Все виды мотоцикла: фото, названия, описания — Riders — Хайп

Содержание

фото, названия, описания — Riders — Хайп

© brooksidemotorcyclecompany.com

История мотоциклов ведется с конца 19 века. Первым представителем двухколесного транспорта с мотором был Daimler Reitwagen, созданный легендарными немецкими инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1885 году. Он не был похож ни на велосипеды тех времен (тогда в моде были «пенни-фартинги» с огромным передним колесом и прямым приводом), ни на современные байки. Однако именно этот 260-кубовый транспорт, мощностью всего около 0,5 л.с., дал старт зарождению мотоциклетной промышленности.

Daimler Reitwagen © Wikipedia

В течение 20 века мотоциклы совершенствовались, из-за их разделения по предназначению произошло деление на классы. Сегодня мотоцикл в целом – это двухколесный (реже трехколесный) транспорт с трубчатым рулем, мотором, расположенным в раме, и посадкой водителя верхом (седло находится между ног). Но на этом общие черты байков, пожалуй, заканчиваются, так как данный вид ТС весьма разношерстен. Какие бывают типы мотоциклов, чем они отличаются друг от друга и для чего используются, – расскажет наш материал

Классический (дорожный)

Классические мотоциклы – транспорт для повседневной езды по городу и преодоления небольших расстояний по трассе. Они распространены больше всего и в некоторых странах (таких как Индия) до сих пор пользуются популярностью не меньшей, чем авто. Классический дорожный мотоцикл – это и советский ИЖ «Юпитер», и малокубатурный современный «Минск» (собранный с использованием китайских комплектующих), и стремительный Honda CB500F.

Honda CB500F © Top Speed

Общими чертами мотоциклов классического типа являются: вертикальная посадка с высотой седла порядка 80 см, руль с умеренным изгибом, небольшое количество внешних обвесов. Они снабжены полноценным набором светотехники для передвижения по дорогам общего пользования. Мотор и трансмиссия этих байков имеют большой ресурс, так как рассчитаны на каждодневную езду. Колеса могут быть литыми и спицованными, обычно они примерно одинаковые по размеру. Резина имеет комбинированный протектор для сцепления с любыми типами дорог.

Силовые установки классических мотоциклов – самые разнообразные. Используются как 2-тактные, так и 4-тактные моторы, воздушного и водяного охлаждения. Они могут быть рядными, V-образными или оппозитными, имеют от 1 до 4 цилиндров. Рабочий объем современного дорожного мотоцикла составляет от 50 см³ (если меньше, это уже мопед) до 1,5-2 литров, а то и больше. Обороты двигателя зачастую сравнимы с автомобильными (крейсерские в районе 3000 в минуту). Весит дорожный байк в районе 80-200 кг.

Honda VT750S © Visordown

Так как современные дорожные мотоциклы заимствуют характерные черты других классов, в них могут присутствовать элементы, обычно присущие турерам, чопперам, крузерам и другим разновидностям байков. Из-за этого не всегда можно с первого взгляда идентифицировать «классику», перепутав ее с крузером или спортбайком.

Туристический (турер)

Туристические мотоциклы – байки, предназначенные для езды на дальние дистанции в комфортных условиях. Они позволяют преодолевать за день больше 1000 км, при этом не уставая. Обычно эти байки оснащаются комфортными мягкими сидушками, пассажирское седло может иметь подлокотники и высокую спинку. Также характерны для них боковые кофры и ящик для размещения багажа сзади.

Силовые установки туреров обычно низкофорсированные, рассчитанные на большие пробеги, относительно малооборотистые (2-3 тыс. об./мин.). Их рабочий объем варьируется от литра до двух-трех, при этом мощность находится в районе 50-150 л.с. Для защиты водителя и пассажира туреры оснащаются широкими крыльями, защищающими от брызг и грязи, ветровым стеклом или носовым обтекателем. С целью обеспечения устойчтвости центр тяжести таких байков стараются делать как можно ниже. Колеса туреров обычно литые (но бывают и спицы), одинаковые или близкие по размеру, с рассчитанной на асфальт резиной.

Honda GL1800 Gold Wing © Reddit

Классическими представителями туристических мотоциклов можно назвать, к примеру, Honda GL1800 Gold Wing и Harley-Davidson Road Glide. Последний оборудован 1750-кубовым движком почти на 100 л.с., комфортными сидениями водителя и пассажира (с поддерживающей спинкой), тремя багажными кофрами. Для развлечения в дороге на борту предусмотрена мультимедийная система.

Harley-Davidson Road Glide © Touring Sport

Туристические мотоциклы очень хороши при езде на дальние дистанции, но есть у них и минусы. Масса таких ТС может достигать 400 кило (уронишь – не поднимешь), что сказывается на управляемости и мешает маневрировать в городе. Цена тоже является недостатком байков данного типа: за аналогичные деньги можно взять новый авто среднего класса. Поэтому туреры – это техника сугубо для тех, кто свято уверен, что «4 колеса везут тело, а 2 – душу», и кому байк милее комфортного салона иномарки.

Спортивный (гоночный)

Слышали или видели когда-нибудь, как по трассе что-то стремительно проносится, издавая громкое жужжание? Вот это и есть спортивные мотоциклы, в которых упор сделан на скорость и управляемость. Для достижения наилучшей динамики инженеры оснащают их мощными моторами, стараются использовать побольше легких сплавов. Для повышения аэродинамики спортивные мотоциклы покрываются обвесом из пластика или тонколистовых легких металлов.

Посадка на спортбайке имеет наклон вперед, для лучшей обтекаемости водитель в процессе гонки ложится грудью на бак. Колеса обычно легкосплавные, с относительно широкой резиной (для лучшего сцепления), гладким протектором типов «полуслик» или «слик». Модели, рассчитанные на эксплуатацию в городе, имеют светотехнику и сигнал, чисто спортивные (только для трека) байки лишены этих элементов, что сделано для облегчения.

Моторы спортивных мотоциклов – высокофорсированные, обычно рядные или V-образные, с 1-4 цилиндрами. Они выдают с единицы объема в 2 и более раз высшую мощность, чем классика или туреры. Двигатели обычно высокооборотистые (до 10 тыс. об./мин. и более), чем и обусловлен характерный жужжащий звук при работе.

Suzuki Hayabusa © Overdrive

Так как гонки проводятся в разных классах, объем мотора может варьироваться от 100-200 см³ до литра и более. С целью обеспечения управляемости и безопасности, спортивные мотоциклы оснащаются мощными тормозами. Характерные представители класса спортбайков – знаменитый Suzuki Hayabusa, не менее известный Yamaha R1, а также Honda CBR1000RR Fireblade.

Yamaha R1 © Yamaha Motorsports

Увы, для длительной езды такие байки приспособлены мало, и на дорогах среднего или низкого качества они ведут себя не лучшим образом, да и ресурс мотора не очень большой из-за форсирования. Также минусом является высокая цена (до десятков тысяч долларов), особенно у самых быстрых моделей.

Кроссовый (эндуро)

Мотоциклы класса эндуро рассчитаны на езду в условиях бездорожья, их название происходит от англ. «endurance» – «выносливость». Наиболее известными представителями данного класса являются кроссовые мотоциклы, предназначенные для гонок по пересеченной местности. Примером кроссового байка является Kawasaki KXF.

Kawasaki KXF250 © Pinterest

Отличительными чертами эндуро являются «худощавая» конструкция без тяжелых деталей, наличие щитков, защищающих мотоциклиста от летящих грязи и брызг, обвес из ударопрочного пластика. Подвеска кроссового мотоцикла довольно жесткая, имеет жесткий ход и высокую надежность, ведь в процессе езды приходится преодолевать ямки и прыгать с возвышенностей, а она должна держать эти удары.

Так как байк должен быть легким, производители не оснащают его такими излишествами как электрический стартер, мягкое седло, багажник. Сидение эндуро обычно узкое и довольно жесткое, так как в процессе езды значительная часть нагрузок приходится и на ноги (стоящие на подножках), мотоциклисту приходится часто подниматься над седлом.

Модели, предназначенные только для мотокросса и не рассчитанные на каждодневную езду по дорогам общего пользования, часто лишены сигнала, светотехники, так как на соревнованиях они не нужны. Колеса эндуро обычно спицованные, так как спицы лучше распределяют ударную нагрузку, чем литье, и такие диски не склонны к растрескиванию. Модели, пригодные для езды по городу, обычно имеют комбинированный протектор (для грязи и асфальта), тогда как сугубо кроссовые оснащаются агрессивной грязевой резиной с крупным рисунком.

Большинство эндуро оснащается одноцилиндровыми моторами (как 2-х, так и 4-тактными), работающими на высоких оборотах для достижения максимального крутящего момента. Рабочий объем двигателя редко превышает 500 см³, хотя бывают и исключения. Так, модели для дальних поездок (вроде Honda VFR1200X Crosstourer) могут иметь рабочий объем больше литра.

Honda VFR1200X Crosstourer © Mototrader.ch

Крузер

Крузеры – это мотоциклы, с которыми обычно ассоциируется образ байкера в народном сознании. Большой вклад в развитие класса таких байков внесла компания Harley-Davidson. Эталоном современного крузера можно считать модели H-D серии Softail, классическим представителем которой является Harley-Davidson Fat Boy.

Harley-Davidson Fat Boy © Bikesrepublic.com

Для байков-крузеров характерна низкая посадка водителя (около 70 см), мягкое седло, большой U-образный руль, широкие подножки. Благодаря такой компоновке, байкер может ехать, слегка отклонив тело назад и выставив ноги вперед. Также фирменными чертами крузеров являются 2-цилиндровые V-образные моторы (исключения редки), большое число хромированных деталей, каплевидный бак, массивные щитки-крылья над колесами.

Очень часто крузеры оснащаются резиной разного размера. Спереди обычно используется узкий диск с относительно небольшой шиной, тогда как заднее колесо комплектуется широкой покрышкой. Рисунок протектора приспособлен, главным образом, для езды по асфальту. Диски могут быть как литыми, так и спицованными.

Indian Scout © Top Speed

Моторы байков-крузеров имеют большой рабочий объем, обычно от 1 до 2 литров, но являются низкофорсированными и сравнительно малооборотистыми. Максимальный крутящий момент обычно достигается примерно на 3000 об./мин., а наибольшая мощность – на 4000-5000 об./мин. Благодаря этому, такие байки отличаются высокой надежностью, приличным моторесурсом, а также издают в процессе работы движка приятный рокочущий звук, ценимый их поклонниками.

Чоппер

Чопперы являются родственниками крузеров и имеют некоторые общие с ними черты. Эти байки тоже рассчитаны на то, чтобы мотоциклист мог наслаждаться ездой в умеренном темпе. Чопперы часто (но не всегда) оснащаются V-образными моторами, такими, как и крузеры. Они имеют много хрома в отделке, дизайн их мало меняется уже десятки лет. Обычно это кастомные мотоциклы (серийных мало), но, так как они являются четко выделяющимся на фоне других классом, стоит вынести чопперы в отдельный пункт.

Honda Fury 1300 © We Otomotive Info

Характерными особенностями чопперов являются удлиненная рама, относительно небольшой каплевидный бак, упрощенная панель приборов и минималистичная светотехника, небольшие или полностью отсутствующие крылья. Диск переднего колеса таких байков обычно больше заднего, но с узкой резиной. Сзади используется небольшой диск, но на него надета массивная широкая покрышка.

Самой же главной особенностью чоппера, позволяющей идентифицировать его с точностью 100%, является передняя вилка. Она дополняется рулем с четко выраженным U-образным профилем, выступающим вперед. Длина вилки у некоторых чопперов достигает порядка 2 метров, поэтому она располагается под большим наклоном.

Кастом-чоппер © Custom Motorcycle Builders

Серийно мотоциклы данного типа почти не производятся, обычно это плоды творения сумрачного гения. На Западе базой для построения чопперов часто становятся байки Harley-Davidson, Indian. В России поклонники чопперов, располагающие ограниченным бюджетом, строят их на базе тяжелых мотоциклов «Урал» и «Днепр». Мотор оставляют или родной, 650-750-кубовый оппозит, или устанавливают малолитражный автомобильный двигатель. Особой популярностью среди энтузиастов пользуются 1200-кубовые моторы V4 от «Запорожца».

Дрэгстер

Дрэгстер – разновидность мотоцикла (мелкосерийная или кастомная) для соревнований на скорость на малой дистанции (обычно четверть мили), именуемых дрэгом. Так как цель гонки – пройти трассу за минимальное время, такие байки оснащаются очень мощными моторами. В некоторых случаях они могут развивать порядка 1000 л.с. и даже больше.

Дрэгстеры получаются тяжелыми, поэтому оснащаются поддерживающими боковыми колесиками, не дающими упасть на старте или при наклоне. Так как соревнования проводятся на прямой дороге, их органы управления предельно просты. Обычно руль такого байка прямой и узкий, чтобы в процессе езды руки гонщика не создавали лишнего сопротивления воздуху.

© Cycledrag.com

Посадка обычно низкая, для наилучшей обтекаемости гонщик ложится грудью на бак. Также способствует улучшению аэродинамики передний обтекатель. По этим причинам управляемость дрэгстеров находится на крайне низком уровне, из-за чего они непригодны для езды по дорогам общего пользования.

© Motorcyclist

Для наилучшего сцепления с трассой и резкого старта без пробуксовки заднее колесо байка делается максимально широким. Для шоссейных гонок используется гладкий протектор без выраженных шипов, а для соревнований на грунте может устанавливаться грязевая резина. Подвеска дрэгстера предельно простая, зачастую они являются хардтейлами и лишены амортизаторов.

Кастом

Кастомы – широкий класс мотоциклов, изготавливаемых индивидуально в единичных экземплярах. Байки данного типа весьма разношерстны, так как все ограничивается лишь фантазией их создателей. Кастомными могут быть дорожные, спортивные, кроссовые мотоциклы, чопперы, дрэгстеры, туреры, а также их подтипы.

Harley-Davidson CVO Street Glide © Holstein’s Harley-Davidson

Обычно кастомы отличаются от серийных моделей наличием глубокого тюнинга. Он производится с использованием форсированных моторов увеличенной мощности, усиленных элементов рамы, модифицированных или выполненных по индивидуальным заказам деталей конструкции. Примером заводских кастомов является серия Harley-Davidson CVO.

В исключительных случаях кастом-байк может иметь самые причудливые формы. К примеру, для постановки скоростных рекордов создаются дрэгстеры, оснащенные двигателями с реактивной тягой. Также умельцы собирают чопперы, оборудованные авиационными силовыми установками радиального типа («звезда») или многоцилиндровыми моторами от спорткаров.

Байк с мотором радиального типа © Pinterest

Электроцикл (электрический байк)

Электроцикл – относительно новый тип мотоцикла, использующий вместо ДВС электромотор, питаемый аккумуляторами. Он может иметь мощность от сотен ватт до десятков киловатт. Для продления запаса хода такие байки максимально облегчаются, их детали изготавливаются из легких сплавов и полимерных композитов, вроде углепластика. С той же целью эти мотоциклы имеют аэродинамический обвес, призванный снизить сопротивление воздуха.

Alta Redshift SM © CityBike Magazine

Внешний вид электрического байка может соответствовать почти любому типу мотоцикла с ДВС, но чаще всего они сильно похожи на дорожные, спортивные и кроссовые модели. К примеру, Alta Redshift SM очень напоминает эндуро (но без «злой» резины), а Lightning LS-218 – типичный спортбайк.

Lightning LS-218 © Pinterest

Заключение

Деление мотоциклов на типы позволяет сгруппировать их по критериям конструкции и сферы использования, но иногда оно условно. Очень часто байки сочетают в себе черты нескольких классов, к примеру, дорожный мотоцикл может внешне напоминать спортбайк, а крузер быть похожим на классическую модель. Поэтому идентифицировать точную принадлежность к какому-то классу с первого взгляда удается не всегда.

Также в рамках каждого типа имеются подтипы, имеющие узкую специализацию. О части из них упоминается в нашем материале (например, эндуро сугубо для кросса). Но если рассматривать каждый из подтипов в деталях, это уже информация, требующая не статьи на сайте, а целой энциклопедии. Поэтому мы ограничились лишь главными разновидностями мотоциклов.

Виды мотоциклов — какие бывают мотоциклы












 

Спортбайк. Посадка пилота с ярко выраженным наклоном вперед. Этот тип мотоциклов является наиболее технологичным и продвинутым, в части используемых технических решений. Мотоциклы этого типа имеют самую большую мощность при небольшой массе, что делает их наиболее динамичными. Точное и острое управление, прекрасная динамика разгона и торможения, делают их прекрасным инструментом для использования в гонках по хорошему дорожному покрытию. Минусы вытекают из узкой направленности данного типа техники. Фанаты спортбайков могут со мной не согласиться, но долго управлять таким мотоциклом тяжело из-за особенностей посадки, хотя, дальние поездки на спортбайках не редкость. Жесткие подвески, которые прекрасно работают на хорошем асфальте, передают всю картину отечественного дорожного полотна пилоту, во всех подробностях. Эти мотоциклы не терпят дилетантов и практически не прощают ошибок, имеют высокие эксплуатационные расходы и требуют полного комплекта защитной экипировки, включая мотокомбинезон. Спортбайки имеют самую трагичную статистику по ДТП.

 

Чоппер. Условно, причислим к этому типу и круизеры. Противоположность спортбайку. Эти мотоциклы сделаны для спокойной, уравновешенной, уверенной езды и получения удовольствия от процесса управления. Есть старое выражение – сначала Бог создал чопперы, а, уж потом все остальные мотоциклы. У мотоциклов этого типа самая низкая посадка по седлу, в результате люди невысокого роста уверенно достают до земли ногами. Море тюнинговых деталей позволяет подогнать эти мотоциклы под личные вкусы и еще увеличить уровень комфорта. На чопперах и круизерах можно ездить в длительные вояжи. Говорят, управлять чоппером тяжело, из-за большего, по сравнению с другими мотоциклами, веса. Это не так. Низкий центр тяжести и большой вес, создают стабильность в движении. Чопперы достаточно просты в управлении, за исключением радикальных экземпляров. Чоппер – это стиль во всем, от вида самого мотоцикла, до внешнего вида пилота. Эксплуатационные расходы от умеренных до высоких. Экипировка выбирается исходя из Ваших стилевых предпочтений.

 

Относительно недавно появились пауэр-круизеры. Большие, мощные моторы, подвески и тормоза для точного управления. Выполненные в стиле чопперов, эти аппараты имеют хорошую динамику и управляемость, агрессивный внешний вид, кроме того дают привычный многим комфорт и солидность любимого лимузина. Выбор за Вами. Эксплуатационные расходы высокие, управление требует уверенных навыков, нет необходимости в костюме космонавта.

 

Родстер, нейкед, неоклассик, классик, дорожник. Все перечисленное – это одно и то же. Универсальный мотоцикл. Некоторое время назад, эти мотоциклы строили по простой схеме – брали мотор от предыдущего поколения спортбайка, вставляли его в простую раму, устанавливали простые подвески и тормоза, снимали весь пластик и ставили круглую фару. В результате такого подхода получался относительно недорогой мотоцикл. Современные дорожники не уступают спортбайкам в плане ходовой части, а прямая посадка и перенастроенный на тягу в зоне средних оборотов двигатель делают езду комфортной. Прямая посадка делает процесс управления легким, но ездить на родстере очень быстро некомфортно. На высоких скоростях просто сдувает. Результат – дорожник хороший вариант для повседневной езды по городу, где скоростной режим умеренный. Относительно недорогой, довольно комфортный, простой в управлении и обслуживании, при этом быстрый и маневренный, такой мотоцикл прекрасно подойдет прагматикам для повседневной эксплуатации. Как любое дитя компромисса, родстер имеет и плюсы, и минусы. Это, все-таки, не спортбайк, но и ездить на родстере, как на чоппере — скучно, он диктует агрессивную манеру езды. Умеренные эксплуатационные расходы, довольно высокие требования к мастерству пилота и экипировке.

 

Спорттурист. Условно, скажем так – комфортный спортбайк. Конечно, это очень упрощенно. Более прямая и соответственно расслабленная посадка, двигатель, настроенный на тягу в зоне средних оборотов, более комфортные подвески, больше пластиковых облицовок и существенно лучше ветрозащита, более комфортное седло для пилота и пассажира, возможность устанавливать багажные емкости, больший бензобак, больший вес и т.д. Все это в сравнении со спортбайком, разумеется. Спорттуристы созданы для динамичного и комфортного перемещения на большие расстояния, по дорогам хорошего качества, на высоких скоростях. Расходы на эксплуатацию могут быть несколько ниже, чем на спортбайке, требования к экипировке и мастерству пилота высокие.

 

Турер. Мотоциклы туристического класса. Стихия этих мотоциклов – вояжи на дальние дистанции. Для реализации этой цели, туреры окунают своих седоков в мир комфорта. Если мы скажем, что это половинка автомобиля, то не сильно ошибемся. Все хорошо, но размеры и вес в городе могут быть ограничивающими факторами. Некоторые экземпляры, в снаряженном состоянии, с водителем и пассажиром, по весу близки к 500 кг. Расходы на эксплуатацию умеренные. Требования к экипировке и мастерству пилота, тоже умеренные, но они скорее специфические. Нужно уметь справляться с очень тяжелым мотоциклом, а экипировка должна подходить для туризма, хотя многие владельцы и не используют туреры по прямому назначению, а просто катаются на них по городу.

 

Кросс. Мотоциклы для езды или гонок по бездорожью. Это джипы в мире мотоциклов. Этот вид техники не предназначен для езды по дорогам общего пользования. На них нет оптических приборов, таких как фары, сигналы поворотов, стоп-сигнал и т.д. Их нельзя поставить на учет в ГИБДД. Долго говорить о кроссе здесь мы не будем, скажем только, что это отдельная и специфическая тема. Высокие эксплуатационные расходы, специальная кроссовая экипировка, высокие требования к мастерству пилота. Травматичный спорт.

 

Эндуро. Упрощенно можно сказать, что эндуро – это комфортный кросс. Эндуро мотоциклы повышенной проходимости, которые обладают дорожной светотехникой, более комфортными по сравнению с кроссом условиями существования пилота, что позволяет перемещаться на болшие расстояния, в том числе в темное время. Их можно ставить на учет в ГИБДД и использовать на дорогах общего пользования. В мире автомобилей, джипы разделились на машины для жесткого бездорожья и кроссоверы, т.е. машины с большой асфальтовой составляющей и возможностью преодолевать легкое бездорожье. Эндуро тоже делятся на жесткие(хард) эндуро и мягкие(софт) эндуро. Первые, по своим внедорожным возможностям, ближе к кроссовой технике, а вторые – кроссоверы. Мотоциклы типа эндуро прекрасный выбор для путешествий по дорогам и вне дорог. Эксплуатационные расходы, требования к мастерству пилота и экипировке от высоких до умеренных, в зависимости от направленности ваших целей и маршрутов.

 

Супермотард. Относительно новое направление и еще один отпрыск кроссовых мотоциклов. Все началось с того, что на кроссовый мотоцикл поставили шоссейную резину и мощные дорожные тормоза. В городе, для супермото препятствий нет. Эти мотоциклы способны перемещаться в формате 3D, используя тротуары, подземные и надземные пешеходные переходы и т.д. В городе это мотоцикл дорожного хулигана. По супермото проводятся соревнования. Супермотард провоцирует на агрессивную езду. Скоростной режим, как и у кроссовой техники не высокий. Эксплуатационные расходы от высоких, до умеренных, требования к мастерству пилота и экипировке высокие.

Типы мотоциклов, названия, описания, характеристики, фото

Среднестатический россиянин, малознакомый с мотоциклами, как правило, делит их на гоночные, “харлеи”, внедорожники и “все остальные”. Однако мотоциклы можно классифицировать по множеству видов. Правда, нет и не было какого-либо официального разделения на типы мотоциклов, но их можно классифицировать по истории создания, конструкции и характерным особенностям.

Типы мотоциклов – Дорожные мотоциклы

Предназначены для передвижения по асфальтированной дороге.

Нейкеды

Термин нейкед (от англ. naked – голый) применяется для мотоциклов, лишенных обтекателей, которые закрывают двигатель и раму, мало пластика. Нейкеды обычно не очень быстрые – а если да, то крайне редко. К этой категории можно отнести как “оголенные” мотоциклы спортивного силуэта, так и современные машины классического стиля.

Положение водителя на этом типе мотоцикла удобно и расслабленно – достаточно вертикально, но в то же время в легком наклоне вперед – что-то между полностью вертикальным положением водителя круизера и положением водителя спортивной машины.

Эти типы мотоциклов, из-за их универсальности и гибкости, часто рекомендуются для новичков  – ведь в этих мотах хотя и помалу, но есть все.

Примеры:

Honda Hornet CB600F – типы мотоциклов

Ducati Monster S4 дорожный мотоцикл

Yamaha FZ1 Fazer дорожный мотоцикл

Спортивные

Спортивные мотоциклы, в народе называемые попросту “спортАми”, отличаются двигателями высокой мощности, которые способны достигать большой скорости за короткое время и за короткие расстояния. Характерными для спортивных мотоциклов являются аэродинамические обтекатели, плотно прикрывающая двигатель, обтекаемый силуэт, уменьшающий сопротивление воздуха. “Спорты”, как правило, имеют довольно агрессивную и жесткую стилистику.

Положение водителя этого типа мотоцикла – почти лежа, иногда, наоборот, свернувшись калачиком – это неудобно и весьма утомительно при езде на длительных маршрутах. Впрочем, они разработаны, скорее для гоночных трасс, чем для туристических прогулок. Мотоциклы отличаются дисковой подвеской, очень эффективными тормозами и крайне низкой массой.

Их не рекомендуют начинающим мотоциклистам.

Примеры:

спортивный мотоцикл Yamaha YZF-R1 – типы мотоциклов

спортбайк Kawasaki Ninja ZX-10R – гоночный мотоцикл

спортбайк Honda CBR600RR – гоночный мотоцикл

Туристические мотоциклы

Предназначены для дальних экспедиций и преодоления длинных маршрутов. Это одни из самых больших по размерам мотоциклов и имеют двигатели большого объема. Эти типы мотоциклов характеризуются большим багажником (возможность перевозки больших и тяжелых сумок), большим баком (что обеспечивает большую дальность поездки), а также удобным, расслабленным вертикальным положением водителя, а также его пассажира. Оборудованы дефлекторами, которые обеспечивают защиту от ветра. Созданы для преодоления большого количества километров.

Некоторые “туристы” оснащены обратным ходом, из-за их больших размеров и сложности маневрирования.

Помимо типично шоссейных “туристов” (как на примерах и фотографиях ниже), большой популярностью пользуются туристические мотоциклы для езды как на шоссейных дорогах, так и по сельской местности – о них расскажем в дальнейшей части статьи.

Большие мотоциклы примеры:

Honda Goldwing GL1200

Yamaha Royal Star Venture

BMW K1200LT

Спортивно-туристические мотоциклы

Компромисс между спортивными и туристическими мотоциклами.

В сравнении со спортивными мотоциклами позиция водителя менее наклонена и удобнее, что дает больший комфорт при езде на большие расстояния. Положение пассажира также удобнее. Мотоциклы спортивно-туристические характеризуются также возможностью большой грузоподъемности.

В сравнении с сугубо туристическими мотоциклами, спортивно-туристические легче и проще в управлении, а их компоненты больше подходят для гоночной езды.

Если коротко, то это мотоциклы, сочетающие в себе спортивные возможности, быструю комфортную езду и практические преимущества “туристов”.

В спортивно-туристических мотоциклах, как и в нейкедах, есть наибольшее разнообразие, когда дело доходит до конструкции двигателя – здесь есть мотоциклы с рядными, V-образными, двух -, трех – или четырехцилиндровыми двигателями.

Мотоциклы этого класса часто встречаются в вариантах без обтекателей, например:

Yamaha XJ600S (с обтекателем) имеет свой аналог в классе нейкедов – XJ600N,

Honda CB600S Hornet (с обтекателем) и его нейкед-аналог – Hornet CB600F.

Примеры:

Suzuki Hayabusa

Suzuki GSX650F

Honda VFR1200F

Yamaha XJ600S Diversion

Круизеры

Круизеры, в народе называемые крейсерами, – это мотоциклы, стилизованные под легендарные американские машины, такие как Harley-Davidson или Indian. Характеризуются низким расположением сиденья водителя и удлиненным рулем – что заставляет водителя сидеть строго вертикально или, наоборот, слегка под углом, откинувшись слегка назад. Ноги водителя выдвинуты вперед – словом, все в этих мотоциклах сделано для того, чтобы водителю было удобно.

Круизеры обычно “блестят” хромом, имеют двигатель в системе V и оснащены кожаными седлами и спинками. Можно сказать, что круизеры -это туристические мотоциклы с определенным классическим внешним видом.

Круизеры, как правило, довольно массивны и ими сложнее управлять, чем средними мотоциклами, поэтому они не рекомендуются новичкам.

Примеры:

Suzuki Intruder CS1400

BMW R1200C

Honda Shadow VT125C

Чопперы

Чопперы – это уменьшенная разновидность круизеров. По сравнению с круизерами у них нет, например, обтекателей, иногда переднего крыла, у них меньше сидений и баков. Чаще всего это машины с индивидуальной конструкцией и внешним видом (т. н. кастомы (customs)).

Помимо особенностей, характерных для круизеров (классический вид, много хромированных элементов, низко расположенные сиденья, удлиненный, высоко поднятый руль) чопперы отличаются большой колесной базой и длинной передней вилкой.

Классические мотоциклы

Мотоциклы с наиболее классическими силуэтами и простой конструкции – как современные машины, выполненные в ретро-стилистике, как и старинные байки. В основном они с круглой фарой и без обтекателей, иногда с боковой коляской.

Примеры:

классические мотоциклы Triumph Bonneville T100

классический мотоцикл Yamaha SR500

классические мотоциклы WFM M06

“Тройки” (мотоциклы с коляской)

Трехколесные мотоциклы – больше нечего добавить 🙂

Пример:

Harley-Davidson Tri Glide Ultra

Кастомы (Customs)

К кастомам, то есть мотоциклам, созданным по индивидуальному заказу, можно отнести, среди прочего:

  • Стритфайтеры (Streetfighters) – спортивные мотоциклы без обтекателей, предназначенные для городской езды.
  • Бобберы – мотоциклы, стилизованные под машины периода Второй мировой войны. Переделывались из серийных мотоциклов таким образом, чтобы изрядно “похудеть” – избавившись от лишних деталей, не нужных для движения, стремясь тем самым к максимальному уменьшению массы.
  • Кафе рейсеры – легкие и оптимизированные для быстрой езды на короткие расстояния мотоциклы, намекающие на стилистику гоночных машин 60-х годов. Отличительными особенностями являются m. in. двигатели, “тонкий” топливный бак и низко расположенный руль. Термин café racer пришел из 60-е годов и происходит из гонок, какие были частыми среди британских любителей мотоциклов – от кафе до кафе.

Внедорожные мотоциклы

Предназначены для езды по бездорожью. По сравнению с шоссейными мотоциклами конструкция упрощена, более легкий вес, высокая мобильность и мощные колеса. Легкая рама, не имеют обтекателей и характеризуются большим дорожным просветов. Внедорожники оснащены шинами повышенной проходимости, для обеспечения большего сцепления с грунтовыми поверхностями. Как правило, внедорожники имеют одноцилиндровые двигатели, взятые от кроссовых, что снижает их срок службы.

Кроссовые мотоциклы

Типично гоночные мотоциклы, созданные для перемещения по бездорожью и мотокросс-гонок. Они избавлены от лишних деталей, увеличивающих вес машины, таких как, например, фары, поворотники, зеркала (не утверждены конструкцией).

Примеры:

Husqvarna CR 125

Gas Gas MC50

Эндуро

Также предназначены для езды по бездорожью и лучше всего зарекомендовали себя в полевых условиях, но, в отличие от “кроссов“, допускаются также для уличного движения и имеют необходимые для такой езды компоненты.

Примеры:

Yamaha WR250X

Honda XRE300

Мотоциклы двойного назначения (dual-purpose)

Предназначены как для бездорожья, так и для асфальтированных дорог.

Супермото

Внедорожные мотоциклы, которые тем не менее оснащены шинами, подходящими для езды по асфальту, а также имеют более жесткую и более низкую подвеску. Характеризуются легким дизайном, небольшим весом, удобством вождения, маневренностью. Эти типы мотоциклов также менее безопасны для вождения и более прочные, в отличие от шоссейных мотоциклов.

Туристические (так называемые adventure touring) мотоциклы

Туристические мотоциклы, созданные для дальних поездок как по бездорожью, так и по дороге. Эти машины имеют высокую прочность, большие топливные баки и большие отсеки для багажа. Однако их внедорожные возможности немного ограничены из-за большого веса, размера и, иногда, шин.

Примеры:

BMW 1200GS

Suzuki V-strom 650

Kawasaki KLR650

Это самые популярные виды мотоциклов, хотя есть и другие. Однако, на мой взгляд, люди, которые просто хотят “въехать” в тему, могут вполне ограничиться приведенным выше списком. 🙂

Post Views: 36 510

Какие бывают мотоциклы, какой выбрать, их виды и характеристики, видео обзор

  • Facebook
  • Twitter
  • Мой мир
  • Вконтакте
  • Одноклассники
  • Google+
  • LiveJournal
  • В мире существует большое количество любителей мотоциклетной техники. Рано или поздно такие люди задаются вопросом о том, какой байк лучше всего выбрать. Среди всего многообразия моделей и типов мотоциклов очень сложно найти свой идеальный. Для этого необходимо приложить немалое количество усилий.

    В современном мире для мотоциклистов с самыми разными предпочтениями найдется свое идеальное мотоциклетное средство передвижения.

    Какие бывают виды мотоциклов

    Какие бывают мотоциклы, знают практически все опытные мотоциклисты. Они имеют большой опыт в выборе мототехники. К тому же каждый, кто увлекается мотоциклами, старается прочитать множество литературы для того, чтобы знать больше информации о мире мотоциклетной техники. Выделяют сегодня следующие виды мототехники:

    Круизер

    Данный вид мотоциклетной техники является отличным вариантом для городской езды и для путешествий. У данного вида мотоцикла есть свои конструктивные особенности. Посадка у таких байков достаточно низкая, а заднее колесо шире, чем у других видов мототехники. Благодаря этому во время езды каждый мотоциклист может чувствовать себя комфортно даже во время длительных поездок.

    Чоппер

    Чопперы обладают необычным для мототехники внешним видом. Одако они очень популярны в современном мире. Они обладают небольшим весом, что дает возможность использовать их для поездок по городу.

    Туристический мотоцикл

    В мире имеется немалое количество людей, которые любят путешествовать. Для этой цели идеально подходит туристический мотоцикл. Он обладает для этого определенными конструктивными параметрами. К тому же такой байк оснащен удобным пассажирским сиденьем для того чтобы не совершать одиночные путешествия.

    Спортивные мотоциклы

    В наше время представлено большое многообразие спортивных мотоциклов. Они используются для гоночных соревнований самого разного уровня. Они способны развивать высокие скорости. Однако для обычной городской езды они не очень сильно подходят, потому что их конструкция является не достаточно удобной для совершения поездок.

    Классические мотоциклы

    Классические мотоциклы пользуются огромной популярностью. Для жит елей мегаполиса они являются отличным вариантом для передвижения. На них можно ездить в переделах города и по трассе.

    Эндуро

    По своим внешним качества данная категория мотоциклов напоминает спортивные кроссовые мотоциклы. Однако назначение таких байков является совершенно другим. Они могут быть использованы для езды по городу и по любым видам трасс.

    Какой мотоцикл выбрать

    В современном мире каждый человек имеет возможность выбрать для себя любой мотоцикл, который будет удовлетворять его требованиям.

    Важно: Необходимо при выборе мототехники обращать внимание на то, для каких целей Вы будете ее использовать.

    Мотоциклы для занятия спортом, для езды по городу и для путешествий обладают различными техническими параметрами и конструктивными особенностями. Это следует принимать во внимание, чтобы мототехника не вышла из строя из-за неправильного ее использования.

    Также очень важно обращать внимание на свои физические параметры во время выбора подходящего мотоцикла, чтобы во время езды не ощущать дискомфорт. Все мы разные и следует учитывать свой рост и вес при выборе техники. Высота мотоцикла, ширина сиденья многие другие параметры мототехники должны учитываться при выборе.

    Также нужно обратить внимание на свой уровень достатка и из бюджетных и не бюджетных моделей выбирать те, которые обладают отличным соотношением цены и качества.

    Классы мотоцклов видео.

    Основные типы мотоциклов и классификация — Блог

    На непосвященный взгляд обывателя или для типичной домохозяйки, мотоциклы все одинаковые, особенно, если их трудно разглядеть, когда они проносятся по трассе. Но на самом деле, за более чем столетнюю историю этого транспортного средства были разработаны и воплощены в жизнь до двух десятков видов или типов мотоциклов, разница между которыми довольно существенная. Часто даже человек, который считает себя фанатом этого удивительного двухколесного «зверя», может запутаться в названиях и различиях. Причин на то несколько, начиная с того, что в нашей стране до недавнего времени выпускались лишь пару видов мототехники, потому мотолюбители не имели возможности видеть все разнообразие и знать о нем.

    Сейчас, когда у нас на дорогах можно увидеть раньше неизвестные типы байков, информация о них подается без должного внимания к принципам классификации, все смешивается в одну кучу. Связано это с тем, что долгое время такому вопросу вообще не уделяли внимания, а главным принципом определения типа мотоцикла был утилитарный, то есть, для чего то или иное транспортное средство предназначено. А ведь разные виды мотоциклов часто имеют приблизительно ту же функциональность, как например, турер или крузер, хоть это немного разные мотоциклы. Еще одна причина – большинство специальных терминов для обозначения разновидностей мототранспорта представляют собой заимствования из английского языка, они еще не совсем прижились в обиходе, потому возникает путаница. Часто в одном материале о видах мотоциклов мы видим названия, связанные и с массовым промышленным выпуском мототехники, и с мелкосерийными моделями, что тоже запутывает.


    Как классифицируются мотоциклы


    Стараясь развести по разным углам для правильной идентификации все придуманные человечеством мотоциклы, авторы материалов на эту тему, как, например, в статье Википедии, разделяют их на две большие группы. Это дорожные мотоциклы и внедорожные. Пока все правильно, так как существует большое количество типов, разновидностей и моделей, которые эксплуатируются либо на трассах, либо вне их. Но есть и такие, которые являются универсальными в этом плане, например, тяжелые мотоциклы типа Урал или Днепр, оснащаемые передним приводом для повышенной проходимости. Однако такой подход, различать дорожные и внедорожные байки, в самой общей классификации вполне оправдан.

    Далее начинается самое интересное, так как в кучу при описании видов смешиваются серийные и несерийные разновидности, потому в один список попадают и чопперы, и спортбайки, хотя первые создаются индивидуально, а вторые выпускаются массово, на заводах. Тут следует заметить, что даже все та же общая статья в Википедии не дает информации о таком типе мотоциклов, как боббер, хотя это очень популярный в свое время байк с богатой историей. Возможно, потому, что его трудно вписать в базовую классификацию на дорожные и внедорожные байки.

    Отдельно стоит вспомнить и принцип функциональности при определении видов мотоциклов, он очень распространен, потому байки делят на классические (универсальные), туристические, спортивные. Но и тут закрадываются признаки путаницы, так как среди спортивных есть внедорожные и дорожные модели, на что также нужно обращать внимание при описании характеристик.

    Безусловно, большинство названий для видов и разновидностей мотоциклов мало что скажут даже ярому приверженцу этого вида транспорта, но немного убрать путаницу в классификации, все же, будет правильно.


    Классифицируем мотоциклы по-новому


    В самом начале нашей попытки по-новому классифицировать мотоциклы, стоит заметить, что кроме любительского, по сути, деления этого вида транспорта на разные виды и подвиды, существует официальная система разделения. Она применяется официальными органами для регистрации, сертификации, лицензирования, а также в профессиональном спорте, и может значительно отличаться от той, какую предлагают информационные источники. Кроме того, сами производители часто обозначают свои модели каким-то видом, чтобы выделить продукт на фоне другого. А это значит, что нет, и не может быть универсальной классификации, так что мы просто делаем ее более четкой, не претендуя на слово последней инстанции.

    Итак, если отталкиваться от общей классификации мотоциклов в мощном источнике знаний, Википедии, то их можно разделить на две большие группы:

    1. Дорожные (уличные).
    2. Внедорожные.

     

    Стоит добавить, по нашему мнению, к этой общей картине еще один пункт, это кастомные байки, то есть, сделанные индивидуально (кастомно) под владельца, часто им самим. Делаем новый список:

    1. Дорожные (классические).
    2. Внедорожные.
    3. Кастомные.

    Это самый общий подход, который предполагает наличие видов и подвидов. Давайте рассмотрим их поближе.

    Дорожные мотоциклы

    Синонимы для этой группы байков – уличные, не путать с классическими, так как это подвид.

    Классический, стандарт, родстер, в английской версии «naked bikes», то есть, буквально голый мотоцикл. Это универсальный вид байка, который появился раньше других и с успехом широко используется и сейчас, как самое обычное транспортное средство. Он лишен каких-то примечательных характеристик, выпускается иногда без ветрового стекла. Очень популярен в странах с высоким трафиком на улицах, например, в Индии или Китае как альтернатива велосипеду. Отличительной чертой этого мотоцикла является прямая посадка водителя, он не наклонен вперед, как в спортивных видах, и не откидывается назад, как в туристических.

    Крузер, круизер (англ. Cruiser) представляет собой мотоцикл для вальяжных неторопливых поездок по очень хорошей дороге, из-за низкого клиренса, дорожного просвета. Чаще всего он связан, даже чисто визуально, в представлении обывателя, с байкерами. Это тяжелая, мощная машина, отличительной чертой которой является V-образный руль, довольно высокий, так что при езде водитель откидывается назад, при этом выпрямляя руки. Ноги вытянуты вперед, так что поза получается характерная, узнаваемая. Не смотря на то, что само название мотоцикла (от слова круиз) намекает на длительные проездки, он не так удобен для этого, как кажется. Кроме того, он абсолютно не приспособлен для скорости, так как водитель быстро устает от неудобной позы и противостояния ветру, дующему в грудь.

    Турер или туринг (англ. touring, что значит тур, путешествие), этот туристический мотоцикл более подходит для длительных поездок вплоть до кругосветного путешествия, так как специально для этого придуман. Кроме более удобной посадки благодаря широкому мягкому сидению, часто с подогревом, мотоцикл этого вида имеет большой бак и множество элементов для создания комфорта. Это и щитки, и широкие крылья, и высокое ветровое стекло, и много места (сумки, кофры) для перевозки багажа. Самым большим недостатком такого мотоцикла является только его стоимость, равная цене автомобиля среднего класса, а так этот байк просто идеален. Однако, за ним закрепилось обидное прозвище вagger, комод, придуманное теми, кто считает, что мотоцикл должен быть более легким и быстрым.

    Спортбайк, спортивный мотоцикл не нуждается в представлении, хотя на дороге его часто очень трудно разглядеть, можно лишь узнать по звуку. Это скоростной вид транспорта, причем, показатели скорости достигнуты за счет легкости конструкции и полного отсутствия даже намека на комфорт. Отличает гоночной байк специфическая посадка водителя, когда ноги максимально прижаты к туловищу из-за большого дорожного просвета, а корпус наклонен вперед, кажется, что ездок лежит на баке. Это позволяет уменьшить сопротивление ветру, этому способствует и наличие обтекателей, закрывающих двигатель.


    Своеобразным гибридом туринга и спортбайка является спортивный туринг, более легкий, но менее экстремальный. Его выбирают те, кто любит прокатиться с ветерком, но без излишнего рвения и с комфортом.

    Внедорожные мотоциклы

    Бывает, что по бездорожью лучше пробираться на двух колесах, а не четырех, потому и есть внедорожные виды мотоциклов. Большинство из них предназначено для экстремального спорта. А есть и тяжелые супер проходимые мотоциклы типа Днепр, они всегда имели утилитарное значение, так как были созданы для наших сложных дорожных условий, пользуясь в свое время большой популярностью у жителей сельской местности.

    Кроссовые или мотокроссовые, если быть более точным, само название говорит для себя, так как эти мотоциклы используются в мотогонках. Они не приспособлены для применения в роли обычного транспортного средства, так как часто даже не имеют осветительной системы, потому выезд таких байков на общую дорогу может повлечь за собой штраф.

    Эндуро (англ. enduro) — это разрешенный для дорог общего пользования спортивный мотоцикл, так как он имеет и освещение, и место для номерного знака. Это байк повышенной проходимости, его используют в ралли на длинные дистанции по пересеченной местности. Многие ездят на таких мотоциклах и в городской черте, он хорошо подходит, например, для курьеров, так как не боится ни ступенек, ни бордюров.

    Триал (англ. trail) – это супер легкий мотоцикл с маленьким объемом двигателя и намеком на водительское сиденье, который применяется в триал гонках, то есть для экстремальной езды с препятствиями. Это могут быть и условия бездорожья, и искусственно созданные условия.

    Есть и другие, менее популярные, виды спортивных внедорожных мотоциклов с узкой сферой применения, чаще всего сами производители указывают их вид и класс.

    Кастомные мотоциклы

    Интересно, что самый известный даже среди домохозяек вид байка чоппер (это еще и кухонный измельчитель, потому название на слуху), относится не к серийным моделям, а к кастомным, то есть, сделанным под заказ, индивидуально. Этот тип мотоцикла и другие такие же так часто воплощались в жизнь множеством фанатов мотоциклетного дела, что были выделены в отдельные виды, о которых ниже.

    Чоппер (англ. сhopper, от слова chopped – рубить) является разновидностью крузера, но с очень яркими отличиями. Это, в большинстве случаев, несерийный мотоцикл, хотя встречаются и заводские модели. Безусловно, он также связан с субкультурой байкеров, так как именно для них и создается на основе серийного крузера. Отличительной особенностью чоппера является удлиненная передняя вилка, она может достигать в длину до 2 метров. Высокий руль не всегда увенчивается V-образный изгибом, так как до него будет не дотянуться. Дополняет общий образ – каплевидный бак, разного размера диски (передний больше заднего с разной шириной шин), минимализм в деталях.

    Боббер (англ. bobber, что значит, коротко остриженый) – это еще один очень популярный в свое время вид мотоциклов. Возник он в те времена, когда максимально облегчить байк для гонок можно было, лишь переделав заводскую версию и сняв с нее все лишнее. Лишними оказались: переднее крыло, ветровое стекло, глушитель и даже иногда спидометр, а также все другие более мелкие элементы, не нужные, по мнению конкретного владельца. Все нужные элементы облегчались до минимума, заднее крыло укорачивалось, отсюда и название. Строгий стиль, низкий руль, диски с тонкими спицами являются яркими особенностями этой разновидности мотоциклов. Не смотря на то, что сейчас есть супер легкие спортбайки, приверженцев у боббера много, так как это самый настоящий олд скул в мотоциклетном мире. Это также прекрасный пример внедорожного транспорта, так как он хорошо справляется с грунтовыми трассами.

    В окончании нашего скромного обзора заметим, что это не все типы и разновидности мотоциклов, лишь самые распространенные. Не смотря на то, что автомобиль считается более комфортабельным видом транспорта, мотоцикл не теряет популярности. Так что со временем мы, возможно, увидим его новые виды и подвиды.

     


    Видео по типологии мотоциклов


    Шины Мишлен для мотоциклов

    Мотоциклетная шина Michelin Anakee 3

    Схожий материал

    История мотоциклов Индиан

    Боббер символический тип мотоциклов

    Все Виды Мотоциклов, Различия, Характеристики, Фото: ✔️Чопперы, ✔️Спорт, ✔️Боббер


    Какие мотоциклы бывают? Полная классификация байков:

    Первый мотоцикл в мире создали в 1885 году — знаменитые немцы Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах, “отцы” культовых автомобильных брендов Mercedes-Benz и Maybach. Это была тестовая модель Daimler Reitwagen, предназначенная для различных испытаний. Спустя 9 лет, в 1894 году компания  Hildebrand & Wolfmüller представила первый серийный мотоцикл. За три года было выпущено около 2000 экземпляров. 

    Где производят мотоциклы? Основные страны и марки 

    Прошло более 120 лет после выхода первой серийной модели и рынок мотоциклов существенно вырос. Во всем мире производятся десятки серийных моделей мотоциклов, некоторые из которых продаются миллионными тиражами. Например, японский мотоцикл Honda Super Club продается с 1958 года и общий тираж уже превысил 100 миллионов экземпляров, что делает его самым продаваемым средством передвижения с мотором в истории. 

    У нас есть

    большой каталог бу мотоциклов с аукционов США

    . Каждый из них можно купить, а также привезти под заказ любую друг модель, которой нет в этом разделе.

    Мировым лидером по выпуску мототехники является Китай, где выпускается несколько десятков миллионов мотоциклов в год. Наиболее известные марки — BSE, CFMoto, JIANSHE-YAMAHA, Lifan, Loncin, Zongshen, Kovi, Jianshe, Musstang, Haojin, Shineray, Cyclone. В Китае часто можно встретить лицензионные реплики топовых японских моделей. Как правило, китайские мотоциклы — это легкие модели до 250 см³. 

    На втором месте по объемам производства мототехники стоит Индия. В этой стране массово используют двухколесный транспорт. Объемы производства соответствующие — около 10 миллионов мотоциклов в год. Здесь тоже часто делают копии культовых японских моделей прошлого. Мотоциклы, в основном, легкие, маломощные. Самые крупные и известные марки мотоциклов из Индии — Hero MotoCorp, Bajaj и TVS Motors. 

    Япония лидирует в более тяжелых, спортивных и престижных классах мотоциклов. Там давно и активно развивают класс спортивных мотоциклов, но есть немало чисто городских дорожных моделей, например, та же Honda Super Club. Самые известные японские производители мотоциклов —

    Honda

    ,

    Yamaha

    ,

    Suzuki

    ,

    Kawasaki

    В странах Европы рынок мотоциклов развит значительно меньше, однако тут есть несколько именитых марок с длинной историей и отличным модельным рядом. В Италии известны Ducati и Benelli, но они больше заняты эксклюзивным мелкосерийным производством. В Германии мотоциклы делают

    BMW Motorrad

    , они заняты выпуском имиджевых тяжелых мотоциклов, оснащенных карданом — старая технология на современной технологической базе. Французские и испанские мотоциклы практически не представлены в мире. В Британии есть марка

    Triumph

    , в Австрии —

    KTM

    , в Швеции — Husqvarna. 

    В США есть две сильнейшие национальные марки —

    Harley-Davidson

    и

    Indian

    . Благодаря им в Штатах давно приобрели культовый статус чопперы и кастомы. В целом в Америке мотоциклы используются мало, но их выбор очень большой: на аукционах Copart, Manheim и IAAI

    можно купить

    любые вычурные безумные шоу-кастомы, имиджевые байки BMW, скоростные японские мотоциклы, а также более “рабочие” модели с полным приводом. В последнее время в США создаются электрические мотоциклы — есть как чисто утилитарные модели, так и сверхмощные, с передовыми технологиями. 

    В развивающихся странах мототехнику считают утилитарным транспортным средством и активно ее используют ввиду низких цен и минимального расхода топлива. Почти 60% всех мотоциклов в мире используется в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также на востоке и юге Азии, и в меньшей степени в Японии, где все-таки преобладают легковые авто. 

    Какие мотоциклы бывают? Полная классификация байков 

    Конструкция мотоциклов сильно различается, чтобы соответствовать целому ряду различных целей: поездки на большие расстояния, поездки на работу , круизы и путешествия, спорт, в том числе гонки, и езда по бездорожью. Какая-то единая, универсальная система классификации всех типов байков отсутствует. Есть лишь неформальные классификации, по которым разделяют все виды мотоциклов сами производители, гонщики или журналисты. 

    Наиболее распространена классификация мотоциклов с разделением на дорожные, куда входят классические байки, спортивные, супербайки, круизеры, дрэгстеры, мотарды, минибайки и тяжелые мотоциклы, и внедорожные. 

    1. Дорожные мотоциклы 

    Байки, предназначенные для езды по дорогам с твердым покрытием (дорогам общего пользования), называют дорожными или уличными. У них гладкие шины с простым рисунком протектора и двигатели, как правило, объемом 125 куб. см и выше. Как правило, уличные мотоциклы способны развивать скорость до 160-200 км/ч. 

    1.1. Классические байки 

    Классика имеет традиционную. компоновку, лишена аэродинамических элементов, отличается универсальностью. Это мотоциклы, с которых все началось. У классического мотоцикла прямая посадка, они просты и удобны. Диапазон кубатуры очень широкий — от 50 до 2000 см³. Оснащаются чаще всего рядным четырехцилиндровым двигателем и легкосплавными дисками. Ресурс современного классического мотоцикла составляет около 100 тысяч километров. 


    Популярные модели классики

     

    • Honda CB-1300

    • Yamaha XJR-1300

    • Suzuki GSF-1200 Bandit

    • Kawasaki ZRX-1200

    1.2. Кастом байки 

    Мотоциклы, изготавливаемые в эксклюзивном дизайне и конструкционном исполнении, как правило, в единственном или крайне небольшом количестве экземпляров. Как правило, кастом байк — это модифицированная серийная модель. Кастомы обычно делают специально под запросы клиента. Многие из них отличается очень высокой ценой. Роскошные кастомы делала мастерская Orange County Choppers, а также West Coast Choppers, принадлежащая американскому телеведущему Джесси Джеймсу. Также в среде любителей мотоциклов, считается, что кастом — это мотоцикл, созданный вручную самим владельцем, так сказать, в кустарных условиях. 

    1.3. Чопперы 

    Как правило, кастомные мотоциклы, у которых есть удлиненная рама и высокий руль, а также более длинная передняя вилка. Чтобы создать байк в стиле чоппера, следует избавиться от переднего крыла, иногда переднего тормоза, глубокого заднего крыла, а также порой значительно видоизменить раму. Чоппер узнаваем по высокому рулю, порой достаточно необычному, спинке, вынесенным вперед подножкам для ног ездока. У более современных чопперов также часто присутствуют широкое заднее колесо. Нередко можно наблюдать большое количество хромированных элементов у чопперов. 

    1.4. Бобберы 

    Так называют серийные модели байков, кастомизированные под уличные гонки. Оснащены предельно низким и широким рулем, зачастую прямым. У боббера обычно снимается переднее крыло и обрезается заднее крыло, по дизайну он стилизован под серийные байки 30-50-х годов. Технически боббер отличается от современного мотоцикла, как и чоппер, но от последнего он отличается не столь радикальным наклоном и длиной передней вилки, а также весьма узкой задней покрышкой. Основной для боббера обычно становится двух- или более цилиндровый двигатель с большой вместимостью топлива. 

    1.5. Кафе-рейсеры 

    Малокубатурные кастом байки, у которых вместо руля установлены клипоны. На таком мотоцикле удобно совершать скоростные поездки на относительно короткие расстояния. Визуально кафе-рейсеры выполнены таким образом, чтобы обеспечивать высокую скорость и отличную управляемость. Комфорт езды здесь становится вторичным делом. 

    1.6. Спортивные мотоциклы 

    Предназначаются для спортивных состязаний, в частности гонок. Разрабатываются с целью получения максимальных динамических характеристик. Используют на дорогах, где есть исключительно качественное твердое покрытие. Они не так экономичны, как классика, менее безопасны и имеют более сложное управление. Спортбайки зачастую оснащены специальными обтекателями двигателя и лобового стекла, чтобы снизить аэродинамическое сопротивление во время езды.

    1.7. Супербайки 

    Отличаются более высокой мощностью и скоростью, легкостью конструкции и управления. Иногда это могут быть переделанные в формате “заводского тюнинга” спортивные мотоциклы. Это самый мощный и скоростной вид спортивных мотоциклов. Они дарят феноменальную скорость и острые ощущения, супербайк лучше любых другой мототехники умеет преодолевать повороты, отличается отменной управляемостью, захватывающим ускорением и безупречной тормозной системой. Традиционная кубатура супербайков — 1000 куб. см. Дизайн супербайков соответствует цели достигать наилучшей динамики во время езды. 


    Популярные супербайки

     

    • Suzuki GSX-R 1000

    • Honda CBR 1000RR

    • Yamaha YZF-R1

    • Honda CBR600RR

    • Kawasaki Ninja ZX-6RR

    • Triumph Daytona 675

    • Yamaha YZF-R6

    1.8. Круизеры

    Мотоциклы, предназначенные для дальних путешествий. Собственно, само слово cruise переводится как дальняя поездка. Круизеры имеют низкие сиденья, удобную вертикальную посадку, мощный двигатель, усиленные тормоза, подвеску. Все это позволяет совершать многочасовые переезды с высоким комфортом. Однако для скоростной езды или бездорожья такие байки не предназначены. Самые известные марки круизеров — это Harley-Davidson, Indian, Excelsior-Henderson. 

    1.9. Туристические мотоциклы 

    Хотя любой мотоцикл можно оборудовать и использовать для путешествий, туристические мотоциклы специально разработаны для преодоления больших расстояний. У них есть двигатели большого объема, аэродинамические обтекатели и защитные экраны, обеспечивающие хорошую защиту от непогоды и ветра, топливные баки большой емкости и удобное вертикальное положение для сидения. Удобное размещение пассажиров сзади и просторный багажник являются нормой для этого класса. 

    1.10. Спортивно-туристические мотоциклы 

    Спортивные туристические мотоциклы сочетают в себе атрибуты спортивных мотоциклов и туристических байков. Поза водителя менее экстремальна, чем у спортивного мотоцикла, что обеспечивает больший комфорт на дальних дистанциях. Удобства для пассажира также лучше, чем у спортивного мотоцикла, наряду с увеличенной вместимостью багажника. Такие байки легче, имеют более мощные двигатели, подвеску и тормоза — за счет них они лучше преодолевают повороты и отлично управляются на извилистых дорогах. 

    1.11. Мотоциклы двойного назначения (dual-sport) 

    Байки, сочетающие в себе спортивные качества и внедорожные элементы. Как правило, создаются на основе мотоцикла для бездорожья, к которому добавляются фары, зеркала, сигнальные огни и панель приборов, позволяющие им получить лицензию для езды по дорогам общего пользования. Они выше, чем другие дорожные велосипеды, с более высоким центром тяжести и высоким сиденьем, что обеспечивает хорошую работу подвески на пересеченной местности. За рулем мотоцикла двойного назначения вы можете одинаково уверенно и уместно чувствовать себя как в мегаполисе, так и в полной грязи или в пустыне. 

    1.12. Дрэгстеры

    Байки, предназначенные для скоростных гонок по прямой — drag-racing. У них длинная база и высокомощный мотор, как правило, со спортивным прошлым. В отдельный подкласс можно вынести спортивные дрэгстеры на горячем нитрометане в качестве топлива. На таких байках осуществляют скоростные заезды на четверть мили. 

    • Harley-Davidson V-Rod

    • Yamaha V-Max

    1.13. Мотард

    Кроссовый мотоцикл типа “эндуро”, приспособленный для езды по дорогам общего пользования. У таких байков обычно 17-дюймовые колеса, шоссейная резина, тормоза и подвеска более высокой мощности и настроенностью на езды по асфальтированныому покрытию. Мотард мотоциклы предлагают высокую посадку, отличную управляемость и мощный мотор. При желании на таком мотоцикле можно без опасений съехать с дороги и уверенно чувствовать себя на внедорожных участках. 

    • Suzuki DR-Z400SM

    • BMW G650 X

    • Suzuki DR-Z 400 SM

    • Kawasaki D-Tracker 250

    • Suzuki 250SB

    • BM Motard 200

    • KTM 690 SMC

    • Husqvarna SMR 610

    • Honda XR400 SM

    • Honda FMX 650

    • Yamaha XT660X

    • Aprilia SXV 4.5-5.5

    1.14. Скутеры (мотороллеры) 

    Скутеры и мотороллеры во многих случаях классифицируются как отдельный вид транспорта по сравнению с мотоциклами, учитывая их большое количество различий и разную эволюцию. Размеры двигателей скутеров меньше, чем у мотоциклов —  50–850 куб. См. Они имеют полностью закрытый кузов, что делает их тише во время езды, а также больше места для хранения вещей. Современные скутеры имеют автоматическое сцепление и бесступенчатую трансмиссию (CVT), что упрощает обучение и управление. У скутеров колеса обычно меньше, чем у мотоциклов. 

    1.15. Мопеды 

    Небольшие мотоциклы, оснащенные небольшим ДВС двигателем и отличающиеся небольшой скоростью. Изначально мопед представлял собой обычный велосипед, оборудованный мотором, но впоследствии мопеды стали изощренней в плане конструкции и особенностей. Для управления мопедов не нужна регистрация, техосмотр и обязательное страхование. Мопеды отличаются низкой ценой и минимальным расходом топлива. 

    1.16. Электроскутеры (электромотоциклы) 

     Мотоциклы разной мощности и различного конструктивного исполнения, оснащенные электрическим двигателем с питанием от аккумуляторной батареи. В современных электроскутерах нередко используются суперконденсаторы или водородные топливные элементы. Батарея электрического мотоцикла заряжается за 4-8 часов. Запас хода — 30-150 км. Электроскутеры отличаются низким уровнем шума, низким уровнем расходов на обслуживание, экологичностью, возможностью использования в закрытых помещениях. 

    2. Внедорожные мотоциклы

    Существуют различные типы внедорожных мотоциклов, также известных как

    мотоциклы

    для бездорожья, специально разработанные для поездок на пересеченной местности. По сравнению с дорожными мотоциклами внедорожные машины легче и универсальней, обычно имеют больший крутящий момент. 

    2.1. Кроссовые мотоциклы

    Предназначены для участия в мотоспорте, а именно кроссовых мотогонках. Как правило, у таких мотоциклов двухтактный двигатель, крупные колеса. Они отличаются небольшим весом, прочной рамой, надежной подвеской и мощным двигателем. Пластик используется в минимальных количествах, и то, имеет эластичные свойства в целях защиты. Также у кроссовых байков нет светотехнических элементов и приборной панели, электростартера и аккумулятора — заводятся они с помощью кик-стартера. 

    2.2. Эндуро мотоциклы 

    Модифицированные байки для использования в мотогонках, но разрешенные для езды по дорогам общего пользования. Акцент на двойном назначении, этакий внедорожный туризм. У них есть звуковой сигнал, фары, эффективный глушитель и номерной знак. Такие байки отлично подходят для длительных, многокилометровых дистанций. У них жесткая подвеска и спортивная направленность. На эндуро можно не бояться ездить по лестницам, бордюрам, разбитым дорогам и пересеченной местности. У многокубатурных моторов может быть быть система воздушного охлаждения. 

    2.3.Питбайки 

    Небольшой внедорожный мотоцикл, изначально использовавшийся для мини-мотокросса и мини-супермото. Визуально питбайк схож с кроссовым мотоциклом, но отличается меньшими размерами и весом. Гонки на питбайках — это соревновательный вид спорта, похожий на мотокросс. Он особенно популярен среди молодых гонщиков, поскольку изначально эти машины более доступны, менее устрашающи и проще в обслуживании, чем стандартные мотоциклы для мотокросса. Более короткая колесная база, более низкий центр тяжести и линейная подача мощности упрощают управление для начинающих участников, что приводит к меньшему количеству аварий и травм.

    2.4. Минибайки

    Мотоциклы с небольшими размерами и весом. Несмотря на скромные габариты, минибайк может иметь быстрое ускорение и хорошую управляемость. При езде на минибайке важно уметь держать равновесие. Перемещаться на минибайка по обычным улицам и шоссе можно, не они не очень подходят для этого. Идеальная “среда” для минибайка —- картодром, где можно на полную использовать возможности минибайка. Популярная модель минибайка — Honda Monkey.

    2.5. Тяжёлые мотоциклы

    Мотоциклы, имеющие боковой прицеп. Отличаются значительной массой и мощным двигателем с низким числом оборотом. Тяжелый мотоцикл хорошо подходит для езды по пересеченной местности. На нем можно перевозить крупногабаритные грузы. При этом у них маленькая скорость и плохая устойчивость при движении на максимальной скорости. По этим причинам лучше не использовать тяжелые мотоциклы на обычных дорогах. 

    2.6. Супермотард

    Мотоциклы двойного назначения с одноцилиндровым мотором, созданные на базе кроссового байка или жесткого эндуро, но со спортивной резиной для езды по дорогам общего пользования. Такая конструкция позволяет участвовать в гонках на переменной местности, где примерно половину дистанции составляет покрытие из асфальта, а остальное является пересеченной местностью. На супермотарде можно не бояться глины и грязи, насыпей и крутых поворотов. При этом супермотард годится и для городских условий. 

    2.7. Триал мотоциклы

    Предназначены для соревнований по мототриалу. Отличаются чрезвычайно легким весом, отсутствием сидений и небольшим крутящим моментом по сравнения с мотоциклами для мотокросса или эндуро. 

    Виды мотоциклов, или какие бывают мотоциклы

    Мотоциклы являются тем средством передвижения, которые появились на автомобильном рынке еще в позапрошлом веке, однако, удерживают лидирующие позиции и в наши дни. В двадцатом веке постоянно появлялись и модернизировались модели мотоциклов. Сначала они были трехколесными, а позднее, превратились в двухколесные. Современные виды мотоциклов довольно сильно усовершенствовались.

    Сам термин «мотоцикл» означает круг, который приводит в движение. Отличительными чертами любого мотоцикла являются:

    • наличие механического двигателя;
    • есть боковые подножки или площадки для ног;
    • мотоциклист сидит вертикально;
    • передним колесом управляют безредукторно, то есть напрямую.

     

     

    В настоящее время в мире существует огромное количество видов мотоциклов. Они отличаются друг от друга по ряду параметров, однако деление это довольно условно. Одна и та же модель мотоцикла может относиться одновременно к нескольким классам или видам.

     

    На какие виды делятся мотоциклы

     

    Все мотоциклы на свете поражают своим разнообразием. Сложность распределения этого транспортного средства на виды вызвана также тем, что их создатели довольно часто добавляют какие-либо оригинальные детали и слегка усовершенствуют их. Эти технические дополнения не позволяют отнести модель к конкретному виду.

    Однако, все модели условно можно будет разделить на виды мотоциклов:

    • спортивные;
    • спортивно-туристические;
    • классические;
    • туристические;
    • кастомы;
    • круизеры;
    • внедорожники;
    • стрит файтеры.

     

     

    Деление на виды происходит по ряду параметров, например:

    1. по внешнему виду;
    2. по дорожному покрытию, по которому будет передвигаться мотоцикл;
    3. по численности и массовости выпуска моделей;
    4. по размерам;
    5. по количеству колес.

     

     

     

    Какие бывают мотоциклы

     

    По количеству колес все мотоциклы можно разделить на просто двухколесные и двухколесные, оснащенные боковой коляской; трехколесные (так называемые, трайки) и четырехколесные, более известные, как квадроциклы. В отдельный вид мотоциклов принято выделять снегоходы, работающие на гусеничном приводе.

    Мотоциклы по размерам принято делить на:

    • мотоциклы;
    • мотороллеры;
    • мопеды;
    • мокики;
    • скутеры;
    • квадроциклы;
    • трициклы.

    Мотороллеры, часто именуемые скутерами, — это довольно маневренные, недорогие транспортные средства. Они имеют соединенные коробку передач и двигатель. Его колеса намного меньше, чем у мотоциклов классического типа. Этот вид транспортного средства не требует получения водительских прав, поэтому идеален для начинающих мотоциклистов.

    Мотороллеры, в зависимости от объема двигателя, делятся на:

    • скутеры – с объемом двигателя 50-125 кубических сантиметров;
    • максискутер – с объемом двигателя 125-400 кубических сантиметров;
    • гиперскутер – с объемом двигателя 500-800 кубических сантиметров.

    Отдельным видом мотоциклов называют скутеретту. Это нечто среднее между мотороллером и мотоциклом. Она представляет собой автотранспортное средство на семнадцатидюймовых колесах. Еще одной особенностью можно назвать то, что его двигатель вместе с коробкой передач находится на раме. Передача происходит цепью, скрытой в кожухе, однако для данной модели характерно автоматическое сцепление.

    Чтобы определиться с тем, какие бывают мотоциклы, нужно ознакомиться с отличиями моделей каждой категории.

     

     

     

    Спортивные виды мотоциклов

     

    Спортивные модели мотоциклов очень мощные и красивые. Ими легко управлять на любой, даже критической скорости. Спортивные мотоциклы маневренные и мощные.

    Этот тип мотоциклов отличается мощным двигателем, число лошадиных сил которых может значительно превышать его вес. Характеризуется резким двигателем, коробкой передач с шестью ступенями, широкими колесами и отменными тормозами.

    На спортивных мотоциклах передвигаться очень удобно, поскольку они имеют лежачую посадку, оснащены увеличенными подножками и довольно сильно заниженным рулем. Еще одним плюсом данного вида мотоциклов является сравнительно малый вес.

    Однако, спортивные модели не так идеальны, как может показаться обывателю. К их проблемным сторонам относятся:

    • необходимость соотносить скорости мотоцикла и ветра;
    • непривычная посадка, при которой могут болеть мышцы;
    • высокая стоимость самого мотоцикла и его ремонта;
    • высокие цены на запасные части и комплектующие;
    • высокий расход топлива;
    • хрупкость обшивки из пластика.

    Нужно отметить, что все спортивные модели не должны эксплуатироваться новичками, поскольку высокая скорость – это постоянный риск. Езда, на такого рода, автотранспортном средстве – привилегия профессионалов.

     

    Спортивно-туристические и туристические модели

     

    Этот тип мотоциклов не слишком отличаются от предыдущей. Они, так же, как и спортивные мотоциклы, быстры, мощны и выносливы. Весят спортивно-туристические модели значительно больше, что не позволяет ветру отклонять мотоциклиста от выбранного курса.

    Этот мотоцикл очень удобен, потому что подножки и руль располагаются равномерно. Хозяин такого байка может преодолевать самые дальние расстояния, не чувствую усталости. Кстати, спортивно-туристические виды мотоциклов оснащены дополнительным топливным баком, хотя расход топлива и так невелик.

    Из недостатков хочется выделить высокую стоимость самого мотоцикла и его комплектующих. Кругленькую сумму придется выложить за ремонт и замену покрышек. Этот мотоцикл не слишком уж маневренный, что затрудняет езду в черте населенного пункта.

    Туристические модели похожи на спортивно-туристические, однако они оснащены приборной доской и другими приспособлениями для комфортной езды на дальние расстояния. На ряде моделей есть багажник и даже подушки безопасности, а также, функция подогрева сиденья. Весит это автотранспортное средство очень много, поэтому передвигаться на нем лучше всего по асфальтированной трассе.

     

    Классические мотоциклы

     

    Классические мотоциклы не теряют своей популярности у мотоциклистов всех поколений. За данную модель говорит ее малый вес и мощный двигатель, экономность и низкие цены на запасные части. Стоимость данной модели не высокая, обслуживание и ремонт, также, не ударит по семейному бюджету.

    Однако, данные виды мотоциклов совершенно не приспособлены к передвижению на дальние расстояния. Эта модель не предполагает оснащение ее обтекателями. При падении страдают поворотники и приборная панель.

     

    Иные типы мотоциклов

     

    К более современным и весьма необычным типам мотоциклов относятся:

    • стрит файтеры, представляющие собой спортивную модель без пластикового каркаса, и идеальные для трюков или гонок по улицам ;
    • чопперы;
    • дрэгстеры;
    • диггеры;
    • круизеры;
    • внедорожники.

     

     

    Итак, в заключении хочется отметить, что мотоциклы были и будут востребованы во все времена. Остается только подобрать для себя подходящую модель и по уши в нее влюбиться.

    Руководство по типам мотоциклов для новичков

    Итак, вы решили взять начальный класс по безопасности в мотоспорте и купить свой первый мотоцикл. Если нам нужно было догадаться, вы были в автосалоне, чтобы опробовать несколько мотоциклов, и рыскали в Интернете, ища, что есть в наличии от каждого производителя, и какие мотоциклы лучше всего подходят для вашего роста и размера. Количество мотоциклов, доступных на рынке, ошеломляет. Даже если у вас есть базовое представление о том, для чего вы хотите использовать мотоцикл, существует множество типов, которые могут выполнить эту работу.

    Если вы уже несколько сезонов увлекаетесь мотоспортом, возможно, вы готовы сменить или модернизировать свой мотоцикл на более мощный двигатель или на другой тип мотоцикла в целом. Все начинают с одного начала. Когда вы решите сменить велосипед, и какой тип — это ваш личный выбор. Опять же, количество мотоциклов, доступных для модернизации, просто ошеломляет. Покупаете ли вы новый или смотрите на подержанный мотоцикл, важно точно понимать, какие у вас есть варианты. Вот разбивка по различным типам мотоциклов и прочная рекомендация, над которой стоит подумать для каждого:

    Стандартный

    Мотоциклы стандартного типа являются популярными, поскольку они имеют простую конструкцию и подходят для любых целей.Он имеет вариации от 125 до 1000 куб.см и может быть уместен с багажом, сумкой на бак, другим сиденьем, и это делает его хорошим первым и универсальным мотоциклом для езды. Обычно у него нет большого переднего обтекателя, если он вообще есть. Эргономика довольно нейтральна, так как он не сильно наклоняется вперед или назад. Высота сиденья обычно находится в диапазоне от короткого до среднего и обычно может удобно поместиться почти каждому. Мы рекомендуем обратить внимание на Yamaha SR400 как на хороший городской мотоцикл.Он не слишком велик для новичка, но и не слишком мал для опытного гонщика.

    Стандарт

    Крейсер

    Крейсер, также называемый вертолетом, был разработан для круизов, отсюда и свое название. Обычно он имеет немного меньшую высоту сиденья, что делает его хорошим «круизным» мотоциклом для поездок по городу, но с небольшим добавленным багажом он может стать хорошим гонщиком на выходных. Размеры двигателей снова довольно сильно варьируются от двигателя небольшого рабочего объема до 1000 куб.см и более в зависимости от марки.Вы можете больше ощущать себя сидящим в круизере, чем на нем, но это отличный вариант как для новичков, так и для опытных гонщиков. Когда вы представляете круизер (в частности, чоппер), Harley-Davidson может быть первой торговой маркой, которая приходит на ум. Рекомендуем посмотреть на H-D Low Rider как на хороший образец круизера. Это мотоцикл с низкой подвеской, который может путешествовать на многие километры, и в нем есть множество аксессуаров, которые сделают его отличным мотоциклом для быстрой поездки или хороших выходных в дороге.

    Крейсер

    Спортивный мотоцикл

    Мотоциклы спортивного жанра созданы для скорости и маневренности с эргономикой, направленной вперед, и готовы к прохождению поворотов во время езды.Одним из самых больших отличий мотоциклов спортивного типа является их вес. Как правило, они являются одними из самых легких мотоциклов, сделанных из большого количества алюминия и более легких материалов для увеличения маневренности из стороны в сторону. Высота сиденья обычно выше, чтобы мотоцикл можно было наклонить дальше, не царапая подножки или обтекатели. Более короткие всадники могут стоять на цыпочках с более высоким сиденьем. Suzuki считается стартером мотоциклов этого типа в 1980-х годах в линейке GSXR.По-прежнему пользуясь успехом сегодня, мы рекомендуем рассматривать Suzuki GSXR600 как хороший мотоцикл для этого типа. У него достаточно мощности, чтобы делать все, а с дополнительными аксессуарами его можно превратить в комфортабельный (в разумных пределах) мотоцикл для спортивного туризма выходного дня.

    Спортивный мотоцикл

    Универсал

    Мотоцикл туристического типа, как правило, больше, чем большинство других мотоциклов, и предназначен для путешествий по пересеченной местности, чтобы увидеть пляжи на обоих побережьях. Они предлагают большой объем хранения с легкой эргономикой, что позволяет вам кататься часами за раз.У них будут самые большие обтекатели, чтобы блокировать ветер и непогоду во время езды. Размеры двигателя, как правило, большие, чтобы поддерживать скорость на шоссе и перевозить большое количество дополнительного оборудования и одежды. Первое, что вы можете подумать о мотоцикле Touring, — это Honda Goldwing. Вы обычно видите их с 100 000 миль на одометре, и нынешний владелец может быть первоначальным владельцем с некоторыми важными историями, чтобы рассказать о том, «что однажды, когда …» Они кажутся вечными и могут быть отличными для простой поездки или взрыва на долгое время. в выходные, чтобы увидеть самый большой клубок пряжи в США А.

    Туризм

    Спорт-туризм

    Мотоциклы Sport Touring представляют собой прочную смесь между Sport и Touring, как следует из их названия. Обычно они выше по высоте сиденья, чем туристический мотоцикл, и имеют лучшие варианты багажа, чем спортивные мотоциклы, для перевозки дополнительного снаряжения в более длительные поездки. Они хорошо сочетают оба стиля и с правильным оборудованием могут делать все это между короткими поездками с друзьями или некоторыми из длительных автомобильных поездок, о которых вы думали. Размеры двигателей обычно находятся в диапазоне от средних до более крупных.Просто подумайте о том, какой размер вам нужен, чтобы лучше всего соответствовать вашему стилю катания. Kawasaki делает хороший мотоцикл Sport Touring с системой Concours14 ABS. Он вмещает довольно много дополнительного оборудования и позволит вам проехать много миль за длинные выходные. Объем двигателя немного больше для дополнительной мощности, чтобы путешествовать по автомагистралям по всей стране.

    Спортивный туризм

    Dual Sport (также известный как Dual Purpose или Adventure Sport)

    Dual Sports созданы, чтобы идти куда угодно и заниматься чем угодно.Они обладают дорожными характеристиками в виде фонарей и звукового сигнала, но имеют более агрессивную подвеску для бездорожья и, возможно, шишки для бездорожья. Высота сиденья, как правило, немного выше, чтобы можно было перемещаться по проселочным дорогам и непроходимым дорогам, которые вы можете найти на проселочных дорогах. У них, как правило, ограниченные возможности хранения в представительстве, но они могут быть оснащены несколькими дополнительными сумками, чтобы нести довольно много снаряжения для хорошего похода на выходные. KTM 1090 Adventure R сочетает в себе внедорожные качества со спортивным внешним видом и ощущением, что он способен на все.У него более высокое сиденье, но у него не слишком много мощности, чтобы сделать его горсткой для поездки на выходных. Если вы хотите отправиться в длительный круиз, он тоже может это сделать. Наденьте на него все необходимое, чтобы надолго запомнить.

    Двойной спорт

    Самокат

    Кто-то может возразить, что самокат — не настоящий мотоцикл, но они, безусловно, могут передвигать вас безопасно и стильно, как их старшие братья и сестры. Скутеры лучше всего подходят для мегаполисов, где нет скоростных шоссе.Они легкие и низкие к земле, что позволяет легко перемещаться по городским улицам, не напрягая их весь день. Они бывают разных размеров, от 50 куб. См до 500 куб. См, и у них будет достаточно мощности, чтобы доставить вас в дорогу или весело провести ночь в городе. Они предлагают меньший обтекатель с ограниченным местом для хранения нескольких предметов, что делает их отличными для путешествий. Honda Ruckus — популярный вариант для скутера с хорошей линейкой аксессуаров, когда вам нужно выйти за рамки нормы, добавив немного особого чутья в поездку.

    Скутер

    Мопед

    Кто-то может задаться вопросом, следует ли называть мопед самокатом или относиться к подкатегории самоката, но технически это другое дело. Мопед имеет более легкую раму, основанную на велосипедном стиле, и двигатель меньшего размера (50 куб.см или меньше) или даже электродвигатель вместо двигателя. Их становится все труднее найти в Соединенных Штатах, и если вы все же найдете их, их можно будет назвать «винтажными». Они легкие и ограниченные по мощности, но имеют ретро-стиль. Они предлагают минимальное пространство для хранения или его отсутствие, а также ограниченные или никакие обтекатели, защищающие от ветра и погоды.Большинство крупных брендов мотоциклов не предлагают настоящие мопеды, поэтому обратите внимание на некоторые импортные бренды, такие как TaoTao, которые предлагают простые мопеды, которые помогут вам перемещаться по улицам города. TaoTao выпускает Titan 50 (для 50 куб. См) с небольшим багажником и обтекателем в качестве опции.

    Мопед

    Внедорожник

    Мотоциклы для бездорожья — это именно то, на что они похожи: для езды там, где раньше никто не был. У них более высокое сиденье, чтобы вместить более глубокую щетку, и высокую подвеску, которая может справиться с несколькими ударами по дороге.У них обычно нет ни огней, ни поворотников, поэтому их, вероятно, доставят к месту катания на выходных. Большинство из них довольно легкие и готовы кататься по бездорожью все выходные. Kawasaki делает хороший модельный ряд внедорожных мотоциклов, которые не роняют деньги. KLX110 предлагает 4-ступенчатую коробку передач с конструкцией без сцепления, которая позволит легко держать руку и запястье все выходные при подъеме по крутым холмам, чтобы проверить вид.

    Внедорожный

    Прочитав все это, вы можете плавать, думая о том, сколько существует вариантов для мотоциклов.У каждого бренда есть что-то в каждом из основных типов, и даже в них у них есть несколько предложений, которые охватывают различные размеры двигателей и общие размеры доступных мотоциклов. Если вы не ищете конкретную марку, возьмите ручку и блокнот и запишите, для чего вы планируете использовать мотоцикл. Как только вы это узнаете, вы можете начать ориентироваться в том, что подойдет вам лучше всего, а также проверить, какие функции безопасности доступны для каждой модели. Если вы не знаете, как проверить установку, мы недавно рассмотрели это в этой статье.После того, как вы составили список претендентов, вы можете проверить рейтинги других гонщиков, пойти в местный автосалон, чтобы примерить несколько мотоциклов и, наконец, найти идеальную поездку, о которой вы мечтали. Будь осторожен и удачи!

    Теперь, когда вы освоили различные типы мотоциклов, не стесняйтесь ознакомиться с некоторыми из наших текущих рекомендаций по выбору самого безопасного мотоцикла, который вы можете, а также мотоциклов и снаряжения для начинающих. Всегда оставляйте комментарии ниже и дайте нам знать, какой у вас любимый мотоцикл и почему!

    12 различных типов мотоциклов (Руководство)

    Езда на мотоцикле — захватывающее занятие.

    Однако, как существует множество различных типов транспортных средств, существует множество различных типов велосипедов, на которых люди предпочитают ездить по разным причинам. Некоторые из них строго утилитарны и служат очень функциональной цели; однако некоторые из них выглядят исключительно эстетично и предназначены только для привлечения внимания людей.

    В дизайне мотоциклов было достигнуто так много разных сочетаний и совпадений, что несправедливо списывать все на дизайн или острые ощущения.Различные комбинации заслуживают того, чтобы их рассматривать в целом. Итак, вот список различных велосипедов, которые популярны во всем мире.

    Некоторые из этих велосипедов предназначены только для занятий спортом, а другие — для того, чтобы произвести впечатление на зрителей. В любом случае, все они популярны по очень веской причине, и здесь мы можем изучить несколько аспектов их дизайна и их популярности.

    Схема мотоциклов

    улица (Промежуточная ракета)

    Приключенческий байк — один из самых узнаваемых мотоциклов в мире.Он просто источает приключения, и он создан для езды по самым скалистым ландшафтам и самым быстрым трассам в мире. Разнообразные приключенческие мотоциклы, созданы ли они для скорости или для бездорожья, созданы для наказания.

    Они могут выдержать большое сопротивление, а также множество ударов и прыжков, прежде чем их отправят упаковывать. Их внешний вид представляет собой нечто среднее между традиционным байком, созданным для путешествий по всему миру, и байком для бездорожья, который создан, чтобы выдерживать большие нагрузки.Вы можете получить от этих мотоциклов лучшее из обоих миров.

    Еще одна разновидность приключенческих велосипедов — это двойной спортивный велосипед. У него есть дополнительные функции ослепляющих огней и мощных звуковых сигналов, чтобы ориентироваться в загруженном транспортном потоке и поздно ночью. У него также агрессивная внедорожная подвеска. Высота сиденья выше, что облегчает передвижение по проселочным дорогам, и его можно оснастить дополнительными сумками для похода.

    Измельчитель

    Chopper, пожалуй, самый культовый мотоцикл в истории Соединенных Штатов.Он появился в конце 1950-х годов как символ передвижения по стране и был показан в многочисленных телешоу, фильмах и рекламных объявлениях как символ суровой мужественности. Экстремальный стиль этого мотоцикла с измененными углами поворота и удлиненной вилкой делает его эстетически привлекательным.

    Мотоцикл построен из оригинального рубленого мотоцикла, отсюда и название. Наиболее характерными особенностями являются длинные передние части, которые выступают, как вилки.Они также сочетаются с увеличенным углом наклона передних рам и хардтейлов.

    Chopper также отвечает за дизайн, пожалуй, самого культового мотоцикла всех времен — Harley Davidson. Мотоцикл одноименной компании стал культовым зрелищем в 1960-х годах и стал символом путешествующего американского мужчины.

    Крейсер

    Крейсер — это стиль мотоциклов в США, который был популяризирован в 1930-х годах.Они действительно пробились в последующие десятилетия и с тех пор остаются популярными. Некоторые из них были построены Harley Davidson, а другие — Indian и Excelsior.

    Дизайн очень компактный и старомодный. Он прочный и плотный, поэтому кажется, что он может выдержать много наказаний. Положение при езде на круизере позволяет ставить ноги вперед и руки вверх. Позвоночник может стоять прямо или немного отклоняться назад.

    Обычно круизеры делают упор на легкость езды и переключения передач с большим крутящим моментом на низких оборотах.Однако у круизеров обычно не так много лошадиных сил. Те, что обладают большой мощностью, называются Power Cruisers.

    Power Cruiser

    Круизеры

    Power — это мотоциклы, которые отличаются от круизеров высокой мощностью. Обычно их маломощные аналоги в основном известны своей прочностью и прочностью, а не скоростью. Круизеры Power оснащены улучшенными тормозами и подвеской, а также улучшенным дорожным просветом.У них очень качественная обработка поверхности и более экзотический или мускулистый вид, чем у их менее мощных аналогов.

    Они стали более популярными в 1980-х, когда эстетика власти стала очень модной. Круизеры Power также имеют нейтральное положение для езды, что сильно отличается от наклонного положения, которое предпочитали в оригинале. Это сделано для лучшего прохождения поворотов в ситуациях, когда гонщики «чувствуют потребность в скорости».

    Байк

    Грязевые велосипеды, также известные как внедорожные велосипеды, позволяют передвигаться по грязной и пересеченной местности.Они построены именно по той причине, что альпинисты поднимаются в горы, а ныряют в пещеры; приключение. Они немного отличаются от приключенческих мотоциклов в том смысле, что у них более высокие сиденья и высокая подвеска. Они более крепкие и служат для более высоких целей, чем спорт.

    Велосипед эндуро

    Enduro Bike создан для эндуро-эндуро. Это расширенная лыжная трасса, предназначенная для проверки выносливости участвующих в ней спортсменов.Мотоцикл в первую очередь построен для чемпионатов мира по эндуро и работает по тайм-карте. Количество этапов определяется в гонке на время с учетом времени.

    Мотоцикл Enduro специально разработан с учетом этого. Они больше всего напоминают мотокроссовый байк. Фактически они основаны на них. У них есть такие особенности, как очень большой бензобак, настроенные на надежность и долговечность двигатели, а также защита картера.

    Велосипеды имеют длинноходную подвеску и известны своей долговечностью на больших расстояниях.Двигатель мотоцикла Enduro обычно оснащен одноцилиндровым 2-тактным двигателем объемом от 125 до 360 кубических сантиметров. Он также может быть оснащен 4-тактным цилиндром объемом 195-650 кубических сантиметров.

    Однако большой двигатель не всегда является преимуществом, и гонщики, которые обычно участвуют в чемпионатах по эндуро, предпочитают небольшие мотоциклы, легкие и маневренные. Однако в сухом и пыльном климате более тяжелые велосипеды предпочтительнее других типов.

    Мотокросс

    Мотокроссовые мотоциклы обычно очень похожи на мотоциклы эндуро.Последние основаны на первых. Велосипеды созданы для участия в соревнованиях на открытом воздухе с пересеченной местностью, крутыми поворотами и прыжками. Они имеют прочную подвеску и предназначены для бездорожья. Гонщики Supercross также соревнуются на закрытых аренах, которые специально созданы для этих соревнований.

    Самые известные мотоциклы для мотокросса производятся японскими производителями Kawasaki и Honda.

    Голый велосипед

    Naked Bike, или стандартный родстер, — это самый простой байк, который вы видели.Вы увидите, как тысячи из них каждый день проезжают по дорогам вашего города, и они созданы для навигации и стандартных путешествий. Они узнаваемы благодаря вертикальной посадке. Это посередине между положением наклона спортивных мотоциклов и положением наклона вперед большинства приключенческих или спортивных мотоциклов.

    Стандартные велосипеды обычно не имеют обтекателей или ветровых стекол. Обычно они небольшие, если вообще есть. Стандартные велосипеды или голые велосипеды обычно оснащены цилиндрами объемом от 125 до 1000 куб. См в зависимости от цены.Это универсальный байк, который подходит для любого случая в приемлемых пределах скорости и крутящего момента.

    Самокат

    Самокат может вызвать споры среди энтузиастов. Некоторые могут даже возразить, что это не настоящий байк. Тем не менее, они по сути выполняют те же функции, что и голый байк или стандартный байк. Они могут позволить вам передвигаться по городу и очень полезны в районах с невысокими скоростями. У них есть цилиндры размером от 50 до 500 куб. См, и они предлагают меньший обтекатель с ограниченным местом для хранения нескольких предметов.

    Хотя в некоторых странах, таких как Индия, они более популярны среди женщин, чем среди мужчин, они не считаются традиционно мужскими или женскими видами транспорта.

    Некоторые скутеры даже называют мопедами, хотя технически они разные. Мопеды обычно имеют более легкие рамы и по конструкции напоминают велосипед. Они имеют двигатели меньшего размера (50 куб. См или меньше) и в основном работают на электроэнергии, а не на бензине. Кроме того, они легкие и маломощные, поэтому подходят только для коротких поездок.

    Электроскутер

    Power Scooters — быстро развивающаяся отрасль. Эстетика и дизайн самокатов Power становятся все более популярными среди производителей электромобилей. Фактически, один из самых популярных электросамокатов в мире — Vespa. У модели есть запас хода 100 км в городских условиях, и у нее даже есть модель X, которая может проехать до 200 км. Это совсем не плохо для стандартного самоката. Он даже повторяет дизайн оригинального бензинового скутера.

    Самокаты

    Power обычно обладают немного большей мощностью и энергией, чем обычные самокаты, и созданы для большей скорости и крутых поворотов. У них есть ступенчатые тела и закрытые механические части. Этот эстетический дизайн предотвращает появление пятен и складок на одежде всадника. Кроме того, это позволяет скутеру иметь более низкий центр тяжести, что улучшает управляемость и снижает вероятность несчастных случаев.

    Универсал

    Если вы любите путешествовать на большие расстояния, мотоцикл туристического стиля вам подойдет.Он удобный, гладкий, устойчивый и предлагает гораздо больше отделений для хранения, чем другие велосипеды. Приведенный выше пример — это Honda Gold Wing, который является одним из самых популярных туристических мотоциклов на рынке.

    Харлей Дэвидсон

    Хотя Harleys относится к байкам в стиле чоппер, мы перечисляем его отдельно, потому что это такой культовый бренд, который до сих пор невероятно популярен среди гонщиков всех возрастов со всего мира.

    Мотоциклы

    дарят неоспоримое очарование каждому, кто хоть раз видел их.Конечно, они также ассоциируются со скоростью, азартом и опасностью, но это часть очарования. Независимо от того, нравится ли вам классический Harley Davidson, байк для бездорожья или старый круизер, в мотоциклах есть что-то такое, что позволило им выжить и не быть полностью замененными автомобилями.

    Эти популярные велосипеды либо выдержали испытание временем, либо были разработаны для совершенно новых видов спорта, которые приобрели популярность в двадцатом веке. И все это родилось из любви к мотоциклам.

    8 типов мотоциклов, которые следует знать перед покупкой

    В некотором отношении мотоциклы похожи на электроинструменты: их производят десятки производителей, и их слишком много разных типов, чтобы даже сосчитать, но каждый из них предназначен для наилучшего выполнения определенной работы. Однако, в отличие от электроинструментов, мотоциклы могут взволновать душу и увлечь вас в приключения, которые вы никогда не забудете.

    Если вы новичок в мире двухколесных транспортных средств или думаете о погружении в него, то несметное количество существующих мотоциклов может сбить с толку.Это может помочь понять разницу между спортом и спортивным туризмом, что отличает кафе-рейсер от скремблера — и понять, что термин «голый» может приобретать совершенно новое значение в некоторых контекстах.

    Итак, чтобы помочь разобраться во всех этих терминах, мы составили это удобное руководство по нескольким распространенным типам мотоциклов, которые вам следует знать.

    Стандартные мотоциклы

    Триумф

    Стандартные мотоциклы — одни из самых распространенных типов мотоциклов на дороге.Что делает их такими популярными, так это их простая эргономика. Достаточно прямое положение при езде с полуустановленными подножками не заставляет гонщика ехать с вытянутыми ногами или скрюченными руками, как на других типах велосипедов.

    Вы также услышите, как часто говорят о «спортивном стандарте»; все, что это означает, — это мотоцикл стандартного типа с дополнительными характеристиками за счет улучшения мощности или управляемости.

    Примеры: Triumph Street Twin, Honda CB650R

    Мотоциклы Café Racer и Scrambler

    Ducati

    Кафе-рейсеры и скремблеры также могут размещаться под «стандартным» баннером.Кафе-гонщики, как правило, занимают более агрессивную посадку с наклоном вперед, в то время как скремблеры больше похожи на грязные байки, но по своей сути оба являются специализированными стандартными велосипедами.

    Вы можете смотреть на кафе-рейсеров как на хот-род или как на старый школьный шоссейный байк со здоровым гоночным чутьем. Скремблеры движутся в противоположном направлении и приобретают дух бездорожья — они по-прежнему узнаваемы как стандартный мотоцикл, но с более длинным ходом подвески, спицевыми колесами и рулем, похожим на велосипедный, они демонстрируют любящую грязь личность.

    Примеры: Ducati Scrambler Cafe Racer, Royal Enfield Continental GT 650

    Приключенческие велосипеды

    Брайан Дж. Нельсон и Кевин Винг

    Туристические мотоциклы (также известные как «ADV») — одни из самых подходящих мотоциклов для езды по дорогам и бездорожью. Они просто как дома едут по шоссе, поскольку находятся на огненном следе. Подвеска с большим ходом, высокая высота сиденья и высокое положение руля идеально подходят как для комфорта в течение всего дня, так и для того, чтобы стоять в седле для лучшего контроля на неровной дороге.

    Для дальних перевозок некоторые современные ADV также адаптировали крейсерский стиль жизни животных; ручки и сиденья с подогревом, радио и системы GPS определенно пригодятся, если вы хотите увидеть, как далеко может проехать ваш байк на самом деле .

    Примеры: Harley-Davidson Pan America 1250, Honda Africa Twin

    .

    Спортивные велосипеды

    Ducati

    В то время как гонщики в кафе начинают жизнь как стандартные мотоциклы, а затем модифицируются для повышения производительности, спортивные мотоциклы (также называемые «спортивными мотоциклами» или «спортивными мотоциклами») создаются специально, с учетом скорости, маневренности и прохождения поворотов в первом эскизе. .Более высокие сиденья, более низкий руль и задние подножки характеризуют спортивные мотоциклы как одни из самых агрессивных мотоциклов для скатывания с заводских цехов. Они могут поставляться с двигателями любого размера и конфигурации, но основная идея спортивного мотоцикла заключается в переносе технологий, исследований и разработок с трека на улицу.

    Спортивные велосипеды также имеют более высокие показатели мощности и крутящего момента, чем большинство мотоциклов, и обычно используют легкие материалы, такие как алюминий и углеродное волокно, — и все это для достижения высоких характеристик.Спортивные велосипеды с меньшим двигателем могут быть удобны для новичков, но чтобы получить максимальную отдачу от высококлассных гало-байков, требуется гора навыков, отточенных за годы езды.

    Примеры: BMW S 1000 RR, Ducati Panigale V4

    Туристические мотоциклы

    Honda

    Мотоциклы

    Touring — одни из самых больших мотоциклов на дорогах, но они не обладают лишним весом только ради веса. Сочетание задних рулей, установленных вперед подножек и расслабленного положения для езды за большими передними обтекателями для защиты от ветра, они обеспечивают комфортную езду, которая отлично подходит для преодоления больших расстояний.

    Роскошь современных туристических велосипедов не ограничивается эргономикой La-Z-Boy. Такие велосипеды, как Honda Gold Wing, оснащены подогревом сидений и руля, спутниковым радио, GPS и Apple CarPlay. Багажное отделение — еще одна характерная черта туристических мотоциклов, которой тоже в изобилии. Точно не уложишься для всей семьи, но грузового места должно быть более чем достаточно для тебя и возможного пассажира.

    Примеры: Honda Gold Wing, Harley-Davidson Electra Glide

    Спортивно-туристические мотоциклы

    Yamaha

    Само по себе название спортивно-туристических мотоциклов звучит как идеальный баланс между двумя предыдущими категориями, но справедливо будет сказать, что эта категория больше ориентирована на спорт.Чаще всего на спортивные туристические мотоциклы влияют спортивные мотоциклы. У них более плотные обтекатели и более агрессивные характеристики, чем у обычного мотоцикла, но они настроены так, чтобы они были намного мягче и терпимее на больших расстояниях, чем их более спортивные собратья.

    Спортивные туристические мотоциклы на первый взгляд могут выглядеть как спортивные байки, но их поднятые рули, передние подножки, скульптурные обтекатели, а также увеличенные лобовые стекла и корзины повышают коэффициент выносливости. Если вы хотите комфорта во время длительной поездки, но все же хотите перетянуть колено на любимой дороге в каньон, спортивный туристический велосипед — это компромисс, который вы ищете.

    Примеры: Yamaha FJR1300ES, Ducati SuperSport 950

    Cruiser Мотоциклы

    Харлей-Дэвидсон

    Большая часть того, что вам нужно знать о круизном мотоцикле, содержится в названии — он создан для круизов по городу или по шоссе. Традиционно круизеры имеют низкие сиденья, полу-передние подножки и руль, расположенные для удобства водителя. Однако мотоцикл круизного типа заключает в себе целый спектр возможностей.От непринужденных посадок с высокими рулями и низкими сиденьями до установленных вперед подножек и рулей, которые вытягивают райдера для более агрессивной позы, вы можете найти бесконечное количество вариаций круизера. Но в целом его силуэт безошибочен.

    Примеры: Harley-Davidson Fat Bob 114, Indian Chief

    Мотоциклы Enduro и Dual-Sport

    Honda

    Что касается дорожных мотоциклов, то двойные спортивные мотоциклы и эндуро — это наиболее близкие к уличным мотоциклам внедорожные мотоциклы, предназначенные для повседневного использования.Там, где размер ADV может помешать его способности преодолевать узкие трассы или затруднить подъём, если вы спуститесь вниз, двойные виды спорта и эндуро весят не намного больше, чем их собратья по бездорожью. В руках хорошего гонщика дуал-спорт или эндуро может легко не отставать от внедорожника на извилистых, длинных и прорезанных колеями одиночных трасс.

    В то время как стиль езды по бездорожью на дороге подходит для суровой езды, типично узкое сиденье одного из этих мотоциклов ужасно для поездок на дальние расстояния.Если у вас под рукой нет более мощного двигателя, отсутствие обтекателей, лобового стекла и небольшой вес могут сделать эти стройные внедорожники головной болью на шоссе.

    Примеры: KTM 500 EXC-F, Honda CRF450RL

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    7 типов мотоциклов

    В это трудно поверить, но первые мотоциклы были изобретены более ста лет назад.Это много времени для роста, инноваций и разработки новых типов мотоциклов, и мотоциклетная промышленность нашла ему хорошее применение. Сегодня на дорогах и на треках ездят одни из самых быстрых, управляемых, самых управляемых и крутых мотоциклов.

    Но если вы действительно хотите разбираться в мотоциклах, важно начать с основ. Итак, в этой статье мы поговорим о том, что должен знать каждый энтузиаст двухколесного транспорта: о семи основных типах мотоциклов.

    В настоящее время в производстве находятся десятки и десятки различных моделей мотоциклов, и еще много сотен старинных моделей, которые вы все еще найдете в дороге.Но почти все эти мотоциклы попадают в одну из семи основных категорий. Ниже приведены семь типов мотоциклов и основные факты, которые вам нужно знать о каждом из них.

    Два образца мотоцикла в стандартном или голом стиле

    1. Стандарты

    Примеры: Honda CB, Triumph Street Twin, Ducati Scrambler

    .

    Черты:

    — Нейтральное положение всадника с небольшим наклоном вперед

    — Руль средней или низкой длины

    — Достаточно универсален для поездок на работу или дальних поездок

    — Отлично подходит для новичков, но включает мощные опции для опытных гонщиков

    Начнем со стандартного стиля — веселого, универсального и хорошо сбалансированного мотоцикла.Стандарты обычно предлагают сочетание характеристик, присущих другим типам мотоциклов, без чрезмерного отклонения в каком-либо одном направлении. Эти велосипеды также иногда называют «голыми» велосипедами из-за их упрощенного дизайна.

    Стандарты

    бывают разных стилей. Некоторые из них, например, неизменно популярный Yamaha SR400, имеют более классический стиль, напоминающий формы кузова круизеров и кафе-рейсеров. Другие, такие как Honda CB300R и его более крупные собратья, по стилю близки к спортивным мотоциклам.Независимо от стиля, в стандартах обычно предусмотрено нейтральное положение при езде, которое предполагает небольшой наклон вперед и низкую или среднюю высоту руля.

    Еще одна общая черта стандартных / голых байков — их относительно минимальный уровень дополнительных услуг. Например, у большинства стандартных велосипедов нет переднего обтекателя. Тем не менее, большинство стандартов также могут предусматривать множество настроек и аксессуаров, таких как новые сиденья, сумки на бак, багаж и многое другое.

    Многие мотоциклисты рекомендуют стандартную модель как отличный выбор для первого велосипеда-новичка.Доступно множество рентабельных вариантов, особенно в удобных для новичков классах 250 и 300 куб. Но более мощные модели «уличных истребителей», такие как Honda CB1000R, могут развивать мощность с лучшими из них. Так что, хотя они обычно не могут сравниться с криком спортивного мотоцикла, стандартные велосипеды по-прежнему дадут вам много возможностей для игры.

    Классический образец крейсерского мотоцикла.

    2. Круизеры

    Примеры: Harley-Davidson Softail, Indian Vintage, Honda Shadow

    Черты:

    — Низкое, откинутое назад положение для езды

    — Руль средней высоты

    — Вес от умеренного до тяжелого

    — популярны как для поездок на работу, так и для длительных поездок

    Когда многие люди думают о мотоциклах, они думают о круизерах.Крейсер — это архетипичный байкерский байк. Большинство из них имеют низкую конструкцию с сиденьем, которое позволяет водителю откинуться назад. Высота сиденья круизера обычно невысока, но его руль немного выше, чем у стандартного велосипеда (и некоторые любители круизеров предпочитают добавлять сверхвысокие рули с «обезьяньей подвеской» для классического байкерского вида). Когда дело доходит до круизеров, «расслабьтесь и наслаждайтесь поездкой» буквально означает.

    И наслаждайтесь поездкой, если вам нравятся круизеры. Круизеры созданы для веселой и комфортной езды и идеально подходят для поездок на выходные или поездок на работу.Они не так удобны в длительной поездке, как туристические велосипеды, но их сочетание безупречной устойчивости на дороге и солидной мощности означает, что они отлично подходят для прослушивания музыки в динамиках вашего мотоциклетного шлема с Bluetooth и, в общем, для круиза.

    Самая большая марка круизеров — это, конечно же, Harley-Davidson. Harley заработал свою репутацию на своих легендарных круизерах, и есть много гонщиков, которые больше ни на чем не ездят. Но многие другие производители также делают отличные круизеры, такие как Indian, Yamaha и Honda.Сядьте на несколько разных круизеров и решите, какой из них вам больше нравится. В конце концов, все эти велосипеды — это комфорт.

    Как и стандартные, круизеры — это еще один тип мотоциклов, который отлично подходит для всех уровней навыков вождения. Круизеры — отличные первые мотоциклы из-за их исключительной устойчивости и плавного управления, но вы также найдете много двухколесных лифтеров, которые никогда не ездили ни на чем, кроме круизера, и никогда не захотят. Комфортный дизайн круизных мотоциклов также делает их идеальными для поездок на работу, путешествий или длительных поездок на выходные — в основном, для чего угодно, кроме гонок.

    3. Универсал

    Примеры: Honda Gold Wing, Harley-Davidson Road Glide, Indian Roadmaster

    Черты:

    — Нейтральное положение, вертикальное положение для езды

    — Руль средней длины

    — Большой обтекатель и лобовое стекло

    — Большой и тяжелый, но стабильный

    Для тех, кто любит долгие путешествия, туристический мотоцикл может стать раем на Земле. Эти большие и тяжелые велосипеды рассчитаны на продолжительные периоды езды, и это проявляется в удобном для водителя эргономичном дизайне, больших ветровых экранах и впечатляющей вместимости.Фактически, туристические мотоциклы также известны как «баггеры», потому что они часто оснащены встроенными жесткими кейсами для переноски багажа.

    Водитель туристического мотоцикла может сидеть прямо и расслабленно, а широкие сиденья обеспечат комфортную посадку во время длительных поездок. Если вы планируете ехать вдвоем с пассажиром, туристический велосипед доставит вам обоим удовольствие и комфорт. Большинство туристических велосипедов стандартно поставляются с сиденьем на заднем сиденье, что позволяет легко ездить с пассажиром, а несколько хорошо подобранных аксессуаров (например, система связи между шлемом) могут превратить ваш туристический велосипед в идеальную двухместную машину с комфортом.

    Несмотря на то, что они не созданы для гонок или сжигания сразу, туристические мотоциклы все же имеют большие мощные двигатели. Это потому, что этим велосипедам требуется достаточная мощность для длительной езды по шоссе и достаточно энергии, чтобы везти много лишнего багажа. Из-за большой рамы и мощного двигателя баггеры, как правило, не лучший выбор для начинающих райдеров.

    Honda Gold Wing — это типичный туристический мотоцикл, но многие другие производители также выпускают отличные туристические модели.Road Glide от Harley-Davidson настолько гладок, насколько предполагает его название, а Indian Roadmaster — еще одна выдающаяся запись в каталоге круизных и туристических мотоциклов Indian. Однако, какую бы марку вы ни выбрали, вы, вероятно, столкнетесь с более высокой ценой, чем на велосипеды другого стиля, поскольку туристические велосипеды, как правило, относятся к самым дорогим моделям.

    Пример спортивного мотоцикла — обратите внимание на сгорбленную позу водителя.

    4. Спорт

    Примеры: Kawasaki Ninja, Yamaha YZF, Suzuki Hayabusa

    Черты:

    — Положение при езде с наклоном вперед

    — Высокая мощность

    — Высокое сиденье, низкий руль

    Большинство людей, которые ездят на мотоциклах, ощущают, как говорится, потребность в скорости.Но некоторым из нас нужен лот скорости, и именно здесь на помощь приходят спортивные мотоциклы.

    Спортивные велосипеды созданы для высоких скоростей и точного управления. Они созданы с учетом аэродинамических характеристик и, следовательно, обычно имеют полный обтекатель, который помогает минимизировать лобовое сопротивление. Спортивные велосипеды обычно имеют комбинацию более высокого сиденья и низкого руля, что требует от велосипедиста сохранять сгорбленную осанку при езде.

    Дизайн спортивного велосипеда приносит в жертву некоторый комфорт ради производительности, хотя различные дополнительные компоненты могут сделать езду на спортивном велосипеде более комфортной.Тем не менее, поездка на спортивном байке может быть проблемой, поэтому большинство гонщиков спортивных мотоциклов используют эти мотоциклы для трек-дней и катания на выходных.

    Самые популярные спортивные мотоциклы японских и европейских производителей. Такие модели, как серия Kawasaki Ninja, известны как отличный выбор для гонщиков, делающих свои первые шаги в мире спортивных мотоциклов, в то время как легендарные мотоциклы, такие как Suzuki Hayabusa, являются кошачьей мятой для продвинутых гонщиков.

    Стоит отметить, что, хотя спортивные мотоциклы чрезвычайно популярны, они часто не лучший выбор для новичков из-за их невероятной мощности, чувствительного управления и невероятной скорости.Однако, если ваше сердце настроено на этот скоростной стиль, выберите модель для начинающих, такую ​​как Ninja 250R, и обязательно пройдите курс по безопасности на мотоцикле, который поможет вам правильно изучить основы езды.

    5. Cafe Racer

    Примеры: Royal Enfield Continental GT, Moto Guzzi V7

    Черты:

    — Положение при езде с наклоном вперед

    — Укомплектованная конструкция

    — Среднее сиденье, низкий руль

    Если вам нравится сочетание скорости и классического стиля, cafe racer может стать для вас идеальным стилем.Эти урезанные велосипеды старой школы напоминают мотоциклы начала 20-го века, которые мчались по городам от Парижа до Буэнос-Айреса, но лучшие кафе-рейсеры включают в себя современные функции, которые сделали их неизменно популярными среди современных гонщиков.

    Как и спортивные мотоциклы, кафе-рейсеры в основном рассчитаны на аэродинамику, а не на комфорт. У них обычно низкий руль, плоское сиденье и наклон вперед при езде, хотя и не всегда в такой степени, как у спортивного мотоцикла.

    Некоторые кафе-рейсеры являются стандартными моделями, но другие представляют собой модифицированные версии других мотоциклов, владельцы которых внесли определенные модификации.Снятие крыльев и обтекателя — типичные места для начала, но процесс совершенствования вашего кафе-рейсера часто является многолетним трудом.

    Cafe Racers — отличные велосипеды для поездок по городу из-за их небольшого размера и маневренности, но большинство из них также достаточно проворны, чтобы не отставать от шоссе — по крайней мере, для коротких поездок. Однако это не туристические велосипеды, поэтому не ожидайте, что они будут удобны для поездок на дальние расстояния (особенно в отношении ветра).

    6.Приключения / Dual-Sport

    Примеры: Kawasaki Versys, Suzuki V-Strom, Ducati Multistrada

    Черты:

    — Подвеска средне-высокая

    — Сиденье средней или высокой высоты

    — Отлично подходит для поездок, путешествий, кемпинга

    Мотоциклы

    Dual-sport — это лучшее из обоих миров сочетание шасси внедорожного велосипеда с функциями, смоделированными на стандартном или спортивном байке. Если вам нравится кататься на свежем воздухе, но при этом вы хотите покататься по шоссе, возможно, вам нужен мотоцикл для двух видов спорта или приключенческий мотоцикл.

    Более высокая подвеска и прямая посадка у двойного спорткара позволяют ему лучше двигаться по неровным дорогам, включая гравий и грязь. Хотя приключенческие велосипеды обычно не подходят для самой сложной местности, они являются идеальным выбором для путешествий по отдаленным районам, где вам нужны возможности для проселочных дорог. Велосипеды Adventure также являются хорошим выбором для новичков благодаря их относительно простой конструкции.

    Двухместные спортивные велосипеды стали очень популярны в 21 веке, и крупные производители, такие как Ducati и Kawasaki, теперь предлагают модели для приключений.Одна из лучших особенностей современных моделей приключенческих велосипедов заключается в том, что их относительно минималистичный дизайн позволяет настраивать их с помощью любого снаряжения, которое требуется для вашего приключения, например, места для хранения необходимого снаряжения для мотоциклетного кемпинга.

    7. Грязь

    Примеры: Yamaha YZ, Honda CRF, Kawasaki KLX

    Черты:

    — Двухтактные или четырехтактные двигатели

    — Вертикальное положение при езде с небольшим наклоном вперед

    — Высокая пружинная подвеска

    — Зубчатые шины

    Наконец, мы подошли к мотоциклу для бездорожья или мотокроссу.Они быстрые (но не слишком), веселые, громкие и идеально подходят для любителей активного отдыха и бездорожья.

    Грязный байк — это в корне другой зверь, чем большинство других типов мотоциклов. Велосипеды для грязи имеют узловатые шины, высокую подвеску и в целом предназначены для преодоления бездорожья, с которым другие типы мотоциклов даже близко не справляются. Обратите внимание, что во многих штатах использование немодифицированных мотоциклов для бездорожья запрещено на улице, поэтому не планируйте ездить на нем или ездить на нем.

    Езда на мотоцикле по бездорожью требует иных навыков, чем езда на мотоцикле, но это также отличный способ попрактиковаться в балансировке, работе со сцеплением и других ключевых навыках, которые понадобятся вам для езды на мотоцикле любого типа. Обязательно относитесь к безопасности во время езды на мотоцикле по бездорожью так же серьезно, как и на обычном мотоцикле. Это включает в себя ношение шлема, отказ от алкоголя во время езды и, возможно, наличие системы связи с мотоциклетным шлемом Bluetooth, чтобы оставаться на связи с вашей командой и домашней базой.

    Теперь реальный вопрос: какой тип мотоцикла вам подходит? За это каждый гонщик должен ответить за себя, но информация, о которой мы здесь говорили, поможет вам принять решение. Независимо от того, какой тип мотоцикла вы выбрали, не забывайте, что система связи мотоциклетного шлема может сделать вашу поездку более безопасной и увлекательной.

    Источники изображений

    Источник: Андрей Армягов / Shutterstock

    Источник: Александр Кирх / Shutterstock

    Источник: Массимилиано Ламанья / Shutterstock

    Источник: CarlsPix / Shutterstock

    Источник: Иманол Рибера / Shutterstock

    Какой мотоцикл мне выбрать? Ваши возможности на 2021 год

    Нет ничего лучше, чем возможность почувствовать свежий воздух и хлынувшие сквозь него элементы на двухколесном транспортном средстве, делающие каждую поездку такой незабываемой.Если вы ищете хобби, которым можете заняться, купите мотоцикл для поездок на работу. Возможно, вы отправитесь в увлекательное путешествие на мотоцикле по стране на двух колесах. Поскольку на рынке так много разных типов мотоциклов, поиск подходящего может оказаться сложной задачей. Большинство людей, желающих приобрести мотоцикл, будут иметь хорошее представление о том, какой двухколесный автомобиль им нужен. Однако если вы не знаете и не знаете, с чего начать, вот руководство по всем различным типам доступных мотоциклов.

    До 80-х годов мотоциклы подразделялись на две основные категории: уличные и внедорожные. Ситуация изменилась десятилетия назад, когда мотоциклетные компании начали производить мотоциклы для разных стилей езды. Это, как и следовало ожидать, привело к появлению нескольких сегментов, многие из которых являются специализированными. Сегодня существует больше типов мотоциклов, чем когда-либо прежде, что означает еще больше возможностей для гонщиков.

    Некоторые термины могут сбить с толку, если вы только начинаете знакомство с миром мотоциклов.Если вы новичок и только начинаете с желания изучить основы, мы подготовили словарь мотоциклетного сленга, который поможет вам лучше понять этот жаргон.

    Руководства по теме

    Типы мотоциклов:

    • Спортбайк
    • Крейсер
    • Двойной спорт
    • Комод
    • Спорт-Турер
    • Скутер
    • Стандартный
    • Велосипед грязи
    • Электрический
    • Гипербайк
    • Motard
    • Минибайк
    • Стритфайтер
    • Измельчитель
    • Bobber
    • Бэггер
    • Винтаж
    • 300-класс
    • Скремблер

    Спортбайк

    Suzuki GSX-R750W Билл Роберсон / Руководство

    Если вы ищете самые быстрые мотоциклы, спортивные мотоциклы — это скоростные машины в мире мотоциклов.Спортивные мотоциклы с высокой мощностью, сложной системой подвески и высокопроизводительными тормозами, как правило, оснащены новейшими технологиями, которые вы можете найти на двух (или четырех) колесах. Распространенное мнение о спортбайках заключается в том, что они неудобны, если вы не разгоняетесь со скоростью более 100 миль в час, и в этот момент они становятся очень удобными, поскольку находятся в своей стихии. Хотя большинство спортивных мотоциклов не предназначены для езды на длинные дистанции, это не помешало многим гонщикам добавить мягкие сумки и лучшее сиденье, чтобы они могли наслаждаться долгими отрезками сложных дорог или гоночных треков.Спортивные мотоциклы, как правило, не лучший выбор для новичков из-за их возбуждающей природы и огромной мощности, но спортбайк с меньшей мощностью, средний вес или «спортбайк облегченный» могут быть хорошим выбором для начала, если это такой тип. велосипеда, на котором вы обязательно захотите прокатиться.

    Примеры: Ducati Panigale, модели Honda CBR, серия Kawasaki ZX, Yamaha R1 или R6, Triumph Daytona, модели Suzuki GSX-R, Aprilia RSV4

    Плюсы:

    • Большая мощность, отличные тормоза и регулируемая подвеска
    • Фактические уровни разгона и максимальной скорости гоночного автомобиля (в зависимости от мотоцикла)
    • Стильный внешний вид с использованием новейших технологий
    • Захватывающе быстрая езда — если у тебя есть навыки

    Минусы:

    • Обычно не очень комфортно для езды на расстоянии
    • Может превышать большинство мировых ограничений скорости на первой или второй передаче (из шести передач)
    • Для грамотной езды требуется очень высокий уровень навыков
    • Билеты (см. Второй довод)

    Крейсер

    Harley-Davidson Bill Roberson / The Manual

    Многие начинающие райдеры представляют, как они путешествуют по городским улицам на мощной машине с низкой посадкой.Если это ваша мечта, вам следует купить круизер. Круизеры отличаются низким сиденьем, двигателем с высоким крутящим моментом (обычно V-образным твином), толстой задней шиной, множеством стилей и, очень часто, большим количеством хрома. Или нет. Комфортные для езды, круизеры также могут стать хорошими туристическими велосипедами с добавлением седельных сумок, ветрового стекла и, возможно, спинки для пассажира. Крейсеры можно разобрать, накачать, покрасить — круизер — вот что вы из него делаете. Легкий или средний круизер — хороший велосипед для начинающих, потому что им легче управлять на низких скоростях и у них более расслабленная выходная мощность.Только не ожидайте, что выиграете гонки против спортбайков — если только вы не купите «мощный круизер», то есть круизер с более мощным двигателем и другими улучшениями характеристик… но, вероятно, не лучший выбор для новичка.

    Примеры: Любой Harley-Davidson или Indian, Honda Shadow, Yamaha (Star), Kawasaki Vulcan, Ducati Diavel (практически у каждого крупного производителя мотоциклов есть несколько моделей круизеров в своей линейке)

    Плюсы:

    • Легко и комфортно ездить
    • Обычно простой в обслуживании
    • Возможность путешествовать по желанию

    Минусы:

    • Не особенно быстро по максимальной скорости
    • Может быть большим и тяжелым

    Двойной спорт

    Kawasaki VERSYS X Билл Роберсон / The Manual

    Мотоциклы Dual-sport — это швейцарский армейский нож в мире мотоциклов.Обычно двойные спортивные мотоциклы делятся на две категории: это либо легкие мотоциклы в стиле «эндуро», которые расширяют универсальность мотоциклов для бездорожья за счет более коротких поездок по дорогам и более длительных поездок по бездорожью, либо «велосипеды ADV / Adventure», которые опираются на комфорт мотоцикла. уличный байк, при этом он может похвастаться внедорожными качествами. Все двухместные спортивные велосипеды включают подвеску с большим ходом (для езды по бездорожью) в сочетании с двигателем, подходящим для езды на большие расстояния. Большинство спортивных мотоциклов двойного назначения предназначены для поездок по дальним уголкам земли и оснащены туристическим снаряжением.В зависимости от модели они также могут быть отличными пригородными велосипедами, поскольку они, как правило, легкие, тонкие, очень маневренные, отлично расходуют бензин и способны сглаживать рябые городские улицы. К тому же, когда тротуар иссякает и остается только грязная тропа, нет проблем — продолжайте ехать. Сдвоенный спорт может быть хорошим способом начать кататься, но имейте в виду: они, как правило, высокие и гибкие, поэтому, если вы невысокого роста, обязательно убедитесь, что ваши пальцы ног соприкасаются перед покупкой. Если они этого не делают, спросите о комплекте для опускания или опускании сиденья.

    Примеры: Honda Africa Twin, BMW серии G / S, модели Kawasaki KLR, KTM Adventure, Triumph Tiger, Yamaha Super Tenere, модели Suzuki V-Strom

    Плюсы:

    • Делайте что угодно и работайте где угодно
    • Простой дизайн, но при этом очень прочный
    • Вы сидите высоко в пробке

    Минусы:

    • Обычно высокие, с высоким центром тяжести
    • Часто стилистически сложный и индустриальный дизайн
    • Может соблазнить вас в приключенческих поездках по всему миру, что приведет к разводу, потере работы и т. Д.

    Комод (туристический велосипед)

    Harley-Davidson Ultra-Classic Билл Роберсон / The Manual

    Некоторые люди увлекаются мотоциклами, чтобы избавиться от этого зуда от путешествий, чего не может сделать автомобиль или большой дом на колесах. Тем не менее, дальняя поездка означает, что вы должны взять с собой хоть какие-то вещи, и почему бы не чувствовать себя комфортно в поездке? Именно для этого созданы туристические велосипеды, также известные как «комоды». Насколько сильно вы хотите позолотить лилию, зависит от вас, но, вероятно, есть туристический велосипед, который удовлетворит все ваши потребности и желания.Почти у каждого крупного производителя мотоциклов в модельном ряду есть толстая туристическая установка, и многие из них включают функции, обычно встречающиеся в автомобилях, такие как мощные аудиосистемы, экраны GPS-навигации, сиденья с подогревом, тормоза с АБС, электронная подвеска, Bluetooth, домофоны для водителя и пассажира и многое другое грузоподъемности. Они, как правило, дороги вне выставочного зала, поэтому, если у вас ограниченный бюджет, проверьте использованные объявления. Нет недостатка в ухоженных туристических велосипедах.

    Примеры: Honda Goldwing, Harley-Davidson Ultra Classic, Yamaha Venture, BMW K1600GT / L, Indian Roadmaster, Triumph Rocket III Touring

    Плюсы:

    • Комфортный, мощный и роскошный
    • Долговечность
    • Может перевозить много снаряжения
    • Некоторые довольно красивые

    Минусы:

    • Большой и тяжелый
    • Не ждите управляемости или скорости спортбайка
    • Дорогие

    Sport-Tourer

    Honda CBX Jerry Blazek / The Manual

    Что вы получите, если совместите мощность, управляемость и внешний вид спортивного мотоцикла с комфортом, грузоподъемностью и защитой от непогоды туристического велосипеда? Конечно же, спортивно-туристический байк.У спорт-туров обычно есть съемный жесткий багаж, аэродинамические обтекатели, ветровые стекла и много лошадиных сил. Вы ездите на них сидя, как на спортбайке, но с большим комфортом. Многие из них оснащены карданным приводом, ABS, GPS и множеством других технологий. Если вы хотите быстро добраться куда-нибудь с комфортом, скорее всего, вам нужен спортивный туристический велосипед. Вы можете ездить на спорт-турере как новичок, но имейте в виду, что они часто бывают большими, тяжелыми и мощными.

    Примеры: Yamaha FJR1300, Honda ST1300, Kawasaki Concours, Ducati ST или Multistrada, Triumph Trophy

    Плюсы:

    • Быстрый, удобный, высокотехнологичный, красивый
    • Может перевозить много снаряжения
    • Множество моделей на выбор

    Минусы:

    • Дорого
    • Обычно довольно тяжелые и хорошего размера
    • Может стать магнитом для билетов, если вы не будете осторожны

    Самокат

    Vespa GTV Vespa / Facebook

    Что скутеры делают в этом списке? Скутеры — это определенно один из видов мотоциклов, и притом очень популярный, так что не продавайте их недорого.Сегодня вы можете приобрести скутеры разных размеров, от шумных городских машин объемом 50 куб. См до комфортабельных фургонов объемом 650 куб. См (или больше!), Которые могут пересекать континенты. Скутеры также являются одним из самых стильных видов моторизованных транспортных средств и, в последнее время, включают в себя множество передовых технологий, таких как ABS и впрыск топлива. Кроме того, они обычно оснащены автоматической коробкой передач, поэтому из них получится хороший байк для новичков. Если вы живете в городе и не думаете, что будете много ездить на дальние расстояния, подумайте о современном стильном скутере.

    Примеры: Любая модель Vespa или Piaggio, модели Honda Elite, Yamaha Majesty / Vino, модели Aprilia, любое количество машин таких производителей, как Kymco и Lifan

    Плюсы:

    • Стильный, эффективный, технологичный, обычно оснащенный автоматической коробкой передач
    • Отлично работает на газе — некоторые расходуют более 90 миль на галлон или работают на электричестве
    • Ящик под сиденьем добавляет практичности
    • Лучшая защита от атмосферных воздействий, чем у большинства мотоциклов

    Минусы:

    • Конечно прикольный, но тоже не полноценный мотоцикл
    • За исключением самых больших моделей, обычно не очень быстрые
    • Маленькие колеса иногда делают поездку дерганной
    • Большинство из них не могут преодолевать большие расстояния или скоростные шоссе

    Стандартный

    Honda CTX-700 Руководство

    До того, как мотоциклы стали специализированными машинами, которыми они являются сегодня, было два основных вида на выбор — уличные и внедорожные.Уличные велосипеды от всех производителей были довольно похожи по посадке, оснащению, конструкции рамы, характеристикам и т. Д., Поэтому переход от одного велосипеда к другому не требовал особых изменений. В 1970-е годы предложения японских производителей велосипедов были настолько похожи, что их называли «универсальные японские мотоциклы» или UJM. Сегодня мы называем эталоном «обычный старый мотоцикл». Вы, наверное, видели много их, они похожи на… обычные мотоциклы. Сегодня купить «новый» стандартный байк сложно, но возможно.Как всегда, на рынке б / у все еще есть куча в продаже. Стандарты мотоциклов — это мастер на все руки. Вы можете кататься взад и вперед, чтобы поработать над ними, загрузить их снаряжением для долгой поездки или даже взять их на трек-день, чтобы повеселиться на высокой скорости. Для многих мотоциклистов стандартный мотоцикл подходит практически для любого стиля езды.

    Примеры: Honda CB1100, Kawasaki Versys, Triumph Bonneville, Yamaha SR400, Suzuki SV650, Harley-Davidson Sportster, Ducati Monster, практически любой японский мотоцикл с 1970 по 1982 год

    Плюсы:

    • Обычно довольно недорогой, особенно б / у
    • Подходит для большинства видов катания
    • Простой и практичный стиль
    • Доступно множество аксессуаров для любого стиля и назначения

    Минусы:

    • Простой стиль может быть не у всех на уме
    • Не особо выделяется из толпы
    • Обычно не загружены новейшими техническими новинками

    Байк

    Yamaha YZF450 Yamaha YZF450

    Хотите с головой окунуться в мотоциклы, но боитесь столкнуться с дорожным движением на двух колесах? Подумайте о покупке внедорожного велосипеда.Грязные велосипеды не разрешены к использованию на улице, и, как следует из названия, вы ездите на них по бездорожью. Грязные мотоциклы с длинными подвесками, маленькими (но мощными) моторами и легким весом сами по себе приносят удовольствие. В зависимости от того, где вы живете, вы можете много кататься по бездорожью в одиночку или с другими. Грязевые велосипеды, иногда называемые мотоциклами для мотокросса, имеют размер от 80 до 500 куб. См для взрослых, и, конечно же, есть маленькие велосипеды для детей. Для многих семей катание на мотоциклах по грязи — это семейное занятие, обычно включающее в себя кемпинг и развлечения на свежем воздухе.Если уличная езда кажется слишком большим риском, но вы все равно хотите кататься, езда на велосипеде по бездорожью — отличный вариант, но вам может понадобиться грузовик или прицеп, чтобы доставить велосипед к месту поездки.

    Примеры: Honda CRF450, Yamaha YZF450 и т. Д. Японские производители мотоциклов обычно предлагают широкий выбор моделей мотоциклов для бездорожья от 50 до 500 кубических сантиметров, а также есть некоторые варианты евро.

    Плюсы:

    • Купить недорого
    • Веселье
    • Не разрешено движение автомобилей (так как уличное движение запрещено)
    • Большое сообщество райдеров и множество мест для катания

    Минусы:

    • Велосипеды не разрешены к уличному использованию (см. Этот вариант в motard или dual-sport)
    • На большинстве мотоциклов пассажиры запрещены
    • Пикап, дом на колесах или прицеп, необходимый для проезда в места, где можно ездить
    • Будьте готовы испачкаться

    Электрический мотоцикл

    Zero DSR Билл Роберсон / The Manual

    Как и электромобили, электрические мотоциклы все еще находятся на ранних стадиях эволюции, но они быстро догоняют велосипеды с бензиновым двигателем с точки зрения производительности и качества.Диапазон езды по-прежнему остается проблемой, поэтому для длительных поездок вам необходимо запланировать остановки, чтобы включить подзарядку, которая займет больше времени, чем разогрев. Но для езды по городу ничто не сравнится с электрическим велосипедом. Тихий, плавный и зачастую мощный электровелосипед — идеальная городская машина. В настоящее время первоначальные затраты на покупку электрического велосипеда обычно превышают стоимость эквивалентной машины с бензиновым двигателем, но помните, что вам никогда не нужно настраивать двигатель или покупать немного бензина. Электровелосипеды также являются хорошим выбором для новичков, поскольку большинство из них не требует переключения передач, выходную мощность легче контролировать, и ездить на них, как правило, не страшно.

    Примеры : Все модели Zero, Mission R или RS, BRD RedShift

    Плюсы:

    • Никогда не нужно покупать газ
    • Очень низкие эксплуатационные расходы
    • Легко ездить и очень тихо
    • Доступны высокопроизводительные модели

    Минусы:

    • Диапазон все еще остается проблемой
    • Время перезарядки нужно учитывать
    • Высокая авансовая стоимость

    Гипербайк

    Ducati Panigale V4 Билл Роберсон / Руководство

    Что такое гипербайк? Возьмите спортбайк и переведите его на новый уровень.Или два. Большинство гипербайков имеют объем 1000 куб.см или больше и настроены на максимальную мощность — иногда около 200 лошадиных сил, что для мотоцикла огромно. Они оснащены всеми новейшими передовыми технологиями, такими как антипробуксовочная система, ABS, скользящие муфты, регулируемая подвеска, система контроля запуска и многое другое. Гипербайки не для новичков; они предназначены для опытных райдеров, которые стремятся к высочайшим характеристикам как на улице, так и на трассе. По сути, это гоночные велосипеды с достаточным количеством вещей уровня Департамента транспорта, чтобы их можно было разрешить на улице.Более того, они, как правило, не очень удобны и не предназначены для путешествий. И принеси свой кошелек.

    Примеры: Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR SP, Yamaha R1, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki h3, Aprilia RSV4 Factory

    Плюсы:

    • Чрезвычайно мощный, со всеми последними технологиями
    • Увлекательная поездка на высокой скорости
    • Ракиш внешность

    Минусы:

    • Не очень комфортно
    • Очень узкая ориентация на производительность
    • Магнит с определенным билетом
    • Опасный выбор для новичков
    • Дорогие

    Motard

    KTM 1290 Super Duke R Сэм Бендалл

    Что вы получите, если возьмете мотоцикл для бездорожья и добавите высокопроизводительные колеса, тормоза и шины от спортбайка? Базовый рецепт «мотокросс и стандарт» или «мотард».«Мотарды — это мотоциклы для бездорожья; они имеют легкую, высокую стойку мотоцикла для бездорожья с сцеплением и тормозными характеристиками спортбайка. Мотарды, как правило, не очень мощные, они безумно хороши в городе из-за своего веса и быстрого ускорения на более низких скоростях. Хотя мотарды не подходят для дальних поездок, это не значит, что это невозможно.

    Примеры: KTM Duke series, Ducati HyperMotard, Suzuki DR400SM, все, что тот парень в квартале строит в своем гараже

    Плюсы:

    • Тонкий, легкий, быстрый и маневренный
    • Отличные тормоза и хорошие на газе
    • Огромное удовольствие от езды
    • Обычно доступный

    Минусы

    • Не очень удобен для туристических поездок / езды на дальние расстояния
    • Высокая стойка может быть сложной для невысоких всадников
    • Копы, вероятно, не оценят, что вы катаетесь на огромных колесах мимо полицейского участка

    Минибайк

    Honda Monkey Honda

    2018 Давным-давно, когда производители мотоциклов обычно включали небольшие модели с двигателями от 50 до 70 куб. См.Они были известны как «минибайки». Удивительно, но многие из этих миниатюрных машин на самом деле были уличными законными . Но в юрский период мотоциклетного спорта было намного меньше трафика, поэтому они не казались нам смертельным желанием, которое мы бы рассматривали как сегодня. Тем не менее, тогда никто на них не ездил на работу. Большинство из них оказались на фермах или в гараже в качестве игровых велосипедов для детей, что в любом случае было для них гораздо лучшей миссией. Сегодня минимоты, такие как мотоциклы Honda Monkey и другие, являются забавной классикой (если вы можете найти такой, который не был доведен до смерти), но также произошло своеобразное возрождение этой идеи, во главе с Honda со своим 125-кубовым двигателем. Гром (да, Гром ) минибайк.Тем не менее, Grom и его главный конкурент, Kawasaki Z125 Pro, представляют собой слегка увеличенные версии этих ранних мотоциклов благодаря дисковым тормозам, впрыску топлива и другим современным обновлениям. И, что удивительно, Honda только что обновила Monkey, но на этот раз с мощностью 125 куб.см. Они все еще маленькие и все еще не разрешены на автострадах, но на них по-прежнему приятно ездить. Кроме того, они обычно проезжают около 100 миль на одном галлоне бензина; с баком на два галлона вам хватит на неделю или лучше. Просто наденьте действительно яркий мотоциклетный шлем.

    Примеры: Honda Monkey, Honda Grom, Kawasaki Z125 Pro

    Плюсы:

    • Недорого
    • Легкий
    • Совершенно современный
    • Безумно хорошая MPG
    • Всего хорошего
    • Дешевая страховка

    Минусы:

    • Вы меньше и даже менее заметны, чем на большом велосипеде
    • Автострада не разрешена, поэтому вариант для путешествий запрещен
    • Не выиграю ни одной гонки (если вы не присоединитесь к лиге гонок на минибайках)
    • Приготовьтесь к насмешкам / унижению эго

    Стритфайтер

    Triumph Street Triple Series R Triumph

    Что вы будете делать с этим глянцевым спортбайком с пластиковым покрытием после небольшой аварии, в результате которой весь этот изрядно потраченный кузов испорчен? Снимите искореженные панели, добавьте рули грязного велосипеда, и, , вуаля, , родился стритфайтер.То, что начиналось как недорогой способ вернуть разбитый спортбайк на дорогу, превратилось в надомную промышленность, где стритфайтеры обретали форму в гаражах и небольших магазинах по всему миру. С некоторым вниманием к деталям и воображением стритфайтер может стать главным заявителем личного стиля. Поскольку это в основном спортивные мотоциклы с более удобной настройкой для езды, они полностью подходят для езды. Пока что Ducati — практически единственный крупный производитель, который построил streetfighter с нуля (и угадайте, что это называется Streetfighter), но другие производители участвуют в игре со своим собственным подходом к этой теме.Если вы не планируете создавать собственное, есть варианты.

    Примеры: Ducati Streetfighter, Triumph Street Triple series, Aprilia Tuono, все, что строится в нерабочее время в маленьком магазине мотоциклов в вашем городе

    Плюсы:

    • Мощность спортбайка с повышенным комфортом и управляемостью в стандартном стиле
    • Может стоить меньше страховки, чем спортбайк
    • Бесконечные возможности настройки и персонализации

    Минусы:

    • Уровни мощности спортбайка могут доставить неприятности новичкам
    • Непреодолимое желание приподнимать задние колеса при каждой возможности
    • Лаконичный стиль не для всех

    Измельчитель

    Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout Билл Роберсон / The Manual

    Раньше чоппер был единственным уделом строителей гаражей и байкеров-преступников.Но на рубеже 21-го века такие строители, как индеец Ларри, Джесси Джеймс и команда Orange County Choppers, подняли вещи на новый уровень изысканности и мастерства. Внезапно чопперы стали появляться повсюду как модный символ и символ статуса. Странно, как это происходит, но если вам когда-либо был нужен измельчитель, теперь у вас есть большой выбор, в том числе от крупных производителей. После того, как увлечение кастомами утихло, многие очень дорогие чопперы ручной сборки вышли на рынок подержанных автомобилей с большими скидками, и вы все еще можете найти хорошие предложения сегодня.Просто помните о минусах, перечисленных ниже.

    Примеры: Honda Fury, Harley-Davidson Breakout, Star (Yamaha) Raider, Orange County Choppers, чопперы Jesse James

    Плюсы:

    • Большинство ручных измельчителей действительно уникальны
    • Производители мотоциклов, такие как Honda и Kawasaki, теперь предлагают достойные серийные чопперы
    • Неограниченный потенциал персонализации и настройки
    • Мощные двигатели
    • Ожидайте получить лот внимания

    Минусы:

    • громко
    • Может быть дорого
    • Не так-то просто ехать по городу из-за длинной колесной базы
    • Может быть неудобно, особенно если это измельчитель хардтейл
    • Ожидайте получить лот внимания

    Bobber

    Harley-Davidson Street 2018 Боб Harley-Davidson

    По сути, поплавок — это обычный мотоцикл, у которого удалены все ненужные (по мнению владельца) детали и, возможно, добавлены некоторые стилистические подсказки.Из вещей, от которых обычно отказываются, относятся крылья, боковые панели, инструменты, ветровые стекла и все, что предписано правительством. Сиденье для двоих может «втиснуться» в сиденье для одного, а уродливые детали, такие как поворотники, могут быть заменены аналогичными функциональными, но более стильными предметами. Бобберы в своем бесконечном разнообразии отражают чопперы, но одно ключевое отличие состоит в том, что бобберы обычно сохраняют свою базовую функциональность и геометрию, поэтому кататься на них можно каждый день. Просто убедитесь, что у вас есть стильная куртка, ботинки, перчатки и шлем, которые идеально подходят для вашей сверхбедренной езды.

    Примеры: Harley-Davidson Street Bob, Triumph Bobber Classic, любое количество велосипедов из местных магазинов или частных производителей

    Плюсы:

    • Сохраняет базовую функциональность оригинального мотоцикла
    • Вы и некоторые друзья, вероятно, могли бы осуществить конверсию поплавка
    • Отличная канва для вашего индивидуального стиля
    • Практически любой велосипед можно обработать поплавком
    • Низкий барьер для входа (большинство кастомайзеров выбирают широко используемые велосипеды)

    Минусы:

    • Подрезанные или отсутствующие крылья не приносят удовольствия под дождем
    • Придирчивые полицейские могут продать вам любое осветительное оборудование, не относящееся к DOT
    • В любой момент может выйти из моды

    Бэггер

    Harley-Davidson CVO Stree Glide Билл Роберсон / The Manual

    Баггер — это туристический байк с меньшими нагрузками, похожий на комод, но с меньшим количеством снаряжения.У него может быть меньшее ветровое стекло / обтекатель, меньший боковой корпус и меньше роскошных деталей, чем у полноценного туристического велосипеда, но в этом суть. Комфортные, но более минималистичные мешки отлично подходят для отпуска на выходных или поездки на ралли. В последнее время бэггеры получили некоторые льготы, такие как достойные аудиосистемы и навигация, при этом сохраняя свой элегантный профиль. Баггер — отличный вариант, если вы хотите преодолеть некоторое расстояние и придерживаться минималистских традиций путешествий на велосипеде. Многие круизеры могут легко стать бэггерами, добавив несколько седельных сумок или чехлов и съемное ветровое стекло.

    Примеры: Harley-Davidson CVO Street Glide, Honda FB6, Indian Chief Vintage

    Плюсы:

    • Меньший вес, лучшая управляемость, чем у полноразмерного турера
    • Чехлы и ветровые стекла часто отсоединяются, чтобы уменьшить велосипед еще больше
    • Дешевле, чем прогулочный велосипед с полной лодкой
    • Можно легко добавить шестерню для повышения комфорта и вместимости

    Минусы:

    • Еще довольно мало велосипеда, не лучший выбор для новичков
    • Недорого
    • Большой и тяжелый в загруженном состоянии

    Урожай

    1973 Honda CB450 Билл Роберсон / The Manual

    Для многих мотоциклистов старые мотоциклы по-прежнему остаются лучшими.Если вам нравится классический профиль винтажного велосипеда, подумайте о его приобретении. «Винтаж» определяется тем, кто о нем говорит, и варьируется в широких пределах. Некоторые велосипеды, в основном японские, считаются винтажными, если им от 20 лет. Для других это период времени: 1970-е годы, послевоенное время, довоенное время и так далее. Если вам нужен винтажный велосипед, на котором можно ездить каждый день, не беспокоясь, возможно, вам стоит присмотреться к винтажной японской модели. Если вы хорошо разбираетесь в инструментах и ​​не планируете каждый день ездить на велосипеде на работу, подумайте о британской, итальянской или немецкой марке.Конечно, проявив некоторую самоотдачу, вы определенно сможете кататься на них каждый день. Просто следите за утечками масла.

    Примеры : Honda CB750, Triumph Bonneville, Norton Commando, BSA Gold Star, Ducati до 1980-х, Harley-Davidson до 1970 (поиск в Craigslist, Cycle Trader или eBay по слову «винтаж»)

    Плюсы:

    • Олдскульный стиль никогда не выходит из моды
    • Детали, широко доступные в Интернете для многих старинных велосипедов
    • Вероятно, у ваших друзей-любителей нет такого же велосипеда
    • Вы узнаете, каково было ездить «тогда»
    • Хороший повод надеть классную ретро-экипировку для верховой езды

    Минусы:

    • Может потребовать интенсивного обслуживания
    • Тормоза по старым технологиям требуют предварительного планирования остановок, если не модернизированы
    • В зависимости от модели запчасти и ремонт могут быть сложными или дорогими
    • Обычно не так быстро, как современные велосипеды
    • Ретро-экипировка для верховой езды, возможно, не для вас

    300-класс

    Yamaha R3 Yamaha

    Еще в 1960-х и 1970-х годах большинство японских производителей не могли конкурировать с машинами большого объема, производившимися тогдашними (читай: британскими, американскими и европейскими) производителями велосипедов, поэтому они сделали ставку на землю внизу. верхний уровень и сделал байки в диапазоне от 100 до 300 куб. см.В то время как крепкие байкеры избегали этих машин, как чумы, к ним стекались новые гонщики, значительно (и буквально) увеличивая запасы зарождающейся азиатской велосипедной индустрии. Шло время, байки класса 300 становились все лучше и лучше, пока такие машины, как легендарный 305 Super Hawk от Honda, на самом деле не стали угрозой производительности для более крупных (650 куб.см и выше) машин от признанных (и медленно меняющихся) производителей. В конце концов, японские бренды во главе с Honda будут расширять масштабы и берут на себя конкуренцию — и почти уничтожают как британскую, так и американскую мотоциклетную промышленность.Но с течением времени велосипеды класса 300 исчезли, поскольку на рынке были разработаны более крупные и мощные машины.

    Тем не менее, в последние несколько лет — отчасти из-за требований к выбросам Евро, тарифов на объем двигателя и лицензий и других факторов — машины с объемом двигателя 300 куб. См внезапно вернулись на рынок. В то время как прошлые 250-кубовые «байки для начинающих», как правило, были маленькими, медленными, среднего качества и быстро распродавались, когда их владельцы переходили на более крупные байки, новый урожай машин класса 300 (у которых двигатели могут приближаться к отметке 400 куб. ) размером с взрослый, загружены технологиями, удобны для езды практически на любые расстояния, дешевы в покупке и страховании.Такие мотоциклы, как Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X и растущее число других моделей, являются одними из самых увлекательных машин на рынке. И хотя более старые стартовые байки с объемом двигателя 250 куб.см. едва могли уйти со своего пути, подъем до 300 куб. . Для многих новичков 300 — это новое магическое число.

    Примеры: Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, Honda CBR300, KTM Duke 390

    Плюсы:

    • Как правило, недорогая покупка / финансирование и страхование
    • Опыт верховой езды для взрослых
    • На удивление технарь, часто включая АБС и впрыск топлива
    • Легкий, не слишком быстрый, но при этом весело ездить

    Минусы:

    • Еще немного шумит на скоростях автострады или выше
    • Более тяжелым / крупным гонщикам может потребоваться немного больше тычка или размера
    • Модели верхней полки могут быть немного дорогими

    Скремблер

    Ducati Scrambler 1100 Special Bill Roberson / The Manual

    Как и вышеперечисленные машины класса 300, скремблеры — еще одна идея, время которой вернулось.Еще в 1960-х и 1970-х годах производители велосипедов пришли к идее взять свои (обычно японские) уличные велосипеды и сделать их более способными в грязи. Обычно это означало замену уличных шин на более агрессивную резину «внедорожного» типа, установку выхлопной системы с высоким креплением и (иногда, но не всегда) увеличение хода колес в системе подвески. Остальной «уличный байк» остался. В результате появился класс мотоциклов, называемых скремблерами, которые отлично работали на улице, но также могли с некоторой уверенностью кататься по грунтовой или гравийной дороге.В сельской местности, где есть фермы и тому подобное, они были особенно популярны. В конце концов, больше машин, ориентированных на грязь, а затем мотоциклов двойного назначения, положили конец фазе скремблера, но теперь он вернулся и стал лучше — и больше — чем когда-либо.

    Triumph снова запустил «новую» сцену скремблера, когда (как и раньше) они немного изменили свою неоклассическую уличную машину Bonneville с довольно красивой выхлопной системой с высоким креплением, некоторыми грязными шинами и немного большим отскоком. . Они даже назвали это Street Scrambler.Хипстеры и новички раскупили их, и на то есть веская причина: эта новая разновидность скремблеров с более мощными двигателями и лучшим качеством сборки давала гораздо более широкие возможности для передвижения, особенно если маршрут включал грунтовые или гравийные дороги. Кроме того, они не похожи на угловатые, более специализированные машины двойного назначения; на самом деле, они намного ближе к «классическому» виду своих вдохновляющих байков. Теперь Ducati тоже присоединилась к этой битве, представив ряд моделей Scrambler, которые даже включают в себя несколько вариантов 1100cc, которые могут доставить вас практически куда угодно.Хотя скремблеры не являются специально созданными внедорожными машинами, как мотоциклы двойного назначения, можно поспорить, что гонщики готовят их для эпических приключений. Хотите больше универсального велосипеда, который может пачкаться и при этом отлично выглядеть? Скремблер может быть просто билетом.

    Примеры: Ducati Scrambler line, Triumph Street Scrambler, Yamaha SCR950, BMW R nine T Scrambler, Moto Guzzi V7 II Stornello

    Плюсы:

    • Расширенные возможности и оборудование для легкого бездорожья
    • Стильнее, чем большинство спортивных мотоциклов двойного назначения
    • Комфортная «обычная» посадка
    • Обычно плоское сиденье оставляет место для двоих
    • Широкие возможности настройки

    Минусы:

    • Уличная производительность с незначительными ограничениями
    • В стандартной комплектации не такой внедорожный, как специализированный двойной спорткар
    • Высокое сиденье может ограничивать возможности велосипедистов невысокого роста
    • Возможная потеря работы из-за путешествий по миру

    Последнее обновление июнь 2021 г.

    Рекомендации редакции

    Наглядное руководство по типам мотоциклов

    Вот краткое изложение основных типов мотоциклов, представленных в настоящее время на рынке, от скутеров до супермотоциклов.

    Туристические приключенческие велосипеды / Dual Sports

    Buell

    Приключенческие туристические велосипеды и двойные спортивные велосипеды созданы, чтобы быть готовыми ко всему — будь то асфальт, гравий или тропа. Их внешний вид представляет собой нечто среднее между традиционным туристическим байком и мотоциклом для бездорожья.

    Крейсера

    Харлей-Дэвидсон

    Круизеры похожи на степенные чопперы — их грабли вилки менее экстремальны, и они созданы для непринужденной езды. Круизеры стали примером типичного американского образа и источают атмосферу крутого стиля.

    Power Cruisers

    Suzuki

    Как вариант обычных круизеров, мощные круизеры обладают большей мощностью и предлагают более агрессивную езду. Круизеры Power Cruiser часто унаследовали высокие характеристики от своих товарищей по конюшне на спортивных мотоциклах, они могут похвастаться толстыми задними шинами, большими выхлопными трубами и низким дорожным просветом.

    Грязевые велосипеды

    Husqvarna

    Грязевые велосипеды обычно относятся к мотоциклам, предназначенным для езды по бездорожью.Обычно они имеют узловатые шины, большой ход подвески, а также минималистичные рамы и кузов. Варианты конструкции мотоциклов для бездорожья участвуют, в частности, в соревнованиях по эндуро, мотокроссу и триалу.

    Велосипеды эндуро

    Кавасаки

    Предназначенные для соревнований по бездорожью на длинные дистанции, велосипеды Enduro обычно оснащены фарами и задними фонарями для ночной езды, а также могут быть оснащены таймерами и устройствами для считывания диаграмм, которые помогают гонщикам выполнять требования спортивной навигации и хронометража.От эндуро-байков ожидают не только для преодоления труднопроходимой местности, но и для того, чтобы они выдерживали суровые часы эксплуатации.

    Мотокроссовые велосипеды

    Honda

    Мотокроссовые мотоциклы — это мотоциклы для мотокросса, предназначенные для участия в соревнованиях по мотокроссу на открытом воздухе, которые имеют рельеф, который включает крутые повороты и прыжки. Эти велосипеды обычно используются для бега на открытом воздухе, в то время как супермото рассчитаны на сочетание бездорожья и дорожного покрытия. Гонщики суперкросса соревнуются на закрытых аренах.

    Naked Bikes

    Триумф

    Голые байки напоминают британские мотоциклы шестидесятых, и в них отсутствует кузов или обтекатели, которые обычно скрывали бы их двигатели и внутреннюю работу. По сути, байки Naked — это спортивные мотоциклы без кузова.

    Скутеры

    Априлия

    Скутеры — это небольшие и легкие велосипеды с двигателями, обычно от 50 до 250 куб. См. Они отличаются пошаговым дизайном и конструкцией кузова, которая защищает водителя от грязных деталей двигателя.Если вы ищете простой и экономичный способ передвигаться по городу или добираться на работу, обратите внимание на следующие самокаты:

    Хонда Метрополитен

    Yamaha Vino Classic
    KYMCO Super 8 50
    KYMCO Agility 125
    Yamaha C3 Base
    Honda Ruckus
    Yamaha Zuma
    KYMCO Sting 50
    KYMCO Super 8150
    Honda Elite 80
    KYMCO People S 50 4T
    KYM Super 50 KYM
    Yamaha Vino 125
    Aprilia Scarabeo 100
    Piaggio Fly 150
    KYMCO People S 125
    Aprilia SR 50 R Factory
    Yamaha Zuma 125
    Vespa LX 50
    KYMCO People 150
    KYMCO People S 200
    Aprilia Scarabeo S 200
    Vespa S 200
    S 150
    Vespa LX 150
    Hyosung MS3 250
    KYMCO Grand Vista 250
    KYMCO People S 250
    Aprilia SportCity 250
    Aprilia SportCity 250
    KYMCO Xciting 250
    Piaggio BV 250
    Vespa LXV 150
    KYMCO 200c Yamaha Morphous Base
    Honda Reflex Sport
    Vespa GTS 250
    Honda Reflex ABS
    Honda Reflex Sport ABS
    Vespa GTS 300

    Электроскутеры

    Suzuki

    Электроскутеры — это относительно новая категория мотоциклов, в которой большой мотор встроен в шасси, казалось бы, безобидного скутера.Они обычно используются для поездок на работу, а их сквозные части и закрытые механические части предотвращают появление пятен или чрезмерное мятение одежды наездником. Они обладают немного большей мощностью, чем обычные самокаты. Вот хороший выбор вариантов:
    Yamaha Majesty 400
    Suzuki Burgman 400
    KYMCO Xciting 50
    Vespa GTS 300 Super
    Aprilia Scarabeo 500 I.E.
    Piaggio BV 500
    KYMCO Xciting 500 Ri
    KYMCO Xciting 500 Ri ABS
    Suzuki Burgman 650

    Yamaha TMAX
    Honda Silver Wing ABS
    Yamaha TMAX
    Suzuki Burgman 650 Исполнительный

    Спортивные мотоциклы

    Ducati

    Большинство спортивных мотоциклов предназначены для использования на треке с высокими эксплуатационными характеристиками, а также для уличной езды.Вот подборка популярных спортивных мотоциклов:

    Кавасаки Ниндзя 250R

    Kawasaki Ninja 250R
    Hyosung Comet GT250R
    Kawasaki Ninja 500R
    Suzuki GS 500F
    Hyosung Comet GT650R
    Kawasaki Ninja 650R
    Suzuki GSX 650F
    Yamaha FZ6
    Kawasaki ZZ3 Triumphama
    9030 YZR 6
    Kawasaki ZZR Triumphama Street
    6930 -R 600
    Триумф Daytona 675
    Kawasaki Ninja ZX-6R
    Yamaha FZ1

    Honda CBR 600RR
    Yamaha YZF R6
    Triumph Speed ​​Triple
    Suzuki GSX-R 750
    Suzuki GSX-R1000
    Suzuki GSX-R1000
    Ducati SportClassic Sport 1000 Biposto
    Ducati Hypermotard 1100
    Honda CBR1000 CBR1000
    Yamaha YZF R1
    Kawasaki Ninja ZX-14
    Suzuki Hayabusa 1300
    Suzuki Hayabusa 1300
    Buell 1125R
    Buell 1125R
    Ducati SportClassic Sport 1000 S
    Ducati 848
    Ducati Super3 848
    Ducati 848
    Ducati Super3 848
    R Sport
    BMW K 1200 S
    Ducati 1098
    Ducati 1098S
    Ducati 1098S
    MV Agusta F4 1000R
    Ducati 1098 S Tricolore (на фото выше)
    BMW HP2 Sport
    MV Agusta F4 Senna
    MV Agusta F4CC
    KTM

    Супермото велосипеды

    КТМ

    Созданные на основе гоночных машин, которые соревнуются на сочетании асфальтированного и немощеного покрытия, супермотоциклы обладают как внедорожными характеристиками, такими как глубокий ход подвески, так и дорожными характеристиками, такими как дорожные шины и кузов, напоминающие так называемые байки «уличных истребителей».Супермото требует уникального стиля езды, который включает в себя скольжение велосипеда и использование ботинок гонщика для обеспечения баланса и сцепления.

    Туристические велосипеды

    Туристические велосипеды созданы для поездок на дальние расстояния и включают в себя функции, которые конкурируют с функциями многих автомобилей, в том числе подвеска с электронной регулировкой, ручки с подогревом, системы внутренней связи, спинки, большие ветровые стекла и такие удобства, как спутниковое радио и навигационные системы.

    Велосипеды для испытаний

    Монтеса

    Эти специализированные велосипеды для соревнований созданы специально для испытаний, в которых мотоциклы преодолевают естественные или искусственные препятствия.Чрезвычайно легкие велосипеды для испытаний не имеют сидений и имеют более жесткую подвеску, чем большинство мотоциклов для бездорожья. Соревнования-триалы требуют высококвалифицированной езды, и гонщики наказываются, если их ноги касаются земли.

    15 типов мотоциклов, о которых вы должны знать

    Не все мотоциклы одинаковы. Сегодня на рынке существует как минимум 15 различных типов мотоциклов. Некоторые из них — скоростные монстры, другие — немного тонкие и недооцененные. Тем не менее, езда на мотоцикле — это захватывающий опыт, доставляющий непревзойденное удовольствие.По этой причине выбор конкретного мотоцикла должен быть осознанным решением.

    Некоторые велосипеды являются строго утилитарными и предназначены для выполнения определенных функций. Другие созданы для того, чтобы привлекать взгляды и привлекать внимание самок на дороге. В зависимости от типа мотоцикла, на котором вы ездите, вы будете магнитом для всех более прекрасных людей, в том числе для женщин.

    Во многих отношениях мотоциклы похожи на транспортные средства, хотя и веселее. Они бывают разных форм, размеров и мощности для каждого типа райдера.Но в отличие от автомобилей, мотоциклы способны будоражить душу, уносить вас в серьезные приключения и быть вашим спутником в дороге. В этой статье мы рассмотрим различные типы мотоциклов и дадим вам исчерпывающее руководство по каждому типу мотоциклов. Давайте копаться.

    Если вы энтузиаст мотоциклов, возможно, вас заинтриговало множество существующих типов мотоциклов. Возможно, наглядное руководство по различным типам мотоциклов поможет развеять сомнения в вашем уме, когда вы отправитесь в путешествие познания.Вот несколько распространенных типов мотоциклов, которые в настоящее время штурмом захватывают рынок.

    Приключенческий велосипед / Dual Sports

    Приключенческий байк — один из самых узнаваемых типов мотоциклов в мире. Он создан, чтобы преодолевать самые суровые бездорожья и ездить по самым быстрым трассам мира. Эти велосипеды спроектированы и построены так, чтобы противостоять любым формам наказания и выдерживать большое сопротивление на дороге. Приключенческие велосипеды могут преодолевать прыжки и неровности, прежде чем их можно будет отправить на стоянку.Они выглядят как нечто среднее между традиционным байком и мотоциклом для бездорожья. Объединив две ДНК, они могут получить лучшее от обоих типов. Если у вас есть приключенческий байк, вы будете дома, путешествуя по шоссе или пересекая каменистые дороги. Чтобы убедиться, что они хорошо приспособлены к своему использованию, необходимо использовать подвеску с большим ходом, высокое сиденье и высокий руль. Высокое положение руля особенно полезно, когда вы стоите в седле, если дорога будет разбитой и каменистой. Современные ADV также оснащены функциями комфорта круизного стиля, такими как системы GPS, радио и ручки с подогревом, чтобы сделать вашу поездку более комфортной на дальних дистанциях.

    Измельчители

    Чоппер, возможно, один из самых культовых мотоциклов в Соединенных Штатах. Появившись в 1950-х годах как предпочтительный мотоцикл для передвижения по стране, он бесчисленное количество раз фигурировал в поп-культуре. По определению, это высший символ суровой мужественности и эмблема байкерского сообщества. Экстремальная конструкция и дизайн этого мотоцикла выделяют его среди остальных. Его вилка с граблями, модифицированное рулевое управление и эффектный хром делают его эстетически привлекательным.По сути, конструкция мотоцикла изначально построена на основе стандартного мотоцикла, который был разрублен. Его длинная передняя часть и откинутое сиденье безошибочно узнаваемы издалека. Пожалуй, самым культовым чоппером является мотоцикл Harley-Davidson Panhead, который теперь стал определяющим символом американского мужчины.

    Крейсера

    Мотоцикл круизного типа стал бешено популярным в Соединенных Штатах с 1930-х годов. В течение следующих десятилетий крейсер сумел сохранить популярность среди многих байкеров в Соединенных Штатах и ​​с тех пор остается популярным.Множество круизных мотоциклов было построено известной компанией Harley Davidson и другими компаниями Excelsior и Indian. Крейсер создан для работы в самых суровых условиях за счет компактного старинного дизайна. Судя по всему, круизер сконструирован так, чтобы выдерживать наказание и обеспечивать умеренный уровень комфорта в поездке. Его грабли вилки менее выражены, чем у чоппера, и он разработан для непринужденной езды с его низкими сиденьями. Мотоциклы круизного типа созданы для езды по шоссе на относительно низких скоростях с достаточным багажом для поездки.Круизный мотоцикл хорош тем, что его можно настроить и оснастить багажными полками, чтобы развлечься на выходных. Одно можно сказать наверняка — это безошибочный силуэт крейсерского мотоциклетного стиля и его крутой стиль, типичный для американского имиджа.

    Мощные круизеры

    Существует бесконечное количество вариантов крейсеров, один из которых является мощным крейсером. Круизеры Power Cruiser обладают большей мощностью и созданы для более агрессивной езды.Они оснащены улучшенными тормозами, подвеской и низким дорожным просветом. Кроме того, у них толстые задние шины для большей тяги и большой выхлоп. Круизеры Power Cruiser созданы для высоких характеристик и скорости и часто имеют характеристики спортбайков. Некоторые отличительные особенности мощных круизеров включают роскошную отделку поверхности и экзотический вид по сравнению с их менее мощными аналогами. Они стали популярными в 1980-х годах, когда большая мощность в лошадиных силах стала основной модной чертой гонщиков. Как правило, круизеры Power Cruiser имеют нейтральное положение для сидения, чтобы обеспечить лучший контроль, особенно при прохождении поворотов.

    Внедорожники / Грязевые велосипеды

    Внедорожные велосипеды — идеальные мотоциклы для езды по пересеченной местности и грязным проездам. Это означает, что у них более высокая подвеска и более высокие сиденья по сравнению с приключенческими мотоциклами. Если вы ищете мотоцикл, который доставит вас в разные места и обеспечит вам непревзойденный спорт, тогда внедорожный байк — это то, что вам нужно. Их тяжелая конструкция означает, что они могут противостоять любой силе или наказанию, не ломаясь.

    Стандартные мотоциклы

    Стандартные мотоциклы очень распространены на дорогах и популярны. Их сдержанный дизайн делает их эргономичными практически для всех. Стандартные велосипеды имеют вертикальное положение для езды, обеспечивающее водителю максимальный комфорт. Этот тип велосипеда не предназначен для какого-либо определенного стиля езды и будет достаточно хорошо работать в большинстве ситуаций, но не в лучшем случае. Стандартные мотоциклы можно модифицировать для максимальной скорости и оборудовать багажными полками для удобства передвижения.

    Велосипед эндуро

    С точки зрения долговечности и выносливости велосипеды эндуро лучше всего подходят для самых требовательных соревнований — эндуро. Эти велосипеды созданы, чтобы проверить выносливость и выносливость гонщика на некоторых из самых опасных ландшафтов. Велосипеды для эндуро очень похожи на мотокросс, но имеют особые особенности, которые делают их подходящими для спорта эндуро. Один из них — большой танк и двигатель, настроенный на высочайшую надежность.Если вам нужен надежный мотоцикл для поездок на дальние расстояния, то Enduro — идеальный мотоцикл для достижения ваших целей.

    Однако узкие сиденья и жесткая подвеска покажутся вам ужасными в бездорожье. Поскольку велосипеды Enduro используются исключительно в соревнованиях по эндуро, они оснащены спортивной навигацией и таймерами, которые помогают водителю вести хронометраж. В целом, каждый элемент конструкции призван заставить этот мотоцикл выдержать часы жестокого обращения и наказания на некоторых из самых суровых ландшафтов.

    Голый велосипед

    Как следует из названия, голый байк — это тип мотоцикла, в котором отсутствуют обтекатели и кузов, скрывающие внутреннюю механическую работу мотоцикла. Шасси простое. Голые байки похожи на спортбайки без замысловатого кузова. Они поставляются с двигателями разных размеров, но с технологией и разработкой спортбайка, хотя и с приемлемыми пределами крутящего момента и скорости для уличной езды.

    Спортбайк

    Спортивные мотоциклы, также известные как «промежностные ракеты», — это велосипед, созданный для обеспечения скорости и маневренности.Все, от конфигурации сидений до аэродинамики этого мотоцикла, приспособлено для увеличения скорости. Со стороны это выглядит очень эффектно и одновременно агрессивно. Мотоцикл наклонен вперед, чтобы обеспечить лучшую аэродинамику, которая на самом деле выше, чем у круизеров или стандартных байков. Важным моментом при создании этого мотоцикла является снижение веса. Велосипед в основном сделан из пластика и алюминия, что делает его легче, чем другие велосипеды этой категории.Несмотря на захватывающую скорость и веселье на дороге, спортивные мотоциклы не подходят для езды на длинные дистанции или беговых лыж. Вам будет сложно нести любой багаж, а уровень комфорта не так велик.

    Мотокросс

    Мотокроссовые мотоциклы — это мотоциклы, созданные для участия в соревнованиях на открытом воздухе, которые представляют собой пересеченную местность, крутые повороты и высокие прыжки. В некоторых случаях они сочетают в себе как внедорожные, так и дорожные качества. Прочно построенная подвеска позволяет байку с легкостью преодолевать самые неровные поверхности.Гонщики суперкросса соревнуются в закрытых помещениях, а не на открытом воздухе. Некоторые культовые мотоциклы для мотокросса производятся бытовыми брендами, такими как Kawasaki и Honda.

    Скутер

    Некоторым стойким велосипедистам включение самоката в этот список может показаться неуместной идеей. Но по сути, скутер похож на любой стандартный велосипед в том смысле, что он доставит вас туда, куда вы хотите. Скутеры — это небольшие легкие мотоциклы с небольшим объемом двигателя от 50 до 250 куб. См.Это делает их очень экономичным и экономичным способом передвижения по городу. Некоторые люди считают их традиционно женственными из-за их популярности среди женщин-райдеров.

    Электроскутер

    Power scooters — относительно новая категория мотоциклов, которые быстро становятся популярными для городских поездок. Их уникальный дизайн включает в себя проходной корпус и двигатель в шасси. Однако они обладают большей мощностью, чем их знаменитый собрат, самокат.

    Универсал

    Если вы любите путешествовать по континенту на дальние расстояния, возможно, вам захочется приобрести туристический велосипед. Мотоцикл туристического стиля удобен и имеет достаточно места для хранения вещей в длительных поездках. Некоторые популярные туристические мотоциклы включают Honda Goldwing, который, возможно, является самым популярным туристическим мотоциклом на рынке сегодня. Развитие технологий также позволило оборудовать туристические велосипеды такими функциями, как системы внутренней связи, навигационные системы и спутниковое радио.

    Спортивный универсал

    Спортивно-туристический велосипед — это нечто среднее между спортивным и туристическим велосипедом. Он сочетает в себе достоинства туристического мотоцикла с агрессивностью и стремительностью спортбайка. Отличительной чертой спортивного туристического велосипеда является возможность перевозки багажа и оптимизированные характеристики скорости и маневренности. Они отлично подходят для райдеров на выходных или могут использоваться для ежедневных поездок на работу или для путешествий по пересеченной местности, в зависимости от того, как вы их настроите.Обычно двигатели относительно компактнее по сравнению с обычными туристическими мотоциклами и имеют диапазон от 600 до 1000 куб. См.

    Итак, какой мотоцикл вам подходит?

    В зависимости от ваших предпочтений и стиля езды вы можете выбрать спортбайк, если вы склонны к динамике и агрессивности. Если вы ищете комфорт и возможности для дальних перевозок, возможно, вам подойдет приключенческий байк или стандартный байк. Что еще более важно, вы должны решить, хотите ли вы скорости, комфорта, приключений или функциональности, чтобы выбрать правильный мотоцикл.

    Одно можно сказать наверняка: независимо от того, какой тип мотоцикла вы выберете в конечном итоге, острые ощущения и удовольствие от владения им будут постоянными.

    Related Post

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.