Расшифровка моторного масла 5w30: Моторное масло 5w30: расшифровка и применение

Содержание

синтетика, расшифровка, характеристика, температурный диапазон

&nbsp

Для большинства современных бензиновых и дизельных ДВС оптимально подходят технические характеристики масла 5W30. Данный продукт предназначен для смазки узлов и деталей, отведения излишне высокой температуры внутри агрегата, а также минимизации последствий трения подвижных и неподвижных деталей. Подобрать продукт достаточно просто, производители предлагают множество вариантов такого масла.

Для обеспечения длительной и эффективной эксплуатации такого сложного механизма, как двигатель внутреннего сгорания важно обеспечить за ним качественный уход. Мотор состоит из множества отдельных деталей, работающих в условиях экстремальных температурных нагрузках, при постоянном трении. Все это неизбежно приводит к постепенному износу силового агрегата.

 

Для того чтобы двигатель работал как можно дольше и не доставлял в процессе эксплуатации автовладельцу никаких проблем, важно обеспечить качественный уход и регулярно заправлять систему смазки моторным маслом 5W30.

Расшифровка маркировки 5W30

Прежде всего следует отметить, что маркировка, позволяющая быстро определить основные характеристики смазывающего вещества, осуществляется по общепринятой международной классификации SAE.

В соответствии с данным стандартом у моторного масла 5W30 первая цифра «5» указывает на вязкость в условиях низких температур, а вторая «30» — означает параметр текучести в условиях отрицательных температур.

Продукт является всесезонным, чем и обусловлена высочайшая популярность среди автомобилистов. Фактически, универсальность масла указывает на допустимость применения в двигателях, работающих на разных видах топлива. А температурный диапазон применения охватывает практически все климатические зоны нашей страны.

Подробнее о характеристиках, особенности расшифровки

На качество смазывающего вещества непосредственное влияние оказывает 2 основных параметра: вязкость при воздействии отрицательных и положительных показателей температуры окружающей среды.

Рассмотрим их последовательно:

  • Вязкость низкотемпературная.

Параметр важен для двигателя любой машины, так как именно он показывает, несколько способно смазывающее вещество в течение длительного времени находиться на поверхности деталей. Это свойство вещества зашифровано как «5W», где буква указывает на возможность применения в условиях зимы:

W– winter. Известно, что в при низких показателях ТС масло, равно как и другие жидкости, загустевают.

  • Высокотемпературная вязкость.

Параметр указывает другая половина надписи. Так, в соответствии с установленной классификацией SAE для данной марки масла при температуре 100ºС, показатель вязкости будет находиться в пределах 9,3 – 12,6 мм кВ/с. Еще один параметр, которых характеризует высокотемпературные свойства – минимальная вязкость на скорости сдвига (106 с-10. Для данного продукта этот параметр не превышает 2,9.

Разобравшись в параметрах расшифровать моторное масло 5WЗ0 можно легко и быстро.

Особенности практического применения

Принимая решение на использование того или иного продукта в системе смазки, необходимо понимать, что для автомобилей с разными годами выпуска специалисты дают индивидуальные рекомендации по выбору масла. Что касается марки 5W 30, то его следует использовать, если срок службы автомобиля составляет больше чем 7 лет, а пробег не преодолел отметку в 70 тыс. км. Если эти показатели превышены, следует использовать масло, у которого высокотемпературная вязкость выше: 5W40.

При выборе в пользу масла 5W30 помимо степени износа двигателя и выработки ресурса, следует обращать внимание на следующие показатели:

  • Тип силового агрегата;
  • Насколько интенсивно протекает эксплуатация автомобиля;
  • Особенность дорожных и климатических условий;
  • Наличие присадок, улучшающих физико-механические и эксплуатационные свойства продукта.

  

Преимущества и недостатки

Полностью синтетическое масло имеет отличные технические характеристики. Масло 5W30 идеально подходит для машин, эксплуатируемых в условиях городской езды, при воздействии достаточно агрессивных внешних факторов.

Автомасла серии 5W30 обладают уникальными свойствами, которые обеспечиваются за счет введения в состав продукта специальной многокомпонентной присадки.

Эти присадки позволяют обеспечить высший уровень усиленной защиты силового агрегата от преждевременного износа, в том числе:

  • Антикоррозийную устойчивость;
  • Стойкость к окислительным процессам;
  • Отменные моющие свойства;
  • Высокие показатели влагоотделения.

После заливки масла 5W30 в систему смазки, на всех, подвижных и неподвижных деталях мотора, образуется прочная, устойчивая к различным видам нагрузок пленка. Она и обеспечивает высший уровень защиты деталей от всевозможных видов нагрузок.

А достаточно высокий уровень вязкости тонко сбалансирован с показателями текучести. Результат – силовой агрегат надежно защищен как при холодном запуске при низких отрицательных температурах, так и во время работы на максимальной нагрузке.

 

Все вышеперечисленные характеристики обеспечили полностью синтетическому моторному маслу 5W30 повышенную популярность у самого широкого круга автомобилистов. При правильной эксплуатации, соблюдении рекомендаций производителя и соблюдения всех основных параметров применения, недостатков масло 5W30 не имеет. Равно, как и аналогов!

Подведем итог

Применение в системах смазки автомобилей моторного масла 5W30 в условиях умеренного климата, равно как и при арктических (субарктических) перепадах температур, показывает все преимущества использования продукта. Благодаря уникальной разработке инженеров-химиков удалось выпустить высококачественный продукт, и обеспечить высший уровень концентрации всех необходимых компонентов для достижения отличных показателей стабильности, как химической, так и термической!

первая цифра, что означают обозначения 0w40 5w20 10w

На всех канистрах автомобильного масла, независимо от марки, можно встретить маркировку SAE. За аббревиатурой расположен показатель, характеризующий непосредственно группу к которой принадлежит продукт. Для всесезонных лубрикантов первая цифра вязкости масла указывает на нижний порог прокачиваемости при минусовой температуре, вторая, указывает на верхний предел эксплуатации.

Для автомасел в 2021 году существует две нормы:

  • J300 – для моторных;
  • J306 – для трансмиссионных.

Согласно документам спецификация разделяет смазки на три группы:

  • зимние;
  • летние;
  • всесезонные.

Каждая группа обозначается уникальным сочетанием, определяющим ее предназначение.

По вязкости и температуре

Спецификация SAE указывает исключительно на рабочие температуры жидкости. Европейская организация не указывает на основу, полусинтетическая смесь или синтетика – вязкость может быть одинаковой.

Расшифровать маркировку можно на примере стандартного, моторного масла 5W30, предназначенного для круглогодичного применения.

  1. 5 – показатель вязкости, когда возможна прокачка жидкости по напорным магистралям без вреда для насоса, системы смазки.
  2. W – говорит о допустимости эксплуатации формулы зимой.
  3. 30 – упрощенно, это верхняя граница разогрева окружающей среды, когда защитная пленка сохраняет необходимую прочность для защиты нагруженных пар ДВС.

Более удобно просмотреть, как расшифровываются маркировки SAE и что означают существующие коды можно в таблице.

Класс SAE

Минимальная температура применения °С

Предельная температура эксплуатации °С

0W

-40

-10

5W

-35

-10

10W

-30

0

15W

-25

+10

20W

-20

+15

30

-5

+35

40

+10

+40

0W30

-40

+35

0W40

-40

+40

0W50

-40

+50

5W20

-35

+25

5W30

-35

+35

5W40

-35

+40

5W50

-35

+50

10W30

-30

+35

10W40

-30

+35

10W50

-30

+50

15W30

-25

+35

15W40

-25

+40

При этом учитывается, что фактический порог кристаллизации и полной потери прочности защитной пленки превышает значения прокачки и начала стекания жидкости с поверхностей примерно на 5 градусов Цельсия. К примеру масло 5W40 наилучшим образом покажет себя при перепадах от -30 до +35 °С – эксплуатация на пиковых значениях может вызвать затруднения при холодном пуске или быстрое истощение ресурса во время перегрева.

Для трансмиссионных жидкостей актуальна аналогичная маркировка, но с увеличенными числами. Здесь применяются двузначные обозначения по причине большей густоты формулы.

В таблице можно подробно рассмотреть показатели вязкости и расшифровку маркировок трансмиссионных масел.

Класс SAE

Температура (мин) °С

Температура (макс) °С

75W80

-40

+35

75W90

-40

+35

80W85

-35

+35

80W90

-35

+40

85W90

-15

+50

В отечественной продукции принята другая схема определения густоты лубриканта. Здесь применима совершенно иная классификация. Согласно требованиям ГОСТ 17479,1-85 маркировка моторных смазок разбита на несколько частей, указывающих определенную характеристику.

  1. Область применения, зашифрованная в одной букве. М – моторное.
  2. Вязкость, указывается одной цифрой или дробью, в зависимости от температуры эксплуатации. При наличии загустителей в конце добавляется маленькая «з». Определяется при температуре +100 градусов.
  3. Буква из русского алфавита, указывающая на эксплуатационные свойства.

Среди самых распространенных отечественных разработок можно встретить формулы с примерно одинаковыми обозначениями:

Для лучшего понимания можно сравнить стандарты российские со спецификацией SAE.

ГОСТ

SAE

5W

10W

15W

20W

6

20

8

10

30

12

14

40

16

20

50

24

60

3з/8

5W20

4з/6

10W20

4з/8

4з/10

10W30

5з/10

5з/12

5W30

6з/10

20W30

6з/14

20W40

Для индустриальных жидкостей типа ВМГЗ и И-40А, используется своя система обозначения, часто не указанная в маркировке.

Как узнать вязкость масла по цифрам

Узнать вязкость моторного масла по цифрам, имеющимся на канистре достаточно просто. Можно сделать элементарный расчет, просмотрев индексы обозначающие группу SAE.

Стандартная аббревиатура, состоящая из трех частей, полностью указывает на допустимые пороги эксплуатации. На примере 5W30 можно расшифровать маркировку таким образом:

  • 5W – цифра вычитается из второй части, что в результате дает нижний предел прокачиваемости -25 градусов.
  • 30 – упрощенно, предельно допустимый показатель, указывающий на порог удерживания защитной пленки.

Смеси 5В30 можно заливать при перепадах от -25 до +30 °С.

Для гидравлического оборудования лубриканты подбираются согласно цифре на упаковке. Аналогично можно определить густоту силиконового состава.

Обычно часть шифровки идет после указателя области применения. В отечественных маркировках это представлено таим образом:

МГ-8-Б.

Где:

  • МГ – обозначает, что масло минеральное, предназначенное для гидравлики;
  • 8 – вязкость кинематическая при +100 градусов Цельсия;
  • Б – группа лубриканта.


Также существуют более широкие рамки, где гидравлические жидкости разделены на классы.

  1. Маловязкие – имеют указатель от 5 до 15 единиц.
  2. Средней густоты – обычно промаркированы как 22 – 32.
  3. Густые – стартуют от 45 и оканчиваются 150.

После индекса 160 смазка переходит в категорию мазей.

Моторное масло 5w30: характеристики и расшифровка

Автор Oil На чтение 5 мин. Опубликовано

Моторные масла – это масла, которые используются для смазки поршней и роторов в ДВС. Сегодня они представляют собою базовую жидкость с повышающими параметры присадочными веществами.

За основу берутся дистилляты и остаточные элементы с разным индексом вязкости (углеводородные компоненты), их смеси, синтетические вещества (эфиры, олефины).

Основная часть всесезонных смазок производится посредством загущения маловязкой базы макрополимерами.

Что требуется от автомасел

Автомобильная смазка является значимой частью ДВС. Она способна долго и надежно исполнять собственную задачу, обеспечивать определенный ресурс мотора лишь при полном соответствии ее показателей температурным, химическим и механическим влияниям, которые она переносит в смазочном комплексе авто. Описание основных требований к автомаслам:

  • Хорошие моющие характеристики относительно разных загрязнений, что обеспечивает чистоту элементов мотора;
  • Устойчивость к изнашиванию, которая достигается прочной масляной пленкой и оптимальной вязкостью;
  • Отсутствие коррозийного воздействия на компоненты ДВС;
  • Устойчивость к старению, возможность справляться с воздействиями извне, минимально ухудшая свои показатели;
  • Сочетаемость с уплотнениями и катализаторами;
  • Низкая вспениваемость;
  • Слабая летучесть, малый расход на угар.

К определенным смазкам предъявляются особенные требования. К примеру, смазки, которые загущены присадочными макрополимерами, должны иметь нужную устойчивость к термодеструкции. Для энергосберегающих смазок немаловажна антифрикционность, хорошие реологические характеристики.

Как масла классифицируются по происхождению

В зависимости от химического состава, а также метода изготовления основания, смазки подразделяются на пару широких подгрупп – минеральные и синтетические.

Минеральная масляная жидкость делается из нефти с помощью перегонки. Синтетическая производится посредством органического синтеза, тоже на нефтяной основе, однако с более полной обработкой базового вещества.

Также есть полусинтетические смазки. Полусинтетика изготавливается добавлением в минеральное масло синтетических элементов.

Полусинтетика – не совсем верное название, корректнее сказать «минеральная с добавленными синтетическими элементами».

Расшифровка 5w30

Зачастую, при приобретении моторных масел, владельцы машин не понимают, какая же у 5w30 расшифровка. О чем свидетельствуют подобные данные о масле?

Для каких авто желательно его использовать? Для того, чтобы полностью расшифровать маркировку масляной жидкости, создана особая база.

Смазка по сфере своего использования делится соответственно c API (нефтяным институтом). На канистре с задней стороны обозначение API свидетельствует не о качестве, а о характеристиках эксплуатации.

К примеру, буквы S либо C показывают то, что смазку надо применять в бензиновом/газовом двигателе. То бишь, если полусинтетика либо синтетика A3/B3 категории по свойствам напоминает API SL/CF, то ее применение исключительно в турбированных моторах нерационально.

Для подобных силовых агрегатов оптимально полусинтетическое масло с небольшой вязкостью и отличными экологическими характеристиками.

Ввиду этого, среди множества изготовителей моторов сегодня распространена такая смазка, как ACEA A5/B5. Данное масло по множеству показателей может опередить API SM/CI-4.

Не секрет, что при грамотном выборе масляной жидкости категории ACEA уменьшается вероятность появления необходимости полного ремонта силового агрегата.

Также бывает моторное масло с маркировкой ISLAC. Она свидетельствует о том, что продукт был произведен соответственно с требованиями Американо-Японского комитета.

Следовательно, множество данных совпадает с API. К примеру, ISLAC GL-2 по своим показателям почти одинаково с API SL.

Что делать, если вам необходимо купить для собственной машины энергосберегающую смазку? Подобное масло дает возможность значительно уменьшить затраты горючего. Соответственно с параметрами «High temperature/high shear viscosity, это масло применяется для эксплуатации в условиях высокой температуры. Иначе говоря, если температура мотора становится больше ста градусов Цельсия, повышаются:

  • Индекс вязкости масла;
  • Толщина масляной пленки;
  • Затраты горючего.

При применении энергосберегающей смазки вязкость в аналогичных эксплуатационных условиях меньше, чем у обыкновенного масла, однако масляная пленка тоньше. Кроме того, владелец авто должен быть в курсе возможностей применения смазки в разных температурах.

Значение 5w30

Российская Федерация – большое государство, в некоторых частях которого сильные холода, в других – невыносимая жара. Ввиду этого, технические характеристики автомасла надо знать любому владельцу машины.

Масло 5w30 промаркировано по специальной системе SAE. По маркировке возможно установить температуру, при которой необходимо его применять.

Соответственно с SAE 5w 30 предназначено для использования в зимнее время, однако его можно применять и летом. Расшифровка моторного масла 5w30 следующая:

  • Первая цифра сообщает о том, каков нижний предел температуры, при которой свойства масла (допустим, вязкость) не изменяются. «5» означает, что заливать данную смазку можно, если температура воздуха не ниже минус тридцати градусов. Также она показывает, насколько беспрепятственно и с какой скоростью станет проходить смазка по масляному комплексу к рабочим поверхностям, сколько энергии окажется при этом потрачено;
  • Буква обозначает, в какое время года рекомендуется применять смазку. «w» – желательно использование в зимних условиях;
  • Последнее число показывает максимальную температуру, при которой возможно нормально использовать масло (если температура силового агрегата не больше ста градусов). «30» обозначает, что масло можно использовать только при температуре до плюс двадцати пяти градусов.

Масло моторное 5w30 синтетика: расшифровка,

Моторное масло, произведенное по достойной технологии, предохраняет детали мотора от изнашиваемости, позволяет сохранять устойчивость к повышенным нагрузкам, продлевает период эксплуатации.

Для водителя, путешествующего на длительные дистанции, чрезвычайно важно оставаться уверенным в надежной защите мотора. Главное, что нужно учесть при выборе подходящего моторного масла, так это советы автопроизводителя. Те масляные продукты, которые рекомендует изготовитель машины и есть наиболее предпочтительные.

Содержание статьи

Текучесть масла – важный параметр

Вязкость моторной смазки – это показатель, на который обращают внимание все автомобилисты, заботящиеся о состоянии своей машины. Рассматривая масло 5w30, стоит отметить:

  1. Значение 5w описывает текучесть масла при температурном режиме ниже ноля градусов. Чем больше минус на термометре, тем сильнее густеет смазка, а ведь масляному насосу весьма непросто прокачивать густую смесь.
  2. Цифра 30 свидетельствует о высокотемпературности смазки. Повышенная текучесть способствует образованию масляничной пленки на контактирующих между собой элементах мотора.

Масло 5w30 относится к категории всесезонных масел. Именно такой тип смазки и выбирает большинство автолюбителей. Главная причина тому – универсальность продукта. При этом не стоит забывать о рекомендациях изготовителя ТС, который советует брать масло, наиболее подходящее для конкретной конструкции мотора, с определенной степенью текучести и набором присадок.

Так, например если мотор рассчитан на масло моторное 5w30, то наполнив его смазочным материалом 5w40, водитель увеличит нагрузку на насос и поспособствует увеличению степени трения. При этом также произойдет следующее – уменьшится потребление масла в системе, потому что чем выше текучесть, тем сильнее и гидравлическое сопротивление, а, следовательно, система начнет функционировать с расчетом на меньший расход масла.

В итоге двигатель будет сильнее изнашиваться, и одновременно с этим будет наблюдаться масляное голодание. Если представить обратную ситуацию, когда вместо рекомендованного 5w40 будет залито масло SAE 5w30, то получится, что в двигатель попала чересчур жидкая смазка. По этой причине масляничная пленка будет плохо удерживаться в системе и это также приведет к износу.

Сильные стороны моторного масла

Моторное масло SAE 30 от достойных брендов, как правило, отличается следующими свойствами:

  1. Замечательные смазывающие способности, независимо от манеры управления автомобилем.
  2. Надежная защита, снижение износа мотора, предотвращение возникновения отложений даже при экстремальной езде.
  3. Защита при повышенной температуре, обеспечение благоприятных условий для продолжительной эксплуатации мотора с турбонаддувом.
  4. Качественная очистка загрязненных моторов.
  5. Хорошая смазка при холодном допуске и предохранение при минусовых t.

Подбор масла по всем правилам

Правильный подбор смазочной жидкости заключается в знании определенных аббревиатур, несущих в себе важную информацию для водителя. Среди них:

1. SAE (объединение инженеров автомобильной индустрии США). Описываемое здесь масло SAE 5w 30 также принадлежит к этой классификации. Данное обозначение помогает автовладельцам осуществлять подбор по климату.

На обратной стороне емкости с машинным маслом значатся данные по классификации SAE, благодаря которым возможно выяснить, при каком температурном режиме следует использовать масляный продукт.

Разбираться в подобных тонкостях для водителей очень важно, ведь в такой большой стране как Россия в одних регионах случаются лютые морозы, а в других месяцами стоит сильная жара. Точная расшифровка SAE предполагает, что цифровое повышение будет служить подсказкой о том, что смазка рекомендована для повышенных t°.

Для масла 5w30 расшифровка гласит, что max температура эксплуатации это +25ºС. Итак, данный масляный продукт рекомендован к применению в температурном диапазоне от -30ºС до +25ºС. В регионах, где летняя температура не повышается более +25ºС, смазка SAE 5w30 может считаться всесезонной.

2. Масло с пометкой на таре High Temperature означает, что данная смазка поможет снизить расход топлива, то есть является энергосберегающей. Смазку с такой пометкой применяют в условиях с повышенными температурами

3. Аббревиатура ISLAC подсказывает, что масло изготовлено согласно стандартам международного комитета (Япония, США).

4. Подбор масла по классу ACEA (для дизельных и бензиновых двигателей) позволяет уменьшить риск необходимости капремонта мотора.

Типы моторных масел

Масло известное, как синтетическое, имеет основу, полученную посредством синтеза химических веществ. Основные характерные черты «синтетики» – способность задать некоторые параметры наперед еще на этапе создания смазки.

Также данный тип включает в себя наибольшее количество присадок. Именно поэтому «синтетика» гарантирует отменную защиту и моющие свойства. Оно не густеет при минусовой температуре, устойчиво к max рабочим режимам.

Произведенный тест моторных масел 5w30, относящихся в синтетическим, показал следующие их возможности:

  • солидный диапазон рабочих температур;
  • стабильная работа при высоком давлении;
  • устойчивость к полимеризации;
  • моющие качества;
  • отменная вязкость;
  • низкая испаряемость.

Если говорить о недостатках синтетической смазки, то это повышенная химическая активность, вызванная наличием большого количества присадок и малая совместимость с минеральными маслами.

Минеральное получают из нефти. Такой продукт стоит недорого, однако уступает синтетическому аналогу в некоторых аспектах. В сравнении с «синтетикой» «минералка» уступает в таких факторах:

  • не дает высоких рабочих результатов;
  • не выдерживает слишком высоких t°;
  • густеет при сильном холоде;
  • склонно к быстрому окислению;
  • нуждается в замене после вскипания;
  • образует шлаки в двигателе.

Масло, представляющее собой нечто среднее между синтетическим и минеральным, известно как «полусинтетика». Этот масляный продукт производится на минеральной основе, в которую добавляют массу присадок, позволяющих полусинтетическому маслу максимально приблизиться к синтетике. Обладая рядом сильных сторон «полусинтетика» стоит дешевле «синтетики».

Масло, соответствующее стандарту

Классификация масел SAE позволяет понять насколько смазка густая либо жидкая. Чтобы удостовериться, что смазочная жидкость соответствует стандартам Society of Automotive Engineers, эксперты проводят тест.

Заполняя масло в двигатель, следят за тем, чтобы смазка достаточным образом заполнила большие зазоры между контактирующими друг с другом элементами и при этом не стекала и была способна поддерживать оптимальное для функционирования системы давление.

Показатель текучести определяется количеством времени, которое необходимо смазке, чтобы полностью вытечь сквозь калиброванное отверстие. Чем выше густота материала, тем больше времени он будет вытекать.

Известно, что чересчур маловязкая смазка будет не способна в достаточной степени смазывать систему и будет подвержена быстрому испарению под влиянием высоких температур.

Зато при очень густой смазке будет трудно завести машину при минусе на градуснике. Именно поэтому нужно подбирать исходя из рекомендаций автопроизводителя, который указывает подходящий класс масляного продукта в инструкции к эксплуатации авто.

Смазка SAE тридцатая считается подходящей для новых автомобилей, которые исчерпали ресурс своего двигателя менее чем на 25%. В данном случае указанное масло может использоваться как «всесезонка». Подходит оно и для машин, которые уже израсходовали от 2-х до 3-х четвертей отведенного им мотороресурса. В этом случае масло 5W30 рекомендовано к использованию в летний период.

Внимательно относясь к потребностям двигателя и работе смазочной системы реально на годы продлить срок эксплуатации своего автомобиля и избежать досадных поломок.

Другие статьи:

Маркировка моторного масла – расшифровка обозначений


Даже имея практически нулевые знания о маслах, если на таре выбранного продукта не содержится следующий ниже минимум информации, не покупайте его, ищите тот, где будет указано:


 


1) Название, бренд, торговая марка или торговое название.


 


2) Назначение продукта (т.е. моторное масло).


 


3) Вязкость по системе SAE (например, 10W-40, 5W-30 и т.д.). Эти показатели определяют густоту при низкой и высокой температуре, прокачиваемость, свойства при пуске. 


 


4) Спецификации, которым он отвечает (API и ACEA рейтинги).


API состоит из пары букв, в которой на первом месте буква S определяет, что масло для бензиновых двигателей, C – для дизельных, S/C – универсальное. Вторая буква обозначает уровень эксплуатационных свойств продукта и период производства двигателя (по мере возрастания для бензиновых – от А до L, для дизелей – от А до H).


ACEA по тому же принципу выделяет три группы (A – бензиновые, B – дизельные легковые, E – дизельные грузовые), далее одна цифра от 1 до 5 – уровень эксплуатационных свойств.


 


5) Допуски от автопроизводителей, например, MB229.3, VW503.00, BMW LL01 и др. Многие автопроизводители разрабатывают собственные стандарты подходящего моторного масла для своих авто и сертифицируют отвечающие требованиям составы.


 


С запросом, расшифровка маркировки моторного масла, еще просматривали:


 

Команда Интернет-магазина Divinoloil.ru ©

Интернет-магазин Divinoloil.ru

Масло 0W30: расшифровка, характеристики.

Четкая работа силового агрегата невозможна без подходящего смазочного материала, выбор которого следует осуществлять, принимая во внимание факторы окружающей среды, рекомендации производителя транспортного средства, пробег. Смазка не только защищает детали от избыточного износа, но и способна очищать их благодаря входящим в состав присадкам.

Масло 0w30 рекомендуется рядом автомобильных концернов, относится к материалам, которые могут применяться и летом, и зимой.

Расшифровка 0W30 SAE

Чтобы облегчить покупателям выбор тех или иных смазочных материалов, производители используют специальную маркировку, которая указывает на характеристики продукции- SAE. Маркировка позволяет судить о вязкости смазывающего состава в зависимости от температуры.

Моторное масло 0w30 – синтетический продукт, который рекомендован различными производителям авто. Расшифровка маркировки масла в этом случае будет следующей:

  • наличие литеры «W» в маркировке значит, что смазка применяется в любой сезон – и в летнее время, и зимой;
  • «0» обозначает вязкость в холодное время суток. Двигатель с такой смазкой спокойно работает в температурных условиях до -35°C до -40°C;
  • «30» говорит о максимальном пороге температуры в летнюю жару. Он составляет +30 градусов.

В системе температура может доходить до 150 градусов – смазочный материал выдерживает подобное. Индекс вязкости такого масла равен 170 еденицам.

Технические характеристики 0w-30

Синтетические масла 0w30 обеспечивают надежную защиту силового агрегата и должное его охлаждение в моменты интенсивных нагрузок.

Смазочный материал с данной маркировкой оптимизирует расход топлива и понижает количество вредных выбросов. Благодаря характеристикам продукта обеспечивается стабильный запуск двигателя в условиях температурных колебаний или в зимний период, кроме того, повышается ресурс двигателя за счет сокращения сопротивления соприкасающихся элементов.

Чем отличается 0w30 от 5w30

Выбор между 0w30 и 5w30 становится проще, если разобраться в отличиях составов продуктов и их свойств. По маркировке видно, что минимальная температура у смазочных материалов различная, однако дело не только в этом, но и в используемых присадках.

Получается, что решить 5w30 или 0w30 можно, опираясь на рекомендации автоконцерна и условия эксплуатации машины. Например, в жару большую эффективность покажет 5w30, а в холода доверить автомобиль стоит маслу 0w30.

Смешивать смазочные материалы с данными маркировками не рекомендуется, так как легко получить вариант, когда присадки вступят в химическую реакцию, образовав осадок. Когда же на дороге нет иного варианта, есть ряд правил, которые помогут обезопасить двигатель:

  • заливать в систему следует не более пятнадцати процентов продукта с отличающейся маркировкой;
  • при смешивании стоит предпочесть продукцию с одинаковой основой и от одного производителя;
  • обновить смазку следует при первой удобной возможности, допустимо проехать не более двух тысяч километров. Рекомендуется полная промывка двигателя перед заменой.

Рейтинг моторных масел 0w-30

Масло 0w30 от разных производителей отличается характеристиками. Рейтинг поможет сориентироваться при выборе подходящего продукта.

Shell Helix Ultra

Синтетика с пакетом присадок, сохраняющих автомобиль от коррозии. Помогает сохранить до пяти процентов горючего, сокращает вибрацию силового агрегата и  делает его менее шумным, отличается стабильным составом и бережет машину от ежедневной нагрузки.
Не подходит для дизелей с сажевыми фильтрами.

Castrol EDGE

Синтетический состав для современных силовых агрегатов, обогащенный соединениями титана.  Специальная технология Titanium FST гарантирует максимальную защиту даже при экстремальных нагрузках. Плотность смазочного материала меняется в зависимости от условий, обеспечивая отличное состояние мотора.

Motul 8100 Eco-nergy

Экономичный синтетический продукт, обеспечивающий защиту компонентам ДВС и равномерно выводящий избыток тепла. Эффективен против шламовых отложений, сокращает количество окислительных процессов, позволяет запускать бензиновые и дизельные движки в зимний период. Может смешиваться с продукцией других производителей.

Idemitsu Zepro Touring Pro

Японское синтетическое масло, которое обеспечивает эффективную работу силового агрегата и его защиту от избыточного износа. Качественное, хорошо очищает поверхность деталей мотора, помогает сократить расход горючего.

Shell Helix Ultra 0W30

39.29%

Motul 8100 Eco-nergy 0W30

14.29%

Idemitsu Zepro Touring Pro 0W30

10.71%

Проголосовало: 28

расшифровка маркировки и характеристика |


Действие смазочных материалов направлено на обеспечение нормальной работы двигателя с полностью герметичными цилиндрами и в условиях высокого трения. Грамотно подобранное моторное масло поддерживает исправное функционирование силового агрегата и увеличивает эксплуатационный срок его комплектующих.

Содержание статьи

Виды масел

Смазочные материалы на автомобильном рынке представлены тремя категориями:

  • Для бензиновых двигателей.
  • Для дизельных моторов.
  • Универсальные. Предназначены как для дизельных, так и для бензиновых ДВС.

Масла, в зависимости от сезона применения, делятся на три вида:

  • Летние.
  • Зимние — 5W и 10W.
  • Всесезонные — 0W30 и 5W30.

Эффективность моторного масла зависит от физических свойств, одним из которых является вязкость. Она обеспечивает способность смазочного материала оставаться на поверхности деталей и сохранять свою текучесть. Параметр влияет на защиту двигателя от преждевременного износа и трения во время эксплуатации автомобиля. При несоответствии заявленной вязкости рекомендованной производителем может понизиться рабочий ресурс мотора.

Высокотемпературная вязкость является не менее важным параметром, несоблюдение которого может привести к необходимости проведения раннего капитального ремонта ввиду работы двигателя на высоких оборотах, выходящих за пределы допустимых норм.

При выборе смазочного материала учитывается показатель вязкости — он должен соответствовать рекомендованным производителем параметрам. Использование моторного масла, отличного от необходимых требований, может стать причиной выхода двигателя из строя и его дорогостоящего ремонта.

Как выбрать моторное масло

При подборе смазочной жидкости для автомобиля учитывают несколько критериев:

  • Вязкостный показатель. Он определяет возможность запуска двигателя при отрицательных температурах окружающей среды. Чем меньше данный параметр, тем проще завести мотор. Профилактика механических и химических повреждений, степень равномерного покрытия деталей двигателя смазочным материалом также зависят от его вязкости.
  • Температурный режим. От него зависит эффективность выбранного моторного масла при эксплуатации в холодное время года и температурный диапазон, в котором обеспечивается безопасная эксплуатация машины, вне зависимости от степени нагрева двигателя.

Американское инженерное сообщество SAE приняло вышеупомянутую классификацию горюче-смазочных материалов. Масла, соответствующие данной классификации, маркируются аббревиатурой SAE.

Моторные масла 5W30

Наиболее востребованы синтетические смазочные материалы с маркировкой 5W30. Расшифровка по SAE будет дана ниже. Продукция данной группы соответствует предъявляемым требованиям и стандартам эксплуатации автомобиля в городской черте и на загородных трассах.

Особенности масел 5W30

Для городского режима эксплуатации автомобиля характерны:

  • Длительная работа двигателя на холостом ходу.
  • Нахождение в пробках.
  • Регулярные поездки на короткие расстояния.
  • Большое количество пыли в воздухе.

Перечисленные факторы отрицательно сказываются на рабочем ресурсе двигателя. Залогом длительного функционирования и сохранения технически исправного состояния мотора является знание маркировки и расшифровки масла 5W30.

Уникальная формула синтетических смазочных материалов основана на базовом масле и пакете присадок, придающем готовой жидкости следующие характеристики:

  • Защита двигателя от преждевременно износа и трения.
  • Устойчивость к окислительным процессам при эксплуатации в условиях высокой влажности.

Пакеты присадок

Используемые присадки указываются в наименовании продукта и влияют на его расшифровку. Моторные масла 5W30 разрабатываются под конкретный тип двигателя и обеспечивают его защиту благодаря набору присадок. Используемые вещества и их свойства должны соответствовать стандартам качества, предъявляемым к смазочным жидкостям.

Свойства моторных масел зависят от температуры нагрева двигателя и интенсивности его работы. Согласно расшифровке, полусинтетика 5W30 может нагреваться до 150 градусов.

Выбор масел 5W30

Производитель автомобилей указывает технические характеристики, на которые опираются при выборе моторного масла. Допуск к смазочным материалам выдается по типу двигателя, а не марки и модели транспортного средства. По этой причине выбранное моторное масло должно соответствовать требованиям, предъявляемым автоконцерном.

Выбор синтетики 5W30 по расшифровке зависит от характеристик двигателя, возраста автомобиля и особенностей условий эксплуатации. Для машин старше 5-7 лет лучше подходит минеральное моторное масло, поскольку его использование позволяет сократить расход смазочного материала и увеличить рабочий ресурс силового агрегата.

Синтетические масла рекомендованы для двигателей нового поколения иностранного производства. Расшифровка 5W30 SN указывает, что такой продукт оптимален для иномарок, эксплуатирующихся в городской черте.

Замена моторного масла

Условия эксплуатации, состояние двигателя и пробег автомобиля влияют на частоту замены смазочного материала. Оптимальный вариант — 10 тысяч километров пробега. Срок замены увеличивается в полтора-два раза при использовании двух видов топлива и сокращается при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях. Количество моторного масла в двигателе проверяется каждые две недели при помощи специального щупа.

Стандарты расшифровки 5W30 и 5W40

Все моторные масла класса 5W30 и 5W40 соответствуют экологическим нормам и стандартам SAE, API и ACEA и имеют допуски к использованию на бензиновых и дизельных двигателях автомобилей марок BMW, Man, Volvo, Renault. Смазочные материалы проходят лабораторные испытания и контроль на каждом этапе производства. Заявленные по расшифровке 5W30 характеристики должны соответствовать требованиям, указанным автопроизводителем.

Достоинства синтетики 5W30

Для синтетических моторных масел серии 5W30 характерны следующие преимущества:

  • Защита комплектующих двигателя от химического и механического воздействия.
  • Создают на поверхности деталей сверхпрочную масляную пленку.
  • Обладают антикоррозионными и антиокислительными свойствами.
  • Предохранение двигателя от износа и повышенного трения.
  • Увеличивают срок замены моторного масла.
  • Возможность использования в разных видах двигателей.

Синтетическое моторное масло, согласно расшифровке 5W30, может использоваться круглый год, сохраняя эксплуатационные свойства и избавляя от необходимости сезонной смены.

Расшифровка масел серии 5W30

Маркировка смазочных составов категории 5W30 осуществляется по стандартам SAE. Расшифровка 5W30 позволяет определить температурный режим работы масла, свойства и прочие нюансы эксплуатации:

  • Минимальная температура, при которой сохраняются неизменными характеристики масла, указана первой цифрой маркировки. В расшифровке 5W30 цифра «5» означает, что смазку можно использовать при температуре не ниже -30 градусов. За ней также может скрываться скорость прохождения смазки по основным каналам системы и затраты энергии.
  • Время года, в которое желательно эксплуатировать масло, указано буквой. Смазки с индексом W предназначены для зимнего использования.
  • Максимальная температура, при которой масло сохраняет свои характеристики, отмечена последним числом: 30 означает, что эксплуатация смазочной жидкости возможна при температуре воздуха не более +30 градусов. В маркировке W40 цифра означает, что масло летом можно использовать при температуре окружающей среды до +40 градусов.

Синтетическое масло для дизельных двигателей

Для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями с двойной системой очистки выхлопных газов, было разработано малозольное моторное масло серии 5W30. Изготавливается оно по принятым стандартам экологичности. Может использоваться в автомобилях с сажевыми фильтрами, катализаторами и турбонаддувом.

В состав моторных масел 5W30 для дизельных двигателей входят присадки, разработанные по инновационным технологиям. Их действие направлено на понижение количества выбрасываемых веществ и повышение защитных функций. Содержание хлорных, фосфорных и серных связей в синтетических присадках понижено.

Свойства моторных масел 5W30 позволяют заливать их в дизельные двигатели, оснащенные турбинами и сажевыми фильтрами:

  • Сохранение чистоты деталей мотора.
  • Обеспечение быстрого доступа масла к работающим элементам.
  • Стабилизация рабочего давления вне зависимости от степени нагрузки на двигатель.
  • Понижение расхода топлива.
  • Снижение количества отработанных газов.

Моторные масла 5W30 для дизельных двигателей обеспечивают длительный срок эксплуатации газовых нейтрализаторов и сохраняют характеристики мотора. Автоконцерны допускают применение подобного синтетического масла, что позволяет сохранить возможность льготного прохождения технического обслуживания во время гарантийного срока.

Современные моторные масла серии 5W30 значительно понижают расход топлива и считаются универсальными смазками, имеющими допуск к использованию в двигателях автомобилей отечественного и иностранного производства. Материалы соответствуют принятым стандартам и нормативам. Автоконцерны рекомендуют к использованию многие моторные масла категории 5W30, в том числе и для дизельных силовых агрегатов. При выборе смазочного материала желательно обращать внимание на расшифровку маркировки, в которой указаны условия его эксплуатации.

Моторное масло 5W30: расшифровка маркировки и характеристика на News4Auto.ru.

Наша жизнь состоит из будничных мелочей, которые так или иначе влияют на наше самочувствие, настроение и продуктивность. Не выспался — болит голова; выпил кофе, чтобы поправить ситуацию и взбодриться — стал раздражительным. Предусмотреть всё очень хочется, но никак не получается. Да ещё и вокруг все, как заведённые, дают советы: глютен в хлебе — не подходи, убьёт; шоколадка в кармане — прямой путь к выпадению зубов. Мы собираем самые популярные вопросов о здоровье, питании, заболеваниях и даем на них ответы, которые позволят чуть лучше понимать, что полезно для здоровья.

5W30: расшифровка кода моторного масла

Все автомобильные моторные масла делятся на три категории: бензиновые, дизельные и универсальные. Также они делятся на всесезонные, зимние и летние. Но к какому бы классу они ни относились, главная характеристика масла одна — вязкость. От этого параметра зависит уровень распределения этой жидкости по поверхности трения деталей двигателя. Можно сказать, что ресурс двигателя внутреннего сгорания во многом зависит от вязкости, поэтому сегодня мы посвятим этому моменту отдельную статью.

Сегодня вы узнаете, что такое вязкость, и познакомитесь с таким понятием, как расшифровка моторного масла 5w30.

Что такое вязкость?

Основная функция этой жидкости — предотвращать трение движущихся частей «всухую» внутри двигателя. Также масло обеспечивает минимальную силу трения, сохраняя при этом максимальную герметичность рабочих цилиндров.

Стоит отметить, что характеристики и смазочные свойства этой жидкости могут существенно различаться в зависимости от температуры самого двигателя.Кстати, данные о температуре мотора, которые отображаются на приборной шкале автомобиля, могут существенно отличаться от уровня топочного мазута. И это не отображается на панели приборов в салоне. В зависимости от интенсивности работы ДВС это вещество способно нагреваться до 140-150 градусов по Цельсию (и это при том, что рабочая температура двигателя будет 90 градусов!). Но в таких условиях вязкость жидкости может существенно отличаться от исходной.

Поэтому для обеспечения максимального срока службы и минимального трения о стенки цилиндров каждому автомобилю требуется свой тип масла, рекомендованный автопроизводителем.

Сам параметр вязкости очень важен для машины, так как от него зависит способность жидкости оставаться на поверхности деталей двигателя в течение длительного времени. Но этот параметр, как мы уже отмечали ранее, может существенно отличаться в разных диапазонах температур. Но как тогда понять, какой вязкости должно быть масло в идеале? К счастью, решение этой проблемы было найдено в Американской ассоциации автомобильных инженеров (SAE), которая разработала классификацию вязкости автомобильного масла.Другими словами, эта система дает нам диапазон температур, при котором работа двигателя внутреннего сгорания безопасна, при условии, что производитель «смазочного материала» разрешил его использование с такими параметрами в этом двигателе.

Расшифровка маркировки масел

5W30, 14W-40 — эти цифры есть абсолютно на каждой этикетке со смазочной жидкостью. Что они имеют в виду?

Фактически, любая маркировка аналогичного продукта будет включать несколько цифр, разделенных буквой W и тире.В нашем случае расшифровка моторного масла 5w30 говорит о том, что эта жидкость всесезонная — самая популярная среди автомобилистов. Определить все подробные характеристики очень просто. Рассмотрим это на примере масла 5w30.

Расшифровка 5W сообщает нам о низкотемпературной вязкости агента, которая позволяет автомобилю запускаться холодным при температуре минус 35 градусов Цельсия. Определяется это следующим образом — от цифры, стоящей перед значением W. отнимаем 40. Полученное число будет минимальной температурой масла, при которой насос ДВС может прокачать его по системе, предотвращая сухое трение деталей внутри.

Минимальный уровень пуска двигателя

Такими математическими манипуляциями можно определить минимальную температуру «поворачиваемости» мотора. Например, расшифровка масла 5w30 указывает на то, что этот параметр равен минус 30 градусов по Цельсию. И определяется это очень просто: от полученной температуры холодного пуска мотора берем 35 (в нашем случае это -35 0 ). Становится очевидным, что при охлаждении масло становится все более густым, и стартеру все труднее провернуть двигатель «на холод».

Итак, мы выяснили, какое масло имеет расшифровку 5w30. Синтетика или минеральная вода будет зависеть только от возраста автомобиля. Если этому автомобилю больше 5 лет, то лучше использовать «минеральную воду», если моложе, то «синтетику».

Обратите внимание

Следует отметить, что все указанные выше параметры являются усредненными только для автомобиля. Расшифровка (масло 5w30 в том числе) дает приблизительные данные. Фактические значения зависят от характеристик самого двигателя, поэтому при выборе масла не обязательно закрывать глаза на рекомендации производителя.

Температурные характеристики

В большинстве случаев современные производители автомобильных масел допускают их эксплуатацию при температуре не выше минус 20 градусов Цельсия. Если вы живете в таком климате, вам не принципиально выбирать между маслами 15W-40 и 5W-30. Расшифровка обоих позволяет работать даже в самую суровую зиму. Однако, если ваш стартер / аккумулятор сильно изношен / разряжен, лучше отдать предпочтение маслу 5W-30 или 0W-30. Чем ниже вязкость, тем больше вероятность того, что ваш стартер проворачивает двигатель и запускает его «на холоде».

Высокотемпературная вязкость

Еще один важный параметр указывается после буквы W. Эти цифры указывают на высокотемпературную вязкость масла. В нашем случае для жидкости 5w30 этот параметр равен 30. Это значение указывает минимальную и максимальную вязкость при рабочей температуре 100-150 градусов Цельсия.

В отличие от предыдущих случаев, ничего забирать не нужно. Учтите, что чем выше этот параметр, тем выше вязкость масла при высоких температурах.Но при выборе не следует руководствоваться принципом «чем больше, тем лучше». Опять же, автопроизводитель сам выбирает оптимальные параметры, поэтому индекс вязкости не должен сильно отклоняться от стандартной нормы. Изучите все рекомендации в руководстве.

Когда автомобилю требуется высокая вязкость?

Многие автолюбители считают, что чем выше этот параметр, тем лучше будет себя вести двигатель. Отчасти это правда.

Почему частично? Да потому, что масла с повышенной вязкостью рекомендуется заливать только в спорткары.Но это совершенно не значит, что если в ВАЗ влить такое вещество, по динамике разгона он будет вести себя как «Ламборджини». Более того, покупая высоковязкие масла (которые производитель не рекомендует), вы только усугубите работу двигателя и увеличите его нагрузку. В результате автомобиль теряет мощность, и если жидкость снова залить, не исключено, что вскоре ваш двигатель будет подвергаться только капитальному ремонту.

Как часто нужно менять масло?

Напоследок отметим наиболее оптимальный интервал замены.Считается, что масло исчерпывает свой ресурс через 10 тысяч километров. С таким промежутком времени лучше всего менять жидкость в машине. Больше повезло владельцам машин с ГБО: благодаря более экологически чистому сжиганию газа (не важно, пропан это или метан) масло практически не забивается и сохраняет прозрачность даже при 20 тысячах пробега. Также следует регулярно проверять уровень его остатков в двигателе.

Это нужно делать не реже одного раза в 2 недели.Иначе вы не узнаете, осталась ли она вообще в двигателе, а запуск «всухую» может привести к серьезным последствиям, вплоть до капремонта. Так что берегите свой автомобиль и правильно подбирайте масло, следуя рекомендациям производителей.

Итак, мы выяснили, что расшифровывает SAE 5w30, и узнали все нюансы вязкости, а также оптимальный интервал замены этой жидкости.

Расшифровка вязкости моторного масла и какое масло лучше всего подходит для моей машины

0W-30, 5W-30, 10W-30? Вы знаете, что они означают?

Насколько легко масло в вашем двигателе течет при указанной температуре? Вот что вкратце означает вязкость моторного масла с точки зрения автомобилестроения.Проще всего взглянуть на это так: жидкие масла имеют более низкую вязкость, они легче растекаются при низких температурах, чем более густые масла.

Присмотритесь к бутылке, и вы увидите обозначение «XW-XX». На этой этикетке указывается класс вязкости моторного масла в соответствии со шкалой, разработанной Обществом автомобильных инженеров для стандартизации измерений вязкости. Буква «W» обозначает зиму, а цифра перед ней — это рейтинг вязкости моторного масла при 0 градусах Фаренгейта.Это означает, что чем ниже значение, тем меньше загустеет масло в холодную погоду или зимой. Читать числа после «XW»? Это дает вам представление о скорости потока масла при 100 градусах Цельсия — о том, как масло сопротивляется разжижению при высоких температурах.

Чтобы проиллюстрировать эту точку зрения, масло класса 5W-30 будет меньше загустевать в холодную погоду по сравнению с маслом класса 10W-30. С другой стороны, то же масло класса 5W-30 разжижается при высоких температурах быстрее, чем масло класса 5W-40.Ваш выбор моторного масла будет зависеть от того, где вы собираетесь использовать свой автомобиль. Если вы едете в холодных условиях, жидкие масла, менее склонные к загустеванию при низких температурах, помогут запустить двигатель быстрее, чем если бы вы использовали густые масла. И наоборот, если вы едете летом, густое масло, менее склонное к разбавлению, означает, что двигатель вашего автомобиля будет лучше работать в жаркую погоду.

Не существует единого решения, подходящего для всех, и это правило применяется к моторным маслам. По этой причине были разработаны моторные масла с широким диапазоном классов вязкости.Масла классов 0W-20 и 5W-30 подходят для более холодных условий вождения; масла классов 15W-40 и 20W-50 — лучший выбор для лета или жаркого климата.

Новые моторные масла включают марки 0W-30, 5W-30 и 10W-30. До 2001 года идеальной массой масла считалось 30W, пока Ford не разработал спецификации 5W-20. Итак, что лучше между 10W-30 и 5W-30? До появления гидротрещин для масел группы 2 первое считалось лучшим благодаря присадкам и присадкам, улучшающим индекс вязкости; логика состоит в том, что масло 10-весового веса будет работать лучше, чем 5-весовое масло, если улучшители индекса вязкости не будут работать эффективно.Следует отметить, что не масло само по себе, а присадки придают жидкости толщину, необходимую для надлежащей вязкости при рабочей температуре.

Масло 10W-30 также легко получить из обычных моторных масел, хотя в большинстве руководств для владельцев автомобилей оно не рекомендуется. С другой стороны, 5W-30 выпускается как в обычном, полностью синтетическом, так и в смешанном виде. Полностью синтетический тип имеет меньше добавок вязкости, а синтетические молекулы более стабильны в поддержании вязкости.Если вы выберете обычное масло или масло смешанного типа, получение пакета присадок поможет ускорить получение желаемых свойств.

Подводя итог, лучше всего подбирать моторное масло в зависимости от того, где вы водите машину. Знание нюансов индексов вязкости моторного масла во многом поможет вашему автомобильному двигателю работать лучше и оставаться в отличной, пригодной для эксплуатации форме в течение длительного времени.

«Убить» импортные синтетические масла на российский бензин

Каждый водитель должен хотя бы приблизительно знать классификацию моторных масел, чтобы легко определить, какую смазочную жидкость нужно покупать в той или иной.Чаще всего автовладельцы представляют собой всесезонные смеси, так как это очень удобно и практично. В России одним из самых распространенных является масло SAE 5W30. Его можно использовать как при морозах (от -35 ° до -25 ° C), так и в теплую погоду (25-30 ° C). Как и все другие смазочные материалы, эта жидкость может быть минеральной, полусинтетической или синтетической. Первый из вариантов давно не делается, но два других пользуются большой популярностью. Но чем они отличаются, и какой из них лучше?

Синтетические масла



Лучшее синтетическое моторное масло.Однако это объясняется не только ценностью. Благодаря технологии производства и составу смазочная жидкость обеспечивает устойчивость ракеты-носителя в любую погоду, эффективную защиту и экономичный расход топлива. Он полностью создан из искусственных компонентов (в отличие от полусинтетических, в которые также входят натуральные элементы). Это позволяет смазке быть стойкой к возгоранию и горению, из-за чего испарение происходит намного медленнее.

Несомненным преимуществом масла является расширенный температурный диапазон.Синтетический 5W30 позволит запустить двигатель при самых неблагоприятных погодных условиях.

Например, средняя минимальная температура жидкостей данной категории составляет отметку -30 ° C, однако синтетические смазочные материалы Liqui Moly. Вязкость 5W30 способна завести автомобиль даже при -35 ° С. Верхняя точка нагрева также зависит от производителя, при этом ее значение обычно не превышает 25 ° С. В противном случае масла следует маркировать с классом вязкости 2W40.

К плюсам синтетических составов также нельзя не отнести надежную масляную пленку, которая образуется в результате заполнения смазочной системы.Этот важный компонент позволяет защитить движущиеся части двигателя от износа. По этой же причине у синтетики силового агрегата авто шум несколько меньше, так как скольжение улучшается.

Главный недостаток синтетики — ее цена. Хорошее масло 5w30, созданное полностью из искусственных компонентов, будет стоить примерно в 2 раза дороже полусинтетического. Кроме того, в минусы стоит отнести больше нагара, но это компенсируется наличием в большинстве смазок активных моющих средств, удаляющих остатки продуктов сгорания.

Каждый производитель использует свою технологию производства двигателей, поэтому одно и то же масло может не подходить к разным агрегатам. Некоторые концерны выпускают свои варианты смазки 5W30 Synthetic, например Ford, Volkswagen, Nissan. Существуют и другие всесезонные смазочные материалы этого класса, которые подходят для большинства машин. Лучшим из них можно назвать Castrol Magnatec. A1 5W30, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 и Shell Helix Ultra Extra 5W30.

Полусинтетические масла



Качественная синтетика иногда отсутствует в доступных магазинах, либо ее может не хватить.В таких случаях предпочтительнее будет купить надежное полусинтетическое масло 5W30. Созданы эти смеси искусственных и натуральных компонентов. В более дорогих маслах процент синтетики выше (до 70%). Если цена расходного материала невелика, то, скорее всего, минеральные элементы в нем могут занимать до 50%.

Полусинтетическое масло вовсе не является синонимом низкого качества. Спрос на такие смеси относительно велик, поэтому производители стремятся делать не хуже синтетических.Серьезным преимуществом этой категории смазочных материалов являются улучшенные очищающие свойства. Полусинтетика защищает топливные детали агрегата заметно лучше, чем полностью искусственные аналоги, за счет чего не забивается остатками продуктов сгорания.

Не хуже проявляют себя защитные свойства смесей 5W30. Все подвижные элементы двигателя работают стабильно и без лишнего шума, что меняет звуковой фон в лучшую сторону для работы ДВС.Конечно, износ не так сильно замедляется, однако обеспечивается надежная защита деталей (естественно, если сама смесь качественная). Кроме того, хорошее полусинтетическое вещество должно медленно испаряться из-за более густого состава, а это тоже большой плюс.

Главный недостаток моторных масел с минеральными компонентами — это сокращенный интервал замены.

Лучше всего с определенной периодичностью расплавлять смесь, иначе пустая система смазки может застать водителя врасплох.Кроме того, некоторые природные элементы не такие подвижные и эластичные, как искусственные, поэтому масляная пленка иногда может быть повреждена (это можно исправить, долив жидкость).

Какой выбор?



Так синтетика или полусинтетика? Ответ на этот вопрос заключается в двух вещах: марке автомобиля и кошельке автовладельца. Первый фактор касается тех автомобилей, в которых лучше (а иногда и необходимо) использовать синтетику.Это относится к машинам с высокопроизводительными силовыми агрегатами с несколькими перекрытиями, включая турбину, которые могут производить необходимую мощность и крутящий момент только при наличии надлежащего масла в системе.

Кроме того, немаловажную роль играют финансы водителя. Если нет денег на качественную синтетическую жидкость, лучше взять хороший грейзинс. В том случае, если автовладелец может позволить себе материалы подороже, лучше обзавестись надежной синтетикой.

Заключение

Моторное масло играет решающую роль в двигателе.Без него машина не заведется и не поедет. Поэтому крайне важно использовать надежные смазочные жидкости, чтобы автомобиль работал без проблем.

Основным критерием выбора моторного масла являются рекомендации производителя двигателя. Для этикеток типа 5W30 расшифровка значений параметров поможет определить наиболее подходящий вариант моторного масла для конкретных условий эксплуатации. Выбирайте из числа обозначений, разрешенных производителем для каждого двигателя.


Индексы вязкости

Обозначить характеристики смазочных материалов комбинацией букв и цифр по типу 5W50, 10W 40 предложили специалисты Общества автомобильных инженеров (Сообщество автомобильных инженеров) или сокращенно SAE. Разделитель между цифровыми индексами в виде латинской буквы «W» относится к первому из них и происходит от английского слова. Winter (зима). Цифры представляют собой показатели вязкости. Эти значения определены согласно стандарту SAE J300 APR97.

Первый индекс указывает на пусковые установки нефти в условиях граничных понижений температуры. Может принимать значения от 0 до 25 с шагом 5 единиц. Масла 20w и 25w для бытовых условий не актуальны. Каждому низкотемпературному индексу вязкости соответствуют нормативные значения температур, при которых масло можно заливать в систему и прокручивать коленчатый вал стартера ДВС.

Второй показатель зависит от вязкости масла при рабочей температуре двигателя.

Может принимать значения от 20 до 60 с интервалом в 10 единиц. Каждый из них соответствует диапазону вязкости при 100 ° C. Для этих значений значение вязкости при 150 ° C и скорости сдвига составляет 10 6 с -1.

Зависимость свойств масла от температурных режимов по классификации SAE представлена ​​в виде таблицы:

Индекс вязкости Низкотемпературные характеристики Характеристики при рабочих температурах
Условия токарной обработки Состояние насоса Вязкость, мм² / с, для температуры 100 ° C минимальная вязкость, МПа * С, при 150 ° С и скорости переключения 10 6 с -1
Вязкость предельная, МПа * С (при температуре, ° С) горное дело максимум
0w. 6200 (-35) 60000 (-40)
5 Вт. 6600 (-30) 60000 (-35)
10 Вт 7000 (-25) 60000 (-30)
15 Вт. 7000 (-20) 60000 (-25)
20 из 5.6 до 9.3. 2,6
30 от 9.3. до 12.6. 2,9
40 из 12,6 до 16.3. 2,9 (0W-40; 5W-40; 10W-40)
40 из 12,6 до 16.3. 3,7 (15W-40)
50 из 16.3. до 21.9 3,7
60 из 21,9 до 26,1 3,6

Из стандарта видно, что масла 5W30 должны обеспечивать устойчивый запуск хорошего двигателя при полностью заряженном аккумуляторе при понижении температуры до -30 ° C после длительной стоянки. Для второго параметра 30 расшифровка дает, что на прогретом двигателе в зоне, где температура масла составляет около 100 ° C, его вязкость должна быть в пределах 9.3,12,6 мм² / с. Аналогичным образом можно определить параметры, которым должно соответствовать масло 5W50, 10W 40 и другие.

Критерии выбора

С 1-м параметром все просто. Чем ниже, тем лучше. Ограничивающим фактором становится стоимость. Масло 0W, с прочим, получается дороже 5W и больше 10W. Для регионов с умеренным климатом переплата за запас стартовой недвижимости не выглядит оправданной.

Значения 0W и 5W характерны для синтетических масел высочайшего качества.С индексами 5W и 10W производятся оптимальное сочетание цены и качества синтетических масел. Бюджетные минеральные масла Release с низкотемпературной вязкостью 10W и 15W.

Со вторым параметром сложнее. Не существует общего оптимального значения вязкости при высоких температурах для любого двигателя. Размер зазоров, виды обработки поверхности, поперечное сечение масляных каналов, производительность насоса, температурные режимы работы конструкторы увязывают со скоростью движения масла, необходимой для этого сочетания.

До недавнего времени самым популярным видом масла в нашей стране было полусинтетическое, с вязкостью 10W 40. Оно идеально подходило для отечественных переднеприводных и бюджетных иномарок с устаревшими двигателями. Это позволяло достаточно большие зазоры, отсутствие турбин и смену систем газораспределения.

Автомобилисты, предпочитающие агрессивно ездить, стремились налить «спорт», как это было представлено маркетологами, комплектация 5W50 или 10W60. Для обычных двигателей Это привело к изменению толщины масляной пленки, увеличению гидравлических потерь, снижению КПД и повышению рабочих температур при регулировке ресурса.

В последние годы автопроизводители уделяют первостепенное внимание экономии топлива. В итоге приоритеты стали смещаться в сторону более жидких на режимах работы масла 5W30 или 0W30. Уменьшение зазоров и повышение текучести положительно увеличили отдачу двигателей и расход топлива.

Для самых современных японских и корейских моторов производители в качестве основных стали точечные масла с вязкостью 5W20 и 0W20. Такие изделия обеспечивают отличные эксплуатационные показатели, но из-за работы с минимальной толщиной масляной пленки требуют максимально качественных параметров.Экономичные жидкие масла относительно дороги. Освоение ресурса происходит быстрее, потому что замену нужно производить чаще. Европейских конструкторов предпочитают 30.

Стандартная коробка передач

Для трансмиссионных масел существует собственная спецификация SAE. Аналогии с изделиями для двигателей в данном случае неуместны. Расшифровка моторного масла 10W 40, 5W30 или любого другого для определения пусковых свойств выполняется очень просто. Достаточно отвести от низкотемпературного индекса номер 30.Это будет примерная температура в ° C, при которой возможен стабильный запуск двигателя.

Маркировка 75W90 в коробке передач не означает, что она теряет текучесть уже при положительной температуре. Температурные параметры расхода таких продуктов описываются стандартом SAE J306. Значения низкотемпературных и высокотемпературных индексов для изделий трансмиссии выбираются так, чтобы они не пересекались со строками значений для разновидностей двигателей. Значения 70W, 75W, 80W, 85W используются для «зимнего» ряда и 80, 85, 90, 140, 250 для «летнего».

В качестве значения максимально допустимой вязкости при низких температурах принято значение 150000 сП. При большем расходе появляется вероятность разрушения подшипников и других элементов редукторов и ведущих мостов. Верхний предел текучести должен обеспечивать достаточную толщину масляной пленки при 100 ° C, исходя из возможных точечных нагрузок в конкретном узле.

Так, для продукта с маркировкой 75W90 допустимая температура эксплуатации составляет -40 ° C, а вязкость при нагревании до 100 ° C должна быть в пределах 13.5,24 мм² / с. Маркировка 75W90 характерна для синтетических продуктов, разливаемых в КПП современных легковых автомобилей.


Одной из основных характеристик моторного масла, на которую ориентируются автомобилисты при выборе подходящего состава, являются параметры вязкости. При этом смазка производителя большой роли не играет, важнее выбрать качественный состав, подходящую конкретную модель двигателя, следуя рекомендациям производителя.Наиболее востребованными потребителями являются всесезонные синтетические или полусинтетические масла с индексом SAE 5W30, 5W40, соответствующие умеренному климату средней полосы России.

На сегодняшний день при огромном количестве брендов сложно определить, какой товар лучший, каждый из ведущих производителей автохимии демонстрирует отличные показатели качества в той или иной категории. Безоговорочного победителя по всем номинациям не найдешь. Производители смазочных материалов часто сотрудничают с самыми известными автосервисами, и многие составы разрабатываются специально под определенную модель Авто.Таким образом, наиболее идеальный вариант для одного двигателя не покажет желаемых результатов при использовании в машине другого.

Рейтинги составлены по популярности товара с учетом спроса потребителей и отзывов, по результатам лабораторных исследований, а также тестов на специальных стендах с моторами самых известных компаний. Сегодня каждое солидное автомобильное издание проводит собственное тестирование, выявляя победителей в разных номинациях. Популярные составы с параметрами SAE 5W30 не проверяются специалистами различными способами тестирования.Испытания проводились как в штатных, так и в наиболее жестких режимах работы на стендах и автомобилях. Только независимая экспертиза может дать наиболее объективную оценку, определив на основе исследования лучшие моторные масла с вязкостью 5W30.

Основные характеристики масла 5W30

Моторное масло оказывает непосредственное влияние на работу двигателя. Выбирая смазку, лучше руководствоваться рекомендациями автопроизводителя, указанными в мануале, ведь существующие согласования говорят о соответствии требованиям производителя, и перед тем, как поставить смазку с вашего допуска, гиганты автомобилестроения. Попробуй это.

Все моторные масла можно разделить на три основных типа:

  • синтетические;
  • полусинтетическое;
  • минеральное.

Synthetic имеет несомненное превосходство, поэтому лучшее моторное масло с индексом 5W30 производится на основе компонентов, полученных методом синтеза с пакетом присадок с дополнительными характеристиками. Полисинтетик является альтернативным вариантом использования и часто демонстрирует довольно впечатляющие результаты в эксплуатации, но все же он не так долговечен, как синтетические смазки.Минеральные составы встречаются крайне редко, в основном на старых автомобилях, и не отличаются высокими характеристиками. Такие масла совершенно не применимы в классе вязкости SAE 5W30, так как при минусовых температурах замерзают.

Смазочные материалы доступны для дизельных или бензиновых агрегатов. Также существуют универсальные составы, применяемые в разных типах двигателей. Основным параметром, характеризующим свойства продукта, является его вязкость. Маркировка SAE указывает диапазон температур, в котором моторное масло способно работать, обеспечивая деталям двигателя надежную защиту от износа, а также выполняя другие функции, возложенные на средство.

Всесезонные смеси имеют характеристики летнего и зимнего состава, что обозначено индексом с двумя цифрами, означающими максимально допустимые низкие и высокие температуры. Буква W говорит о возможности использования изделия зимой (от англ. — Winter). Расшифровывая индекс вязкости 5W30, получаем следующую информацию:

  • для выяснения допустимой температуры со знаком минус отнимаем число 35 от первой цифры цифры, следовательно, жидкость можно использовать с показателями на градуснике не ниже -30 ° С;
  • максимальная плюсовая температура нанесения продукта определяется путем вычитания из второй цифры индекса числа 5, что означает, что масло может работать при + 25 ° C.

Рассматриваемые продукты с параметрами вязкости 5W30 не теряют своих свойств в диапазоне температур от -30 ° С до + 25 ° С. Использование составов с данными с отклонениями от этих норм значительно снизит ресурс двигателя. Многие моторные масла позиционируются как продукты с увеличенным интервалом замены, называемым Long Life, но на самом деле в очень неидеальных условиях эксплуатации продлевают срок замены до 30 000 км. Самец — что-то из ряда вон выходящее.

Ритм жизни больших городов предполагает неизбежное наличие пробок на дорогах, остановок и большого газового пространства. Двигатели вынуждены много работать на холостом ходу, что увеличивает износ механизмов. Бугристая местность, бездорожье также негативно сказываются на нефтяных ресурсах. По этой причине рекомендуемые автопроизводителями интервалы замены смазки не всегда совпадают с реальностью. Еще один важный фактор, влияющий на характеристики смазочного материала, — это качество используемого топлива.Результаты многочисленных проверок подтвердили, что некачественные сорта топлива значительно сокращают сроки эксплуатации масла.

Моторные смеси 5W30 для поддержания совокупного ресурса должны выполнять свои функции при разных режимах Нагрузок. Нормы современных смазочных материалов с указанием параметров вязкости и набором присадок предполагают, что продукция обладает следующими качествами:

  • , повышающими производительность агрегата;
  • хорошо обволакивает элементы двигателя, создавая прочную защитную пленку, за счет которой снижается трение деталей;
  • , защита от коррозии;
  • отвод тепла от трущихся элементов;
  • удаление следов износа из зоны трения;
  • очистка механизмов от продуктов сгорания и других отложений.

Перед смазочным составом будет назначен параметр, тест определяет его соответствие действующим нормам. На основании экспертной оценки при тестировании и формируется рейтинг моторного масла 5W30.

Условия испытаний

Полноценное исследование моторных смесей — процесс достаточно длительный, он совмещает лабораторные исследования и испытания на практике. Масла подвергаются химическому анализу и проводят серию испытаний, чтобы продукт мог получить спецификацию, маркированную с определенными допусками.На тростниках со смазкой можно найти эту информацию и проверить, подходят ли характеристики Моторного средства, для которого будет использоваться продукт. Испытания в лабораторных условиях не дают полной картины, так как в процессе испытаний на стендах можно определить реальную долговечность масел только относительную, поскольку на практике двигатель может подвергаться серьезным нагрузкам и воздействиям. многочисленных неблагоприятных факторов.

Для более объективного составления рейтинга синтетических моторных масел 5W30 использовались продукты одной категории, в процессе изучения их характеристики тщательно изучались.Несмотря на различия в составах, результаты показали соответствие допускам и нормам данной группы смазок. Также наборы также отличались от добавок, но особенности каждого продукта не снижали уровень вероятности результатов химического и физического исследования. Далее в идентичных условиях были проведены испытания с аналогичными параметрами и заявлением о лучшем моторном масле 5W30. Проверка проводилась на протяжении 10 000 км. Пробег (стандартный интервал замены), 55 часов с момента прибытия Двигатели отработали на холостом ходу, 100 часов работы на средних оборотах 6000 в минуту, в том числе 45 холодных пусков агрегата, а также нагрузки, создаваемые пробками.

В ходе проведенных тестов все моторные масла вели себя по-разному, при оценке каждого из параметров одно показало себя лучше, другое хуже, но потом сравняли оценки. Смазку в процессе эксперимента нужно было доливать в двигатели. При составлении рейтинга автомобильных масел невозможно определить, какой из конкурирующих продуктов лучший. Все дело в том, что наиболее подходящий вариант Для одного мотора одинаковый КПД не даст такой же КПД, и при выборе состава для своего автомобиля однозначно руководствуется рекомендациями производителя, указанными в мануале.

Распределение брендов по результатам тестирования

Каждая оценка относительна, поскольку автопроизводители, независимые автомобильные издания и другие заинтересованные в тестовых маслах номинируют масла разных марок и проводят свои собственные тесты на лучшее синтетическое моторное масло 5W30. Экспертная оценка не всегда бывает объективной и часто встречается иной взгляд, подкрепленный вескими аргументами. В данном случае топовые моторные масла 5W30 выглядят так:

Состав применяется для бензиновых и дизельных двигателей На протяжении всего срока службы поддерживает чистоту деталей благодаря уникальным молекулам «Intelligent Molecules», но уже после 10 000 км пробега.Масло необходимо заменить, по окончании испытаний в отработанной жидкости остались остатки износа деталей. Малая скорость потока, установленная стандартами.

Моторное масло подходит для всех типов двигателей, обладает энергосберегающими свойствами и может использоваться на новых агрегатах Ford. Состав обеспечивает надежную защиту в период эксплуатации, но моющие характеристики оказались не на высоте, поэтому откладывать замену смазочного материала не рекомендуется.

Масло на основе гидрокрекинга для новых двигателей легкового транспорта. Производитель гарантирует надежную защиту при тяжелых условиях эксплуатации и длительных пробегах. Изделие хорошо зарекомендовало себя в процессе испытаний, но имеет больший расход и долю железа в отработке, чем у конкурентов, поэтому интервалы замены увеличиваются более чем на 10 000 км. все равно не стоит.

Экономичная синтетика с высокими моющими, противоизносными свойствами для двигателей любого типа.В ходе тестирования продукт продемонстрировал средние показатели по всем параметрам, стабильность работы, соответствует имеющимся допускам.

Продукт высшего качества с хорошими моющими, защитными, противоизносными свойствами, работает на любых двигателях в разных режимах нагрузки. По результатам гонки показал минимум начинки, небольшое содержание продуктов износа в отработанной жидкости. Моторное масло соответствует заявленным характеристикам.

Синтетический энергосберегающий продукт, соответствующий рекомендациям Ford, используется для бензиновых двигателей легковых автомобилей.При минимальном расходе, минимальном количестве следов износа. С учетом стоимости товар — отличный вариант, соответствующий заявленным производителем характеристикам.

Предназначен для работы электродвигателей на разных режимах работы, отличается экономичностью. Испытания не выявили устойчивости к большим нагрузкам, интервал 10 000 км. Условия правильного пробега Масло не выдерживает.

Смазка рекомендуется для всех типов двигателей, снижает расход топлива, обеспечивает защиту деталей агрегата.При проведении других XQ LS 5W40 с такими же характеристиками показал гораздо лучшие результаты, чем продукт с вязкостью 5W-30. Моторное масло имеет небольшой расход, но следов износа было много.

Рассматриваемые продукты были распределены в топе по разным позициям, но это не значит, что какая-то смесь хуже предыдущей, расположенной на строчке выше. Все составы выдержали испытания и соответствуют спецификациям, указанным на упаковке, но все же чудодейственных свойств не проявили.Прежде чем заливать смазку, приправленную громкими заявлениями ее производителя, в двигатель своей машины, сверьтесь с рекомендациями автопроизводителя и своевременно меняйте моторное масло, не надеясь на долговечный ресурс смазки.

Действие смазочных материалов направлено на обеспечение нормальной работы двигателя с полностью герметичными цилиндрами и в условиях повышенного трения. Грамотно подобранное моторное масло поддерживает исправную работу силового агрегата и увеличивает срок эксплуатации его узлов.

Типы масел

Смазочные материалы на автомобильном рынке представлены тремя категориями:

  • Для бензиновых двигателей.
  • Для дизельных двигателей.
  • Универсальный. Предназначен как для дизельного, так и для бензинового двигателя.

Масла в зависимости от сезона применения делятся на три типа:

  • Летние.
  • Зима — 5 Вт и 10 Вт.
  • Всесезонные — 0W30 и 5W30.

Эффективность моторного масла зависит от физических свойств, одним из которых является вязкость.Это обеспечивает способность смазочного материала оставаться на поверхности деталей и сохранять свою текучесть. Параметр влияет на защиту двигателя от преждевременного износа и трения при эксплуатации автомобиля. При несоответствии заявленной вязкости рекомендованной производителем рабочий ресурс может быть уменьшен.

Высокотемпературная вязкость — не менее важный параметр, несоблюдение которого может привести к необходимости досрочного капитального ремонта из-за работы двигателя на высоких оборотах с выходом за пределы допустимых норм.

При выборе смазки учитывается показатель вязкости — он должен соответствовать параметрам, рекомендованным производителем. Использование моторного масла, отличного от необходимого, может привести к увеличению мощности двигателя и дорогостоящему ремонту.

Как выбрать моторное масло

При выборе смазочной жидкости для автомобиля учитывается несколько критериев:

  • Вязкость. Он определяет возможность запуска двигателя при отрицательных температурах окружающей среды.Чем меньше этот параметр, тем легче запустить двигатель. Предотвращение механических и химических повреждений, степень равномерного покрытия деталей двигателя смазочным материалом также зависит от его вязкости.
  • Температурный режим. От него зависит эффективность выбранного моторного масла при эксплуатации в холодное время года и температурный диапазон, в котором обеспечивается безопасная работа машины вне зависимости от степени прогрева двигателя.

Инженерное сообщество США SAE приняло вышеупомянутую классификацию горюче-смазочных материалов.Масла, соответствующие этой классификации, имеют аббревиатуру SAE.

Моторные масла 5W30

Синтетические смазочные материалы с маркировкой 5W30 пользуются наибольшим спросом. Расшифровка SAE будет дана ниже. Продукция этой группы соответствует требованиям и нормам для транспортных средств, эксплуатируемых в городских условиях и на загородных трассах.

Характеристики масла 5W30

Для городского транспорта характерна эксплуатация автомобиля:

  • Длительная работа двигателя на холостом ходу.
  • Поиск пробок.
  • Регулярные поездки на короткие расстояния.
  • Большое количество пыли в воздухе.

Перечисленные факторы отрицательно сказываются на рабочем ресурсе двигателя. Залогом долгой работы и поддержания технически исправного состояния мотора является знание маркировки и расшифровки масла 5W30.

Уникальная формула синтетических смазочных материалов на основе базового масла и пакета присадок, придающих готовой жидкости следующие характеристики:

  • Защита двигателя от преждевременного износа и трения.
  • Устойчивость к окислительным процессам при эксплуатации в условиях повышенной влажности.

Пакеты присадок

Используемые добавки указываются в названии продукта и влияют на его расшифровку. Моторные масла 5W30 разработаны для конкретного типа двигателя и обеспечивают ему защиту за счет набора присадок. Используемые вещества и их свойства должны соответствовать стандартам качества смазочных жидкостей.

Свойства моторных масел зависят от температуры нагрева двигателя и интенсивности его работы.По расшифровке полусинтетический 5W30 может нагреваться до 150 градусов.

Выбор масла 5W30

Производитель автомобиля указывает технические характеристики, основанные на выборе моторного масла. Допуск к использованию смазочных материалов выдается в зависимости от типа двигателя, а не марки и модели автомобиля. По этой причине выбранное моторное масло должно соответствовать требованиям автоконцентратора.

Выбор синтетики 5W30 по расшифровке зависит от характеристик двигателя, возраста автомобиля и особенностей условий эксплуатации.Для автомобилей старше 5-7 лет лучше всего подходит минеральное моторное масло, так как его использование позволяет снизить расход смазочного материала и увеличить рабочий ресурс силового агрегата.

Замена моторного масла

Условия эксплуатации, состояние двигателя и пробег автомобиля влияют на периодичность замены смазочного материала. Оптимальный вариант — 10 тысяч километров пробега. Время замены увеличивается в два-два раза при использовании двух видов топлива и сокращается при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях.Количество моторного масла в двигателе проверяется каждые две недели с помощью специального щупа.

Расшифровка стандартов 5W30 и 5W40

Все автомобильные масла класса 5W30 и 5W40 соответствуют экологическим стандартам и стандартам SAE, API и ACEA и имеют допуски к использованию на бензиновых и дизельных двигателях автомобилей марок bMW, MAN, Volvo, Renault. Смазочные материалы проходят лабораторные испытания и контроль на каждом этапе производства. Заявленные характеристики по расшифровке 5W30 должны соответствовать требованиям, предъявляемым автопроизводителем.

Преимущества синтетического 5W30

Для синтетических моторных масел серии 5W30 характерны следующие преимущества:

  • Защита узлов двигателя от химического и механического воздействия.
  • Создание на поверхности деталей сверхпрочной масляной пленки.
  • Обладают антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.
  • Защита двигателя от износа и повышенного трения.
  • Увеличить срок замены моторного масла.
  • Возможность использования Б. различных типов двигателей.

Моторное масло синтетическое, согласно расшифровке 5W30, можно использовать круглый год, сохраняя эксплуатационные свойства и исключая необходимость сезонной смены.

Расшифровка масла серии 5W30

Маркировка состава категории 5W30 осуществляется по стандартам SAE. Расшифровка 5W30 позволяет определить температуру масла, свойства и другие нюансы эксплуатации:

  • Минимальная температура, при которой характеристики масла сохраняются в неизменном виде, указывается первой цифрой маркировки.В расшифровке 5W30 цифра «5» означает, что смазку можно использовать при температуре не ниже -30 градусов. Это также может скрыть скорость смазки в основных каналах каналов и затраты энергии.
  • Время года, к которому желательно эксплуатировать масло, обозначается буквой. Смазочные материалы с индексом w предназначены для зимнего использования.
  • Последней цифрой обозначена максимальная температура, при которой масло сохраняет свои характеристики: 30 означает, что работа смазки возможна при температуре воздуха не более +30 градусов.В маркировке W40 цифра означает, что масло можно использовать летом при температуре окружающей среды до +40 градусов.

Синтетическое масло для дизельных двигателей

Для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями с двойной системой очистки выхлопных газов, было разработано малое масло серии 5W30. Производится по принятым экологическим нормам. Может использоваться в автомобилях с суммарными фильтрами, катализаторами и турбонаддувом.

Моторные масла 5W30 для дизельных двигателей С добавлением присадок, разработанных по инновационным технологиям.Их действие направлено на снижение количества выбрасываемых веществ и повышение защитных функций. Снижено содержание хлора, фосфата и серы в синтетических добавках.

Свойства моторных масел 5W30 позволяют заливать их в дизельные двигатели, оборудованные турбинами и дизельными фильтрами:

  • Сохранение чистоты деталей двигателя.
  • Обеспечение быстрого доступа масла к рабочим органам.
  • Стабилизация рабочего давления независимо от степени нагрузки на двигатель.
  • Снижение расхода топлива.
  • Уменьшение количества выхлопных газов.

5W30 моторные масла для дизельных двигателей обеспечивают длительный срок службы газонейтрализаторов и сохраняют характеристики мотора. Автоконтрейсеры позволяют использовать аналогичные синтетические масла, что позволяет сохранить возможность льготного прохождения технического обслуживания в течение гарантийного срока.

Современные моторные масла серии 5W30 имеют значительно сниженный расход топлива и считаются универсальными смазочными материалами, допускающими толерантность в двигателях автомобилей отечественного и зарубежного производства.Материалы соответствуют принятым нормам и правилам. Автоконтейнеры рекомендуются к применению Многие моторные масла категории 5W30, в том числе дизельные силовые агрегаты. При выборе смазки желательно обращать внимание на расшифровку маркировки, где указаны условия ее эксплуатации.

В статье будут рассмотрены испытания всем известного журнала SP, проведенные на маслах SAE-5W30, в условиях, близких к реальным, а именно на новых машинах Ford focus (Форд Фокус), только что выпущенных с завода.


Условия испытаний

Испытания всех масел 5W-30 прошли в одинаковых условиях.

Условия, при которых проводились испытания моторных масел 5W30:

  • 10 000 км, из них на холостом ходу — 54 часа
  • 100 часов при 6000 оборотах в минуту, включая городской цикл по пробкам и 45 холодных пусков.

На что следует обратить внимание на то, что масло в машине учили постоянно, соответственно это ставит проверку достоверности проверки.

Результаты испытаний

По результатам экспериментов Castrol, G-Energy и Mobil вошли в тройку лидеров. Полная таблица претендентов на звание лучших сформирована ниже.

1. Castrol Magnatec A1 5W-30



Автомобиль из синтетики 5W-30 — Castrol Magnatec A1 .

Применяется производителем Повышенная очистка деталей двигателя непрерывного действия, основанная на молекулярной конструкции с использованием технологии Intelligent Molecules.Масляная основа — синтетика. Рекомендуется для всех типов современных двигателей.

Показатели теста — Castrol Ugar дал неплохие показатели, но среди испытуемых масла оказались средним журналом, остаток железа в разработке не сильно менялся, что говорит о хороших моющих средствах только в начале, остатки Chem. Окисление тоже превышало нормы, поэтому масло рекомендуется менять через 10000 км, для него это критический показатель.

2. G-ENERGY F SYNTH EC 5W-30

Synthetics от G-Energy F Synth EC .

Заявка производителя на сверхзащиту, как при низких, так и при высоких температурах, за счет стабильной защитной пленки. Особенностью этого масла была подчеркнута повышенная экономия энергии, которая предполагает использование Ford в двигателях сверхновых звезд (рекомендации Ford). Продукт подходит для всех типов двигателей и может использоваться на микроавтобусах, джипах и всех типах легковых автомобилей.

Тестирование — по изменению вязкости Средние показатели, по содержанию железа неплохая, до покраски в норме — масло среднее от Газпрома, но итальянского происхождения.G-Energy F Synth EC не рассчитан на длительные гонки без замены, запас моющих средств в нем очень низкий.

3. Mobil Super Fe Special 5W-30



Масло моторное синтетическое Mobil Super Fe Special.

Громкое заявление от производителя — что именно это моторное масло относится к классу VIP, и гарантирует надежную и качественную защиту двигателя автомобиля при предельных нагрузках на большие расстояния. Основа — гидрогидратная.Применение — сверхновые двигатели легковых автомобилей.

Показатели теста — масло действительно подтвердили свои отличные моющие средства, но с конца заняли первое место Угону, так что экономически это назвать нельзя. Далее тест показал очень большое содержание железа во время дренажа, что тоже не совсем хорошо, и масло все равно нужно менять после 10 000, не экспериментируя с большими расстояниями.

4. Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30



Масло синтетическое Motul 8100 Eco-Nergy.

Заявление от французского производителя экономично, с отличными моющими и защитными характеристиками, с наличием противопожарного эффекта, хорошими антикоррозийными свойствами, стопором для пенообразования, антиоксидантом. Производитель рекомендует использовать масло для всех групп автомании A1 / B1 и A5 / B5 по ACEA.

Testing — хорошее масло со всеми средними показателями, со стабильными средними характеристиками при средних нагрузках, стабильным средним классом.

5.ШЕЛЛ HELIX ULTRA EXTRA 5W-30



Моторная синтетика Shell Helix Ultra Extra.

Презентация от производителя — Масло моторное синтетическое класса «Премиум», с отличными моющими характеристиками и полной защитой всех частей автомобиля. Самостоятельно по затратам может работать на любых двигателях на предельные нагрузки с увеличенным интервалом замены. Он имеет экологические характеристики всех продуктов Shell за счет пониженного содержания хлора.Признанные удобные Mercedes Benz., VW и BMW. Идеально подходит для современных дизельных двигателей и силовых агрегатов старого образца.

Тестирование — масло показало самые высокие показатели и полностью соответствовало заявленным. Содержание железа низкое, средний минимальный, что подтверждает его работу без плавких предохранителей, кислотный показатель не высокий, параметр стойкой вязкости без скачков координат с учетом температурных изменений.

6. THK MAGNUM PROFESSIONAL F 5W-30

Моторное масло синтетическое Thk Magnum Professional F.

Заявка от производителя — Полностью синтетическое масло с хорошим энергосбережением, ориентированное на автомобили Ford, что подтверждает автопроизводитель. Характеристики категории СТАВКИ. Показано для использования в бензиновых двигателях (а также с модификациями с турбонаддувом и прямым впрыском) в автомобилях класса.

Результаты испытаний — масло показало себя очень хорошо, по параметрам Угар опубликовано лидеры, отлично сохранило детали двигателя, так как содержание железа в выработке было минимальным, щелочное число также изменилось в пределах допустимых (в России ).На интересный продукт, на который стоит обратить внимание, стоит учесть еще и его невысокую стоимость, тогда первое место однозначно займет THK Magnum Professional F.

7. Total Quartz 9000 FUTURE FUEL ECONOMY 5W-30

Синтетическое масло для автомобилей Total Quartz 9000 FUTURE FUEL ECONOMY.

Масло всесезонное с устойчивыми характеристиками, показано для работы в любых режимах — город, трасса, пробки. Обеспечивает хорошую защиту двигателя, предотвращая попадание в него грязи и шлама.Экономичный, не рассчитанный на превышение заменяемых расстояний, не более 10000 км.

Тест — масло не прошло тест даже на 10 000, его нужно было обрабатывать каждые 4000км. При этом его вязкость была очень низкой, масло было густым и образовывало комки из сажи.

8. Zic XQ LS 5W-30

Синтетическое масло Zic XQ Ls.

От производителя — база для масла Zic XQ Ls Yubase + пакет присадок Lubrizol, Infinium, Oronite (США) по технологии VHVI.Такие параметры гарантируют низкий расход моторного масла, идеальную защиту двигателя, исключительно высокое содержание моющих средств, увеличенный цикл замены. Собственно, с такими параметрами мы уже встречались при тестировании ZiC XQ LS 5W40, тогда масло показало себя и практически вырвалось в лидеры.

Данные испытаний устойчивы к высыханию, но не выдерживают слишком больших изменений вязкости, содержание железа в отработке выше нормы, что свидетельствует о некачественной защите двигателя, щелочное число также превысило допустимые пределы при изменении.Почему почти два одинаковых продукта показали такие разные результаты Непонятно, может причина в добавках — загустителях, содержание которых на 5W40 больше.

Моторные масла и их фильтры

Грязеемкость и эффективность улавливания

Это правда, что масло, проходящее через фильтр, более или менее универсально, но это не означает, что все фильтры созданы одинаковыми, когда дело доходит до улавливания и удержания мусора из масла.Насколько эффективен масляный фильтр, может сильно различаться между производителями и даже между брендами, предлагаемыми одной компанией (другими словами, фильтры по бюджетной цене и высокопроизводительные фильтры). Одно можно сказать наверняка: если вы видите фильтр, описанный как «роскошный», «высокопроизводительный», «сверхэффективный» или просто «чертовски хороший», это не означает, что вы получаете продукт премиум-класса.

Есть два критерия, которые влияют на производительность и стоимость масляного фильтра:

1. Грязеемкость

2.Эффективность захвата

Оба эти свойства определяются при испытании фильтра с использованием ISO 4548-12— «Методы испытаний полнопоточных масляных фильтров для двигателей внутреннего сгорания «. Эта процедура тестирования ISO предоставляет важные детали, которые позволяют нам проводить параллельное сравнение различных фильтров.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Грязеемкость фильтра определяет, как долго фильтр будет работать, прежде чем он перейдет в режим байпаса.Фильтры, используемые с синтетическими маслами, рассчитанные на пробег в 15 000 миль, очевидно, будут использоваться дольше, поэтому они должны быть в состоянии удерживать больше, чем фильтр, предназначенный для замены с интервалом в 3 000 или 5 000 миль.

Когда вы покупаете или выбираете фильтр, один из подходов заключается в покупке фильтра, рассчитанного на мили, которые вы ожидаете проехать между заменами масла, с достаточной погрешностью. Не забывайте учитывать запыленность, глядя на фильтр (если он будет пыльным, грязи будет собираться больше).

Другой подход — выяснить, сколько мусора может уловить фильтр. Тест ISO измеряет количество мусора в граммах, которое фильтр может собрать до того, как он перестанет работать. Вы увидите большие различия между фильтрами, которые могут улавливать 14 граммов грязи, и теми, которые могут улавливать 28 граммов. Фильтр, который может удерживать вдвое больше мусора, часто бывает дороже.

Во время испытаний по ISO технические специалисты постепенно вводят пыль для лабораторных испытаний перед фильтром. Они контролируют давление масла, которое немного повышается по мере того, как фильтр загружается грязью.Как только он достигает предельного падения давления (определяемого производителем фильтра), испытание прекращается. Они рассчитывают общее количество грязи, удаляемой фильтром, из общего количества, которое они внесли.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЗАХВАТА

Другой важный показатель качества масляного фильтра известен как коэффициент бета . Этот показатель описывает эффективность улавливания фильтром частиц различных размеров. Производители используют разные средние размеры пор для фильтрующих материалов.Среда требует более мелких пор для удаления более мелких частиц микронного размера. Эти более мелкие поры могут быть дороже, чем более грубые среды с более крупными порами.

Условия испытаний для определения коэффициента бета такие же, как условия для эффективности захвата. Два теста происходят одновременно. Во время испытания (проводимого на лабораторном стенде) масло течет из испытательного резервуара через фильтр и обратно в тот же резервуар.

Пока технические специалисты добавляют контролируемый поток лабораторной испытательной пыли, пара специальных датчиков (называемых счетчиками частиц ) размещается до и после фильтра.Поскольку фильтр удаляет частицы различного размера, концентрация частиц перед фильтром всегда будет выше, чем концентрация ниже по потоку.

Коэффициент бета — это соотношение этих двух концентраций:

бета-коэффициент количество частиц до

= ______________________

количество частиц на выходе

Для любого заданного размера частиц (например, 10 микрометров) чем выше коэффициент бета, тем выше эффективность улавливания фильтра.Например, если десять частиц размером более 10 микрон (микрометров) считаются перед фильтром и только одна из этих частиц считается ниже по потоку, то коэффициент бета составляет 10 (10/1).

расшифровка кодировки моторного масла

Все автомобильные моторные масла делятся на три категории: бензиновые, дизельные и универсальные. Также они делятся на всепогодные, зимние и летние. Но к какому классу они относились, главной характеристикой масла остается одна — вязкость.Именно от этого параметра зависит уровень распределения данной жидкости на поверхности трения деталей двигателя. Можно сказать, что ресурс двигателя внутреннего сгорания больше зависит от вязкости, поэтому сегодня мы посвятим этому моменту отдельную статью.

Сегодня вы узнаете, что такое вязкость, и познакомитесь с таким понятием, как расшифровка моторного масла 5w30.

Что такое вязкость?

Основная функция этой жидкости — предотвращение трения движущихся в двигателе деталей «на сухую».Также масло обеспечивает минимальную силу трения при сохранении максимальной герметичности рабочих цилиндров.

Следует отметить, что характеристики и смазочные свойства этой жидкости могут существенно различаться в зависимости от температуры самого двигателя. Кстати, те данные о температуре двигателя, которые отображаются на шкале прибора, могут существенно отличаться от уровня нагрева масла. И его нет на панели приборов в салоне. В зависимости от интенсивности работы ДВС это вещество способно нагреваться до 140-150 градусов по Цельсию (и это при том, что рабочая температура двигателя будет равна 90 градусам!).Но в таких условиях вязкость жидкости может существенно отличаться от исходной.

Поэтому для обеспечения максимального срока службы и минимального трения о стенки цилиндров каждому автомобилю требуется свой тип масла, рекомендованный автопроизводителем.

Сам параметр вязкости очень важен для машины, так как он влияет на способность жидкости оставаться на поверхности деталей двигателя в течение длительного времени. Но этот параметр, как мы уже отмечали ранее, может существенно отличаться для другого температурного диапазона.Но как тогда понять, какой вязкости должно быть масло в идеале? К счастью, решение этой проблемы было найдено в Американской ассоциации автомобильных инженеров (SAE), которая разработала классификацию автомобильных масел по вязкости. Другими словами, эта система дает нам диапазон температур, при котором работа ДВС безопасна, при условии, что производитель смазочного материала разрешил использовать его с такими параметрами в этом двигателе.

Расшифровка маркировки масла

5W30, 14W-40 — такие цифры встречаются абсолютно на каждой этикетке со смазочной жидкостью.Что они имеют в виду?

Фактически любая маркировка таких товаров включает несколько цифр, разделенных буквой W и тире. В нашем случае трактовка моторного масла 5w30 говорит о том, что эта жидкость всесезонная — самая популярная среди автомобилистов. Определить все подробные характеристики очень просто. Рассмотрим это на примере масла 5w30.

Расшифровка 5W сообщает нам о низкотемпературном вязкостном средстве, позволяющем производить холодный запуск автомобиля при температуре минус 35 градусов Цельсия.Определяется это следующим образом — из цифры, стоящей перед значением W, вычитаем 40. Полученное число и будет минимальной температурой масла, при которой насос ДВС сможет прокачать его по системе, не допуская сухого трения деталей. внутри.

Минимальный уровень запуска двигателя

С помощью таких математических манипуляций можно определить минимальную температуру «вращаемости» двигателя. На примере расшифровка масла 5w30 говорит нам, что этот параметр минус 30 градусов по Цельсию.А очень просто: из полученной температуры холодного пуска мотора (в нашем случае это -35 0 ) отнимаем 35. Становится очевидным, что с охлаждением масло становится все более плотным, а его становится больше. стартеру сложно повернуть мотор «на холод».

Итак, мы выяснили, что за масло 5w30 Объяснение. Синтетика это или «минеральная вода» — будет зависеть только от возраста автомобиля. Если этому автомобилю больше 5 лет, лучше использовать «минеральную воду», если моложе, то «синтетику».

Обращаем внимание на

Следует отметить, что все параметры, указанные выше, являются только усредненными для автомобиля. Расшифровка (масло 5w30 в том числе) дает приблизительные данные. Фактические значения зависят от характеристик самого двигателя, поэтому при выборе масла не закрывайте глаза на рекомендации производителя.

Температурные особенности

В большинстве случаев современные производители автомобильных масел допускают работу при температуре не выше минус 20 градусов Цельсия.Если вы живете в этом климате, не вам делать выбор между маслами 15W-40 и 5W-30. Расшифровка обоих позволяет работать даже самой суровой зимой. Однако если ваш стартер / аккумулятор сильно изношен / разряжен, лучше отдать предпочтение маслу 5W-30 или 0W-30. Чем ниже вязкость, тем больше вероятность того, что ваш стартер проворачивает двигатель и запускает его «на холод».

Высокотемпературная вязкость

Другой важный параметр указывается после букв W. Эти цифры указывают на высокотемпературную вязкость масла.В нашем случае для жидкости 5w30 этот параметр равен 30. Это значение указывает на минимальную и максимальную вязкость при рабочей температуре 100-150 градусов Цельсия.

В отличие от предыдущих случаев ничего здесь брать не нужно. Учтите, что чем выше этот параметр, тем выше вязкость масла при высоких температурах. Но при выборе не обязательно руководствоваться принципом «чем больше, тем лучше». Опять же, оптимальные параметры выбирает сам автопроизводитель, поэтому индекс вязкости не должен слишком сильно отклоняться от нормативного значения.Все рекомендации вы можете узнать в инструкции по эксплуатации.

В каких случаях автомобилю требуется высокая вязкость?

Многие автолюбители считают, чем выше этот параметр, тем лучше будет себя вести двигатель. Отчасти это правда.

Почему частично? Да потому, что масла с повышенной вязкостью рекомендуется заливать только в спорткары. Но это совершенно не значит, что если в ВАЗ залить такое вещество, по динамике разгона он будет вести себя как «Ламборджини».Более того, покупая масла с повышенной вязкостью (то, что производитель не рекомендует), вы только усугубите работу двигателя и увеличите его нагрузку. В результате автомобиль теряет мощность, и если жидкость будет переливать повторно, не исключено, что в ближайшее время ваш мотор будет подвергаться только капитальному ремонту.

Как часто нужно менять масло?

Напоследок отметим наиболее оптимальный интервал замены. Считается, что масло исчерпывает свой ресурс уже после 10 тысяч километров пробега.Именно в такой промежуток времени лучше всего менять жидкость в машине. Больше повезло обладателям машин с ГБО: благодаря более экологически чистому сжиганию газа (неважно, пропан ли это или метан) масло практически не забивается и сохраняет прозрачность даже на 20 тыс. Км. Также необходимо регулярно проверять уровень его остатка в двигателе.

Делайте это не реже одного раза в 2 недели. Иначе вы не узнаете, осталась ли она вообще в моторе, а запуск «всухую» может привести к тяжелым последствиям, вплоть до капитального ремонта.Так что берегите свой автомобиль и правильно подбирайте масла, следуя рекомендациям производителей.

Итак, мы выяснили, какая расшифровка SAE 5w30, и узнали все нюансы вязкости, а также оптимальный интервал замены этой жидкости.

Bmw 328i 2008 oil

Движение за санкции Пример Техаса

Шпаргалка по прикладной математике 12 класса

Обзор двигателя BMW M52B28 Рядный шестицилиндровый 2,8-литровый двигатель является самым большим двигателем серии M52.M52B28 был выпущен в 1995 году как новый двигатель для моделей E36 328i, E39 528i и E38 728i.

Удалить horndis

Лучшая замена моторного масла за 1 год, 25 000 миль, точная подгонка, рекомендованная для вашего BMW 328i 3,0 л 2008 года и технического обслуживания воздушного фильтра. Использование этой смазки поможет вам как можно больше не видеть своего механика. Экономные люди используют эти продукты, чтобы продлить срок службы своего автомобиля. Держитесь подальше от механика.

Рабочий лист модели Бора

BMW 328i 2008 года — 7500 долларов (Phoenix) <изображение 1 из 23> 4586 S Pacific Hwy.BMW 328i 2008 года выпуска. топливо: счетчик газа: 150000 … -Полное обслуживание со всеми новыми фильтрами, масло и …

Teejayx6 scam bible

Это КОМПЛЕКТ ШЛАНГОВ ТРУБКИ ТРУБКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИИ Снято с BMW 328I Black, 2007 года выпуска, 123 км миль. Товар подойдет для всех автомобилей, перечисленных в совместимости. Автомобиль: BMW 328I 2007 года выпуска. Тип: СЕДАН. VIN: WBAVA37507NE27665. Закажите масляный фильтр для своего BMW 328i 2008 года и заберите его в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму 35 долларов США.00+. Проверьте здесь специальные купоны и рекламные акции.

Всего снегопадов 2019 2020

BMW North America недавно направила в авторизованные сервисные центры BMW служебную записку, рекомендуя 20W50 для годовой замены масла. ИМО Castrol был бы моим выбором в этом весе. Двигатель моей машины быстро приближается к отметке 100K, и я сомневался в том, чтобы перейти на синтетический. Advance Auto Parts имеет 2 различных масляных насоса для вашего автомобиля, готовых к отправке или получению в магазине. Самое приятное то, что стоимость наших масляных насосов BMW 328i начинается всего с 660 долларов.17. Что касается вашего BMW 328i, вам нужны запчасти и продукция только проверенных брендов.

Стиральная машина LG не включается

Комплект для замены масла BMW 5W40 — Liqui Moly Molygen 11427640862KT4 Мощная технология MFC (Molecular Friction Control) предотвращает образование отложений. 228i, 320i, 328i, 428i, 428i Gran Coupe, 528i, X1, Z4

Калькулятор подъема крыла

BMW 3 серии объединяет мощность и инновации в роскошном спортивном седане, созданном для передвижения — от надежного двигателя M340i, который обеспечивает 382 лошадиных сил, к эффективной мощности подключаемого гибрида 330e.

Масло 9 мм 124 гр fmj

Моторное масло BMW 328i 2008 года выпуска. Ваш BMW 328i 2008 года может быть лучшим автомобилем, который у вас когда-либо был. Или вы просто изо всех сил пытаетесь сохранить его одобренным для шоссе. Вне зависимости от ситуации, у Advance Auto Parts есть моторное масло, в котором вы отчаянно нуждаетесь. В настоящее время мы предлагаем 14 продуктов моторного масла на выбор для вашего BMW 328i 2008 года, а наши складские цены варьируются от 6,99 до 56,99 долларов.

Greenfield minecraft

1) Введите любой VIN с бесплатным предварительным просмотром 2) Полные отчеты о VIN теперь бесплатны.Ищите любую историю транспортных средств, используя нашу бесплатную проверку VIN и бесплатную историю транспортных средств. bmw 328i 2008 года использует синтетическое моторное масло 5w-30. Поиск Автомобили, VIN, тип кузова… 25 июля 2008 г. · АВТОСТРАНИЦА от JOHN HEILIG ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Кабриолет BMW 328i 2008 года: кабриолет BMW 328i Двигатель: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель DOHC мощностью 6 л.с. / Крутящий момент: 230 л.с. / 200 фунт-фут. Трансмиссия: 6-ступенчатая …

Play prodigy, старая версия

На весь наш инвентарь масляного радиатора двигателя BMW 328I 2008 года предоставляется 1-летняя гарантия, БЕСПЛАТНАЯ доставка и 30-дневная гарантия возврата денег.У нас на складе 0 деталей, готовых к отправке 1-800-378-7566 Никто не сравнится с нашими ценами! BMW 328i 2008 года тип масла. Этот автомобиль оснащен 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем. Он способен производить 230 л.с. при 6500 об / мин с крутящим моментом 200 фут-фунт при 2750 об / мин, с комбинированным номиналом в 22 миль на галлон. Рекомендуемые типы масла для этого автомобиля включают синтетическое масло BMW High Performance Synthetic Oil. Приемлемые альтернативы включают масла с вязкостью …

Rdr2 fort mercer loot location

Теперь вы перешли на страницу общих деталей BMW 328I 2008 года.Следующим шагом является выбор категории детали и переход к странице поиска в инвентаре конкретного продукта. См. Наше меню слева, где вы можете просмотреть все доступные категории запчастей для BMW 328I 2008 года выпуска.

Тросовый трелевочный трактор Fs19

Купить 2008 BMW 328i Блок управления топливным насосом. Система, подача — OEM Номер детали BMW 16147229173. … Масляный поддон 670,98 $ 11137553164 BMW Northwest. 4011 20th Street East, Tacoma …

Z80 ретро-компьютер

На весь наш инвентарь масляного радиатора двигателя BMW 328I 2008 года предоставляется 1-летняя гарантия, БЕСПЛАТНАЯ доставка и 30-дневная гарантия возврата денег.У нас на складе 0 деталей, готовых к отправке 1-800-378-7566 Никто не сравнится с нашими ценами! Изучите BMW 3 Series 328i 2008 года в Сан-Антонио, штат Техас, в Gunn Nissan. Просмотрите изображения, спецификации и цены и запланируйте тест-драйв сегодня.

280z ls сменные коллекторы

Oct 03, 2017 · 2012 328i низкое давление масла. Обсуждение в «BMW» начато jsferra1, 3 октября … Возможно, BMW в какой-то мере проявит благосклонность к … Моторному маслу BMW 328i 2008 года. Ваш BMW 328i 2008 года может быть лучшим автомобилем, который у вас когда-либо был.Или вы просто изо всех сил пытаетесь сохранить его одобренным для шоссе. Вне зависимости от ситуации, у Advance Auto Parts есть моторное масло, в котором вы отчаянно нуждаетесь. В настоящее время мы предлагаем 14 продуктов моторного масла на выбор для вашего BMW 328i 2008 года, а наши складские цены варьируются от 6,99 до 56,99 долларов.

Рабочий лист «Изотопы ионы и атомы» — ключ ответов

Изучите BMW 3 Series 328i 2008 года выпуска в Сан-Антонио, штат Техас, в компании Gunn Honda. Просмотрите изображения, спецификации и цены и запланируйте тест-драйв сегодня.BMW> 2008> 328I> 3.0L L6> Двигатель> Пробка сливного отверстия. Цена: Альтернативная: Нет запасных частей для автомобилей на отдельных рынках. VAICO {Нажмите кнопку «Информация» для просмотра альтернативных номеров / номеров OEM} Автоматическая передача. (Остался только 1) VAICO. 1,12 долл. США: 0,00 долл. США: 1,12 долл. США: Альтернативный вариант …

Обзор

и технические характеристики, сервисные данные

Nissan HR15DE представляет собой четырехтактный четырехтактный рядный четырехтактный бензиновый двигатель без наддува от Nissan. HR-семья. Это тот же двигатель, что и HR16DE, но у него более короткий ход поршня.

В Nissan HR15DE используется легкий алюминиевый блок с полностью сбалансированным пятиподшипниковым коленчатым валом и алюминиевой головкой с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр (всего 16 клапанов). Двигатель оснащен электронной дроссельной заслонкой, системой многоточечного впрыска топлива, системой изменения фаз газораспределения (CVTC) на впускном распредвале и системой зажигания с индивидуальной катушкой зажигания для каждой свечи зажигания (NDIS, Nissan Direct Ignition System). После модернизации в 2006 году двигатель получил две форсунки на цилиндр и увеличил максимальную мощность и крутящий момент.

Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 78,0 мм (3,07 дюйма) и 78,4 мм (3,09 дюйма) соответственно. Степень сжатия 10,5: 1 или 11,0: 1 (в зависимости от года выпуска и модели автомобиля).

Двигатель HR15DE развивает мощность от 99 л.с. (73 кВт; 98 л.с.) при 6000 об / мин до 116 л.с. (85 кВт; 114 л.с.) при 6000 об / мин максимальной мощности и от 134 Нм (13,7 кг · м; 98,9 фунт-футов). при 4000 об / мин до 156 Нм (15,9 кг · м; 115,1 фунт-фут) при 3600 об / мин максимального крутящего момента.

Код двигателя выглядит следующим образом:

  • HR — Семейство двигателей
  • 15 — 1.Рабочий объем 5 литров
  • D — DOHC (Двойной верхний распределительный вал)
  • E — Многоточечный впрыск топлива

Общая информация

Технические характеристики двигателя
Код двигателя
Компоновка Четырехтактный, рядный-4 (прямой-4)
Тип топлива Бензин (бензин)
Производство 2004-
Рабочий объем 1.5 л, 1498 см 3 (91,41 куб. Дюймов)
Топливная система Многоточечный впрыск топлива
Сумматор мощности Нет
Выходная мощность Версия с одной форсункой:
109 л.с. (80 кВт; 107 л.с.) при 6000 об / мин
Версия с двумя форсунками:
99 л.с. (73 кВт; 98 л.с.) при 6000 об / мин
102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) при 6000 об / мин
111,5 л.с. (82 кВт; 110 л.с.) при 5600 об / мин
114 л.с. (84 кВт; 113 л.с.) при 6000 об / мин
116 л.с. (85 кВт; 114 л.с.) при 6000 об / мин
Выходной крутящий момент Версия с одной форсункой:
148 Нм (15.1 кг · м; 109,22 фут-фунт) при 4400 об / мин
Версия с двумя форсунками:
134 Нм (13,7 кг · м; 98,9 фунт-футов) при 4000 об / мин
136 Нм (13,9 кг · м; 100,5 фут · фунт) при 4000 об / мин
139 Нм (14,2 кг · м; 102,6 фут-фунт) при 4200 об / мин
150 Нм (15,3 кг · м; 110,7 фут-фунт) при 4200 об / мин
156 Нм (15,9 кг · м; 115,1 фунт-фут) при 3600 об / мин
Порядок зажигания 1-3-4-2
Размеры (Д x Ш x В):
Вес

Блок цилиндров

алюминиевый блок цилиндров с пятиподшипниковой опорной системой.Цилиндры установлены со смещением, чтобы минимизировать трение, возникающее из-за наклона шатуна, когда поршень опускается в цилиндр. В результате более плавное возвратно-поступательное движение поршней способствует высокой выходной мощности и высокому крутящему моменту, а также экономии топлива. Кроме того, конструкция двигателя сконструирована таким образом, что поршень остается в верхней части цилиндра дольше, чем в обычном двигателе. Это позволяет более эффективно использовать энергию сгорания и эффективно повышает тепловой КПД.

Двигатель имеет шатуны, обработанные растрескиванием. Эти литые шатуны имеют меньший вес, чем обычные шатуны, которые состоят из двух частей, разделенных на проушине в месте соединения с коленчатым валом. Шатун с обработанным растрескиванием изготавливается как одна деталь, затем нижняя проушина шатуна ломается надвое (процесс растрескивания) и, наконец, после монтажа две части соединяются заново. Соединение неровных поверхностей, образовавшихся в процессе растрескивания, приводит к очень точному стыку.Двигатель имеет два компрессионных и одно маслосъемное кольцо.

Цапфы коленчатого и распределительного валов обработаны полировальной лентой для придания им зеркального блеска. В результате значительно снижается трение на опорных поверхностях основных компонентов двигателя.

цилиндр :

-0,50 мм (0,0138-0,0197 дюйма)

Блок цилиндров (после 2006 г.)
Сплав блока цилиндров Алюминий
Степень сжатия: 10,5: 1 или 11,0: 1 (в зависимости от модели автомобиля)
78.0 мм (3,071 дюйма)
Ход поршня: 78,4 мм (3,086 дюйма)
Количество поршневых колец (компрессионных / масляных): 2/1
Количество коренных подшипников: 5
Внутренний диаметр цилиндра (стандартный): 78,000-78,015 мм (3,0709-3,0715 дюйма)
Диаметр юбки поршня (стандартный): 77,965-77,980 мм (3,0695-3,070189 дюйма)
Наружный диаметр поршневого пальца: 18.996-19,002 мм (0,7479-0,7481 дюйма)
Боковой зазор поршневого кольца: Верхний 0,040-0,080 мм (0,0016-0,0031 дюйма)
Второй 0,030-0,070 мм (0,0012-0,0028 дюйма) )
Масло 0,045-0,125 мм (0,0018-0,0049 дюйма)
Торцевой зазор поршневого кольца: Верхний зазор 0,20-0,30 мм (0,0079-0,0118 дюйма)
Второй
Масло 0.20-0,60 мм (0,0079-0,0236 дюйма)
Диаметр шейки коленчатого вала: 47,979-47,978 мм (1,8889-1,8889 дюйма)
Диаметр шатунной шейки: 39,971-39,970 мм (1,5737-1,57 дюйма)

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров изготовлена ​​из алюминиевого сплава, каждый распределительный вал поддерживается пятью подшипниками. HR15DE имеет систему изменения фаз газораспределения (CVTC) на стороне впуска. Эта система позволяет изменять фазы газораспределения в зависимости от оборотов двигателя и открытия дроссельной заслонки.Улучшенное управление и снижение трения системы улучшают реакцию и оптимизируют характеристики крутящего момента.

Двигатель имеет пластиковый впускной коллектор со встроенным регулирующим клапаном. Двигатель HR15DE оснащен системой рециркуляции отработавших газов (EGR).

Клапаны: 161

(4 клапана на цилиндр) EXHAUST
Головка блока цилиндров (после 2006 г.)
Расположение клапана: DOHC, цепной привод
Высота головки цилиндра: 125,0 мм (4,92 дюйма)
Выбор фаз газораспределения: ВПУСКНОЙ 228 °
ВЫПУСКНОЙ 208 °
Диаметр головки клапана: ВПУСК 31 0-31,3 мм (1,220-1,232 дюйма)
ВЫХЛОПНОЙ 25,3-25,6 мм (0,996-1,008 дюйма)
Длина клапана: ВПУСКНОЙ 101,65 мм (4,002 дюйма)
102,46 мм (4,034 дюйма)
Диаметр штока клапана: ВПУСКНОЙ 4,965–4,980 мм (0,1955–0,1961 дюйма)
ВЫПУСКНОЙ КАНАЛ 4,955 — 4,970 мм (0,1951-0,1954)

Свободная длина пружины клапана: 42.26 мм (1,6638 дюйма)
Наружный диаметр шейки распределительного вала: №1 27,935-27,955 мм (1,0998-1,1006 дюйма)
№2, 3, 4, 5 24,950-24,970 мм ( 0,9823–0,9831 дюйма)

Процедура затяжки головки и характеристики крутящего момента:

  • Шаг 1: 40 Нм; 4,1 кг · м; 30 фут-фунтов
  • Шаг 2: Поверните все болты на 60 °
  • Шаг 3: Полностью ослабьте все болты
  • Шаг 4: 40 Нм; 4.1 кг · м; 30 фут-фунтов
  • Шаг 5: Поверните все болты на 75 °
  • Шаг 6: Поверните все болты еще на 75 °

Болт звездочки распределительного вала

  • 78,4 Нм; 8,0 кг · м; 58 фут-фунт

Данные по техническому обслуживанию

мм (0.012-0,017 дюйма)

Клапанный зазор (HOT)
Впускной клапан 0,304-0,416 мм (0,012-0,016 дюйма)
90,419321 выпускной клапан
Давление сжатия
Стандарт 15,5 кг / м 2 (151 бар, 219 фунтов на кв. Дюйм) / 200 об / мин
Минимум 12,9 кг / м 2 (12,65 бар, 183 фунт / кв. Дюйм) / 200 об / мин
Предел перепада сжатия между цилиндрами 0,06 кг / м 2 (0,06 бар, 0,9 фунта / кв. Дюйм) / 200 об / мин
Масляная система
Расход масла, л / 1000 км (кварт.за милю) до 0,5 (1 кварта на 1200 миль)
Рекомендуемое моторное масло 0W-20, 5W-30
Тип масла API
Объем моторного масла (заправочный объем) С заменой фильтра 3,0 л (3,2 кварты)
Без замены фильтра 2,8 л (3,0 кварты)
Интервал замены масла, км (миль) 5,000-10,000 (3,000-6,000)
Давление масла, кПа (бар, кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Скорость холостого хода: более 60 (0.6, 0,61, 9)
2000 об / мин: более 270 (2,7, 2,8, 39)
Система зажигания
Свеча зажигания DENSO: FXE20HE-11
Свеча зажигания 1,1 мм (0,043 дюйма)

Данные регулировки зазора клапана

Рассчитайте толщину нового толкателя регулирующего клапана, чтобы зазор клапана находился в пределах указанных значений.

R = Толщина снятого толкателя клапана
N = Толщина нового толкателя клапана
M = Измеренный зазор клапана

Впуск:
N = R + [M — 0.30 мм (0,012 дюйма)]
Выхлоп:
N = R + [M — 0,33 мм (0,013 дюйма)]

Подъемники клапана доступны в 26 размерах от 3,00 мм (0,1181 дюйма) до 3,50 мм (0,1378 дюйма) ) с шагом 0,02 мм (0,0008 дюйма).

Пример (впускной клапан):
R = 3,10 мм
M = 0,52 мм
N = 3,10 + (0,52 — 0,30) = 3,32 мм, поэтому нам нужен толкатель клапана с опознавательной меткой 332.

Холодный Горячий
Впускной 0.26-0,34 мм (0,010-0,013 дюйма) 0,304-0,416 мм (0,012-0,016 дюйма)
Выхлоп 0,29-0,37 мм (0,011-0,015 дюйма) 0,308-0,432 мм (0,012-0,017 дюйма) )

Применения в автомобилях

(C19)

Модель Год выпуска
Nissan Tiida (C11) 2004-2012
Nissan Tiida Latio 2004 9018 9018 9018
Nissan Note 2005-2012
Nissan Cube / Nissan Cube Cubic (Z11, Z12) 2005-2008
Nissan March (K12) 2005-2010
Nissan NISMO S (K13)
Nissan Wingroad (Y12) 2005-
Nissan Bluebird Silfy (G11) 2005-2012
Nissan AD 9018 фургон AD 9018 (Y12) AD Expert (Y12)

2006-
Nissan Grand Livina
Nissan Juke 2010
Nissan Sunny (B17) 2011-
Nissan Almera (B17) 9018 9018 SC

2012-
Nissan Micra (Ближний Восток)

ВНИМАНИЕ! Уважаемые посетители, данный сайт не является торговой площадкой, официальным дилером или поставщиком запчастей, поэтому у нас нет прайс-листов или каталогов запчастей.Мы информационный портал и предоставляем технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей.

Мы стараемся использовать проверенные источники и официальную документацию, однако могут возникнуть расхождения между источниками или ошибки при вводе информации. Мы не консультируем по техническим вопросам, связанным с эксплуатацией или ремонтом двигателей. Мы не рекомендуем использовать предоставленную информацию для ремонта двигателей или заказа запчастей, используйте только официальные сервис-мануалы и каталоги запчастей.


.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *