Мотоцикл м 72 википедия: М-72 мотоцикл — википедия

Содержание

Днепр М-72 — Dnepr M-72

М-72

Мотоцикл М-72 отмечен на российской марке номиналом 2 рубля 1999 г.

Производитель СССР, различные государственные заводы
Производство 1942–1960
Масса 225 кг (496 фунтов) (обычная)
350 кг (770 фунтов) (коляска) ( мокрая )
Связанный BMW R-71
Урал (мотоцикл)
Днепр (мотоцикл)

M-72 был мотоцикл , построенный Советским Союзом . Задуманный как замена двух тяжелых мотоциклов, используемых Красной Армией — ТИЗ-АМ-600 и ПМЗ-А-750, оба из которых плохо работали во время Зимней войны с Финляндией и считались устаревшими конструкциями. В качестве замены был выбран BMW R 71, который был отклонен немецким вермахтом как замена R 12 . В результате пакта Молотова-Риббентропа для BMW были введены необходимые правовые, политические и экономические процедуры для разработки, оснащения и обучения изготовлению мотоциклов и военной коляски.

История

Производство предназначалось для трех заводов, расположенных в Москве , Ленинграде и Харькове, а вспомогательные изделия поступали от нескольких других заводов. Только московский завод « Московский мотоциклетный завод» (ММЗ, «Московский мотоциклетный завод») производил полностью укомплектованные мотоциклы до немецкого вторжения в 1941 году и начала Восточного фронта (Вторая мировая война) .

Московский завод был перенесен на восток в город Ирбит в Западной Сибири и переименован в «Ирбитский мотоциклетный завод» ( ИМЗ ). Харьковский и Ленинградский заводы были перенесены в Горький на окраину автозавода ГАЗ и переименованы в «Горьковский мотоциклетный завод» — ГМЗ . Во время войны мотоциклы производились как на ИМЗ, так и на ГМЗ, однако все коляски для мотоциклов М-72 и ленд-лиза производились в Горьком. В 1952 году с ИМЗ было отгружено 500 двигателей М-72, что позволило заводу КМЗ в Киеве, Украина, произвести первую партию М-72. КМЗ производил М-72 до 1956 года. Близкая к нему модель, М-72Н, была произведена позже.

В 1957 году Советы продали производственную линию M72 Китайской Народной Республике . Завод ИМЗ поставлял в Китай военные мотоциклы М-72 вплоть до передачи производственной линии М-72 в 1957 году и продолжал поставлять детали в Китай до 1960 года. Производство продолжалось в Китае до середины 1980-х годов, в результате чего М72 стал машиной с самый продолжительный срок службы — от BMW R71 в 1938 году до нынешнего Chang Jiang CJ750.

Дизайн

Мотоциклы M-72 в основном производились с прицепной коляской, хотя некоторые соло использовались для сопровождения и тому подобного.

М-72 производились на ИМЗ в Ирбите с 1942 по 1955 год. Последующая модель, М-72М, производилась с 1955 по 1960 год.

Смотрите также

Примечания

Рекомендации

  • Энциклопедия Мотоциклов. Фирмы. Модели. Конструкции. — За Рулем — Москва (2003)
  • «Энциклопедия Мотоциклов. Фирмы. Модели. Конструкции.», За рулем, Москва (2003).
  • «Энциклопедия мотоциклов. Фирмы. Модели. Производители. За рулем, Москва (2003). ISBN   5-85907-340-2
  • Историк М-72 и ихрер Нахфолгер. Я. Певснер и Р. Роденкирхен; Motorrad-Classic Heft 2/2000.
  • Pevsner, J .; Роденкирхен Р., «История М-72 и его преемников», Motorcycle-Classic (Выпуск 2/2000).

внешняя ссылка

  • СМИ, связанные с ИМЗ М-72 на Викискладе?

<img src=»https://en.wikipedia.org//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

М-72 — Мотомир Вячеслава Шеянова

This entry is also available in:
Английский Китайский



Аудиоверсия статьи:


Обзор М-72. Часть 1.

Мотомириада № 38


Основанный на довоенном BMW R-71, советский тяжелый мотоцикл М-72 производился с 1941 до середины 1950-х годов. Его разработка началась в 1939 году, когда советское правительство, обеспокоенное амбициями Гитлера по расширению германских территорий, приступило к перевооружению Красной армии. Немцы были вполне успешны в разработке тяжелой мототехники, поэтому в целях экономии времени решено было «адаптировать» существующее конструктивное решение.

Министр иностранных дел СССР В.М. Молотов организовал секретную закупку пяти мотоциклов BMW R-71 в Швеции и советские инженеры приступили работе. Зимой 1941 года Главным автобронетанковым управлением Красной Армии (ГАБТУ КА) были произведены полевые испытания нового мотоцикла М-72. С весны 1941 г. производство мотоцикла под маркой М-72 было развернуто на Московском мотоциклетном заводе (ММЗ). По кооперации ЗиС разработал документацию и поставлял двигатели, КИМ (ныне АЗЛК) — коробки передач, ГАЗ — карданный вал и боковую коляску. Московский велосипедный завод выпускал мотоциклы до 1951 года. Другой базой производства стал харьковский завод, двигателями его снабжал Киевский завод медицинских инструментов. В Ленинграде завод «Красный Октябрь» также взялся за производство М-72. С 25 февраля 1942 года мотоциклы М-72 начали производить в Ирбите (см. Ирбитский Мотоциклетный Завод), куда было эвакуировано оборудование с ММЗ, КиМ, АТЭ-1, моторный цех ЗиСа. Основное КБ также переехало из Москвы в Ирбит. Его возглавил Александр Минович Федоров, среди конструкторов находились И. И. Окунев, Н. А. Кукин, В. В. Бекман, испытатели С. И. Карзинкин и Б. В. Зефиров.

Конструкция BMW R-71 была ориентирована на массовое производство и содержала одновременно немало технических новшеств, которые на советских мотоциклах не применялись. Это дуплексная рама, ножное переключение передач, пружинная подвеска заднего колеса, телескопическая передняя вилка, карданная передача, питание каждого цилиндра от самостоятельного карбюратора.

Оппозитное расположение цилиндров в двигателе обеспечило не только его хорошую уравновешенность, но и низкий центр тяжести всего мотоцикла. У М-72 он лежал на высоте 592 мм.

Все вспомогательные узлы (прерыватель, маслонасос, генератор) на М-72 приводились шестернями, чугунные цилиндры покрыты антикоррозионным жаростойким черным лаком, шатунные подшипники коленчатого вала – роликовые, коренные – шариковые. Шатуны сидели не на общей шейке, а каждый на своей.

Поэтому левый цилиндр по ходу машины смещен вперед на 39,2 мм относительно правого. В интересах уменьшения длины картера двигателя и, следовательно, его массы (с коробкой он весил 75 кг), коленчатый вал на М-72, как и у прототипа BMW R-71, сделан двухопорным, а его средняя щека — сравнительно тонкой (18 мм). При форсировке этого двигателя, когда возрастали нагрузки на кривошипный механизм, случались поломки этой щеки, хотя она и изготовлялась из высококачественной стали (ЗОХМА или ЗОХГСА).

На мотоцикл устанавливались сумки для боеприпасов и ЗИП, специальные кронштейны с поворотным устройством для закрепления ручного пулемета (вертлюг). Пулемёт Дегтярёва крепился сошками к пластине вертлюга, что облегчало его транспортировку и позволяло вести огонь с места и даже на ходу. Трубчатые кронштейны спереди и сзади коляски, в которые вставлялся вертлюг, позволяли вести огонь как по ходу мотоцикла, так и назад. Так же, в очень ограниченном количестве, в войска поступали модификации с установленным вместо корпуса коляски 82-миллиметровым миномётом.

Прежде чем в конце 1955 года ИМЗ перешел на усовершенствованную машину М-72М, мотоцикл понемногу модернизировался. Так, в 1949 году завод внедрил двойной воздушный фильтр — сетчатый и инерционно-масляный, более эффективный, чем прежний сетчатый. С 1950 года вместо реле-регулятора РР-1 мотоциклы стали комплектоваться новым прибором РР-31. Затем, в 1952 году, внедрили усовершенствованный генератор Г11А. Его мощность как у предшественника (Г11), так и у последующей модели (Г414) оставалась, однако, неизменной. Не менялась на протяжении всех лет выпуска М-72 и его наследников конструкция карбюратора К-37, размер шин (3,75-19) и ряд других узлов.

За всё время было выпущено более 330 000 мотоциклов M-72.


Производитель Ирбитский мотоциклетный завод, г. Ирбит, СССР
Годы выпуска 1941 – 1956
Количество, шт более 330000
Стоимость
Стоимость в современных ценах
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Тип 2-цилиндровый, оппозитный
Объем двигателя, см3 746
Диаметр и ход поршня, мм 78 х 78
Мощность 22 л.с. при 4600 об / мин.
Зажигание генератор Г11
Карбюратор К-37 – 2 шт.
Аккумулятор 3 МТ-14, 6В
Сцепление двухдисковое сухое
Коробка передач 4-х ступенчатая
РАМА И КОЛЕСНАЯ БАЗА
Тип рамы двойная трубчатая
Передняя подвеска пружинная телескопическая с гидравлическим амортизатором
Задняя подвеска свечная пружинная без амортизаторов
Тормоза барабанные
Размеры колес 3,75 х 19
РАЗМЕРЫ
Длина, мм

2 380

Ширина, мм

1 590

Высота, мм

1 000

Колесная база, мм

1 400

Клиренс, мм

   132

Высота сидения

   790

Масса, кг

   336

Емкость бензобака, л

     22

Максимальная скорость, км/ч

     85

Дальность, км

   314




ИМЗ М-72 — это.

.. Что такое ИМЗ М-72?

ИМЗ М-72

ИМЗ М-72
Производитель ММЗ
ГМЗ
ИМЗ
«Красный Октябрь»
КМЗ
Тип двигателя
М-72
Марка: М-72
Тип: Бензиновый, оппозитный
Объём: 746 см3
Максимальная мощность: 22 л.с., при 4600 об/мин
Конфигурация: B
Цилиндров: 2
Клапанов: 4
Ход поршня: 78 мм
Диаметр цилиндра: 78 мм
Cтепень сжатия: 5,5
Система питания: два горизонтальных карбюратора
Охлаждение: воздушное
Клапанной механизм: SV
Тактность (число тактов): 4
Порядок работы цилиндров: 1-2
Габариты
Длина, мм 2130 мм
Ширина, мм 815 мм
Высота, мм 960 мм
База мотоцикла, мм 1430 мм
Дорожный просвет, мм 135 мм

М-72 — советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ (Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ (Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), КМЗ (Киев). Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал.
Каждый М-72 являлся носителем стрелкового оружия, поэтому по классификации ГАБТУ РККА он классифицировался как «бронетехника». Всего было выпущено более 8500 машин. Производился как в одиночном варианте, так и с коляской.

Технические характеристики

  • Масса (одиночки/с коляской) 225/350 кг
  • Длина — 2130/2380 мм
  • Ширина — 815/1590 мм
  • Высота — 960/1000 мм
  • База — 1430 мм
  • Клиренс 135 мм
  • Высота сиденья — 790 мм
  • Мощность двигателя 22 л.с. при 4600 об/мин
  • Рабочий объем 746 см³
  • Число тактов 4
  • число цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 78 мм
  • Степень сжатия 5.5
  • Ход поршня 78 мм
  • Тип свечей А 11
  • Карбюратор К-37
  • Зажигание батарея 3 МТ-14
  • Напряжение 6 В
  • Реле-регулятор РР-1/РР-31
  • Генератор, мощность Г-11, 45 Вт
  • Трансмиссия карданный вал
  • Коробка передач 4-х скоростная
  • Передаточные числа 3,60 / 2,28 / 1,7 / 1,3
  • Шины 3,75×19
  • Давление в шинах 1,5/2,5 атм (передняя/задняя)
  • Запас топлива 22 л
  • Расход топлива 7 л/100 км
  • Максимальная скорость 110/95 км/ч

История

М-72 на почтовой марке

В СССР решение о производстве специального армейского мотоцикла было принято в начале 1940 года. В качестве образца для полного копирования был выбран мотоцикл BMW R71, который к тому времени хорошо зарекомендовал себя в Вермахте. Пять мотоциклов были анонимно закуплены в Швеции. С весны 1941 г. производство мотоцикла под маркой М-72 было развернуто на Московском мотоциклетном заводе (ММЗ) под руководством Н. П. Сердюкова. По кооперации ЗИС поставлял двигатели, КИМ (ныне АЗЛК) — коробки передач, ГАЗ — карданный вал и боковую коляску. Московский велосипедный завод выпускал мотоциклы до 1951 года. Другой базой производства стал харьковский завод, двигателями его снабжал Киевский завод медицинских инструментов. В Ленинграде завод «Красный Октябрь» также взялся за производство М-72. С 25 февраля 1942 г. мотоциклы М — 72 начали производить в Ирбите. Основное КБ переехало из Москвы в Ирбит. Его возглавил Александр Минович Федоров, среди конструкторов находились И. И. Окунев, Н. А. Кукин, В. В. Бекман, испытатели С. И. Карзинкин и Б. В. Зефиров. Одновременно производство мотоциклов М-72 развернул завод «Красная Этна», называвшийся Горьковским мотоциклетным заводом. Параллельно с ИМЗ, начиная с 1951 года, стал делать мотоциклы М-72 и Киевский мотоциклетный завод (КМЗ). Позже он встал на собственный путь развития конструкции. Различий в конструкции (и даже в эмблемах!) у мотоциклов М-72 московского, ирбитского, ленинградского, харьковского или горьковского производства не существовало. С 1955 года мотоциклы М-72 начали продавать населению. Гражданскую версию завода ИМЗ отличали: улучшенный двигатель, усиленные колёса и рама, торсионная подвеска колеса коляски, новая цветовая гамма и надпись «Ирбит» на баке. Однако все эти гражданские мотоциклы состояли на военном учете и в военное время подлежали реквизиции. Было выпущено 8,5 тыс. мотоциклов.

Конструкция

Конструкция прототипа (BMW R71) была ориентирована на массовое производство и содержала одновременно немало технических новшеств, которые на советских мотоциклах ранее не применялись. Это дуплексная рама, ножное переключение передач, пружинная подвеска заднего колеса, телескопическая передняя вилка, карданная передача, питание каждого цилиндра от собственного карбюратора.

Оппозитное расположение цилиндров в двигателе обеспечило не только его хорошую уравновешенность, но и низкий центр тяжести всего мотоцикла. У М-72 он лежал на высоте 592 мм. Все вспомогательные узлы (прерыватель, маслонасос, генератор) на М-72 приводились шестернями, чугунные цилиндры покрыты антикоррозионным жаростойким черным лаком, шатунные подшипники коленчатого вала — роликовые, коренные — шариковые. Шатуны сидели не на общей шейке, а каждый на своей. Поэтому левый цилиндр по ходу машины смещен вперед на 39,2 мм относительно правого. В интересах уменьшения длины картера двигателя и, следовательно, его массы (с коробкой он весил 75 кг), коленчатый вал на М-72, как и у прототипа БМВ-R71, сделан двухопорным, а его средняя щека — сравнительно тонкой (18 мм). Мотоцикл М-72 выделялся среди своих ровесников рычагами управления, концы которых смотрели не наружу, а внутрь: при падениях уменьшался риск их повреждения. При езде с коляской порой оказывалось удобным переключать передачи не педалью, а расположенным справа от коробки коротким рычагом с шишечкой на конце.

На мотоцикл устанавливались сумки для боеприпасов и ЗИП, специальные кронштейны с поворотным устройством для закрепления ручного пулемета (вертлюг). Пулемёт Дегтярёва крепился сошками к пластине вертлюга, что облегчало его транспортировку и позволяло вести огонь с места и даже на ходу. Трубчатые кронштейны спереди и сзади коляски, в которые вставлялся вертлюг, позволяли вести огонь, как по ходу мотоцикла, так и назад. Так же, в очень ограниченном количестве, в войска поступали модификации с установленным вместо корпуса коляски 82-миллиметровым миномётом.

В 1949 году внедрён двойной воздушный фильтр — сетчатый и инерционно-масляный. С 1950 года вместо реле-регулятора РР-1 мотоциклы стали комплектоваться новым прибором РР-31. Затем, в 1952 году, внедрили усовершенствованный генератор Г11А. Его мощность как у предшественника (Г11), так и у последующей модели (Г414) оставалась, однако, неизменной.

С 1956 года ИМЗ перешел на модель М-72М. Ее главное отличие — среди усовершенствований двигателя замена (с 1955 г. ) переднего подшипника распределительного вала (вместо втулки — шариковый). По ходовой части: усилена рама, изменен редуктор главной передачи, усилены колеса: на тормозном барабане появился штампованный «кружевной» венец для более надежного закрепления спиц. Во избежание блокирования колеса липкой грязью передний щиток поднят и закреплен на подрессоренной части передней вилки. Мотоцикл получил новую коляску.

Дальнейшего развития М-72М не произошло, так как ИМЗ перешел на модель М-61 с верхнеклапанным двигателем.

Спортивная модификация

Для спортивных клубов небольшими партиями выпускался кроссовый мотоцикл М-72К: облегченный, с форсированным двигателем мощностью 30 л. с. Увеличение мощности достигнуто изменением фаз газораспределения, увеличением высоты подъема клапана и расшлифовкой впускного и выпускного каналов. Мотоцикл М-72К имеет забор воздуха с верхней поверхности бензобака, улучшенные передние и задние грязевые щитки, двойное седло водителя и покрышки со специальным «кроссовым» рисунком протектора, выведенные на уровень с верхними трубами рамы глушителя, переднюю вилку без фары, герметичные системы электрооборудования с магнето, привод которого состоит из двух шестерен. Ведущая шестерня вращается вместе с распределительным валом, а ведомая— вместе с промежуточным валом, установленным в передней крышке. Магнето соединено с промежуточным валом кулачковой муфтой. Значительное уменьшение веса достигнуто благодаря легкому боковому прицепу и облегчению ходовой части мотоцикла. На подвеске заднего колеса установлен фрикционный амортизатор, гасящий колебания задней подвески. Рукоятка управления дросселем — катушечного типа, что позволяет резко открывать дроссель при небольшом угле поворота рукоятки.

Литература

  • Мотоцикл М-72. Инструкция по уходу и эксплуатации. Машгиз, Киев 1964.
  • Мотоциклы «Урал», «Днепр». Эксплуатация, ремонт. Пособие по ремонту/ под ред. Т. А. Шленчик. — Чернигов: Ранок, 2001. — 208 с. — ISBN 966-8185-03-X.

Ссылки

Не с чистого листа — BMW R71 — журнал За рулем

История советской мотопромышленности — беспрерывная череда заимствований и копирований. Но в ряду «прототипов» есть машина, занимающая особое место, — BMW R71, «папа» нашего М-72.

001_MOTO_0710_052

Как ни трудно это признавать, но советские «Днепры» и «Уралы», на которых выросло несколько поколений мотоциклистов, — лишь производные от легендарного М-72 начала 40-х, а он, в свою очередь, — точная копия «вермахтовского» BMW R71 образца 1938 года. Почему же для основного боевого и впоследствии гражданского мотоцикла наши конструкторы выбрали модель, которую сами немцы сочли бесперспективной? Попробуем разобраться, благо у нас под рукой оказался «объект для исследований» — «эр семьдесят первый», только что восстановленный красноярским реставратором Михаилом Дмитриевичем Шестаковым (о нем и о его работах мы рассказывали в «Мото», №6–2009).

002_MOTO_0710_052

Находка этого мотоцикла, безусловно, — большая удача. Выпускался он лишь до 1941 года, а тираж его по меркам Вермахта был чрезвычайно скромен — не более 3500 экземпляров. «В живых» остались единицы! Между тем, как раз скорый отказ немецкой армии от этой модели породил ворох легенд о причинах внимания к нему советских инженеров. По первой версии, выпуск в СССР М-72 не стал для немцев неожиданностью: о его постройке они якобы догадывались еще до начала серийного производства своего R71. Предположение, очень похожее на миф, гласит, что из пяти отправленных для горных испытаний в Швейцарию BMW обратно вернулись лишь три. Два других бесследно исчезли — наверняка не без помощи советских спецслужб. Вторая версия прозаичней. Но и она, имеющая гораздо больше шансов быть верной, скорее всего, — вымысел. По ней на состоявшемся в 1940 году заседании Главного бронетанкового управления рассматривался вопрос о постановке на конвейер простого и подходящего для наших условий мотоцикла, который смог бы стать основой мотокавалерийских частей. Представители отечественных заводов помимо импортной техники привезли, естественно, и свою продукцию. Вот только и ТИЗ-АМ-600, и ПМЗ А-750 — единственные в СССР на тот момент тяжелые мотоциклы — не были отечественными разработками.

003_MOTO_0710_052

В таком виде карбюраторы — едва ли не произведение искусства. Но именно с ними, питающими индивидуально каждый цилиндр, возникали проблемы — сложность заключалась в обеспечении их синхронной работы.

В таком виде карбюраторы — едва ли не произведение искусства. Но именно с ними, питающими индивидуально каждый цилиндр, возникали проблемы — сложность заключалась в обеспечении их синхронной работы.

004_MOTO_0710_052

Эксплуатацию мотоцикла в полевых условиях, вдали от техпарков, облегчала подобная схема поверх бака, обозначавшая точки смазки и периодичность обслуживания.

Эксплуатацию мотоцикла в полевых условиях, вдали от техпарков, облегчала подобная схема поверх бака, обозначавшая точки смазки и периодичность обслуживания.

005_MOTO_0710_052

Специалисты в Германии и СССР относились к задней подвеске предельно рационально. Для первых в условиях военного надрыва экономики она была лишней тратой средств и, возможно (вместе с дорогой в производстве рамой), спровоцировала быстрое снятие R71 с конвейера. Для вторых — стала хорошим заделом на продолжительный послевоенный выпуск.

Специалисты в Германии и СССР относились к задней подвеске предельно рационально. Для первых в условиях военного надрыва экономики она была лишней тратой средств и, возможно (вместе с дорогой в производстве рамой), спровоцировала быстрое снятие R71 с конвейера. Для вторых — стала хорошим заделом на продолжительный послевоенный выпуск.

Конструируя первый, инженеры «пристально оглядывались» на английский BSA. А создавая второй, заимствовали экипажную часть BMW, тогда как двигатель и коробка передач конструктивно напоминали агрегаты Indian и Harley-Davidson. Парадоксально, однако ни тот, ни другой, уже будучи принятыми на вооружение, военных не устраивали (ПМЗ с капризной V-образной «двойкой» даже прославился в народном фольклоре: «Попробуй меня заведи» — так расшифровывали его аббревиатуру). И тогда кто-то из высоких армейских чинов задал вполне конкретный вопрос: на чем в победном марше по Европе движется Вермахт? Ответом, как вы понимаете, стал «BMW R71». Но могли ли наши специалисты не знать, что в Германии основной на вооружение давно уже принята другая модель BMW — R12? Вероятней всего, выбирая из импортных мотоциклов тот, который подошел бы для серийного выпуска отечественной промышленностью, советские конструкторы оперировали представлениями о надежности, неприхотливости, дешевизне массового производства и, в первую очередь, возможности последующей модернизации. Ну а рассматривали, разумеется, только военную технику (надо полагать, с получением документации проблем не существовало; помогал и обмен опытом между Германией и СССР, и, наверняка, спецслужбы).

006_MOTO_0710_052

Карданная передача как в Северной Африке, так и на бездорожье Восточного фронта зарекомендовала себя значительно надежнее цепного привода. Не зря американцы, зная об эксплуатации немецких мотоциклов в Африканском корпусе Роммеля, сами пришли к использованию кардана. Причем вместе с ним в раме и ходовой части HarleyDavidson ХА750 появился и оппозитный двигатель BMW с коробкой передач…

Карданная передача как в Северной Африке, так и на бездорожье Восточного фронта зарекомендовала себя значительно надежнее цепного привода. Не зря американцы, зная об эксплуатации немецких мотоциклов в Африканском корпусе Роммеля, сами пришли к использованию кардана. Причем вместе с ним в раме и ходовой части HarleyDavidson ХА750 появился и оппозитный двигатель BMW с коробкой передач…

009_MOTO_0710_052

Американцам (на фото «оппозитник» Harley-Davidson) пришлось изменить литые части мотора под свои карбюраторы и генератор, а также переделать посадочное место воздушного фильтра. Сам он стал гораздо более объемным в сравнении со штатной деталью на двигателе R71 (используемый в Африке BMW тоже имел дополнительный фильтрующий элемент).

Американцам (на фото «оппозитник» Harley-Davidson) пришлось изменить литые части мотора под свои карбюраторы и генератор, а также переделать посадочное место воздушного фильтра. Сам он стал гораздо более объемным в сравнении со штатной деталью на двигателе R71 (используемый в Африке BMW тоже имел дополнительный фильтрующий элемент).

BMW R71 был создан в рамках серии из четырех моделей — в нее входили также очень схожие конструктивно R51, R61 и R66. Но «призвали» лишь «семьдесят первый». Причем из тяжелых армейских мотоциклов у него были конкуренты — вышеупомянутый R12 и Zundapp K800W. Глядя на восстановленный Михаилом Шестаковым экземпляр и сравнивая его с аналогами, можно понять, чем руководствовались немецкие военные и какие задачи ставили перед машиной их советские коллеги. BMW R71 уже имеет многие атрибуты современного мотоцикла. На нем, в отличие от оппонентов, появилась задняя свечная подвеска. Передняя телескопическая вилка стала совершеннее, чем такой же узел у R12 и тем более сложная рычажная конструкция Zundapp. 750‑кубовый оппозитный двигатель R71 благодаря индивидуальным для каждого цилиндра карбюраторам был чуть мощнее: 22 силы против 18 «лошадок» у R12 и 20 у Zundapp K800 (но четырехцилиндровый оппозит последнего дороже в производстве). А основным ноу‑хау стал отказ от штампованной рамы, — ее изготовили из цельнотянутых труб с переменным и эллипсоидным сечением. Так удалось снизить массу конструкции и сделать ее значительно жестче на кручение. Судя по всему, эти недешевые в производстве элементы и оттолкнули заказчиков Вермахта от дальнейшего производства R71 в пользу бюджетного R12 (хотя среди немецкой военной колесной и гусеничной техники большинство как раз обратных примеров). В Советском Союзе, очевидно, рассуждали иначе, склоняясь к копированию более современной модели для будущего ее совершенствования и длительного производства.

007_MOTO_0710_052

На этом снимке хорошо видно «оригинальное» устройство немецких карбюраторов и генератора. И простая сеточка воздушного фильтра, не обеспечивавшая должной очистки воздуха. Тем не менее, баварский «оппозит» (впрочем, как и его советский аналог) обладал неплохим ресурсом. Отчасти благодаря коленвалу, чьи шатуны вращались не во вкладышах, а в подшипниках качения, отчасти за счет хорошего охлаждения цилиндров.

На этом снимке хорошо видно «оригинальное» устройство немецких карбюраторов и генератора. И простая сеточка воздушного фильтра, не обеспечивавшая должной очистки воздуха. Тем не менее, баварский «оппозит» (впрочем, как и его советский аналог) обладал неплохим ресурсом. Отчасти благодаря коленвалу, чьи шатуны вращались не во вкладышах, а в подшипниках качения, отчасти за счет хорошего охлаждения цилиндров.

008_MOTO_0710_052

Простое мотоциклетное электрооборудование соответствовало у немцев третьей группе пригодности, как на автомобилях и гусеничной технике, на что указывает эта табличка.

Простое мотоциклетное электрооборудование соответствовало у немцев третьей группе пригодности, как на автомобилях и гусеничной технике, на что указывает эта табличка.

Впрочем, чуть позже, в 1942‑43 годах, в СССР пытались серийно освоить другой мотоцикл — нечто подобное Zundapp KS750 и BMW R75 Sahara с приводом на колесо коляски, понижающим рядом и принудительной блокировкой межколесного дифференциала. На это указывает любопытный опытный образец, созданный на Тюменском мотоциклетном заводе в двух экземплярах, один из которых выставлен в Москве, в Политехническом музее — ТМЗ‑53. Двигатель у него — отечественного производства (причем рабочим объемом в литр), рама очень напоминает конструкцию R75, а трансмиссия, судя по всему, и вовсе целиком досталась от BMW. К сожалению, приходится признать, что наш производственный потенциал не смог справиться с массовым выпуском такой сложной техники. Неизвестно, смогли ли воссоздать редуктор и внутренности оригинальной коробки передач с демультипликатором, но технологию высокоточного литья их алюминиевых корпусов так и не освоили (кстати, в Германии с 1943 года, когда «крылатый металл» стал дефицитом, картеры отливали даже из чугуна!).

010_MOTO_0710_052

По мнению Михаила Шестакова, выбор отечественных конструкторов вполне объясним: для своего времени BMW R71 был удобной машиной с проработанной эргономикой, чей двигатель обладал хорошей тягой на низах, а горизонтально расположенные цилиндры обеспечивали низкий центр тяжести.

По мнению Михаила Шестакова, выбор отечественных конструкторов вполне объясним: для своего времени BMW R71 был удобной машиной с проработанной эргономикой, чей двигатель обладал хорошей тягой на низах, а горизонтально расположенные цилиндры обеспечивали низкий центр тяжести.

011_MOTO_0710_052

Отношение к мелочам в BMW впечатляет. Баварцы все детали выполняли по второму классу точности.

Отношение к мелочам в BMW впечатляет. Баварцы все детали выполняли по второму классу точности.

012_MOTO_0710_052

Иными словами, и детали трансмиссии, и этот «фонарик» делали с одинаковыми допусками. В СССР от немецкой прецизионности отказались.

Иными словами, и детали трансмиссии, и этот «фонарик» делали с одинаковыми допусками. В СССР от немецкой прецизионности отказались.

Коробку передач и раму найденного Михаилом Дмитриевичем мотоцикла время сохранило почти в идеальном состоянии (косвенно это говорит об их внушительном запасе прочности). А вот все остальное пришлось реанимировать буквально с нуля. И несмотря на то, что конечный результат у красноярского реставратора не зависит от того, в каком виде к нему попадает машина, в данном случае восстановлению помог М-72, еще не ставший коллекционной редкостью. От него без каких-либо переделок заимствована верхняя траверса передней вилки и поршневая группа, что подтверждает: «семьдесят первый» копировали предельно точно. Вольности позволили разве что с топливным баком, чей объем вырос с 14 литров до 22, и с рамой, которую перекроили якобы ради ее усиления. Но, скорее всего, объяснение опять же — в области отечественных технологий: эллипсоидные с переменным сечением трубы оказались для нашей промышленности так и не взятой высотой. В итоге вместе с 8 литрами топлива масса М-72 из-за лишнего металла (в том числе в виде косынок на раме и редукторе) увеличилась на 33 кг! Хотя первой модернизации подвергся даже не сам мотоцикл, а его немецкая техдокументация, которая «переписывалась» ради уменьшения прецизионности изготовления разного рода навески — крыльев, седел, ручек… Слишком высока и непонятна для советских инженеров была немецкая точность производства «мелочевки».

013_MOTO_0710_052

Одна из причин того, что советские инженеры обратились к копированию BMW, заключалась в телескопической вилке. Она обладала лучшими характеристиками и была проще в производстве и обслуживании, чем рычажная конструкция Zundapp.

Одна из причин того, что советские инженеры обратились к копированию BMW, заключалась в телескопической вилке. Она обладала лучшими характеристиками и была проще в производстве и обслуживании, чем рычажная конструкция Zundapp.

С тех пор М-72 не раз подвергался доводке. Появилось двухдисковое сцепление вместо однодискового. Изменилось передаточное отношение редуктора и конструкция ряда узлов, в частности, крепление колеса коляски. Любопытно, что «семьдесят первый» выбрали в том числе и за «колясочную ориентацию» — его двигатель в сравнении с аналогами обладал хорошей тяговитостью на низких оборотах. И наш «семьдесят второй» по большей части поставлялся в армию как раз в трехместном варианте. Так вот, если у R71 с консольной подвеской колеса коляски проблем не возникало, то у М-72 его ось ломалась часто. Впрочем, это лишь единичное исключение. Несмотря на характерную небрежность изготовления,отечественный мотоцикл перенял все лучшие черты своего германского образца. А уж насколько был достойным этот легендарный предок, можно оценить по снимкам. Вклад же R71 в советскую и российскую мотопромышленность трудно переоценить, как и роль его потомка — М-72.

014_MOTO_0710_052

015_MOTO_0710_052

Википедия — свободная энциклопедия

Избранная статья

Прохождение Венеры по диску Солнца — разновидность астрономического прохождения (транзита), — имеет место тогда, когда планета Венера находится точно между Солнцем и Землёй, закрывая собой крошечную часть солнечного диска. При этом планета выглядит с Земли как маленькое чёрное пятнышко, перемещающееся по Солнцу. Прохождения схожи с солнечными затмениями, когда наша звезда закрывается Луной, но хотя диаметр Венеры почти в 4 раза больше, чем у Луны, во время прохождения она выглядит примерно в 30 раз меньше Солнца, так как находится значительно дальше от Земли, чем Луна. Такой видимый размер Венеры делает её доступной для наблюдений даже невооружённым глазом (только с фильтрами от яркого солнечного света), в виде точки, на пределе разрешающей способности глаза. До наступления эпохи покорения космоса наблюдения этого явления позволили астрономам вычислить расстояние от Земли до Солнца методом параллакса, кроме того, при наблюдении прохождения 1761 года М. В. Ломоносов открыл атмосферу Венеры.

Продолжительность прохождения обычно составляет несколько часов (в 2004 году оно длилось 6 часов). В то же время, это одно из самых редких предсказуемых астрономических явлений. Каждые 243 года повторяются 4 прохождения: два в декабре (с разницей в 8 лет), затем промежуток в 121,5 года, ещё два в июне (опять с разницей 8 лет) и промежуток в 105,5 года. Последние декабрьские прохождения произошли 9 декабря 1874 года и 6 декабря 1882 года, а июньские — 8 июня 2004 года и 6 июня 2012 года. Последующие прохождения произойдут в 2117 и 2125 годах, опять в декабре. Во время прохождения наблюдается «явление Ломоносова», а также «эффект чёрной капли».

Хорошая статья

Резня в Благае (сербохорв. Масакр у Благају / Masakr u Blagaju) — массовое убийство от 400 до 530 сербов хорватскими усташами, произошедшее 9 мая 1941 года, во время Второй мировой войны. Эта резня стала вторым по счету массовым убийством после создания Независимого государства Хорватия и была частью геноцида сербов.

Жертвами были сербы из села Велюн и его окрестностей, обвинённые в причастности к убийству местного мельника-хорвата Йосо Мравунаца и его семьи. Усташи утверждали, что убийство было совершено на почве национальной ненависти и свидетельствовало о начале сербского восстания. Задержанных сербов (их число, по разным оценкам, составило от 400 до 530 человек) содержали в одной из школ Благая, где многие из них подверглись пыткам и избиениям. Усташи планировали провести «народный суд», но оставшаяся в живых дочь Мравунаца не смогла опознать убийц среди задержанных сербов, а прокуратура отказалась возбуждать дело против кого-либо без доказательства вины. Один из высокопоставленных усташей Векослав Лубурич, недовольный таким развитием событий, организовал новый «специальный суд». День спустя дочь Мравунаца указала на одного из задержанных сербов. После этого 36 человек были расстреляны. Затем усташи казнили остальных задержанных.

Изображение дня

Эхинопсисы, растущие на холме посреди солончака Уюни

Урал Волк ИМЗ-8.1238/7 Википедия

ИМЗ 8.1238 «Волк»
Общая информация
Производитель Ирбитский мотоциклетный завод
Годы выпуска 1998-2011
Тип чоппер
Двигатель
Двигатель
Общие данные
Производитель ИМЗ
Тип бензиновый
Макс. скорость 150
Производительность
Максимальная мощность 40 л. с., при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент 52 Н·м, при 4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация Оппозитный-2
Объём 750 см3
Цилиндров 2
Клапанов 4
Диаметр цилиндра 78 мм
Ход поршня 78 мм
Тактность (число тактов) четырёхтактный
Клапанной механизм OHV
Степень сжатия 8.6
Питание
Рекомендованное топливо АИ-92
Охлаждение воздушное
Система питания карбюраторный
Расход топлива при городском цикле 5-6
Расход топлива на трассе 4-5
Составляющие
Сцепление сухое двухдисковое
КПП
механическая 4-ступ.
Тип механическая
Число ступеней 4
Передаточные отношения
1 передача 3,6
2 передача 2,28
3 передача 1,56
4 передача 1,19
Задняя передача 4,2
Привод задний, кардан
Подача топлива самотеком
Передняя шина 3,5х18″
Задняя шина 130/90-16″
Технические характеристики
Ёмкость бака 22
Максимальная нагрузка, кг 170
Максимальная скорость, км/ч 150
Габариты
Длина, мм 2530
Ширина, мм 850
Высота, мм 1300
База мотоцикла, мм 1690
Дорожный просвет, мм 115

Урал Волк ИМЗ-8.1238/7 — первый российский чоппер, производился Ирбитским мотоциклетным заводом с 1999 года.[1]

История

Создан на базе мотоцикла Урал «Кобра» с добавлением амортизаторов.[2] На выставке в Нижнем Тагиле в 2000 году мотоцикл получил похвалы от президента Владимира Путина в ходе небольшой презентации.[2]

См. также

Урал (мотоцикл)

Ссылки

Примечания

Сообщество Каропчан — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

20 апреля 2021 года, 16:33
БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС
Все желающие высказать своё отношение к Истории РОССИИ, ИСТОРИИ ВЕЛИКОЙ Отечественной войны, рассказать свою личную историю, вспомнить своих родных, близких, друзей, соседей, защищавших на фронте и в тылу свободу и независимость нашей Родины — Союза Советских Социалистических Республик в период Великой Отечественной войны 1941 — 1945 годов , приглашаются ЗАПИСАТЬСЯ в БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС и поделиться с товарищами по оружию об этом на КАРОПКА.РУ
Участников: 6
Тема: Свободная тема
1 апреля 2021 года, 13:00
Подводный флот
Подводный и надводный флот стран мира, его моделирование и все с этим связанное. Можно чуть-чуть не по теме…
Участников: 129
Тема: Моделирование
28 марта 2021 года, 20:01
MAGmodel
Группа для жителей Магнитогорска.
Участников: 23
Тема: Моделирование
19 января 2021 года, 22:28
LUFTWAFFE_WWII
Моделирование немецких самолётов
Участников: 1
Тема: Моделирование
14 января 2021 года, 21:48
Т-34
Клуб любителей и знатоков это великой машины.
Участников: 274
Тема: Моделирование
22 декабря 2020 года, 15:30
Постройка модели броненосца Петр Великий М 1:250
Все интересующиеся
Участников: 2
Тема: Моделирование
19 декабря 2020 года, 22:45
им. слесаря-интелегента Полесова или долгострой-наше все!
Венцом академической деятельности слесаря-интеллигента была эпопея с воротами дома № 5. Жилтоварищество этого дома заключило с Виктором Михайловичем договор, по которому Полесов обязывался привести железные ворота дома в полный порядок и выкрасить их в какой-нибудь экономический цвет, по своему усмотрению. С другой стороны, жилтоварищество обязывалось уплатить В. М. Полесову, по приеме работы специальной комиссией, 21 р. 75 коп. Гербовые марки были отнесены за счет исполнителя работы.
Виктор Михайлович утащил ворота, как Самсон. В мастерской он с энтузиазмом взялся за работу. Два дня ушло на расклепку ворот. Они были разобраны на составные части. Чугунные завитушки лежали в детской колясочке, железные штанги и копья были сложены под верстак. Еще несколько дней пошло на осмотр повреждений. А потом в городе произошла большая неприятность…
В общем, всех близких по духу прошу любить и жаловать

Участников: 1
Тема: Моделирование
15 октября 2020 года, 10:39
СтендоЕресь
Модели стим/дизель/киберпанк стилистики.Альтернативные конверсии наборов и детских игрушек. Модели не подпадающие под большинство или ряд канонов стендового моделизма, НО все же являющиеся стендовыми моделями.
Участников: 1
Тема: Моделирование
17 августа 2020 года, 12:34
Зеркало 1win
Актуальное зеркало Букмекерской конторы 1win
Участников: 1
Тема: Свободная тема
2 июля 2020 года, 11:43
Scale Hamster
Подписчики youtube-канала Scale Hamster
Участников: 1
Тема: Моделирование

днепр моторрад соло

— Ð — Ð ° Ð Ð »ÐµÐ¼ — ÐœÐ¾Ñ ÐºÐ²Ð ° (2003) .mw-parser-output cite.citation {font-style: inherit} .mw-parser-output .citation q {quotes:» \ «» «\» «» ‘»»‘ «}. mw-parser-output .id-lock-free a, .mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a {background: linear-gradient ( прозрачный, прозрачный), URL («// upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg»)right 0.1em center / 9px no-repeat} .mw-parser-output .id- lock-limited a, .mw-parser-output .id-lock-registration a, .mw-parser-output.citation .cs1-lock-limited a, .mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a {background: linear-gradient (transparent, transparent), url («// upload.wikimedia.org/wikipedia/commons /d/d6/Lock-gray-alt-2.svg»)right 0.1em center / 9px no-repeat} .mw-parser-output .id-lock-subscription a, .mw-parser-output .citation .cs1 -lock-subscription a {background: linear-gradient (transparent, transparent), url («// upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg»)right 0.1em center / 9px no-repeat} .mw-parser-output.cs1-subscription, .mw-parser-output .cs1-registration {color: # 555} .mw-parser-output .cs1-subscription span, .mw-parser-output .cs1-registration span {border-bottom: 1px с точками ; cursor: help} .mw-parser-output .cs1-ws-icon a {background: linear-gradient (transparent, transparent), url («// upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource -logo.svg «) справа 0.1em center / 12px no-repeat} .mw-parser-output code.cs1-code {color: inherit; background: inherit; border: none; padding: наследовать} .mw-parser-output .cs1-hidden-error {отображение: нет; размер шрифта: 100%}.mw-parser-output .cs1-visible-error {font-size: 100%}. mw-parser-output .cs1-maint {display: none; color: # 33aa33; margin-left: 0.3em} .mw-parser -output .cs1-subscription, .mw-parser-output .cs1-registration, .mw-parser-output .cs1-format {размер шрифта: 95%}. mw-parser-output .cs1-kern-left ,. mw-parser-output .cs1-kern-wl-left {padding-left: 0.2em} .mw-parser-output .cs1-kern-right, .mw-parser-output .cs1-kern-wl-right {заполнение -right: 0.2em} .mw-parser-output .citation .mw-selflink {font-weight: inherit} ISBN 5-85907-340-2, Узнайте, как и когда удалить это сообщение шаблона, https: // en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dnepr_(motorcycle)&oldid=980789480, Производители мотоциклов Советского Союза, Статьи, которые могут содержать оригинальные исследования за сентябрь 2015 года, Все статьи, которые могут содержать оригинальные исследования, Статьи на украинском языке text, Creative Commons Attribution-ShareAlike License, Эта страница последний раз была отредактирована 28 сентября 2020 года в 13:25. М-72 был мотоциклом, построенным в Советском Союзе. Задуманный как замена двух тяжелых мотоциклов, используемых Красной Армией — ТИЗ-АМ-600 и ПМЗ-А-750, оба из которых работали неудовлетворительно во время Зимней войны с Финляндией и считались устаревшими проектами.Варианты показа: Днепр Соло в Мастер Востока, 1992. Забыли аккаунт? Трос дроссельной заслонки Днепр МТ УРАЛ M62 M63 MB750 авт. Я бы предпочел, чтобы он был в основном полным, но все зависит от того, чего не хватает. Продайте снадно рынок на БазоАй. Nájdite Ä o potrebujete vo VaÅ¡ej kategórii. Урал Днепр К-750 M72 BMW r71 реплика олдтаймер. И Днепр, и МТ10-36, и МТ11 используют генератор переменного тока L424 мощностью 150 Вт с отдельным внешним регулятором. Днепр (украинский: Ð ”Ð½Ñ – Ð¿Ñ € о) — мотоциклетный бренд, производимый в Киеве, Украина.Они работают достаточно хорошо и производят достаточную мощность для приличных 12-вольтовых ламп. что я слышал, что некоторые детали вроде кожуха двигателя несколько лучше днепр .. Facebook. Но некоторые длятся вечно, а некоторые выходят из строя всего через несколько тысяч миль. Реклама. Электросистема 12В. Завод и оборудование, необходимые для производства М-72 (советской производной от BMW R71), были переданы с Горьковского мотоциклетного завода (Горьковский мотоциклетный завод, ГМЗ, расположенный в городе Горький (Нижний Новгород) в 1949 году).Конструкции. Крышка запасного колеса с коляской Днепр Урал Камуфляж K750 M72. ÐšÐ¾Ð½Ñ Ñ‚Ñ € ÑƒÐºÑ † ии. может на запчасти Днепр МБ, но думаю, что лучше купить Днепр МБ в сборе, если эти байки действительно намного лучше. С кем ты поедешь? Забыли Ваш пароль? Выберите z 174inzerátů. Технические характеристики мотоциклов Днепр. Позже она была переименована в базу ремонта бронетранспортеров, эвакуирована с площадки […] Зарегистрироваться. по лучшим онлайн-ценам на eBay! Смотрите больше о Днепр Мотоциклы на Facebook. Велосипеды с коляской имеют левый сигнал на байке и правый на хакерской.Почти исчез . или же. Бархатная революция, Кино, 2005. Wir… Что ж, давайте посмотрим на некоторые другие плюсы Днепра… 9-ott-2019 — Esplora la bacheca «Dnepr» di Emanuele Contu su Pinterest. Сообщение автора; Теа Моторрад — Trip zum Nordkap … Дженкнер воплотил эту мечту в реальность, работая от поломки до поломки в течение двух месяцев на своем десятилетнем российском Днепре, уже несколько шатком мотоцикле с коляской, но между ними и вопреки — а может, даже из-за всех невзгод он в полной мере наслаждался своей приключенческой поездкой.В 1967 году, к 50-летию Великой Октябрьской социалистической революции, КМЗ выпустил на «Днепр» первый двигатель К-650 с верхним расположением клапанов. Deci aia e, incercati sa nu va mai referiti la acest atat de interesant si discutat model incorect. Выше, на первом фото, мы видим К-750 (любезно предоставлен Майклом Уивером), всегда с двигателем с боковыми клапанами. Мотоцикл полностью восстановлен и поставляется со всем, что показано на фото. Visa fler idéer om Motorcyklar, Motorcykel, Triumph bobber. ПРОДАЕТСЯ Трос дроссельный Днепр МТ УРАЛ по цене 11.4 ЭТО КОЛЛЕКЦИЯ ТОЛЬКО из Cranbrook 2020 Yamaha Monster Energy Yamaha Motogp Edition YZF-R3 Dnepr Solo в фильме Мастер Востока, 1992. Связанный пост. Днепр Соло в фильме Самый лучший, Кино, 2008. ИСТОРИЯ Куда ни глянь, этот байк кричит 1939 год! Многие запчасти подходят к модели Урал. админ Навигация по сообщениям. Все цеха были закрыты [2], станки вывезены за черту города. Выберите z 6 inzerátov. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Днепр K750 1960 года соло — зарегистрированный и работающий — немного как урал, но не.кастом соло Днепрс .. Как думаете? Р ° Р²Р¾Ð´, романизированный: Ирбитский мотоциклетный завод, лит. Das Irbiter Motorradwerk arbeitet konsequent an der Verbesserung der Zuverlässigkeit und Qualität der Ural Gespanne. На сайте размещены фото интерьера и экстерьера автомобиля Днепр соло категории ДНЕПР. или же. Сообщение автора; slon95 НОВАЯ БАТАРЕЯ В КОМПЛЕКТЕ. Не стесняйтесь запросить цитату. Бесплатная доставка многих товаров! Мотоцикл Днепр — это вид транспорта, который можно использовать как в качестве декоративной вещи в гараже, так и как средство передвижения для путешествий по разным местам.Скидка 10. по лучшим онлайн-ценам на eBay! КМЗ-8.157.022 Ð§Ð¾Ð¿ÐµÑ € моР»Ð¾Ð´ÐµÐ¶Ð½Ñ‹ й 650 OHV, с масляным фильтром, zpáteÄ ka, 26 кВт, 220 кг. Блестящая черная краска. В отличие от более ранних двигателей с боковыми клапанами и их коленчатых валов с роликовыми подшипниками, этот двигатель имел коленчатый вал с подшипниками скольжения, который использовался во время Второй мировой войны Zündapp KS750. 1991 Днепр Соло в Мужском сезоне. В 1958 году КМЗ заменил поршневой М72-Н на маятник К-750. ВОЕННО-НЕМЕЦКИЙ СТИЛЬ. Predajte ľahko a rýchlo na BazoÅ¡.sk. Авторизоваться. Днепр МТ9, Запчасти. Электросистема 12В. Используется с 1967 года. В КОМПЛЕКТЕ НОВАЯ БАТАРЕЯ. Но информация, которую я нашел, немного скудна и иногда противоречива. На замену был выбран BMW R 71, который был отвергнут немецким вермахтом как… Большая часть производственного оборудования и планов были проданы китайцам, которые производили очень похожий мотоцикл, Chiang Jang. Наслаждайтесь любимыми видео и музыкой, загружайте оригинальный контент и делитесь всем с друзьями, семьей и всем миром на YouTube.как и в названии, я ищу старый Днепр для сольного проекта. На первом, втором и третьем фото выше (взяты из статьи Алексея Попова в журнале «Моторрад») «М-75» 1946 года (версия с коляской и «сольная» версия) с двигателем « М-72 », но с новыми головками боковых клапанов, 36 л.с., 170 км / ч для« соло »версии. Днепр Соло в фильме Самый лучший, 2008. Дмитрий Дубровский | + 49- (0) 4323-8057577 | + 49- (0) 163-9898278 | Industriestr. В качестве базы для производства использовались мастерские по ремонту бронетанковой техники, основанные в 1932 году.NajdÄ ›te co potÅ ™ ebujete ve VaÅ¡í kategorii. Мотоцикл полностью восстановлен и поставляется со всем, что показано на фото. КМЗ Киевский мотоциклетный завод, производство Киев, Украина. æ ± Ÿ; pinyin: Cháng JiÄ ng) — это транскрибированная торговая марка мотоциклов, которые когда-то производились China Nanchang Aircraft Manufacturing Company и берет свое название от реки Чанг Цзян, также известной как Янцзы или, по-английски, Лонг-Ривер. Разделы этой страницы. Днепр Соло в фильмах и сериалах.PÅ ™ es půl milionů uživatelů za den. Первая партия мотоциклов М-72 была произведена в 1952 году при поставке 500 двигателей от ИМЗ. В любом случае, после продажи Днепра мне придется какое-то время оставаться с дизелем Enfield, но на будущее я думал об Урале 650. Коляска съемная, может ездить СОЛО. На смену К-650 пришла модель МТ-9 650 куб. Механизм встроен в ножную педаль райдера.€ 3.800, — MwSt. Modeli. Последний . Ваши ценности Днепр К750 1963 года. Днепр МТ11. Урал Геспанн Днепр 11 Oldtimer deutsche Papiere. Авторизоваться. Класс: Мотоциклы, Дорога — Происхождение модели: Автомобиль второстепенного действия или использованный только в короткой сцене. Класс: Велосипеды, Дорожные — Происхождение модели: Фондовая машина. Брошюра «Казачий мотоцикл» — «восход-юпитер-урал» — большой раскладной формат. Этот мотоцикл был почти идентичен, но имел меньшую мощность, но все еще производится по сей день. Днепр Мотоциклы. Wir laden all Besitzer alter Motorräder, wie auch anderer Oldtimer zu uns ein.Ð¤Ð¸Ñ € Ð¼Ñ ‹. 1991 Днепр Соло в Мужском сезоне. Днепр в то время производил только мотоциклы с коляской, а не больше «одиночные» байки (производство мотоциклов без коляски было возобновлено только с начала 90-х). США; Австралия; Австрия; Бельгия; Канада; Китай; Чили; Коста-Рика Уплотнительное кольцо (KM3-8.15312110) 0,22 доллара США 0,24 доллара США. Бархатная революция, 2005. Ersatzteile für Ural, Dnepr, K750, M72, GAZ, UAZ, Wolga URAL ГАМБУРГ | Инх. Referenz Nr. Мотоцикл — Днепр к базар. NajdÄ ›te co potÅ ™ ebujete ve VaÅ¡í kategorii.ВОЕННО-НЕМЕЦКИЙ СТИЛЬ. Мотоцикл полностью восстановлен и поставляется со всем, что показано на фото. Продайте снадно рынок на БазоАй. Эра тот учитывается в семействе 11, типо-конструктив 157. Брошюра «Казачий мотоцикл» -восход-юпитер-урал- большой раскладной формат. Выберите значение или тип цены. 1969 г. ДНЕПР К-650 с коляской. Так называют новый шоссейный байк с коляской, созданный в Киеве Мотоцикл — 345922 В корзину. Видеообзор Днепр МТ-11 … Читать далее> Днепр МВт-750. DnÄ ›pr MT-19 Solo (2002) Влков под OÅ¡kobrhem, Deadman.»Энциклопедия Мотоциклов. Перейти к. Днепр Логотип (КМЗ, Киевский мотоциклетный завод) Киевский мотоциклетный завод начал функционировать вскоре после того, как столица Украины была освобождена от немецко-фашистской оккупации во время Великой Отечественной войны. США, Австралия, Австрия, Бельгия ; Канада; Китай; Чили; Коста-Рика Краткая история марки. ÐÐ½Ñ † икР»Ð¾Ð¿ÐµÐ´Ð¸Ñ ÐœÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ † икл ов. 12 В (обновлено). Электрическая система 12. Советские байкеры. Попробуйте найти новые сигналы в стиле ретро и подключите их.Днепр Моторс. Е1 Днепр 04 606598 Полка. С кем ты поедешь? аусвайсбар. Стоимость обмена — это то, что потребители могут ожидать от дилера при продаже бывшего в употреблении агрегата в хорошем состоянии. Передача будет уменьшена, если вы установите современные шины 100/90 x 19. Predajte ľahko a rýchlo na BazoÅ¡.sk. ВОЕННО-НЕМЕЦКИЙ СТИЛЬ. Выберите замену или рекомендованную розничную стоимость. Мотоцикл — Днепр к базар. $ 3,500.00 В корзину. МТ-10 был первым советским мотоциклом с электрикой на 12 вольт. 22,22 фунтов стерлингов. Выберите z 6 inzerátov.: Ð ”Ð½ÐµÐ¿Ñ €, укр. Этот Днепр МТ16 был назван моделью 2004 года с коляской и 2wd. M72 — это копия немецкого BMW R71. 13,33 фунтов стерлингов. Мотоцикл полностью восстановлен и поставляется со всем, что показано на фото. Днепр мт-11. История Урал и Днепр… Cez 400 tisíc užívateľov za deň. НОВАЯ БАТАРЕЯ В КОМПЛЕКТЕ. ЗАДНИЙ ХОД. Днепр славится своей проходимостью. Между 1973 и 1979 годами Днепр был одной из марок, продаваемых Satra в Соединенном Королевстве как казачьи мотоциклы [1]. Коробка передач 4 ступенчатая с задней передачей.Двигатель 800 куб. Мы будем рады удовлетворить ваши потребности. $ 1,765.00 В корзину. Видеообзор Днепра соло. Урал Днепр К-750 M72 BMW r71 реплика олдтаймер. История Днепра Dfmc M72 Ural.pdf dnepr M-72 — wikipedia М-72 был мотоциклом, построенным советским союзом и задуманным в качестве замены двух тяжелых мотоциклов, используемых Красной армией — ТИЗ-АМ-600 и НАЗАД К РЕГИСТРАЦИИ Отправить 16 мая 2015 — Explora el tablero de sebastian paparella «URAL moto» в Pinterest. Cez 400 tisíc užívateľov za deň. Днепр Урал K750 offroad im Gelände здесь на youtube Motorbike Channel №1.Днепр (мотоцикл) — Днепр (мотоцикл) — производитель использует русское написание (см. Файл: Днепр IM012794.JPG). Перемещено в одностороннем порядке в сентябре 2014 года. Eh bien mon prince 14:38, 10 июня 2017 (UTC) .. Поддержка. Нет доказательств того, что мотоцикл когда-либо назывался «Днепр». — AjaxSmack 13:28, 14 июня 2017 г. (UTC) Мотоцикл «Днепр» IMG 1586.JPG 3,200 × 3,200; 1,04 МБ Днепр МТ 12 FFW Wohlde (1953) — Гамбургер Motorrad Tage 2015 01.jpg 4,340 × 2,910; 8,48 МБ Днепр МТ11 в музее ПоЕтаны.jpg 6,000 × 4,000; 7.14 МБ 2017-май-26 — Утфорска Класа Скруббеса добавила «Днепр» на Pinterest. «Ирбитский мотоциклетный завод») — российский производитель тяжелых мотоциклов с коляской. Насколько я могу судить, Днепр был российской военной версией старого БМВ, и он никогда не был (в… Полностью перестроен в стиле BMW R 71. Создать новую учетную запись. Больше информации о мотоциклах Днепра на Facebook. Днепр ( ros. Первоначально производилась двухтактная модель объемом 98 куб. см, конфискованная у немецкой фирмы Wanderer в качестве ремонта. Коляска съемная, может ездить в режиме SOLO.Стоит отметить, что все мотоциклы Днепра реставрируют настоящие специалисты, поэтому вы можете быть уверены в их высоком качестве. Объем двигателя 649cc. Die ukrainische Marke Dnepr steht fur gelandetaugliche Motorrad-Gespanne. PÅ ™ es půl milionů uživatelů za den. Спасибо! 1969 г. ДНЕПР К-750 с коляской. Днепр Соло. Наслаждаться! Двигатель 750cc. • НОВАЯ БАТАРЕЯ В КОМПЛЕКТЕ. Фирмы. Здесь вы найдете 10 фотографий и 1 видеообзор. Рубрики ДНЕПР Размещено 8 мая 2018 года. Купить на нашем сайте коллекционные советские транспортные средства времен холодной войны уникальное предложение.Мотоцикл полностью восстановлен и поставляется со всем, что показано на фото. Партия — • Отлично подходит для соло и неплохо для комбинаций. Автомобиль является частью фильма: Автомобиль использовал… Либо режиссерам фильма Индианы Джонса так понравился мотоцикл, либо они действительно считали Днепр настоящим немецким мотоциклом, но вы также можете увидеть Днепр МТ-11 на одном из следующие части знаменитого сиквела «Индиана Джонс и последний крестовый поход». Они настоящие 4,00 х 19 и подходят для всех Днепров и любого Урала с 19-дюймовыми колесами.Оригинальный дизайн тяжелых мотоциклов КМЗ и их двоюродного брата IMZ заимствован из довоенного немецкого мотоцикла BMW R71, который Советский Союз получил лицензию в 1940 году. Почти исчез. 1991 Днепр Соло. Die Motorradmarke Dnepr wurde im Jahre 1946 von den Motorradwerken KMZ im ukrainischen Kiew gegrundet und war bis zur Einstellung der Produktion im Jahr 2004 vor all fur ihre schweren und gelandegangigen Motorradgespanne bekannt, die ab denchen 1950 de jahrren Урал в твоей стране /.Рама, листовой металл, колеса, руль, сиденья трактора, выхлоп, двигатель 750 куб. См, 4-ступенчатая коробка передач — список можно продолжать и продолжать. Комментарии об этом автомобиле. ПРОДАЕТСЯ ТРОС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Днепр МТ УРАЛ по цене 11,4 ЭТО КОЛЛЕКЦИЯ ТОЛЬКО от Cranbrook Тросы дроссельной заслонки Днепр МТ УРАЛ M62 M63 MB750 motorc. 31,73 фунтов стерлингов. Самые интересные комментарии мы добавим в описание к Днепру соло. Производство сократилось до остатков былой славы. Модели вооруженных сил, оснащенные коляской, имели привод на два колеса и на целых 15 см (5.9 дюймов) дорожного просвета. На смену К-650 пришла модель МТ-9 650 куб.см, которая была доступна как в одиночной, так и в боковой моделях (часто называемая лучшей «казачьей»), поскольку она была надежной и отличалась новой трансмиссией с задней передачей и автоматическим выключением сцепления. Механизм встроен в ножную педаль райдера. Днепр: Лас-Урал-де-Украния Quizás sin querer la Kiev Motorcycle Factory se convirtió en un un verdadero ejercicio de cómo encuadrar una macro factoría dentro de una gran ciudad. Моторки — Днепр соло-базар.Урал в твоей стране /. Все фотографии автомобиля Днепр Соло можно бесплатно скачать на ПК. Распродажа. 8 об этом говорю. 1961 год DNEPR K750 w / SIDECAR 1WD (ВОЕННО-НЕМЕЦКИЙ СТИЛЬ) ПРОФЕССИОНАЛЬНО ВОССТАНОВЛЕННЫЙ МОЩНЫЙ ВОЕННЫЙ БАЙК! Текущие модели оснащены двигателями объемом от 650 до 750 и 1000 куб. Старые соло-байки Урал М63 и М66 (и все соло-байки Днепр) имеют 19-дюймовые колеса. НОВАЯ БАТАРЕЯ В КОМПЛЕКТЕ. Если вы знаете, какие факты о Днепре соло, пишите в комментариях.Мотоцикл Днепр МБ 650 М (2WD), 650 куб. Сообщение автора; Jun Мотоцикл Днепр 10-36 (1WD) (Виски) Виски ДНЕПР 10-36 1990 г.в. рама 576902 двигатель 104499 & n .. 4500.00 $ (# 1) 1949 ОРИГИНАЛ М-72 (BMW R71 REPLICA), 1969 г. Днепр К-650 с коляской. 1969 г. ДНЕПР К-650 с коляской. Ob nun als Solo-Maschine, als Krad-Gespann, M72, K750, MW750, Ural или einer Dnepr. Мотоцикл Dnepr K750 Solo 1963 года выпуска. Стоимость обмена. МодеР»Ð¸. Электронная почта или телефон: Пароль: Забыли аккаунт? Все права защищены. В 1940 году Советский Союз приобрел технологию проектирования и производства мотоциклов и мотоциклов BMW R71 с коляской.С 2001 года Киевский мотоциклетный завод в Украине производит мотоциклы Днепр МТ-11 и МТ-16, которые модифицируются с помощью «Visualizza altre idee su accessori moto, motociclette, accessori per moto». Выбранной заменой стал • Коляска съемная, может ездить СОЛО. 1974 г. ДНЕПР МТ с коляской. Днепр соло. ПРИВОД НА 2 КОЛЕСА. Передача будет уменьшена, если вы установите современные шины 100/90 x 19. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Ural Cossack Neval Dnepr 650 M66 соло с V5.Объем двигателя 649cc. Страницы с результатами 1. Крышка топливного бака, черная кожа (ftcvl-10-b) 85,95 $ В корзину. Трудно сказать, хорошие они или плохие. РЕДКОСТЬ 1951 г. М-72. Entdecke 113 Урал Motorrad zum Verkauf zu Bestpreisen. Зажим-держатель коляски Днепр Урал для лопаты К750. Z důvodů ní naÅ¡ích kapacit jsou vÅ¡echny objednávky na opravy motocyklů do odvolání Military German Style. : Ð ”Ð½Ñ – Ð¿Ñ € о; Днепр) — marka ciÄ ™ Åkich motocykli produkowanych w Kijowie na Ukrainie w użyciu od 1967 roku.. Motocykl produkowany Przez Kijowskie ZakÅ‚ady Motocyklowe w Kijowie. В 1964 году на КМЗ была представлена ​​военная модель МВ-750 с дифференциалом полного привода на колесо коляски. Класс: Мотоциклы, Дорога — Происхождение модели: Транспортное средство, используемое персонажем или в автомобильной погоне. После распада СССР завод переживал тяжелые времена.

ЕВРОПА — Конкуренция — Список кодов NACE

Важное примечание:
Эта страница больше не будет обновляться с 26 марта 2010 года.Воспользуйтесь инструментом поиска по делу, чтобы найти самую свежую информацию по делу.
Ссылки на обновленную информацию о деле также приведены в описании дела.


Страница создана: 25.03.2010

A — Сельское, лесное и рыбное хозяйство

A1 — Растениеводство и животноводство, охота и связанные с ними услуги

A1.1 — Выращивание однолетних культур

A1.1.1 — Выращивание зерновых (кроме риса), зернобобовых и масличных культур

A1.1.2 — Выращивание риса

A1.1.3 — Выращивание овощей и дынь, корнеплодов и клубней

A1.1.4 — Выращивание сахарного тростника

A1.1.5 — Выращивание табака

A1.1.6 — Выращивание волокнистых культур

A1.1.9 — Выращивание прочих однолетних культур

A1.2 — Выращивание многолетних культур

A1.2.1 — Выращивание винограда

A1.2.2 — Выращивание тропических и субтропических фруктов

A1.2.3 — Выращивание цитрусовых

A1.2.4 — Выращивание семечковых и косточковых

A1.2.5 — Выращивание прочих древесных и кустарниковых фруктов и орехов

A1.2.6 — Выращивание масличных фруктов

A1.2.7 — Выращивание культур для производства напитков

A1.2.8 — Выращивание пряных, ароматических, лекарственных и фармацевтических культур

A1.2.9 — Выращивание прочих многолетних культур

A1.3 — Размножение растений

A1.3.0 — Размножение растений

A1.4 — Животноводство

A1.4.1 — Разведение молочного скота

A1.4.2 — Разведение прочего крупного рогатого скота и буйволов

A1.4.3 — Разведение лошадей и прочих лошадей

A1.4.4 — Разведение верблюдов и верблюдовых

A1.4.5 — Разведение овец и коз

A1.4.6 — Разведение свиней / свиней

A1.4.7 — Разведение птицы

A1.4.9 — Разведение прочих животных

A1.5 — Смешанное сельское хозяйство

A1.5.0 — Смешанное сельское хозяйство

A1.6 — Вспомогательная деятельность в области сельского хозяйства и послеуборочная обработка культур

A1.6.1 — Вспомогательная деятельность в растениеводстве

A1.6.2 — Вспомогательная деятельность в животноводстве

A1.6.3 — Послеуборочные работы

A1.6.4 — Обработка семян для размножения

A1.7 — Охота, отлов и сопутствующие услуги

A1.7.0 — Охота, отлов рыбы и связанные с ними услуги

A2 — Лесное хозяйство и лесозаготовки

A2.1 — Лесоводство и прочая лесохозяйственная деятельность

A2.1.0 — Лесоводство и прочая лесохозяйственная деятельность

A2.2 — Регистрация

A2.2.0 — Регистрация

A2.3 — Сбор дикорастущих недревесных продуктов

A2.3.0 — Сбор дикорастущих недревесных продуктов

A2.4 — Вспомогательные услуги лесному хозяйству

A2.4.0 — Услуги по поддержке лесного хозяйства

A3 — Рыболовство и аквакультура

A3.1 — Рыбалка

A3.1.1 — Морское рыболовство

A3.1.2 — Пресноводная рыбалка

A3.2 — Аквакультура

A3.2.1 — Морская аквакультура

A3.2.2 — Пресноводная аквакультура

B — Горное дело и разработка карьеров

B5 — Добыча угля и бурого угля

B5.1 — Добыча каменного угля

B5.1.0 — Добыча каменного угля

B5.2 — Добыча бурого угля

B5.2.0 — Добыча бурого угля

B6 — Добыча сырой нефти и природного газа

В6.1 — Добыча сырой нефти

B6.1.0 — Добыча сырой нефти

B6.2 — Добыча природного газа

B6.2.0 — Добыча природного газа

В7 — Добыча металлических руд

B7.1 — Добыча железных руд

B7.1.0 — Добыча железных руд

В7.2 — Добыча руд цветных металлов

B7.2.1 — Добыча урановых и ториевых руд

B7.2.9 — Добыча руд прочих цветных металлов

B8 — Прочие горные работы и разработка карьеров

B8.1 — Разработка карьеров из камня, песка и глины

В8.1.1 — Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца

В8.1.2 — Эксплуатация гравийных и песчаных карьеров; добыча глин и каолина

B8.9 — Горнодобывающая промышленность и разработка карьеров, не включенные в другие категории

B8.9.1 — Добыча полезных ископаемых и минеральных удобрений

В8.9.2 — Добыча торфа

В8.9.3 — Добыча соли

B8.9.9 — Добыча и разработка карьеров прочие, не включенные в другие группировки

B9 — Служба поддержки горнодобывающей промышленности

B9.1 — Вспомогательная деятельность при добыче нефти и природного газа

В9.1.0 — Вспомогательная деятельность по добыче нефти и природного газа

B9.9 — Вспомогательная деятельность для прочих горных работ и разработки карьеров

B9.9.0 — Вспомогательная деятельность для прочих горных работ и разработки карьеров

C — Производство

C10 — Производство пищевых продуктов

C10.1 — Обработка и консервирование мяса и производство мясных продуктов

C10.1.1 — Обработка и консервирование мяса

C10.1.2 — Обработка и консервирование мяса птицы

C10.1.3 — Производство мяса и продуктов из мяса птицы

C10.2 — Обработка и консервирование рыбы, ракообразных и моллюсков

C10.2.0 — Обработка и консервирование рыбы, ракообразных и моллюсков

C10.3 — Обработка и консервирование фруктов и овощей

C10.3.1 — Обработка и консервирование картофеля

C10.3.2 — Производство фруктовых и овощных соков

C10.3.9 — Другая обработка и консервирование фруктов и овощей

C10.4 — Производство растительных и животных масел и жиров

C10.4.1 — Производство масел и жиров

C10.4.2 — Производство маргарина и аналогичных пищевых жиров

C10.5 — Производство молочных продуктов

C10.5.1 — Эксплуатация молочных заводов и сыроделия

C10.5.2 — Производство мороженого

C10.6 — Производство продуктов мукомольной промышленности, крахмала и крахмальных продуктов

C10.6.1 — Производство продуктов мукомольной промышленности

C10.6.2 — Производство крахмала и крахмальных продуктов

C10.7 — Производство хлебобулочных и мучных изделий

C10.7.1 — Производство хлеба; производство свежих кондитерских изделий и тортов

C10.7.2 — Производство сухарей и печенья; производство кондитерских изделий и тортов

C10.7.3 — Производство макарон, лапши, кускуса и аналогичных мучных изделий

C10.8 — Производство прочих пищевых продуктов

C10.8.1 — Производство сахара

C10.8.2 — Производство какао, шоколада и кондитерских изделий из сахара

C10.8.3 — Производство чая и кофе

C10.8.4 — Производство приправ и приправ

C10.8.5 — Производство готовых обедов и блюд

C10.8.6 — Производство гомогенизированных пищевых продуктов и диетических пищевых продуктов

C10.8.9 — Производство прочих пищевых продуктов, не включенных в другие группировки

C10.9 — Производство готовых кормов для животных

C10.9.1 — Производство готовых кормов для сельскохозяйственных животных

C10.9.2 — Производство готовых кормов для домашних животных

C11 — Производство напитков

C11.0 — Производство напитков

C11.0.1 — Дистилляция, ректификация и смешивание спиртных напитков

C11.0.2 — Производство вина из винограда

C11.0.3 — Производство сидра и других фруктовых вин

C11.0.4 — Производство прочих недистиллированных напитков сброженного типа

C11.0.5 — Производство пива

C11.0.6 — Производство солода

C11.0.7 — Производство безалкогольных напитков; производство минеральных вод и других вод в бутылках

C12 — Производство табачных изделий

C12.0 — Производство табачных изделий

C12.0.0 — Производство табачных изделий

C13 — Производство текстильных изделий

C13.1 — Подготовка и прядение текстильных волокон

C13.1.0 — Подготовка и прядение текстильных волокон

C13.2 — Ткачество текстильных изделий

C13.2.0 — Ткачество текстильных изделий

C13.3 — Отделка текстильных изделий

C13.3.0 — Отделка текстильных изделий

C13.9 — Производство прочих текстильных изделий

C13.9.1 — Производство трикотажных тканей и трикотажных полотен

C13.9.2 — Производство готовых текстильных изделий, кроме одежды

C13.9.3 — Производство ковров и ковриков

C13.9.4 — Производство веревок, веревок, шпагатов и сетей

C13.9.5 — Производство нетканых материалов и изделий из нетканых материалов, кроме одежды

C13.9.6 — Производство прочих технических и промышленных текстильных изделий

C13.9.9 — Производство прочих текстильных изделий, не включенных в другие группировки

C14 — Производство одежды

C14.1 — Производство одежды, кроме одежды из меха

C14.1.1 — Производство кожаной одежды

C14.1.2 — Производство спецодежды

C14.1.3 — Производство прочей верхней одежды

C14.1.4 — Производство нижнего белья

C14.1.9 — Производство прочей одежды и аксессуаров

C14.2 — Производство меховых изделий

C14.2.0 — Производство меховых изделий

C14.3 — Производство трикотажной и вязанной одежды

C14.3.1 — Производство трикотажных и вязанных чулочно-носочных изделий

C14.3.9 — Производство прочей трикотажной и вязанной одежды

C15 — Производство кожи и сопутствующих товаров

C15.1 — Дубление и выделка кожи; производство чемоданов, сумок, шорно-седельных изделий и сбруи; выделка и крашение меха

C15.1.1 — Дубление и выделка кожи; выделка и крашение меха

C15.1.2 — Производство чемоданов, сумок и аналогичных изделий, шорно-седельных изделий и сбруи

C15.2 — Производство обуви

C15.2.0 — Производство обуви

C16 — Производство древесины и изделий из дерева и пробки, кроме мебели; производство изделий из соломки и материалов для плетения

C16.1 — Распиловка и строгание древесины

C16.1.0 — Распиловка и строгание древесины

C16.2 — Производство изделий из дерева, пробки, соломки и материалов для плетения

C16.2.1 — Производство шпона и древесных плит

C16.2.2 — Производство сборных паркетных полов

C16.2.3 — Производство прочих строительных столярных и столярных изделий

C16.2.4 — Производство деревянной тары

C16.2.9 — Производство прочих деревянных изделий; производство изделий из пробки, соломки и материалов для плетения

C17 — Производство бумаги и бумажных изделий

C17.1 — Производство целлюлозы, бумаги и картона

C17.1.1 — Производство целлюлозы

C17.1.2 — Производство бумаги и картона

C17.2 — Производство изделий из бумаги и картона

C17.2.1 — Производство гофрированной бумаги и картона, а также тары из бумаги и картона

C17.2.2 — Производство бытовых и сантехнических товаров и туалетных принадлежностей

C17.2.3 — Производство бумажных канцелярских товаров

C17.2.4 — Производство обоев

C17.2.9 — Производство прочих изделий из бумаги и картона

C18 — Печать и воспроизведение записанных носителей

C18.1 — Полиграфическая деятельность и услуги, связанные с полиграфией

C18.1.1 — Печать газет

C18.1.2 — Прочая полиграфия

C18.1.3 — Допечатная подготовка и предпечатная подготовка

C18.1.4 — Переплет и сопутствующие услуги

C18.2 — Воспроизведение записанных носителей

C18.2.0 — Воспроизведение записанных носителей

C19 — Производство кокса и продуктов нефтепереработки

C19.1 — Производство изделий из коксовых печей

C19.1.0 — Производство изделий из коксовых печей

C19.2 — Производство нефтепродуктов

C19.2.0 — Производство нефтепродуктов

C20 — Производство химикатов и химических продуктов

C20.1 — Производство основных химических веществ, удобрений и азотных соединений, пластмасс и синтетического каучука в первичных формах

C20.1.1 — Производство промышленных газов

C20.1.2 — Производство красителей и пигментов

C20.1.3 — Производство прочих основных неорганических химикатов

C20.1.4 — Производство прочих основных органических химикатов

C20.1.5 — Производство удобрений и азотных соединений

C20.1.6 — Производство пластмасс в первичных формах

C20.1.7 — Производство синтетического каучука в первичных формах

C20.2 — Производство пестицидов и других агрохимических продуктов

C20.2.0 — Производство пестицидов и других агрохимических продуктов

C20.3 — Производство красок, лаков и аналогичных покрытий, печатных красок и мастик

C20.3.0 — Производство красок, лаков и аналогичных покрытий, печатных красок и мастик

C20.4 — Производство мыла и моющих средств, чистящих и полирующих средств, парфюмерии и туалетных средств

C20.4.1 — Производство мыла и моющих средств, чистящих и полирующих средств

C20.4.2 — Производство парфюмерных и туалетных средств

C20.5 — Производство прочих химических продуктов

C20.5.1 — Производство взрывчатых веществ

C20.5.2 — Производство клеев

C20.5.3 — Производство эфирных масел

C20.5.9 — Производство прочих химических продуктов, не включенных в другие группировки

C20.6 — Производство искусственных волокон

C20.6.0 — Производство искусственных волокон

C21 — Производство основных фармацевтических продуктов и фармацевтических препаратов

C21.1 — Производство основных фармацевтических продуктов

C21.1.0 — Производство основных фармацевтических продуктов

C21.2 — Производство фармацевтических препаратов

C21.2.0 — Производство фармацевтических препаратов

C22 — Производство резиновых и пластмассовых изделий

C22.1 — Производство резиновых изделий

C22.1.1 — Производство резиновых покрышек и камер; восстановление протектора и восстановление резиновых покрышек

C22.1.9 — Производство прочих резиновых изделий

C22.2 — Производство изделий из пластмасс

C22.2.1 — Производство пластиковых пластин, листов, труб и профилей

C22.2.2 — Производство пластиковой упаковки

C22.2.3 — Производство строительных изделий из пластика

C22.2.9 — Производство прочих пластмассовых изделий

C23 — Производство прочих неметаллических минеральных продуктов

C23.1 — Производство стекла и изделий из него

C23.1.1 — Производство листового стекла

C23.1.2 — Формовка и обработка листового стекла

C23.1.3 — Производство полого стекла

C23.1.4 — Производство стекловолокна

C23.1.9 — Производство и обработка прочего стекла, включая техническое стекло

C23.2 — Производство огнеупорных изделий

C23.2.0 — Производство огнеупорных изделий

C23.3 — Производство строительных материалов из глины

C23.3.1 — Производство керамической плитки и флагов

C23.3.2 — Производство кирпича, черепицы и других строительных изделий из обожженной глины

C23.4 — Производство прочих фарфоровых и керамических изделий

C23.4.1 — Производство керамических бытовых и декоративных изделий

C23.4.2 — Производство керамической сантехники

C23.4.3 — Производство керамических изоляторов и изоляционной арматуры

C23.4.4 — Производство прочих технических керамических изделий

C23.4.9 — Производство прочих керамических изделий

C23.5 — Производство цемента, извести и гипса

C23.5.1 — Производство цемента

C23.5.2 — Производство извести и гипса

C23.6 — Производство изделий из бетона, цемента и гипса

C23.6.1 — Производство изделий из бетона для строительства

C23.6.2 — Производство изделий из гипса для строительства

C23.6.3 — Производство товарного бетона

C23.6.4 — Производство строительных растворов

C23.6.5 — Производство фиброцемента

C23.6.9 — Производство прочих изделий из бетона, гипса и цемента

C23.7 — Резка, обработка и отделка камня

C23.7.0 — Резка, обработка и отделка камня

C23.9 — Производство абразивных изделий и неметаллических минеральных продуктов, не включенных в другие группировки

C23.9.1 — Производство абразивных изделий

C23.9.9 — Производство прочих неметаллических минеральных продуктов, не включенных в другие группировки

C24 — Производство основных металлов

C24.1 — Производство основного чугуна и стали и ферросплавов

C24.1.0 — Производство основного чугуна и стали и ферросплавов

C24.2 — Производство труб, полых профилей и соответствующих фитингов из стали

C24.2.0 — Производство труб, полых профилей и соответствующих фитингов из стали

C24.3 — Производство прочих продуктов первичной обработки стали

C24.3.1 — Холодное волочение прутков

C24.3.2 — Холодная прокатка узкой полосы

C24.3.3 — Холодная штамповка или фальцовка

C24.3.4 — Холодное волочение проволоки

C24.4 — Производство основных драгоценных и других цветных металлов

C24.4.1 — Производство драгоценных металлов

C24.4.2 — Производство алюминия

C24.4.3 — Производство свинца, цинка и олова

C24.4.4 — Производство меди

C24.4.5 — Производство прочих цветных металлов

C24.4.6 — Переработка ядерного топлива

C24.5 — Литье металлов

C24.5.1 — Литье чугуна

C24.5.2 — Разливка стали

C24.5.3 — Литье легких металлов

C24.5.4 — Литье прочих цветных металлов

C25 — Производство готовых металлических изделий, кроме машин и оборудования

C25.1 — Производство металлоконструкций

C25.1.1 — Производство металлических конструкций и частей конструкций

C25.1.2 — Производство дверей и окон из металла

C25.2 — Производство цистерн, резервуаров и контейнеров из металла

C25.2.1 — Производство радиаторов и котлов центрального отопления

C25.2.9 — Производство прочих металлических цистерн, резервуаров и контейнеров

C25.3 — Производство парогенераторов, кроме водогрейных котлов центрального отопления

C25.3.0 — Производство парогенераторов, кроме водогрейных котлов центрального отопления

C25.4 — Производство оружия и боеприпасов

C25.4.0 — Производство оружия и боеприпасов

C25.5 — Ковка, прессование, штамповка и профилирование металла; порошковая металлургия

C25.5.0 — Ковка, прессование, штамповка и профилирование металла; порошковая металлургия

C25.6 — Обработка металлов и нанесение покрытий на металлы; механическая обработка

C25.6.1 — Обработка металлов и нанесение покрытий на металлы

C25.6.2 — Обработка

C25.7 — Производство столовых приборов, инструментов и общего оборудования

C25.7.1 — Производство столовых приборов

C25.7.2 — Производство замков и петель

C25.7.3 — Производство инструментов

C25.9 — Производство прочих готовых металлических изделий

C25.9.1 — Производство стальных бочек и аналогичных емкостей

C25.9.2 — Производство упаковки из легких металлов

C25.9.3 — Производство изделий из проволоки, цепей и пружин

C25.9.4 — Производство крепежных изделий и изделий для винторезных машин

C25.9.9 — Производство прочих готовых металлических изделий, не включенных в другие группировки

C26 — Производство компьютеров, электронных и оптических продуктов

C26.1 — Производство электронных компонентов и плат

C26.1.1 — Производство электронных компонентов

C26.1.2 — Производство загружаемых электронных плат

C26.2 — Производство компьютеров и периферийного оборудования

C26.2.0 — Производство компьютеров и периферийного оборудования

C26.3 — Производство оборудования связи

C26.3.0 — Производство коммуникационного оборудования

C26.4 — Производство бытовой электроники

C26.4.0 — Производство бытовой электроники

C26.5 — Производство инструментов и приборов для измерения, тестирования и навигации; часы и часы

C26.5.1 — Производство инструментов и приборов для измерения, тестирования и навигации

C26.5.2 — Производство часов

C26.6 — Производство облучательного, электромедицинского и электротерапевтического оборудования

C26.6.0 — Производство лучевого, электромедицинского и электротерапевтического оборудования

C26.7 — Производство оптических инструментов и фотографического оборудования

C26.7.0 — Производство оптических инструментов и фотооборудования

C26.8 — Производство магнитных и оптических носителей

C26.8.0 — Производство магнитных и оптических носителей

C27 — Производство электрического оборудования

C27.1 — Производство электродвигателей, генераторов, трансформаторов, а также электрораспределительной и регулирующей аппаратуры

C27.1.1 — Производство электродвигателей, генераторов и трансформаторов

C27.1.2 — Производство электрораспределительной и регулирующей аппаратуры

C27.2 — Производство батарей и аккумуляторов

C27.2.0 — Производство батарей и аккумуляторов

C27.3 — Производство электромонтажных и электромонтажных устройств

C27.3.1 — Производство оптоволоконных кабелей

C27.3.2 — Производство прочих электронных и электрических проводов и кабелей

C27.3.3 — Производство электромонтажных устройств

C27.4 — Производство электроосветительного оборудования

C27.4.0 — Производство электроосветительного оборудования

C27.5 — Производство бытовой техники

C27.5.1 — Производство бытовых электроприборов

C27.5.2 — Производство бытовых неэлектрических приборов

C27.9 — Производство прочего электрического оборудования

C27.9.0 — Производство прочего электрического оборудования

C28 — Производство машин и оборудования, не включенных в другие группировки

C28.1 — Производство машин общего назначения

C28.1.1 — Производство двигателей и турбин, кроме авиационных, транспортных и мотоциклетных двигателей

C28.1.2 — Производство гидравлического оборудования

C28.1.3 — Производство прочих насосов и компрессоров

C28.1.4 — Производство кранов и клапанов прочих

C28.1.5 — Производство подшипников, шестерен, зубчатых передач и приводных элементов

C28.2 — Производство прочего оборудования общего назначения

C28.2.1 — Производство печей, печей и печных горелок

C28.2.2 — Производство подъемно-транспортного оборудования

C28.2.3 — Производство оргтехники и оборудования (кроме компьютеров и периферийного оборудования)

C28.2.4 — Производство ручных механических инструментов

C28.2.5 — Производство небытового охлаждающего и вентиляционного оборудования

C28.2.9 — Производство прочих машин общего назначения, не включенных в другие группировки

C28.3 — Производство сельскохозяйственной и лесохозяйственной техники

C28.3.0 — Производство сельскохозяйственной и лесохозяйственной техники

C28.4 — Производство металлообрабатывающих станков и станков

C28.4.1 — Производство металлообрабатывающего оборудования

C28.4.9 — Производство прочих станков

C28.9 — Производство прочего специального оборудования

C28.9.1 — Производство оборудования для металлургии

C28.9.2 — Производство машин для горнодобывающей промышленности, разработки карьеров и строительства

C28.9.3 — Производство оборудования для обработки пищевых продуктов, напитков и табака

C28.9.4 — Производство оборудования для текстильного, швейного и кожаного производства

C28.9.5 — Производство оборудования для производства бумаги и картона

C28.9.6 — Производство машин из пластмассы и резины

C28.9.9 — Производство прочего специального оборудования, не включенного в другие группировки

C29 — Производство автомобилей, прицепов и полуприцепов

C29.1 — Производство автомобилей

C29.1.0 — Производство автотранспортных средств

C29.2 — Производство кузовов для автотранспортных средств; производство прицепов и полуприцепов

C29.2.0 — Производство кузовов для автотранспортных средств; производство прицепов и полуприцепов

C29.3 — Производство запчастей и принадлежностей для автомобилей

C29.3.1 — Производство электрического и электронного оборудования для автотранспортных средств

C29.3.2 — Производство прочих частей и принадлежностей для автотранспортных средств

C30 — Производство прочего транспортного оборудования

C30.1 — Строительство кораблей и катеров

C30.1.1 — Строительство судов и плавучих сооружений

C30.1.2 — Строительство прогулочных и спортивных судов

C30.2 — Производство железнодорожных локомотивов и подвижного состава

C30.2.0 — Производство железнодорожных локомотивов и подвижного состава

C30.3 — Производство самолетов и космических аппаратов и связанного с ними оборудования

C30.3.0 — Производство летательных и космических аппаратов и связанного с ними оборудования

C30.4 — Производство боевых машин

C30.4.0 — Производство боевых машин

C30.9 — Производство транспортного оборудования, не включенного в другие группировки

C30.9.1 — Производство мотоциклов

C30.9.2 — Производство велосипедов и инвалидных колясок

C30.9.9 — Производство прочего транспортного оборудования, не включенного в другие группировки

C31 — Производство мебели

C31.0 — Производство мебели

C31.0.1 — Производство офисной и торговой мебели

C31.0.2 — Производство кухонной мебели

C31.0.3 — Производство матрасов

C31.0.9 — Производство прочей мебели

C32 — Прочее производство

C32.1 — Производство ювелирных изделий, бижутерии и сопутствующих товаров

C32.1.1 — Чеканка монет

C32.1.2 — Производство ювелирных изделий и сопутствующих товаров

C32.1.3 — Производство бижутерии и сопутствующих товаров

C32.2 — Производство музыкальных инструментов

C32.2.0 — Производство музыкальных инструментов

C32.3 — Производство спортивных товаров

C32.3.0 — Производство спортивных товаров

C32.4 — Производство игр и игрушек

C32.4.0 — Производство игр и игрушек

C32.5 — Производство медицинских и стоматологических инструментов и принадлежностей

C32.5.0 — Производство медицинских и стоматологических инструментов и принадлежностей

C32.9 — Производство, не включенное в другие группировки

C32.9.1 — Производство метел и щеток

C32.9.9 — Производство прочие, не включенные в другие группировки

C33 — Ремонт и установка машин и оборудования

C33.1 — Ремонт металлических изделий, машин и оборудования

C33.1.1 — Ремонт готовых металлических изделий

C33.1.2 — Ремонт машин и механизмов

C33.1.3 — Ремонт электронного и оптического оборудования

C33.1.4 — Ремонт электрооборудования

C33.1.5 — Ремонт и техническое обслуживание судов и лодок

C33.1.6 — Ремонт и обслуживание самолетов и космических аппаратов

C33.1.7 — Ремонт и обслуживание прочего транспортного оборудования

C33.1.9 — Ремонт прочего оборудования

C33.2 — Монтаж промышленных машин и оборудования

C33.2.0 — Монтаж промышленных машин и оборудования

D — Электроснабжение, газ, пар и кондиционирование воздуха

D35 — Электроснабжение, газ, пар и кондиционирование воздуха

D35.1 — Производство, передача и распределение электроэнергии

D35.1.1 — Производство электроэнергии

D35.1.2 — Передача электроэнергии

D35.1.3 — Распределение электроэнергии

D35.1.4 — Торговля электроэнергией

D35.2 — Производство газа; распределение газообразного топлива по сети

D35.2.1 — Производство газа

D35.2.2 — Распределение газообразного топлива по сети

D35.2.3 — Торговля газом магистральным газом

D35.3 — Подача пара и кондиционирования

D35.3.0 — Подача пара и кондиционирования

Е — Водоснабжение; канализация; деятельность по обращению с отходами и восстановлению

E36 — Сбор, очистка и водоснабжение

E36.0 — Сбор, очистка и водоснабжение

E36.0.0 — Сбор, очистка и водоснабжение

E37 — Канализация

E37.0 — Канализация

E37.0.0 — Канализация

E38 — Сбор, обработка и удаление отходов; восстановление материалов

E38.1 — Сбор отходов

E38.1.1 — Сбор неопасных отходов

E38.1.2 — Сбор опасных отходов

E38.2 — Обработка и удаление отходов

E38.2.1 — Обработка и удаление неопасных отходов

E38.2.2 — Обработка и удаление опасных отходов

E38.3 — Восстановление материалов

E38.3.1 — Демонтаж затонувших кораблей

E38.3.2 — Восстановление отсортированных материалов

E39 — Рекультивационные мероприятия и другие услуги по обращению с отходами

E39.0 — Рекультивационные мероприятия и другие услуги по обращению с отходами

E39.0.0 — Рекультивационные мероприятия и другие услуги по обращению с отходами

F — Строительство

F41 — Строительство зданий

F41.1 — Разработка строительных проектов

F41.1.0 — Разработка строительных проектов

F41.2 — Строительство жилых и нежилых зданий

F41.2.0 — Строительство жилых и нежилых зданий

F42 — Гражданское строительство

F42.1 — Строительство автомобильных и железных дорог

F42.1.1 — Строительство дорог и автомагистралей

F42.1.2 — Строительство железных дорог и метрополитена

F42.1.3 — Строительство мостов и тоннелей

F42.2 — Строительство инженерных сетей

F42.2.1 — Строительство инженерных сетей для жидкостей

F42.2.2 — Строительство инженерных сетей для электроснабжения и телекоммуникаций

F42.9 — Строительство прочих объектов гражданского строительства

F42.9.1 — Строительство водных объектов

F42.9.9 — Строительство прочих объектов гражданского строительства n.e.c.

F43 — Строительные специальные работы

F43.1 — Снос и подготовка площадки

F43.1.1 — Снос

F43.1.2 — Подготовка площадки

F43.1.3 — Контрольное сверление и растачивание

F43.2 — Электромонтажные, сантехнические и прочие строительно-монтажные работы

F43.2.1 — Электромонтаж

F43.2.2 — Монтаж водопровода, отопления и кондиционирования

F43.2.9 — Прочие строительные работы

F43.3 — Завершение строительства и отделка

F43.3.1 — Штукатурка

F43.3.2 — Монтаж столярных изделий

F43.3.3 — Покрытие полов и стен

F43.3.4 — Покраска и остекление

F43.3.9 — Завершение и отделка прочих зданий

F43.9 — Строительные работы прочие

F43.9.1 — Кровельные работы

F43.9.9 — Строительные работы прочие, не включенные в другие категории.

G — Оптовая и розничная торговля; ремонт автомобилей и мотоциклов

G45 — Оптовая и розничная торговля, ремонт автомобилей и мотоциклов

G45.1 — Продажа автотранспортных средств

G45.1.1 — Продажа автомобилей и легковых автомобилей

G45.1.9 — Продажа прочих автотранспортных средств

G45.2 — Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств

G45.2.0 — Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств

G45.3 — Продажа автозапчастей и принадлежностей

G45.3.1 — Торговля оптовая запчастями и принадлежностями для автомобилей

G45.3.2 — Розничная торговля запчастями и принадлежностями для автомобилей

G45.4 — Продажа, техническое обслуживание и ремонт мотоциклов и связанных с ними частей и принадлежностей

G45.4.0 — Продажа, обслуживание и ремонт мотоциклов и связанных с ними запчастей и аксессуаров

G46 — Торговля оптовая, кроме автомобилей и мотоциклов

G46.1 — Оптовая торговля за вознаграждение или на договорной основе

G46.1.1 — Агенты, занимающиеся продажей сельскохозяйственного сырья, живых животных, текстильного сырья и полуфабрикатов

G46.1.2 — Агенты, занимающиеся продажей топлива, руд, металлов и промышленных химикатов

G46.1.3 — Агенты по продаже древесины и строительных материалов

G46.1.4 — Агенты, занимающиеся продажей машин, промышленного оборудования, кораблей и самолетов

G46.1.5 — Агенты, занимающиеся продажей мебели, товаров для дома, скобяных изделий и скобяных изделий

G46.1.6 — Агенты, занимающиеся продажей текстильных изделий, одежды, меха, обуви и изделий из кожи

G46.1.7 — Агенты, занимающиеся продажей продуктов питания, напитков и табака

G46.1.8 — Агенты, специализирующиеся на продаже других конкретных товаров

G46.1.9 — Агенты, занимающиеся продажей различных товаров

G46.2 — Оптовая торговля сельскохозяйственным сырьем и живыми животными

G46.2.1 — Оптовая торговля зерном, необработанным табаком, семенами и кормами для животных

G46.2.2 — Оптовая торговля цветами и растениями

G46.2.3 — Оптовая торговля живыми животными

G46.2.4 — Оптовая торговля шкурами, кожами и кожей

G46.3 — Оптовая торговля пищевыми продуктами, напитками и табачными изделиями

G46.3.1 — Оптовая торговля фруктами и овощами

G46.3.2 — Оптовая торговля мясом и мясными продуктами

G46.3.3 — Оптовая торговля молочными продуктами, яйцами, пищевыми маслами и жирами

G46.3.4 — Оптовая торговля напитками

G46.3.5 — Оптовая торговля табачными изделиями

G46.3.6 — Оптовая торговля сахаром и шоколадом и кондитерскими изделиями из сахара

G46.3.7 — Оптовая торговля кофе, чаем, какао и специями

G46.3.8 — Оптовая торговля прочими пищевыми продуктами, включая рыбу, ракообразных и моллюсков

G46.3.9 — Неспециализированная оптовая торговля продуктами питания, напитками и табачными изделиями

G46.4 — Оптовая торговля хозтоварами

G46.4.1 — Оптовая торговля текстильными изделиями

G46.4.2 — Оптовая торговля одеждой и обувью

G46.4.3 — Оптовая торговля бытовыми электротоварами

G46.4.4 — Оптовая торговля фарфором, посудой и чистящими средствами

G46.4.5 — Оптовая торговля парфюмерией и косметикой

G46.4.6 — Оптовая торговля фармацевтическими товарами

G46.4.7 — Оптовая торговля мебелью, коврами и осветительным оборудованием

G46.4.8 — Оптовая торговля часами и ювелирными украшениями

G46.4.9 — Оптовая торговля прочими бытовыми товарами

G46.5 — Оптовая торговля информационным и коммуникационным оборудованием

G46.5.1 — Оптовая торговля компьютерами, компьютерным периферийным оборудованием и программным обеспечением

G46.5.2 — Оптовая торговля электронным и телекоммуникационным оборудованием и запчастями

G46.6 — Оптовая торговля прочими машинами, оборудованием и принадлежностями

G46.6.1 — Оптовая торговля сельскохозяйственной техникой, оборудованием и принадлежностями

G46.6.2 — Оптовая торговля станками

G46.6.3 — Оптовая торговля горнодобывающей, строительной и строительной техникой

G46.6.4 — Оптовая торговля оборудованием для текстильной промышленности, а также швейными и вязальными машинами

G46.6.5 — Оптовая торговля офисной мебелью

G46.6.6 — Оптовая торговля прочей оргтехникой и оборудованием

G46.6.9 — Оптовая торговля прочими машинами и оборудованием

G46.7 — Оптовая торговля прочая специализированная

G46.7.1 — Оптовая торговля твердым, жидким и газообразным топливом и сопутствующими товарами

G46.7.2 — Оптовая торговля металлами и металлическими рудами

G46.7.3 — Оптовая торговля деревом, строительными материалами и сантехническим оборудованием

G46.7.4 — Оптовая торговля скобяными изделиями, сантехническим и отопительным оборудованием и принадлежностями

G46.7.5 — Оптовая торговля химическими продуктами

G46.7.6 — Оптовая торговля прочими промежуточными продуктами

G46.7.7 — Оптовая торговля отходами и ломом

G46.9 — Неспециализированная оптовая торговля

G46.9.0 — Неспециализированная оптовая торговля

G47 — Торговля розничная, кроме автомобилей и мотоциклов

G47.1 — Розничная торговля в неспециализированных магазинах

G47.1.1 — Розничная торговля в неспециализированных магазинах преимущественно продуктами питания, напитками или табачными изделиями

G47.1.9 — Прочая розничная торговля в неспециализированных магазинах

G47.2 — Розничная торговля продуктами питания, напитками и табачными изделиями в специализированных магазинах

G47.2.1 — Розничная торговля фруктами и овощами в специализированных магазинах

G47.2.2 — Торговля розничная мясом и мясными продуктами в специализированных магазинах

G47.2.3 — Розничная торговля рыбой, ракообразными и моллюсками в специализированных магазинах

G47.2.4 — Розничная торговля хлебом, тортами, мучными кондитерскими изделиями и кондитерскими изделиями из сахара в специализированных магазинах

G47.2.5 — Розничная торговля напитками в специализированных магазинах

G47.2.6 — Розничная торговля табачными изделиями в специализированных магазинах

G47.2.9 — Прочая розничная торговля продуктами питания в специализированных магазинах

G47.3 — Розничная торговля автомобильным топливом в специализированных магазинах

G47.3.0 — Розничная торговля автомобильным топливом в специализированных магазинах

G47.4 — Розничная торговля информационным и коммуникационным оборудованием в специализированных магазинах

G47.4.1 — Розничная торговля компьютерами, периферийным оборудованием и программным обеспечением в специализированных магазинах

G47.4.2 — Розничная торговля телекоммуникационным оборудованием в специализированных магазинах

G47.4.3 — Розничная торговля аудио- и видеотехникой в ​​специализированных магазинах

G47.5 — Розничная торговля прочей бытовой техникой в ​​специализированных магазинах

G47.5.1 — Розничная торговля текстильными изделиями в специализированных магазинах

G47.5.2 — Розничная торговля скобяными изделиями, красками и стеклом в специализированных магазинах

G47.5.3 — Розничная торговля коврами, ковровыми покрытиями, настенными и напольными покрытиями в специализированных магазинах

G47.5.4 — Розничная торговля бытовыми электротоварами в специализированных магазинах

G47.5.9 — Розничная торговля мебелью, осветительным оборудованием и прочими предметами домашнего обихода в специализированных магазинах

G47.6 — Розничная торговля товарами культурно-развлекательного назначения в специализированных магазинах

G47.6.1 — Розничная торговля книгами в специализированных магазинах

G47.6.2 — Розничная торговля газетами и канцелярскими товарами в специализированных магазинах

G47.6.3 — Розничная торговля музыкальными и видеозаписями в специализированных магазинах

G47.6.4 — Розничная торговля спортивным инвентарем в специализированных магазинах

G47.6.5 — Розничная торговля играми и игрушками в специализированных магазинах

G47.7 — Торговля розничная прочими товарами в специализированных магазинах

G47.7.1 — Розничная торговля одеждой в специализированных магазинах

G47.7.2 — Розничная торговля обувью и кожаными изделиями в специализированных магазинах

G47.7.3 — Аптека-дозатор в специализированных магазинах

G47.7.4 — Розничная торговля медицинскими и ортопедическими товарами в специализированных магазинах

G47.7.5 — Розничная торговля косметическими и туалетными принадлежностями в специализированных магазинах

G47.7.6 — Розничная торговля цветами, растениями, семенами, удобрениями, домашними животными и кормами для домашних животных в специализированных магазинах

G47.7.7 — Розничная торговля часами и ювелирными украшениями в специализированных магазинах

G47.7.8 — Прочая розничная торговля новыми товарами в специализированных магазинах

G47.7.9 — Розничная торговля подержанными товарами в магазинах

G47.8 — Розничная торговля через киоски и рынки

G47.8.1 — Розничная торговля продуктами питания, напитками и табачными изделиями через киоски и на рынках

G47.8.2 — Розничная торговля текстильными изделиями, одеждой и обувью на прилавках и на рынках

G47.8.9 — Розничная торговля прочими товарами в прилавках и на рынках

G47.9 — Розничная торговля вне магазинов, ларьков или рынков

G47.9.1 — Розничная торговля через службы доставки по почте или через Интернет

G47.9.9 — Прочая розничная торговля вне магазинов, ларьков или рынков

H — Транспортировка и хранение

ч59 — Наземный транспорт и транспортировка по трубопроводам

х59.1 — Железнодорожный пассажирский транспорт, междугородний

х59.1.0 — Железнодорожный пассажирский транспорт, междугородний

х59.2 — Грузовой железнодорожный транспорт

х59.2.0 — Грузовой железнодорожный транспорт

х59.3 — Сухопутный пассажирский транспорт прочий

х59.3.1 — Городской и пригородный пассажирский наземный транспорт

х59.3.2 — Операции такси

h59.3.9 — Сухопутный транспорт пассажирский прочий, не включенный в другие группировки

х59.4 — Грузовые перевозки автомобильным транспортом и услуги по переезду

х59.4.1 — Грузовые перевозки автомобильным транспортом

х59.4.2 — Услуги по удалению

ч59,5 — Транспортировка по трубопроводу

h59.5.0 — Транспортировка по трубопроводу

H50 — Водный транспорт

H50.1 — Морской и прибрежный пассажирский водный транспорт

H50.1.0 — Морской и прибрежный пассажирский водный транспорт

H50.2 — Морской и прибрежный грузовой водный транспорт

H50.2.0 — Морской и каботажный грузовой водный транспорт

H50.3 — Пассажирский водный внутренний транспорт

H50.3.0 — Пассажирский водный внутренний транспорт

H50.4 — Внутренний грузовой водный транспорт

H50.4.0 — Внутренний грузовой водный транспорт

H51 — Воздушный транспорт

H51.1 — Пассажирский воздушный транспорт

H51.1.0 — Пассажирский воздушный транспорт

H51.2 — Грузовой воздушный и космический транспорт

H51.2.1 — Грузовой воздушный транспорт

H51.2.2 — Космический транспорт

H52 — Складирование и вспомогательная деятельность при транспортировке

H52.1 — Складирование и хранение

H52.1.0 — Складирование и хранение

H52.2 — Вспомогательная деятельность при транспортировке

H52.2.1 — Услуги, связанные с наземным транспортом

H52.2.2 — Услуги, связанные с водным транспортом

H52.2.3 — Услуги, связанные с воздушным транспортом

H52.2.4 — Обработка грузов

H52.2.9 — Прочая вспомогательная транспортная деятельность

H53 — Почтовая и курьерская деятельность

H53.1 — Почтовая деятельность в рамках обязательства по предоставлению универсальных услуг

H53.1.0 — Почтовая деятельность в рамках обязательства по предоставлению универсальных услуг

H53.2 — Прочая почтовая и курьерская деятельность

H53.2.0 — Прочая почтовая и курьерская деятельность

I — Услуги по размещению и питанию

I55 — Жилье

I55.1 — Гостиницы и аналогичные места проживания

I55.1.0 — Гостиницы и аналогичные места проживания

I55.2 — Размещение на время отпуска и другое краткосрочное пребывание

I55.2.0 — Размещение на время отпуска и другое краткосрочное пребывание

I55.3 — Кемпинги, автостоянки для транспортных средств и трейлеров

I55.3.0 — Кемпинги, автостоянки для прогулочных транспортных средств и стоянки для трейлеров

I55.9 — Другое жилье

I55.9.0 — Другое жилье

I56 — Услуги по предоставлению продуктов питания и напитков

I56.1 — Рестораны и передвижное общественное питание

I56.1.0 — Рестораны и передвижное общественное питание

I56.2 — Организация мероприятий и прочие услуги общественного питания

I56.2.1 — Организация питания на мероприятиях

I56.2.9 — Прочая деятельность в сфере общественного питания

I56.3 — Раздача напитков

I56.3.0 — Раздача напитков

J — Информация и связь

J58 — Издательская деятельность

J58.1 — Издание книг, периодических изданий и прочая издательская деятельность

J58.1.1 — Книгоиздание

J58.1.2 — Публикация каталогов и списков рассылки

J58.1.3 — Издание газет

J58.1.4 — Издание журналов и периодических изданий

J58.1.9 — Прочая издательская деятельность

J58.2 — Издание программного обеспечения

J58.2.1 — Издание компьютерных игр

J58.2.9 — Публикация прочего программного обеспечения

J59 — Производство фильмов, видео и телевизионных программ, звукозапись и издание музыки

J59.1 — Деятельность в области кино, видео и телевизионных программ

J59.1.1 — Производство фильмов, видео и телевизионных программ

J59.1.2 — Постпродакшн кино, видео и телевизионных программ

J59.1.3 — Распространение кино-, видео- и телевизионных программ

J59.1.4 — Деятельность по показу кинофильмов

J59.2 — Деятельность по звукозаписи и изданию музыки

J59.2.0 — Деятельность по звукозаписи и изданию музыки

J60 — Программирование и радиовещание

J60.1 — Радиовещание

J60.1.0 — Радиовещание

J60.2 — Телевидение и радиовещание

J60.2.0 — Телевизионные программы и радиовещание

J61 — Телекоммуникации

J61.1 — Проводная электросвязь

J61.1.0 — Проводные телекоммуникации

J61.2 — Деятельность в области беспроводной связи

J61.2.0 — Деятельность в области беспроводной связи

J61.3 — Спутниковая телекоммуникационная деятельность

J61.3.0 — Спутниковая телекоммуникационная деятельность

J61.9 — Прочая телекоммуникационная деятельность

J61.9.0 — Прочая телекоммуникационная деятельность

J62 — Компьютерное программирование, консультирование и сопутствующая деятельность

J62.0 — Компьютерное программирование, консультирование и сопутствующая деятельность

J62.0.1 — Компьютерное программирование

J62.0.2 — Компьютерное консультирование

J62.0.3 — Деятельность по управлению компьютерным оборудованием

J62.0.9 — Прочие информационные технологии и компьютерные услуги

J63 — Информационная служба

J63.1 — Обработка данных, хостинг и сопутствующие действия; веб-порталы

J63.1.1 — Обработка данных, хостинг и связанные с ними действия

J63.1.2 — Веб-порталы

J63.9 — Прочие информационные услуги

J63.9.1 — Деятельность информационного агентства

J63.9.9 — Прочие информационные услуги, не включенные в другие группировки

K — Финансовая и страховая деятельность

K64 — Финансовые услуги, кроме страхования и пенсионного обеспечения

K64.1 — Денежное посредничество

K64.1.1 — Центральный банк

K64.1.9 — Прочее денежное посредничество

К64.2 — Деятельность холдинговых компаний

К64.2.0 — Деятельность холдинговых компаний

K64.3 — Трасты, фонды и аналогичные финансовые организации

К64.3.0 — Трасты, фонды и аналогичные финансовые учреждения

K64.9 — Прочие финансовые услуги, кроме страхования и пенсионного обеспечения

К64.9.1 — Финансовый лизинг

K64.9.2 — Предоставление прочих кредитов

K64.9.9 — Прочие финансовые услуги, кроме страхования и пенсионного обеспечения, не включенные в другие группировки.

K65 — Страхование, перестрахование и пенсионное обеспечение, кроме обязательного социального страхования

K65.1 — Страхование

К65.1.1 — Страхование жизни

K65.1.2 — Страхование, кроме страхования жизни

К65.2 — Перестрахование

К65.2.0 — Перестрахование

К65.3 — Пенсионное финансирование

K65.3.0 — Пенсионное финансирование

K66 — Деятельность, связанная с финансовыми услугами и страхованием

K66.1 — Деятельность, связанная с финансовыми услугами, кроме страхования и пенсионного обеспечения

К66.1.1 — Администрирование финансовых рынков

K66.1.2 — Брокерские операции с ценными бумагами и товарными контрактами

K66.1.9 — Прочая вспомогательная деятельность в сфере финансовых услуг, кроме страхования и пенсионного обеспечения

К66.2 — Деятельность, вспомогательная для страхования и пенсионного обеспечения

K66.2.1 — Оценка риска и ущерба

К66.2.2 — Деятельность страховых агентов и брокеров

K66.2.9 — Прочая вспомогательная деятельность по страхованию и пенсионному обеспечению

К66.3 — Деятельность по управлению фондами

K66.3.0 — Деятельность по управлению фондами

L — Операции с недвижимостью

L68 — Операции с недвижимым имуществом

L68.1 — Покупка и продажа собственного недвижимого имущества

L68.1.0 — Покупка и продажа собственного недвижимого имущества

L68.2 — Аренда и управление собственной или арендованной недвижимостью

L68.2.0 — Аренда и эксплуатация собственного или арендованного недвижимого имущества

L68.3 — Операции с недвижимым имуществом за вознаграждение или на договорной основе

L68.3.1 — Агентства недвижимости

L68.3.2 — Управление недвижимым имуществом за вознаграждение или на договорной основе

M — Профессиональная, научная и техническая деятельность

M69 — Юридическая и бухгалтерская деятельность

M69.1 — Юридическая деятельность

M69.1.0 — Юридическая деятельность

M69.2 — Бухгалтерский учет и аудит; налоговая консультация

M69.2.0 — Бухгалтерский учет, бухгалтерская и аудиторская деятельность; налоговая консультация

M70 — Деятельность головных офисов; управленческое консультирование

M70.1 — Деятельность головных офисов

M70.1.0 — Деятельность головных офисов

M70.2 — Консультации по вопросам управления

M70.2.1 — Связи с общественностью и коммуникационная деятельность

M70.2.2 — Консультации по вопросам бизнеса и прочего управления

M71 — Архитектурно-инженерная деятельность; техническое тестирование и анализ

М71.1 — Архитектурно-инженерная деятельность и сопутствующие технические консультации

M71.1.1 — Архитектурная деятельность

M71.1.2 — Инженерная деятельность и сопутствующие технические консультации

M71.2 — Технические испытания и анализ

M71.2.0 — Технические испытания и анализ

M72 — Научные исследования и разработки

M72.1 — Исследования и экспериментальные разработки в области естественных и технических наук

M72.1.1 — Исследования и экспериментальные разработки в области биотехнологии

M72.1.9 — Прочие исследования и экспериментальные разработки в области естественных и технических наук

M72.2 — Исследования и экспериментальные разработки в области социальных и гуманитарных наук

M72.2.0 — Исследования и экспериментальные разработки в области социальных и гуманитарных наук

M73 — Реклама и исследования рынка

M73.1 — Реклама

M73.1.1 — Рекламные агентства

M73.1.2 — Представление СМИ

M73.2 — Исследование рынка и опрос общественного мнения

M73.2.0 — Исследование рынка и опрос общественного мнения

M74 — Прочая профессиональная, научная и техническая деятельность

M74.1 — Специализированная проектная деятельность

М74.1.0 — Специализированная проектная деятельность

M74.2 — Фотографическая деятельность

M74.2.0 — Фотографическая деятельность

M74.3 — Письменный и устный перевод

M74.3.0 — Письменный и устный перевод

M74.9 — Прочая профессиональная, научная и техническая деятельность, не включенная в другие категории

M74.9.0 — Прочая профессиональная, научная и техническая деятельность, не включенная в другие категории

M75 — Ветеринарная деятельность

M75.0 — Ветеринарная деятельность

M75.0.0 — Ветеринарная деятельность

N — Административная и вспомогательная деятельность

N77 — Аренда и лизинг

N77.1 — Аренда и лизинг автотранспортных средств

N77.1.1 — Аренда и лизинг автомобилей и легковых автомобилей

N77.1.2 — Аренда и лизинг грузовых автомобилей

N77.2 — Аренда и лизинг предметов личного и домашнего обихода

N77.2.1 — Аренда и лизинг рекреационных и спортивных товаров

N77.2.2 — Аренда видеокассет и дисков

N77.2.9 — Аренда и лизинг прочих личных и бытовых товаров

N77.3 — Аренда и лизинг прочих машин, оборудования и материальных ценностей

N77.3.1 — Аренда и лизинг сельскохозяйственных машин и оборудования

N77.3.2 — Аренда и лизинг строительных машин и оборудования

N77.3.3 — Аренда и лизинг оргтехники и оборудования (включая компьютеры)

N77.3.4 — Аренда и лизинг оборудования водного транспорта

N77.3.5 — Аренда и лизинг авиатранспортного оборудования

N77.3.9 — Аренда и лизинг прочих машин, оборудования и материальных ценностей, не включенных в другие группировки.

N77.4 — Аренда интеллектуальной собственности и аналогичных продуктов, кроме произведений, защищенных авторским правом

N77.4.0 — Аренда интеллектуальной собственности и аналогичных продуктов, кроме произведений, защищенных авторским правом

N78 — Трудовая деятельность

N78.1 — Деятельность агентств по трудоустройству

N78.1.0 — Деятельность агентств по трудоустройству

N78.2 — Деятельность агентств по временному трудоустройству

N78.2.0 — Деятельность агентств по временному трудоустройству

N78.3 — Прочие кадровые ресурсы

N78.3.0 — Прочие кадровые ресурсы

N79 — Туристическое агентство, туроператор и другие услуги бронирования и сопутствующие виды деятельности

N79.1 — Деятельность туристических агентств и туроператоров

N79.1.1 — Деятельность туристических агентств

N79.1.2 — Туроператорская деятельность

N79.9 — Прочие услуги по бронированию и сопутствующие услуги

N79.9.0 — Прочие услуги по бронированию и сопутствующие услуги

N80 — Безопасность и расследование

N80.1 — Частная охранная деятельность

N80.1.0 — Частная охранная деятельность

N80.2 — Услуги по обслуживанию систем безопасности

N80.2.0 — Услуги по обслуживанию систем безопасности

N80.3 — Следственная деятельность

N80.3.0 — Следственная деятельность

N81 — Услуги по строительству и ландшафтной деятельности

N81.1 — Комбинированное вспомогательное оборудование помещений

N81.1.0 — Комбинированные мероприятия по поддержке объектов

N81.2 — Работы по уборке

N81.2.1 — Генеральная уборка зданий

N81.2.2 — Очистка зданий и промышленных объектов прочая

N81.2.9 — Очистные работы прочие

N81.3 — Благоустройство территории

N81.3.0 — Благоустройство территории

N82 — Офисное администрирование, поддержка офиса и другая деятельность по поддержке бизнеса

N82.1 — Офисная административная и вспомогательная деятельность

N82.1.1 — Комбинированные офисные административные услуги

N82.1.9 — Ксерокопирование, подготовка документов и другие специализированные офисные услуги

N82.2 — Деятельность call-центров

N82.2.0 — Деятельность call-центров

N82.3 — Организация съездов и выставок

N82.3.0 — Организация съездов и выставок

N82.9 — Услуги по поддержке бизнеса, не включенные в другие группировки

N82.9.1 — Деятельность коллекторских агентств и кредитных бюро

N82.9.2 — Упаковочные работы

N82.9.9 — Услуги по поддержке бизнеса прочие, не включенные в другие группировки

О — Государственное управление и оборона; обязательное социальное страхование

O84 — Государственное управление и оборона; обязательное социальное страхование

O84.1 — Государственное управление и экономическая и социальная политика сообщества

O84.1.1 — Деятельность общего государственного управления

O84.1.2 — Регулирование деятельности по предоставлению услуг здравоохранения, образования, культуры и других социальных услуг, за исключением социального обеспечения

O84.1.3 — Регулирование и вклад в более эффективную работу предприятий

O84.2 — Предоставление услуг сообществу в целом

O84.2.1 — Иностранные дела

O84.2.2 — Оборонная деятельность

O84.2.3 — Правосудие и судебная деятельность

O84.2.4 — Общественный порядок и безопасность

O84.2.5 — Пожарная служба

O84.3 — Деятельность по обязательному социальному страхованию

O84.3.0 — Деятельность по обязательному социальному страхованию

P — Образование

P85 — Образование

P85.1 — Дошкольное образование

P85.1.0 — Дошкольное образование

P85.2 — Начальное образование

P85.2.0 — Начальное образование

P85.3 — Среднее образование

П85.3.1 — Среднее общее образование

P85.3.2 — Среднее профессионально-техническое образование

P85.4 — Высшее образование

P85.4.1 — Послесреднее нетретичное образование

P85.4.2 — Высшее образование

P85.5 — Другое образование

P85.5.1 — Спортивно-оздоровительное образование

P85.5.2 — Культурное образование

P85.5.3 — Деятельность автошкол

P85.5.9 — Другое образование, не включенное в другие группировки

P85.6 — Учебно-вспомогательная деятельность

P85.6.0 — Образовательная поддержка

Q — Здоровье человека и социальная работа

Q86 — Деятельность по охране здоровья человека

Q86.1 — Деятельность больниц

Q86.1.0 — Деятельность больниц

Q86.2 — Медицинская и стоматологическая практика

Q86.2.1 — Общая врачебная деятельность

Q86.2.2 — Специализированная врачебная практика

Q86.2.3 — Стоматологическая практика

Q86.9 — Прочая деятельность в области здравоохранения

Q86.9.0 — Прочая деятельность в области здравоохранения

Q87 — Услуги по уходу за жильем

Q87.1 — Услуги по уходу на дому

Q87.1.0 — Услуги по уходу на дому

Q87.2 — Услуги по уходу с проживанием при умственной отсталости, психическом здоровье и злоупотреблении психоактивными веществами

Q87.2.0 — Услуги по уходу с проживанием при умственной отсталости, психическом здоровье и злоупотреблении психоактивными веществами

Q87.3 — Услуги по уходу за престарелыми и инвалидами с проживанием

Q87.3.0 — Услуги по уходу за престарелыми и инвалидами с проживанием

Q87.9 — Прочие услуги по уходу за детьми

Q87.9.0 — Прочие услуги по уходу за детьми

Q88 — Социальная работа без проживания

Q88.1 — Социальная работа без обеспечения пожилых людей и инвалидов

Q88.1.0 — Социальная работа без обеспечения пожилых людей и инвалидов

Q88.9 — Другая социальная работа без проживания

Q88.9.1 — Дневной уход за детьми

Q88.9.9 — Другие виды социальной работы без проживания, не включенные в другие категории.

R — Искусство, развлечения и отдых

R90 — Творчество, искусство и развлечения

R90.0 — Творчество, искусство и развлечения

R90.0.1 — Исполнительское искусство

R90.0.2 — Поддержка исполнительского искусства

R90.0.3 — Художественное творчество

R90.0.4 — Эксплуатация объектов искусства

R91 — Библиотеки, архивы, музеи и другие культурные мероприятия

R91.0 — Библиотеки, архивы, музеи и другие культурные мероприятия

R91.0.1 — Библиотечно-архивная деятельность

R91.0.2 — Деятельность музеев

R91.0.3 — Эксплуатация исторических мест и зданий и аналогичных достопримечательностей

R91.0.4 — Деятельность ботанических и зоологических садов и заповедников

R92 — Азартные игры и букмекерская деятельность

R92.0 — Азартные игры и букмекерская деятельность

R92.0.0 — Азартные игры и букмекерская деятельность

R93 — Спортивные мероприятия, развлечения и отдых

R93.1 — Спортивные мероприятия

R93.1.1 — Эксплуатация спортивных сооружений

R93.1.2 — Деятельность спортивных клубов

R93.1.3 — Фитнес-центр

R93.1.9 — Другие виды спорта

R93.2 — Развлекательные и рекреационные мероприятия

R93.2.1 — Деятельность парков развлечений и тематических парков

R93.2.9 — Развлекательные и рекреационные мероприятия прочие

S — Прочие услуги

S94 — Деятельность членских организаций

S94.1 — Деятельность предприятий, работодателей и профессиональных членских организаций

S94.1.1 — Деятельность предприятий и членских организаций работодателей

S94.1.2 — Деятельность профессиональных членских организаций

S94.2 — Деятельность профсоюзов

S94.2.0 — Деятельность профсоюзов

S94.9 — Деятельность других членских организаций

S94.9.1 — Деятельность религиозных организаций

S94.9.2 — Деятельность политических организаций

S94.9.9 — Деятельность других членских организаций, не включенных в другие категории.

S95 — Ремонт компьютеров, бытовых товаров и предметов личного пользования

S95.1 — Ремонт компьютеров и оборудования связи

S95.1.1 — Ремонт компьютеров и периферийного оборудования

S95.1.2 — Ремонт средств связи

S95.2 — Ремонт предметов личного пользования и хозтоваров

S95.2.1 — Ремонт бытовой электроники

S95.2.2 — Ремонт бытовой техники, бытовой и садовой техники

S95.2.3 — Ремонт обуви и кожгалантереи

S95.2.4 — Ремонт мебели и предметов домашнего обихода

S95.2.5 — Ремонт часов и ювелирных изделий

S95.2.9 — Ремонт прочих личных и хозяйственных товаров

S96 — Прочие индивидуальные услуги

S96.0 — Прочие индивидуальные услуги

S96.0.1 — Стирка и (химическая) чистка текстильных и меховых изделий

S96.0.2 — Парикмахерские и другие косметические услуги

S96.0.3 — Похороны и связанные с ними мероприятия

S96.0.4 — Физическая активность

S96.0.9 — Прочие индивидуальные услуги, не включенные в другие группировки

T — Деятельность домашних хозяйств как работодателей; недифференцированные товары и услуги — деятельность домашних хозяйств по производству товаров для собственного использования

T97 — Деятельность домашних хозяйств как работодателей для домашнего персонала

T97.0 — Деятельность домашних хозяйств как работодателей для домашнего персонала

T97.0.0 — Деятельность домашних хозяйств как работодателей для домашнего персонала

T98 — Недифференцированная деятельность частных домашних хозяйств по производству товаров и услуг для собственного использования

T98.1 — Недифференцированная товаропроизводственная деятельность частных домохозяйств для собственного потребления

T98.1.0 — Недифференцированная товаропроизводственная деятельность частных домохозяйств для собственного потребления

T98.2 — Недифференцированная деятельность частных домашних хозяйств по оказанию услуг для собственного использования

Т98.2.0 — Недифференцированная деятельность частных домашних хозяйств по оказанию услуг для собственного использования

У — Деятельность экстерриториальных организаций и органов

U99 — Деятельность экстерриториальных организаций и органов

U99.0 — Деятельность экстерриториальных организаций и органов

U99.0.0 — Деятельность экстерриториальных организаций и органов

Несколько камер Roblox

Щелчок с нажатой клавишей Shift. Если вы хотите выбрать более одного элемента, и элементы перечислены последовательно в поле выбора, используйте клавишу Shift, чтобы быстро выбрать всю группу записей.Щелкните первый элемент в разделе, который вы хотите выбрать, чтобы выделить его. Прокрутите до последнего элемента в разделе, удерживайте нажатой клавишу «Shift» и щелкните этот элемент. Карманные обода для велосипедов X7

Tuber — это башня для ранней и поздней стадии игры, которая запускает ракету, нанося урон всем зомби, пойманным в радиусе взрыва. Клубень специализируется на контроле над толпой, способный уничтожать группы зомби. На уровне 1 он стреляет один раз в 4 секунды, нанося средний урон. Клубень носит зеленую шапку и зеленую одежду и имеет ракетную установку (ЗАКОН M72), которую он использует в качестве своего основного оружия.Всего …

Символ Elegua

11 ноября, 2019 · Повторить перемещение / сдвиг камеры … Roblox Studio — приложение для создания игр для Roblox. Игры написаны на объектно-ориентированном языке программирования Lua.

Шаблон журнала для бесплатного чтения

Последние новости ежедневно, последние новости США, мировые новости, спорт, бизнес, истории культуры из надежных и официальных источников — BL

Crystal Isles best base location pvp

Roblox делает весь хостинг и предоставляет IDE (Roblox Studio) и все остальное.Все игры на Roblox — это чье-то «место», которое они сделали достоянием общественности и превратили в забавную игру. Это из моего собственного опыта> 5 лет назад, так что это могло быть устаревшим.

Руководство по телескопу Galileo CC 2

Получите лучшие предложения для roblox limiteds на eBay.com. У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары!

Microsoft Outlook 2007 поиск не работает windows 7

Новости и инструкции по всем технологиям в вашем доме.

Long bay jail известные сокамерники

Найдите лучшие бесплатные приложения, такие как Wedding Album Photo Frames для Android. Более 13 альтернатив на выбор: редактор фотоальбомов, видеомейкер, свадебные фоторамки и многое другое

Сервер идентификации 4 неявных типа предоставления

Новости и инструкции по всем технологиям в вашем доме. дом.

Edcast genpact

Работа с несколькими камерами.В универсальном конвейере рендеринга (URP) вы можете работать с несколькими камерами, чтобы: Объединить камеры, чтобы объединить выходные данные нескольких камер в один комбинированный выход. Объединение камер позволяет создавать эффекты, такие как 3D-модели в 2D-интерфейсе или кабина транспортного средства.

Nfl mock draft database simulator

30 марта, 2017 · Roblox — это многогранная игра, в которой игроки могут создавать миры, игры и испытания. В этом смысле Minecraft и Roblox очень похожи.На самом деле есть два разных приложения для Roblox на компьютере, сама игра и Roblox Studio. В первом случае игроки могут взаимодействовать, соревноваться и заводить друзей.

Openvpn mfa yubikey

Не путать с да человеком Альбертсом. «И прежде чем вы прокомментируете, это не повлияет на канал AlbertsStuff. Это не заставит меня загружать меньше на канал AlbertsStuff, если что-то заставит меня загружать больше». Альберт рассказывает о своем новом канале в статье «СДЕЛАТЬ НОВЫЙ КАНАЛ ROBLOX ОГРОМНЫЙ» ОБЪЯВЛЕНИЕ.Альберт Спенсер Арец (родился 11 июня 1997 г.) (фамилия произносится как «Искусство» 1) — это …

Типы линейных графиков в Excel

1 Подключите камеру к Apple через USB-кабель и включите камеру; переведите его в режим воспроизведения. Шаг 2 Нажмите «Импортировать выбранное» или «Импортировать все» при появлении запроса в iPhoto. Используя устройство для чтения карт, вам нужно будет вручную открыть iPhoto, затем щелкнуть значок камеры под устройствами и затем щелкнуть «Импортировать все». Видеокамера — это очень глючный элемент, который добавлялся несколько раз, но продолжает исчезать из-за ошибок.Он будет иногда появляться в вашей игре. Рюкзак Kenshi thieves 19 ноября. 9:30 по тихоокеанскому стандартному времени / 12:30 по восточному стандартному времени / 17:30 по Гринвичу. Идеальное универсальное решение для 3D-съемки — это всего лишь Pro2 от вас. 3D-камера Matterport Pro2 является фаворитом отрасли, обеспечивая высокое качество 3D-сканирования, позволяющее создавать потрясающие 3D-туры. Загрузите Crime Cop Bike Police Chase для Android на Aptoide! Кейне Экстра-Костен. Nutzerbewertung für Crime Cop Bike Police Chase: 0 ★ Калькулятор нагревательного элемента Kanthal

Recordset vba example
  • Официальный справочный центр Google Chrome, где вы можете найти советы и руководства по использованию Google Chrome и другие ответы на часто задаваемые вопросы.5500 долларов в рублях
  • Несколько экземпляров игры Roblox; Roblox Code Youtuber Tycoon; Nf Paralyzed Roblox Id; Сколько стоит подарочная карта Robux на 50; Бесплатные Робуксы в Roblox Bekommen; Рубашка друзей Роблокса; Элементы поля боя Roblox Elemental; Наклейка Roblox Smile; Понижение версии Roblox Trading; Roblox Heli Wars; Как взломать аккаунт Roblox 2019; Roblox Normal Camera Sensitivity Sailing doodles punky
  • HD Video Recorder — бесплатное приложение для видеомагнитофона, стабильное высококачественное видеомагнитофон для Android, которое помогает записывать плавные и четкие видео.Благодаря множеству функций, таких как видеозахват, видеомагнитофон, видеоредактор и отсутствие необходимости в рутировании, HD-видеомагнитофон обеспечивает простой способ записи видео в фоновом режиме — все просто! Преимущества: Абсолютно БЕСПЛАТНО, БЕЗ приложения … Проблемы с реле стартера мотоцикла
  • В последнее время пользователи Roblox заходили в свою игру, чтобы увидеть аватары в списке друзей, которые неотрывно смотрят в их души. Обычно аватар смотрит вправо, что немного напоминает … Polaris rzr 900 trail graphics
  • File Share to SharePoint v.2.6. Миграция общего файлового ресурса на SharePoint для пользователей, которые все еще ограничены своей локальной сетью для совместного использования файлов, что позволяет получать доступ к файлам только пользователям в одноранговом соединении. 3 3 практических доказательства параллельности линий k ответов
  • В любом случае они были созданы довольно давно. Как разработчик Roblox, в настоящее время невозможно создать несколько камер на одном экране (разделенный вид). Если Roblox сможет решить вашу проблему, как это улучшит вашу игру и / или ваш опыт разработки? Пожалуйста, будьте как можно более конкретными.Создание этого позволило бы … Bjpercent27s Стартер от внешнего источника

M-72 — B-Cozz

Мотоцикл М-72 с коляской

В 1940 году Советский Союз получил лицензию на BMW модели R71. Документация и инструменты, даже некоторые сотрудники были включены. По другой версии, несколько BMW R71 были куплены в Швеции, а затем подвергнуты обратному проектированию, изготовлению восковых форм и копированию всего замка, ложи и ствола. Возможно, оба аккаунта верны. В BMW говорят, что не знают, как русские получили R71, поскольку рекорды были утеряны.

План выпуска мотоциклов заводами установлен приказом Совнаркома и Центрального комитета ВКП (б) № 456-189сс от 4 марта 1941 г. План выпуска мотоциклов по заводов, установленных приказом СНК и ЦК ВКП (б «большевиков») № 456-189сс от 4 марта 1941 г., требуя 50 000 штук

Для текста предлагаемой производственной статистики Мотозавода СССР наименование и количество марок мотоциклов:

Таганрогский завод №65: АМ-600 6000; М-72 1500
Московский мотозавод: М-72 12500
Ленинград: М-72 5000, Л-8 1000
Харьковский мотозавод: М-72 13000
Ижевский мотозавод: ИЖ-9 3000, ИЖ-12 5000
Серпуховский мотозавод: ИЖ -12 100; Л-8 2900
В целом: мотоциклов с коляской — 38000
мотоциклов без коляски -12000
Всего: 50000 штук

Первые мотоциклы М-72 были изготовлены на Московском мотоциклетном заводе (ММЗ) для Красной Армии.

В январе 1941 года была собрана первая Предварительная партия Московского ММЗ М-72, на ММЗ было выпущено 1753 мотоцикла.перед эвакуацией из Москвы. Производство мотоциклов на ММЗ продолжалось до октября 1941 года, когда постановлением Государственного комитета обороны было указано, что завод должен быть эвакуирован в Горький (ГМЗ) и другие населенные пункты.

Мотоциклы были собраны из московских частей, а затем снова эвакуированы в небольшой городок Ирбит на Урале, вдали от немецких бомбардировщиков.

Александра Буланова: «17 ноября 1941 года в Ирбит прибыл первый поезд с Московским мотоциклетным заводом, и с тех пор город изменил свою судьбу мотоциклов и автоспорта.Шла война, когда в Ирбите прошли первые соревнования по мотокроссу… »

25 октября 1942 года первая партия мотоциклов ИМЗ М72 с коляской была отправлена ​​на фронт. Всего было поставлено 9799 мотоциклов и мотоциклов с коляской.

Карточка данных ИМЗ М-72. Особая благодарность Стиву У.

Мотоциклы М-72 выпускались на ИМЗ с 1942 по 1955 год.
Двигатель М72 использовался и для других целей. См.: Советская САУ СД-44

Согласно приведенному ниже изображению ГМЗ (Горький) М-72 1948 года, возможно, он был построен из старых запасов или, возможно, производство на нем возобновилось после войны.

ГМЗ М-72, 1948 г.

В 1950 году было принято решение об открытии нового завода по производству М-72, был выбран Киевский мотоциклетный завод (КМЗ) в Украине и началась подготовка к запуску серийного производства.

Открывшийся в 1945 году завод КМЗ был заложен на месте старых танковых ремонтных мастерских и с 1946 года выпускал КМЗ К1-Б 98сс (он же Wanderer 98) и мототрицикл К-1В для инвалидов войны с 1947 года.

В 1952 году с ИМЗ было отгружено 500 двигателей М-72, что позволило КМЗ выпустить первую партию М-72.

ИМЗ М-72К (Кросс) 1952-1958

На ИМЗ было произведено несколько модификаций, М-72К (мотокросс) выпускался в 1952-1958 годах, имелась грузовая коляска.

ИМЗ выпускал новую улучшенную модель М-72М в 1955-1960 гг.

На

КМЗ также производилась усовершенствованная модель М-72Н (англ. M-72N) (кириллическая буква H — латинская буква N) 1956-1959 гг.

Примечания:

M в M72 означает Mototsikl, что соответствует немецкому R для Rad, как в Motorrad. Было два завода по производству М72: один в Москве и один в Ленинграде (Санкт-Петербург).Петербург). Московский завод переехал в Ирбит, а ленинградский — в Горький (Нижний Новгород). Производство началось в 1941 году, но из-за хаоса на войне и трудностей с поставками мотоциклы не были построены до 1942 года. Все кузова и шасси с коляской были построены в Горьком рядом с заводом ГАЗ до 1956 года.

В 1956 году М-72 был немного модернизирован и выпущен как М-72Н.

В 1957 году военное производство было перенесено в Киев. Тогда же был закрыт Горьковский завод и китайцам предложили оснастку.Вероятно, планы по K750 были завершены, и можно было бы продолжить перенос устаревшей линейки M72. Китайцы признали, что им потребовалось до 1961 года, чтобы построить законченные мотоциклы.

Часто забывают, что китайцы производили небольшое количество велосипедов, вдохновленных Zundapp KS600, до передачи технологии M72.

Кроме того, вопреки утверждениям многих, R71 никогда не производился в больших количествах и не был официальным армейским мотоциклом немецкого Вермахта.Фактически, M71 был ужасным военным мотоциклом до тех пор, пока в M72 не были внесены изменения в 1942 году. Это были более высокие крылья, двойные диски сцепления, главная передача 4.62 и усиление рамы. На самом деле M72 — это улучшенная военная версия гражданского BMW R71.

Еще один момент, который следует отметить, это то, что R71 на самом деле не связан с R75, за исключением того, что он сделан BMW. R75 более тесно связан с Zundapp KS750, чем с любым более ранним BMW. В соревновании по созданию велосипедов Вермахта BMW предлагала R71, который они считали улучшенным R12, а Zundapp — KS750.Вермахт был настолько впечатлен KS750, что они хотели, чтобы BMW тоже построила его. R75 — это компромисс для сохранения лица, разработанный BMW.

Что касается того, что означает M в M72 — миф о том, что это означает Молотова, вероятно, происходит из того факта, что K в AK-47 означает Калашников, конструктор. Однако генерал Калашников был высокопоставленным офицером, Героем Советского Союза и солдатом, а НЕ политиком. Сталин никогда бы не позволил модельному номеру отметить любую потенциальную политическую угрозу.Если бы буква М означала Москву, то логика подсказала бы, что Ленинградский завод будет производить L71 и L72, Ирбитский I72, Gorky G72 и Киевский K72. Серия K750 может быть единственным примером этого. Буква M в серии MV явно означает «Мотоциклетная армия». Урал продолжал использовать обозначение М вплоть до М67 (и прототипов), пока не была принята система цифровой идентификации ГОСТ, используемая ВСЕМИ советскими производителями. — Стив В.

Артикулы:

МОТО МОКВА РОССИЯ

Полная история советских мотоциклов Часть 1 1924-1945

Истоки просто довоенных советских мотоциклов П.Дж. Баллард, февраль 2002 г.

M72 Origins Molotov / Ribbentrop

Historie der M72 и ихрер Nachfolger. Mit der BMW R71 fand die Entwicklung seitengesteuerter Tourenmaschinen ihren H_hepunkt und zugleich Abschluss. Die Geschichte der R 71 setzte sich aber в форте Руссландия. Eine Ver_ffentlichung der Motorrad-Classic Heft 2/2000

ФОН Я.ПЕВСНЕР УНД Р. РОДЕНКИРХЕН; ФОТО: ПЕВСНЕР, РОДЕНКИРЧЕНИ М. МОЕЩ

Личные беседы с Ирбитским.
Даже в этих источниках есть противоречия, но в основном датированные.Например, M72 был впервые собран в Киеве в 1951 году, и все больше и больше мотоциклов производилось там до появления в 1956 году M72-N, который был полностью произведен в Киеве, включая коляску. В какой момент вы определяете, что М72 будет производиться в Киеве? 25%, 50% или 75%? У разных людей разные точки зрения. — Стив В.

Особая благодарность Евгению Радченко за его переводы.

Дополнительная информация и фото:

Один интернет-источник, содержащий достоверный год выпуска и серийные номера, был отредактирован для исправления вероятной ошибочной информации.Затем были добавлены несколько достоверных серийных номеров из других интернет-источников, чтобы завершить список, представленный здесь. Если вы можете заполнить пробелы, пожалуйста, сделайте это!

увеличенный скан памятной марки М-72, выпущенной Россией в 1999 г.

Некоторые отличия:

Рамы коляски M72

Разница сцепления M72

Различия клаксонов M72

М72М

М72М с полностью распашными брызговиками, редкость!

© b-cozz.com 2017

верх

днепр моторрад соло

Последний . ЗАДНИЙ ХОД. Используется с 1967 года. Двигатель 750 куб. См. по лучшим онлайн-ценам на eBay! Попробуйте найти новые сигналы в стиле ретро и подключить их. Электросистема 12В. Класс: Мотоциклы, Дорога — Происхождение модели: Автомобиль второстепенного действия или использованный только в короткой сцене. Реклама. Варианты показа: Днепр Соло в Мастер Востока, 1992. Мотоцикл полностью восстановлен. Коробка передач 4 ступенчатая с задней передачей. Производство сократилось до остатков былой славы.ВОЕННО-НЕМЕЦКИЙ СТИЛЬ. Советские байкеры. Ð¤Ð¸Ñ € Ð¼Ñ ‹. Z důvodů naplnÄ ›ní naÅ¡ích kapacit jsou vÅ¡echny objednávky na opravy motocyklů do odvolání Мотоциклы производятся в Киеве с 1946 года на Киевском мотоциклетном заводе (КМЗ). Ð²Ñ ÑŒÐºÐ¸Ð¹ ÐœÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ † икР»ÐµÑ‚ний Ð — Ð ° вод, (КМЗ)). После распада СССР завод переживал тяжелые времена. Класс: Велосипеды, Дорожные — Происхождение модели: Фондовая машина. В 1967 году, к 50-летию Великой Октябрьской социалистической революции, КМЗ выпустил на «Днепр» первый двигатель К-650 с верхним расположением клапанов.Выберите z 174inzerátů. Создать новый аккаунт. На замену был выбран BMW R 71, который немецкий Вермахт отверг как «Наслаждайтесь! Не так много производителей выпускают такие машины. 22,22 фунтов стерлингов. Технические характеристики мотоциклов Днепр. «Ирбитский мотоциклетный завод») — российский производитель тяжелых мотоциклов с коляской. Выберите замену или рекомендованную розничную стоимость. Они настоящие 4,00 х 19 и подходят для всех Днепров и любого Урала с 19-дюймовыми колесами. ЗАДНИЙ ХОД. ВОЕННО-НЕМЕЦКИЙ СТИЛЬ.Старые соло-байки Урал М63 и М66 (и все соло-байки Днепр) имеют 19-дюймовые колеса. В 1964 году на КМЗ была представлена ​​военная модель МВ-750 с дифференциалом полного привода на колесо коляски. НОВАЯ БАТАРЕЯ В КОМПЛЕКТЕ. Объем двигателя 649cc. Мотоцикл полностью восстановлен и поставляется со всем, что показано на фото. Трудно сказать, хорошие они или плохие. Что ж, давайте посмотрим на некоторые другие плюсы Днепра… 1961 год DNEPR K750 w / SIDECAR 1WD (ВОЕННО-НЕМЕЦКИЙ СТИЛЬ) ПРОФЕССИОНАЛЬНО ВОССТАНОВЛЕННЫЙ МОЩНЫЙ ВОЕННЫЙ БАЙК! В 1971 году получил признание еще один ДНЕПР — МТ-9, оснащенный коробкой передач с задним ходом.DnÄ ›pr MT-19 Solo (2002) Влков под OÅ¡kobrhem, Deadman. Коляска съемная, может ездить СОЛО. Днепр Моторс. ПРОДАЕТСЯ ТРОС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Днепр МТ УРАЛ по цене 11,4 ЭТО КОЛЛЕКЦИЯ ТОЛЬКО от Cranbrook. M72 является копией немецкого BMW R71. Они настоящие 4,00 х 19 и подходят для всех Днепров и любого Урала с 19-дюймовыми колесами. Брошюра «Казачий мотоцикл» — «восход-юпитер-урал» — большой раскладной формат. 8 об этом говорю. Продайте снадно рынок на БазоАй. € 3.800, — MwSt.Днепр (украинский: Ð ”Ð½Ñ – Ð¿Ñ € о) — мотоциклетный бренд, производимый в Киеве, Украина. Все фотографии автомобиля Днепр Соло можно бесплатно скачать на ПК. ЗАДНИЙ ХОД. Все права защищены. Объем двигателя 649cc. Полностью перестроен в стиле BMW R 71. Nájdite Ä o potrebujete vo VaÅ¡ej kategórii. Днепр славится своей проходимостью. КМЗ Киевский мотоциклетный завод, производство Киев, Украина. Die ukrainische Marke Dnepr steht fur gelandetaugliche Motorrad-Gespanne. Deci aia e, incercati sa nu va mai referiti la acest atat de interesant si discutat model incorect.КМЗ-8.157.022 Ð§Ð¾Ð¿ÐµÑ € моР»Ð¾Ð´ÐµÐ¶Ð½Ñ‹ й 650 OHV, с масляным фильтром, zpáteÄ ka, 26 кВт, 220 кг. Cez 400 tisíc užívateľov za deň. Для Вооруженных Сил СССР было построено 1,5 миллиона машин Днепр. S-модифицируйте заголовок topicului ca в urma cercetarilor mele в пространственно-виртуальном русском языке Днепр MT19 и о европейском изобретении, но уже существующем !! Днепровский мотоцикл IMG 1586.JPG 3200 × 3200; 1,04 МБ Днепр МТ 12 FFW Wohlde (1953) — Гамбургер Motorrad Tage 2015 01.jpg 4,340 × 2,910; 8.48 МБ Днепр МТ11 в музее ПоЕтаны.jpg 6000 × 4000; ПРОДАЕТСЯ 7.14 MB ТРОС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Днепр МТ УРАЛ по цене 11.4 ЭТО КОЛЛЕКЦИЯ ТОЛЬКО от Cranbrook 3 500,00 $ В корзину. Эра тотального внимания в семье 11, типо-конструктив 157. Facebook. Ersatzteile für Ural, Dnepr, K750, M72, GAZ, UAZ, Wolga URAL ГАМБУРГ | Инх. Оригинальный дизайн тяжелых мотоциклов КМЗ и их двоюродного брата ИМЗ заимствован у довоенного немецкого мотоцикла BMW R71, лицензированного Советским Союзом в 1940 году. ДНЕПР УРАЛ АМОРТИЗАТОРЫ АМОРТИЗАТОР Урал 650 Днепр MT Пара КМЗ K750.В 1940 году Советский Союз приобрел технологию проектирования и производства мотоциклов и мотоциклов BMW R71 с коляской. Объем двигателя 649cc. «, За рулем, Москва (2003). ÐšÐ¾Ð½Ñ Ñ‚Ñ € ÑƒÐºÑ † ии. Моторки — Днепр соло базар. Что я слышал, что некоторые детали, такие как кожух двигателя, несколько лучше, чем dnepr .. Сообщение автора; slon95 Мотоциклы с коляской — уникальная часть нашего мотоциклетного сообщества. RARITY 1951 M-72. МодеР»Ð¸. Здесь вы найдете 10 фотографий и 1 видео-обзор. я.Они работают достаточно хорошо и производят достаточную мощность для приличных 12-вольтовых ламп. Объем двигателя 649cc. На сайте размещены фото интерьера и экстерьера автомобиля Днепр соло категории ДНЕПР. Итак, когда колхозники отсоединяют коляску, они всегда выбрасывают несимметричный сигнал. Этот Днепр МТ16 был назван моделью 2004 года с коляской и 2wd. PÅ ™ es půl milionů uživatelů za den. С кем ты поедешь? или же. В отличие от более ранних двигателей с боковыми клапанами и их коленчатых валов с роликовыми подшипниками, этот двигатель имел коленчатый вал с подшипниками скольжения, который использовался во время Второй мировой войны Zündapp KS750.США; Австралия; Австрия; Бельгия; Канада; Китай; Чили; Коста-Рика — Ð — Ð ° РуР»ÐµÐ¼ — ÐœÐ¾Ñ ÐºÐ²Ð ° (2003) .mw-parser-output cite.citation {font-style: inherit} .mw-parser-output .citation q {кавычки : «\» «» \ «» «‘» «‘»}. mw-parser-output .id-lock-free a, .mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a {background: linear- градиент (прозрачный, прозрачный), url («// upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg»)right 0.1em center / 9px no-repeat} .mw-parser-output. id-lock-limited a, .mw-parser-output .id-lock-registration a ,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a, .mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a {background: linear-gradient (transparent, transparent), url («// upload.wikimedia .org / wikipedia / commons / d / d6 / Lock-gray-alt-2.svg «) right 0.1em center / 9px no-repeat} .mw-parser-output .id-lock-subscription a, .mw-parser -output .citation .cs1-lock-subscription a {background: linear-gradient (transparent, transparent), url («// upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2. svg «) вправо 0,1 мкм по центру / 9 пикселей без повтора}.mw-parser-output .cs1-subscription, .mw-parser-output .cs1-registration {color: # 555} .mw-parser-output .cs1-subscription span, .mw-parser-output .cs1-registration span { border-bottom: 1px с точками; курсор: help} .mw-parser-output .cs1-ws-icon a {background: linear-gradient (transparent, transparent), url («// upload.wikimedia.org/wikipedia/commons /4/4c/Wikisource-logo.svg»)right 0.1em center / 12px no-repeat} .mw-parser-output code.cs1-code {цвет: наследовать; фон: наследовать; граница: нет; отступы: наследовать} .mw-парсер-вывод.cs1-hidden-error {display: none; font-size: 100%}. mw-parser-output .cs1-visible-error {font-size: 100%}. mw-parser-output .cs1-maint {display: нет; цвет: # 33aa33; margin-left: 0.3em} .mw-parser-output .cs1-subscription, .mw-parser-output .cs1-registration, .mw-parser-output .cs1-format {font-size : 95%}. Mw-parser-output .cs1-kern-left, .mw-parser-output .cs1-kern-wl-left {padding-left: 0.2em} .mw-parser-output .cs1-kern- справа, .mw-parser-output .cs1-kern-wl-right {padding-right: 0.2em} .mw-parser-output .citation .mw-selflink {font-weight: inherit} ISBN 5-85907-340- 2. Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения, https: // ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Dnepr_(motorcycle)&oldid=980789480, Производители мотоциклов Советского Союза, Статьи, которые могут содержать оригинальные исследования за сентябрь 2015 года, Все статьи, которые могут содержать оригинальные исследования, Статьи на украинском языке text, Creative Commons Attribution-ShareAlike License, Эта страница последний раз была отредактирована 28 сентября 2020 года в 13:25. Страницы с результатами 1. Войдите в систему. Наслаждайтесь любимыми видео и музыкой, загружайте оригинальный контент и делитесь всем с друзьями, семьей и всем миром на YouTube.НОВАЯ БАТАРЕЯ В КОМПЛЕКТЕ. Разделы этой страницы. Но некоторые длятся вечно, а некоторые выходят из строя всего через несколько тысяч миль. ÐÐ½Ñ † икР»Ð¾Ð¿ÐµÐ´Ð¸Ñ ÐœÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ † икл ов. Самые интересные комментарии мы добавим в описание к Днепру соло. Стоимость обмена — это то, что потребители могут ожидать от дилера при продаже бывшего в употреблении агрегата в хорошем состоянии. Энциклопедия Мотоциклов. МТ-10 был первым советским мотоциклом, оснащенным электрикой на 12 В. Днепр Уральская подножка в комплекте с соло-байком Chrome K750 M72.1991 Днепр Соло. Урал Днепр К-750 M72 BMW r71 реплика олдтаймер. как и в названии, я ищу старый Днепр для сольного проекта. Рама, листовой металл, колеса, руль, сиденья трактора, выхлоп, двигатель 750 куб. См, 4-ступенчатая коробка передач — список можно продолжать и продолжать. Стоит отметить, что все мотоциклы Днепра реставрируют настоящие специалисты, поэтому вы можете быть уверены в их высоком качестве. НОВАЯ БАТАРЕЯ В КОМПЛЕКТЕ. Старые соло-байки Урал М63 и М66 (и все соло-байки Днепр) имеют 19-дюймовые колеса. НОВАЯ БАТАРЕЯ В КОМПЛЕКТЕ.Конструкции. США; Австралия; Австрия; Бельгия; Канада; Китай; Чили; Коста-Рика Vyberajte z 6 inzerátov. NajdÄ ›te co potÅ ™ ebujete ve VaÅ¡í kategorii. 2020 Yamaha Monster Energy Yamaha Motogp Edition YZF-R3 Крышка топливного бака, черная кожа (ftcvl-10-b) 85,95 $ В корзину. Три года спустя родилась «новая звезда» — М-67, а МТ-10 уже на подходе. Днепр Соло в фильме Мастер Востока, 1992. На первом, втором и третьем фото выше (взяты из статьи Алексея Попова в журнале «Моторрад») «М-75» 1946 года (версия с коляской и «сольная» версия) с двигателем « М-72 », но с новыми головками боковых клапанов, 36 л.с., 170 км / ч для« соло »версии.В качестве базы для производства использовались мастерские по ремонту бронетанковой техники, основанные в 1932 году. Но информация, которую я нашел, немного скудна и порой противоречива. 16 мая 2015 — Исследуйте таблицу Себастьяна папареллы «УРАЛ мото» в Pinterest. 9-ott-2019 — Esplora la bacheca «Dnepr» di Emanuele Contu su Pinterest. Днепр мт-11. Электросистема 12В. Класс: Мотоциклы, Дорога — Происхождение модели: Транспортное средство, используемое персонажем или в автомобильной погоне. 1991 Днепр Соло в Мужском сезоне. Урал Днепр К-750 M72 BMW r71 реплика олдтаймер.Мотоцикл полностью восстановлен и поставляется со всем, что показано на фото. Между 1973 и 1979 годами Днепр был одной из марок, продаваемых Satra в Соединенном Королевстве как казачьи мотоциклы [1]. Выберите z 6 inzerátov. Перейти к. Мотоцикл полностью восстановлен и поставляется со всем, что показано на фото. Он производился на КМЗ в Киеве, Украина, более шестидесяти лет. Трос дроссельной заслонки Днепр МТ УРАЛ M62 M63 MB750 авт. ВОЕННО-НЕМЕЦКИЙ СТИЛЬ. На смену К-650 пришла модель МТ-9 650 куб.см, которая была доступна как в одиночной, так и в боковой моделях (часто называемая лучшей «казачьей»), поскольку она была надежной и отличалась новой трансмиссией с задней передачей и автоматическим выключением сцепления. Механизм встроен в ножную педаль райдера.Visualizza altre idee su accessori moto, motociclette, accessori for moto. кастом соло Днепрс .. Как думаете? Мотоцикл полностью восстановлен и поставляется со всем, что показано на фото. Predajte ľahko a rýchlo na BazoÅ¡.sk. Насколько я могу судить, Днепр был российской военной версией старого BMW, и никогда, (при… Передача будет уменьшена, если вы установите современные шины 100/90 x 19. Позже он был переименован в Бронетранспортер. Ремонтная база, эвакуированная с площадки […] Электросистема 12В.Многие запчасти подходят к модели Урал. Днепр в то время производил только мотоциклы с коляской, а не больше «одиночные» байки (производство мотоциклов без коляски было возобновлено только с начала 90-х). Отлично подходит для соло и неплохо для комбинаций. История Днепра Dfmc M72 Ural.pdf dnepr M-72 — wikipedia М-72 был мотоциклом, построенным советским союзом и призванным заменить два тяжелых мотоцикла, используемых Красной армией — ТИЗ-АМ-600 и Trade-In Value . PÅ ™ es půl milionů uživatelů za den. Электронная почта или телефон: Пароль: Забыли аккаунт? Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Днепр K750 1960 года соло — зарегистрированный и работающий — немного как урал, но не.

чарли каррик википедия

Чарли Кэррик родился 25 июня 1986 года (поколение миллениалов). Лучший драматический сериал в США с женщиной в главной роли? Чарли Кэррик женат или холост и с кем встречается сейчас? Знак рождения Чарли Кэррика — Рак. Чарли Каррик — актер, известный по сериалам «Остров Анжелики» (2018), Молли Максвелл (2013) и «Царство» (2013).

Он исполнил роль Карлоса в оригинальном музыкальном фильме Disney Channel «Потомки», где он получил возможность показать свои впечатляющие танцевальные движения.Рост, вес и показатели тела Чарли Кэррика, биография и гороскоп Чарли Кэррика. Просто уменьшите свои расходы и увеличьте стоимость активов или увеличьте свой бизнес, чтобы увеличить свой доход. Это сумма денег, которую они должны третьим лицам, будь то банки, долги или ипотечные кредиты в случае физического лица. Дом, автомобиль и люксовый бренд Чарли Каррика в 2020 году будут обновлены как можно скорее на infofamouspeople.com. Вы также можете нажать « Изменить », чтобы сообщить нам об этой информации.Знаки рождения Чарли Кэррика — Рак, а его правящая планета — Луна.

Таким образом, мы можем сказать, что 2020 год был для него хорошим, глядя на следующие цифры. Он повторил свою роль Кейта Федера в сиквеле «Выросшие 2», выпущенном в 2013 году. Сумма зарплаты, которую они получают, или сумма прибыли, которую получает их бизнес, обычно являются доходом, если бизнес находится в собственном владении, если бизнес есть партнеры, то сумма распределенной прибыли. Он и его брат были одними из самых богатых детей в 2007 году, а также самыми высокооплачиваемыми актерами-подростками в 2011 году.Ознакомьтесь с этой статьей, чтобы узнать обновления о чистом капитале Чарли Кэррика, зарплате и биографии, возрасте, карьере, Wiki, заработной плате, доходе, автомобилях, образе жизни, оценочной чистой стоимости и многие другие детали были обновлены ниже. Несмотря на разочарование, он не позволил этому инциденту демотивировать его и вместо этого решил стать борцом.

Вопросы и ответы: Режиссер и соавтор сценария «Траншеи 11» Лео Шерман о создании фильма ужасов о Первой мировой войне «На западном фронте в 11-м траншеи слишком тихо»: обзор фильма, раздача Wamg — Win Trench 11 на DVD — доступно на VOD и DVD от 4 сентября, «Самое красивое свадебное платье на телевидении» (часть 1).Он родился в среду, 25 июня 1986 года. Чарли Кэррик ранее не был помолвлен. Номер жизненного пути Чарли — 1. Чарли Кэррик — актер, известный по сериалам «Остров Анжелики» (2018), Молли Максвелл (2013) и «Царство» (2013). Дуэйн Джонсон — профессиональный рестлер, ставший актером, известный своим появлением в приключенческом фантастическом фильме «Мумия возвращается». Они действительно тратят много денег на дорогие модные бренды и аксессуары, и давайте не будем забывать о суперкарах, которыми они владеют. Чарли Каррик, актер: Остров Анжелики.В настоящее время у нас нет точной информации о том, с кем встречается Чарли Кэррик, или о каких-либо предыдущих помолвках. Чарли Кэррик — британский актер, он умел интерпретировать Роберта Дадли в сериале «Царство». Мы все очарованы собственными домами и машинами, которые у них есть. В 2015 году apareció en la película The Devout donde dio vida a Darryl. Доход. Он начал свою актерскую карьеру в возрасте 12 лет, когда 28 июня 2008 года дебютировал в театре «Вест-Энд». Вы ввели неверный адрес электронной почты! Он сыграл сына Росса Геллера Бена Геллера в семи эпизодах ситкома NBC «Друзья».По нашим данным, детей у него нет. Чарли Кэррик — британский актер, который умело интерпретировал Роберта Дадли в сериале «Царство». Джонсон был очень успешным профессиональным рестлером до того, как попал в кино. Он также известен под своим кольцевым именем «Скала». Едва исполнившись подросткового возраста, ему уже исполнилось два старых фильма с «После» и «Воскрешение». Хотите что посмотреть? Коул Митчелл Спроус — американский актер, наиболее известный по роли в ситкоме Диснея «Сюита Зака ​​и Коди» вместе со своим братом-близнецом Диланом Спроусом.- Просмотр статистики роста, веса и тела Чарли Кэррика — Биография и гороскоп Чарли Кэррика. Его первая телевизионная пауза произошла в мае 2008 года, когда он появился в видеоклипе «That Green Gentleman (Things Have Changed)» для американской рок-группы «Panic!»

.

Имена, похожие на Элси,
Знаменитости, живущие в Серенбе,
Шутка дня короткометражка,
География долины Напа,
Эрик Споэлстра Отец,
Vieux Chalet à Vendre,
Какегуруи Сезон 3,
Голубой тунец Мэн,
Весы Cold Steel Ad15,
J Rey Soul Википедия,
Медицинское определение обода пластины,
Микрооптика Дивизион 2,
Можжевельник Vmx Qcow2,
Кто приготовил Тайную вечерю в Библии,
Заменитель помидоров черри,
Сбалансированные и несбалансированные силы для детей,
Тату фиксаторы Snapchat Сезон 1 Эпизод 25,
Идеологии политического секстанта,
Клан Сопрано 2 сезон,
Счастливый лагерь 2020 Eng Sub,
Скины Fortnite Season 3,
Плохие сны после ношения изумруда,
Рэнди Теппер Instagram,
Rd Licensing Manager не может подключиться к серверу лицензий,
Кто-нибудь может носить куфи,
Автосалон в Фэрфилде, штат Айова,
Fallout 76 Wastelanders: прохождение, часть 1,
Команда Сендайских лягушек,
Басуко против трещины,
Логин национального страхового агента Ютики,
Где купить бармбрак,
Мальчик и девочка прямо из мультсериала Интернет,
Как меня зовут ведьмы,
История пекарни Самая прибыльная еда,
Lovie Simone Orange — новый черный,
Алессио Скальцотто Обод мира,
Далхарт Техасская охота,
Босс под прикрытием Gage Gymnastics,
Super Mario Advance 5 Rom,
Пит Гадюка Мерика 2000,
Ringneck Snake Morphs,
ア ン ブ レ ラ ア カ デ ミ ー シ ー ズ ン 2 ネ タ バ レ,
Название соединения Pbcl4,
Темы исследований в области поведенческих наук,
Бенни Бланко Жена,
Rcr Slc на продажу,
Cedar Auto Sales Лансинг Ми,
Равнина Семя Майнкрафт,
17 футов Grumman Canoe Value,
Yeti Tundra 65 Древесный уголь на продажу,
Kt Tape Metatarsal Stress Fracture,
Джо Джойс-младший,
Эссе по анализу речи Северна Судзуки,
Дреймонд Грин Жена,
Шкуры животных на продажу,
Кецуджин Истребитель Ас,
Стационарный выключатель стартера электродвигателя,
Значение имени Акайла,
Как заставить исчезнуть описание в Tiktok,
Джейми Дадни Муж,
Модификации садовых лап,
Луи Хайнс и Малина Вайсман,
Калькулятор разрешения Crt,
Навыки скульптора Identity V,
Эзра Брукс 101,
К какому дому Хогвартса вы принадлежите,
Очерк национализма против секционализма,
Жена Тома Хэммондса,
Реклама парня с длинными волосами,
День рождения Стеллы Стар Дежесус,
Когда парень называет вас причудливым,
Адэ Адепитан Прогулка,
Мотоцикл M72 на продажу,
Кэти Эмрик NBC Sports,

Галерея олдтаймеров.Мотоциклы. М-72.

Галерея олдтаймеров. Мотоциклы. М-72.Олдтаймер картинная галерея. Мотоциклы. М-72.
М-72 — ЗиС (Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ (Ирбит), К-О (Харьков), КМЗ (Киев).
М-72К, М-72М — ИМЗ (Ирбит)
М-72Н — КМЗ (Киев) (и ИМЗ (Ирбит)?).


М-72
(данные для М-72 1949 г. без коляски)
Годы выпуска: 1941-1943 предварительная М-72, 1944-1956 М-72,
1954-1960 М-72К,
1956-1960 М-72М, 1956-1959 М-72Н
Всего произведено:?, Примерно 6000 в 1941-1945 гг.
Грузоподъёмность: 300 кг в одной ручной, 3 человека + 100 кг
(с коляской) в другом руководстве
Длина: 2380/2420 мм, ширина: 1590/1600 мм, высота: 1000/980 мм, высота седла: 720 мм (все размеры для мотоцикла с коляской)
Колесная база: 1400 мм
Дорожный просвет: 130/135 мм
Двигатель: 22 л.с. / 4500-4800 об / мин или
4800-4900 об / мин
М-72К — 27 л.с. / 5000 об / мин
2-цил., 4-тактный SV с
горизонтальные оппозитные цилиндры, 746 куб. см
Диаметр цилиндра / ход поршня: 78/78 мм
Степень сжатия: 5,5: 1
Карбюратор: К-37, К-37А с 1950 г.
и далее
Система зажигания: аккумулятор 3МТ-7 или
3MT-14, 6 В, 7 или 14 А * ч, кроме
М-72К Магнето
Тип прерывателя-распределителя: ПМ-05
Тип и мощность генератора: Г-11; 6V, 45W, G-11A с 1952 г. и далее
Реле-регулятор: RR-1, RR-31 с 1950 г.
и далее, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ M-72K не установлен
Шпулька: KM-01, IG-4085 с 1950 г.
вперед
Тип свечей зажигания: A 11/11; M14 X 1,25

Фара: FG-6
Звуковой сигнал: SM-01 или SM-02, S-35A
с 1950 г.в.
Сцепление: двухдисковое сухое
(самая ранняя модель — одна пластина)
Охлаждение двигателя: воздушное
Коробка передач: 4 ступенчатая с ручным и ножным переключением
Передаточные числа: I — 3,60, II — 2,28, III — 1,7, IV — 1,30
Дифференциальное передаточное число: 3,86,
4,62 с 1944 г. и далее
Передняя подвеска: телескопическая с
гидроамортизаторы кроме
Ведущее звено М-72Н тип
Задняя подвеска: телескопическая
Рама: трубчатая
Кардан
Механические барабанные тормоза на передних и задних колесах
Масса (с топливом): 225 кг (соло), 350 кг (с коляской)
Максимальная скорость (с коляской): 85 км / ч кроме М-72Н 90 км / ч и М-72К 120 км / ч
Шины: 3.75-19 дюймов, колеса сменные
Давление в шинах (атмосфер): передняя — 1,5-1,8, задняя — 2,0-2,5, коляска — 1,8-2,3, запасная — 2,0-2,5
Емкость топливного бака: 22 л
Расход топлива (с коляской): 7 л / 100 км при скорости менее 50-60 км / ч
Объем моторного масла: 2 литра
Расход масла: 0,25 л / 100 км
Емкость трансмиссионного масла: 0,8 литра
Емкость дифференциала: 0,175 литра

В 1941 году началось производство М-72 в Москве (ЗиС), в конце 1941 года оборудование было перенесено в Ирбит, где появился ИМЗ.Некоторое количество М-72 было произведено в Горьком (ранее собирались только из московских запчастей).
С начала 1950-х — в магазинах. До этого они были только для армии.

Благодарю за помощь специалистам М-72:
Владимир Колотовкин (Москва, Клуб РККА, ВАРС, все фото с ВОВ из Владимира),
Рональд Смит (специалист по М-72 из Монреаля, Канада), Рональд слишком помог мне с фотографиями и данными.
Бенно ван Хам, секретарь голландского клуба Ural Dnepr Club Nederland (Бреда) и
Владимир Хаски (Пятигорск, Ставропольский край, Россия).
Также спасибо за фотографии Иннокентию Владиславлеву из Пензы, Россия, владельцу изображенного на фото М-72М 1956 года и Томасу Шрайберу
из Германии (1952 М-72).
Источники:
«Атлас конструкции советских мотоциклов», Машгиз, Москва, 1950.
1942 г. Советский М-72 руководство по запчастям,
1954 Восточно-германский,
1954 г. чехословацкий и
г.
1956 г. Польское руководство по техническому обслуживанию М-72.


Вы можете написать мне по электронной почте Контакт. Андрей Богомолов.


 Входная галерея Мотоциклы ИМЗ ЛМЗ КМЗ Ссылки на продажу 

Последнее обновление 23 VI 2002 г.
.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *