Как проверить плотность тосола ареометром: что значит, как измерить с помощью ареометра

Содержание

Измеряем плотность тосола и антифриза в автомобиле

Тосол и антифриз – названия охлаждающих жидкостей, которые сегодня используются в автомобилях. Однако, если спросить даже самого опытного автовладельца, в чем заключается разница между этими жидкостями, вряд ли получится получить максимально точный и глубокий ответ. Хотя разница между ними есть, и в первую очередь она заключается в стране-производителе. Тосол – это изобретение советского автопрома, которое в годы «железного занавеса» было необходимой альтернативой зарубежному антифризу, являясь его прекрасной альтернативой.

Составляющие тосола и антифриза: какими свойствами отличаются друг от друга охлаждающие жидкости?

Основа любой охлаждающей жидкости – это этиленгликоль (спирт) и дистиллированная вода. Благодаря этому способность охлаждения двигателя не теряется даже при отрицательных температурах, чему способствует свойство спирта, но закипает жидкость только при +100˚С, на что уже влияет наличие в составе воды.

Если же говорить об отличиях в составляющих тосола и антифриза, то речь пойдет об используемых для изготовления этих охлаждающих жидкостей присадок. В частности, при производстве тосола зачастую применяют неорганические присадки, тогда как для антифриза – преимущественно органические. Все это естественным образом отражается и на плотности тосола и антифриза, и на таких их характеристиках как срок службы и температура замерзания.

Интересно знать! Среди современных антифризов часто встречаются пропиленгликолевые. Они очень хороши для работы двигателя на малых оборотах, однако при интенсивной эксплуатации закипают еще до достижения температуры в 100˚С.

При общем сравнении этих двух жидкостей, «отечественный» тосол в разы проигрывает изобретению зарубежному – антифризу. Но стоит также отметить, что разделять эти жидкости не совсем правильно, поскольку тосол является одной из разновидностей антифриза, и при этом далеко не самой лучшей:

1. Тосол – достаточно агрессивное вещество, в состав которого обязательно добавляют специальную антикоррозийную примесь, которая способна обволакивать стенки охлаждающей магистрали и препятствовать образованию коррозии. Однако, из-за наличия этой пленки ухудшаются свойства металла, который хуже сохраняет и передает тепло, тем самым снижая и эффективность использования тосола.

2. Служить, показывая хорошие характеристики, состав тосола может только на протяжении 35 тыс. км пробега, и то только при условии использования на новом автомобиле. Теряя же свои основные свойства, тосол также начинает губительно воздействовать на двигатель и его основные узлы, сокращая срок их службы и повышая расход топлива.

3. Для производства тосола используются такие соли неорганических кислот как нитраты, фосфаты, силикаты и нитриты. Что же касается классического состава антифриза, то он включает в себя глицерин и пропиленгликоль.

Обратите внимание! Из-за использования для производства современных антифризов гликоля, данная жидкость получает очень приятный сладковатый привкус. Однако не стоит забывать, что антифриз является ядовитым для человеческого организма веществом, поэтому нельзя допускать к нему детей и животных.

В сравнении с тосолом, современные составы антифриза требуют замены только через каждые 250 тыс. км пробега. При этом, также образуя антикоррозийную пленку, они обволакивают только наиболее проблемные места, тем самым не снижая тепло проходимости металла. Благодаря этому обеспечивается максимально эффективное охлаждение двигателя, без причинения вреда его деталям и узлам.

Состав и свойства тосола и антифриза имеют много отличий, тем не менее, во время работы они способны обеспечивать практически одни и те же характеристики работы автомобиля:

1. Хорошую теплопроводность и теплоемкость, что очень важно для охлаждения двигателя, работающего на высоких оборотах.

2. Низкие температурные показатели замерзания, благодаря чему и состав тосола, и состав антифриза можно безопасно использовать даже в самую морозную зиму.

3. Благодаря наличию в составе обеих охлаждающих жидкостей дистиллированной воды, они практически не способны к воспламенению. Подобное может произойти только при очень высоком прогревании и уровне давления в системе.

4. Достаточно высокая температура кипения (около 100˚С), благодаря чему охлаждающие жидкости не теряют своих свойств и в жаркую погоду.

5. Практическое отсутствие вязкости при отрицательных температурах, что говорит о возможности антифриза и тосола сохранять свой состав и свойства при низких температурах и обеспечивать необходимый уровень циркуляции.

6. Антикоррозийные свойства, которые в случае с тосолом образуют также и негативную сторону – слабую теплоотдачу вещества.

7. Антифриз и тосол не способны вступать во взаимодействие с резиновыми и пластмассовыми элементами охлаждающей системы автомобиля, тем самым не разрушая их во время эксплуатации.

Интересный факт! За всю историю использования антифризов идеальным веществом для этой цели был признан обычный сорокаградусный этиловый спирт. Однако из-за его воспламеняемости, летучести и очень высокой стоимости, в автомобилестроении он не прижился.

Какой должна быть плотность профессионального тосола и антифриза?

Именно от плотности антифриза и тосола зависят их эксплуатационные характеристики и особенности поведения при разных погодных условиях. Именно плотность вещества влияет на то, при какой температуре оно начнет преобразовываться в кристаллы.

Так, плотность наиболее распространенных антифризов может колебаться от 1,043 до 1,115 г/см3. При этом, в первом случае жидкость будет замерзать только при -15˚С, а во втором – уже при -12˚С. Стоит также отметить, что на плотность антифриза напрямую влияет то, какое процентное количество гликоля в нем содержится. К примеру, в составе с плотностью в 1,043 количество гликоля будет составлять всего 30%, а в жидкости с плотностью в 1,115 – все 100%.

Плотность жидкости может зависеть от разных факторов. В частности, на нее влияют:

1. Рецептура, которую используют производители.

2. Количество присадок.

3. % моноэтиленгликоля.

Плотность антифриза должна быть обязательно указана на упаковке. В соответствии с этим показателем производители автомобилей и рекомендуют выбирать охлаждающую жидкость, указывая собственные требования к ее характеристикам. Но все же, даже идеально подобранная жидкость со временем теряет свои свойства, падает ее плотность. По этой причине данный параметр антифриза автовладельцы всегда должны держать под контролем. Проверить плотность антифриза и тосола можно разными способами.

А знаете ли Вы? Для того чтобы потребители могли легко отличать антифризы с разными свойствами, эти жидкости окрашивают в разные цвета. К примеру, в СССР всем водителям был знаком только голубой и красный тосол. При этом голубой начинал замерзать уже при -40˚С, тогда как красный – только при -60˚С.

Как проверить плотность антифриза и тосола в домашних условиях?

Проверка плотности охлаждающего вещества – задача достаточно простая, и с ней должен уметь справляться каждый автовладелец. Приведем несколько наиболее простых способов, которые можно применять как по отношению к тосолу, так и по отношению к антифризу.

Как проверить плотность тосола и антифриза?

Лучший способ узнать плотность охлаждающей жидкости – это проверка тосола и антифриза ареометром. Данный прибор полезно иметь в гараже каждому владельцу автомобиля, поскольку необходимость в его использовании возникает как минимум раз в год.

ВАЖНО! При осуществлении проверки плотности тосола обязательно дождитесь полного охлаждения двигателя. В противном случае вы рискуете обжечься разогретой охлаждающей жидкостью.

Чтобы измерить плотность тосола и антифриза ареометром, выполняйте следующие действия:

1. Поднимите капот автомобиля и отыщите расширительный бачок, в котором и хранится охлаждающая жидкость.

2. Найдите пробку, при помощи которой бачок закрывается, и снимите ее.

3. Опустите ареометр в бачок и его пипеткой вберите необходимое количество тосола. Жидкости потребуется столько, чтобы поплавок прибора начал свободно плавать в ней.

4. После этого начнет меняться показатель на шкале ареометра, внимательно за ним следите. Точка, в которой он остановится, и будет показателем плотности тосола.

Стоит отметить, что последние модели ареометров также позволяют сразу же определить и температуру замерзания охлаждающей жидкости, что очень полезно при покупке неизвестной марки жидкости. Но, помимо ареометра, для измерения плотности антифриза также нередко используются такие приборы как рефрактометры. Суть их работы заключается в том, что плотность жидкости определяется по величине света, который заламывается, проходя через жидкость. Однако, несмотря на получаемую точность измерения, такой прибор очень дорого стоит, по этой причине чаще всего его применяют только профессиональные работники СТО.

Антифриз и тосол – охлаждающие жидкости для автомобилей, при этом тосол является всего лишь разновидностью антифриза. К сожалению, тосол не отличается очень высокими качествами, и если на его использовании не настаивает производитель вашего автомобиля, лучше остановиться на более качественных антифризах. При этом очень важное значение необходимо придавать плотности такой жидкости, которую каждый автовладелец может измерить у себя в гараже при помощи такого прибора как ареометр.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и
ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое
руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.
Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель). Следующую
большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT
(Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные
европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота),
Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу),
Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под
японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь
значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг.
представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Как пользоваться ареометром для проверки электролита аккумулятора и антифриза. Инструкция по измерению плотности

Ареометр — это прибор, что измеряет плотности жидкостей. Автовладельцы могут применять его в двух случаях. Первый — для проверки плотности электролита, чтобы узнать состояние АКБ. Второй — узнать плотность антифриза. От этого параметра зависит температура замерзания охлаждающей жидкости.

Ареометры для электролита и антифриза могут быть как универсальными, так и отдельными приборами. При обслуживании автомобиля своими руками вы должны знать как правильно пользоваться каждым из них в том или ином случае.

Содержание:

Как пользоваться ареометром и зачем он нужен?

Ареометр работает на основе принципа Архимеда. Его применяют, чтобы узнать плотность любых жидкостей. В зависимости от того, какой материал проверяется, внутри прибора наносится соответствующая шкала. Для автовладельца главное разобраться с показаниями шкалы отвечающей за плотность антифриза и электролита. Эти две жидкости с разными плотностями, поэтому им нужны разные шкалы для измерений.

Большинство автомобильных ареометров универсальные — в них просто нанесены две отдельные шкалы. Но существуют и приборы для каждой из жидкостей.

Пример ареометра с тремя шкалами

Плотности электролита АКБ и антифриза измеряются в г/см³, поэтому чаще всего шкала проградуирована именно в этих единицах. Но иногда приборы могут быть размечены и в кг/м³. Также в некоторых устройствах шкала для антифриза может быть сразу размечена в градусах Цельсия, которые указывают температуру замерзания жидкости. Если нет, нужно пользоваться таблицей зависимости температуры от плотности, которую вы найдете ниже, в соответствующем разделе.

Сам по себе ареометр состоит из тонкой стеклянной или пластиковой трубки, запечатанной с обеих сторон, и с градуированной шкалой внутри. Один конец трубки имеет форму шара или луковицы и в нем находится груз из мелкой металлической дроби. Груз заставляет прибор плавать вертикально в жидкости как поплавок.

Для удобства работы с опасными жидкостями, лучшие автомобильные ареометры имеют более безопасную конструкцию. У них есть второй цилиндр (стеклянный или пластиковый), который выполняет роль колбы — используя грушу в него набирается жидкость для измерения, а внутри его уже сам ареометр. В результате ареометр плавает внутри колбы, не касаясь ее стенок, и измеряет плотность вещества. Груша позволяет также безопасно вернуть набранную жидкость обратно, в АКБ или расширительный бачок антифриза. Также такая конструкция позволяет измерить плотность жидкостей, в которые технически сложно поместить ареометр.

Существуют цифровые ареометры, но они редко используются автовладельцами, потому что в разы дороже аналоговых приборов.

В некоторых источниках цифровые ареометры называются рефрактометрами. Это в корне неправильно — рефрактометр это принципиально другой прибор, который для измерений использует показатель преломления света в среде. Хотя этим прибором тоже можно эффективно измерять плотность электролита и температуру замерзания антифриза.

Покупая ареометр, выбирайте прибор со шкалой максимального размера. Чем больше шкала, тем больше деления и тем проще вам будет проводить измерения. А для того же электролита важны каждые 0,01 г/см³. При выборе материала из которого он будет сделан учтите, что пластик может мутнеть со временем, зато он безопасен в работе. Стекло позволяет более четко выполнять измерения, но требует внимательности и бережного хранения, чтобы не разбить прибор.

Как мерить ареометром

Сначала сожмите грушу ареометра и поместите прибор в жидкость. Плавно отпуская грушу, наполните колбу измеряемым веществом. Немного покрутите ареометр, чтобы удалить пузырьки воздуха. Держите прибор вертикально и дождитесь пока ареометр внутри остановится на одном месте. Важно, чтобы при этом он не касался стенок колбы! Отметка, на которой уровень жидкости совпадает со шкалой ареометра — и есть значение плотности этой жидкости.

Измерение плотности ареометром важно проводить при температуре около 20 градусов. Если температура измеряемого вещества отличается, то нужно скорректировать показания, в соответствии с таблицей ниже.

Температура измеряемой жидкости, °C -20°С-10°С0°С10°С20°С30°С40°С
Величина поправки Для электролита, г/см³ -0,035-0,025-0,014-0,0070+0,007+0,014
Для антифриза, °С +27+21+12+50-7-12

Если у вас остались вопросы как пользоваться ареометром, посмотрите эти видео:

Для чего нужен ареометр и как им пользоваться

Важно учитывать, что на точность измерений ареометра влияет несколько факторов.

  1. Чистота — все компоненты прибора должны быть чистыми, особенно колба и шкала. Поэтому прибор нужно тщательно промывать после каждого использования.
  2. Температура — лучше чтобы ареометр и измеряемая жидкость были одинаковой температуры с окружающей средой (идеально, если это 20°С). Это предотвратит изменение плотности во время тестирования и показания будут более точными.
  3. Конструкция прибора — внешний сосуд должен иметь диаметр на 2-2,5 сантиметра больше самого измерительного элемента, чтобы ареометр мог свободно плавать в жидкости не касаясь стенок. Ареометр, касающийся колбы, выдает некорректные измерения.

Как пользоваться ареометром для аккумулятора

Кроме универсальных ареометров с грушей, для электролитов используются отдельные приборы, только для этой жидкости. Это такие модели как Вымпел АР-02 5002, Heyner Premium 925 010, JTC 1041, Орион АР-2, Sparta 549125.

Ориентировка по цветовой разметке ареометра

Часто у ареометров кроме обычной шкалы есть еще и цветовая разметка — например, зеленый обозначает нормальный уровень, красный — очень низкий, и т.п.

Автомобильный ареометр позволяет измерить плотность электролита АКБ и таким образом определить что делать дальше: либо сколько нужно долить воды, либо сколько добавить кислоты.

В случае с электролитом измерения усложняются его прозрачностью. Поэтому лучше сначала опустить глаз ниже поверхности электролита, а затем медленно поднимать взгляд до тех пор, пока поверхность в виде эллипса не станет прямой линией. Точка, в которой находится линия на шкале ареометра и будет показанием ареометра.

Проверка плотности аккумулятора ареометром в домашних условиях

Процесс правильного использования ареометра для измерения плотности электролита в автомобильном аккумуляторе.

Алгоритм действий для измерения плотности электролита ареометром с грушей следующий:

  1. Батарея должна отстояться около 6 часов, а электролит внутри достичь комнатной температура, около 20°С.
  2. Открутите пробки АКБ.
  3. Опустите ареометр в первую банку и наберите электролит.
  4. Дождитесь пока ареометр перестанет двигаться и запишите результат измерений.
  5. Повторите процедуру для каждой банки.
  6. По результатам измерений примите решение сколько долить воды. Инструкция — тут.

Зависимость уровня зарядки от плотности электролита — в таблице ниже.

Процент заряженностиПлотность электролита, г/cм3Напряжение аккумулятора, В
100%1,2812,7
80%1,24512,5
60%1,2112,3
40%1,17512,1
20%1,1411,9
0%1,1011,7

Помните, что электролит содержит кислоту, поэтому важно соблюдать все правила техники безопасности. Работайте в перчатках, исключите попадание электролита на кожу, одежду и другие поверхности.

Как пользоваться ареометром для аккумулятора с палочками

Как выглядит ареометр с палочками внутри

Существуют также ареометры особой конструкции — с “палочками” внутри. Смысл их работы в том, что при наполнении емкости электролитом всплывает пластиковая палочка, соответствующая определенной плотности. Маркировка нанесена на корпус, напротив каждой палочки (поплавка).

Но судя по отзывам, это не очень надежный в работе прибор — палочки всплывают не всегда или всплывают сразу несколько из них на разную высоту (самая легкая выше всех). Из-за чего трудно сориентироваться какая же на самом деле плотность проверяемого электролита.

Чтобы правильно проверить плотность таким ареометром нужно не торопится. Набрав электролит в колбу, подождите секунд 10. Когда измерение происходит на грани плотности последней всплывающей палочки, то она всплывает с запозданием.

Есть правда несколько вариантов такого ареометра для аккумулятора с полосками, один с цветными (от белой — 1. 19 и до зеленой — 1.27 и далее красной и коричневой, когда плотность выше чем надо), а второй с поплавками одинакового цвета. Они всплывают не по одной, а сразу несколько (если четыре всплывает то нормальная плотность).

Как измерить плотность антифриза ареометром

Одна из важных характеристик антифриза — это его температура замерзания, которая актуальна для работы охлаждающей системы зимой. Температура замерзания зависит от плотности, а точнее от удельного веса этиленгликоля (или пропиленгликоля) в составе охлаждающей жидкости. Ареометр позволяет определить плотность вещества и определить при какой температуре антифриз замерзнет.

Таблица взаимной зависимости этих двух параметров представлена в таблице ниже.

Плотность антифриза, г/см³ Температура замерзания антифриза, °С
1,115–12
1,113–15
1,112-17
1,111-20
1,110-22
1,109-27
1,106-29
1,099-48
1,093-58
1,086-75
1,079-55
1,073-42
1,068-34
1,057-24
1,043-15

Процесс измерения плотности охлаждающей жидкости при помощи ареометра

Алгоритм измерений плотности антифриза ареометром следующий:

  1. После того как двигатель автомобиля полностью остыл, откройте расширительный бачок охлаждающей жидкости.
  2. Ареометром отберите антифриз для пробы. Занесите прибор в помещение для измерений. Температура ареометра, жидкости и окружающего воздуха должна быть близка к 20°С. Если температура отличается вам придется дополнительно воспользоваться корректирующими данными в таблице с поправками.
  3. Поднимите прибор вертикально, дождитесь пока ареометр внутри перестанет двигаться и не будет касаться краев колбы.
  4. Определите результат согласно градуировки на шкале.

Пользоваться шкалой ареометра можно разному, в зависимости от того какая на ней нанесена разметка. Если ваш ареометр размечен в г/см³, то запишите результат измерений и по таблице определите температуру замерзания антифриза. Если же на ареометре нет показателя плотности, а только цветовая разметка с градусами Цельсия, то просто зафиксируйте итоговый результат.

Помните, что в основе большинства антифризов используется токсичный для человека этиленгликоль. Поэтому проводите измерения в хорошо проветриваемых помещениях. Также при длительном воздействии на кожу это вещество может вызвать раздражение — поэтому избегайте таких ситуаций и работайте в перчатках.

Плотность антифриза никак не дает судить о его качестве или состоянии — такое измерение позволяет определить исключительно температуру замерзания. Поэтому как правило такие знания требуется если вы разбавляете концентрат антифриза с дистиллированной водой для дальнейшей заливки в систему охлаждения.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Можно ли померить плотность антифриза спиртометром?

Приготовление антифриза – операция, с которой сталкивается каждый автомобилист. Но не все водители знают, как правильно это сделать и, какие условия следует соблюсти. В этой статье будет рассмотрено, какими можно пользоваться приборами для измерения плотности, что с чем и в каких пропорциях смешивать для получения необходимого результата. 

Антифриз для автомобиля

Охлаждающая жидкость в двигателе автомобиля имеет несколько основных функций:
•    Отводит тепло от мест нагрева, защищая мотор от перегрева при его работе.
•    Обеспечивает легкий пуск зимой, гарантируя не замерзание жидкости в системе при отрицательных температурах. 
Необходимо отметить, что антифризы и Тосолы, распространенные в Украине и странах СНГ, являются по факту одним и тем же – незамерзающей охлаждающей жидкостью, пригодной для использования зимой. Разница заключается в эксплуатационных характеристиках, антифриз в этом плане намного лучше. Выпускается в нескольких стандартах (G13, G12, G12+ и G11), в зависимости от использованной основы и присадок. Тосол же является тем же самым антифризом, однако выпускается он только в наших странах, и используется в отечественных автомобилях. 

Чем измеряют плотность антифриза?

Определить плотность Тосола или антифриза можно при помощи ареометра или рефрактометра. Последний прибор является более точным и простым в использовании, но стоит не в пример дороже. Плотность в данных устройствах измеряется в граммах на сантиметр кубический. По уровню плотности можно определить температуру, при которой охлаждающая жидкость замерзнет. Соотношение можно увидеть в таблице, приведенной ниже. 
Концентрация спирта, %    Плотность жидкости, г/см3    Температура кристаллизации, °C
97,8    1,112    -20
93,0    1,110    -30
85,4    1,104    -40
78,4    1,098    -50
72,1    1,092    -60
65,3    1,086    -65
63,1    1,083    -60
58,0    1,078    -50
52,6    1,071    -40
45,6    1,063    -30
36,4    1,051    -20
26,4    1,034    -10

Измерение при помощи ареометра

Измерять плотность охлаждающей жидкости приходится перед наступлением холодов – водитель удостоверяется, что она пригодна для использования и не замерзнет. Проще всего это сделать при помощи ареометра. Не стоит проводить измерения на горячем двигателе – есть риск травмироваться, и показания могут быть неточными. Кроме того, желательно проверять и только купленный антифриз G12 перед заливкой в авто. Нередки случаи, когда новый запечатанный Тосол не соответствовал указанным на упаковке требованиям. 

Рефрактометр

В отличие от предыдущего варианта, рефрактометр использовать намного проще, а сама процедура не займет много времени. К тому же выполнить проверку жидкости можно в любом состоянии и с любой температурой – эти факторы не влияют на точность измерения. Алгоритм использования рефрактометра такой:
•    При помощи пипетки следует взять образец охлаждающей жидкости и поместить в прибор.
•    Навести резкость при помощи окуляра.    
•    Считать показания. 
Если необходима предварительная настройка, то она выполняется по дистиллированной воде. При ее проверке полоса измерений должна быть в самой нижней части шкалы. 
Можно ли померить плотность антифриза спиртометром?
Идеально для проведения данных измерений подойдет только ареометр. Спиртометр, или как его еще называют – алкоголеметр, используется для определения концентрации спирта в жидкости. Если попробовать залить в спиртометр антифриз, то показания его будут весьма относительны, так как он определяет количество примесей в спирте. Следует помнить, что ошибка может стоить дорого – после замерзания ОЖ восстановить двигатель практически невозможно. 

Плотность антифриза: как проверять и корректировать — Информация

В рамках регулярного обслуживания автомобиля одной из немаловажных операций является измерение плотности антифриза. В статье детально рассказано, зачем это надо делать, чем и как, какие должны быть показатели, и как их корректировать при необходимости. Также предлагается к ознакомлению информация, как сделать антифриз своими руками путем разбавления концентрата, и почему выгодно этим заниматься.

ЗАЧЕМ

измерять плотность антифриза?

Плотность антифриза – это характеристика охлаждающей жидкости, которая указывает на процент содержания этиленгликоля в общем измеряемом объеме. От этого показателя, в свою очередь, зависит максимальная температура ниже нуля, до которой тосол не кристаллизируется, то есть, не замерзнет.

Тосол и антифриз – это одно и то же. Есть информация, что у них отличается температура кипения, однако это неправда. Что же касается рассматриваемой здесь плотности, то принцип абсолютно один и тот же.

Разберем вкратце, как от плотности зависит температура замерзания охлаждающей жидкости. Если взять обычную дистиллированную воду, то ее плотность будет равной 1, а температура, при которой она начнет замерзать — 0°C. Если разбавить концентрированный этиленгликоль с водой в соотношении 1:1, то плотность полученной жидкости будет уже 1,071, а замерзать она начнет уже при температуре ниже -40°C.

Следует помнить одну важную особенность, которая заключается в свойстве концентрированного этиленгликоля кристаллизироваться при температуре всего -20°C. То есть в данном случае не работает принцип – чем больше в составе охлаждающей жидкости этиленгликоля, тем ниже температура ее замерзания. Данный компонент эффективно защищает систему охлаждения от замерзания только при определенных пропорциях с водой. Почему это так, объяснить простыми словами достаточно сложно, потому просто запомните это, как факт.

Собственно, по этой причине и есть необходимость измерять плотность антифриза. При этом, неважно – это уже залитая в систему охлаждения автомобиля жидкость, или же только что купленная. В первом случае может оказаться, что со временем плотность антифриза изменилась, соответственно, сдвинулась температура, при которой произойдет замерзание. В случае с жидкостями что называется «из бутылки» сегодня легко можно напороться на дешевую (а может и на дорогую) подделку, плотность которой окажется недостаточной для эксплуатации в вашем регионе.

ЧЕМ

измерять плотность антифриза?

Для измерения плотности антифриза существует простой и недорогой прибор – ареометр. Он имеет абсолютно такую же конструкцию, как и для измерения плотности электролита в аккумуляторных батареях. Принцип работы – аналогичный. В прозрачном корпусе со шкалой помещен поплавок, который в зависимости от плотности забранной жидкости больше или меньше всплывает.

Разница между ареометрами для электролита и антифриза заключается только в диапазоне измеряемых плотностей. Это связано с тем, что для охлаждающей жидкости нормальной средней плотностью является показатель 1,07. А вот для электролита – 1,26.

Кроме того, на ареометрах для измерения плотности антифриза может быть нанесена вспомогательная шкала, по которой наглядно можно определить температуру замерзания тестируемой жидкости. Аналогично в приборах для АКБ есть цветовая градуировка, позволяющая без углубления в тему понять, на сколько процентов заряжен или разряжен аккумулятор.

КАК 

измерять плотность антифриза?

Принцип измерения плотности электролита такой же, как и более знакомая процедура с АКБ. Для получения данных необходимо забрать из расширительного бачка, радиатора или емкости для хранения жидкость в объеме, достаточном для того, чтобы находящийся внутри поплавок уверенно всплыл. Затем, ориентируясь на нанесенные на поплавке цифры, определить либо плотность в соответствующих единицах, либо температуру замерзания в градусах Цельсия.

Чтобы полученные показатели были максимально точными, необходимо придерживаться одного очень важного условия. Оно касается текущей температуры тестируемой жидкости. Дело в том, что нанесенная на приборе шкала, а также цифры, которые можно найти в специальных таблицах, соответствуют действительности только в том случае, если температура антифриза находится на отметке 20°C.

По этой причине, если вы решили измерить плотность антифриза, залитого в систему охлаждения, делайте эту процедуру тогда, когда двигатель остывший. Например, утром, либо в выходной день, когда машина не используется. То же самое касается и зимних измерений. При отрицательной температуре окружающей среды показания также будут неточными.

На самом деле можно измерять плотность антифриза любой температуры, однако, для получения точных данных необходимо будет вносить корректировки при помощи специальных формул. В них легко запутаться, потому гораздо проще подобрать оптимальные условия, и просто измерить плотность ареометром без всяких поправок.

КАКОЙ должна быть

плотность антифриза?

Об этом уже немного было сказано выше. Повторим. Если плотность охлаждающей жидкости составляет 1,071, то это значит, что она не замерзнет при температурах окружающей среды до -40°C. Такая плотность означает, что в составе вашего антифриза этиленгликоль и вода находятся в примерно равных пропорциях.

Как быть с другими показателями плотности? Для ориентирования по ним существуют таблицы, пользоваться которыми, по большому счету, совсем необязательно. Достаточно знать, что при плотности 1,06 антифриз замерзнет при -30°C, если ареометр показал 1,05, то замерзание произойдет при -20°C. Если же плотность еще меньше – 1,035, то система охлаждения замерзнет еще при -10°C.

Повышение плотности в другую сторону можно не бояться, так как ни один производитель не делает такой «не выгодный» для него самого антифриз. В машине плотность охлаждающей жидкости тоже никак повыситься не сможет. Может только понизиться в случае, если система не герметична, и вы регулярно подливаете воду, дабы восстановить требуемый уровень. Вода также зачастую доливается после ремонта, связанного с разборкой узлов системы охлаждения.

КАК 

корректировать плотность антифриза?

Как понятно из вышеописанного, корректировка плотности приобретенного или эксплуатируемого антифриза чаще всего требуется в сторону увеличения. Ее и рассмотрим. Для выполнения корректировки вам понадобится ареометр, концентрат этиленгликоля и знание объема системы охлаждения вашего автомобиля.

Чтобы упростить понимание процесса, приведем конкретный пример. По нему и можно будет ориентироваться. Допустим, что в нашем автомобиле залит антифриз, плотность которого оказалась 1,05, что соответствует температуре замерзания -20°C. А в регионе, где он эксплуатируется, температура зимой опускается до -29°C. Объем системы охлаждения в этом примере – 7 литров.

Наша задача – поднять плотность 7 литров антифриза с 1,05 до 1,06 при помощи концентрата. Текущая плотность говорит о том, что в нашей жидкости этиленгликоля находится примерно 36% (данные из таблиц), то есть 2,5 литра. А для достижения желаемой плотности 1,06 нам надо, чтобы его там было 45%, или 3,1 литра. Остальное – вода. Как скорректировать?

А нам всего лишь необходимо добавить в систему охлаждения 0,6 литра концентрата этиленгликоля. Проделать эту процедуру очень просто. Сначала через сливную пробку на радиаторе, не выкручивая ее до конца, аккуратно сливаем из системы 600 миллилитров охлаждающей жидкости. Пробку закручиваем, а в расширительный бачок или радиатор заливаем 600 миллилитров концентрата. Все. Этиленгликоль в процессе работы системы охлаждения смешается с остальной жидкостью, и плотность изменится до нужных показателей.

Аналогично можно увеличить плотность при других показателях и объеме системы. Чтобы наоборот, понизить плотность, по такому же принципу компенсируем слитую жидкость не концентратом, а дистиллированной водой.

КАК 

разбавить концентрат антифриза?

После прочтения вышеизложенного материала уже не должно возникнуть трудностей с приготовлением подходящего по плотности антифриза из концентрата этиленгликоля. Рассмотрим вкратце, зачем вообще этим заниматься, если на рынке полно уже готовых составов, на этикетке которых написан главный для автолюбителя параметр – температура замерзания.

  1. Во-первых, далеко не всегда указанные на упаковке характеристики соответствуют действительности. Многие производители бюджетных охлаждающих жидкостей банально экономят, не придерживаясь рассмотренных выше пропорций. Вода ведь дешевле этиленгликоля.
  2. Во-вторых, вполне реально сегодня найти концентрат этиленгликоля по очень выгодной цене. Он, естественно, будет дороже готовых составов. Но потребуется его почти в два раза меньше. Кроме того, приготовив антифриз своими руками, вы точно будете знать, какой он плотности, и до какой температуры гарантированно не замерзнет.

В завершение рассмотрим кратенько конкретный пример, как разбавить концентрат. Для этого понадобится, собственно, сам концентрат, дистиллированная вода (обязательно), ареометр для контроля полученной плотности и пара емкостей соответствующего размера.

Сколько чего покупать, зависит от того, какой объем системы охлаждения у вашего автомобиля, и от самой низкой температуры зимой в вашем регионе. Рассмотрим ситуацию на примере все того же автомобиля с системой охлаждения объемом в 7 литров, который эксплуатируется в регионе, где столбик градусника опускается максимум до -29°C.

Чтобы зимой приготовленная охлаждающая жидкость не замерзла, нам необходимо получить антифриз плотностью 1,063. Этот показатель соответствует 45,6% содержания этиленгликоля в общем объеме. Соответственно, для приготовления 7 литров антифриза нам потребуется 3,2 литра концентрата и 3,8 литра дистиллированной воды. Смешиваем, тщательно перемешиваем, измеряем плотность ареометром и заливаем в систему охлаждения.

Видео — Как измерять лотность антифриза

Итоги

В итоге получается, что ничего сложного в понятии плотности антифриза, по сути, нет. Чтобы ее измерить, нужен специальный ареометр. А чтобы приготовить своими руками или скорректировать под конкретную температуру замерзания, достаточно простейших математических расчетов без сложных и непонятных формул, таблиц и прочего.

Схожий материал

4 способа устранить скрип уплотнительных резинок на дверях авто

15 способов как проверить качество бензина без лаборатории

Правильная раскоксовка двигателя

Лазерные фары: принцип работы и достоинства с недостатками

Виды и причины неравномерного износа шин

Низкопрофильная резина: плюсы и минусы

Надо ли прогревать двигатель и как правильно это делать

Полная шумоизоляция автомобиля и правильная оценка ее эффективности

Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром

20 возможных причин почему машина начала дергаться

Предпродажная подготовка автомобиля – окупающиеся вложения и деньги на ветер

25 причин почему увеличился расход топлива и легендарные мифы на эту тему

Газ или бензин – что выгоднее и почему

Как выбрать автомобильный компрессор по техническим и другим характеристикам

10 возможных причин почему разрядился новый аккумулятор

Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор

Как правильно проверить двигатель при покупке автомобиля

Как проверить подвеску или диагностика ходовой своими руками

История шин Cooper / Купер

История шин Firestone / Файрстоун

История шин Fulda / Фульда

Плотность антифриза – как проверить показатель в домашних условиях

Все мы неустанно твердим о том, как любим свои автомобили. Но готов поспорить, что далеко не каждому из нас известно о таком понятии, как плотность антифриза. А ведь именно от данного свойства охлаждающей жидкости зависит исправность работы двигателя и температурный режим в салоне авто. Попробуем разобраться в том, какой плотностью должен обладать антифриз и чем грозит несовпадение с рекомендованным показателем.

1 Тосол или импортный антифриз – у кого плотность «лучше»?

Независимо от того, какая охлаждающая жидкость находится в двигателе вашего авто, проверять ее состояние вы должны регулярно. Не сделав этого вовремя, вы рискуете потерять контроль над температурой в салоне машины, а также поспособствуете поломке важных деталей двигателя.

Охлаждающая жидкость для двигателя автоРекомендуем ознакомиться

Подсветка салона автомобиля – делаем машину ярче

Электротонировка стекол – смарт-технологии для авто

Полная покраска автомобиля – как вернуть машине блеск?

Тонировка стекол авто – чтобы ездить с комфортом!

Покраска автомобиля своими руками – секреты мастеров

Одним из факторов, от которых напрямую зависит эффективность антифриза, является его плотность. Это свойство, наряду с температурой кипения и замерзания, должно соответствовать конкретным стандартам. Как же определить, что купленная вами охлаждающая жидкость будет стабильно работать на протяжении длительного срока?

Среди огромного количества российских автомобилистов бытует мнение, что плотность Тосола – антифриза отечественного производства – должна составлять 1,104 г/см3. Данный показатель учитывается только когда температура замерзания жидкости составляет – 40 ˚C. Зная об этом показателе, многие водители ошибочно считают, что плотность составов иностранных марок должна существенно отличаться. На самом деле разница между импортным и российским антифризом состоит только в рабочей температуре. Соответственно, плотность Тосола и составов других марок при температуре замерзания – 40 ˚C должна быть почти одинакова.

Тосол отечественного производства

На данное свойство жидкостей для охлаждения мотора влияют несколько основных факторов:

рецептура, которой придерживались производители антифриза;

типы и количество присадок в бензине и охлаждающей жидкости;

наличие моноэтиленгликоля;

количество нитритов;

температура кипения антифриза.

Плотность жидкости для охлаждения сильно влияет на ее теплопроводность. Чем выше эта характеристика, тем быстрее тепло проходит сквозь конструкцию двигателя и накапливается в салоне авто. Также слишком высокие тепловые свойства жидкости грозят перегревом двигателя и других важных деталей машины.

2 Проверяем плотность охлаждающей жидкости

Чтобы знать об этом показателе антифриза, его необходимо регулярно проверять. При этом совершенно неважно, каким составом вы пользуетесь – проверка всегда проводится по одному и тому же принципу. Для того чтобы получить более-менее правдивые данные, стоит использовать ареометр – специальный прибор для измерения характеристик автомобильных жидкостей.

Проверка плотности антифриза

Еще один фактор, от которого зависит точность показателей – это температура замерзания антифриза. Измерениям поддаются только те марки жидкостей, на упаковках которых указана температура замерзания – 40 ˚C.

Температура замерзания хладагентаВ начале проверки необходимо открыть капот и найти отдельный бачок для антифриза. Откручиваем крышку и забираем небольшое количество жидкости. Необходимо помнить, что проверять состав нужно не при жаре в 30–40 ˚C и не во время сильных морозов. Лучше всего отобрать немного антифриза в прохладном сухом помещении. Для этого нужно опустить пипетку ареометра и недолгим нажатием набрать состав, после чего перелить в колбу. Антифриза должно быть столько, чтобы поплавок свободно плавал на его поверхности, не упираясь краями в потолок прибора. Далее смотрим на шкалу ареометра, которая и покажет плотность охлаждающей жидкости.

3 Какой должна быть плотность охлаждающей жидкости

После того, как мы получили результат показателей состава, необходимо свериться по специальной таблице. В ней находятся максимально точные данные, которые показывают, какой плотностью обладает каждый из типов охлаждающей жидкости.

Таблица плотности охлаждающей жидкостиТаблица, обозначающая плотность в зависимости от температуры замерзания, будет полезной, если вы знаете только о количестве спиртовых примесей в своем антифризе. Если в составе с температурой кристаллизации – 40 ˚C присутствует до 85,5 % этиленгликоля, то плотность должна быть не менее 1,105 г/см3.

Этиленгликоль в составе антифризаКак мы видим, определить плотность охлаждающей жидкости в домашних условиях нетрудно. Главное – не игнорировать данную необходимость и проверять показатели антифриза как можно чаще. И помните, что лучше всего поддаются измерению составы с температурой кристаллизации – 40 ˚C.

Как правильно проверить плотность антифриза?

Промывка

  • Промывка
  • Промывка труб отопления
  • Промывка теплоносителей
  • Промывка кондиционера
  • Промывка вентиляции
  • Промывка пластинчатых теплообменников
  • Промывка систем холодоснабжения

Качество антифриза требует регулярной проверки, так же как и другие жидкости и механизмы в автомобиле. Делать это можно не часто, но обязательно, иначе вы рискуете спалить свой мотор. Маленькое упущение может грозить крупными неприятностями. Имейте в виду.
Итак, как правильно проверить плотность антифриза и другие его свойства? Зачем, собственно, это нужно? Чтобы обеспечить качественный обогрев салона зимой и обезопасить двигатель от перегрева летом, водители обычно проверяют охлаждающую жидкость два раза в год: осенью и весной.
Контролируются такие параметры:

 

    • уровень антифриза;

 

 

    • наличие осадков;

 

    • плотность антифриза.

 

Они указывают на способность охлаждающей жидкости продолжать выполнять свои функции и говорят, есть ли необходимость замены вещества.

Рекомендации по проведению проверки антифриза

Для бытового анализа охлаждающей жидкости обычно используют ареометр или более простой способ — заморозку. Второй вариант, кстати, эффективнее, поскольку зачастую приборы нещадно врут. Мало того, что вы деньги за ареометр заплатите, так еще и точных показаний не добьетесь. Опытные автомобилисты используют старый проверенный метод заморозки антифриза.
Отобранную пробу охлаждающей жидкости помещают в сжатую пластиковую бутылку и плотно закрывают. Продукт кладут примерно на час в морозилку.
Антифриз охлаждается примерно до -32 градусов (качественная концентрированная “антизамерзайка” должна выдерживать температуру до -65). После обозначенного времени вынимайте и любуйтесь результатами проверки.

Вы увидите, способен ли антифриз выдерживать положенную нагрузку и не кристаллизоваться при низкой температуре. Также благодаря опыту можно определить уровень прозрачности жидкости и наличие осадков.

Как поступить, если проверка показала, что антифриз требует замены?

Необходимо заменить охлаждающую жидкость, но не сразу, а в несколько этапов.
В первую очередь, слейте старый антифриз.
Затем прочистите систему специальной присадкой, рекомендованной автопроизводителем марки.
После этого залейте дистиллированную воду. Проедьтесь с ней. Слейте и залейте еще раз чистую дистиллированную воду. Так вы хорошо очистите систему двигателя.
И только после всех проведенных процедур смело заливайте новый антифриз.

Все просто. Главное — не забывать и не лениться контролировать качество охлаждающей жидкости в любимой машине.

 

Интересные статьи

Влагомер для антифриза. Какая плотность охлаждающей жидкости и как ее проверить. Диагностика состояния антифриза Как проверить температуру замерзания антифриза

Как проверить антифриз

Антифриз — это разновидность антифриза, жидкости, которая используется для охлаждения двигателя автомобиля.

Применяется в связи с тем, что обладает высокой устойчивостью к низким температурам, что очень помогает при зимней езде.

Пригодность антифриза зависит от его плотности.

Что вам понадобится:

Антифриз в радиаторе

Для определения плотности антифриза нам понадобится автомобильный ареометр — прибор для определения плотности жидкости.

Дело в том, что раньше выпускались только ареометры со шкалой для определения плотности электролита. Так, в настоящее время в автосалонах уже получили распространение ареометры с двумя шкалами — добавлена ​​шкала для определения температуры замерзания антифриза в ° C.Вот он, потом воспользуемся.

Откройте капот вашего автомобиля.

Отверните крышку радиатора.

Выпускаем воздух из ареометра нажатием на баллон — резиновую часть прибора. И вставляем в радиатор. Отпустите грушу. Стенки колбы прибора должны быть заполнены жидкостью. Шкала определения температуры замерзания антифриза в ° С сразу все прояснит. Линия контакта жидкости со штоком ареометра соответствует температуре замерзания антифриза в ° С.Если антифриз пригоден к применению, шкала будет зеленой (40-30) ° С, если антифриз частично потерял морозостойкость — красной (30-20) ° С, сильно — желтой (20-10) ° С. , если он стал непригодным для дальнейшего использования — синий (10 ° С. В зависимости от показаний ареометра делаем вывод — приобретите новую охлаждающую жидкость для вашей лошади или продолжайте использовать старую.

Нажав на грушу водомера, выливаем антифриз обратно в радиатор. Заворачиваем крышку радиатора и закрываем капот.После использования ареометр необходимо промыть проточной водой, просушить и упаковать в пластиковый контейнер или хранить в недоступном для детей месте.

Антифриз или антифриз?

Такое разделение охлаждающих жидкостей на антифризы и антифризы существует только в России. Происхождение и история появления антифриза неоднократно описывалась в различных СМИ. Однако не стоит пренебрегать охлаждающей жидкостью. Так, по данным Arteco, до 22% всех поломок напрямую, а 40% прямо или косвенно связаны с системой охлаждения двигателя.Поэтому должное внимание к охлаждению и правильный выбор охлаждающей жидкости помогут сэкономить деньги и время.

Антифриз или антифриз — что лучше? Такой вопрос не только неправильно поставлен, но и не означает однозначного ответа. Это все равно, что спросить: «Кто больше: бегемот и бегемот?». Как ни назови его, он от этого не станет меньше. То же самое и с антифризом, и с антифризом. Потому что это одно и то же. Да, есть разные производители, разные концентрации, цвета, разные по качеству — но понятия тосол и антифриз означают абсолютно одно и то же — незамерзающая охлаждающая жидкость.

Шок !! Проверка точки замерзания охлаждающей жидкости ..

На видео показана проверка температуры замерзание Охлаждающая жидкость с помощью ареометра Правда о …

Тест антифриза

Help Channel Ник 86 Группа Penza Life Group …

Довольно распространено мнение, что антифриз — это качественная импортная охлаждающая жидкость, а антифриз — отечественная жидкость, уступающая по качеству импортной. Это мнение в корне ошибочно, так как многие отечественные производители называют свою продукцию антифризами и это вполне оправданно, и среди них есть и такие, которые не чисты под рукой.Вот вам качественный импортный товар. И ничего не показывай: антифриз хотели, получили антифриз, а то, что в голове не вбираешь, — недоразумение. Так же обстоит дело и с антифризом: предложения на рынке очень разные. Вы можете приобрести, как откровенный взлом под видом антифриза, так и качественный товар.

Если ваш автомобиль нуждается в хорошем обслуживании или изношен двигатель, обратите внимание на присадки и технологию XADO. Оценив плюсы и минусы использования добавок и других компонентов ХАДО, вы можете принять решение о целесообразности их использования для себя.

Сегодня рынок антифризов представляет собой довольно красочную картину. Подделки, не имеющие ничего общего с настоящим антифризом, буквально заполонили прилавки магазинов и рынков. Как отличить настоящий антифриз от подделки.

Самая простая подделка окрашена водой в синий цвет и работает до первых заморозков со всеми вытекающими последствиями (разрыв радиатора, трещина в блоке, образование накипи, коррозия деталей).

Чтобы в достаточной мере обезопасить себя от подделок, мы хотим дать вам несколько рекомендаций при выборе антифриза.

1. Покупайте антифриз известных производителей. Однако … Именно такие антифризы любят подделывать, а очень часто подделки сложно отличить по конструкции канистр. За такую ​​покупку часто приходится расплачиваться дорогим ремонтом двигателя (бывает: антифриз поддельный лучше фирменного (.), Но это бывает редко). Известные производители любят использовать выражение «заводской антифриз» для обозначения своей продукции. Такая фраза здесь не совсем уместна.Дело в том, что производство действительно качественного антифриза можно организовать даже в гараже. На первый план выходит не аппаратное обеспечение процесса, а, прежде всего, строгое соблюдение рецептуры и технологии. На крупных предприятиях с огромным штатом менеджеров и обслуживающего персонала рано или поздно просто приходится созреть идею экономии сырья (а это так дорого!) И, соответственно, некоторого снижения качества продукции. В то же время малые и средние фирмы могут работать более сознательно, не тратя денег на содержание административного аппарата.

2. Покупайте антифриз только в крупных магазинах и помните, что десятилитровая канистра антифриза не может стоить меньше 150 — 160 рублей.

3. Проверить качество антифриза можно, не отходя от счетчика, проверив его плотность ареометром. Настоящий тосол имеет плотность 1,073 — 1,079 г / см3. Я просто хочу отметить, что сама по себе плотность ничего не значит. Дело в том, что «умельцы» могут использовать для производства «бодяги» диэтиленгликоль, триэтиленгликоль или пропиленгликоль, которые намного дешевле этиленгликоля.В этом случае ареометр покажет вам удивительную плотность, а жидкость, попав в машину, начнет свою разрушительную работу. Известен случай, когда «бизнесмены» добивались нужной плотности, выливая в воду хлорид натрия. Что получил двигатель после такого охлаждения, догадаться несложно.

4. Самый надежный метод определения качества антифриза в магазине — это использование лакмусовой бумаги. Окунув бумажку в антифриз и сравнив ее со шкалой, можно приблизительно определить pH этого раствора.Если бумага станет розовой (pH = 1-5) — много кислоты (фальшивая), если посинет (pH = 10-13) — много щелочи (поддельный или некачественный антифриз), если зеленая (pH = 7-9), то есть надежда, что вы приобрели хороший антифриз.

Каждый раз, заглядывая в моторный отсек автомобиля, потратьте одну минуту своего драгоценного времени на проверку уровня охлаждающей жидкости.

Когда и как часто проверять

Проверять уровень антифриза на неработающем двигателе при неактивной охлаждающей жидкости, потому что только в этом случае данные о количестве жидкости будут далеки от реальных.

Двигатель автомобиля должен быть холодным. Это необходимо как для точности измерения, так как нагретый антифриз увеличивается в объеме, так и для вашей же безопасности, чтобы при открытии крышки радиатора или расширительного бачка не обжечься горячей жидкостью.

Что касается периодичности и периодичности проверок, то рекомендации проверять уровень охлаждающей жидкости два раза в год (перед началом летнего и зимнего сезонов) неверны, а иногда и вредны, так как протечка антифриза может произойти совершенно неожиданно даже на новом автомобиле.

Проверяйте уровень жидкости в системе охлаждения, каждый раз открывая капот автомобиля, а еще лучше.

Проверка уровня охлаждающей жидкости в радиаторе

У автомобилей почтенного возраста радиатор системы охлаждения снабжен заливной горловиной, а расширительный бачок отсутствует.

В этом случае проверяется уровень антифриза в радиаторе. Положив ладонь на крышку радиатора, поверните ее на 180 ° в любую сторону. Пазы крышки выйдут из пазов горловины, и крышка откроется.

Посмотрите в радиатор. Если уровень антифриза в нем совпадает с отметкой на горловине или ненамного выше, количество охлаждающей жидкости в системе соответствует норме. В противном случае необходимо добавить антифриз.

Если, несмотря на все усилия, не удалось найти метку на горловине, долить охлаждающую жидкость до тех пор, пока она полностью не покроет ячейки радиатора и ее уровень не достигнет нижнего края горловины.

Контроль уровня антифриза в расширительном бачке

Системы охлаждения двигателей современных автомобилей оснащены радиаторами закрытого типа, заливные горловины у которых полностью отсутствуют, а значит, охлаждающая жидкость залита и ее уровень составляет управляется с помощью расширительного бачка.

Благодаря тому, что материал расширительного бачка — полупрозрачный пластик, можно визуально оценить уровень в нем, не снимая крышки.

Обычно на стенках бака есть две таблички: «MIN» и «MAX», обозначающие минимально и максимально допустимый уровень охлаждающей жидкости. В идеале уровень антифриза должен располагаться между этими отметками, но ближе к отметке MAX.

Минимальный уровень жидкости чреват засасыванием воздуха в систему; по максимуму можно выдавить антифриз из системы охлаждения или сорвать одну из патрубков.

Если на расширительном бачке есть только отметка «MAX», уровень жидкости на 1 см ниже нормального. Если на корпусе бака нанесена только отметка «MIN», добавляйте антифриз до тех пор, пока его уровень не станет выше этой отметки.

Что делать, если не удалось найти отметки минимального и максимального уровней охлаждающей жидкости на расширительном бачке? Не стесняйтесь заполнять систему антифризом, пока бак не будет заполнен ровно наполовину.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни палочки!

Охлаждающая жидкость, также называемая антифризом, должна работать в широком диапазоне температур.Важно, чтобы антифриз сохранял свои свойства зимой, чтобы на нем не образовывался лед, и чтобы он не превращался в лед. Летом даже при самых высоких температурах антифриз не должен закипать, иначе двигатель перегреется.

К сожалению, даже в крупных автомобильных магазинах можно поймать антифриз, качество которого намного ниже желаемого. Еще чаще с такой проблемой может столкнуться водитель, если приобретет охлаждающую жидкость на рынке, на заправке или просто «под рукой».Если есть сомнения в качестве антифриза, нужно проверить его плотность. В рамках данной статьи мы рассмотрим, как это сделать, и какую плотность теплоносителя можно считать нормальной.

От чего зависит плотность антифриза

Многие водители знают, что можно найти в продаже, разбавив ее дистиллированной водой, можно получить охлаждающую жидкость двигателя. Этот концентрат представляет собой этиленгликоль, то есть двухатомный спирт. Именно от массовых долей этиленгликоля (спирта), кислот и воды зависит плотность антифриза.

Естественно, современные антифризы — это более сложная жидкость, чем просто смесь спирта и воды. В него также добавляют ряд компонентов: добавки, красители, ПАВ, отдушки и прочее. Несмотря на это, основная часть антифриза состоит именно из спирта и воды, а различных присадок составляет не более 5%, соответственно они практически не влияют на конечную плотность охлаждающей жидкости.

Как проверить плотность антифриза

Проверка плотности антифриза — довольно простая процедура, с которой легко справится любой водитель.Осуществляется с помощью ареометра — прибора, который можно купить в строительном, автомобильном и практически любом строительном магазине.

Ареометр представляет собой колбу с «носиком» для погружения в жидкость с одной стороны и резиновой «грушей» с другой. Внутри колбы находится поплавок с градуированной шкалой. Когда жидкость собирается внутри ареометра, поплавок плавает, и его плотность можно определить по высоте, на которой он расположен.

Примечание. Большинство ареометров имеют градацию температуры, и они являются лучшим вариантом для проверки плотности антифриза.Набрав водомер охлаждающей жидкости, можно сразу увидеть, при какой отрицательной температуре антифриз начнет замерзать.

Для проверки плотности антифриза с помощью ареометра достаточно набрать в прибор немного охлаждающей жидкости средней температуры помещения, то есть от +15 до +25 градусов Цельсия. Антифриз нужно собирать так, чтобы поплавок в нем свободно плавал, чаще всего производители указывают отметку, до которой лучше заливать жидкость внутри инструмента.Затем остается снять показания по шкале и сравнить их с нормальной плотностью антифриза.

Какая плотность антифриза считается нормальной

Если ареометр не имеет градуированной шкалы с температурой, индикатор плотности мало что скажет водителю. Однако даже с температурной шкалой качество антифриза лучше проверять именно по плотности, сравнивая с нормальным.

Современные производители выставляют на продажу антифриз, плотность которого находится на уровне около 1.069 — 1,072 г / см 3. Такой антифриз замерзает при температуре ниже -40 градусов Цельсия. Но важно учитывать тот факт, что разбавленный этиленгликоль замерзнет примерно при -40 градусов Цельсия при плотности 1,071 г / см 3 и 1,104 г / см 3. Производителям выгодно выбирать плотность 1,071 г. / см 3, так как свойства теплоносителя хуже не станут, а в производстве будет дешевле.

Ориентироваться при измерении плотности антифриза удобнее всего по таблице ниже.На нем четко видно, какой должна быть плотность антифриза, чтобы он не замерзал при различных отрицательных температурах.

Как определить поддельный антифриз

При покупке определить «неправильный» антифриз даже ареометром практически невозможно. В последнее время мошенники активно используют кислоту, сахар, соль вместо необходимого этиленгликоля для разбавления водой и создания «антифризовой» кислоты. Соответственно, при измерении таких смесей ареометром их плотность будет на правильном уровне.

Проблема в том, что поддельный антифриз, в отличие от настоящего, быстрее теряет свои свойства в процессе эксплуатации. То есть ему достаточно поработать несколько недель в цикле теплоносителя — постоянно нагрев и охлаждение, и он придет в негодность.

Для проверки качества антифриза необходимо сначала проверить его ареометром. Если показатель в норме, жидкость можно заливать в машину и ездить на ней неделю. Через неделю нужно снять ареометром жидкость из радиатора для анализа плотности:

  • Если показатель не изменился — все нормально;
  • Если он немного изменился, повторите проверку через неделю;
  • Если он сильно изменился, нужно слить антифриз и залить новый.

Эксплуатация автомобиля с поддельной охлаждающей жидкостью быстро приведет к отказу двигателя автомобиля.

Такой показатель, как плотность антифриза, особенно актуален для оценки состава современных охлаждающих жидкостей. Плотность напрямую указывает на процентное содержание этиленгликоля (пропиленгликоля) и воды. А это первостепенный показатель способности антифриза выдерживать низкие температуры.

Плотность антифриза

Практически все современные антифризы изготавливаются на основе спирта (одна из разновидностей гликоля) и дистиллированной воды.Отношение гликоля к воде определяет устойчивость к низким температурам.

Здесь есть один парадокс, который важно понять. Для антифризов на основе этиленгликоля не действует правило: чем выше концентрация гликоля, тем большие морозы выдерживает смесь. Чистый этиленгликоль имеет точку замерзания всего –13 ° C. И такой высокий порог замерзания хладагента достигается за счет смешивания с водой.

До концентрации гликоля в составе примерно 67% — это улучшение низкотемпературных свойств.При таком соотношении достигается максимальная морозостойкость. Далее следует плавный сдвиг температуры застывания в сторону положительных температур. Существуют таблицы, в которых подробно описаны свойства различных концентраций гликолей и воды.

Плотность антифриза не зависит от его цвета. А также температура замерзания. Не беда, будем исследовать плотность антифриза зеленого, желтого или красного, полученные значения никак не коррелируют с цветом.Цвет скорее определяет состав присадок и применимость антифриза для различных автомобилей. Однако в настоящее время в этой системе есть некоторая путаница. Поэтому делать упор исключительно на цвете нельзя.

На данный момент наиболее популярны антифризы: G11, G12, G12 +, G12 ++ и G13. Для всех охлаждающих жидкостей плотность варьируется в зависимости от температуры застывания (концентрации гликоля). Для большинства современных теплоносителей этот показатель находится на уровне примерно 1,070–1,072 г / см 3, что примерно соответствует температуре замерзания –40 ° С.То есть антифриз тяжелее воды.

Устройство для измерения плотности антифриза

Плотность антифриза можно измерить с помощью обычного ареометра. Это наиболее подходящее устройство. Вам просто нужно найти версию ареометра, предназначенную для измерения плотности смесей гликоля.

Влагомер состоит из двух основных частей:

  • колб (с резиновым наконечником с одной стороны и грушей с другой) для сбора антифриза внутри;
  • поплавок со шкалой.

Внутри ареометра, который непосредственно предназначен для измерения плотности антифриза, обычно находится наконечник. Он показывает не только плотность, но и соответствующую ей концентрацию гликоля. Некоторые, более модифицированные версии, сразу дают информацию о температуре замерзания исследуемого антифриза. Это избавляет от необходимости самостоятельно искать значения в таблице и делает саму процедуру более быстрой и удобной.

Как измерить плотность антифриза в домашних условиях?

Процедура измерения с помощью ареометра довольно проста. Заливать колбу необходимо из канистры или прямо из системы охлаждения, количество антифриза, достаточное для плавания поплавка. Далее посмотрите на поплавок. Уровень, на котором он опускается, и отмечает плотность. После измерения достаточно сравнить плотность с концентрацией этиленгликоля, соответствующей плотностью или температурой застывания.

Есть еще один способ измерения плотности дома. Для этого потребуются довольно точные весы (можно использовать кухонные) и емкость ровно 1 литр. Процедура измерения плотности в этом случае будет состоять из следующих действий:

  • взвесить пустой резервуар и записать результат;
  • залейте в эту емкость ровно 1 литр антифриза и проведите еще одно взвешивание;
  • отнять массу тары от массы брутто и получить чистый нетто 1 литр антифриза;

Это будет плотность антифриза.Метод может претендовать на точность только в том случае, если весы гарантированно показывают правильный вес, а резервуар вмещает ровно 1 литр жидкости.

Не многие знают, но антифриз (и антифриз) можно проверить на плотность. «Почему ты спрашиваешь? ДА, все просто — он должен быть на нормальном уровне, достаточно высоком, чтобы охлаждающая жидкость могла работать при низких, а иногда и критически низких температурах. Ведь покупая антифриз, вы не знаете его состава, а что, если это просто вода, подкрашенная обычным красителем! Как это проверить? Давайте разберемся…

Хотя не всегда только вода и спирт, обычно это:

  • Вода дистиллированная
  • Спирты специальные, обычно пропиленгликоль или этиленгликоль
  • Добавки
  • Красители
  • Ароматизаторы и поверхностно-активные вещества

Добавок, красителей и ПАВ не так много, обычно всего около 5-10% от общего объема, так что они практически не влияют на плотность.

Как проверить плотность?

Обычно это делается с помощью обычного ареометра — специального устройства, которое с одной стороны напоминает грушу, а с другой — лампочку (с носиком).Имеет специальный поплавок (внутри) с градацией, по сути это рабочий механизм. После того, как вы наберете охлаждающую жидкость в колбу, поплавок выскочит на определенное количество, если вы посмотрите градацию на колбе, вы можете узнать, какой индикатор у вас сейчас.

Показатели жестко привязаны к температуре, поэтому нередки случаи, когда с одной стороны поплавки указывается шкала граммов на сантиметр в кубе, а с другой — температурные характеристики.То есть сразу можно узнать, при какой температуре у вас будет работать.

Процесс проверки очень простой, с ней справится буквально каждый, хотя у некоторых могут еще возникнуть вопросы, тогда посмотрите этот видеоролик.

Нормальная плотность антифриза

Ну вот и решили, зачем измерять и как это делать. А вот что за нормальный показатель непонятно.

Тут тоже все просто, это зависит только от одного параметра, например, от температуры замерзания, для антифриза до — 25 будет один, а до — 40 — другой.Собственно, это логично, ведь концентрация действующих веществ в «крепком» варианте будет больше.

Хотя тоже стоит помнить, что сам этиленгликоль, который используется в антифризах, если его не разводить водой, замерзает даже при -13 градусах Цельсия! Это важно! Именно поэтому его нельзя использовать в чистом виде, а только в разбавленном виде.

Если вам нужен состав до — 40 градусов Цельсия, то этиленгликоль должен быть либо 53% (1,071 г / см3), либо 85% (1.104 г / см3). Вот такой парадокс, и оба результата дадут одинаковый результат.

На данный момент многие производители антифризов имеют показатель плотности 1,071 г / см3, что соответствует температуре замерзания примерно -35, -40 градусов по Цельсию.

Если после замеров у вас показатель ниже, скажем — стремитесь к единству, значит вы фальшивый, заливать в вашу машину НЕВОЗМОЖНО! Иначе даже при минимальном морозе может замерзнуть радиатор и вся система.Остальные показатели я привожу в таблице ниже.

Таблица плотности антифриза

Поддельный антифриз или антифриз

И последнее, но не менее важное: сейчас на рынке появилось много фальшивой охлаждающей жидкости, вместо этиленгликоля или пропиленгликоля используются кислоты и обычный сахар или соль. Такая жидкость изначально , тоже не замерзнет при низких температурах, а показатель плотности будет на нужном уровне.

НО вся проблема в том, что через короткое время жидкость потеряет свои свойства, скажем, от нагрева или охлаждения! А через месяц эксплуатации замерзнет при низких температурах.

Следовательно, нужно через пару недель после замены антифриза повторно замерить плотность, чтобы убедиться, что она осталась на прежнем уровне. Если нет (критически упал)! Тогда стоит заменить такую ​​жидкость

По опыту скажу, что сейчас очень много подделок на основе дешевых кислот.

Думаю, информация была вам полезна, читайте наш АВТОБлог.

Как рассчитать концентрацию охлаждающей жидкости в автомобиле

Система охлаждения автомобиля помогает отводить тепло от двигателя, позволяя автомобилю работать при нормальной рабочей температуре.Без системы охлаждения ваш автомобиль скоро перегреется и, в конечном итоге, сломается из-за перегрева различных его частей.

Охлаждающая жидкость не только предотвращает перегрев, но и должна работать при низких температурах без замерзания. Чтобы помочь в этом процессе, был изобретен антифриз, который при смешивании с водой в соответствующих количествах может поддерживать нормальную работу двигателя даже в самые холодные зимы. Чтобы правильно сбалансировать уровни антифриза и воды, необходимо рассчитать, сколько концентрированной охлаждающей жидкости содержится в вашей системе охлаждающей жидкости, а затем добавить антифриз или воду по мере необходимости.

Часть 1 из 3: Как работает ваша система охлаждения

Чтобы правильно рассчитать концентрацию охлаждающей жидкости в системе охлаждения вашего автомобиля, вам необходимо иметь общее представление о том, как работает весь процесс охлаждения. Помимо требования правильного соотношения воды и антифриза, охлаждающая жидкость должна циркулировать через систему охлаждающей жидкости, чтобы должным образом охладить двигатель.

Шаг 1: Знакомство с антифризом . Основной принцип антифриза заключается в том, что он снижает температуру замерзания и повышает температуру кипения воды внутри радиатора.

Антифриз состоит из смеси воды и этиленгликоля или C2h3O2.

Шаг 2. Знакомство с системой охлаждения . Помимо антифриза и воды, система охлаждающей жидкости в автомобиле играет большую роль в поддержании оптимальной температуры работы двигателя.

Система охлаждения в автомобиле, в частности радиатор, создает среду с высоким давлением, которая повышает точку кипения содержащейся в ней жидкости.

Шаг 3: Понимание цикла охлаждающей жидкости .Антифриз и вода не оседают и автоматически охлаждают двигатель автомобиля; смесь проходит цикл, чтобы помочь процессу охлаждения.

Когда двигатель достигает определенной температуры, термостат, расположенный в трубе, проходящей между радиатором и двигателем, открывается, впуская в двигатель свежеохлажденную охлаждающую жидкость. В этот момент горячая охлаждающая жидкость из двигателя удаляется.

Охлаждающая жидкость поглощает тепло окружающего двигателя, прежде чем вернуться в радиатор, где охлаждающая жидкость из последнего цикла рассеяла свое тепло через змеевики радиатора и теперь снова остыла.Этот процесс продолжается, пока работает двигатель.

Часть 2 из 3: Проверка уровня охлаждающей жидкости

Необходимый материал

Чтобы ваш автомобиль оставался прохладным и в оптимальном рабочем состоянии, вам необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости и ее состояние. Помимо добавления охлаждающей жидкости в бачок радиатора, когда она становится низкой, вы также должны время от времени промывать систему и доливать новую охлаждающую жидкость. Это связано с тем, что со временем антифриз разрушается и загрязняется мусором из двигателя и радиатора.

  • Предупреждение : Перед проверкой антифриза в автомобиле дайте двигателю полностью остыть, чтобы избежать ожогов. Вы также должны проверять антифриз, пока он имеет комнатную температуру, чтобы получить наилучшие показания.

Шаг 1: Всасывание охлаждающей жидкости . Во-первых, сосать охлаждающую жидкость в антифриза ареометр из отверстия в заголовочном радиатора бака.

Это также называется переливным или расширительным баком. Это точка, в которую вы добавляете воду или антифриз в систему.

Также можно заливать охлаждающую жидкость прямо из отверстия радиатора, сняв крышку. Перед этим убедитесь, что автомобиль достаточно остыл. Заполните ареометр, сжимая резиновую грушу с одного конца, пока другой погружается в охлаждающую жидкость. Убедитесь, что ареометр полностью заполнен.

  • Совет : Обязательно используйте ареометр для антифриза, а не тот, который предназначен для проверки содержания кислоты в жидкости в аккумуляторной батарее вашего автомобиля. В то время как ареометры бывают самых разных стилей, в наиболее распространенных из них есть маленькие плавающие шарики разных цветов или стрелки, указывающие на температуру на шкале, напечатанную непосредственно на ареометре, которая помогает определить прочность раствора охлаждающей жидкости.

Шаг 2: Считайте показания ареометра . Чтобы считать показания ареометра, проверьте количество и цвет плавающих шариков или место, где указывают стрелки на шкале точки замерзания, нанесенной на ареометр.

Какой бы тип ареометра вы ни использовали, его цель — показать диапазон температур, при котором охлаждающая жидкость должна работать в вашем автомобиле. Ареометр должен показывать диапазон от 34 градусов по Фаренгейту или ниже до 265 градусов по Фаренгейту или выше. Все, что находится между ними, означает, что систему охлаждающей жидкости необходимо промыть.

Часть 3 из 3: Расчет надлежащего соотношения воды и антифриза

После того, как вы определили уровень защиты вашего автомобиля, пора определить, сколько антифриза или воды вам нужно добавить. Транспортные средства, такие как легковые автомобили и легкие грузовики, требуют соотношения антифриза и воды 50/50. Это дает охлаждающей жидкости достаточное количество защиты от замерзания и кипения, а также обеспечивает защиту от коррозии, необходимую двигателю и радиатору.

Чтобы правильно определить процентное содержание антифриза в воде в радиаторе, выполните следующие действия.

Шаг 1. Определите объем охлаждающей жидкости вашего автомобиля . Обычно это от 8 до 18 литров.

Руководство по эксплуатации вашего автомобиля должно содержать эту информацию.

Шаг 2: Запишите показания ареометра . Вам также понадобятся показания ареометра уровня концентрации антифриза в воде в вашем автомобиле.

Нормальное значение — от 33 до 50 процентов. Все, что больше или меньше, означает, что вам нужно добавить либо антифриз, либо воду, чтобы довести концентрацию до нормального диапазона.

Шаг 3. Умножьте объем охлаждающей жидкости на процентное содержание антифриза в системе охлаждения . Например, если уровень антифриза в вашем автомобиле составляет 25 процентов, а автомобиль вмещает 12 литров охлаждающей жидкости, вы должны умножить 0,25 на 12, чтобы получить количество 3 литров концентрированной охлаждающей жидкости в системе.

Шаг 4: Подсчитайте, сколько добавить . Чтобы узнать, сколько вам нужно добавить, умножьте количество охлаждающей жидкости, которое может вместить ваш автомобиль, на процент концентрированной охлаждающей жидкости, который вы хотите получить.

Например, если вы хотите, чтобы система охлаждающей жидкости содержала 50 процентов концентрированной охлаждающей жидкости, умножьте 0,50 на 12, чтобы получить количество 6 литров.

Шаг 5: Определите сумму, которую нужно добавить . Затем вычтите количество концентрированной охлаждающей жидкости, находящейся в настоящее время в вашей системе охлаждения, из желаемого количества.

Используя приведенные выше примеры, вы должны вычесть 3 литра из 6 литров, чтобы получить 3 литра, которые вы хотите добавить к охлаждающей жидкости, находящейся в настоящее время в автомобиле, чтобы довести процентное значение до 50.

Если объем концентрированной охлаждающей жидкости слишком велик, замените охлаждающую жидкость водой, чтобы добавить ее в систему, чтобы привести ее в соответствие.

Таким образом, вместо добавления 3 литров антифриза с концентрацией 75/25 антифриза от концентрации воды, вы должны добавить 3 литра воды, чтобы уменьшить количество концентрированной охлаждающей жидкости.

Изображение: CSGNetwork

Чтобы упростить задачу, вы можете использовать онлайн-калькулятор, такой как тот, который можно найти на csgnetwork.com, для расчета количества концентрированной охлаждающей жидкости или воды, которую вам нужно добавить, чтобы ваша охлаждающая жидкость была в пределах допустимого диапазона.

  • Совет : Еще одним фактором при определении необходимости замены охлаждающей жидкости вместо добавления антифриза или воды является состояние охлаждающей жидкости. Пока у вас есть охлаждающая жидкость в ареометре, проверьте его на цвет и наличие мусора. Если охлаждающая жидкость прозрачная или в ней плавают частицы, вероятно, ее необходимо заменить. По большей части вам нужно менять охлаждающую жидкость только каждые два-три года.

  • Предупреждение : Антифриз ядовит для людей и животных.Всегда следите за тем, чтобы утилизировать антифриз или промытую охлаждающую жидкость надлежащим образом.

Обеспечение надлежащей концентрации антифриза и воды в системе охлаждающей жидкости вашего автомобиля важно для поддержания нормальной работы автомобиля и защиты двигателя и радиатора от коррозии. Если вам нужна помощь с заливкой охлаждающей жидкости и определением ее состояния, позвоните одному из наших опытных механиков, чтобы долить охлаждающую жидкость и помочь вам определить наилучший курс действий.

удельный вес | Формула, единицы и уравнение

Удельный вес , также называемый относительной плотностью , отношение плотности вещества к плотности стандартного вещества.

ареометр

ареометр используется для измерения удельного веса вина.

© BW Folsom / Shutterstock.com

Подробнее по этой теме

минерал: Удельный вес

Удельный вес (G) определяется как отношение веса вещества к весу равного объема воды…

Обычным стандартом сравнения твердых веществ и жидкостей является вода при температуре 4 ° C (39,2 ° F), плотность которой составляет 1,0 кг на литр (62,4 фунта на кубический фут). Газы обычно сравнивают с сухим воздухом, плотность которого составляет 1,29 грамма на литр (1,29 унции на кубический фут) при так называемых стандартных условиях (0 ° C и давление 1 стандартная атмосфера). Например, жидкая ртуть имеет плотность 13,6 кг на литр; следовательно, его удельный вес равен 13,6. Углекислый газ плотностью 1.976 граммов на литр при стандартных условиях, имеет удельный вес 1,53 (= 1,976 / 1,29). Поскольку это соотношение двух величин, имеющих одинаковые размеры (массу на единицу объема), удельный вес не имеет измерения.

Плавучесть (способность объекта плавать в воде или воздухе) тесно связана с удельным весом. Если вещество имеет удельный вес меньше, чем у жидкости, оно будет плавать в этой жидкости: наполненные гелием воздушные шары поднимутся в воздух, масло образует пятно на воде, а свинец будет плавать на ртути.Удельный вес вещества характерен; он одинаков для разных образцов вещества (если они чистые, одинаковые по составу и не содержат полостей или включений) и используется для идентификации неизвестных веществ. Удельный вес имеет много других применений: геммологи используют его, чтобы различать похожие драгоценные камни; химики, чтобы проверить ход реакций и концентрацию растворов; и автомеханика, чтобы проверить аккумуляторную жидкость и антифриз.

Удельный вес — это основа методов, используемых на протяжении всей истории для обогащения руд.Дробление, отсадка, встряхивание, спиральное разделение и разделение тяжелых сред — это методы, которые зависят от различий в удельном весе для получения концентрированной руды. Удельный вес является самым высоким в породах, богатых железом, оксидом магния и тяжелыми металлами, и самым низким в тех, которые богаты щелочами, кремнеземом и водой.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подпишитесь сейчас

Легкость, с которой можно точно определить удельный вес, привела к его широкому использованию в химической науке и технике; например, определение удельного веса является частью рутинной характеризации нового жидкого соединения.Удельный вес большинства органических соединений, содержащих только углерод, водород и кислород, меньше единицы. Среди устройств, используемых для измерения удельного веса, — весы Вестфаль, пикнометр и ареометр.

Гидрометры: руководство для покупателя — Conduct Science

От измерителей Baume, используемых для жидкостей, более плотных, чем вода, и ареометров соли, до гидрометров Tralle, которые оценивают процентное содержание этилового спирта, и термогидрометров, потенциальные покупатели могут выбирать из широкого спектра продуктов.Основываясь на разных параметрах и отзывах пользователей, здесь представлены лучшие ареометры, выставленные на продажу.

  1. Комбинированный ареометр и испытательная банка Brewer’s Elite

Brewer’s Elite Hydrometer & Test Jar Combo — отличный ареометр, который поставляется с градуированным цилиндром на 250 мл, чемоданом для хранения, салфеткой для очистки, щеткой и руководством. Обратите внимание, что прибор имеет тройную шкалу: удельный вес (0,99–1,16), потенциальный спирт (0–20%) и шкалу Брикса Баллинга (0–35), что делает его пригодным для множества применений.Четкие шрифты и градуированные цветные полосы позволяют легко читать и интерпретировать результаты измерений, а объем алкоголя (ABV) легко рассчитать. Этот ареометр с многочисленными функциями является доступным по цене продуктом, идеально подходящим для приготовления в домашних условиях слабоалкогольных продуктов, таких как вино, пиво, эль и даже чайный гриб.

  1. E-Z RED SP101 Батарейный ареометр

Аккумуляторный ареометр E-Z RED SP101 — это высокоточный аккумуляторный ареометр, изготовленный из небьющегося пластика и резины, стойкий к жесткому обращению.Обратите внимание, что у единицы есть диапазон 1.100–1300. Благодаря своей прочной конструкции этот ареометр является доступным по цене измерителем, который идеально подходит для технических специалистов для проверки состояния электролита в батарее.

  1. Ареометр MEOMOU Измеритель спирта 0-200 — Комплект для проверки ареометра с термометром

Ареометр MEOMOU Alcohol Meter 0-200 — Proof Hydrometer Kit with Thermometer — отличный комплект ареометра для дистилляторов для оценки крепких спиртных напитков и крепких спиртных напитков. Благодаря практичному термометру (0 -230 ℉) и таблице преобразования прибор дает точные и четкие показания с диапазоном измерения Proof от 0 до 200 и диапазоном измерения Tralle от 0 до 100.Кроме того, этот ареометр имеет прочный стеклянный сосуд для испытаний, который легко чистить (в комплекте чистящая щетка и ткань).

  1. Испытательный сосуд для ареометра LabStock Master Distillers

Пробирка для ареометра LabStock Master Distillers идеально подходит для тех, кто ищет высококачественную пробирку. Этот продукт подходит для жидкостей с высокой степенью герметичности, и на нем нет градуировки, чтобы облегчить быстрое считывание. Обратите внимание, что банка изготовлена ​​из боросиликатного стекла и имеет основание диаметром три дюйма с тремя точками контакта для предотвращения опрокидывания.Этот цилиндр с инновационным дизайном является отличным дополнением к любому комплекту ареометра.

О компании Gefo | gefo

Антифризы для охлаждающих контуров

Присадки к охлаждающей жидкости и вода образуют антифриз, который заливается в радиатор. Присадка к охлаждающей жидкости представляет собой антикоррозийный / антифриз (концентрат), который содержит ингибиторы коррозии (около 5%), антифризы (около 93%, MEG или MPG) и воду. К таким агентам относятся:

Моноэтиленгликоль (МЭГ)
Синонимы: этиленгликоль, МЭГ, моноэтиленгликоль, этиленгликоль, этандиол

MEG обычно используется для систем охлаждения транспортных средств.

Температура замерзания этого антифриза падает, в зависимости от производителя, от прибл. От -10 ° C до -40 ° C с долей воды прибл. От 20 до 50 об.%, А затем снова возрастает при дальнейшей концентрации. При максимальной концентрации точка замерзания составляет ок. -13 ° С!

и

Монопропиленгликоль
Синонимы: пропиленгликоль, MPG, пропандиол

MPG используется в солнечных системах, тепловых насосах, в пищевой и фармацевтической промышленности.
Температура замерзания постоянно снижается до прибл. -59 ° C при максимальной концентрации.

Антифризы для стеклоомывателя

Высококачественные антифризы в первую очередь обеспечивают эффективность очистки, а затем защиту от замерзания, совместимость материалов и минимальную нагрузку на людей и окружающую среду.

Жидкость для омывателя ветрового стекла (концентрат) состоит из этанола (около 79%) и моноэтиленгликоля (около 8%) для защиты от замерзания и предотвращения быстрого обледенения форсунок.Он также содержит анионные и неионные поверхностно-активные вещества для очистки, удаления насекомых и соли зимой. Остальное состоит из красителей, ароматизаторов и воды.

Идеальное соотношение смешивания составляет прибл. 30 об.% Жидкости для стеклоомывателя и 70 об.% Воды, что обеспечивает защиту от замерзания до прим. -18 ° С.
Если концентрация повышается, это увеличивает нагрузку на лакокрасочное покрытие, передние и задние фонари, трубы SRF и т. Д. Также требуется достаточное количество воды для удаления грязи, выделяемой твердыми веществами с ветрового стекла.

удельный вес относительная плотность жидкостей: Университет Акрона

Вернуться к указателю модуля профессионального развития
Версия для печати

Удельный вес: относительная плотность жидкостей

Классы: 5-8
Автор: Джойс Брумберже
Посмотреть план урока учащегося


Абстракция

Описание модуля

В результате модуля повышения квалификации, проводимого поставщиками услуг, участники узнают, создавая свои ареометры ручной работы, как работает ареометр и что он измеряет.Используя свои ареометры, они будут определять относительные различия в удельном весе жидкостей и сравнивать эти значения со значениями, полученными на коммерческом ареометре. Основываясь на своих выводах, участники создадут свою собственную колонку плотности жидкости. Участники разработают урок, который они смогут реализовать в собственном классе.


Цели
  • Участники выучат термин удельный вес
  • Участники узнают, как работает ареометр
  • Участники узнают удельный вес различных веществ
  • Участники смогут построить ареометр
  • Участники смогут определять относительный удельный вес различных жидкостей
  • Участники смогут создать колонку плотности жидкости
  • Участники составят план урока, чтобы помочь своим ученикам в разработке и проведении эксперимента

Материалы

Помолвка

  • Короткие видеоролики, как описано в фазе взаимодействия

Разведка и разработка

  • Бутылки для воды емкостью 20 унций с отрезанными крышками, по 1 на каждую используемую жидкость, 7 бутылок в комплекте — 1 комплект на группу
  • 2 Бутылка 2 л
  • 3 унции.пластиковые стаканчики для питья
  • Вода дистиллированная
  • Кошерная соль
  • Сахар
  • Кукурузный сироп
  • Спирт изопропиловый (приобретается в аптеке)
  • Уксус
  • Выберите одно масло: кукурузное масло, оливковое масло, детское масло

Материалы для ареометра: Производится каждым участником

  • Соломинки для питья
  • Перманентные маркеры — 2 разных цвета
  • Маленькие гвозди для соломинки
  • Линейка
  • Пластилин или blu-tac
  • Ножницы

  • Градуированный цилиндр 25 мл
  • Бумажные полотенца
  • Каталожные карточки 3 x 5
  • Универсальные ареометры, по 1 на каждую группу (Nasco Science, 1-800-558-9595 — арт. № SB16439M / 7 $.По 40 шт.) (Ареометр можно использовать в группах при необходимости)
  • Стеклянный или пластиковый контейнер для сброса жидкостей в колоннах плотности

Пояснение

  • Гидрометры разных типов для:
    • Резервуары для соленой воды — приобретите в зоомагазине или в научном каталоге
    • Автомобильные аккумуляторы — магазин автозапчастей, Wal-Mart, K-Mart
    • Антифриз в радиаторах автомобилей — магазин автозапчастей, Wal-Mart, K-Mart
  • Водопроводная вода
  • Дождевая вода

Процедуры

Помолвка

Покажите видео, на котором кто-то пытается завести машину, но батарея разряжена, или расскажите о том, на что это похоже.

Спросите участников: «Был ли у вас когда-нибудь подобный опыт?» Большинство скажет да. Спросите участников: «Вы знаете, как проверить аккумулятор вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии?» Ответы будут различаться.

Воспроизведите видеоклип, в котором показано, как использовать устройство для проверки уровня жидкости в автомобильном аккумуляторе. http://video.aol.com/video-detail/auto-and-truck-battery-reconditioning-step-5/1607610001

Оценка: Оценка проводится с устными ответами участников.

Разведка

  1. Сообщите участникам, что они собираются изготовить прибор для определения относительной плотности различных жидкостей.
  2. Разделите участников на группы по три человека и предоставьте каждому участнику материалы, необходимые для изготовления ареометра. Дайте каждой группе отрезанную бутылку с водой, почти доверху наполненную дистиллированной водой.
  3. Попросите участников отмерить и отрезать соломинку до длины 10 см.
  4. Попросите участников сделать небольшой шарик из пластилина и запечатать один конец соломинки, чтобы он был водонепроницаемым.
  5. Попросите участников вставить два гвоздя в соломинку стороной вниз.
  6. Попросите участников опустить соломинку в воду, чтобы проверить, плавает ли она прямо вверх и вниз. Если нет, попросите их добавлять по одному гвоздю за раз, пока он не станет. Если соломинка касается дна бутылки, либо добавьте воды, либо обрежьте соломинку по длине.
  7. Попросите участников использовать перманентный маркер и отметить, где поверхность воды касается стороны соломинки.
  8. Попросите участников осторожно вытереть соломинку насухо бумажным полотенцем и провести четкую тонкую линию для водяного знака.
  9. Попросите участников использовать маркер другого цвета и острым концом маркера сделать отметки через каждые 2 мм по обе стороны от линии водяного знака, всего 7 разметок с каждой стороны от ватерлинии.
  10. Раздайте каждой группе набор образцов жидкостей для тестирования и проинструктируйте участников, что каждый из них должен использовать свой собственный прибор для тестирования различных жидкостей.
  11. Сообщите участникам, что значение ватерлинии равно 1,0 и что каждая отметка имеет значение 0,2. Если линия поверхности жидкости находится между линиями, когда ареометр плавает в бутылке, попросите их произвести оценку в меру своих возможностей.
  12. Сообщите участникам, что измерения будут отражать только незначительные различия, но постарайтесь сделать все возможное и записать свои выводы.
  13. Попросите участников осторожно вытереть соломинку между жидкостями.
  14. Попросите участников каждой группы поделиться своими данными внутри группы после того, как все завершат измерения.
  15. На основе собранных данных попросите участников проиллюстрировать и обозначить столбец плотности на своем рабочем листе. Самая плотная субстанция указана внизу, наименее плотная — вверху. Если имеется более одной жидкости одинаковой плотности, перечислите их вместе.
  16. Скажите каждой группе, что вы собираетесь предоставить им инструмент, который был изготовлен, и использовать его так же, как их соломинку.
  17. Попросите их прочитать и записать значения с прибора для каждой жидкости.Напомните им, что нужно осторожно вытирать его насухо между жидкостями.
  18. Попросите участников проиллюстрировать и пометить столбец второй плотности на своем рабочем листе на основе изготовленного инструмента. Самая плотная субстанция указана внизу, наименее плотная — вверху. Если имеется более одной жидкости одинаковой плотности, перечислите их вместе.

Оценка: Оценка продолжается, участники работают вместе, записывают данные и обсуждают результаты друг с другом.

Пояснение

Задайте участникам следующие вопросы:

  1. Каковы были ваши впечатления от работы с созданным вами инструментом?
    • Ответы будут разными, но большинство сочтет, что получить точное измерение было сложно.Некоторые могут обсудить трудности, которые у них были с удержанием инструмента в вертикальном положении, или другие неправильные действия.
  1. Сравните и сопоставьте опыт работы с изготовленным инструментом.
    • Ответы будут разными, но большинство скажет, что изготовленное устройство обеспечивает более точные измерения и его легче использовать. Эти два инструмента были похожи, потому что они оба плавали вверх или вниз в зависимости от используемого жидкого вещества.
  1. Как называется этот прибор и что он точно измеряет?
    • Этот прибор является ареометром и предназначен для определения удельного веса вещества.
  1. Что такое удельный вес?
    • Удельный вес аналогичен плотности вещества, но не имеет единиц измерения. Это потому, что удельный вес — это сравнение плотности вещества с плотностью воды. Удельный вес воды равен 1.000, когда температура воды составляет 60 ° F.
  1. Вы нашли стоимость дистиллированной воды 1.000? Если нет, то почему?
    • Температура воды была комнатной, значение 1.000 дается, когда температура воды составляет 60 ° F. Могли быть заметны небольшие различия.
  1. Как вы думаете, удельный вес водопроводной или дождевой воды будет таким же, как у дистиллированной воды? Почему или почему нет?
    • В отличие от дистиллированной воды водопроводная вода содержит минералы. Продемонстрируйте это, поместив ареометр в образец каждого отдельно и попросив добровольца прочитать значения.
  1. Как вы думаете, удельный вес молока и обезжиренного молока будет одинаковым?
    • Удельный вес отличается из-за содержания жира в молоке.Однако в составе молока много компонентов, и жирность необходимо определять другими методами.
  1. Созданный столбец плотности получился таким же, как на иллюстрации?
    • Ответы могут быть разными, но общая проблема заключается в том, что некоторые вещества смешиваются вместе, например, соленая вода и сахар, вода или спирт. Это хороший пример, который позже может привести к обсуждению решений.
  1. Вы видели или можете вспомнить места, где используются ареометры?
    • Посмотрев видео, участники ответят, что ареометры используются для проверки автомобильных аккумуляторов.Гидрометры также используются для проверки уровня антифриза в автомобильных радиаторах, аквариумах с морской водой, производстве вина и пива, проверке молока и для особых нужд во многих других отраслях промышленности. Когда они делают анализ мочи в кабинете врача, полоски мочи показывают значение удельного веса. Нормальный диапазон составляет 1,020–1,030. Значения выше или ниже этого могут указывать на то, что организм не функционирует нормально, и врач может начать проводить другие тесты, чтобы поставить правильный диагноз.
    • Покажите образцы других ареометров, которые были собраны для этого урока.
  1. Морские рыбы очень чувствительны к изменениям солености. Как вы можете следить за водой, чтобы убедиться, что в резервуаре есть необходимое количество морской соли?
    • Ареометр, плавающий в резервуаре, покажет значение удельного веса. Затем вам нужно использовать специальную диаграмму, которая сравнивает температуру воды и значение удельного веса, чтобы определить уровень солености.
  1. Поместите тонущий предмет в стакан с водой.Что бы вы сделали, чтобы этот объект плавал?
    • Добавьте любое из веществ, увеличивающих удельный вес воды, например сахар или соль.

Оценка: Оценка продолжается с устными ответами и обсуждением вопросов.

Разработка

  1. Сообщите участникам, что их группа собирается создать столбец плотности жидкости на основе измеренного удельного веса веществ, которые они использовали ранее.
  2. Попросите участников выбрать 4 жидкости, которые они хотят использовать для создания колонки, кроме дистиллированной воды, и проиллюстрировать, как, по их мнению, будет выглядеть колонка плотности.
  3. Попросите участников поделиться своими данными и столбцом предлагаемой плотности с другой группой и объяснить свои причины перечисления жидкостей в том порядке, который они проиллюстрировали, поддерживая это данными.
  4. Попросите участников использовать градуированный цилиндр на 25 мл для создания колонки плотности.
  5. Попросите участников откалибровать небольшую пластиковую чашку для питья на 10 мл, налив в нее 10 мл воды и отметив уровень на внешней стороне чашки перманентным маркером.
  6. Попросите участников использовать жидкости из бутылок для отбора проб, которые использовались ранее, для создания своих столбцов плотности.
  7. Попросите участников использовать созданный ими пластиковый мерный стакан для измерения 10 мл каждой жидкости, которая будет использоваться в колонке для определения плотности.
  8. Попросите участников слегка наклонить цилиндр и медленно вылить каждую жидкость по стенке цилиндра в указанном порядке, начиная с самой плотной.
  9. Попросите участников проиллюстрировать на карточке 3 x 5 свой столбец плотности, как они это делали на своем рабочем листе, и отобразить его рядом с созданным столбцом.
  10. Когда все закончили, попросите участников пройти вокруг и просмотреть столбцы плотности всех других групп, стараясь не нарушать градуированные цилиндры.
  11. Попросите участников вылить содержимое градуированного цилиндра в предназначенную для этого емкость и вымыть градуированные цилиндры теплой водой с мылом.

Оценка: Столбцы плотности будут отражать понимание учащимися, а устное обсуждение покажет, что было правильным или что может быть улучшено в будущем.


Обоснование

Плотность — это очень концептуальная концепция, и многие практические примеры и опыт помогают способствовать лучшему пониманию. Распространенное заблуждение состоит в том, что плотность применима только к твердым телам, тогда как на самом деле она применима также к жидкостям и газам. Плотность жидкости по сравнению с водой называется удельным весом. Удельный вес жидкости — это показатель, который постоянно используется в промышленности, но он также очень часто используется в нашей повседневной жизни — от проверки надлежащего уровня жидкости в автомобильном аккумуляторе и радиаторе до анализов мочи в кабинете врача.


Научные стандарты

NSES СТАНДАРТ СОДЕРЖАНИЯ A: Наука как исследование

В результате занятий в 5-8 классах все учащиеся должны

  • Развивайте использование инструментов и методов, включая математику, которые будут руководствоваться заданными вопросами и исследованиями, разработанными учащимися. Использование компьютеров для сбора, обобщения и отображения доказательств является частью этого стандарта. Учащиеся должны иметь возможность получать, собирать, хранить, извлекать и систематизировать данные с помощью аппаратного и программного обеспечения, разработанного для этих целей.
  • Основывайте свои объяснения на том, что они наблюдали, и по мере развития когнитивных навыков они должны уметь отличать объяснение от описания, указывая причины для следствий и устанавливая отношения, основанные на доказательствах и логических аргументах. Этот стандарт требует наличия базы знаний по предмету, чтобы учащиеся могли эффективно проводить исследования, поскольку развитие объяснений устанавливает связи между содержанием науки и контекстами, в которых учащиеся развивают новые знания.
  • Критически относитесь к свидетельствам, включая решение о том, какие свидетельства следует использовать, и учет аномальных данных. В частности, учащиеся должны уметь просматривать данные простого эксперимента, резюмировать данные и формировать логические аргументы о причинно-следственных связях в эксперименте. Студенты должны начать давать некоторые объяснения в терминах взаимосвязи между двумя или более переменными.

NSES СОДЕРЖАНИЕ СТАНДАРТ B: Физические науки

В результате своей деятельности в 5-8 классах все учащиеся должны понять, что

  • Вещество имеет характерные свойства, такие как плотность, температура кипения и растворимость, которые не зависят от количества образца.Смесь веществ часто можно разделить на исходные вещества, используя одно или несколько характерных свойств.

СТАНДАРТ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ NSES A

Профессиональное развитие учителей естественных наук требует изучения основного научного содержания с точки зрения перспектив и методов исследования. Опыт изучения естественных наук для учителей должен

  • Привлекайте учителей к активному исследованию явлений, которые можно изучать с научной точки зрения, интерпретации результатов и осмыслению результатов в соответствии с принятым в настоящее время научным пониманием.
  • Обращайтесь к вопросам, событиям, проблемам или темам, значимым для науки и интересным для участников.
  • Познакомьте учителей с научной литературой, средствами массовой информации и технологическими ресурсами, которые расширяют их научные знания и их способность получать доступ к дополнительным знаниям.
  • Опирайтесь на нынешнее понимание науки, способности и взгляды учителя.
  • Включите постоянное размышление о процессе и результатах понимания науки через исследование.
  • Поощряйте и поддерживайте учителей в их усилиях по сотрудничеству.

СТАНДАРТ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ NSES B

Повышение квалификации учителей естественных наук требует интеграции научных знаний, обучения, педагогики и студентов; это также требует применения этих знаний в преподавании естественных наук. Учебный опыт для учителей естественных наук должен

  • Соедините и объедините все соответствующие аспекты науки и естественнонаучного образования.

Лучшие методы преподавания
  • Цикл обучения
  • Запрос
  • Навыки научного процесса

Временной интервал

1 1/2 часа


Препарат
  1. Приготовьте раствор соленой воды из 35 граммов кошерной соли на 1 л воды. Смешайте в 2-литровой бутылке и энергично встряхните, пока соль полностью не растворится.
  2. Приготовьте сахарный раствор, как описано для соленой воды.
  3. Отрежьте верхушки 20 унций. бутылки с водой, чтобы создать емкость высотой 10 см от дна.
  4. Создайте набор жидкостей для каждой группы, наполнив отрезанные бутылки с водой на 1 см от верха. Пометьте каждую бутылку перманентным маркером соответствующим образом. В набор должен входить по 1 флакону каждого из следующих веществ:
    1. вода дистиллированная
    2. соленая вода
    3. сахарная вода
    4. кукурузный сироп
    5. изопропиловый спирт
    6. масло
    7. уксус

Безопасность

Колонны плотности следует опорожнять в специальный контейнер.Емкость можно мыть и ополаскивать в раковине теплой водой с мылом.


Оценка

НЕТ


Объяснение науки

Ареометры

представляют собой калиброванные цилиндрические стеклянные трубки, которые утяжеляются свинцовой дробью или ртутью и используются для определения удельного веса жидкости. Удельный вес — это отношение плотности жидкости к плотности воды при температуре 60 градусов по Фаренгейту. С ней не связаны никакие единицы измерения, потому что это сравнение.Например, плотность воды при температуре 60 градусов по Фаренгейту составляет 1.000 г / см3. Его удельный вес составляет 1.000. Плотность аммиака 0,8974 г / см3. Его удельный вес по сравнению с водой составляет 0,8974, что означает, что он легче воды.

Ареометр опускают в высокий столб измеряемой жидкости и оставляют в вертикальном положении. Показания ареометра снимаются в точке, в которой поверхность жидкости касается стеклянной ножки. Ареометры работают на основе принципа Архимеда.Когда ареометр помещается в высокий столб жидкости, жидкость поднимается вверх силой, пропорциональной весу вытесняемой жидкости. Ареометры плавают ниже в жидкостях с низкой плотностью и выше в жидкостях с высокой плотностью.

Существуют универсальные ареометры, но в различных отраслях промышленности диапазон удельного веса используемых жидкостей очень мал. Поэтому ареометры предназначены для больших или малых значений.


Раздаточный материал

Таблица данных измерения жидкости и рабочий лист


Расширения

Набор практических занятий по пластмассам 2 от Американского химического совета

Пекарни измеряют удельный вес своего теста, чтобы обеспечить его качество и стабильность.Изучите другие отрасли, чтобы узнать, насколько важен удельный вес в их деятельности.

Выясните, как работает автомобильный радиатор и насколько важен антифриз в радиаторе. Узнайте, как определить удельный вес жидкости, чтобы радиатор работал правильно.


Шаблон реализации урока

Загрузить шаблон реализации урока: документ Word или файл PDF


Собственный капитал

Постарайтесь обеспечить, чтобы все участники приняли участие и выразили свои идеи устно или посредством письменных комментариев.При работе в парах или группах постарайтесь сделать группы как можно более разнородными, учитывая особые потребности людей.


Ресурсы

Нет для этого модуля.


Список литературы

http://www.wisegeek.com/what-does-a-car-radiator-do.htm

http://www.expertvillage.com/video/27218_cars-care-radiator-coolant.htm

http://www.encyclopedia.com/doc/1E1-hydromet.html

http://leebrewery.com/hydromet.htm

http://www.diynetwork.com/diy/lp_fish/article/0,2041,DIY_14062_2271617,00.html

http://video.aol.com/video-detail/auto-and-truck-battery-reconditioning-step-5/1607610001

http://www.ecawa.asn.au/home/jfuller/liquids/hydrometers.htm

http://www.grandpapencil.net/science/hydrom.htm

http://www.msp.umb.edu/salt_water_wedge.html

http://www.anytestkits.com/utk-specific-gravity-of-urine.htm

http: //www.americanchemistry.ru / s_plastics / hands_on_plastics2 / Introduction / default.asp


Как рассчитать концентрацию охлаждающей жидкости в автомобиле

Система охлаждения автомобиля помогает отводить тепло от двигателя, позволяя автомобилю работать при нормальной рабочей температуре. Без системы охлаждения ваш автомобиль скоро перегреется и, в конечном итоге, сломается из-за перегрева различных его частей.

Охлаждающая жидкость не только предотвращает перегрев, но и должна работать при низких температурах без замерзания.Чтобы помочь в этом процессе, был изобретен антифриз, который при смешивании с водой в соответствующих количествах может поддерживать нормальную работу двигателя даже в самые холодные зимы. Чтобы правильно сбалансировать уровни антифриза и воды, необходимо рассчитать, сколько концентрированной охлаждающей жидкости содержится в вашей системе охлаждающей жидкости, а затем добавить антифриз или воду по мере необходимости.

Часть 1 из 3: Как работает ваша система охлаждения

Чтобы правильно рассчитать концентрацию охлаждающей жидкости в системе охлаждения вашего автомобиля, вам необходимо иметь общее представление о том, как работает весь процесс охлаждения.Помимо требования правильного соотношения воды и антифриза, охлаждающая жидкость должна циркулировать через систему охлаждающей жидкости, чтобы должным образом охладить двигатель.

Шаг 1: Знакомство с антифризом . Основной принцип антифриза заключается в том, что он снижает температуру замерзания и повышает температуру кипения воды внутри радиатора.

Антифриз состоит из смеси воды и этиленгликоля или C2h3O2.

Шаг 2. Знакомство с системой охлаждения .Помимо антифриза и воды, система охлаждающей жидкости в автомобиле играет большую роль в поддержании оптимальной температуры работы двигателя.

Система охлаждения в автомобиле, в частности радиатор, создает среду с высоким давлением, которая повышает точку кипения содержащейся в ней жидкости.

Шаг 3: Понимание цикла охлаждающей жидкости . Антифриз и вода не оседают и автоматически охлаждают двигатель автомобиля; смесь проходит цикл, чтобы помочь процессу охлаждения.

Когда двигатель достигает определенной температуры, термостат, расположенный в трубе, проходящей между радиатором и двигателем, открывается, впуская в двигатель свежеохлажденную охлаждающую жидкость. В этот момент горячая охлаждающая жидкость из двигателя удаляется.

Охлаждающая жидкость поглощает тепло окружающего двигателя, прежде чем вернуться в радиатор, где охлаждающая жидкость из последнего цикла рассеяла свое тепло через змеевики радиатора и теперь снова остыла. Этот процесс продолжается, пока работает двигатель.

Часть 2 из 3: Проверка уровня охлаждающей жидкости

Необходимый материал

Чтобы ваш автомобиль оставался прохладным и в оптимальном рабочем состоянии, вам необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости и ее состояние. Помимо добавления охлаждающей жидкости в бачок радиатора, когда она становится низкой, вы также должны время от времени промывать систему и доливать новую охлаждающую жидкость. Это связано с тем, что со временем антифриз разрушается и загрязняется мусором из двигателя и радиатора.

  • Предупреждение : Перед проверкой антифриза в автомобиле дайте двигателю полностью остыть, чтобы избежать ожогов.Вы также должны проверять антифриз, пока он имеет комнатную температуру, чтобы получить наилучшие показания.

Шаг 1: Всасывание охлаждающей жидкости . Во-первых, сосать охлаждающую жидкость в антифриза ареометр из отверстия в заголовочном радиатора бака.

Это также называется переливным или расширительным баком. Это точка, в которую вы добавляете воду или антифриз в систему.

Также можно заливать охлаждающую жидкость прямо из отверстия радиатора, сняв крышку. Перед этим убедитесь, что автомобиль достаточно остыл.Заполните ареометр, сжимая резиновую грушу с одного конца, пока другой погружается в охлаждающую жидкость. Убедитесь, что ареометр полностью заполнен.

  • Совет : Обязательно используйте ареометр для антифриза, а не тот, который предназначен для проверки содержания кислоты в жидкости в аккумуляторной батарее вашего автомобиля. В то время как ареометры бывают самых разных стилей, в наиболее распространенных из них есть маленькие плавающие шарики разных цветов или стрелки, указывающие на температуру на шкале, напечатанную непосредственно на ареометре, которая помогает определить прочность раствора охлаждающей жидкости.

Шаг 2: Считайте показания ареометра . Чтобы считать показания ареометра, проверьте количество и цвет плавающих шариков или место, где указывают стрелки на шкале точки замерзания, нанесенной на ареометр.

Какой бы тип ареометра вы ни использовали, его цель — показать диапазон температур, при котором охлаждающая жидкость должна работать в вашем автомобиле. Ареометр должен показывать диапазон от 34 градусов по Фаренгейту или ниже до 265 градусов по Фаренгейту или выше. Все, что находится между ними, означает, что систему охлаждающей жидкости необходимо промыть.

Часть 3 из 3: Расчет надлежащего соотношения воды и антифриза

После того, как вы определили уровень защиты вашего автомобиля, пора определить, сколько антифриза или воды вам нужно добавить. Транспортные средства, такие как легковые автомобили и легкие грузовики, требуют соотношения антифриза и воды 50/50. Это дает охлаждающей жидкости достаточное количество защиты от замерзания и кипения, а также обеспечивает защиту от коррозии, необходимую двигателю и радиатору.

Чтобы правильно определить процентное содержание антифриза в воде в радиаторе, выполните следующие действия.

Шаг 1. Определите объем охлаждающей жидкости вашего автомобиля . Обычно это от 8 до 18 литров.

Руководство по эксплуатации вашего автомобиля должно содержать эту информацию.

Шаг 2: Запишите показания ареометра . Вам также понадобятся показания ареометра уровня концентрации антифриза в воде в вашем автомобиле.

Нормальное значение — от 33 до 50 процентов. Все, что больше или меньше, означает, что вам нужно добавить либо антифриз, либо воду, чтобы довести концентрацию до нормального диапазона.

Шаг 3. Умножьте объем охлаждающей жидкости на процентное содержание антифриза в системе охлаждения . Например, если уровень антифриза в вашем автомобиле составляет 25 процентов, а автомобиль вмещает 12 литров охлаждающей жидкости, вы должны умножить 0,25 на 12, чтобы получить количество 3 литров концентрированной охлаждающей жидкости в системе.

Шаг 4: Подсчитайте, сколько добавить . Чтобы узнать, сколько вам нужно добавить, умножьте количество охлаждающей жидкости, которое может вместить ваш автомобиль, на процент концентрированной охлаждающей жидкости, который вы хотите получить.

Например, если вы хотите, чтобы система охлаждающей жидкости содержала 50 процентов концентрированной охлаждающей жидкости, умножьте 0,50 на 12, чтобы получить количество 6 литров.

Шаг 5: Определите сумму, которую нужно добавить . Затем вычтите количество концентрированной охлаждающей жидкости, находящейся в настоящее время в вашей системе охлаждения, из желаемого количества.

Используя приведенные выше примеры, вы должны вычесть 3 литра из 6 литров, чтобы получить 3 литра, которые вы хотите добавить к охлаждающей жидкости, находящейся в настоящее время в автомобиле, чтобы довести процентное значение до 50.

Если объем концентрированной охлаждающей жидкости слишком велик, замените охлаждающую жидкость водой, чтобы добавить ее в систему, чтобы привести ее в соответствие.

Таким образом, вместо добавления 3 литров антифриза с концентрацией 75/25 антифриза от концентрации воды, вы должны добавить 3 литра воды, чтобы уменьшить количество концентрированной охлаждающей жидкости.

Чтобы упростить задачу, вы можете использовать онлайн-калькулятор, такой как тот, который можно найти на csgnetwork.com, для расчета количества концентрированной охлаждающей жидкости или воды, которую вам нужно добавить, чтобы ваша охлаждающая жидкость была в пределах допустимого диапазона.

  • Совет : Еще одним фактором при определении необходимости замены охлаждающей жидкости вместо добавления антифриза или воды является состояние охлаждающей жидкости. Пока у вас есть охлаждающая жидкость в ареометре, проверьте его на цвет и наличие мусора. Если охлаждающая жидкость прозрачная или в ней плавают частицы, вероятно, ее необходимо заменить.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *