Ява история мотоцикла: 60 лет «Старушке»: история легендарного мотоцикла Jawa

Содержание

Мой байк — История мотоцикла

Содержание


    История компании JAWAВ 1922 году инженер-оружейник Франтишек Янечек (Frantisek Janecek) приобрел обанкротившуюся фабрику на окраине Праги для размещения полученного им заказа на переделку трофейных пулеметов. К 1928 году объем заказов со стороны военного ведомства сократился, и Янечек решил заняться выпуском мотоциклов.


Вандерер (Ява-1)

    В 1929 году он приобрел лицензию на 500-кубовый верхнеклапанный мотоцикл «Вандерер». Марка Jawa образовалась путем слияния первых букв названий «Янечек» и «Вандерер». Сложность конструкции выбранной модели (499 см3, 18 л. с.) отрицательно сказалась на ее цене. Продажи шли плохо, и Янечек был вынужден свернуть выпуск первенца.

Наверх


Ява 175

    В 1931 году на фирму Jawa пришел инженер и мотогонщик Джордж Уилльям Патчетт (George William Patchett). Он предложил Янечеку выпускать легкие мотоциклы с двухтактным двигателем по образцу моторов «Вилльерс». Получившийся в итоге мотоцикл «Ява 175» (175см3, 5л. с.) с ходовой частью из штампованных деталей оказался весьма удачным.

Наверх


Ява 350, 250 (1934 г.в.)

   

    В 1934 году были запущены в производство нижнеклапанная «Ява 350» (346 CM3, 12 л. с.), затем — двухтактная «Ява 250», ставшая развитием модели «Ява 175». В ходе производства машина подвергалась модернизации, и в 1939 году был готов усовершенствованный двигатель «Ява Дуплекс-Блок» (248 см3, 9 л. с). На смену нижнеклапанной модели в 1935 году пришла верхнеклапанная модификация «Ява 350» (346 см3, 15 л. с).

Наверх


Ява Робот

    B производственной программе фирмы в 1936 году появился легкий 100-кубовым мотовелосипед «Ява-Робот» (Robot, 99 см3, 2,6 л. с), оснащенный вспомогательным педальным приводом. Эта машина пользовалась огромной популярностью, всего было выпущено порядка 15 тысяч экземпляров, причем послевоенные машины образца 1946 года уже оснащались кикстартером.

Наверх


    После оккупации Чехословакии в марте 1939 года предприятие перешло под контроль немецких властей. Тем не менее, на фирме Jawa продолжились опытные работы по проектированию новых моделей. Большое влияние на них оказали специалисты немецкой фирмы ДКВ, работавшие в то время на заводе.
    Уже во второй половине 1944 года была готова документация на новую модель со свечной задней подвеской по типу «DKW NZ-500» (DKW NZ-350) и новые двухтактные двигатели рабочим объемом 250 и 350 см3. Мотоциклы прошли комплекс испытаний и были подготовлены к серийному производству в 1945 году. После освобождения Чехословакии завод Jawa был национализирован и уже в мае 1945 года возобновил выпуск довоенных мотоциклов.
    В то же время завершились работы по подготовке производства экспериментальных моделей, созданных во время войны.


Ява 250 (1946г.в.)

    В начале 1946 года новый мотоцикл «Ява 250» произвел сенсацию на международной выставке в Париже, где завоевал золотую медаль.
    Одноцилиндровый двухтактный двигатель (249 см3, 9 л. с.) в блоке с четырехступенчатой коробкой передач, получившей ножной механизм переключения, устанавливался в раму из прямоугольных труб, оснащенную свечной задней подвеской и телескопической передней вилкой.

Наверх


Ява 350 Перак (1948 г.в.)

    С 1948 года параллельно в серию пошла двухтактная двухцилиндровая «Ява 350» (344 см3, 12 л. с). Ходовая часть обоих моделей была идентична, но последняя выпускалась на бывшем заводе «Аутфит», который до войны строил мотоциклы «Огар», а в 1948 году вошел в состав «Явы». Мотоцикл сначала продавался под названием «Огар-350» (Jawa Ogar 350), потом получил обозначение «Ява Перак 12» (Jawa Perac 12). Послевоенный первенец назывался «Ява Перак 11», а затем обрел заводское обозначение «модель 151» и выпускался до 1953 года. 350-кубовая машина в варианте «модель 18» строилась до 1955 года.

Наверх


Ява Пeрак-500

    Помня о довоенных традициях, на предприятии приступили к созданию четырехтактного мотоцикла класса 500 см3. Ходовая часть этой машины базировалась на узлах уже освоенного семейства «Перак», а двигатель представлял собой двухцилиндровый агрегат (488 см3, 26 л. с.) с распределительным валом в головке цилиндров. С 1952 года эта машина пошла в серию, и, время от времени модернизируясь, выпускалась до 1958 года.

Наверх


Ява 250-353 и 350-354

   

    Осенью 1953 года на рынок вышли новые мотоциклы с маятниковой задней подвеской — «модель 353» (250 см3) и «модель 354» (350 см3). Ходовая часть этих машин стала общей для целого семейства моделей, которое строилось совместно с заводом ЧЗет.

Наверх


ЧЗет

     

    В одинаковое шасси монтировались двигатели ЧЗет (125, 150 и 175 см3) и Jawa (250 и 350 см3). Важным новшеством стала совмещенная педаль кикстартера и переключения передач.

Наверх


Ява 250, 350 (1962г.в.)

    В октябре 1962 года предприятие вновь модернизировало свои основные модели классов 250 и 350 см3. Главным внешним отличием стала новая форма верхнего кожуха фары — теперь он стал закрывать весь руль целиком. Мощность обоих двигателей теперь составила соответственно 14 и 18 л. с Новые машины получили наименования «250-559» и «350-354/06». Последняя после небольших усовершенствований в 1965 году сменила индекс на «360».

Наверх


Ява-Пионер

    Кроме выпуска средних мотоциклов, завод Jawa много внимания уделял малокубатурному транспорту с 50-кубовы-ми моторами. Среди машин этого класса можно отметить мотоцикл «Ява Пионер» (Jawa Pioner) с трехступенчатой коробкой передач и «мотороллерным» проемом между сиденьем и рулевой колонкой, а также многочисленные мопеды с характерным горизонтальным цилиндром.

Наверх


    Практически с первых дней существования марки мотоциклы Jawa выступали в самых разнообразных соревнованиях. Традиция продолжилась и после войны, когда мотоциклы Jawa неоднократно выходили победителями кроссовых заездов и Шестидневных соревнованиях ФИМ (FIM). Интересные одно — и двухцилиндровые мотоциклы неплохо выступали в Кубке социалистических стран по шоссейно-кольцевым гонкам, но подлинного всемирного триумфа Jawa добилась в ледовом и гаревом спидвее.
    На мотоциклах этой марки почитали за честь выступать самые известные спортсмены. Несколько десятилетий мотоциклам компании Jawa не было равных.


Ява 250-623 и 350-633

    В 1970 году на заводе Jawa предприняли попытку кардинально изменить облик своих мотоциклов, выпустив на рынок две принципиально новые модели: «250-623» и «350-633». Эти мотоциклы получили хребтовую раму, колеса диаметром 18 дюймов, а дизайн оказался настолько непривычен, что мотоциклы получили неофициальную кличку «Бизон» (Jawa Bizon). Двигатели имели систему раздельной смазки и являли собой по существу переходную конструкцию к более совершенным силовым агрегатам следующей серии «634».

Наверх


Ява 350-634

    К сезону 1973 года была подготовлена модель «634» с дуплексной закрытой рамой и полностью переработанным мотором (344 см3,19 л. с.) — последняя машина, окрашенная в «фирменный» вишневый цвет.

Наверх


Ява 350-638.5

    «Младшая» машина с 250-кубовым одноцилиндровым мотором к этому моменту исчезла из программы предприятия. Следующая модель — «Ява 350-638. — появилась на свет в 1984 году. Этот мотоцикл стал первой «Явой», получившей 12-вольтовое электрооборудование и алюминиевые цилиндры с запрессованными чугунными гильзами. Мощность мотора возросла до 23 л. с.

Наверх


Ява 350-638.0

    Тип 638.0 разработан на базе типа 638.5, который ввели на рынок в 1984 году. Наиболее бросаются в глаза изменения дизайна. На нынешней модели установлены новые бак, седло и кожухи, благодаря чему мотоцикл приобрел более привлекательный вид. Топливный бак стал более угловатой формы. Надпись, раньше очень скромная, заменена почти диагонально размещенной, которая уже издали обращает внимание на марку мотоцикла. По обе стороны размещаются резиновые опоры колен, соответствующие форме седла, оснащенного сзади выступом.

Наверх


Ява 350-640

   

    с 1991 года в серию пошел дисковый передний тормоз. Этот мотоцикл модели «Ява 350-640» составляет сегодня основу заводской программы.

Наверх


Ява Робби

    С 1994 года строится мотоцикл малого класса «Робби» (Jawa Robby) с 50 кубовым двухтактным двигателем «Томос» (Tomos), a в 2000 году появилась его 100-кубовая версия с мотором Suzuki.
    Легкие мотоциклы семейства «125» оборудуются четырехтактным мотором тайваньской компании CPI. Особенностью этих машин является рама, замкнутая через картер двигателя. Задняя подвеска — с моноамортизатором, оба колеса — с дисковыми тормозами.
    Моде…Легкие мотоциклы семейства «125» оборудуются четырехтактным мотором тайваньской компании CPI. Особенностью этих машин является рама, замкнутая через картер двигателя.
    Задняя подвеска — с моноамортизатором, оба колеса — с дисковыми тормозами.
    Легкие мотоциклы семейства «125» оборудуются четырехтактным мотором тайваньской компании CPI. Особенностью этих машин является рама, замкнутая через картер двигателя.
    Задняя подвеска — с моноамортизатором, оба колеса — с дисковыми тормозами.

Наверх


Jawa Travel 125/250

     

    Новинка компании в производственной программе 2008 года — модель Jawa 250 Travel — появилась в результате «скрещивания» шасси легкого мотоцикла Jawa 125 Travel с китайской лицензионной копией двухцилиндрового рядного четырехтактного двигателя Honda

Наверх


Jawa 350 Style

    Jawa 350 Style – дорожный мотоцикл. В городе рулится легко, с хорошей динамикой. Классический дорожный мотоцикл Jawa 350 Style «стоит» на 18-дюймовых спицованных колесах, задний тормоз — барабанный, максимальная скорость — 125 км/ч.

Наверх


Jawa 350 Tramp

    Jawa 350 Tramp — оптимальный выбор для существующих условий. Модель Jawa 350 Tramp ближе к мотоциклам двойного назначения с «классической» комбинацией колес — 21/18 дюймов, правда, в задней подвеске два амортизатора с небольшим (80 мм) ходом.

Наверх


JAWA 650 CLASSIC

    Jawa 650 CLASSIC — самый большой и мощный мотоцикл предприятия, относящийся к новому «постсоциалистическому» поколению. Classic — оборудован современным 650-кубовым моторам Rotax жидкостного охлаждения с двухвальной четырехклапанной головкой цилиндра и электростартером. Двигатель сблокирован с пятиступенчатой коробкой передач и установлен в стальную трубчатую раму полудуплексного типа. Существует возможность подключения коляски типа Velorex 565 sidecar. Классические мотоциклы Jawa 650 Style и Jawa 650 Classic получили заднюю подвеску на двух амортизаторах. При этом вторая машина большим количеством хромированных деталей, каплевидным баком, раздельными сиденьями и вытянутым задним крылом немного напоминает чоппер.

Наверх


JAWA 650 Dakar

    JAWA 650 Dakar — самая передовая версия в линейке, обладающая динамичным дизайном, двухдисковым передним тормозом и моноподвеской, и самая быстрая в классе — максимальная скорость равна 165 км/ч. Dakar — оборудован современным 650-кубовым моторам Rotax жидкостного охлаждения с двухвальной четырехк…

Наверх


Jawa 650 Style

    

    JAWA 650 Style — мотоцикл со сбалансированным дизайном и комфортом для длительных поездок.
    Style — оборудованы современными 650-кубовыми моторами Rotax жидкостного охлаждения с двухвальной четырехклапанной головкой цилиндра и электростартером. Двигатель сблокирован с пятиступенчатой коробкой передач и установлен в стальную трубчатую раму полудуплексного типа. Существует возможность подключения коляски типа Velorex 565 sidecar. Классические мотоциклы Jawa 650 Style и Jawa 650 Classic получили заднюю подвеску на двух амортизаторах. При этом вторая машина большим количеством хромированных деталей, каплевидным баком, раздельными сиденьями и вытянутым задним крылом немного напоминает чоппер.

Наверх

Мотоцикл «Ява» — История вещей

В течение многих лет мотоцикл «Ява» представлял собой самую доступную и распространенную модель среди советских людей. Его популярность можно было сравнить разве что с популярностью в Америке Harley-Davidson. Именно «Ява» стал первым мотоциклом наших байкеров.

История создания мотоцикла «Ява» началась в Чехословакии с середины двадцатых годов прошлого столетия. Многие ошибочно полагают, что названием он обязан одноименному острову. Но это не так. Название объединяет в себе первые две буквы фамилии владельца компании, чеха Яничека (Janecek), и первые две буквы названия немецкой фирмы (Wanderer), у которой он купил лицензию на производство своего первого мотоцикла.

Уже в 1929 году изготовили первую модель под названием Jawa 500 Rumpal. В последующем было разработано и произведено более 30 модификаций этого мотоцикла. Некоторые из них и сегодня выпускаются в Чехии. Наиболее популярными стали мотоциклы с объемами двигателя 250/350 см³.

Компания Jawa способствовала появлению в Чехословакии многих знаменитых мотоконструкторов, таких как, например, Иосиф Йозеф, который создал широко известную модель «Ява-Робот». В годы Второй мировой войны, когда территория Чехословакии была оккупирована немцами, компания Jawa занималась ремонтом мотоциклов Вермахта. Но даже в этот период конструкторы тайно продолжали работу над созданием новых моделей. Им придавали внешнее сходство с немецкими мотоциклами, окрашивая их в маскировочные цвета для того, чтобы можно было провести первые испытания.

После войны компания Jawa была национализирована. Она продолжала выпускать мотоциклы, а с 1957 года начала массовый экспорт в СССР. В период с 1973 по 1983 годы было завезено более 3 миллионов экземпляров Jawa-350/634. Вполне очевидно, что такая популярность нашла отражение и в других сферах советской жизни – кинематографе, музыке и так далее. Герои фильмов не раз появлялись на экранах именно на мотоциклах Ява-350, достаточно вспомнить фильм «Бриллиантовая рука» или «Приключения электроника».

В 1997 году компания Jawa была реорганизована в Jawa Moto, которая тоже продолжила выпуск мотоциклов. Мотоцикл Ява оставил заметный след в истории мотоиндустрии. На сегодня Jawa считается неплохим мотоциклом, однако ему сложно конкурировать по цене с аналогичными японскими моделями, поэтому в России он уже не имеет такой популярности, как раньше. Хотя для многих людей, в особенности кому за сорок, Jawa остался самым замечательным мотоциклом.

Jawa — мотоциклы Ява 2021: характеристики, цены, модели, видео

Мотоциклы (скутеры, квадроциклы) Jawa 2021 модельного года: весь модельный ряд мототехники Ява, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Jawa, история марки Ява, обзор моделей Jawa, архив моделей Ява. Также вы здесь можете найти «горящие» предложения от дилеров Jawa.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на мототехнику Jawa. Если Вы хотите приобрести определенную модель Ява из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Jawa в вашем городе или регионе.

От 595 000 ₽

Мотоцикл дорожный

Мотоцикл дорожный

Чехия

Год: 2018

От 385 000 ₽

Мотоцикл дорожный

Мотоцикл дорожный

Чехия

Год: 2018

От 335 000 ₽

Мотоцикл дорожный

Мотоцикл дорожный

Чехия

Год: 2018

От 415 000 ₽

Мотоцикл дорожный

Мотоцикл дорожный

Чехия

Год: 2018

От 830 000 ₽

Мотоцикл дорожный

Мотоцикл дорожный

Чехия

Год: 2018

Архив моделей марки Jawa

История марки Jawa

Jawa — марка чешских дорожных мотоциклов, основные мощности производства которых находятся в Праге. Первый байк Ява был выпущен заводом Wanderer в 1929 году. Эта модель была сложной и дорогой, поначалу она не пользовалась особым успехом. Широкую популярность принес марке новый легкий мотоцикл с компактным двухтактным силовым агрегатом, производство которого началось в 1931 году. С 1934 года предприятие налаживает выпуск четырехтактных Яв с 350-ти кубовым двигателем, а потом и двухтактных с объемом цилиндра 250 см3. Потребителям понравился и мотовелосипед Ява-Робот, поступивший в производство в 1937 году.

В годы войны завод перешел на выпуск военной техники, продолжая разрабатывать при этом новые модели мотоциклов, производство которых возобновилось весной 1945 года. Уже в 1946-м на выставке в Париже новая модель Jawa 250 завоевала золото. Байк отличался мягким ходом и получил прозвище «Пружинящий». С 1953 года новое семейство чешских мотобайков начало оснащаться более современными двигателями и маятниковой подвеской. Они уверенно занимали первые места в мотокроссе и спидвее, а также шестидневных гонках Эндуро. Члены российской сборной по спидвею продолжают использовать мотоциклы этой марки в соревнованиях.

1970 год ознаменовался началом производства новой серии мотобайков Ява 250-623 и Ява 350-633. Они отличались своим оригинальным дизайном, хребтовой рамой и раздельной системой смазки двигателя. Дуплексная закрытая рама и обновленный мотор начали устанавливаться на Яву 350-634 в 1973 году. К 80-м годам общее количество выпущенных байков Jawa достигло 3 млн. единиц. В наши дни чешский концерн разрабатывает и выпускает новые модели мототехники, включая специальные версии по заказам других стран. Сейчас мотоциклы и мопеды марки Ява широко распространены в разных уголках мира благодаря своим качествам и практичности.

История легендарных мотоциклов Ява | Главная дорога

Ява была известна еще со времен постсоветского пространства. И причиной этому, то что официальный производитель мотоциклов Ява является Чешский завод мотоциклетов, и он еще с прошлого века начал тесно работать с СССР.

Ява

Такой мотоцикл на территории всех стран бывшего Советского Союза очень хорошо знаком, это как мотоцикл Харли Девидсон в США. На сегодняшний день произошли радикальные изменения на рынке мототехнике, появился большой выбор разных мотоциклов производства разных стран мира как Япония, Италия, Китай и др. и они практически вытеснили Яву. Но все равно мотоцикл Ява для многих все еще остается лучшим.

Многие сегодняшние мужчины имели в молодости мотоцикл Ява, и вспоминают о нем с любовью и гордостью. К примеру, мотоцикл Ява 350, оснащенный 638 двигателем, начали появляться в 1989 голах. Это была мечта! Имели хромированные надписи с логотипом производителя, и считалось, что шик и о таком мотоцикле не один молодой человек мечтал.

Новая модель явы

В 70-тые годы 20 века популярными были 6 вольтовые байки Ява. До сегодняшнего дня завод Ява стал выпускать модернизированные мотоциклы. И если захотите, зайдите на официальный сайт Ява, и сами удивитесь, сколько новой и современной техники вы там увидите. Тут и новые, роскошные, современные мотоциклы, изготовленные по последним тенденциям как водяные охлаждения, стартеры, с обтекаемыми обшивками, ничем не уступающие от японских ведущих изготовителей мотоциклов.

Эти мотоциклы очень надежны и неприхотливы, что на сегодняшний день немаловажно. Конечно, есть и лучшие мотоциклы, к примеру, Хонда, Судзуки.

Они могут сказать, что это не современно! Где-то они и правы. Но мотоцикл Ява рассчитан на небогатую категорию людей. Это молодежь, которая еще не может получать большие зарплаты.

Мотоцикл имеет довольно недорогое обслуживание, недорогие детали, и сравнительно недорогой ремонт, что делает этот мотоцикл и на сегодня спрашиваемой техникой.

Мотоциклы Ява — история марки и самые популярные модели, ремонт

Мотоциклы Ява — история марки и самые популярные модели, ремонт


Марка мотоциклов Jawa хорошо известна всем гражданам в возрасте старше 30 лет. Данные двухколесные транспортные средства пользовались огромной популярностью в СССР и на территории бывших стран соцлагеря. Наверное, каждый советский парень мечтал о том, чтобы в его гараже стояла именно Ява. Мотоциклы, ставшие классикой, являются узнаваемыми и сегодня.

История основания марки


Все началось еще до Второй Мировой войны в 20-х годах минувшего столетия в Чехословакии. Этой страны уже больше 2 десятков лет нет, однако марка Jawa все еще существует. Но объемы производства, уже далеко не такие, как были раньше.

История известных вишневых мотоциклов началась в 1929 году. Именно тогда чех Франтишек Янечек приступил к выпуску мотоциклов по лицензии компании Wanderer (Германия). Он долго не думал над названием транспорта, собрав его из первых букв собственной фамилии и имени первого мотоцикла-прототипа. Марка стала называться JaWa.


Первый мотоцикл Ява



Дебютное представление старшего брата Jawa состоялось осенью 1929 года. Ява повторяла конструкцию собственного немецкого прототипа, изменения коснулись только топливного бака, крыльев и размера шин. Мотоцикл комплектовался четырехтактным одноцилиндровым двигателем, объем которого равнялся 498 куб.см. Мощность двигателя составляла 18 л.с. Транспортное средство имело трехступенчатую коробку передач. Первые мотоциклы были представлены общественности в парижском автосалоне. Они были выкрашены в яркий красный цвет, который в последствии стал фирменным для всей марки.

Первый мотоцикл чехословацкого производства не отличался популярностью среди населения страны и был дорогим, поэтому компания задумалась над разработкой иных, более достойных вариантов.

Руководства эксплуатации и ремонт





  Запчасти для мотоциклов Ява: перейти в каталог

  Запчасти для мотоциклов Ява (оригинальные, пр-во Чехословакия): 
перейти в каталог 


  Руководство по эксплуатации и ремонту мотоциклов Ява общее: 
скачать
  Руководство по ремонту мотоциклов Ява: скачать 

    

Дальнейшее становление марки

В 1932 году предприятие явило миру новую разработку – свой легкий мотоцикл, оснащенный 175-кубовым двигателем. В период 1934-1935 годов было налажено производство мотоциклов с двигателями 250 и 350 «кубиков». К 1944 году завод начал тестировать новую модель транспортного средства с двухтактным двигателем, который через 2 года произвел настоящий фурор на парижской выставке. Ява 250 с названием «Перак» получила золотую медаль.

Ява едет в Советский Союз




В 1953 году на смену «Пераку» пришла улучшенная модель, которая сохранила моторы 350 и 250. В ней была серьезно доработана ходовая часть. Новая модель получила название «Кивачка», однако советские мотовладельцы сначала называли ее «Чекушкой» (из-за объема двигателя), а когда появились более усовершенствованные вариации, то ее начали именовать «Старушкой».

В 1969 году для американского рынка вышла Ява Калифорния, которая имела абсолютно иной дизайн и обладала сложной настройкой смешивания бензина и масла. Спустя 4 года появилась Ява 634, главным рынком сбыта которой являлся Советский Союз. Дальше были Ява 638 и 638-0. Именно JAWA 350-638 принято считать наиболее популярной моделью мотоциклов в 90 годы.

Сегодняшнее состояние дел компании

Современное производство уже невозможно сравнить с теми, которые были в 20 веке, однако компания не перестает представлять общественности новые модели своих мотоциклов. Среди наиболее значимых последних моделей можно выделить:

— Jawa 350 тип 640 (1991 г.),

— Jawa 350/634 Ретро (2013 г.),

— Jawa 660 Sportard (2011 г.),

— Jawa 660 Vintage и Jawa 350 OHC (2017 г.).

Запчасти для Ява

Вы можете приобрести в нашем магазине любые запчасти для мотоциклов Ява, Чезет и другую советскую технику. Перейти в каталог запчастей для Ява



История мотоциклов Ява — Сайт о мотоциклах Ява, Иж, Honda и других



SONY DSC

История мотоциклов Ява уходит в далекий 1929 год. Первоначально заводы основателя Ява Ф.Янечека занимались выпуском оружия, но заказы на оружие постоянно сокращались, и он принял решение перейти на выпуск мотопродукции.
В это время фирма «Вандерер» из Германии решила отказаться от производства мотоциклов в пользу выпуска автомобилей. Янечек приобрел у фирмы лицензии на производство последней модели мотоцикла. Это был тяжелый 500 кубовый мотоцикл с приводом заднего колеса карданным валом.
Однако спрос на него был невелик.
Решение пришло из разработок конструктора Д.Патчетта (Англия), создавшего мотоцикл с 175 кубовым двухтактным двигателей марки «Вильерс».
Мотоцикл имел раму из штампованных профилей и в Чехословакии вскоре освоили выпуск двигателей для него по лицензии.
Производство было начато в 1932 году, модель была очень популярна, было выпущено много усовершенствованных вариантов. Были выпущены модель с 250 кубовым и 350 кубовым четырехтактным нижнеклапанным двигателем, также имелась верхнеклапанная модификация, что по тем временам было символом высоких технологий.
С выпуском этих мотоциклов складывался особый стиль Чехословацкой мотоциклетной школы, и всем ее моделям была обеспечена устойчивая популярность.
Далее в истории мотоциклов Ява был военный период. Во время Второй мировой войны Чехословакия была оккупирована немцами, и на заводах ремонтировали мотоциклы и другую технику Вермахта. Хотя оккупационные власти наказывали за саботаж, тем не менее, на заводах втайне работали над новыми образцами мотоциклов Ява. Был даже случай, когда под видом обкатки немецких мотоциклов, прошла испытательный пробег серия экспериментальных мотоциклов Ява. Помимо того много деталей было просто спрятано.
Все это послужило заделом для нового послевоенного производства. Уже в 1945 году на заводах Ява начали выпускать модели довоенного образца. На автосалоне в Париже в 1946 году продемонстрировали «Ява-250» конструкции И.Иозефа. Он был оборудован одноцилиндровым двухтактным двигателем и коробкой передач с автоматом выключения сцепления.   Кожух фары заодно с чехлом телескопической вилки, задняя подвеска свечная, карбюратор под обтекателем двигателя. Электропроводка была пропущена в раме.

Здесь вы можете прочитать о истории другого Чехословацкого мотоцикла Чезет.
После войны Ява стала государственным предприятием. Высокое качество продукции позволило экспортировать продукцию в 120 стран. СССР стал крупнейшим потребителем чехословацкой техники, где она пользовались заслуженным уважением. В СССР издавался журнал на русском языке «Чехословацкое мотор ревю».  В нем публиковались обзоры новинок и рекомендации мотоциклистам. Большинство, кто был знаком с техникой Ява в советское время, до сих пор сохраняет к ним доброе отношение. История Ява продолжается и в настоящее время, читайте обзор Ява 650 Дакар.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Мотоциклы Ява: на какие модели обратить внимание — Мотоциклы | Гонки на мотоциклах

Ява – марка мотоциклов, знакомая нам с юных лет. Кто из нас не мечтал прокатиться на этом роскошном звере? Каждый подросток хотел однажды собрать денег, и купить это красивое и блестящее произведение мотоциклетного гения.

Тогда мы видели все эти Судзуки и Кавасаки только по телевизору. А Ява была той вожделенной реальностью, приблизиться к которой мог каждый.

История развития производства

Продажа мотоциклов Ява в СССР шла очень успешно. И причиной было то, что они на голову превосходили все марки советской техники, производимой в те времена.

Производство этого мотоцикла проходило в Чехословакии, а названию он обязан фамилии главы компании – Франтишеку Яничеку и фирме Вандерер, у которой он и приобрёл все права и лицензии.

Впервые Яничек выпустил мотоцикл под маркой «Ява» в 1929 году. Сейчас уже вряд ли кто-то, кроме ценителей знает, как выглядела эта модель. К тому же, первый блин получился, как всегда, комом, и мотоцикл не обрёл успеха. Зато следующее детище чеха, созданное в 1931 году – 175-кубовый лёгкий мотоцикл, стало популярным. Три года спустя появилась модель с 4-тактным двигателем, объёмом 350 см3, а в 1937 выпустили очень интересный мотовелосипед, получивший необычное название Ява-Робот.

После того, как в Чехию вошли немцы, работы на заводе не прекратились. Начался выпуск двухтактных двигателей на 250 и 350 кубов.

В 1945 году, когда страна была освобождена от оккупантов, завод перешёл в государственную собственность. Год спустя Ява 250 нового образца получила золото на выставке в Париже.

Мотоцикл Ява не раз становился победителем в спидвее и мотокроссе. Чемпионаты мира выигрывались без особых проблем. Пиком славы стали 60-70 годы. На Яве выступали такие известные личности в мире спидвея, как Барри Бригс, Оле Ольсон и Айвен Мейджер. Не забываем мы и про кроссовые мотоциклы, которые массово выпускались в 70-80 годы и имели немалую популярность.

Во все времена мотоциклы этой компании славились своим высоким качеством и отличными характеристиками.

Ява с двигателями объёмом 250 и 350 см3 выпускаются до сих пор.

Мотоцикл Ява 350-634 пошёл в серийное производство к 1973 году. Это одна из самых популярных моделей в странах соцлагеря. Она имела не только прекрасные ходовые характеристики, но и превосходный дизайн. К слову, далеко не все в кусе, что в начале восьмидесятых эта модель Ява 350 пережила своеобразное перерождение и превратилась в то, что мы сегодня знаем, как мотоцикл Ява 638.

Эта техника была настолько знаменитой, что не раз попадала в советский кинематограф. Причём, в самые известные киноленты. 350 – ка с коляской попала в фильм «Бриллиантовая рука». На ней ездит герой А. Миронова. А Караченцов водит Jawa 634 в фильме «Приключения Электроника».

Ява всегда была живой легендой. И если какой-нибудь мотоцикл Урал становился героем анекдотов, то эта техника всегда ценилась. За 350-кой стояли очереди, потому, многие предпочитали покупать мотоцикл с меньшим объёмом двигателя, чтобы просто не ждать так долго.

Эта компания производила как отличные спортивные мотоциклы, так и надёжные модели для городских поездок.

Развал СССР сильно ударил про производству, но чудо случилось, и завод смог выстоять, сохранив производство. Начался выпуск моделей с двигателями Хонда и Rotax большей мощности.

В 2007 году появился очень интересный новый мотоцикл Jawa 250 Travel.
Простой по дизайну и созданный на базе Ява 350, он получился очень надёжным и качественным.

Машина получила 2-х цилиндровый четырёхтактный двигатель, мощностью 13 кВт, при 7500 об/мин. Скорость – 120 км/ч.

Хороший мотоцикл для поездок по городу и просёлочным дорогам приличного качества. Если не пытаться утопить машину в грязи, она показывает себя весьма неплохо. Jawa 250 Travel – надёжная рабочая лошадка, которая прослужит вам верой и правдой много лет. Эти мотоциклы Ява новые и достаточно современные. Здесь хорошая подвеска, удобное управление, качественные тормоза – передние дисковые, задние – барабанного типа.

Со времён советской славы прошло немало лет. Тогда заводу удалось продать более миллиона 250-ти и 350-ти кубовых мотоциклов в нашу страну. С тех пор Ява переоборудовала производство в Чехии, открыла дилерские центры во многих странах. Старые классические модели по-прежнему популярны в мире, а новые обретают известность.

Даже на самый современный мотоцикл Ява цена ниже, чем на японскую, или корейскую технику.

Видео-история мотоциклов Ява:

Актуальная информация по моделям

Расскажем о том, какие модели можно приобрести сейчас, и чем они интересны:

  • JAWA 125 Dandy. Дэнди – простая классика и один из самых продаваемых на сегодня мотоциклов компании в классе 125 кубиков. Простота, удобство и надёжность сочетаются в этой модели и делают её привлекательной для тысяч покупателей во всём мире. Он оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Мощность агрегата 9,4 кВт при 8200 оборотах в минуту. Оснащён электростартером. Коробка очень даже приличная, пятискоростная. Тормоза надёжные, дисковые. Максимальная скорость этого мотоцикла – 108 км/ч. Ява мотоцикл видео обзор можно посмотреть в конце статьи.
  • К восьмидесятилетию предприятия была выпущена юбилейная модель 350-кубового мотоцикла, JAWA 350 Lux. К юбилею мотоцикл обновили не только внешне. Он получил новую тормозную систему. По-прежнему хорош 17-киловаттный двухцилиндровый двигатель с 4-ступенчатым полуавтоматом в комплекте. Хороша и подвеска. Передняя имеет ход 150 мм, а задняя – 80 мм. В целом, это классическая 350-ка, в меру хромированная и без каких-то явных недостатков. Всё-таки, к юбилею инженеры постарались и сделали действительно отличный мотоцикл. Продажа мотоцикла ра 350 люкс шла довольно неплохо. Мотоцикл и сейчас очень популярен в кругах ценителей марки.
  • Ещё один мотоцикл Ява новый и очень интересный тоже стоит вспомнить в нашем обзоре. Это Ява 650 Dakar образца 2010 года. Лёгкий, с хорошими тормозами и достаточно быстрый (165 км/ч), он заслуживает внимания. Этот мотоцикл относится к классу эндуро и обладает отличными внедорожными качествами. Двигатель одноцилиндровый, четырёхтактный, мощностью 47,5 л.с при 6500 об/мин. Передний амортизатор – телескопическая вилка 150 мм. Передний тормоз – двухдисковый, задний – однодисковый.

Мотоцикл Ява фото которого вы видите ниже, это тот самый Dakar.

Возможно, современная Ява – не самый быстрый мотоцикл в мире, и не самый совершенный из существующих, но в наших сердцах он навсегда останется лучшим в своей эпохе.

Известно, что правительство Чехии оказало финансовую помощь руководству предприятия, и в ближайшие годы можно ждать новые модели.

Несомненный плюс этой торговой марки в нашей стране в том, что запчасти на мотоцикл Ява до сих пор производятся и поставляются к нам, стоят недорого и доступны в большинстве сервисов.

Благодаря этому, до сих пор велик спрос даже на старые модели, возраст которых – двадцать и более лет. В России и Украине до сих пор сохранились тысячи классических мотоциклов, привезённых в период 70 – 90 годов 20-го столетия.

Профессиональный ремонт мотоциклов Ява, выполненный в хорошей мастерской, может продлить и без того долгую жизнь этого чуда инженерной мысли.

А далее на видео мотоциклы Ява:

Забытый чешский мотоциклетный бренд Jawa заслуживает вашего внимания

Понятно, что в США в мотоциклетной культуре доминируют Indian и Harley-Davidson. Но даже сегодня, как показывает ситуация с «Хаябуса», отрасль прочно связана с Европой. И, как и в Штатах, далеко не все европейские таблички с именами пользуются широким признанием. На каждый Ducati и BMW есть Сориано и Кондор. Хотя, как показал Роял Энфилд, потускневшая звезда может снова взойти. И это, похоже, происходит с мотоциклетным брендом Jawa.

История мотоциклов Jawa

Как и малоизвестная Tatra, Jawa — это чехословацкая компания, сообщает Bonhams . Он был основан в 1929 году неким Франтишеком Янечеком, используя планы, приобретенные у немецкого бренда Wanderer. Отсюда и произошло название «Jawa»: «Ja» от «Janecek» и «Wa» от «Wanderer».

СВЯЗАННЫЙ: Гибрид Кавасаки с наддувом… 2-тактный мотоцикл?

До Второй мировой войны самым успешным мотоциклом Jawa был 2-тактный 175-кубовый мотоцикл 175.И даже после Второй мировой войны доступные по цене двухтактные велосипеды были чрезвычайно популярны. К 1976 году Jawa продала 200 миллионов велосипедов, сообщает Bonhams . Мой отец вырос в Польше во времена коммунизма, и он подтверждает, что мотоциклы Jawa были одними из самых надежных мотоциклов, доступных в то время.

1967 Завод Ледяных гонок Jawa / Eso | Mecum

В 50-х и 60-х годах Jawa начала приобретать мотоциклы других брендов, таких как CZ и Eso, Bonhams и Mecum report.Он также начал соревноваться как в спидвее — европейском аналоге гонок на плоской трассе, так и в ледовых гонках.

Иван Маугер на чемпионате мира по спидвею 1977 года | Bonhams

Модель Jawa 500 DOHC, сообщает Silodrome , была одним из самых успешных гоночных мотоциклов 1970-х годов. Он весил менее 190 фунтов, но его одноцилиндровый двигатель объемом 494 куб. См развивал 60-65 л.с. Один из самых успешных гонщиков спидвея, Иван Маугер, выигрывал несколько чемпионатов мира на байке Jawa, сообщает Iron & Air .

Также, как и Урал и BMW, Jawa предлагала мотоциклы с коляской, сообщает Bike-urious . Одним из самых популярных был Jawa 350, оснащенный двухцилиндровым двухтактным двигателем объемом 343 куб. См и мощностью 25 л.с. Этот двигатель также приводил в действие Velorex 16/350, трехколесный чешский микрокар с виниловым покрытием, сообщает Classic Driver .

Новые велосипеды Jawa

СВЯЗАННЫЙ: Norton Commando — упущенный триумф Bonneville Rival

Двухтактный двигатель Jawa 350 был настолько популярен, что его производство продолжается до сих пор.Кроме того, Jawa производит несколько 4-тактных мотоциклов 350 OHC. Однако имя Jawa появляется на большем количестве новых мотоциклов, сообщает RideApart .

В настоящее время бизнесом занимаются 2 компании по производству мотоциклов Jawa. Один, Jawa Moto, базируется в Чехии. Но чешская компания также предоставляет лицензию на свое имя компании, находящейся в Индии и принадлежащей Махиндре. Это тот самый Махиндра, у которого возникли юридические проблемы с Jeep из-за Roxor UTV. И, что довольно сбивает с толку, и чешский, и индийский велосипеды Jawa продаются в Чехии, сообщает RideApart .

СВЯЗАННЫЙ: Чрезвычайно минималистичный Ариэль Атом появился из мотоциклов

Подобно Royal Enfield, мотоциклы Jawa индийского производства в значительной степени ориентированы на ретро-дизайн, хотя и с использованием современных технологий. И Jawa 300 Classic, и Forty-Two используют одноцилиндровый двигатель объемом 293 куб. См с впрыском топлива, мощностью 27 л.с. и 21 фунт-фут. У них также есть передний дисковый тормоз и задний барабанный тормоз с АБС на переднем. Есть также Perak в стиле поплавка с 30-сильным одноцилиндровым двигателем объемом 334 куб. См.И RideApart сообщает, что Jawa разрабатывает электрический велосипед, который может предложить 125-155 миль запаса хода.

Цены и доступность в США

СВЯЗАННЫЕ: Триумфальный скремблер Джеймса Бонда и другие велосипеды шпиона

На момент написания этой статьи ни новые чешские, ни индийские мотоциклы Jawa не доступны в США. Однако в ближайшее время бренд может расшириться здесь, как это сделала Royal Enfield. Если бы это было так, его велосипеды, вероятно, были бы столь же доступными.В Индии Jawa 300 Classic стоит примерно 2200 долларов. Это даже дешевле, чем Honda Super Cub.

1966 Jawa 350 с прицепом | Но возьмите с собой Trailer

Classic Jawa, мотоциклы немного дороже. Модель 1966 350 с прицепом была продана на модели Bring a Trailer в июне 2020 года за 7100 долларов. Некоторые из мотокроссовых мотоциклов чешского бренда дешевле, например, мотоцикл с объемом двигателя 250 куб. См 1958 года, проданный на аукционе Bonham в 2008 году за 3328 долларов.

1977 Jawa 500 DOHC Speedway Racer | Bonhams

Тем не менее, мотоциклы Jawa для гонок на льду и спидвея являются предметом коллекционирования из-за наследия и редкости.Собственный велосипед Модера 1977 года был продан на аукционе Bonham в 2017 году за 22 695 долларов. Mecum выставила на аукцион еще 2, сообщив, что в США все еще существует лишь горстка.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

JAWA models & history — autoevolution

Jawa Motors — производитель мотоциклов, базирующийся в Чешской Республике и основанный в 1929 году Франтишеком Янечеком, который купил производственную линию мотоциклов, принадлежащую Wanderer. Первая модель Jawa была официально представлена ​​23 октября 1929 года и оснащалась двигателем объемом 500 куб. См и мощностью 18 л.с.Сначала все считали это слишком дорогим, но в течение следующих нескольких лет он был значительно улучшен, так что, наконец, он стал большим успехом.

Вторая модель Jawa должна была быть дешевле, чтобы продемонстрировать хотя бы такой же успех, что и ее предшественница, поэтому компания-производитель представила следующий мотоцикл, получивший название Jawa 175. Мотоциклы были чрезвычайно легкими, весили около 70 кг и позволяли развивать максимальную скорость. до 80 км / ч.

Благодаря этим характеристикам, 175 продемонстрировал довольно впечатляющие высокие продажи, сумев продать около 3000 единиц в первый год производства (1932 г.).Интересно то, что Jawa применила довольно разную маркетинговую стратегию, позволяющую заинтересованным потребителям тестировать мотоциклы во время выставок. Благодаря этой штуке, а также особенностям своих мотоциклов, компании удалось продать не менее 27000 единиц к 1946 году.

В 1934 году Jawa попыталась расширить свой охват рынка за счет производства автомобилей, выпустив несколько моделей, в том числе Jawa Minor и Jawa Minor Sodomka в 1930-е годы. Однако из-за начала Второй мировой войны компания зафиксировала довольно низкие продажи на авторынке.

После окончания войны компания Jawa представила служебный мотоцикл с двухтактным двигателем объемом 250 куб. См с двойным выхлопом (1946 г.). За этими мотоциклами последовала разработка двухцилиндрового двигателя объемом 350 куб. См, который был продан многим другим производителям в мире. Еще одна важная веха в истории Jawa наступила в 1948 году, когда коммунисты вынудили Jawa слиться с CZ (еще одним чешским брендом мотоциклов). CZ была известна в основном моделями мотокросса и эндуро, но у них также было несколько уличных моделей.

Еще одним важным мотоциклом в истории Jawa был 500cc OHC, который был официально выпущен в 1952 году. Производство четырехтактных мотоциклов 500cc было остановлено в 1958 году в основном из-за высоких производственных затрат. В 1963 году Jawa пришлось закрыть свой завод в Праге, но год спустя компания достигла важной вехи в своей истории, выпустив миллионный мотоцикл.

В период с 1964 по 1987 год компания продемонстрировала впечатляющий рост, сумев утроить объем производства, достигнув трех миллионов выпущенных мотоциклов.В 1991 году Jawa создает новую дочернюю компанию под названием Jawa Divison, Jsc, а в 1996 году вся компания становится частью Jihostroj Velesin. Однако через год компания была переименована в Jawa Moto Ltd.

Jawa Motorcycles

.

Краткая история марки

Франтишек Янечек начал производство мотоциклов Wanderer по лицензии в г.
1927 г., чтобы разнообразить интересы своего оружия.
фабрика. Купив оснастку для модели 500cc, в г.
1929 г. он переименовал машину в название JAWA, производное
из первых двух букв слов «Яначек» и
«Странник». Это была валоприводная модель из штампованной стали.
рама, оснащенная двигателем объемом 498 куб. см с верхним расположением клапанов.

В 1930 году к новой компании присоединился английский конструктор Джордж-Уильям Патчетт, что привело к созданию более быстрых и надежных машин с цепным приводом.
которые, хотя и не были коммерчески успешными, преуспели в соревнованиях. Двухтактные дефлекторы, получившие лицензию Вилье, были включены в
легкая линейка, которая оказалась популярной, и в 1934 году они также построили двухтактные модели с плоским верхом в стиле DKW.

В 1930-е годы также были представлены средние 350-х годов в конфигурации SV и OHV, также разработанные Патчеттом, и незадолго до начала войны они построили
Йозеф Йозиф разработал робота объемом 98 куб. См.Патчетт вернулся в Англию на какое-то время, чтобы работать на Royal Enfield и других производителей оружия, но
Джава не бездействовал во время нацистской оккупации. Они тайно разработали усовершенствованный одноцилиндровый двухтактный двигатель с телескопической передней частью.
подвеска, плунжерный задний и автоматическая муфта. В 1947 году они захватили фабрику Огар и возобновили производство, производя высокоэффективные
удачные двухтактные, а также экзотический DOHC
гонщики. Впоследствии они включили марку Eso и начали производство гоночных машин.

В середине 1930-х годов компания также производила ряд легковых и грузовых автомобилей.

В 1968 году они импортировали компоненты Italjet для производства
Тип 23 Мустанг, который продавался как в Чехословакии, так и в Германии. Первоначально он был изготовлен из многих деталей, поставляемых Italjet, но позже все детали производились на месте. Горизонтальный двухтактный двигатель внешне напоминал Motobi / Benelli Egg. Модель продолжалась до 1981 года.


17-мая-2020

daan_vetters на hotmail.ком

ява 350

Привет, ребята, мне очень понравилось читать некоторые статьи на сайте классических мотоциклов, в частности статью Энди Рида «Слишком много дыма» о старых JAWA и CZ. Я тоже пытаюсь найти более подробную и практическую информацию о портировании, тайминге, расходе газа и общих настройках производительности для JAWA 350 .. похоже, не так просто найти это в старых сетях, поэтому хотелось бы найти несколько хороших статей или ценные знания от старожилов ..

Даан

португалия


19-дек-2019

сбкмн1 на yahoo.ком

Jawa

Мне было интересно, какие спецификации были на этом мотоцикле. Местный дилер Jawa хотел спонсировать меня, и это мотоцикл, на котором я должен был участвовать.

Стэнли Бикман

Эйвон-Лейк, Огайо

В настоящее время нет дополнительной информации об этой модели. Эд.


24 октября 2018 г.

энди на bodytechservices.co.uk

Вертикальный Jawa 897

Вертикальный 2-клапанный Jawa. Коробка Bewley 2 ступенчатая.

Все в хорошем состоянии.

£ 2650

Энди Даунс

Shaftesbury Dorset SP7 0AZ Великобритания


10-июл-2018

tim191k в Gmail.ком

634/638 Различия

Мне очень любопытны различия между двигателями моделей 634 и 638. Понятно, что корпуса, крышки корпуса, сцепление, цилиндры и головки отличаются друг от друга. Но остальное же внутреннее устройство такое же?

Спасибо

Тимоти Дж. Ланкастер

Соединенные Штаты


13-июл-2018

ledeni83 на yahoo.com

Привет, я недавно купил Jawa 350 634, но не могли бы вы мне помочь, какой сейчас год? Потому что со временем оригинальные детали меняются. Спасибо большое.
Славиша Младенович

Белград, Сербия

  • Пожалуйста, пришлите номер двигателя и рамы. Изображения также могут быть полезны.

16 мая 2018 г.

r.corvaisier на hotmail.fr

jawa 500 OHC

bonjour; Je recherche désespérément une jawa 500 ohc. Je peux l’échanger contre mon magnifique bobber HD для lequel j’ai mit 20 000 евро. je suis à Paris. Кордиэлемент
Рене

  • Привет; Я отчаянно нуждаюсь в jawa 500 ohc. Я могу обменять его на свой прекрасный поплавок HD, за который я положил 20 000 евро.Я в Париже. сердечно

Вс, 15 апр 2018
andyk1962 на icloud.com
Jawa 1977, 250 Scrambler

Привет! Ищу запчасти для своего ЧЗ. Я потерял всю подножку, а также сломал рычаги сцепления и переднего тормоза и тросы. Вы можете мне помочь, пожалуйста? Привет, Энди.

Эндрю Калишниг
Киркленд Канада.

  • Изображение размещено в комментариях выше

Вс, 31 декабря 2017 г.
cusack на seznam.cz
Jawa 353 1961.Переделан для мотокросса 577

С Новым годом 🙂 Я хочу полностью перестроить байк до гоночного стандарта согласно спецификации 577, я ищу новые колеса; 3:00 x21 «Передняя 3:50 x19» Также задняя; Передние и задние брызговики Седло Задняя звездочка Большое спасибо, я буду публиковать фотографии восстановления по мере продвижения проекта, я планирую снова участвовать в гонках …
Nick Cusack
Petrovice Czech Republic


Ср, 20 декабря 2017 г.
yvonstm at cgocable.ca
jawa jawa 250

Здравствуйте. Подскажите год выпуска и технические характеристики этого мотоцикла? Номер двигателя 590-004404 Также мне нужно руководство по запасным частям для этого велосипеда. У вас есть? Спасибо Ивон
ивон сент-мартин
драммондвилль, квебек Канада


sendtokft в Gmail.com
Jawa 1949
Просто интересно, есть ли у кого-нибудь какие-нибудь подробности о моем прототипе 1949 года с верхним расположением распредвала 500 Twin Jawa, т.е. стоимость и редкость?
Эндрю
Тамворт / Новый Южный Уэльс, Австралия


Сб, 29 октября 2016 г.
andrius.sudv на gmail.com
Год выпуска Jawa 360
Jawa Jawa 360
Здравствуйте, надеюсь, вы могли бы мне помочь. Я хочу зарегистрировать свой Jawa 360 для использования на дорогах. Но есть проблема: у меня нет никаких документов, которые могли бы указать год выпуска мотоцикла. Поэтому я хотел бы знать, есть ли шансы узнать год для номера рамы, двигателя или чего-то еще.Я отправляю вам фото этого номера, может, это поможет.
Спасибо за ответ.
Lietuva

Номера на табличке, фото которой прислали:
27 5128
24 4932
344см3, 18/5000


2016-02-01

Jim
Upland CA
1948 Jawa CZ 125
Требуется переднее крыло и бензобак. крыло и бензобак. Если кто-нибудь знает сайт, который мог бы привести меня к нему, я был бы очень признателен.


Вс, 29 ноября 2015 г.
Eunice356 на gmail.com
1964 JAWA 250 куб.см 2-тактная модель calaForian смесь топлива и масла
JAWA calaforian
Какое соотношение топлива и масла? Это 2-тактный 2-тактный двигатель 250 модели 1964 года выпуска
NEW HAMPSHIRE USA.


Вт, 30 июня 2015 г.
Bulletsbikeshop на ntlbusiness.com
Лампочки
Jawa Automatic
Привет Мне нужны лампы для фары и задних фонарей 6v для Jawa Automatic 1991 года выпуска. Не могли бы вы помочь?
Birkenhead


Вс, 02 августа 2015
danek.jan at email.cz
новый интернет-магазин запчастей JAWA
электронный магазин Jawa
Здравствуйте, у нас появился новый интернет-магазин запчастей JAWA. В Чехии MotoJelinek.cz. Если вы можете помочь мне, поделитесь нашим сайтом и страницей в Facebook. Мы будем довольны.
Наш новый международный интернет-магазин: www.JawaParts.com. Запасные части для мопедов и мотоциклов Jawa, Stadion, Babetta, Simson, Jawa 350, Jawa 550 и других … У нас имеется около 2500 запасных частей, и мы увеличиваем его с каждым годом. Чешские традиции и качество Наша страница в facebook: https: // www.facebook.com/jawaparts
Zlin


Thu Jul 23 2015
peterbrauner at gmail.com
Руководство по настройке Jawa
Jawa 350 Model 640 1998
Привет,
Я пытаюсь найти контактную информацию Энди Рида, чтобы получить помощь по нужные детали, чтобы сделать хорошую настройку моего 350 Model 640 ..
Поверьте, я где-то читал, что он использовал выхлопы Yamaha RD и т.д. на его ..
Hop eyou Ребята могут помочь. !! Заранее спасибо,
, всего наилучшего, Питер Браунер
Копенгаген — Дания


Вс 17 мая 2015 г.
dale_n_1999 на yahoo.com
трансмиссионное масло
jawa cz 477
привет, у меня есть jawa cz 175 модель 477 1974 года, и я не знаю масло типа ehat, которое мне нужно использовать в картере / коробке передач, спасибо
usa


Среда, 17 декабря 2014 г.
marzelcripps at yahoo.com
Switch Box (Amperemeter)
Jawa 1954 Parek 18/350
Hi. Я ищу Jawa 1954 Parek 18/350 с двумя двигателями.
распределительная коробка или коробка амперметра. Не могли бы вы дать мне
контактный номер или адрес электронной почты, по которому я могу совершить покупку.
С уважением
Марзель Криппс
Южная Африка


Jawa-1954-Parek-Выключатель зажигания



Ср, 27 августа 2014 г.
shanx_ на hotmail.com
Jawa Kyvacka 350cc 354-04 (1966)
JAWA 350 cc 1966
Привет,
Я хотел отправить вам фотографии моего Jawa 354-04 (350cc)
восстановлен в Индии. Не продается, но хотел бы поделиться
отделка такая же
Bangalore

Jawa-1966-350cc-Bangalore



Вт, 22 апреля 2014 г.
elwoodrwennis at gmail.com
vin number
jawa californian 350
Я нашел этот байк в сарае и не могу найти его номер vin.
где это будет
нью-йорк



Вт, 15 апреля 2014 г.
beafusiarose в Gmail.com
JAWA
JAWA MOTOKOV CZ
У меня новенькая JAWA CZ-MOTOKOV Серийный номер 98846 Я
сказали, что это 1971 год? Это новый оригинал. я
живут в Канаде (Ванкувер, Британская Колумбия). Чего это стоит?
Правильный год?
Ванкувер, Британская Колумбия Канада



, среда, 15 января 2014 г. grunt4 AT att.net
Требуется Jawa 557 хочет мотоциклетный кросс 1959-1960 гг.


Ср, 27 марта 2013 г.
hills4toby adam.com.au
Jawa 250 Калифорнийский 1971 590/05
номер модели — 590/05
Eng- 402016
номер кадра — 017858
Год выпуска 1971
Требуется выхлопные трубы и глушители.Не могли бы вы мне помочь
.Могу ли я купить запчасти для этой модели .. спасибо
South Australia


Вт, 18 декабря 2012 г.
PEKKA.TOIVOLA savcor.com
JAWA 500 OHC
1957 500 OHC TWIN
Продается красивый редкий винтажный JAWA 500 OHC.
www.nettimoto.com/jawa/classic/moottoripyora
Финляндия

Ява-1957-500cc-OHC-Twin


Вт 20 ноя 2012
dusan.kynera gmail.com
Коллекция Jawa для продажи
У меня в коллекции Jawa 250 год 1953 года за 7 900 евро
а также Jawa 350 1953 года за 8 100 евро, оба полностью
с ремонтом.
Поскольку я коллекционер мотоциклов Jawa, мне принадлежит около 60 мотоциклов.
больше моделей, если вам будет интересно, могу выслать вам все
мой список.
Praguef

Размещено в Jawa CZ
Форум


Пн, 8 октября 2012 г.
Mosherk hotmail.com
ищет запчасти
Jawa 350 Калифорнийский
Ищет поршневые кольца и полную прокладку двигателя
набор.
ON, Канада


Пн 10 сен 2012
wallis96180 hotmail.co.uk
информация, пожалуйста,
jawa 880
Я хочу узнать больше о 350cc Jawa 880 с некоторыми
изображения пожалуйста
Southminster


Jawa Book
Инженер Jawa Ярослав Фрей 1904 1981

Jawa muj osud

Эта новая 108-страничная книга в ламинированном твердом переплете с чешским
текст был опубликован в Чехии в 2009 году.Это выглядит
в карьере Ярослава Фрея, одного из ключевых инженеров Jawa
с 1930-х по 1950-е годы. Всего 32 ч / б
фотографии, рассматривая многие аспекты его работы с Джавой,
включая 250 Perak 1946 года и автомобиль Jawa Minor II
проект.


Mon Feb 13 2012
harsh.chaudhary ril.com
Java 250
Привет, я видел Jawa 1957 с двигателем 7DHF763601L. Может
Любой, пожалуйста, через какой-то свет на модели автомобиля
..
Мумбаи, Индия


Чт 23 февраля 2012 г.
душан.kynera gmail dot com
Продам коллекцию чехословацких мотоциклов 60 штук
У меня есть уникальная коллекция из 60 чехословацких мотоциклов
(Ява, Чехия, Огар, Прага, Премьер, Мане, Стадион) и я
было бы интересно продать всю коллекцию как
упаковка. Общая стоимость 360 000 евро.
Если вам будет интересно, напишите мне на электронную почту:
dusan.kynera на gmail.com, и я пришлю вам подробную
информация и фотографии.
Прага

спасибо за письмо.

На создание всей серии у меня ушло около 20 лет.
Явы и Чехии.Затем также мотоцикл Praha 500 и
Praha 350 и многие другие мотоциклы из Чехии
производство Огар Мане и др.

Полная коллекция составляет ок. 60
мотоциклы, в том числе более 20 мотоциклов
полностью отремонтирован профессионалом, а остальные находятся в
условие нахождения — в хорошем или
худшее состояние. Ремонт делал 20 лет
опытный профессионал, который также работает в Национальном
Технический музей Праги.

Прилагаю некоторые фотографии из моих
коллекция.

Я заинтересован продать всю коллекцию пакетом
или по одному.

1. JAWA 175 Viliers, 1933 год
2. JAWA 175 лидов — 1 место,
1934 год
3. ЯВА 175 лидов; — 2 места,
Год 1937
4. JAWA 175 стандарт, л,
1938 год
5. JAWA 175 special — 1 мест,
год. 1938
6. JAWA 175 special — 2-х местный,
1937 год
7. JAWA 250 special, год
1937 год,
и т. Д.

Будем рады услышать от вас в ближайшее время.

С уважением,

Душан Кинера

Jawa-OHC-Single-DK

Размещено в Jawa CZ
Форум


Сб 03 дек 2011
marcel.ferrer33 orange.fr
renseignements jawa automatic
JAWA JAWA 559/3 AUTOMATIC
Cherche renseignements sur ce
мод; le
бордо

Ява 559-3 Франция


Ср 10 августа 2011 г.
vijay.sarathi на gmail.com
JAWA Запасные части
JAVA 250 CC 1968
Привет, я ищу дилера запчастей JAWA 250 CC в
Индия (или) Европа. Спасибо.
Индия

Попробуйте
Справочник Jawa


Пт 24 июня 2011 г.
khanmusharaf hotmail dot com
Java 1965 Продается
chz 1965
Модель Java 1965 в очень оригинальном состоянии.Продается.
Ищу очень разумную цену.
Индия


Пн 07 марта 2011
бронирование sediba dot com
ЗАПЧАСТИ
JAVA CZ350 CZ350
Я ищу следующие запчасти для своего JAVA CZ350
что я восстанавливаю

1 размер больше 2 поршней и подшипников кольца и малой части
которые идут вместе с прокладкой головки блока цилиндров.
Южная Африка


Mon Mar 07 2011
pravin.vinbros gmail dot com
need 1948 jawa ogar
1948 jawa ogar 1948 jawa ogar
Ищу 1948 jawa ogar 250cc по низкой цене
Пондичерри, Индия


Вт 15 февраля 2011 г.
francois.hough gmail dot com
Cad Model Jawa 350
Jawa 350 Jawa 350
Здравствуйте, я студент, делаю коляску для старого Jawa 350.
Мне нужна модель Cad, если возможно, файл stp. Мы используем
униграфика. Пожалуйста помогите. Thx
Южная Африка


Пн 03 января 2011
terry.rossack bigpond dot com
Корпус воздушного фильтра
Jawa 634 350 куб.см 1976
Куплю корпус воздушного фильтра для 1976 350 куб.см Jawa
634


Пн 18 октября 2010
bradfordinbisbee yahoo dot com

1967? oilmaster
Я нашел целую джаву, лежащую в поле, и должен был
домой я езжу триумфально, но искал джаву
в течение 15 лет где мы получаем запчасти ?? !!! Мне нужен мотор
детали или работающий двигатель Я в Аризоне
Bisbee Arizona


Вс 25 июля 2010 г.
pennymohan eth.net
Запасные части
Jawa 250 CC 1966
Мне нужны такие детали, как руль, задние фонари, сиденье
пластина, колесные диски (передние и задние), выхлопные трубы и т. д.
восстановил мотоцикл Jawa 250cc 1966 года выпуска. Кто-нибудь знает, если это
доступно где угодно в Индии? Может кто-нибудь помочь мне,
пожалуйста.Спасибо
Кочин, Индия


Пт 23 июля 2010 г.
loup nb.sympatico.ca
Jawa
Jawa 453
Привет, я пытаюсь узнать год выпуска моего велосипеда, надеюсь
ты можешь мне помочь.чешского производства, номер двигателя
453.03, тип 453.05, рама 453.03 изготовление
Год 196 Мощность двигателя 123,2 куб. см 7/4750
вес 112 кг
Спасибо
Ларри
Нью-Брансуик, Канада


Пн 08 мар 2010
eti.mendel gmail.com
модель мотоцикла 1957 cc350
Jawa cc350 1957
Мне нужно купить систему зарядки для этой модели
cc350
Израиль

Jawa 1957 350cc Израиль


Пт 5 марта 2010 г.
fabianyc1 gmail dot com
manual
jawa 350
Мне нужны руководство по PARtS, руководство по обслуживанию и
СКАМАТИКА для велосипеда.
Это jawa 353 1962 года, 250cc, мне очень нужны
помогите, и надеюсь, что я очень скоро получу от вас ответ,
спасибо
Fabian Setrouk
Нью-Йорк


Сб, 09 января 2010
erikolerud at hotmail dot com
значение 1958 Jawa 344
Jawa 344
Вы случайно не знаете значение Jawa 344?
Вашингтон, округ Колумбия


среда, 9 декабря 2009 г.
rmramos09 at gmail dot com
robert ramos, ремонт мотоциклов ramos
1976 jawa мопед 210 мопед модель
нужен двигатель или поршень, головка, кольца, прокладки, масло,
texas


Здравствуйте, поговорю с владельцем по поводу картины
и вернуться к вам.
В середине 70-х я работал в дилерском центре Jawa / CZ. Он
был необычный Jawa, который может вас заинтересовать. Это было
использовался в учебных целях и имел двойное управление. Я ехал на нем
несколько раз, и он получил довольно много просмотров. На самом деле я сделал
Статья из 200 слов о старом велосипеде, но никого не нашла
заинтересован в том, чтобы включить это в журнал. У вас может быть немного
идеи есть. Спасибо, Дуг

  • Как необычно! Я никогда раньше не слышал о таком
    вещь как мотоцикл с двойным управлением. Ты не тянешь мою
    нога случайно, а ты? 🙂 Буду рада
    разместите статью на сайте, если вас это устраивает.

Это правда. Инструктор ехал сзади
и имел больший набор рулей (для рычагов) с
передний зрачок с короткими перемычками. Этот
мотоцикл фактически начал безопасность мотоцикла
базовая программа обучения в США. Это было
впервые использован Университетом Южного Иллинойса в Карбондейле. я делаю
не знаю, где вы живете, но Джава обычно выставляется напоказ
в музее гоночной трассы Barber Motorsports в Бирмингеме, штат Алабама.
Дилер был большим поклонником Jawa / CZ и американского
Ассоциация мотоциклистов.Я дам AMA шанс
опубликовать статью. Было бы неэтично подавать
это в более чем одно место одновременно?

Спасибо, Дуг


Чт 26 ноября 2009 г.
barretto1958 at hotmail dot com
jawa мотоцикл
barrtto, flavio identify
Интересно, можете ли вы определить модель, год и двигатель
мотоцикл jawa с номером мотора 450 03
00779
Ресифи, Бразилия


Пн 16 ноября 2009 г.
jaweed-aziz at hotmail dot com
jawa pekar 350 cc or (ogar)
any 1946
Dynamo & Rear Sprokit req
india

Jawa 1946 350cc


Чт, 12 ноября 2009 г.
wrj164 at hotmail dot com
красный свет лампы
jawa 1974 362 калифорнийский
Красный свет лампы горит постоянно.Я предполагаю это
разрядить аккумулятор. что я должен проверить? Спасибо
Флорида


среда, 11 ноября 2009 г.
rutbesa at hotmail dot com
necesito repuestos
Jawa 350 tipo chopper Chopper 350 1995
necesito saber como puedo adquirir 2 поршня estandar y
Sus Anillos Ya Que en Mi Pais La Agencia Desaparecio Muchas
gracias
Guatemala C.A.


Wed Oct 07 2009
john-8364 at yahoo dot com
Jawa
CZ 1973
1973 модель jawa для продажи… Недавно восстановили и ездили на велосипеде
очень хорошее состояние … Проверьте фото …
Индия

Ява 1973 Индия


Пн 07 сен 2009
twincam88b at seznam.cz
Jawa parts
Привет, у вас проблемы с запчастями для мотоцикла jawa? У меня есть
большой лот для всех моделей с 1960 года, фото только
пример, напишите мне с вопросами о вас
предметы
Чехия Острава

Jawa Parts Ostrava


Ср 5 августа 2009 г.
dalikay38 на talktalk.net
ИНФОРМАЦИЯ О JAWA
JAWA 5

Я ПРОСТО КУПИЛ JAWA 250CC ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И
УДИВИЛСЯ, МОЖЕТ ЛИ КТО-ЛИБО ПОМОЧЬ МНЕ УЗНАТЬ ГОД
ВЕЛОСИПЕД, КАК ШАССИ СООТВЕТСТВУЕТ
ГОД ПРОИЗВОДСТВА КАК 196. БОЛЬШОЕ СПАСИБО KEV
TOWYN, NORTH WALES, UK


Пн 20 июля 2009 г.
wael-abdo60 at Yahoo dot com
продам модель 350cc jawa 1980
jawa 360 cc 1980
продам модель jawa 350cc 1980 ее в хорошем состоянии
все оригинальные части также его barum tirs
египет — каир


Вт 14 июля 2009 г.
mudassar-ab at dell dot com
Jawa bike
JAWA 353 250cc 1969
Планируется продать эту машину.
Индия, Бангалор

Jawa 1969 Тип 353


Вс, 12 июля 2009 г.
rogerj.henderson at btinternet dot com
Jawa 500 ohc Контактная информация Дэйва Полларда
Jawa 500
Адрес электронной почты Дэвида Полларда: david.pollard1 at
homecall.co.uk

Я приложил пару фотографий некоторых моих мотоциклов
С уважением
Роджер
Йоркшир, Англия

Jawa 1937 Робот


Пт 5 июня 2009 г.
azizahmad22 at gmail dot com
part requiremnet
1976 jawa 250cc jawa / yezdi india
это относится к велосипедам, сделанным в Индии под этим именем
Йезди, мне нужно немного двигателя для этого, как в Индии его
недоступен
Индия


Четверг, 04 июня 2009 г.
wendyjojohnson at hotmail dot com
Jawa 250cc
Требуется руководство пользователя
Minnesota

Книга запчастей Jawa указана здесь: Книги и
Руководства


Пт 1 мая 2009 г.
nguyenchanh at att.net
поршневое кольцо
1970 jawa 350cc califorcian
хочу купить поршневое кольцо для 1970-74 Jawa 350cc
калифорцианец. Кто-нибудь, пожалуйста, помогите мне
спасибо
Калифорния, США


Пн, 27 апреля 2009 г.
madboy74 на gmail.com
Логотип Jawa
Jawa any
Я добавляю оригинальный логотип Jawa MC в SVG.
Дебрецен
Английский

Скачайте с форумов


Чт, 8 января 2009 г.
knightjody at hotmail dot com
Jawa
Pionier 555
Привет,
Я восстанавливаю Jawa555 1953 года.
Я был на многих сайтах, но трудно перевести
языков. Такие как CZ и многие другие. Был бы кто-нибудь
готовы помочь? Или у кого-то есть запчасти на продажу.
Ура,
Джоди

У нас есть многоязычный словарь / глоссарий.
В нем еще нет чешского языка, но если достаточно людей
интересно, мы могли бы что-то сделать …


2 января 2008 г.
donw1 на xtra.co.nz написал:
Привет, давным-давно, с тех пор как я связался, у вас теперь есть Jawa
информация — можете ли вы получить спицы — номер детали 995-040148 x
36 также есть список запчастей на jawa, не могли бы вы
копия
С уважением
Дон Уилкокс
NZ

Книга запчастей Jawa указана здесь: Книги и
Руководства


Чт, 25 сентября 2008 г.
karolynneo69 at hotmail dot com
Идентификация
Jawa Roadking
Я только что взял свой велосипед, 196? Jawa Roadking, я был
интересно, знает ли кто-нибудь, где найти веб-сайт
год? У меня есть серийный номер, так что просто нужно
кто-то, с кем я мог бы связаться по поводу информации…Благодарить
вы
Альберта, Канада


Четверг, 04 сентября 2008 г.
аэрограф на сайте fairpoint.net
ремень jawa
ремень jawa 50210
для модели 1991 года # 272 198 038 024
СПАСИБО
va



Вт 19 августа 2008
Jackinthebox659 at yahoo dot com
Поршневые кольца
Jawa 210
Я восстанавливаю 210 и мне нужны 2 поршневых кольца для
это, чтобы начать работать. Никогда не перезагружался. Пожалуйста, дай мне знать
если кто может мне помочь.
Соединенные Штаты


Пн 28 июля 2008 г.
AdmiralDracoUno на Yahoo.co.uk
Ткацкий станок
Jawa CZ 1986 350cc Twin
Я занимаюсь этой старой доброй девочкой, и бродил, если
у кого-нибудь есть схема жгута проводов на англш?
Портсмут, Хэмпшир

Попробуйте страницу ресурсов для Книг и
Руководства


Пн, 02 июня 2008 г.
bobferry at supanet dot com
шум двигателя
jawa Economy
Привет, приятель, у меня есть тип 210 Jawa Economy 1992 года, он работал идеально
когда я впервые получил его, тогда он провалил ТО на передней шине,
поэтому пока я разбирал шину, я также снял
выхлоп, очистил его и закоксовал как мог, я
также вставьте новую свечу зажигания.Дыра, ведущая из
выхлоп в двигатель, я тоже приложил палец к
очистить от нагара, когда шина была закончена, я поставил
все это снова вместе, я поставил дроссель, а затем
попытался поднять его, так как двигатель вращался, было
этот полный грохот и стук, исходящий из
двигатель, это звучало так, как будто двигатель полностью сломался,
в конце концов он запустился и теперь звучит так же хорошо, как и раньше
когда я впервые получил это, пожалуйста, есть ли у вас идеи, что вызвало
это и я каким-либо образом повредил двигатель, maney Спасибо
Боб……..
мидлендс


Пт 21 марта 2008 г.
blairstaddon at mac dot com
Соотношение премикса масло / бензин
Jawa 50 05 type 20
Я восстанавливаю этот маленький скутер, знает ли кто-нибудь, если
индикаторы / стоп-сигнал можно легко установить? Был бы
аккумулятор нужно установить? И какой бензин / масло
соотношение премикса.

Большое спасибо
Нью-Плимут, Новая Зеландия


Пт, 07 марта 2008 г.
ворчание на cooper.net
jawa
jawa 1969 type 652/02
hello
Ined a rear fender and tail lite,
help
calafornia


Чт 06 марта 2008
blackchevee3 на yahoo dot com
1965 350 jawa touring
1965 jawa 350 touring
У меня есть jawa 1965 года с пробегом 17 280 миль, чтобы узнать
какова его стоимость.
RI


Попробовать страницу в Классике
Оценка мотоциклов.


Вт 12 февраля 2008 г.
jkehfive at yahoo dot com
от начала до середины 60-х годов 49,9 куб. См самокат Jawa
Jawa ??
У меня был самокат объемом 49,9 куб.
это
Tx.


Чт 31 января 2008
greatgrandpa32 at yahoo dot com
регулятор напряжения
1960 JAWA 250
Нет регулятора напряжения есть два провода от ген.
через раму и стоп.нужно знать, если это
велосипед должен иметь V.R. ??
Гловерсвилл, штат Нью-Йорк

Здесь может быть некоторая полезная информация: Винтажный мотоцикл
электрика


Вс, 06 января 2008
subram88 на yahoo dot com
CZ Jawa 250 cc Установка батареи для велосипеда ….
Jawa 250cc 1971 года выпуска
Это касается установки батареи 6 Вт на велосипед Jawa 250cc.
Какой порт подключается к «массе / корпусу» аккумулятора. Кто-нибудь
скажем, что это положительный (+) порт, который идет к земле / телу.Пожалуйста
подтверждать. У меня проблема с моим Jawa 250cc, особенно когда
здесь нет сервисного инженера / механика.
Керала — Индия

Я считаю, что в реестре Jawa / CZ будет это
информация:
http://jawaczregister.org/


Чт, 29 ноября 2007 г.
luschen at netwitz.net
нужен карбюратор и заглушка
1971 jawa model 23 50cc
jikov carb сломал топливный ниппель, нужна деталь или карбюратор. может
кто-нибудь скажите мне, какой штекер использовать
спасибо
иллинойс


среда, 21 ноября 2007 г.
sakthi-292 на yahoo.co.in
полная информация, включая цену, где купить в Индии
jawa 650
sir, я хочу знать модель jawa 650, которая была
выпущен в 2005 году
1) цена
2) где купить в индии
3) производительность
индия

Попробуйте Jawa Directory:
http://bikelinks.com/directory/Classic_Motorcycles/A_to_Z/J/Jawa/
и Справочник Индии
http://bikelinks.com/directory/Countries/Asia/India/


Wed Nov 14 2007
somwangk at csloxinfo dot com
find vergaserabdeckung 350
jawa 350
Я хочу купить vergaserabdeckung of jawa 350, пожалуйста
контракт со мной
Таиланд


Пт 14 сентября 2007
blairps2 at wmconnect dot com
cluch belt
jawa 210 moped
ищет ремень jawa 210 cluch.Мотоциклы западного побережья
больше не несет их
эт


Пн 02 июля 2007
mafsb на optusnet.com.au
Carby Jawa 1960
G’day Я ищу цену на автомобиль Jawa 1960 года выпуска
торговая марка — это ДЕЛЬ-ОРТО. Хорошо, спасибо …
Австралия


Вс, 24 июня 2007 г.
donw1 at xtra.co.nz
Приобретено недавно. требуется информация
Jawa 470.06.007.43
Недавно приобрел Jawa, я хотел бы восстановить и сейчас
сбор информации об этом.Это (согласно паспортной табличке)
172cc тип 450.0072. Год не уверен, есть ли кто-нибудь, кто
может помочь с информацией об этом типе велосипеда. Наиболее ценится
пожалуйста.
Новая Зеландия


Чт 31 мая 2007 г.
jawa at jawaclub dot com
Indian Jawa Club
JAWA
Для тех, кому нужна поддержка сети и запасных частей в Индии
для JAWA-Yezdi — посетите www.jawaclub.com
Индия


среда, 16 мая 2007 г.
k.williams527 at ntlworld dot com
jawa / 350cc
350cc 634-6-17 1977
Недавно я приобрел jawa 634 1977 г.
левый кожух имеет дополнительную крышку с контролем масла
написано на нем, все картинки, которые я видел в прошлом году
на велосипедах не похоже, чтобы это было надето, если бы оно было установлено только на
в этом году велосипед, также мой велосипед имеет хромированную фару и
грязи и фотографии, которые я видел, похоже, не имеют
это, есть ли у кого-нибудь ключ зажигания, подходящий к 1977 году, а также
пара боковых панелей или любую информацию, которая
Помогите, с уважением, Кит, Стоктон на тройниках U / K
Stocton на тройниках


Вт, 8 мая 2007
shyamal007 at gmail dot com
jawa 350 twin of 1986
Уважаемый сэр, пожалуйста, направьте меня к кому-то, от кого я может
получить запчасти двигателя для jawas 350 twin 1986 года, кто может
отправить то же самое в Индию
Майсур, Карнатака, Индия


Сб 31 марта 2007
knightjody at hotmail dot com
Jawa Freewheeler 1980 49cc
Мы с сыном делаем летний проект.Мы пытаемся
вернуть к жизни самокат Jawa. Но нам нужны запчасти и
руководство по эксплуатации. Не могли бы вы направить меня в правильном направлении?

Ура,

Джоди


Вс 18 марта 2007 г.
shantanukancha на yahoo.co.in
узел сцепления для Indian Jawa 250 cc
1973 Indian Jawa 250 cc
Мне нужен полный узел сцепления, чтобы купить для моего 1973jawa
250 куб.см в Индии.
Индия


Вс, 18 марта 2007 г.
carnevale-bikeservice в Yahoo.com.ar
Claudio
Jawa 350 1957
Esta Motocicleta esta en nuestra familia hace 50
a; os
Аргентина


Чт, 08 марта 2007 г.
я на caseywalker.tv
Запчасти
Jawa 20 model 05 1966
Отчаянно нужны запчасти. Ничего особенного, но не могу выразить это
в дорогу без них.

Информация о машине # 66876 Модель 05
1966 г.

Батарейный ящик (6 В)
Длина 4 12/16 дюйма
Ширина 1 14/16 дюйма
Высота 5 3/4 дюйма (макс. 6 1/2 дюйма)

Прижимная планка аккумулятора
Прижимная планка воздухоочистителя
Свеча зажигания
2 пыльника передних амортизаторов
1 правый передний сигнальный фонарь

Любая помощь будет принята с благодарностью.

Ура
Кейси
Торонто / Монреаль


Вс, 04 фев 2007
лорд-89 на o2.pl
JAWA
JAWA 50
Привет 🙂 Меня зовут Ярек. У меня Jawa 50 в
1976р. Могу прислать еще фото мой
Jawa.
Увидимся 🙂
Польша


Чт 21 декабря 2006
dvorak at laski.cz

Здравствуйте,
Чешские мотоциклы Ява были или есть предположительно
производится также в Индии и Индонезии. Можешь мне ответить
где именно и какая компания.
Спасибо.
С уважением,
Jaroslav Dvo & # 345 ;; k
Czech Republic
Smržice


Сб, 16 декабря 2006
chandy-sailor at Yahoo dot com
350 engine
Привет, ребята, я ищу двигатель jawa 350. было бы действительно
благодарен, если кто-нибудь может помочь мне получить его.
Огромное спасибо. Чанди
Индия


Вт 12 декабря 2006 г.
vikkijawa на yahoo.co.in
хотел jawa 350
jawa 350 bizon
Привет, ребята, кто-нибудь из Чехии, чтобы помочь мне купить
и импортировать этот байк
india, bangalore


Mon Dec 11 2006
somwang947 at hotmail dot com
хочу купить запчасти jawa cz 350
jawa cz 350cc
, пожалуйста, свяжитесь со мной на английском языке или отправьте веб-адрес для
я, потому что я могу говорить по-английски только немного
таиланд


Сб, 09 декабря 2006
сеялка в sify dot com
Jawa 250 Singles и 350 Twin

Я в Индии и занимаюсь восстановлением этих велосипедов, если
кому-нибудь нужно связаться со мной.
также может поставить ограниченные детали [индийского производства] для старого 353
250-е
Индия


Чт, 30 ноября 2006 г.
brenerh at hotmail dot com
Система зажигания
jawa 1962 350cc
jawa 350 двухцилиндровая система зажигания на 6 вольт.
Где я могу получить один из них.
Ирландия

Я не знаком с катушками на этом байке, но это
скорее всего, что-то от похожего винтажного британского велосипеда
или даже ранний VW сделает свое дело. Эд.


Пт 17 ноября 2006 г.
cranfield.external в qimonda dot com
1947 jawa 250
У моего отца 47 ‘в пристройке. Жаль, что это не так
был сохранен в лучшем месте. Я не уверен, где все
части есть.
………….
У меня нет фотографий. Я в Вирджинии, а велосипед
к югу от Нового Орлеана Луизиана. Когда мне было 14 или 15, мой папа
сказал, что если бы я мог запустить его, я мог бы ездить на нем по
район. Я добился успеха, но с некоторыми трудностями. я
помните, что у вас проблемы с подключением электрических деталей, газа
детали и поршневые кольца. Я путешествую по нему ненадолго, прежде чем
люди в районе начали жаловаться на
дым. Я думал, что делаю услугу, опрыскивая
комары. С тех пор он находится в нашем здании.

Кертис


Sat Nov 04 2006
hansonsj831 at msn dot com
диск сцепления
1974 Jawa 360 Type 654
Мне нужен диск сцепления для ремонта моего гоночного велосипеда.
Колорадо, Литтлтон


Вт, 19 сентября 2006 г.
kovachp41 at hotmail dot com
Фотографии мотоцикла Дэвида Олларда Model 15 500cc?
Jawa Model 15 500cc
Может ли кто-нибудь связать меня с Дэвидом Поллардом по поводу
получать фотографии его 500cc Jawa, отправленные на мой электронный адрес:
kovachp41 на hotmail.ком? Это прекрасно! Он у дэвида
pollard на homecall.co.uk
Дирборн, Мичиган, 48123, США.


Пт 4 августа 2006 г.
sprashaleo at Yahoo dot com
Jawa мотоцикл
Ideal Jawa, Майсур, Карнатака, Индия, модель 1972 г.,
250cc
У меня есть мотоцикл Jawa 1972 года выпуска,
Байк 250 куб. Хотелось бы знать где и как это достать
отремонтирован, так как у него проблемы со сцеплением
и шестерни. Передачи переключаются с трудом, и двигатель
выключает.Буду признателен, если есть услуга
станции где-нибудь в Бангалоре или Майсоре, Индия, так как я
остаться в Бангалоре, Индия.
С уважением и уважением
S.Prashanth
Bangalore, India


Сб 29 июля 2006
geovany.vasquez at yahoo dot com
ПРИВЕТ
ЯВА 1997
ПРИВЕТ, У МЕНЯ ЕСТЬ JAWA 350CC, НО, Я НЕ МОГУ БЕЖАТЬ С ОНА,
МАКС.80 км / ч, ЧТО ЕСТЬ ПРОБЛЕМА ??
Гватемала

Это сложный вопрос. Эд.


Вт 25 июля 2006 г.
Vespaking на AOL dot com
Jawa 360 (или 361?) Части
1967 ??
Я ищу источники запчастей для восстановления этой установки с коляской.Любой
помощь оценена. Спасибо за ваше время / помощь.

Ричард
Питтсбург


Понедельник, 24 июля 2006 г.
david.pollard1 at homecall.co.uk
jawa
15 500cc twin
как я могу предотвратить отрыв основной стойки от дна
рельс? есть ли у кого-нибудь хороший мод для этой проблемы?
англия


Wed Jul 19 2006
andy at line dot com
jawa.350.
jawa.350.model.638
Мне нужны запчасти для ремонта.этот мотоцикл
никосия


Чт 06 июл 2006
jhoward3 at bak.rr dot com
Какой мотоцикл это двигатель
jawa # 453 03 88129
Я не знаю год и модель мотоцикла jawa, который у меня есть.
Также вы можете сказать мне объем двигателя. Спасибо, Джеймс


Вс, 25 июня 2006 г.
joey at digisurf.net.au
МОТОЦИКЛ JAWA
1958
Привет, мне было интересно, можете ли вы мне помочь, я пытаюсь найти
по стоимости мотоцикла JAWA 1958 года, он подходит для
только реставрация, она почти завершена, за исключением
нет головы.
АВСТРАЛИЯ


Вс 25 июня 2006 г.
lathaganesh46 at hotmail dot com
запасные части
jawa 1964
у меня есть 1964 jawa Я один из них, я хочу знать, смогу ли я получить
оригинальный задний фонарь, барабан, звездочка и чиан-гаурд
задняя грязевая накладка для того же
chennai


Пн 05 июня 2006
jason.roberts at bhpbilliton dot com
jawa 1967
Может ли кто-нибудь помочь мне в отношении подходящего типа вилки
для jawa 1967 года.Также разница в очках.
Спасибо за любую помощь
Австралия


Wed May 24 2006
lfisher160 at verizon.net
Запчасти для Jawa Golden Sport или Mustang
1971 Jawa Golden Sport
Может ли кто-нибудь помочь мне найти соединение с воздушной камерой для моего 1971 г.
Jawa Golden Sport?

Пожалуйста, помогите, это последний кусок, который мне нужно закончить
проект.
Висконсин


среда, 24 мая 2006 г.
bobherr at shaw.ca
электрическая проблема
1973 jawa 350 мотоцикл
один цилиндр не работает, новые свечи и точки кажутся в порядке,
Плюс питание на обе катушки
россия

Вы проверили, зажигаются ли обе свечи зажигания?
Эд.Судя по всему, так говорит мой друг, который владеет байком, да
обе свечи зажигаются. Но мне интересно, катушки ли
может сломаться или, может быть, неисправен провод вилки. Если так
каков предпочтительный способ проверки этих неисправностей. Любой
помощь будет принята с благодарностью. Спасибо в
продвигать.

Боб

Извините, я не работал над одним из них примерно с 1973 года.
Можно ли поменять местами заглушки, чтобы проверить
действительно ли это проблема зажигания? Эд.


Пн 22 мая 2006 г.
jhoward3 at bak.rr dot com
Jawa Golden Sport 50
Jawa 23-1018 221
Я расстаюсь с Jawa Golden Sport 50 1972 года выпуска.
колеса, крылья, ящик для инструментов и т. д. Я могу отправить фотографии по электронной почте.
Спасибо, Джеймс
Калифорния, США


Пт 28 апреля 2006 г.
eriks at bestkiteboarding dot com
JAWA

Есть ли веб-страница JAWA? Я не мог найти ни одного для
компания. Странный.
США


Пт, 28 апреля 2006 г.
donshaughnessy at hotmail dot com
запчасти для мотоциклов — Jawa
Jawa, без номера модели.видимый
Я только что вошел в небольшой (25-50 куб. см) педальный старт Jawa
мотоцикл вроде бы в приличном состоянии, но мне нужен
заменить одну деталь (колпачок, возможно, воздухозаборник,
сидит над развязкой между линией дроссельной заслонки и
газопровод). Не могли бы вы помочь мне, связав меня с
кто-то, кто мог бы помочь мне узнать, что это за модель велосипеда
а где я мог найти запасные части? Спасибо большое
много.
Нью-Йорк

Пожалуйста, отправьте изображение, чтобы помочь с идентификацией.Попробуйте
Нью-Йорк
раздел байклинков для дилеров, а также
Раздел Jawa.


Чт, 23 февраля 2006 г.
barde4 на telus.net
1963 Jawa 350
продал этот байк за поместье, но понятия не имею,
ценить. Он полностью отреставрирован и выглядит как новый. Может
кто-нибудь угадает справедливую цену на этот велосипед
Alberta, Canada


Thu Feb 09 2006
Dedevesis at 0300.gr
New Jawa 175
Привет, я только что купил Jawa 175, и никто не может мне помочь найти
модель и дату производства.Ты можешь? Спасибо


Wed Feb 01 2006
eremnet at aol dot com
Jawa 250/559 automatic- Maroon
Привет,
Я ищу «как новый» Jawa 250/559 с автоматом.
Готовы предложить премиальную цену! Пожалуйста свяжитесь
Габриэль.
Спасибо!
Toronto


Wed Nov 02 2005
zlomenejprst at centrum.cz
Question
Привет, я из Чехии. Это место, где
Мотоциклы Jawa производятся. Я уверен, вы это знаете.Но
есть возможность купить старые джавы в
Чешский. Например, некоторые старые Jawas: Jawa 250 с 1963 г.
за 150 евро, Jawa 350 с 1992 года стоит за 500 евро. Я думаю
эти призы очень низкие, и поэтому Джава здесь как дома
производитель мотоциклов.
А там большой выбор.
Спросите и у своих друзей.
Если есть интерес, ответьте.
Большое спасибо. Пока.


Чт, 27 октября 2005 г.
учетные записи на colourgraphic.com.au
1963 Jawa 250
Мой муж восстанавливает этот байк, и я надеюсь
купите книгу, которая могла бы ему помочь.

Я почти уверен, что один из перечисленных здесь сайтов —

Сайты Jawa — есть сканы руководств Jawa & CZ, которые
вы можете скачать. Эд.


Вс, 05 июня 2005
omtiamt на comcast.net
Помогите идентифицировать
Я недавно приобрел CZ, номера 129360 .. можете ли вы
помочь с годом постройки? С уважением, Нил


Вт 24 мая 2005 г.
fabianwhite at hotmail dot com
Benelli Rims
Привет
Я Фабиан из Индии и хотел бы знать, если вы
есть пара дисков для jawa CZ 350 (16 дюймов) и
если да, сколько они стоят, включая доставку.


Пн 9 мая 2005
bethanyrob1 at verizon.net
jawa frame
не могли бы вы прислать мне фото jawa 1962 и 1970 годов
мотоцикл подобрал мотоцикл jawa и я собираюсь восстановить
спасибо, Роб


23 июля 2002 г.
Обращаюсь за помощью. Я только что приобрел детский мотор.
цикл, который я хотел бы восстановить из прикрепленного
на фото видно, что на баке есть JAWA, но я нахожу это
трудно поверить, что это Jawa с двигателем Minarelli может
кто-нибудь подтвердит, что это за байк и есть ли где
на юге Англии, чтобы я мог получить двигатель
запчасти.- большое спасибо, Марк Харрелл —
mark1361 в Yahoo точка com



Если у вас есть вопросы или информация о мотоциклах Jawa, пожалуйста, свяжитесь с нами

Jawa CZ Мотоциклы и мопеды

O н.
23 января 1878 года Франтишек Янечек родился в Кластере над
Дединоу, одна из самых маленьких деревень Восточной Богемии в бывшей Чехословакии.
Он изучал механику в техникуме в Праге и продолжил
с учёбой в берлинском колледже.Затем он вернулся в Прагу,
где он начал работать в Колбене в Высочанах (один из крупнейших
компании в Чехии). В 23 года ему доверили руководство
нового завода в Голландии, где он познакомился со своей будущей женой.


Однажды, катаясь на велосипеде по дороге на работу, его случайно сбили
на машине. Водитель этой машины отвез его домой, а дочь водителя
ухаживал за ним.Некоторое время спустя он женился на этой девушке.


В 31 год начал работать самостоятельно и открыл собственное
механический цех в Праге. После непродолжительной военной службы в итальянской
фронта во время Первой мировой войны, он вернулся к чертежной доске и вскоре
он получил около шестидесяти патентов. Самое известное изобретение этого
время была ручная граната Янечека.


После упадка военной промышленности в 1929 году Янечек решил начать
производство мотоциклов сразу.Некогда было разрабатывать
собственный двигатель. Янечек выбрал австрийский двухпоршневой двухтактный двигатель.
двигатель Puch, двухтактный Berlin Schliha и новый Wanderer 500
cc. Янечек выбрал Странника.

Потому что
краха немецкого автомобилестроения Странник уже решил
остановить производство. Это потому, что они не думали, что это будет выгодно
чтобы напрямую конкурировать с BMW. Название JAWA произошло от первых двух букв.
Янечек и Странник.

Хотя
у него не было опыта работы с мотоциклами, он был знаком с производством
техники. Когда на рынке появился первый Jawa 500, у него уже был фронт
вилка из штампованных стальных пластин и седло бензобака вместо треугольного
нефтяной резервуар. После этого последовали улучшения в системе смазки шаровой головки.
головку блока цилиндров, шатунные подшипники и деаэрацию картера.


В тридцатые годы большинство мотоциклов было объемом 500 куб. См. Мотоциклы с коляской имели
двигатель объемом 750 куб. см. Янечек подумал иначе и начал производство
легкого двухтактного двигателя.
Для этого он получил опыт английского инженера и энтузиаста гонок.
G.W. Патчетта, который привез в Прагу одноцилиндровый двухтактный двигатель Villiers 175 куб. См.
Они построили легкий и простой мотоцикл с британским двигателем.Этот легкий
и простой мотоцикл вскоре приобрел поклонников. Это стоило всего 4250 крон (для сравнения:
до 7000 и более для других велосипедов). В 1933 году этот Jawa был самым популярным мотоциклом.
в Чехословакии и завод Jawa сняли с производства большие мотоциклы объемом 500 куб. см.

Для
более мощный двигатель, Janecek разработал четырехтактный Jawa 350 SV, один год
позже последовал четырехтактный двигатель 350 OHV. Технически самое интересное
моделью до Второй мировой войны был робот Jawa.Это 98cc. Двухтактный имел
моноблочная конструкция, что означает, что коробка передач интегрирована в двигатель
блокировать. Сейчас это обычное дело, но в то время у всех двигателей были отдельные редукторы.
Максимальная скорость составляла около 41 мили в час. Все модели до Второй мировой войны были только
доступен в красном цвете.

The
Вторая мировая война означала конец разработки и производства двигателей Jawa.
циклы. Уже в апреле 1939 года фабрику Jawa пришлось переключить.Немцы
оккупировавшая Чехословакию с 1938 г., знала, что фабрика «высока».
tech »и имел квалифицированных рабочих. Завод был переоборудован, чтобы производить детали для
авиадвигатели и стационарные двигатели для генераторов. Однако никто не поверил
что Третий рейх просуществует больше нескольких лет, поэтому чешские рабочие
пытались саботировать производство и уже начали с нетерпением ждать послевоенного
период.


В 1940 году Янечек начал работу над новым мотоциклом, исходя из пожеланий
клиентов и текущие события в отрасли.(В 1941 г. Франтишек
Янечек умер, оставив компанию своему сыну Карелу).
быть надежным, простым и удобным. Эту модель родили в сервисе
отдел, который также выполнял ремонт для немецкой армии. Называется «Перак»
(к весне) он был окрашен в армейский зеленый цвет и испытан на глазах у немцев.
оккупант. Таким образом, Jawa заработал преимущество над конкурентом и
Перак заложил основу послевоенного производства.Эта концепция с ней
круглые формы, вероятно, послужили примером для остального мира.


Сразу после войны Jawa была первой мотоциклетной компанией в Европе.
континента, который вышел на рынок с хорошо зарекомендовавшим себя и современным новым байком. Этот
был в форме 249 куб. одноцилиндровый двухтактный. К сожалению, Джава был
национализирован коммунистами, и Янечек-младший покинул страну. В 1948 г.
первая серия 350 куб.см появилась в раме, используемой 250 куб.Этот
модель впервые была представлена ​​как Jawa-Ogar, потому что производилась на заводе
третьего чехословацкого автомобильного предприятия; Огарь. Но в том же году этот
фабрика стала частью фабрики Jawa. Модель Jawa 350 cc. имел два цилиндра
двигатель, на базе Jawa 250 куб. Мотор имел плоские поршни, обратный поток.
и объемом 348 куб. см. Максимальная скорость составляла около 65 миль в час. Когда четырехтактный
были представлены двигатели, Jawa последовал их примеру. В качестве базовой модели OHC two
Цилиндр был разработан для серии гоночных моторов.В 1952 г.
четырехтактный 500 куб. Вышел OHC, тип 15/00. С некоторыми улучшениями через
годы, последний 500cc вышел в 1958 году.


Причина, по которой Jawa остановила разработку четырехтактного двигателя объемом 500 куб. См, заключалась в
из-за производственных трудностей. Обидно с технической точки зрения, но
экономически понятно. Новый облик — две новые боковые каюты и
третий под сиденьем.Подвеска колес была гидравлической.
амортизаторы с длинным ходом как на передние, так и на задние колеса. В
В 1954 году новые модели объемом 250 и 350 куб. См были запущены в производство под маркой Jawa-Cz. В ближайшее время
после внедрения эти мотоциклы получили прозвище кывацкая
(качать). Официальными моделями были Jawa-Cz 353 и 354. От этих мотоциклов.
Jawa-Cz также выпускала более легкие версии, такие как 125cc и 175cc. Увеличение
хода пружины приводят к уменьшению размера колеса с 19 »
до 16 дюймов.Когда Советский Союз стал рынком, производство сконцентрировалось.
на Jawa 354, который имел в наличии коляску. В то время всемогущий
коммунистический президент Чехословакии Новотный сказал, что социалисты не
водить мотоциклы. Несмотря на все это и появление японцев
мотоциклы, Джава еще выжила. Это было непросто из-за перемены
рынок и экономика, которая сильно пострадала за почти пятьдесят лет
коммунистической экономики.верх

О НАС

В истории производства мотоциклов было много брендов со всего мира. Лишь некоторые из них навсегда закрепились в сознании мировой общественности и стали известными. Одно из самых известных предприятий по производству мотоциклов было основано Франтишеком Янечеком в Праге. С 1929 года продукция этой компании носит название JAWA .

Перед Второй мировой войной Франтишек Янечек разработал эти мотоциклы, и они становились все более популярными.За это время на имя Франтишека Янечека было зарегистрировано множество патентов и изобретений. Слава JAWA не закончилась в 1945 году, когда компания была национализирована и перешла в собственность государства. Напротив, самый современный мотоцикл был разработан и построен во время Второй мировой войны. Это был мощный и красивый двухтактный мотоцикл, известный как JAWA 250 cc, с компактным двигателем, подвеской задних колес и многими другими нововведениями. Эта модель экспортировалась по всему миру. В 1950-х годах при дальнейшей разработке этого мотоцикла использовалась новая идея унифицированного производства, позволяющая производить мотоциклы объемом 250 и 350 куб. См одновременно со многими другими инновациями и патентами.JAWA экспортировала эти мотоциклы в более чем 120 стран мира.

Компания JAWA Moto spol. s r.o. была основана в 1997 году как преемница первоначальной компании JAWA с использованием торговой марки JAWA. Основными видами деятельности компании являются исследования, разработка и производство мотоциклов, их запчастей и аксессуаров. Основными элементами производства являются формовка, сварка, механическая обработка, технология окраски и сборка. Компания также специализируется на производстве инструментов и инструментов для индустрии литья пластмасс.

Адрес компании:
JAWA Moto spol. s r.o.
Brodce 46
257 41 Тынец-над-Сазавой
Чешская Республика

Контрольным владельцем является акционерное общество JIHOSTROJ Velešín, известный производитель гидравлических компонентов и систем регулирования для автомобильной и авиационной промышленности.

История и значение логотипа мотоцикла Jawa, эмблема мотоцикла

Информация о компании Italjet
Год основания 1929
Главный офис Прага, Чехия
Официальный сайт www.jawa.eu

Франтишек Янечек, инженер, заложивший основу Jawa, начал свою деятельность с покупки немецкого велосипедного бизнеса, компании под названием «Wanderer». Так родилось название только что отчеканенной марки — от соединения двух первых частей названия: Janeček + Wanderer = Jawa.

После окончания Первой мировой войны мировые оружейные заводы стали свидетелями роста спроса на повседневную технику и транспортные средства.

Янечек знал, что для удовлетворения потребностей общества фабрики должны начать массовое производство легких и экономичных велосипедов.

В 1933 году такая машина была изготовлена ​​и стала чрезвычайно популярной в Чехословакии. Модель получила название Jawa 175 с двухтактным двигателем 175 Villiers. Позже компания представила свой Jawa 350 SV.

Начало Второй мировой войны приостановило настоящее производство Jawa, вынудив его производить вооружение для нацистского союза, поскольку Чехословакия была оккупирована.

Вскоре сын Янечека Карел взял на себя управление предприятием, продолжив развитие отцовского дизайна.

В 1946 году Ява Перак выиграл золотую медаль на Парижском автосалоне.

Когда Чехословакия перешла под контроль коммунистов, Ява начал интенсивно экспортировать продукцию в страны третьего мира.

Позже, в 60-х и 70-х годах, благодаря успехам в автоспорте, Jawa начала экспорт в 120 стран мира. Примерно в эту эпоху истории компании родился бренд Ideal Jawa, который начал импортировать велосипеды в Индию, признав высокий спрос на такую ​​продукцию на этой территории.Также здесь была создана фабрика Ideal Jawa.

В настоящее время мотоциклы Jawa все еще производятся в некоторых частях Европы.

1946 Ява Перак: первое поколение Перак, построенное во время Второй мировой войны, и вклад чешского супергероя в его имя

Ява Перак прошел долгий путь с момента своего создания в то время, когда производственное предприятие Jawa было вынуждено производить вооружение под нацистской оккупацией Чехословакии во время Второй мировой войны.

Jawa Perak — один из трех мотоциклов, ознаменовавших возвращение чешского производителя мотоциклов Jawa на рынок Индии после перерыва, растянувшегося на десятилетия. Хотя нам знакомо это имя, и у многих из нас был или до сих пор есть классический Джава в семье, Джава однажды был пойман на войне и пережил, чтобы рассказать эту историю. Джава Перак — не новое прозвище для производителя. Впервые он был использован в 1946 году. Perak стал результатом настойчивости основателя Jawa Motorcycles Франтишека Янечека, который продолжал работать над новой Jawa в стране, пострадавшей от войны.

«Ja» из Янечека и «Wa» из Wanderer Werke AG создали бренд, который мы знаем сегодня — Jawa — в 1929 году. Первым выпущенным мотоциклом стал Jawa 500 OHV. Перенесемся в 1939-45, начало Второй мировой войны приостановило производство мотоциклов Jawa.

Хотя завод Jawa был вынужден производить вооружение во время нацистской оккупации Чехословакии, Янечек продолжал тайно работать над новым проектом. Это была линейка мотоциклов, которая впоследствии получила название Jawa «Perak».Янечек наклеил на свои велосипеды наклейки СС и покрасил их в тот же оттенок зеленого, что и автомобили нацистской Германии, чтобы продолжить испытания.

Янечек испустил последний вздох после тяжелой болезни в 1941 году. Его сын Карел взял на себя бизнес и продолжил работу над проектами своего отца, представив Perak публике на Парижском автосалоне 1946 года.

Плунжерная подвеска в задней части, телескопическая вилка впереди, рама из стальных труб квадратного сечения и многодисковое мокрое сцепление, интегрированное в коробку передач, в оригинальном Jawa Perak позволяли переключать передачи без сцепления.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.