Самые надежные мотоциклы: Топ 5 самых надежных мотоциклов!

Содержание

Какие мотоциклы самые надежные, а какие делают владельцев счастливыми? Опрос Consumer Reports

Сегодня мы расскажем нашим читателям о необычном социологическом опросе, который был недавно проведен журналистами популярного американского потребительского журнала Consumer Reports среди 12 тысяч мотовладельцев. По результатам этого опроса был составлен рейтинг брендов по различным категориям. Краткий обзор этого рейтинга мы и предлагаем нашим читателям.

Какие мотоциклы самые надежные?

Как и ожидалось, пальму первенства в категории надежности прочно удерживают японские бренды. Сразу несколько компаний возглавляют рейтинг по части доверия покупателей. На первом месте расположились байки от Yamaha, однако продукция компаний Suzuki, Honda и Kawasaki отстали от «флагмана» совсем ненамного. Интересно, что самый популярный американский байк Harley-Davidson занимает строку в середине рейтинга, а бренды Ducati и BMW расположились в самом его подвале, соседствуя с мотоциклами от Triumph и заметно выигрывая только у моделей от Can-Am, которые стали абсолютными аутсайдерами по части надежности.

Самые комфортные и красивые мотоциклы

Практически столь же важным показателем, как и надежность байка, является комфорт, который испытывает мотоциклист при езде. В данной категории, достаточно неожиданно, не оказалось равных мотоциклам американской марки Victory, которые были абсолютным большинством респондентов признаны самыми комфортными. На нижних строках по комфортабельности оказались Ducati, Kawasaki, Suzuki и Triumph.

Что же касается внешнего вида мотоциклов, то здесь опрашиваемые байкеры проявили известную сдержанность, что привело к практически полному равенству результатов. Единственным исключением оказались модели Can-Am, которые и в данном случае получили намного меньше положительных отзывов, чем их конкуренты.

Какие мотоциклы делают владельцев счастливыми?

Как оказалось, залог счастья мотоциклиста – это не столько надежность байка, сколько комфорт от езды. Такой вывод напрашивается сам собой, поскольку 80% владельцев мотоциклов марки Victory назвали себя счастливыми и заявили, что снова купят себе байк от этого производителя. Серебро в данной номинации досталось американским «Харлеям» (72%), а бронза японским Honda (70%). Остальные же марки оказались отстающими по показателю счастья своих владельцев.

Опрос Consumer Reports

Мотоциклы Yamaha — самые надёжные

Именно к такому выводу пришли журналисты зарубежного интернет-портала Consumer Reports, проведя опрос среди своих подписчиков.

Во время исследования владельцев относительно свежих мотоциклов, выпущенных в период с 2009 по 2012 год, попросили поделиться информацией о поломках и последовавших за ними серьёзных ремонтах во время последних четырёх лет. Результат оказался ошеломляющим — мотоциклы Yamaha оказались примерно в шесть раз надёжнее продукции аутсайдера исследования — BMW.

В исследовании принимали участие владельцы пяти самых крупных производителей двухколёсной техники — Yamaha, Kawasaki, Honda, Harley-Davidson и BMW. Из 4424 участников опроса каждый пятый столкнулся с серьёзной проблемой во время эксплуатации своего мотоцикла, это примерно каждый десятый владелец Yamaha, каждый четвёртый обладатель Harley-Davidson и каждый третий хозяин BMW. Всего в исследовании поучаствовало 4680 мотоциклов — некоторые из опрошенных являются владельцами двух и более единиц двухколёсного транспорта.

Некоторые известные бренды, в частности, Suzuki и Triumph, не попали в выборку из-за небольшого количества их владельцев среди подписчиков вышеупомянутого издания. Однако журналисты из Consumer Reports всё же упомянули, что мотоциклы Suzuki оказались так же надёжны, как и продукция остальных японских производителей, чего нельзя сказать о продукции Triumph.

Также было замечено, что количество поломок меняется в зависимости от класса мотоциклов. Так, туринговые модели доставляли своим владельцам неприятности в 27 процентах случаев, мотоциклы двойного назначения — в 23%, спорт-туристы — в 19%, круизёры — всего в 16 процентах случаев. Что касается спортбайков, то их не набралось достаточного количества для включения в выборку, однако примерные результаты говорят о том, что эти мотоциклы настолько же надёжны, как и круизёры.

Большинство ремонтов оказались сравнительно недорогими: только в трёх процентах случаев наблюдались проблемы с головками цилиндров и клапанами, картером, коленвалом и ЦПГ. Три процента неисправностей были связаны с КПП, семь — со сцеплением.

Чаще всего встречались неполадки со световым и сигнальным оборудованием, приборными панелями, переключателями и музыкальным оборудованием (21%), тормозами (20%), электросистемой (16%) и топливной системой (15%). Ремонт трёх четвертей неисправностей стоил менее двухсот долларов, а две трети неисправных мотоциклов вернулись на дороги в течение одного-двух дней.

Несмотря на то, что владельцы Harley-Davidson и BMW чаще других сталкивались с поломками, они больше обладателей мотоциклов других марок довольны своим выбором. На вопрос, купили бы они снова свой мотоцикл, утвердительно ответили 75 процентов обладателей Harley-Davidson, 74 процента владельцев BMW и 72 процента мотоциклистов на Honda. Для других марок эти значения составляют: Yamaha — 63%, Kawasaki — 60%.

Обучение LIQUI MOLY

Спортбайк

Самые современные технологии, прошедшие тестирование в гоночных условиях, используются для создания технически совершенных спортивных мотоциклов. Для моторных масел в первую очередь играет роль качество и надежность в экстремальных условиях. Синтетическая база линейки STREET компании Liqui Moly справляется с любыми нагрузками в городском и спортивном режиме. Моторное масло Liqui Moly используется во всех гоночных мотоциклах мировой серии Чемпионата мира в классах Moto2 и Moto3.

Нейкед

Производный мотоцикл от Спортбайка, с меньшим количеством обтекателя и более плавными характеристиками двигателя. Моторные масла линейки STREET компании Liqui Moly, рекомендуемые для мотоциклов Нейкед производятся на основе НС – Гидрокрекинга, однако допустимо использование синтетических масел спортивного назначения.

Классика/Café racer

Построенные в соответствии с классическими канонами мотоциклетной промышленности, классические мотоциклы имеют и классическое строение двигателей. Для данной категории мотоциклов идеальным сочетанием цена/качество становятся моторные масла на основе НС – Гидрокрекинга линейки STREET компании Liqui Moly.

Чоппер/Кастом

Культовые мотоциклы для любителей всего уникального и приманивающего взгляд, характерны наличием большого количества элементов с покрытием хромом, установленных на мотоциклах. В конструкции редко используется водяное охлаждение, которое значительно утяжеляет конструкцию и портит внешний вид. Для данной категории мотоциклов в линейке STREET компании Liqui Moly существуют масла на минеральной, НС – Гидрокрекинг и синтетической основах вязкостью 15W-50, 20W-50 и с постоянной вязкостью SAE 50.

Крузер/Туристический

Данные мотоциклы характерны спокойным нравом и большим весом. В силу специфики эксплуатации мотоцикл имеет хорошее постоянное охлаждение и в качестве моторного масла рекомендуются моторные масла на основе НС – Гидрокрекинга линейки STREET компании Liqui Moly.

Спорт-турист

Спортивная динамика и баланс между весом и управляемостью – краеугольные камни любого мотоцикла, а особенно спорт-туристов. Мощные двигателя обязывают использовать только самые надежные к экстремальным условиям моторные масла, например синтетическая линейка STREET компании Liqui Moly.

Скутер

Легкий в управлении и обслуживании скутер носите в себе идеи доступности и экономии. Для надежной работы двигателя скутера рекомендуются масла линейки STREET компании Liqui Moly на основе минеральных и полусинтетических базовых масел для двухтактной техники и на основе минеральных базовых для четырехтактной техники.

Максискутер

Сочетающий идеологию простоты управления, как у обычного скутера и мощностью и маневренностью большекубатурного мотоцикла, требует для использования в двигателе моторные масла на основе НС – Гидрокрекинга линейки STREET компании Liqui Moly.

Эндуро

Мотоциклы для применения в условиях пересеченной местности, без специально подготовленных дорог. Для данных условий охлаждение двигателя постоянно в дефиците, а большое количество пыли и рваный ритм оборотов двигателя обязывает использовать специальную линейку OFFROAD компании Liqui Moly на основе НС – Гидрокрекинга.

Кросс

Спортивные мотоциклы внедорожного назначения, характерны агрессивным стилем управления, особенным ресурсом двигателя исчисляемого в мото часах и требуют только синтетических моторных масел линейки OFFROAD компании Liqui Moly для двухтактных и четырехтактных двигателей.

Мотард

Мотоциклы двойного назначения сочетающие в себе проходимость внедорожной техники и возможность использования на асфальтовых покрытиях. Требуют для использования в двигателе моторные масла линейки OFFROAD компании Liqui Moly на НС – Гидрокрекинга.

Супермотард

Построенные на базе кроссовых мотоциклов перенимают все достоинства и недостатки спортивной внедорожной техники, требуют только синтетических моторных масел линейки OFFROAD компании Liqui Moly для двухтактных и четырехтактных двигателей.

Триал

Отдельная категория мотоциклов, не похожих ни на что другое. Назначение таких мотоциклов сугубо спортивное и обязывает двигатель моментально раскручиваться под нагрузкой до максимальных оборотов. Предполагают использование синтетических моторных масел линейки OFFROAD компании Liqui Moly для двухтактных и четырехтактных двигателей.

Питбайк

Уменьшенная версия мотардов обладает достаточной тягой для управления взрослым человеком и имеет сравнительно не большую стоимость в отличие от полноразмерного мотарда. Требуют для использования в двигателе моторные масла линейки OFFROAD компании Liqui Moly на НС – Гидрокрекинга

Квадроцикл

Утилитарная техника с мощными тяговитыми моторами имеет общее в строении двигателя и от мотоцикла и от автомобиля. Диапазон вязкости моторного масла не велик – 10W-40 и 5W-50 основе НС — Гидрокрекинга линейки OFFROAD компании Liqui Moly.

Снегоход

Низкие температуры, при которых используются двухтактные и четырехтактные снегоходы, являются основной причиной требования синтетических моторных масел линейки OFFROAD компании Liqui Moly. Для четырехтактных синтетических масел вязкостью 0W-40, для двухтактных двигателей, свое синтетическое масло с хорошей смешиваемостью с топливом.

Мотоциклы из Японии самые надежные

В США популярный и авторитетный журнал Consumer Reports, который занимается опросами потребителей и исследованиями продукции аж с 1936 года, в очередной раз провел исследование надежности мотоциклов.

В рамках него были изучены 4 680 мотоциклов читателей журнала разных марок. Был взят отчетный период в 4 года – с 2009 по 2012. Основной параметр, который хотели узнать устроители теста – надежность.

В результате была получена тенденция и ряд конкретных результатов. Тенденция показала, что за исследовавшиеся годы наиболее надежными были японские мотоциклы, им сильно уступали американские, а хуже всех выглядели немецкие (что выглядит, мягко говоря, странновато, но тем не менее).

Лучшим в плане надежности брендом оказалась Yamaha – только каждый десятый из изученных байков этой марки за 4 года потребовал какого-то ремонта. На втором месте с небольшим отставанием от победителя оказались Kawasaki и Honda.

А вот в самом конце рейтинга надежности, по данным американских потребителей, как выяснилось, обретаются собственно американские, а также немецкие марки. Для Harley-Davidson показатель составил 25% байков (каждому четвертому мотоциклу этой марки за исследованные 4 года потребовался ремонт). Для BMWситуация оказалась, по данным Consumer Reports, еще хуже – каждый третий байк этой марки потребовал за 4 года ремонта.

Suzuki и Triumph, правда, не попали в рейтинг, из-за того, что не нашлось достаточного количества их владельцев, готовых предоставить исследователям нужные данные.

Чаще всего потребители, которые говорили о технических проблемах с мотоциклам, жаловались на проблемы со светом, с панелью приборов и с различными переключателями (21% всех случаев ремонта). 20% жалоб пришлось на тормоза, 16% — на электросистему, 15% — на топливную систему.

В целом примерно у 20% исследованных байков обнаружились за указанные 4 года какие-то технические проблемы, но при этом 75% этих проблем удавалось устранить за сумму в пределах 200 долларов.

Больше всего доставляли своим владельцам проблем туринговые байки, потом спортбайки двойного назначения, потом спорт-туреры, потом круизеры и дорожные мотоциклы. По примерной оценке Consumer Reports, к одним из наиболее надежных мотоциклов в целом сейчас можно отнести Honda линейки CBR и Kawasaki Ninja ZX6-R.

Больше комментариев

Лучшие 400-кубовые мотоциклы

2019-07-24 22:11:44
0

Послушность. У данных мотоциклов динамичный, но послушный мотор, который не позволит байкеру забыться и потерять голову. Он имеет более спокойный характер и не провоцирует на необдуманные действия, хотя может дать фору более мощным собратьям разогнавшись до 200 км/ч;
Внешность. Большинство подобных мотоциклов спроектированы в Японии, а там знают толк в дизайне мотоциклов. Кроме этого есть несколько европейских производителей, которые активно наступают на пятки своим азиатским конкурентам.

Honda CB 400 SF
Простой и надежный мотоцикл, во всем мире считается одним из самых лучших для начинающих. На CB 400 установлен четырехцилиндровый, шестнадцати клапанный двигатель, жидкостного охлаждения. Мощности агрегата хватает, чтобы разогнать байк до 190 км/ч. Передние и задние тормоза дисковые.

Honda 400 X
Мотоцикл спортивно-туристический, начал выпускаться с 2013 года и постоянно совершенствуется. Из оснащения имеет большое ветровое стекло, светодиодные фары, ABS и электронную приборную панель. Двигатель на мотоцикле установлен двухцилиндровый с мощностью 46 л.с.

KTM 390 Duke
Мотоцикл от именитого австрийского производителя. Объем двигателя составляет всего 390 куб.см., но при этом одноцилиндровый двигатель выдает 44 л.с. Байк имеет отличный дизайн, надежную конструкцию и при этом оснащен большим количеством электронных систем безопасности.

Yamaha Drag Star 400
Классический круизер с четырехтактным и двухцилиндровым двигателем. Максимальная скорость равняется всего 135 км/ч, поэтому данный мотоцикл подходит для спокойной, но уверенной езды. Коробка передач механическая пятиступенчатая, привод на заднее колесо выполнен через карданный вал.

Kawasaki ER-4N
Дорожный нейкид, отлично подходит как для поездок по городу, так и для не далеких загородных поездок. Максимальная скорость 170 км/ч, что вполне достаточно, так как мотоцикл не оснащен ветровым стеклом. Мотоцикл всего за 5,5 секунды разменивает первую сотню километров, но его основным плюсом является его внешность. Отличный динамичный дизайн в сочетании с хорошими ездовыми характеристиками делают этот мотоцикл одним из лучших в своем классе.

Если вы – любитель погонять на трассе, тогда вам нужен подходящий мотоцикл. Большинство исследуют рынок, изучают каждую модель на предмет недостатков и преимуществ, и при этом у многих нет даже понимания того, что конкретно они ищут. Рынок двухколесных платформ огромен и разнообразен, что существенно затрудняет процесс отбора. Кроме того, прежде чем покупать что-либо, нужно разобраться с теми характеристиками, которые должны быть у вашего байка.

Не поймите неправильно – вполне реально найти самостоятельно превосходный мотоцикл, который подойдет для начинающего гонщика, но в то же время сможет похвастаться одними из самых впечатляющих характеристик в отрасли. Но вот времени на это уйдет очень много. К счастью, есть мы, и мы нашли время, чтобы изучить лучшие мотоциклы, которые могут похвастаться стабильностью, ориентированными на гонщика технологиями и средним объемом двигателя, который не оставит вас с горелой резиной после первого резкого поворота. Ниже мы рассмотрим лучшие модели 2019 года и расскажем, почему считаем их такими особенными. Но сначала несколько слов о главном.

Есть ряд характеристик, которые нужно искать при выборе своего первого мотоцикла. Но из-за различий в навыках и опыте мы коснемся только нескольких основных рекомендаций, чтобы дать вам лучшее представление о том, чего ожидать. Этот раздел посвящен формальностям, связанным с вашим первым мотоциклом, поэтому давайте сразу перейдем к делу.

При поиске вашей первой двухколесной платформы важно понимать, для чего вы собираетесь ее использовать. Если вы планируете проводить большую часть своего времени, пересекая дороги вашего города, добираясь до работы и обратно, то вполне вероятно, что вам больше подойдет более компактная платформа. В городских условиях ключевым фактором является экономия топлива, а более экономичными будут именно небольшие мотоциклы. Однако ездить на них по открытой проезжей части, например по шоссе, межштатным дорогам и пересеченной местности будет неудобно. Для путешествий на большие расстояния, от области к области или на международном уровне, нужно выбирать большой и мощный байк. Обязательно определитесь с задачами, которые вы будете ставить перед своим мотоциклом, и только потом читайте дальше.

Мы хотим, чтобы вы реально оценили обстановку – выбранный вами мотоцикл может просто не соответствовать вашим умениям. Как не крути, но новичок не должен ездить на мотоцикле с двигателем 1000+ кубических сантиметров, ведь это может элементарно нанести вред самому водителю или другим участникам движения. Поэтому мы очень надеемся на то, что перед покупкой вы будете трезво оценивать свой уровень езды. Если вы новичок, потратьте время и усилия, чтобы набраться больше опыта. Мотоцикл с более низким объемом двигателя также более доступен, он подарит вам обширный опыт, понимание и навыки, которые со временем вы сможете перенести на большую платформу. Не пытайтесь бежать, пока не научились ходить, как говорится.

Давайте посмотрим правде в глаза, мотоциклисты всех уровней квалификации постоянно сталкиваются с угрозами, которые окружают нас на проезжей части. Независимо от того, являетесь ли вы испытанным в бою ветераном или только осваиваете байк, вы все равно можете попасть в аварию. Возможность падения мотоцикла или столкновения с другим транспортным средством и многие другие негативные аспекты всякий раз поджидают вас при выезде на проезжую часть. Покупая свой первый мотоцикл, смиритесь с тем фактом, что вы, скорее всего, упадете вместе с ним, поцарапаете его, и пройдете с ним через все круги ада. Имея это в виду, не тратьте на первый байк баснословные деньги – скорее всего вы пожалеете об этом сразу же после первой царапины. Теперь, когда мы заставили вас задуматься о некоторых проблемах, связанных с приобретением нового мотоцикла, давайте перейдем к нашему топу лучших предложений для начинающих мотоциклистов.

У KTM есть мотоциклы на любой вкус и уровень вождения, от хороших моделей для начинающих вплоть до ведущих в отрасли байков, которые удовлетворят все потребности даже самых опытных гонщиков. 390 Duke представляет лучшее из обоих миров и являет золотой серединой. Этот великолепный мотоцикл может похвастаться целым рядом самых заметных аспектов бренда, включая современные технологии, легкую раму и низкий центр тяжести, который повышает уровень контроля над мотоциклом. 44-сильный 390 Duke относительно легкий, поэтому он станет идеальным вариантом для езды на проезжей части и вне ее. Если вы ищете легкий байк, который не сделает дыру в бюджете, тогда вам обязательно нужно обратить внимание на эту модель от KTM.

Royal Enfield специализируется на создании интуитивно понятных в управлении мотоциклов, и Continental GT 650 от компании является ярким примером их приверженности хорошо проработанным платформам. Этот байк может похвастаться мощным двигателем с рабочим объемом 648 кубических сантиметров, который идеально подходит для обычной езды или поездок по городу, но в то же время имеет достаточно производительности, чтобы утолить вашу жажду адреналина. Continental GT Royal Enfield ссылается на знаковые стили самых популярных мотоциклов 1950-х годов, предоставляя пользователям идеальное сочетание модной эстетики и простоты в использовании.

Honda Rebel 500 — один из самых классических мотоциклов в нашем топе. Как один из самых популярных мотоциклов Honda, Rebel 500 может похвастаться компактной архитектурой и рамой, а также низким сиденьем, которое навевает на мысли о мотоциклах середины прошлого века. Байк имеет впечатляющий угол наклона, что дает всаднику немного больше уверенности на крутых поворотах по сравнению с его конкурентами, и предлагает гонщикам чрезвычайно стабильную езду, независимо от сложности трассы. Мощный двигатель с рабочим объемом 471 кубический сантиметр сидит в самом сердце этого красивого зверя, показывая свои клыки на средних до более высоких диапазонах оборотов. Ну и вишенка на торте – эта модель очень популярна среди мотолюбителей, поэтому ремонт и приобретение нужных деталей не доставит вам много хлопот.

Bolt R-Spec от Yamaha — это городской мотоцикл, который идеально подходит для езды по улицам. Расслабленный стиль езды мотоцикла, урбанистический внешний вид и компактное шасси делают его очень конкурентоспособной моделью на рынке, а его мощный V-образный двигатель с рабочим объемом 942 кубических сантиметра легко ведет его по проезжей части. Доказывая приверженность Yamaha к созданию отличных мотоциклов, высокопроизводительный двигатель Bolt подарит вам лучший опыт езды за счет кастомного впрыска топлива и лучшего в своем классе ускорения, что делает его одной из самых востребованных платформ для любителей и опытных гонщиков. Тонкий профиль и сидение позволяют водителю принять за рулем удобное положение, и тем самым уменьшает уровень усталости во время долгих поездок.

Мотоциклисты – интересный слой общества. Они живут ради поездок на байке в выходные, тоскуют по трассе и проводят большую часть своей жизни на мощных двухколесных «зверях». Во время езды на мотоцикле появляется некое чувство свободы, которое так привлекает водителей.

Если вы адреналиновый наркоман, который хочет жечь резину после тяжелого рабочего дня, или рьяный путешественник, который чувствует себя на трассе как у себя дома, тогда у нас для вас кое-что есть. И это туристический мотоцикл. Эти большие, громоздкие платформы предлагают плавное управление и бесперебойную работу. Однако сейчас на рынке появилось слишком много мотоциклов такого типа, поэтому выбрать хороший вариант стало очень проблематично. Поэтому мы решили упростить вам задачу и создали топ лучших туристических мотоциклов.

Triumph Tiger 1200 — это мощный туристический мотоцикл, который порадует вас как на трассе, так и вне ее. Оснащенная 3-цилиндровым двигателем с рабочим объемом 1200 кубических сантиметров, эта модель точно не уступает по мощности свои конкурентам, и предлагает всадникам отличный микс облегченной конструкции, возможностей адаптации мощности и холеной эстетики, которая точно не оставит вас незамеченным. Вы можете выбирать между шестью различными режимами езды, адаптированными к конкретным стилям, что помогает 140-сильному двигателю успешно покорять как пересеченную местность, так и ровные городские улицы.

BMW R 1250 GS все еще относительно молод, но с момента его появления в 2018 году он стал фаворитом в туристическом сообществе. Мотоцикл не только напоминает о впечатляющей линейке GS Dual Sport компании, но также представляет улучшенный опыт по сравнению с его предшественником, R1200, который был одним из самых продаваемых вариантов в отрасли в 2017 году. Линейка GS была настолько популярна, что стала одним из самых популярных продуктов среди туристического сообщества, собирая поклонников и последователей со всего мира. Так, чтобы обновить культовую серию, BMW представила новый мотоцикл с улучшенной технологией ShiftCam, тормозными системами и программными компонентами. С двигателем с рабочим объемом 1254 кубических сантиметров это 136-сильное «чудовище» не оставляет никаких сомнений в его мощности. Мотоцикл также предлагает модернизированный кузов и современный стиль, которые также помогли ему подняться на ступеньку выше по сравнению с конкурентами.

Неудивительно, что Super Duke от KTM тоже попал в наш топ. В конце концов, мотоцикл с двигателем 1290 кубических сантиметров является отличным примером того, каким должен быть туристический мотоцикл. Но этот супербайк обязан своим успехом не только громкому бренду — он предлагает превосходные показатели производительности, которые и сделали его популярным. Он создавался на основе «Beast» и выдает огромное количество энергии на более высоких оборотах. В то же время Super Duke GT очень плавно работает и на более низких скоростях. Если вы – адреналиновый наркоман, тогда ничего лучше, чем КТМ, вам не найти. Его даже тестировал Майкл Раттер. Само собой разумеется, он превзошел практически всех своих конкурентов, доступных на данный момент на рынке.

Этот топ был бы неполным без предложения от Ducati, а точнее без Multistrada 1260. Ducati – это один из самых почитаемых производителей мотоциклов. Он заработал свою репутацию среди любителей мотоциклов — прежде всего, среди любителей спортивной езды — благодаря техническому мастерству и исключительной управляемости его моделей. К счастью, громоздкий Multistrada не является исключением из правил и предлагает превосходный опыт езды на трассе. Благодаря мощности 158 лошадиных сил этот мотоцикл показывает хорошие результаты на дороге, особенно с его спортивной, футуристической эстетикой, улучшенной системой подвески Skyhook (DSS) и универсальной эргономикой.

Прежде, чем выбирать себе двухколесного спутника, нужно задать себе несколько вопросов. Вы путешественник, который будет проводить большую часть своего времени верхом на байке? Или городской бизнесмен, который хочет быстро доезжать на работу по утрам? А может вы и бизнесмен, и путешественник? Если вы также не можете определиться с выбором (как и мы), то вам будет сложно выбрать между быстрым, спортивным уличным мотоциклом и массивным внедорожником.

Благодаря таким же людям, которые не могли найти ту самую золотую середину между этими двумя видами байков, и появился спрос на мотоциклы, которые могли бы пересекать различные виды местностей. Эти так называемые «приключенческие» мотоциклы соединяют в себе характеристики современных дорожных моделей, но в то же время они способны на более длительные путешествия по бездорожью благодаря шинам с хорошим протектором и внедорожным системам подвески. В наши дни такого типа мотоциклы производит Honda, Suzuki, Ducati, KTM и Yamaha. Ниже мы расскажем о наших любимых приключенческих байках 2019 года и дадим вам некоторое представление о том, почему они такие особенные.

BMW – ведущий бренд в отрасли, когда речь заходит о производстве качественных приключенческих мотоциклов, и G310GS по праву получает первое место в нашем топе лучших приключенческих мотоциклов. Он может похвастаться футуристическим дизайном, мощным одноцилиндровым 4-тактным двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 313 кубических сантиметров. Шестиступенчатая коробка передач с синхронизатором и легкая трубчатая стальная рама гарантируют, что этот байк не будет отставать от своих конкурентов.

Модели от Honda не так бросается в глаза по сравнению с другими предложениями, которые также попали в наш топ, но XR650L – это, безусловно, легендарная платформа, которая стоит каждого потраченного на нее рубля. Помимо победы в огромном количестве гонок в период своего расцвета, XR650L может похвастаться одним из самых традиционных проектов в отрасли, который возвращает нас к квадратной и несколько варварской классике 70-х и 80-х годов. Если говорить о производительности, мотоцикл использует двигатель с рабочим объемом 644 кубических сантиметра с воздушным охлаждением, длинноходную подвеску и противовес для уменьшения вибраций во время езды, что делает его идеальным как для использования в городе, так и для соревнований эндуро.

Triumph Tiger 800 – это такой себе король джунглей, когда мы говорим о приключенческих мотоциклах высокого класса. Будучи одной из самых популярных платформ в каталоге компании, Tiger 800 может похвастаться улучшенными технологиями и отличной эргономикой, которые вместе делают его монстром на дороге и вне ее. Так, мотоцикл оснащен адаптивным двигателем с рабочим объемом 800 кубических сантиметров и бортовым компьютером, который предоставляет гонщикам до шести индивидуальных режимов езды, полноцветные TFT-инструменты и фирменное светодиодное освещение. Tiger – это идеальная адаптируемая платформа для путешествия по самым непроходимым тропинкам.

V-Strom 1000 ABS от Suzuki – это лучшее предложение компании среди приключенческих мотоциклов, который может похвастаться инновационными системами, высокопроизводительным двигателем, экономией топлива и стильностью. Как и многие из мотоциклов в этом топе лучших приключенческих мотоциклов, этот байк оснащен модернизированной технологией Rider Assist, в которую входит Motion Track Anti-Lock и Combined Brake System. Они были концептуализированы, чтобы держать вас в безопасности независимо от того, какую местность вы собираетесь преодолеть. Мощный двигатель с рабочим объемом 1037 кубических сантиметров с водяным охлаждением обеспечивает высокую производительность мотоцикла, в то время как экономичный расход топлива, превосходная эффективность сгорания и эффективная периферия позволяют V-Strom стать одним из самых лучших приключенческих мотоциклов на данный момент.

KTM 790 Adventure R — это микс виртуозной гоночной платформы компании и брутальной езды. Этот мотоцикл был оснащен всеми самыми лучшими комплектующими компании, в том числе надежным двухцилиндровым четырехтактным двигателем с рабочим объемом 799 кубических сантиметров, шестиступенчатой коробкой передач и Bosch EMS. Под пластмассой прячется прочная рама Chromium-Molybdenum-Steel и моноамортизатор WP-PDS, позволяющий покорять даже самые ужасные дороги. Футуристический стиль мотоцикла и интуитивно понятные технические атрибуты покоряют сердца многих гонщиков, в то время как Motorcycle Traction Control и внедорожный ABS позволяют сохранить в безопасности даже самых отчаянных.

Совершенно очевидно, что далеко не каждый мотоцикл предназначен для внедорожного использования. Рынок готовых к использованию вне трассы платформ оставался относительно изолированным от остальных, дорожных мотоциклов, поэтому пользователям, которые хотели модель, способную конкурировать на асфальте и вне его, было достаточно сложно найти для себя что-то подходящее. К счастью, производители придумали новый вид байков, и сейчас на рынке можно найти множество примеров, которые сочетают в себе лучшие характеристики дорожных мотоциклов и их внедорожных аналогов. Их стали называть мотоциклами двойного применения.

Найти двухколесного компаньона, на котором можно ездить как по городу, так и вне его, может быть достаточно сложно, особенно если вы очень требовательны к производительности и хотите получить высокий уровень комфорта для пассажира. Однако в последние годы мотоциклетная индустрия существенно продвинулась и теперь предлагает отличные внедорожные байки с характеристиками уличного мотоцикла. Такие предложения могут похвастаться агрессивным стилем, мощными двигателями и улучшенными системами подвески для создания идеальной платформы для использования как на лесных тропах, так и на городских дорогах. Ниже мы расскажем вам о лучших предложениях в этой отрасли, которые вы можете купить прямо сейчас.

Kawasaki KLX250 – отличный мотоцикл для начинающих. Он настолько хорош, что попал в наш топ лучших мотоциклов двойного назначения, и это несмотря на то, что он является одним из самых маленьких доступных вариантов на рынке. Но не стоит обманываться – это не означает, что у него мало производительности. Эта платформа так же надежна, как и другие предложения в этом топе, а все благодаря приверженности Kawasaki к исключительной архитектуре. Так, мотоцикл имеет сложную систему подвески, дорожный просвет составляет 11,2 дюйма. Как ни странно, KLX250 считается самым большим мотоциклом двойного назначения от бренда, что делает его довольно привлекательным предложением для непоколебимых поклонников Kawa. И, что самое главное, этот высокопроизводительный мотоцикл продается по доступной цене, поэтому вы сможете потратить остальную часть своих с трудом заработанных денег на поездки, снаряжение и, возможно, даже на второй мотоцикл.

Yamaha WR250R – это отличный мотоцикл от известного бренда, который создавался на основе внедорожной платформы WR и кроссовой платформы YZ. В результате этого симбиоза WR250R получил довольно мощный двигатель, реализующий ориентированную на гонку архитектуру, и в то же время он предлагает внедорожные характеристики, такие как 10,6-дюймовые колеса, полностью регулируемая передняя вилка, надежное шасси и рычажный тормоз. Здесь вы найдете полудуплексную раму Yamaha, наряду с множеством внедорожных компонентов, которые делают этот мотоцикл идеальным вариантом как для начинающих, так и для профи.

Honda CRF450L позиционируется как один из самых лучших мотоциклов двойного использования в отрасли, и поклонники компании не могут с этим не согласиться. Этот байк может похвастаться мощной архитектурой, улучшенными системами подвески и отличным внешним видом, что делает его ценной платформой среди участников мотоциклетного сообщества. Полностью регулируемая передняя и задняя подвески Showa, 12,4-дюймовый дорожный просвет и 37 лошадиных сил выводят его в центр внимания в качестве одного из самых производительных моделей от Honda. Это предложение доказывает, что компания может противостоять ведущим в отрасли платформам, которые предлагают их более «опытные» конкуренты.

Легендарные внедорожные мотоциклы от Husqvarna являются основным продуктом на рынке мотоциклов двойного назначения, и FE450 не является исключением. Эта совершенная платформа среднего уровня из линейки FE может похвастаться тормозами Magura и гидравлическими компонентами. Как и другие предложения из линейки FE, FE450 использует надежную вилку WP и тормоза от производителя, что только укрепляет эту модель на позиции одной из лучших платформ двойного назначения.

На протяжении всей истории мотоциклов двойного назначения была одна компания, которая никогда не сдавала своих позиций. И по мере развития рынка благодаря ее влиятельному присутствию стандарт для альтернативных внедорожных мотоциклов постоянно повышался. Компания, о которой мы говорим – это KTM, производитель, который помог определить жанр внедорожных байков и мотоциклов двойного назначения, и в то же время он постоянно внедрял инновации и предлагал миру свои новаторские платформы. Например, 690 Enduro R остался одним из самых производительных байков, который предлагает двухконтурное зажигание, сервопривод и обновленный одноцилиндровый двигатель LC4, который выдает около 67 лошадиных сил. Уникальная решетчатая рама и внедорожные шины делают этот мотоцикл готовым к любым испытаниям. Нет никаких сомнений в том, что образцовые платформы KTM будут продолжать поднимать планку на рынке мотоциклом двойного применения.

Англичане, после прохладного отношения к модели TT 600, создали Daytone. И, как и предыдущая модель, она была немного похожа на CBR F4, поэтому Daytona – это совершенно новое стилистическое направление. Мотоцикл определенно выиграл от агрессивности, на фронте появились динамически сконструированные шахматы с большими огнями, красиво вырезанным баком и с красивым хвостом. Новый мотоцикл Triumph был немного быстрее, чем его предшественник, и он работал довольно хорошо – он сочетал спортивные стремления с комфортом, подобным тому, что мы знаем из CBR. Двигатель Daytona имеет мощность 112 л.с., и его рабочая культура значительно улучшилась. Максимальная скорость колеблется при 250 км / ч.

Двигатель CBR обеспечивает нам мощность в 109 л.с., и это один из тех двигателей, на которых Honda построила свою репутацию надежных мотоциклов. Да, вы можете пожаловаться на натяжитель ГРМ или регулятор напряжения – но это мелочи. Об этих двигателях и машинах можно сказать много хорошего, потому что многие выбирают эти устройства для выполнения своих трюков.

Не дайте себя обмануть удобным расположением органов управления – F4i, как и положено спортивному сегменту, может разогнаться до 250 км / ч. Мотоцикл так же идеально подходит для повседневного использования, он не боится автомагистралей, а также выездов на трассу – хотя он специально и не создан для езды на ней. Этот факт не помешал Honda завоевать рынок, и в настоящее время среди подержанных машин CBR’ki brylują.

В 2000 году дебютировал новый Kawasaki ZX6R – можно сказать, наконец, потому что старая модель уже устарела. Новая версия стилистически напоминала ZX9R и 12-тке, больше, чем на данный момент гольф-пассата. Он предлагал такую же мощность, что и Triumph, но характер машины был определенно более агрессивным: Кавасаки более напористо набирал скорость, имел более длинные передачи, лучшие тормоза и определенно более спортивную позицию.

В 2003 году дебютировала первая версия 636, все еще в старом сарае, но с совершенно новым двигателем, увеличивая мощность примерно до 120 л.с. На данный момент это действительно крутой мотоцикл по приемлемой цене. Конечно, вы должны быть осторожны, чтобы купить модель, которая была должным образом обработана и не использовалась в трюках.

GSX-R, как и Kawasaki, предлагает нам плотно сжавшуюся спортивную позицию у органов управления. Длинный и потрескавшийся танк заставляет нас наклоняться, а ветрозащита довольно хорошо защищает от ветра. Спортивные Suzuki считаются классическими спортивными мотоциклами, которые способны на многое – если их правильно обслуживать.

Король мотоциклов из золотого периода спорта 600-х серии. Yamaha R6 дебютировала в 1999 году и сразу же вызвала бешенство на матке даже среди мужской группы. Красивая, легкая, компактная и очень резкая спортивная машина. Залы гудели – Yamaha проделала отличную работу и, несомненно, этот период принадлежал ей.

Лишь после того, как проявились незначительные недостатки, высокая производительность была оплачена с меньшей надежностью. Плохая конструкция трансмиссии, то есть выпадающие две, преследуют Yamaha до сегодняшнего дня. Кроме того, двигатели с большим пробегом любили “пить” масло во время вождения (не останавливаясь на месте). На рынке подержанных мотоциклов R6 очень много – однако купить ухоженную копию сложнее, но если вам это удастся, вы можете влюбиться в нее.

Байк с душой и резвым характером – пожалуй, о таком мечтает каждый первый гость автосалона. Но когда дело доходит до покупки, стоит отбросить в сторону лирику, и понять, готовы ли вы к управлению агрегатом мощностью порядка 100 лошадиных сил. И если 125-кубовые и 250-кубовые агрегаты – достаточно послушны и подчиняются хозяину, то 600-кубовые мотоциклы уже могут провоцировать на подвиги. Поэтому главное требование к владельцу – это хороший опыт и уверенная техника вождения.

Honda CBR 600 RR – семикратный чемпион в категории Supersport, обладатель 4-цилиндрового двигателя и 6-ступенчатой трансмиссии. Дайте ему 3 секунды, и он разгонится до сотни. CBR 600 RR выпускалась с 1987 по 2008 гг., постепенно наращивая мощность. Так последние релизы демонстрируют, на что способны 118 л.с.

Suzuki GSX-R600 – «спортсмен», разгоняющийся до 259 км/ч. Внешне практически не отличается от «старшего брата» GSX-R1000. Шестисотый «Джиксер» обладает такими же ломаными формами и дерзким дизайном. Оснащен 4-цилиндровым двигателем, который потребует 6 литров бензина на каждые 100 км.

Yamaha YZF-R6 – легендарный «Японец», который продолжает совершенствоваться. Последняя версия сошла с конвейера в 2017 году и порадовала поклонников улучшенной аэродинамикой, новой АБС и противобуксовочной системой. Разгон до 100 км занимает 3 секунды, а максимальная скорость составляет 260 км/час. YZF-R6 отлично проходит крутые виражи, и не зря является трехкратным чемпионом мира в категории Supersport.

С комфортом и без сюрпризов – такие требования начинающие мотолюбители предъявляют к покупке. Обычно такого поведения ожидают от малокубатурной техники. Что касается 600-кубовых мотоциклов, то по мнению опытных байкеров и инструкторов они являются пределом для новичка, и то лишь некоторые не самые агрессивные модели:

Honda Hornet CB 600 – комфортный и стильный байк с двигателем спортивного CBR 600, 6-ступенчатой коробкой передач и 102 лошадиным силами. Несколько уступает по характеристикам спортивному собрату, зато отлично слушается райдера, даже не слишком опытного.

Stels 600 Benelli – «китаец» с итальянскими корнями. В свое время европейский бренд выкупила компания из Поднебесной. Как результат – серия байков с современным дизайном. В распоряжении владельцев этой модели 80 л.с., 6-ступенчатая КПП, 4-цилиндровый двигатель, что на практике превращается в послушный городской байк.

CFMoto 650 NK – удобный в управлении мощный дорожный байк, разгоняющийся до 180 км/час. В его основе лежит 2-цилиндровый мотор. Модель достаточно комфортна, подходит как парням, так и девушкам, желающим оперативно и заметно передвигаться между рядами машин.

Немного слов. Классика в нашем «узком» понимании и «автомобильном» подходе к вопросу — это достаточно универсальные мотоциклы, которые представляют собой некий компромисс, позволяющий одинаково хорошо перемещаться и по городу и по трассе, то бишь по шоссе. Словом, «универсалы» для тех, кто любит шустрить по городу и уверенно себя чувствовать на шоссе. Понятно, что в городе проще передвигаться на более узких и легких мотоциклах, к примеру, мотардах и эндуро, а также мотоциклах «двойного назначения» (что для многих российских городов более актуально), но они проигрывают в скорости и управляемости на загородных дорогах. Но классика (неоклассика) всегда остается классикой, поэтому посмотрим, что ведущие производители сейчас силами дистрибьюторов предлагают нам. Тем, кто не знал или забыл, напомним, что сегодня мотоциклы из серии «классика» могут называться также «городскими», «дорожными» и т.д., каждый продавец (или фирма-производитель) немного по-своему позиционирует класс своих мотоциклов. Большая путаница с классификацией особенно отмечается в России. Поэтому не будем вдаваться в нюансы видов, подвидов и родов мотоциклов, а просто посмотрим, на чем из мотопрайда можно сегодня одинаково успешно ездить по мегаполису на работу и при этом быстро «пулять» по шоссе.

Среди массы мотоциклов, которые сегодня предлагает Honda, к нам попадают из «классических шестисоток» модели CBF600SA и CB600FA Hornet. В отличие от хорошо известной «си-бихи» 90-х годов, новое поколение можно назвать «сильно продвинутым», хотя легендарная управляемость прежних CB до сих пор остается непревзойденной, недаром во многих мотошколах дальнего зарубежья часто можно до сих пор встретить именно CB в роли учебного аппарата. Чем привлекательны мотоциклы этой серии сегодня? Управляемостью, которая даже неофиту покажется «примитивной» и безопасной, но в то же время и аксакал найдет в этих мотоциклах много вкусного, в основном благодаря мотору и подвеске.

Рядная 16-клапанная «четверка» с крутящим моментом без малого 60 Нм и хорошим жидкостным охлаждением и вытянет в городе со светофора, и позволит уверенно пойти на обгон на шоссе. Подвеска не только не «просядет» под весом солидного дядюшки, но и позволит шустро перемещаться в пространстве по нашим, гм, направлениям даже со вторым пассажиром.

Мотор примерно такой же, но увеличены мощность и крутящий момент. Относится к найкедам, то есть «голым». Но, в принципе, годится и для города, и для шоссе. «Напор и натиск» мотора, а также жесткая рама и хорошие тормоза делают этот мотоцикл желанным для тех, кто любит быстро ездить в разных условиях.

Если говорить о Suzuki, то без «Бандита» (Bandit) никак не обойтись, хотя рабочий объем здесь и превышает 600 кубиков почти на объем мотора скутера, которым можно управлять без прав. Моторы этого мотоцикла, который можно купить у нас в версиях GSF650SA и GSF650A, имеют славную родословную и не менее приличные внешние характеристики. Хороший крутящий момент и максимальная мощность вкупе с хорошими рамой и подвеской также позволяют использовать его как в роли городского мотоцикла (Street), так и в роли пожирателя пространства на шоссе.

Еще один кандидат для жителей города, которые временами выезжают за город, — GSX650. Этот мотоцикл представляет собой нечто среднее между «классикой» и «спортом», т.е. позволяет неплохо гонять и уверенно шнырять между автомобилями. Пластиковый обвес на трассе хорошо защищает от ветра и уменьшает аэродинамическое сопротивление, при этом в городских условиях совсем не мешает.

В классе дорожных мотоциклов Yamaha позиционирует у нас сразу три модели. Это, как ни странно, VMax (отдельная песня с точки зрения классификации этого мотоцикла, которая тянется еще с прежней модели 1980-х), а также FZ1, FZ8 и XJ6. Сегодня для нас интерес представляет только 600-кубовая модель XJ6, известная еще как «Диверсия» (Diversion). Продается у нас в двух вариантах, как и многие «классики» других производителей — с обвесом и без него. Обвес достаточно условный, по сравнению со спортивными моделями, но его вполне достаточно, чтобы хорошо чувствовать себя на больших скоростях.

Управляемость XJ6 позволяет с успехом использовать его и новичкам, и аксакалам мотоциклетного движения, т.к. для неофита он прост, а опытному водителю позволяет раскрыть весь потенциал и неплохо погоняться при желании. Хороший крутящий момент, удобная посадка и неплохое сиденье позволяют использовать XJ6 не только на короткие дистанции, но и на «дальняк». Мотоцикл хорошо рулится и имеет достаточно комфорта, чтобы вы оставались свеженьким после длительной поездки. Короче, XJ6 — хороший выбор и в роли первого мотоцикла, и в качестве ежедневного транспортного средства для тех, кто уже устал от нервозности «спортов».

У этого производителя всего одна модель отвечает нашему сегодняшнему выбору — серия из двух модификаций ER6 с обвесом и без. Этот мотоцикл в свое время вырос из ER5, который по праву заслужил хорошую репутацию за свою простоту и легкость в управлении. Современный ER6 также хорошо рулится, имеет высокий уровень комфорта и… очень оригинальный внешний вид. Одна из его фишек — удобная посадка для людей любого роста.

Хорошо сбалансированная подвеска и мощный мотор обеспечивают должный уровень комфорта как в городских условиях, так и за городом. Вертлявые загородные дорожки также даются ему легко, главное не увлекаться, т.к. он не очень любит разбитые дороги на штатной резине, впрочем, как и все «классики», которые в первую очередь заточены под асфальт или, в крайнем случае, хороший, твердый грунт. Рабочий объем, так же, как и Bandit, — больше «на скутер», чем 600 кубиков. Что заманчиво…

Итак, сегодня из «шестисоток» реально купить в основном только продукцию хорошо известного японского квартета. Все модели достойного качества и доставят удовольствие от владения и управления совершенно разным людям, т.е. будут отвечать большинству их запросов.

Разумеется, они не подойдут любителям «спортов», а также фанатам помесить грязюку, но пригодятся по жизни тем, кто нуждается в мотоцикле как в повседневном и спокойном транспортном средстве — из пункта А в пункт Б с минимальными потерями, но не без получения положительных эмоций…

Многие компании производят сегодня дорожные мотоциклы, которые мы сегодня обозвали классиками (пусть консерваторы простят нам эту вольность). Это и Triumph с его воздушными 800-ками, и Aprilia с 750-кубовыми моторами, и Dukati, и BMW, и т.д., но «шестисоток», как выясняется, не так и много, будет легче выбрать.

В 2015 году Национальный исследовательский центр Consumer Reports опросил более 11 000 водителей, которые приобрели более 12 300 новых мотоциклов в период с 2008 по 2014 год. В исследовании им предлагалось ответить на два ключевых вопроса: испытывали ли они какие-либо проблемы и ремонт, и если да, то какие? И, в конце концов, были ли они довольны своей покупкой?

Вот что вам нужно знать об исследовании надежности мотоциклов Consumer Reports, которое появляется в бесчисленных новостных статьях за последние несколько лет, в том числе о том, должны ли эти результаты повлиять на ваше решение о покупке, продаже или переоценке стоимости вашего мотоцикла.

В целом, японские бренды были самыми надежными — по крайней мере, с точки зрения владельцев мотоциклов, участвовавших в исследовании. У Yamaha, Suzuki, Honda и Kawasaki самый низкий рейтинг отказов — менее 16%. На другой стороне спектра были Triumph, Ducati, BMW и Can-Am. Владельцы Can-Am сообщили о колоссальном количестве отказов в 42% к четвертому году владения.

В ходе опроса почти половина немецких владельцев BMW заявили, что у их мотоциклов возникла серьезная проблема или они нуждались в ремонте через четыре года.Доля отказов Ducati составила 33%, лишь немного опередив BMW. Большинство участников исследования сообщили о проблемах и ремонте (24%) в электрических системах мотоциклов. (Примечание: будет интересно посмотреть, как растущая популярность электрических мотоциклов повлияет на эти электрические проблемы.)

Мы видели, что исследование Consumer Reports всплывает в нескольких местах, часто сообщая только об уровне неудач, а не об удовлетворенности частью опроса.Но, как скажет вам любой владелец мотоцикла, поездка — это гораздо больше, чем просто механика, поэтому результаты оценки удовлетворенности владельцев мотоциклов заслуживают внимания.

Около 80% владельцев Victory заявили, что снова купят тот же велосипед. В целом 72% владельцев Harley ответили тем же, что поставило марку на первое место в рейтинге удовлетворенности, несмотря на ее «средний уровень надежности» в исследовании. Компания Honda удовлетворенно отставала: 7 из 10 владельцев заявили, что они бы приняли то же решение, если бы им пришлось делать это снова и снова.Остальные бренды, участвовавшие в исследовании, были удовлетворены менее чем на 70%.

Как результаты опроса соотносятся с тенденциями в области мотоциклов? В 2017 году в США было приобретено около 472000 мотоциклов, и эта цифра отражает долгосрочное влияние рецессии. Компания Harley из Висконсина получила выручку в размере более 5,5 миллиардов долларов в 2017 году. Honda, занимающая третье место по безопасности и надежности в исследовании, уже в 2018 году продала клиентам в Северной Америке около 313 000 мотоциклов. И бренд с самым высоким рейтингом безопасности в исследовании. , Ямаха, продано 5.В прошлом году во всем мире было выпущено 4 миллиона мотоциклов, что на 4,6% больше, чем в 2016 году.

На первый взгляд эти результаты опроса кажутся весьма полезными, независимо от того, покупаете ли вы новый велосипед или рассчитываете стоимость своей текущей поездки. И похоже, что новостные агентства соглашаются, поскольку они рекламировали исследование мотоциклов Consumer Reports в бесчисленных статьях за последние несколько лет. Но это «исследование» на самом деле больше похоже на опрос. Хотя результаты могут быть полезны при принятии решения о покупке или продаже мотоцикла, их не следует рассматривать как абсолютные.

Как справедливо отмечает Motorcyle.com, исследование не дает четкого определения того, что считается «неудачей». (И я не должен говорить вам, что существует большая разница между «быстрым решением» и проблемой, которая удерживает вас от дороги в течение нескольких дней или даже недель.)

Надежность — важнейший фактор, который следует учитывать при покупке мотоцикла.Но для таких страстных гонщиков, как мы, выбор велосипеда — сложное решение, которое, будем надеяться, будет тем, которым мы будем довольны на долгие годы и будущие поездки. И это сводится к широкому спектру факторов — от комфорта и ожидаемых затрат на обслуживание до бренда, стоимости при перепродаже и множества личных предпочтений, которые невозможно подытожить ни в одном опросе или исследовании.

Надежность мотоцикла очень важна, когда вы мчитесь по дороге со скоростью 60 миль в час, когда между вами и тротуаром не так уж много.Это также важно, если учесть, что в наши дни одной из основных причин покупки мотоцикла является снижение транспортных расходов. Никто не хочет тратить все сэкономленные деньги на частый и дорогостоящий ремонт мотоцикла. В отличие от прошлого, сейчас в мотоциклетном бизнесе очень большая конкуренция, поэтому есть много вариантов.

Как и в случае с автомобилями, когда речь идет о надежности мотоцикла, более высокая цена не гарантирует, что ваш мотоцикл будет без проблем.Некоторые производители просто производят надежную продукцию вне зависимости от стоимости модели. У других производителей постоянные проблемы с надежностью, несмотря на все усилия. Ни один производитель не хочет, чтобы его бренд ассоциировался с ненадежным продуктом, но, к сожалению, они существуют.

Согласно данным Consumer Reports, Yamaha оценивается владельцами как самая надежная марка мотоциклов. У четырехлетнего велосипеда показатель отказов составляет 11%, что является лучшим показателем среди производителей.Бренд известен доступными по цене и при этом чрезвычайно надежными транспортными средствами во всем модельном ряду. За 5000 долларов можно получить отличный новый байк.

Немного уступает Yamaha по надежности мотоциклов марки Honda.Фактически, эти два бренда настолько близки по надежности, что в игру вступают другие факторы, такие как затраты на техническое обслуживание и инженерные решения. Honda известны своей превосходной надежностью и чуть более высокими затратами на техническое обслуживание, когда в этом возникает необходимость. По деньгам они все же отличный выбор.

В соответствии с тенденцией японских производителей, Kawasaki — еще один бренд мотоциклов, известный своей надежностью.У них 15% отказов на велосипеде четырехлетней давности, что намного ниже среднего показателя по отрасли, составляющего 24%. К тому же они довольно доступны по цене. Относительно легкая и универсальная модель Ninja 400 стоит чуть менее 5000 долларов.

неизменно уступают по надежности Yamaha.Они также известны своей доступностью и низкими затратами на техническое обслуживание. По сравнению с некоторыми другими японскими брендами, большинство их моделей не самые спортивные мотоциклы на дороге. Тем не менее, они являются одними из лучших для простой и надежной транспортировки.

Согласно данным Consumer Reports, Harley-Davidson является самым надежным брендом мотоциклов американского производства и имеет 26% отказов через четыре года.На протяжении многих лет бренд обычно ассоциируется с более дорогими и крупногабаритными мотоциклами круизного типа, но с тех пор он расширил модельный ряд за счет более мелких и доступных вариантов моделей.

Примерно с 1902 года Triumph является самым надежным мотоциклом британского производства с частотой отказов 29% за четыре года.Подобно Harley-Davidson, они производят, в основном, модели круизеров с большим объемом двигателя и не особо подходят для новичков. Их мотоциклы также дороже, чем у японских брендов, начиная с отметки около 9300 долларов.

Один из старейших мотоциклетных брендов Америки, Indian — культовый мотоцикл.Бренд был приобретен Polaris в 2011 году, и они известны как довольно надежные велосипеды. Ремонт более крупных моделей, как правило, происходит немного чаще и дороже, чем ремонт Harley-Davidson аналогичного размера. Тем не менее, мотоциклы меньшего размера в индийском арсенале могут превзойти Harley-Davidsons.

Австрийский бренд KTM был прежде всего известен надежными внедорожными велосипедами, но также расширился до производства уличных велосипедов.Они известны своей простотой, надежностью и отличным сервисом. Запчасти легко доступны, и большинство владельцев довольны своим опытом работы с KTM. Их надежность мотоциклов для бездорожья не уступает ведущим японским брендам.

Согласно данным Consumer Reports, Ducati является самой надежной маркой мотоциклов итальянского производства.В течение ряда лет этот бренд имел репутацию производителя с низкой надежностью и чрезвычайно высокими затратами на техническое обслуживание. Однако в последние годы, похоже, большинство этих проблем было исправлено. Вы можете купить Ducati Scrambler менее чем за 8000 долларов.

Согласно данным Consumer Reports , уровень отказов марки Can-Am через четыре года составляет 42%.Это делает их мотоциклы одними из наименее надежных марок. Большинство проблем с надежностью, похоже, связано с контролем качества производителя, и на самом деле нет каких-либо отдельных выявленных проблем, а есть много разных. В их моделях используется более сложная инженерия, что может привести к проблемам с надежностью.

BMW — еще одна марка мотоциклов, рейтинг надежности которой крайне низок.У них внушительный модельный ряд, но они известны своей темпераментностью, а ремонт может быть дорогостоящим. На них комфортно ездить, они великолепно спроектированы, однако надежность не является их сильной стороной. Запчасти тоже очень дороги.

Benelli — итальянский бренд, который был приобретен китайской компанией в 2005 году.Известно, что их велосипеды имеют проблемы с надежностью, а также отсутствие запасных частей и плохое обслуживание дилеров. Однако они очень доступны по цене и соответствуют новым строгим стандартам выбросов ЕС. Вы можете получить Benelli итальянского производства 2020 года и китайского производства за 2700 долларов.

Aprilia иногда называют «вторым итальянским спортивным мотоциклом» после Ducati.Они немного более доступны, чем Ducati, однако Aprilia снова известна как еще один несколько темпераментный европейский бренд с неоднозначной поддержкой дилеров и сомнительной надежностью. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, требуется тщательное техническое обслуживание.

Moto Guzzi — еще один итальянский мотоциклетный бренд, известный своим впечатляющим стилем, но с множеством проблем с надежностью.Дилерское обслуживание также проблематично в значительной части США, поскольку сертифицированных механиков Moto Guzzi мало и далеко друг от друга. Они довольно доступны по цене по сравнению с аналогичным оборудованием Harley-Davidson, но могут проводить много времени в магазине.

Royal Enfield — это индийская мотоциклетная марка с долгой историей.Многие годы марка не обновлялась для американского рынка и страдала плохим качеством сборки, отсутствием запчастей и сомнительной надежностью. Только недавно компания попыталась изменить это восприятие, так что время покажет, успешны они или нет.

Дэйв — морской офицер в отставке и студент, изучающий цифровые медиа.Он вырос в районе Детройта и более сорока лет следил за автомобильной промышленностью, развлечениями и политикой. Он публиковал статьи по автомобильной и грузовой тематике. Он заядлый фотограф и в настоящее время проживает на Гавайях.

Общий отказ от ответственности: это не ответ на вопрос «какой мотоцикл самый надежный». Это всего лишь коллективное мнение, которое пронизано предвзятостью — см. Раздел о предвзятости ниже.Так что думайте об этом как о «количественном обобщении субъективных мнений людей».

Ну, я. Поэтому я и создал этот сайт — как отдушину. Я люблю учиться и делиться тем, что другим может быть полезно. Если вам нравится то, что вы здесь читаете, и вы такая же одержимая фракция, как и я, возможно, вы захотите узнать, когда я опубликую больше. (Проверьте последние новости, чтобы понять, что вы увидите.)

Метод, которым они оценивали надежность, заключался в оценке среднего времени наработки до отказа — задавая вопрос, сломался ли их мотоцикл за данный четырехлетний период. Это одно из очень важных определений надежности. Затем они оценили процент мотоциклов каждой марки, вышедших из строя за четырехлетний период, с поправкой на пробег и возраст. На этом основании они пришли к выводу, что самые надежные марки мотоциклов — это японские марки.

Еще они пришли к выводу, что крейсерские мотоциклы обычно самые надежные. Это действительно интересно для меня, потому что обычно это наименее сложные мотоциклы, а частей мотоциклов, которые, по сообщениям потребителей, с наибольшей вероятностью выйдут из строя, являются электрическими компонентами.

Отремонтированные детали	Процент отремонтированных мотоциклов
Электрооборудование	24%	Принадлежности 19%
Тормоза	18%
Топливная система	13%
Сцепление	8%
Панели кузова	6%
Клапанный привод	5%
Передняя подвеска	5%
Система охлаждения	4%
Поршень	4%

Части мотоциклов, имеющие тенденцию к выходу из строя в течение четырех лет владения, с поправкой на пробег.Результаты основаны на ежегодном опросе Consumer Reports 2014 Autos о почти 3 000 отремонтированных мотоциклов от 11 000 респондентов, у которых было более 12 300 мотоциклов (включая те, которые не нуждались в ремонте).

Еще одна интересная вещь, на которую указал CR, — это то, что на вопрос владельцев мотоциклов о комфорте ответы тесно связаны с общим удовлетворением. Итак, если вы спросите: «Насколько комфортен ваш мотоцикл?» вы, скорее всего, получите ответ, который расскажет, насколько они довольны этим. Это подходит мне… многие мотоциклы Victory и Harley Davidson (и Indian, не в их обзоре) похожи на кресла.

Мотоциклы — предметы роскоши. В наши дни мало кто использует полноразмерные шоссейные мотоциклы для чего-либо, кроме отпуска, работы на выходных, работы на треке и дальних поездок.Маленький скутер или автомобиль — всегда более практичный выбор. Итак, я ожидаю, что люди будут покупать мотоциклы ради любви , не потому, что они надежны на несколько процентных пунктов, но также хорошо иметь разумные данные в своей голове.

Предвзятость подтверждения — если вы ожидаете, что мотоцикл выйдет из строя, то это произойдет, вы подумаете: «Видите ли, он всегда делал это»; и если вы ожидаете, что он не выйдет из строя, а он потерпит неудачу, вы подумаете, что «это была неудача», и отбросите данные

На самом деле это всего лишь несколько видов предвзятости. Тот факт, что все мы пронизаны предубеждениями (потому что мы, люди, — просто мягкие капли органической слизи, а не машины), является причиной того, что мы стараемся полагаться на данные.

Данные тоже никогда не бывают идеальными. Фактически, данные здесь просто спрашивают людей о мнении. Но иногда коллективные мнения — при сопоставлении с другими источниками — могут приблизиться к «правде» о самых надежных марках мотоциклов.

Один мой знакомый занимается прокатом мотоциклов.Они сдают в аренду туристические велосипеды посетителям из BMW, Triumph, Honda и нескольких других брендов. По его словам, единственные мотоциклы, у которых никогда не будет проблем, — это модели CB500X, которые у них есть. Может случиться так, что люди ездят на них мягко, но какой бы ни была причина, это результат.

Марка мотоцикла	Вероятность повторной покупки мотоцикла той же марки
Victory	80%
Harley-Davidson	72%
Honda	70%
BMW	68%
Can-Am	67%	Ducati
Yamaha	65%
Triumph	63%
Kawasaki	59%
Suzuki	58%

Мотоцикл и годы владения	Необходим ремонт (помимо регулярного обслуживания)
1981 Honda CB900 Bol’Dor (2001-2007)	Слегка мокнущие уплотнения вилки
Ducati Monster	Неисправность обмотки статора (не запускается) Неисправность регулятора / выпрямителя (не запускается, перегоревшие фары)
2003 Ducati Multistrada 1000DS	Неисправен датчик давления масла (безостановочный режим обратно механику)
1988 Honda Hawk 650	—
2003 Honda CB900 919	—
2007 Ducati 1098S Superbike	Неисправный датчик уровня топлива (у меня закончился бензин, поскольку не было предупреждения)
900 Ducati	Неисправен датчик положения кривошипа (не запускается)
2001 Honda CBR600F4i	—

. У меня было так много проблем со старыми Ducatis, что я беру перерыв и езжу только по-японски.Другие марки могут быть более надежными, но их запчасти более дорогие. Так что в случае выхода из строя ремонт всегда будет стоить дороже.

Другие владельцы мотоциклов Ducati говорят об этом как об отношениях любви и ненависти. В основном это любовь. Но даже более новые Ducatis не подходят людям. Хотя они делают удивительные мотоциклы, которые могут прекрасно служить людям , на сегодняшний день Ducati не заслужил репутацию одного из самых надежных брендов мотоциклов.

Хороший способ оценить надежность мотоцикла — это просмотреть форумы, посвященные конкретному мотоциклу.Присоединяйтесь к группам на Facebook и следите за тем, что говорят люди. Если все говорят о давлении в шинах, аксессуарах и о том, какое масло использовать, то это хороший знак. Но если люди упоминают такие вещи, как «У меня известная ошибка xyz» или «Велосипед не заводится», и многие люди спешат предложить общие проблемы, то, возможно, вы нашли проблемный велосипед.

(Обратите внимание, что я не думаю, что вы можете спросить «надежен ли этот велосипед» или «есть ли общие проблемы». Обычно я не вижу полезных ответов на эти вопросы.Некоторые упомянут несколько, а затем более одного человека скажут «четыре велосипеда, 100 000 миль, без проблем», и вам останется только гадать, где же правда.)

«Надежный» плохо определено и очень расплывчато. Означает ли это байк, где ничего не ломается? Или тот, который просто не терпит катастрофических сбоев, оставляя вас в затруднительном положении? Иногда люди недооценивают мелкие или мелкие ошибки. Отказ кнопки сильно отличается от отказа коленчатого вала. Итак, вы не знаете, что люди не считают «виной».
Опыт меняет нас. Если вы проехали более 100 000 миль на различных байках, пережили множество аварий и все еще едете, вы, вероятно, забываете время, когда трос сцепления вышел из строя немного раньше, особенно если это был эпический мотоцикл, который вам нравился.Но новому гонщику понравится lot , и он может сказать: «Этот байк — утиль».
Иногда мы защищаемся о машинах, которые любим. Многие люди называют KTM и Harley-Davidson ненадежными. Но еще одна общая черта и для KTM, и для Harley-Davidson — это людей, страстно увлеченных этими мотоциклами. Люди, как правило, менее увлечены тем, чем они просто добираются до работы или доставкой Uber Eats, и, возможно, поэтому они менее эмоционально реагируют на что-то, что у них ломается.

Но для тех из вас, кто хочет мотоцикл самых надежных брендов, есть несколько данных, которые делают владение Yamaha или Honda привлекательным вариантом. Например, прежде чем вы откажетесь от Хонды как «скучной», взгляните на этот список супер интересных мотоциклов Хонды, от которых большинству людей будет трудно не воодушевиться.

Надежность — не мой главный приоритет, но она есть. Я ищу мотоциклы с душой и индивидуальностью, которые я могу починить самостоятельно и которые при этом достаточно надежны, чтобы не сломить мне дух. И еще один аспект надежности для меня — это возможность закупить запчасти , не платя целое состояние или не дожидаясь их прибытия из Италии. Реальность владения Ducati (с ограниченным бюджетом) часто связана с умением делать перекрестные ссылки на схемы деталей и просматривать форумы в поисках совместимых компонентов.

Надежность мотоцикла — одна из самых важных вещей, которые необходимо учитывать при поиске идеального мотоцикла для путешествий. Также стоит отметить, что одной из основных причин покупки мотоцикла является снижение затрат на транспортировку.Таким образом, никто не хочет тратить свои кровно заработанные деньги на дорогостоящий и частый ремонт.

В настоящее время существует большая конкуренция в индустрии мотоциклов, поэтому у пользователей есть широкий выбор вариантов. Когда дело доходит до надежности мотоцикла, более дорогие не обязательно означают, что мотоцикл не доставит вам хлопот.

На рынке много производителей мотоциклов, и некоторые из них, как правило, производят более надежные мотоциклы, чем другие.В этом руководстве мы покажем вам, как определить самый надежный мотоцикл на рынке. Мы также выделим некоторые из самых надежных марок мотоциклов и предоставим вам характеристики самых надежных мотоциклов.

Сегодня на рынке представлены различные типы мотоциклов, и знание о них поможет вам выбрать подходящий для ваших нужд. Эти мотоциклы предназначены для разных целей и обладают разными функциональными возможностями.В поисках надежного мотоцикла вам нужно в первую очередь подумать о том, какой тип мотоцикла вам нужен.

Стандартный мотоцикл очень популярен. Это фаворит многих райдеров, потому что он имеет очень простой дизайн и идеально подходит для всех целей. Они поставляются с двигателями рабочим объемом от 125 до 1000 куб. См. Вы также можете уместить их с сумкой на бак, багажом и другим сиденьем. Некоторые из них не имеют обтекателя, а некоторые имеют очень маленький обтекатель.

Они также очень удобны, так как имеют сиденья от короткой до средней высоты. Стандартный тип мотоцикла также отлично подходит для новичков и очень прост в обслуживании. Они надежны, и вам не нужно тратить целое состояние, чтобы починить поврежденную или сломанную деталь.

Спортбайк разработан для тех, кому нужна скорость и маневренность.Спортивные мотоциклы отличаются передовой эргономикой и очень хорошо справляются с поворотами. Одна из самых заметных особенностей спортбайков — это их вес. Это один из самых легких типов мотоциклов, поскольку он сделан из алюминия и других легких материалов.

Они также очень просты в маневрировании и готовы к резким поворотам во время езды. Однако ездить на спортбайках не очень удобно. У них более высокая высота сиденья. Гонщикам невысокого роста также может быть трудно ездить на этих мотоциклах.Однако их мощности более чем достаточно, чтобы обеспечить вам потрясающую скорость. Вы также можете добавить к этому типу мотоцикла несколько аксессуаров, чтобы сделать его более комфортным.

Крейсерский мотоцикл, также известный как чоппер, был построен для круизов, поэтому он и получил свое название. На мотоциклах Cruiser очень комфортно ездить благодаря более низкому уровню сиденья. Они отлично подходят для стильных путешествий по городу. Существуют разные круизеры разных марок с разными объемами двигателя.Вы можете найти двигатели с малым рабочим объемом и большие, объемом более 1000 куб. См.

Это роскошные мотоциклы, не рассчитанные на скорость, но это не значит, что они не быстрые. Они обеспечивают исключительный уровень комфорта и отлично подходят как для профессионалов, так и для начинающих райдеров. Если вы ищете что-то модное и стильное для путешествий по городу, вам следует подумать о покупке круизного мотоцикла.

Туристические мотоциклы разработаны для туристических поездок, и они больше, чем большинство других типов мотоциклов.Эти велосипеды оснащены удобствами для путешествий по пересеченной местности, предоставляя вам стильный и удобный способ осматривать и посещать новые места. У них простая эргономика и большое пространство для хранения вещей во время путешествия. Объем двигателя у этого типа мотоцикла разный, есть варианты как для новичков, так и для профессионалов. Они могут справляться со скоростной автомагистралью, но не рассчитаны на скорость.

Есть аргумент, что скутеры — не настоящий мотоцикл, но они могут безопасно и комфортно доставить вас по городу.Эти типы мотоциклов отлично подходят для мегаполисов, где нет скоростных шоссе. Они расположены низко к земле и легки, что обеспечивает легкую навигацию и маневренность. Обычно они поставляются с объемом двигателя от 5 до 500 куб. См, что отлично подходит для начинающих гонщиков. Эти велосипеды также имеют меньший обтекатель и небольшое место для хранения вещей.

Sport Touring мотоциклы — идеальное сочетание туристических и спортивных мотоциклов.Это смесь двух типов мотоциклов. Они обладают скоростью и мощностью спортивных мотоциклов, а также комфортом туристических мотоциклов. Высота сиденья у спортивно-туристического мотоцикла выше, чем у туристического мотоцикла. Когда дело доходит до перевозки некоторых вещей, у них больше места для багажа, чем у спортбайков.

Они обеспечивают высокую скорость и идеально подходят для быстрых поездок. Вы также можете использовать их для дальних поездок, так как они очень удобные и быстрые. Они также поставляются с двигателями различного размера, от среднего рабочего объема до двигателей для тяжелых условий эксплуатации.При выборе объема двигателя следует учитывать свои потребности и уровень квалификации.

Yamaha — японская компания, основанная еще в 1955 году. В настоящее время Yamaha является одним из самых узнаваемых и надежных брендов мотоциклов в мире. Согласно Consumer Reports, владельцы оценивают этот бренд как мотоциклетный бренд номер один.

Yamaha даже стала очень популярной после того, как они стали партнерами MotoGP и объявили гонку Валентино Росси от своего имени.Только 11 процентов мотоциклов этой марки требуют ремонта в течение первых четырех лет. Это небольшая доля, если сравнить ее с количеством мотоциклов, выпускаемых этой маркой каждый год.

Suzuki также является одним из лучших брендов, к которым стоит обратиться, если вы ищете надежный мотоцикл. Мотоциклы этой марки неизменно отличаются высокой надежностью. Они очень популярны благодаря низкой стоимости обслуживания и доступной цене.По сравнению с мотоциклами других марок в Японии, большинство мотоциклов этой марки не самые спортивные мотоциклы на дороге. Тем не менее, они относятся к категории основных и надежных транспортных средств.

Honda — одна из самых популярных компаний в мире.Этот бренд производит самые разные вещи, включая генераторы, автомобили, электроинструменты, мотоциклы и многое другое. Когда дело доходит до самых надежных брендов мотоциклов, Honda немного отстает от Yamaha в верхней части таблицы.

Продукция Honda сверхнадежна, но стоимость ее обслуживания немного выше средней. Несмотря на дополнительную стоимость, они по-прежнему остаются отличным выбором. Они также обладают отличной производительностью, а их мотоциклы имеют стильный дизайн.

Kawasaki — еще одно громкое имя в мотоциклетной индустрии.Это бренд номер один для многих мотоциклистов, особенно новичков. Бренд производит высоконадежные мотоциклы для начинающих гонщиков и профессионалов. Данные показывают, что только 15 процентов мотоциклов, производимых этой компанией, требуют ремонта в течение первых четырех лет.

Kawasaki — очень крупный бренд, который ежегодно производит множество мотоциклов, и 15 процентов — это небольшое количество. Это японская компания, основанная в 1949 году, но выпустившая свой первый мотоцикл только в 1963 году.Этот бренд также производит автомобили и самолеты. У Kawasaki много мотоциклов, разных типов мотоциклов, и трудно сказать, какой из них самый популярный.

Хотя 26 процентов мотоциклов этой марки требуют определенного ремонта в первые четыре года, она по-прежнему остается одной из самых надежных марок мотоциклов. Harley-Davidson — одна из самых популярных марок мотоциклов и самая надежная американская марка мотоциклов.Эта марка хорошо известна своими дорогими круизными мотоциклами с большим водоизмещением.

Однако они также делают более доступные и компактные мотоциклы. Эта американская гордость существует с 1903 года. Помимо производства высококлассных велосипедов, этот бренд также производит чопперы. Тем не менее, мотоциклы этой марки требуют большего ухода и обслуживания, чем другие мотоциклы.

Triumph — одна из лучших марок мотоциклов, на которую вы можете положиться, независимо от типа мотоцикла, который вы хотите.Этот бренд производит широкий спектр мотоциклов, включая стандартные, круизные, спортивные, туристические, туристические и другие. У Triumph частота отказов составляет 29 процентов, а это означает, что 29 процентов мотоциклов требуют обслуживания в течение первых четырех лет. Тем не менее Triumph — самая надежная мотоциклетная компания британского производства.

Эта марка также известна производством круизных мотоциклов большего объема, которые не подходят для начинающих водителей. Их мотоциклы также относятся к более высокому ценовому диапазону, начиная с 9 тысяч долларов.Компания была основана в 1984 году, и ее самая популярная модель — Tiger 800 XC.

Если вы ищете стильные и надежные мотоциклы, это одна из лучших марок. Данные Consumer Reports показывают, что Ducati — самый надежный производитель мотоциклов в Италии. Раньше Ducati имел репутацию компании, занимающейся очень дорогими затратами на техническое обслуживание и проблемами надежности. Тем не менее, за последние несколько лет этот бренд значительно улучшился.

Ducati была гордостью Италии с момента ее основания в 1929 году, и теперь Audi владеет компанией. Этот производитель мотоциклов очень популярен благодаря своему V-образному двухцилиндровому двигателю в своих уникальных мотоциклах. Что касается надежности, 33 процента мотоциклов, производимых этой маркой, обычно имеют некоторые механические проблемы в первые четыре года, что означает необходимость частого ухода и технического обслуживания.

Хотя это не самый надежный мотоцикл, но, конечно, не самый худший.BMW — одно из самых громких имен в автомобильной промышленности, и эта марка произвела множество экзотических автомобилей и мотоциклов. Эта компания имеет очень долгую историю в индустрии мотоциклов.

BMW была основана еще в 1901 году в Германии, но бренд начал производить мотоциклы в 1923 году. С тех пор как она выпустила свой первый мотоцикл, эта компания непрерывно производила мотоциклы, даже во время Первой мировой войны. мотоциклы этой марки нуждаются в частом обслуживании и ремонте в течение первых четырех лет.

В поисках высоконадежного мотоцикла вам необходимо выбрать велосипед, предназначенный для использования по назначению . Есть разные типы мотоциклов, и они предназначены для разных целей. Использование мотоцикла, предназначенного для дорог с твердым покрытием, на грунтовых дорогах только доставит вам больше неприятностей, даже если мотоцикл надежен.

Таким образом, перед покупкой вам необходимо подумать о предполагаемом использовании велосипеда. Вам также необходимо учитывать местность, на которой вы хотите использовать мотоцикл. В то время как некоторые мотоциклы могут справляться со многими типами местности, некоторые предназначены для определенных ландшафтов.

Техническое обслуживание необходимо, и ваш мотоцикл прослужит вам очень долго, если вы будете хорошо за ним ухаживать. Наличие надежного мотоцикла не означает, что мотоцикл не требует обслуживания.Каждый мотоцикл требует обслуживания. Вам нужно будет проверить уровень масла, давление в шинах, компоненты привода, уровень воды и многое другое.

Если двигатель мотоцикла с водяным охлаждением, то требуется дополнительное обслуживание, так как вам необходимо периодически проверять уровень воды, чтобы пополнить его. Таким образом, вы хотите убедиться, что вы выбрали мотоцикл, который позволяет вам легко выполнять большинство из них, не передавая все это механикам. Возможность проверять и обслуживать мотоцикл поможет продлить срок его службы и сделает его более надежным.

Двигатель мотоцикла — одна из самых важных вещей, которую вы должны учитывать перед покупкой. При поиске надежного мотоцикла следует учитывать марку и качество двигателя. На некоторых мотоциклах используются двигатели других производителей, и некоторые из них обычно мощнее, чем другие.

Таким образом, вы хотите убедиться, что мотоцикл оснащен высоконадежным и долговечным двигателем. В дополнение к поиску мощного двигателя, вам также следует выбрать двигатель, который также прост в обслуживании.Вы можете проверить отзывы в Интернете или попросить других водителей получить дополнительную информацию о двигателе мотоцикла перед покупкой.

При поиске следующего мотоцикла, независимо от типа велосипеда, который вы хотите купить, надежность очень важна. Никто не хочет тратить свои с трудом заработанные деньги на частое и дорогостоящее обслуживание после того, как потратил много денег на покупку мотоцикла.

Некоторые мотоциклы очень дороги в обслуживании, так как их запасные части малочисленны и / или очень дороги.Чтобы не оказаться в такой ситуации, с самого начала следует выбрать высоконадежный. Мы полагаем, что ваш следующий мотоцикл будет очень надежным с учетом советов и описаний в этом руководстве.

Вы хотите приобрести новый байк от самой надежной марки мотоциклов? При таком большом количестве производителей и товаров поиск высококачественных мотоциклов может быть непростым процессом.Ни одно производство не готово ассоциироваться с ненадежной продукцией. С другой стороны, каждый год на рынке появляется несколько новых мотоциклов, поэтому очень важно следить за тем, как каждая марка и модель работает по сравнению с другими.

японских брендов обычно считаются самыми надежными. Большинство из них имеют процент отказов ниже 16%, а также демонстрируют топливную экономичность и доступный ремонт. Тем не менее, при оценке надежности мотоциклов необходимо учитывать множество других факторов.Вот краткий обзор десяти брендов мотоциклов, пользующихся всемирной репутацией надежных.

Основанная в 1955 году, Yamaha быстро завоевала мировой рынок и в настоящее время входит в число самых узнаваемых мировых брендов мотоциклов. Популярность Yamaha резко возросла, когда она стала частью MotoGP и на мотоцикле Yamaha участвовал один из величайших мотогонщиков всех времен Валентино Росси. Росси выигрывал несколько чемпионатов мира по MotoGP.YZF-R6 считается мотоциклом Yamaha номер один, а фанаты считают его самым красивым. Тем не менее, байки Yamaha имеют больше преимуществ, кроме внешнего вида. Бренд стал известен доступными и надежными перевозками.

Первый байк Yamaha (YA-1) был выпущен в 1955 году, но этот бренд продавался только в 1958 году. Затем в 1960 году Yamaha стала международным брендом и начала экспорт в США. Велосипеды бывают разных дизайнов, поэтому вы можете найти отличные новые мотоциклы для бездорожья и езды на велосипеде для спортивных велосипедистов и энтузиастов приключений.Снегоходы, мощные квадроциклы и гидроциклы также являются частью диверсификации бренда. Более того, только 11% их велосипедов требуют ремонта в течение первых четырех лет, что значительно меньше, учитывая количество, которое они отгружают ежегодно.

Несомненно, Harley Davidson является автором некоторых из самых знаковых мотоциклов в мире. Кроме того, это самая надежная марка мотоциклов в США.Harley Davidson была основана в 1903 году Уильямом С. Харли, Уильямом Дэвидсоном, Уолтером Дэвидсоном и Артуром Дэвидсоном. Юноши и друзья детства увидели, как их мечта превратилась в глобальную империю, и не перестают удивлять поклонников по всему миру уникальным дизайном. Harley Davidson выпускает мотоциклы для любого образа жизни, поэтому вы можете легко найти то, что вам подходит.

Уличная модель идеально подходит для тех, кто ищет стильные и сверхбыстрые байки. Вы также можете найти варианты повышенной проходимости в широком ассортименте туристических моделей и моделей CVO.Большинство людей считают Harley Davidson типичным мотоциклетным брендом. К сожалению, 26% их велосипедов потребуют ремонта и обслуживания в течение первых четырех лет. Большинство моделей предназначены для байкеров, которые ищут более дорогие мотоциклы круизного типа с большим водоизмещением. Однако с годами Harley Davidson расширила свое предложение, включив в него более доступные варианты меньшего размера. Длительная гарантия также распространяется на большинство ремонтных работ, которые вам понадобятся на ранней стадии.

Honda — детище Соитиро Хонда и Такео Фудзисава.Однако многие люди признают его самой популярной маркой мотоциклов в мире. Первая Honda была выпущена в 1949 году, и Honda стала Honda Motors Co. К 1964 году Honda была крупнейшим производителем мотоциклов в мире и сохранила это место. Бренд отличает привлекательность мотоциклов Harvey Davidson для поездок на длинные дистанции и спортивный дизайн Yamaha. Honda также является крупнейшим производителем двигателей внутреннего сгорания. Бренд предлагает мотоциклы для любого образа жизни и имеет подразделение Powersports для внедорожных мотоциклов и полноразмерных автомобилей, уличных моделей, квадроциклов и скутеров.

Honda очень надежны и обеспечивают комфортную езду, спортивную управляемость и эффективную трансмиссию. Они немного дороже, чем другие японские мотоциклы, как и их автомобили. Однако качество Honda не оставляет сомнений в том, что это одна из самых надежных марок мотоциклов в мире. У бренда есть несколько мотоциклов, но CB500 пока что самый популярный из них. Honda также является одним из самых успешных брендов в MotoGP, особенно среди новичков. Единственный другой бренд, который приближается к Honda в мире гонок, — это Suzuki.

Созданный в 1949 году, Kawasaki стал громким именем в мире мотоциклов и производит одни из самых надежных мотоциклов на рынке. Однако Kawasaki Heavy Industries существовала задолго до того, как войти в мотоциклетную промышленность, и уже была известным брендом. Кавасаки Сёдзо основал компанию, которая позже стала частью ведущих японских экспортеров мотоциклов. Велосипеды были популярны в первые годы, поэтому владельцы решили открыть производственный филиал в США.Компания Kawasaki Moto Corp, США, базирующаяся в Чикаго, была основана в 1966 году и начала производить двухтактные машины, прежде чем отдать предпочтение двухцилиндровым двигателям с быстрым поворотным клапаном.

С тех пор мотоциклы Kawasaki стали синонимом скорости и удовольствия. Бренд обращается к гонщикам, ищущим высокие характеристики. Большинство моделей велосипедов имеют спортивный дизайн с низкими посадками, предлагая замечательные скорости, идеально подходящие для гонок. KLR и Ninja — самые популярные модели, но Kawasaki может похвастаться несколькими моделями мотоциклов для всех, особенно для гонщиков.Тот факт, что Kawasaki также производит самолеты и другие транспортные средства, является еще одним поводом доверять своим моделям мотоциклов. Только 15% мотоциклов Kawasaki потребуют ремонта в течение первых четырех лет, опять же, очень мало, учитывая количество производимых ими мотоциклов.

Как и большинство японских мотоциклетных брендов, Suzuki не занималась продажей мотоциклов до середины 50-х годов. Компания начала производить ткацкие станки еще в 1909 году, когда ее основал Мичио Сузуки.Однако в 1930-х годах Suzuki пошла в другом направлении и начала производить автомобили. Сегодня мотоциклы Suzuki пользуются репутацией одних из самых надежных, сразу после Yamaha. Они также доступны по цене и не требуют особого ухода, что увеличивает их привлекательность. GSX-R750 — выдающаяся модель в своих мотоциклах, и в профессиональных гонках этот бренд высоко ценится. Вы никогда не пропустите Suzuki в MotoGP и других гонках.

Японский бренд мотоциклов имеет богатое гоночное наследие и стремится использовать его во всех своих моделях.У Suzuki есть одни из самых быстрых мотоциклов, с которыми вы когда-либо сталкиваетесь, и он был первым, кто произвел мотоциклетный двигатель с жидкостным охлаждением еще в 1970 году. Выпущенный в их GT750, новый двигатель получил признание во всем мире, и Suzuki сохранила импульс, стремясь выйти за рамки стиля и скорость. Их мотоциклы стильные, спортивные и очень удобные на всех дорогах.

KTM имеют скромное начало, поскольку изначально компания была авторемонтной мастерской в Маттигхофене, Австралия.Ханс Транкенпольц спроектировал первый мотоцикл KTM еще в 1954 году. Однако в 1991 году компания обанкротилась, после чего в 1992 году она была куплена и переименована в KYM. Это по-прежнему самый надежный бренд мотоциклов в Австралии и громкое имя на гоночной арене. . Велосипеды KYM — это идеальные спортивные модели, которые могут полностью ложиться на крутые повороты и продолжать гонку.

Бренд специализируется на гоночных мотоциклах, но имеет богатый ассортимент, в том числе мотоциклы для бездорожья и внедорожные модели. Велосипеды KTM также очень доступны по цене и не требуют особого обслуживания, так как созданы для того, чтобы выдерживать любые нагрузки.Это идеальный выбор, если вы ищете развлекательные велосипеды с простым классическим дизайном. Несмотря на то, что KTM не такой роскошный, как другие бренды, он очень надежен и идеально подходит для гонок и уличных поездок. Большинство пользователей сравнивают свою привлекательность с японскими мотоциклами, а мотоциклы-внедорожники особенно подходят для этого класса.

Triumph Motorcycles была основана в 1984 году и является очень молодой британской маркой мотоциклов.Тем не менее, Triumph произвел одни из самых старых известных мотоциклов, а коллекционеры имеют модели, датируемые 1902 годом. Triumph Engineering была занята созданием мотоциклов на протяжении мировых войн и в послевоенную эпоху. Тем не менее, он не стал глобальным брендом до тех пор, пока Марлон Брандо не был показан на Thunderbird 6T 1950 года в фильме 1953 года «Дикие». Однако компания перешла на конкурс, и в 1980-х годах Джон Блур основал новый Triumph. Тем не менее, Triumph является крупнейшим британским производителем мотоциклов и предлагает элитные круизные байки.

Tiger 800 XC — самый известный байк Triumph, но у этого бренда есть несколько круизных и скоростных мотоциклов для всех категорий райдеров. Около 29% мотоциклов Triumph потребуют ремонта в течение первых четырех лет, что значительно больше, чем у большинства японских мотоциклов. Однако, как и на Harley Davidson, на велосипеды Triumph распространяются длительные гарантии производителя. Они также очень удобны и элегантны на дорогах. Велосипеды Triumph немного дороже своих японских конкурентов, в среднем около 9300 долларов.

Ducati — гордость Италии, вот уже почти 90 лет она ставит мотоциклы на дорогу. Компания была основана в 1929 году Антонио Кавальери Дукати и его тремя сыновьями, но начала продавать мотоциклы в 1950 году. Мотоциклы Ducati известны своей красотой и скоростью. Это также одни из самых дорогих мотоциклов, которые обойдутся вам в 65000 долларов за роскошную модель. Однако цена хорошо сочетается с его ультрасовременным дизайном.Велосипеды Ducati не похожи на большинство известных вам марок.

Бренд известен своими двигателями V-twin, которые стали частью общего итальянского стиля, и предлагает несколько уникальных творений для гонщиков, которые хотят выделиться из толпы. Ducati Scrambler Icon — самая популярная модель, предлагающая комфортные поездки и неопровержимую эстетику. К сожалению, до 33% мотоциклов Ducati требуют механического ремонта в течение первых четырех лет, что в три раза превышает объем технического обслуживания, необходимого для моделей Yamaha.Тем не менее, владельцы могут пользоваться длительными гарантиями и услугами мотоциклов.

Созданный еще в 1901 году, BMW — один из первых вариантов среди тех, кто ищет автомобили и мотоциклы. Немецкая компания выпустила свой первый мотоцикл в 1923 году и продолжила производство мотоциклов во время мировых войн. Тем не менее, за последние годы статус BMW упал, и, хотя их мотоциклы по-прежнему надежны и востребованы, другие производители предлагают более качественные модели.До 40% мотоциклов BMW заканчиваются в ремонтных мастерских в течение первых нескольких лет. Тем не менее, BMW компактны и обеспечивают исключительный комфорт на дорогах.

Бренд выпускает все мотоциклы в Германии, уделяя особое внимание моделям для дальних поездок и спортивным мотоциклам. Велосипеды BMW также широко используются в гоночных трассах из-за их превосходной инженерии и высоких скоростей. Однако он не пользуется популярностью среди профессиональных гонщиков из-за его низкой надежности (по сравнению с другими ведущими брендами). BMW также дороже, чем Yamaha, Suzuki, Kawasaki и большинство мотоциклов в этом списке.В общем, у компании есть отличная гарантия на большинство ремонтных работ, которые вам понадобятся на ранней стадии. Неоспорима и эстетика дизайна.

Aprilia — гордость Европы, когда дело касается гоночных мотоциклов. Бренд начинался как компания по производству велосипедов, основанная Кавальером Альберто Беджио после Второй мировой войны. Однако его сын, Ивано Беджио, задумал изучить мотоциклетную промышленность и в 1968 году создал прототип мотоцикла Aprilia.Вскоре Aprilia стала европейским ответом на японские мотоциклы на гоночных трассах и ворвалась на сцену в 1975 году. Мотоцикл выиграл 294 гонки Гран-при и является рекордсменом по количеству побед среди европейских производителей.

Мотоциклы Aprilia популярны на гоночных трассах. Однако компания производит для любого гонщика, любящего скорость. Хотя это не идеально для однодневной поездки, вы доберетесь до места назначения довольно быстро. Итальянский бренд уступает только Ducati в регионе, а также более доступен по цене, чем другие люксовые бренды.Aprilia надежна на дорогах и идеально подходит для любителей гонок. Однако это требует тщательного обслуживания, и значительная часть требует ремонта на ранней стадии.

На рынке есть несколько других надежных брендов мотоциклов, в том числе Can-Am из Канады и Victory из США. Производители продолжают совершенствовать свои модели, поэтому характеристики обязательно изменятся. Очень важно следить за отчетами потребителей и производительностью новых выпусков.У райдеров также разные потребности, поэтому вам следует сосредоточиться на том, что работает для вас. Например, если вас не интересуют гонки, существует множество надежных моделей мотоциклов для уличных и однодневных поездок. Убедитесь, что вы покупаете велосипед у надежного дилера, который может гарантировать подлинное качество от производителя.

В начале двадцатого века мотоциклы конструировали с облегченными шасси и двигателями для обеспечения стабильной производительности.С началом нового десятилетия в автомобильной промышленности внедряются новые и усовершенствованные технологии. Производители начали выпускать мотоциклы с мощными двигателями, тяжелым шасси, невероятной производительностью и надежностью. Чтобы клиенты могли доставить их на много километров с любыми проблемами и проблемами, здесь мы хотели бы представить 10 самых надежных мотоциклов 20-го века. Если у вас есть такой, убедитесь, что вы носите современный мотоциклетный шлем. Мы стараемся охватить лучшие и легендарные мотоциклы, которые остались в памяти людей благодаря своим характеристикам, внешнему виду, высокой скорости и надежности.Обратите внимание, что вы можете взять в аренду мотоцикл, чтобы получить один из этих мотоциклов, если вы можете позволить себе его купить ».

BMW R100 оснащен двухцилиндровым оппозитным двигателем объемом 980 куб. См с воздушным охлаждением и максимальной скоростью 120 миль в час. Этот мотоцикл выпущен в 1976 году компанией BMW Motorrad после того, как BMW объединилась с профессиональным стилистом Хансом Мутом для создания необычного и культового мотоцикла. R100S остается одним из самых эффективных и надежных транспортных средств, предназначенных для поездок на дальние дистанции, благодаря конструкции, спроектированной в аэродинамической трубе, которая включала в себя маломощный оппозитный двигатель и консервативное шасси, делающее машину для дальних поездок.

Производитель BMW предлагает множество вариантов, таких как серии T, S, CS, RS, RS Classic, RT, RT Classic, TIC, R и GS, несмотря на то, что их производство было коротким, составляя около двадцати десятилетий. Он оставил след среди последних малолитражных головокружительных машин, когда-либо выпускавшихся в заводских цехах. Однако настоящая известность мотоцикла лежит в его архитектуре; это был первый в мире велосипед с фиксированным обтекателем каркаса, что делает его прародителем современных современных спортивно-туристических велосипедов.

Royal Enfield Bullet — один из самых известных мотоциклов 20 века. Сказать, что его имени достаточно, чтобы вызвать у многих людей сегодня слюноотделение. Мотоцикл также претендует на особый рекорд. У него самый продолжительный непрерывный цикл производства практически из всех мотоциклов в истории. Модели Royal Enfield Bullet производятся с 1948 года. Однако версия, которую большинство коллекционеров хочет заполучить, может быть Bullet, выпущенной в 1931 году.Эта оригинальная модель оснащена четырехтактным двигателем и хромированной отделкой. Популярности Royal Enfield Bullet способствовал тот факт, что мотоцикл был показан в десятках фильмов, особенно «Пятница 13-е» и «Большая рыба».

Honda CB & 750 изначально создавалась для выхода на рынок США, но добилась феноменального успеха. Производитель впервые использовал компьютеры для создания и проектирования CB750 в 1969 году.Мотоцикл с рядным четырехцилиндровым двигателем, который был поперечным, стал первым мотоциклом, который был классифицирован как «супербайк». Можно сразу вернуть себе CB750 примерно за 750 долларов.

Honda CB750 — один из самых культовых мотоциклов во всем мире благодаря выдающейся силовой установке, обработке и эстетике. CB 750 имеет четырехцилиндровый мотоцикл с воздушным охлаждением и имеет обширную историю производства, восходящую к 1969 году, что делает его самостоятельной классикой.Но что делает 750 по-настоящему интересным, так это его происхождение; хотя производители и раньше рекламировали переход к поперечным, рядным четырехцилиндровым двигателям, CB был первым, кто изменил конструкцию, сделав его наиболее доминирующим двигателем той эпохи. Знаковая сила Honda — это обладатель множества престижных титулов, в том числе внесение в список Discovery «Величайших мотоциклов всех времен», созданный Национальным автомобильным музеем Великобритании, а также Зал славы AMA: классические велосипеды.

Компания Yamaha представила Virago 1981 года, что, как ожидалось, должно было стать большой помпой на байк-шоу в 1980 году. Руководство компании было, однако, шокировано, увидев, что мотоцикл провалился одним из критиков. Это был замечательный новый мотоцикл с такими инновациями, как задняя подвеска, но критики остались недовольны, так и не дошло до сведения, что новинка неисправна. Спустя три года, в 1984 году, Yamaha попробовала со всем своим вторым творением Virago.Тем не менее, в ходе модернизации в 1984 году была обновлена конструкция с двойным амортизатором, бензобак в форме капли и объем двигателя был уменьшен до 699 куб. См, чтобы избежать тарифов на байки при отправке его в США. На сегодняшний день Virago является одним из самых рекомендуемых и надежных мотоциклов, доступных на рынке.

LeMans из moto Guzzi пробились и представили компанию как компанию, предлагающую самые сложные в мире 24-часовые гонки на выносливость на мотоциклах.Название мотоцикла использовалось только в качестве условного обозначения; на самом деле, это было место для первых 850 моделей гонщиков, которые использовали обтекатель для носа и руль своего бренда. На протяжении всей своей гоночной карьеры Ле-Ман вдохновлял на изобретение Moto Guzzi, и вскоре байк перешел в спортивно-туристический стиль, в котором будет использоваться новый трехчетвертный обтекатель бренда. Он провел большую часть своей жизни против таких автомобилей, как Laverda и Ducati, пока не прекратил производство в 1990-х годах.Характеристики замечательные, и это один из самых надежных мотоциклов 1990-х годов, которые когда-либо производились.

Black Shadow of Vincent — один из самых культовых мотоциклов в мире с 1955 года по настоящее время. Джей Лено заявил, что Vincent Black Shadow — его самый любимый мотоцикл из когда-либо созданных. Shadow был самым быстрым и тщательно спроектированным мотоциклом 1950-х годов, разгоняющим более 190 миль в час с объемом двигателя 998 куб.Black Shadow C — единственный в своем роде, самый полезный из разработанных велосипедов.

Norton-Villiers производил Commando через Norton Motorcycles с 1967 года в течение десяти лет и превратился в популярную машину по всей планете. Он получал награду Motorcycle News «Машина года» пять лет подряд (1968-1972)! Первоначально система оснащалась предустановленным параллельным сдвоенным двигателем с верхним расположением клапанов объемом 745 куб. См; тем не менее, в 1973 году мотоцикл получил рабочий объем 850 куб. см.

Triumph не требует представления, и для большинства однофамилец Бонневиля — это всего лишь тот, кого они слышали неоднократно. Хотя этот проверенный временем цикл включает в себя его популярность среди современных гонщиков, которые хотят ощутить вкус не только мотоциклетного спорта. Четырехтактный двигатель с параллельным твином был первоначально разработан компанией Triumph Engineering из Меридена, Англия, в рамках производственного цикла велосипедов 1959–1983 (и 1985–1988), прежде чем в 2001 году был передан компании Triumph в Лестершир.Bonneville относится к числу мотоциклов, не требующих особого ухода. В результате большого спроса этот культовый мотоцикл неоднократно повторялся в течение последних десяти лет, обладая тщательно продуманным дизайном, сочетающим характеристики оригинала. Интересный факт: на самом деле название Bonneville было основано на печально известной солончаковой равнине штата Юта, пустынном месте, где Triumph (а также большое количество самых доминирующих производителей мотоциклов) ежегодно экспериментировали с нарушением записей скорости мотоциклов.

Indian’s Chief, несомненно, является одним из мотоциклов с этим конкретным списком, и сегодня он считается самой узнаваемой платформой в линейке корпорации. Он дебютировал в 1922 году, когда он был собран и изготовлен компанией Hendee Manufacturing Company (и Indian) как флагманский «большой близнец» компании. Она функционировала как основная платформа для ориентированной на производство потребительской базы компании, подчеркивая самое большое отклонение от индийских каталогов велосипедов.Вождь был любимцем семьи, в то время как его проворный брат пользовался его качествами и наблюдал за оргазмом во время Второй мировой войны. Это была платформа, которую бренд должен был отозвать и запустить в производство. До 1953 года цикл мог продолжаться и определять флагманскую линейку Indian — но не раньше, чем он оставил свой след в мире мотоциклов как одна из самых знаковых платформ всех времен.

Для любителей истории Второй мировой войны и велосипедистов они не намного лучше Harley-Davidson WLA.Этот мотоцикл был построен для армии США во время Второй мировой войны и незначительно отличается от гражданской версии WL, выпущенной Harley Davidson. Велосипед был модифицирован, как и в версии WLA, включая крылья, чтобы мотоцикл мог бросить вызов грязным полям сражений из Европы. Велосипеды WLA также были оснащены лобовыми стеклами и защитными накладками для колен, чтобы уменьшить брызги от песка и луж, а также велосипед WLA поставлялся с затемненными фарами, которые использовались при путешествии с колонной в ночное время.Производство мотоциклов WLA продолжалось с 1940 по 1945 годы. Harley-Davidson изготовила в общей сложности 90 000 велосипедов WLA. Сегодня армейский WLA считается одним из самых крутых тяжелых мотоциклов и байком, который хочет получить каждый коллекционер.

Покупка мотоцикла, несомненно, увлекательна.Однако как только вы перестанете гудеть о мощности, плавности хода и даже цвете, вам нужно будет учитывать надежность вашего любимого велосипеда при покупках. Имея это в виду, какие производители мотоциклов производят самые надежные мотоциклы?

Но что влечет за собой надежность? Что еще более важно, как эти бренды складываются по сравнению друг с другом? Окунитесь в мир надежности мотоциклов, чтобы получить более подробную информацию о выбранном вами производителе в ближайший магазин.

Can-Am предлагает широкий выбор мотоциклов и мотоциклов на дорогах с 1972 года.Однако когда дело доходит до надежности, у компании не лучший послужной список. По данным Consumer Reports, у мотоциклов, производимых Can-Am, 42% отказов. Это означает, что чуть менее половины мотоциклов, производимых Can-Am, могут выйти из строя и потребовать ремонта в течение первых нескольких лет нового владения.

Тем не менее, рейтинг надежности ниже звездного не следует рассматривать как ужасающий. Мотоциклы Can-Am и внедорожники по-прежнему вызывают фурор на дороге. Также стоит отметить, что, как сообщает Consumer Reports, большинство владельцев, которым приходилось сдавать свои Can-Ams на ремонт, могли сделать это без каких-либо личных затрат.

BMW давно стремится привнести роскошь в дорогу, будь то автомобили компании или мотоциклы. Хотя производитель оценивает надежность выше, чем Can-Am, эта роскошь мешает некоторым байкерам поддерживать свои поездки. По данным Consumer Reports, всего около 40 процентов мотоциклов BMW нуждаются в ремонте в течение первых нескольких лет их нового владения.

Совсем недавно BMW отнесла этот процент к электрическим амбициям компании. В настоящее время BMW стремится сделать мотоциклы более экологичными, и в результате именно электрические системы мотоциклов компании чаще всего нуждаются в ремонте.

Согласно Consumer Reports, 33 процента мотоциклов Ducati, как правило, нуждаются в ремонте в течение первых лет эксплуатации на дорогах. Хотя это не идеальная статистика, со стороны производителя это заметное улучшение. Это также довольно значительный скачок по сравнению с 40 процентами BMW.

По сравнению с Ducati репутация Triumph как производителя мотоциклов за последние несколько лет изменилась. Все чаще и чаще двигатели мотоциклов Triumph выходят из строя, настолько, что, по прогнозам, 29% мотоциклов компании потребуют ремонта в течение первых лет эксплуатации.

Этот процент, конечно, ниже, чем у перечисленных до сих пор производителей. Как будет выглядеть этот процент в ближайшие годы? Время покажет.Несмотря на то, что некоторые давние мотоциклисты считают падением надежности компании, многие байкеры по-прежнему считают Triumph плавной поездкой по дороге. Похоже, эти велосипеды идеально подходят как для опытных гонщиков, так и для новичков.

Как ни странно, именно мотоциклы, сделанные в Японии, обычно служат дольше, чем их аналоги. Возьмем, к примеру, мотоциклы, производимые Kawasaki. Компания начала разрабатывать свои мотоциклы в 1949 году, и в настоящее время это одно из лучших имен на дорогах.

Мотоциклы Kawasaki уже идеально подходят для байкеров, которые только начинают ездить по дорогам. Их меньшая частота отказов поможет новым мотоциклистам, а также более опытным мотоциклистам сэкономить на ремонте. В конце концов, чем меньше времени вы проводите в ремонтной мастерской, тем больше у вас остается времени, чтобы «позволить хорошим временам прокатиться», как гласит девиз Kawasaki Motorcycle Division.

Сообщается, что только 12 процентов мотоциклов Honda выходят из строя в течение первых четырех лет на дороге. Это относится не только к одному типу мотоциклов, выпускаемых производителем. Consumer Reports дает Honda щедрую оценку, утверждая, что вышеупомянутые 12 процентов — это среднее значение всех рейтингов неисправностей мотоциклов компании.

Если вы хотите, чтобы компания начала делать покупки, то почему бы не подумать о Honda? Этот низкий рейтинг отказов и огромное разнообразие велосипедов делают производителя идеальным выбором для любителей и профессионалов.

По данным Consumer Reports, только 12 процентов мотоциклов Suzuki нуждаются в ремонте в течение первых нескольких лет эксплуатации.Как же тогда выбирать между байком Suzuki и мотоциклом Honda? Все сводится к личным предпочтениям — а какой показатель лучше?

Тем не менее, долговечность велосипеда почти полностью зависит от его водителя. В то время как производители могут изменить способ изготовления своих велосипедов, чтобы продлить срок их службы, мотоциклист, который бережно относится к своему велосипеду, получит от своего велосипеда больше лет.

Вы заметите, что мотоциклы Harley Davidson не попали в вышеупомянутый список.Это не потому, что они были исключены из исследования Consumer Reports. И не ненадежные мотоциклы. В среднем только 26 процентов мотоциклов Harley Davidson американского производства выходят из строя в течение первых нескольких лет эксплуатации.

Тем не менее, многие источники спорят о том, обеспечивает ли Harley Davidson экологичную езду, как с точки зрения долговечности, так и с точки зрения окружающей среды. Тем не менее, эти велосипеды идеально подходят для длительных поездок и хорошо подойдут мотоциклистам старшего возраста.

Если вы подумываете о покупке Harley в качестве замены предыдущего мотоцикла или в качестве первой поездки, обязательно помните о мнении производителя.Вы сможете составить собственное мнение о надежности бренда, учитывая при этом 26% отказов.

В среднем, однако, большинство двигателей мотоциклов проедут вам от 20 000 до 30 000 миль, если вы будете тщательно их обслуживать.30000 миль — это долгий путь для мотоцикла, но если у вас есть прочные рабочие отношения с механиками в вашей местной ремонтной мастерской, вы, возможно, сможете это сделать.

Тем не менее, не толкайте свой велосипед дальше, чем вы думаете, к чему он готов. Если вы тратите больше денег на ремонт, чем на бензин для любимых поездок, возможно, пришло время списать свой велосипед и начать покупать новый.

Consumer Reports сделал много тяжелой работы для мотоциклистов по всему миру.Благодаря входу в магазин вы можете с большей готовностью купить велосипед, на котором безопасно ездить. Сочетайте низкий уровень отказов с постоянным и тщательным уходом, и вы сможете держать выбранный вами мотоцикл в эксплуатации на долгие счастливые годы.

<img src="/wp-content/themes/web-log/logo.jpg" class="logo">

Самые надежные мотоциклы: Топ 5 самых надежных мотоциклов!

Какие мотоциклы самые надежные, а какие делают владельцев счастливыми? Опрос Consumer Reports

Какие мотоциклы самые надежные?

Самые комфортные и красивые мотоциклы

Какие мотоциклы делают владельцев счастливыми?

Мотоциклы Yamaha — самые надёжные

Обучение LIQUI MOLY

Спортбайк

Нейкед

Классика/Café racer

Чоппер/Кастом

Крузер/Туристический

Спорт-турист

Скутер

Максискутер

Эндуро

Кросс

Мотард

Супермотард

Триал

Питбайк

Квадроцикл

Снегоход

Мотоциклы из Японии самые надежные

Лучшие 400-кубовые мотоциклы

Самые лучшие мотоциклы для начинающих, туризма, dual-sport и adventure

На что стоит обращать внимание?

Для чего вам мотоцикл?

Умения и навыки

Неизбежность несчастного случая

Лучшие мотоциклы для начинающих

KTM 390 Duke

Royal Enfield Continental GT 650

Honda Rebel 500

Yamaha Bolt R-Spec

Лучшие туристические мотоциклы (Touring)

Triumph Tiger 1200

BMW R 1250 GS

KTM 1290 Super Duke GT

Ducati Multistrada 1260

Лучшие приключенческие мотоциклы (Adventure)

BMW G310GS

Honda XR650L

Triumph TIGER 800

Suzuki V-Strom 1000 ABS

KTM 790 Adventure R

Лучшие спортивные двойного применения (dual-sport)

Kawasaki KLX250

Yamaha WR 250 R

Honda CRF450L

Husqvarna FE450

KTM 690 Enduro R

Топ мотоциклов 600 кубов

Лучшие спортивные 600-кубовые мотоциклы

Какой 600-кубовый мотоцикл подойдет для новичка?

Дорожные китайские 600-кубовые мотоциклы – рациональный выбор

HONDA

CBF600

CB600 Hornet

Suzuki

Yamaha

Kawasaki

Стоит ли доверять потребительским отчетам о надежности мотоциклов?

9 самых надежных брендов мотоциклов 2020 года (и 6 наименее надежных)

15 Лучшее: Yamaha

14 Лучшее: Honda

13 лучших: Kawasaki

12 Лучшее: Suzuki

11 лучших: Harley-Davidson

10 лучших: Триумф

9 Лучших: Индийский

8 Лучших: KTM

7 Лучшее: Ducati

6 Худшее: Can-Am

5 Худшие: BMW

4 Худшие: Benelli

3 Худшие: Aprilia

2 Худшие: Moto Guzzi

1 Худшее: Роял Энфилд