке.

Теперь поговорим о ценах. Почему одни и те же мопеды стоят по-разному? Все начинается еще в Японии. В разных портах разные цены. Обычно мопеды подвозят к борту наших пароходов сами японцы. Они же и диктуют цены, торговаться с ними бесполезно. Выбора, сами понимаете, ноль, состояние тоже не всегда удовлетворительное. 75% б/у мопедов попадают в продажу именно с этих торговых стоянок. Остальные 25% приходят из японских мотосалонов, магазинов или просто из-под японцев. Это хорошее качество товара, но и другие цены. Мы приводим ниже цены, скаченные с сайтов японских магазинов. Теперь прибавим к ним стоимость морской перевозки, растаможки, ж/д перевозки, гонорары людей, которые этим занимаются и получим на выходе цену в 2 — 2,5 раза больше, чем в Японии. Цена еще колеблется от наличия наворотов — маятниковой или спортивной вилок, спойлеров, тюнинговых глушителей, дисковых тормозов, электрики от Daytona или Kitako. Чем больше всего, тем цена выше. На стоимость влияет также и год выпуска. Мопеды могут быть с виду одинаковые, но разница в годах выпуска может составлять от 3 до 7 лет, в зависимости от того, сколько эта модель выпускалась. Это видно по ценам японских магазинов. А самое главное — это техническое состояние мопеда. Мопед 1991 г. выпуска может стоить дороже собрата 1995 г., если его состояние лучше. Так что плюньте на год выпуска, тем более его зачастую невозможно установить точно, а выбирайте мопед по техническому состоянию.

После цен нужно поговорить о тех, кто Вам их предлагает. Самые низкие цены у «партизан». Из истории войн мы знаем, что партизаны — это те, кто выбежал из леса, напакостил и убежал опять в лес. Так и «партизаны», торгующие мопедами. Они предлагают в объявлениях мопеды старых моделей и годов выпуска за 300-400$, выдавая их за 1999-2001 гг. Сознательно обманывая покупателей, они стремятся только быстро сорвать денег, а дальше трава не расти. Таким сезонным продавцам совершенно неважно, где брать эти мопеды, в каком техническом состоянии, лишь бы было подешевле. Очень часто скупаются мопеды после пробега по РФ. Обычно у них в наличии не более 5-10 штук. Своими действиями они тормозят продвижение на рынок более новых, а соответственно более надежных моделей. Будьте бдительны. Сэкономив 50$, Вы рискуете потом потратить намного больше, доводя свой мопед до нормального рабочего состояния. Хотя, как и во всем, бывают исключения из правил, но они очень редки. Об остальных продавцах нет смысла говорить подробно. Чем серьезнее занимаются этим люди, тем лучше выбор и состояние мопеда, но и выше цена.

Японские подержанные скутеры в России приходят на смену мопедам отечественного производства. Покупают их люди, у которых нет лишних денег на покупку хорошего скутера или мотоцикла и на права не хочется сдавать. Рынок подержанных японских скутеров я не могу назвать разнообразным, он состоит из трёх основных моделей (Хонда Дио, Сузуки Сепиа и Ямаха Джог). Эти модели составляют где-то 80 процентов всех подержанных скутеров. Они очень похожи внешне, но очень сильно различаются по своему «характеру»… Говоря кратко Хонды — самые медленные и «дохлые», Ямахи наоборот самые «шустрые», ну а Сузуки — нечто среднее. Стоят скутеры данных фирм где-то 500-700 долларов. За эти деньги можно купить скутер в нормальном состоянии, на котором ещё ездить и ездить. Можно купить скутер и за 300 долларов, но это будет довольно старый скутер (80-х годов), который уже исчерпал свой ресурс, хотя бывают и исключения. Я советую покупать скутер не менее чем за 400 долларов, скутер за такие деньги ещё поездит, и не мало. За 800-1000 долларов продаются скутеры «свежих» годов выпуска с полной предпродажной подготовкой, но такие скутеры в России не особо раскупают – дорого. Если вы считаете, что 60 км/ч — очень мало, тяга 50-кубового «горшка» вас не устраивает и за рулём «полтинника» тесно, то советую обратить на скутеры с объёмом двигателя 100 или около того кубов. Характеристики этих скутеров значительно отличаются от «полтинников». Такие скутеры разгоняются до 100 км/ч и уверенно тянут двоих человек. Самый сложный вопрос – регистрировать ли «сотку». Кажется, что ответ очевиден – надо, но ведь выглядит «сотка» как обычный «полтинник». С ментами проблем нет, поскольку он просто не догадаются, что у вас не мопед. Но если вы собираетесь ездить на скутере «сотке» в дальние поездки, то советую все-таки его зарегистрировать. Если вы не дай бог попадёте в аварию на незарегистрированной «сотке», виноваты будете только вы. Пожалуй, это главная проблема, которая может возникнуть с отсутствием регистрации и прав. У «сотки» есть неоспоримые преимущества в истинно российских условиях, у них гораздо более крепкая ходовая часть, их двигатели не так бояться попадания пыли, как «полтишковые» моторчики, и ресурс «соток» значительно больше. Я бы хотел выделить две наиболее распространённые и доступные модели японских «соток» секонд хенд. Это Honda Lead 90/100 и Suzuki Adress 100. Хонда выпускается как 100 кубовой, так и 90 кубовой. Конструктивно отличается в лучшую сторону 90 кубовая версия, но она и немного дороже. Suzuki Adress более скоростная, нежели тяжёлый Lead, она легко набирает 100 км/ч. Хонда больше подходит для езды вдвоём, у неё очень крепкая ходовая. Этот скутер просто идеален для дачного использования. Можно поехать, например, на пляж вдвоём и взять с собой кучу всяких вещей. Багажный отсек Lead очень большой. Сузуки больше подходит для езды без пассажира в городе, она больше похожа на обычный полтинник, нежели Хонда. Не стоит покупать Хонду любителям агрессивной езды, это не её предназначение. Мощность «соток» от «полтинников» отличается не очень сильно, но тяга значительно лучше. Ещё одно преимущество «сотки» — это то, что она более заметна на дороге из-за своих больших габаритов. Теперь немного о цене… Сузуки значительно дешевле Хонды, стоит она где-то 650-800$, Хонда – 1000-1300$, но она стоит своих денег! Если вам нужна сотка для города, да и денег особо тратить не хочется, то покупайте Сузуки, а если вам нужен комфортабельный тяговитый скутер, который не боится российских условий и легко перевозит двоих человек, то лучше Хонды вы ничего не найдёте! Покупая дешёвый скутер с рук, вы можете потом долго жалеть о своём выборе, вам просто могут всучить полное «дерьмо»! Поездив на нём пару дней, он просто начнёт сыпаться. Вам это надо? Лучше уж заплатить «лишние» 100 долларов. И катайтесь себе в радость.

Первое, на что обычно обращают внимание — внешнее состояние. Многие на этом моменте и останавливаются, а если ещё и двигатель запустился от стартера — вообще верх желаний. Конечно лучше, если облицовка, оптика в наличии и целые, но более пристальное внимание надо обратить на двигатель.

Вообще, скутер — это довольно надёжный агрегат, и в процессе эксплуатации не возникает серьёзных проблем в пределах ресурса — средний ~ 15 тыс. км. Как показывает практика, скутера поступают на наш рынок с довольно сносными двигателями, редко встречаются экземпляры, которые вообще не дышат. Порядка 90-95% могут проходить ещё не одну тысячу километров, при этом год выпуска здесь роли не играет, зачастую более «заряженные» спортивные скутера имеют общее состояние гораздо худшее, чем самые древние. Но этот процент раза в два уменьшает неправильная, небрежная предпродажная подготовка, техническое обслуживание и ремонт.

Именно поэтому при осмотре скутера вам стоит обратить внимание на внешнее состояние двигателя: сбитые винты, болты, выступающий герметик, нештатный крепёж и т.д. Заметив это, постарайтесь получить внятный ответ от продавца — какие работы уже проводились. Как правило, такие машинки уже изрядно походили по нашим дорогам и восстановлены для продажи.

Если вас всё устроило, запустите двигатель: при работе не должно быть никаких звонов, стуков, свистов и других проявлений чрезмерного износа узлов. Всё это слышно очень хорошо и не надо иметь музыкального слуха для того, чтобы понять, что что-то не в порядке. Когда продавец может предложить к осмотру несколько скутеров сразу, то попросите запустить их и сравните их работу. Будет небольшая разница в работе из-за конструктивного исполнения двигателя, системы зажигания и выпуска отработавших газов. Работа двигателя должна быть устойчивой, без «гуляния» оборотов, после перегазовки обороты устанавливаются примерно на том же уровне, без зависаний и провалов (показатель герметичности системы питания после карбюратора, картера, КШМ, чистоты карбюратора, состояние лепестковых клапанов). Если работа вас устроила, то можно, оговорив условия с продавцом, проверить скутер на ходу.

Трогание скутера должно быть плавным, именно плавным, а не медленным — без рывков и провалов. Проверьте, как работают тормоза, управляемость (при ровном положении руля скутер должен ехать прямо, не пытаясь куда-то повернуть).

По возможности убедитесь, что воздушный фильтр в хорошем состоянии. Основной причиной всех неполадок на 95% является именно он. Фильтр изготовлен из специального поролона, как правило, серого цвета: двухслойного (Suzuki), однослойного (Honda, Yamaha), с ворсом (Yamaha). Встречаются бумажные фильтры — в основном на четырёхтактных двигателях. Фильтр не должен иметь механических повреждений, выкрашивания поролона, слипания и должен быть обязательно пропитан маслом для воздушных фильтров (за неимением оного — возможно моторным). Замена поролона должна проводиться на аналогичный.

Если фильтр разрушен, иногда его просто выкидывают, или нормальный фильтр очень тщательно промывают и ставят сухим (не пропитанным маслом) — и то и другое не сулит двигателю долгой жизни. Поэтому лучше сразу при покупке попросить, чтобы вам показали, где он находится и его состояние, тем более что на большинстве моделей снять его — минутное дело.

Что касается электропитания, то проблем обычно не возникает: все блоки герметичны, клеммы и разъёмы конструктивно находятся в местах с наименьшей вероятностью попадания воды. Самый частый отказ — окисление контактов, обычно в системе электропитания световых приборов. Остальные проблемы, как правило, возникают после небрежной сборки скутера при подготовке к продаже (пережмут электрический жгут, уложат проводку без изоляции и т.д.).

Для информации: указатели поворотов, звуковой сигнал, будут нормально работать на большинстве скутеров только при исправном аккумуляторе, а фара работает только при запущенном двигателе. Электрический стартер работает только при нажатой ручке тормоза (кроме некоторых моделей Yamaha).

Не забудьте проверить состояние резины, особенно на заднем колесе, так как без разборки скутера на многих моделях её просто не заменить.
Практика. По поводу вождения скутера можно писать очень много, но я постараюсь изложить всё как можно более кратко. Первые свои навыки вождения приобретайте на как можно малолюдных улицах, научитесь чувствовать ручку газа и рычаг тормоза. Ни в коем случае не выезжайте сразу на загруженные улицы, с непривычки вы растеряетесь и автомобили просто вас «растопчут». Перед входом в поворот необходимо сбросить газ, а в самом повороте наоборот немного прибавить, это придаст скутеру больше устойчивости. На скутере нужно ездить с всё время включенным ближним светом, он делает ваш маленький скутер более заметным для автомобилистов и пешеходов. Часто любят повторять, что владельцам скутеров можно и пивка попить перед ездой, и им за это ничего не будет, но я более чем уверен, что большинство аварий происходит именно по причине езды в нетрезвом состоянии… Забудьте про подгазовку перед стартом, поскольку скутер может перевернуться. Если вы собираетесь ездить на скутере по городу, то обязательно выучите дорожные знаки, без знания правил дорожного движения в городе вам делать нечего. Не ездите на скутере без шлема, он может спасти вашу жизнь. И самое главное – не будьте дураками…;)
Топливо.
Для скутеров необходимо покупать специальное масло для двухтактных двигателей. Часто на таких маслах нарисован скутер или написано Scooter 2T. Бензин желательно лить с октановым числом не ниже 92. Литра масла хватает километров на 1000-1200. Бензина — литров 3 – 4 на сотню километров. Хоть это кажется и нереальным, но скутеры с объёмом двигателя 100 кубиков менее прожорливы, и им хватает, как правило, 3 литра бензина с октановым числом не ниже 92… Не знаю как для 50 кубовых скутеров, но для «соток» хорошо подходит недорогое масло МГД-14 (с гарантией «неподдельности»)…
Подведём итоги
Выбирая скутер, обязательно учтите несколько моих рекомендаций:
1) Не покупайте скутер с тюнингом, на нём ездили так, как вам в страшном сне не приснится!
2) Не покупайте скутер редких моделей.
3) Не покупайте скутер очень дёшево. Он либо угнанный, либо «убитый».
4) Не смотрите на пробег, он на 90% «скрученный».
5) Осмотрите воздушный фильтр – это самое слабое место у скутеров. Если он как труха или его нет совсем, то от такой покупки лучше отказаться.
6) Желательно покупать скутер с человеком, который хоть немного разбирается в технике. Одна голова – хорошо, а две – лучше!
Соблюдая эти рекомендации, вы уж точно не купите полный «отстой»!
Удачной покупки и счастливого пути!

Регистрация мотоцикла в ГАИ — Как поставить мотоцикл на учет в Украине

Как происходит регистрация нового мотоцикла или мопеда в обычных условиях

Во время приобретения мотоцикла, вы предоставляете продавцу свои документы: скан-копию паспорта (все странички с фото и пропиской), ИНН и контактный номер телефона.

Важно: в случае если мотоцикл регистрируется на несовершеннолетнего, для регистрации понадобится также нотариально заверенное разрешение родителей, в таких случаях многие принимают решение регистрировать мотоцикл сразу на одного из родителей. В таком случае предоставляются документы родителя.

Полученный Вами от магазина пакет документов должен включать:

  • транзитный (красный) номер;
  • договор купли-продажи;
  • акт приёма-передачи;
  • расходную накладную;
  • акт технического осмотра транспортного средства*;
  • заверенную копию грузовой таможенной декларации;
  • сертификат соответствия.

* Акт технического осмотра транспортного средства фактически является заменой прохождения экспертизы, которая осуществляется при перерегистрации транспорта, то есть при первой регистрации брать с собой в Сервисный центр мотоцикл не обязательно.

Владелец любого транспортного средства обязан зарегистрировать его в течение десяти дней (ст.7 Постановления КМУ «Про затвердження Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів» ).

При этом, Вы можете эксплуатировать мотоцикл, прикрутив транзитный номер, однако учтите, что для этого у вас также должны быть права нужной категории и страховка (ОСАГО, она же «автогражданка» в простонародье – тут небольшая засада, потому что туда вписывается гос.номер, этот нюанс рекомендуем отдельно уточнять у вашей страховой компании).

К полученным из магазина документам добавляем свой паспорт и идентификационный код и едем в ближайший Сервисный центр*, по месту пишется заявление на регистрацию, осуществляется оплата**.

*Перечень Сервисных центров: http://hsc.gov.ua/kontakti/kontakti-gsts-pidrozdiliv/ Можно обращаться в любой Сервисный центр, однако обратите внимание, что номер выдаётся той области/города, в котором Вы прописаны. Соответственно, если Вы обращаетесь в СЦ в другой области, есть вероятность, что нужных номеров у них просто не окажется и нужно будет ждать их появления.
**Примерную стоимость услуг и необходимые документы всегда можно проверить на официальном сайте ГСЦ На 26.03.2020 примерная стоимость (может немного отличаться в разных населенных пунктах) регистрации мотоцикла – 480 грн, мопеда – 300 грн.

Как зарегистрировать новый мотоцикл в условиях карантина?

На период действия карантина уже приостановлен приём граждан во всех Сервисных центрах, а все сроки (в том числе 10 дней на регистрацию) продлеваются на время карантина. Т.е. пока можно ездить с транзитным номером (с собой необходимо возить весь полученный пакет документов – в случае остановки полицией, обычно спрашивают техпаспорт (у вас пока вместо него пакет документов из магазина), права и страховку).

Однако, все понимают, что во-первых, проблематично сделать страховку, пока мотоцикл не зарегистрирован, во-вторых, неудобно возить с собой целую стопку документов формата А4 (при этом еще и не повредить и не потерять их), а в-третьих, завершится карантин – все поедут в СЦ и образуются огромные очереди. Поэтому, на данный момент ГСЦ предлагает услугу дистанционной подачи документов.

Итак, пошаговая инструкция, как зарегистрировать мотоцикл в Украине во время карантина:

Шаг 1: Выбираем дежурный СЦ и оцениваем, удобно и безопасно ли туда ехать, в каждой области всего один дежурный Сервисный центр.
Перечень:

Область та місто № ТСЦ Адреса Телефон Пошта
Автономна Республіка Крим 6546 Автомобільна дорога Херсон-Красноперекопск-Сімферополь, 83 км, Каланчацький р-н (05530) 31386 [email protected]
Вінницька 0541 м. Вінниця, вул. Ботанічна, 24 (0432) 66-16-92 [email protected]
Волинська 0741 с. Срумівка, вул. Рівненська,74 (0332) 74-91-19 [email protected]
Дніпропетровська 1242 м. Дніпро, пр. Праці, 16 (056) 720-97-52 [email protected].gov.ua
Донецька 1441 м. Маріуполь, Запорізьке шосе, 2 (0629) 41-92-20 [email protected]
Житомирська 1841 с. Довжик, вул. Богунська, 1А (0412) 43-20-05 [email protected]
Закарпатська 2141 м. Ужгород, вул. Кошового, 4 (03122) 2-48-37 [email protected]
Запорізька 2341 м. Запоріжжя, вул. Парковий бульвар, б.12 (061) 239-60-44 [email protected]
Івано-Франківська 2641 м. Івано-Франківськ, вул. Коновальця, 433 (0342) 75-91-54 [email protected]
Київська 3247 м. Буча, вул. Депутатська, 1 В (04597) 400-30 [email protected]
м. Київ 8041
8042
м. Київ, вул. Туполєва, 19 (044) 374-80-41
(044) 374-80-42
[email protected]
Кіровоградська 3541 м. Кропивницький, просп. Інженерів, 9/92 (0522) 35-77-43 [email protected]
Луганська 4442 м. Сєвєродонецьк, вул. Маяковського, 2А (06452) 4-50-53 [email protected]
Львівська 4641 м. Львів, вул. Д. Апостола 11 (032) 262-53-48 [email protected]
Миколаївська 4841 м. Миколаїв, пров. Транспортний 1а/1 (0512) 37-40 92 [email protected]
Одеська 5141 м. Одеса, вул. Ак. Корольова, 5 (048)753-11-50 [email protected]
Полтавська 5341 с. Розсошенці, вул. Кременчуцька, 2В (099) 293-43-55 [email protected]
Рівненська 5641 м. Рівне, вул. Макарова, 21, ТЦ «Метро» (0362) 67-97-52 [email protected]
Сумська 5946 м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/1 (0542) 66-88-29 [email protected]
Тернопільська 6141 с. Підгородне, вул. Стрийська 5 (0352) 51-91-23 [email protected]
Харківська 6341 м. Харків, вул. Шевченка, 26 (057) 700-26-54 [email protected]
Херсонська 6541 м. Херсон, вул. Миколаївське шосе, 5 км (0552) 33-75-75 [email protected]
Хмельницька 6841 м. Хмельницький, вул. Західно-Окружна, 11/1 (0382) 71-62-54 [email protected]
Черкаська 7141 м. Черкаси, вул. Лесі Українки, 21 (0472) 66-47-97 [email protected]
Чернігівська 7441 м. Чернігів, вул. Шевченко, 162 а (0462) 23 13 24 [email protected]
Чернівецька 7341 м. Чернівці, вул. Руська, 248 М (0372) 57-59-18 [email protected]

 

Шаг 2: Заполняем Заявление о регистрации (можно скачать тут или просто написать полностью от руки в произвольной форме, но обязательно указав своё полное ФИО, марку, модель и VIN-номер мотоцикла, а также сделать примечание, что вы даёте согласие на обработку персональных данных).

Шаг 3: Отправляем на почту выбранного СЦ скан-копии* своего паспорта и ИНН, заполненного заявления из предыдущего пункта, а также всех документов, полученных от магазина (их нужно предварительно подписать).

Шаг 4: Дожидаемся ответного письма, в котором будет назначена дата и время Вашего приезда. В назначенное время с паспортом, кодом, заявлением, всем пакетом документов, а также транзитным номером, отправляемся по нужному адресу. По месту оплачиваем*, забираем тех.паспорт на мотоцикл (сразу проверьте, всё ли правильно там указано) и постоянные номера.
* Примерную стоимость услуг и перечень необходимых документов всегда можно проверить на официальном сайте ГСЦ
На 26.03.2020 примерная стоимость (может немного отличаться в разных населенных пунктах) регистрации мотоцикла – 480 грн, мопеда – 300 грн.

ВАЖНО: Даже если Вы решите регистрировать технику по завершению карантина, крайне не рекомендуем затягивать этот процесс. Законодательство постоянно меняют. В 2015 году мы выдавали абсолютно полный и корректный пакет документов, с которым мотоцикл регистрировался без каких-либо проблем. Но с тех пор изменили все сертификационные органы, отменили справки-счёт, поэтому сейчас, даже если пакет документов не потерялся, СЦ его просто не примет уже.

Когда-нибудь (не важно, когда – кто-то через год, кто-то через пять-десять) Вы решите продать мотоцикл. Бездоки всегда продаются дешевле. Потратьте немного времени, сил и денег и зарегистрируйте мотоцикл, как только появится такая возможность. Поверьте, это убережёт вас от массы мелких неприятностей.

Вопрос ответ | Национальная система маркировки Честный ЗНАК

  • Что такое регистратор выбытия?

    Аналог онлайн-кассы. Необходим в местах, где выводятся из оборота бесплатные ЛП.




    Руководство пользователя для регистратора выбытия 1.0
    Руководство пользователя для регистратора выбытия 2.0
    Руководство пользователя для регистратора выбытия 3.0

  • Как получить регистратор выбытия (РВ)?

    Для организаций, участвующих в программе высокозатратных нозологий, заявка на регистратор выбытия доступна для заполнения в личном кабинете системы мониторинга оборота лекарственных препаратов с 1 июля 2019 года (согласно ППРФ № 1557 от 14.12.18). Для остальных участников оборота сроки подачи заявок будут определены отдельными нормативными актами.

    Инструкция по оформлению заявки на регистратор выбытия

  • Кому необходимо получить регистратор выбытия?

    Регистраторы выбытия выдаются:


    1) Медицинским организациям, а также всем организациям, имеющим медицинскую лицензию — в соответствии с количеством мест осуществления деятельности по оказанию медицинской помощи.


    Кроме:

    • медицинских организации, подведомственных Минобороны России;
    • кабинетов врачебной помощи (медицинские кабинеты), расположенных в дошкольных образовательных организациях, общеобразовательных организациях, иных организациях, и являющиеся структурными подразделениями медицинской организации;
    • обособленных структурных подразделений медицинских организаций, получающих лекарственные препараты, предназначенные для оказания медицинской помощи, из головной медицинской организации.


    2) Аптекам, осуществляющим выдачу лекарственных препаратов по программе высокозатратных нозологий — по списку мест осуществления деятельности, задействованных в данной программе, согласованному Росздравнадзором.


    3) Аптекам, осуществляющим отпуск лекарственных препаратов по льготе или по частичной льготе.


    Кроме:

    • аптечных организаций (аптеки, аптечные пункты, аптечные киоски), осуществляющих только розничную торговлю лекарственными препаратами.
  • Где можно ознакомиться с договором на получение регистратора выбытия?

    Согласно п. 51 ППРФ1556 от 14.12.2018, оснащение будет производиться на основании типовой, утвержденной Министерством промышленности и торговли РФ формы договора.

    Типовая форма договора по предоставлению регистратора выбытия

  • Нужно ли для РВ дополнительное программное обеспечение или оборудование?

    При автономном использовании регистратора выбытия (РВ) требуется только подключение к сети Интернет. Дополнительного программного обеспечения или оборудования не требуется.

    При подключении РВ к компьютеру используется подключение к сети интернет, установленное на данном компьютере. Если на компьютере установлена информационная система (товаро-учетная система или ИС Вашей организации), умеющая управлять РВ (настроена интеграция методами API), то возможно использование сторонних 2D сканеров.

    Если РВ подключен в локальную вычислительную сеть организации и не находится непосредственно на рабочем месте сотрудника, регистрирующего вывод ЛП из оборота, подключение к нему и его использование возможно с любого компьютера в локальной сети организации. При этом использование встроенного сканера кодов маркировки невозможно и такие рабочие места должны быть оснащены сканерами 2D-штрихкодов. Также возможно использование серийно выпускаемых терминалов сбора данных с последующей передачей информации в РВ. Данное использование РВ невозможно без установки на рабочих местах пользователей информационной системы, управляющей работой РВ.

  • Можно ли на регистраторе выбытия посмотреть результаты попытки вывода ЛП?

    Информация о результатах попытки вывода из оборота ЛП через РВ недоступна на самом РВ, ее можно увидеть только на компьютере, имеющем прямое подключение к МДЛП через личный кабинет участника оборота или в информационной системе участника оборота, интегрированной с ИС МДЛП и загружающей оттуда сведения.

  • Можно ли перепривязать РВ на другое место деятельности?

    Регистратор можно перепривязать на другое место деятельности, например, если текущее место деятельности закрылось, но у организации имеется другое.

    Для осуществления перепривязки, обратитесь в службу поддержки [email protected] и предоставьте следующие данные:


    • Причина перепривязки
    • Идентификатор и адрес места деятельности, к которому привязан РВ на текущий момент
    • Идентификатор и адрес места деятельности, на которое необходимо перепривязать РВ
    • Серийный номер РВ
    • Контактное лицо и номер телефона
  • Алгоритм использования РВ для медицинских организаций.

    Алгоритм использования регистратора выбытия (РВ) для медицинских организаций:

    При работе РВ в автономном режиме (РВ подключен к сети интернет, интеграция с информационными системами не используется):

    1. Сотрудник медицинской организации получает или создает документ-основание для регистрации вывода из оборота. Это может быть требование-накладная, акт списания при использовании для оказания медицинской помощи или любой другой документ в соответствии с внутренней учетной политикой участника оборота.

    2. Входит в меню «Регистрация выбытия — Автономный режим — Прочее» (для РВ 1.0 и 2.0) или «Выбытие — Начать выбытие — Новый документ» (для РВ 3.0) и вводит реквизиты документа основания.

    3. Подбирает упаковки лекарственных препаратов (ЛП) в соответствии с документом-основанием и сканирует коды маркировки (КМ). При сканировании КМ РВ выводит на экран результат локальной проверки кода маркировки, GTIN и серийный номер ЛП.

    4. Завершив подбор ЛП, сотрудник выбирает действие «Завершить» (для РВ 1.0 и 2.0) или «Выбытие» (для РВ 3.0).

    Если используется информационная система (ИС), интегрированная с ФГИС МДЛП и РВ, реквизиты документов основания вводятся в ИС и сканируются КМ с помощью сканера. Выбытие осуществляется через интерфейс ИС.

  • Передает ли РВ при использовании автоматически информацию в ИС МДЛП? В нем встроен алгоритм 531 схемы?

    При использовании РВ создается документ на выбытие, выбирается тип выбытия (для мед применения или льготный рецепт), сканируются выбываемые лекарственные препараты. Затем сформированный документ отправляется на выбытие и РВ формирует и передает в ИС МДЛП схему 10531 (при выборе типа для мед применения) или 10521 (при выборе типа льготный рецепт).

  • Возможна ли установка стороннего ПО на РВ?

    Установка сторонних мобильных приложений на регистраторы выбытия не предусмотрена.Согласно пункту договора на предоставление регистратора выбытия 2.5.2. Г «Участник не имеет права без письменного согласия Оператора осуществлять вмешательство в программную и аппаратную часть Оборудования, вскрытие корпуса Оборудования, нарушение целостности разъёмов, интерфейсных кабелей, подключение к Оборудованию каких-либо устройств кроме тех, для подключения к которым Оборудование непосредственно предназначено».

  • Для чего используется РВ?

    Регистратор выбытия (далее — РВ) предназначен для отправки в ИС МДЛП информации о выводе лекарственных препаратов из оборота при отпуске лекарств без оплаты получателем и при отпуске ЛП в медицинских и иных организациях с мед. лицензией для оказания медицинской помощи.

    РВ НЕ предназначен для отправки в сведений о приемке товара, операциям внутреннего перемещения и другим логистическим операциям.

    Также РВ НЕ предназначен для отправки сведений по операциям вывода из оборота ЛП, если они не заканчиваются применением ЛП (передача на уничтожение, списание в ходе инвентаризации и т.п.) и по продаже ЛП с частичной льготой (в этом случае должна использоваться контрольно-кассовая техника — ККТ).

    РВ может использоваться для проверки информации по упаковкам ЛП, имеющейся в ИС МДЛП и для автоматизации работы с маркированными ЛП в информационной системе мед. организации или аптеки. Такие функции предусмотрены в РВ, но их использование необязательно.

  • Что делать в случае поломки РВ?

    Для решения данного вопроса необходимо составить обращение оператору ЦРПТ:

    — написав письмо на электронную почту службы технической поддержки: [email protected]

    — зарегистрированные в ИС МДЛП участники оборота для создания обращений в службу технической поддержки могут использовать портал https://support.crpt.ru, на котором можно посмотреть статус работы с созданными обращениями и получить другую полезную информацию.

    В обращении необходимо указать:

    1. Описание поломки

    2. Полный адрес места деятельности

    3. Серийный номер РВ

    4. Контактное лицо

    5. Номер телефона для связи

    6. Фото ошибки / дефекта

  • Можно ли заменить регистратор выбытия на другую модель?

    Возможность смены модели регистратора выбытия на другую (1.0 / 2.0 / 3.0) не предусмотрена.

  • Кто и когда осуществляет метрологическую проверку РВ?

    Регистратор выбытия не относится к измерительным приборам, поэтому метрологическую проверку производить не требуется.

  • Какой тип соединения с сетью/интернетом использует РВ?

    РВ — являются мобильными устройствами и предполагают использование по типу соединения:

    — Ethernet (только модели 1.0 и 3.0, для модели 2.0 в комплекте идет роутер MicroTic)

    — GSM Modem (только модель 3.0, модем приобретается участником самостоятельно, в комплект не входит)

    — WI-FI (все модели)

    — Sim-карта (только модель 1.0)

    Тип подключения определяется участником самостоятельно, исходя из процессов и технических возможностей, используемых при обороте ЛП на стороне участника оборота товаров.

  • Алгоритм работы с РВ для организаций и ИП, оказывающих платные мед услуги (стоматологии, косметологии и т.д.)

    Закупка ЛП в розницу в аптеке:

    Организации обладающие лицензией на розничную торговлю ЛП могут осуществлять отпуск ЛП только физ. лицам.

    Для продажи ЛП юридическим лицам в целях дальнейшего предоставления услуги, аптека должна обладать лицензией на оптовую продажу ЛП и производить реализацию ЛП в рамках отгрузки от одного юр. лица другому.

    Соответственно частные организации с медицинской лицензией в целях предоставления услуги обязаны закупать ЛП через юр. лицо, а не в рамках розничной продажи.

    ФАС России от 19.09.2017 N ИА/64899/17 «О необходимости наличия у участников закупки лекарственных препаратов лицензии на оптовую торговлю лекарственными препаратами»
    https://legalacts.ru/doc/pismo-fas-rossii-ot-19092017-n-ia6489917-o-neobkhodimosti/

    Федеральный закон от 12.04.2010 N 61-ФЗ (ред. от 02.08.2019)

    В ИС МДЛП необходимо передавать сведения о приемке / перемещении / выбытии.

    Приемка ЛП: возможно получение ЛП по прямому акцептированию и обратному.

    При прямом акцептировании сначала поставщик передает сведения по 415 схеме, затем получатель подтверждает приемку по 701 схеме.

    При обратном акцептировании сначала получатель отправляет 416 схему, затем поставщик подтверждает по 701. При этом поставщик должен добавить получателя в доверенные контрагенты.

    Перемещение ЛП: при наличии нескольких мест деятельности и перемещении ЛП между ними, необходимо передавать данные по 431 схеме.

    Выбытие ЛП: производится через регистратор выбытия (предоставляется бесплатно всем организациям с медицинской лицензией) перед использованием ЛП.

    Выбывать ЛП через кассу при оказании платных услуг не требуется, при этом по желанию можно просто указывать в чеке SGTIN использованного ЛП.

  • Как узнать какой РВ на какой адрес предоставлен?

    На момент получения регистратора выбытия (РВ) в личном кабинете на вкладке «Договоры» должен быть акт приема-передачи (по одному акту на каждый РВ).

    В акте приема-передачи указан адрес места деятельности и серийный номер регистратора выбытия.

    На коробке с РВ имеется наклейка, с серийными номерами РВ и модуля безопасности.
    Серийные номера РВ 3.0 начинаются с символов IZM, серийные номера РВ 1.0 и 2.0 состоят полностью из цифр.

    Сопоставив серийные номера на коробках с РВ с серийными номерами из актов приема-передачи можно определить, к какому адресу места деятельности привязан данный РВ.

    Также серийные номера можно посмотреть в меню самого РВ. Подробную инструкцию по нахождению данной информации можно найти в руководстве пользователя РВ.

  • В какой момент бизнес-процесса «отпуск в отделение» необходимо применять регистратор выбытия при использовании в медицинском учреждении?

    На усмотрение участника оборота оставлен вопрос определения места вывода из оборота в медицинских организациях — при отпуске в отделение в больничной аптеке или в отделении при выдаче со склада отделения.

  • Алгоритм использования РВ для аптек.

    1.Получатель ЛП предоставляет сотруднику (первостольнику) льготный рецепт.

    2.Сотрудник подбирает препараты в соответствии с полученным рецептом, при этом сканирует коды маркировки на них. Важно: отсканирована должна быть каждая упаковка. При повторном сканировании упаковки РВ не добавит ее в список для вывода из оборота, а сообщит пользователю об ошибочном сканировании.

    3.Сотрудник вводит дату, серию и номер рецепта (на РВ или в программе, которая умеет управлять РВ) и выбирает действие «Зарегистрировать выбытие». После индикации на РВ, что запрос отправлен, отдает ЛП получателю. Важно: ожидать ответ ФГИС МДЛП о результатах попытки вывода ЛП из оборота в момент отпуска ЛП не нужно. Для минимизации вероятности нарушений в сфере оборота ЛП желательно проверить возможность вывода из оборота всех упаковок ЛП до того, как они могут быть выданы получателю. Это не обязательно делать при приемке товара, это не следует делать при отпуске товара, это может быть сделано в любой момент времени, начиная с приемки товара и до момента подбора ЛП с целью отпуска получателю.

  • Как будет осуществляться взаимодействие товароучётной системы (ТУС) и РВ.

    Взаимодействие будет осуществляться по открытому API.

    Алгоритмы взаимодействия, а так же методы API описаны в документе «Выдержка из технической спецификации на поставку регистратора выбытия» по ссылке.

  • Необходим ли организации сканер помимо РВ?

    РВ предназначен только для выбытия ЛП, с помощью него нельзя принимать товар.

    Сканер необходим для приемки лекарственных препаратов в организации. Единственным критерием к нему является умение считывать Data-matrix код.

    Если же в вашей организации очень небольшой оборот товара (менее 10 упаковок в день), для внесения сведений о приёмке в ИС МДЛП можно пользоваться человекочитаемой информацией на упаковке лекарственного препарата — вносить её в систему вручную.

  • Ежемесячная стоимость регистратора выбытия, если бы он давался организациям в аренду.

    Согласно договору, регистратор выбытия предоставляется на безвозмездной основе.
    Арендная стоимость не предусмотрена. Залоговая стоимость оборудования указана в акте приема-передачи.
    Вопрос постановки на балансовый учет находится в компетенции отдела бухгалтерии Вашей организации. Все необходимые документы можно скачать в личном кабинете с оттисками электронных подписей.

  • При выводе лекарств через РВ, необходимо ли загружать в ИС МДЛП какие либо документы?

    При использовании РВ, в ИС МДЛП автоматически отправляется документ 10531 или 10521, в зависимости от типа выбытия (мед. применение или льготный рецепт), загружать вручную более ничего не требуется.

    При осуществлении тестового выбытия в ИС МДЛП отправляется документ 20521 — подключение регистратора выбытия.

  • У нас заберут РВ, если мы не будем им пользоваться 6 месяцев до начала маркировки?

    Согласно договору, пункт 7.7: Оператор вправе потребовать от Участника возвратить Оператору Оборудование, в случае если Оборудование не используется Участником в течение 6 месяцев подряд.

    В связи с переносом срока начала обязательной маркировки, время между получением регистратора выбытия и началом обязательной маркировки не будет учитываться при подсчете времени по пункту 7.7 договора.

  • Можно ли настроить регистратор выбытия на передачу сведений в тестовый контур «Песочница»?

    Регистратор выбытия настроен на промышленный контур ИС МДЛП. Настройка РВ на тестовый контур «Песочница» не реализована. К реализации не планируется.

  • Можно ли зарегистрировать в МДЛП выбытие из оборота сразу всей третичной упаковки целиком, без ее распаковки и сканирования каждой отдельной пачки?

    Выбытие можно произвести только вторичной упаковки. Если вторичная упаковка вложена в третичную, необходимо SSCC распаковать, предварительно получив из ИС МДЛП содержимое SSCC.

  • Алгоритм работы РВ.

    1. При подключении к компьютеру:

    Регистратор выбытия может быть подключен к персональному компьютеру сотрудника, регистрирующего вывод из оборота лекарственных препаратов. В этом случае:

    — РВ использует подключение к сети интернет, установленное на данном компьютере.

    — РВ может использовать как встроенный в него сканер кодов маркировки, так и подключенный к этому же компьютеру сканер 2D-штрихкодов стороннего производителя (например, стационарного типа), если на компьютере установлена информационная система, умеющая управлять РВ.

    2. При подключении к локальной вычислительной сети организации:

    Если РВ подключен в сеть организации и не находится непосредственно на рабочем месте сотрудника, регистрирующего вывод ЛП из оборота, подключение к нему и его использование возможно с любого компьютера в локальной сети организации. При этом использование встроенного сканера кодов маркировки невозможно и такие рабочие места должны быть оснащены сканерами 2D-штрихкодов. Также возможно использование серийно выпускаемых терминалов сбора данных с последующей передачей информации в РВ.

    Данное использование РВ невозможно без установки на рабочих местах пользователей информационной системы, управляющей работой РВ.

    3. Автономное использование РВ:

    При отсутствии подключения РВ к информационной системе участника оборота, РВ может отправлять данные о выводе ЛП из оборота через любое подключение к Интернет. В этом случае:

    — дополнительные сведения, необходимые для регистрации вывода ЛП из оборота (кроме содержащихся в коде маркировки), например, дату льготного рецепта или документа-основания, необходимо будет ввести с клавиатуры РВ;

    — необходимо помнить, что отсутствие в ИС МДЛП сведений о приемке ЛП участником оборота приведет к ошибке при попытке вывода этих ЛП у этого участника оборота и может служить сигналом о нарушении правил оборота маркированных ЛП.

    4. Если в организации используется облачное решение для автоматизации учета лекарств:

    В ряде регионов РФ реализованные облачные решения для ведения учета ЛП в государственных медицинских организациях. Возможно использование подобных решений по автоматизации в крупных аптечных сетях или сетях медицинских организаций. В этом случае возможна установка РВ в центре обработки данных. При этом оснащение рабочих мест сканерами 2D-штрихкодов должно выполняться за счет участника оборота.

  • Кто будет настраивать регистратор выбытия, подключать к сети и интегрировать с ПО?

    Оборудование — регистратор выбытия, доставляется до участника в подготовленном, проверенном и готовом к эксплуатации состоянии.

    Подключение к локальной сети учреждения, а также интеграция устройства с программным обеспечением участника, производится участником самостоятельно.

    В комплекте с регистратором выбытия прикладываются необходимые инструкции.

    Также инструкции в электронном виде можно скачать на сайте Честный ЗНАК, в разделе «Регистраторы выбытия».

  • Если РВ не будет синхронизироваться с системой Глонасс длительное время, какие последствия могут быть при этом? Может ли он заблокироваться насовсем?

    Для корректной работы и обновления ПО РВ КМ необходима точная настройка внутренних часов реального времени. Настройка часов производится по сигналам ГНСС ГЛОНАСС. Для настройки требуется, чтобы РВКМ имел связь как минимум с тремя спутниками ГЛОНАСС. В случае, если в течение суток, связи со спутниками не было, РВ блокируется до тех пор, пока связь не будет установлена. Других блокировок (более длительной или окончательной) по этой причине не предусмотрено.

  • Интеграция регистратора выбытия со своей информационной системой (ИС).

    Все инструкции по интеграции находятся на сайте.

    Согласно пункту 2.3.3 Договора по предоставлению регистратора выбытия лекарственных препаратов субъектам обращения лекарственных средств на безвозмездной основе:

    Участник принимает на себя следующие обязательства:

    Осуществлять действия по подключению оборудования к своему программно-аппаратному комплексу согласно требованиям, установленным инструкцией по эксплуатации оборудования и иной технической документацией, размещенной на официальном сайте Оператора в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (далее — Сайт Оператора, Правила), а также самостоятельно осуществлять интеграцию оборудования со своим программно-аппаратным комплексом.

    Если Вы используете программного обеспечение, предоставляемое другой организацией, рекомендуется обратиться в данную организацию.

  • При тестировании регистратора выбытия (РВ), а именно функции «Проверка КМ» при сканировании кода маркировки, ошибка «Проверка формата не пройдена: Не найден срок годности».

    Перед началом работы с регистратором выбытия 1.0 / 2.0, необходимо произвести обновление прошивки согласно инструкции пользователя.

    Если данного информационного окна не появилось «обновление OC», необходимо открыть меню настройки => об устройстве => обновление системы => обновить. Также после активации приложения «клиент оператора», необходимо зайти настройки => обновление прошивки платы МБ, дождаться окончания обновления ПО.

  • Настройка Wi-Fi РВ 1.0 и 2.0.

    Инструкцию по настройке можно найти в руководстве пользователя, на 11 странице, раздел «Подключение к Wi-Fi».

  • РВ 1.0 и 2.0. Как выйти из приложения «клиент оператора»? Не работает кнопка ESC.

    Нажмите кнопку «F1», далее кнопкой стрелкой спуститесь до пункта «Выход» и нажмите кнопку «Ent».

    Кнопкой «Esc» можно выйти только до ввода PIN кода.

  • РВ 1.0 смена раскладки.

    Клавишей F1 можно менять раскладку между 3 режимами: русская, английская, цифры.

    При необходимости ввести заглавные буквы требуется несколько раз нажимать на кнопку с соответствующими буквами — после строчных букв последуют заглавные.

  • РВ 1.0 и 2.0. При выполнении операции «Обновить базу ЛП» возникает ошибка «сервер МДЛП не отвечает. Авторизация не пройдена».

    Выполните обновление прошивки регистратора выбытия:

    1. Выйти из приложения «Клиент оператора» (нажать F1, пролистать появившееся меню вниз и выбрать «Выход».

    2. Открыть меню с приложениями (кнопка внизу экрана в виде круга с 6 точками).

    3. Открыть приложение «Обновление системы».

    4. Нажать «Обновить».

  • РВ 1.0 и 2.0 появляется надпись «СРОК МБ РВ истек» в приложении «клиент оператора».

    Появление уведомления «Срок МБ истёк» возможно. Необходимо выключить/включить РВ. Все устройства приходят активированными и дополнительных манипуляций по активации не требуют.

  • При сканировании DataMatrix ничего не происходит. РВ 1.0 и 2.0.

    Рекомендуется убедиться, что встроенный сканер 2D не заклеен защитной пленкой. Если имеется защитная пленка, то необходимо её удалить.

    Сканируемый лекарственный препарат желательно размещать не далее, чем на расстоянии 10-15 см от луча лазера сканера. Сканер следует направлять немного под углом относительно DataMatrix. При поиске оптимального положения можете перемещать сканер вверх и вниз относительно кода маркировки.

    Если произвести сканирование кода маркировки вне предназначенных для этого меню, ничего не произойдет.

    Для проверки кода маркировки в приложении клиент оператора необходимо выбрать «Проверка КМ» и когда появится надпись «Отсканируйте 2D штрих код» выполнить сканирование на кнопку «SCAN».

    Для тестового выбытия необходимо перейти в меню «Диагностика — Тестовое выбытие» и когда появится надпись «Просканируйте штрихкод нажав кнопку SCAN» выполнить сканирование на кнопку «SCAN».

    Аналогичный алгоритм сканирования при формировании выбытия по льготному рецепту или для мед. применения.

  • Активация появляется на пару секунд и исчезает — перейти на нее нет возможности. РВ 1.0 и 2.0.

    Устройство активировано. Кратковременное появление надписи «Активация РВ» до ввода Пин-кода возможно.

  • При вводе PIN-кода появляется ошибка «МБ не инициализирован или отсутствует». АТОЛ

    Выполните выключение и включение регистратора выбытия (РВ): зажать кнопку выключения, затем выбрать «Отключить питание», затем включить устройство зажав кнопку включения (внизу слева для РВ 2.0 / внизу посередине для РВ 1.0 ).

    Если после включения устройства и ввода пин-кода ошибка повторилась, подождите 10-15 секунд и введите пин-код повторно. Если ошибка осталась после перезагрузки и двух попыток ввода пин-кода — сообщите об этом, указав какие действия Вы уже произвели, в службу поддержки [email protected]

  • Поддерживает ли РВ 1.0 и 2.0 работу через прокси сервер?

    Регистратор выбытия 1.0 и 2.0 не поддерживает работу через прокси сервер.

  • В приложенной инструкции к РВ 1.0 и 2.0 написано, что его необходимо активировать, но такой пункт в меню РВ отсутствует.

    Для упрощения старта работы с регистраторами выбытия (РВ) для участников оборота, РВ активируются перед доставкой.
    Перед началом работы с РВ, Вам достаточно включить РВ, установить связь со спутниками и произвести тестовое выбытие.

  • Тестовое выбытие РВ 1.0 и 2.0.

    Для проверки успешности отправки данных с регистратора выбытия (РВ) можно выполнить тестовое выбытие кода маркировки (КМ): в приложении «Клиент оператора» вызвать боковое меню (кнопка F1 для РВ 1.0 или провести из левого края экрана вправо для РВ 2.0), выбрать «Диагностика» — «Тестовое выбытие».

    При переходе в режим тестового выбытия предлагается отсканировать тестовый КМ, который можно увидеть в «Паспорте» на используемый экземпляр РВ КМ. При корректно выполненных настройках на экране будет отображено уведомление: тестовое выбытие успешно зарегистрировано.

  • На экране РВ 1.0 или 2.0 нарисован ключ (где показывается заряд), что это за ключ?

    Значком в виде ключа отображается VPN соединение.
    Оно необходимо, если требуется с РВ подключиться к защищённой (VPN) сети организации.

  • Установка карты памяти микро-SD (РВ 1.0).

    При необходимости увеличить объем внутренней памяти, можно установить съемный внешний носитель — микро-SD. Слот для микро-SD расположен в отсеке АКБ, поэтому первоначально необходимо открыть крышку отсека АКБ, извлечь аккумулятор и отсоединить кабель. Правильная установка карты в слот изображено в отсеке АКБ. Микро-SD устанавливается в верхнюю часть смежного разъема (более углубленный разъем), сим-карта — в нижнюю. Сим-карту/микро-SD необходимо медленно вставлять в соответствующий слот до щелчка. Микро-SD считается «установленной» (подключенной), когда устройство распознает карту и откроет к ней доступ.

  • Как узнать какой указывать IP адрес и порт при подключении к регистратору выбытия 1.0 и 2.0.

    Необходимый IP адрес и порт для подключения можно найти в меню регистратора выбытия, после его подключения к сети. Приложение клиент оператора — Диагностика — Диагностика составных модулей — Сетевой режим.

  • Длительное время не удается поймать сигнал ГЛОНАСС (не в помещении) РВ 1.0 и 2.0.

    Выключите и включите устройство и повторите поиск спутников. Следите за уровнем сигнала / шума в приложении «Клиент оператора», меню «Диагностика — Диагностика составных модулей — Модуль ГНСС». Для получения актуальной информации на текущий момент необходимо периодически возвращаться в предыдущее меню и снова заходить в «Диагностика составных модулей».

  • Можно ли вставить в РВ 1.0 свою SIM-карту?

    В регистратор выбытия 1.0 можно вставить свою SIM-карту.
    Для установки SIM-карты необходимо открыть крышку отсека АКБ, извлечь аккумулятор и отсоединить кабель. Правильная установка карты в слот изображена в отсеке АКБ. Микро-SD устанавливается в верхнюю часть смежного разъема (более углубленный разъем), SIM-карта — в нижнюю. SIM-карту/микро-SD необходимо медленно вставлять в соответствующий слот до щелчка.

    Обращаем Ваше внимание, что ООО «Оператор-ЦРПТ» не несет ответственность за работоспособность устанавливаемых SIM-карт. По вопросам работы SIM-карты необходимо обращаться к поставщику SIM-карты.

    Выбор поставщика услуг по SIM-картам не регламентируется Оператором ЦРПТ и осуществляется участником оборота товаров самостоятельно.

  • Нужно ли обновлять ПО РВ 1.0 и 2.0?

    Если регистратор выбытия (РВ) выводит сообщение о доступности обновления, то необходимо обновить РВ.

    Подробная инструкция по обновлению имеется в руководстве пользователя в разделе «Обновление ОС»:
    РВ 1.0 (желтая кнопка)
    РВ 2.0 (красная кнопка)

  • При подключении кабеля интернета к РВ 3.0, значок «компьютеры» загорается красным цветом вместо зеленого. И в компьютере указывается, что сеть не найдена.

    Красный символ означает, что регистратор не подключен к сети. Нужно попробовать подключить регистратор к каналу, который точно имеет доступ к сети. Дополнительно необходимо проверить не настроен ли регистратор для статического подключения в случае, если подключение динамическое (сервис => настройки => настройка сети => конфигурация ethernet => способ настройки («авто» для динамического соединения, «ручной» для статического). Также можно воспользоваться подключением по WiFi.

  • Как узнать какой указывать IP адрес и порт при подключении к регистратору выбытия 3.0?

    Необходимый IP адрес для подключения можно найти в меню регистратора выбытия, после его подключения к сети. Главное меню — Информация — строка «IP». Порт по умолчанию — 8080.

  • Длительное время не удается поймать сигнал ГЛОНАСС (не в помещении) РВ 3.0.

    Поиск устройством спутников может занимать до 30 минут.

    Перезагрузите устройство и повторите поиск спутников. Следите за уровнем сигнала CNR в меню «Сервис — Проверка РВ — Спутники».

  • Настройка Wi-Fi РВ 3.0.

    а. Выберите пункт меню «Сервис» и нажмите зеленую клавишу .

    б. В меню «Сервис» выберите пункт меню «Настройки» и нажмите зеленую клавишу .

    в. В меню «Настройки» выберите пункт меню «Управление интерфейсами» и

    нажмите зеленую клавишу.

    г. В меню «Настройки сети» выберите пункт меню «Настройки сети» и нажмите зеленую

    клавишу .

    д. С помощью клавиш курсора «вверх», «вниз» выберите интерфейс WI-FI и нажмите зеленую клавишу.

    е. На появившееся приглашение сохранить настройки ответе «Да», нажав зеленую клавишу.

    ж. После возврата в меню «Настройка сети» выберите пункт «Конфигурация WIFI».

    з. В самой верхней строчке окна выберите, в зависимости от настроек вашей сети, способ получения IP-адреса «Авто (DHCP)» или «Ручной» (выбор нужного значения в поле осуществляется центральной белой кнопкой).

    и. В случае выбора «Авто (DHCP)» никакие другие настройки в окне менять не нужно, в противном случае необходимо заполнить все оставшиеся поля( «IP адрес», «Маска подсети», «Адрес шлюза», «Адрес DNS»).

    к. Сохраните настройки, нажав зеленую клавишу и подтвердив сохранение.

    л. После возврата в меню «Настройка сети» выберите пункт «Выбор сети WI-FI».

    м. В появившемся окне заполните поля «Ввод SSID» и «Ввод пароля». Если сеть является скрытой необходимо выбрать пункт «Скрытая». Просмотреть список доступных сетей и выбрать нужную можно выбрав пункт-кнопку «Выбрать SSID».

    н. Нажмите зеленую клавишу , чтобы подключиться к выбранной сети WI-FI.

    о. После успешного подключения РВКМ к сети WI-FI в панели состояния появится значок подключения. Зелёный цвет этого значка обозначает, что РВКМ успешно подключился к СЭ.

  • РВ подключается к спутникам, но значок интернета желтый, а не зеленый как должно быть по инструкции.

    Уровень приема сигнала Wi-fi на регистраторе выбытия определяется цветовой индикацией значка на дисплее устройства. Если цвет зеленый то прием сигнала отличный,если желтого цвета то средний (данный цвет индикатора не несет в себе критичности для отправки сведений с РВ), если индикатор красного цвета то рекомендуем осуществить проверку подключения.

  • Условия предоставления регистратора выбытия.

    РВ предоставляются Оператором ЦРПТ по заявкам участников оборота бесплатно.
    Инструкция по формированию заявок

  • Нужен ли постоянный сигнал спутника для работы регистратора выбытия?

    Связь регистратора выбытия со спутниками нужна только раз в сутки для синхронизации времени и контроля соответствия места выбытия лекарственного препарата фактическому. Для выполнения выбытия лекарственных препаратов связь со спутником не нужна.


    Для получения сигнала достаточно нескольких минут, после чего регистратор может работать без связи еще 24 часа.

  • При подписании документов на вкладке «Договоры» возникает ошибка — «Невозможно создание объекта сервером программирования объектов» (браузер Internet Explorer).

    Внизу экрана должно быть сообщение от браузера «Эта веб-страница пытается запустить надстройку Модуль внешнего интерфейса усовершенствованной Э… издателя CRYPTO-PRO», справа от этого сообщения имеется кнопка «Разрешить». Нажмите, пожалуйста, кнопку «Разрешить» и попробуйте повторно подписать соглашение.

  • Как получить РВ, если у организации несколько мест осуществления деятельности (МД)?

    Адрес предоставления регистратора выбытия соответствует адресу места осуществления деятельности организации. Соответственно, если у Вашей организации несколько мест осуществления деятельности, то согласно лицензии на медицинскую деятельность, необходимо подать несколько заявок на предоставление регистратора выбытия — для каждого места осуществления деятельности организации.

  • Для чего заполняется поле корреспондентский счет?

    Поле корреспондентского счета является обязательным для заполнения, потому что договор по форме Минпромторга предполагает заполнение реквизитов.

  • Ранее была информация, что заказать РВ можно только до определённого числа. Возможно ли заказать РВ сегодня?

    Согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 31.12.2019 № 1954 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 14 декабря 2018 г. № 1556»», заявку (в электронной форме) на получение регистратора выбытия необходимо подать в срок до 15 февраля 2020 г. либо в течение 7 календарных дней со дня регистрации в МДЛП.

    Срок начала обязательной маркировки перенесен на 01.07.2020 (кроме категории 7ВЗН), но промаркированные лекарственные препараты уже могут поступать в оборот.

    Рекомендуем Вам подать анкету на предоставление регистратора выбытия (РВ) в максимально сжатые сроки, это позволит заблаговременно получить РВ и отработать Ваши бизнес процессы.

  • При переходе на вкладку «Договоры» загружается чистый белый лист или идёт перенаправление на начальную страницу / страницу авторизации / страницу входа в личный кабинет.

    Если используется браузер Internet Explorer 11:

    Для устранения ошибки необходимо изменить настройки безопасности браузера Internet Explorer .

    Нажмите на кнопки в виде шестеренки в верхней правой части браузера (или сочетание клавиш Alt + x) и выберите пункт «Свойства браузера».

    Перейдите на вкладку «Безопасность», в раздел «Интернет».

    Установите уровень безопасности «средний» или «выше среднего». После этого необходимо перезапустить браузер.

    Если после выполнения вышеописанных рекомендаций ошибка останется, воспользуйтесь, пожалуйста, браузером Google Chrome или Яндекс браузером последней версии.

    Плагин КриптоПро для Google Chrome или Яндекс браузера можно установить, открыв ссылку в этих браузерах.

    Если используется другой браузер:

    Загрузка вкладки «Договоры» в виде пустой белой страницы связана с медленным интернет соединением или блокировкой загружаемых данных.

    Для устранения данной ошибки попробуйте произвести следующие действия:

    1. Очистить КЭШ и куки браузера

    2. Отключить антивирус

    3. Отключить плагины антивирусов в браузере

    4. Отключить плагины VPN в браузере

    5. Отключить блокировщики рекламы в браузере

  • При подписании документа на вкладке «Договоры» возникает ошибка «Не удается построить цепочку сертификатов для доверенного корневого центра».

    Для устранения ошибки «Не удается построить цепочку сертификатов для доверенного корневого центра» необходимо установить корневой сертификат удостоверяющего центра и корневой сертификат головного удостоверяющего центра.

  • При заполнении анкеты на РВ, ошибочно выбрана лицензия НЕ на мед. деятельность. Что делать в данном случае?

    Необходимо подать заново анкету с лицензией на медицинскую деятельность.

  • Как поменять пункты в договоре на РВ?

    Типовая форма договора на оснащение регистратором выбытия утверждена Приказом Министерства промышленности и торговли российской Федерации № 2973 от 13.08.2019 г.

    Изменение типовой формы договора не предусмотрено.

  • Руководитель организации действует на основании приказа или устава. Что указывать в пункте «Действует на основании» при заполнении заявления на формирование договора?

    Если руководитель организации действует на основании приказа или устава, то при заполнении анкеты на РВ, можно выбрать «учредительный документ». Выбор данного варианта не будет считаться ошибкой.

  • Какое количество РВ возможно получить/сколько РВ будет предоставляться на 1 место деятельности?

    На одно место осуществления деятельности (МД) предполагается выдача одного регистратора выбытия (РВ).

    Если на одном МД производится выбытие множества лекарственных препаратов (ЛП), используются разные товароучётные системы, то необходимо подключить РВ к сети организации. При этом устройство сможет по сети получать информацию из разных источников и регистрировать выбытие ЛП.

    Если в несколько лицензий внесён один и тот же адрес, например, по которому производится бесплатная выдача лекарств, как по рецептам, так и для мед. применения, то это будет считаться одним местом деятельности. Для осуществления выбытия лекарств РВ так же можно будет подключить к сети организации.

  • Как скачать договор на предоставление РВ для ознакомления?

    Скачать и просмотреть договор можно в личном кабинете на вкладке «Профиль — Анкеты и договоры — Договоры». После подписания со стороны ООО «ЦРПТ» (статус «Подписан сторонами») в конце документа будут присутствовать оттиски электронных подписей.

    Также с типовой формой договора можно ознакомиться по ссылке.

  • Для чего нужен акт выполненных работ из приложения № 5 к договору на РВ?

    Акт выполненных работ из приложения № 5 к типовой форме договора по предоставлении регистратора выбытия оформляется в случае произведения ремонта регистратора выбытия.

  • Как заполнять поля «БИК», «Наименование банка», «Расчетный счет», «Корреспондентский счет» в заявлении на формирование договора, если у организации только Лицевой счет в комитете финансов?

    Если у организации только лицевой счет в комитете финансов, то в поле «Наименование банка» необходимо заполнить: «л/с №хххххх в Комитете финансов» (вместо хххххх необходимо указать номер лицевого счета).

    При этом поля «БИК», «Корреспондентский счет» и «Расчетный счет» заполняются нулями.

  • Как заполнять поля «БИК», «Наименование банка», «Расчетный счет», «Корреспондентский счет» в заявлении на формирование договора, если у ИП они отсутствуют?

    При отсутствии у ИП банковского счета, поля «БИК», «Наименование банка», «Корреспондентский счет» и «Расчетный счет» заполняются нулями.

  • Где взять товарную-накладную на РВ?

    Согласно договору по форме МинПромТорга, товарной накладной к РВ нет. Акт приема-передачи отображается в личном кабинете.

  • При заполнении анкеты на РВ, не получается указать номер телефона.

    При заполнении анкеты на РВ В в графах «контакты руководителя организации», «контакты ответственного сотрудника», «контакты лиц, обеспечивающих доступ к месту установки» необходимо указать номер телефона и через запятую — имя контактного лица.

  • При подписании документа на вкладке «Договоры» в браузере Internet Explorer возникает ошибка «Отказано в доступе».

    В случае возникновения ошибки «Отказано в доступе» при подписании документов на вкладке «Договоры» в браузере Internet Explorer, воспользуйтесь, пожалуйста, другим браузером, например, Google Chrome или Яндекс браузер.

  • В договоре на РВ пустые вложения / незаполненные поля.

    В Договоре по предоставлению регистратора выбытия, приложения представлены как не заполненный образец типовой формы. Они формируются (заполняются) и подписываются как отдельный документ.

    Заявка на предоставление регистратора выбытия (приложение 1) формируется на основании отправленных Вами анкет на РВ.

    Акт приема-передачи (приложение 2) необходимо подписывать при получении регистратора выбытия.

  • При подписании документа на вкладке «Договоры» возникает ошибка: «Цепочка сертификатов обработана, но обработка прервана на корневом сертификате, у которого отсутствует отношение доверия с поставщиком доверия&raq

    Для устранения ошибки «Цепочка сертификатов обработана, но обработка прервана на корневом сертификате, у которого отсутствует отношение доверия с поставщиком доверия» необходимо установить корневой сертификат удостоверяющего центра и корневой сертификат головного удостоверяющего центра.

  • В акте приема — передачи РВ прописана сумма 36845р. должна ли её выплачивать организация?

    РВ предоставляются Оператором ЦРПТ по заявкам участников оборота бесплатно. В акте приема-передачи прописана залоговая сумма в случае утери оборудования (РВ).

    При получении РВ платить залоговую сумму не требуется.

  • У организации нет корреспондентского счёта (кор. счёт). Как заполнить анкету если данное поле является обязательным?

    Если отсутствует корреспондентский счёт, данное поле необходимо заполнить нулями.

  • В течение какого срока после подписания договора, будет направлен РВ?

    Согласно пункту 2.1.1 Договора по предоставлению регистратора выбытия, оборудование предоставляется в течении 30 календарных дней с момента подписания участником заявки на предоставление регистратора выбытия (приложение № 1 к Договору).

  • При подписании документа на вкладке «Договоры» возникает ошибка «Не установлен корневой сертификат».

    Для устранения ошибки «Не установлен корневой сертификат» необходимо установить корневой сертификат удостоверяющего центра и корневой сертификат головного удостоверяющего центра.

  • Заполнение анкет на РВ. При нажатии на «Плюс» появляется меню с 6 пунктами: Идентификатор МД, Идентификатор ФИАС, Адрес, Субъект РФ, Статус, Показать анкеты.

    Для заполнения анкеты на РВ требуется предварительно добавить место деятельности с действующей фарм/мед лицензией на вкладке «Профиль — Адреса — Места деятельности».

    После добавления адреса на вкладке «Профиль — Анкеты и договоры — Заполнение анкет на РВ», должна появиться строка с информацией о МД и в правой части этой строки будет кнопка «Плюс». При нажатии на эту кнопку откроется окно заполнения анкеты.

    Подробную инструкцию по добавлению места деятельности можно найти в руководстве пользователя, раздел 4.5 (страница 75)

    Руководство пользователя можно найти по ссылке.

  • Заполнение анкет на РВ. Что заполнять в поле «IT служба» при заполнении анкеты на РВ?

    В поле «IT служба» необходимо выбрать либо «Очная» — если в организации есть в штате сотрудник IT (например, системный администратор), либо «Заочная» — если нет сотрудника и организация использует сторонние услуги.

    При отсутствии штатного сотрудника службы IT в полях «Время работы ИТ поддержки «с», «Время работы ИТ поддержки «по», «Дни недели работы ИТ поддержки» и «Контакты ответственного сотрудника ИТ поддержки» заполняются данные Вашего сотрудника, который будет получать и подключать РВ.

  • Заполнение анкет на РВ. Что указывать в графе «Среднесуточное количество отпускаемых вторичных упаковок лекарственных препаратов»?

    Необходимо указывать усредненное количество всех лекарственных препаратов, выводимых из оборота за сутки.

  • Заполнение анкет на РВ. Что указывать в графе «Количество рабочих мест, на которых производится отпуск лекарственных препаратов»?

    Нужно указывать количество окон, в которых производится выдача ЛП. Если из одного окна, то необходимо указать одно окно.

  • Заполнение анкет на РВ. Что указывать в графе «Полное наименование используемой товарно-учетной системы»?

    Необходимо указать полное наименование, версию программы и номер релиза, а также место развёртывания программы (на локальном рабочем месте, сетевое размещение, облачная реализация).

    Если товаро-учетная система не используется, написать «не используется».

  • Заполнение анкет на РВ. Как заполнять графы с контактами?

    При заполнении граф с контактами необходимо указать номер телефона и имя контактного лица, например: «+11111111111, Имя».

  • РВ 1.0 и 2.0 не видит спутники ГЛОНАСС в помещении. Что делать?

    1. Проверить актуальность прошивки программного обеспечения.

    2. При попытке синхронизации внутри помещения устройство следует размещать в непосредственной близости к окну, при этом избегать северной стороны здания.

    3. Синхронизация со спутниками происходит значительно быстрее при его регулярном использовании, и поиска спутников в одно и тоже время суток.

    4. Синхронизация проходит значительно быстрее на открытом воздухе даже при наличии городской застройки.

    5. Сроки синхронизации могут увеличиваться при наличии в непосредственной близости индустриальных и промышленных шумов (заводы, производства и другие предприятия, порождающие электромагнитные помехи).

    Для отслеживания доступности спутников на РВ следует запустить приложение «Клиент оператора», вызвать информационное меню, проведя по экрану слева направо (или нажать F1, если экран не сенсорный), выбрать «Диагностика — Диагностика составных модулей». В строке «Модуль ГНСС» будет отображаться информация по поиску спутников. Для получения актуальной информации на текущий момент необходимо периодически возвращаться в предыдущее меню и снова заходить в «Диагностика составных модулей». Если на улице сигнал остается равным 0, выключите и включите РВ.

  • РВ 3.0 не видит спутники ГЛОНАСС в помещении. Что делать?

    1. Проверить актуальность прошивки программного обеспечения.

    2. При попытке синхронизации внутри помещения устройство следует размещать в непосредственной близости к окну, при этом избегать северной стороны здания.

    3. Синхронизация со спутниками происходит значительно быстрее при его регулярном использовании, и поиска спутников в одно и тоже время суток.

    4. Синхронизация проходит значительно быстрее на открытом воздухе даже при наличии городской застройки.

    5. Сроки синхронизации могут увеличиваться при наличии в непосредственной близости индустриальных и промышленных шумов (заводы, производства и другие предприятия, порождающие электромагнитные помехи).

     Для отслеживания доступности спутников на РВ следует зайти в «Сервис», «Проверка РВ», «Спутники». В данном меню будет отображаться информация по поиску спутников.

  • Можно ли зарегистрировать мотоцикл без лицензии? Выяснить!

    Возможно, вы положили глаз на мотоцикл, но еще не предприняли никаких шагов, чтобы получить действующие права на мотоцикл. Прежде чем сесть на новый байк или попытаться зарегистрировать его, очень важно ознакомиться с законами и постановлениями в вашем штате и проверить все требования для легального вождения по дороге.

    В большинстве штатов за управление мотоциклом без соответствующей лицензии могут наложить штраф и даже тюремное заключение.Ясно, что стоит потратить время на то, чтобы ознакомиться с местными законами и предпринять необходимые шаги, прежде чем покататься на велосипеде.

    Могу ли я зарегистрироваться?

    Итак, требуется ли лицензия на мотоцикл для регистрации мотоцикла? Ответ — и да, и нет. Многие штаты, такие как Калифорния, не нуждаются в лицензии на мотоцикл для регистрации транспортного средства.

    Однако в большинстве штатов требуется подтверждение наличия страховки, прежде чем вы сможете зарегистрироваться. Кроме того, большинство компаний не будут страховать водителя для езды на мотоцикле, если у него еще нет мотоциклетных прав.Есть несколько исключений, но их немного.

    В таких местах, как Калифорния и Нью-Йорк, требуется страховка, прежде чем вы сможете зарегистрировать велосипед на территории штата. Короче говоря, технически вам может не потребоваться лицензия, но это сделает процесс намного более плавным и быстрым.

    Получение лицензии

    Есть редкие уступки правилу, но, вообще говоря, в большинстве Соединенных Штатов вы должны иметь действующую и действующую лицензию на мотоцикл для езды на мотоцикле, если вы регистрируете ее и планируете ездить на ней.В большинстве мест в США также требуется, чтобы водитель был 18 лет или старше, чтобы получить лицензию на вождение мотоцикла.

    Каждый штат, а также Вашингтон, округ Колумбия, требует наличия мотоциклетной лицензии или одобрения для вождения велосипеда, также известного как класс M. Это не только требуется по закону, но и разумно, чтобы пройти надлежащую безопасность и знания курсы перед тем, как сесть на велосипед.

    По заявлению Национальной администрации безопасности дорожного движения и дорожного движения, водители мотоциклов подвергаются риску аварии со смертельным исходом, которая в 26 раз выше, чем у водителей автомобилей.Интересно, что около 25 процентов смертельных случаев в результате несчастных случаев на мотоциклах происходит из-за водителей без прав или с недействительными лицензиями.

    Как правило, требования для получения мотоциклетных прав следующие:

    Лица моложе 18 лет должны получить разрешение на мотоцикл в большинстве мест. Чтобы получить действующее разрешение на водителя мотоцикла, вам должно быть не менее 15-16 лет (это зависит от вашего штата), пройти курс обучения водителя, который включает в себя правила дорожного движения, а также подписать экзамены, сдать бумажный или письменный экзамен на мотоцикл, и пройти проверку зрения.

    На этапе лицензирования водители могут претендовать на лицензию на мотоциклы, если им исполнилось 16 лет, заполнить и пройти обзорный экран, завершить класс безопасности мотоцикла или , пройти тест на мотоциклетную дорогу, а также экзамен на знания, если это еще не было завершено для разрешения на мотоцикл.

    Существуют некоторые исключения, например, в Южной Дакоте вы можете получить разрешение уже с 14 лет. Находясь в Нью-Гэмпшире, люди старше 18 лет не обязаны сдавать письменный тест.

    Что необходимо для регистрации

    Например, в Калифорнии вам потребуется подтверждение права собственности, такое как право собственности на мотоцикл или имя и адрес держателя залога, а также страховка. Велосипеды в Калифорнии не требуют проверки на смог, как автомобили.

    Кроме того, многие штаты предъявляют особые требования к мотоциклетному оборудованию как часть процесса регистрации. Они могут изменить класс лицензии, которую вы получаете, например «только для мопеда», или потребовать от вас управлять мотоциклом определенным образом.Фары, ветровые стекла и высота руля — это лишь некоторые из конкретных компонентов, о которых может быть принято законодательство в вашем штате.

    Объем двигателя

    Объем двигателя может повлиять на требования к лицензированию и регистрации для мотоциклов. Мопеды, например, являются заметным исключением из правил. В Калифорнии лицензия класса M2 не требуется для моторизованных велосипедов и / или мопедов, если они не могут развивать скорость выше 20 миль в час.

    В некоторых штатах лицензия может не требоваться, но велосипеды, такие как мопеды, могут быть запрещены на автомагистралях.Например, Делавэр ограничивает использование мопедов на автомагистралях между штатами. В Мичигане мопед необходимо зарегистрировать, но не обязательно страховать.

    Законы, касающиеся мотоциклов с маленькими двигателями, очень широко распространены от штата к штату, поэтому внимательно ознакомьтесь с законами в том месте, где вы живете, прежде чем брать компактный велосипед на дорогу или пытаться ездить на нем без лицензии.

    То же самое и с неуличными мотоциклами, такими как внедорожные, триальные, спортивные и трехколесные мотоциклы — законы меняются с множеством небольших, но важных различий в каждом штате.Если вы регистрируете необычный или другой тип велосипеда, проверьте юридические характеристики, прежде чем кататься или пытаться зарегистрироваться.

    Стоимость регистрации

    Стоимость регистрации мотоцикла снова варьируется от штата к штату. В большинстве штатов относительно невысокая стоимость титульных взносов и регистрации, в то время как в других немного круче. Иллинойс, на более высоком уровне, взимает 95 долларов за титульный взнос и 41 доллар за регистрационный сбор за мотоциклы.

    В Калифорнии взимается регистрационный сбор с мотоциклов в размере 46 долларов плюс дополнительные сборы в зависимости от типа велосипеда, номерного знака и округа проживания.Сборы Калифорнии за титул мотоцикла составляют 18 долларов.

    Каждый штат отличается, поэтому обязательно проверьте, где вы живете. В Кентукки, например, титульный взнос составляет всего 9 долларов, а регистрационный сбор — 9 долларов, тогда как в Миссури взимается стандартный сбор за титул, но регистрация основана на мощности мотоцикла.

    Получите эту лицензию

    Независимо от того, катаетесь ли вы на трехколесном мотоцикле, пробном велосипеде, спортивном байке, премиум-кабриолете или едете с одним из этих мало используемых мотоциклов, гораздо проще зарегистрировать байк у вас уже есть лицензия класса M.

    Всегда проверяйте законы вашего штата, чтобы узнать, что требуется для мотоциклов на дороге, требования к оборудованию на вашем велосипеде и что вам нужно для его регистрации. Затем сделайте несколько важных шагов, чтобы получить права, если это необходимо, и застраховать свой мотоцикл, чтобы вы могли зарегистрировать его без головной боли. Это может предотвратить крупные штрафы и даже тюремное заключение.

    Мотоциклы

    Требования для регистрации мотоцикла

    Документы, необходимые для регистрации транспортного средства, будут зависеть от того, 1) вы принадлежите к Коннектикуту или другому штату, 2) ваш мотоцикл имеет право залога или 3) если ваш мотоцикл взят в аренду.

    Эта услуга предлагается только по записи в офисе DMV. Назначьте встречу здесь.

    Перед посещением офиса DMV внимательно прочтите приведенные ниже инструкции, чтобы убедиться, что у вас есть правильные документы.

    Если вы впервые приехали в Коннектикут, у вас есть 60 дней, чтобы перенести регистрацию мотоцикла в этот штат после получения статуса резидента.

    Скутеры, мопеды и другие мотоциклы : Для получения дополнительной информации о требованиях к регистрации посетите эту веб-страницу.

    Вот шаги, которые необходимо предпринять для регистрации мотоцикла:

    Шаг 1. Проверьте наличие нерешенных проблем

    • Перед регистрацией мотоцикла убедитесь, что у вас нет никаких проблем (например, налогов на имущество или упущений по страховке), которые могут вас остановить. Проверить онлайн здесь.

    Шаг 2: Соберите документы

    Необходимые документы:

    Пожалуйста, уведомите держателя залога или лизинговую компанию этим письмом и попросите их отправить титул по адресу, указанному ниже:

    Штат Коннектикут
    Департамент автотранспортных средств
    ATTN: Запись обновлений
    60 State Street
    Wethersfield, CT 06161

    После подтверждения получения ваших правоустанавливающих документов, пожалуйста, подождите 5 рабочих дней для обработки автомобиля в системе перед посещением филиала.

    Если оригинальное название отсутствует , вы можете запросить шестимесячную регистрацию (называемую бесплатной регистрацией), чтобы дать вашему держателю залога или лизинговой компании время отправить ваше первоначальное название в DMV Коннектикута. Это применимо только тогда, когда есть правообладатель, владеющий первоначальным титулом. Подробнее о том, как подать заявку на бесплатную регистрацию.

    Шаг 3: (Только мотоциклы с заграничными правами) Отнесите его в центр проверки VIN

    Посетите официальный центр проверки VIN, чтобы проверить идентификационный номер мотоцикла до посещения офиса DMV. Требуется только для мотоциклов с заграничным названием . Комиссия составит 10 долларов. Обязательно принесите отчет о техосмотре в DMV при регистрации мотоцикла.

    Шаг 4: Назначьте встречу в офисе DMV

    Если вы переносите лицензию и регистрацию из другого штата, вы можете выполнить обе услуги за один прием, выбрав здесь «Трансферы за пределы штата». Если вы только регистрируете свой мотоцикл, пожалуйста, запишитесь на «регистрацию» здесь.

    Регистрация мотоциклов

    Джорджия онлайн | Я вожу безопасно

    Хотя они встречаются реже, чем автомобили, большое количество автомобилистов Джорджии любят кататься на двухколесных мотоциклах и скутерах. Мотоциклы могут быть опасными, но ощущение езды по проезжей части на открытом ветру приносит удовольствие и радость мотоциклистам. Если вы хотите свободно наслаждаться своим велосипедом, вам нужно будет выполнить определенные процедуры регистрации в DDS, чтобы поместить велосипед в файл и связать его право собственности непосредственно с вами.Несоблюдение необходимых протоколов регистрации вызовет у вас проблемы с законом, что приведет к уплате сборов и возможному приостановлению действия вашей лицензии.

    Какие документы мне нужны для регистрации мотоцикла?

    Мотоциклы регистрируются так же, как и автомобили, с небольшими отличиями в процессе. Все начинается с того, что вы отправляетесь в местную налоговую инспекцию со всеми необходимыми документами и сборами.

    Вот что вам следует взять с собой при регистрации автомобиля:

    • Ваши водительские права в Джорджии
    • Заполненная заявка на получение мотоцикла Название / бирка
    • Нотариально заверенное заявление о факте мотоцикла
    • Название мотоцикла, регистрационные документы или сертификат происхождения, подтверждающие, что вы действительно являетесь законным владельцем транспортного средства
    • Свидетельство о страховании минимальной ответственности в штате Джорджия
    • Доказательство проживания в Грузии, например выписка из банка, счет за коммунальные услуги или квитанция о платеже с вашим адресом
    • Сертификат, подтверждающий, что мотоцикл был надлежащим образом проверен правоохранительными органами

    Интересно, что в отличие от автомобилей испытания на выбросы мотоциклов в Грузии не требуются.Это сэкономит вам один шаг в процессе, не говоря уже о стоимости теста.

    Какие сборы я должен платить за регистрацию мотоцикла?

    Есть несколько разных сборов, связанных с регистрацией мотоцикла, но ни одна из них не является слишком высокой. В Грузии также действует так называемый «адвалорный» налог, который определяется на основе стоимости мотоцикла, которая рассчитывается в налоговой инспекции. Эти сборы можно легко оплатить наличными, личным чеком или денежным переводом.Некоторые округа также принимают платежи по кредитным и дебетовым картам.

    Какие еще шаги мне следует предпринять перед поездкой?

    Помните, что регистрация мотоцикла — это только первый шаг к законному и ответственному владению. Вы обязаны научиться правильно обращаться с транспортным средством, приобрести минимальную сумму страховки гражданской ответственности для защиты себя и других водителей и даже приобрести подходящую одежду и снаряжение для езды. Правильное снаряжение для верховой езды не только защитит вас от природных стихий и несчастных случаев во время езды, но и позволит вам выглядеть круто.Защитное снаряжение для верховой езды включает в себя подходящую куртку для верховой езды, шлем, закрывающий лицо, перчатки, толстые брюки, ботинки и все остальное, что ставит что-то твердое между вами и тротуаром. Вам предстоит отправиться в увлекательное, но опасное путешествие. Делайте это с умом.

    Юридические аспекты продажи мотоцикла

    Автор

    Стюарт Данлоп , контент-менеджер, работающий с LegalZoom. В свободное время он любит играть в футбол и читать романы Стивена Кинга.

    Правовые аспекты, на которые следует обратить внимание при продаже мотоцикла

    Продажа мотоцикла — это, по общему признанию, момент печали и счастья. Печально, потому что ты наконец-то отказываешься от одной из самых ценных вещей. И счастлив, так как теперь у вас есть возможность избавиться от старого велосипеда, а затем, возможно, перейти на гораздо лучший в ближайшем будущем.

    К какой бы стороне вы ни склонились, конечный результат зависит не только от состояния и цены мотоцикла, но и от того, как вы справитесь со всем процессом продажи.

    К счастью, продать мотоцикл совсем не сложно. Это довольно простой процесс. Но это может пойти не так, если вы не примените закон соответствующим образом.

    Например, вас могут обмануть и в конечном итоге потерять мотоцикл без какой-либо формы оплаты. По данным Национального бюро страховых преступлений, ежегодно регистрируется более 40 000 новых случаев кражи мотоциклов. И что еще хуже, соответствующая скорость восстановления тревожно низкая. Лишь около 39% из них в конечном итоге найдены и возвращены во владение.

    Это только верхушка айсберга. Соблюдение надлежащей правовой процедуры не только защищает вас от таких рисков, но также помогает продавать намного быстрее, поскольку покупатель будет знать, что вы являетесь законным продавцом.

    Чтобы помочь вам, вот основные юридические аспекты, на которые следует обратить внимание при продаже мотоцикла:

    Источник изображения: Pixabay

    Правильное оформление документов

    Вы можете пропустить обременительный процесс продажи и вместо этого обменять свой мотоцикл у опытного дилера.Неплохая идея, но если вдуматься, такая сделка может не привести к максимально возможной цене продажи.

    Чтобы получить максимальную отдачу от мотоцикла, вам нужно продать его самостоятельно. А для этого нужна пара юридических документов.

    Для начала вам понадобится название мотоцикла. Когда речь идет об автомобилях в США, титулы являются самым важным доказательством права собственности. Без него вы не сможете передать право собственности на мотоцикл его покупателю. А это, конечно, означало бы полностью отказаться от сделки.

    Второй по важности документ — это купчая. Вы можете думать об этом как о договоре купли-продажи, поскольку в нем изложены все детали покупки. В частности, он определяет все вовлеченные стороны, а также сопутствующие условия владения. Вы можете легко получить его из этой онлайн-формы.

    Тем не менее, задолго до завершения продажи мотоцикла вы можете рассмотреть возможность внесения первоначального депозита. Это умный способ заставить покупателя совершить сделку заранее.А чтобы оформить его, вам понадобится то, что мы называем Соглашением о продаже мотоциклов.

    Другая вещь, которая может возникнуть, — это запрос на тест-драйв. Конечно, вы предпочли бы исключить его из переговоров о продаже. Никто не захочет, чтобы несколько незнакомцев катались на своем драгоценном мотоцикле. Но тест-драйв неизбежен, если вам нужно убедить потенциальных покупателей в состоянии мотоцикла.

    Итак, вы также можете добавить Соглашение о тест-драйве мотоцикла в свои документы.Он должен защитить вас, если во время тестовой сессии что-то пойдет не так.

    Подтвердите регистрационные данные вашего мотоцикла

    В каждом штате есть DMV (Департамент автотранспортных средств), занимающийся, помимо прочего, регистрацией транспортных средств. Например, во Флориде мотоциклы и другие транспортные средства зарегистрированы Департаментом безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды (FLHSMV).

    Рассмотрите возможность проверки информации о транспортном средстве в DMV вашего штата. Вам просто нужен номер титула плюс соответствующий VIN, и система автоматически сгенерирует регистрационные данные вашего мотоцикла.

    Только на этом основании вы сможете отслеживать информацию о предыдущих владельцах мотоцикла, любых неурегулированных залогах на байк, а также ваши личные данные. Отсканируйте весь документ на предмет возможных ошибок, прежде чем сохранять его для изучения потенциальными покупателями.

    Но, если окажется, что в документе есть ошибки, вы можете продолжить, чтобы поднять проблему в DMV и решить ее как можно скорее.

    Подтвердите учетные данные перед тестовой поездкой

    Соглашение о тестовой поездке — это лишь один из аспектов тестовой поездки на мотоцикле.Чтобы все это мероприятие считалось законным, вам необходимо сначала подтвердить учетные данные вашего потенциального покупателя.

    Есть ли у них лицензия на мотоцикл или одобрение? Они носят соответствующий мотоциклетный шлем, одобренный DOT? Сопровождается ли он подходящим защитным снаряжением?

    Короче говоря, просто убедитесь, что любой, кто пытается испытать ваш мотоцикл, имеет достаточный опыт и следует стандартным законам о безопасности мотоциклов в вашем штате. Помните, что если потенциальный покупатель будет остановлен полицией во время тестовой поездки, и у него не будет надлежащей лицензии, ваш мотоцикл может быть конфискован и отбуксирован.

    Соответственно завершить продажу

    Если у вас есть все документы и вы пришли к взаимопониманию по цене, можно приступать к оформлению продажи мотоцикла.

    Не торопите процесс. Тщательно проводите транзакцию, проверяя каждую деталь. Будьте честны со своим потенциальным покупателем, особенно если этот человек никогда раньше не владел мотоциклом. Поделитесь важной информацией об обслуживании мотоциклов, обсудите скрытые послепродажные расходы, которых новый покупатель может не предвидеть.

    Когда дело доходит до оплаты, например, перед окончательной передачей права собственности на мотоцикл выясните, является ли используемый режим подлинным. Денежные переводы и кассовые чеки — одни из самых безопасных моделей безналичной оплаты, которые вы можете использовать, но вы все равно должны проверить эту форму оплаты в банке, прежде чем передавать велосипед новому владельцу. В противном случае вы также можете рассчитаться на PayPal или, безусловно, самый безопасный из всех, банковский перевод.

    И когда вы подписываете соответствующие документы о продаже, убедитесь, что вы сохранили копию каждого из них для дальнейшего использования.Многие штаты требуют, чтобы они заполнили бланк об освобождении от ответственности за транспортное средство и отправили его в свой автомобильный отдел. Этот шаг имеет решающее значение, поскольку, если у вас нет доказательств того, что мотоцикл был передан новому владельцу, вы все равно можете нести ответственность за штрафы, штрафы или несчастные случаи.

    Когда все будет сделано, вы должны вернуть номерной знак в DMV. Они, в свою очередь, выдадут вам квитанцию, которую вы должны сохранить в течение длительного времени.

    Отправьте мотоцикл новому покупателю

    Если вам нужно доставить мотоцикл в новое место, вы можете рассмотреть возможность доставки мотоциклов.Вы не будете думать о том, как лучше всего доставить или отдать свой мотоцикл, компания избавит вас от этой головной боли, и все, что вам нужно сделать, это сосредоточиться на приятном и плавном процессе продажи.

    Мотороллеры

    Для того, чтобы мотороллер (мотороллер, согласно определению Транспортного кодекса Пенсильвании) мог легально эксплуатироваться на дорогах, он должен быть зарегистрирован в Содружестве и иметь надлежащую страховку.Для получения титула и регистрации он должен соответствовать требованиям PA к оборудованию и проверкам для мотоциклов.

    Многие мотороллеры не имеют необходимого оборудования, такого как крылья, указатели поворота, фонари и т. Д., Для прохождения проверки. Лица, планирующие приобрести мотороллер для транспортировки, должны убедиться, что на самокат прикреплена сертификационная этикетка производителя, указывающая, что самокат соответствует применимому Федеральному стандарту безопасности транспортных средств (FMVSS) для мотоцикла, а сертификационная этикетка расположена на постоянная часть скутера рядом с пересечением рулевой стойки с рулем и должна быть легко читаемой без перемещения какой-либо части транспортного средства, кроме системы рулевого управления.Те, которые не предназначены для использования на автомагистралях, не будут иметь маркировки сертификации и не могут эксплуатироваться на автомагистралях.

    Даже если мотороллер был надлежащим образом оборудован и мог пройти техосмотр, он все равно может не подходить для использования на всех дорогах, если он недостаточно мощный, чтобы не отставать от других транспортных средств. В соответствии с разделом 3364 Кодекса о транспортных средствах Пенсильвании, за исключением случаев, когда снижение скорости необходимо для безопасной работы или в соответствии с законом, никто не должен управлять транспортным средством с такой низкой скоростью, которая препятствует нормальному и разумному потоку движения.Владелец или потенциальный владелец мотороллера должен проконсультироваться с представителями местных правоохранительных органов, чтобы убедиться, что они могут управлять мотороллером по предполагаемому маршруту.

    Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с информационным бюллетенем о мопедах, мотоциклах и мотоциклах (PDF).

    УСТРОЙСТВА ПЕРСОНАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ

    ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КРЕСЛА / ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

    Самоходные инвалидные коляски (электрические инвалидные коляски) или электрическое мобильное устройство, специально разработанные и используемые людьми с ограниченными возможностями передвижения вместо ходьбы, могут использоваться на берме проезжей части.Эти устройства не считаются транспортными средствами, как определено в разделе 102 Кодекса транспортных средств Пенсильвании, поэтому они не подпадают под действие законов о праве собственности, регистрации, страховании, проверке и лицензировании водителей. Операторы этих устройств должны соблюдать законы, относящиеся к автомобилистам, и относиться к ним так же, как к пешеходам.

    EPAMDS

    Электрические персональные вспомогательные мобильные устройства (EPAMD) определены в Разделе 102 Кодекса транспортных средств Пенсильвании как самобалансирующееся устройство с двумя нетандемными колесами, предназначенное для перевозки только одного человека с электрической силовой установкой.EPAMD по закону разрешено эксплуатировать на тротуарах и дорогах в Пенсильвании, если это не запрещено местным постановлением [Транспортный кодекс Пенсильвании, раздел 3703 (c)]. Тем не менее, EPAMD запрещены на автострадах (раздел 3583) и НЕ подпадают под действие законов о титулах, регистрации, страховании, проверке и лицензировании водителей.

    Например, Segway Human Transporter — это EPAMD, которые классифицируются как транспортные средства, но не как автомобили, и поэтому должны соответствовать законам, касающимся автомобилистов, и с ними обращаться так же, как с велосипедами.

    Регистрация велосипедов и мопедов | Округ Гавайи, Гавайи

    Регистрация велосипедов

    Все велосипеды с двумя сдвоенными колесами диаметром 20 дюймов и более подлежат регистрации.

    Велосипеды с колесами менее 20 дюймов в диаметре не подлежат регистрации, но владельцы могут зарегистрировать их, чтобы облегчить возврат украденного велосипеда.

    Постоянный регистрационный взнос составляет 15 долларов США. Плата за замену бирки составляет 2 доллара США.00. Для регистрации велосипеда вам должно быть не менее 18 лет.

    Велосипеды, которые в настоящее время зарегистрированы в другом штате, освобождаются от регистрации до истечения срока действия метки этого состояния. Если свидетельство о государственной регистрации утеряно или срок его действия истек, заявитель должен предоставить доказательство права собственности в виде счета купли-продажи, нотариально заверенного заявления о фактах, счета-фактуры или квитанции, которые адекватно описывает велосипед.

    Если вы продаете велосипед, вы должны подать Уведомление о передаче велосипеда для защиты вашей ответственности.

    Чтобы зарегистрировать переход права собственности на велосипед, вы должны предоставить последнее выданное свидетельство о регистрации, выданное владельцем записи. Если регистрация устарела, вам потребуется продлить регистрацию велосипеда.

    Комиссия за перевод составляет 5 долларов США, если перевод зарегистрирован в течение 30 календарных дней с даты выпуска. В противном случае взимается комиссия в размере 15 долларов США, если перевод не будет зарегистрирован в течение 30 календарных дней.

    Стоимость дубликата свидетельства о регистрации составляет 5 долларов США.00.


    Регистрация мопеда

    Закон 200 Гавайского закона о сессиях от 2016 года требует значительных изменений в регистрации мопедов на всей территории штата Гавайи с 1 января 2017 года .

    Все владельцы мопедов обязаны:

    • Преобразовать постоянную регистрацию в годовую. Общие сборы составляют 32,50 доллара США, которые покрывают следующее:
      1. Ежегодный регистрационный взнос в размере 27,00 долларов США
      2. Стоимость номерного знака 5 долларов.00 и
      3. Эмблема — 0,50 доллара.
    • Пусть их мопеды успешно пройдут ежегодную проверку безопасности на Гавайях. Пункты инспекции безопасности могут взимать плату за инспекцию плюс налог за каждую инспекцию мопеда.
    • Надежно закрепите номерной знак на задней части мопеда, он должен быть полностью незатенен и содержаться в разумной чистоте.
    • Прикрепите эмблему к верхней правой части номерного знака мопеда.На эмблеме указан номерной знак мопеда, а также месяц и год истечения срока регистрации.

    Мопед должен соответствовать всем следующим критериям:

    • Два или три колеса должны соприкасаться с землей.
    • Максимальная выходная мощность 2 л.с. или меньше ( 1,492 Вт ).
    • Максимальный рабочий объем поршня или ротора 50CC или меньше ( 3,05 кубических дюймов ).
    • Путешествие без посторонней помощи по ровной поверхности с максимальной скоростью не более 30 миль в час (48.39 км / ч) .
    • Система прямого или автоматического силового привода , которая не требует переключения сцепления или переключения передач со стороны водителя мопеда после того, как система привода подключена к силовому агрегату.

    Формы

    Мотоцикл

    Свидетельство о праве собственности | Департамент автотранспортных средств Небраски

    Мотоцикл включает скутеры, отвечающие приведенным ниже требованиям.

    Требования к мотоциклам §60-124:

    • Общий диаметр колеса и шины 14 дюймов или более.§60-636
    • Номинальная мощность двигателя 45 куб. См или более. §60-636
    • Должно быть прикреплено постоянное и обычное сиденье. §60-6,307
    • При перевозке пассажира должен быть оборудован подходящими сиденьями и подножками для пассажира. §60-6,307
    • Ручка для ручек на высоте не более 15 дюймов над точкой крепления. §60-6,307
    • Все операторы и пассажиры должны носить шлемы. §60-6,279
    • Требования к шинам. §60-6,250, §60-6,252
    • Должен быть оборудован тормозом, позволяющим контролировать движение, останавливать и удерживать такой мотоцикл.§60-6,244
    • Должен быть оборудован звуковым сигналом в исправном состоянии, способным издавать звук, слышимый в нормальных условиях с расстояния не менее двухсот футов. §60-6,285
    • Должен быть оборудован глушителем в исправном и постоянно работающем состоянии для предотвращения чрезмерного или необычного шума или раздражающего дыма. §60-6,286
    • Должен быть оборудован передними и задними фонарями с подсветкой; задний фонарь должен быть красным. §60-6,220
    • Должен иметь задний номерной знак.§60–3100
    • Не требуется сигнальная лампа. §60-6,162
    • Должен иметь одометр, если только возраст не освобожден (см. Сертификация одометра). §60-192
    • Заявление производителя о происхождении (MSO) НЕ МОЖЕТ указывать только на использование вне дорог. Производитель НЕ МОЖЕТ спроектировать автомобиль как внедорожный, независимо от того, присутствует ли отказ от ответственности за внедорожник в MSO транспортного средства. §60-339
    • Должен содержать знаки сертификации Федеральных стандартов безопасности транспортных средств (DOT) и Агентства по охране окружающей среды (EPA).

    Мотоцикл, изготовленный на заказ, из запасных частей

    Мотоцикл, изготовленный по индивидуальному заказу из запчастей на вторичном рынке — это мотоцикл, собранный лицом, не являющимся общепризнанным производителем мотоциклов, с использованием основных компонентов послепродажного обслуживания от авторизованного производителя и сопровождаемый заявлением производителя о происхождении (MSO).

    После полной сборки мотоцикла перед выдачей титула требуется осмотр транспортного средства и присвоенный идентификационный номер.Мотоцикл и необходимая подтверждающая документация должны быть представлены шерифу местного округа для осмотра, который включает осмотр мотоцикла, запись текущих показаний одометра и сравнение VIN-номеров. Для прохождения проверки VIN-номера MSO должны быть найдены на мотоцикле.

    Предоставить ВСЮ подтверждающую документацию

    • Рама MSO. Этот MSO не должен содержать заявления «Только для демонстрации»
    • Двигатель MSO
    • Акт проверки шерифа
    • Аффидевит под присягой, подтверждающий, что присвоенный идентификационный номер был правильно прикреплен к мотоциклу. (DMV предоставляет заявителю настоящий аффидевит вместе с табличкой с присвоенным идентификационным номером.)

    Стоимость инспекции шерифа составляет 10 долларов США. Срок действия инспекции шерифа истекает через 90 дней после даты проверки.

    Заявление о присвоении идентификационного номера вместе с платой в размере 20 долларов США, фотокопиями всех подтверждающих документов и оригиналом проверки шерифа необходимо подать в Отдел регистрации водителей и транспортных средств Департамента транспортных средств.После изготовления таблички с присвоенным идентификационным номером она отправляется заявителю по почте. После того, как новый присвоенный идентификационный номер будет правильно прикреплен к мотоциклу, можно будет присвоить титул.

    Для получения свидетельства о праве собственности на мотоцикл, изготовленный по индивидуальному заказу, в отделе запчастей необходимо передать подтверждающую документацию казначею графства вместе с заявлением о выдаче свидетельства о праве собственности. Плата за выдачу свидетельства о праве собственности составляет 10 долларов США. Пожалуйста, свяжитесь с казначеем вашего округа для получения информации о приемлемых способах оплаты.

    В заголовке «Изготовленный на заказ мотоцикл от Aftermarket Parts» будет указано «Самодельный» в качестве марки и года, в котором мотоцикл был собран.

    После того, как вы определили, что ваш автомобиль соответствует минимальным требованиям, определяющим мотоцикл, обратитесь к разделу «Свидетельство о праве собственности» — автомобиль для получения конкретной информации о получении свидетельства о праве собственности.

    Обратитесь к разделу «Залог», если вам нужна информация о регистрации залогового права.

    Вопросы, касающиеся мотоциклов, можно адресовать по электронной почте или по телефону (402) 471-3918.

    .

    Related Post

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.