Графитовая смазка температурный диапазон: Графитовая смазка температурный диапазон — Морской флот

Содержание

Графитовая смазка температурный диапазон — Морской флот

Графит считается довольно известным материалом, так как он применяется при изготовлении простого карандаша. В последнее время он применяется также при производстве различных смазок, которые характеризуются своими определенными эксплуатационными характеристиками. Смазка графитовая предназначена для решения самых различных задач. При этом в состав могут добавляться и другие присадки, за счет которых веществу придаются особые свойства. Рассмотрим особенности подобного предложения подробнее.

Состав графитовой смазки

Рассматривая состав графитной смазки следует уделить внимание тому, что она часто выпускается в виде пластичной густой массы. Продукт в жидком виде не получил широкого распространения, однако при необходимости можно приобрести специальный спрей, после нанесения которого образуется сухая графитовая смазка с требуемыми свойствами. Встречается в продаже и медно-графитовая смазка, которая используется для покрытия различных поверхностей.

Распространенная смазка с графитом обладает нижеприведенными свойствами:

  1. В качестве основы применяется индустриальное масло. При этом выделяют минеральное и синтетическое масла, второе характеризуется более высокими эксплуатационными характеристиками. По составу используемая основа делиться на несколько основных категорий: мыльная, углеводородная.
  2. В масло проводится добавление графита в виде порошка. Этот материал обладает определенными свойствами, которые и определяют возможность применения вещества в тех или иных условиях.

По большому счету графитовая смазка напоминает солидол, который обладает особыми свойствами. При этом для его изготовления могут применяться самые различные технологии, от чего зависит стоимость. Проводить производство вещества своими руками на сегодняшний день нет смысла, так как продукт, встречающийся в продаже, обходится в относительно небольшую стоимость.

Встречается просто огромное количество различных производителей, которые занимаются выпуском смазки. Наибольшее распространение получили:

  1. Феликс. Под этим брендом выпускается высокотемпературный продукт, средство характеризуется общей областью применения.
  2. Ойлрайт. В продаже можно встретить продукт в различных упаковках от 100 д 180 грамм. Эта графитовая смазка отечественного производителя обладает весьма привлекательными свойствами, может защитить материал от появления трещин или коррозии. Этот продукт характеризуется более низкой стоимостью, которая и определяет широкую область применения.
  3. Агринол. Некоторые химические вещества предназначены для эксплуатации при низкой температуре окружающей среды. Кроме этого, подобный продукт характеризуется повышенной эффективностью в сложных эксплуатационных условиях. Средство характеризуется повышенной устойчивостью к смыванию, обладает высокой адгезией.
  4. Юкойл. Этот бренд получил весьма широкое распространение, что связано с высоким качеством продукта. Качественная графитовая смазка предназначена для эксплуатации в сложных условиях. При своевременной обработке поверхности подобных веществом можно исключить вероятность появления довольно большого количества различных проблем.
  5. VAG. Этот производитель весьма распространен, его продукция применяется в машиностроении и быту.

Довольно часто возникает вопрос о степени электропроводности смазывающего вещества. Проведенные исследования указывают на то, что графит не создает дополнительного сопротивления на контактах. За счет этого исключается вероятность их нагрева. Именно поэтому рассматриваемый продукт часто применяется с целью защиты контактов от воздействия коррозии. Защита контакта позволяет исключить вероятность возгорания проводки и ее сильного нагрева, а также расплавки контактов из-за воздействия высокой температуры.

Распространенным вопросом можно назвать то, какая смазка (графитовая или медная) лучше. Стоит учитывать, что оба продукта обладают схожими эксплуатационными характеристиками, но медные обладают более высокой стабильностью при кратковременном нагреве.

Проведенные исследования указывают на то, что свойства сохраняются при температуре до 1000 градусов Цельсия, нормальные эксплуатационные условия считаются при показателе 300 градусов Цельсия. Это определяет то, что медный вариант исполнения чаще всего используется при смазывании механизмов, которые связаны с различными тормозными системами. Однако у подобной смазки есть один существенный недостаток – она обходится намного дороже.

Свойства смазки

Следует учитывать тот момент, что свойства графитовой смазки стандартизированы. За счет этого исключается вероятность применения низкокачественного продукта. Графитная смазка имеет следующие характеристики:

  1. На территории стран СНГ учитываются нормы, установленные в ГОСТ 3333-80.
  2. Наиболее важным параметром можно назвать температурный интервал применения. В большинстве случаев температурный диапазон составляет -20 до 60 градусов Цельсия. также есть высокотемпературная смазка, которая получается при добавлении специальных компонентов.
  3. Как и многие другие смазывающие вещества, рассматриваемое характеризуется плотностью. В зависимости от температуры эксплуатации показатель варьируется в пределе от 1,4 до 1,73 г/см 3 .
  4. Рассматривая солидол и другие свойства следует уделить внимание тому, что в состав часто добавляется вода. В этом случае ее концентрация не должна превышать 3%.
  5. Важные технические характеристики заключаются в пределах прочности на сдвиг и скорость деформации при определенной температуре эксплуатации.

Стоит учитывать, что высокая температура не становится причиной воспламенения подобного вещества. Исследования указывают на то, что вспышка происходит при достижении показателя 210 градусов Цельсия. Смазка графитная УССА также производится в соответствии с установленными стандартами в ГОСТ.

Одним из наиболее важных параметров является показатель теплопроводности. Это можно связать сразу с несколькими моментами:

  1. Смазывающее вещество часто применяется также для охлаждения поверхности.
  2. При повышении значение проводимости существенно снижается степень износа поверхности.

Некоторые токопроводящие варианты исполнения также получили весьма широкое распространение в самых различных сферах применения. Примером служит смазка медно-графитовая ditch witch 10 кг, которая может использоваться для снижения степени износа металлический и другой поверхности в суровых эксплуатационных условиях. Температура плавления в большинстве случаев доходит максимальных показателей, поэтому вероятность возгорания существенно снижается.

Основные свойства вещества прежде всего связаны с применением графита в качестве основной примеси. Его свойства следующие:

  1. Не проводит тепло.
  2. Не разрушается под воздействием тепла.
  3. Не подвержено воздействию статической энергии.
  4. На разрушается при воздействии влаги.

Приведенная выше информация определяет основные свойства вещества. Они следующие:

  1. Химическая стойкость. Это свойство связано с тем, что при нанесении графитовой смазки она не оказывает воздействие на рабочую поверхность.
  2. После нанесения графитовой смазки обеспечивается защита поверхности от воздействия влаги.
  3. Большинство вариантов исполнения характеризуется высокой коллоидной стабильностью.
  4. Взрывобезопасно.
  5. Термическая стойкость.
  6. Повышенная степень износостойкости.
  7. При применении существенно снижается количество заеданий.
  8. Не подвержено влиянию масла.
  9. Графит хорошо прилегает к любым поверхностям. За счет этого существенно расширяется область применения.
  10. Средство характеризуется повышенными адгезионными и антифрикционными свойствами.

Применение определенной технологии производства позволяет существенно снизить стоимость продукта. Эта причина также определяет его весьма широкое распространение. Однако не стоит забывать о том, что в продаже встречаются и другие смазки, характеризующиеся более высокими свойствами.

При работе со смазывающим веществом следует соблюдать определенные правила и рекомендации. Примером можно назвать приведенную ниже информацию:

  1. Вещество взрывобезопасно, воспламенение происходит при показателе 210 градусов Цельсия.
  2. Если смазка была разлита по поверхности, то ее следует собрать и поместить в отдельную емкость. Не рекомендуется добавлять в емкость, которая использовалась ранее, так как некоторые загрязняющие вещества могут существенно снизить эксплуатационные характеристики.
  3. При возникновении очага возгорания могут применяться основные средства пожаротушения. Примером можно назвать химическую пены, а также другие наиболее распространенные порошковые составы.

Большая часть товара может храниться на протяжении не более 5 лет. После этого основные эксплуатационные характеристики могут существенно снизиться, и графитовую смазку нельзя будет использовать.

Область применения

Встречается смазка рассматриваемого типа в самых различных областях, чаще всего при защите автомобильных конструкций. Область применения графитовой смазки следующая:

  1. Механизмы рулевых колонок, шаровые, некоторые части гидравлической системы.
  2. Различные элементы рессорной подвески, которые на момент эксплуатации прилегают друг к другу.
  3. Довольно распространенным вопросом является то, можно ли смазывать подшипники графитной смазкой. Опорные подшипники не могут использоваться без смазывающего вещества, графитка встречается довольно часто.
  4. Карданный вал можно назвать весьма распространенным механизмом, который также требует защиты от трения. Для него подходит графитная смазка п, которая встречается и в быту.
  5. Шлицевые соединения валов. В подобном случае применяются графитовые смазки для автомобилей, которые поставляются в виде спрея. За счет применения в подобной форме существенно упрощается процесс нанесения вещества на поверхность.
  6. Тросовые приводы также характеризуются тем, что на момент эксплуатации могут испытывать высокую нагрузку, приводящую к износу. Именно поэтому часто проводится смазывание поверхности при помощи специальных веществ.
  7. Рассматривая назначение следует уделить внимание тому, что часто графитовая смазка используется для покрытия клемм аккумуляторов и некоторых других соединений, предназначенных для передачи электрического тока.
  8. Слишком большая нагрузка может стать причиной повышения температуры металла. Графитовая смазка позволяет исключить вероятность прикипания гайки к резьбе при эксплуатации в тяжелых условиях.
  9. Определенные свойства позволяют использовать его в случае длительного хранения различных деталей. Это позволяет исключить вероятность появления ржавчины.

Смазывать подшипники графитовой смазкой можно для того, чтобы исключить вероятность износа конструкции. Применяют графитовую смазку при обслуживании самых различных механизмов, которые характеризуются своими определенными свойствами. Некоторые машины не могут прослужить в течение длительного периода при использовании обычного смазывающего вещества. Применение в автомобиле возможно по причине особого состава и эксплуатационных свойств, чаще всего в продаже встречается спрей, который довольно просто нанести на поверхность.

Цепи, замки, дверные петли и другие изделия подобного типа весьма распространены в быту. Повышенная степень густоты позволяет применять этот продукт при его смешивании с различными растворителями. За счет этого можно придать графитовой смазке требуемую текучесть, за счет которой она проникает в различные труднодоступные места. После нанесения и недлительного применения растворитель начинает испаряться, а смазка остается на месте. Средство может применяться для обработки резины и лакокрасочных покрытий.

В производстве также можно встретить просто огромное количество различных механизмов, при обслуживании которых также используется смазка рассматриваемого типа. Примером можно назвать нижеприведенный список:

  1. Запорная арматура.
  2. Буровые установки или долот.
  3. Рессоры строительных механизмов.
  4. Закрытые, открытые и другие валы, шкивы и элементы зубчатых передач.
  5. Подвеска ходовой части.
  6. Тихоходные подшипники устройств конвейеров и промышленных механизмов.

Приведенная выше информация указывает на то, что область применения графитовой смазки весьма обширна. Именно поэтому ее можно встретить практически во всех специализированных магазинах.

Преимущества и недостатки

Сегодня смазывают рассматриваемым веществом самые различные механизмы. Это связано с достаточно большим количеством преимуществ. Примером можно назвать следующее:

  1. Температурный интервал весьма обширный, он варьируется в пределе от -20 до 70 градусов Цельсия. Некоторые производители проводят выпуск продукции, которая рассчитана на повышенную нагрузку.
  2. Также подобное вещество характеризуется хорошими водоотталкивающими свойствами. Примером является силиконовая смазка, электропроводность которой снижена.
  3. Обеспечивается защита покрытия от воздействия повышенной влажности. Другими словами, смазки на основе графита исключают вероятность появления коррозии.

Применение современных технологий производства позволило существенно расширить эксплуатационные характеристики.

Есть и несколько существенных недостатков, которые должны учитываться. Примером можно назвать отсутствие возможности применения для защиты деталей, характеризующихся высокой точностью. Это связано с тем, что эксплуатация в этом случае становится причиной повышенного износа деталей. Также нельзя применять ее в случае работы устройства на высокой скорости.

Отличие Литола от рассматриваемого продукта несущественные. Именно поэтому многие решают его заменить при возможности. Примером можно назвать применения в автомобилях и многих других устройствах бытового предназначения.

В заключение отметим, что графитовая смазка является современным предложением на рынке. За счет добавления определенной примеси в состав существенно повышаются эксплуатационные характеристики в различных температурных режимах.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Широкое распространение во многих отраслях машиностроительного комплекса, включая станкостроение и инструментальную промышленность, строительно-дорожное и сельскохозяйственное машиностроение, получили смазки с медью и графитом в составе. Механики ценят этот продукт, отнесенный к классу промышленных смазок, за его низкий расход, а также высокие технические и физико-химические свойства, позволяющие использовать состав в агрессивных средах, в широком диапазоне температур, при больших нагрузках и высоком давлении. Все это позволяет продлить срок полезной эксплуатации техники и снизить вероятность преждевременного выхода деталей из строя.

Особенности медно-графитовой смазки

Смазка такого типа зачастую применяется в нефтегазовой или буровой отрасли для защиты труб нкт и их резьбовых соединений. Данная смазка медно-графитовая признана эффективной и надежной защитой для всех подвижных частей, винтовых элементов и резьбовых соединений, эксплуатируемых при высоком коэффициенте трения и в условиях очень высоких температур. Она предотвращает преждевременный износ и заклинивание, практически полностью исключает развитие коррозийных образований и устойчива к высокому уровню влажности. Рекомендована к применению в узлах и механизмах оборудования, работающего в бесперебойном режиме продолжительный период, а также при смазке бурового инструмента и специальных механизмов установок ГНБ с высокой нагрузкой на резьбовые соединения, которые эксплуатируются в экстремальных погодных условиях.

Состав типичной медно-графитовой смазки:

  • смесь нефтяных масел и кремнийорганической жидкости;
  • в качестве загустителя используется стеарат лития, позволяющий увеличить механическую стабильность продукта и улучшить его качества при высоких и низких температурах;
  • неорганические наполнители – порошок меди и графит, для защиты резьбы бурового инструмента;
  • присадки и добавки, улучшающие свойства смазки.

В составе отсутствуют сера, никель и свинец. Представленный смазочный продукт по внешнему виду напоминает однородную пасту от темно-красного до коричневого цвета. Отличается повышенной плотностью, липкостью и высокой степенью вязкости, что позволяет использовать смазку в узлах с внушительными зазорами. Включение в состав смазки меди позволило минимизировать трение поверхностей, улучшить износостойкость и существенно продлить срок службы деталей, узлов и элементов техники. А сочетание меди и графита исключает повреждения металла и увеличивает срок эксплуатации механизмов при повышенных нагрузках до 25%.

Свойства смазки

Данный тип смазочных материалов обладает рядом отличительных особенностей перед другими видами:

  • работоспособность сохраняется в условиях сильного давления и при разбросе температур от 60 градусов мороза до 600 градусов тепла;
  • обеспечивает хорошую адгезию на всех поверхностях, в том числе и резьбовых;
  • наносится качественно (легко и без наплывов) как при крайних высоких, так и при низких температурах;
  • детали легко разбираются;
  • состав устойчив к воздействию воды и к условиям повышенной влажности;
  • обладает антикоррозийными свойствами защищая резьбовые соединения бурового инструмента;
  • устойчивость к высыханию, окислению и отвердению;
  • отличается термостойкостью, а также химической и механической стабильностью;
  • обеспечивает надежную изоляцию от агрессивных газов.

Отличные отделяющие, смазочные и эксплуатационные свойства медно-графитовой смазки гарантируют:

  • увеличение времени бесперебойной работы механизмов, в т.ч. и бурильных;
  • снижение износа резьбы;
  • исключение заеданий и заклиниваний в соединениях резьбового типа;
  • предотвращение сварки трением и защиту соединений от пригорания при высоких температурах;
  • повышение кратности свинчивания труб и буровых штанг до их отбраковки;
  • предотвращение образования ржавчины;
  • герметизацию резьбовых соединений;
  • снижение расходов на дальнейшее техобслуживание оборудования, включая и ГНБ.
  • снижение износа при проведении бурения ГНБ

Ассортимент и меры предосторожности

В ассортименте производителей представлены 2 подгруппы медно-графитовых смазок:

  • Универсальные пасты на мыльных загустителях – могут применяться в любых машинах ГБН, предназначены для эксплуатации в температурном диапазоне от -45 до +530 градусов Цельсия, упрощают обслуживание беспрерывно работающих механизмов;
  • Медно-графитовые смазки на неорганических загустителях, являющиеся идеальными для механизмов с большими нагрузками вращения и для бурильных установок, устойчивы к размыванию, обеспечивают прочность соединений и исключают вероятность заклинивания в широком температурном диапазоне, способны сохранять свои свойства при продолжительном хранении.

Использование медно-графитовой смазки для сельскохозяйственной, строительной, автомобильной, нефтедобывающей и бурильной техники позволяет значительно улучшить технические показатели механизмов и предотвратить их преждевременный выход из строя. Применение медно-графитовых смазок требует соблюдения следующих мер предосторожности:

  • смазку следует использовать строго по назначению;
  • предварительно изучите рекомендации производителя в отношении температурного режима эксплуатации;
  • хранить необходимо вдали от открытого огня;
  • следует исключить контакт смазки с кожными покровами и попадания на слизистые.

Преимущества синтетических материалов

Весь ассортимент медно-графитовых смазок характеризуется высокой термической стойкостью, но в общей номенклатуре составы, созданные на синтетических маслах, более адаптированным к критическим условиям эксплуатации, просты в использовании и нанесении. Они обладают улучшенной адгезией к мокрым стальным поверхностям и повышенным сопротивлением к вымыванию водой, а высокий предел прочности обеспечивает отличное удержание в узлах.

Кроме термоокислительной стабильности, их отличает хорошая морозостойкость и способность восстанавливать микроструктуру металлов и формировать смазочную пленку, обладающую повышенной прочностью на разрыв и низким коэффициентом трения.

Уникальные трибологические характеристики делают их применение более рациональным для обслуживания ответственных технологических комплексов и прецизионных механизмов. Они лучше всего подходят для смазывания резьбовых соединений забойных двигателей, замков бурильных труб и долот.

Научно-производственная компания «Роксол» разрабатывает и производит медно-графитовые смазки для установок ГНБ – на основе:

  • синтетических
  • минеральных
  • полусинтетических и других видов масел.

Медно-графитовые смазки мы также можем разработать и под конкретного заказчика, с проведением опытно-промышленных испытаний на: ресурс, защиту от коррозии, износа и т.д.

Возможно производство медно-графитовых смазок на контрактной основе, также мы можем оптимизировать состав медно-графитовой смазки исходя из финансовых требований потребителя.

Смазка графитовая или графитная, нашла применение в автомобиле и не только, известна уже более 300 лет. Создана она на основе литиевой, но обладает большей сферой применения.

В основном используется для смазки деталей тихоходных механизмов и улучшения их технических характеристик.

Почему она так популярна?

Рынок ежегодно пополняется новыми видами смазок, но популярность графитной не падает. Это неудивительно: её доступность, простота в использовании и высокие эксплуатационные показатели оставляют конкурентов далеко позади. Область применения столь широка, что графитная смазка должна находиться не только в гараже, но и в каждом доме. Обслуживание автомобилей или бытовой техники не обходится без применения смазок.

Защитные свойства графитовой смазки в электрических соединениях способствуют повышению сопротивления и позволяют защитить силовые контакты от короткого замыкания, нагрева и возможного возгорания.

Состав и свойства графитовой смазки

Она может быть представлена в следующих видах:

  • густой вазелинообразной смеси, аэрозолей, жидкой или в порошке.

Неизменным остается состав и присутствие графита. Графит может применяться и в самостоятельном виде, тогда смазка представлена в виде порошка. Упрощенная формула — это смесь графита и солидола.

По составу они тоже могут различаться. Как правило, это нефтяные масла с добавлением металлического мыла, загустителей и графита. Жидкие смазки и аэрозоли изготавливаются без загустителей и удобны для смазывания деталей в труднодоступных местах. Для повышения адгезионных свойств металла применяется поляризованный графит.

Назначение графитовой смазки — уменьшить трение и продлить работу механизма. Часто используется для обслуживания тяжелых механизмов, но и для легковых авто нашла широкое применение.

Благодаря своему составу графитка не только выполняет роль защитной пленки между деталями, но скрывает мелкие дефекты, микротрещины и царапины, что значительно повышает срок эксплуатации механизма.

Область применения

В быту графитовое средство может использоваться практически по всему дому. Любая скрипящая деталь или механизм обрабатываются смазкой. Дверные петли или механизмы велосипеда гораздо тише работают и прослужат дольше с применением графитки. Ее состав пластичен и обеспечивает плавных ход механизмов, защищает нагруженные узлы, ускоряет притирку узлов и механизмов. Подходит для тросиковых приводов, петель и навесов дверей.

В зависимости от перепадов температур, в резьбовых соединениях металлов возникает процесс диффузии, чтобы их легче было откручивать, их можно смазывать графитной смазкой. Графитовая смазка отлично переносит большие перепады температур от +120 до — 30 градусов по Цельсию, и не теряет своих свойств, даже после длительного простоя.

Графитовую смазку необходимо наносить равномерно на резьбовые соединения: гаек, болтов, шпилек. Молекулы графита не только выполняют роль смазывающего материала, но прочно соединяются с металлом, создавая на поверхности защитную пленку, которая сокращает трение, соответственно продлевает срок жизни деталей.

Она также обладает абразивными свойствами, её обязательно можно использовать, только в тех местах, где нет трущихся механизмов. Графитка обладает абразивом, который при интенсивном трении может создавать мелкие повреждения на поверхности. Запрещено применять смазку в высокоточных деталях и высокоскоростных механизмах. В этом случае она сотрет и уничтожит механизмы.

Ни одно производство не обходится без использования графитовой смазки. Тяжелые и мощные механизмы требуют большого количества смазочного материала и повышения срока эксплуатации, иначе техника будет приходить в негодность и требовать частого ремонта. Использовать можно и другие составы, но по соотношению цена-качество графитовая выигрывает однозначно.

В большинстве новых, заводских деталях, производители экономят и используют графитовую в качестве консервационной, транспортировочной смазки.

Преимущества графитовой смазки

За что графитка получила свою популярность, которая не угасает годами?

Преимущества графитовой смазки:

  • Высокая адгезия – способность удерживаться на поверхностях;
  • Долговечность;
  • Широкий температурный диапазон работы;
  • Устойчивость к воздействию влаги;
  • Антикоррозийные свойства;
  • Взрывобезопасность;
  • Невосприимчивость к статическому напряжению.

Применение в

автомобильной индустрии

В каждом гараже присутствует эта универсальная смазка, она проста, доступна по цене, и купить ее можно практически в любом магазине деталей.

Применение в автомобиле для графитовой смазки кроме направляющих суппортов и подшипников, очень обширное. В него входит смазывание:

  • рулевых наконечников и шаровых опор;
  • тросов стояночного тормоза автомобиля;
  • защиты электрических соединений от коррозии;
  • рессор в противоскрипных шайбах;
  • опор скольжения;
  • направляющие суппорта;
  • между фланцами ступиц и тормозных барабанов;
  • в тихоходных подшипниках;
  • подвеска спецтехники;
  • в открытых зубчатых передачах;
  • предотвращения от износа элементов выхлопной системы.

Для сборки и ремонта автомобильных механизмов она зарекомендовала себя с положительной стороны. По сравнению с литиевой она обладает лучшими антикоррозийными свойствами.

Профессионалы рекомендуют смазывать направляющие именно графитной смазкой, а не литолом. Так получается дешевле, механизм работает лучше, и она остается на месте даже после долгого срока эксплуатации. Такая смазка для суппортов позволяет впоследствии разбирать деталь без особых усилий, на поверхности не будет ржавчины.

Для обслуживания отечественной машины со старыми деталями и трудно разбирающимися механизмами графитная смазка просто незаменима. Как говорят пользователи отечественного автопрома:”- При сборке каждый болт мажу графиткой, и знаю, что сложностей со снятием не возникнет.” Также это утверждение подойдет для сборки любого автомобиля.

Заключение

Графитная смазка нашла применение во отраслях промышленности, можно использовать ремонта и сборки авто, и быту. Температура использования позволяет ее применять для всех механизмов и даже для холодных регионов. Хорошо сохраняет поверхность деталей от механических и химических повреждений.

Огромным преимуществом графитной смазки остаются характеристики и ее доступность. Купить в Москве ее можно в любом количестве по самым приемлемым ценам. Если вы автолюбитель, такой смазочный материал просто необходим в гараже или багажнике. Она не портится годами, не теряет своих свойств, не засыхает, при этом сохраняет детали в отличном состоянии, продлевает срок эксплуатации и повышает их технические характеристики.

Хранить необходимо в герметичной упаковке, защитить от попадания прямых солнечных лучей.

Графитовая смазка температурный диапазон

В нашей стране производят большое количество пластичных смазок.

Солидол С (близок по свойствам пресс-солидолу) представляет собой мягкую маслянистую мазь от светло- до темно-коричневого цвета. В состав смазки входят: индустриальное масло, кальциевые мыла синтетических жирных кислот. Предназначена для применения в узлах трения автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин, станочного оборудования, открытых зубчатых и цепных передач. Температурный диапазон их применения очень небольшой – от -20 до +650С. При более высоких температурах солидолы необратимо распадаются. Нельзя наносить солидолы на трущиеся или защищаемые от коррозии поверхности в расплавленном виде. В качестве заменителя может использоваться смазка Литол-24.

Смазка жировая 1:13 по внешнему виду представляет однородную слабозернистую мазь от светло- до темно-желтого цвета. В состав входят: минеральные масла, натриево-кальциевые мыла жирных кислот, входящих в состав касторового масла. Смазку применяют для ступиц колес автомобилей и других аналогичных узлов трения, где температуры не превышают 100° С. Температурный диапазон применения от -20 до 1000С.

К недостаткам смазки следует отнести низкую влагостойкость: при контакте с водой она растворяется в ней. В качестве заменителя может использоваться смазка Литол-24.

Графитная смазка УссА близка по составу к синтетическим солидолам. Эту смазку готовят на более вязком базовом масле, загущают кальциевыми мылами синтетических жирных кислот и добавляют графит (до 10%). Цвет смазки — черный с серебристым оттенком. Температурный диапазон применения от -20 до 600С.

Применяют ее для грубых, тяжелонагруженных тихоходных механизмов, смазывают цепные передачи в мотоциклах. В автомобилях графитную смазку применяют для уменьшения трения между листами рессор. При отсутствии графитной смазки ее можно приготовить, добавив в нагретый до 50° С солидол 10% графита.

Вообще кальциевые смазки (солидолы и 1:13) обладают схожими недостатками. Узкий интервал температур, низкая механическая стабильность приводят к быстрому вытеканию из подшипников и других узлов трения. Этими недостатками обуславливается ограниченная работоспособность этих смазок, а следовательно, их частая смена и необходимость пополнения.

С 1970 г. в нашей стране было начато производство улучшенных смазок с содержанием бария, лития. Наибольшее распространение из литиевых смазок получила смазка Литол-24 — универсальная смазка, применяется в узлах трения автомобилей, тракторов и др. механизмов. Температурный диапазон применения от -40 до 1200С.

В состав входят: минеральное мало, литиевое мыло оксистеариновой кислоты, антиокислительная и вязкостная присадки. Представляет собой мягкую маслянистую мазь коричневого цвета. Заменитель — ЛСЦ-15.

ЦИАТИМ-201. Состав: вазелиновое приборное масло МВП, литиевое мыло стеариновой кислоты, антиокислитель. Представляет собой мягкую мазь желтого или светло-коричневого цвета. Температурный диапазон применения от -60 до 900С.

Смазка имеет хорошие низкотемпературные свойства. Однако мягкая консистенция и недостаточная липкость смазки способствует ее механическому удалению из открытых узлов трения. Применяется в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, в приборах и точных механизмах. В качестве заменителя может быть использована смазка Фиол-1.

Фиол-1 предназначена для смазывания узлов трения под давлением (через пресс-масленки) и для тросов, имеющих оболочку с внутренним диаметром менее 5 мм. Смазка имеет коричневый цвет и представляет собой минеральное масло, загущенное литиевым мылом оксистеариновой кислоты. Содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Температурный диапазон применения от -40 до 1200С.

Применяют смазку для тросов привода воздушной заслонки карбюратора, щлицов карданного вала, оболочек торсов управления, направляющих сидений, узлов трения, заполняемую через пресс-масленки автомобилей ВАЗ. Заменитель — Литол-24.

ЛСЦ-15 предназначена для смазывания узлов трения, работающих при средних и высоких нагрузках и температуре не выше 130° С. Цвет белый. Температурный диапазон применения от -40 до 1300С.

Смазка представляет собой минеральное масло, загущенное литиевыми мылами, содержит антиокислительные присадки и добавки на основе окиси цинка. Во многих случаях взаимозаменяема со смазкой Литол-24.

ШРБ-4 предназначена для смазывания шарниров передней подвески, наконечников тяг рулевого управления легковых автомобилей. Цвет смазки — от коричневого до темно-коричневого. Изготовлена на основе бариевого мыла. Температурный диапазон применения от -40 до 1300С. В качестве замены можно использовать смазки ШРУС-4 и Литол-24.

В отдельных агрегатах и механизмах автомобилей все шире применяются так называемые «вечные» смазки, которые закладывают на заводе и не меняют до капитального ремонта или до полного износа автомобиля. Эти смазки имеют высокую стоимость. К ним относятся, например, ШРУС-4 и смазка № 158.

ШРУС-4 предназначается для смазывания шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, серебристо-черного цвета. Температурный диапазон применения от -40 до 1200С.

Смазка была разработана специально для шарниров равных угловых скоростей автомобиля «Нива». В дальнейшем ее стали использовать и в шарнирах ВАЗ-2108 и других переднеприводных моделях автомобилей. Кроме шарниров, в новых моделях автомобилей ШРУС-4 применяют для смазывания ряда подшипников (подшипник сцепления), деталей карбюраторов и телескопических стоек. Равноценной замены для смазки ШРУС-4 в шарнирах привода колес нет. В хорошо защищенных узлах смазка служит очень долго — до капитального ремонта автомобиля.

Смазка № 158. Состав: масло авиационное МС-20, литиево-калиевое мыло стеариновой кислоты, касторового масла, антиокислительная и противоизносная присадки. Температурный диапазон применения от -30 до 1000С.

Смазка работоспособна в течение длительного времени. Применяется в подшипниках качения генераторов, электродвигателей, в игольчатых подшипниках крестовин карданного вала. Обеспечивает работу подшипников в течение нескольких лет, не требуя замены. По эксплуатационным свойствам наиболее близкая смазка — ШРУС-4.

Графит считается довольно известным материалом, так как он применяется при изготовлении простого карандаша. В последнее время он применяется также при производстве различных смазок, которые характеризуются своими определенными эксплуатационными характеристиками. Смазка графитовая предназначена для решения самых различных задач. При этом в состав могут добавляться и другие присадки, за счет которых веществу придаются особые свойства. Рассмотрим особенности подобного предложения подробнее.

Состав графитовой смазки

Рассматривая состав графитной смазки следует уделить внимание тому, что она часто выпускается в виде пластичной густой массы. Продукт в жидком виде не получил широкого распространения, однако при необходимости можно приобрести специальный спрей, после нанесения которого образуется сухая графитовая смазка с требуемыми свойствами. Встречается в продаже и медно-графитовая смазка, которая используется для покрытия различных поверхностей.

Распространенная смазка с графитом обладает нижеприведенными свойствами:

  1. В качестве основы применяется индустриальное масло. При этом выделяют минеральное и синтетическое масла, второе характеризуется более высокими эксплуатационными характеристиками. По составу используемая основа делиться на несколько основных категорий: мыльная, углеводородная.
  2. В масло проводится добавление графита в виде порошка. Этот материал обладает определенными свойствами, которые и определяют возможность применения вещества в тех или иных условиях.

По большому счету графитовая смазка напоминает солидол, который обладает особыми свойствами. При этом для его изготовления могут применяться самые различные технологии, от чего зависит стоимость. Проводить производство вещества своими руками на сегодняшний день нет смысла, так как продукт, встречающийся в продаже, обходится в относительно небольшую стоимость.

Встречается просто огромное количество различных производителей, которые занимаются выпуском смазки. Наибольшее распространение получили:

  1. Феликс. Под этим брендом выпускается высокотемпературный продукт, средство характеризуется общей областью применения.
  2. Ойлрайт. В продаже можно встретить продукт в различных упаковках от 100 д 180 грамм. Эта графитовая смазка отечественного производителя обладает весьма привлекательными свойствами, может защитить материал от появления трещин или коррозии. Этот продукт характеризуется более низкой стоимостью, которая и определяет широкую область применения.
  3. Агринол. Некоторые химические вещества предназначены для эксплуатации при низкой температуре окружающей среды. Кроме этого, подобный продукт характеризуется повышенной эффективностью в сложных эксплуатационных условиях. Средство характеризуется повышенной устойчивостью к смыванию, обладает высокой адгезией.
  4. Юкойл. Этот бренд получил весьма широкое распространение, что связано с высоким качеством продукта. Качественная графитовая смазка предназначена для эксплуатации в сложных условиях. При своевременной обработке поверхности подобных веществом можно исключить вероятность появления довольно большого количества различных проблем.
  5. VAG. Этот производитель весьма распространен, его продукция применяется в машиностроении и быту.

Довольно часто возникает вопрос о степени электропроводности смазывающего вещества. Проведенные исследования указывают на то, что графит не создает дополнительного сопротивления на контактах. За счет этого исключается вероятность их нагрева. Именно поэтому рассматриваемый продукт часто применяется с целью защиты контактов от воздействия коррозии. Защита контакта позволяет исключить вероятность возгорания проводки и ее сильного нагрева, а также расплавки контактов из-за воздействия высокой температуры.

Распространенным вопросом можно назвать то, какая смазка (графитовая или медная) лучше. Стоит учитывать, что оба продукта обладают схожими эксплуатационными характеристиками, но медные обладают более высокой стабильностью при кратковременном нагреве.

Проведенные исследования указывают на то, что свойства сохраняются при температуре до 1000 градусов Цельсия, нормальные эксплуатационные условия считаются при показателе 300 градусов Цельсия. Это определяет то, что медный вариант исполнения чаще всего используется при смазывании механизмов, которые связаны с различными тормозными системами. Однако у подобной смазки есть один существенный недостаток – она обходится намного дороже.

Свойства смазки

Следует учитывать тот момент, что свойства графитовой смазки стандартизированы. За счет этого исключается вероятность применения низкокачественного продукта. Графитная смазка имеет следующие характеристики:

  1. На территории стран СНГ учитываются нормы, установленные в ГОСТ 3333-80.
  2. Наиболее важным параметром можно назвать температурный интервал применения. В большинстве случаев температурный диапазон составляет -20 до 60 градусов Цельсия. также есть высокотемпературная смазка, которая получается при добавлении специальных компонентов.
  3. Как и многие другие смазывающие вещества, рассматриваемое характеризуется плотностью. В зависимости от температуры эксплуатации показатель варьируется в пределе от 1,4 до 1,73 г/см 3 .
  4. Рассматривая солидол и другие свойства следует уделить внимание тому, что в состав часто добавляется вода. В этом случае ее концентрация не должна превышать 3%.
  5. Важные технические характеристики заключаются в пределах прочности на сдвиг и скорость деформации при определенной температуре эксплуатации.

Стоит учитывать, что высокая температура не становится причиной воспламенения подобного вещества. Исследования указывают на то, что вспышка происходит при достижении показателя 210 градусов Цельсия. Смазка графитная УССА также производится в соответствии с установленными стандартами в ГОСТ.

Одним из наиболее важных параметров является показатель теплопроводности. Это можно связать сразу с несколькими моментами:

  1. Смазывающее вещество часто применяется также для охлаждения поверхности.
  2. При повышении значение проводимости существенно снижается степень износа поверхности.

Некоторые токопроводящие варианты исполнения также получили весьма широкое распространение в самых различных сферах применения. Примером служит смазка медно-графитовая ditch witch 10 кг, которая может использоваться для снижения степени износа металлический и другой поверхности в суровых эксплуатационных условиях. Температура плавления в большинстве случаев доходит максимальных показателей, поэтому вероятность возгорания существенно снижается.

Основные свойства вещества прежде всего связаны с применением графита в качестве основной примеси. Его свойства следующие:

  1. Не проводит тепло.
  2. Не разрушается под воздействием тепла.
  3. Не подвержено воздействию статической энергии.
  4. На разрушается при воздействии влаги.

Приведенная выше информация определяет основные свойства вещества. Они следующие:

  1. Химическая стойкость. Это свойство связано с тем, что при нанесении графитовой смазки она не оказывает воздействие на рабочую поверхность.
  2. После нанесения графитовой смазки обеспечивается защита поверхности от воздействия влаги.
  3. Большинство вариантов исполнения характеризуется высокой коллоидной стабильностью.
  4. Взрывобезопасно.
  5. Термическая стойкость.
  6. Повышенная степень износостойкости.
  7. При применении существенно снижается количество заеданий.
  8. Не подвержено влиянию масла.
  9. Графит хорошо прилегает к любым поверхностям. За счет этого существенно расширяется область применения.
  10. Средство характеризуется повышенными адгезионными и антифрикционными свойствами.

Применение определенной технологии производства позволяет существенно снизить стоимость продукта. Эта причина также определяет его весьма широкое распространение. Однако не стоит забывать о том, что в продаже встречаются и другие смазки, характеризующиеся более высокими свойствами.

При работе со смазывающим веществом следует соблюдать определенные правила и рекомендации. Примером можно назвать приведенную ниже информацию:

  1. Вещество взрывобезопасно, воспламенение происходит при показателе 210 градусов Цельсия.
  2. Если смазка была разлита по поверхности, то ее следует собрать и поместить в отдельную емкость. Не рекомендуется добавлять в емкость, которая использовалась ранее, так как некоторые загрязняющие вещества могут существенно снизить эксплуатационные характеристики.
  3. При возникновении очага возгорания могут применяться основные средства пожаротушения. Примером можно назвать химическую пены, а также другие наиболее распространенные порошковые составы.

Большая часть товара может храниться на протяжении не более 5 лет. После этого основные эксплуатационные характеристики могут существенно снизиться, и графитовую смазку нельзя будет использовать.

Область применения

Встречается смазка рассматриваемого типа в самых различных областях, чаще всего при защите автомобильных конструкций. Область применения графитовой смазки следующая:

  1. Механизмы рулевых колонок, шаровые, некоторые части гидравлической системы.
  2. Различные элементы рессорной подвески, которые на момент эксплуатации прилегают друг к другу.
  3. Довольно распространенным вопросом является то, можно ли смазывать подшипники графитной смазкой. Опорные подшипники не могут использоваться без смазывающего вещества, графитка встречается довольно часто.
  4. Карданный вал можно назвать весьма распространенным механизмом, который также требует защиты от трения. Для него подходит графитная смазка п, которая встречается и в быту.
  5. Шлицевые соединения валов. В подобном случае применяются графитовые смазки для автомобилей, которые поставляются в виде спрея. За счет применения в подобной форме существенно упрощается процесс нанесения вещества на поверхность.
  6. Тросовые приводы также характеризуются тем, что на момент эксплуатации могут испытывать высокую нагрузку, приводящую к износу. Именно поэтому часто проводится смазывание поверхности при помощи специальных веществ.
  7. Рассматривая назначение следует уделить внимание тому, что часто графитовая смазка используется для покрытия клемм аккумуляторов и некоторых других соединений, предназначенных для передачи электрического тока.
  8. Слишком большая нагрузка может стать причиной повышения температуры металла. Графитовая смазка позволяет исключить вероятность прикипания гайки к резьбе при эксплуатации в тяжелых условиях.
  9. Определенные свойства позволяют использовать его в случае длительного хранения различных деталей. Это позволяет исключить вероятность появления ржавчины.

Смазывать подшипники графитовой смазкой можно для того, чтобы исключить вероятность износа конструкции. Применяют графитовую смазку при обслуживании самых различных механизмов, которые характеризуются своими определенными свойствами. Некоторые машины не могут прослужить в течение длительного периода при использовании обычного смазывающего вещества. Применение в автомобиле возможно по причине особого состава и эксплуатационных свойств, чаще всего в продаже встречается спрей, который довольно просто нанести на поверхность.

Цепи, замки, дверные петли и другие изделия подобного типа весьма распространены в быту. Повышенная степень густоты позволяет применять этот продукт при его смешивании с различными растворителями. За счет этого можно придать графитовой смазке требуемую текучесть, за счет которой она проникает в различные труднодоступные места. После нанесения и недлительного применения растворитель начинает испаряться, а смазка остается на месте. Средство может применяться для обработки резины и лакокрасочных покрытий.

В производстве также можно встретить просто огромное количество различных механизмов, при обслуживании которых также используется смазка рассматриваемого типа. Примером можно назвать нижеприведенный список:

  1. Запорная арматура.
  2. Буровые установки или долот.
  3. Рессоры строительных механизмов.
  4. Закрытые, открытые и другие валы, шкивы и элементы зубчатых передач.
  5. Подвеска ходовой части.
  6. Тихоходные подшипники устройств конвейеров и промышленных механизмов.

Приведенная выше информация указывает на то, что область применения графитовой смазки весьма обширна. Именно поэтому ее можно встретить практически во всех специализированных магазинах.

Преимущества и недостатки

Сегодня смазывают рассматриваемым веществом самые различные механизмы. Это связано с достаточно большим количеством преимуществ. Примером можно назвать следующее:

  1. Температурный интервал весьма обширный, он варьируется в пределе от -20 до 70 градусов Цельсия. Некоторые производители проводят выпуск продукции, которая рассчитана на повышенную нагрузку.
  2. Также подобное вещество характеризуется хорошими водоотталкивающими свойствами. Примером является силиконовая смазка, электропроводность которой снижена.
  3. Обеспечивается защита покрытия от воздействия повышенной влажности. Другими словами, смазки на основе графита исключают вероятность появления коррозии.

Применение современных технологий производства позволило существенно расширить эксплуатационные характеристики.

Есть и несколько существенных недостатков, которые должны учитываться. Примером можно назвать отсутствие возможности применения для защиты деталей, характеризующихся высокой точностью. Это связано с тем, что эксплуатация в этом случае становится причиной повышенного износа деталей. Также нельзя применять ее в случае работы устройства на высокой скорости.

Отличие Литола от рассматриваемого продукта несущественные. Именно поэтому многие решают его заменить при возможности. Примером можно назвать применения в автомобилях и многих других устройствах бытового предназначения.

В заключение отметим, что графитовая смазка является современным предложением на рынке. За счет добавления определенной примеси в состав существенно повышаются эксплуатационные характеристики в различных температурных режимах.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

При выборе графитовой смазки стоит учитывать, что она относится к классу органических смазок с твердой структурой. Как правило, графитовая смазки не подходит для использование вакуумных условиях.

При активном использовании и для обеспечения функциональности необходима вода либо незначительное количество кислорода в обязательном порядке. Если рассматривать графит как наполнитель, что стоит учитывать что наиболее эффективным является использование такой смазки для вкладышей для подшипников которые имеют вид прессованных графитных вкладок.

Какую максимальную температуру выдерживает графитовая смазка?

Обязательным условием, которое предусмотрено в требованиях к графитовой смазке, является слоистая текстура, а также хорошая стабильность при контакте с воздухом в том числе и термическая устойчивость и стабильность, которая может достигать показателей 400 — 600 градусов по Цельсию, так называемая высокотемпературная. Графитовая смазка универсальная может быть использована в разных областях промышленности.

Смазка такого типа значительно улучшает технические характеристики рессоров различного вида и соединений с резьбовой структурой, она может применяться для передач открытого типа шестеренчатый поверхностью. Однако, как или любой другой смазки для графитовая предусмотрен специальный температурный режим, в котором она функционирует наиболее эффективно.

Такой режим может устанавливаться производителем самостоятельно и указывается на маркировке, но в любом случае он должен соответствовать нормам ГОСТа, которые установлены специально для смазок с графитовым наполнителем.

Температурный режим для смазки

Согласно нормам ГОСта 3333- 80, оптимальной температурой для использования графитовой смазки является показатель не ниже 20 градусов по Цельсию и не выше 60, однако всегда устанавливаются исключения, например, если графитовая смазка применяется в рессорах и подобных устройствах, то возможна работа в температурном режиме ниже 20 градусов по Цельсию эффективности смазки.

Смазка с добавлением графита обладает повышенной термоустойчивостью, что делает ее универсальной и благодаря чему она пользуется большой популярностью среди потребителей. Если вы будете использовать смазку при температуре ниже 20 градусов, то она будет очень быстро замерзать, таким образом, трение будет увеличиваться и эффективность смазки соответственно уменьшаться.

А при условии использования графитовой смазки при температуре не выше 70 градусов обеспечиваются максимальные показатели по устойчивости к окислению и, таким образом, сфера применения смазки значительно расширяется в том числе и на благородные металлы. Если вы хотите добиться желаемого результата и обеспечить максимально эффективное использование смазки, следует в обязательном порядке придерживаться температурного режима, который установлен нормами ГОСТа и производителем.

Свойства графита. Что такое графитная смазка?

Зачем нужна
графитная смазка?


Смазывающие свойства графита известны давно: еще в 18 веке его использовали для обеспечения плавной и бесшумной работы механизмов подъемных устройств. Широкое применение графита в наше время связано с развитием различных отраслей промышленности, включая ядерную энергетику. Прогресс в области машиностроения обусловил появление большого ассортимента смазочных материалов, в том числе высоковязких и пластичных смазок с добавлением графита.




Графитную смазку изготавливают путем загущения нефтяного масла кальциевым мылом и графитом.


Получившимся в результате составом, по внешнему виду напоминающим однородную мазь от темно-коричневого до черного цвета, обрабатывают стальные и медные поверхности, склонные к окислению.


Хорошая связь графитных пленок с окислами металлов (но не с благородными металлами) обусловлена структурными особенностями графита: его молекулы слабо связаны друг с другом, между слоями всегда присутствуют молекулы воды и кислорода. По этой же причине графит утрачивает свойства хорошего смазочного материала в вакууме.


Обычные графитные смазки предназначены для узлов трения нагруженных механизмов (резьбовых соединений, открытых зубчатых передач, ходовых винтов, домкратов, подвесок машин и т.п.). Эти смазки работоспособны в температурном диапазоне от -20 до +70 °С.


Очень актуально использование графитной смазки в автомобильной технике: для уменьшения трения между листами рессор и смазывания тросового привода стояночного тормоза.


Обработав основание штыря наружной выдвижной антенны автомобиля небольшим количеством графитной смазки, можно избавиться от шороха и треска при работе радиоприемника, нередко появляющихся вследствие ослабевания контактов.


Графитная смазка используется также для дверных петель – она отлично устраняет скрип и защищает металл.


Сегодня выпускаются высокотехнологичные смазки с содержанием графита, которые по своим характеристикам во многом превосходят обычные графитные смазки. Самые известные из них – Modengy 1050, Modengy 1066, EFELE MO-749.


Они используются в тяжелонагруженных механизмах, работоспособны в температурном диапазоне от -30 до +150 °С и являются долговременными смазками.


В эксплуатации смазки  
Modengy 1050 и  Modengy 1066 отличаются:

  • Высокой несущей способностью
  • Устойчивостью к смыванию водой
  • Защитой от фрикционного трения
  • Антикоррозийными защитными функциями
  • Свойствами аварийной смазки (в случае смешанного трения обеспечивается защита от износа за счет твердых смазок и противозадирной присадки)


Известно, что графит хорошо работает в условиях влаги, но в сухой среде проявляет себя гораздо хуже. В среде инертных газов графит показывает неудовлетворительные смазочные свойства. Другой материал, который часто применяется в качестве добавки в пластичные смазки – порошокооразный дисульфид молибдена. Он ведет себя противоположным образом.


Проведенные исследования показали, что смесь графитного и дисульфидмолибденового порошка обладает смазочными свойствами, которые превосходят свойства каждого из этих материалов по отдельности.


Учитывая ярко выраженный синергетический эффект, были разработаны смазочные материалы на основе графита и дисульфида молибдена. Самой последней разработкой стали антифрикционные покрытия – материалы, подобные краскам, в которых вместо красящего пигмента находится смесь высокодисперсных частиц твердых смазочных веществ, равномерно распределенных в среде связующего. Из-за отсутствия жидкой фазы в составе полимеризовавшихся покрытий их часто называют сухой смазкой.


Российской компанией «Моделирование и инжиниринг» разработано антифрикционное покрытие Modengy 1001. Этот состав содержит высококачественные компоненты (дисульфид молибдена, графит, неорганическое связующее, растворитель, пропеллент). 


Modengy 1001 отверждается при комнатной температуре и отлично работает при высоких нагрузках в широком диапазоне температур (-180…+440 °C). Покрытие не выдавливается из зон трения, не вызывает налипания пыли и других абразивных частиц и защищает узлы от фрикционного износа в течение долгого времени.


Сухая смазка Modengy 1001 применяется для цепных передач, направляющих скольжения, в резьбовых, шлицевых и шпоночных соединениях, регулировочных клиньях, ходовых винтах, подшипниках скольжения.


Область применения:

  • Узлы трения скольжения в автомобилях: направляющие, петли и шарниры, замки, резьбовые и шлицевые соединения, дроссельная заслонка
  • Зубчатые зацепления, направляющие скольжения, цепи полиграфического и прессового оборудования
  • Направляющие скольжения оборудования по переработке полимеров
  • Ходовые винты и подшипники скольжения трубопроводной арматуры
  • Цепные передачи конвейеров и подъёмно-транспортных машин
  • При холодной экструзии стали для защиты от образования задиров


Узнать подробности


По сравнению с традиционными смазочными материалами сухая смазка Modengy 1001 обладает рядом преимуществ. Она может работать при воздействии более высоких нагрузок, в условиях вакуума и радиации, допускает последующее окрашивание, не способствует налипанию пыли и т.д.


Аэрозольная упаковка позволяет легко наносить покрытие на любые поверхности.


Modengy 1001 имеет аналогичные рабочие параметры, такие же области применения и выпускается в аэрозольных баллонах объемом 210 мл, в банках по 1 кг или в ведрах по 4,5 кг. 


Еще один материал с добавлением графита в линейке материалов EFELE – масло для цепей с графитом EFELE MO-749.


Оно идеально подходит для цепных передач, работающих в тяжелых условиях при низких скоростях.


Преимущества EFELE MO-749:

  • Антифрикционные наполнители снижают износ узлов в пыльной среде
  • Высокая несущая способность
  • Высокая адгезия – хорошо удерживается на смазанных поверхностях
  • Хорошие противоизносные свойства
  • Предотвращает скачкообразное движение
  • Широкий температурный диапазон 
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Не содержит растворителей
  • Удобная упаковка-спрей 405 мл


 

Графитные смазки Molykote

В статье рассмотрены свойства и преимущества пластичных графитных (графитовых) смазок Molykote, приведены некоторые примеры их применения.


Углерод является одним из самых распространенных химических элементов, хотя его содержание в земной коре составляет всего 0,19 %.  Благодаря своим уникальным свойствам углерод может образовывать огромное количество органических и неорганических соединений. В свободной форме он существует в виде кристаллов алмаза или в виде графита, который активно используется в хозяйственной деятельности, различных отраслях промышленности и в быту.


Бурное техническое развитие  в области машиностроения вызвало потребность в применении качественных смазочных материалов, которые бы отвечали самым разнообразным требованиям.


Свойства смазочных материалов в большой мере определяются компонентами их состава: базовым маслом, типом  загустителя, твердыми наполнителями и присадками.

Смазки, в состав которых входит графит, называются графитовыми (графитными). Графит имеет слоистую структуру и используется в качестве твердой добавки в пластичные смазки, значительно улучшая их эксплуатационные характеристики.

Графитные пластичные смазки обладают следующими основными преимуществами по сравнению с традиционными смазочными материалами:

  • Улучшенные антифрикционные свойства
  • Повышенная несущая способность
  • Обеспечение более плавного хода движущихся механизмов
  • Улучшение притирки металлических деталей
  • Повышенная теплопроводность
  • Электропроводность


В традиционных графитных смазках в качестве загустителя используются кальциевые мыла, которые обеспечивают им хорошую устойчивость к смыванию водой.

Такие смазки эффективно работают в температурном диапазоне от -20 °С до +70 °С и предназначены для уменьшения трения в нагруженных узлах и механизмах (резьбовых соединениях, ходовых винтах, зубчатых передачах, транспортных средствах и др.)

Свойства графитовых смазок на кальциевых загустителях отвечают условиям эксплуатации многих видов оборудования, выпускающегося на территории России. Перечисленные достоинства наряду с невысокой стоимостью обеспечивают этим смазочным материалам широкое распространение.

Однако традиционная графитная смазка имеет и следующие существенные недостатки:

  • Невысокий верхний предел рабочих температур, обусловленный низкой температурой плавления кальциевого загустителя

  • Входящий в состав смазки графит крупного помола и грубой очистки, содержащий абразивные примеси, ограничивает область ее применения только открытыми узлами с низким (с точки зрения микрогеометрии) качеством поверхностей трения


Использование обычной графитовой смазки без учета этих ограничений приводит к высокому износу и значительному снижению ресурса оборудования.


Современные тенденции к минимизации размеров оборудования и совершенствование их конструкций привели к необходимости поиска путей улучшения свойств смазочных материалов.


Так, добавление в пластичные смазки дисульфида молибдена, имеющего слоистую структуру,  значительно улучшило их  антифрикционные свойства. Подробное описание свойств таких продуктов приведено в статье «Дисульфидмолибденовые смазки Molykote».


Проведенные исследования взаимодействия графита и дисульфида молибдена показали, что их смесь в определенных пропорциях при различных нагрузках снижает коэффициент трения более эффективно (до 500 %), чем каждый из отдельных компонентов.


Учитывая данный синергетический эффект, компания DuPont дополнила линейку смазочных материалов Molykote высококачественными влагостойкими графитовыми пластичными смазками с дисульфидом молибдена.


Графитные смазки Molykote содержат полностью очищенные от абразивных примесей мелкодисперсные частицы наполнителя. В отличие от традиционных графитных и дисульфидмолибденовых смазочных материалов, они эффективно работают при более высоких температурах и способствуют снижению износа пар трения даже с высокой чистотой обработки поверхностей. Данные продукты на синтетических и минеральных базовых маслах с литиевыми и неорганическими загустителями существенно превосходят традиционные кальциевые графитовые смазки по антифрикционным свойствам, несущей способности и другим параметрам.


Смазочные продукты Molykote с графитными и дисульфидмолибденовыми наполнителями имеют необходимые комбинации свойств  для различных режимов эксплуатации  и предназначены как для обычных, так и для специальных применений.


Свойства графитовых смазок Molykote и примеры их применения


Синтетическая (ПИБ) термо- и влагостойкая пластичная смазка Molykote 1122 работает в диапазоне температур +10. ..+160 °C, обладает повышенной несущей способностью, устойчивостью к смыванию водой, усиленной адгезией. Она предназначена для сочетаний «металл-металл». Класс консистенции по NGLI – 2…3.


Примеры применения Molykote 1122:

  • Опоры качения и скольжения: подшипники сушильных камер
  • Передаточные механизмы открытого типа: зубчатые передачи транспортных машин, смесителей для сыпучих и пастообразных материалов; винтовые пары, механизмы фильтрации СОЖ
  • Цепные передачи: цепи фасовочных машин, конвейерные цепи, цепи линий по производству колбас, линий порошковой окраски, цепи автопогрузчиков, цепи ширильно-сушильных машин


Минеральная влагостойкая литиевая пластичная смазка Molykote BR2 Plus обладает широким диапазоном рабочих температур (-30…+130 °C), высокой несущей способностью, антифреттинговыми, антикоррозионными и противоизносными свойствами. Она предназначена для долговременного смазывания сочетаний «металл-металл», устойчива к смыванию. Класс консистенции по NGLI – 2.


Примеры применения Molykote BR2 Plus:

  • Опоры качения: опорно-упорные, игольчатые, роликовые подшипники – подшипники ступиц, подшипники выключения сцепления; подшипники электро- и пневмоинструментов, приводов центрифуг; шпиндели колеровочных машин; вытяжные лебедки траулеров
  • Опоры скольжения: сцепные устройства автомобилей, защелки и рукоятки автомобильные
  • Передаточные механизмы: зубчатые передачи электро- и пневмоинструментов, приводов центрифуг, зубчатые зацепления «вал-шестерня-поршень»; винтовые пары, например в токарно-фрезерных станках; рычаги и тяги упаковочных машин
  • Направляющие скольжения: направляющие бурового оборудования, шлицевые соединения автомобилей
  • Направляющие качения: направляющие бурового оборудования, ШРУСы
  • Герметизирующие уплотнения: уплотняющие манжеты плунжерных насосов, нефтепромыслового и геолого-разведочного бурового оборудования
  • Цепные передачи: цепи фрезерных станков
  • Неподвижные соединения: демпферные пружины сцепления, шлицевые соединения автомобилей, ШРУСы


Смазка с добавлением меди

Внесение в основу мелкодисперстного порошка меди, позволило резко повысить диапазон температурного применения, медесодержащие составы стали использовать для смазки деталей работающих в высокотемпературной среде. Средний диапазон применение данных смазок -70 + 1000°С. В связи с тем, что, медь не вступает в реакцию с кислородом и хорошо противостоит воде,  состав применяется в качестве антипригарной прослойки для деталей, работающих при высоких температурах и агрессивных средах, например, для смазывания фланцев разъединения выпускных коллекторов.

[content-egg module=GdeSlon template=list offset=2 limit=2]

Однако следует помнить, что она работает только со стальными или чугунными материалами. С любыми другими изделиями в которых содержится медь или цветные металлы, молекулы меди, содержащиеся в смазке, могут вступить в реакцию, что приведет к диффузионной сварке или химическому соединению. Также смазка не обладает изолирующим свойством. Эти и подобные отрицательные свойства резко ограничивают применение медесодержащий смазки в промышленности.

Смазка медно-графитовая

Улучшить характеристики смазки позволило обычное смешение этих двух компонентов. В результате медно-графитовая смазка получила положительные свойства присущие двум компонентам, практически полностью исключив отрицательные свойства

Свойства смазки

При смешении двух компонентов состав приобрел ряд уникальных особенностей:

  • резко увеличилась адгезия и прилипание к поверхности, а значит уменьшилось вытекание смазки из зоны контакта;
  • смазка работоспособна при температурах – 60 до + 1000°С, стойка к химической активным реагентам посыпки автодорог и соленой воде.
  • Приобрела устойчивость к диффузионной и сварке и химическому прикипанию в зоне контакта крепления деталей из цветных металлов.
  • Приобрела диэлектрические свойства, что важно для ее применения в трубопроводах

    Медно – графитовая смазка Hddrill. Температурный диапазон -70+970, Обладает высокой агдезией. Противостоит механической нагрузке. Обладает диэлектрическими свойствами.

Медно – графитовая смазка применение

Медно – графитовая смазка Hddrill представлена на рынке относительно недавно. Разработана специально для смазывания и герметизации резьбовых штанг и труб в механизмах горизонтально – наклонного бурения. Идеальное сочетание меди, графита, стеарата- загустителя лития или алюминия и других легирующих компонентов позволяет защищать резьбу и торцы при механическом скручивании от повреждений при высоких крутящих моментах, обеспечивая многократное применение труб и деталей для следующих операций.

Смазка не меняет своих свойств при высоких температурах, тяговых и сжимающих нагрузках. Обладает хорошей адгезией и прилипанием. Благодаря диэлектрическим свойствам препятствует прохождению по трубам блуждающих токов, диффузной и химической сварке. Не меняет своих свойств в диапазоне температур от – 55 до 970°С. Упаковка: пластиковое ведро 4,5 кг.

Медно графитовую смазку можно купить в специализированных дилерских центрах, или выписать партию на интернет ресурсах. При покупке лучше всего проконсультироваться с менеджерами по продаже для приобретения медно графитовой смазки по более низкой цене.

 Внимание
покупателей подшипников

Уважаемые
покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по
приобретению  подшипников и комплектующих на почту или
звоните сейчас:

 
   +7(499)403
39 91 
 

   

 
Доставка подшипников  по РФ  и зарубежью.

 
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru

 

 

Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
tel:+7 (495) 646 00 12
[email protected]
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте

Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
tel:+7 (495) 646 00 12
[email protected]
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте

Медно-графитовая смазка, цена от производителя

Компания FORWARD производит медно-графитовую смазку FORWARD в соответствии с ТУ 0254-001-47077777-2014.

Смазка используется для защиты и герметизации резьбовых соединений:

  • буровых штанг, применяемых при производстве работ методом горизонтального направленного бурения (ГНБ),
  • буровых труб, применяемых при строительстве наклонно-направленных скважин.

СОБСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО. Инновационные разработки и технологии, собственная испытательная лаборатория, полный производственный цикл.

НИЗКИЕ ЦЕНЫ. Гарантия лучшей цены, для оптовиков мы предлагаем специальные цены и эксклюзивные условия.

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕ. Всегда в наличии любое количество на складе в г. Казань.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО РФ. Только до 31.02.2018 г. при покупке более 20 кг смазки

ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА. Продукция сертифицирована и проходит строгий контроль качества.

УДОБНАЯ ФАСОВКА. Полиэтиленовое ведро по 5 кг или металлическое ведро по 10 кг.

ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН РАБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР от -35 до +350 ˚С.

НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА резьбовых соединений от коррозии, заклинивания и преждевременного износа.

Преимущества медно-графитовой смазки

Среди промышленных средств для смазывания механизмов особым вниманием специалистов по ГНБ пользуются смеси, содержащие в составе неорганические вещества, такие как медь и графит. Механики положительно отзываются об экономном расходе средства и общих эксплуатационных свойствах.

Кроме ГНБ состав широко используется в самых разных областях промышленности: строительстве, машиностроении, станкостроении.

Медно-графитовая смесь используется для работы в сложных условиях. Не боится резких перепадов температур, повышенного давления и нагрузок, превышающих средние показатели. Техника при этом работает дольше, а части установок долго не выходят из строя.

Как используют смеси для смазывания

Медно-графитная смесь эффективно защищает подвижные части механизма, устройства с резьбой и винтовыми конструкциями. Особенно полезно использование смеси в условиях с повышенным трением в очень холодном или сильно разогретом пространстве.

Состав особенно эффективен при применении на буровом инструменте, который часто работает в постоянном режиме, без остановок и перерывов. Актуальны медно-графитовые составы при обслуживании специальных установок ГНБ, таких, где возникают проблемы с нагрузками на узлы с резьбой из-за работы в сложных климатических условиях.

Из чего состоит смазочный материал

  • Различные нефтяные масла на основе кремнийорганики.
  • Для придания большей густоты в смесь добавляют стеарат лития. Густая консистенция улучшает функциональность смазочного материала.
  • Неорганические наполнители – это порошковая медь и графит.
  • Разнообразные добавочные элементы улучшают свойства расходного материала.

Состав похож на густую пасту однородной консистенции, цвет которой может колебаться от тёмно-оранжевого до коричневого. Липкая и плотная масса обладает повышенной вязкостью. Именно это свойство используется для ухода за технологическими узлами с большими зазорами. Порошок меди уменьшает трение деталей и улучшает показатели стойкости к износу. Срок эксплуатации отдельных узлов техники увеличивается. Неорганические наполнители предупреждают повреждение металла и значительно увеличивают срок жизни устройств, особенно при повышении нагрузок до 25%.

Характеристика функциональных особенностей

Медно-графитовый материал характеризуется рядом показателей, отличающих его от других видов смазочных материалов.

  • Амплитуда температурного режима исключительно высока, она колеблется от -60 до +600 градусов.
  • Смазка продолжает действовать даже при высоком давлении в системе.
  • Отвечает за высокую адгезию любых поверхностей, особенно в узлах с резьбой.
  • При нанесении образует равномерный слой и свободно размазывается. При этом на качество нанесения не влияет сверхвысокая или очень низкая температура.
  • Узлы со смазкой легко разбирать, составные части не прикипают друг к другу.
  • Смесь не чувствительна к воздействию влажной среды, даже при погружении в воду сохраняет свои свойства.
  • Отлично защищает от коррозии, предупреждает появление ржавчины.
  • Не окисляется, не сохнет и не отвердевает в ходе эксплуатации.
  • Состав обладает высокой термостойкостью, стабилен при активном механическом или химическом воздействии.
  • Изолирует элементы механизмов от воздействия агрессивных газов.

Для чего применяют медно-графитовую смазку

Применение качественного смазочного материала с включёнными в состав наполнителями из меди и графита увеличивает время бесперебойной работы бурильных механизмов.

  • Резко снижается износ резьбы.
  • В соединениях различных видов не возникает заеданий и заклиниваний.
  • Повышается прочность при свинчивании труб и буровых штанг.
  • Защищает от коррозии.
  • Соединения с резьбой дополнительно герметизируются.
  • Механизмы, включая установки ГНБ, не будут требовать значительного расхода средств.
  • При бурении ГНБ износ оборудования кардинально уменьшается.

Разновидности смазывающих паст с медью и графитом

Производители смазочных материалов предлагают покупателям 2 группы медно-графитовых смазок.

  1. Универсальные пасты на мыльных загустителях. Их можно использовать в широком диапазоне температур. Обслуживание постоянно работающего оборудования значительно упрощается.
  2. Медно-графитовые составы с неорганическими наполнителями предназначены для работы с большими нагрузками. Смазки этого типа устойчиво сопротивляются размыванию, гарантируют прочное соединение и предупреждают заклинивание. Свойства смесей остаются неизменными даже при долгом хранении.

Меры предосторожности при работе со смазкой

Использовать смазочный состав следует строго по назначению. Внимательно изучите рекомендации производителя, размещённые на упаковке, особое внимание уделите описанию температурного режима при эксплуатации. Упаковки со смазкой нельзя хранить рядом с открытым огнём. Не допускайте контакта материала с кожей и попадания смеси на слизистые.

Использование качественной смазки – недорогой и проверенный опытом способ продления жизни бурильных установок, который к тому же обеспечивает бесперебойную работу без поломок и прочих неприятностей.

В наличии в г. Казань.

Оптовым покупателям — скидки.

Звоните: (843) 590-25-25

Высокотемпературные смазки и термостойкие пасты

Berutemp FB 22 Полиальфаолефин (ПАО) Бариевое комплексное мыло -40 +180°C Класс NLGI-2Смазка с длительным сроком службы для высоких скоростей вращения, превосходные консистентно- температурные свойства, хорошая водоустойчивость, очень хорошая защита от коррозии и износа, очень хорошая прокачиваемость в системах смазки
Berutemp FB 38 Полиальфаолефин (ПАО) Бариевое комплексное мыло -40 +180°C Класс NLGI-1Смазывание подшипников качения и скольжения при высоких нагрузках, пригодная для условий работы на открытом воздухе и вибрации, пригодна для низких и высоких температур, надежная защита от коррозии и износа
Berutemp FH 28 G Полиальфаолефин (ПАО) Полимочевина -40 +200°C Класс NLGI-1Высокотемпературная смазка, устойчива к воздействию горячей и холодной воды, водного пара, а также водно-щелочных и -кислотных дезинфицирующих и очистительных жидкостей, высокая защита от коррозии, допуск DVGW
Berutemp A 17 Минеральное масло Бентонит -20 +150°C Класс NLGI-2Высокотемпературная смазка с хорошими смазочными свойствами, работает даже под влиянием воды, высокая устойчивость к окислению
Berutemp PA 1 MO Полиальфаолефин (ПАО) Полимочевина -35 +200°C Класс NLGI-1Полностью синтетическая высокотемпературная смазка с длительным сроком службы, содержит твердые смазочные материалы для высоких механических нагрузок, аварийные антизадирные свойства, хорошая водоустойчивость, очень хорошая защита от коррозии и износа
Berutemp PA 1 EP Полиальфаолефин (ПАО) Полимочевина -30 +200°C Класс NLGI-1Полностью синтетическая высокотемпературная смазка с длительным сроком службы, хорошая водоустойчивость, очень хорошая защита от коррозии и износа
Berutemp HG 150 Соединение синтетических масел Полимочевина/ политетрафторэтилен (ПТФЭ) -50 +200°C Класс NLGI-1-2Смазка с длительным сроком службы, прекрасная защита от коррозии, водоустойчива, предотвращает движение рывками, звукоизолирующая, для пар материалов пластмасса/-и металл/пластмасса, гибридные технологии
Berutemp 170 Синтетическое масло Политетрафторэтилен (ПТФЭ) -20 +200°C Класс NLGI-1-2Смазка на весь срок службы для очень высоких температур, покрывается лаком, хорошая водоустойчивость, низкая склонность к испарению, хорошая совместимость с эластомерами, хорошие противозадирные/ AW свойства
Berutemp 500 T 2 Перфторполиэфир (ПФПЭ) Политетрафторэтилен (ПТФЭ) -20 +260°C Класс NLGI-2Смазка с длительным сроком службы, пригодна также в вакуумной среде, при облучении, в растворителях и агрессивных химикатах, отличная совместимость с пластмассами, высокая термическая стабильность, сертификат NSF-h2, сертификат Halal, сертификат Koscher
Berutox M 21 EPK Минеральное масло Полимочевина -20 +160°C Класс NLGI-1-2Универсальная смазка с длительным сроком службы, превосходные уплотняющие свойства, очень хорошая устойчивость к воде и пару, высокая защита от коррозии и износа, антизадирные свойства
Berutox M 21 KN Минеральное масло Полимочевина -20 +180°C Класс NLGI-1-2Смазка с длительным сроком службы, прекрасные консистентно- температурные свойства, очень хорошая водоустойчивость, очень хорошая защита от коррозии и износа, антизадирные свойства
Berutox FH 28 EPK/II Полиальфаолефин (ПАО) Полимочевина -30 +180°C Класс NLGI-1Полностью синтетическая высокотемпературная смазка с длительным сроком службы, очень хорошие уплотняющие и консистентно- температурные свойства, очень хорошая водоустойчивость,очень хорошая защита от коррозии и износа, антизадирные свойства, Допуск NSF-h3
Berutox MBSA-H Минеральное масло Специальная полимочевина -10 +180°C Класс NLGI-1Как BECHEM Ceritol PSA 12 H, но с более высокой вязкостью базового масла и более высоким содержанием адгезионных присадок
Berutox FH 28 KN Полиальфаолефин (ПАО) Полимочевина -30 +180°C Класс NLGI-1-2Полностью синтетическая высокотемпературная смазка с длительным сроком службы, превосходные консистентно- температурные свойства, очень хорошая водоустойчивость, очень хорошая защита от коррозии и износа, антизадирные свойства, сертификат NSF-h3
Berutox VPT 54-2 Перфторполиэфир (ПФПЭ) Политетрафторэтилен (ПТФЭ) -30 +230°C Класс NLGI-2Смазка с длительным сроком службы, стабильна к термическому и химическому разложению, очень хорошая устойчивость к окислению, отличная совместимость с пластмассами, также имеется в классе NLGI 1, допуск NSF-h2, сертификат Halal
Berutox VPT 64-2 Перфторполиэфир (ПФПЭ) Политетрафторэтилен (ПТФЭ) -30 +260°C Класс NLGI-2Смазка с длительным сроком службы, пригодна также в вакуумной среде, при облучении, в растворителях и агрессивных химикатах, отличная совместимость с пластмассами, высокая термическая стабильность, нейтральный запах, также имеется в консистенции NLGI 1
Berutox MB 2-H Минеральное масло Полимочевина -5 +200°C Класс NLGI-2Смазка с длительным сроком службы, очень хорошими уплотняющими свойствами, хорошая защита от износа, также в присутствии агрессивных вод
Beruplex HTA Минеральное масло Специальное алюминиево-комплексное мыло -25 +190°C Класс NLGI-2Универсальная смазка с очень широким диапазоном температур применения, хорошая защита от коррозии, также при тепловом излучении, очень хорошая прокачиваемость в централизованных системах смазки
BECHEM Ceritol PSA 12 H Минеральное масло Специальная полимочевина -10 +160°C Класс NLGI-1-2Высокотемпературная смазка, также при тепловом излучении, отсутствие закупорки трубопровода централизованных систем смазки, очень хорошие уплотняющие свойства, хорошая защита от коррозии

% PDF-1. 4
%
127 0 объект
>
эндобдж

xref
127 77
0000000016 00000 н.
0000002428 00000 н.
0000002589 00000 н.
0000003072 00000 н.
0000003204 00000 н.
0000003318 00000 н.
0000003918 00000 н.
0000004368 00000 н.
0000004969 00000 н.
0000005145 00000 н.
0000005394 00000 п.
0000005506 00000 н.
0000006714 00000 н.
0000007827 00000 н.
0000007964 00000 н.
0000009024 00000 н.
0000009956 00000 н.
0000010807 00000 п.
0000012028 00000 п.
0000012222 00000 п.
0000013335 00000 п.
0000251611 00000 н.
0000252615 00000 н.
0000252978 00000 н.
0000253302 00000 н.
0000270248 00000 н.
0000270311 00000 п.
0000272215 00000 н.
0000272446 00000 н.
0000272501 00000 н.
0000272584 00000 н.
0000272662 00000 н.
0000272775 00000 н.
0000272853 00000 н.
0000272892 00000 н.
0000303934 00000 н.
0000337913 00000 п.
0000338029 00000 н.
0000338145 00000 н.
0000338333 00000 п.
0000338388 00000 п.
0000338698 00000 п.
0000338776 00000 н.
0000338925 00000 н.
0000339022 00000 н.
0000339101 00000 п.
0000339156 00000 н.
0000339466 00000 н.
0000339544 00000 н.
0000339693 00000 п.
0000339811 00000 п.
0000339890 00000 н.
0000339969 00000 н.
0000340150 00000 н.
0000340337 00000 н.
0000340514 00000 н.
0000340584 00000 н.
0000340680 00000 н.
0000359982 00000 н.
0000360245 00000 н.
0000360534 00000 н.
0000360561 00000 н.
0000360981 00000 п.
0000361051 00000 н.
0000361136 00000 н.
0000372723 00000 н.
0000372992 00000 н.
0000373160 00000 н.
0000373187 00000 н.
0000373489 00000 н.
0000399626 00000 н.
0000399881 00000 н.
0000400382 00000 п.
0000405540 00000 н.
0000405800 00000 н.
0000002251 00000 п.
0000001871 00000 н.
трейлер
] / Назад 411614 / XRefStm 2251 >>
startxref
0
%% EOF

203 0 объект
> поток
h \ 1, CQsU $ M]

a IC`h $ BSN󓈡S | v0` «xŀ? \\

High Temperature Grease Graphite Grease BG600 — METALUB

Код детали: 83111

Graphite Grease BG600 — настоящая высокотемпературная смазка, синтетический продукт для смазки подшипников скольжения, шариковых и роликовых подшипников, работающих при высоких температурах. Graphite Grease BG600 состоит из смеси мелкодисперсного графита, включенного в синтетическую жидкость, с усовершенствованной не мыльной, не глинистой, неабразивной системой загустения. Продукт имеет зарубежный диапазон рабочих температур, при повышенных температурах (более 200 ° C) синтетическая базовая жидкость испаряется без карбонизации, остается только сухая смазочная пленка из графита. Эта сухая пленка естественным образом прилипает к металлическим компонентам и обеспечивает отличную смазку даже в самых тяжелых условиях.Во многих высокотемпературных пластичных смазках ограничения на рабочие характеристики накладываются базовой жидкостью и загустителем. Базовая жидкость может подвергаться термическому разложению, оставляя углеродистые отложения, а загуститель (в зависимости от типа) может расплавиться или вызвать накопление твердого вещества, что приведет к выходу подшипника из строя. Эти проблемы решены с помощью BG600.

Смазка подшипников скольжения, шариковых и роликовых подшипников, работающих при высоких температурах, области применения включают подшипники тележек, дверцы печей, печи, ролики, подшипники печей, высокотемпературные вытяжные вентиляторы и регуляторы заслонок печей, сушильные туннели, сталепрокатные станы, «горячие» подшипники на кирпичных и бумажных фабриках.Изделие также может использоваться как сборочно-ходовая смесь. А также автомобильные смазки, смазка тормозных тросов, гибких приводов, открытых цепей. Он НЕ совместим с другими смазками, поэтому перед использованием тщательно удалите или очистите старую смазку. При температурах выше 300 ° C необходимо частое повторное смазывание.

  • Широкий диапазон рабочих температур от -30 ° C до + 600 ° C
  • Жидкость на синтетической высокотемпературной основе без карбонизации.
  • Система загустителя без глины — глина не накапливается при высоких температурах.
  • Немыльный загуститель — не плавится.
  • Долгая жизнь

Смазка на основе дисульфида молибдена VS Графитовая смазка — Огнеупорный молибден

Хотя и смазка на основе дисульфида молибдена, и графитовая смазка по внешнему виду склонны к образованию черной смазки, необходимо проанализировать разницу между этими двумя консистентными смазками по их физическим свойствам, а не судить только по их внешнему виду.

Дисульфид молибдена и графит используются в качестве высокотемпературных твердых добавок, но они разные.

Смазка на основе дисульфида молибдена

Смазка на основе дисульфида молибдена состоит из неорганического загустителя, загустителя и твердой смазки на основе дисульфида молибдена, а также антиокислительных, антикоррозионных и других присадок, полученных на основе дисульфид молибдена пластичной смазки для экстремального давления. Эта консистентная смазка для высоких температур и высокого давления предназначена для смазывания подшипников и механизмов движения в условиях высоких температур, высоких нагрузок / ударных нагрузок и т. Д., обеспечивающие длительную защиту от износа и коррозии. Применимый температурный диапазон — 30 ~ + 350 ℃.

Добавление дисульфида молибдена в консистентную смазку может улучшить смазывающую способность консистентной смазки, которая может усилить смазочную пленку и действовать как противозадирная присадка, когда смазочная пленка подвергается кратковременной ударной нагрузке или высокой температуре. Кроме того, дисульфид молибдена может загущать смазку, улучшать сопротивление потере, улучшать герметичность и защиту, а также улучшать высокую термическую стабильность.

Смазка на основе дисульфида молибдена

Графитовая смазка

Графитовая консистентная смазка представляет собой разновидность графитовой смазки, получаемой путем загущения масла неорганическим загустителем и добавления таких присадок, как ультратонкий графитовый порошок, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Базовое масло сверхвысокотемпературной консистентной смазки будет постепенно испаряться при температуре выше 200 ℃, а графит будет прикрепляться к поверхности, образуя твердую смазку. Оно специально разработано для смазывания высокотемпературных трущихся деталей и подшипников при высоких нагрузках / ударных нагрузках или во влажной / загрязненной среде, обеспечивая максимальную защиту от ржавчины и коррозии. Применимый температурный диапазон графитовой смазки — 20 ~ + 450 ℃, а максимальная стойкость к кратковременному нагреванию — до 500 ℃.

Самая большая разница

Видно, что стойкость графитовой смазки к высоким температурам явно выше, чем у смазки на основе дисульфида молибдена, а стоимость графитовой смазки ниже, чем у смазки на основе дисульфида молибдена. Но почему многие производители по-прежнему предпочитают использовать смазку на основе дисульфида молибдена? Самая большая разница между ними заключается в том, что хотя графитовая смазка лучше, чем смазка на основе дисульфида молибдена, по стойкости к высоким температурам и низкой стоимости, износостойкость и устойчивость к экстремальным давлениям дисульфида молибдена лучше, чем у графитовой смазки.Поэтому лучше использовать смазку на основе дисульфида молибдена, когда она используется в некоторых жестких, тяжелых зубчатых передачах и подшипниках, а также в деталях с ударной нагрузкой.

Stanford Advanced Materials (SAM) — надежный поставщик дисульфида молибдена (MoS2). Мы производим широкий ассортимент молибденовой продукции, включая чистый молибден, молибденовые сплавы и соединения молибдена.

Об авторе
Лиза К. Росс

Лиза К.Росс является редакционным директором Stanford Advanced Materials. Она была пионером идеи подхода «Делитесь крутыми знаниями химии для всех» при обновлении веб-сайтов. Каждую неделю вы можете получать обновления об огнеупорных молибденовых материалах. Следуйте за нами для получения дополнительной информации.

Твердопленочные смазочные материалы: Практическое руководство

Широко распространено мнение, что экстремальные условия встречаются нечасто; однако почти на каждом заводе-изготовителе есть по крайней мере одно применение, в котором условия эксплуатации можно охарактеризовать как экстремальные с точки зрения смазки.Общие крайности могут включать высокие и низкие скорости вала, высокие и низкие температуры, высокое давление, концентрированные атмосферные и технологические загрязнители, а также недоступность.

Жидкие смазочные материалы на основе минерального масла (масла и консистентные смазки) функционируют должным образом, если расчетная площадь поверхности и частота вращения вала позволяют эффективно формировать масляную пленку, если диапазон рабочих температур машины находится в диапазоне от -20 ° C до 100 ° C. (От -4 ° F до 212 ° F).

Единственные абсолютные ограничения, которые применяются к жидким смазочным материалам, независимо от типа базового масла, — это условия, которые вызывают изменение состояния жидкости, препятствующее образованию жидкой пленки.К счастью, это не конец истории.

Были обнаружены или созданы различные материалы, которые защищают взаимодействующие поверхности после потери жидкой пленки. Эти материалы могут быть нанесены на поверхность в виде добавки к жидкой смазке или в чистом виде, а также могут быть добавлены или сплавлены на поверхности при изготовлении компонента. К наиболее распространенным типам материалов относятся следующие:

  • Дисульфид молибдена (MoS2) — также известный как молибден
  • Политетрафторэтилен (ПТФЭ) — также известный как Teflon®
  • Графит
  • Нитрид бора
  • Тальк
  • Фторид кальция
  • Фторид церия
  • Дисульфид вольфрама

Эти материалы характеризуются как смазочные материалы с сухой или твердой пленкой.Молибден, графит и тефлон являются наиболее широко признанными специалистами в области смазки оборудования. Молибден и графит — это агенты, которые извлекаются из добытой руды. Тефлон был создан DuPont Chemical Company и производится различными компаниями для самых разных целей.

Смазка сухой пленкой

Смазочные материалы с сухой пленкой представляют собой твердые материалы, которые обеспечивают низкое сопротивление трению между поверхностями при нанесении непосредственно на взаимодействующие поверхности. Каждый материал имеет разные свойства.Материалы с кристаллической решеткой (ламелями), такие как дисульфид молибдена, дисульфид вольфрама и графит, широко используются в качестве добавок в смазочных материалах и как отдельные смазочные материалы.

Эти материалы используются независимо или в сочетании с другими агентами и металлами (свинец, медь) для достижения желаемых результатов. Смазочные порошки с ламелями имеют низкие силы сдвига между слоями кристаллической решетки, что минимизирует сопротивление между поверхностями скольжения.


Рисунок 1.Кристаллическая структура MoS2
(Ссылка: Dynamic Coating, Inc.)

Как видно на рисунке 1, эти материалы имеют структурированные слои, которые образуются и взаимодействуют с другими структурными слоями. Большинство материалов с сухой смазочной пленкой хорошо работают в сухой среде и являются отличными материалами для дополнительного или пограничного слоя в жидкостных системах. 1

Длинноцепочечные молекулы фторуглерода, такие как политетрафторэтилен, как правило, имеют углы смачивания, которые способствуют высвобождению и предотвращают прилипание, а также множество других привлекательных характеристик для работы при высоких температурах.В этой статье рассматриваются наиболее часто используемые смазочные вещества с сухой пленкой.

Общие свойства сухой смазки

Каждый сухой смазочный материал имеет разные свойства.

Дисульфид молибдена, графит и дисульфид вольфрама маслооскопичны. Их структура не переносит моющие средства. Эти слоистые решетчатые ламельные структуры аналогичны пакетам неприлипающих пластин, которые при небольшой тангенциальной нагрузке соскальзывают с места.

Это похоже на прогулку по комнате, полной плоских скользких тарелок.Материалы ламелей обладают хорошей несущей способностью в режиме скольжения и качения. Графит устойчив к высоким температурам и хорошо работает в радиационной атмосфере. MoS2 и WS2 хорошо работают в условиях жесткого вакуума и лучше переносят более высокие нагрузки, чем графит. 2

Дисульфид молибдена (MoS2)

Молибден был открыт только во второй половине 18 века, и в природе не встречается в металлической форме. Несмотря на это, его преобладающий минерал — молибденит — использовался в древние времена (было обнаружено, что японский меч XIV века содержит молибден), но его нельзя было отличить от других подобных материалов, таких как свинец, галенит и графит.В совокупности эти вещества были известны под греческим словом «молибдос», что означает «подобный свинцу».

Впервые молибден был идентифицирован в 1778 году шведским ученым Карлом Вильгельмом Шееле. Вскоре после этого, в 1782 году, Питер Якоб Хьельм восстановил оксид молибденита углеродом, чтобы получить темный металлический порошок, который он назвал «молибден».

Молибден оставался лабораторной диковинкой на протяжении большей части XIX века, пока технология извлечения коммерческих количеств не стала практичной.В 1891 году французская компания Schneider and Co. впервые применила молибден в качестве легирующего элемента при производстве броневых листов. Было быстро отмечено, что молибден является эффективной заменой вольфрама во многих применениях для легирования стали, поскольку его плотность лишь немногим больше половины от плотности вольфрама.

MoS2 встречается в естественных условиях в виде тонких твердых жил в граните. Он добывается и подвергается глубокой очистке для достижения чистоты, подходящей для смазочных материалов. MoS2 имеет гексагональную кристаллическую структуру, как показано на рисунке 1.Внутреннее свойство легкого сдвига проявляется на границе раздела между молекулами серы.

Взаимодействие между слоями обеспечивает эффект, аналогичный тому, что может испытать человек, пытаясь маневрировать по полу, полностью покрытому новыми игральными картами. Каждая игральная карта легко скользит по каждому отдельному слою. Поскольку общее поверхностное сопротивление уменьшается или перераспределяется между многими другими взаимодействующими поверхностями, результирующий эффект сводится к уменьшению общего поверхностного трения и сопротивления.

Поскольку между пластинами решетки нет пара, MoS2 эффективен в условиях высокого вакуума, где графит не работает. Размер частиц и толщина пленки являются важными параметрами, которые должны соответствовать шероховатости поверхности смазываемого компонента.

Выбор размера частиц намного больше для поверхностей с грубым срезом, таких как зубчатые зубчатые колеса, чем для поверхностей с высокой степенью обработки, таких как подшипники. Неправильно подобранные размеры частиц могут привести к чрезмерному износу из-за истирания, вызванного примесями в MoS2.

Температурное ограничение MoS2 на уровне 400 ° C (752 ° F) накладывается окислением. MoS2 медленно окисляется в атмосфере до 600 ° F. В сухой бескислородной атмосфере он может работать как смазка при температуре до 1300 ° F. Продуктами окисления MoS2 являются триоксид молибдена (MoO3) и диоксид серы. MoS3 гигроскопичен и вызывает множество проблем с трением в стандартной атмосфере. MoO3 является предпочтительной формой металла, используемого в качестве добавки для различных других металлов, что является его основным применением.

Вопрос о том, где следует использовать дисульфид молибдена, а не графит или дисульфид вольфрама, обычно лучше всего решает инженер по смазке. Для большинства коммерческих приложений это относительно простые решения. В аэрокосмических приложениях, где используются уникальные среды и экзотические материалы, эти вопросы часто требуют серьезных исследований, чтобы дать наилучшие ответы. 3

Низкие коэффициенты трения MoS2 часто превышают коэффициент трения графита.

Графит

Графит как смазка восходит к глубокой древности. Впервые на него ссылались в середине 1500-х годов как на карандаши. Графит — это мягкая кристаллическая форма углерода. Он имеет цвет от серого до черного, непрозрачный, с металлическим блеском, гибкий, но не эластичный. Графит естественным образом встречается в метаморфических породах, таких как мрамор, сланец и гнейс. Он проявляет свойства металла и неметалла, что делает его пригодным для многих промышленных применений.

К металлическим свойствам относятся теплопроводность и электропроводность.К неметаллическим свойствам относятся инертность, высокое термическое сопротивление и смазывающая способность. Некоторые из основных областей применения графита — это высокотемпературные смазочные материалы, щетки для электродвигателей, фрикционные материалы, а также батареи и топливные элементы. 4

Графит представляет собой кристаллическую структуру пластинчатой ​​решетки слоя, в которой связи между атомами углерода в кристаллической структуре слоя сильнее, чем связи углерода между слоями. Графит состоит из углерода и водяного пара.Каждый атом углерода связан с тремя другими окружающими атомами углерода.

Плоские кольца атомов углерода связаны в гексагональные структуры, как показано на рисунке 2. Гексагональная углеродная структура называется бензольным кольцом. Эти пластины существуют слоями, которые не связаны ковалентно с окружающими слоями.


Рис. 2. Структура решетки графитовых пластин
(Ссылка: Dynamic Coating, Inc.)

Графит обладает превосходными смазывающими свойствами при наличии паров влаги и будет действовать как смазка при температуре примерно до 1450 ° F, а также как антиадгезионный и противозадирный материал при температуре примерно до 2400 ° F.Продукт окисления — СО2. Из-за потребности в увлеченных парах влаги графит плохо работает в качестве смазочного материала в жестком вакууме и поэтому редко используется в приложениях для дальнего космоса. 5

Смеси графита и системы смазки с сухой пленкой из чистого графита обычно используются в таких областях, как горячее и холодное формование, волочение проволоки и нанесение покрытий на заготовки; на быстрорежущих инструментах; в качестве смазки для форм для литья под давлением, пластмассовых и резиновых форм; гбц и выхлопные болты; боеприпасы и вооружение; автомобильный двигатель и многие общепромышленные применения.


Рисунок 3. Графитовая руда


Рис. 4. Молекулярная структура тефлона

Длинноцепочечный фторуглерод — тефлон

®

Линейная длинноцепочечная молекула «политетрафторэтилен» была случайно обнаружена доктором Роем Планкеттом 6 апреля 1938 года в лаборатории Джексона DuPont в Нью-Джерси. Планкетт работал с газами, связанными с хладагентами Freon ® (также известными как хлорфторуглероды), еще одним продуктом DuPont.Проверив замороженный сжатый образец тетрафторэтилена, он обнаружил, что образец самопроизвольно полимеризовался в белое воскообразное твердое вещество с образованием политетрафторэтилена (ПТФЭ). 6

Химическая формула [C2F4] N. ПТФЭ представляет собой насыщенный алифатический фторуглерод.


Рисунок 5


Рисунок 6

ПТФЭ не имеет механических характеристик окклюзии, подобных графиту или молибдену.Фактически, сам тефлон сопротивляется смачиванию, и поверхности, покрытые этими материалами, также сопротивляются смачиванию. Для склеивания поверхностей с ПТФЭ и множеством других длинноцепочечных фторуглеродов необходимо, чтобы они были должным образом подготовлены путем черновой обработки поверхности или травления.

ПТФЭ инертен практически ко всем химическим веществам и считается самым скользким материалом из существующих. Коэффициент статического и динамического трения практически равен уровню мокрого льда на мокром льду. Как зарегистрированный DuPont товарный знак Teflon ® , он стал нарицательным благодаря его использованию в качестве покрытия для кухонной посуды, а также в качестве репеллента грязи и пятен для тканей и текстильных изделий.Он не впитывает воду и не подвержен действию кислот, щелочей и растворителей, которые обычно используются в промышленности при температурах ниже 500 ° F.


Рисунок 7

В ПТФЭ могут быть добавлены различные наполнители для улучшения определенных характеристик, таких как стекловолокно (высокая износостойкость, хорошая электрическая прочность, низкое трение), графит (низкое трение, отличная химическая стойкость, высокое сопротивление ползучести), углеродное волокно (высокая износостойкость, высокое сопротивление). сопротивление нагрузке, высокое сопротивление изгибу), стекловолокно и дисульфид молибдена (высокая износостойкость, низкое трение, высокое сопротивление ползучести) и бронза (высокая износостойкость, тепловыделение).

В некоторых отраслях промышленности, например, в производстве подушек подшипников, стандартным стал ПТФЭ с наполнителем, где к базовой смоле ПТФЭ добавляется различное процентное содержание стекловолокна для создания чрезвычайно прочного, атмосферостойкого материала поверхности раздела, который можно разрезать или штамповать в конфигурации для соответствовать размерам противоположных поверхностей. 7 ПТФЭ лицензирован многими производителями на использование различных типов материалов.

Смазочные материалы с твердой пленкой обеспечивают защиту, превосходящую обычные свойства большинства жидких смазок на основе минеральных и синтетических масел.Условия, которые требуют использования этих агентов в чистом виде или в качестве добавки, включают экстремальные температуры, давление, химическое загрязнение и загрязнение окружающей среды.

Некоторые агенты имеют сильное сродство к металлическим поверхностям и прилипают к ним за счет слабых ковалентных сил. Их можно наносить непосредственно в виде местного покрытия или косвенно в виде добавки к жидкой смазке. Некоторые агенты не обладают естественной привлекательностью для металлических поверхностей, поэтому их необходимо прикрепить к поверхности с помощью специальной обработки.

Твердые смазочные материалы, как правило, имеют верхние диапазоны температур, значительно превышающие возможности защиты поверхности минеральных и большинства синтетических базовых масел. Фторированные углеводороды стабильны в жидкой или твердой форме примерно до 600 ° F, но начнут разлагаться и могут выделять вредные пары при этой температуре.

Графит и молибден могут работать в аналогичном температурном диапазоне, а дисульфид молибдена также может работать в вакууме, не теряя своей скользкости.

Список литературы

  1. Клейман, полковник. Dynamic Coatings, Inc.

  2. Клейман, полковник. Dynamic Coatings, Inc.

  3. Компания Climax Molybdenum.

  4. Клейман, полковник. Dynamic Coatings, Inc.

  5. Геологическая служба США.

  6. Dupont Corporation.

  7. Фторполимерные продукты.

Консистентные смазки с молибденом, графитом и ПТФЭ — Husk-ITT Corporation

HUSKEY ™ CHISEL PASTE

HUSKEY CHISEL PASTE — высокотемпературная паста для экстремального давления, обогащенная сбалансированной смесью меди и графита для тяжелых условий эксплуатации и высоких температур. базовое масло для прочности пленки.Он предназначен для смазки и придания «бронеподобного» покрытия валу, пальцам и втулкам гидромолотов и отбойных молотков. Благодаря высокому содержанию твердых частиц и неплавящемуся синтетическому загустителю, он не будет скользить по хвостовику инструмента во время его работы.

Посмотреть продукт

HUSKEY ™ ECOLUBE EP 2

HUSKEY ECOLUBE EP 2 представляет собой смесь натуральных масел высшего качества, выращенных в США и обработанных наиболее эффективными антиоксидантами, противозадирными, противоизносными и противоизносными. -коррозионные добавки. HUSKEY ECOLUBE EP 2 — универсальная консистентная смазка для длительного срока службы в условиях экстремально высоких и низких температур.

Посмотреть продукт

HUSKEY ™ HTL-500 УЛЬТРА-НИЗКАЯ СМАЗКА

HUSKEY HTL-500 УЛЬТРА-НИЗКАЯ СМАЗКА представляет собой одну из самых передовых технологий смазочных материалов. Это универсальная синтетическая смазка высшего качества, обогащенная ПТФЭ. Полностью изготовлен из чистых синтетических базовых масел, присадок и загустителей, устойчивых к сдвигу, для обеспечения максимальной защиты оборудования при экстремально низких и высоких температурах (рабочий диапазон от -90 ° до 420 ° F). HUSKEY HTL-500 ULTRA-LOW GRADE GREASE также имеет сертификат NSF / U.S.D.A. * Зарегистрирован H-1 и одобрен KOSHER, что дает ему полную пригодность для использования во всех областях, где может произойти случайный контакт с пищевыми продуктами.

Просмотр продукта

HUSKEY ™ HTS-2 MOLY GREASE

HUSKEY HTS-2 MOLY GREASE — синтетическая высокотемпературная смазка высшего качества, обогащенная дисульфидом молибдена (Moly). Полностью изготовлен из чистых синтетических базовых масел и загустителей, что обеспечивает увеличенный срок службы и широкий диапазон температур.В сочетании с самыми современными противозадирными и противоизносными присадками он доказывает, что сегодня это исключительный смазочный материал для использования в промышленности. HUSKEY HTS-2 ДИАПАЗОН РАБОТЫ: Базовая консистентная смазка от -35 ° F до 500 ° F со смазкой сухой пленкой до 850 ° F.

Посмотреть продукт

HUSKEY ™ LUBE-O-SEAL

HUSKEY LUBE-O-SEAL — универсальная синтетическая полностью водонепроницаемая смазка, содержащая ПТФЭ. Он разработан для защиты от воды и смазки в самых неблагоприятных условиях. HUSKEY LUBE-O-SEAL с его высокими адгезионными качествами и высокими несущими характеристиками образует прочную прочную смазочную пленку, которая предотвращает контакт металла с металлом даже при сильных ударных нагрузках. HUSKEY LUBE-O-SEAL также имеет сертификат NSF / U.S.D.A. H-1 * Зарегистрировано и одобрено KOSHER, что делает его полностью приемлемым для использования во ВСЕХ местах, где может произойти случайный контакт с пищевыми продуктами или питьевой водой.

Посмотреть продукт

HUSKEY ™ LVI-50

HUSKEY LVI-50 — это многофункциональная неплавкая водостойкая смазка, обогащенная ПТФЭ.Он разработан специально для смазывания, защиты от воды и защиты от химического воздействия в самых суровых условиях. HUSKEY LVI-50 с его превосходной прочностью пленки и противозадирными свойствами, образует прочную долговечную пленку смазки, которая предотвращает контакт металла с металлом. HUSKEY LVI-50 — это смазка на чисто синтетической основе, сертифицированная NSF / U.S.D.A. H-1 * Зарегистрировано и одобрено KOSHER, что делает его полностью приемлемым для использования во ВСЕХ местах, где может произойти случайный контакт с пищевыми продуктами или питьевой водой.

Посмотреть продукт

HUSKEY ™ MOLY-GRAPH GREASE

HUSKEY MOLY-GRAPH Grease состоит из отборных парафиновых нефтяных масел высочайшего качества, полимеров и доступных синтетических загустителей, устойчивых к сдвигу. Обработан новейшим химическим веществом E.P. присадки, ингибиторы ржавчины и окисления для обеспечения длительной защиты от трения, износа и коррозии. Смазочные твердые частицы из графита и дисульфида молибдена (MOLY) точного субмикронного и микронного размера были полностью гомогенизированы в продукт для дальнейшего повышения грузоподъемности, улучшения металлических поверхностей и снижения трения.Полимерная основа помогает смазке оставаться на месте и изолирует грязь, воду и другие загрязнения.

Просмотр продукта

HUSKEY ™ MOLYPLEX GREASE

HUSKEY MOLYPLEX GREASE — универсальная смазка высшего качества, содержащая смесь дисульфида молибдена (Moly) и специальных твердых смазочных веществ. Эта уникальная комбинация твердых смазочных материалов обеспечивает превосходные характеристики по сравнению с пластичными смазками на основе чистого дисульфида молибдена. Этот оптимальный процент смазочных твердых частиц гомогенизирован в смесь базовых масел высшего качества и доступных загустителей. Обработано самыми современными присадками, обеспечивающими длительную защиту от воды, экстремального давления, температуры, истирания и колебаний.

Посмотреть продукт

HUSKEY ™ OPEN GEAR GREASE

HUSKEY OPEN GEAR GREASE — это сверхпрочная, очень вязкая, полусинтетическая смазка для открытых зубчатых передач, содержащая сбалансированную смесь дисульфида молибдена (молибдена) и графита, включенных в состав Неасфальтовая смазка на неплавкой основе, не содержащая глинистых наполнителей. Обработано самыми современными присадками, обеспечивающими длительную защиту от экстремального давления, износа, ржавчины и окисления на поверхностях шестерен и поверхностях скольжения, работающих при температурах от -5 ° F до 425 ° F.

Посмотреть продукт

HUSKEY ™ PF SERIES

Консистентные смазки HUSKEY PF серии изготовлены на основе чистых базовых масел на основе перфторполиэфира (PFPE) и обработаны современными присадками; затем загущен ПТФЭ для образования устойчивой к сдвигу смазки. Благодаря своей превосходной химической стойкости, широкому диапазону температур, низкой летучести, высокой несущей способности, высокой окислительной и термической стабильности, нетоксичности, отличной радиационной стойкости, высокому объемному удельному сопротивлению и низкой текучести их можно использовать в самых разных областях точка.

Посмотреть продукт

HUSKEY ™ TF-1000 MULTI-PUSE PTFE GREASE

HUSKEY TF-1000 GREASE — это универсальная многоцелевая смазка, содержащая порошкообразный PTFE. Он изготовлен из отборных масел высочайшего качества и доступных синтетических основ. В его состав входят специальные процессы и методы, гарантирующие тщательное диспергирование и гомогенизацию твердых смазочных материалов из ПТФЭ. Высокотемпературная клейкая смазка с высокой водостойкостью и уникальными характеристиками ПТФЭ.Максимальные характеристики ингибирования ржавчины и окисления обеспечивают полную защиту от ржавчины и долгий срок службы смазки.

Посмотреть продукт

Eurol Graphite Grease | Универсальная смазка на основе графита

Многоцелевая смазка на основе графита

Свяжитесь с нами

Описание

Eurol Graphite Grease — консистентная смазка, которую легко перекачивать.Настоящий графит образует смазочную пленку на поверхности, которая имеет рабочую температуру до 500 ° C. Масло, которое также присутствует в пластичной смазке, будет испаряться при таких повышенных температурах, но графит обеспечит необходимую смазку. Смазка отлично защищает от коррозии и окисления. Eurol Graphite Grease можно использовать при высоких температурах, высоких давлениях, колебаниях силы и в местах, где вода и грязь могут легко собираться. Eurol Graphite Grease может применяться в подшипниках конвейерных лент печей, поршнях гидравлических насосов и направляющих подшипниках роликов.Смазку можно также наносить на уплотнительные манжеты фланцев и желобов, которые используются в кузнице или на лесном складе.

Производительность

Уровень производительности

  • DIN KFP2K-30
  • ISO-L-XCCFB 2

Конкретные значения

Цвет Черный
Плотность при 20 ° C 0.92 кг / л
Соответствие NLGI 2

Lithium Grease EP 2 Graphite

Литиевая смазка Booster Lithium Grease EP 2 Graphite — это высококачественная многоцелевая графитовая смазка, которая может использоваться как в промышленности, так и в автомобильной промышленности.Использование графита в качестве твердой смазки обеспечивает дополнительную защиту в приложениях с тихоходными или колеблющимися подшипниками. Консистентные смазки с твердыми смазочными материалами не подходят для подшипников качения на высоких скоростях.

Описание

Это консистентная смазка с литиевым загустителем на основе минерального масла. Смазка содержит антиоксиданты, ингибиторы коррозии, присадки AW и 3% графита. Продукт представляет собой типичную многоцелевую графитовую смазку, которую можно использовать в различных областях применения в заданных температурных пределах.Консистентная смазка обеспечивает хорошую механическую стабильность, несущую способность и защиту от коррозии, что делает ее пригодной для подшипников с большой нагрузкой, а также во влажных средах.

Классификации

9039 9038 9038 9038 9038 9038 9038 9038 9038 9038 9038
DIN 51502 KP2K-30 9038

Типичные технические характеристики

9038 C 9038 C 9038 9039 9039 9039

Загуститель Литий
9038 9038

Минеральное масло 9038

Visual Серо-черный
Класс NLGI ASTM D217 2
Точка сброса
Вязкость базового масла при 40 ° C I SO 12058 110 мм2 / с
Вязкость базового масла при 100 ° C ISO 12058 12 мм2 / с
9039 4-шариковая нагрузка на сварной шов : 4 3000 N
Температурный диапазон -30 ° C до + 130 ° C Макс. + 150 ° C
Пенетрация 60 ходов ISO 2139 265-295
Проникновение 100.000 ходов ISO 2137 +34
SKF Emcor дистиллированная вода ISO 11007 0-0
соль -2
Коррозия меди 24 часа / 100 ° C ASTM D4048 1b
Водонепроницаемость DIN 51807/1

0 9038 9038 9038 9038 9038
Разделение 168 часов при 40 ° C IP 121 8%
4-х шариковый след износа (1 час при 400 Н) DIN 51350: 5 0,5 мм

Устойчивость к окислению 100 ч / 100 ° C ASTM D942 30 кПа
Давление потока -30 ° C DIN 51805 90 392

Прибл.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *