Байк дорожный: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен

Содержание

Мотоцикл дорожный Motoland SCRAMBLER 250

«Сила» г. Беломорск	ул. Советская, д. 20, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Кондопога	ш. Октябрьское, д. 97, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Костомукша	ул. Советская, д. 18, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Медвежьегорск	ул. К. Либкнехта, д. 23А, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Олонец	ул. Свободы, д. 8а, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Петрозаводск	ул. Заводская, д. 5, стр. 2, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Петрозаводск	ул. Ленинградская, д. 13, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Петрозаводск	пр. Лесной, д. 53А, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Мотоцентр Сила» г. Петрозаводск	ул. Зайцева 65, стр. 4, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-сб 9:00-19:00, вс — выходной	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Питкяранта	ул. Привокзальная, д. 1, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Пудож	ул. Пионерская, д. 49А, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Сегежа	ул. Солунина, д. 4А, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Сортавала	ул. Карельская, д. 16, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Сила» г. Суоярви	ул. Ленина, д. 38Д, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней
«Капитан» г. Петрозаводск	Зайцева, 63, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: ежедневно 9:00-19:00	Доставка до 7 дней

Мотоцикл дорожный JET 250.

Двигатель 250см3.

Мотоцикл дорожный JET 250. Двигатель 250см3.

Мототехника в Магнитогорске. Магазин «Гараж» | Мотоцикл дорожный JET 250. Двигатель 250см3.

Магнитогорск, Магнитная, 111

ТЦ «Автодом», 2-й этаж

т. 8-932-013-8567

Home / Магазин / Мототехника / Мотоциклы / Мотоциклы дорожные / Мотоцикл дорожный JET 250. Двигатель 250см3.

Цена уточняется

Двигатель 4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения; 249см3 с балансиром
Максимальная мощность л.с. (об.м.) 15 (7000)
Система питания карбюраторная, бензин с октановым числом не ниже 92
Система зажигания бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Трансмиссия механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Система запуска электростартер
Масса в снаряженном состоянии кг 146

Описание товара

Мотоцикл дорожный JET 250. Технические характеристики.

Двигатель 4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения; 249см3 с балансиром
Максимальная мощность л.с. (об.м.) 15 (7000)
Система питания карбюраторная, бензин с октановым числом не ниже 92
Система зажигания бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Трансмиссия механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Система запуска электростартер
Тормоз передний/задний однодисковый с гидравлическим приводом/однодисковый с гидравлическим приводом
Емкость топливного бака, л 16л
Шины передние/задние 110/70-17 / 130/70-17
Габаритные размеры/высота по седлу, мм 2085х740х1040
Колесная база мм 1402
Масса в снаряженном состоянии кг 146

Дорожный мотоцикл MOTOLAND JET 250 — стильный и яркий байк, просто созданный для езды среди городских просторов! Двигатель: 250см3 с балансиром. КПП 5ск. Тормоза: диск/диск. Колеса: 17″/17″

Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Городские Велосипеды | Классический дорожные велосипеды | AIST

Код: велоприцеп усиленный удлиненный

Велоприцеп велотележка ВT-150 2.0 усиленный удлиненный — незаменимая вещь в дальних путешествиях на велосипедах и помощник в перевозке грузов.

Прицепляется к велосипедам различных марок и моделей с диаметром колеса…

Код: 28-130 CKD зеленый

Комфортабельные велосипеды с закрытой геометрией рамы, обеспечивающей комфортную посадку и высокую маневренность в городских условиях. Благодаря высокой посадке, снимающей нагрузку с рук, и широкому седлу кататься на таком велоси…

Код: 28-130 CKD графит

Код: 28-130 CKD синий

Код: 28-245 лазурный

Дорожный велосипед 28-245 с Корзинкой Aист

Комфортабельный городской велосипед с открытой геометрией рамы, обеспечивающей комфортную посадку и высокую маневренность в городских условиях. Благодаря высокой посадке, снимающей нагр…

Код: 28-245 вишневый

Дорожный велосипед 28-245 с Корзинкой Aист

Код: 28-245 синий

Дорожный велосипед 28-245 с Корзинкой Aист

Код: 111-353 синий

В новой покраске. Надежный велосипед с привлекательным дизайном. Высочайшее качество компонентов в совокупности, прочная паянная рама. Практичный, прочный багажник. Оптимизированная под комфортную, расслабленную посадку закрытая рама п…

Код: Avenue бежевый

Модель Avenu велосипед женский, колесо 26 дюйма, комфортная геометрия рамы. С корзинкой.

Удобный сити байк, который отлично подойдет для ежедневных поездок или для расслабляющей езды в выходные. Оснащен специальным дизайном рамы…

Код: Avenue бело-бирюзовый

Модель Avenu велосипед женский, 26 дюйма, комфортная геометрия рамы. С корзинкой.

Удобный сити байк, который отлично подойдет для ежедневных поездок или для расслабляющей езды в выходные. Оснащен специальным дизайном рамы, обесп…

Код: Avenue бело-розовый

Модель Avenu велосипед женский, 26 дюйма, комфортная геометрия рамы. С корзинкой.

Код: 111-353 зеленый

Код: Tango 28 1. 0 коричневый

Модель Tango 28 велосипед женский. Цвет: Бежевый; КОРИЧНЕВЫЙ

Специальный дизайн рамы, обеспечивающий удобную посадку без потери преимуществ классической рамы. Передний ручной тормоз, задний ножной тормоз, защита цепи, подножка, зво…

Код: Tango 28 1.0 бежевый

Модель Tango 28 велосипед женский.

Код: Tracker 1.0 зеленый

МОДЕЛЬНЫЙ ГОД

ПОЛ
Унисекс

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Сталь

Рама
—

Ростовка рамы
один размер

. ..

Код: Tracker 1.0 синий

МОДЕЛЬНЫЙ ГОД

ПОЛ
Унисекс

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Сталь

Рама
—

Ростовка рамы
один размер

…

Код: Tracker 1.0 желтый

МОДЕЛЬНЫЙ ГОД

ПОЛ
Унисекс

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Сталь

Рама
—

Ростовка рамы
один размер

…

Код: Jazz 1.0 синий

Модель JAZZ велосипед женский, 26 дюйма, кофортная геометрия рамы.

Удобный сити байк, который отлично подойдет для ежедневных поездок или для расслабляющей езды в выходные. Оснащен специальным дизайном рамы, обеспечивающей…

Код: Jazz 1.0 коричневый

Модель JAZZ велосипед женский, 26 дюйма, кофортная геометрия рамы.

Код: Cruiser 1.0 18.5″ графитовый

Cruiser 1.0 Аист велосипед Круизер

ПОЛ
Мужской

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Алюминий

Рама
—

Ростовка рам. ..

Код: Tracker 2.0 бордовый

ПОЛ
Унисекс

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Сталь

Рама

Ростовка рамы
21″, один размер

АМОРТИЗАЦИЯ

Тип амортизации
Ж…

Код: Cross 1.0 W черный

Велосипед Cross 1.0W Аист

ПОЛ

ВОЗРОСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА
Материал рамы
Алюминий

Ростовка рамы
17″

АМОРТИЗАЦИЯ
Тип амортизации
Хардтей…

Код: jazz 2.0

МОДЕЛЬНЫЙ ГОД

ПОЛ
Женский

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Алюминий

Рама
—

Ростовка рамы
один размер

АМО. ..

Код: 28-261 бежевый

3 скорости Shimano Nexus.

Удобный дамский велосипед, который отлично подойдет для ежедневных поездок или для расслабляющей езды в выходные. Оснащен специальным дизайном рамы, обеспечивающей удобную посадку без потери преимуществ классическ…

Код: Tango 2

3 скорости Shimano Nexus.

Код: Cross 1.0 черный

Велосипед Cross 1. 0 Аист

ПОЛ
Мужской

ВОЗРОСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА
Материал рамы
Алюминий

Ростовка рамы
18″/20″

АМОРТИЗАЦИЯ
Тип амортиз…

Код: 28-271 черный

3 скорости Shimano Nexus. Модель Amsterdam (Амстердам) велосипед с корзиной, комплект освещения.

Удобный сити байк, который отлично подойдет для ежедневных поездок или для расслабляющей езды в выходные. Оснащен специальным…

Код: 28-271 красный

3 скорости Shimano Nexus. Модель Amsterdam (Амстердам) велосипед с корзиной, комплект освещения.

Удобный сити байк, который отлично подойдет для ежедневных поездок или для расслабляющей езды в выходные. Оснащен специальным дизай…

Код: Cruiser 2.0

велосипед круизер Аист Cruiser 2.0

МОДЕЛЬНЫЙ ГОД

ПОЛ
Мужской

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Алюминий

Рама
—

Рост…

Код: Cruiser 2.0 W

Cruiser 2.0 W Аист велосипед Круизер

МОДЕЛЬНЫЙ ГОД

ПОЛ
Женский

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Алюминий

Рама
…

Код: Cross 2.0 серый

Велосипед Cross 2. 0 Аист

ПОЛ
Мужской

ВОЗРОСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА
Материал рамы
Алюминий

Ростовка рамы
19″/21″

АМОРТИЗАЦИЯ
Тип амортиз…

Код: Cross 3.0 зеленый

Велосипед Cross 3.0 Аист

ПОЛ
Мужской

ВОЗРОСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА
Материал рамы
Алюминий

Ростовка рамы
18″/20″

АМОРТИЗАЦИЯ
Тип амортиз…

Код: Cargo 1.0

Трехколесный велосипед для взрослых Аист. Грузовой велосипед (рикша).

24″, 3-колесный, сталь, 1 скорость.

Грузоподъемность корзины : 40 кг

Гарантия: 12 месяцев.

Главным преимуществом грузового велосипеда являет. ..

Код: Спутник-w зелено-голубой

Велосипед городской Аист «Спутник» 1.1 женский

ПОЛ
Женский

ВОЗРОСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА
Материал рамы
Алюминий

Ростовка рамы
17″/19″

АМОРТИЗАЦИЯ
…

Код: DISCO 520

Aist Disco

МОДЕЛЬНЫЙ ГОД

ПОЛ
Мужской / женский

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Алюминий

Рама
28″

Ростовка рамы
520/580мм

…

Код: Спутник 1.1 черно-красный

Велосипед городской Аист «Спутник 1. 1″

ПОЛ
Мужской

ВОЗРОСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА
Материал рамы
Алюминий

Ростовка рамы
18″/21″

АМОРТИЗАЦИЯ
Тип амо…

Код: Cargo 2.0

Трехколесный велосипед для взрослых Аист. Грузовой велосипед (рикша).

24″, 3-колесный, сталь, 7 скоростей Shimano

Грузоподъемность корзины : 40 кг

Гарантия: 12 месяцев.

Главным преимуществом грузового велосипе…

Код: TURBO 500

велосипед TURBO Аист

МОДЕЛЬНЫЙ ГОД

ПОЛ
Мужской / женский

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Алюминий

Рама
28″

Ро. ..

Код: Mach

Шоссейный велосипед Aиcт mach

МОДЕЛЬНЫЙ ГОД

ПОЛ
Мужской / женский

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Алюминий

Рама
—

…

Код: Mach 2.0 520

Велосипед шоссейный Aиcт mach

МОДЕЛЬНЫЙ ГОД

ПОЛ
Мужской / женский

ВОЗРАСТНАЯ ГРУППА
Для взрослых

РАМА

Материал рамы
Алюминий 6069 Superlight

…

Дорожный бмв мотоцикл

Выбираем дорожный мотоцикл

Хорошо погонять на мотоцикле просто ради удовольствия, но часто приходится передвигаться из пункта А в Б — на работу, по делам, домой. Лучшие дорожные мотоциклы — те, что справятся с ежедневными бытовыми поездками. При частых поездках по городу лучше покупать дорожный мотоцикл, узкий и юркий, который хорошо ведёт себя на дороге, помогает в неординарных дорожных ситуациях, достаточно мощный, комфортабельный. Обязательно предусмотрите место под багаж, сумки.

Заметим, что определение «дорожный мотоцикл» условно, отличается от спортивных в основном тем, что последние более мощные, имеют прочное основание, позволяющее ездить по бездорожью — песку, грязи, глине. Дорожные же не предназначены для мотокросса по сложным дорогам, пересечённой местности, а для быстрой, но не экстремальной езды по плотным покрытиям, шоссе, автомагистралям. Размышляя, какой выбрать себе дорожный байк, обратите внимание на вид мотоцикла, его назначение, бренды известных производителей.

Виды дорожных мотоциклов

Круизер

Спокойный, уверенный мотоцикл с прямой посадкой, подножки вынесены, сиденье низкое, хромированные детали.

Недостатки:

несколько ограниченная манёвренность;
относительно малые лошадиные силы.

Преимущества:

приятный звук мотора;
большой крутящий момент на низких оборотах;
комфортность.

Спортбайк

Этот вид считается самым технологичным, с эффективно сочетающимися мощностью и массой. Мото для любителей адреналина, высоких скоростей.

Преимущества:

быстрый разгон — в 3 секунды до 100 км/ч;
мощность от 40 до 230 л. с.

Спорт-туризм

Сочетание спортбайка с туристическим. Универсальный мотоцикл с отличной управляемостью, небольшим весом, мощным двигателем, ветрозащитой, но менее комфортный, чем турист.

Стритфайер

Практически это спортбайк без пластика, необычного дизайна. У мото хорошие скоростные характеристики, однако двигатели не столь мощные. При изготовлении используются недорогие материалы, поэтому сами мото экономичны.

Туризм

Туристические байки очень комфортны, удобны для дальних поездок. Хороши модели с удобной посадкой — прямой, с большим баком, хорошей ветрозащитой. Главные преимущества — солидность, надёжность, безопасность.

Кастом

Мотоциклы этого разряда уникальны, настоящие шедевры мотоискусства. Чаще всего изготавливаются в единственном экземпляре с эксклюзивными комплектацией и дизайном.

Классик

Никак не обойтись на дорогах без классики. Универсальные мотоциклы с прямой посадкой, телескопической вилкой, круглой фарой, двумя амортизаторами на задней подвеске — неизменно хороший выбор. Такие байки неприхотливы, некапризны.

Неоклассик

Как классические модели, отличается прямой посадкой, универсальностью, отсутствием обтекателей. Разница с классик в повёрнутой вилке, эллипсоидной фаре, моноамортизаторе.

Трайк

Трёхколёсный мотоцикл, обычно с автомобильным движком, передней частью от чоппера, навесным оборудованием. Очень привлекательные мото, хотя не столь практичные.

Эндуро

Симбиоз кроссового и туристического байков обладает повышенной комфортностью, большим баком, защитой в падениях и удобством посадки.

Минибайк

Простая конструкция минибайка не предполагает пружин и амортизаторов, из-за этого неустойчивы на дороге, но это компенсируется экономичностью в расходе топлива.

Топ лучших дорожных байков

Представляем вам лучшие дорожные мотоциклы, которые совмещают в себе все полезные свойства. Составленный нами рейтинг мотоциклов охватывает известных мотопроизводителей и лучшие дорожные модели.

1. Honda

NC700X — универсальный байк. Подтянутая посадка для мотоциклиста. Встроенное вещевое отделение в ложном бензобаке, туда легко входит шлем. Широкий руль даёт лёгкость в управлении, узкий корпус помогает преодолевать дорожные пробки. Большим преимуществом можно считать экономичность потребления топлива и место для хозяйственных сумок. Главный же плюс — возможность поставить коробку передач с двойным сцеплением Dual Clutch Transmission второго поколения. Она поможет переключать передачи простым нажатием кнопки или передать эту функцию самому мотоциклу. Думаем, вы оцените эту возможность при перегруженном городском движении.

CBF600SA и CB600FA — классические шестисотки, отменно оснащённые, комфортные. Легендарная непревзойдённая управляемость Хонды дарит уверенность даже новичку на дороге.
CB750 Cyclone — классическая Honda, выполненная в стиле ретро, 70-х годов. А 75-кубовый двигатель тоже является привлекательным показателем.

2. Zero S

Электрический мотоцикл просто шикарен в городских условиях. Узкий, лёгкий, он прекрасно маневрирует в пробках. Скорость переключается простым поворотом запястья. Вам не нужно переживать о перезарядке: при движении по инерции и торможении часть энергии возвращается в аккумуляторы. По городу заряда вполне хватит на 100–110 км. Достаточно большой багажник будет приятным дополнением.

3. Kawasaki

Ninja — отличный дорожный байк по городу и автострадам, с 1049-кубовым 4-тактным двигателем, очень мощный. Комфортность, практичность, несомненно, вас приятно порадуют, также регулирование ветрового стекла, расположение подножек в спортивном стиле. Сумки удобно ставить на бензобак, можно прикрепить дополнительно боковые сумки к сиденью.
Круизер Vulcan 900 от Kawasaki — сочетание мощности, манёвренности, комфорта, лёгкой управляемости. Кроме того, версия LT оснащена ветрозащитой и грузовыми отделениями. Двигатель в 903 куба, 2-цилиндровый, легко справляется с поездками в городских условиях. Отличный дорожный мотоцикл в спортивном стиле.
Классика мототехники в модели W650 заслуживает также внимания красотой внешнего вида, отличными характеристиками. Слегка заниженная подвеска придаёт устойчивости, звук мотора бесподобен.

4. Aprilia Mana

Хороший мотоцикл для поездок в офис и домой. Удобная посадка, низко расположенные внушительные подножки, прямой высокий руль — качества этого байка. И 839-кубовый v-двигатель, взятый со скутера Gilera GP800 с бесступенчатой трансмиссией, предоставляет возможность переключения семи передач нажатием рукоятки руля либо перехода на автоматический режим. Для дополнительного места устанавливаются сумки.

5. BMW C650 GT

Хотя BMW C650 GT — скутер, однако достаточно мощный, шустрый для быстрого маневрирования между машинами. Отделение под сиденьем вместит два шлема, есть два бардачка для мелких предметов. Внушительный имидж производителя, конечно, сам служит рекламой этому мототранспорту.

6. Ducati Hyperstrada

Лёгкие подвижные мотарды часто стали встречаться в крупных городах. Однако кроссовые байки созданы для гонок, неудобны для длительных поездок. Они не защищают водителя от ветра, нет багажных сумок.

Ducati Hyperstrada решает эти нюансы. Увеличенная версия с 821-кубовым 2-цилиндровым двигателем не отстанет в подвижности и проворности от классических мотардов. Широкое же сиденье, защита от ветра, вместительные сумки делают этот дорожный мотоцикл неплохим компромиссом между крутостью гоночного мото и комфортным, практичным байком для длительных поездок.

7. Suzuki

Ретро-байк TU250X — воплощение разносторонности и легкодоступности. Лёгкий, всего 148 кг, недорогой и прыткий маленький мотоцикл снабжён инжекторным двигателем — прекрасный вариант для экономного мотоциклиста.

Классическая модель SX750 Inazuma этого мотопроизводителя бесподобно комфортна и удобна для водителя.
Bandit — великолепная модель: хороший крутящий момент, отличные рама с подвеской, мощность делают эту модель любимой многими мотоциклистами.

8. Bonneville

Универсальность, компактность простота в управлении — качества, благодаря которым Bonneville называют идеальным дорожным мото в городских условиях. Удобный, лёгкий, с резвым 2-цилиндровым двигателем, он будет вашим помощником в поездках на работу и обратно, тем более что можно включить в конструкцию разные аксессуары, дополнительные сумки.

9. Harley-Davidson

Бесспорно, лучшая классика американских производителей — Harley-Davidson. Крупнейшие шоссейные тяжёлые мотоциклы до сих пор мечта любого мотолюбителя.

Breakout — модель, сочетающая классику и современность;
Deluxe — стиль 30-х годов, атмосфера мотопромышленности тех лет;
IRON 883 — агрессивность, мощь, необузданность, истинный король американских дорог.

10. KTM 690 Duke

Идеальный дорожный мотоцикл компании КТМ весит с полным баком 160 кг, одноцилиндровый мотор разгоняет до хорошей скорости, экономя топливо. Антиблокировочная система и невысокая цена являются значительным плюсом.

Дорожный мотоцикл должен быть комфортным, удобным, а главное — именно таким, каким вы его представляете в своих мечтах: быстрым, стильным, эффектным. Выбирая производителя, тип мото, обращайте внимание на то, что поможет вам быть уверенными на дорогах.

www.motoshkoli.ru

Мотоциклы БМВ: нестареющие традиции в мотопромышленности

Если вы любите мотоциклы, эта статья для вас. Также она будет интересна и тем, для кого эта марка ассоциируется, прежде всего, с престижными легковыми автомобилями.

Баварский концерн успел отличиться во многих областях и слава его началась вовсе не в 80 годы, а гораздо раньше. БМВ мотоциклы с очень давней и славной историей.

Важный виток развития мотоциклетной техники BMW

Мы пропустим самое начало истории компании и взглянем на 30-е годы. В это время в Германии была большая конкуренция. Мотоциклы выпускали сразу несколько фирм. Одной из них была Цундапп, другой – БМВ, третьей – DKW. Неминуемая война поставила перед производителями простую и вполне понятную задачу – создать мотоцикл, который бы подходил для нужд армии.

Немецкие военные мотоциклы фирмы БМВ выпускались как в соло-варианте, так и с прицепной коляской. На эту коляску устанавливался пулемёт – мощное оружие против пехоты и слабо бронированной техники. Пулемёт ставился на специальное крепление в верхней части гондолы коляски.

За годы войны конкуренция между БМВ и Цундапп лишь выросла. Баварцы выпустили популярную модель R71, которая после поражения Германии досталась в виде трофеев как союзникам, так и советским инженерам.

Разобрав мотоцикл по винтикам, американские и российские спецы сумели создать точные копии этой техники, которые лишь модернизировались в течение последующих семидесяти лет.

Это «Урал» М72 и первые легендарные Харлей Дэвидсон. Многие люди, не разбирающиеся в технике, называют тот первый мотоцикл, с которого были скопированы большинство современных, Цундаппом. Хотя, это грубая ошибка.

Конечно, с тех пор много воды утекло, и немцы восстановили собственное производство. Купить мотоцикл BMW сейчас так же престижно, как и приобрести одноимённый автомобиль.

Уж если в Баварии за что-то берутся, будь то пиво, машины, или мотоциклы, делают они это на совесть.

Имя компании BMW неразрывно связано с историей мотоспорта. Здесь выпускались не только дорожные и военные мотоциклы. С этого конвейера сошли лучшие образцы немецких спортбайков, эндуро, техники для мотокросса и шоссейно-кольцевых гонок. Не раз это название звучало среди победителей элитных чемпионатов.

БМВ мотоциклы цены

Очень популярны кроссовые мотоциклы BMW. Многие модели даже 90-х годов выпуска до сих пор пользуются спросом на рынке. Взять хотя бы известные кроссовые мотоциклы BMW K1200 GT, F650GS, или более «свежий» BMW G450X.

Из самых новых отметить хочется BMW G650GS Sertao. Выпуск этой модели начался в 2012. Комплектуется одноцилиндровым двигателем 652 кубов, 48 л. с при 6500 об/мин.

BMW мотоциклы делают в разных ценовых категориях. Есть здесь бюджетная техника, а попадаются и элитные модели, стоимость которых – цифры с большим количеством нулей.

Отличительная черта этой техники – традиционное немецкое качество. Здесь нет дешёвых материалов и некачественной сборки. Потому, купив мотоцикл, вы можете быть уверены, что у вас в пути не отвалится колесо, не погнётся руль, а двигатель вряд ли заглохнет из-за заводского брака. BMW – это своеобразный знак качества. Да и учитывая, что компания является одним из родоначальников почти всех современных мотоциклов, было бы странно, если бы здесь допускали подобные оплошности.

Не так давно был приобретён небезызвестный завод Husqvarna. Сотрудничество не было безрезультатным и появился совместный проект – BMW G450. В 2007 году вышел BMW 450X — кроссовый мотоцикл, революционный для своего времени. Три года спустя, после усовершенствования ряда систем, удалось уменьшить потребление топлива и улучшить показатели разгона.

Также будет интересно: Мотоциклы Ява: на какие модели обратить внимание

История завода началась в 19 веке. Генрих Эрнхард создал своё предприятие в 1896 году. Тогда оно не выпускало мотоциклетную технику. Выпускались машины, велосипеды и даже авиа-моторы.

Первый мотоцикл здесь выпустили ещё в 1922 году. Нет, BMW не были первыми. Здесь уже прочно обосновались Даймлер Бенц. Но им удалось совершить прорыв и собрать более совершенный, чем у Даймлера двигатель, принципиально новый тип рамы и подвески. Оппозитный движок, который создал Max Friz – бывший инженер на заводе всё того же Даймлера.

Баварское чудо не раз побеждает в знаменитых мотогонках и приобретает немалую славу по всему миру. Тогда этот мотоцикл BMW купить мечтал каждый, кто хоть что-то понимает в подобной технике.

БМВ – классика проверенная временем, войной, конкуренцией и всеми возможными испытаниями. Здесь по прежнему выпускают превосходную технику, зачастую, не имеющую аналогов в мире.

Мотоциклы и автомобили – именно та продукция, которая после войны смогла спасти производство от банкротства. Ведь по условиям капитуляции немцы не могли производить авиацию в течение нескольких лет. А именно авиа-моторы приносили немалую прибыль владельцам баварского завода. Мотоциклы БМВ (фото далее) — это нестареющая классика.

Далее захватывающее видео с тест-драйвом мотоцикла BMW S 1000 R:

Также на эту тему вы можете почитать:

moto-wagen.ru

BMW

Немецкий концерн BMW AG — крупнейший в Европе производитель мотоциклов с двигателями рабочим объемом свыше 500 см3 и единственный в мире изготовитель «оппозитов» рабочим объемом более 1000 см3, начавший выпускать машины такой схемы еще в 20-е годы. В России мотоциклы BMW представлены достаточно широко, они имеют репутацию современных и, что не менее важно, надежных и добротно сделанных машин, для которых налажены фирменное обслуживание и ремонт. Компания предлагает также широчайший выбор аксессуаров — ветровые стекла, багажные кофры, подогреватели седла и рукояток руля, противоугонные системы, радиоприемник с CD-плеером, бортовой компьютер и GPS-навигатор.

Мотоциклы серии R считаются «визитной карточкой» BMW, ведь их компоновка — двухцилиндровый оппозитный двигатель с продольным (относительно рамы) расположением коленчатого вала и приводом заднего колеса валом — была создана еще в 1923 году. Она стала культовой, наравне с V-образным мотором HarleyDavidson, поперечной V-образной «двойкой» Moto-Guzzi или L-oбразным двигателем Ducati. Нам такая схема давно знакома по тяжелым мотоциклам «Урал» и «Днепр».

www.smug.ru

Какие мотоциклы BMW сейчас наиболее популярны

Мотоциклы BMW остаются популярными среди байкеров и мотолюбителей. Каждая модель, выпущенная немецкой компанией, является настоящим шедевром и заслуживает особого внимания. Сегодня вы можете найти новые BMW мотоциклы на просторах интернета, что значительно облегчает поиск и выбор.

Рассмотрим пятерку самых популярных мотоциклов BMW в данный момент:

Мотоцикл S 1000 XR. Относится к семейству таких высокомощных мотоциклов, как S 1000 RR и S 1000 R. В основу модели заложены:

— четырехцилиндровый рядный двигатель; — 6-скоростная секвентальная коробка передач; — мощность 118 кВт. Мотоцикл S 1000 XR пока относится к числу новинок, но на него уже устремлены взгляды многих байкеров и мотолюбителей. Двигатель гарантирует превосходную тягу как на низких, так и на средних оборотах. Повышенная мощность – залог как спортивной езды, так и расслабленных поездок.

Мотоцикл K 1300 S. Особенно популярная модель. Как говорят опытные байкеры, у этого мотоцикла «взрывная тяга» и стильный запоминающийся дизайн.

Особенности модели: — четырехцилиндровый двигатель объемом 1293 см3; — способность развивать небывалую скорость – 300 км/ч; — система контроля тяги ASC; — электронная система ESA.

Специалисты компании BMW не обошли стороной и безопасность мотолюбителей: модель оснащена антиблокировочной системой тормозов, которая рассчитана на базовую комплектацию. Чтобы еще больше обезопасить себя от травм во время поездок, вы можете для себя приобрести также мотоэкипировку в Москве.

spokoino.ru

Лучшие шоссейные велосипеды: самые быстрые, легкие, самые аэродинамические шоссейные велосипеды

Выбрать лучший шоссейный велосипед, отвечающий вашим требованиям, не так просто, как раньше. Благодаря огромному прогрессу в материалах, дизайне и производственных процессах, шоссейные велосипеды разделились на множество различных категорий и специальностей. Приняв осознанное решение, все сводится к тому, какой тип катания вам нравится, и задействованная топография.

Легкий альпинистский велосипед будет танцевать на самых крутых подъемах, но на быстрой ровной или холмистой местности требуется заметно больше усилий, чтобы не отставать от шоссейного аэродинамического велосипеда.Если вам нравится кататься на большие расстояния, то экономия энергии на шоссейном аэродинамическом велосипеде может показаться заманчивой, но поглощение вибрации и комфортная езда на выносливом велосипеде могут быть лучшим выбором, если вы планируете нажимать педали от восхода до заката.

По мере того, как каждый производитель вводит новшества, чтобы улучшить конкуренцию, они производят велосипеды, превосходящие то, что когда-либо считалось возможным. От регулируемого соответствия на шоссейных аэродинамических велосипедах, интеграции и встроенных решений для хранения до шоссейных велосипедов, которые выходят за пределы асфальта и открывают еще больше возможностей для езды — мы вас охватим.Компоненты, такие как электронное переключение передач, измерители мощности и дисковые тормоза, также стали обычным явлением на многих велосипедах, что дает еще более широкий набор критериев для рассмотрения.

Чтобы помочь вам выбрать следующий велосипед, у нас есть ряд руководств, наполненных информацией, которая поможет вам выбрать лучший вариант в каждой категории. Однако некоторые велосипеды просто немного более исключительны, чем другие, поэтому здесь мы выбрали велосипеды, которые, на наш взгляд, выделяются в каждой категории.

Прокрутите вниз, чтобы выбрать дорожные велосипеды, которые мы выбрали как лучшие из их подкатегорий.

В качестве альтернативы, если у вас ограниченный бюджет, у нас есть отдельное руководство по лучшим бюджетным шоссейным велосипедам. В противном случае, если вы хотите свернуть с проторенной дороги, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим гравийным велосипедам, для велосипеда с плоской балкой, предназначенного для поездок на работу, ознакомьтесь с нашим обзором лучших гибридных велосипедов или для небольшой помощи при поездке , наш путеводитель по лучшим электровелосипедам.

Лучшие шоссейные велосипеды, доступные на сегодняшний день.

Лучшие гоночные велосипеды.

Легкие, эффективные, агрессивные и аэрооптимизированные, эти лидеры дороги являются вершиной пищевой цепочки, когда речь идет о велосипеде, который будет работать независимо от курса.Будь то преодоление длинных подъемов, борьба с ветреной равниной или максимальная скорость прохождения поворотов, эти гоночные велосипеды созданы для максимальной скорости.

Агрессивное расположение и геометрия сочетаются с тщательно продуманным сочетанием аэродинамических характеристик, малого веса и жесткости, чтобы обеспечить максимально бескомпромиссное ощущение от езды по дороге.

Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Disc

SuperSix Evo — легкий гоночный велосипед с авиационным дизайном

Рама: Hi-Mod Carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 7.3 кг | Размеры: 48 см — 62 см

Аэротрубки

Зазор в шинах повышенный комфорт

Измеритель мощности, поставляемый только с моделью SRAM eTap

Запущенный незадолго до Тур де Франс 2019 года, последний SuperSix Evo Cannondale поставляется в комплекте с первым модель — наклонная верхняя труба, а также приверженность дисковым тормозам (на модели Hi-Mod). Но дело не только в гибели трубы с плоским верхом, Cannondale также сменила форму аэродинамической трубы для заявленной экономии 30 Вт (при 48 км / ч) по сравнению с его предшественником.

Рама также имеет подседельный штырь с плоской спинкой и подседельную трубу, а также пониженные нижние перья, которые теперь являются неотъемлемой частью гоночных велосипедов. Там достаточно места для 30-миллиметровых шин (28 мм на моделях с ободными тормозами без Hi-Mod), а новая рама, как утверждается, весит 886 г для размера 56, окрашенного.

Cannondale также выбрала интегрированную кабину, в которой присутствуют собственные компоненты KNOT, обеспечивающие руль, вынос руля, а также подседельный штырь и колесную пару. Как и следовало ожидать от велосипеда в этой ценовой категории, опорные колеса глубиной 45 мм изготовлены из углеродного волокна и готовы к использованию без камер, а групсет Shimano Dura-Ace Di2 обеспечивает передачу.При запуске SuperSix Evo с Dura-Ace поставлялся с установленным измерителем мощности Power2Max NG Eco (за активацию которого вы должны были заплатить). В 2021 году этого больше нет, и только модель SRAM eTap поставляется с измерителем мощности.

Гонял: EF Pro Cycling

(Изображение предоставлено Джошем Крокстоном)

Giant TCR Advanced Pro 0 Disc

TCR легкий, есть намек на аэро, и он танцует на подъемах

Frame: Advanced Композитный углерод | Тормоза: Дисковые | Вес: 6.8кг | Размеры: S-XL

Мгновенная передача мощности

Легкость

Демонстрирует хорошее соотношение цены и качества

Диаметр рулевой трубы ограничивает выбор штока

Нет встроенных кабелей

TCR Giant уже давно является серьезным исполнителем, а бренд в целом демонстрирует высочайшее соотношение цены и качества. Хотя модели высшего уровня далеки от «бюджетных», их соотношение цены и качества делает TCR одним из лучших шоссейных велосипедов в этом отношении.

TCR всегда был известен своей быстрой ездой, во многом благодаря его компактной задней части.Спереди TCR получил массивный руль Overdrive от Giant, который в сочетании с передней и задней осями, а жесткая карбоновая вилка означает, что рулевое управление не теряется из-за гибкости.

В 2021 году Giant TCR полностью перейдет на дисковые тормоза и получит большую дозу аэродинамики, включая обновленные формы труб и новые колеса от Cadex. В верхней части списка нет доступной модели Dura-Ace, что оттолкнет некоторых пользователей, но велосипед доступен с eTap AXS в комплекте со встроенным измерителем мощности Quarq.

Все модели поставляются полностью настроенными для бескамерной работы — просто добавьте герметик — и в наше время с TCR Advanced SL 0 шины Cadex удерживают воздух лучше, чем многие системы с камерами, и обеспечивают полное отсутствие проколов. В целом, байк был легким (менее 7 кг для эквивалента 58 см), передача мощности была отличной, но комфорт немного ниже, чем у его конкурентов, а управляемости потребовалось немного времени, чтобы создать уверенность.

(Изображение предоставлено: Specialized)

Specialized S-Works Tarmac SL7 Dura-Ace Di2

SL7 настолько быстр, что заменил не один, а два велосипеда высшего уровня.

Рама: FACT 12r carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 6.8кг | Размеры: 44 см — 61 см

Самый быстрый мотоцикл, на котором мы ездили

Интегрированная кабина, с которой все еще легко работать

Теряет часть комфорта SL6

Мы находимся на проблеме SL7 Specialized Tarmac И когда мотоцикл запустился, это не только означало конец асфальта, но и вбило гвоздь в гроб аэробайка Venge. По сути, SL7 взял аэродинамику Venge, небольшой вес Tarmac и соединил все это в один мотоцикл. В день гонки это было продано как «без компромиссов», хотя компромисс, который мы чувствовали, заключался в отсутствии ощущения езды и комфорта старого асфальта.SL7 фактически превратился в гоночную ракету.

Конечно, Specialized затем запустили Aether, который прекрасно воспроизводит je ne sais quoi.

Представленный несколько итераций назад, Tarmac основан на том, что Specialized называет Rider-First Engineering, каждый размер рамы построен с определенной геометрией, компоновкой и формами труб, что означает, что времена сверхжестких XS и изящных XL прошли. кадры. Также исчезла гендерная геометрия, единственная разница между мужской и женской версиями — это точки соприкосновения и чудаки.

Он доступен только с дисковыми тормозами, что позволило бренду увеличить максимальный зазор между шинами до 30 мм. Спецификация Expert поставляется с групсетом Shimano Dura-Ace DI2, карбоновыми колесами Roval CLX 50 Disc, отделанными резиной S-Works Turbo 320TPI с приятной желто-коричневой стеной.

Гонщики: Bora-Hansgrohe, Deceuninck-QuickStep, Boels Dolmans

Pinarello Dogma F12

Гоночная машина высшего класса … с ценой, соответствующей

Рама: Carbon Torayca T1100 1K Dream Carbon | Тормоза: Диск или обод | Вес: 840г (фреймсет, неокрашенный) | Размеры: 42 см — 62 см

Повышенная жесткость и аэродинамика

Зрелищный ценник

Полных сборок мало, и их далеко между

Что бы вы ни говорили о Dogma Pinarello, но она выиграла семь из последних 10 турниров Tour de France .Последней версией аэрогонщика итальянского бренда является Dogma F12, и это первый гоночный мотоцикл от Pinarello, изначально поставляемый с дисками. В 2017 году Фаусто Пинарелло заявил, что он не уверен, что для высокопроизводительных мотоциклов нужны дисковые тормоза. Версия с ободным тормозом также заменяется с одинарного болта на тормоза с прямым креплением.

На первый взгляд F12 не сильно отличается от F10; есть немало заявленных улучшений аэродинамики и жесткости всей рамы.Вилка была модернизирована, чтобы лучше противостоять скручивающим усилиям от суппорта дискового тормоза, а сами рамы, как говорят, на 10 процентов легче, чем у F10 (неокрашенный). Pinarello также усовершенствовал асимметричный дизайн рамы и перешел на более качественный углерод, что, как утверждается, привело к увеличению жесткости на 10%.

Теперь с возможностью установки шин диаметром 30 мм (28 мм для версии с ободным тормозом), F12 разработан на основе комбинации штанги и выноса штанги Most (бренд компонентов Pinarello), которая доступна в комбинациях длины и ширины штанги с 16 выносами.Pinarello производит Dogma F12 в 13 размерах кадра, однако они настолько дороги, что большинство розничных продавцов, похоже, предлагают только наборы фреймов на момент написания.

Участвовал в гонках: Team Ineos

Лучшие шоссейные аэродинамические велосипеды

Внедрение аэродинамики в шоссейные велосипеды стало одним из важнейших достижений в истории велоспорта. Ушли в прошлое тонкие трубы ремесленных рам, вместо этого рамы теперь разрабатываются компьютерами с использованием вычислительной гидродинамики для создания фигур, обманывающих ветер.

Результат — молниеносные мотоциклы, которые разрушают высокоскоростные ровные и катящиеся дороги. Преимущества аэродинамики настолько велики, что элементы распространились на все высококлассные велосипеды, однако ничто не может сравниться с универсальным шоссейным аэродинамическим байком с точки зрения чистой скорости.

(Изображение предоставлено Cannondale)

Cannondale SystemSix Hi-Mod

Самый быстрый велосипед, который когда-либо делал Cannondale

Рама: Hi-Mod Carbon | Тормоз: Диск | Вес: 7.6 кг | Размеры: 47см-62см

Скорость

Управляемость

Цена

Вес

Эстетика не для всех

Название SystemSix не является чем-то новым для Cannondale, оно впервые появилось 12 лет назад в виде гибридного углеродного волокна. / алюминиевый композитный каркас. Во многом опередив свое время, он проложил путь для будущих моделей, таких как легкий и динамичный SuperSix Evo, который также получил аэродинамическую обработку.

Чертеж совершенно нового SystemSix — первого специального шоссейного шоссейного велосипеда Cannondale — был назван американской компанией «самым быстрым на планете».При весе 7,8 кг это может показаться немного преувеличенным, но Каннондейл говорит, что добавленные граммы мало что сделают, чтобы помешать прогрессу, даже на холмах.

SystemSix является прекрасным примером для себя в том, что касается свободной скорости. Он очень быстр — будь то спуск, ровный участок или подъем, а мощные дисковые тормоза обеспечивают управляемую модуляцию в середине поворота.

Гонщик: EF Pro Cycling

(Изображение предоставлено: Trek)

Trek Madone SLR 9 Disc eTap

Флагманский шоссейный велосипед Trek быстрее и удобнее, чем когда-либо прежде

Рама: 700 Series OCLV Carbon | Тормоз: Диск | Вес: 7.98кг | Размеры: 50 см-62 см

Уровни соответствия велосипеду Endurance

Цена

Вес

Можно ожидать, что что-то такое же аэродинамическое и ориентированное на производительность, как Trek Madone, будет обладать суровым и неумолимым качеством езды, но это не так. т. Как и Domane, Madone также использует развязку IsoSpeed, но в этом приложении он расположен в верхней трубе и предлагает определенную степень регулируемости — что, по утверждению Trek, повысило комфорт и жесткость на 17 и 21 процент соответственно.

Madone, однако, всегда был сторонником аэродинамических трюков и, как таковой, использует набор умных и более быстрых приемов, таких как интегрированная двухкомпонентная карбоновая штанга и шток (модели SLR), трубка Kammtail Virtual Foil и диск. -оборудованные аэродинамические колеса, вмещающие шины до 28 мм.

Также доступна версия с облегченным ободным тормозом с перемещенными передними тормозами за вилкой для повышения аэродинамики. Будучи лидером в линейке шоссейных велосипедов Trek, все Madones имеют карбоновые рамы и высококачественные групсеты SRAM или Shimano.

Гонял: Trek-Segafredo

(Изображение предоставлено Джошем Крокстоном)

Canyon Aeroad CFR Di2

Интегрированная кабина, регулируемый руль и умный шоссейный руль делают этот велосипед одним из лучших шоссейных аэродинамических велосипедов

Рама: Углерод CFR | Тормоз: Диск | Вес: 7,3 кг (размер L) | Размеры: 49см-61см

Возможности регулировки

Скорость

Цена

Вес

Купить только онлайн

Последняя версия Canyon Aeroad берет на себя прежнюю Aeroad и переносит ее в 21 век с более широким зазором, интегрированные кабины и, ммм, гусиный вынос.

Стержень гусиного пера, возможно, и не современный, но подход Canyon к устаревшей системе очень актуален. С помощью пиноли интегрированную кабину можно опустить, не разрезая рулевую трубу, а это означает, что при необходимости ее можно снова поднять. Верхние части руля разделены (так что Canyon может отправить его вам в велосипедной коробке нормального размера), но они также предназначены для регулировки ширины до 40 мм.

Также есть увеличение скорости — на семь ватт по сравнению с предыдущей моделью, увеличение жесткости на 14 процентов и потеря веса на 168 граммов.Все это в совокупности обеспечивает действительно быструю, но при этом отнюдь не дискомфортную поездку. Он считает себя универсальным аэровелосипедом, но, несмотря на все его достоинства на весах, все еще существуют аэрооптимизированные велосипеды с меньшим весом, поэтому мы оставили его в категории аэровелосипедов, потому что его скорость на ровной местности — это то, что наиболее впечатляет. .

Гонщики: Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic

Лучшие легкие шоссейные велосипеды

В то время как дизайн велосипеда раздробил шоссейные велосипеды на профессиональных исполнителей, добившись выигрыша за счет усеченного и соблюдения требований, когда дорога начинает указывать вверх и уклоняться стать тяжелым легкий по-прежнему король.Это простой факт, что меньший вес, необходимый для подъема, приведет к более высокой скорости набора высоты.

UCI ограничивает вес велосипеда до 6,8 кг для гонок, и хотя многие бренды, кажется, используют это в качестве точки остановки, для повседневного шоссейного гонщика весовая нагрузка может легко вывести велосипед за пределы гоночного ограничения для еще большей производительности.

(Изображение предоставлено Wilier)

Wilier Zero SLR Disc Dura-Ace Di2

Совершенно современный легкий велосипед от одного из старейших производителей гоночных велосипедов в мире

Рама: Карбон | Тормоз: Диск | Вес: 6.8кг | Размеры: XS-XXL

Жесткость

Аэродинамика

Внешний вид

Наследие бренда

Нет женских сборок

Цена

Несмотря на свою славную историю, итальянские производители, как правило, не славятся тем, что являются передовыми велосипедами дизайн. Мы склонны считать итальянские гоночные велосипеды красивыми, классическими, возможно, даже старомодными, но на самом деле, по крайней мере, с Вильером, это далеко от истины.

Zero SLR Disc — новейший легкий велосипед от Wilier. Заимствуя элементы дизайна аэровелосипеда Cento10 Pro, это полностью современный легкий велосипед. Он ставит галочки во всех полях; сверхлегкая карбоновая рама с усеченными трубами с аэродинамическим профилем, интегрированный руль с полностью скрытыми кабелями, гидравлические дисковые тормоза, карбоновые колеса и зазор для 28-миллиметровых шин.

Его проверенная геометрия, жесткая рама и вилка означают отличную управляемость, а его чистые линии и полная интеграция кабелей делают его действительно привлекательным.Wilier также любезно предлагает несколько очень хороших вариантов окраски — матовый черный с белыми деталями, матовый бархатно-красный и глянцевый адмирал-синий. Матовая черная рамка немного светлее, но выберите красный или синий для этого существенного оттенка итальянского стиля.

Нельзя отрицать, что это довольно дорогой байк — Wilier сохраняет эту классическую итальянскую характеристику велосипеда — но вы покупаете европейский бренд с более чем 100-летним опытом производства велосипедов и всем гоночным наследием, которое приходит с этим. .

На данный момент, похоже, нет доступных версий для женщин, но, надеюсь, это то, что Wilier предложит в ближайшем будущем.

Участвовал в гонках: Astana Pro Team

(Изображение предоставлено: Trek Bicycle)

Trek Emonda SLR 9 Disc

Лучший шоссейный велосипед для чистых скалолазов

Рама: 800 Series OCLV Carbon | Тормоз: Диск | Вес: 6,7 кг (рама менее 700 г в 56 см) | Размеры: 47 см — 62 см

Жесткость

Варианты индивидуальной настройки Project One

Вес рамы менее 700 г

Интегрированная кабина, с которой легко работать

Аэродинамика принесла небольшое снижение веса

Когда-то была построена чистая альпинистская машина Чтобы дать Альберто Контадору идеальную платформу, на которой он мог бы развязать свою печально известную атаку на седле, добавление гидравлических дисковых тормозов, зазор для шин диаметром до 28 мм и аэродинамически оптимизированные трубки значительно расширяют его потенциальные возможности.

С новыми колесами Bontrager RSL 37 и интегрированной кабиной, карбоновым слоем OCLV 800 и формами аэродинамических труб новая Emonda, как говорят, вдвое сокращает аэродинамический разрыв между Emonda-old и Madone SLR, сохраняя при этом большую часть низкого веса прежнего Эмонда.

Доступен в широком диапазоне размеров, все велосипеды Trek можно настроить с помощью программы Project One. Варианты обширны — от покраски до практически всех основных компонентов велосипеда (хотя, естественно, любые обновления повысят общую стоимость), поэтому, например, если стандартная покраска вам не по вкусу, вы все равно должны смог найти что-то подходящее.

Гонщики: Trek-Segafredo, Trek-Segafredo Women

(Изображение предоставлено Canyon)

Canyon Ultimate CF Evo 10.0 SL

Невероятно легкий, сверхэффективный велосипед с топовыми характеристиками

Рама: Карбон | Тормоз: Диск | Вес: 6 кг | Размеры: XXS-XXL

Жесткость

Легкий

Можно купить только в Интернете

При подходе Canyon напрямую к потребителю трудно оспорить соотношение цены и качества ассортимента немецкого гиганта.Хотя эта конкретная модель по-прежнему представляет собой значительную инвестицию, она конкурирует с супербайками, которые без труда преодолевают 10 тысяч фунтов стерлингов.

Canyon утверждает, что его Ultimate CF Evo — это самая легкая рама карбонового дискового тормоза на рынке, которая сочетается с пернатой вилкой весом 285 г. Canyon заявляет, что эта рама, включая руль, вынос и подседельный штырь, весит 1,51 кг. Мало того, что рама легкая, Canyon уверенно поддерживает жесткость рамы, которая, по их словам, была достигнута с использованием их самой передовой углеродной накладки.Стремление к снижению веса простирается до последних штрихов, таких как титановый внутренний зажим подседельного штыря, гарантирующий экономию каждого возможного грамма.

Canyon тоже не стал экономить на компонентах, за ваши деньги вы получите серьезный комплект. Canyon предлагает впечатляющий выбор групсета SRAM RED eTap AXS, включая измеритель мощности RED D1, дисковые углеродные клинчеры DT Swiss 25th Anniversary и CP20 EVO Evocockpit. Завершающие штрихи — подседельный штырь Schmolke, изготовленный немецкими специалистами в области легкого карбона, весом 87 г и седло Selle Italia SLR C59 весом 69 г.

Участник гонок: Movistar Team

Лучшие дорожные велосипеды на выносливость

Для тех, кто ищет долгие дни в дороге, дорожный велосипед на выносливость с расслабленной геометрией, увеличенными зазорами в шинах и встроенными функциями комфорта имеет огромное значение в начале пути. накапливается. Многие из лучших шоссейных велосипедов имеют зоны соответствия, оптимизированные формы труб или системы подвески, чтобы изолировать водителя от плохого дорожного покрытия и вызывающих утомление вибраций. Расслабленная геометрия, большие шины и дисковые тормоза делают эти велосипеды устойчивыми и предсказуемыми, готовыми к любым дальним поездкам независимо от местности.

(Изображение предоставлено: Specialized)

Specialized S-Works Roubaix

С более регулируемым амортизатором будущего, который менее «упругий», Specialized создал более сбалансированную езду, добавив податливости задней части

Рама: FACT 11r углерод | Тормоза: Дисковые | Вес: 7,5 кг | Размеры: 44 см — 61 см

Амортизатор Future можно заблокировать и теперь уравновешивает соответствующий подседельный штырь

Больше нет бокса для спецназа

Амортизатор Future Shock усложняет обслуживание

Specialized Roubaix был первой коммерчески доступной дорогой на выносливость байк, когда он был запущен еще в 2004 году.Ранние версии Roubaix с немного более расслабленной геометрией и более высокой рулевой трубой имели вставки Zertz, которые, как говорят, поглощали дорожный шум — их эффективность до сих пор вызывает споры.

Roubaix прошел довольно долгий путь с тех пор, теперь с Future Shock. Разработанный в сотрудничестве с McLaren, Future Shock теперь представляет собой версию 2.0 и оснащен гидравлическим поршнем внутри рулевой трубы, который обеспечивает ход 20 мм, теперь с диском для регулировки сжатия и демпфирования отбоя.

Он не такой резкий, как Tarmac, когда вы нажимаете на педали, но он отлично справляется с сглаживанием квадратных краев на дороге. Specialized твердо убеждены в том, что «плавнее — значит быстрее», но и аэро тоже. Roubaix прошел курс «Win tunnel» и, согласно Specialized, новый Roubaix больше аэродинамичен, чем Tarmac SL6, но легче, чем Venge. Как и Tarmac, он поставляется только с дисковыми тормозами и геометрией унисекс, единственная разница между мужскими и женскими байками заключается в точках соприкосновения.

Гонщики: Bora-Hansgrohe, Deceuninck-QuickStep, Boels Dolmans

(Изображение предоставлено: Trek)

Trek Domane SLR 9 eTap

В соответствии с тенденцией, когда люди проезжают на шоссейных велосипедах там, где заканчивается дорога, Доман комфортно на асфальте и легком гравии

Рама: 700 Series OCLV Carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 8,17 кг | Размеры: 47 см — 62 см

Зазор между шинами

Крепления

Хранение нижней трубы

IsoSpeed спереди и сзади

Ограничение регулировки мачты сиденья

Регулируется только версия high-end IsoSpeed

Третье поколение Trek Domane оснащен двойной технологией IsoSpeed спереди и сзади.В задней части IsoSpeed используется регулируемый шарнир, установленный на верхней трубе, который с помощью всего лишь пары инструментов и 5 минут позволит отрегулировать степень податливости в соответствии с вашей следующей поездкой, будь то дорога, паве или легкий гравий.

Trek утверждает, что новый Domane более аэродинамичен, чем его предшественник, а Trek утверждает, что он на целую минуту в час быстрее, чем предыдущая версия — хотя при какой выходной мощности мы не можем быть уверены.

Trek полностью посвятил Domane дисковым тормозам, и в результате он может принимать шины до 38 мм или 35 мм с крылом.Спереди под штоком установлена изящная направляющая для троса; он не такой чистый, как варианты с внутренней разводкой, но отсутствие необходимости прокладывать кабели и корпус через руль и вынос руля значительно упрощает обслуживание и замену велосипеда.

Domane также оснащен продуманным ящиком для хранения нижних трубок, который позволяет хранить инструменты и запасную трубку в раме внутри плюшевого рулона для инструментов. В то время как стандартная линейка Domane построена на Trek h3 Endurance Fit, если вы выберете Project One SLR, немного более агрессивный h2.Доступна 5 геометрия «Pro Endurance». Trek также отказался от гендерной геометрии, с единственной разницей между гендерными велосипедами, заключающимися в точках соприкосновения и покраске.

Гонщики: Trek-Segafredo, Trek-Segafredo Women

(Изображение предоставлено BMC)

BMC Roadmachine 01 One

Идеальный велосипед для тех, кто ищет гоночный велосипед, одетый как гонщик Gran Fondo

Рама: TCC Endurance Premium Carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 7.55 кг | Размеры: 47 см-61 см

Геометрия более агрессивная, чем у вашего обычного шоссейного велосипеда на выносливость

Ценник

На первый взгляд BMC Roadmachine выглядит идентично гоночному автомобилю Teammachine, но при более внимательном рассмотрении обнаруживается более высокий стек, меньший радиус действия, более мягкий плавность хода и место для жирной резины. Даже с более расслабленной геометрией Roadmachine по-прежнему сохраняет большую часть эффективности своего гоночного собрата и щелкает при нажатии на педали, но с немного более щадящими характеристиками рулевого управления.

Рама изготовлена с использованием TCC (Tuned Compliance Concept) Endurance Lay-up, который, по словам BMC, разработан, чтобы убрать край на неровных дорогах. BMC также использовала то, что она называет технологией Angle Compliance, которая на маркетинговом языке означает гибкость, встроенную в вилку, перья сиденья и подседельный штырь. Roadmachine — это то место, где BMC впервые применила свою интегрированную конструкцию кабины, поэтому неудивительно, что мы видим ее здесь, и нам нравится добавление креплений для ящика для еды / хранения на верхней трубе, так что ваш Haribo с предварительным ударом всегда может быть под рукой.

В раме достаточно места для 33-миллиметровых шин, поэтому, хотя в названии есть слово «дорога», ничто не мешает вам проехать на Roadmachine там, где заканчивается тротуар. Передняя часть новой асимметричной вилки стала на десять процентов жестче, а задняя часть имеет пониженные перья сиденья бренда. Проблема, однако, заключается в цене, размером с BMC.

Участвовал в гонках: NTT Pro Cycling

(Изображение предоставлено Giant)

Giant Defy Advanced Pro 0

Есть веская причина, по которой Defy регулярно становится самой продаваемой платформой Giant с момента ее появления, и она стала еще более удобной.

Рама: Углеродный композит улучшенного качества | Тормоза: Дисковые | Вес: Неопубликованные | Размеры: XS-XL

D-Fuse теперь спереди и сзади

Топовая модель теперь сделана из карбона второго уровня, что увеличивает вес

С момента своего появления в 2009 году Giant’s Defy неизменно занимает первое место среди брендов. продавать велосипед — это был также первый шоссейный велосипед, который предлагался исключительно с дисковыми тормозами.За прошедшие годы с незначительными изменениями геометрии были улучшены все остальные аспекты мотоцикла, от подседельного штыря и руля D-Fuse до увеличенной конической рулевой колонки OverDrive 2.

Defy Advanced имеет обновленную заднюю часть с небольшим изгибом перьев сиденья, способствующим прогибу. Чтобы сбалансировать плюшевую заднюю часть, Giant адаптировал технологию D-Fuse для передней части велосипеда. Верхняя часть теперь имеет D-образную форму, как подседельный штырь, и Giant утверждает, что степень гибкости можно настроить, вращая стержень на выносе.

Благодаря этим функциям комфорта остальная часть переднего треугольника является прочной, поскольку Giant использует мощную нижнюю трубу Megadrive и каркас каретки PowerCore, аналогичный тому, что можно увидеть на его гоночных велосипедах. Какое-то время Defy был самым легким фреймсетом в линейке Giant, но теперь, сделанный из карбона второго уровня бренда, он немного прибавил в весе.

Гонщики: CCC Team, CCC-Liv

Лучшие шоссейные велосипеды из алюминия

Хотя все велосипеды высшего уровня сделаны из карбона, это не означает, что велосипеды, изготовленные из металла, теперь устарели.Алюминий по-прежнему остается фантастическим материалом для создания легких и жестких велосипедных рам, а благодаря передовым технологиям производства они стали легче и удобнее, чем когда-либо.

(Изображение предоставлено Cannondale)

Cannondale CAAD13 Force Etap

Золотой стандарт алюминиевых дорожных велосипедов

Рама: SmartForm C1 Premium Alloy | Тормоза: Обод, диск | Вес: 8,5 кг | Размер: 44 см-62 см

Острая управляемость

Захватывающие ходовые качества

Цена

Рамы CAAD Cannondale долгое время считались золотым стандартом в алюминиевых гоночных велосипедах, и последняя версия CAAD13 основывается на этом наследии.

Геометрия соответствует новому SuperSix Evo, а CAAD13 сохраняет легкое рулевое управление и четкую реакцию на нажатие педали. Заниженные нижние перья и D-образная подседельная штырь значительно улучшают комфорт, и Cannondale применила гидроформование для укороченных аэродинамических крыльев, чтобы рама прорезалась сквозь ветер.

Американское подразделение предлагает новый CAAD13 как в версии с ободом, так и с диском, причем последний имеет функцию отключения сквозной оси Mavic Speed Release. Обутый трансмиссией Force eTap AXS, мотоцикл также поставляется с полностью углеродистой вилкой, карбоном Knot HollowGram45 и множеством колесных креплений для крыльев.

Cannondale CAAD13 Первый взгляд

(Изображение предоставлено: Specialized Allez Sprint Disc)

Specialized Allez Sprint Disc

Бюджетный гоночный велосипед с критериями в основе

Рама: E5 Premium Алюминий | Тормоза: Обод, диск | Вес: Неопубликованные | Размеры: 49 см — 61 см

Один из самых жестких мотоциклов, которые можно купить.

Ездит, как будто вас выпустили из пушки

Захватывающе суровая поездка

Specialized Allez Sprint — это скоростные повороты, необходимые для гонок. оружие.Благодаря аэродинамическим трубкам D’Alusio Smartweld, спринт становится чрезвычайно жестким во всех отношениях, а для гибкости не требуется жертвовать мощностью или усилием рулевого управления. Это также означает, что вы можете сформулировать гранулярные детали дорожного покрытия, основываясь исключительно на вибрациях, проходящих через седло.

Стопка рамы на 10 мм ниже, чем у Tarmac, из-за чего на переднее колесо ложится большой вес, а характеристики рулевого управления схожи с характеристиками ракеты с лазерным наведением. Используя технологию D’Aluisio Smartweld по всей раме, точки сварки перемещаются от участков с высоким напряжением, таких как нижний кронштейн, что требует меньшего количества материала при той же жесткости и прочности.

Specialized предлагает различные характеристики и цвета в зависимости от региона, в котором вы живете, но по большей части полные варианты основаны на групсете Shimano 105. Если вы хотите выбрать свою собственную спецификацию, Specialized предлагает набор рам в вариантах с дисковым или ободным тормозом.

Гонщики: Bora-Hansgrohe, Deceuninck-QuickStep, Boels Dolmans

Обзор лучших предложений сегодняшнего дня

Шоссейные велосипеды — Houston Bike Shop

1 099,99 долл. США

Набор фреймов

Emonda ALR дает вам внешний вид и характеристики карбона по цене из сплава, которая намного удобнее для кошелька.Формованные трубы и технология невидимой сварки делают эту алюминиевую раму шоссейного велосипеда идеальной отправной точкой для создания высокопроизводительной и недорогой конструкции.
Это подходит вам, если …
Вы строите шоссейный велосипед для клубных поездок или гонок, и вам нужна усовершенствованная алюминиевая рама с гладким внешним видом и характеристиками управляемости, которые обычно присущи только карбоновым моделям.
Технология, которую вы получаете
Легкая алюминиевая рама Alpha серии 300 с фасонными трубками, технология невидимой сварки для бесшовных соединений и внутренняя прокладка кабеля.В комплекте карбоновая вилка с карбоновым рулем и гарнитура. Создан для каретки BB86.5 и ободных тормозов с прямым креплением.
Последнее слово
Карбоновый внешний вид и ходовые качества, цена на алюминий. Если вы думали, что сплав не может конкурировать с углеродом по красоте и характеристикам, подумайте еще раз. Emonda ALR — это целеустремленная поездка, которая идеально подходит для гораздо более дорогого карбонового велосипеда.
Почему тебе это понравится
— Он быстро поднимается, поворачивает на рельсах и уверенно спускается
— Он имеет такую же геометрию, что и наши гоночные велосипеды Emonda из карбона высшего класса, и обеспечивает качество езды, которое во всех отношениях не уступает гораздо более дорогим карбоновым велосипедам.
Внутренняя прокладка кабелей продлевает срок службы кабелей и придает элегантный вид велосипеду.
— Как и все модели Emonda, он самый легкий и быстрый в своем классе, и на него распространяется пожизненная гарантия

3629 долларов.99

Рама

Émonda SLR — самая легкая и быстрая дорожная рама, которую мы когда-либо делали. Наша самая передовая модель OCLV Carbon серии 800 обеспечивает потрясающее качество езды и сверхлегкие аэродинамические характеристики для большей скорости на любом уклоне.
Это подходит вам, если …
Вам нужно больше, чем самая легкая дорожная рама — вам нужна невероятная управляемость и баланс, более высокие аэродинамические характеристики, и вы хотите иметь возможность дополнить конструкцию своей мечты деталями своей мечты.
Технология, которую вы получаете
Наши сверхлегкие и аэродинамические рама и вилка OCLV Carbon серии 800 весят менее 700 граммов.Создан для каретки T47 и дисковых тормозов с плоским креплением.
Последнее слово
Émonda SLR безумно легкая, быстрая и идеально сбалансированная — все это делает ее идеальной отправной точкой для создания легкой конструкции вашей мечты.
Почему тебе это понравится
— Самый быстрый скалодром Trek — аэродинамический, он весит менее 700 г и едет как мечта.
— OCLV Carbon серии 800 — самый легкий ламинат, который мы когда-либо делали.
Аэродинамическая форма трубы делает эту нашу самую быструю платформу Émonda SLR за всю историю — как на ровной поверхности, так и на подъемах.
— Сделайте его своим: он полностью настраивается с помощью Project One

3299 долларов.99

Отмеченная наградами рама Domane SLR Frameset построена из карбона OCLV серии 600 и включает в себя как переднюю, так и заднюю IsoSpeed, так что вы можете точно настроить соответствие вашей местности. Это самый легкий шоссейный велосипед на выносливость, который производит Trek. Он разработан для суппорта с прямым креплением и включает в себя гарнитуру и полностью карбоновую вилку Domane.
Это подходит вам, если …
Вы строите шоссейный велосипед на выносливость своей мечты для скорости и комфорта на неровных дорогах и ваших самых долгих дней в седле, и вы начинаете с самой легкой и самой совершенной из доступных рам OCLV Carbon Domane.Технология, которую вы получаете
Сверхлегкая карбоновая рама OCLV серии 600 с передней и регулируемой задней IsoSpeed, чтобы вы могли приспособиться к вашей местности. Domane SLR Disc Frameset создан для плоских дисковых тормозов и включает гарнитуру и полностью карбоновую вилку Domane.
Последнее слово
Несомненно, лучшая рама для шоссейных велосипедов на выносливость, которую производит Trek. Он не только построен на их сверхлегком OCLV Carbon серии 600, но и оснащен технологией IsoSpeed, сглаживающей дорогу, которая просто недоступна ни на одной другой платформе.Почему тебе это понравится
1 — Вы можете настроить степень соответствия в кадре по своему усмотрению с помощью простой регулировки ползунка.
2 — Этот мотоцикл выиграл крупнейшие в мире однодневные соревнования в классике, включая Париж-Рубе и Фландрию.
3 — Мы не единственные, кому это нравится: платформа Domane SLR была удостоена награды «Супербайк года» по версии Bikeradar

1500 долларов США

Да, вы правильно прочитали — Allez Sprint теперь поставляется с дисковыми тормозами, и поверьте нам, мы так же взволнованы, как и вы.Высокоскоростные критические гонки, повседневная езда по дороге — какой бы стиль вождения вы ни выбрали, дисковые тормоза сделают его лучше. Это потому, что они обеспечивают лучшую тормозную способность, большую модуляцию и больший контроль над вашей поездкой. И когда вы объедините это с долговечностью, аэродинамикой и качеством езды, которыми славится Allez, вы получите что-то совершенно особенное. Вы получаете компакт-диск Allez Sprint.
В основе Allez Sprint лежит наша технология D’Aluisio Smartweld, которая стратегически размещает больше сварочного материала там, где это необходимо, в результате чего алюминиевый велосипед становится более гибким и значительно более жестким.Насколько жестко? Это самый жесткий легкосплавный байк, который мы когда-либо тестировали, не говоря уже о том, чтобы делать. Вдохновленная Rider-First Engineered Tarmac, эта рама также имеет уникальную нижнюю трубу, кожух каретки и рулевую трубу, а также размеры вилок, соответствующие размеру рамы. Это обеспечивает одинаковую производительность на всем диапазоне размеров.
Чтобы каждый производимый вами ватт передавался на дорогу, мы снабдили его короткими нижними перьями, которые создают чрезвычайно жесткий и жесткий задний треугольник. Но это выходит за рамки простой жесткости, поскольку формы гидроформованных труб также были оптимизированы с точки зрения аэродинамики, чтобы рассекать ветер, а также обеспечить тонны встроенной податливости.- Алюминиевая рама E5 Premium с технологией Allez D’Aluisio Smartweld Sprint переориентирует места сварки, позволяя разместить больше материала стратегически для повышения жесткости и соответствия требованиям там, где это больше всего необходимо.
— Наша первоклассная вилка из углеродного волокна Tarmac Disc FACT обеспечивает невероятную жесткость и реакцию на рулевое управление, а также эффективно поглощает дорожную вибрацию.
Подседельный штырь Venge FACT из углеродного волокна служит жесткой аэродинамической опорой для вашего седла.

7800 долларов.00

Линия Aethos обещает три вещи: беспрецедентную экономию веса, идеально сбалансированное качество езды и неоспоримый стиль. Для Aethos Pro мы отказались от правил, чтобы создать поездку вашей жизни.
— Рама Aethos была разработана с идеальным сочетанием непревзойденного ощущения езды, легкости и стиля — от ускорения на крутых склонах и технических спусков до комфорта в седле в течение всего дня даже при самых длительных поездках за кофе, Aethos попадает в точку . Но как, спросите вы? Изобретая традиционную форму дороги, которая использовалась на велосипедах прошлого, мы слегка изменили эти формы, чтобы добиться значительного увеличения жесткости и баланса, и все это без ущерба для веса или долговечности.Соедините это с совершенно новой компоновкой и технологией, которые мы совершенствовали в течение нескольких десятилетий, и вы получите самую легкую раму (585 граммов, S-Works, размер 56 см). Aethos — это больше, чем просто новый мотоцикл, это первый мотоцикл нового поколения.
— Легкая рама бесполезна без внушающих уверенность ходовых характеристик, поэтому мы разработали Aethos, чтобы обеспечить идеальный баланс жесткости передней и задней части в сочетании с исключительным качеством езды. Изучая изгиб и дыхание углеродного волокна, мы смогли сделать революционные открытия о том, как силы проходят через рамы.Всего несколько нажатий на педаль, и вы поймете, что эта великолепная поездка устанавливает новый стандарт.
— Каждая деталь, от подвески переключателя до вилки расширителя, была разработана с учетом стиля, веса и долговечности — все для идеальной езды.

13 500,00 долл. США

Мы никогда не придерживались догматических правил. И с небольшим пренебрежением к сводам правил UCI, Shiv снова устанавливает новый стандарт скорости. Он сохраняет свою аэродинамику, топливо и форму, но делает это совершенно новым и нестандартным способом.Да, у него дисковые тормоза. Да, с ним легко путешествовать. И да, аэродинамика требует неслыханной высоты, используя функции хранения и удобной посадки, которые также делают вас быстрее. Есть только один байк, который поможет вам подняться на подиум в этом сезоне, — это Shiv Disc.
Невероятно аэродинамичная, оптимизированная для бокового ветра и не разрешенная UCI карбоновая рама FACT имеет все детали, о которых вы просили. Он легко упаковывается, регулируется, имеет наши системы топливных элементов для гидратации и питания, что позволяет легко найти то, что вам подходит.По сравнению с самой быстрой установкой Shiv 2011 года (топливный элемент, захлопнувшиеся штанги, чистая прокладка кабеля, баллон BTA), Shiv Disc почти на минуту быстрее проходит курс Kona. С более типичным
Установка Shiv, Shiv Disc быстрее на минуты — во множественном числе. Итак, независимо от того, сколько вам нужно носить с собой, в день гонки у вас обязательно будет самая быстрая установка.
— Что это было с хранением? Как и в случае с оригинальной Shiv, Shiv Disc имеет варианты хранения топливных элементов для гидратации и питания, но мы не просто использовали их повторно.Вместо этого мы разработали их с нуля. Мы переместили Hydration Fuelcell из рамы в заднюю часть мотоцикла. Теперь он полностью скрыт внутри рамы (даже в шланге для гидратации), что не только обеспечивает больший объем жидкости, но также помогает с аэродинамикой. Nutrition Fuelcell использует дополнительный объем, создаваемый «новой формой скорости» для нижней трубки, и это создает много места для перекусов. Сколько закусок? 10-12 гелей, 4-5 батончиков или 5-6 жевательных кусочков легко помещаются, и его также можно снять, чтобы легко получить доступ к A-Junction Box Shimano Di2 или плоскому ремонтному комплекту
— Мы также позаботились о том, чтобы Shiv можно было легко регулировать, чтобы вы могли подобрать нужную форму.Рама выпускается в четырех различных размерах, которые основаны на более чем 1000 подходах Retül для реальных спортсменов, и все для обеспечения вашей идеальной посадки. Наш инструмент Shiv Finder позволяет легко определить ваш размер в зависимости от вашего текущего положения, поэтому получить наиболее эффективное аэродинамическое положение легко.
— Регулируемость также была на первом месте для аэробаров, удлинителей и подлокотников, поэтому кабину можно регулировать практически при любом доступе. Нужен больший или меньший набор базовых стержней? Просто ослабьте по одному болту с каждой стороны и наклоните его вверх или вниз.Сами по себе аэробары также предлагают множество возможностей регулировки — вперед, назад и ширину подушек, и все это с учетом агрессивных и расслабленных положений. Дополнительным преимуществом такой возможности регулировки является легкость передвижения. Все, что вам нужно
нужно сложить базовую планку до вилки, отвинтить кабину, и ваш Shiv готов к установке велосипедного бокса. Мы не могли сделать это проще.

9 000,00 долл. США

Мы никогда не придерживались догматических правил. И с небольшим пренебрежением к сводам правил UCI, Shiv снова устанавливает новый стандарт скорости.Он сохраняет свою аэродинамику, топливо и форму, но делает это совершенно новым и нестандартным способом. Да, у него дисковые тормоза. Да, с ним легко путешествовать. И да, аэродинамика требует неслыханной высоты, используя функции хранения и удобной посадки, которые также делают вас быстрее. Есть только один байк, который поможет вам подняться на подиум в этом сезоне, — это Shiv Disc.
Невероятно аэродинамичная, оптимизированная для бокового ветра и не разрешенная UCI карбоновая рама FACT имеет все детали, о которых вы просили. Он легко упаковывается, регулируется, имеет наши системы топливных элементов для гидратации и питания, что позволяет легко найти то, что вам подходит.По сравнению с самой быстрой возможной установкой Shiv 2011 года (топливный элемент, захлопнувшиеся штанги, чистая прокладка кабеля, BTAbottle), Shiv Disc почти на минуту быстрее проходит трассу Kona. При более типичной настройке Shiv Disc Shiv Disc работает быстрее на минуты — во множественном числе. Итак, независимо от того, сколько вам нужно носить с собой, в день гонки у вас обязательно будет самая быстрая установка.
— Что это было с хранением? Как и в случае с оригинальной Shiv, Shiv Disc имеет варианты хранения топливных элементов для гидратации и питания, но мы не просто использовали их повторно.Вместо этого мы разработали их с нуля. Мы переместили Hydration Fuelcell из рамы в заднюю часть мотоцикла. Теперь он полностью скрыт внутри рамы (даже в шланге для гидратации), что не только обеспечивает больший объем жидкости, но также помогает с аэродинамикой. Nutrition Fuelcell использует дополнительный объем, создаваемый «новой формой скорости» для нижней трубки, и это создает много места для перекусов. Сколько закусок? 10–12 гелей, 4–5 батончиков или 5–6 жевательных кусочков легко помещаются, и его также можно снять, чтобы легко получить доступ к A-Junction Box Shimano Di2 или плоскому ремонтному комплекту.- Мы также позаботились о том, чтобы Shiv можно было легко регулировать, чтобы вы могли подобрать нужную форму. Рама выпускается в четырех различных размерах, которые основаны на более чем 1000 подходах Retül для реальных спортсменов, и все для обеспечения вашей идеальной посадки. Наш инструмент Shiv Finder позволяет легко определить ваш размер в зависимости от вашего текущего положения, поэтому получить наиболее эффективное аэродинамическое положение легко.
— Регулируемость также была на первом месте для аэробаров, удлинителей и подлокотников, поэтому кабину можно регулировать практически при любом доступе.Нужен больший или меньший набор базовых стержней? Просто ослабьте по одному болту с каждой стороны и наклоните его вверх или вниз. Сами по себе аэробары также предлагают множество возможностей регулировки — вперед, назад и ширину подушек, и все это с учетом агрессивных и расслабленных положений. Дополнительным преимуществом такой возможности регулировки является легкость передвижения. Все, что вам нужно сделать, это сложить базовую планку до вилки, отвинтить кабину, и ваш Shiv готов к установке велосипедного бокса. Мы не могли сделать это проще.

7 999,99–8 499,99 долл. США

Madone SLR 7 Disc eTap легкий, быстрый и плавный.Он построен с использованием нашей топовой аэродинамической рамы OCLV Carbon и работает на трансмиссии SRAM Force eTap AXS — первом в мире беспроводном электронном групсете, в котором используется 12-скоростная кассета. Он быстрый и точный для сверхплавного переключения передач.
Это подходит вам, если …
Вы серьезно относитесь к скорости, и вам нужна наша лучшая аэродинамическая рама для каждого преимущества против ветра, а также новейшие технологии беспроводного переключения: 12-скоростная электронная трансмиссия Force eTap AXS от SRAM.
Технология, которую вы получаете
Легкая карбоновая рама OCLV серии 700 с аэродинамической трубкой Kammtail Virtual Foil, сглаживающей дорогу, регулируемая верхняя труба IsoSpeed, полностью карбоновая дисковая вилка KVF, регулируемая аэродинамическая штанга и вынос, беспроводная электронная трансмиссия 2×12 SRAM Force eTap AXS, Tubeless Ready Bontrager Aeolus Дисковые колеса Pro 5, мачта сиденья Madone с микрорегулировкой и плоские гидравлические дисковые тормоза SRAM Force.Последнее слово
Madone SLR — лучшая аэродинамическая рама, которую мы делаем, но эту модель отличает беспроводное электронное переключение. Force eTap AXS от SRAM является быстрым, плавным и умным для точных и надежных переключений каждый раз — и это действительно важно, когда вы бежите к финишу.
Почему тебе это понравится
— 12-скоростная кассета позволяет точнее определять частоту вращения педалей
Трансмиссия SRAM Force eTap AXS умная, плавная и полностью беспроводная.
Регулируемая верхняя труба IsoSpeed позволяет вам регулировать податливость вашей рамы, и она демпфирована эластомером, поэтому она отскакивает плавным, контролируемым и стабильным движением
— Отдельная штанга и шток с лицевой панелью из аэро-карбона обеспечивают отличную регулируемость без ущерба для аэродинамики.
— Схемы окраски Madone Project One ICON превращают гоночный байк в настоящее произведение искусства.

1869 долларов.99

Это то, что вам нужно, если …
У вас есть легкая сборка мечты, и вы ищете карбоновый шоссейный велосипед, обеспечивающий исключительную производительность на каждый потраченный доллар.
Технология, которую вы получаете
Сверхлегкая карбоновая рама OCLV серии 500 с трубами Ride Tuned и мачтой сиденья, внутренней прокладкой кабелей, полностью углеродной вилкой и гарнитурой. Создан для каретки BB90 и ободных тормозов с прямым креплением.
Последнее слово
Emonda SL Frameset легкая, быстрая и идеально сбалансированная для исключительной управляемости.Этот набор фреймов дает вам отличный старт в сверхлегкой сборке мечты, которая будет намного превосходить ее по весу во всем, от поездки в вашем местном клубе до пелотонов профессионального уровня.
Почему тебе это понравится
— Он не только сверхлегкий, он также идеально сбалансирован для отличной управляемости и прохождения поворотов.
— Этот байк полностью способен преодолевать самые крутые подъемы, крутые спуски, крутые повороты и самые быстрые спринты.
Внутренняя прокладка кабелей продлевает срок службы кабелей и придает элегантный вид велосипеду.
— Как и все модели Emonda, он является самым легким и быстрым в своем классе и имеет пожизненную гарантию

1799 долларов.96
2 699,99 долл. США

33% предлогать

— IsoSpeed удваивает соответствие требованиям, чтобы преодолевать самые сложные дороги
Специальная для WSD рама настроена на плавность хода и мощность
Карбоновая рама Trek OCLV позволяет ездить сильнее и дольше
— Внутренняя маршрутизация и цепочка 3S обеспечивают безупречное переключение передач.

9 500,00 долларов США

У нас долгая история разработки самых эффективных шоссейных велосипедов в мире. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge — каждый доминирует в своей категории, предлагая лучшие технологии в отрасли.И хотя следовать этому непросто, Turbo Creo SL переопределяет характеристики электронного шоссейного велосипеда. Он легкий, плавный, мощный и живой, он способен сглаживать горы, смеяться над встречным ветром и идти дальше, чем вы когда-либо думали. Это ты, только быстрее.
Turbo Creo SL Expert оснащен карбоновым шасси Fact 11r. Да, это то же самое, что и в модели S-Works, и вы также получите новый Future Shock 2.0. Для спецификации мы включили сборку 1x Shimano Ultegra Di2 с задним переключателем XT и кассетой 11-42t для переключения и торможения, а карбоновые колеса Roval C 38 Disc обернуты в 30-миллиметровые шины Turbo Pro, чтобы вы не беспокоились о катании. -бесплатно и очень быстро.И завершение сборки — это Future Stem Pro, легкосплавные дуги Expert Hover и любимое поклонниками седло Body Geometry Power Expert.
— Беспокойство о батарее? Только не на Creo SL. Благодаря радиусу действия до 80 миль от внутренней батареи Creo SL съедает большие мили и долгие дни. Наш дополнительный расширитель дальности действия обеспечивает до 40 миль дополнительной мощности при спуске на гору.
— Подключившись к нашему приложению Mission Control, вы можете настроить мотор SL 1.1 в соответствии со своим стилем вождения, записывать поездки и контролировать уровень заряда аккумулятора.Приложение также может обрабатывать управление батареей автоматически, гарантируя, что батарея будет работать столько, сколько вам нужно. Мотор даже имеет встроенный измеритель мощности, который передает на любое головное устройство ANT +. Не хотите подключаться? Не беспокойтесь, блок Turbo Connect (TCU) на верхней трубе дает вам все необходимое для управления автомобилем.
— Creo SL — самый легкий электровелосипед в своем классе, буквально на килограмм легче, чем у конкурентов. Легкая и жесткая карбоновая рама FACT 11r не только вдохновляет танцевать на педалях и нырять в повороты, но также снижает общий вес системы и увеличивает диапазон.- Легкий мотор SL 1.1 удваивает ваши усилия, обеспечивая бесшумную и мощную помощь до 240 Вт, чтобы улучшить вашу поездку. Чувствительная кривая крутящего момента двигателя обеспечивает мощность, идеально согласованную с вашей обычной частотой вращения педалей, и не оставляет сопротивления при движении без посторонней помощи.
— Мы узнали, что между двумя велосипедистами-мужчинами может быть больше различий, чем между велосипедистами-мужчинами и женщинами. Один только пол не дает достаточно данных, чтобы специализироваться. Это означает, что разделение велосипедов на мужские и женские является произвольным и устаревшим.Имея это в виду, мы разработали геометрию, которая лучше всего подходит для всех райдеров, удобную, быструю и управляемую, как сон.
— С Future Shock 2.0 вы почувствуете снижение усталости и увеличение скорости независимо от местности. Итерация 2.0 дает вам больше контроля с помощью ручки на вершине выноса. Эта ручка регулирует

6 500,00 долл. США

В течение многих лет велосипеды для гонок на время обладали очень похожими характеристиками — тонкими, глубокими аэродинамическими профилями, поверхностным управлением, некачественным торможением и тяжелыми рамами.Для прошлогодних «ровных и быстрых» трасс эти качества могли быть приемлемыми, но с сегодняшними технически сложными трассами велосипеды TT нуждались в изменениях. Помня об этом, мы довели правила UCI до предела, добавив дисковые тормоза, сбросив вес и настроив новый Shiv TT. Это самый регулируемый мотоцикл TT? Да, но не думайте, что аэродинамика тут что-то упускает. Впереди еще одно десятилетие золотых медалей. Мы соединили этот скакун-скакун с новой трансмиссией RED eTAP AXS 1x от SRAM, максимизируя все возможные выгоды, которые вы могли бы пожелать.И да, мы даем вам самые быстрые и легкие дисковые колеса на рынке, а также самые быстрые колеса, которые мы когда-либо тестировали — Roval 321 Disc и CLX 64s.
— Поскольку трассы для гонок на время становятся все более техническими и требовательными, важно использовать годы исследований и разработок и отзывы профессиональных гонщиков, чтобы создать самый быстрый велосипед для гонок на время — для всех трасс. От технических прологов в центре города до прокатных трасс с крутыми уклонами — речь идет не только о создании самого быстрого велосипеда для прямой дороги. Имея это в виду, мы снизили вес и значительно повысили управляемость Shiv TT с совершенно новым силуэтом.- Fit также был одним из важнейших столпов дизайна нового Shiv TT. Благодаря многолетним данным Retul и данным профессиональных гонщиков мы полностью переделали геометрию и переднюю часть мотоцикла. Обновленные проставки, перемычка и подлокотники фиксируются, повышая стабильность и уверенность, а цельный стержень и штанга упрощают и облегчают вес передней части, уравновешивая общее ощущение.
— Дисковые тормоза теперь необходимы в TT с переменчивой погодой, крутыми поворотами и неровными поверхностями. Они не только позволяют поздно тормозить в поворотах и переключаться на руль, но и создают более устойчивое шасси в поворотах и при ускорении.И не волнуйтесь, они не поддаются никакому дополнительному сопротивлению.

7 299,99–7 799,99 долл. США

Emonda SLR 7 Disc — это высокопроизводительный шоссейный велосипед из карбона, сочетающий в себе самую легкую раму шоссейного велосипеда с всепогодными гидравлическими дисковыми тормозами, карбоновыми колесами и прецизионным переключением передач электронной трансмиссии Shimano Ultegra Di2. Он невероятно легкий, быстрый и надежный даже в суровых условиях.
Это подходит вам, если …
У вас большие мечты о шоссейных гонках.Вы хотите взлетать вверх, проехать вперед и побеждать в каждом спринте. Вы ищете все преимущества в весе и надежности, и вы знаете, что быстрая электронная трансмиссия может означать разницу между выходом на подиум и возвращением домой без трофея.
Технология, которую вы получаете
Самая легкая дорожная рама OCLV Carbon серии 700, которую мы когда-либо делали, и полностью карбоновая вилка Émonda — обе с внутренней прокладкой кабеля. Передняя и задняя 12-миллиметровые сквозные оси, полная электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 2×11, карбоновые колеса Bontrager Aeolus Pro 3, плоские гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra, карбоновые рули Bontrager XXX и крышка подседельной мачты Ride Tuned.Последнее слово
Emonda SLR 7 Disc — сверхлегкий велосипед, укомплектованный легкими высокопроизводительными компонентами. Он построен с нашей самой легкой дисковой дорожной рамой, карбоновыми колесами для скорости и устойчивости и электронной трансмиссией, поэтому вы никогда больше не пропустите переключение.
Почему тебе это понравится
— Мы оптимизировали процесс укладки карбона специально для этой рамы, чтобы добиться минимального веса и наилучшего качества езды.
— Электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 обеспечивает молниеносное точное переключение передач
— Вы сразу почувствуете преимущества нашей самой легкой рамы Emonda на самых крутых подъемах.
— Да, это сверхлегкий велосипед, но это сверхлегкий велосипед с исключительным качеством езды, балансом и жесткостью.
— Как и все модели Emonda, он является самым легким и быстрым в своем классе и имеет пожизненную гарантию

4069 долларов.99

Рама

Madone SLR — это идеальная платформа для создания кастомного гоночного велосипеда с аэродинамическими характеристиками. Он построен с использованием нашего легчайшего карбонового покрытия OCLV и регулируемой верхней трубы IsoSpeed, а также включает аэродинамический тормоз Madone.
Это подходит вам, если …
Вам нужен легкий вес, аэродинамика и исключительное качество езды в одной раме шоссейного велосипеда. Рамка Madone SLR — идеальная платформа для нестандартной сборки, которая может обеспечить ваши самые быстрые поездки.
Технология, которую вы получаете
Легкая карбоновая рама OCLV серии 700 с аэродинамической трубкой Kammtail Virtual Foil, регулируемой верхней трубкой IsoSpeed, сглаживающей дорогу, полностью углеродной вилкой KVF, кареткой BB90, интегрированной гарнитурой Madone и аэродинамическим тормозом.Последнее слово
Ваш лучший гоночный байк начинается с превосходной рамы гоночного велосипеда. Рамка Madone SLR обеспечивает аэродинамику и превосходное качество езды в одной легкой раме, и это преимущество в производительности ощущается с самой первой поездки.
Почему тебе это понравится
Регулируемая верхняя труба IsoSpeed позволяет регулировать податливость в соответствии с вашими предпочтениями, а она демпфирована эластомером, поэтому отскакивает плавным, контролируемым и стабильным движением.
— Давайте будем честными: этот байк выглядит потрясающе, как будто он бьет рекорды скорости, даже когда он припаркован в кафе, чтобы выпить эспрессо после поездки.
— Схемы окраски Madone Project One ICON превращают гоночный байк в настоящее произведение искусства

14 500 долларов.00

У нас долгая история разработки самых эффективных шоссейных велосипедов в мире. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge — каждый доминирует в своей категории, предлагая лучшие технологии в отрасли. И хотя следовать этому непросто, Turbo Creo SL переопределяет характеристики электронного шоссейного велосипеда. Он легкий, плавный, мощный и живой, он способен сглаживать горы, смеяться над встречным ветром и идти дальше, чем вы когда-либо думали. Это ты, только быстрее.Как и все наши велосипеды S-Works, S-Works Turbo Creo SL — это наша вершина. Шасси FACT 11r и Future Shock 2.0 с гидравлическим демпфером оснащены сборкой 1x, которая включает SRAM Red AXS eTap, задний переключатель передач SRAM XX1 Eagle и кассету 10-50t для невероятного диапазона передач. Он оснащен карбоновыми дисками Roval Terra CLX EVO Disc и 30-миллиметровыми шинами S-Works Turbo. И, чтобы завершить сборку, мы включили наши карбоновые стабилизаторы подвески S-Works, выносной стержень S-Works Future и седло S-Works Power с геометрией кузова.Мы также добавляем расширитель запаса хода, потому что вы никогда не перестанете ездить на этом байке.
— Беспокойство о батарее? Только не на Creo SL. Благодаря радиусу действия до 80 миль от внутренней батареи Creo SL съедает большие мили и долгие дни. Наш дополнительный расширитель дальности действия обеспечивает до 40 миль дополнительной мощности при спуске на гору.
— Подключившись к нашему приложению Mission Control, вы можете настроить мотор SL 1.1 в соответствии со своим стилем вождения, записывать поездки и контролировать уровень заряда аккумулятора. Приложение также может обрабатывать управление батареей автоматически, гарантируя, что батарея будет работать столько, сколько вам нужно.Мотор даже имеет встроенный измеритель мощности, который передает на любое головное устройство ANT +. Не хотите подключаться? Не беспокойтесь, блок Turbo Connect (TCU) на верхней трубе дает вам все необходимое для управления автомобилем.
— Creo SL — самый легкий электровелосипед в своем классе, буквально на килограмм легче, чем у конкурентов. Легкая и жесткая карбоновая рама FACT 11r не только вдохновляет танцевать на педалях и нырять в повороты, но также снижает общий вес системы и увеличивает диапазон.
— Легкий SL 1.Мотор 1 удваивает ваши усилия, обеспечивая бесшумную и мощную помощь до 240 Вт, чтобы сделать вашу поездку еще удобнее. Чувствительная кривая крутящего момента двигателя обеспечивает мощность, идеально согласованную с вашей обычной частотой вращения педалей, и не оставляет сопротивления при движении без посторонней помощи.
— Мы узнали, что между двумя велосипедистами-мужчинами может быть больше различий, чем между мужчиной и женщиной. Один только пол не дает достаточно данных, чтобы специализироваться. Это означает, что разделение велосипедов на мужские и женские является произвольным и устаревшим. Имея это в виду, мы разработали геометрию, которая лучше всего подходит для всех райдеров, удобную, быструю и управляемую, как сон.- С Future Shock 2.0 вы почувствуете снижение усталости и увеличение скорости независимо от местности. Итерация 2.0 дает вам больше контроля с помощью ручки на вершине выноса. Эта ручка регулирует сжатие от полностью открытого до жесткого, в то время как внутренние элементы с гидравлическим демпфированием контролируют отскок. Новые Smooth Boot, верхняя крышка и Future Stem также улучшают эстетику, поэтому вы получаете чистый переход от рулевой трубы к выносу.

2 799,97–3 000 долларов США

Если вы ищете идеальный мотоцикл, чтобы справиться с первым триатлоном, или если вы просто хотите установить новый PR, то Shiv Elite должен стать вашим лучшим оружием против ветра.Его полностью карбоновая рама FACT 10r была разработана в нашем собственном Win Tunnel, и она не только аэродинамически оптимизирована для скорости по прямой, но также имеет аэродинамические профили, оптимизированные для ограничения бокового усилия при боковом ветре. Тем не менее, байк может быть таким же быстрым, как и его гонщик, поэтому мы также разработали систему подгонки Control Tower, которая позволяет вам оптимизировать свой стек и достигать цифр, чтобы найти наиболее удобное и мощное положение для желаемой длины.
Далее идет система гидратации топливного бака, в которой внутри рамы находится водяной пузырь, что делает его практически невидимым для ветра.Кроме того, в топливную ячейку поместится много еды и даже есть место для плоского комплекта. Лучшая часть комбинации Fuelselage и Fuelcell состоит в том, что при правильной упаковке она очищает раму и экономит до 75 секунд по сравнению с системой с заклеенной лентой.
Наконец, Shiv Elite поставляется с сочетанием компонентов Shimano 105 и Praxis и дополнен прочными, плавно катящимися колесами DT R460.
— Карбоновая рама FACT 10r легкая и очень отзывчивая. Он оснащен аэродинамическими профилями, оптимизированными для бокового ветра, для улучшения аэродинамических характеристик, в то время как система Control Tower Fit System и интегрированная система гидратации Fuelselage обеспечивают универсальные варианты подгонки и интеграцию питания.- Карбоновая вилка FACT Aero использует наши самые передовые методы конструкции из карбона, чтобы обеспечить точное рулевое управление и действия водителя, а также улучшить общую аэродинамику.

5 500,00 долл. США

Что, если бы мы использовали весь опыт, накопленный нами за последние 46 лет, работая с гонщиками, и построили велосипед, сделанный просто для любви к катанию? Aethos разработан, чтобы балансировать между безупречным качеством езды, чрезвычайно легким весом и безупречным стилем. Модель Aethos Expert не исключение.- Рама Aethos была разработана с идеальным сочетанием непревзойденного ощущения езды, легкости и стиля — от ускорения на крутых склонах и технических спусков до комфорта в седле в течение всего дня даже при самых длительных поездках за кофе, Aethos попадает в точку . Но как, спросите вы? Изобретая традиционную форму дороги, которая использовалась на велосипедах прошлого, мы слегка изменили эти формы, чтобы добиться значительного увеличения жесткости и баланса, и все это без ущерба для веса или долговечности. Соедините это с совершенно новой компоновкой и технологией, которые мы совершенствовали в течение нескольких десятилетий, и вы получите самую легкую раму (585 граммов, S-Works, размер 56 см).Aethos — это больше, чем просто новый мотоцикл, это первый мотоцикл нового поколения.
— Легкая рама бесполезна без внушающих уверенность ходовых характеристик, поэтому мы разработали Aethos, чтобы обеспечить идеальный баланс жесткости передней и задней части в сочетании с исключительным качеством езды. Изучая изгиб и дыхание углеродного волокна, мы смогли сделать революционные открытия о том, как силы проходят через рамы. Всего несколько нажатий на педаль, и вы поймете, что эта великолепная поездка устанавливает новый стандарт.- Каждая деталь, от подвески переключателя до вилки расширителя, была разработана с учетом стиля, веса и долговечности — все для идеальной езды.

2 500,00 долл. США

При создании Tarmac мы использовали передовое программное обеспечение для оптимизации аэрокосмических композитов, чтобы произвести революцию в конструкции и укладке нашего нового карбона FACT 9r.
500 деталей 7 разных размеров с одинаковым настроенным ходом — это Rider-First Engineered. Мы проверяем каждый слой карбона на каждом размере рамы, чтобы обеспечить выполнение всех наших плановых показателей.Чтобы обеспечить идеальную езду, каждая рама имеет уникальный график укладки с различным расположением слоев, ориентацией, количеством материала в определенных областях, а иногда даже эксклюзивной толщиной и типами самого углерода.
Аэродинамика — это самое важное, что мы можем сделать, чтобы сделать вас быстрее, но с Tarmac мы добавили аэродинамические характеристики без каких-либо затрат на вес. В процессе разработки были обнаружены области, в которых мы могли бесплатно добавить аэродинамику — новую форму вилки и пониженные перья с аэродинамическими трубами.Результат? Гудронированный транспорт примерно на 30 секунд быстрее на 40 километров.
Обновленная геометрия основана на бесчисленных данных Retül и мнениях профессиональных гонщиков. Это позволило нам разработать Performance Road Geometry, сочетающую в себе отзывчивую переднюю часть и короткую колесную базу, обеспечивающую мгновенный отклик и оптимальную передачу мощности.

7 000,00 долл. США

У нас долгая история разработки самых эффективных шоссейных велосипедов в мире.Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge — каждый доминирует в своей категории, предлагая лучшие технологии в отрасли. И хотя следовать этому непросто, Turbo Creo SL переопределяет характеристики электронного шоссейного велосипеда. Он легкий, гладкий, мощный и живой — все он способен сглаживать горы, смеяться над встречным ветром и идти дальше, чем вы когда-либо думали. Это ты, только быстрее.
— Creo SL — самый легкий электровелосипед в своем классе — буквально на килограмм легче, чем у конкурентов.Легкая и жесткая карбоновая рама FACT 11r не только вдохновляет танцевать на педалях и нырять в повороты, но также снижает общий вес системы и увеличивает диапазон.
— Легкий мотор SL 1.1 удваивает ваши усилия, обеспечивая бесшумную и мощную помощь до 240 Вт, чтобы улучшить вашу поездку. Чувствительная кривая крутящего момента двигателя обеспечивает мощность, идеально согласованную с вашей обычной частотой вращения педалей, и не оставляет сопротивления при езде без посторонней помощи.
— Беспокойство о батарее? Только не на Creo SL.Благодаря радиусу действия до 80 миль от внутренней батареи Creo SL съедает большие мили и долгие дни. Наш дополнительный расширитель дальности действия обеспечивает до 40 миль дополнительной мощности при спуске на гору.
— Подключившись к нашему приложению Mission Control, вы можете настроить мотор SL 1.1 в соответствии со своим стилем вождения, записывать поездки и контролировать уровень заряда аккумулятора. Приложение также может обрабатывать управление батареей автоматически, гарантируя, что батарея будет работать столько, сколько вам нужно. Мотор даже имеет встроенный измеритель мощности, который передает на любое головное устройство ANT +.Не хотите подключаться? Не беспокойтесь — блок Turbo Connect (TCU) на верхней трубе дает вам полный контроль, необходимый для езды.
Future Shock 1.5 с 20-миллиметровым ходом, позволяющим укрощать бездорожье, не только обеспечивает более плавную и комфортную езду, но также снижает утомляемость и увеличивает скорость на пересеченной местности. Между тем, новый Smooth Boot улучшает эстетику, обеспечивая чистый переход от рулевой трубы к выносу.
— Мы узнали, что между двумя велосипедистами-мужчинами может быть больше различий, чем между мужчиной и женщиной.Один только пол не дает достаточно данных для специализации. Это означает, что разделение велосипедов на мужские и женские является произвольным и устаревшим. Имея это в виду, мы разработали геометрию, которая лучше всего подходит для всех райдеров — удобную, быструю и управляемую, как сон.

3799,99–4099,99 долл. США

Domane SL 6 Disc — это высокопроизводительный шоссейный велосипед, быстрый и удобный. Он обладает всеми преимуществами облегчения дорожного движения, такими как легкая карбоновая рама OCLV с передней и задней IsoSpeed, полная трансмиссия Shimano Ultegra, высококачественные колеса и гидравлические дисковые тормоза для уверенности и мощности торможения в любых условиях.Кроме того, в нем есть удобный отсек для хранения вещей, необходимых для езды.
Это подходит вам, если …
Качество, комфорт, скорость и приключения — вот ваши главные требования. Вам нужен легкий карбоновый байк, который выдержит суровые суровые поездки и гонки с преимуществом плавности дороги за счет широких шин, передней и задней IsoSpeed, а также всепогодной тормозной способности гидравлических дисковых тормозов.
Технология, которую вы получаете
Карбоновая рама OCLV серии 500 с сглаживающей дорогой спереди и сзади IsoSpeed, стабильная геометрия выносливости для комфорта в самые длинные дни, мощные дисковые тормоза с плоским креплением и полный групсет Shimano Ultegra 2×11.Кроме того, колеса Bontrager Paradigm Comp Tubeless Ready с шинами 700×32 для уверенности и гибкости, снижающий утомляемость руль Bontrager Elite IsoZone, мачта с микронастройкой и крепления на крыльях. Внутреннее хранилище и прокладка кабелей делают велосипед еще более элегантным.
Последнее слово
Все преимущества карбонового Domane сглаживания дороги с более ориентированным на производительность групсетом Shimano Ultegra и дополнительной тормозной способностью гидравлических дисковых тормозов. Этот байк быстрый, легкий, плавный и готов к приключениям.Почему тебе это понравится
Domane SL 6 Disc — выдающийся универсальный шоссейный велосипед: гоночные характеристики, легкая карбоновая рама, а также Front и Rear IsoSpeed, которые поглощают утомительные неровности, так что вы можете дольше оставаться сильнее
— Уникальная вилка IsoSpeed Carbon, которая наклоняется вперед к дропаутам, поглощает вибрации от дороги, поэтому ваши руки не устают так быстро
— Гладкое внутреннее отделение для хранения вещей дает вам универсальное место для хранения инструментов и снаряжения.
Бескамерные готовые колеса Bontrager Paradigm обеспечивают дополнительную уверенность и комфорт во время долгих и быстрых поездок
— Стабильная геометрия выносливости удобна на длинных дистанциях, но это все же быстрый гоночный велосипед

4 199 долларов США.99–4 699,99 долл. США

Speed Concept — это много всего, но, прежде всего, он быстр. Это наш самый аэродинамический байк, что делает его идеальным велосипедом для триатлона и отличным выбором для энтузиастов TT, которые знают, что каждая секунда важна. Кроме того, это исключительная ценность: регулируемость, интеграция, параметры настройки, аэродинамические колеса и 11-скоростная трансмиссия — все в супер-аэробайке, созданном для максимальной скорости.
Это подходит вам, если …
Вы стремитесь к победе и ищете аэродинамического преимущества, которое другие велосипеды для триатлона просто не могут обеспечить.Вы понимаете, что подгонка — важная часть скорости, и вам нужен велосипед, который можно бесконечно настраивать для вашего идеального аэродинамического положения.
Технология, которую вы получаете
Легкая карбоновая рама OCLV серии 500, форма трубы Kammtail Virtual Foil (KVF), уменьшающая сопротивление, полная 11-скоростная трансмиссия Shimano Ultegra с переключателями на конце руля Dura-Ace, полностью интегрированные руль и вынос руля, седло Bontrager Hilo Comp для триатлона для агрессивного и аэродинамическое положение, и аэродинамические колеса Bontrager Aeolus 5 Comp TLR.
Последнее слово
Когда вы едете на Speed Concept, вы едете быстро.Легкая карбоновая рама, форма аэродинамической трубы, карбоновые колеса и 11-скоростная трансмиссия Shimano Ultegra означают скорость и эффективность там, где это важно. Триатлонисты, гонщики на время, обычные демоны скорости — это для вас.
Почему тебе это понравится
— Это супербайк для триатлона, который оказался самым быстрым в аэродинамической трубе.
— PR предназначены для того, чтобы побеждать, а Speed Concept — это мотоцикл, разработанный, чтобы приблизить вас к любой цели, которую вы поставили перед собой, будь то более быстрый сплит мотоцикла или новый рекорд скорости.
— Сделайте его своим: он полностью настраивается с помощью Project One
Speed Concept легко настраивается и поставляется в расширенном диапазоне размеров, что означает, что каждый гонщик может найти свою самую быструю и наиболее подходящую посадку.
— Простая сборка, легкое перемещение: быстрая сборка упрощает выезд на гонки

4699 долларов.99

6000 долларов.00

У нас долгая история разработки самых эффективных шоссейных велосипедов в мире. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge — каждый доминирует в своей категории, предлагая лучшие технологии в отрасли. И хотя следовать этому непросто, Turbo Creo SL переопределяет характеристики электронного шоссейного велосипеда. Он легкий, плавный, мощный и живой — все он способен сглаживать горы, смеяться над встречным ветром и идти дальше, чем вы когда-либо думали. Это ты, только быстрее.- Creo SL — самый легкий электровелосипед в своем классе — буквально на килограмм легче, чем у конкурентов. Легкая и жесткая рама из сплава E5 премиум-класса не только вдохновляет танцевать на педалях и нырять в повороты, но также снижает общий вес системы и увеличивает дальность действия.
— Легкий мотор SL 1.1 удваивает ваши усилия, обеспечивая бесшумную и мощную помощь до 240 Вт, чтобы улучшить вашу поездку. Чувствительная кривая крутящего момента двигателя обеспечивает мощность, идеально согласованную с вашей обычной частотой вращения педалей, и не оставляет сопротивления при езде без посторонней помощи.- Беспокойство о батарее? Только не на Creo SL. Благодаря радиусу действия до 80 миль от внутренней батареи Creo SL съедает большие мили и долгие дни. Наш дополнительный расширитель диапазона (продается отдельно) обеспечивает до 40 дополнительных миль мощности при спуске на гору.
— Подключившись к нашему приложению Mission Control, вы можете настроить мотор SL 1.1 в соответствии со своим стилем вождения, записывать поездки и контролировать уровень заряда аккумулятора. Приложение также может обрабатывать управление батареей автоматически, гарантируя, что батарея будет работать столько, сколько вам нужно.Мотор даже имеет встроенный измеритель мощности, который передает на любое головное устройство ANT +. Не хотите подключаться? Не беспокойтесь — блок Turbo Connect (TCU) на верхней трубе дает вам весь контроль, необходимый для езды.
— С Future Shock 1.5 вы почувствуете снижение усталости и увеличение скорости независимо от местности. Future Shock 1.5 постепенно настраивается для дороги и гравия и дает вам больше контроля с помощью ручки на выносе. Новые Smooth Boot и верхняя крышка также улучшают эстетику, поэтому вы получаете чистый переход от рулевой трубы к выносу.- Мы узнали, что между двумя велосипедистами-мужчинами может быть больше различий, чем между велосипедистами-мужчинами и женщинами. Один только пол не дает достаточно данных для специализации. Это означает, что разделение велосипедов на мужские и женские является произвольным и устаревшим. Имея это в виду, мы разработали геометрию, которая лучше всего подходит для всех гонщиков — удобную, быструю и управляемую, как сон.

2200 долларов США

Shiv Sport был разработан с одной целью — сделать вас быстрее на велосипедном этапе вашей гонки.Конечно, мы хотели сделать это, не откладывая вам арендную плату за шесть месяцев. Так что независимо от того, хотите ли вы пройти свой первый триатлон или установить новый PR, вы можете ездить с уверенностью, что этот байк справится с этой задачей.
Его полностью карбоновая рама FACT 10r была разработана в нашем собственном Win Tunnel, и она не только аэродинамически оптимизирована для скорости по прямой, но также имеет аэродинамические профили, оптимизированные для ограничения бокового усилия при боковом ветре. Тем не менее, байк может быть таким же быстрым, как и его гонщик, поэтому мы также разработали систему подгонки Control Tower, которая позволяет вам оптимизировать свой стек и достигать цифр, чтобы найти наиболее удобное и мощное положение для желаемой длины.Далее идет система гидратации топливного бака, в которой внутри рамы находится водяной пузырь, что делает его практически невидимым для ветра. Кроме того, в топливную ячейку поместится много еды и даже есть место для плоского комплекта. Лучшая часть комбинации Fuelselage и Fuelcell состоит в том, что при правильной упаковке она очищает раму и экономит до 75 секунд по сравнению с системой с заклеенной лентой.
Наконец, Shiv Sport состоит из компонентов Shimano и microSHIFT и дополнен прочными, плавно катящимися колесами DT R460.- Карбоновая вилка FACT Aero использует наши самые передовые методы конструкции из карбона, чтобы обеспечить точное рулевое управление и действия водителя, а также улучшить общую аэродинамику.
— Карбоновая рама FACT 10r легкая и очень отзывчивая. Он оснащен аэродинамическими профилями, оптимизированными для бокового ветра, для улучшения аэродинамических характеристик, а система Control Tower Fit System обеспечивает универсальные варианты посадки и интеграцию с питанием.

4 499,99–4 699,99 долл. США

Это то, что вам нужно, если …
Вы стремитесь к победе и ищете аэродинамического преимущества, которое другие велосипеды для триатлона просто не могут обеспечить.Вы понимаете, что подгонка — важная часть скорости, и вам нужен велосипед, который можно бесконечно настраивать для вашего идеального аэродинамического положения.
Технология, которую вы получаете
Легкая карбоновая рама OCLV серии 500, форма трубы Kammtail Virtual Foil (KVF), уменьшающая сопротивление, полная 11-скоростная трансмиссия Shimano Ultegra с переключателями на конце руля Dura-Ace, полностью интегрированные руль и вынос руля, седло Bontrager Hilo Comp для триатлона для агрессивного и аэродинамическое положение, и аэродинамические колеса Bontrager Aeolus 5 Comp TLR.
Последнее слово
Когда вы едете на Speed Concept, вы едете быстро.Легкая карбоновая рама, форма аэродинамической трубы, карбоновые колеса и 11-скоростная трансмиссия Shimano Ultegra означают скорость и эффективность там, где это важно. Триатлонисты, гонщики на время, обычные демоны скорости — это для вас.
Почему тебе это понравится
— Это супербайк для триатлона, который оказался самым быстрым в аэродинамической трубе.
— PR предназначены для того, чтобы побеждать, а Speed Concept — это мотоцикл, разработанный, чтобы приблизить вас к любой цели, которую вы поставили перед собой, будь то более быстрый сплит мотоцикла или новый рекорд скорости.
— Сделайте его своим: он полностью настраивается с помощью Project One
Speed Concept легко настраивается и поставляется в расширенном диапазоне размеров, что означает, что каждый гонщик может найти свою самую быструю и наиболее подходящую посадку.
— Простая сборка, легкое перемещение: быстрая сборка упрощает выезд на гонки

2999 долларов США.99

Диск SCOTT Addict 10 был разработан с нуля с учетом тех долгих дней. С геометрией, которая меньше ориентирована на гонки и больше на выносливость, трансмиссию Shimano Ultegra и дисковые тормоза, Addict 10 станет вашим лучшим выбором, когда вы хотите проехать много миль.
Ключевая особенность
— Карбоновая рама Addict Disc HMF
— Вилка Addict HMF
— 22-скоростная трансмиссия Shimano Ultegra Disc
— Дисковые колеса Syncros RP2.0
— Шины Schwalbe ONE
— Детали из карбона / сплава Syncros

13 500 долларов.00

Мы никогда не придерживались догматических правил. И с небольшим пренебрежением к сводам правил UCI, Shiv снова устанавливает новый стандарт скорости. Он сохраняет свою аэродинамику, топливо и форму, но делает это совершенно новым и нестандартным способом. Да, у него дисковые тормоза. Да, с ним легко путешествовать. И да, аэродинамика требует неслыханной высоты, используя функции хранения и удобной посадки, которые также делают вас быстрее. Есть только один байк, который поможет вам подняться на подиум в этом сезоне, — это Shiv Disc.Невероятно аэродинамичная, оптимизированная для бокового ветра и не разрешенная UCI карбоновая рама FACT имеет все детали, о которых вы просили. Он легко упаковывается, регулируется, имеет наши системы топливных элементов для гидратации и питания, что позволяет легко найти то, что вам подходит. По сравнению с самой быстрой установкой Shiv 2011 года (топливный элемент, захлопнувшиеся штанги, чистая прокладка кабеля, баллон BTA), Shiv Disc почти на минуту быстрее проходит курс Kona. С более типичным
Установка Shiv, Shiv Disc быстрее на минуты — во множественном числе. Итак, независимо от того, сколько вам нужно носить с собой, в день гонки у вас обязательно будет самая быстрая установка.- Мы также позаботились о том, чтобы Shiv можно было легко регулировать, чтобы вы могли подобрать нужную форму. Рама выпускается в четырех различных размерах, которые основаны на более чем 1000 подходах Retül для реальных спортсменов, и все для обеспечения вашей идеальной посадки. Наш инструмент Shiv Finder позволяет легко определить ваш размер в зависимости от вашего текущего положения, поэтому получить наиболее эффективное аэродинамическое положение легко.
— Регулируемость также была на первом месте для аэробаров, удлинителей и подлокотников, поэтому кабину можно регулировать практически при любом доступе.Нужен больший или меньший набор базовых стержней? Просто ослабьте по одному болту с каждой стороны и наклоните его вверх или вниз. Сами по себе аэробары также предлагают множество возможностей регулировки — вперед, назад и ширину подушек, и все это с учетом агрессивных и расслабленных положений. Дополнительным преимуществом такой возможности регулировки является легкость передвижения. Все, что вам нужно сделать, это сложить базовую планку до вилки, отвинтить кабину, и ваш Shiv готов к установке велосипедного бокса. Мы не могли сделать это проще.

3 629,99 долл. США

Лучший гоночный мотоцикл
Speed Concept — это чистое противодействие сопротивлению троеборью.Он предлагает полную аэродинамическую интеграцию, невероятную посадку и даже настройку Project One — все в одной невероятной системе.
Вы владеете курсом Speed Concept. Дизайн, компоненты и невероятная посадка сочетаются, чтобы удовлетворить все ваши усилия и вывести вас на новый уровень производительности. Добро пожаловать на победу.
Ключевая особенность
OCLV Carbon серии 500 делает возможным создание легкого трицикла
— Интегрированная аэросистема для всего велосипеда — самая быстрая в мире
— Самый большой выбор размеров и возможность регулировки для идеальной посадки
— Сделайте это своим: полностью настраиваемый с помощью Project One

3200 долларов.00

Shiv был разработан с одной целью — сделать вас быстрее на велосипедном этапе вашей гонки. Конечно, мы хотели сделать это, не откладывая вам арендную плату за шесть месяцев. Итак, хотите ли вы пройти свой первый триатлон или установить новый пиар, вы можете кататься с уверенностью, что ваш Shiv справится с этой задачей.
Shiv Sport состоит из компонентов Shimano 105 и дополнен прочными, плавно катящимися колесами DT R460 и седлом Sitero Comp.
— Велосипед может быть таким же быстрым, как и его водитель, поэтому мы разработали систему подгонки Control Tower, которая позволяет вам оптимизировать свой стек и достигать цифр, чтобы найти наиболее удобное и мощное положение для желаемой длины.- Полная рама из углеродного волокна FACT 10r была разработана в нашем собственном Win Tunnel, и она не только аэродинамически оптимизирована для прямой скорости, но также имеет аэродинамические поверхности, которые были оптимизированы для ограничения боковой силы при боковом ветре.
— В системе гидратации фюзеляжа внутри рамы находится водяной пузырь, что делает его практически невидимым для ветра. Кроме того, топливный элемент вмещает много еды и даже имеет место для плоского комплекта. Лучшая часть комбинации Fuelselage и Fuelcell состоит в том, что при правильной упаковке она очищает раму и экономит до 75 секунд по сравнению с системой с заклеенной лентой.Для этой модели Shiv, Fuelselage и Fuelcell продаются отдельно.

849,99 долл. США
2 899,99 долл. США

71% предлогать

2014 Trek Speed Concept 7.0
Размер: БОЛЬШОЙ
В хорошем состоянии. Велосипед использовался в нашем парке проката.
ПРОДАЕТСЯ КАК ЕСТЬ.
Подробности:
Рамка
— 500 Series OCLV Carbon, форма трубки KVF (Kammtail Virtual Foil), BB90, Speed Fin, совместимость с DuoTrap, совместимость с SC Draft Box 2 и SC Speed Box 2
Вилка
— SC KVF Carbon, Tri, интегрированный тормоз и вынос руля
Колеса
— Ступицы из сплава с ободами из сплава, одобренного Bontrager
Шины
— Жесткий футляр Bontrager R1 Lite, 700x23c
Трансмиссия
Шифтеры
— Shimano Dura-Ace, контроль конца руля, 10 скоростей
Передний переключатель
— Shimano 105, припой
Задний переключатель
— Shimano 105
Кривошип
— Shimano R565, 50/34 (компактный)
Кассета
— Shimano Tiagra 12-28, 10 скоростей
Составные части
Седло
— Vision AeroMax Tri, рельсы из хромомолибдена
Подседельный штырь
— Bontrager Speed Concept Race Lite, сплав, смещение +/- 20 мм
Руль
— Bontrager Race Bullhorn с клипсами Race Lite
Корень
— Bontrager Race Lite, 31 год.8 мм, 7 градусов
Гарнитура
— Встроенные герметичные подшипники
Тормозной комплект
— Встроенные тормоза Bontrager Speed Limit с аэродинамическими рычагами Bontrager Race Lite

Лучшие шоссейные велосипеды 2021 года

Выбор лучшего шоссейного велосипеда для вас — важное решение. Цены и доступные варианты охватывают огромный диапазон. Общее у них — два колеса и опорные балки. Кроме того, есть о чем подумать, если вы собираетесь купить новый шоссейный велосипед.

Мы протестировали сотни шоссейных велосипедов на сайте Cycling Weekly , поэтому вот наш главный совет по выбору лучших шоссейных велосипедов по разным ценам. Для каждого продукта есть ссылка «Купить сейчас» или «Лучшее предложение». Если вы нажмете на это, мы можем получить небольшую сумму денег от продавца при покупке товара. Это не влияет на сумму, которую вы платите.

Чтобы сузить выбор, мы сгруппировали эти велосипеды по четырем ценовым диапазонам: начальный уровень, средний, высокий и максимальный.Или, если вы просто ищете дополнительную информацию о различных стилях дорожных велосипедов, доступных и которые могут вам подойти, мы предоставим вам информацию в конце страницы.

Чтобы перейти прямо к любому из этих разделов, просто нажмите на ссылки ниже.

Лучшие шоссейные велосипеды, которые мы тестировали на

Cycling Weekly

Начальный уровень

Специализированный Аллез

Оценка: 9/10
Плюсы: Качественная рама, стабильная езда
Минусы: Большие скачки между передачами, бюджетные тормоза

Бюджетный шоссейный велосипед

Specialized имеет легкую раму и полностью карбоновую вилку с проложенными внутри кабелями.Колеса Axis Sport тяжелые, а ободные тормоза Tektro не самые эффективные.

Групсет Shimano Claris обеспечивает широкий диапазон снаряжения для преодоления холмов, а также место для брызговиков и багажника. Впечатляющий пакет за такую цену.

Подробнее: Полный обзор Specialized Allez

Рама: Specialized E5 Premium из сплава
Groupset: Shimano Claris
Колеса: Axis Sport из сплава
Вес: 9.4 кг / 20,7 фунта

Giant Contend SL 1

Оценка: 9/10
Плюсы: Качество езды, отличная управляемость
Минусы: Довольно тяжелый

Подобно более дорогим велосипедам Giant, Contend имеет компактную раму с наклонной верхней трубой, подседельный штырь D-Fuse и карбоновую вилку. Это обеспечивает отличный комфорт и управляемость, позволяет ездить дольше и вселяет уверенность.

Есть пакеты с пониженной передачей до 1: 1, чтобы преодолевать подъемы, а Shimano 105 обеспечивает качественное переключение передач, хотя довольно большой вес не способствует быстрому ходу.

Подробнее: Полный обзор Giant Contend

Рама: Сплав ALUXX SL
Групсет: Shimano 105
Колеса: Сплав Giant P-R2
Вес: 9,0 кг / 19,9 фунта

Государственные велосипеды 4130 Шоссе

Оценка: 8/10
Плюсы: цена, стиль
Минусы: тормоза могли бы быть лучше

Стальной дорожный велосипед с фрикционными переключателями с нижней трубой — это отход от всего современного.Он удобный, спортивный, функциональный и недорогой. Если ваша идентичность шоссейного велосипеда больше подходит для путешествий по городу, чем для быстрой стрельбы, State Bikes 4130 — хороший выбор.

Подробнее: Полный обзор State Bikes 4140

Рама: с двойным баттингом из хромомолибденовой стали 4130
Groupset: Передняя звезда 44 зуб. С 8-скоростной кассетой 11-28 зуб.
Колеса: Легкие быстросъемные колеса Lo-Pro
Вес: 22 фунта 10 унций

Средний

Cannondale CAAD13 Диск 105

Оценка: 10/10
Плюсы: Универсальность
Минусы: нет

CAAD13 имеет длинную и низкую геометрию в сочетании с непревзойденной управляемостью.По достаточно низкой цене, чтобы стать первым велосипедом, это рама, которую вы не перерастете.

По этой цене вы получаете гидравлический групсет Shimano 105 с шатуном Cannondale 1, звездочками FSA 52/36 и дисковыми тормозами. Колеса Formular RD 2.0 и 28-миллиметровые шины Vittoria Rubino Pro Bright, возможно, в какой-то момент потребуют модернизации.

Подробнее: Полный обзор Cannondale CAAD13 Disc

Рама: SmartForm C1 Premium Alloy
Groupset: Shimano 105
Колеса: RD 2.0 сплав
Вес: 9,0 кг / 19,9 фунтов

Ван Райсел Ультра CF

Оценка: 9/10
Плюсы: Отличное соотношение цены и качества, комфорт и внешний вид
Минусы: Только ободные тормоза

Собственный бренд Decathlon Van Rysel предлагает по выгодной цене модели Ultra CF, оснащенные Shimano 105. Вы получаете карбоновую раму и приличные легкосплавные диски, которые обеспечивают стабильную управляемость и хорошее торможение от серийных ободных тормозов. Он не особенно легкий, хотя модернизация колес определенно повысит производительность и снизит вес.

Подробнее: Полный обзор Van Rysel Ultra CF

Рама: Ultra Evo Dynamic carbon
Groupset: Shimano 105
Колеса: Aero 700 2024 сплав BTWIN
Вес: 8,3 кг / 18,3 фунта

Canyon Endurace AL Диск 7.0

Оценка: 10/10
Плюсы: Превосходное качество езды, нормальный вес
Минусы: Нет

Легкосплавный велосипед Canyon с высочайшими характеристиками, оснащенный Shimano 105 и гидравлическими дисковыми тормозами, а также качественными колесами DT Swiss и шинами 28 мм.

Качество езды отличное, благодаря раме из качественного сплава и карбоновому подседельному штырю Canyon. Это байк, который заставлял нас преодолевать все препятствия.

Подробнее: Полный обзор Canyon Endurace AL Disc 7.0

Рама: Endurace из алюминиевого сплава
Groupset: Shimano 105
Колеса: DT Swiss E1850 Spline db из сплава
Вес: 8,3 кг / 18,3 фунта

Trek Emonda ALR Диск 5

Оценка: 10/10
Плюсы: Отличный внешний вид и отделка
Минусы: Обработка не самая резкая

Легкая Emonda обеспечивает отличное торможение и большой комфорт благодаря 28-миллиметровым шинам, карбоновому подседельному штырю и удобной посадке.

Вес менее 8 кг (17,6 фунта) впечатляет для алюминиевого велосипеда с дисковым тормозом по этой цене, лучше, чем у многих карбоновых велосипедов, в то время как технология Trek Invisible Weld Technology обеспечивает гладкие сварные швы, которые тоже выглядят как углерод.

Подробнее: Полное возрождение Trek Emonda ALR Disc 5

Рама: Ultralight 300 Series Alpha Алюминиевый сплав
Groupset: Shimano 105
Колеса: Bontrager Affinity Disc из сплава
Вес: 7.8 кг / 17,2 фунта

Диск Ribble Endurance SL

Оценка: 9/10
Плюсы: Удобство и стабильность, аэродинамические характеристики
Минусы: Немного тяжеловато

Велосипед Endurance

Ribble предлагает профили аэродинамических труб и подседельный штырь в удобной упаковке, но без недостаточной жесткости рамы для эффективности педалирования.

BikeBuilder позволяет вам выбирать собственные технические характеристики, соответствующие вашему бюджету; Возможно, стоит выбрать более легкие и более аэродинамические колеса, чем протестированные Mavic Aksium.Вы получаете крепления для брызговиков (крыльев в США) для всепогодной езды и возможность установить 28-миллиметровые шины, сглаживающие дорогу.

Подробнее: Полный обзор Ribble Endurance SL Disc

Рама: Toray T800 / T1000 карбон
Groupset: Shimano 105 Disc
Колеса: Mavic Aksium Disc из сплава
Вес: 8,6 кг / 19 фунтов

Гигантский вызов Продвинутый 1

Оценка: 9/10
Плюсы: Хорошее соотношение цены и качества, удобный, универсальный
Минусы: Беспорядочная прокладка кабелей, неудобное седло

Модель Defy

Giant, ориентированная на выносливость, обладает множеством функций комфорта, в том числе плоскими рулями и D-образным карбоновым подседельным штырем.Колеса Defy’s Giant оснащены резиной 32 мм, и в них есть место для 35 мм.

Несмотря на такой комфорт, Defy чувствует себя проворным и хорошо спускается, в то время как большие шины дают вам возможность кататься по бездорожью.

Подробнее: Полный обзор Giant Defy Advanced 1

Рама: Giant Advanced Grade Composite Carbon
Groupset: Shimano Ultegra
Колеса: Giant P-R2 Disc из сплава
Вес: 8.6 кг / 19 фунтов

Высокого класса

Canyon Ultimate CF SLX Диск 8.0

Оценка: 9/10
Плюсы: Жесткое, удобное, легкое
Минусы: Неуклюжее седло Fizik, нестандартный размер

Легкий велосипед

Canyon отличается аэродинамикой, а качество езды превосходно для комфорта в течение всего дня. В этой спецификации вы получаете инновационное беспроводное электронное переключение передач с 12 скоростями SRAM Force и измеритель мощности Quarq. Диск Ultimate CF SLX 8.0 поставляется с качественным набором карбоновых колес DT Swiss 48 мм.

Подробнее: Полный обзор Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0

Рама: Ultimate CF SLX carbon
Groupset: SRAM Force eTap AXS
Колеса: DT Swiss Pro 1400 Dicut db carbon
Вес: 7,1 кг / 15,7 фунта

Максимальная комплектация

Система CannondaleSix Carbon Ultegra Di2

Оценка: 9/10
Плюсы: Совместимые, быстрые колеса, отличная управляемость
Минусы: Немного тяжелые шины с низкими характеристиками

Гоночный мотоцикл

Cannondale обладает первоклассными аэродинамическими характеристиками и агрессивным внешним видом.Тем не менее, он по-прежнему достаточно удобен для обычного смешанного дорожного покрытия. Отчасти это связано с очень широкими карбоновыми колесами Knot 64 aero, которые увеличивают ширину 23-мм покрышек до 26 мм.

При весе 7,6 кг (16,8 фунта) SystemSix достаточно легкий, хотя и не лучший в своем классе.

Подробнее: Полный обзор Cannondale SystemSix Carbon Ultegra Di2

Рама: SystemSix carbon
Groupset: Shimano Ultegra Di2
Колеса: Cannondale Knot 64 carbon
Вес: 7.6 кг / 16,8 фунта

Фольга Скотта

Оценка: 9/10
Плюсы: Действительно быстрый, отличный внешний вид
Минусы: Трудно подогнать под размер

Мы тестировали Foil в различных спецификациях, с ободными и дисковыми тормозами, и всегда были впечатлены его качеством и безупречной скоростью. В своей премиальной спецификации Foil сочетает в себе все аэродинамические характеристики в великолепном дизайне, с хорошо интегрированными кабелями и качественным набором аэродинамических колес Syncros, а также 28-миллиметровыми шинами для немного большего сглаживания резкой езды.

Есть переключение передач Dura-Ace Di2 высшего качества, хотя мы хотели бы видеть измеритель мощности как часть сделки.

Подробнее: Полный обзор Scott Foil Premium

Рама: Foil Disc HMX carbon
Groupset: Shimano Dura-Ace Di2
Колеса: Syncros Capital 1.0 50 Carbon Disc
Вес: 7,5 кг / 16,5 фунтов

Пинарелло Догма F12

Оценка: 9/10
Плюсы: Очень быстрая и обтекаемая, легкая
Минусы: Очень дорого, жесткая езда

Последняя версия семикратного победителя Тур де Франс Dogma жестче, быстрее и более аэродинамична.Его интегрированная штанга и шток скрывают кабели и уменьшают сопротивление на 5% по сравнению с предшественником, а Pinarello также повысил жесткость. Мы тестировали дисковые тормоза или ободные тормоза с прямым креплением.

Dogma F12 выглядит сверхбыстрым, легким и хорошо спроектированным, но езда на плохом дорожном покрытии немного резка.

Подробнее: Полный обзор Pinarello Dogma F12

Рама: Dogma F12 carbon
Groupset: Shimano Dura-Ace Di2
Колеса: Fulcrum Wind 400 carbon
Вес: 6.7 кг / 14,8 фунта

Специализированный гудрон SL7 Dura Ace Di2

Оценка: 9/10
Плюсы: Быстрый, легкий, аэродинамический
Минусы: Более жесткая езда, чем у его предшественника

Новый Specialized Tarmac SL7 настолько хорош, что затмевает аэробайк Venge марки. По отзывам профессионалов, новый Tarmac жестче, стабильнее и более аэродинамичен, чем его предшественник, и на 45 секунд быстрее на 40 км со скоростью 50 км / ч.

С новым интегрированным стержнем

Specialized и скрытой прокладкой кабеля не так уж сложно работать, а зазор между шинами увеличен — до 32 мм.Он также суперлегкий, превышающий ограничение по весу UCI на 200 г.

Подробнее: Полный обзор Specialized Tarmac SL7

Рама: Tarmac SL7 FACT 12r Carbon
Groupset: Shimano Dura-Ace Di2
Колеса: Roval Rapide CLX carbon
Вес: 6,6 кг

Trek Madone SLR 9 Диск

Оценка: 10/10
Плюсы: Отличные ходовые качества и управляемость, комфортный, очень аэродинамический
Минусы: Высокий вес, цена

Наши тесты показали, что Madone — один из самых аэродинамических мотоциклов на рынке.Но встроенная система подвески Trek IsoSpeed настраивается и делает Madone на удивление комфортным, несмотря на его массивный вид. Существует выбор ободных тормозов, а также протестированный велосипед с дисковыми тормозами. Это должно сократить на несколько сотен граммов высокие 7,5 кг веса тестового велосипеда.

Подробнее: Полный обзор Trek Madone SLR 9 Disc

Рама: Trek OCLV 700 carbon
Groupset: SRAM Red eTap AXS
Колеса: Bontrager Aeolus XXX6 carbon
Вес: 7.5 кг / 16,5 фунтов

Аргонавт RM3

Оценка: 10/10
Плюсы: малый вес, нестандартная рама
Минусы: время сборки

Если вы цените уникальность, Argonaut RM3 уникален настолько, насколько это возможно. Все в RM3 изготавливается по индивидуальному заказу в штаб-квартире Argonaut в США. Выберите желаемую геометрию и настройте карбоновый слой под свой стиль вождения. Рама представляет собой дисковый тормоз с общим весом всего 15,1 фунта.

Подробнее: Полный обзор Argonaut RM3

Рама: Custom Argonaut Carbon Layup
Groupset: SRAM Force eTap AXS
Колеса: Enve Foundation Carbon
Вес: 15,1 фунта

Чем вы хотите заниматься на своем шоссейном велосипеде?

Ключевое решение при выборе лучшего шоссейного велосипеда — это то, что вы планируете делать. Вы хотите ехать быстро или участвовать в гонках, или вам нужен более удобный байк для более неторопливой езды?

На полноценном гоночном велосипеде вы будете сидеть в более наклонном положении при езде, при этом голова и плечи будут опущены над рулем.Это отлично подходит для быстрой езды и снижает ваш лобовой профиль, чтобы снизить сопротивление ветру, но может быть неудобным, особенно для новичка.

С другой стороны, велосипеды с маркировкой «выносливость» или «спортивный» будут спроектированы для более вертикального положения при езде, с рулями выше и ближе к седлу. Это обеспечивает больший комфорт при длительных поездках, но может сделать вас немного медленнее.

Если вы едете по холмистой дороге, вам понравится легкий велосипед, тогда как аэродинамика более важна, если вы ожидаете быстрой езды по более плоской местности.Если вы хотите участвовать в гонках, более резкое управление гоночным байком будет работать лучше, чем более стабильное управление мотоциклом на выносливость.

Все большее количество велосипедов предназначено для того, чтобы увести вас с асфальта, а также на то, чтобы вы могли эффективно ездить по дороге. Гравийный байк подарит вам широкие шины и пониженные передачи. Но многие шоссейные велосипеды для выносливости теперь также оснащены этими функциями, что позволяет вам преодолевать более широкий круг маршрутов.

Лучшие шоссейные велосипеды: на что обращать внимание

Материал рамы

Основное различие между более дешевыми и дорогими велосипедами — это материал рамы.Велосипеды стоимостью менее 1000 фунтов стерлингов обычно изготавливаются из алюминиевого сплава со сваренными вместе трубами. Этот материал также используется в более дорогих велосипедах, из него можно получить прочную и легкую машину.

Но более дорогие велосипеды обычно делают из углеродного волокна. Волокна придают велосипеду прочность и заделаны синтетической смолой, которая удерживает их вместе. Смесь используемых волокон и их укладка определяют ощущение езды от велосипеда, и более дорогие велосипеды будут использовать более высокомодульное углеродное волокно, что снижает вес без снижения прочности велосипеда.

Титановый сплав используется в некоторых велосипедных рамах высокого класса

Титан — еще один материал, используемый в некоторых более дорогих велосипедах. Он легкий, прочный, не ржавеет и не устает. И до сих пор можно найти велосипеды, сделанные из стального сплава, который был традиционным материалом для изготовления рамы. Он не такой легкий, как другие варианты, но прочный и дает отличительные ощущения от езды.

Вы также должны посмотреть, из чего сделана вилка велосипеда. Многие велосипеды будут иметь полностью карбоновую вилку или вилку с угольными лопастями и рулевым колесом из сплава.Он имеет тенденцию хорошо поглощать дорожные неровности для более комфортной езды, но вы можете найти вилки из сплава или стали на некоторых недорогих велосипедах.

>>> Лучшие велосипедные подседельные штыри

Подходит

Важно выбрать велосипед подходящего размера. Большинство велосипедов бывают разных размеров, чтобы соответствовать вашему росту, и производители велосипедов обычно публикуют диапазон роста велосипедиста, который подойдет для велосипеда определенного размера. Вы должны чувствовать себя комфортно, сидя на велосипеде, и иметь возможность поставить обе ноги на землю, когда стоите над перекладиной.

Подгонка велосипеда должна помочь вам чувствовать себя более комфортно

Обычно вы также найдете в списке более подробные размеры рамы, которые дадут вам более подробную информацию о том, как ваш велосипед вам подойдет. Наиболее важными являются охват и стек, хотя их немного сложно интерпретировать.

Чтобы убедиться, что ваш велосипед настроен правильно и чтобы избежать риска травм из-за неправильной посадки, стоит приобрести профессиональный велосипед. Подгонка велосипеда будет стоить некоторых денег, но обеспечит оптимальное расположение седла и руля для эффективной езды.Считайте, что это хорошее вложение.

Аэродинамика

Производители велосипедов продвигают свои аэродинамические возможности своих велосипедов, особенно на более дорогих машинах, с заявлениями об испытаниях в аэродинамической трубе и экономии времени. Время было, аэробайк был значительно тяжелее, чем с традиционными круглыми трубами, но современный аэробайк может быть таким же легким, как и неавтомобиль.

Функции Aero все чаще встречаются на шоссейных велосипедах

С другой стороны, около 80% сопротивления ветру создается гонщиком, а не байком, и эта экономия времени обычно достигается при езде со скоростью 45 км / ч / 28 миль / ч.Поскольку сопротивление ветра увеличивается пропорционально кубу скорости, если вы едете с половинной скоростью, у вас будет восьмая часть сопротивления, поэтому все эти аэродинамические характеристики не будут иметь большого значения.

Шестерни

После рамы передачи — это самое важное, что нужно учитывать при выборе шоссейного велосипеда. Производители велосипедов часто называют уровни спецификаций в модельном ряду установленного групсета.

Зубчатая передача

Shimano является наиболее подходящей, но другие основные опции — SRAM и Campagnolo. Топовые групсеты Shimano, Dura-Ace, Ultegra и 105 имеют 11-скоростную кассету, в то время как менее дорогие велосипеды могут поставляться с 10-скоростной Tiagra, 9-скоростной Sora или 8-скоростной Claris.

Кассеты с более широким диапазоном частот помогают на холмах

Задняя передача обычно работает в паре с цепью с двумя кольцами. Наиболее распространены варианты 50/34, называемые компактными, и 52/36, называемые полукомпактными.

Диапазон кассет обозначается количеством зубьев на самой маленькой и самой большой звездочке. 11–28 — обычно наименьший из возможных диапазонов, но в современных групсетах он может доходить до 11–34. Это дает вам больший диапазон для преодоления подъемов, но за счет большего разрыва между передаточными числами.

Электронные групсеты распространены на мотоциклах высокого класса

Большинство групповых комплектов механические, с использованием тросов от рычагов переключения передач для переключения передач. Но байк премиум-класса может быть оснащен электронной коробкой передач, когда мотор переключает переключатели между передаточными числами. Основными системами являются Shimano Di2, Campagnolo EPS и SRAM eTap AXS, причем последняя предлагает 12 скоростей и беспроводное соединение с рычагами переключения передач.

Дисковые или ободные тормоза?

Дисковые тормоза преобладают на шоссейных велосипедах, и многие машины высокого класса теперь оснащены только дисковыми тормозами, хотя другие велосипеды предлагают вам возможность выбрать дисковые или ободные тормоза.Сейчас не так много более дорогих моделей, которые предлагают только ободные тормоза.

Дисковые тормоза все чаще заменяют тормозные диски на шоссейных велосипедах всех ценовых категорий

Это потому, что дисковые тормоза обеспечивают более стабильную остановку при любых погодных условиях, лучшую модуляцию и большую общую тормозную способность. С другой стороны, они тяжелее ободных тормозов.

В большинстве велосипедов с дисковыми тормозами используются гидравлические суппорты, хотя вы можете найти механические дисковые тормоза, как правило, на более дешевых машинах.Диски постепенно снижаются в ценовом диапазоне, но многие из самых доступных велосипедов по-прежнему поставляются с ободными тормозами.

Колеса и шины

Колеса шоссейного велосипеда обычно имеют размер 700c, хотя Canyon, например, подходит для колес меньшего размера 650b на рамы меньшего размера на некоторых своих велосипедах, так что их геометрия больше соответствует размерам больших.

Более дорогие колеса часто идут с ободами из углеродного волокна. Они имеют меньший вес и часто более глубокие, чтобы улучшить аэродинамику по сравнению с мелким колесом.В остальном легкосплавные диски — это норма.

Вы часто найдете бюджетные колеса даже на дорогих байках

Колеса

— это компонент, на котором производители велосипедов часто стремятся сэкономить, поэтому бюджетная колесная пара может быть установлена даже на дорогом велосипеде. Стоит подумать, нужно ли вам их модернизировать, чтобы максимально использовать возможности вашего нового велосипеда.

>>> Лучшие напольные велосипедные насосы

Шоссейные велосипеды теперь поставляются со все более широкими шинами. Ширина 25 мм обычно является минимальной, и даже гоночные велосипеды часто имеют шины 28 мм, в то время как машины Endurance могут идти до 30 мм и более.

С более широкими шинами можно работать с более низким давлением для большего комфорта и лучшего сцепления с дорогой. Более широкие шины также означают более тяжелые шины и более медленное ускорение. Подберите размер шин к катанию, которое вы хотите.

Колеса и шины также становятся все более бескамерными. Это означает, что вы можете добавить герметик и отказаться от внутренних трубок, что снизит риск проколов и еще больше повысит сцепление с дорогой и комфорт при езде.

Разъяснение

: Типы шоссейных велосипедов — 8 различных типов

/ Обзор / Руководство по покупке / Размеры / Типы / Обзоры / Лучший выбор /

Независимо от того, являетесь ли вы велосипедистом-любителем или соревнующимся триатлетом, выбор подходящего типа шоссейного велосипеда является решающим шагом на пути к вашему результату.Сегодня рынок шоссейных велосипедов довольно насыщен, так как предлагается несколько различных типов шоссейных велосипедов. В этой статье мы постараемся сделать процесс выбора шоссейного велосипеда понятным и простым, представив основные типы шоссейных велосипедов :

Не так давно выбор шоссейных велосипедов был довольно простым — был доступен только алюминиевый шоссейный велосипед с откидной дугой, и этим все закончилось.

1 . Выносливость 2 . Гонка 3 . Аэро 4 .Триатлон 5 . Фитнес 6 . Полоса стальная 7 . Гравий 8 . Циклокросс

Легкий, спортивный и быстрый — идеальный инструмент для соревнований и тренировок.

Связано: Руководство по материалам рамы велосипеда — алюминий, углерод, сталь, титан

1. Спортивные / шоссейные велосипеды на выносливость

Спортивная, но удобная версия гоночного шоссейного велосипеда

Вот самый распространенный из предлагаемых шоссейных велосипедов — шоссейные велосипеды Endurance так же легки, как и гоночные, однако срезать повороты легче из-за заниженной стойки на велосипеде.Положение при езде или стойка на спортивном / выносливом шоссейном велосипеде более вертикальное, что делает его более удобным для езды в тренировочных целях.

Эти велосипеды предназначены для ситуаций, когда комфорт при езде на выносливость важнее скорости.

При езде на большие расстояния (или даже Gran Fondos) на этих байках не о чем беспокоиться. Материалы, используемые в шоссейных велосипедах Endurance, почти такие же, как и в гоночных велосипедах, но они спроектированы так, чтобы быть оптимальными с точки зрения комфорта.Это означает, что вам не нужен предельный выигрыш, если ваша позиция при езде не ориентирована на скорость.

Материалы рамы — Доступны рамы из углерода, алюминия и даже стали.
Колеса — Легкие, но не аэродинамические. Углерод и сплав обычны.
Тормоза — Дисковые тормоза, несомненно, лучший выбор, хотя V-образные тормоза все еще существуют.

+ Идеальный шоссейный велосипед «один на всех»
+ Езда на длинные дистанции — самая удобная
+ Отличный первый шоссейный велосипед
— Не так устойчив на высоких скоростях и быстрых спусках

2.Гоночные шоссейные велосипеды

Гоночные шоссейные велосипеды созданы для гонщиков, которые хотят участвовать в гонках, где каждая секунда на счету

Гоночные шоссейные велосипеды

сделаны максимально быстрыми, легкими и долговечными, чтобы удовлетворить потребность в скорости. В качестве материала рамы, используемого на велосипедах для шоссейных гонок, обычно используется углеродное волокно , что позволяет добиться минимального веса и наилучшего снижения вибрации.

Принимаются во внимание аэродинамические преимущества, поэтому они могут двигаться быстро без особого сопротивления.Этот тип шоссейного велосипеда оснащен высококачественными компонентами, обеспечивающими точное переключение передач и торможение. Геометрия рамы этого типа шоссейного велосипеда довольно низкая, чтобы обеспечить наилучшие аэродинамические свойства. Как недостаток, эти велосипеды не так удобны, и требуется много миль, прежде чем вы начнете чувствовать.

+ Легкий
+ Быстрый
+ Подходит для соревнований

— Не так комфортно для велосипедистов-любителей

3. Шоссейные велосипеды Aero

Идеально для длинных ровных площадок

Giant, например, есть велосипеды Aero серии Propel.

Шоссейные велосипеды

Aero по сути представляют собой смесь гоночных и гоночных велосипедов. Эти типы велосипедов имеют лучшие аэродинамические характеристики по сравнению с гоночными велосипедами. Большинство рам сделано из карбона, что соответствует геометрии гоночного велосипеда. Кроме того, они могут весить немного больше, но из-за их геометрии аэродинамические преимущества помогают сэкономить время на трассах, которые подходят для этого велосипеда. Шоссейные велосипеды Aero занимают низкое положение, и ради этого они жертвуют комфортом, а это значит, что они лучше всего подходят для спортсменов высокого ранга.

+ Максимальные аэродинамические характеристики

— Комфорт — слово, которое мы не можем здесь упомянуть

4. Шоссейные велосипеды для гонок на время / триатлон

Для соревнующихся велосипедистов, которые хотят участвовать в гонках на время или в триатлоне, где каждая секунда на счету

Идите и выигрывайте!

Велосипед для гонок на время Diamondback Andean

Разработаны для соревнований по триатлону, где езда на велосипеде составляет 1/3 всей гонки, велосипеды для гонок на время и триатлона созданы специально для максимально быстрого полета по ровным дорогам.

Разработано несколько аэродинамических характеристик, которые помогают снизить сопротивление ветру и позволяют велосипедисту развить как можно больший крутящий момент. При взгляде сбоку рамы шоссейных велосипедов TT легко узнаваемы по большим плоским рамам и крутым углам.

На шоссейных велосипедах TT положение должно быть как можно более низким для максимальной выходной мощности, при этом кузов в основном параллелен земле.

Aero также используются для достижения максимально возможной аэродинамической позиции.Поскольку велосипеды TT предназначены для ровных и прямых дорог, часто используются более низкие передаточные числа для более стабильной езды на более высоких скоростях (трассы для триатлона и гонок на время, как правило, довольно плоские).

Колеса и вилка глубокого сечения также изготовлены из углепластика.

+ Мощность преобразуется в скорость для достижения наилучших результатов на ровной поверхности

— Непригоден для учебных целей

5. Шоссейные велосипеды для отдыха или фитнеса

Идеально для быстрых поездок

Рекреационные велосипеды — это в основном ориентированные на дорогу гибридные велосипеды с колесами 700c

Шоссейные / гибридные велосипеды для отдыха и фитнеса — это комфорт и скорость.Их часто предпочитают водители, которые используют свои велосипеды, чтобы добраться из пункта А в пункт Б с комфортом и с небольшим преимуществом скорости благодаря колесам дорожного велосипеда. Из-за колес 700c дорожные велосипеды для фитнеса часто классифицируются как гибридные.

+ Отличная концепция преимуществ шоссейного велосипеда

— Соревноваться на этом байке — совсем не то

6. Шоссейные велосипеды с плоской балкой

Подходит для райдеров, которые не занимают самую быструю позицию на перекладине.

Salsa Journeyman с плоским рулем

Подобно дорожным велосипедам для фитнеса, дорожные велосипеды с плоской балкой являются одними из самых быстрых гибридных велосипедов с жесткой вилкой и колесами 700c. Рулем с плоским рулем легко и удобно управлять, в отличие от руля шоссейного велосипеда с упором. Те

+ Получите преимущества от шоссейных велосипедов с функциями управления гибридным велосипедом.

— Если вы планируете использовать велосипед для тренировок.

7. Гравийные (приключенческие, туристические) велосипеды

Идеальные универсальные дорожные велосипеды

Приключенческий шоссейный велосипед Masi со стойками

Подробнее: Лучшие гравийные велосипеды / Подробнее: Лучшие туристические велосипеды

Велосипеды этого типа обычно имеют более высокий каркас для оптимальной работы на всех дорогах — гравийных, асфальтированных и легких трассах.Велосипеды для гравия также имеют более широкие шипованные шины и несколько проушин для стоек и креплений для бутылок с водой, что отличает их от их близкого участника — велосипеда Cyclocross.

+ Подходит как для городских, так и для загородных дорог
+ Жесткая и прочная рама, удобные вездеходные шины

— Не для гонок и погони за секундами

8. Велосипеды для велокросса (CX)

Гравийные велосипеды Performance — сочетание дорожного велосипеда с возможностями горного велосипеда

Специальный велосипед для кросса Маси

Связанный: Лучшие велосипеды для циклокросса

Велосипеды

CX в основном представляют собой мощные гравийные велосипеды без люверсов для стоек и бутылок с водой.Велосипед для велокросса создан для участия в гонках, которые включают в себя езду по дороге и тропе, а также перенос велосипеда по крутым холмам. Чтобы получить лучший обзор, посмотрите это видео на Youtube о гонке CX. Педали с клипсой — необходимость!

+ Мощный гравийный велосипед

— Дорого
— Не так удобно

Какой тип мне подходит?

Что ж, это отличный вопрос, и ответ зависит от вас.

Если вы планируете тренироваться, выберите что-нибудь более вертикальное.Если вы любите соревноваться и добиваться наилучших результатов во время тренировок, вам определенно нужен шоссейный велосипед с более низким положением.

Путешествующий велосипед — более легкий выбор, потому что тогда вам нужно будет выбрать только приключенческий велосипед с крыльями и креплениями для стойки.

Основная неразбериха между гоночными и спортивными велосипедами

Задумайтесь на минутку, где вы собираетесь кататься сегодня и завтра?

Многие люди начинают с тренировок и быстро обнаруживают, что хотят участвовать в гонках.В этом случае спортивные шоссейные велосипеды — не лучший выбор, поэтому вы можете выбрать гоночный велосипед.

Если вы не уверены, начните со спортивного, поскольку с ним вы также можете участвовать в гонках.

Велосипеды

Aero и TT более специфичны, и если вы уже знакомы с нишей шоссейных гоночных велосипедов, вам следует выбрать их. Они позволяют вам участвовать в соревнованиях, поскольку предназначены для скорости и имеют совершенно другой подход по сравнению с шоссейными велосипедами.

Приключенческие или гравийные велосипеды, напротив, предназначены для тех, кто хочет отправиться в дальние поездки.Вы также можете использовать для этого спортивные велосипеды, но имейте в виду, что вы должны носить все свои вещи в рюкзаке.

Типы шоссейных велосипедов по цене

Мы также можем разделить шоссейные велосипеды по цене. Это более субъективно, но люди часто покупают велосипеды из-за их цены, хотя это неправильный способ.

СВЯЗАННЫЕ

Лучшие электрические шоссейные велосипеды

Лучшие дешевые шоссейные велосипеды (до $ 500 / $ 1000)

Лучшие шоссейные велосипеды для начинающих

19 различных типов велосипедов

Шоссейный велосипед ICAN Carbon Superlight

Сортировать по названию лучшей продажи, имени A-Z, Z-AP цене, от низкой к высокой Цена, от высокой к низкой Дате, от новых к старым Дате, от старых к новым

.Почему ICAN Disc Road Bike A9? БЫСТРЫЙ, ICAN Disc Шоссейный велосипед A9 — это все профилированное AERO оптимизированное …

Рама: Модель: Full Carbon Super Light / Aero / Disc / Внутренний кабель A9 Размер: 52 см, 1050 + _50 г, подходит: шина 28 мм Расстояние между торцами задней рамы: 142 * 12 мм, плоское крепление, 140 мм Передняя вилка: Модель: карбоновая жесткая вилка T800 TRIAERO AO9 Расстояние: 100 * 12 мм, плоское крепление, 160 мм Колесная пара: Обод: карбон ICAN FL45 с клинчером, готовый к бескамерному использованию 25 мм Ступица: DT240S, центральный замок, 12 * 100/12 * 142 мм Отверстия: спереди — 24 часа, сзади — 24 часа Спицы: Sapim CX -Рэй ,…

Гравитация и ветер; в езде на велосипеде эти элементы могут быть вашим лучшим другом или вашим злейшим врагом. Свет …

Никаких обновлений не требуется, демон скорости A8 TRIAERO летит прямо из коробки на асфальт ….

Хотите похудеть? Наш шоссейный велосипед A2 — самый простой способ сделать это. Ты купишь …

Наш байк A1 выглядит быстро.Выглядит подло. Похоже, он хочет разорвать оппозицию на …

Углеродное волокно произвело революцию в мире шоссейного велоспорта. Шоссейные гонки как вид спорта были направлены на то, чтобы максимально снизить вес, сохраняя при этом детали как можно более жесткими. Углеродное волокно тогда было Святым Граалем дорожных гонок.

После съезда по легкой дороге езда на велосипеде открыла для себя аэродинамику. Теперь у нас есть два основных варианта высококлассных шоссейных велосипедов. Бренды обычно предлагают свои высококлассные легкие альпинистские велосипеды или скоростные аэровелосипеды.ICAN предлагает оба эти варианта, но со значительной экономией по сравнению с конкурентами.

В легкой части мы начнем с Rocket SL. Сверхлегкая рама и вилка из углеродного волокна, задрапированные групсетом SRAM Force 22 и отделанные собственными колесами ICAN из углеродного волокна глубиной 38 мм.

Становимся еще легче и убивающим взглядом, потому что у нас есть Triaero A2. Рама 800 г с исключительным покрытием SRAM Red. Красные штрихи SRAM Red ярко выделяются на фоне черного углеродного волокна остальной части мотоцикла, включая карбоновые колеса ICAN FL-40 TR.Велосипед, который никогда не нужно будет модернизировать.

Наш модельный ряд аэробайков начинается с Tauras. Высококачественная рама из углеродного волокна, оснащенная неизменно надежным групсетом Shimano 105 и комплектом отделки из углеродного волокна, по цене, которая заставит вас дважды проверить экран компьютера несколько раз.

Затем мы переходим к AERO007, который, как и Джеймс Бонд, выглядит учтиво и утонченно. Укомплектованный нашими 50-миллиметровыми колесами из углеродного волокна с особым рисунком спиц, это аэровелосипед, который предоставит вам все преимущества на дороге.

Продается высококачественный карбоновый толстый велосипед

Лучший китайский толстый велосипед из углеродного волокна

Если вы ищете высококачественный карбоновый велосипед для начала катания, ICAN Cycling станет вашим лучшим выбором. Наш Carbon Fat Bike не только невысок по цене, но и имеет отличные характеристики. Вы можете получить высококлассный велосипед Carbon Fat Bike по очень конкурентоспособной цене. Мы являемся ведущим производителем углеродных толстых велосипедов в Китае. Вы можете выбирать из нескольких типов углеродных толстых велосипедов.

Почему вы должны выбрать Carbon Fat Bike

Если вы любитель велоспорта, то наверняка знаете, насколько хороши толстые велосипеды из углеродного волокна. У вас будет другой и прекрасный опыт катания. Вы можете путешествовать по разным местам без стресса во время поездки. Маршрут. Вы даже можете легко поднять его всего двумя пальцами. У вас есть много причин выбрать высококлассный велосипед Carbon Fat Bike ，, который сделает ваше путешествие приятным.

Катание на горных велосипедах — это развлечение, и толстые велосипеды поднимают это удовольствие на ступеньку выше, добавляя обхват.Если вы едете по местности, которая немного болотистая, снежная, песчаная или просто дикая, толстый велосипед — это горный велосипед, который поможет вам приручить эту землю.

Мы в ICAN любим толстые велосипеды, и вы можете увидеть нашу любовь к ним в нашей тщательно подобранной коллекции полных толстых байков. Все наши толстые велосипеды сконструированы на основе одной из наших высокотехнологичных рам из углеродного волокна, что позволяет вам получить полноценную функцию при половинном весе и цене.

Как выбрать подходящий карбоновый фэтбайк

Если вы хотите сочетать малый вес и практичную функциональность, обратите внимание на наши велосипеды Black Knight и Golden Knight.Обе модели построены на основе знаменитого набора фреймов ICAN SN01, оснащены неизменно надежным групсетом Shimano Deore и нашими собственными 90-миллиметровыми колесами из углеродного волокна. Эти велосипеды доставят вас куда угодно и, что более важно, имеют характеристики, которые не подведут вас, если вы путешествуете по ледяной арктической тундре.

Если вам нравится небольшой прыжок, вы можете выбрать Black Knight Pro. Это то же самое, что и велосипеды Knight с рамой из углеродного волокна, карбоновыми колесами, карбоновым рулем, Shimano Deore и карбоновым подседельным штырем, но теперь у него есть вилка Rock Shox Bluto.

Если вам нужен еще больший отскок, обратите внимание на наш карбоновый толстый велосипед с полной подвеской, основанный на нашей раме SN04. Теперь у вас есть не только Rock Shox Bluto спереди, но и Rock Shox Monarch XX сзади. Вы сможете взять этот велосипед куда угодно и за меньшую сумму, чем вы думаете, что вам нужно будет потратить.

Если вы не хотите подвески, но хотите поскорее пройтись по полной. Взгляните на нашего Толстого Короля, так как название предполагает, что этот байк полон высококачественных компонентов, но имеет цену, которая может понравиться даже крепостному.Углеродное волокно и характеристики SRAM XX1 просто фантастически выглядят и едут.

Ваш фэтбайк самый легкий?

Мы используем дорогие материалы из углеродного волокна, а элементы конструкции очень компактны, что обеспечивает самый низкий вес фэтбайка.

Велосипед MTB | ICAN Cycling

MTB относится к горному велосипеду , названию типа транспортного средства. Согласно первоначальному определению, это относится к велосипеду, который может подниматься в горы и ходить по бездорожью (конечно, это не совсем так. сейчас), будь то XC, DH, FR, BSX, DJ, Street и так далее, — это все виды деятельности MTB.

Созданные для езды по бездорожью и пересеченной местности, горные велосипеды имеют прочные и прочные рамы и колеса, мощные тормоза, пониженную передачу для подъема на холмы и вертикальный руль. Горные велосипеды имеют либо переднюю, либо полную — иногда называемую двойной подвеской, построенную для поглощения ударов по бездорожью.

Ниже приводится классификация горных велосипедов, определенная компанией Shimano.

Гоночные велосипеды XC

Обычно известен как Cross Country, и этот тип «Racing» предназначен для лазания снизу вверх.Основное назначение — легкий вес и высокая эффективность. Этот тип автомобиля принесет в жертву комфорт и управляемость, потому что он основан на гонках. Большой вопрос.

Велосипеды XC Trail

Обычно его называют горным велосипедом. Этот тип автомобиля разработан с учетом управляемости и комфорта при подъеме на холмы, а также определенной скорости при спуске с горы, с амортизаторами, более толстыми шинами и низкими передаточными числами. Таким образом, этот тип горного велосипеда будет менее эффективным, чем тот, который специально разработан для гонок, но при спуске с горы он принесет больше удовольствия.А для какой-то крутой или неровной местности он подойдет больше, чем автомобили XC Racing.

Горные велосипеды

Некоторым гонщикам нужен более длинный ход подвески, а также управляемость на спусках и лучшая надежность. У All-Mountain Bikes есть эти преимущества.
Более толстые шины, лучшие амортизаторы и более мощные тормоза с тормозным усилием — все это поможет избежать ненужных несчастных случаев во время езды, чтобы вы могли наслаждаться счастьем езды. Для этой модели очень подходят пересеченная местность или небольшие прыжки с перерывом, но относительно плоские участки станут скучными.

Велосипеды для фрирайда

Велосипеды для фрирайда

разработаны для экстремальных участков дороги, очень пересеченных горных дорог, больших камней или корней деревьев, прыжков или падений с очень большим перепадом.
Чтобы справиться с вышеперечисленными дорожными условиями, он вообще не обращает внимания на участок лазания. Он немного между велосипедом и мотоциклом. 8-дюймовые амортизаторы, 3-дюймовые или 8-дюймовые тормозные диски обычно используются в Freeride Bikes Configuration.

Скоростной спуск MTB

Как следует из названия, машина Downhill в основном предназначена для скоростного спуска.Для стабилизации передней части используется более прочный и тяжелый материал. Передние и задние амортизаторы будут иметь диапазон хода 6-8 дюймов, потому что они должны выдерживать все большие и большие расстояния. Прыгать и падать

Как выбрать подходящую подвеску MTB Bike

Передняя подвеска Если вы новичок или обычный горный байкер, горный велосипед с передней подвеской — хороший выбор.

<img src="/wp-content/themes/web-log/logo.jpg" class="logo">

Байк дорожный: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Мотоцикл дорожный Motoland SCRAMBLER 250

Мотоцикл дорожный JET 250.

Описание товара

Городские Велосипеды | Классический дорожные велосипеды | AIST

Дорожный бмв мотоцикл

Выбираем дорожный мотоцикл

Виды дорожных мотоциклов

Круизер

Спортбайк

Спорт-туризм

Стритфайер

Туризм

Кастом

Классик

Неоклассик

Трайк

Эндуро

Минибайк

Топ лучших дорожных байков

1. Honda

2. Zero S

3. Kawasaki

4. Aprilia Mana

5. BMW C650 GT

6. Ducati Hyperstrada

7. Suzuki

8. Bonneville

9. Harley-Davidson

10. KTM 690 Duke

Мотоциклы БМВ: нестареющие традиции в мотопромышленности

Важный виток развития мотоциклетной техники BMW

БМВ мотоциклы цены

Также на эту тему вы можете почитать:

BMW

Какие мотоциклы BMW сейчас наиболее популярны

Лучшие шоссейные велосипеды: самые быстрые, легкие, самые аэродинамические шоссейные велосипеды

Лучшие шоссейные велосипеды, доступные на сегодняшний день.

Лучшие гоночные велосипеды.

Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Disc

Giant TCR Advanced Pro 0 Disc

Specialized S-Works Tarmac SL7 Dura-Ace Di2

Pinarello Dogma F12

Лучшие шоссейные аэродинамические велосипеды

Cannondale SystemSix Hi-Mod

Trek Madone SLR 9 Disc eTap

Canyon Aeroad CFR Di2

Лучшие легкие шоссейные велосипеды

Wilier Zero SLR Disc Dura-Ace Di2

Trek Emonda SLR 9 Disc

Canyon Ultimate CF Evo 10.0 SL

Лучшие дорожные велосипеды на выносливость

Specialized S-Works Roubaix

Trek Domane SLR 9 eTap

BMC Roadmachine 01 One

Giant Defy Advanced Pro 0

Лучшие шоссейные велосипеды из алюминия

Cannondale CAAD13 Force Etap

Specialized Allez Sprint Disc

Шоссейные велосипеды — Houston Bike Shop

Лучшие шоссейные велосипеды 2021 года

Лучшие шоссейные велосипеды, которые мы тестировали на

Начальный уровень

Средний

Cannondale CAAD13 Диск 105

Высокого класса

Максимальная комплектация

Чем вы хотите заниматься на своем шоссейном велосипеде?

Лучшие шоссейные велосипеды: на что обращать внимание

Материал рамы

Подходит

Аэродинамика

Шестерни

Дисковые или ободные тормоза?

Колеса и шины

: Типы шоссейных велосипедов — 8 различных типов

1. Спортивные / шоссейные велосипеды на выносливость

2.Гоночные шоссейные велосипеды

3. Шоссейные велосипеды Aero