Юпитер 6 мотоцикл: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Мотоцикл ИЖ Юпитер-6: история, фото

В советское время ИЖ «Юпитер-6» считался одною из самых качественных моделей двухколесного транспорта. Все предыдущие варианты имели свои недостатки. Шестой «Юпитер» объединил в себе многие хорошие качества предыдущих мотоциклов и обрел что-то новое, поэтому его можно спокойно назвать лучшим продуктом Ижевского завода.

Но для нашего времени ИЖ «Юпитер-6» можно назвать раритетным. Ведь со дня его выпуска прошло больше 30 лет. Его не так часто можно увидеть на дорогах, а найти новый байк или экземпляр с маленьким пробегом довольно трудно.

Краткая характеристика ИЖ «Юпитера-6»

Шестерку, как и другие модели этого ряда, относят к мотоциклам так называемого среднего класса. Это значит, что он, в основном, предназначен для поездок по дорогам с твердым покрытием. Вездеходом ИЖ «Юпитер-6» назвать сложно. Хотя стоит отметить его неплохую проходимость по грязи. Это обусловлено его небольшой массой.

Также стоит отметить, что существовало две заводские вариации этого байка. Первая – привычная всем двухколесная, вторая – с коляской. Весит такой дополнительный агрегат почти под 100 килограмм. А это значит, что с ним многие технические характеристики, такие как скорость, расход топлива и так далее, ухудшались. Может быть именно поэтому вторая модификация встречается реже.

Внешний вид

ИЖ «Юпитер-6» имеет классический дизайн. Черное удлиненное седло, красный корпус. Иногда цвета варьировались от желтого до голубого. Стоит выделить обилие хромированных деталей. Шестерка может похвастаться красивыми блестящими выхлопными трубами. Иногда на модель ставили дополнительную защитную раму, которую тоже покрывали хромом. В целом внешний вид байка приемлем: строгий, без излишеств, а что же еще можно сказать про дизайн, полностью скопированный с чешской Явы.

Заводские нововведения

ИЖ «Юпитер-6» может похвастаться своими техническими усовершенствованиями. Очень хорошо на нем заиграло новое жидкостное охлаждение. Когда в сорокоградусную жару воздушные собратья глохнут, этот мотоцикл спокойно едет и не знает никаких проблем. Также не стоит забывать об улучшенной системе бесконтактного зажигания с электростартером. Теперь она не так часто ломается. Кик-стартер, конечно, тоже присутствует, но это больше как запасной вариант, нежели альтернатива.

Еще одним плюсом является изменение в креплении выхлопной системы. В шестом «Юпитере» оно фланцевое, что убрало проблему люфта трубы на высоких скоростях. Была добавлена новая функция аварийного запуска, которая очень спасает при разряженном аккумуляторе.

ИЖ «Юпитер-6» характеристики

Главной частью каждого мотоцикла является его силовая часть. У «Юпитера» с этим все в порядке. Двигатель ИЖ «Юпитер-6» работает в двухтактном режиме. Общий объем его двух цилиндров составляет 347 кубических сантиметров. Система смазки, к сожалению, неразделенная. А это значит, что после каждой заправки в бензобак помимо топлива нужно добавлять масло. Максимальная мощность мотора составляет 25 лошадиных сил, а крутящий момент 35 Н*м.

Расход топлива, а именно А-92, на сто километров при скорости в 60 км/ч составляет четыре литра. Но это на трассе. В городском режиме при тех же оборотах он возрастает до семи литров. Предельная скорость данного байка – 125 км/ч. Но на самом деле это не предел. Есть масса способов увеличить этот порог. Самый простой из них – это заменить звездочки. На главную поставить деталь с большим количеством зубцов, а на ведомую – с меньшим.

ИЖ «Юпитер-6» оборудован старыми барабанными тормозами. Но они нормально справляются со своей задачей. При желании на этот мотоцикл можно поставить и дисковые тормоза. «Юпитер» можно считать компактным байком. Некоторые умельцы даже умудряются отправлять его (в разобранном виде) по почте. В высоту он достигает 120 см, а в длину всего 220.

Вечное соревнование

ИЖ «Юпитер-6» постоянно конкурировал со своим собратом по заводу ИЖ Планетой-6. Споры о том, кто из них лучше, ведутся и по сей день, хоть ни один, ни второй, больше не выпускается. И правда, этот вопрос довольно сложный, ведь у каждого есть характерные плюсы и минусы. Например, «Юпитер» всегда славился своими высокими показателями ходовой части. Он ездит плавно, медленно набирает скорость. На стометровке с легкостью обгонит Планету и любой другой отечественный байк.

Планета же выезжает на своей надежности. В плане долговечности ей нет равных. Также она имеет относительно простую конструкцию мотора и коробки передач. Это при поломках облегчает ремонт во много раз. Не нужно забывать и про минусы. ИЖ «Юпитер-6», как и его предшественники, имеет много проблем с электроникой. Поэтому стоит следить именно за этим блоком. ИЖ Планета-6 имеет плохую амортизацию. Часто при высоких оборотах можно почувствовать дрожь в сиденье, что ухудшает ощущения от поездки.

Не в обиду владельцам «Планет», но «Юпитер» на общем фоне выглядит лучше. Ведь один из главных критериев любого транспортного средства – это качество езды. И в «Юпитере» оно лучше.

Кольцо Юпитер 6 водянка 1 ремонт

Заказы, оформленные через сайт отправляются в этот же день или на следующий. Все заказы отправляются только после подтверждения по телефону, (менеджер позвонит вам для подтверждения заказа).

Доставка

Для вас доступны несколько способов доставки:

1. Доставка Почтой России. Удобен тем, что доставка осуществляется в любой уголок Российской Федерации. Возможность оплаты товара при получении (наложенный платеж).

2. Доставка СДЭК. Большое количество пунктов выдачи заказа. Курьерская служба.

3. Доставка транспортными компаниями. Мы доставляем ТК КИТ, Энергия, Деловые линии, ПЭК и некоторыми другими. Обычно этот способ подходит для крупногабаритных грузов. Доставка этим вариантом возможна только по ПРЕДОПЛАТЕ.

Оплата

Оплата товаров возможна следующими способами:

1. Оплата при получении на почте. Товар оплачивается в момент получения в вашем отделении почты. (Самый не выгодный способ оплаты. Т.к. почта берет процент за перевод денег нам).

2. Оплата на сайте. Вы можете оплатить заказ прямо на сайте, в момент оформления заказа. После нажатия кнопки «Подтвердить заказ», вы будете перемещены на страницу оплаты.

3. Предоплата на карту сбербанка. Если по камим-то причинам мы не можем отправить вам товар наложенным платежом или вы хотите сэкономить на стоимости товара — это самый выгодный вариант. После согласования деталей с менеджером вы оплачиваете товар и доставку на карту Сбербанка.

4. Частичная предоплата. Для тяжеловесных и дорогостоящих товаров доступен этот вариант оплаты. Вы оплачиваете часть стоимости товара как гарантию его выкупа. Остаток оплачиваете при получении на почте.

5.Товары, которые доставляются ЛЮБЫМИ транспортными компаниями или курьером отправляются только по ПОЛНОЙ предоплате.

ИЖ Юпитер-5 мотоцикл

У Юпитера пятого поколения существенно модернизирован двигатель. Более выгодно подобраны фазы газораспределения, оптимизирована продувка цилиндра и улучшены тягово-динамические характеристики. Силовой агрегат новой модели мотоциклов ИЖ Юпитер-5 лучше своих предшественников справляется увеличением скорости сопротивления, что немаловажно при движении с коляской по проселочным дорогам.

Максимальный крутящий момент увеличен с 3,4 до 3,5 и достигается он при показателе на 600-900 об/мин меньше чем ранее. Хотя максимальная мощность, по сравнению с Юпитером 4 уменьшилась на 4 л.с (с 28 до 24), мощность на самых ходовых, средних оборотах, несколько возросла — на 2 л.с.
Показатель частоты вращения соответствующий максимальной мощности в «5»-ой модели снижен до 4800-5600 об/мин при 5600-6200 об/мин у «Юпитер-4».

Приятно радует то, что при полной нагрузке ИЖ Юпитер-5 легко набирает скорость и уверенно себя чувствует на высших передачах, что позволяет переключать их гораздо реже, чем на предшественнике. Это аспект будет по сердцу, как сельским мотолюбителям, так городским.

Расход топлива у одиночной модели 5,9л/100км вместо прежних 6,2 и 7,1 вместо 7,5 л/100км при наличии коляски.

Изменения в конструкции цилиндров и оребрении головок позволили снизить шумность двигателя. В целом агрегат стал более надежным из-за увеличения износостойкости поршневых колец, улучшения герметизации картера, улучшения механизма кик-стартера и храпового механизма в барабане сцепления.

Двигатель ИЖ Юпитер-5-03

Двигатель жидкостного охлаждения ИЖ Юпитер-5 выгодно отличается от охлаждения встречным потоком воздуха тем, что может работать длительное время в экстремальном режиме при высокой температуре окружающей среды. Это позволяет использовать в стационарных установках без внешнего обдува. Одновременно повышается техноэкономические и экологические параметры мотоцикла.

Поршневая водяного охлаждения мотоцикла ИЖ Юпитер-5-03(ИЖ 6.113-03):
1 –крышка генератора; 2 – крышка картера правая; 3 – генератор; 4 – уплотнение с правой крышкой; 5 – вал коленчатый правый; 6 – половина картера правая; 7 – маховик; 8 – уплотнение коленчатого вала; 9 – крышка кривошипной камеры; 10 – вал коленчатый левый; 11 – уплотнение левое; 12 – половина картера правая; 13 – звездочка коленчатого вала; 14 – крышка картера правая; 15 – водяной насос; 16 – цилиндр; 17 – свеча зажигания; 18 – головка цилиндра; 19 – поршень; 20 – шатун.

Система жидкостного охлаждения ИЖ Юпитер-5-03 с принудительной циркуляцией жидкости включает:
— специальные цилиндры и головки цилиндров с полостями для циркуляции жидкости;
— крышки головок цилиндра;
— коллектор с термостатом;
— водяной насос с приводом;
— радиатор с расширительным бачком и паровоздушными клапанами в пробке радиатора;
— вентилятор с электродвигателем и термореле включения вентилятора;
— термостатик включения сигнального индикатора перегрев;
— гибкие соединительные шланги и хомуты их крепления.

Двигатель Юпитер-5-03 жидкостного охлаждения имеет не взаимозаменяемые с двигателем воздушного охлаждения поршни, поршневые кольца и коленчатый вал по отверстию верхней головки шатуна, в который устанавливается специальный игольчатый подшипник.

В качестве охлаждающей жидкости на ИЖ Юпитер-5-03 рекомендуется антифриз А40 М (ТОСОЛ). Допускается кратковременно применять воду, желательно кипяченую, не допуская ее замерзанию. Использования воды в системе ведет к преждевременному износу деталей водяного насоса.

Система охлаждения мотоцикла ИЖ Юпитер-5-03(ИЖ 6.113-03):
1 – термореле; 2 – вентилятор с кожухом; 3 – коллектор в сборе; 4 – шланг подающий; 5 – патрубок выпускной; 6 – карбюратор; 7 – патрубок верхний чехла цепи; 8 – патрубок нижний чехла цепи; 9 – пробка сливная коробки передач; 10 – крышка люка маховика; 11 – прокладка люка маховика; 12 – пробка полости маховика; 13 – шланг подводящий; 14 – демпфер крепления; 15 – хомут закрепления шланга; 16 – защита радиатора; 17 – радиатор; 18 – пробка.

Система охлаждения ИЖ Юпитер-5-03 работает в автоматическом режиме, поддерживая температуру жидкости в пределах 80…90 градусов. В период прогрева холодного двигателя, клапаны термостата закрыты, циркуляция антифриза идет через небольшое отверстие в коллекторе, имея ограничительную скорость потока и расход. При нагревании до 80 градусов открывается клапан термостата, обеспечивая уменьшение сопротивления, потоку тосола, увеличивая скорость и, тем самым, повышая эффективность охлаждения.

Электродвигатель вентилятора включается при температуре антифриза 92 градуса и выключается при температуре 87 градусов.

При нагреве жидкости до температуры 98…104 градуса термодатчик включает индикатор на щитке приборов мотоцикла перегрев.

Предохранительные клапаны в пробке радиатора регулируют избыточное давление 0,05Мпа и разряжение 0,012Мпа.

Увеличенный коэффициент объемного расширения антифриза компенсируется расширительным бачком, соединенным трубкой с радиатором.

Охлаждающая жидкость заливается в радиатор через горловину до уровня утопления верхних трубок (заправочная емкость 2,1 литра). Слив жидкости через сливные отверстия в двигателе при снятой пробке радиатора.

Ходовая часть ИЖ Юпитер-5

В экипажной части тоже есть ряд изменений, коснувшихся руля, переднего тормоза и задних амортизаторов. Появились рельефное седло без заклепок в обивке и передний противогрязевый щиток со штампованным кронштейном.

Электрооборудование ИЖ Юпитер-5

Комплект электрооборудования у ИЖ Юпитер-5 и ИЖ Юпитер 5-03 остался без изменений, однако схема и конструкция приборов существенно улучшены. Соединение электрических приборов выполнено одним проводом, другой масса мотоцикла. По проводу идет плюс источника питания. С корпусом соединяются отрицательные клеммы приборов. Напряжение системы равно 12 вольт ток постоянный.

Цена на модель может колебаться в пределах $100-500 от технического состояния.

Похожие статьи:

  1. Мотоцикл ИЖ Юпитер 4К технические характеристики

вверх страницы

Сам себе Harley-Davidson. Как бобруйчанин собрал чоппер из «Ижа»

6645

Ирина ХАМРЕНКО-УШАКОВА. Фото Дениса СУДНИКА.

«Последние три месяца из мастерской не вылезал вообще. Даже с работы ушел», – рассказал Кирилл Концуб «Вечернему Бобруйску». Он восемь лет назад собрал мотоцикл с авторской росписью, фактически переделав с нуля старый «Иж Юпитер 4» и при этом уложился в 1000 долларов.

Кирилл Концуб

На самодельном чоппере Кирилл ездит в Бобруйске, но иногда путешествует по стране. Это не спортивный мотоцикл, который может разогнаться до сотни за считанные секунды, но Кирилл скорость не любит.

Кириллу Концубу 35 лет, он контролер штрафстоянки.

– Мне больше нравится наслаждаться дорогой. В городе езжу со скорость 60-80 км/час. На трассе не больше 120, – поделился он. 

На этом мотоцикле Кирилл Концуб впервые выехал из гаража восемь лет назад.

Работал он по вдохновению. То по полгода не занимался, то пропадал в гараже месяцами.

Чтобы собрать байк потратил год

Кириллу не нужно было ехать в салон Harley-Davidson или Yamaha и отдавать баснословные деньги для того, чтобы получить такого железного коня.

На апгрейд мотоцикла Кирилл Концуб потратил примерно 1000 долларов.

Сборка мотоцикла, по мнению собеседника, совсем не напоминала передачу «Американский мотоцикл» по каналу Discovery, где все оригинальные запчасти мастера достают из коробки и собирают как Lego.

Запчасти для мотоцикла он не заказывал в интернете или в магазинах. Все покупал у знакомых или находил среди ненужных деталей в гаражах друзей. Старался брать советские запчасти.

– Последние три месяца из мастерской не вылезал вообще. Даже с работы ушел, – рассказал Кирилл.

Смотрите, что получилось:

Руль собрал из восьми частей водопроводной трубы.

Сидение, которое Кирилл сшил сам, с нуля. Под ним, кстати, оборудован небольшой багажник.

Задний щиток остался от старого Ижа, но он расширен, сделана металлическая вставка. Передний – от Yamaha.

Багажник сварен из мебельных ручек, бензобак сварен из двух баков (от Днепр К-750 и Иж-56).

Колеса, тормоза и передняя вилка – от Yamaha RD – 350, 1983 года выпуска.

Тормоза Кирилл отмечает отдельно. Если «по заводу» ИЖ устанавливает на мотоцикл два барабанных тормоза, то у него сейчас три тормоза дисковых: два спереди и один сзади.

Подножки – от Yamaha, крепления рядом сварены самостоятельно. Корпус глушителя состоит из двух частей, от Ижа и Suzuki. «Начинку» глушителя Кирилл сделала сам.

– Когда я добывал звук, пришлось поработать. Звук глушителя Ижа звонкий, даже скорее пищащий, а мне хотелось, чтобы он звучал ниже, «басовее». Пришлось внутри сделать специальное «решето», – рассказывает Кирилл.

Под сидением Кирилл, для удобства, вмонтировал прикуриватель.

Расписал мотоцикл отец Кирилла – художник Анатолий Концуб.

Двигатель мужчина заменил на одноциллиндровый от «Иж Планета-5». Перед этим, по его словам, сделал капремонт и заменил все запчасти на оригинальные, выпущенные еще в СССР. Кирилл рассказал, что таким доверяет больше. Опыт показал, что запчасти того времени делались на совесть. 

Мастерская

В мастерской мужчины много разного оборудования, которое позволяет производить все работы, связанные с обслуживанием техники. Примечательно, что часть из него он тоже собрал сам.

Кирилл в мастерской за работой

Например, токарный станок по металлу, которому уже больше 60 лет, Кирилл восстановил сам.

А еще, в будущем, мужчина хотел бы освоить еще и кузнечное дело и оборудовать себе собственную кузницу.

В дороге

Кирилл рассказывает, что за восемь лет мотоцикл ни разу не нужно было серьезно ремонтировать. Сезонные работы, техническое обслуживание, и не более того.

ИЖ – в массы! Или золотой век ижевского мотоциклостроения

ИА «Удмуртия»

10 июля 1960 года с конвейера сборочного цеха мотопроизводства в Ижевске сошел миллионный мотоцикл. К концу 70-х годов Удмуртия была уже в силах выпускать до 450 000 мотоциклов в год. Город по праву гордился званием одного из мотоциклетных центров России.


Массовый выпуск мотоциклов на Ижевском машиностроительном заводе начинается после Великой Отечественной войны. Из Германии в Удмуртию привозят чертежи и техническую документацию мотоцикла ДКВ «НЦ-350» и на ее основе приступают к выпуску мотоцикла под названием ИЖ-350. После модернизации он получил название ИЖ-49.


Подготовка мотоцикла Иж-350 для отправки на ВДНХ СССР. Фото: Центральный Госархив Удмуртии ©


Он представлял собой смесь разных версий немецкого мотоцикла и был адаптирован под отечественное электрооборудование и приборы. Затем этот мотоцикл модернизируется, и появляется известный многим современным любителям техники Иж-49. Он становится первым ижевским серийным мотоциклом с коляской. Теперь на нем можно перевозить семью, картошку, любой груз и путешествовать. Это становится, действительно, семейным транспортом


Кирилл Тапков, исследователь истории ижевских мотоциклов


Новый мотоцикл идеально проявлял себя в условиях бездорожья. Далее были выпущены ИЖ-50, 54 и 55. Их мощность достигала 19 лошадиных сил.


В 1970-е годы им на замену пришло знаменитое семейство «Планета», а позже и «Юпитер», ставшие широко известны на всем постсоветском пространстве. Модели Иж «Планета-3», Иж «Юпитер-3» получили государственный знак качества СССР и в 1975 году их выпускали уже по 250 тыс. единиц в год.


Митинг, посвященный выпуску трехмиллионного мотоцикла, 14 апреля 1970 года. Фото: Центральный Госархив Удмуртии ©


19 сентября 1975 года ГАИ МВД Удмуртской АССР выдало водительские права серии ИЖ 000001 самому необычному водителю – звезде советского и мирового цирка медведю Гоше.


Первый в мире медведь-мотоциклист с правами Гоша и его дрессировщик, ижевский артист Иван Кудрявцев. Фото: russiainphoto.ru ©


Дрессировщиком мотознаменитости был уроженец Удмуртии Иван Кудрявцев. Медведь был, действительно, талантливый. Как говорят очевидцы – сознательнее некоторых граждан. Был настоящий экзамен в ГАИ. Только не теория, а практика, т. е. приехали из ГАИ, расставили все фишки, как надо, Гоша их проехал и сдал, после чего ему вручили права. А в особых отметках написали, что водитель «может права не предъявлять, в случае просьбы может рыкнуть по-медвежьи»


Кирилл Тапков, исследователь истории ижевских мотоциклов


Ежегодно мотоциклетный Ижевский завод наращивал мощности, улучшая уже существующие модели и разрабатывая новые. Один из самых любимых и интересных мотоциклов для многих – это Иж «Планета-Спорт».


Серия мотоциклов Иж «Планета-Спорт». Фото: yandex.com ©


Вообще кажется интересным, что он попал на конвейер, потому что это мотоцикл не с обычным двигателем «Юпитера» или «Планеты», а переработанным от спортивного мотоцикла. Он стал одним из любимых мотоциклов рокеров. Из стандартного стокового его перекрашивали в черный цвет. Делали самодельные каски из стеклоткани и «эпоксидки», гораздо более модные, чем тогда были, увеличение дорожного просвета. Мотоцикл становился похожим на кроссовый. И, конечно же, шиком считалось у рокеров – это ночью без глушителя проехаться по улице Пушкинской, ведь движение по ней было запрещено. А после того, как поднимутся по Пушкинской, спуститься по ступенькам Центральной площади. Типовая форма нашего ижевского рокера – это джинсы, кожа, и, конечно же, футболка «Ижсталь»


Кирилл Тапков, исследователь истории ижевских мотоциклов


На мотозаводе. Фото: yandex.com ©


Благодаря высокому качеству изготовления ИЖ «Планета Спорт» активно продавался на экспортных рынках, например, в Великобритании, Нидерландах и Финляндии. Советские байкеры разгонялись на них до 140 км/ч, что было неимоверной скоростью в те времена.


Мотоцикл Иж «Орион 560». Фото: Фото в открытом доступе ©




В конце 80-х годов завод выпускает опытную партию мотоциклов ИЖ «Орион 560», которые должны были вывести советские мотоциклы на современный международный уровень в классе дорожных машин с объемом двигателя 500 куб. см. Для этого у Yamaha купили лицензии на четырехтактный двигатель, систему дискового тормоза и ряд комплектующих.


Мотоцикл «Орион» опережал свое время, но требовал наличия высококачественного моторного масла, которого советская промышленность не выпускала. В итоге в массовое производство он, увы, не пошел.


Иж «Юнкер». Фото: vk.com/motobazar ©


В 2000 году в заводском исполнении появился первый мотоцикл в стиле чоппер. Им стал Иж «Юнкер». Он стал одной из последних моделей завода, который в новых экономических реалиях прежнего успеха повторить не смог и в 2008 году был официально законсервирован на неопределенный срок.


На презентации мотоциклов «Кортеж». Фото: kalashnikov.media ©




Вновь о мотоциклах марки ИЖ заговорили в 2017 году, когда на Международном военно-техническом Форуме «Армия» новые мотоциклы для проекта «Кортеж» представил Концерн «Калашников».


Хотите знать больше – оставайтесь с проектом «#Про100летУдмуртии» .



Читайте ИА «Удмуртия»:





















Обзор Юпитер-6 2,8/180. Юпитер 6 180 мм F 2.8

Объектив Юпитер-6 2,8/180 для написания обзора мне предоставил Алексей Корнев.

Обзор Юпитер-6

Я до последнего момента был уверен, что Юпитер-6 является объективом для среднеформатных камер, ведь он был скопирован с немецкого Carl Zeiss Jena Sonnar 2,8/180. На деле же Юпитер-6 оказался гораздо меньше своего немецкого пращура и предназначен для узкоформатных камер. Юпитер-6 2,8/180 выпускался в нескольких вариантах для зеркальных камер с посадочной резьбой М42 и М39 (не путать с дальномерными камерами). Обычно более старые объективы с резьбой М39 имеют металлический белый корпус, более новые версии (под резьбу М42) выпускались в черной оправе корпуса, а называлась такая модификация Юпитер-6-2. Еще можно встретить  экспортные варианты объектива с названием ‘Jupiter-6’, ‘Jupiter-6-2’. А в этом обзоре представлен редкий вариант – с оправой типа ‘зебра’, снятый с кинокамеры ‘Конвас’ и переделанный под резьбу М42. Его номер №001216, а изготовлен он на заводе КМЗ.

Вид объектива Юпитер-6

Юпитер-6  2,8/180 – очень приятный тяжелый фикс. Мне было абсолютно комфортно снимать на этот объектив и камеру Nikon D700. Большой вес объектива, равный почти 1.5 кг, абсолютно не мешал, а только убирал шевеленку при съемке с рук. На полном кадре Юпитер-6  2,8/180 является очень приятным портретным объективом.

Просветление передней линзы объектива Юпитер-6 и вид отверстия диафрагмы

Кольцо фокусировки у объектива ребристое, вращается почти на все 360 градусов. При фокусировке передняя линза не вращается, хобот объектива удлиняется на 3-4 см. Мой объектив не имеет указателей дистанции фокусировки и глубины резкости. Диафрагма регулируется плавно, от F/2.8 до F/22. Количество лепестков диафрагмы составляет 10 штук и они формируют отверстие, напоминающее циркулярную пилу, такую же, как у Гелиос-40-2. У объектива ярко выраженное однослойное сиреневое просветление. Диаметр переднего фильтра – 77мм (у Sonnar 86 мм).

Юпитер-6 на ЗК

Примеры фотографий

Юпитер-6 2,8/180 оказался достаточно резким, контрастным. Серьезных претензий к изображению нет. В ОВИ объектив отдает зеленовато-желтым оттенком, характерным для многих старых объективов с однослойным просветлением. Мне нравится Sonnar’овское боке объектива. Кстати, ходят слухи, что Юпитер-6 является настоящим ‘Sonnar’, даже больше, чем родные Carl Zeiss Jena Sonnar 2,8/180, которые уже выпускались по переделанной схеме Sonnar – ‘Ernostar’.

Параметры приведенных в галерее фото:

Все снято на Nikon D700 с использованием переходника КП-42/Н без линзы, при этом нет возможности фокусироваться на бесконечность. Как использовать старые объективы на современных камерах Nikon читайте здесь, а на Canon здесь. Все снималось с  вкрученной  металлической блендой. Накамерный JPEG L (сжатие ‘оптимальное качество’). Снимал в режиме Auto ISO, с выдержкой не длиннее 1/400 секунды. Функции: контроль виньетирования, ADL, подавление шума на длинных выдержках, подавление шума на высоких ISO — были выключены. Все снято в режиме управления снимками SD (стандартный режим):  поправка контраста — 0, яркости — 0, насыщенности — 0, оттенка — 0, резкость — позиция 5 между 0 и 9. Использовался баланс белого: ‘Auto’, ‘Тень’ и ‘Солнечно’. Размер фотографий был уменьшен до 1080px на 1623px Q=85% (примерно 2 МП).

Размеры легендарных портретников, Юпитер-6, Nikon 135mm 1:2 NIKKOR и Юпитер-37А

Конечно, Carl Zeiss Jena Sonnar 2,8/180 резче, контрастней, но и тяжелее, в добавок у некоторых модификаций CZJ Sonnar есть мультипросветление. Сейчас Юпитер-6 2,8/180 продают по ‘заоблачным ценам’. Для практического применения я советую лучше обзавестись компактным 135-мм Юпитер-37А либо другим аналогичным портретником. Юпитер-6 все же достаточно неудобно транспортировать, а на кропе 1,5Х ЭФР объектива составляет 270 мм.

Юпитер-6 с одетой блендой

Каталог современных объективов марки ‘Zenitart’ и ‘Helios’ можете посмотреть по этой ссылке.

В комментариях можно задать вопрос по теме и вам обязательно ответят, а также можно высказать свое мнение или описать свой опыт. Для подбора фототехники я рекомендую большие каталоги, например E-katalog. Много мелочей для фото можно найти на Aliexpress.

Выводы:

Юпитер-6 2,8/180 – хороший старый светосильный фикс. Может быть отличным портретником. Многим пользователям такой объектив будет слишком тяжелым и ‘длинным’, особенно на кропнутых камерах. Еще ходят слухи, что Юпитер-6 не становится на любительские ЦЗК из-за своей оправы, которая упирается во строенную вспышку. Юпитер-6 из этого обзора спокойно ‘садится’ на мои любительские камеры Nikon D80, Canon 350D.

Материал подготовил Аркадий Шаповал. Ищите меня на Youtube | Facebook | VK | Instagram | Twitter | 500px.

Как везет каждому знаку Зодиака по мнению астрологов

Вчера, 21:10  |  автор: Дарья Кузнецова
  |  Фото ru.depositphotos.com

Быть удачливым и везучим мечтает каждый человек. В некоторые моменты жизни нам часто нехватает везения. Одним людям постоянно везёт на успехи, другим – на неприятности. А что говорят звёзды? Могут ли они повлиять на везение каждого из нас и подсказать, как добиться успешности? Да, если мы прислушаемся к их знакам.

Овен

Представители этого знака Зодиака стремятся выигрывать везде и всегда, даже когда обстоятельства складываются против них. Таким людям чаще, чем другим везёт в азартных играх и рискованных ситуациях, но денег от этого больше не становится, ведь Овны – известные транжиры и игроки. И, даже несмотря на то, что представители этого знака Зодиака любят выпить и способен пускать деньги на ветер, как никто другой, Фортуна не отступает, открывая перед ним каждый раз новые двери и давая шанс снова выиграть и осуществить даже самый авантюрный план.

Телец

Тельцы притягивают деньги и материальное благополучие, но своё получают только благодаря упорному труду. Они не ждут, когда Фортуна предоставит им счастливый случай, а упорно трудятся, добиваясь своей цели. Терпение, усердие и трудолюбие способствуют их карьере, даже при неблагоприятных обстоятельствах. И, если Телец окажется на вершине, скинуть его оттуда будет непросто. Именно по этой причине им чаще других везет в карьере и любимой работе. Тем более что работать Тельцы любят как никто другой, но им важно чувствовать, что делают дело они не зря.

Близнецы

Деньги не обходят стороной этот знак Зодиака. Тем более что им управляет Меркурий – планета удачи в торговле, что позволяет Близнецам удачно продавать вещи или пользоваться полученной информацией. Близнецы наделены тонким умом и гибкой психикой, им ничего не стоит входить в доверие и выходить сухими из воды практически из любой ситуации. Это умение наделяет их счастливыми возможностями и умением выигрывать практически в любой ситуации, поэтому Близнецам чаще других везёт в торговле, общении с людьми и умении выкручиваться даже из самых непростых ситуаций.

Рак

Судьба не балует представителей этого знака Зодиака везением. Ракам везёт далеко не всегда и не во всём, поэтому он не верит в подарки судьбы и счастливые обстоятельства. Однако в некоторых случаях умение страдать и прикидываться несчастным человеком оказывается на руку Раку. Он любит, когда его жалеют, временами ненавидит чувство жалости к себе, преувеличивает свои беды, благодаря чему ему и помогают. Умение манипулировать чувством жалости приводит к тому, что он добивается большего, чем другие люди. Но он стремится не к головокружительному успеху, а хочет простых жизненных радостей, уверенности в завтрашнем дне, стабильности и уюта. Поэтому большие удачи часто обходят его стороной.

Лев

Царственному Льву везет в общении с людьми и деятельности, связанной с руководством. Он наделён особым даром руководителя, перекладывая ответственность за свои поступки на других. Лев умён, изворотлив, наделён организаторским талантом, что позволяет ему легко доставать деньги даже из воздуха. Ему нужно или всё, или ничего, поэтому в жизни он или достигает настоящей высоты и получает миллионы, или уходит ни с чем, и таких взлётов и падений в его жизни может быть несколько. Только так, а не иначе, ведь без игры и интриги жизнь теряет яркие краски.

Дева

Люди этого знака Зодиака не склонны к рискованным поступкам, поэтому Фортуна часто обходит их стороной. Мстительность и рассудительность не позволяет им расслабиться, поэтому счастье достаётся им только упорным трудом, а желание всё успеть и не отступать от задуманных планов существенно снижает их удачливость и шанс получить незапланированное счастье. Именно по этой причине Девы крайне редко оказываются баловнями судьбы и им везет только в крайних случаях.

Весы

Представители этого знака Зодиака не могут пройти равнодушно мимо несправедливости. Они считают, что всё должно быть по-честному и не принимают подарков Фортуны. Они сами хотят заслужить всё лучшее на своём пути, поэтому им везёт крайне редко. К тому же Весы ленивы, часто плывут по пути наименьшего сопротивления и по жизнь больше теряют, чем приобретают. Зато им свойственна ревность к чужой удаче, что не позволяет Весам окончательно расслабиться. И, находясь рядом с более удачливыми и одарёнными подарками судьбы людьми, они и сами становятся удачливее, достигая всего того, что заслужили.

Скорпион

Судьба щедро одаривает их во всех сферах, начиная любовными делами и заканчивая материальным благополучием, ведь они наделены стремлением везде и всегда быть первыми. Удачливости способствует не только врождённое бесстрашие Скорпионов, но и чрезвычайно развитая интуиция. Порой они кожей чувствуют людей и обстоятельства, где стоит рискнуть, а где лучше уйти в тень, не обозначая себя. Если надо, Скорпион пойдёт и по трупам. Его вера в свои силы и развитое шестое чувство способствуют удачливости в любой жизненной сфере.

Стрелец

Везения было бы больше в их жизни, если бы не лень. Юпитер наделил своих подопечных редкой удачливостью, тонким умом и интуицией, однако из-за собственной лени Стрельцы часто упускают свои возможности. Поэтому удача радует их небольшими порциями: сегодня конфетка, завтра шарик мороженого, а в качестве поощрительного приза потом можно вручить им и всю пачку сладостей. Если Стрелец будет чаще смотреть по сторонам и не лениться, то легко станет баловнем судьбы и везунчиком.

Козерог

Несмотря на их упорство и трудолюбие, Фортуна не слишком балует Козерогов подарками. Из-за чрезмерной серьёзности и строгости, им часто не везёт, особенно в деятельности, связанной с людьми или любовными отношениями. Из-за этого Козероги вынуждены или упорно работать, добиваясь поставленной цели, или действовать хитростью и интригами, чтобы не упустить свой шанс. Изворотливости этого знака Зодиака можно позавидовать, но часто они оказываются в шаге от победы. Не везёт им и в любви, ведь для этого достаточно просто отдаться чувствам, что для представителей этого знака часто оказывается настоящей пыткой.

Водолей

Представители этого знака Зодиака настоящие везунчики, но часто они не ценят подарков судьбы. Водолеи живут в своей реальности, витают в облаках и требуют чего-то особенного от других людей. Они могут оказаться пустыми фантазёрами, витающими в собственных иллюзиях и часто меняющими свои планы, поэтому часто сами упускают свой шанс на победу. Однако Фортуна любит и балует их, позволяя с лёгкостью находить выход из самых запутанных историй, хотя удачливость Водолеев была бы намного выше, если бы они проявили больше настойчивости и упорства.

Рыбы

Им везёт практически всегда, но в некоторых случаях Фортуна отворачивается от них. Удача настигает их волнами: если на работе все хорошо, то в личной жизни одни неприятности и наоборот. Рыбы склонны к переменчивому настроению, поэтому достигнутый сегодня успех завтра они могут воспринимать как неудачу и перестать ценить. То, что вчера им казалось счастливым случаем, сегодня становится обычной закономерностью. Но жизнь не устает преподносить им счастливые случаи и редкие подарки. Настоящим счастьем для Рыб является самореализация и помощь другим: именно там они раскрывают свои чувства и чувствуют себя счастливыми. Деньги и успех для них второстепенны, хотя они и делают вид, что стремятся к ним.

Конечно, личное везение часто зависит от индивидуальных качеств человека. Кому-то везет больше, кому-то меньше, но часто удача оказывается на стороне тех, кто не боится рисковать и реализовывать свои потребности. Порой для этого нужен рискованный шаг, однако, кто не рискует, тот и не пьёт шампанское. И, если что-то не получилось с первой попытки, идите вперёд. Только так можно верно оценить свои способности, а удача не заставит себя долго ждать, если вы упорно следуете своей цели. Так что начинайте свой путь, дорогу осилит идущий, а успех в любом случае поддержит вас в любом начинании.

Discovery X5 Складной электрический велосипед

На пенсии

Автор
ekeene53
на
23 июня 2021 г.

Обожаю байк. Легко ездить. Заряжается быстро, красиво складывается и не слишком тяжелый для загрузки.

Был ли этот обзор полезен для тебя?

8 из 8 считают этот отзыв полезным

К. Хейс

Автор
chayes1
на
06 июня 2021 г.

Пошел сегодня на мою первую поездку. Это идеальный велосипед для меня, 66-летней женщины, в достаточно хорошей форме.В этом байке есть небольшая помощь, которая имеет решающее значение. Любить это!

Был ли этот обзор полезен для тебя?

4 из 4 человек посчитали этот отзыв полезным

Отличный eBike

Автор
Джефф Б.
на
25 мая 2021 г.

Я купил два таких электровелосипеда, один для жены, а другой для себя, мы их обожаем. Нам нравится складная функция, и мы взяли их по нескольким разным мощеным тропам в нашем районе и планируем взять их в поход этим летом. Мы также приобрели две дополнительные батареи для наших предстоящих походов, чтобы быть уверенными, что у нас будет достаточно энергии, без использования генератора для их зарядки.С 16-дюймовыми шинами и 350-ваттным двигателем эти электровелосипеды обладают достаточной мощностью, чтобы ездить в большинстве мест, где мы их использовали. Нам действительно нравится уникальный дизайн этих электровелосипедов, мы не нашли ничего более эстетичного чем эти складные электрические велосипеды Jupiter Discovery X5!

Был ли этот обзор полезен для тебя?

7 из 9 человек считают этот отзыв полезным

Так весело!

Автор
Томас З.
на
12 мая 2021 г.

Недавно получил свой велосипед после посещения домашнего офиса в Тампе.Приехал домой, купил байк, и он прибыл через 2 дня. Настроить так просто — максимум 10 минут. Впечатлил электрический ассистент. X-5 едет на спусках со скоростью 16 миль в час и 23 миль в час. Отличная и приятная тренировка. Легко идет в гору с педалированием и без. Отличное соотношение цены и качества!

Был ли этот обзор полезен для тебя?

13 из 13 человек считают этот отзыв полезным

В результате аварии трех автомобилей на Юпитере 6 человек были отправлены в травматологические центры

Около 21:30 прошлой ночью восемь человек попали в аварию с тремя автомобилями, в результате чего все пострадавшие были отправлены в медицинское учреждение.Причина аварии до сих пор неизвестна, но мы знаем, что она произошла на пересечении Индианаун-роуд и Пеннок-лейн. Из восьми задействованных лиц шестеро были отправлены в Медицинский центр Святой Марии в критическом состоянии, а двое были отправлены в Медицинский центр Юпитер с травмами, не опасными для жизни. Все машины были сильно повреждены, одна машина даже загорелась. Хотя интенсивность этой аварии шокирует, те, кто знаком с Индиантаун-роуд, не так уж удивлены, узнав о другой аварии, произошедшей на этой очень загруженной дороге.

История столкновений на Indiantown Road

Если вы знакомы с районом Юпитера, то вы также знакомы с Индиантаун-роуд. Местному водителю трудно избежать протяженного участка, соединяющего жилые кварталы, продуктовые магазины, школы, отели и рестораны. Опасности открывается само расположение дороги, потому что она принимает на себя столько ежедневного движения. Фактически, объем ежедневного трафика резко увеличился за последние 30 лет.Хотя некоторые могут списать это увеличение на рост числа предприятий и населения, это не меняет того факта, что резкое увеличение трафика может вызвать нагрузку на любую крупную дорогу.

Всего несколько лет назад на Индиантаун-роуд в среднем происходило примерно одно автомобильное происшествие каждые пять дней. Это было еще в 2016 году, когда по этой дороге ежедневно проезжало чуть более 78000 автомобилей. В 2014 году на этой же дороге за год произошло около 450 аварий. В том же году Юпитер опубликовал список из 10 основных проблемных мест для автомобильных аварий в городе, и Индиантаун-роуд была частью восьми перекрестков в этом списке.

Если пойти дальше, то есть явные доказательства того, что Индиантаун-роуд была проблемой с 1990 года. В то время перекресток Федеральной автомагистрали и Индиантаун-роуд считался худшим перекрестком в округе, и это было всего лишь с 43000 автомобилей на Индиантауне. Дорога каждый день.

За последние тридцать лет на Индиантаун-Роуд ежедневно ездили еще 35 000 водителей. Если взять этот прирост населения и объединить его со строительными проектами и жилыми районами на протяжении многих лет, неудивительно, почему Индианаун-роуд со временем не стала лучше.Большинство отчетов показывают, что большинство столкновений происходит из-за ошибки драйвера. Вместо того, чтобы возлагать вину на строительные зоны или неисправное освещение, большинство аварий было вызвано недовольством водителя теми же элементами.

Немного осторожно

Многие из нас в этом году застряли дома, и жар в салоне понятен. Но не забудьте уделить секунду и проявить некоторую осторожность, когда вы в дороге, потому что вы не единственный, кому не терпится выбраться из дома.Даже если вы считаете себя осторожным водителем, есть большая вероятность, что не все, кто едет с вами, чувствуют то же самое. Итак, будьте бдительны, соблюдайте ограничение скорости и избегайте принятия решений в последнюю минуту на светофорах и перекрестках.

Келлер, Мельхиор и Уолш знают область Юпитера

Если вы или ваш любимый человек попали в автомобильную аварию на Индиантаун-роуд или где-нибудь в Юпитере, обратитесь в юридические конторы Келлера, Мельхиорра и Уолша. Наши юристы и сотрудники активно участвуют в сообществе Юпитера.Хотя этот факт может показаться несущественным для вашей индивидуальной ситуации, он может иметь большое значение для исхода вашей истории. У нашего офиса прекрасные отношения с Департаментом полиции Юпитера и Медицинским центром Юпитера. Положительные отношения с полицейским управлением выгодны для вас, потому что они увеличивают наши шансы на получение любых имеющихся видеозаписей о вашем происшествии. Как часть этого сообщества, мы упорно работаем, чтобы поддержать другие направления, чтобы все мы могли совершенствоваться как команда.Большинство неугрожающих травм в результате автомобильных аварий отправляется непосредственно в Медицинский центр Юпитер, и наши отношения с этим медицинским учреждением значительно упрощают доступ к вашим медицинским картам. Правильные видеозаписи и медицинские файлы могут помочь вам установить, кто виноват в аварии, а возможность своевременно получить эту информацию — это то, что мы можем предоставить нашим клиентам. Свяжитесь с доверенным юристом сегодня в Keller, Melchiorre and Walsh, и мы поможем вам на пути к выздоровлению.Мы надеемся, что это случается раз в жизни для вас, но мы уже регулярно сталкиваемся с этим как юридическая фирма по травмам. Мы знаем Юпитер как свои пять пальцев, поэтому независимо от того, являетесь ли вы местным жителем Юпитера или просто проезжаете мимо, вы можете быть уверены, что ваше дело находится в надежных руках.

Езда на велосипеде Остров Юпитер: особняки, пляжи, мало движения

Последнее обновление: 29 июня 2021 г., 17:01

Остров Юпитер отлично подходит для езды на велосипеде. Вы даже можете остановиться на скрытом пляже

ОСТРОВ ЮПИТЕРА — У домов здесь есть названия — «Найденный рай», «Другой дом», «Спокойствие.»И есть две подъездные дороги: одна помечена как« служебный вход ».

жителей острова Юпитер — Тайгер Вудс, Селин Дион, Грег Норман, Алан Джексон и члены клана Бушей. Район не загроможден магазинами, отелями или кондоминиумами.

Для меня это значит: живописная двухполосная прибрежная дорога с ухоженным ландшафтом, очень небольшим движением и, следовательно, отличной ездой на велосипеде. И это продолжается милю за милей вдоль острова Юпитер на побережье Флориды.

Двухполосная Бич-роуд острова Юпитер отлично подходит для велосипедных прогулок. (Фото Бонни Гросс)

Остров Юпитер начинается у бухты Юпитера с его красивым маяком и простирается на 15 миль к северу до бухты реки Сент-Люси. (Барьерный остров находится на полпути между Уэст-Палм-Бич и Порт-Сент-Люси.)

Единственная дорога на острове Юпитер протяженностью более нескольких кварталов — это Бич-роуд (SR 707), которая тянется на 10 миль вдоль Атлантического океана, от южной оконечности и города Юпитер-Инлет-Колония (население 388 человек) до северного конца город острова Юпитер (население 650).

Остров Юпитер считается вторым по величине доходом на душу населения среди всех городов страны. И, к счастью для нас, единственный трафик, который приносят такие деньги, — это работники по уходу за газонами. Ограничение скорости на двухполосной дороге составляет 30 миль в час, и рано утром и поздно днем ​​дорога существенно затенена.

Знаменитости жили здесь в роскошных домах, хотя некоторые переехали. Селин Дион продала свой дом по адресу 215 S. Beach Road в 2017 году (к северу от того места, где Гомес разделяется на остров Юпитер.Однако все, что вы увидите, — это живые изгороди и проезды.)

Езда на велосипеде по мостовой дороге на острове Юпитер. (Фото: Бонни Гросс)

По данным tcpalm.com, дом

Tiger Woods за 35 миллионов долларов находится в трех милях к югу по адресу 463-467-469 S. Beach Road. Но не задерживайся и не вторгайся: говорят, что безопасность очень строгая.

Кантри-певец Алан Джексон жил на острове Юпитер и снял свой классический музыкальный клип «It’s 5 O’Clock Somewhere» на Юпитере.

Вы можете добраться до Бич-роуд острова Юпитер для езды на велосипеде либо с севера через Бридж-роуд (County Road 708) в проливе Хобе, либо с юга, где Бич-роуд (SR 707) ведет к востоку от U.S./A1A в Текесте.

Ворота поместья на острове Юпитер видны с велосипедного маршрута. (Фото: Бонни Гросс)

Места, где можно припарковать машину или исследовать на велосипеде по острову Юпитер

Есть несколько парков, которые являются хорошей отправной точкой и / или местом, где можно провести время, когда вы путешествуете по острову Юпитер на велосипеде.

  • Маяк и музей Юпитер-Инлет имеет большую бесплатную парковку прямо у Бич-роуд, где он отделяется от США 1. Первый участок Саус-Бич-роуд проходит мимо единственных квартир и многоэтажных домов на острове.В результате здесь больше трафика, но есть велосипедная дорожка / тротуар. Пейзажи хороши там, где открывается вид на широкий Внутрибережный водный путь.

Если у вас есть время и вы заинтересованы в исследованиях, маяк станет хорошей остановкой. Исторический маяк 1860 года — один из немногих маяков, на которые можно подняться. Музей на набережной в отреставрированном здании времен Второй мировой войны предлагает закрытые экспонаты по истории Флориды, открытые экспонаты и усадьбу пионеров Тиндалла. Это 9 долларов для взрослых, 5 долларов для детей в возрасте от 6 до 18, 5 лет и младше бесплатно.

Заповедник Блоуинг Рокс — это отличный природный центр на острове Юпитер.

  • Заповедник Блоуинг Рокс , 574 S. Beach Road, имеет большую стоянку на западной стороне дороги для своего природного центра. (Пляжные пространства следует оставить для любителей пляжа.) Блоуинг Рокс — выдающийся и уникальный пляж, который стоит исследовать пешком. Вы также можете поплавать и заняться сноркелингом. Прекрасный бесплатный природный центр стоит быстро посетить, там есть туалеты. Вот предыдущий рассказ Рамблера Флориды о Blowing Rocks.

Пляжная дорога острова Юпитер — хороший велосипедный маршрут. (Фото: Дэвид Бласко)

Хобе Саунд Мартин Каунти Бич Парк , на пересечении Бридж-роуд и Бич-роуд в северной части острова, имеет около 80 парковочных мест, туалеты и столики для пикника под навесом. Это фаворит среди серферов, потому что, как объясняет Surfline.com, большие волны развиваются, когда «песок оседает между внешним рифом и берегом и обновляется на каждой последующей песчаной косе.«Пляж красивый и бесплатный, и всегда весело наблюдать за серфингистами.

Морской овес образует пять миль дикого пляжа на северо-западе побережья Хобе-Саунд на острове Юпитер. Это отличное место для велосипедных прогулок. (Фото: Бонни Гросс)

  • Национальный заповедник дикой природы Хоб-Саунд — это место, где тупиковая дорога Норт-Бич-роуд. За парковку взимается плата в размере 5 долларов США, но для велосипедистов доступ бесплатный. Мы были в восторге, когда наткнулись на этот пляж. Когда я писал об этом для «Рамблера» во Флориде, я назвал его «секретным пляжем», потому что он находится в удаленном месте в конце тупиковой дороги.Вы можете пройти 5 миль по этому нетронутому пляжу и ни разу не увидеть ни одного здания. Я очень рекомендую это.

Советы для езды на велосипеде Остров Юпитер

Заядлые велосипедисты (в отличие от меня, определенно слабые в глубине души) захотят проехать на велосипеде весь остров — 10 миль в каждую сторону — и еще несколько. Вы видите на этой дороге много велосипедистов; Вот отчет велосипедиста, который обычно использует эту дорогу как часть 42-мильной петли. Время от времени вас будут проезжать машины, но движение не интенсивное, и водители привыкли к велосипедистам.Местное законодательство требует, чтобы велосипедисты ехали одной гуськом.

Если вы хотите более короткую поездку, я рекомендую припарковаться в парке Хоб-Саунд-Мартин-Каунти и проехать на велосипеде на север в 4,8 км до национального заповедника дикой природы Хоб-Саунд. Поскольку это тупиковая дорога с несколькими домами и огромным заповедником в конце, на ней меньше всего трафика. Кроме того, вы можете бесплатно войти в убежище и искупаться или прогуляться, как мы. Возможно, это лучший вариант для семей с детьми.

Проезжая на велосипеде по деревне острова Юпитер, мы мельком увидели прекрасные поместья.(Фото: Бонни Гросс)

Если вы выберете этот маршрут, вы можете добавить несколько миль к своей поездке, исследуя в другом направлении. Бридж-роуд (ведущий на запад в пролив Хобе) особенно хорош, так как ведет к Береговому побережью с тенистой велосипедной дорожкой под арочными деревьями фикуса. До моста несколько минут езды. Затем мы развернулись и исследовали небольшую деревню на острове Юпитер, проезжая по самой западной дороге, которая называется Линкс-роуд, и петляет вдоль большого поля для гольфа с видами на побережье.

Еще один хороший маршрут — припарковаться у Блоуинг Рокс и поехать на север. Время от времени можно увидеть океан, но ваш основной вид — это идеальные живые изгороди, стены, пышный ландшафт и сложные ворота.

Где можно добраться до пляжа? Однажды летним днем, когда мы ехали на велосипеде на север от Блоуинг Рокс, было так жарко, что мы искали место, где можно освежиться в океане. За исключением вышеупомянутых парков, на острове Юпитер не так много легальных способов добраться до пляжа, а от Блоуинг Рокс до парка Хобе Саунд-Бич далеко.

У нас есть одно предложение: есть деревянная лестница, которая пересекает дюны и, по-видимому, предназначена для общественного доступа по адресу 346 S. Beach Road. (Кроссовер по дюнам находится через дорогу от дороги, а не частного дома, и на нем отсутствует обычный знак «Вход запрещен». Взгляните на это изображение этого района в Google Streetview.)

Похоже, это был доступ к пляжу для публики около 346 S. Beach Road.

Хорошо известно, что «мокрый песок» — пляж ниже среднего уровня воды — на самом деле общественный.(Хотя я уверен, что жители острова Юпитер не приветствуют любителей пляжного отдыха за своими особняками.)

Что рядом? Остров Юпитер предлагает множество замечательных мест для отдыха

  • Square Grouper Tiki Bar, 111 Love St., Юпитер: это настолько классический пляжный бар, что он использовался в качестве места для съемок музыкального видео «It’s Five O’Clock Somewhere» с участием исполнителя кантри-музыки Алана Джексона (у которого был дом на острове Юпитер) и Джимми Баффетт.Он находится прямо на песчаном пляже реки Локсахатчи с видом на маяк 1860 года и залив. Это очень популярно; лучшее время для посещения — после обеда. Вот что говорят Йелперс, а вот видео «Five O’Clock Somewhere».
  • Ищу место, чтобы пообедать. Dune Dog Cafe, Alt Highway A1A на Юпитере, славится своими морепродуктами. Здесь царит атмосфера пляжной хижины. Вот что говорят Йелперс.
  • Рядом находится Государственный парк Джонатана Дикинсона с выдающимися пешеходными и велосипедными маршрутами, а также каякингом, прогулкой на лодке по Локсахатчи, палаточными лагерями и даже домиками, которые вы можете арендовать.

У вас есть опыт катания на велосипеде по острову Юпитер? Пожалуйста, поделитесь своими мыслями в нашей форме комментариев ниже.

От редакции:

Информация в этой статье была правильной на момент публикации, но может быть изменена без предварительного уведомления. Пожалуйста, подтвердите цены и детали при планировании поездки, перейдя по ссылкам в этой статье.

Эта статья является собственностью FloridaRambler.com и защищена U.S. и международные законы об авторском праве. Все права защищены. Повторная публикация этой статьи без письменного разрешения является незаконной.

Семья оплакивает потерю велосипедиста, погибшего в результате крушения на Юпитере

ЮПИТЕР, Флорида — Следователи пытаются выяснить, что привело к смертельной катастрофе на Юпитере в ночь на понедельник.

Полиция сообщила, что на оживленном перекрестке машина врезалась в двух велосипедистов, и один мужчина, муж и отец троих детей, не выжил.

Полиция до сих пор не уверена, кто виноват, но теперь это второй велосипедист, погибший в аварии в нашем районе за последнюю неделю.

«Я плачу и плачу, но не понимаю почему», — сказал Карлос Кали.

Кали все еще находится в шоке и испытывает боль после того, как он сказал, что его младший брат, 30-летний Томас Кали, был сбит машиной и убит в понедельник вечером на Юпитере.

«Я скучаю по брату, потому что это мой единственный брат. Это мой единственный брат», — сказал Кали.

Карлос сказал, что Томас направлялся домой с другом около 19:15, пытаясь пересечь Локсахатчи-драйв на Индиантаун-роуд, когда оба мужчины были ранены.

На видеозаписи с места происшествия был виден велосипед, обернутый вокруг переднего бампера автомобиля, лобовое стекло разбито, а другой велосипед лежал посреди дороги.

Карлос сказал, что ждал Томаса, чтобы пообедать, когда полиция постучала в дверь.

«У нас была еда на столе, и мы хотели бы ждать его, когда войдут парни», — сказал Кали.

Полиция Юпитера не раскрывает многих подробностей, но Томас стал вторым велосипедистом в нашем районе, погибшим за последнюю неделю.

«Я думаю, это определенно сводится к одному — отвлечению на сотовые телефоны в дороге», — сказал Роберт Джонсон, поверенный Pike & Lustig в Уэст-Палм-Бич.

Джонсон сказал, что его фирма наблюдает рост числа ДТП автомобилей по сравнению с велосипедными, особенно с увеличением количества велосипедов на дорогах во время пандемии.

«Все сводится к тому, что водители должны обращать внимание», — сказал Джонсон.

Карлос все еще не уверен, кто виноват, но только хотел бы, чтобы его брат все еще был здесь.

«Он очень хороший парень, я чувствую себя ужасно», — сказал Кали. «Так много людей любят его».

WPTV сообщили, что другой пострадавший велосипедист был доставлен в медицинский центр Святой Марии в тяжелом состоянии.

Полиция Юпитера сообщила, что расследование крушения все еще продолжается.

Напоминаем велосипедистам, что большинство аварий происходит между 18:00. и 21:00 Хороший совет — надеть светоотражающую одежду и установить на велосипеде светоотражатели, чтобы водители могли вас видеть.

Вот еще несколько рекомендаций для велосипедистов от Национальной администрации безопасности дорожного движения:

  • Наденьте оборудование, которое защитит вас и сделает вас более заметным для окружающих, например велосипедный шлем, яркую одежду, светоотражающее снаряжение и белый перед. свет, красный задний фонарь и отражатели на вашем велосипеде
  • Двигайтесь по потоку в том же направлении, что и движение
  • Соблюдайте уличные знаки, сигналы и дорожную разметку, как автомобиль

Вот несколько рекомендаций для водителей, которые делят дорогу с велосипедистами:

  • Люди на велосипедах имеют те же права и обязанности, что и люди за рулем транспортного средства
  • Уступайте велосипедистам, как автомобилистам, и не недооценивайте их скорость

TVS Jupiter Price, Пробег, Jupiter Scooty, изображения, цвета

BS6 TVS Jupiter получил повышение цен на 2021 год.Сейчас он стоит от 66 662 до 73 707 рупий (бывший выставочный зал в Дели) за лучший вариант. К счастью, TVS ввела схему финансирования под низкие проценты, которая должна сделать ее более доступной. За подробностями обращайтесь сюда. Вы также можете ознакомиться с предложениями TVS на июнь по всему портфолио скутеров здесь.

TVS Jupiter — скутер объемом 109,7 куб. См, весом 109 кг и объемом топливного бака 6 литров. Диск Jupiter ZX был обновлен новой функцией TVS intelliGo.По сути, это система старт-стоп, которая выключает двигатель, когда он долгое время работает на холостом ходу. Мотор оживает при повороте дроссельной заслонки. Это должно помочь увеличить пробег скутера. Подробнее об этом в нашем отчете о запуске.

Jupiter — самый продаваемый скутер TVS объемом 110 куб. См в стране. Его нейтральный дизайн, удобство езды и практичность сделали его одним из самых востребованных скутеров марки Hosur.

ТВС Юпитер Цена:

BS6 TVS Jupiter доступен в пяти вариантах: колесо из листового металла, стандартный, ZX (барабан), диск ZX с IntelliGo и Classic по цене 64 437 рупий, 66 662 рупий, 69 637 рупий, 73737 рупий, 73 707 рупий соответственно (все цены, бывший выставочный зал Дели).

TVS Jupiter Характеристики:

Диск Jupiter ZX теперь оснащен технологией TVS intelliGo, которая выключает двигатель, когда он долгое время работает на холостом ходу.Легкое вращение дроссельной заслонки снова включает двигатель. Эта функция помогает увеличить пробег скутера, а также снизить выбросы на дорогах с интенсивным движением. Самокат также оснащен универсальным гнездом для ключа зажигания для дополнительного удобства. Jupiter BS6 также переключается на светодиодную фару по сравнению с предыдущей галогенной лампой. Поскольку он впрыскивается, индикатор проверки двигателя также присутствует. Он также имеет большой 21-литровый вещевой отсек под сиденьем и 2-литровый отсек на задней части фартука, а также зарядку для мобильного телефона.

TVS Jupiter Двигатель:

TVS Jupiter BS6 по-прежнему использует тот же одноцилиндровый двигатель объемом 109,7 куб. См, который использовался ранее, но теперь двигатель с впрыском топлива, чтобы соответствовать нормам выбросов BS6. В настоящее время он генерирует 7,47 л.с. и 8,4 Нм, что на 0,51 л.с. меньше, чем версия BS4. Подвеска и тормоза TVS Jupiter: Подвеска обеспечивает обычную телескопическую вилку и моноамортизатор с трехступенчатой ​​регулировкой предварительной нагрузки. Ранее Jupiter предлагался с дополнительным передним дисковым тормозом в модели BS4, но теперь, за исключением дискового варианта ZX, он оснащен только барабанными тормозами с обеих сторон.Самокат BS6 весом 109 кг на 1 кг тяжелее, чем раньше.

TVS Jupiter Rivals:

Jupiter конкурирует с другими скутерами объемом 110 куб. См, такими как Hero Maestro Edge 110 BS6, Honda Activa 6G и Hero Pleasure Plus. Что касается цены, он также идет вразрез с Honda Shine BS6 и Hero Maestro Edge 125.

JupiterBike Discovery X5 350W Складной электрический городской велосипед — Urban Bikes Direct

Электрический складной велосипед Jupiter Discovery X5

Совершенно новый двигатель мощностью 350 Вт по той же цене!

Сэкономьте 100 $! Нажмите здесь, чтобы просмотреть отремонтированную модель производителя!

Jupiter Bike Discovery X5 создан для того, чтобы соответствовать вашей жизни.Идеальный размер обеспечивает комфортную езду в городе или на трассах. Discovery X5 легкий и сверхкомпактный, что позволяет хранить электрический велосипед где угодно. В Discovery X5 используется формованный магниевый сплав для гладкого, несварного внешнего вида. Этот красивый электровелосипед складывается за 10 секунд, и его легко носить с собой в ваш любимый ресторан или магазин. Увеличьте мощность своей педали с помощью трехуровневого ассистента педали и мотора мощностью 350 Вт. Discovery не подведет с колоссальным запасом хода в 30 миль! Он будет ездить по всем поверхностям, кроме самых требовательных.Этот электрический велосипед достаточно компактен, чтобы поместиться практически в любом месте, но при этом ощущается и едет как велосипед.

Скрытая съемная батарея

Заряжайте вещи, когда вы в пути. Discovery оснащен съемной батареей, спрятанной в центральной раме, которая закрывается на ключ. Храните его в надежном месте или вынимайте и заряжайте, не беспокоясь.

Поворотная ручка дроссельной заслонки

Получите мощность по запросу с поворотной рукояткой дроссельной заслонки с регулируемой скоростью.Развивайте скорость до 16 миль в час, просто повернув ручку. Нажмите кнопку под дроссельной заслонкой для включения громкого электрического сигнала

Передний и задний дисковый тормоз

Превосходная производительность и плавный останов. Двойные 160-миллиметровые дисковые тормоза Discovery X5 из нержавеющей стали обеспечивают равномерное и надежное торможение.

Яркий ЖК-дисплей

Легко читаемый даже при дневном свете, ЖК-дисплей Discovery показывает вашу скорость, пройденное расстояние, уровень помощи при педалировании и время автономной работы — и все это в чистом дизайне.

Яркая светодиодная фара

Яркая регулируемая передняя фара для условий слабого освещения. Питание от основной литий-ионной батареи Discovery улучшает видимость и безопасность.

Защита цепного кольца

Чтобы защитить цепное кольцо, когда велосипед сложен, Discovery опирается на небольшое колесо, расположенное под центром рамы. Это колесо дает возможность легко катить сложенный велосипед.

Задний амортизатор

Задняя подвеска поглощает неровности дороги или тропы, удерживая шины в контакте с землей для лучшего контроля и более комфортной езды.

Светоотражающие боковины шин

Убедитесь, что вас видят в условиях низкой освещенности, благодаря ярким отражателям на боковинах обеих шин. Дополнительная функция безопасности, предоставляемая Discovery X5. JupiterBike ставит безопасность и комфорт на первое место.

Тормоза CoreRide

Качественные тормоза имеют решающее значение для безопасности. Discovery оснащен дисковыми тормозами CoreRide как на передних, так и на задних колесах, обеспечивая высокую тормозную способность даже на рыхлой местности.Это создает универсальный и безопасный велосипед, на котором вы будете чувствовать себя комфортно.

Передние и задние крылья

Эти крылья имеют огромное значение, когда вы едете по дорогам, мокрым от мороси, недавнего дождя или снеготаяния. Крылья являются необязательным дополнением к вашей покупке, а также добавляют дополнительные эстетические особенности.

Водонепроницаемая дорожная сумка

Водонепроницаемая и устойчивая к разрыву, эта высококачественная дорожная сумка из 100% нейлона с ПВХ подкладкой доступна для дополнительной покупки со всеми электровелосипедами Discovery.Теперь у вас есть возможность поместить небольшой складной электрический электровелосипед в сумку и транспортировать его проще, чем когда-либо.

Седло с двумя пружинами и задним фонарем

Двойная пружинная подвеска, сетчатая верхняя часть, среднее отверстие для вентиляции и ярко-красный светодиодный задний фонарь с 3 режимами. Discovery теперь поставляется с удивительным сиденьем JupiterBike Upgrade. Вы можете с комфортом сидеть на Discovery X5 долгое время!

Сэкономьте 100 $! Нажмите здесь, чтобы просмотреть отремонтированную модель производителя!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Расстояние за заряд

30 миль

Двигатель

Мотор мощностью 350 Вт

Аккумулятор

36 В, 5 / с Ач литий-ионный

Время полной зарядки

4 часа

Тормоза

Передний и задний диск

Колеса

Резина надувная 16 дюймов

Подставка

Есть

В сложенном виде (Д x Ш x В)

30 дюймов x 15 дюймов x 21 дюймов

В разложенном виде (Д x Ш x В)

52 дюйма x 21 дюйм x 34 дюйма

Вес изделия

40 фунтов

Предел веса

265 фунтов

Ориентировочная доставка и доставка через 5-10 рабочих дней, если товар есть в наличии.

Единственное средство правовой защиты, предусмотренное нашей гарантией, — это возврат (90-дневная гарантия) или замена (1-летняя гарантия) продукта Jupiter, соответствующего критериям. Вы можете просмотреть гарантийную политику по телефону , щелкнув здесь.

Jupiter имеет 90-дневную гарантию возврата. Вы можете просмотреть подробную информацию о возврате по , нажав здесь.

Нажмите здесь , чтобы просмотреть коллекцию электрических велосипедов Jupiter full line

Нажмите здесь , чтобы просмотреть наше Руководство покупателя электрического велосипеда.

Доставка вашего заказа займет 3–10 рабочих дней. Все наши продукты поставляются в США, и мы гордимся самой быстрой доставкой в ​​отрасли.

Возврат легко , просто свяжитесь с нами для возврата.Перед покупкой товара обязательно ознакомьтесь с приведенной ниже политикой возврата.

Политика возврата

Политика возврата

UrbanBikesDirect.com стремится обеспечить лучшее обслуживание клиентов в индустрии электрических велосипедов, электрических скейтбордов и электросамокатов. Наша цель — максимально упростить процесс покупок и убедиться, что вы на 100% удовлетворены своей покупкой. Мы сделаем все возможное, чтобы всегда оправдать ваши ожидания.

Политика возврата брендов

Политика возврата AEBoard

Политика возврата Bakcuo

Политика возврата Big Cat

Политика возврата Big Toy в США

Политика возврата велосипедов Revi

Политика возврата Ecomotion

Политика возврата Ecotric

Политика возврата велосипедов Emojo

Политика возврата Enskate

дилеры Ewheels

Политика возврата GreenBike Electric Motion

Политика возврата Hiboy

Политика возврата Greenbike в США

Политика возврата Jupiter

Политика возврата Joyor

Политика возврата Maxfind

Политика возврата Meepo

Политика возврата Megawheels

Политика возврата Mototec

Политика возврата Nakto

Политика возврата Onlyone

Политика возврата собственной доски

Политика возврата Quailsports

Политика возврата Quietkat

Политика возврата Rambo

Политика возврата Revolve

Политика возврата Skatebolt

Политика возврата Teemo

Политика возврата Вестер

Политика возврата X-Treme

Политика возврата Zumaround

Городские велосипедыDirect.com Политика возврата в течение 30 дней с гарантией удовлетворенности

Неиспользованные, неустановленные и подлежащие перепродаже товары в новом состоянии и в оригинальной упаковке могут быть возвращены для возмещения в течение 30 дней с даты доставки, если иное не указано на странице продукта или ниже *.

  • Вы должны уведомить нас о своем намерении вернуть товар в течение 30 дней с даты доставки.
  • Комиссия за пополнение запасов составляет 15-25%.
  • Наша политика возврата применяется к отмене, сделанной после того, как товар был физически отправлен, или к отказу во время доставки.
  • Мы вернем стоимость продукта за вычетом всех применимых комиссий и сборов.
  • Стоимость доставки не возвращается.
  • Вы несете ответственность за любые расходы по обратной доставке.
  • Возврат будет применен к тому же способу оплаты, который использовался при первоначальной покупке.

Следующие предметы не подлежат возврату

  • Продукты, на которые распространяется гарантия производителя
  • Товары, в которых была открыта оригинальная упаковка производителя
  • Товары, которые не были распакованы оригинальными производителями

Покупатель несет ответственность за возврат товара в новом состоянии, пригодном для перепродажи.Возврат осуществляется только после получения и проверки возвращенных товаров.

Если возвращаемый товар поврежден во время транспортировки, клиент обязан подать претензию перевозчику. В этом случае возврат средств невозможен.

Все запросы на возврат должны подаваться в письменной форме и отправляться по адресу [email protected]

* Исключения

UrbanBikesDirect.com работает в сотрудничестве с несколькими производителями.Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой возврата, которая применяется к продукту, который вы выбрали выше.

ПРОЦЕДУРА ВОЗВРАТА

  • Все запросы на возврат должны быть отправлены в письменной форме по адресу [email protected]
  • Если ваш возврат будет одобрен, вы получите от нас электронное письмо с инструкциями по возврату.
  • Надежно упакуйте все возвращенные товары в оригинальную упаковку и приложите все документы, запрошенные в электронном письме с подтверждением возврата.
  • Перед отправкой рекомендуется сфотографировать упаковку и / или товар.
  • Отправьте посылку. Мы либо предоставим вам этикетку для обратной отправки, либо вам придется организовать доставку самостоятельно. Вы можете использовать UPS или FedEx Ground, если ваш заказ был доставлен одним из этих перевозчиков. Если ваш предмет больше по размеру и был доставлен одним из грузоперевозчиков LTL, вам необходимо убедиться, что ящик помещен на поддон, и запланировать вывоз с помощью перевозчика LTL.
  • Пожалуйста, предоставьте нам номер для отслеживания.
  • Как только ваш возврат будет получен и проверен, мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас о том, что мы получили ваш возвращенный товар.Мы также сообщим вам об утверждении или отклонении вашего возмещения.
  • Если ваша заявка будет одобрена, ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически применен к первоначальному способу оплаты в течение 10 рабочих дней.

ВОПРОСЫ? НАПИШИТЕ НАМ: [email protected]

ОТМЕНА

Вы можете отменить свой заказ бесплатно в течение 48 часов после его размещения, если заказ не был доставлен физически.

За все неотправленные заказы, отмененные через 48 часов, взимается административный сбор в размере 40 долларов США.

Если ваш заказ был отправлен, применяется стандартная процедура возврата.

Возврат будет осуществлен только на исходную кредитную карту, которую вы использовали при размещении заказа.

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА [email protected]

ПОВРЕЖДЕННЫЙ ТОВАР

В случае повреждения продукта при транспортировке, пожалуйста, свяжитесь с [email protected], чтобы организовать замену и вывоз поврежденных электрических велосипедов. Пожалуйста, обратитесь к нашей Политике доставки для получения более подробной информации.

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: [email protected]

ДЕФЕКТНЫЙ ТОВАР

На большинство наших продуктов распространяется гарантия производителя не менее 1 года. Информацию о гарантии можно найти на вкладке «Гарантия» на странице продукта. Сообщите нам, если вы обнаружите какие-либо дефекты производителя, и мы поможем вам получить запчасти или заменить продукт без дополнительных затрат.

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА [email protected]

ПРОЧИТАЙТЕ!

Покупатель несет ответственность за возврат товара на соответствующий склад в новом состоянии и в оригинальной упаковке.По этой причине мы настоятельно рекомендуем вам получить номер для отслеживания возвращаемых товаров и приобрести страховку доставки.

В случае, если товар получен в состоянии, которое мы считаем неприемлемым, мы оставляем за собой право отказать вам в возврате. После получения указанного товара мы либо откажемся от него, либо свяжемся с вами по электронной почте, чтобы уведомить вас о том, что товар был получен поврежденным или использованным.

Если мы получили товар поврежденным, вы можете подать иск в транспортную компанию.

Если мы получили использованный товар, вы можете выбрать его утилизацию или возврат товара за ваш счет.

Поврежденные или бывшие в употреблении предметы будут храниться на нашем складе не более 30 рабочих дней, если клиент не потребует иное в письменной форме до их утилизации. По истечении 30 рабочих дней товар будет утилизирован или передан в дар.

Пожалуйста, подождите 7-14 рабочих дней после доставки возвращенного товара нашему отделу обслуживания клиентов, чтобы проверить возврат и обработать возврат.Если вы попытаетесь вернуть товар без разрешения на возврат (включая отказ в доставке), в течение последних 30 дней или в неприемлемом состоянии, товар будет отклонен или отправлен вам обратно за ваш счет; если мы решим принять возврат, будут применяться дополнительные сборы.

Гарантия самой низкой цены — наше обещание

Мы очень много работаем, чтобы гарантировать, что мы предлагаем абсолютные лучшие цены в Интернете . Мы хотим, чтобы вы были уверены, что получаете самые лучшие цены на рынке.

Мы работаем с нашими поставщиками, чтобы гарантировать, что они устанавливают минимальные рекламные правила ценообразования для всех наших конкурентов. Это означает, что все остальные, продающие тот же электрический велосипед в Интернете, должны продавать его по той же цене.

Если вы найдете другой интернет-магазин, который предлагает более низкую цену, чем у нас , в течение 30 дней с даты покупки , сообщите нам, и мы свяжемся с брендом, чтобы убедиться, что они не нарушают политику минимальных объявленных цен.Если вы имеете право на возмещение, вам будет возвращена разница в цене на вашу кредитную карту.

Чтобы запросить частичное возмещение, просто отправьте нам по электронной почте ссылку на велосипед на нашем веб-сайте и на веб-сайте нашего конкурента в течение 30 дней с даты вашего заказа, и мы обработаем кредит соответствующим образом.

Ограничения гарантии 100% соответствия цены

  • Вы должны приобрести товар на нашем веб-сайте, прежде чем запрашивать гарантию соответствия цены
  • Промоакции, такие как скидки и предложения «купи один, получи один бесплатно» не принимаются.
  • Товар должен быть в наличии на сайте конкурента
  • Участник должен быть интернет-магазином, у него может не быть розничной точки
  • Веб-сайт не может быть сайтом дискаунтера или аукциона (например, eBay, overstock, Walmart, Amazon и т. Д.).)
  • Участник должен быть официальным продавцом данного велосипеда
  • Гарантия соответствия цены включает цену товара и стоимость доставки, но не включает налог с продаж

Если вы хотите проверить, можем ли мы сопоставить цену на электрический велосипед, прежде чем размещать заказ, свяжитесь с нами.

Гарантия самой низкой цены позволяет вам предъявить претензию, если в течение 30-дневного периода действия вы увидите точно такой же электрический велосипед, рекламируемый на веб-сайте того же продавца, по более низкой опубликованной розничной цене.Если претензия будет подтверждена в вашу пользу (покупателя), мы вернем вам разницу в размере до 100 долларов США.

Как пользоваться услугой:

В любое время в течение срока действия Гарантии покупок Norton Вы можете зарегистрироваться или войти в Центр обслуживания покупателей Гарантии покупок Norton, чтобы воспользоваться Услугой. Для использования услуги:

  • Вы должны быть зарегистрированным покупателем действующего сертификата или номера гарантии Norton Shopping Guarantee, выданного в течение непосредственно предшествующих 30 дней.
  • Выберите « Гарантированные транзакции » в Центре обслуживания покупателей.
  • Чтобы начать процесс требования для конкретной транзакции, щелкните ссылку «Требование цены» для этой транзакции.

Условия гарантии самой низкой цены:

Претензия

Вам потребуется предоставить следующую информацию:

  • Гарантия:
  • Номер вашей гарантии покупок и ваш адрес электронной почты, которые использовались во время приемлемой транзакции.Номер гарантии покупок предоставляется вам на странице подтверждения заказа у продавца или в электронном письме с сертификатом гарантии.
  • Реквизиты сделки:
  • Веб-сайт, на котором была сделана соответствующая покупка, дата покупки, уплаченная сумма, описание товара и артикул (если применимо). Эта информация обычно включается в электронное письмо с подтверждением покупки, полученное вами от продавца.
  • Доказательство более низкой цены:
  • Мы рекомендуем вам прислать нам снимок экрана и URL-адрес того же товара, который вы приобрели, с указанием новой цены.Мы не принимаем печатные материалы или текст электронной почты в качестве доказательства более низкой цены.

Все претензии должны быть отправлены по электронной почте [email protected] Наши сотрудники проверит вашу претензию в течение 10 рабочих дней. Мы оставляем за собой право связаться с вами и продавцом для получения дополнительной информации. Все претензии должны быть сделаны на английском языке.

TVS Jupiter Цена (BS6!), Пробег, изображения, цвета, характеристики

TVS Jupiter Review

TVS Jupiter претерпел серьезные механические обновления, наряду с некоторыми косметическими изменениями, во время перехода на BS6, и мы протестировали последнюю модель. для исчерпывающего обзора первой поездки.

Введение

TVS Jupiter — один из самых продаваемых скутеров на индийском рынке и один из главных конкурентов Honda Activa. Усовершенствованный двигатель, комфортные ходовые качества и похвальная экономия топлива были одними из характерных черт Jupiter, и TVS улучшила этот продукт в своей последней версии. Самокат объемом 110 куб. См от двухколесного бренда Hosur претерпел серьезную механическую модернизацию, а также несколько косметических изменений во время перехода на BS6.Вот что мы думаем о Jupiter BS6.

Визуализация

Стиль почти идентичен модели BS4. Единственная разница видна спереди, где TVS Jupiter теперь использует светодиодную фару вместо обычной галогенной лампы. Задний фонарь тоже светодиодный. Подобно стилю, легкосплавные диски, металлический корпус, седло и грабраил задних сидений идентичны модели BS4.

Серьезный дизайн вместе с добавлением светодиодной фары понравится потенциальным покупателям, которые ищут семейный скутер.Тонкий стиль работает в его пользу, в то время как широкая цветовая палитра дает покупателям больше возможностей для выбора.

Стандартный вариант скутера доступен в восьми цветовых вариантах — Matte Blue, Mystic Gold, Titanium Grey, Matte Silver, Midnight Black, Volcano Red, Pristine White и Walnut Brown. Версии ZX и Classic имеют больше вариантов окраски и бежевый цвет для области подножки.

Пакет

Кабина подвергается незначительной доработке с добавлением светового индикатора неисправности, который информирует водителя о любой неисправности самоката.Еще одно изменение — замочная скважина на скутере, которая кажется немного более низкой по сравнению с моделью BS4. В установке отсутствует металлический кожух, обеспечивающий дополнительную защиту самоката от кражи. Вместо этого модель BS6 использует более простую компоновку. Более того, компания TVS отказалась от многофункциональной конструкции с замочной скважиной — функции, которая есть в Honda Activa 6G. Вместо этого замочная скважина для доступа к отсеку под сиденьем и внешней крышке заливной горловины топливного бака расположена на боковой стороне автомобиля.

В задней части фартука есть небольшое отверстие, которое можно использовать для хранения бутылки с водой, солнцезащитных очков или даже телефона, подключенного к зарядному устройству USB.Отверстие для ящика не имеет крышки, поэтому оно не защищает от дождя. TVS предложила зарядное устройство USB в отсеке под сиденьем на версии скутера BS4, хотя это место теперь занято бортовым диагностическим портом на модели BS6.

Ящик под сиденьем значительно больше, чем раньше. Jupiter, соответствующий стандарту BS6, может похвастаться объемом хранения 21 литр. Во время поездки в нем легко поместился небольшой рюкзак. TVS также увеличил емкость топливного бака, а Jupiter BS6 теперь оснащен шестилитровым баком.

В целом качество сборки хорошее, и ни одна из панелей не дребезжит даже на большой скорости. Переключатели работают отлично, как и механизм открывания и закрывания сиденья. Однако с самокатом, который мы тестировали, возникла пара проблем. Например, замочная скважина на передней панели работала не так гладко при вставке или извлечении ключа. Также движение стрелки спидометра было не плавным, и она постоянно дрожала в зонах низких скоростей.Но это, скорее всего, редкие инциденты.

Поездка

Модернизация BS6 привнесла технологию впрыска топлива Ecothrust (ET-Fi) в одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом 110 куб. См. Обновленный двигатель развивает мощность 7,4 л.с. и крутящий момент 8,4 Нм по сравнению с 7,8 л.с. и 8 Нм на модели BS4.

Система впрыска топлива делает раннее утро приятным и свежим. Самокат чувствует себя бодрым, а ускорение хорошее и линейное от 20 до 60 км / ч.Поверните дроссельную заслонку дальше, и Jupiter сможет легко справиться с движением по шоссе, хотя и с некоторой заметной нагрузкой на двигатель выше зоны 70 км / ч. Мы обнаружили, что 40-50 км / ч — идеальная зона для круиза.

Уровни доработки заслуживают похвалы, без заметных вибраций ниже 50 км / ч. Даже после 50 км / ч вибрации в основном ограничиваются подножкой и становятся заметно заметными только после скоростей 65-70 км / ч.

Самокат поставляется только с барабанным тормозом.Аппаратное обеспечение не уступает конкурентам и неплохо справляется со скоростью сброса. Технология CBS или Sync Braking System, как любит называть ее TVS, дополнительно обеспечивает безопасность, распределяя тормозное усилие на оба колеса. Хотя установки крепления достаточно для всего пакета, опция переднего дискового тормоза улучшила бы впечатление от поездки.

Качество езды комфортное, но не слишком мягкое. Подвеска, состоящая из телескопической вилки спереди и пружины с регулировкой предварительного натяга сзади, отлично работает на городских дорогах, а Jupiter эффективно и легко скользит по большинству неровностей и небольших выбоин.Комфортность на дальних дистанциях солидная, и только на последнем этапе нашей поездки на 200 км мы начали чувствовать боль в ягодицах.

Мы действительно отсчитали некоторые из этих миль на городских дорогах, и «Юпитер» легко преодолел медленное движение и движение «бампер-бампер». Малый радиус поворота делает процесс фильтрации еще проще.

Треугольник всадника стоит вертикально, а на подножке достаточно места для комфортного отдыха ног. При росте 5 футов 10 дюймов у меня было достаточно места для ног, чтобы удобно сидеть, не упираясь коленями в замочную скважину или проем.

Наше мнение

TVS Jupiter всегда был одним из привлекательных вариантов в этом сегменте, а версия BS6 еще больше улучшает общий пакет. Качество сборки, за исключением отдельных инцидентов, которые были очевидны на медиа-транспортном средстве, заслуживает похвалы, в то время как обновленный двигатель дополняет общий пакет. Увеличенный топливный бак и 21-литровый ящик для хранения под сиденьем делают его еще более практичным, чем когда-либо.

С другой стороны, мы не были полностью удовлетворены характеристиками фар. Хотя свет достаточно освещает путь, ему не хватает дальности, что может стать проблемой при езде на более высоких скоростях, чем обычно. Кроме того, дополнительный передний дисковый тормоз улучшил бы общее впечатление от поездки.

Тем не менее, Jupiter BS6 является убедительным аргументом в пользу самого себя. Это идеальный выбор для тех, кто ищет альтернативу Honda Activa 6G. На нем удобно, плавно и легко ездить.Цена также привлекательна, а базовый вариант Jupiter BS6 доступен по цене 63 102 рупий. Для сравнения, цены на Honda Activa 6G начинаются с 65 419 рупий.

Вышеуказанные цены действительны для бывшего выставочного зала Дели

Фотография Капила Ангане и Каустубха Ганди

Полный обзор

-Скрытый обзор.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *