Замена масла в АКПП Форд Фокус 2: порядок работ

Автоматические коробки передач устанавливаются в большинство современных автомобилей. Некоторые автопроизводители, например «Форд», утверждают, что замена масла в АКПП Форд Фокус 2 не требуется, рабочая жидкость залита на всё время эксплуатации автомобиля. На самом деле вопрос этот – спорный. Конечно, «Форду» выгоднее, чтобы автоматы почаще выходили из строя. В богатых странах с этим особо не заморачиваются. Покупают новую коробку в сборе, потом устанавливают взамен старой. Российские автолюбители идут другим путём – меняют трансмиссионное масло (ATF) через 50–60 тысяч км проезда.

Как работает АКПП

Ford Focus 2, а также более позднее поколение Форд Фокус 3, производятся в Испании, Германии, Китае, США, Африке, Латинской Америке. Собирают их и на российской территории, под Петербургом. Комплектуются авто механическими и автоматическими КПП.

В отличие от механической коробки передач (МКПП), где крутящий момент от двигателя к колёсам передаётся через зубчатые шестерни, автоматический переключатель передач работает иначе. Усилие мотора передаётся через трансмиссионную жидкость – ATF, залитую в гидротрансформаторный узел. Кроме функции рабочей жидкости, ATF выполняет работу по смазке всех деталей автомата.

Передаточное число изменяется планетарным рядом. Управление передачами производит электронная система. В зависимости от положения педалей акселератора и тормоза, а также скорости автомобиля, оборотов двигателя – выбирается та или иная передача. Кроме того, учитывается наклон дорожного полотна – спуск или подъём. Коробка-автомат типа Tiptronic позволяет управлять передаточным числом как автоматически, так и вручную, что облегчает управление машиной, особенно на бездорожье. В Focus 2 установлены классические 4-скоростные АКПП довольно простой конструкции. Для того чтобы они долго и безотказно служили, необходимо следовать нескольким несложным правилам:

• рукоятку переключения режимов работы нужно перемещать плавно, не дёргать;
• спортивный режим езды с резкими разгонами и торможениями укоротит срок службы АКПП;
• периодически следует проверять состояние автоматической коробки.

Таким образом, вместо 200 тыс. км, которые обычно проходят такие коробки передач, можно увеличить их пробег до 300–400 тысяч.

Если уровень масла отличается от оптимального

Периодически следует проверять уровень трансмиссионной жидкости. Он многое расскажет о состоянии автоматической коробки. Если – уровень ниже требуемого, это может привести к неприятным последствиям для АКПП.

Одно из последствий – смешивание ATF с воздухом, который будет подсасываться маслонасосом. Такой сценарий приводит к быстрой потере основных свойств трансмиссионной жидкости, теплоёмкость вместе с теплопроводностью падают. Вполне возможно падение давления в системе циркуляции рабочей жидкости, которое приведёт к масляному голоданию, отсутствию отвода тепла. Если поверхность смазочного состава выше необходимого уровня, может начаться процесс вспенивания. Это тоже приводит к тому, что масло перестаёт выполнять свои функции.

Как проверять уровень масла? Нужно заехать на смотровую яму и завести двигатель. Переключить коробку во все режимы, а затем установить рукоятку в позицию Р (парковка). Затем открутить шестигранником на 8 Г-образной формы пробку (см. рисунок) и оценить, где находится поверхность масляной жидкости. Будет нормально, если она окажется всего на 5–10 мм ниже пробки, что легко определяется мизинцем. Сразу же можно оценить состояние трансмиссионной смеси. Если она слишком жидкая, как вода, имеет тёмный цвет – лучше сразу заменить её, не мешкая.

Замена масла

Для автомобилей Ford Focus 2 применяется трансмиссионное масло, рекомендованное автопроизводителем. Если авто выпущено до середины 2007 года, потребуется ATF Ford DP-M5 спецификации WSS-M2C919-E. Код – 8000045 или 1565889. Для автомобилей более позднего производства понадобится жидкость той же марки, только с другими каталожными номерами – 1496116 или 1776431. С этими составами совместим Mercon V второго поколения и более новый состав – Mercon LV (XT10QLVC). Эти смазки также производятся в компании «Форд».

Нужно отметить, что автоматическая коробка передач производства Ford очень критично относится к выбору рабочей жидкости. Поэтому следует приобретать масло, рекомендованное изготовителем. Для замены потребуется около 6 литров.

Кроме смазки, необходимо приобрести новый масляный фильтр. У него должен быть такой же номер, WSS-M2C919-E. Ещё потребуется новая прокладка для поддона КПП, широкая ёмкость для отработавшей смазки (не менее 4 литров объёма), герметик, прозрачная трубка, нож, отвёртка и набор гаечных ключей.

Замена трансмиссионной смеси сопровождается определённой последовательностью действий.

1. Прогревается трансмиссия, для этого нужно проехать 10–15 километров.
2. Автомобиль устанавливается на эстакаду или помещается над смотровой ямой.
3. Снимается защита картера двигателя при её наличии.
4. Аккуратно откручиваются все болты, крепящие поддон коробки передач. Предварительно под него устанавливается ёмкость для слива. Ножом частично удаляется резиновая прокладка, поддон аккуратно наклоняется для удаления жидкости.
5. После того как вылилась большая часть отработки, поддон КПП снимается, из него сливаются остатки смазки.
6. Отключается датчик фильтрующего элемента, затем снимается старый масляный фильтр. Следует снова подставить под него ёмкость, так как вытечет ещё немного масляной жидкости.
7. Поддон тщательно отмывается от остатков старого вещества, с магнитов убирается вся стружка. Для промывки можно использовать солярку, потом вытереть насухо. Края поддона аккуратно очищаются от остатков старого герметика и резиновой прокладки. Очищается также место прилегания прокладки к корпусу коробки передач.
8. В коробку передач монтируется новый фильтрующий элемент.
9. К краям поддона приклеивается с помощью свежего герметика новая прокладка. На то место, где поддон соединяется с АКПП, тоже наносится герметик.
10. Поддон устанавливается на место, к корпусу коробки, и прикручивается.
11. Заливается около 2,3–2,4 литра нового масляного состава, проверяется его уровень.
12. От радиатора, который охлаждает трансмиссионное масло, следует отсоединить трубку, по которой жидкость подаётся в радиатор. На неё насадить прозрачную трубку, затем опустить её в пустую ёмкость для отработки
13. Выполняется переключение передач в положение Р, затем включается мотор, обороты – холостые.
14. После того как начала стекать старая отработка, нужно подождать, пока не наберётся 2 литра. Затем заглушить мотор.
15. Залить столько же новой ATF. Опять включить движок и наблюдать за процессом, пока не начнёт литься свежая смазка.
16. Подающая трубка устанавливается обратно в радиатор. Новое смазочное вещество ещё раз доливается в АКПП до нужного уровня.
17. Снова включается двигатель. С нажатой педалью тормоза переключаются все режимы коробки – это разгоняет жидкость по всей системе.
18. Процедура прогона повторяется ещё раз после интервала 20–30 минут. Выполняется пробная поездка.

Собственноручная замена ATF сэкономит финансы, поможет полностью избавиться от старого трансмиссионного масла. Не на всех СТО могут не проделать, качественно, такую работу.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2 + Видео

Масло в трансмиссии выполняет одновременно несколько функций. Оно смазывает подвижные элементы и охлаждает компоненты трансмиссии, которые в процессе работы трутся друг о друга и нагреваются, а при перегреве Вам придется осуществлять дорогостоящий ремонт АКПП Форд, поэтому следите за уровнем и состоянием масла. Работают современные автоматические трансмиссии в максимально жёстком режиме, поэтому использование качественного трансмиссионного масла является залогом беспроблемной эксплуатации автоматической коробки передач.

Как заменить масло в акпп Ford Focus 2 своими руками

Большинство владельцев автомобилей Форд Фокус 2 после завершения гарантийного срока обслуживания машины выполняют работу по замене масла в трансмиссии самостоятельно. Объясняется это тем фактом, что проведение подобной работы на сервисной станции имеет достаточно высокую стоимость. Благо выполнить её самостоятельно не слишком сложно. Опишем технологию замены масла в автоматической коробке передач.

Полная и частичная замена масла в акпп

В зависимости от технологии выполнения работы принято разделять полную и частичную смену трансмиссионного масла. При частичной смене масла заменяется около 4 – 5 литров, в данном случае замена фильтрующего элемента не требуется.

Какую трансмиссионную жидкость заливать?

Для проведения работ Вам понадобится:

1. Фильтр MotorCraft (с кольцом) XS4Z-7A098-AC
2. Масло MotorCraft XT10-QLVC (если автомобиль собран после 08.2007)
3. Прокаладка/Герметик ELRING DIRKO 036.166
4. Конечно же инструмент, ветошь, отвертки

Последовательность действий

Для выполнения сервисных работ по замене масла в АКПП Форд Фокус 2 вам понадобится отвёртка, ёмкость для слива старого масла, прозрачная трубка, нож, обычный герметичный клей, 5 литров оригинального масла, резиновая уплотнительная прокладка и фильтр для масла. Смена масла в трансмиссии автомобиля Форд Фокус 2 возможна при использовании гаражной смотровой ямы или эстакады.

    • Загоняем автомобиль на яму и дожидаемся частичного остывания масла в трансмиссии

    • Вам необходимо демонтировать защиту картера и открутить несколько болтов, которые фиксируют поддон

Автоматические коробки передач для Форд Фокус 2 не имеют специальной пробки для слива масла. Поэтому замена масла в АКПП Форд Фокус 2 выполняется с демонтажем поддона.

    • Вам  необходимо срезать уплотнительную резинку, для чего используют острый нож и аккуратно поддевают поддон со срезанной прокладкой

   • Если вы все сделали правильно, с одной из сторон поддона начнёт активно выливаться масло. Подставляем приготовленную заранее ёмкость и ждём полного слива отработанной жидкости

    • Лишь после того как жидкость будет слита необходимо открутить и демонтировать поддон с коробки передач.

    • Отключаем датчик фильтрующего элемента и удаляем масляный фильтр с имеющимся в нём маслом.

    • Аккуратно сливаем оставшееся в поддоне масло в акпп Форд Фокус 2 и протираем магнит от грязи и металлической пыли. Очищаем поддон от герметика и остатков прокладки.

    • Далее вам необходимо приклеить на герметик новую резиновую прокладку и промазать герметичным клеем посадочное место поддона непосредственно на коробке передач.

    • Устанавливаем новый фильтр и закрепляем поддон.

    • Вам необходимо залить в коробку новое трансмиссионное масло.

    • Чтобы слить отработанное старое масло из радиатора охлаждения необходимо отключить от гидроблока АКПП подающую трубку и подсоединить к радиатору прозрачный шланг. Конец шланга опускаем в ёмкость для старого масла.

    • Запускаем мотор и ставим селектор коробки передач в положении Parking.

    • Из прозрачного шланга, подключенного к гидротрансформатору, начнёт вытекать старое тёмное отработанное масло.

    • В гидротрансформаторе будет находиться около полутора литров старого отработанного масла.

    • Как только по прозрачному шлангу пойдёт свежее светлое масло можно глушить двигатель и устанавливать на место подающую трубку от коробки к радиатору.

    • Проверьте при помощи щупа уровень масла в коробке и при необходимости долейте недостающюю трансмиссионную жидкость.

    • Вам необходимо прогнать новое масло по всей системе трансмиссии. Для этого запускаем двигатель, нажимаем тормоз и переключаем все режимы коробки передач.

Глушим двигатель, после чего вам необходимо подождать около 10 минут. За это время масло растечется по всей системе. Необходимо проверить уровень масла, если уровень в норме, можно эксплуатировать автомобиль.

Замена масла в АКПП- Форд Фокус 2. Масло для АКПП. Инструкция с фото

Основная масса выпускаемых современным автопромом автомобилей оснащается автоматическими коробками передач. Они содержат внутри рабочее тело – специальную жидкость, трансмиссионное масло. Производители часто заявляют, что масло в коробку добавляется «пожизненно»: так, например, концерн «Форд» позиционирует масло АКПП Форд Фокус 2 как залитое на весь срок эксплуатации. В реальных условиях такое утверждение спорно, поскольку масло после определенного пробега деградирует, выводя из строя коробку. Но этого можно избежать заменой масла.

Принцип работы АКПП Форд Фокус 2

Данный автомобиль выпускается в различных комплектациях:

Важное отличие МКПП от АКПП – принцип передачи крутящего момента: если в «механике» это делают зубчатые шестерни, то в «автомате» это делает трансмиссионная жидкость, или масло (маркируется оно какATF).

Масло заливается в гидроузел и, помимо собственно трансмиссионной функции, выполняет роль смазки для деталей коробки.

Смена передаточного числа происходит с помощью планетарного ряда, а за переключение скоростей отвечает ЭБУ, ориентирующийся на показания различных датчиков авто. Но без масла работа коробки невозможна. Если его уровень мал, или жидкость деградировала в ходе эксплуатации, коробка также начнет «глючить» и вскоре выйдет из строя. Поэтому уровень масла в коробке следует периодически проверять, контролируя количество и состояние жидкости, и, при необходимости, проводить ее замену.

Следует отметить, что в странах с более высоким доходом граждан автовладельцы не склонны к таким манипуляциям: им проще купить новую коробку в сборе на смену вышедшей из строя, чем возиться с маслом. В российских реалиях замена КПП – процедура достаточно дорогая, и владельцы Форд Фокус 2 делают замену масла АКПП примерно через 60-70 тыс. километров пробега.

Это позволяет продлить срок жизни коробки Форд Фокус 2 со штатных 100-200 тыс. километров вплоть до 400 (разумеется, при соблюдении прочих правил бережной эксплуатации).

Как проверить уровень масла в АКПП- Форд фокус 2

Уровень ATF – ключевой параметр «здоровья» коробки. Как правило, блок гидротрансформатора погружен в жидкость на три четверти. Если количество масла ниже необходимого, это способно привести к печальным последствиям.

Например, жидкость может смешаться с воздухом, подсасываемым маслонасосом коробки. Это крайне быстро приведет к потере маслом его функциональных особенностей:

• теплопроводности;
• смазочных свойств масла;
• теплоемкости.

Вероятно, что упадет и общее давление масла в системе. Все это вызовет масляное голодание элементов коробки, ухудшит отвод тепла от нагревающихся в ходе работы частей. Автомобиль сначала потеряет динамику, скорости станут хуже переключаться, и в конце концов АКПП выйдет из строя, «порадовав» перед этим автолюбителя целым спектром странных звуков из коробки.

Перелив масла также опасен: оно может начать вспениваться, что ведет к потере функций ATF.

Чтобы проверить уровень жидкости ATF, желательна смотровая яма, но можно делать это и на ровной поверхности. На ней нужно:

• завести мотор;
• по очереди «прогнать» АКПП по всем режимам, чтобы масло разошлось;
• зафиксировать ее в положении P.

Для проверки уровня масла понадобится щуп. У Форд Фокус 2 его расположение неочевидно: щуп размещен между двигателем и коробом воздушного фильтра, рядом с гофрированным патрубком последнего:

Кольцо часто черного цвета, и на первый взгляд может быть незаметным.

Щуп нужно извлечь, протереть насухо, затем установить на место и снова извлечь. Уровень пленки масла при проверке должен находиться между рисками «min» и «max». Косвенно этим методом можно определить и состояние масла: если оно темное, с характерным горелым запахом, жидкость пора менять.

Уровень жидкости всегда должен находиться между метками на щупе. Если масла слишком мало, его следует долить, можно сделать это прямо через отверстие, из которого был извлечен щуп.

Важно: после проверки и долива масла нужно сделать пробную поездку, после чего сделать контрольный замер содержания жидкости.

Если масло приходится доливать часто, налицо утечка, которую требуется срочно устранить.

Сколько масла в АКПП Форд Фокус 2

Ключевой вопрос для каждого, решившего сменить жидкость самостоятельно – сколько брать масла, и какое? Коробка-автомат автомобиля Ford Focus 2 содержит около 6 литров рабочей жидкости. При этом «американец» весьма чувствителен к выбору ATF: производитель рекомендует собственное масло. Артикулы жидкости различаются в зависимости от года выпуска авто:

• до середины 2007 года нужда жидкость Ford DP-M5, подходящая под спецификацию WSS-M2C919-EКоды такого масла – 8000045, 1565889;
• модели FF2 более позднего выпуска используют жидкость аналогичной марки, но номера масла в фирменных каталогах различаются: 149116, 1776431.

Для замены масла на Ford использовать совместимые составы – второе поколение Mercon V и Mercon LV. Эти трансмиссионные масла также производятся на заводах Ford.

На практике автолюбители допускают замены: так, хорошо показывает себя масло Motul Multi ATF. Но следует помнить, что оно производителем не рекомендовано.

Как заменить масло в АКПП Ford Focus 2 своими руками

Пока на автомобиль действует гарантия, владельцы стараются обращаться за всеми техническими операциями в официальные сервис-центры, чтобы не нарушить гарантийные условия. Но когда этот срок истекает, многие начинают проводить рутинные операции, включая и смену масла, самостоятельно, поскольку:

• смена ATF в сервисе – услуга достаточно дорогая;
• сама процедура замены трансмиссионного масла не так сложна и под силу практически любому автовладельцу.

Замена масла АКПП Форд Фокус 2 потребует приобретения некоторых расходных материалов и компонентов.

Разумеется, понадобится само масло, одной из указанных выше марок. Желательно купить 7 литров, чтобы оставался небольшой запас. Помимо масла, нужны:

• масляный фильтр (его номер аналогичен маслу, WSS-M2C919-E). Можно использовать фильтр
• с кольцом MotorCraft XS4Z-7A098-AC;
• емкость для отработанной жидкости от 4 литров;
• новая прокладка поддона коробки передач;
• прозрачная трубка;
• отвертка;
• гаечные ключи;
• герметик;
• нож;
• ветошь для протирки.

Процедура замены осуществляется только на эстакаде или специальной смотровой яме. Машину следует загнать туда, после чего заглушить двигатель и дождаться, пока масло частично остынет.

Важно: АКПП Ford Focus 2 сделана условно необслуживаемой и не имеет отдельной пробки для удаления масла. Поэтому для слива придется демонтировать поддон.

Для снятия поддона сначала нужно убрать защиту картера, после чего открутить болты поддона:

Далее заготовленным заранее ножом срезается резиновое уплотнение. После этого можно аккуратно поддеть освобожденный поддон. Если все сделано верно, из поддона (той его части, что поддета) должно начать вытекать старое масло:

Под струю жидкости подставляется приготовленная емкость, и теперь нужно дождаться, пока отработка ATF не стечет полностью. Только потом можно приступать к полному снятию поддона АКПП.

Когда поддон снят, нужно извлечь масляный фильтр, не забыв при этом отключить датчик фильтрующего элемента. Результат действий должен выглядеть следующим образом:

Далее следует осторожно удалить из демонтированного поддона остатки жидкости ATF, протереть магнит, очистив его от металлический стружки и грязи, убрать следы герметика, масла и срезанной на предыдущих этапах прокладки. Чистый поддон:

Когда эти манипуляции проведены, нужно посадить на герметик новую прокладку, а также смазать этим же клеем посадочное место на АКПП, куда будет закреплен в дальнейшем поддон. Затем в коробку ставится новый фильтр, поддон закрепляется на старом месте.

Теперь нужно залить в коробку новую жидкость. Делается это через заливную горловину, при помощи воронки или шприца с трубкой:

В процессе этого понадобится также удалить отработку масла из радиатора охлаждения коробки:

• отключить подающую трубку от гидроблока;
• подсоединить заготовленный ранее прозрачный шланг к радиатору, второй конец шланга
• опустив в емкость для отработки;
• включить мотор, селектор КПП должен находиться в положении P;
• из шланга потечет выработанное масло, всего около полутора литров;
• когда цвет вытекающей жидкости сменится с темного на светлый, значит, масло полностью сменилось на свежее. Можно глушить мотор и устанавливать обратно подающую трубку.

После этого щупом контролируется уровень ATF, при необходимости жидкость доливается (вот для чего следует брать масло с некоторым запасом).

Завершающим штрихом процедуры служит прогон масла по системе: при запущенном двигателе и выжатом тормозе следует по очереди переключить все режимы АКПП. Затем нужно заглушить мотор и подождать 10-15 минут, чтобы масло разошлось по каналам гидромеханической системы. После этого делается контрольный замер, если масло в норме, можно приступать к обычной эксплуатации авто.

Сколько масла в АКПП Форд Фокус 2 поколения

Ford Focus 2 – американский автомобиль С-класса, один из ближайших конкурентов Toyota Corolla. Машина хорошо известна во всем миру, она относительно ремонтопригодная и недорогая в обслуживании. К тому же, некоторые ремонтные работы можно выполнить самостоятельно. При этом речь не идет о решении серьезных неполадок, а о замене расходных материалов – с этим справится каждый даже неопытный автомобилист. Например, не возникнет особых проблем в процессе выбора масла для автоматической коробки передач, а также при его замене. Конечно, здесь надо полагаться на рекомендуемые заводские параметры, чтобы правильно подобрать масло. К тому же, важно знать и периодичность замены, а также сколько требуется масла в коробку передач Ford Focus 2.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Когда менять?

Что касается периода замены масла, здесь не обязательно следовать всем рекомендациям производителя. Так, компания Ford советует менять масло через 70 тысяч километров, что, на первый взгляд, может показаться слишком длинным интервалом, особенно если машина эксплуатируется в сложных климатических зонах. В то же время, для европейских стран с умеренно теплым климатом такой регламент подойдет идеально. Возвращаясь к российским реалиям, нужно иметь ввиду, что здесь не все настолько однозначно. В большинстве случаев срок замены масла сокращают в два или три раза.

Поводом для этого могут быть следующие факторы:

• Регулярная езда на высоких скоростях, нарушение ПДД, ошибки водителя при переключении передач, неправильная работа со сцеплением и т. д.
• Перегрев мотора и трансмиссии из-за высокой нагрузки
• Грязь и слякоть на дорогах, езда по бездорожью
• Резкие перепады температур, неустойчивая погода – сменяется морозами и потеплением, или наоборот

В таких условиях масло быстрее теряет свои полезные свойства, и поэтому нуждается в более частой замене – например, уже через 40-45 тысяч километров. Зато таким образом можно избежать непредсказуемых поломок в КПП, возникающих время от времени. Российским автомобилистам иногда приходиться эксплуатировать машину на пределе ее возможностей, и нельзя сказать, что она совсем не приспособлена для таких нагрузок. Но при этом надо еще раз подчеркнуть, что эксплуатируя автомобиль таким образом, надо проводить регулярную замену масла, а также постоянно отслеживать его объем и состояние.

Проверка объема и состояния масла

Чтобы выполнить проверку масла, необходимо обратить внимание на показания мерного щупа. На нем изображены две метки – Max и Min, свидетельствующие о максимально и минимально допустимом объеме соответственно. Так, оптимальным считается то количество масла, которое не превышает метки Max. Если жидкость ниже уровня Min, тогда потребуется долив. Доливать нужно определенное количество до указанной нормы. Если допущен перелив масла, тогда придется устанавливать машину на подъемник или использовать домкрат, чтобы залезть под машину и слить лишнее масло. На это уйдет уйма времени, поэтому доливать нужно внимательно.

Так как при большом пробеге обойтись одним доливанием масла не получиться, в данном случае выполняют полную замену масла – сначала сливают старую жидкость, потом вливают промывочный состав, и затем вводят новое масло. В негодности старого масла можно убедиться по его мутному и темному цвету, неприятному запаху (может вонять горелым) или наличии металлической стружки. Вообще в масле недопустим любой осадок, который оседает на поверхностях деталей трансмиссии. В результате возникают проблемы с охлаждением и перегревом. Убедившись в необходимости замены, переходим к следующему этапу – выбору масла.

Подбираем масло для АКПП Ford Focus 2

Выбрать оптимальный расходный материал для «автомата» Ford Focus 2 можно, ориентируясь на указания производителя. В руководстве пользователя автомобиля сказано, что для автоматической коробки Focus 2 лучшим выбором будет оригинальное масло Ford Mercon V. Оно обладает лучшими вязкостными параметрами, хорошо противостоит высоким и низким температурам, а также рассчитано на более долгий период замены. Что касается вида, в нашем случае целесообразно использовать только синтетическое или полусинтетическое масло. Лучше, конечно первый вариант, но при нехватке средств можно предпочесть и полусинтетику.

Сколько заливать

Согласно указаниям американских инженеров Ford, автоматическая коробка передач Focus 2 вмещает всего 10 литров жидкости. Столько масла войдет при полной замене масла, в то время как при частичной замене в коробку войдет не больше 5 литров расходного материала. Полную замену масла желательно проводить при большом пробеге, либо в случае несвоевременной замены масла.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2 поколения с двигателями 1.6, 2.0

Ford Focus 2 – надежный и качественный автомобиль, но при интенсивной эксплуатации могут возникнуть проблемы, особенно когда закончилась гарантия. К счастью, некоторые виды обслуживания можно выполнить самостоятельно, и одна из них – это замена масла в коробке передач. Рассмотрим эту процедуру подробно на примере Ford Focus 2 с автоматической КПП.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Нюансы замены масла

Напомним, что Ford Focus 2 поставлялся на рынок с четырехступенчатым «автоматом». Производитель официально не указывает необходимость замены масла в АКПП, и с одной стороны это хорошо, что не надо тратиться. Но с другой стороны, опытные владельцы хорошо знакомы с проблемами АКПП Ford Focus 2, учитывая непростые климатические и дорожные условия, в которых зачастую эксплуатируется машина.

Перед тем, как что-либо откручивать и заливать, необходимо убедиться в наличии базового набора инструментов, а также подходящей смотровой площадки – в данном случае подойдет яма, эстакада или подъемник. Кроме того, перед заменой масла желательно хорошо прогреть мотор, чтобы масло приобрело рабочую температуру. Еще не помешает несколько раз переключить селектор КПП в разные положения, а потом зафиксировать в режим «паркинг». Также отметим тот факт, что оптимальная периодичность замены масла составляет 40-50 тысяч километров в зависимости от условий использования и манеры вождения. В любом случае, чистоту масла можно проверить специальным щупом.

Подбор материалов и последовательность работ

• Для замены масла понадобится:
• Масляный фильтр
• Уплотнительное кольцо
• Ветошь
• Поддон для слива горячего масла
• Перчатки
• Инструменты, гаечные ключи, набор головок и т. д.

Приступаем к работе

1. Загоняем автомобиль на эстакаду или яму, отключаем заранее прогретый двигатель
2. Заходим в яму под машину, отворачиваем крепежные соединения поддона, который удерживает коробку передач
3. Можно использовать нож, чтобы отделить поддон от корпуса
4. Поддон следует снимать осторожно, поскольку в нем может оставаться отработанное масло
5. После снятия поддона сразу подставить емкость для слива старой жидкости
6. Открутить пробку и подождать, пока горячая жидкость стечет в поддон
7. Снимаем масляный фильтр и уплотнительное кольцо, на их место устанавливаем новые аналогичные детали, предварительно очистив посадочные места для них
8. Установить поддон обратно. Для этого до упора закрутить болты по центру и по краям
9. Залить новое масло в коробку передач. Для этого желательно использовать воронку
10. Закрыть пробку, запустить двигатель, дать ему поработать на холостых оборотах.
11. Выключить зажигание, проверить уровень масла щупом. Жидкость должна быть не выше и не ниже максимальной отметки на щупе. При необходимости масло нужно долить или слить.

Видео от автолюбителей

Замена масла в АКПП Форд Фокус 1, 2, 3 своими руками видео

Из названия могли догадаться, что речь пойдет о том, когда и как заменить масло в автоматической коробке передач. Предлагаем поговорить о такой машине, как Форд Фокус. Эта марка транспорта известная среди автолюбителей.

Как определить, нужно ли менять масло в коробке передач?

Замена масла в АКПП Форд Фокус производителем вообще не предполагается. Это означает, что жидкость заливается в коробку на заводе и его замена не подразумевается, эта смазка для коробки может использоваться в течение всего срока службы машины. Для нашей страны и климата такое условие является больше отрицательным моментом. Бывает так, что машина используется больше положенного срока службы, а бывает так, что случается поломка авто и коробки переключения передач, тогда без замены масла просто не обойтись. Как же определить, нужно ли менять масло в коробке передач. Если с механической коробкой все просто, масло меняется через определенное количество пройденных километров, то с автоматической коробкой дело обстоит иначе. Поместите каплю масла на своем пальце и разотрите в течение одной секунды. Если масло стало по консистенции близко к жидкости с загрязнениями или в нем содержатся мелкие частички металла, стоит приступить к немедленной его замене.

Масло для АКПП Форд Фокус – какое выбрать?

Смазывающую жидкость для АКПП Форд Фокус необходимо выбирать с осторожностью. Продукты с низким качеством губительно воздействуют на работу двигателя данной марки авто. Конечно, нефтепродукт, представленный официальным дилером, будет стоить дороже, но не нужно экономить.

Если хотите, чтобы Фокус 3 прослужил как можно дольше, исправно работал, нужно позаботиться о качестве используемых продуктов и материалов. Если рассуждать оптимально, можно обратиться к специалисту в салоне Форд, а можно ознакомиться с основными продуктами официального дилера.
В любое время имеется возможность связаться со специалистом сервиса, мастер обязательно подскажет, какое масло необходимо именно для вашего автомобиля. Дополнительно вы можете поспрашивать у владельцев автомобилей марки Форд, они могут поделиться советами, которые станут полезными на практике. Большинство специалистов и мастеров советуют заливать в коробку смазку марки «WSS-M2C919-E». Произвести замену трансмиссионки можно в специализированном центре, а можно сделать это и самостоятельно.

Какие инструменты необходимы для замены масла в АКПП Форд Фокус?

Перечень инструментов небольшой, они найдутся в любом гараже.

• Масло трансмиссионное, его минимальное количество составляет 5 литров, может понадобиться немного больше.
• Масляный фильтр, важно обратить внимание, чтобы фильтр предназначался для АКПП и имел маркировку WSS-M2C919-E.
• Вооружаемся тазиком, в который будет сливаться отработанное грязное масло.
• Покупаем герметик на клеящей основе.
• Подготовим острый, хорошо заточенный нож.
• Дополнительно понадобится плоская отвертка.
• Трубка из прозрачного мягкого пластика.

Как правильно заменить масло в АКПП Форд Фокус?

1. Отправляемся в гараж, устанавливаем машину на эстакаду или над смотровой ямой. Перебираемся под машину, скручиваем защиту двигателя, если она есть на вашем автомобиле.

1. Обращаем внимание на поддон. На Форд Фокус он располагается под коробкой переключения передач. На нем нет специального отверстия, через которое сливается смазывающая жидкость, поэтому просто срезаем часть резинового уплотнителя.
2. Поддеваем поддон с одного края и делаем небольшое отверстие. В этот момент необходимо подставить тазик или любую емкость, в которую будет сбегать отработка. Теперь остается только подождать примерно 30 минут.
3. После того как отработка перестанет стекать, необходимо просто убрать поддон. Тщательно его промыть от загрязнения и от продуктов выработки масла. Обязательно промываем магнитики, снимая с них металлическую стружку. На краю поддона необходимо срезать остатки герметика, зачистить края.
4. Далее необходимо найти датчик, который регулирует качество масла. Простым движением отключите его. Аккуратно вынимаем сам масляный фильтр и убираем его. Важно быть аккуратным в этот момент, так как из фильтра может побежать масло.
5. Очищенный поддон укладываем перед собой и аккуратно приклеиваем прокладку, для этого используем герметик с клеящей основой. Место на самой коробке, к которому будет прилегать поддон также дополнительно промазываем герметиком.
6. Следующим шагом вынимаем из упаковки новый масляный фильтр и устанавливаем его на необходимое место, не забываем подключить датчик.
7. Принимаемся снова за поддон и устанавливаем его на место, точно и медленно прикручивая все болты.
8. Теперь пришло время заливать в коробку новое масло.
9. Следующий шаг так же важен, как и все остальные. Необходимо отсоединить трубку радиатора, которая подает воздух и охлаждает коробку. К ней подсоединяем подготовленную заранее трубку пластикового материала. Конец трубки опускаем в ту емкость, в которую стекала отработка.
10. Возвращаемся в машину и устанавливаем рычаг автоматической коробки передач в положение, обозначающееся значком «Р». С помощью ключа заводим двигатель.
11. Из трубки начнет стекать жидкая масса темного цвета, выливаем примерно полтора или два литра. Для того чтобы не ошибиться с объемами, можно использовать отдельную емкость для слива, на которую заранее наносятся маркеры литража.
12. Как только вылилось указанное количество масла, заглушаем двигатель и снова доливаем новую смазочную жидкость. Теперь повторяем процедуру и ждем, пока из трубки не начнет вытекать чистое, прозрачное и свежее масло, в котором не будет примеси грязи и неоднородностей.
13. Как только польется чистая трансмиссионка, заглушаем мотор и возвращаемся под машину. Устанавливаем на свои места все патрубки и важно проследить, чтобы они были установлены герметично, иначе не избежать протеканий. Дополнительно уровень масла можно посмотреть с помощью щупа.
14. Садимся в машину и заводим мотор. Нажимаем на педаль тормоза и начинаем последовательно переключать все скорости. Эта процедура необходима для того, чтобы равномерно прогнать и распределить масло по всей коробке переключения передач.
15. Если вы проделали точно все шаги, следует заглушить мотор автомобиля и дать машине постоять примерно двадцать минут. За это время масло дополнительно растечется по коробке и можно будет использовать машину. Если вы при переключении скоростей не слышите посторонние звуки, скрежет, треск и прочие шумы, значит технические работы прошли успешно.

Важно своевременно проводить замену масла в АКПП, даже несмотря на то, что производитель не предполагает наличие такой процедуры. После замены масла любой водитель, даже начинающий сможет заметить разницу.
Фокус 3 работает плавно, эффективно, мгновенно отзывается и реагирует на движения водителя. После замены масла в АКПП Форд Фокус переключение передач происходит быстрее и плавнее, а также исчезает шум, который может появляться во время длительной эксплуатации автомобиля. Проводите своевременное техническое обслуживание своего авто и оно будет радовать вас долгим сроком службы.

Оцените статью: Загрузка…

Сохраните ссылку чтобы не потерять, она Вам понадобиться:

Замена масла в АКПП с фильтром на Ford Focus — Авторемонт, замена своими силами

Замена масла в АКПП Форд Фокус не требуется весь срок эксплуатации автоматической коробки. Именно так предписывает регламент российского завода изготовителя. Однако бывают ситуации, когда эту процедуру необходимо провести. Например, при ремонте автоматической коробки Ford Focus или других непредвиденных обстоятельствах. Но для произведенных в США Фокусов в инструкции написано, что масло в коробке вместе с фильтром нужно менять раз в 30 000 миль или 30 месяцев (что наступит раньше). Поэтому менять масло в АКПП машины российской сборки все же нужно раз 50-60 тысяч километров, это продлит срок эксплуатации автомата.

Замена масла у официального дилера стоит довольно много, ведь масло там меняют методом замещения. И для этого официалам потребуется 15-20 литров масла! Количество масла, которое прогоняют через коробку зависит от степени загрязненности внутренностей гидротрансформатора. А трансмиссионное масло для АКПП Форд Фокус стоит довольно приличных денег. Но наши люди меняют все сами, правда с меньшим количеством масла и без промывки.

Для замены масла вам потребуется оригинальное масло Mercon V или его аналоги. Фильтр АКПП с кольцом и прокладкой. И хороший герметик, ведь придется снимать поддон коробки, который не имеет прокладки, даже с завода ставят на герметик. Стоит отметить, что меняют масло в коробках Фокуса двумя разными способами. Методом вытеснения, когда вам понадобится литров 8 масла (в случае серьезного загрязнения больше). И методом снятия поддона АКПП с заменой фильтра. Второй способ считается более полноценным, но и более сложным. Некоторые умельцы и фильтр меняют, и замещают старое масло новым до победного. А теперь обо всем подробнее.

При снятии поддона и замены фильтра стоит четко измерить, количество масла которое вы сольете (из поддона и фильтра). Обычно около 2-3 литров. Затем придется через щуп проверки уровня залить точно столько, сколько вы и слили.

Итак откручиваем поддон коробки, затем аккуратно поддеваем шлицевой отверткой и снимаем поддон АКПП, где вы обнаружите грязное масло и круглый магнит (на фото обозначен стрелкой). Данный магнит собирает всю металлическую стружку. Сливаем с поддона всю жижу (не забывая измерить объем слитой жидкости) и тщательно промываем поддон и сам магнит.

Новый фильтр в АКПП Форд Фокус выглядит так, как на следующем фото.

Снимая старый фильтр, не забываем слить и измерить объем жидкости, которая в нем.

Теперь ставим новый фильтр (с прокладками) и прикручиваем поддон на герметик (не забывая вложить круглый магнит). Весь объем старого масла, которые мы слили в результате данной процедуры нужно компенсировать новым маслом. Заливаем его через мерный щуп. Некоторые ограничиваются только этим.

Но это частичная замена масла, таким образом весь объем заменить нельзя, поэтому продолжаем процедуры. Для начала ищем трубопровод ведущий от нижней части радиатора охлаждения АКПП и приходящий в коробку. В коробке стоит штуцер, который необходимо открутить. Фото для наглядности прилагается далее (на фото поддона АКПП нет, но когда будете гонять масло через штуцер, поддон с фильтром обязательно должны стоять на своих местах).

Вот именно через этот штуцер мы и проведем полную замену трансмиссионного масла на Форд Фокус методом замещения. Откручиваем штуцер, подготавливаем емкость равную 1 литр. Жидкость через штуцер должна заполнить нашу емкость.

Процесс выполняется следующим образом — заводим машину, набираем литр старого грязного масла, глушим машину. Теперь литр нового чистого масла заливаем через отверстие для мерного щупа. Затем следующий литр замещаем и еще литр. В общем, как только пошло чистое масло, значит наша работа почти увенчалась успехом. Закручиваем штуцер обратно в коробку.

Теперь нам необходимо выставить правильный уровень масла в АКПП Форд Фокус. Для этого заводим машину и гоняем по всем режимам нашу коробку, ставим на паркинг авто и не глушим, а проверяем нужный уровень по мерному щупу. Если жидкости оказалось выше нормы, тогда надо немного слить. Для чего можно использовать шприц со шлангом подходящего размера и откачать жидкость через отверстие щупа. Либо опять откручиваем наш штуцер, через который мы прогоняли(замещали) масло чуть выше. Еще раз измеряем уровень масла, если все в порядке, радуемся и идем пить пиво!

График технического обслуживания

для Ford Focus

Новый член? Получите $ 5.00 на свою первую забронированную услугу с кодом FIXME5

✖

Найдите надежный магазин. Получите отличную цену

Openbay предлагает вам подходящего специалиста по ремонту автомобилей для всех ваших автомобильных потребностей по доступной цене, подкрепленной нашей Гарантией душевного спокойствия.

Техническое обслуживание Ford Focus

Важно соблюдать рекомендации производителя.
График технического обслуживания вашего автомобиля или грузовика.Это может сэкономить сотни долларов на ремонте в будущем.

Как только вы узнаете, какая услуга вам нужна, Openbay предоставит квалифицированных специалистов по обслуживанию автомобилей, которые выполнят эту работу за вас.

Когда мне понадобится одна из этих услуг?

График технического обслуживания на модельный год

Обычная замена масла

(каждый)

10000 миль

Вращение шин

(каждый)

10000 миль

Фильтр воздушный салона (Заменить)

(каждый)

20000 миль

Охлаждающая жидкость (промыть / заменить)

(каждый)

50000 миль

Приводной ремень (ремни) (Заменить)

(каждый)

150 000 миль

Свечи зажигания (заменить)

(каждый)

100000 миль

Воздушный фильтр (заменить)

(каждый)

30 000 миль

Жидкость для ступенчатой ​​коробки передач (Смена)

(каждый)

150 000 миль

Жидкость для автоматических трансмиссий (Смена)

(каждый)

150 000 миль

Как работает Openbay

Выберите или опишите вашу услугу

Сообщите нам, какие услуги вам нужны, ваш интервал технического обслуживания или опишите свои симптомы, чтобы запросить диагностику.

1

Обзор магазинов и отзывы цитат

Местные ремонтные мастерские в сети Openbay рассматривают ваш запрос на обслуживание и отвечают в вашей панели управления цитатами.

2

Записаться на прием

Легко назначьте встречу прямо через свою учетную запись Openbay, и все это подкреплено нашей Гарантией душевного спокойствия.

3

Все услуги поддерживаются

Гарантия спокойствия Openbay

Качественное обслуживание

Никаких неожиданных сборов

Безопасная оплата

и начинайте бронировать ремонт авто с уверенностью.

Как произвести замену масла в автоматической коробке передач Ford Focus 2000-2012

У моих родителей старый Ford Focus 2003 года выпуска, у которого начались некоторые проблемы с автоматической коробкой передач, такие как проскальзывание и рывки задней передачи. Это действительно не так гладко, как было, когда его привезли 10 лет назад.

Я действительно не хотел брать его в сервисный отдел, так как они назвали мне сумасшедшие цены по телефону, например, 2000 долларов за восстановление автоматической коробки передач.Я не думаю, что машина столько стоит. Поэтому я подумал, что сам попробую сделать это самостоятельно, чтобы посмотреть, смогу ли я хотя бы решить проблему самостоятельно с минимальными затратами.

Автомобиль был доставлен в мастерскую местного дилера несколько лет назад для полного обслуживания в 120 тысяч. Они должны были заменить жидкость для автоматической коробки передач и фильтр, но я начинаю сомневаться, было ли это сделано. Итак, имея 170k сейчас на часах, я все равно решил поменять трансмиссионную жидкость. Он темного цвета и пахнет горелым.Он должен быть красно-розового цвета.

2003-2012 Ford Focus Замена трансмиссионной жидкости

Правильный способ замены масла — это поднять автомобиль на домкрате или гаражном подъемнике и снять сливной поддон автоматической коробки передач. Компания Ford не поставила сливную пробку на эту модель автомобиля, поэтому при снятии поддона она создаст беспорядок.

Чтобы минимизировать количество трансмиссионного масла, которое останется в поддоне, вы можете использовать вакуумный насос трансмиссионного масла. Это позволит удалить излишки жидкости из отверстия для щупа.

После того, как вы откачите большую часть масла, вы можете удалить все 8-миллиметровые болты, удерживающие поддон. Используйте монтировку, чтобы отделить поддон от коробки автоматической коробки передач. Старайтесь не вставлять монтировку слишком глубоко в трансмиссию, так как внутри находятся соленоиды и электрические провода, которые могут быть повреждены.

Будьте осторожны, масло может быть горячим и разлиться повсюду. Если вы сначала уроните один конец поддона трансмиссии, вы сможете направить поток жидкости в поддон для сбора капель.

Снятие масляного поддона автоматической коробки передач

После снятия масляного поддона удалите электрическое соединение датчика фильтра. Он просто отключится, и вы сможете снять масляный фильтр автоматической коробки передач. Будьте осторожны, так как будет выходить больше жидкости.

Комплект фильтров и соленоидов АКПП Ford Focus 2000-2012.

Судя по всему, выход из строя соленоидов автоматического переключения передач в Ford Focus довольно распространен, и в показанный выше комплект входит несколько из них.

Переустановите и долейте жидкости

Теперь вы можете заменить старый фильтр на новый из ремонтного комплекта и очистить поддон от старого прокладочного материала.Ford использует силиконовый материал, поэтому вам придется соскрести его. Используйте нож или лезвие бритвы.

Установите новую прокладку. Мне нравится использовать несколько болтов, чтобы удерживать прокладку на месте, пока вы устанавливаете поддон. Затягивайте их из стороны в сторону, чтобы сковорода сжималась равномерно. Теперь мы можем залить автоматическую трансмиссионную жидкость типа Mercon V для Ford Focus.

В руководстве по эксплуатации Ford Focus 2003 года говорится, что нужно использовать 6,6 кварты. Я смог вытащить только 3,5 кварты. Это потому, что остальное все еще находится в нижних частях трансмиссии, а также в гидротрансформаторе.Возвращайте только ту сумму, которую вы берете, если она не была низкой с самого начала.

Руководство по эксплуатации Ford Focus 2003 можно скачать здесь ford-focus-03

Следите за тем, чтобы жидкость не переполнилась. Долейте масло примерно до половины на щуп для измерения уровня масла, а затем проехать 10 минут. Вернитесь и проверьте еще раз, когда масло нагреется. Всегда проверяйте уровень трансмиссии при работающем автомобиле. Если вам нужен ключ, чтобы открыть капот (он находится под логотипом Ford), вам придется использовать запасной ключ.

Motorcraft Mercon V Ford Рекомендуемая жидкость для автоматических трансмиссий

щелкните для получения дополнительной информации и цен на Amazon

Motorcraft MERCON V — это жидкость премиум-класса для автоматических трансмиссий, рекомендованная Ford для использования в автомобилях Ford, Lincoln и Mercury. Эти старые автомобили требуют жидкости типа MERCON V или MERCON, и Motorcraft идеально подходит для этих целей.

Мне было действительно трудно найти трансмиссионную жидкость Mercon V. Многие небольшие магазины автозапчастей хотели продать мне универсальный бренд, который должен был быть совместим со всеми автомобилями.Интересно, поэтому эти соленоиды выходят из строя в некоторых автомобилях? Неправильная трансмиссионная жидкость.

Придерживайтесь рекомендаций руководства, и вы не ошибетесь.

Форд фокус только замена масла в АКПП

Если вы хотите заменить масло только в автоматической коробке передач Ford Focus, просто слейте масло с помощью масляного насоса. Вы оставите небольшое количество трансмиссионного масла на дне поддона и фильтра. Я смог получить 3,5 литра с помощью вакуумного масляного насоса.

Это самый дешевый способ удалить, промыть и заменить масло. Имейте в виду, что фильтр по-прежнему будет нуждаться в замене в будущем, но если вы продолжите менять гидравлическое масло каждые несколько лет, у вас будут проблемы с его бесперебойной работой.

После того, как вы вылили всю автомобильную жидкость, лучше всего измерить количество, а затем заменить точное количество. Используйте воронку в трубке щупа для измерения уровня трансмиссии, чтобы наполнить ее до нужного уровня.

Большинство людей не думают обслуживать свои автомобильные боксы.Но, как и моторное масло, их нужно заменять. Транс-масло от моих родителей Форд Фокус было очень коричневым. Он должен быть красивого красного цвета, так что он старый и потерял большую часть своих смазочных и переключающих способностей.

Как часто следует менять жидкость для автоматической коробки передач?

Большинство производителей рекомендуют менять жидкость для автоматической трансмиссии каждые 30 000–100 000 единиц. Хотя в моем руководстве Toyota Highlander сказано, что нет необходимости менять трансмиссионную жидкость на весь срок службы автомобиля, если вы не выполняете работу с колесной формулой 4 × 4.УХ ТЫ.

Рекомендуемые сроки замены см. В руководстве по обслуживанию. Если вы заметили изменение цвета или запах гари, лучше поменяйте его при следующем обслуживании. Более частая его замена не причинит вреда вашему автомобилю. Просто время и дополнительные расходы.

Признаки плохой трансмиссионной жидкости

• • Ваша коробка передач издает скрежет или визг.

• • Колебание транспортного средства как в прямом, так и в обратном направлении.

• Задержка выбора передач и автоматического движения шестерен.
• Трансмиссионная жидкость темного цвета с запахом гари.

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости

1. Проехать на автомобиле 30 км (20 миль) или пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
3. Включите стояночный тормоз и поставив ногу на педаль тормоза, запустите двигатель и переместите рычаг переключения передач по всем диапазонам передач.Дайте достаточно времени для включения каждой передачи.
4. Зафиксируйте рычаг переключения передач в положении P (Парковка) и оставьте двигатель работать.
5. Извлеките масляный щуп, протерев его чистой сухой тканью без ворса. При необходимости обратитесь к разделу «Обнаружение компонентов в моторном отсеке» в этой главе, чтобы узнать местонахождение щупа.
6. Установите масляный щуп, убедившись, что он полностью вошел в заливную трубку.
7. Выньте масляный щуп и проверьте уровень жидкости. Жидкость должна находиться в специально отведенных местах для нормальной рабочей температуры.

Низкий уровень жидкости

Не управляйте автомобилем, если уровень жидкости находится на нижней части щупа, а температура наружного воздуха превышает 10 ° C (50 ° F).

Правильный уровень жидкости

Трансмиссионную жидкость следует проверять при нормальной рабочей температуре 66–77 ° C (150–170 ° F) на ровной поверхности. Нормальная рабочая температура достигается примерно через 30 км (20 миль) езды. Трансмиссионная жидкость должна находиться в этом диапазоне при нормальной рабочей температуре (66–77 ° C [150–170 ° F]).

Высокий уровень жидкости

Уровень жидкости выше безопасного диапазона может привести к отказу коробки передач. Переполнение трансмиссионной жидкости может вызвать проблемы при переключении и / или зацеплении и / или возможное повреждение. Высокий уровень жидкости может быть вызван перегревом.

Заключение

Замена масла в автоматической коробке передач ford focus очень проста. Бросить сковороду — сложная задача, поэтому рассчитывайте, что от начала до конца уйдет около 1 часа. Если вы сделаете это самостоятельно, вы сэкономите кучу денег, так как не доставите его дилеру или в местную мастерскую.

Всегда читайте руководство пользователя, чтобы выбрать подходящие масла. Фокус Ford использовал Mercon V, также известный как Mercon 5. Не используйте ничего другого, так как это может повредить вашу автоматическую трансмиссию.

Сейчас отличное время, чтобы продолжить проверку всех других частей вашего автомобиля, таких как моторное масло, охлаждающая жидкость, аккумулятор и давление в шинах. Это спасет вас от того, что вы станете механиком по кустарникам без инструментов в будущем, когда что-то пойдет не так. Примите профилактические меры сейчас, и ваш автомобиль будет вечно ездить.

Я квалифицированный промышленный электрик в течение последних 20 лет, и мне нравится делиться своими знаниями по ремонту дома.

Я люблю быстрые игрушки, такие как мотоциклы, автомобили, водные мотоциклы и лодки, поэтому писать о них легко.
Чтобы снизить расходы, я делаю все свои модификации, ремонт и обслуживание. Этими навыками я хочу поделиться со всеми. Сделай сам — это навык, которому может научиться каждый.

Трансмиссия Ford Focus 2012

Коробка передач Ford Focus 2012

Услуги трансмиссии Ford Focus 2012, предлагаемые Дэвидом МакДэвидом Фордом:

• Ремонт трансмиссии
• Восстановление трансмиссии
• Промывка трансмиссии
• Замена фильтра трансмиссии
• Замена трансмиссионной жидкости

Полное обслуживание Ford FocusTransmission 2012 года включает замену фильтра, промывку, прокладку, замену жидкости, проверку шланга и поддона, а также бесплатную многоточечную проверку всех других компонентов.

В компании David McDavid Ford наши технические специалисты специализируются на ремонте трансмиссии Ford Focus 2012 года и имеют сертификаты OEM. Ознакомьтесь с отзывами нашего сервисного отдела в Интернете, чтобы узнать, почему тысячи владельцев Ford Focus выбирают нас для быстрого, доступного и надежного ремонта автомобилей.

Трансмиссионный фильтр Ford Focus 2012 года

Заменить трансмиссионный фильтр Ford Focus 2012 года не так просто, как разрозненные фильтры в вашем автомобиле. Фильтр трансмиссии состоит из нескольких компонентов, включая сам фильтр, который обычно представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, улавливающим загрязняющие вещества.Ваш Ford Focus 2012 года также будет содержать прокладку, всасывающую трубку и резиновое уплотнение, которые, возможно, придется заменить вместе с фильтром. Ваш фильтр коробки передач Форд Фокус 2012 года необходимо будет заменять каждые 30 000 или 50 000 миль. Обязательно ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля, чтобы получить дополнительную информацию о пробеге и временных интервалах. Вы также можете позвонить Дэвиду МакДэвиду Форду за советом к специалисту. Если вы хотите, чтобы мы предоставляли вам услуги трансмиссии, мы, естественно, ежемесячно публикуем купоны на услуги трансмиссии, начиная от скидок на фильтры и заканчивая специальными предложениями на жидкости.Щелкните здесь, чтобы узнать больше о специальных предложениях по обслуживанию и запчастям.

2012 Ford Focus Transmission Fluid

Замена трансмиссионной жидкости обычно вдвое дешевле промывки трансмиссии, поскольку для ее выполнения требуется намного меньше жидкости и времени. Замена трансмиссионной жидкости Форд Фокус 2012 года чрезвычайно важна для охлаждения и смазывания трансмиссии вашего автомобиля. Если вы не меняете жидкости регулярно, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что трансмиссия Ford Focus 2012 года проскальзывает.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о различных интервалах пробега, в которых ваша трансмиссия нуждается в замене жидкости. В компании David McDavid Ford мы предлагаем купоны на смесь специальных трансмиссионных жидкостей. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше. Если вам нужна помощь в изучении уровней жидкости, ценах или поиске сервисного центра, позвоните нам по телефону 8174207990, и один из наших консультантов по обслуживанию с радостью поможет.

2012 Ford Focus Transmission Flush

Промывка трансмиссии обычно вдвое превышает скорость замены жидкости из-за сокращения времени на обслуживание и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но и удаляет жидкость из более холодные линии и другие части вашей трансмиссии.Промывка коробки передач Ford Focus 2012 года также использует около 10 литров жидкости для полной очистки и промывки системы.

Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?

Промывка коробки передач является основной только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор. Если жидкость очень темная или содержит разрозненные отложения, мы рекомендуем полную промывку системы вместо простой замены жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших опытных технических специалистов Ford Focus проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите услугу трансмиссии онлайн или позвоните Дэвиду МакДэвиду Форду по телефону 8174207990.

2012 Ford Focus Проблемы с трансмиссией

Общие предупреждающие признаки того, что ваша трансмиссия имеет проблемы:

• Утечки трансмиссионной жидкости являются наиболее частым признаком того, что вам нужна замена трансмиссионной жидкости или, возможно, даже полная промывка. Это уникально, но утечки также могут означать, что есть проблема с вашим трансмиссионным шлангом.
• Странный запах — признак того, что трансмиссионная жидкость горит внутри компонентов.
• Если горит сигнальная лампа трансмиссии Ford Focus 2012 года, отличительным признаком будет.
• Один из самых распространенных признаков — когда ваша трансмиссия переключает передачи, но результат этих переключений задерживается.
• Если вы замечаете странный шум или скрежет при переключении передач, или если вы чувствуете, что ваша передача заедает, когда вы меняете их, то потенциал вашей трансмиссии требует больше смазки или может быть виновато что-то более нездоровое.

Если вы испытываете или думаете, что у вас может возникнуть какая-либо из этих проблем, позвоните Дэвиду МакДэвиду Форду прямо сейчас, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня жидкости, или вы можете принести свой Ford 2012 года. Сосредоточьтесь на наших технических специалистах, прошедших обучение на заводе, и мы можем бесплатно проверить любые проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, в рамках нашего процесса многоточечной проверки.Запланируйте услугу передачи онлайн сегодня!

Стоимость трансмиссии Ford Focus 2012 года

Стоимость новой трансмиссии Ford Focus 2012 года может составлять более 3500 долларов в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена и промывка трансмиссионной жидкости, значительно дешевле, а в некоторых случаях и дешевле. чем 150 долларов. Эти услуги вряд ли продлят срок службы вашей коробки передач Ford Focus 2012 года выпуска. В компании David McDavid Ford мы купоны на специальные предложения по ремонту трансмиссии и скидки на компоненты трансмиссии.Позвоните по телефону 8174207990 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!

2012 Ford Focus Автоматическая и механическая коробка передач

Для автоматической и механической коробки передач обычно требуются разные жидкости. Жидкости для автоматических трансмиссий становятся все тоньше и обычно имеют красный или зеленый цвет. Жидкость для механической коробки передач или трансмиссионное масло гуще из-за присадок и других соединений, важных для смазки коробки передач и других компонентов. Механические трансмиссии имеют более высокую среду трения из-за способа переключения передач, поэтому смазка отличается.

Не только жидкости различны в механических и автоматических трансмиссиях, но и уровень нагрева жидкостей очень различен. Автоматические трансмиссии выделяют больше тепла, поэтому жидкость в трансмиссии должна заменяться более естественным образом. Если вы не замените трансмиссионную жидкость Ford Focus 2012 года, ваша трансмиссия будет иметь сломанную металлическую стружку, а альтернативные коррозионные материалы распространятся по крупным компонентам вашего Ford Focus 2012 года. Естественно, вы должны проверять уровни жидкости между интервалами обслуживания жидкости и промывки коробки передач.В некоторых случаях механические коробки передач не оснащены щупом для измерения уровня жидкости, поэтому он может быть чрезвычайно большим. Позвоните или посетите Дэвида Макдэвида Форда для получения дополнительной информации, если в вашей коробке передач нет щупа.

Замена трансмиссии Ford Focus 2012

Трансмиссии автомобилей чрезвычайно сложны. Решение о том, отремонтировать ли неисправную трансмиссию или заменить ее, может быть главным образом трудным. Часто решающим фактором является определение того, какие компоненты неисправны или выходят из строя.Во время ремонта Дэвид МакДэвид Форд полностью разбирает вашу трансмиссию Ford Focus 2012 года, очищает и исследует каждую деталь. Это требует значительных знаний не о компонентах трансмиссии, а о стоимости ремонта по сравнению с заменой. Также необходимо знать, какие части применимы. Наши сертифицированные технические специалисты Ford специализируются на трансмиссиях и могут выполнить этот процесс незамедлительно и эффективно.

Замена трансмиссии Ford Focus 2012 года — гораздо более простой вариант, однако в краткосрочной перспективе он может оказаться более дорогостоящим.Цена не должна быть вашей единственной проблемой при поиске замены трансмиссии, особенно в Ford Focus 2012 года. Наличие новейших и наиболее впечатляющих деталей, собранных профессиональным мастером на заводе, может сэкономить вам большую сумму денег в долгосрочной перспективе. Вариант, который лучше всего подходит для вас, — это полностью ваше решение. Позвоните консультантам по обслуживанию в David McDavid Ford, и мы поможем вам. Чтобы помочь вам сэкономить, мы часто публикуем сборник специальных предложений по замене трансмиссии и специальных услуг по трансмиссии.

Как заменить жидкость в АКПП в Форд Фокус |

Автор: eHow Contributor

Написано: 14 июля 2020 г.

Согласно рекомендациям Ford по техническому обслуживанию, вам следует менять жидкость для автоматической коробки передач в вашем Focus каждые 48 280 км (30 000 миль), если она используется в нормальных условиях эксплуатации.

Если вы много буксируете со своим Focus, рекомендуется менять жидкость для автоматической коробки передач каждые 24 140 км (15 000 миль).

Слив

Проезжайте на Ford Focus десять минут, чтобы нагреть трансмиссионную жидкость. Припаркуйтесь на ровном месте. Заглушите двигатель. Включите ручной тормоз. Откройте капот и зафиксируйте его предохранительной перекладиной.

Проверьте уровень и качество жидкости для автоматической коробки передач (ATF). Масломерный щуп расположен ближе к задней части двигателя. Он имеет маркировку ATF Engine Oil или Transmission Fluid. Вытащите этот масляный щуп. Вытрите его чистым бумажным полотенцем. Посмотрите на жидкость на бумажном полотенце.Трансмиссионную жидкость необходимо заменить, если она коричневая. Свежая трансмиссионная жидкость имеет красный полупрозрачный цвет. Заменить масляный щуп. Вытащите еще раз и посмотрите на уровень. Он должен быть между линиями MIN и MAX. В некоторых моделях, выпущенных до 2005 года, масляный щуп отсутствует. Это называется закрытой системой. В этом случае вам придется приступить к замене ATF без проверки уровня и качества.

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью напольного домкрата. Используйте опоры домкрата, расположенные под выемкой для подъема на расстоянии примерно 15 см (6 дюймов) за аркой переднего колеса с каждой стороны автомобиля.Зафиксируйте домкрат на месте, опустив планку безопасности.

Отсоедините линию жидкости, соединяющую трансмиссию с радиатором, ослабив зажим с помощью разводного гаечного ключа, а затем осторожно потянув за линию. ATF будет горячей, поэтому будьте осторожны, чтобы не обжечься. Коробка передач крепится к щупу хорошо. Поместите открытый конец этой линии в пустой контейнер, например поддон для слива моторного масла.

Запустите двигатель. Убедитесь, что вы оставили ручной тормоз включенным.Следите за линией ATF, чтобы увидеть, когда ATF перестанет течь. Заглушите двигатель, как только прекратится подача ATF. Подключите линию к коробке передач.

• Проведите на своем Ford Focus десять минут, чтобы прогреть трансмиссионную жидкость.
• Используйте опоры домкрата, расположенные под выемкой для подъема на расстоянии примерно 15 см (6 дюймов) за аркой переднего колеса с каждой стороны автомобиля.
• Выключите двигатель, как только прекратится подача ATF.

Заменить фильтр

Снимите дренажный поддон.Для этого вам придется залезть под машину. Непосредственно под трансмиссией вы увидите прочную пластину с болтами по краям. Снимите болты с помощью шестигранного торцевого ключа на 8 мм (5/16 дюйма). При этом может пролиться дополнительная жидкость ATF. Помните, что будет жарко. Снимите прокладку с края дренажного поддона.

Протрите дно дренажного поддона чистым бумажным полотенцем. Если он действительно грязный, возможно, вам придется налить на него немного трансмиссионной жидкости, чтобы удалить часть осадка.Использование воды для очистки поддона — плохая идея, так как вода повредит коробку передач.

Найдите контргайку 18 мм (11/16 дюйма) в нижней части фильтра коробки передач. Он находится в отверстии, которое стало видно, когда вы сняли дренажный поддон. Снимите стопорную гайку с помощью торцевого торцевого ключа на 18 мм (11/16 дюйма). Потяните фильтр вниз, чтобы снять его.

Установите новый фильтр, вставив его в порт фильтра. Затяните контргайку до упора.

Поместите новую прокладку на дренажный поддон, а затем установите дренажный поддон так, чтобы можно было заменить болты.Затяните их вручную, пока все болты не будут удерживать поддон. Двигаясь крест-накрест, затяните болты с помощью шестигранного торца на 8 мм (5/16 дюйма) до тех пор, пока они не будут надежно закреплены. Имейте в виду, что чрезмерная затяжка уменьшит боль от дренажа.

• Для этого вам придется залезть под автомобиль.
• Снимите стопорную гайку, используя торцевой торцевой ключ на 18 мм (11/16 дюйма).
• Поместите новую прокладку на дренажный поддон, а затем установите сливной поддон так, чтобы можно было заменить болты.

Разблокируйте опоры домкрата и снимите их. Опустите автомобиль с помощью напольного домкрата.

Заменить жидкость

Проверьте наклейку с техническими характеристиками двигателя, расположенную на внутренней стороне капота, на наличие технических характеристик ATF. Это зависит от года выпуска и объема двигателя. На наклейке должен быть указан тип ATF и количество, необходимое для вашего автомобиля. Если вы не можете найти наклейку, информация также есть в руководстве пользователя.

Найдите заливное отверстие ATF.Он находится рядом с щупом. Снимите черную крышку с надписью ATF или Transmission Engine Oil.

Поместите воронку в заливное отверстие. Налить в воронку необходимое количество ATF. Еще раз проверьте уровень. Если он низкий, добавьте еще немного ATF и проверьте еще раз.

• Проверьте наклейку с техническими характеристиками двигателя, расположенную на внутренней стороне капота, на наличие технических характеристик ATF.
• Если он низкий, добавьте еще немного ATF и повторите проверку.

Установите черный колпачок и затяните его.Закройте капюшон. Запустите автомобиль и дайте ему поработать десять минут для циркуляции ATF.

Технические характеристики (тогда): Ford Focus 2008 г. | 2017-11-01

Представленный как модель 2008 года, новый Ford Focus представляет собой стилистическое, если не совсем механическое обновление линейки Ford начального уровня. (В отличие от European Focus, который использует совершенно новую платформу, отечественный Focus использует обновленную версию предыдущей платформы, корпоративный выбор, который оставляет его позади конкурентов из Японии, Европы и даже США.С. В плане доработки и динамики движения.)

Доступные как в кузове купе, так и в кузове седан, все модели Focus оснащены 2,0-литровым 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем Duratec, который развивает мощность 140 лошадиных сил и 136 фунт-фут крутящего момента. (Обратите внимание, что двигатели, рассчитанные на выбросы в Калифорнии, вырабатывают всего 130 лошадиных сил и 129 фунт-фут крутящего момента.) Модели Focus стандартно поставляются с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач; четырехступенчатая автоматическая коробка передач стоит 815 долларов. Расход топлива для всех моделей составляет 24 мили на галлон по городу и 35 по шоссе в сочетании с механической коробкой передач.

Модели купе и седан доступны в трех комплектациях: S, SE и SES. Модели Base S оснащены 15-дюймовыми стальными колесами, но оснащены однодисковыми CD-плеерами с возможностью воспроизведения MP3 и разъемом. Наклейка с моделями купе Focus S стоит 14 300 долларов, а наклейка с моделями седанов — 14 660 долларов.

Модели

SE (как купе, так и седан) ездят на 15-дюймовых легкосплавных дисках с шинами P195 / 60R15. Модели SE оснащены дверными замками с электроприводом, окнами и зеркалами, а также другими удобствами.

Топовые модели SES оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами P205 / 50R16, кожаными поверхностями руля и системой Ford SYNC — компьютером с голосовым управлением, который управляет воспроизведением MP3 и звонками по мобильному телефону.Доступные опции на моделях SES включают кожаные сиденья, CD-чейнджер на шесть дисков, антиблокировочную систему тормозов, люк на крыше, сиденья с подогревом, спутниковое радио Sirius и систему дистанционного запуска. Полностью загруженный седан Focus SES обойдется покупателям примерно в 22 295 долларов США (включая сборы за пункт назначения).

Обслуживание Focus

Ford рекомендует два отдельных графика технического обслуживания: «Нормальные» и «Особые рабочие условия». Особые условия эксплуатации определяются как буксировка прицепа или перевозка тяжелых грузов; длительный холостой ход и / или езда на малых скоростях на большие расстояния; вождение в пыльных условиях; внедорожная эксплуатация; использование этанола E85 в 50 и более процентах случаев.

График нормального технического обслуживания

Каждые 7500 миль:

• Замените моторное масло и масляный фильтр.
• Проверните шины и проверьте на износ.
• Проверить колеса на предмет люфта и шума.

Каждые 15000 миль:

• Заменить воздушный фильтр салона (если есть).
• Осмотрите рулевые тяги и подвеску.
• Осмотрите систему охлаждения двигателя и шланги.
• Осмотрите тормозные колодки, колодки, роторы, барабаны, тормозные магистрали и шланги, а также систему стояночного тормоза.
• Осмотрите пыльники полуоси.
• Осмотрите выхлопную систему и тепловые экраны.
• Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач.

Каждые 30 000 миль:

• Замените воздушный фильтр двигателя (за исключением моделей Focus для Калифорнии).
• Заменить топливный фильтр.

Каждые 60 000 миль:

• Заменить жидкость для автоматической коробки передач на автомобилях с коробкой передач 4F27E.

Каждые

миль:

• Осмотрите приводной ремень.
• Заменить свечи зажигания.

Каждые 105000 миль:

• Замените охлаждающую жидкость (а затем каждые 50 000 миль).
• Заменить клапан PCV.

Каждые 150 000 миль:

• Заменить фильтр жидкости автоматической коробки передач.
• Заменить приводной ремень.

Особые условия эксплуатации:

ПРИЦЕП-БУКСИРОВКА / АВТОМОБИЛЬ

Каждые 5000 миль:

• Замените моторное масло и масляный фильтр.
• Проверните шины и проверьте на износ.
• Проверить концы колес на предмет люфта и шума.

Каждые 30 000 миль:

• Заменить жидкость для АКПП.
• Заменить смазку ступичного подшипника и сальники.

По запросу:

• Заменить жидкость для МКПП.

ХОЛОСТОЙ ХОД / НИЗКАЯ СКОРОСТЬ

Каждые 5000 миль:

• Замените моторное масло и масляный фильтр (или каждые шесть месяцев / 200 часов работы двигателя).
• Проверните шины и проверьте на износ.
• Проверить концы колес на предмет люфта и шума.
• Смажьте поперечный рычаг и шаровые опоры рулевого управления (если они оснащены штуцерами Зерка).

Каждые 15000 миль:
Каждые 30 000 миль:

• Заменить жидкость для АКПП.
• Заменить смазку ступичного подшипника и сальники.

Каждые 60 000 миль:
По мере необходимости:

• Заменить воздушный фильтр салона.

ЗАПЫЛЕННЫЕ УСЛОВИЯ / ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВНЕ ДОРОГИ

Каждые 5000 миль:

• Замените моторное масло и масляный фильтр (или каждые шесть месяцев).
• Проверните шины и проверьте на износ.
• Проверить концы колес на предмет люфта и шума.

Каждые 15000 миль:
Каждые 30 000 миль:

• Заменить жидкость для АКПП.
• Заменить смазку ступичного подшипника и сальники.

По запросу:

• Заменить воздушный фильтр салона.
• Заменить воздушный фильтр двигателя.
• Смажьте поперечный рычаг и шаровые опоры рулевого управления (если они оснащены штуцерами Зерка).

E85 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА

Каждые 5000 миль:

• Замените моторное масло и масляный фильтр (или каждые шесть месяцев).
• Проверните шины и проверьте на износ.
• Проверить концы колес на предмет люфта и шума.

Жидкости и емкости

Моторное масло — моторное масло SAE 5W-20. (Обратите внимание, что заводская заправка — это синтетическое моторное масло 5W-20, но эта синтетическая смесь не требуется.) Емкость составляет 4,5 кварты (4,3 литра).
Жидкость для автоматической коробки передач — Motorcraft Mercon LV ATF. Емкость (сухая заливка) составляет 6,9 кварты (6,6 литра).
Жидкость для механической коробки передач — Полностью синтетическая жидкость для механических коробок передач Motorcraft или аналогичная. Емкость (сухая заливка) составляет 2,0 кварты (1,9 литра).
Охлаждающая жидкость — охлаждающая жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold или аналогичная. Емкость составляет 6,1 кварты (5,75 литра). (Примечание: Ford рекомендует использовать гранулы системы охлаждения Motorcraft Stop Leak Pellets или аналогичные.)
Жидкость для гидроусилителя руля — Motorcraft Mercon V ATF.

Промывка трансмиссии

FAQ

Включена ли замена фильтра коробки передач в промывку автоматической коробки передач?

Нет, это потому, что большинство новых Фордов оснащены фильтром трансмиссии на весь срок службы, поэтому обычно менять фильтр трансмиссии не рекомендуется.Если вы знаете, что хотите заменить фильтр коробки передач в дополнение к промывке жидкости, обратитесь к одному из наших консультантов по обслуживанию, и мы сможем что-то настроить.

Нужна ли мне запись на промывку автоматической коробки передач?

Нет необходимости в записи. Просто качайтесь в
Quick Lane на Midway Ford
и мы будем рады помочь. Тем не менее, Quick Lane иногда бывает загружен, поэтому вы всегда можете позвонить заранее и назначить встречу.

Сколько времени нужно, чтобы выполнить промывку автоматической коробки передач?

Выполнение услуги обычно занимает 1-2 часа.Однако, если мы заняты, доставка вашего автомобиля в магазин может занять некоторое время.

Детали какой марки вы используете для промывки автоматической коробки передач?

Обычно мы будем использовать запчасти Ford / Motorcraft везде, где это возможно. Однако в случае большинства жидкостей мы будем использовать продукты BG. См. Информацию о специальных гарантиях на продукцию BG на сайте bgprod.com.

Моя трансмиссия издает странные звуки, следует ли выполнить промывку автоматической трансмиссии?

Наверное, нет.Промывка автоматической трансмиссии — это техническое обслуживание, предназначенное для поддержания работоспособности трансмиссий. Если у вашей передачи уже есть проблемы, мы рекомендуем назначить встречу с нашим отделом обслуживания для
Диагностика и ремонт трансмиссии
.

Расписание обслуживания

* Цена применима к большинству марок и моделей. См. Подробности в сервисном консультанте.

** Интервал технического обслуживания применим для большинства марок и моделей. См. Подробности в сервисном консультанте.

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Трансмиссионное масло Ford Focus 3 PowerShift. Замена масла в Форд Фокус 3 поколения

На данный момент замена масла PowerShift на Форд Фокус 3 вызывает довольно много вопросов. Дело в том, что АКПП подобного типа вообще вызывают определенную степень неопределенности, поскольку используют сложную схему работы на основе двойного сцепления. Однако процедура замены смазки в коробках передач мало чем отличается от такой замены на других КПП.Разница только в типе моторного масла.

Замена смазочного компонента в коробке передач выполняется в строгом соответствии с регламентом производителя. При этом недопустимо использование несертифицированного масла. Основные моменты, которым необходимо следовать в рамках этой процедуры, следующие:

• работают на профессиональном сертифицированном оборудовании;
• используйте только регулируемую смазку;

Точность

• при работе с КПП;
• точный следуя рекомендациям производителя.

В нашем автосервисе вы можете поменять масло в АКПП типа PowerShift с гарантией. Кроме того, специалисты сервиса проконсультируют вас профессионально по эксплуатации автомобиля с аналогичными коробками передач.

Почему так важна замена масла PowerShift Ford Focus 3

Итак, перед вами автомобиль Ford Focus 3 с автоматической коробкой передач PowerShift. Замена масла в нем по регламенту проводится не реже одного раза в 100 тысяч километров пробега.Можно встретить такое мнение, что замена масла в КПП якобы не нужна. Это актуально только для некоторых поколений FF, оснащенных исключительно механической коробкой передач. Почему важно менять масло в АКПП?

Дело в том, что смазка обеспечивает следующее:

• стабильность работы коробки передач;
• долгий срок службы узла;
• оптимальный температурный режим;
• защита от повреждений и коррозии внутренних элементов и др.

Стоит учесть тот факт, что со временем залитое в АКПП трансмиссионное масло теряет свои свойства. И поэтому только свежая и чистая смазка может обеспечить выполнение всех своих функций.

Какие функции выполняет смазка?

Мы разобрались с важностью своевременной замены смазки. Теперь разберем конкретные функции его функции, чтобы выяснить, почему так важен осмотр автомобиля Форд Фокус 3.

В следующей части нашего материала речь пойдет именно о масляном фильтре PowerShift автоматический фильтр.

Замена масла и фильтра в АКПП Форд Фокус 3

ВНИМАНИЕ! Если Вам потребовалась замена масла АКПП Форд Фокус 3, то замените фильтрующий элемент. Это продлит срок службы смазки и гарантирует ее эффективность и долговременную сохранность свойств.

Фильтр в любой масляной системе очень важен. Это связано с тем, что любой крупный узел в процессе работы выделяет второстепенные загрязнители — мельчайшие частицы металла, сторонние элементы, такие как песок, сгустки и т. Д.. Конечно, они должны выводиться из системы, чтобы обеспечить ее наиболее эффективную работу.

Именно поэтому существует масляный фильтр, задерживающий такие загрязнения, удаляя все посторонние элементы из системы и гарантируя ее стабильную работу. Что в двигателях, что в масляных фильтрах коробок передач должно меняться вместе с обновлением смазки.

Ford Focus 3 PowerShift: Замена масла

Как и любая смена смазки в коробках передач, замена масла в АКПП Troop типа Shift на фокус 3 осуществляется особым способом.Доверить эту процедуру лучше всего нашим специалистам, ведь только в этом случае вам будет гарантирована исправная работа агрегата.

Замена производится по схеме:

Замена масла на фокусе 3 с Top Shift: подбор смазки

Конечно, если дело дошло до замены масла в повороте Shift на Focus 3, то его следует использовать исключительно с смазкой, одобренной производителем автомобиля. Главная особенность в том, что именно для автоматической трансмиссии в системе PowerShift используется специальное масло, которое отличается от других трансмиссионных жидкостей.

Это связано, прежде всего, с тем, что режим работы такой коробки передач крайне напряженный, соответственно, и смазка должна быть более выносливой. Кроме того, давление внутри обычной АКПП отличается от давления внутри АКПП. Соответственно, вязкость смазки, используемой во втором случае, должна быть другой.

Наши мастера настоятельно рекомендуют приобретать только рекомендованное для таких трансмиссий масло, прошедшее все испытания и одобренное производителем.Лишь в отдельных случаях допускается использование смазки другой марки, но обязательно обладающей такими же эксплуатационными характеристиками и показателями вязкости.

Последствия несвоевременной замены масла в Форд Фокус 3 «Автомат»

Несвоевременная или непрофессиональная замена масла в Форд Фокус 3 с автоматической коробкой может привести к крайне серьезным последствиям:

• длительная работа АКПП на старой смазке приводит к ускоренному износу внутренних узлов, появлению накипи, коррозии, износу уплотнительных элементов и т. Д.
• при неправильном подборе трансмиссионной жидкости Повышает нагрузку на все узлы «автомат», это приводит к недостаточной рабочей температуре, износу сальников, снижению КПД работы узла,
• при использовании некачественной смазки возникает повышенная нагрузка на внутренние элементы коробки, увеличивается ее износ, риск выхода из строя,
• при регулярном использовании коробки передач, не соответствующей требованиям производителя, существует значительный риск выхода из строя.

ВНИМАНИЕ! Чтобы не столкнуться с подобными проблемами, обратитесь к нашим специалистам, которые помогут разобраться в ситуации и подобрать подходящий тип смазки для АКПП вашего автомобиля.

Почему вам нужно с нами связываться?

Наша компания имеет колоссальный опыт ремонта легковых автомобилей Ford, независимо от модели, комплектации и установленного оборудования. Все, что вам нужно, это связаться с нашими специалистами и записаться на удобное для вас время.Что ж, мы предоставим целый ряд преимуществ, которые сделают сотрудничество приятным и взаимовыгодным:

• индивидуальный подход к каждому клиенту;
• наличие всего спектра необходимого оборудования;
• гарантия качества работы;
• полный пакет необходимых отчетных документов.

Коробка «Автомат» для автомобиля Ford Focus 3 славится своей надежностью. Эта часть этого автомобиля заслуживает незаменимого номера. положительные отзывы как от специалистов, так и от водителей.Если вы хотите продлить срок эксплуатации трансмиссии вашего автомобиля, то вам следует об этом своевременно и регулярно думать. Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 — это основная составляющая обслуживания АКПП.

АКПП концерна Форд выходит из строя редко, но когда это случается, основной причиной выхода АКПП АКПП является низкое качество масла. Таким образом, своевременный Ford Focus 3 поможет вам повысить эффективность трансмиссии и всего автомобиля.

Цены на замену масла в АКП Форд Фокус 3 (Ford Focus 3)

Если у вас есть вопросы или вам нужна консультация,

Замена масла в Форд Фокус 3 Коробка

Для достижения полного эффекта при замене масла необходимы следующие условия:

• качество масла должно быть наивысшего уровня и полностью соответствовать требованиям производителя;
• Технология выполнения работ по замене масла должна выполняться с соблюдением всех правил и требований производителя.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 Помогите сохранить техническое состояние Коробки передач высокого уровня. Для АКПП данной модели авто обновление масла считается оптимальным каждые пятьдесят тысяч километров пробега.

Порядок ремонта вашего автомобиля в «ACP service»

Шаг 1.
После звонка клиента сотрудники подбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если автомобиль не на ходу, его можно доставить в сервис при помощи эвакуатора.Машину доставят на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.

Шаг 2.

В процессе диагностики и дефекта будут выявлены причины поломки. Исходя из этого, будет установлена ​​цена ремонтных работ.

Шаг 3.

Специалисты автосервиса определяют порядок проведения ремонта и составляют перечень необходимых запчастей.

Шаг 4.

Формируется предварительная смета ремонтных работ. Установленная сумма согласовывается с клиентом.После этого механики приступают к ремонту.

Шаг 5.

При работе учитываются все требования и рекомендации производителя.

Шаг 6.

После завершения работы проводится тестирование. Таким образом проверяется качество проведенного ремонта.

Шаг 7.

Рабочие военнослужащих сдают клиенту хорошую машину. В присутствии клиента еще раз проверяется работа автомобиля.

Шаг 8.

Все необходимые бумаги подписаны. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.

Шаг 9.

После качественно выполненного ремонта клиент выезжает из автосервиса на своем автомобиле. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!

Замена масла в АКПП Ford Focus Box 3

Однако, если качество трансмиссионной жидкости ухудшилось раньше, чем автомобиль достиг регламента срока замены СПС, то необходимо провести срочную полную замену Масла в коробке передач.Эта услуга, как комплексный фокус 3, может быть оказана в нашем автосервисе. ACPP — очень требовательное подразделение, которое требует своевременного профессионального ухода и обслуживания.

Не вливайте в АКПП дешевую жидкость! Плохие масла могут сильно ухудшить эффективность трансмиссии. Не менее важно при замене масла соблюдать технологию, поэтому заменять самостоятельно не нужно. Если вам нужна качественная замена масла, то вам следует обратиться в наш сервисный центр. Наша цена замены масла в АКПП Форд Фокус 3 Вы будете приятно удивлены и не сильно обремените ваш кошелек.Если у вас есть вопросы, звоните нам, мы вам поможем.

Особенность коробок передач большинства автомобилей Ford в том, что замену масла в Форд фокус не производят. Согласно Регламенту, американский производитель не предусматривает замену трансмиссионной жидкости как таковой.

Но бывают ситуации, когда замена трансмиссионного масла просто необходима. Срок службы может быть превышен, коробка начала заводить посторонние звуки, шумы, обороты переключаются затруднительно.В этом случае, если вы не хотите платить большие деньги за сотню за ремонт КПП, можно попробовать поменять само масло.

Сразу стоит отметить — замена расходной детали трансмиссии механической и автоматической коробки передач Коробки передач моделей Ford Focus 1, 2 и 3 происходит по другому принципу. Поэтому рассмотрим процессы замены отдельно. Точная MTF — Пункты замены масла в механической коробке передач — и ATF (автоматическая коробка передач) Поэтому лучше делать это каждые 100 тысяч км пробега.

Автомобиль Ford Focus

[Скрыть]

Подбор масла для вашего автомобиля

Чтобы понять, что трансмиссионная жидкость требует замены, достаточно взглянуть на нее. Масло, утратившее смазывающие свойства и все необходимые компоненты, будет жидким практически как вода и темным на вид. Кроме того, в масле может присутствовать металлическая пыль от компонентов системы трансмиссии. Эти признаки говорят о том, что жидкость в КПП нужно срочно менять.

Если вы решили запустить этот процесс в самом начале, то следует внимательно отнестись к непосредственному выбору масла.Обратите внимание — автомобили американского производства чутко воспринимают некачественный товар. Поэтому от покупки трансмиссионной жидкости на рынке или у непроверенных производителей следует воздержаться. Лучше зайти в официальный магазин запчастей Ford и там выбрать желаемую модель механической или автоматической коробки передач, чтобы продавец предложил вам масло для вашего автомобиля.

Если вам негде узнать какой «расходник» лучше лить, то можете ориентироваться на выбор профессионалов.В частности, мастера СТО и владельцы автомобилей Ford 1, 2 и 3 рекомендуют заливать в механическую коробку Gears Synthetic жидкость марки «SAE 75W-90». Что касается автоматической коробки передач, то лучше всего выбирать марку «WSS-M2C919-E». Если вы не уверены, что масло подойдет для вашей машины, лучше позвоните дилеру и узнайте точное название масла именно для вашей модели машины.

Что нам нужно?

Итак, для замены трансмиссионной жидкости в моделях механических коробок передач Форд Фокус 1,2 и 3 потребуется: Масло

• (объем «расходника» в МКПП равен 2.2 литра). Лучше приобретать 4 литра жидкости (потребуется дополнительная MTF для очистки коробки), но на практике отечественные умельцы не чистят коробку передач и наливают 2 литра;
• шестигранник на «8» и ключ на «19»;
• емкость по отработанному трансмиссионному маслу;
• специальный шприц для наполнения.

MTF 75W-90 BO для MCPP

По АКПП КПП:

Инструкция по поэтапной замене

Замена масла в АКПП

Поэтапная замена ATF.В вашем автоматическом переходе фокус 3 состоит из следующего:

1. Для начала вам нужно пробить яму или эстакаду.
2. Затем следует залезть под машину и демонтировать защиту картера (есть на большинстве автомобилей).
3. Откручиваем несколько болтов поддона, после чего редуктор скрывается.
4. В АКПП пробка для слива масла не оборудована, поэтому берем нож, срезаем уплотнительную резинку и аккуратно используем поддон с одной стороны (оттуда будет сливаться ATF).
5. Подставляем заранее подготовленную тару и ждем, пока масло не сольется полностью.

   Затемнение ATF из ящика «Автомат»

6. Когда жидкость расплавится, нужно полностью открутить и снять поддон.
7. Потом находим датчик фильтра, отключаем, а сам фильтр бережно (в нем есть остатки масла, которые обязательно вылились на головку при ее демонтаже).

   Фильтр с датчиком «Автомат»

8. С поддона нужно слить всю жидкость и очистить магнит от металлической пыли и другой грязи.
9. Теперь очистите поддон от остатков прокладки и герметика.
10. Берем новую резиновую прокладку, приклеиваем на герметик. Также необходимо промыть герметичным клеем посадочное место поддона на ящике.

    Фильтр АКПП с прокладкой

11. Установить новый фильтр.
12. Ставим поддон.
13. Берем новую ATF и заливаем в коробку.
14. Затем необходимо отключить подающую трубку от радиатора охлаждения вашего прозрачного автомата и подсоединить к нему прозрачный шланг.Другой конец должен быть в сливной емкости ATF.
15. На коробке передач включите положение «P» и запустите двигатель.
16. Наблюдаем, как темная отработанная жидкость из гидротрансформатора начинает стекать из подсоединенного шланга.
17. Когда слито около полутора литров объема жидкости, двигатель можно сушить.
18. Затем залейте новую ATF и повторяйте этот процесс до тех пор, пока из шланга не потечет чистое масло.
19. Ставим обратно форсунку на радиатор охлаждения вашей КПП, замеряем уровень залитой жидкости.
20. Теперь нужно приостановить процесс работы ATF на трансмиссии: нажать на тормоз и не отпускать.
21. Тормоз нажимной переключаем все скорости.
22. Выбросьте машину и подождите 5-10 минут, пока все масло не пройдет через систему.
23. Повторяем процедуру еще раз и замеряем уровень масла. Если все в норме, то замену можно считать произведенной.

Замена масла в МКПП

Теперь рассмотрим инструкцию по замене расходной детали трансмиссии в механической КПП.Как и в случае с «автоматом», замену MTF следует производить на эстакаде или приямке.

Видео «Замена ATF в Форд Фокус 2 АКПП»

На видео описан процесс замены «АКПП» Форд Фокус 2.

Есть что сказать? Может быть, вы сталкивались с заменой масла в машине Форд и есть ли у вас своя техника? Расскажите об этом нашим читателям!

На Ford Car Found Currents устанавливалась полуавтоматическая трансмиссия с числом рабочих диапазонов — 6 по индексу Power Schift (DPS6 / 6DCT250).Передачи переключаются двумя сервоприводами, которые расположены на корпусе самого агрегата. Работа трансмиссии этого типа предполагает, что Focus 3 не требуется. При щадящем режиме эксплуатации агрегат проявляет себя достаточно надежно, и не доставляет хозяину автомобиля проблем.

Положение на автомат

Авто Форд Фокус 3 в разрезе

Полуавтоматическая коробка передач — вариант роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями. Коробка отличается быстрым переключением практически без потери мощности.Агрегат появился в отличие от немецких аналогичных устройств DSG. Коробка изначально устанавливалась с мотором 2,0 л, чуть позже стала доступна и с силовым агрегатом 1,6 л

.

На начальном этапе эксплуатации наблюдались проблемы с работой агрегата, отключение редуктора, но вопрос излишней капризности отпал сам после внедрения более совершенного ПО управления ПО. АКПП Требует своевременного обслуживания. Особенностью использования полуавтоматической коробки на актуальной модели является отсутствие регулярной необходимости.Позиция, указывающая, когда потребуется Форд Фокус 3 Замена масла в АКПП, в нормативном списке отсутствует.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 на сотку

Практика эксплуатации автомобиля показала, что Форд Фокус 3 необходим по ряду причин:

• после ремонта из-за появления посторонних шумов, проблем в работе агрегата;
• при появлении протечек на корпусе;
• в профилактических целях.

Специалисты технической службы не дают однозначных указаний по ходу, когда рекомендуется профилактическая замена. При замене в профилактических целях говорят о 100 тысячах км, но чаще советуют не проводить эту операцию.

Даже с учетом того, что затраты здесь будут не очень большими, принимайте решение о фокусировке акцента на трансмиссии в КПП индивидуально для конкретного случая. Например, такая операция выполняется одновременно с заменой дисков сцепления.

Выбрать масло

Трансмиссионное масло 75W Fe (7U7J-M2C200-BA / CA)

Выбирать масло в автомат Форд Фокус 3 следует с позиции производителя и объема. Оригинальный продукт, который использует автомобильная компания, соответствует следующему: трансмиссионное масло 75W Fe (7U7J-M2C200-BA / CA). Продукт имеет спецификацию «WSS-M2C200-D2». Специалисты указывают на профилактику альтернативного использования технической жидкости с учетом увеличения вероятности выхода из строя трансмиссионного агрегата.

Второй нюанс — это необходимое количество, которое предусматривает замену масла в коробке Форд Фокус 3. Заправочный объем установлен на 2,0 литра. Но неудаленный масляный остаток маркируется как 150-200 мл. Следовательно, на доливку потребуется около 1,8 литра технической жидкости.

Промывку коробки с простой заменой масла проводить не следует. Данная операция выполняется только в случае ремонта при разборке агрегата. Сделать качественно это можно будет только в этом случае.Нормальный залив / слив или работа Короткое время на новом составе с последующим сливом ничего не изменит.

Так как коробка Power Schift отличается от классического автомата, а масло заливается на весь срок службы, функция фильтрации жидкости не предусмотрена. Не утруждайтесь поиском сменного фильтрующего элемента. Работа трансмиссионного агрегата больше напоминает обычную «механику».

Порядок работы

Комплект на Форд Фокус 3Wellows Возникла необходимость поменять масло в коробке от Форд Фокус третьего поколения, делай сам, всем силы.На автомобильном подъемнике удобнее выполнять работы, что связано со снятием защитного кожуха моторного отсека, удобством доступа к рабочей зоне.

Перед началом работ по замене масла в АКП Форд Фокус подготовьте следующий инструмент:

• свежее масло;
• емкость для отработанной технической жидкости;
• ключ шестигранный на 8;
• специальный шприц для заливки масла.

Автомобиль поставлен на подъемник.Не у всех в гараже есть такая дорогая техника, в этом случае ищите в своем регионе пункт обслуживания для самостоятельной работы. Помните о мерах личной безопасности. Автомобиль цепляется только под наблюдаемыми точками опоры, когда подъем делать нельзя.

После окончания монтажных работ обязательно протестируйте работу агрегата на ходу. После пробной поездки при быстром осмотре убеждаемся в отсутствии наклона в местах съемных элементов.

Если Неисправность АКПП на Focus 3 сопровождалась ошибками, исправленными блоком управления, эти ошибки сбрасываются. Примите во внимание, что правильно определить коды ошибок смогут только в специализированном сервисе. В некоторых случаях он доступен после консультации со специалистами онлайн.

Штатный автомобиль Ford. Фокус не вызывает сомнений, об этом свидетельствуют высокие продажи автомобилей этой марки. Динамика высокого уровня Комфорт и небольшой расход топлива — эти преимущества сделали Ford Focus одним из самых успешных в истории компании.На автомобилях данной комплектации АКПП, коробка-робот с двумя сцеплениями.

Castrol TRANSMAX DUAL;
Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100;
Valvoline Maxlife DCT;
Motul Multi DCTF.

Эти аналоги имеют подходящий уровень вязкости и набор синтетических присадок.

Важно! Ни в коем случае нельзя смешивать масла разных марок — это приведет к поломке АКПП.

Кроме масла потребуются следующие материалы:

• Фильтр масляный;
• Кольца уплотнительные;
• Металлическая щетка;
• Средство для обезжиривания поверхности;
• Отвертка шлицевая и крестовая;
• Емкость для отработанного масла.

Дополнительно нужно запастись подходящей тряпкой. Процесс замены масла — достаточно грязное дело.

Этапы замены масла в АКП — Форд Фокус 3

Заменить масло в АКПП Форд Фокус 3 совсем не сложно, процедура проводится в несколько этапов. В специализированных услугах Для перекачки нефти используются специальные насосы, обеспечивающие полный отвод жидкости. Самостоятельная замена масла проводится в несколько этапов.

• Перед началом процедуры рекомендуется прогреть автомобиль в течение нескольких минут.Теплое масло жидкое и течет быстрее.
• Далее нужно поставить машину на подъемник или поднять домкратом. Яма также подходит под гараж.
• Снимите нижнюю защиту двигателя (Картер), чтобы получить доступ к сливным отверстиям.
• Очистить рабочую поверхность от грязи металлической щеткой.
• Поскольку коробка PowerShift имеет двухкамерную конструкцию, в ней также будут две сливные муфты. Вам нужно установить емкость и аккуратно открутить пробки шестигранником. Отработанную жидкость желательно слить из камер по очереди — горячее масло может попасть на кожу и вызвать ожог.

Пока течет трансмиссионная жидкость, можно менять масляный фильтр. На Форд Фокус он расположен слева в коробке коробки.

• После того, как масло полностью обойдет, нужно обезжирить пробки специальной жидкостью и покрыть их слоем герметика, после чего аккуратно прикрутить их на место и хорошо затянуть.
• Далее можно залить новое масло. Для этого откручиваются две трубки — заливное отверстие (находится в верхней части АКПП) и контрольное (рядом со сливными отверстиями).В процессе заливки нужно следить за контрольным отверстием — процесс завершится, когда из него потечет свежее масло.
• После этого машина должна проработать 10-15 минут, чтобы масло равномерно распределилось внутри коробки. После этого необходимо проверить уровень масла, при необходимости долить небольшое количество.

Важно! Ни в коем случае нельзя забывать об использовании герметика. Заглушки на Форд Фокус медные, поэтому дополнительное уплотнение является обязательным условием.

Преимущества своевременной замены масла в АКПП

В PowerShift не только продлит срок службы автомобиля в целом, но и даст ряд очевидных преимуществ:

• Понизит степень износа фрикционных дисков и шестерен;
• Работа автоматической коробки передач станет почти бесшумной;
• Будет обеспечен высокий КПД, передача пройдет с минимальным сопротивлением;
• Вероятность поломки планетарного механизма уменьшится;
• Максимальная мощность двигателя будет сохранена.

Важно! Качество заливаемого масла имеет решающее значение, плохая жидкость приведет к преждевременному износу внутренних узлов АКПП.

Замена масла в АКПП — Форд — процесс простой и относительно недорогой. Желательно проводить процедуру в специализированном сервисном центре, однако стоимость такой услуги будет достаточно большой.