Мото стелс эндуро 400 gs цена: Мотоцикл Stels 400GS (Стелс) в Москве. Цена. Фото. Характеристики

Содержание

Мотоцикл Stels (Стелс) 400 gs: обзор, характеристики, видео

[sc:ads1]
[sc:ads2]

Мотокицл Stels 400 gs – яркий представитель туристических эндуро в линейке стелса. Байк отличается хорошей управляемостью как на трассе, так и по бездорожью. Хорошая ходовая часть в сочетании с ветрозащитным обвесом делают мотоцикл отличным вариантом для совершения дальних путешествий.

Вес мотоцикла составляет всего 163 кг, что делает его очень управляемым, и позволяет проходить самые невероятные маршруты. Владельцы отмечают лучшую управляемость по пересеченной местности, чем в пределах города.

По своему внешнему виду стелс 400 gs, практически ничем не отличается от типичных эндуро. Отзывы о stels gs позволяют сориентироваться в основных проблемах, которые выявлены в процессе эксплуатации помогут избежать проблем в дороге.

Технические характеристики stels gs 400

Объем двигателя, см3 387
Мощность, лс 19
Количество цилиндров 1
Число тактов 4
Максимальная скорость, км/ч 130
Расход бензина, л 5 л/100 км
Объем бака, л 22
Коробка передач Механика, 6 передач
Габариты, мм 860/1360/2210

[sc:ads3]

Мотоцикл имеет двигатель с заявленной мощностью 19 л.с. при максимальных 7000 оборотов – это, своего рода возможность сэкономить на налоге. По документам, установленный на мотоцикле двигатель, способен выдавать 28 л.с.

Используется карбюраторная система питания. Октановое число бензина не должно быть ниже 92. Установлена бесконтактная система зажигания с электронным управлением. Двигатель запускается при помощи стартера.

Тормозная система состоит из дисковых гидравлических тормозов с 2-поршневым суппортом, установленных и спереди и сзади. Такие тормоза достаточно надежны и просты в эксплуатации.

Подвеска мотоцикла — не очень крепкая, как показывают различные испытания. Спереди установлена перевернутая телескопическая вилка. На заднем колесе используется маятниковая подвеска с моноамортизатором. Подвеска мотоцикла эндуро gs стелс 400 не отвечает заявленным для дорожника характеристикам. И если для езды по ровной дороге она подходит, то преодоление трамплинов может стать смертельным для подвески.

Преимущества

  • Низкая цена по сравнению с похожими моделями Хонды или Ямахи.
  • Хорошие эксплуатационные характеристики.
  • Реальная мощность двигателя превышает указанную производителем, что позволяет экономить на налогах, имея достаточно неплохие характеристики.
  • Скоростной режим позволяет эффективно эксплуатировать в пределах города.
  • Интересный внешний вид.
  • Достаточно неплохой и надежный двигатель.
  • Недостатки

  • Слабая подвеска, которая не отвечает заявленным внедорожным характеристикам. Не следует требовать от байка слишком многонр, в том числе преодоления трамплинов.
  • Неудобно расположенные педали газа и сцепления. Данный недостаток без проблем решается с помощью настройки. Жесткость задней подвески также нуждается в регулировании.
  • Недостаточно удобное сидение, как для туриста, что не позволит находиться длительное время за рулем. Для езды вдвоем оно тоже не подходит.
  • Руль низковат для человека в ростом выше среднего.
  • Краска на баке затирается от контакта с коленями.

В целом, можно сказать, что характеристики stels 400 gs полностью соответствуют его цене. Есть определенные недостатки, но все по причине того, что выпуск мотоциклов является сравнительно новым для компании «Веломоторс».

Кроме того, есть мнение, что мотоциклы выпускаются под параметры азиатов, что доставляет определенный дискомфорт для высоких людей.

Отзывы о 400 gs можно найти более чем разнообразные, но все содержат выявление недостатков техники.

[sc:ads5]

Плюсы и минусы Stels 400 GS

Достоинства

  • Отличные подвески, энергоёмкие и эффективные. Дорабатывать их никакого желания не возникает.
  • Удобная посадка. Стелс 400 GS действительно создан для того, чтобы преодолевать значительные дистанции без дискомфорта для пилота.
  • Доступная стоимость обслуживания и содержания. Запчасти, расходники, тюнинг — всё достаточно дёшево.
  • Неплохая ветрозащита. Для той скорости, которую способен развить этот мотоцикл, её полностью хватает.
  • Без преувеличения отличные подвески, которые можно полностью настроить под свой стиль езды.

Недостатки

  • Вторичный дизайн. Выглядит мотоцикл всё равно, конечно, неплохо, но слишком уж по-китайски.
  • Некоторый недостаток динамики. Для езды по городу и трассе в целом мощи Стелс 400 GS хватает, но обгоны представляют собой проблему.
  • Неудобное штатное сиденье. Из-за отсутствия «ступеньки» пассажир постепенно сползает в сторону водителя.
  • Странная местами эргономика. Например, рычаги сцепления и переднего тормоза установлены почему-то на разной высоте. А зеркала настроить «под себя» — задача и вовсе нетривиальная.

Отзывы владельцев Stels 400 GS

5 лет в одних руках, на обслуживании не экономил никогда, пробег уже 60+к км и растет. Сменил бы на турынду помощнее, но денег на новьё нет, а со старым хламом связываться желания нет. Но о качестве и надежности Стелса судить могу объективно, мот не без мелких косяков, но по сути неубиваемый, не знаю, что с ним надо делать, чтобы он до дома не доехал хоть из самых далеких пердей. Виталий, Омск, Stels 400 GS ‘2013.

Мот требует приложения рук, растущих из плеч, как и любая китайская техника, но все основные узлы надежны. Едет бодро, жрет любой бензин, самая серьезная поломка за три года — короткое замыкание из-за окислившихся контактов, за которыми я сам не уследил. Марат, Волгоград, Stels 400 GS ‘2015.

Чисто китайский мотоцикл, там-сям то гайки нет, то провода висят, то еще чего. Из проблем только карбюратор родной, заменил его на японский спустя год, и забыл. Тюнинг на мот есть, но немного, пришлось колхозить. Брал б/у в хорошем состоянии, отъездил 2 сезона без проблем, потом продал и взял Каву Версус свежий. Небо и земля, конечно, но за свои деньги Стелс очень даже норм. Когда покупал его, выбор был между ним и японскими полутрупами в лучшем случае середины 90-х, в итоге взял китайца и не пожалел ни разу. Александр, Краснодар, Stels 400 GS ‘2014.

Достоинства и недостатки мотоцикла

В целом, Stels 400 GT – это неплохой дорожный мотоцикл, который хорошо себя показывает, как в пределах города, так и на бездорожье. Однако, как и у любой другой техники, у мотоцикла есть свои плюсы и минусы, о которых хотелось бы немного рассказать.

  1. На мотоцикле установлен достаточно неплохой двигатель. Учитывая массу и габариты мотоцикла, он неплохо тянет. Но он хорош только до тех пор, пока вы катаетесь без пассажира. Как только на заднее сидение садится еще один человек, вы начинаете понимать, что мощности немного не хватает. Если вы не планируете часто ездить вдвоем, то можете смело покупать. Но если вам часто приходиться возить с собой пассажира, то лучше рассмотреть варианты помощнее.
  2. Что касается проходимости мотоцикла, то ее можно назвать вполне уверенной. Конечно, здесь нет системы ABS, как в продвинутых эндуро, но в не самых плохих условиях мотоцикл чувствует себя хорошо. С завода идет дорожная покрышка, поэтому если вы хотите эксплуатировать мотоцикл преимущественно на бездорожье, то лучше сразу приобрести резину посерьезнее.
  3. Нельзя сказать, что стоимость мотоцикла является его достоинством, но и недостатком назвать ее тоже нельзя. Цена за Stels 400 GT вполне адекватна. Речь идет лишь о том, стоит ли его покупать, ведь за эти деньги можно приобрести поддержанную Honda или Yamaha.
  4. Минус, который действительно нельзя обойти стороной, — это отсутствие защиты картера. Мотоцикл имеет все предпосылки на то, чтобы эксплуатировать его на бездорожье, где защита имеет немаловажную роль. Однако, производитель не счел нужным установить на мотоцикл защитный поддон.

В завершении стоит сказать, что китайская техника, — это всегда компромисс между ценой и качеством. Однако фирма Stels зарекомендовала себя с лучшей стороны, и уже несколько лет выпускает технику хорошего качества. Остается лишь решить, сможете ли вы с ней подружиться.

Похожие модели

  • Honda XL400V Transalp. Заслуженный ветеран дорог, старый, но проверенный. Отличный выбор, если, конечно, удастся найти экземпляр в хорошем состоянии, что не так-то просто, учитывая возраст модели.
  • Kawasaki KLE 400. Во многом схож с вышеупомянутым «Трансальпом». В живом состоянии встречается, но нечасто.
  • Stels 400 GT. Несколько отличающаяся от героя нашей статьи модель, но фактически являющаяся его прямым одноклассником, пусть и с менее впечатляющими способностями к преодолению бездорожья.

Итого

Компания Стелс сделала правильный ход, заняв пустующую нишу. Других свежих 400-кубовых туристических эндуро в России попросту нет, а это значит, что конкурентов у Stels 400 GS тоже нет. И у этого байка есть ряд преимуществ — малый вес, например, и тот факт, что с ним легко управиться не только на асфальте, но и на песке или мокром грунте. Несмотря на скромный запас мощности, Стелс 400 GS собран очень добротно. Это не просто стилизация под мотоцикл определённого класса, как водится у китайцев — это действительно настоящий турэндуро. Компактный, лёгкий, вполне надёжный и очень выносливый.

Недостатки

  • Слабая подвеска, которая не отвечает заявленным внедорожным характеристикам. Не следует требовать от байка слишком многонр, в том числе преодоления трамплинов.
  • Неудобно расположенные педали газа и сцепления. Данный недостаток без проблем решается с помощью настройки. Жесткость задней подвески также нуждается в регулировании.
  • Недостаточно удобное сидение, как для туриста, что не позволит находиться длительное время за рулем. Для езды вдвоем оно тоже не подходит.
  • Руль низковат для человека в ростом выше среднего.
  • Краска на баке затирается от контакта с коленями.
  • В целом, можно сказать, что характеристики stels 400 gs полностью соответствуют его цене. Есть определенные недостатки, но все по причине того, что выпуск мотоциклов является сравнительно новым для .

    Кроме того, есть мнение, что мотоциклы выпускаются под параметры азиатов, что доставляет определенный дискомфорт для высоких людей.

    Отзывы о 400 gs можно найти более чем разнообразные, но все содержат выявление недостатков техники.

    [sc:ads5]

    Видео Обзор

    Технические характеристики

    Мощность: 19 л.с. (28 л.с. с мотором XY191MQ-2) Л.с.
    Крутящий момент: 20 Н•м при 5500 об/мин Нм
    Тип Двигателя (расположение цилиндров):
    Объем двигателя: 386.8 см3
    Тип охлаждения: Жидкостной охлаждение
    Трансмиссия: 6-ступенчатая
    Привод: Цепь
    Рама: Стальная трубчатая
    Вес: 163 кг
    Емкость бака: 22 л.
    Максимальная скорость: 130 км/ч
    Колесная база: 1520 мм

    Stels 400 Enduro: бездорожья не боимся!

    Нельзя не признать, что у конструкторов из Поднебесной получился неплохой байк, отлично соответствующий своему предназначению. Простой, как кирпич, он собран из максимально простых узлов, прилежно скопированных у старых японских мотоциклов. И в случае со Stels 400 Enduro это только плюс — ломаться в нём практически нечему, а прямые руки устраняют мелкие огрехи сборки за пару дней.

    В стальную трубчатую раму мотоцикла Стелс 400 Эндуро китайцы поместили 1-цилиндровый 386-кубовый мотор воздушного охлаждения, весьма, кстати, тяговитый. Пик мощности (19 л.с.) приходится на 7000 об/мин, а пик крутящего момента (20 Нм) — на 5500 об/мин. Учитывая внедорожную направленность байка, это весьма неплохо. Передач традиционно пять, а топливо подаётся карбюратором, причём двигатель Стелса 400 Эндуро «заточен» под АИ-92. Первые 3 передачи достаточно короткие, работает при этом КПП чётко, совсем не так, как некоторые ожидают от китайского байка.

    Стоит отметить, что для мотоциклов этого класса 400 куб. см. — уже довольно серьёзный объём. 650-кубовые модели, представленные в основном видавшими видами «японцами», намного тяжелее, и управляться с ними нелегко, особенно где-нибудь в грязи. 400 кубов многие поклонники эндуро рассматривают, как золотую середину в вопросе выбора кубатуры, и логика в этом решении прослеживается. Stels 400 Enduro — мотоцикл достаточно лёгкий (всего 132 кг), правда, с высоким центром тяжести. Тем не менее, справиться с ним под силу любому новичку, особенно если он не будет пытаться в первые же дни ставить рекорды по покорению бездорожья.

    Управляется байк неплохо, как на асфальте, так и за его пределами. Начинающим мотоциклистам стоит обратить внимание на значительную высоту по седлу, а ещё лучше — примериться к байку перед покупкой. В отзывах владельцев Стелс 400 Эндуро встречается информация, что невысоким байкерам высокое седло создаёт определённые неудобства, особенно на бездорожье. Это легко поймёт каждый, кто ронял мотоцикл из-за того, что его ноги недостаточно уверенно достают до земли. С другой стороны, для любого более-менее опытного байкера этот параметр не критичен. Есть и хрупкие невысокие девушки, легко справляющиеся с тяжёлыми Harley-Davidson благодаря своему опыту, а опыт — дело наживное.

    Надо заметить, что технические характеристики Stels 400 Enduro превращают его в неплохого «проходимца», способного проехать даже там, где застрянет подготовленный внедорожник. На трассе же чувствуется недостаток динамики, особенно после 80-90 км/ч, хотя заявленные 130 км/ч мотоцикл медленно, но уверенно набирает. Но не будем забывать, что асфальт — это не его стихия.

    Ванкувер, мотоциклы / скутеры BC — от владельца

    посмотреть на карте

    • «>

      6900 долларов США

    • 16 500 долл. США

    • 3 100 долл. США

    • 1850 долл. США

    • 16 499 долларов США

    • 7 500 долл. США

    • 2200 долл. США

    • 995 долл. США

    • 899″ data-repost-of=»7271256143″>

      595 долларов США

    • 75 долларов США

    • 2 000 долл. США

    • 5 500 долл. США

    • 12 000 долл. США

    • 1 800 долл. США

    • 7 500 долл. США

    • 175 долл. США

    • 150 долларов США

    • 5 350 долл. США

    • 5 800 долл. США

    • 5 900 долл. США

    • 3 990 долл. США

    • 3 400 долл. США

    • 5 000 долл. США

    • 1 950 долл. США

    • 3 300 долл. США

    • 6950 долларов США

    • » data-repost-of=»6607010017″>

      2,500 долл. США

    • 9 900 долл. США

    • 2 988 долл. США

    • 1300 долларов США

    • 5 500 долл. США

    • 11 500 долл. США

    • 2600 долл. США

    • 9 000 долл. США

    • 300 долларов США

    • 350 долл. США

    • 2,500 долл. США

    • 9 000 долл. США

    • 3 900 долл. США

    • 4200 долл. США

    • 1100 долларов США

    • 6 800 долл. США

    • 3 500 долл. США

    • 1990 долл. США

    • 16 900 долл. США

    • 6 500 долл. США

    • 4750 долл. США

    • 7950 долл. США

    • 10 000 долл. США

    • 2100 долл. США

    • 5 000 долл. США

    • 8 500 долл. США

    • 2 800 долл. США

    • 5 100 долл. США

    • 13 950 долл. США

    • 0 долл. США

    • 4 500 долл. США

    • 0 долл. США

    • 3 200 долл. США

    • 5 500 долл. США

    • 3 000 долл. США

    • 10 500 долл. США

    • 30 долларов США

    • 8 600 долл. США

    • «>

      6000 долл. США

    • 5700 долл. США

    • 828″ data-repost-of=»7251386318″>

      12 000 долл. США

    • 975 долл. США

    • 12 000 долл. США

    • 50 долларов США

    • 148″ data-repost-of=»7270154727″>

      3 000 долл. США

    • 6 500 долл. США

    • 6000 долл. США

    • 5 000 долл. США

    • 1700 долл. США

    • 4 500 долл. США

    • 7 500 долл. США

    • 1300 долларов США

    • 998 долл. США

    • 995 долл. США

    • 1 доллар

    • 4875 долл. США

    • 5 500 долл. США

    • 4 000 долл. США

    • 5 900 долл. США

    • 15 800 долл. США

    • 850 долл. США

    • 6 800 долл. США

    • 3 500 долл. США

    • 3 950 долл. США

    • 11 500 долл. США

    • 1 доллар

    • 1000 долларов США

    • 12 345 долларов США

    • 1234 долл. США

    • 28 900 долл. США

    • 3 500 долл. США

    • 200 долларов США

    • 2100 долл. США

    • 23 000 долл. США

    избранный

    больше не добавлено в избранное

    скрытый

    больше не скрывается

    новых велосипедов | Шпионские снимки мотоциклов

    Новые новости о мотоциклах от лучшего в мире издания о мотоциклах MCN.Сначала узнайте все, что мы знаем о крупных запусках, разоблачениях, шпионских снимках и тизерах.

    14 апреля 2021 г.
    Дэн Сазерленд

    MV Agusta сняли прикрытие со своей обновленной туристической линейки Turismo Veloce 2021 года, которая теперь обещает больший комфорт водителя на расстоянии, более современный пакет электроники и Euro5 …

    14 апреля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Arc Vector появился в конце 2018 года, обещая беспрецедентную производительность.В то время Арк сказал, что электрический гипербайк будет весить всего 220 кг, производить 133 л.с., полностью заряжаться с нуля за 45 …

    13 апреля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Triumph выпустила ограниченную серию Scrambler 1200 от Steve McQueen одновременно с обновлением своих топовых ретро-скремблеров в соответствии с последними стандартами выбросов.
    Статьи по теме …

    12 апреля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Индийская гоночная команда Wrecking Crew продолжает доминировать в США на плоской трассе с гоночными автомобилями FTR750, вдохновленными скаутом, и вам будет простительно то, что вы вообразили свой уличный трекер на базе скаутов…

    09 апреля 2021
    Бен Кларк

    Aprilia подтвердила цены на свою линейку суперкаров Tuono V4 2021 года, байки должны поступить к дилерам Великобритании до конца апреля.
    Предлагая обновления стиля, настройки шасси и многое другое …

    07 апреля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Компания MV Agusta обновила свой безумно успешный спортивный ретро-байк Superveloce, добавив обновленные технологии и новую модель S высшего класса.В основе обеих моделей лежит их трехцилиндровый двигатель мощностью 145 л.с. и объемом 798 куб. См.

    07 апреля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Все в круизере BMW R18 огромно. Поршни размером с минометный снаряд. Впускные клапаны шире, чем целые цилиндры круизера на другом конце шкалы размеров, Yamaha …

    06 апреля 2021
    Джордан Гиббонс

    KTM увеличили это число до 11 с их новым 1290 Super Duke RR, взяв и без того внушительный стандартный станок, избавившись от каждого грамма жира и настроив электронику на максимум.Первая вещь…

    05 апреля 2021
    Джордан Гиббонс

    Компания Suzuki дразнила новый GSX-S1000 на своем канале YouTube (показан внизу этой статьи), и они дали ему крылья!

    По теме: Обзор Suzuki GSX-S1000 2015-2021 гг.

    Текущий GSX-S1000 — это …

    01 апреля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Новый Pan America 1250 Special от Harley-Davidson до отказа наполнен технологиями.Здесь есть все, от электронных фазовращателей на распределительных валах до усовершенствованной системы контроля тяги. Почти все это …

    01 апреля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Появились новые шпионские снимки, показывающие грядущий Husqvarna Norden 901 в почти готовом к производству состоянии во время дорожных испытаний.
    Статьи по теме о МКС

    Обзор приключенческого велосипеда KTM 890
    Лучший гастрольный …

    31 марта 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Yamaha представила специальный TMAX за 14 699 фунтов стерлингов, чтобы отпраздновать 20-летие макси-скута.Первоначально это было задумано в середине 90-х, когда Yamaha задумала создать самый быстрый в мире скутер, …

    31 марта 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Необычные производители мотоциклов Hookie Co. выпустили еще один кастомный комплект для BMW R 9 T. В отличие от других комплектов, которые скорее созданы своими руками, все модели Cobra от Hookie …

    30 марта 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Ducati Multistrada V4 был отозван из-за проблем с деталями в новом двигателе Granturismo.По теме: & nbsp; Ducati Multistrada V4S 2021 года полный обзор
    По теме: & nbsp; Ducati Multistrada V4 полная спецификация …

    24 марта 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Этот «сверхкрутой» индивидуализированный BMW R18 — последняя разработка известного немецкого производителя велосипедов Маркуса Вальца, который теперь делает копии этого велосипеда, которые вы можете купить — всего за 30 000 фунтов стерлингов.
    Статьи по теме …

    24 марта 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Triumph раскрыла ключевые детали своего проекта электрического велосипеда TE-1, который не только выглядит потрясающе, но также может похвастаться техническими характеристиками и характеристиками, которые могут соблазнить даже самых стойких…

    22 марта 2021 г.
    Фил Уэст

    Калифорнийский мастер по изготовлению кастом-байков Роланд Сэндс в очередной раз дошел до своего безумного байкостроения с этим приключенческим оружием «Городской штурм».
    Статьи по теме о МКС

    Магни Италия 01/01 …

    22 марта 2021 г.
    Дэн Сазерленд

    Китайская компания по выпуску малогабаритных велосипедов Lexmoto обновила свою чрезвычайно популярную линейку спортивных мотоциклов LXR 125, пообещав новый двигатель, новую графику, обновленную подвеску и даже приборную панель TFT — и все это еще ниже. ..

    18 марта 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Всего через несколько недель после неожиданного открытия Pan America, Harley-Davidson подтвердил, что 1250 Custom прибудет «очень скоро» и что он будет иметь такую ​​же мощность и крутящий момент, что и …

    09 марта 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Triumph сохранила стабильный поток новых моделей 2021 года с двумя специальными выпусками Rocket 3.Основанные на спортивном R и более расслабленном GT, R Black и GT Triple Black созданы, чтобы …

    8 марта 2021 г.
    Бен Кларк

    Piaggio празднует 75-летие своей культовой модели Vespa тремя специальными выпусками, доступными только в 2021 году.
    Статьи по теме из MCN

    Взлет, падение и снова взлет Априлии: …

    8 марта 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Компания Brough Superior представила модель «Lawrence» — дань уважения знаменитому владельцу и наезднику Brough T.Э. Лоуренс.
    Изготовленные вручную из первоклассных материалов, включая титан и углеродное волокно, Бро говорит, что они …

    05 марта 2021 г.
    Бен Кларк

    Стартап-производитель электровелосипедов из Западного Йоркшира под названием Shed Rides разработал модульную систему электровелосипедов с почти бесконечными возможностями настройки.
    Статьи по теме о МКС

    Возможность замены …

    05 марта 2021 г.
    Дэн Сазерленд

    Aprilia объявила о внутренних обновлениях своих удобных для учащихся SX и RX125 на 2021 год, при этом оба мотоцикла стоимостью 3850 фунтов стерлингов получат свежий двигатель, улучшенные инструменты и заявили о лучшей заправке топливом благодаря a…

    4 марта 2021 г.
    Дэн Сазерленд

    Aprilia претендует на корону супербайков в 2021 году с обновленной линейкой RSV4, которая может похвастаться большим крутящим моментом, свежей электроникой, деталями шасси, полученными от MotoGP, и, как мы считаем, одной из лучших покрасочных работ в …

    26 февраля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Появились шпионские снимки, показывающие, что Kawasaki тестирует новый h3 SX SE +, укомплектованный новыми технологиями. Статьи по теме о МКС

    Обзор мотоцикла Kawasaki Ninja h3 SX 2018 года
    Kawasaki ZX-6R и семейство h3 …

    25 февраля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Мотоциклы Buell возвращаются в производство, и к 2024 году компания планирует выпустить 10 моделей.
    Имя Buell умалчивает с 2009 года, когда компанию закрыли тогдашние владельцы …

    23 февраля 2021 г.
    Дэн Сазерленд

    KTM начинает наступление на класс крупнотоннажных приключенческих мотоциклов 2021 года, представив новый ориентированный на бездорожье 1290 Super Adventure R всего через месяц после запуска своего более ориентированного на дороги S…

    23 февраля 2021 г.
    Бен Кларк

    Super Soco добавили новую модель TC на 2021 год с впечатляющим ассортиментом и обновленным ретро-стилем.
    Статьи по теме о МКС

    Лучшие электромотоциклы 2021 года
    По-своему: британская фирма создает …

    23 февраля 2021 г.
    Бен Кларк

    Специалисты по электричеству Lightwieght Super Soco обновили свой модельный ряд на 2021 год, включая эту спортивную модель TS Street Hunter.Статьи по теме о МКС

    Лучшие электромотоциклы 2021 года
    Cake Kalk AP помогает …

    23 февраля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Triumph обновили линейку современных классических автомобилей на 2021 год, добавив новые двигатели, улучшенные тормоза и улучшенную подвеску.
    Статьи по теме о МКС

    Обзор Triumph Tiger 850 Sport 2021 года
    2021 Триумф Скорость …

    18 февраля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Бывший профессионал по мотокроссу Кэри Харт усовершенствовал нового Indian Chief с потрясающим эффектом, превратив его из крейсера с мягкими манерами в скандалистку с дикими глазами с Западного побережья.Статьи по теме о МКС

    2021 Индийский …

    17 февраля 2021 г.
    Джордан Гиббонс

    Yamaha работает над обтекаемым MT-07, чтобы заполнить пробел, оставленный уходящим R6, согласно источникам в Японии. Слухи о новой модели ходят уже давно, но последняя информация …

    17 февраля 2021 г.
    Дэн Сазерленд

    Tesi h3 с наддувом от Bimota подвергается обработке Генри Форда, а затемненная версия «Carbon» прибывает на берег Великобритании в марте.& nbsp;
    Под новой ливреей та же итальянская ступица с рулевым управлением …

    16 февраля 2021 г.
    Дэн Сазерленд

    Aprilia официально представила свою модель Tuono 660 с видео на YouTube (ниже), на котором со всех сторон показан параллельный двухцилиндровый двигатель за 9700 фунтов стерлингов и мощностью 94 л.с.
    Следуя по стопам спортивного мотоцикла RS660, который …

    15 февраля 2021 г.
    Бен Кларк

    Новый RS660 от Aprilia выглядит готовым к возрождению суперспорта с его двухцилиндровым двигателем мощностью 99 л.с. и точным управлением в сочетании с реальной практичностью.Статьи по теме о МКС

    Априлия …

    Обзор бомбардировщика-невидимки

    | ElectricBikeReview.com

    Stealth Bomber — самый мощный и мощный электрический велосипед в линейке Stealth. И, пожалуй, это самый мощный и прочный электровелосипед, доступный на рынке. При весе в 116 фунтов это не самая простая вещь для перевозки (включая педалирование, если вы полностью разрядите аккумулятор). Фактически, он предлагает такой высокий крутящий момент, что подъем на холм, выгорание и даже уезды возможны с небольшими усилиями.Теперь я должен сказать, что это утверждение в некоторой степени зависит от вашего веса, но для тех, кто меньше 200 фунтов, это не проблема. Благодаря впечатляющей передней и задней подвеске и тормозным системам, которые можно модернизировать, огромному аккумулятору на 1,5 киловатт-часа и 4-часовой системе быстрой зарядки, которая может работать от 110 или 240 вольт, эта вещь является уникальным автомобилем.

    Мне нравится, что Stealth предлагает пожизненную гарантию на свои рамы и заднюю подвеску. Батареи хватает только на год (вместе с другими компонентами), но это неплохо, если учесть, что с этими вещами придется злоупотреблять на бездорожье.ЖК-компьютер на этом велосипеде от Cycle Analyst предлагает более подробную информацию о состоянии аккумулятора (в частности, о производительности и емкости аккумулятора), чем большинство компьютеров ebike. Он также имеет подсветку для ночной езды, а Stealth предлагает некоторые дополнительные фары для мотоцикла, которые действительно хорошо работают (показано на байке в видеообзоре). Компьютеры Cycle Analyst недешевы, и это увеличивает общую цену этого велосипеда, но они высокого качества и предлагают считывание всего: от напряжения в состоянии покоя или во время езды, тока в батарее и из нее и относительно времени, скорость в м / час или км / час, ограничение энергии в амперах или вольтах для управления скоростью и мощностью (отсюда режим США или режим соревнований).

    Управляет этим монстром двигатель с задней ступицей мощностью 4500 Вт (это более чем в 10 раз больше, чем на обычных электрических велосипедах). Поскольку он безредукторный, двигатель действительно способен регенерировать электричество в режиме рекуперации, который также действует как мягкий тормоз, замедляя велосипед и сводя к минимуму износ дисковых тормозов. Обратите внимание, что на самих тормозах нет переключателя регенерации, вместо этого есть красная кнопка, расположенная рядом с левой ручкой. Это аккуратная система, которая не мешает, проста в использовании и достаточно хорошо работает, учитывая общий вес и силу велосипеда.Сам двигатель работает довольно тихо, учитывая размер (децибелы при 50 милях в час — 65 дБ), обеспечивает большой крутящий момент и довольно плавно ускоряется с помощью поворотного дросселя. По сравнению с более дешевым электрическим байком Fighter от Stealth, бомбардировщик более чувствительный и обеспечивает больший крутящий момент. Встроенный компьютер Cycle Analyst контролирует систему и предотвращает перегрев двигателя.

    Батарея, обеспечивающая все эти характеристики, представляет собой литий-железо-фосфатный блок емкостью 1,5 киловатт-часа.Эта технология предлагает меньшую плотность энергии, чем некоторые другие литий-ионные химические соединения (что означает, что она тяжелее для того же количества сока), но известна своей очень стабильной и долговечной. Учитывая высокую скорость заряда и разряда, а также потенциальную вибрацию и удары, которые можно выдержать на бездорожье или во время соревнований, это отличная вещь. Это означает более долгую жизнь и меньшую вероятность возгорания между ног. Помимо емкости и химического состава, аккумулятор съемный (если у вас под рукой есть шестигранный ключ), и на самом деле его довольно легко вынуть.Однако это не то, чем вы хотели бы заниматься регулярно, и мне нравится, что на велосипеде есть выключатель с ключом, который затрудняет кражу или вандализм. В этом смысле это больше похоже на мотоцикл, чем на байк.

    Бомбардировщик — впечатляющая машина, заслуживающая уважения. Хотя он не такой мощный, как многие велосипеды с бензиновым двигателем, он намного тише, его можно крутить педали (и, таким образом, кататься по паркам, тротуарам и пешеходным тропам), и он предлагает потрясающий крутящий момент. Рассмотрим последние фрагменты видеообзора, мы ехали по тротуарам и через парк, и никто особо не встревожился.Конечно, мы выходили за рамки, но не создавали особого шума. Приятно, что есть компания, которая производит индивидуальные электровелосипеды, которые действительно расширяют границы и привлекают внимание. Эти велосипеды высокого качества, настраиваются и хорошо поддерживаются (продаются велосипеды с 2008 года). Хотя они не для всех и явно ориентированы на производительность, а не на поездки, они, безусловно, доставляют … по цене.

    Во время моих тестов мотоцикла, катаясь по бездорожью и по некоторым окрестным улицам, длинная ходовая часть с полной подвеской казалась действительно великолепной.Простота эксплуатации в сочетании с несколькими расширенными функциями ЖК-компьютера (возможность переключаться из режима США в режим производительности для большей мощности) позволили мне почувствовать, что все под контролем. Тесты были забавными, и, учитывая, что мы просто ехали из магазина на трассу, это тоже было очень легко, но не забывайте о весе и о том, что это значит для перевозки собственного бомбардировщика-невидимки. Возможно, вам придется купить специальный багажник для мотоцикла для вашей машины … и сцепное устройство, если у вас его нет! Если вам нравится идея электрического мотоцикла для мотокросса, который можно крутить педали и модифицировать, это отличный выбор.А если вы не особо заботитесь о педалировании и предпочитаете симметрию колышков, обратите внимание на Stealth Hurricane.

    Плюсы:

    • Сверхмощный и хорошо сбалансированный с аккумуляторами, установленными внутри средней части рамы
    • Стабильная и надежная технология литий-железо-фосфатных аккумуляторов прослужит долго
    • Полная подвеска для комфортной езды по бездорожью и прыжков (возможность модернизации передней вилки )
    • Использует компьютерную систему Cycle Analyst LCD с большим количеством опций и считывателей, обеспечивает два режима работы, помогая квалифицировать его как легальный электровелосипед (можно переключать режимы на лету)
    • Кнопка регенерации помогает перезарядить велосипед и замедлить его без износа тормозных колодок, его легко достать и использовать во время езды, но он не мешает, когда вам действительно нужно надавить на ручки для прыжков или пересеченной местности
    • Предлагается в широком диапазоне цветов, включая черный, синий, зеленый, серый, оранжевый, красный, белый и желтый
    • Стандартные педали более высокого качества, металлические с широкой поверхностью сцепления
    • Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают гр. съедают тормозную мощность с минимальными усилиями и утомляют руки (несколько вариантов модернизации)
    • Прочная и яркая передняя фара
    • Возможность выбора между шипованными или гладкими шинами в зависимости от потребностей вождения
    • Внутренние шестерни поддерживают их в чистоте, позволяя им оставаться в чистоте. смещается в состоянии покоя и позволяет цепи оставаться натянутой vs.кассета
    • Надежная пожизненная гарантия на раму и заднюю подвеску, один год на батарею и другие компоненты

    Минусы:

    • Намного тяжелее обычных электрических велосипедов, весит 116 фунтов (53 кг), что затрудняет транспортировку и маневрирование
    • Нет режима помощи педали, нужно повернуть дроссельную заслонку, чтобы активировать двигатель
    • Хотя аккумулятор съемный, для него требуются инструменты, и он действительно построен, чтобы оставаться в велосипеде
    • Более широкая нижняя труба / середина велосипеда легче ударить вашим колени во время езды, нужно немного привыкнуть к
    • Намного дороже средний электровелосипед, но предлагает хороший выбор опций и более качественные детали, включая компьютер Cycle Analyst

    Ресурсы:

    Мотоцикл Stels 400 GS для тех, кто всегда стремится вперед / Паултюрнер-Митчелл.com

    Мотоцикл Stels 400 GS просто создан для тех, кто ценит свое время и всегда уверенно идет к цели. Достаточно одного взгляда, чтобы понять истинное предназначение этого мотоцикла повышенной проходимости. Это один из первых представителей туристического эндуро в модельном ряду STELS, который уверенно чувствует себя как на бескрайних дорогах, так и за их пределами, в условиях экстремального бездорожья. Проще говоря, Stels 400 GS — это так называемый мотоцикл двойного назначения, который предназначен для езды по дорогам с твердым покрытием и грунтом.

    Описание модели

    Stels 400 GS — это классический мотоцикл повышенной проходимости, дополненный осветительным оборудованием, необходимым для дорог общего пользования, а также аэродинамическим обвесом, который создает меньшее сопротивление высокоскоростной езде, и слегка удлиненным. пассажирское место. Однако производители этой модели предусмотрели улучшенную колесную базу, значительно увеличенную по сравнению со спортивным шасси-донором.

    Stels 400 GS — это гармоничное сочетание двух хорошо известных и проверенных временем моделей: Stels 400 Enduro, у которого позаимствована ходовая часть, и Stels 400GT, ветрозащитный обвес, который органично вписался в новую модель мотоцикла. .Дизайн мотоцикла не оставит равнодушным даже самого искушенного любителя двухколесной техники. По своим техническим характеристикам кроссбайк достаточно легкий (его вес всего 163 кг) при длине чуть более двух метров.

    Технические характеристики

    Кросс «Эндурик» комплектуется достаточно мощным четырехтактным карбюраторным двигателем объемом 386,8 куба, который выполнен в одном механическом агрегате вместе с механической шестиступенчатой ​​трансмиссией. Подвеска мотоцикла практически полностью позаимствована у кроссовых мотоциклов: передняя вилка перевернутая, а задняя — маятниковая с моноамортизатором.Таким образом, мотоцикл отлично ведет себя на любом дорожном покрытии, обеспечивается дополнительная маневренность за счет простоты конструкции, а также ее эргономичности.

    Максимальная мощность — 19 лошадиных сил при 7000об. в минуту — обеспечивается мощным бензиновым мотором мотоцикла повышенной проходимости. Двигатель Stels 400 GS с максимальной скоростью около 120 км / ч обеспечивает значительную экономию топлива. Итак, представитель модельного ряда STELS «кушает» всего 5 литров на 100 км. Двигатель мотоцикла оснащен системой водяного охлаждения, а объем спортивного бака составляет 22 литра.

    Выхлопная система мотоцикла повышенной проходимости Stels 400GS, отзывы владельцев которого красноречиво говорят о его выдающихся свойствах, состоит из одного глушителя, который, в свою очередь, состоит из двух встроенных трехкомпонентных нейтрализаторов. Эта система обеспечивает плавный и немного дерзкий звук двигателя, который непременно придется по вкусу любителям мототехники.

    Цена и комплектация

    На автомобильном рынке РФ можно купить совершенно новый мотоцикл Stels 400 GS, минимальная стоимость которого составляет 135 000 российских рублей.Среди других новинок мотоциклетной техники цена кросс-эндуро выглядит довольно привлекательно, но при этом на данный момент нет подтвержденных данных о надежности мотоцикла и качестве его сборки. Базовый монтажный комплект состоит из набора зеркал заднего вида, багажного отделения, линз, широкой подножки, ветрозащитного обвеса, алюминиевой защиты картера и набора инструментов в оригинальной сумке.

    Несколько причин купить мотоцикл Stels 400 GS

    • Стильный дизайн и эргономичный дизайн.
    • Оптимальный расход топлива и достаточная мощность двигателя.
    • Приемлемая цена при достойных технических характеристиках.
    • Мотоцикл повышенной проходимости по разным типам дорог.
    • Мощная подвеска и прочная конструкция.
    • Вместительный бензобак и удобные сиденья, рассчитаны на дальние поездки.

    Несомненно, этот гармоничный симбиоз спортивного мотоцикла и резвого круизера придется по вкусу каждому, кто стремится покорять все новые и новые маршруты.Достойные технические характеристики мотоцикла повышенной проходимости позволяют получить массу приятных впечатлений и эмоций от поездки по самым разнообразным дорогам и даже за их пределы.

    Цены на новые велосипеды

    Модель Цена Вместимость Цилиндры Вес Высота сиденья
    Пуля 500 (LAMS) $ 8 490 499cc 1 193 кг 800 мм
    Bullet Trails 500 EFI (LAMS) $ 9 190 499cc 1 192 кг 800 мм
    Классик 350 (LAMS) 5 990 долл. США 350cc 1 190 кг 800 мм
    Классик 350 Реддич (LAMS) 5 990 долл. США 350cc 1 190 кг 800 мм
    Классик 500 (LAMS) 8 990 долл. США 499cc 1 187 кг 800 мм
    Классик 500 Реддич (LAMS) $ 8 790 499cc 1 187 кг 800 мм
    Хром Classic (LAMS) $ 9 190 499cc 1 187 кг 800 мм
    Continental GT 650 Хром (LAMS) 10 990 долл. США 650cc I2 198 кг 793 мм
    Континенталь GT 650 Classic (LAMS) 10 590 долл. США 650cc I2 198 кг 793 мм
    Continental GT 650 Custom (LAMS) 10 790 долл. США 650cc I2 198 кг 793 мм
    Гималайский 410 EFI (LAMS) 7 490 долл. США 411cc 1 191 кг 800 мм
    Перехватчик 650 Хром (LAMS) $ 10 790 650cc I2 198 кг 793 мм
    перехватчик 650 Classic (LAMS) 10 290 долларов США 650cc I2 198 кг 793 мм
    Перехватчик 650 Custom (LAMS) 10 490 долл. США 650cc I2 198 кг 793 мм

    Мир мотоциклов | Запчасти и аксессуары для мотоциклов Интернет

    Тип мотоцикла
    Выберите вариант…Dual Sport MotorcycleВнедорожный мотоциклСкутерУличный мотоцикл

    Производитель
    Выберите вариант … BMWDucatiHondaKawasakiKTMKYMCOSuzukiSYMTriumphYamaha

    Модель
    Выберите вариант … 1090 Приключения R10981190 Adventure1190 RC81199 Panigale1290 Супер Adventure1290 Super Duke GT1290 Super Duke R1299 Panigale390 Duke620 Duke625 SMC640 Adventure640 Duke640 Duke II640 LC4 Supermoto690 Duke690 Enduro R690 Supermoto950 Супер Эндуро R959 Panigale990 Adventure990 SMR990 Супер Duke990 SupermotoAmericaB-King GSX1300BKBandit 1200 GSF1200Bandit 1200S GSF1200SBandit 1250S 1250S GSF1250SBandit GSF1250SA ABSBandit 400 GSF400Bandit 600 GSF600SBolt XVS950Bolt XVS950 Р-SpecBonnevilleBonneville SEBonneville T100Boulevard C109RBoulevard C50Boulevard C50TBoulevard C90Boulevard M109RBoulevard M50Boulevard M90Boulevard M95Burgman 200 Uh300A ABSBurgman 400 AN400Burgman 650 AN650CB1000CB1000RCB1000R ABSCB1100CB300FCB500FCB500XCB600F 599CB650FCB750C CustomCB750F Супер SportCB750K 750 FourCB900C CustomCB900F 919CBR1000RRCBR1100XXCBR250RCBR250R ABSCBR300RCBR500RCBR600F4CBR600RRCBR650FCBR900RRCBR929RRCBR954RRConcours 14 ZG1400 ABSCRF1000L Африка TwinCRF150FCRF150RCRF230FCRF230 LCRF230MCRF250XCRF450XCTX1300CTX700Daytona 600Daytona 650Daytona 675Daytona 675RDaytona 955iDiavelDiavel 1260Diavel 1260 SDN-01DR650SDR650SEDR650SERDR650SESDRZ400EDRZ400SF650F650GSF700GSF800GSF800GS AdventureF800GTF800RF800STFJ1100FJ1200FJR1300FJR1300AFJR1300ESFZ1FZ10FZ6FZ6RFZ8FZR1000G310GSG310RG650GSGSXR600Hayabusa GSX1300RHayabusa GSX1300RA ABSHD200 EVOHypermotardHypermotard 939Hyperstrada 939Interceptor 800 VFR800A ABSIntruder 1500 VL1500Intruder Волусиа 800 VL800K1200GTK1200LTK1200RSK1200SK1300GTK1300RK1300SK1600GTK1600GTLKatana 600 GSX600FKLX300RKLX400RKLX400SRKLX450RMarauder 1600 VZ1600 E3Marauder 1600 VZ1600 E33Mio 50Monster 1100Monster 1200Monster 696Monster 796Monster 797Multistrada 1100Multistrada 1200Multistrada 1200 EnduroMultistrada 1260Multistrada 1260 эндуро TouringMultistrada 950NC700XNC750XNinja 300 EX300 ABSNinja 400 EX400 ABSNinja 650 EX650 ABSNinja h3 ZX1000Ninja h3 ZX1000 CarbonNinja h3 ZX1000 SXNinja h3 ZX1000 SX SENinja h3R ZX1000Ninja ZX10R ZX1000Ninja ZX10R ZX1 000 ABSNinja ZX10RR ZX1000Ninja ZX14R ZX1400 ABSNT700VR1100GSR1100RR1100RSR1100RTR1100S ABSR1150GSR1150RR1150RSR1150RTR1200CR1200GSR1200GS AdventureR1200RR1200RSR1200RTR1200SR1200STRF600RRF900RRoadliner XV1900RV250RVF750R RC45S1000RS1000RRS1000XRSilver Крыло 600 FSC600SMAX XC155Speed ​​FourSpeed ​​TripleSpeed ​​Тройной RSprint GTSprint RSSprint STSR400ST1100ST1100 ABSST1300Street TripleStreet Тройной RSV1000SV1000SSV650SV650STDM850Tiger 1050Tiger 800TL1000RTL1000STransalp 600 XL600VTrophy 1200TT600TTR225TTR230TTR250TTR50EV Стар 950 XVS950CT TourerVenox 250Versys 1000 KLZ1000 LTVersys-X 300 KLE300 ABSVFR1200F ABSVFR1200XVFR750R RC30Vmax 1200 VMX1200Vmax 1700 VMX1700Vstrom 650 DL650A ABSVstrom 650 DL650A ABS AdventureVTX1300CVTX1300RVTX1300SVTX1300S RetroVTX1800Vulcan 1500 VN1500E ClassicVulcan 1500 VN1500G NomadVulcan 1500 VN1500J DrifterVulcan 1500 VN1500L Nomad1600 DrifterN 1500 VN1500L Nomad16N Среднее StreakVulcan 1600 VN1600D NomadVulcan 800 VN800AVulcan 800 VN800B ClassicVulcan 800 VN800E DrifterWR250FWR250RWR250XWR450FXL185SXL500SXR250LXR650LXSR900XT225XT250YZ250FXYZ450FXYZF R1YZF R1MYZF R1SYZF R3YZF R6YZF R6SYZF1000RYZF600RYZF750RZ1000Z1000 ABSZ400 ABSZ650 ER650 ABSZ650 ZR650 ABSZephyr 750 ZR750CZR7S ZR750ZRX1100ZRX1200RZZR1200ZZR600

    Год
    Выберите вариант…1985198619871988198919

  • 119

    319

    5199619971998199

    20012002200320042005200620072008200

    20112012201320142015201620172018

    Сравнение веса мотоциклетных шлемов (сравнено 272 шлемов!)

    Список мотоциклетных шлемов (сортировка по весу)

    Хотя легкий вес — это всегда плюс, это не обязательно единственный фактор, который следует учитывать.

    Центр тяжести мотоциклетного шлема влияет на то, как переносится вес, из-за чего более легкий шлем может казаться тяжелым и наоборот.

    Посадка шлема имеет первостепенное значение, потому что правильная посадка будет более равномерно распределять вес вокруг головы и вниз через плечи.

    Также важна аэродинамика шлема, потому что правильный дизайн поможет предотвратить подъем шлема и удары (которые также могут усугубляться воспринимаемым или реальным весом шлема).

    При сравнении массы шлема важно знать размер корпуса шлема, используемого производителем. Вес шлема может варьироваться в зависимости от размера.Полнолицевые шлемы имеют вес примерно от 1400 до 1800 граммов.

    Когда вес шлема достигает примерно 1650 граммов, становится труднее замаскировать его вес. Откидные или «модульные» шлемы обычно весят больше, чем полнолицевой шлем сопоставимого размера, из-за механизма, используемого для подъема козырька.

    Производители шлемов заявляют, что сертификация Snell может увеличить вес шлема от 50 до 100 граммов и более.

    Это связано с различиями в составе оболочки для удовлетворения требований Снеллиуса, но современные волоконно-оптические технологии могут иметь потенциал для уменьшения этого количества.

    Для мотоциклиста это означает, что при сравнении веса также важно знать, какому стандарту безопасности шлем соответствует шлем.

    Вот сравнительная таблица, показывающая вес некоторых из рассмотренных нами шлемов.

    Шлемы указаны по размеру. Помните, что шлемы не следует оценивать только по весу; При выборе шлема следует учитывать несколько других факторов.

    Полнолицевые, откидные, модульные и внедорожные шлемы веса, отсортированные по весу

    КРЫША

    Шлем Размер Вес
    (граммы)
    Вес
    (фунты / унции)
    Внутренний
    Форма
    Безопасность
    Стандарт **
    BMW SportIntegral Carbon (отчет владельца) (c) L НЕТ НЕТ НЕТ E
    1 Airoh Aviator (внедорожник) XL 1115 2 фунта.7-3 / 8 унций. SN E
    2 Airoh Terminator (внедорожник) XL 1199 2 фунта. 10-1 / 4 унции. N E
    3 Nexx XR1R Углерод L 1219 2 фунта. 11 унций. N D, E
    4 CMS GTRS Углеродная ДНК XL 1321 2 фунта. 14-3 / 4 унции. SN E
    5 Nexx X G100 L 1344 2 фунта. 15-3 / 8 унций. SN D, E, N
    6 Shark RSX (Отчет владельца) (c) M 1350 2 фунта. 15-3 / 4 унции. (г.) SN D, E
    7 AFX FX-21 (внедорожник) L 1351 2 фунта.15-3 / 4 унции. N D, E
    8 Nexx XR2 (углеродное волокно) XL 1365 3 фунта. 1/8 унции. SN D, E
    9 Акума Фантом II MFR XL 1367 3 фунта. 0-1 / 8 унций. SR D, E
    10 Fulmer RX4 (внедорожник) L 1369 3 фунта.0-1 / 4 унции. N D, E
    11 Nexx XR1R L 1382 3 фунта. 0-3 / 4 унции. N D, E
    12 Airoh J106 (модульный) XL 1387 3 фунта. 0-7 / 8 унций. SN E
    13 AGV AX-8 (внедорожник) L 1394 3 фунта. 1-1 / 8 унций. SN D
    14 Lazer Monaco (откидной, углеродное волокно) L 1406 3 фунта.1-5 / 8 унций. N E
    15 ОГК ФФ-4 L 1409 3 фунта. 1-3 / 4 унции. SR E
    16 Airoh TR1 (модульный) XL 1411 3 фунта. 1-3 / 4 унции. R E
    17 Nitro N1200-VX XL 1426 3 фунта. 2-1 / 4 унции. SR E
    18 M2R MR10 XL 1426 3 фунта.2-3 / 8 унций. MR D
    19 KBC VR4R Углерод L 1436 3 фунта. 2-1 / 2 унции. SN D, E
    20 SCHUBERTH SR1 XL 1438 3 фунта. 2-3 / 4 унции. SN E
    21 Airoh S4 (двойной спорт) XL 1445 3 фунта.3 унции. R E
    22 Белл Маг-8 L 1445 3 фунта. 3 унции. SR D
    23 Nexx XR2 Торнадо L 1455 3 фунта. 3-3 / 8 унций. SN D, E
    24 Vemar VRX7 (внедорожник) L 1477 3 фунта. 4-1 / 8 унций. SN D, E
    25 SCHUBERTH J1 XL 1480 3 фунта.4-1 / 4 унции. SN E
    26 Каберг Дрифт L 1484 3 фунта. 4-1 / 4 унции. SN E
    27 Suomy Vandal XL 1486 3 фунта. 4-3 / 8 унций. SR D, E
    28 HJC AC-12 Углерод XL 1489 3 фунта. 4-1 / 2 унции. R D, E, S
    29 LeMans L 1492 3 фунта.4 унции. R E
    30 CMS GP-4 XL 1495 3 фунта. 4-3 / 4 унции. R D, E
    31 Нолан N94 Кейси Стоунер Реплика XL 1499 3 фунта. 4-7 / 8 унций. SN E
    32 HJC RPHA 11 Pro XL 1502 3 фунта. 5.0 унций. N D, E
    33 Акула RSF3 XL 1504 3 фунта. 5,0 унций. SN D, E
    34 Shark Vision-R GT Карбон L 1504 3 фунта. 5,0 унций. SN E
    35 Shoei VFX-R Air (внедорожник) XL 1508 3 фунта. 5-1 / 4 унции. SR E
    36 URBAN N20 Astro L 1511 3 фунта. 5-1 / 4 унции. SR D, E
    37 HJC FS-15 Углерод XL 1514 3 фунта. 5-3 / 8 унций. SR D, E, S
    38 AGV AX-8 Dual EVO (Двойной спорт) L 1514 3 фунта. 5-3 / 8 унций. SN D, E
    39 АГВ К4 ЭВО L 1516 3 фунта. 5-1 / 2 унции. SN D, E
    40 Крафт RX6 Revolution L 1518 3 фунта. 5-1 / 2 унции. N E
    41 Марушин Икс-Мото XL 1518 3 фунта. 5-1 / 2 унции. N E
    42 Кабуто RT33 L 1519 3 фунта.5-1 / 2 унции. N D, E
    43 AFX FX-90 L 1524 3 фунта. 5-3 / 4 унции. SR D, E
    44 КРЫША Rover L 1525 3 фунта. 5-3 / 4 унции. R E
    45 HJC RPS-10 L 1525 3 фунта. 5-3 / 4 унции. N D, E, S2
    46 AGV Стелс XL 1536 3 фунта.6-1 / 4 унции. N D, E
    47 Lazer Monaco DOT (откидной) XL 1540 3 фунта. 6-3 / 8 унций. N D
    48 Caberg HyperX (модульный) M 1541 3 фунта. 6-3 / 8 унций. SN E
    49 АГВ К3 XL 1543 3 фунта. 6-3 / 8 унций. N D, E
    50 Shoei Hornet (Dual Sport) XL 1542 3 фунта. 6-3 / 8 унций. R E
    51 Caberg HyperX (модульный) L 1551 3 фунта. 6-5 / 8 унций. SN E
    52 SCHUBERTH R1 XL 1552 3 фунта.6-3 / 4 унции. SN E
    53 Акула RSX L 1553 3 фунта. 6-3 / 4 унции. SR D, E
    54 ROOF Boxer (откидной) L 1558 3 фунта. 7 унций. R E
    55 АГВ Т-2 XL 1558 3 фунта. 7 унций. SR D, E
    56 Звезда колокола L 1559 3 фунта.7 унций. N D, E
    57 HJC IS-Multi (модульный) L 1560 3 фунта. 7 унций. N E
    58 Акула RSI XL 1565 3 фунта. 7-1 / 8 унций. NA D, E
    59 Акула S900 L 1565 3 фунта. 7-1 / 4 унции. N / SR D, E
    60 Вемар ВСР XL 1566 3 фунта.7-1 / 4 унции. N D
    61 Bell Qualifier DLX L 1567 3 фунта. 7-1 / 4 унции. N D, E
    62 Каберг Эго L 1567 3 фунта. 7-1 / 4 унции. N E
    63 Bell Arrow L 1568 3 фунта. 7-3 / 8 унций. MR D
    64 SparX С-07 XL 1569 3 фунта.7-3 / 8 унций. N D
    65 Suomy Extreme Spec-1R XL 1570 3 фунта. 7-3 / 8 унций. SR D, E
    66 Touratech Aventuro (Dual Sport) L 1571 3 фунта. 7-3 / 8 унций. N D, E
    67 AFX FX-37 DS (Dual Sport) XL 1571 3 фунта.7-3 / 8 унций. R D
    68 Arai VX Pro4 (внедорожник) L 1571 3 фунта. 7-3 / 8 унций. N D, S
    69 Z1R ZRP-1 XL 1572 3 фунта. 7-1 / 2 унции. MR D
    70 Фулмер D4 Злое заклинание XL 1576 3 фунта.7-5 / 8 унций. SN D
    71 Нолан N85 XL 1578 3 фунта. 7-5 / 8 унций. SN D, E
    72 Zox Azuma R XL 1578 3 фунта. 7-5 / 8 унций. SN D
    73 Nolan N43 (модульный) XL 1579 3 фунта. 7-3 / 4 унции. SR E
    74 Nexx XT1 L 1582 3 фунта.7-3 / 4 унции. MN D, E
    75 Nexx XD1 (Dual Sport) L 1582 3 фунта. 7-3 / 4 унции. N D, E
    76 AGV Ti-Tech Росси * XXL 1582 3 фунта. 7-3 / 4 унции. N D
    77 Вектор Араи XL 1583 3 фунта. 7-7 / 8 унций. SN D, S
    78 Кабуто Аэроблейд III L 1587 3 фунта.8 унций. N D, S
    79 Nexx XR1R XL 1588 3 фунта. 8 унций. N D, E
    80 Акума V-1 Призрачный гонщик L 1591 3 фунта. 8-1 / 8 унций. SR D, E
    81 SCHUBERTH S2 (версия ECE) XL 1591 3 фунта.8-1 / 8 унций. N D, E
    82 Givi X.01 (модульный) XL 1592 3 фунта. 8-1 / 8 унций. R E
    83 X-Lite X-551 (Dual-Sport) L 1594 3 фунта. 8-1 / 4 унции. SN E
    84 Arai Corsair V 2015 Isle of Man TT Limited Edition L 1596 3 фунта.8-3 / 8 унций. SN D, E, S2
    85 Nexx XD1 (Dual Sport) M 1597 3 фунта. 8-3 / 8 унций. N D, E
    86 Араи RX-Q L 1597 3 фунта. 8-3 / 8 унций. N D, E, S2
    87 Участок ST-17 L 1597 3 фунта. 8-3 / 8 унций. SN D, E
    88 Nolan N86 (версия ECE) XL 1598 3 фунта.8-3 / 8 унций. SN D, E
    89 Arai Corsair V Nicky 5 Limited Edition L 1599 3 фунта. 8-3 / 8 унций. SN D, E, S2
    90 Акула RSR XL 1601 3 фунта. 8-1 / 2 унции. R D, E
    91 Osbe X-Race XL 1601 3 фунта.8-1 / 2 унции. N E
    92 Колокол RS-1 L 1603 3 фунта. 8-1 / 2 унции. SN D, S2
    93 SCHUBERTH C3 DOT (откидной) L 1603 3 фунта. 8-1 / 2 унции. N D
    94 HJC CS-R1 XL 1605 3 фунта. 8-5 / 8 унций. SN D
    95 Shoei TZ-R XL 1606 3 фунта.8-5 / 8 унций. R D, S
    96 X-Lite (Nolan) X-402GT (Модульный) L 1606 3 фунта. 8-5 / 8 унций. N E
    97 Baehr Silencer (он же FM F10) L 1607 3 фунта. 8-3 / 4 унции. N E
    98 Nexx X30V (откидной) L 1607 3 фунта.8-5 / 8 унций. N D, E
    99 Vemar CKQI (модульный, включая перекладину для подбородка) XL 1607 3 фунта. 8-3 / 4 унции. MN D
    100 Shoei RF-1200 L 1608 3 фунта. 8-1 / 2 унции. SN D, S
    101 AFX FX-Magnus 4XL 1609 3 фунта.8-3 / 4 унции. SR D, E
    102 Roof Boxer V8 (откидной) L 1609 3 фунта. 8-3 / 4 унции. N E
    103 Shoei RF-1000 XL 1610 3 фунта. 8-3 / 4 унции. MR D, E, S
    104 Арай Вектор 2 L 1611 3 фунта. 8-7 / 8 унций. N D, E, S
    105 Xpeed XF-705 L 1611 3 фунта. 8-7 / 8 унций. SR D
    106 Скорпион EXO-T510 L 1613 3 фунта. 8-7 / 8 унций. SN D
    107 Caberg Trip (откидной) XL 1614 3 фунта. 8-7 / 8 унций. SR E
    108 ОГК ФФ-5 XL 1614 3 фунта.8-7 / 8 унций. R Дж
    109 Сетка AGV L 1615 3 фунта. 8-7 / 8 унций. N D, E
    110 Акула S 650 XL 1615 3 фунта. 9 унций. NA D
    111 Vega Summit II (откидной) XL 1615 3 фунта. 9 унций. N D
    112 КБК ВР-1 L 1616 3 фунта.9 унций. SN D
    113 HJC IS-17 XL 1618 3 фунта. 9-1 / 8 унций. N D
    114 HJC RPHA Max (откидной) L 1619 3 фунта. 9-1 / 8 унций. SN D
    115 Зевс ZS-806 L 1620 3 фунта. 9-1 / 8 унций. N D, E
    116 Белл Апекс XL 1620 3 фунта.9-1 / 8 унций. N D
    117 Белл Зефир XL 1620 3 фунта. 9-1 / 8 унций. NA D
    118 Shoei RF-SR XL 1623 3 фунта. 9-1 / 4 унции. SN D, S3
    119 Зевс ZS-806 XL 1623 3 фунта. 9-1 / 4 унции. N D, E
    120 ОГК ФФ-3 L 1623 3 фунта.9-1 / 4 унции. R E
    121 Arai Signet-Q L 1624 3 фунта. 9-1 / 4 унции. SN D, S2, E
    122 Арай Квантум II XL 1624 3 фунта. 9-1 / 4 унции. R D, E
    123 CMS внедорожник Apribile (Flip-up) L 1625 3 фунта. 9-3 / 8 унций. SR E
    124 Звезда колокола 2010 L 1628 3 фунта. 9-3 / 8 унций. N D, S2
    125 Арай Корсар-X L 1631 3 фунта. 9-1 / 2 унции. N D, E, S
    126 Акума Стелс XL 1631 3 фунта. 9-1 / 2 унции. SR D, E, S3
    127 Основная рама Icon XL 1632 3 фунта.9-1 / 2 унции. SR D, S
    128 Caberg Duke (откидной) L 1633 3 фунта. 9-5 / 8 унций. SR E
    129 Нолан N87 XL 1634 3 фунта. 9-5 / 8 унций. SN D, E
    130 Shoei X-Eleven XL 1635 3 фунта.9-5 / 8 унций. SN D, E, S
    131 Вемар Шторм L 1637 3 фунта. 9-3 / 4 унции. N D, E
    132 ROOF Boxer V (откидной) L 1638 3 фунта. 9-3 / 4 унции. R E
    133 HJC FS-10 XL 1641 3 фунта. 9-7 / 8 унций. R D, E
    134 Arai XD4 (Dual Sport) L 1642 3 фунта.10.0 унций. N D, S2
    135 Arai XD4 (версия 2015 года) L 1642 3 фунта. 10.0 унций. N D, S2
    136 KBC Tarmac XL 1643 3 фунта. 10.0 унций. SN D
    137 Колокол RS-1 XL 1644 3 фунта. 9-7 / 8 унций. SN D, S2
    138 Вемар Зефир L 1648 3 фунта.10-1 / 8 унций. SN D, E
    139 Shoei Qwest L 1648 3 фунта. 10-1 / 8 унций. N D, E, S2
    140 Nexx X30 (откидной) XL 1649 3 фунта. 10-1 / 8 унций. N D, E
    141 Bell Star Custom (углеродное волокно) XL 1649 3 фунта.10-1 / 8 унций. С D, S2
    142 КБК ВР-2 XL 1652 3 фунта. 10-1 / 4 унции. SN D
    143 Vox Flip-up (флип-ап) XL 1652 3 фунта. 10-1 / 4 унции. SN D
    144 SCHUBERTH SR1 DOT XL 1652 3 фунта. 10-1 / 4 унции. N D
    145 KBC VR-3 Стелс XL 1653 3 фунта. 10-1 / 4 унции. R D
    146 HJC IS-16 XL 1653 3 фунта. 10-1 / 4 унции. SR D, E
    147 LS2 FF394 (откидной) XL 1655 3 фунта. 10-3 / 8 унций. SR D, S
    148 Конструкция Icon XL 1657 3 фунта.10-3 / 8 унций. SR D, E, S
    149 Профиль Arai XL 1658 3 фунта. 10-3 / 8 унций. NA D, E, S
    150 Скорпион EXO-R2000 XL 1658 3 фунта. 10-1 / 2 унции. N D, S
    151 Крафт R2 Aerospeed L 1660 3 фунта.10-1 / 2 унции. SR E
    152 AGV Skyline L 1661 3 фунта. 10-5 / 8 унций. SN D
    153 Скорпион EXO-500 L 1662 3 фунта. 10-5 / 8 унций. SN D
    154 Caberg XTrace (Dual Sport) XL 1663 3 фунта. 10-3 / 4 унции. SN E
    155 AGV Miglia (откидной) XL 1666 3 фунта. 10-3 / 4 унции. R D, E
    156 HJC Sy-Max (откидной) L 1667 3 фунта. 10-3 / 4 унции. SR D
    157 HJC FG-17 XL 1667 3 фунта. 10-3 / 4 унции. N D, S
    158 Arai XD3 (Dual Sport) L 1675 3 фунта.11 унций. SN D, E
    159 Arai Quantum-X XL 1675 3 фунта. 11-1 / 8 унций. R D, S3
    160 Arai Signet-Q Pro Tour L 1677 3 фунта. 11-1 / 8 унций. SN D, S
    161 GMAX GM68S XL 1677 3 фунта.11-1 / 8 унций. R D
    162 AFX FX-95 L 1678 3 фунта. 11-1 / 4 унции. N D, E
    163 Zeus ZS-2100 B (Dual Sport) XL 1680 3 фунта. 11-1 / 4 унции. N D, E
    164 АГВ Горизонт XL 1685 3 фунта. 11-3 / 8 унций. SN D, E
    165 Nolan N44 (модульный) (версия ECE) XL 1687 3 фунта. 11-1 / 2 унции. SN D, E
    166 Bell Sprint XL 1688 3 фунта. 11-1 / 2 унции. R D
    167 Вемар Гео L 1688 3 фунта. 11-1 / 2 унции. R D, E
    168 HJC CL-Max II (откидной) L 1688 3 фунта.11-1 / 2 унции. R D
    169 HJC CL-Max (откидной, без обзора) XL 1689 3 фунта. 11-1 / 2 унции. SR D
    170 SCHUBERTH C3 с SRC (откидной) L 1692 3 фунта. 11-5 / 8 унций. SR E
    171 Arai XD (Dual Sport) XL 1693 3 фунта.11-3 / 4 унции. SN D
    172 Звезда колокола 2010 XL 1696 3 фунта. 11-7 / 8 унций. N D, S2
    173 HJC CL-XS (двойной спорт) XL 1697 3 фунта. 11-7 / 8 унций. R E
    174 Icon Variant (Dual Sport) L 1697 3 фунта.11-7 / 8 унций. N D
    175 AFX FX-120 L 1697 3 фунта. 11-7 / 8 унций. SN D, E
    176 HJC DS-X1 (двойной спорт) XL 1699 3 фунта. 11-7 / 8 унций. SN D
    177 HJC CL-16 XL 1702 3 фунта. 12 унций. SR D
    178 Arai Signet-X XL 1704 3 фунта.12-1 / 8 унций. N D, S3
    179 HJC CL-14 XL 1704 3 фунта. 12-1 / 8 унций. R D, S
    180 KBC Force RR XL 1705 3 фунта. 12-1 / 8 унций. SR D
    181 Zox Nevado R (откидной) XL 1706 3 фунта.12-1 / 4 унции. SR D
    182 AGV Miglia II (откидной) L 1707 3 фунта. 12-1 / 4 унции. N D
    183 Арай Дефайант XL 1707 3 фунта. 12-1 / 4 унции. N D, S
    184 Кабуто Камуи L 1707 3 фунта. 12-1 / 4 унции. N D, E
    185 SCHUBERTH C3 (откидной) XL 1709 3 фунта.12-1 / 4 унции. SR E
    186 Lazer Century (флип-ап) XL 1710 3 фунта. 12-3 / 8 унций. N D
    187 SCHUBERTH S2 (ТОЧКА) XL 1712 3 фунта. 12-3 / 8 унций. N D, E
    188 HJC CL-SP XL 1713 3 фунта. 12-3 / 8 унций. R D, S
    189 Значок Airmada Elemental L 1715 3 фунта. 12-1 / 2 унции. SN D, E
    190 AFX FX-28 XL 1716 3 фунта. 12-1 / 2 унции. SR D
    191 Caberg кабриолет (откидной) L 1717 3 фунта.12-5 / 8 унций. N D, E
    192 Shoei GT Air L 1727 3 фунта. 12-3 / 4 унции. SN D, E
    193 Shoei Syncrotec Police (откидной) XL 1731 3 фунта. 13 унций. SR D
    194 Scorpion EXO-700 (Примечание б) XL 1733 3 фунта.13 унций. SN D, S
    195 Кабуто FF-5V XL 1734 3 фунта. 13-1 / 8 унций. N D, S
    196 Джо Ракета РКТ 101 XL 1737 3 фунта. 13-1 / 4 унции. SR D, S
    197 Круизный круиз Arai Defiant Pro L 1738 3 фунта. 13-1 / 4 унции. SN D, S
    198 Zeus ZS-508 (откидной) XL 1741 3 фунта. 13-1 / 2 унции. R D, E
    199 Nolan N104 (откидной) L 1741 3 фунта. 13-12 унций. SN D, E
    200 Акума Апач XL 1745 3 фунта.13-1 / 2 унции. N D
    201 Shoei RF-1100 XL 1746 3 фунта. 13-5 / 8 унций. N D, E, S
    202 AFX FX-55 (модульный) L 1747 3 фунта. 13-5 / 8 унций. NA D, E
    203 Vemar VSREV (см. Примечание «а» ниже) L 1748 3 фунта.13-5 / 8 унций. SR D, E
    204 Фулмер AFS7 XL 1749 3 фунта. 13-3 / 4 унции. N D
    205 Shoei X-Fourteen XL 1750 3 фунта. 14-1 / 8 унций. SN D, E, S3
    206 Scorpion GT920 (откидной) XL 1754 3 фунта.13-7 / 8 унций. SN D
    207 HJC CL-17 XL 1754 3 фунта. 13-7 / 8 унций. SR D
    208 Caberg Justissimo GT (откидной) L 1754 3 фунта. 13-7 / 8 унций. SN E
    209 Caberg Konda (откидной) L 1755 3 фунта.13-7 / 8 унций. SR E
    210 Shoei GT Air XL 1757 3 фунта. 14 унций. SN D
    211 Арай Корсар V XL 1758 3 фунта. 14 унций. SR D, E, S
    212 Vega Summit XPV (откидной) XL 1762 3 фунта.14-1 / 8 унций. SR D
    213 HJC Sy-Max II (откидной) L 1762 3 фунта. 14-1 / 8 унций. SR D
    214 Z1R Eclipse (откидной) XL 1765 3 фунта. 14-1 / 4 унции. MR D
    215 Shoei X-12 XL 1766 3 фунта. 14-3 / 8 унций. N D, E, S2
    216 Кабуто Ибуки (откидной) L 1771 3 фунта. 14-1 / 2 унции. SN D, E
    217 AFX FX-11 Lightforce XS 1771 3 фунта. 14-1 / 2 унции. SN D
    218 Caberg Sintesi 2 (откидной) L 1772 3 фунта.14-1 / 2 унции. SR E
    219 Caberg Tourmax (откидной Dual Sport) L 1775 3 фунта. 14-1 / 2 унции. N E
    220 HJC Sy-Max III (откидной) L 1778 3 фунта. 14-3 / 4 унции. SR D
    221 Nolan N90 (откидной) L 1784 3 фунта.14-7 / 8 унций. SR D, E
    222 Bell Vortex L 1784 3 фунта. 14-7 / 8 унций. SN D, S2
    223 AFX FX-39 DS (Dual Sport) L 1784 3 фунта. 14-7 / 8 унций. N D, E
    224 Скорпион EXO-400 XL 1785 3 фунта.15 унций. SR D, S
    225 Shoei Multitec XL 1786 3 фунта. 15 унций. R D
    226 Вега Саммит 3.0 L 1789 3 фунта. 15-1 / 8 унций. SR D, E
    227 SCHUBERTH S1 XL 1789 3 фунта. 15-1 / 8 унций. NA E
    228 Вемар VTXE XL 1790 3 фунта.15-1 / 8 унций. SR D, E
    229 Билт Техно 2.0 Bluetooth L 1794 3 фунта. 15-3 / 8 унций. SN D
    230 Fly Trekker (Dual Sport) L 1795 3 фунта. 15-3 / 8 унций. SR D, E
    231 SCHUBERTH C3 Pro (откидной) XL 1798 3 фунта.15-3 / 8 унций. SN D, E
    232 AFX FX-87X (снегоход / улица) XL 1799 3 фунта. 15-3 / 8 унций. R D
    233 SCHUBERTH E1 (откидной, Dual-Sport) L 1803 3 фунта. 15-5 / 8 унций. SN D, E
    234 HJC IS-Max (откидной) L / XL 1803 3 фунта.15-5 / 8 унций. SR D
    235 Caberg Justissimo (Flip-up) L 1806 3 фунта. 15-5 / 8 унций. N D, E
    236 Bell Revolver (откидной) L 1808 3 фунта. 15-3 / 4 унции. SN D
    237 Nolan N91 (откидной) (версия ECE) XL 1809 3 фунта.15-3 / 4 унции. N D, E
    238 Shoei Neotec (откидной) L 1812 3 фунта. 15-7 / 8 унций. N D
    239 Shoei Hornet X2 (Dual-Sport) L 1814 4 фунта. 0 унций. SN D, S2
    240 Scorpion EXO-AT950 (Dual-Sport Flip-Up) L 1815 4 фунта.0 унций. SN D
    241 Скорпион EXO-1000 XL 1821 4 фунта. 0-1 / 4 унции. SN D, S
    242 SCHUBERTH C2 (откидной) XL 1827 4 фунта. 0-3 / 8 унций. NA D
    243 Vemar Затмение XL 1828 4 фунта. 0-1 / 2 унции. SN D, S, E
    244 Reevu MSX1 (2010 г.) XL 1839 4 фунта. 0-7 / 8 унций. SR E
    245 Zeus ZS-3000B (откидной) XL 1842 4 фунта. 1 унция. SN D, S
    246 AFX FX-41DS (Dual-Sport) L 1845 4 фунта. 1-1 / 8 унций. SN D, E
    247 Нолан Н-102 (откидной) XL 1850 4 фунта. 1 унция. R D
    248 SCHUBERTH C3 с SRC (откидной) XL 1851 4 фунта. 1-1 / 4 унции. SR E
    249 Nolan X-lite X-1002 (откидной) XL 1855 4 фунта.1-3 / 8 унций. N E
    250 AFX FX-140 (откидной) L 1860 4 фунта. 1-5 / 8 унций. N D, E
    251 Shoei Hornet DS (Dual-Sport) XL 1861 4 фунта. 1-5 / 8 унций. SN D
    252 Roof Desmo (откидная, двойная омологация) XL 1865 4 фунта.1-3 / 4 унции. SN E
    253 KBC FFR (откидной) XL 1867 4 фунта. 1-7 / 8 унций. N D
    254 Shoei Hornet X2 (Dual-Sport) XL 1874 4 фунта. 2-1 / 8 унций. SN D, S2
    255 Vemar Attivo (откидной) L 1879 4 фунта.2-3 / 8 унций. SN D
    256 Vemar Jiano (откидной) XL 1884 4 фунта. 2-1 / 2 унции. SR D
    257 Scorpion EXO-900 (откидной) L 1888 4 фунта. 2-5 / 8 унций. SN D
    258 Нолан Н-103 (откидной) XL 1891 4 фунта.2-5 / 8 унций. N D
    259 Zox Genessis (откидной) L 1900 4 фунта. 3 унции. SR D
    260 2016 Bell Star XL 1901 4 фунта. 3 унции. N D, S3
    261 HJC FS-Max (откидной) XL 1911 4 фунта.3-3 / 8 унций. R E
    262 Zeus ZS-3000 (откидной) M 1924 4 фунта. 3-7 / 8 унций. SN D
    263 Shark Evoline (откидной / модульный) L 1928 4 фунта. 4 унции. SR D, E
    264 AGV Numo Evo (откидной) L 1932 4 фунта.4-1 / 8 унций. N D, E
    265 Shark Evoline Series 2 (откидной / модульный) L 1948 4 фунта. 4-3 / 4 унции. SR D, E
    266 Огнемет Fulmer M1 Modus (откидной) XL 1954 4 фунта. 4-7 / 8 унций. SR D
    267 Shark Evoline (откидной / модульный) XL 1960 4 фунта.5-1 / 8 унций. N E
    268 Touratech Aventuro Mod (DS Flip-up) XL 1986 4 фунта. 6 унций. SN D, E
    269 Suomy D20 (откидной) XL 2003 4 фунта. 5-5 / 8 унций. SR D
    270 Vemar Jiano EVO TC (откидной) L 1976 4 фунта.5-3 / 4 унции. SN D, E
    271 Caberg Sintesi 2 (откидной) XL 2006 4 фунта. 6-3 / 4 унции. SR E
    272 Caberg Sintesi (откидной / модульный) XL 2034 4 фунта. 7-3 / 4 унции. SR E

    Обозначение формы: NA = Узкий; MN = средний узкий; SN = немного узкий; N = нейтральный; SR = Слегка круглый; MR = средний круглый; R = Круглый. C = Подгонка по индивидуальному заказу. Фактический вес, зарегистрированный с использованием калиброванных электронных весов Polder, заявленный с точностью до 1 г или 0,125 унции. Красный Цифры служат ссылкой на интервалы 10 в таблице ниже.

    Примечания к таблице:

    • * По нашему мнению, размер AGV Ti-Tech XXL эквивалентен большому размеру других шлемов.
    • ** Столбец стандартов безопасности : D = только DOT. E = только ECE. D, E = Оба. S = Snell (до 2010 г.). S2 = Snell 2010. S3 = Snell 2015. ПРИМЕЧАНИЕ: Здесь становится сложно; В этом столбце перечислены стандарты безопасности, указанные для шлема при его пересмотре, которые могут измениться в более новых версиях. Если шлем явно доступен как в DOT, так и в ECE, он показывает D, E. Если у него только E, это только шлем ECE, а если у него только D, он доступен только в версии DOT. Но некоторые производители маркируют шлемы только как DOT, даже несмотря на то, что аналогичная или другая версия доступна в Европе. Кроме того, существуют и другие мировые стандарты безопасности, которым соответствуют некоторые из этих шлемов, но не зафиксированные здесь.Таким образом, информация в этом столбце имеет ограниченную полезность и надежность.
    • ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы видите ошибку (возможно, их несколько!), Сообщите об этом. Спасибо.
    • а. Vemar VSREV имеет иную внутреннюю форму, чем любой другой шлем, подробности см. В обзоре.
    • б. Оригинальный EXO-700 был классифицирован как «Круглый». Более свежий пример, EXO-700 Neon 2009 года, кажется нейтральным по отношению к длинному овалу.
    • г. Не подтверждено и, возможно, неверно.
  • Related Post

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *