Масло моторное kixx g1 5w30 отзывы: 75 отзывов на Моторное масло KIXX G1 SN PLUS 5W-30 Синтетическое 4 л от покупателей OZON

Содержание

Масло моторное Kixx G1 5W30 синтетическое, SN PLUS/GF-5, для бензинового двигателя, 4л, арт. L210144TR1

Масло моторное Kixx G1 5w30 SN Plus/GF-5, синтетическое, для бензинового двигателя

Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей — API SN PLUS.

Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

Особенности:

  • Экономия топлива
    Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
  • Максимальная производительность двигателя
    Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя.
  • Увеличенные интервалы замены
    Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей.
  • Максимальная защита двигателя
    Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур.
  • Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
    Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

Применение:

Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей. Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT). Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

Физико-химические свойства:

Плотность, кг/литр при 15°C: 0,851
Кинематическая вязкость, мм²/с при 40°C: 66,0
Кинематическая вязкость, мм²/с при 100°C: 10,9
Индекс вязкости: 157
Температура потери текучести,°C: -43
Температура вспышки, COC,°C: 230

Технические стандарты:

  • API SN PLUS-RC
  • ILSAC GF-5

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Обзор масла Kixx G1 5W-30

Температура застывания

-46ºC

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

10.82

О производителе Kixx

Торговая марка принадлежит корейскому бренду GS Caltex Corporation и занимает на данный момент устойчивую позицию на рынке, в том числе на отечественном. Популярности ей прибавляет тот факт, что есть марки с невысокой стоимостью, подходящие для самых распространённых бюджетных иномарок, популярных в том числе в нашей стране. Эти же автопроизводители используют масло Kixx для залива в моторы новых автомобилей, среди них: KIA, Daewoo и Hyundai, сотрудничает даже с таким гигантом, как Volvo. 

В ассортименте моторные масла, трансмиссионные, смазки для других узлов и агрегатов, синтетические, полусинтетические и минеральные. Кроме изготовления смазок компания занимается добычей и переработкой нефти, вопросами энергосбережения. В производстве используется запатентованная технология «VHVI-synthetic», позволяет контролировать вязкость состава. Для очищения базы используется метод гидрокрекинга – минеральное масло получает максимально близкие к синтетике качества, кроме того, готовый продукт имеет небольшую стоимость в продаже. В ассортименте есть и премиальные позиции, изготовленные полностью из синтетических компонентов. 

Масла Kixx соответствуют принятым в мире стандартам, подходят практически для всех двигателей – старых и новых конструкций. В Южной Корее марка считается одной из лучших, широкая представленность ее в продаже на нашем рынке дает отечественным водителям возможность самостоятельно убедиться в качестве смазок от производителя. 

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу Расшифровка обозначения
API SN/CF SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.

ACEA Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B —  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

Показатель Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C 62,54
Кинематическая вязкость при 100°C 10.82
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)
Индекс вязкости 165
Сульфатная зольность 0,88
Плотность при 15ºC
Температура вспышки (PMCC) 242ºC
Температура застывания -46ºC
Допуск API SN/CF
Допуск ACEA
Динамическая вязкость при -35℃
Динамическая вязкость при -25℃
Щелочное число 7,85
Кислотное число 1.36
Содержание серы 0,172
ИК Спектр Фурье на основе гидрокрекинга VHVI
NOACK

Допуски Kixx G1 5W-30

Форма выпуска и артикулы

  • L531244TE1 – Масло моторное Kixx G1 SN/CF 5W-30 4L (мет. канистра)
  • L5312AL1E1 – Масло моторное Kixx G1 SN/CF 5W-30 1L
  • L5312K18E1 – Масло моторное Kixx G1 SN/CF 5W-30 18L
  • L5312D01E1 – Масло моторное Kixx G1 SN/CF 5W-30 200L
  • L544544T – МАСЛО МОТОРНОЕ KIXX G1 5W-30 SN/CF СИНТЕТИЧЕСКОЕ SYNTHETIC (T) KR/4L
  • L5445A10 – МАСЛО МОТОРНОЕ KIXX G1 5W-30 SN/CF СИНТЕТИЧЕСКОЕ SYNTHETIC KR/1L

Как отличить подделку

Масло реализуется в жестяных 4 л и пластиковых 1 л упаковках. Жестянки подделывать сложней и дороже, но все же фальсификат может встретиться. Вообще на данный момент подделок масла в продаже выявлено не было. Оно достаточно свежее и дешевое, чтобы не стать мишенью для производителей контрафакта. Есть несколько признаков для его определения:

  1. На канистре есть лазерная гравировка с изображением номера партии и даты производства, размещаться может на дне канистры или на верхней поверхности. Подделки чаще всего вообще не имеют гравировки. 
  2. Крышка пластиковая, есть пломбировка для защиты, подделать ее сложно. 
  3. На поверхность обязательно приклеивается штрих-код, он крепится ровно, без скосов, цифры не смазаны. 
  4. На канистру наносится информация о производителе после слова Manufactured. Здесь указан адрес и телефон, на подделках ее обычно нет. 

Для пластиковой тары актуальны такие признаки:

  1. Пластик высокого качества, без запаха. 
  2. Крышка того же цвета, что и канистра, тон в тон. Закрывается с использованием спаечного кольца, после открытия оно отрывается от крышки и обратно надеть уже нельзя. 
  3. Под крышкой защитная фольга, на нее нанесены цифры или логотип GS Caltex Corp. Если оторвать и перевернуть фольгу, на обратной стороне есть буквы PE. Подделки часто выпускают вообще без фольги или же она не имеет надписей. 
  4. Этикетка не приклеена, а припаяна, ее не получится зацепить тонким предметом и легко снять. 

Не так давно компания провела ребрендинг пластиковых упаковок. Цвет этикетки сменился с желтого на зеленый. Изменился размер бутылки с 225мм x 445мм x 335мм (0.034CBM) на 240мм x 417мм x 365мм. До января 2018 года на фольге пропечатывались буквы, после стали пропечатываться цифры. Также изменения коснулись логотипа, теперь надпись стала короче: GS Oil = GS. 

Видео

Отзыв о моторном масле Kixx.

KIXX G1 5W30 / СКОЛЬЗКИЙ АЛЬМАНАХ

Масло моторное KIXX G1 5w30 Vs KIXX G1 5w30 Dexos 1

Масло Kixx G1 API SN/CF 5w-30 проверка CCS при.. -30гр.(пластик)

Масло Kixx G1 5W-30

Где купить

Масло Kixx G1 5W30: Характеристики, артикулы и отзывы

Кикс: для всех, для каждого

Kixx G1 5W30 – высококачественное синтетическое моторное масло корейского производства. У него полным-полно достоинств, среди которых стабильная вязкость, отличные низкотемпературные свойства, длительный интервал замены. И не только. Обо всем этом подробнее – в этом обзоре.

Описание продукта

Смазочное вещество Кикс 5W30 – так называемая fully synthetic. то есть, чисто синтетическое. Его базовое синтетическое масло обладает высочайшей степенью очистки и отличными смазывающими и защитными способностями. Присадки добавляют этому продукту отличные технические характеристики. В частности, они уменьшают зависимость вязкости от температуры.

Также присадки заботятся о чистоте внутри мотора – предотвращают образование шламовых и лаковых отложений, очищают от существующего нагара, не дают загрязняться фильтрам и клапанам. Все это способствует поддержанию нормального функционирования двигателя, а также существенно снижает износ.

Благодаря этой синтетике мотор работает дольше и лучше, без сбоев, ровно и стабильно, продляет свой ресурс. Меньше усилий тратится на трение. Кроме того, это масло способствует экономии топлива. Само оно тоже тратится экономно, практически не испаряется и не тратится на нагар. Это позволяет использовать его дольше, реже менять и реже проходить техническое обслуживание автомобиля.

Вязкость его остается стабильной вне зависимости от колебаний температуры, то есть при сильном «минусе» и при сильном «плюсе». Это обеспечивает отличную текучесть и прокачиваемость, а также легкий запуск в морозы.

Область применения

Этот масло имеет широкую область применения, многочисленные допуски и спецификации. Так, оно применимо в:

  • Атмосферных и с турбонагнетателем бензиновых двигателях легковых, спортивных машин и внедорожниках;
  • Высокотехнологичных современных бензиновых двигателях, оборудованных двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения;
  • Дизельных двигателях легковых автомобилей и легких грузовичков, согласно спецификации API CF;
  • Бензиновых двигателях, оснащенных оборудованием для работы на сжиженном газе;
  • Четырехтактных бензиновых двигателях в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

Может применяться в любых условиях эксплуатации и при любых стилях езды. В городе – в режиме с частыми остановками с последующим стартом, за городом, на трассе, при спортивной езде.

Кроме того, это масло применимо в широком температурном диапазоне, при этом – не меняя своих основных свойств и вязкости.

Металлическая канистра 4 литра

Технические характеристики

  Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Класс вязкости SAE J300 5W-30
Плотность при 15°C ASTM D1298 0.854 кг/литр
Вязкость кинематическая при 100°C ASTM D445 10.13 мм²/с
Вязкость кинематическая при 40°C ASTM D445 60.90 мм²/с
Индекс вязкости, не менее ASTM D2270 154
2 Температурные характеристики
Температура вспышки, COC ASTM D92 220°С
Температура потери текучести ASTM D97 -45°С

Одобрения, допуски и спецификации

Классификация по API:

Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF

Форма выпуска и артикулы

  1. L5312AL1E1 Kixx G1 SN 5W-30 1л
  2. L531244TE1 Kixx G1 SN 5W-30 4л (металлическая канистра)
  3. Kixx G1 SN 5W-30 5л
  4. L5312K18E1 Kixx G1 SN 5W-30 18л
  5. L5312D01E1 Kixx G1 SN 5W-30 200л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W30

Вот как расшифровывается его маркировка вязкости 5W30. Буква W происходит от английского слова Winter, что переводится как «зима». Это означает, что смазка применима не только летом, но и зимой тоже.

Цифры, стоящие в начале этого буквенно-цифрового кода, являются показателем вязкости при минусовых температурах. Чтобы вычислить этот предел, нужно отнять число от сорока. В нашем случае получится 35. То есть, продукт стабилен до минус 35 градусов Цельсия.

Число, стоящее после буквы, это показатель для плюсовых температур. Число 30 в нашем случае обозначает стабильность масла до плюс 30. То есть, смазка пригодна в диапазоне от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия. Это означает, что масло применимо круглогодично в большинстве регионов страны и мира.

Преимущества и недостатки

Kixx G1 5W-30 SN CF имеет отличные технические характеристики, которые подтверждают лабораторные исследования, тесты и положительные отзывы автомобилистов. Вот какими преимуществами оно может похвастаться:

  • обеспечение экономии топлива;
  • широкий температурный диапазон работы;
  • оптимальная стабильная вязкость;
  • отличное смазывание и защита в широком диапазоне условий;
  • обеспечение оптимальной работоспособности и мощности двигателя в любых условиях эксплуатации;
  • обеспечение чистоты внутри мотора;
  • повышенная устойчивость к окислению;
  • длительный интервал замены масла;
  • малая летучесть и расход на угар;
  • отличные низкотемпературные характеристики;
  • обеспечение надежного холодного пуска.

Как отмечают отзывы автомобилистов, при правильном применении этого масла и при соблюдении всех рекомендаций производителя недостатков у него не обнаружено.

Фольга на горловине с цифрами, с наружней и внутренней стороны. Так же бывают канистры с фольгой с логотипом GS Galtex с наружней стороны и с буквами зелёного цвета «PE» на оборотной стороне.

Как отличить подделку

Кикс G1 5W30 – не самое популярное моторное масло в мире. Поэтому случаев его подделки не было замечено. Однако на всякий случай у этого продукта есть отличительные признаки, которые не подделать кустарным способом:

  1. этикетки не приклеиваются, а вплавляются по особой технологии, становятся единым целым с канистрой, поэтому их нельзя убрать;
  2. крышка соединяется с защитным кольцом тоненькими перемычками, нельзя ее открутить, не нарушив целостность кольца;
  3. защитная мембрана находится под крышкой, на ней нанесен либо логотип производителя, либо цифровой код;
  4. batch-код расположен на лицевой стороне этикетки.

Покупать смазочные материалы следует только у официального продавца при наличии у него сертификата качества. Канистру нужно внимательно осмотреть на предмет следов вскрытия, оценить качество в целом. Также лишним не будет знать артикул, особенно при заказе через Интернет.

Видео

Отзывы

Евгений, 37 лет

Кихх G1 – классное масло. Раньше пользовался Мобил, пробовал Шелл. Они отличные, но очень дорогие. Кихх ничуть не хуже, зато недорогое и доступное.

Павел, 55 лет

За несколько лет использования этого масла не возникло ни одной проблемы с мотором. Работает стабильно, гудит ровно и тихо, вибраций тоже нет. Смазывает и защищает отлично, внутри никакого нагара.

Геннадий, 40 лет

Отличное масло – недорогое, доступное. Не такое популярное, а потому подделок не встречается. Движок работает без перебоев, запуск зимою без проблем. Рекомендую!

Олег, 29 лет

Недавно попробовал масло Kixx 5W-30. Хочу отметить стабильную работу мотора, его чистоту. До минус 30 морозы у нас были, заводилось все нормально.

Игорь, 48 лет

Превосходное масло с длительным сроком службы. Двигатель работает без проблем, ровно и тихо, а мощности хорошие. Отлично подходит как для лета, так и для зимы.

Михаил, 35 лет

Очень хорошее. Экономно расходуется, почти не тратится на угар. За период эксплуатации ни разу не доливал.

отзывы, артикулы и технические характеристики

На чтение 3 мин.

Kixx G1 Dexos1 5w-30 – корейское масло распространенной спецификации для бензиновых двигателей. Его ценят за высокое качество и доступную стоимость. А еще один плюс – жестяная банка, которую практически невозможно подделать (хотя и в пластике оно распространяется тоже).

Описание продукта

Kixx G1 Dexos1 5w30 – это синтетический смазочный материал спецификации GM Dexos 1 (спецификация для искровых бензиновых двигателей).

Входит в линейку смазочных материалов G1, где собраны синтетические масла (одно полусинтетическое) с отличными вязкостно-температурными свойствами, которые достигаются за счет использования специального пакета присадок. Их задача – уменьшать зависимость вязкости от температуры.

В результате у героя этого обзора широкий температурный диапазон, в котором вязкость остается стабильной (примерно от -35 до +30оС). Обеспечивается легкий пуск в холодное время года, снижаются внутренние потери на трение. Это способствует экономии топлива. Высокотемпературные характеристики тоже отличные благодаря высокой окислительной стабильности.

Высокие смазывающие способности гарантируют защиту двигателя от трения и износа, продлевают ресурс и срок службы его в целом и отдельных деталей в частности. Благодаря отличной вязкости, широкому температурному диапазону, а также широкой области применения (практически для любых автомобилей с различными конструкциями бензиновых ДВС) можно сказать, что это по-настоящему универсальное моторное масло.

Технические характеристики

Наименование Значение Единица измерения Методы испытаний
Класс вязкости 5w-30 SAE J300
Вязкость кинематическая при 100°С 10 мм2/с ASTM D445
Вязкость кинематическая при 40°С 58.3 мм2 /с ASTM D445
Индекс вязкости 159 ASTM D2270
Температура вспышки 234 °С ASTM D92
Температура застывания -30 °С ASTM D97
Плотность при 15°С 0.854 г/см3 ASTM D4052

Область применения

Kixx dexos1 5w 30 применяется в легковых, спортивных автомобилях, четырехтактных мотоциклах с бензиновыми моторами, в том числе современными высокотехнологичными, с двойным верхним распределительным валом, с электронным распределенным впрыском горючего, с изменяемой фазой газораспределения.

Одобрено для применения в работающих на бензине двигателях производства GM. В том числе автомобилей Opel.

Одобрения, допуски и спецификации

  • API SN / ILSAC GF-5;
  • GM Dexos1 Approval.

Преимущества и недостатки

Смазочный материал Kixx 5w30 dexos 1 обладает следующими преимуществами:

  • малая зависимость вязкости продукта от температуры окружающей среды;
  • повышение ресурса и срока службы двигателя;
  • уменьшение потерь на трение;
  • эффективное предотвращение износа;
  • отличные низко- и высокотемпературные свойства;
  • обеспечение экономии топлива.

Кроме того, у этого масла доступная цена (по сравнению с многими европейскими брендами), а также минимальный риск подделки – особенно продукции в жестяной таре.

Формы выпуска и артикулы

Наименование Артикул Форма выпуска Объем
Kixx g1 dexos1 5w 30 L5305AL1E1 канистра 1 литр
L530544TE1 канистра 4 литра
L5305D01E1 бочка 200 литров

Видео

Тест моторного масла KIXX G1 Dexos1 5w30 на морозе -28

Отзывы

Артем, 36 лет

Раньше использовал оригинальное масло Тойота, пока знакомый не посоветовал Кикс дексос 1 5в30. Характеристики у них один-в-один. На деле тоже оказалось ничуть не хуже.

Алексей, 39 лет

Масло Кикс дексос 1 – отличное масло. Чуть ли не втрое дешевле известных марок, а по качеству ничуть не хуже. Есть небольшой жор, но в пределах нормы, доливаю редко. В остальном минусов не обнаружил.

Леонид, 41 год

Второй год использую, все в порядке. До минус 20 не замерзает (ниже не проверял). Не угорает, чистит хорошо.

Моторное масло Kixx G1 5w-30 синтетическое 200 л в бочке (19205)

Моторное масло Kixx G1 5w-30 синтетическое 200 л в бочке (19205)

Изготавливается из базового масла полностью на синтетической основе с добавлением комплекса высокоэффективных присадок, уменьшающих зависимость вязкости от температуры.

Соответствует требованиям к моторному маслу в соответствии с техническими стандартами: API SN и IL-SAC GF-5. Применение моторного масла KIXX G1 способствует повышению долговечности двигателя и экономии расхода топлива благодаря уменьшению потерь на трение.

ТАБЛИЦА ПОДБОРА МАСЕЛ KIXX

Технические стандарты
5W-30 : SN/GF-5/RC/CF, Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF 5W-40 : SN/CF 5W-50 : SM/CF 10W-30 : SN/GF-5/RC/CF, Ford, Chrysler FF 10W-40 : SN/CF, Ford, Chrysler FF

Применение
Все транспортные средства с бензиновыми двигателями Современный высокотехнологичные двигатели автомобилей, оборудованные двойным верхним распределительным валом,электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения. Четырехтактные бензиновые двигатели на мотоциклах. Спортивные автомобили

Технические стандарты
5W-30 : SN/GF-5/RC/CF, Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF 5W-40 : SN/CF 5W-50 : SM/CF 10W-30 : SN/GF-5/RC/CF, Ford, Chrysler FF 10W-40 : SN/CF, Ford, Chrysler FF

Преимущества
Экономия топлива
Расширенный рабочий температурный диапазон базового масла на синтетической основе гарантирует оптимальную вязкость, уменьшающую трение при запуске и обеспечивающую максимальную смазывающую способность в процессе высокотемпературной работы.

Мощность двигателя и надежность эксплуатации
Сбалансированный состав масел Kixx G1 и наличие активных моющих присадок уменьшают образование поршневых газов и поддерживают чистоту двигателя, обеспечивая его максимальную мощность.

Предотвращение формирования продуктов окисления в двигателе значительно увеличивает ресурс работы двигателя.

Увеличение интервала замены масла
Высокие антиокислительные свойства и низкая летучесть увеличивают интервал замены масла.

Износостойкость в расширенном диапазоне температур
Инновационный состав базовых масел, высокоэффективный комплекс присадок и целевых добавок уменьшают зависимость вязкости масла от температуры, обеспечивая превосходное сопротивление сдвигу и максимальную защиту от износа на высоких скоростях, при высоких температурах и в жестких условиях
эксплуатации.  Масляная пленка, создаваемая на рабочих поверхностях двигателя, обеспечивает быстродействующую высокоэффективную защиту и износостойкость компонентов двигателя в процессе холодного запуска даже при очень низких температурах.

 

Основные характеристики Kixx G1 5W-30

Kixx G1 5W-30 синт.
Вязкость SAE 5W-30
Плотность (при 15°C) 0,854
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40 °C 60,9
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100 °C 10,13
Индекс вязкости  154
Температура потери текучести, °C  -45
Температура вспышки, °C  220
Упаковка  1,4T,200

Kixx G1 Dexos1

ОПИСАНИЕ


Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей — API SN PLUS и ILSAC GF-5.

Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение моторных масел класса GM Dexos1 Gen2, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ПРИМЕНЕНИЕ

  • Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей.
  • Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT).
  • Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА


Экономия топлива

  • Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.


Максимальная производительность двигателя

  • Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя.


Увеличенные интервалы замены

  • Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей.


Защита клапанного механизма

  • Базовые масла с очень высоким индексом вязкости, входящие в состав масла образуют очень устойчивую масляную пленку, которая не разрушается при высоких температурах и обеспечивает надежное смазывание даже самых сложных клапанных механизмов.


Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре

  • Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

  • 0W-20: API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5, GM Dexos1 Gen2 (одобрение GM)
  • 5W-30: API SN PLUS, ILSAC GF-5, GM Dexos1 Gen2

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ










Класс SAE

0W-20

5W-30

Плотность, кг/л при 15°C

0.846

0.851

Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C

47.2

65.6

Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C

8.5

10.9

Индекс вязкости

159

158

Температура потери текучести,°C

-46

-42

Температура вспышки, COC,°C

226

228

Упаковка (литры)

1, 4T, 200

1, 4T, 200

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Значения могут быть изменены без уведомления.

Обзор на моторное масло Kixx G1 5W30 синтетика ; характеристики, отзывы владельцев

Kixx G1 5W-30 – синтетическое масло от известного производителя смазочных материалов из Южной Кореи. Данный продукт обладает особым набором присадок с широким спектром действия, которые обеспечивают стабильную вязкость масла и оптимальные низкотемпературные характеристики. Еще производитель гарантирует длительный межсервисный интервал.

Масло Kixx G1 5W-30 относится к так называемой категории Full Synthetic, то есть категории чистых синтетических масел с высоким уровнем очистки от вредных примесей (серы, хлора и прочих опасных углеводородных химических элементов). Наличие оригинальных присадок сохраняет технические характеристики масла на заводском уровне. Вместе с тем, разработчикам этого масла удалось уменьшить зависимость вязкости от температуры, в результате оригинальный продукт Kixx адаптирован к самым распространенным температурам окружающей среды.

Kixx G1 5W-30 имеет специальные присадки с полезным действием, которые препятствуют образованию шламовых и лаковых отложений, нагара и исключают преждевременный износ фильтров и клапанов, которые всегда находятся в чистом состоянии – по крайней мере, это возможно на протяжении всего межсервисного интервала. Исходя из этого, можно утверждать о нормальном функционировании двигателя и снижении износа взаимодействующих деталей. Как результат, мотор работает значительно дольше, что исключает вероятность внепланового капитального ремонта. В этом немалая заслуга благоприятных условий для минимизации трения компонентов, а также образования продуктов износа.

Стабильная работа двигателя возможна благодаря высоким вязкостным характеристикам, которые остаются неизменными под воздействием экстремально низких или высоких температур. Быстрая прокачиваемость, высокая текучесть, минимальная летучесть и угарность, эффективный запуск в мороз – все это свойственно для корейского масла Kixx G1 5W-30.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Назначение

Оригинальный продукт Kixx широко распространен среди владельцев автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Речь идет о машинах отечественных и иностранных брендов с учетом наличия соответствующих допусков. Масло подходит как для атмосферных, так и турбированных силовых установок, а также высокотехнологичных моторов с электронным распределительным валом, электронно-управляемой системой впрыска и системой изменения фаз газораспределения. Вместе с тем, заявлена совместимость с двигателями легковых машин и грузовиков, согласно спецификации API CF. Кроме того, масло компании Kixx рекомендуется для бензиновых моторов с каталитическими нейтрализаторами, а также дизельных моторов с сажевыми фильтрами.

Еще предусмотрена совместимость с моторами, работающими на экологическом топливе, включая сжиженный природный газ. Масло подходит для любых дорожных и климатических ситуаций, включая низкие и высокие температуры, езду на максимальной скорости или буксировку тяжелых прицепов, а также интенсивную эксплуатацию в городе, где требуется часто газовать и тормозить, находясь в автомобильных светофорных пробках. В перечисленных условиях вязкостные характеристики масла Kixx G1 5W-30 остаются стабильными и неизменными.

Маркировка 5W-30 указывает на универсальные характеристики моторного масла, в чем можно убедиться согласно расшифровке:

  1. Буква W (Winter) и цифра 5 указывает на адаптацию к зимним температурам до минус 35 градусов Цельсия.
  2. Цифра 30 свидетельствует о сохранении вязкостных характеристик и моющих присадок масла при плюсовых температурах до плюс 30 градусов Цельсия.

Исходя из этого, масло с маркировкой 5W-30 подходит для большинства распространенных температур.

Преимущества масла Kixx G1 5W30

Технические характеристики

  • Вязкость – 5W-30
  • Плотность при 15 гр. – 0,854 кг/л
  • Вязкость при 100/40 гр. – 10,13/60,90 кв. мм/с
  • Индекс вязкости – 154
  • Температура вспышки/застывания – 220/минус 45 гр.

Классификация

ГОСТ (Россия) – отечественный стандарт, который классифицирует моторные масла по трем классам: зимний, летний и всесезонный. Вязкостные параметры для летнего класса нормируются при 100 градусах, а для зимнего и всесезонного – при минус 18 градусов. Максимальная вязкость подразумевает значение вязкости, при которой двигатель запускается в холодном состоянии при указанной отрицательной температуре. Как известно, летние масла не приспособлены к зимним температурам, при которых велик риск «масляного голодания» из-за позднего поступления масла к деталям (это связано с повышенной вязкостью). Поэтому самым распространенными маслами по ГОСТу являются всесезонные.

SAE – стандарт

SAE – стандарт Общества автомобильных инженеров Америки. Распространен в мировой практике, также делится на три класса:

  1. Зимний. Содержит буквенную маркировку W, перед которой следуют цифры от 0 до 25. Всего предусмотрено шесть вязкостных уровней.
  2. Летний. Имеет маркировку в виде вязкостного числа. Всего предусмотрено пять уровней вязкости от 20 до 60.
  3. Всесезонный. Может иметь как российский ГОСТ, так и международную двойную маркировку в виде 15W-30.

API – стандарт

API – еще один американский стандарт (Институт нефти США). Делится на две большие категории:

  1. Service – предназначена для автомобилей легкого и коммерческого класса, оборудованных бензиновыми 4-тактными моторами. В данную категорию входит десять классов с латинской буквой. Чем ближе буква к концу алфавита, тем совершеннее класс. Например, самым технологичным маслом в данном случае является жидкость класса SL, предназначенная для многоклапанных бензиновых ДВС с турбонаддувом.
  2. Commercial – предназначен для грузовых коммерческих автомобилей и сельскохозяйственной техники, оборудованной дизельными ДВС. Всего в этой категории одиннадцать классов. Их принцип обозначения не отличается от Service. Так, здесь самым совершенным маслом является жидкость класса CI-4, предназначенная для высокооборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по стандарту API используют двойную маркировку в виде знака дроби: например, SG/CD. Что касается соответствия API, убедиться в этом позволяет только действующий сертификат. Иными словами, наличия пометки API на упаковке изделия будет недостаточно.

ILSAC – стандарт

ILSAC – американско-японский стандарт (Ассоциация автопроизводителей Японии и США), действует только на территории указанных стран. Делится на пять классов, однако уже ведется разработка шестого поколения. Каждый класс обозначается в виде GF. Рассмотрим их подробнее.

  1. GF-1. Считается устаревшим, выполняет требования классификации API SH и имеет вязкостные классы 0W-XX, а также 10W-XX и 5W-XX, где вместо ХХ должно быть значение 30, 40, 50 или 60.
  2. GF-2. Действует с 1996 года, выполняет требования классификации API SJ и соответствует классам SAE 0W-20 и 5W-20 (дополнительно к GF-1).
  3. GF-3. Вступил в силу в 2001 году, совместим с API SL. В отличие от GF-2 и API SJ обладает выраженными антиокислительными и противоизносными характеристиками. У него лучше испаряемость. Заявлена совместимость с классами ILSAC CF-3 и API SL. Кроме того, класс GF-3 является энергосберегающим.
  4. GF-4. Действует с 2004 года, соответствует классу API SM и наделен энергосберегающими свойствами. Соответствует вязкостным характеристикам 5W-20, 10W-30, 0W-30 и 5W-30. Заявлена лучшая устойчивость к окислению и выраженные моющие свойства. Кроме того, отметим минимальную склонность к образованию отложений, а также совместимость с каталитическими нейтрализаторами, которые устанавливаются в бензиновые двигатели для повышения экологичности и соответствия европейским нормам.
  5. GF-5. Действует с 2010 года, совместим с классификацией API SM. Отвечает жестким требованиям к топливной экономичности. Заявлена совместимость с эластомерами и каталитическими системами. Меньше испаряется и обладает моющими свойствами. Кроме того, способен защитить от отложений современные системы турбонаддува.

ACEA – стандарт

АСЕА – европейский стандарт, который по популярности не уступает американским и японским классификациям. Включает в себя следующие категории:

  • Категория А/В. Подходит для бензиновых и дизельных машин легкового и коммерческого классов. В данной категории представлено несколько обозначений:
  • А1/В1. Масло для бензиновых и дизельных моторов машин легкового и LCV-классов, отличается маловязкими энергосберегающими свойствами, а также имеет низкую высокотемпературную вязкость.
  • А3/В3. Масло для более технологичных бензиновых и дизельных двигателей, устанавливаемых в легковой или коммерческий транспорт. Отличается малой вязкостью и длительными межсервисными интервалами. Также омтетим возможность круглогодичного применения.
  • А3/В4. Масло с жесткими требованиями к чистоте поршня. Заливается в бензиновые и дизельные автомобили легковой и LCV-категорий.
  • А5/В5. Масло для бензиновых и дизельных легковых транспортных средств, а также LCV. Имеет выраженные энергосберегающие свойства и низкую высокотемпературную вязкость, а также отличается удлиненным межсервисным интервалом.
  • Категория С. Только для бензиновых и дизельных силовых установок, соответствующих жестким требованиям к экологичности и топливной экономичности.
  • Категория Е. Только для дизельных грузовиков, совместимых с повышенными нагрузками (например, высокая грузоподъемность или эксплуатация в карьерных условиях).

Сравнение масел Kixx G1 5W30 и Kixx G1 5W30 Dexos 1

Далее обратим внимание на параметры классификации и допуски, предназначенные для масла Kixx G1 5W-30:

  • API SN/GF-5/RC/CF
  • Форд, Крайслер FF.

Форма и объем выпуска

  • L5312AL1E1 – 1 л
  • L531244NT1 – 4 л
  • Kixx G1 SN 5W-30 – 1 л
  • L5312K18E1 – 18 л
  • L5312D01E1 – 200 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Стоимость оригинального изделия при наличии скидки не может быть ниже 1-3% относительно рекомендованной цены. А подделки, в свою очередь, могут быть дешевле оригинала на целых 10-20%, но такое бывает лишь в мелких магазинах. Более того, в этом случае виноватым могут сделать пострадавшего покупателя. А что касается крупных торговых сетей, в этом случае вся ответственность ляжет на недобросовестного продавца. Именно поэтому вероятность подделки в известных и крупных магазинах – самая минимальная.
  • Оригинальная пластиковая (иногда – металлическая) тара может иметь вкрапления и переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Кроме того, обратим внимание на гладкую поверхность канистры с ровными швами. Заусенцев, раковин и прочих дефектов литья быть не должно. Подделку можно отличить по неоднородному пластику, который может быть прозрачным (просвечиваться) настолько, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры. Еще кустарные канистры грешат неровной разметкой шкалы уровня масла, либо вовсе цветными метками вместо литья.
  • Далее обратим внимание на этикетку, которая наносится ровно и без пузырей. Поддеть такую наклейку ногтем не так просто. Информация на этикетке наносится четким и равномерным шрифтом без орфографических ошибок, и изображения не должны быть блеклыми, однородными и размытыми. На наличие подделки указывает блеклая картинка без градиентов и цветных переходов.
  • Дата изготовления канистры, которая наносится на дно тары, должна быть более ранней по сравнению с датой изготовления масла. Номер партии и срок годности изделия есть только у оригинальной канистры. Штамп с датой не должен иметь потертостей.

Далее обратим внимание на способы защиты у крышки:

  1. Стопорное кольцо-пломба, которое фиксирует крышку от случайного вскрытия. Ломается только при открывании. Нередко вместо стопорного кольца мошенники используют обычный клей, из-за чего велика вероятность масляных подтеков, например, при переворачивании канистры вверх дном.
  2. Штрихкод или логотип производителя, свидетельствующий о подлинности изделия. Логотип наносится на боковой части крышки и стопорного кольца. При вскрытии канистры надпись с логотипом как бы разделяется на две половинки. Совместить их в кустарных условиях практически невозможно.
  3. Защитная голограмма, которая переливается на свету. При этом можно увидеть меняющиеся символы Original или Genuine, которые исчезают при открытии канистры. Таким образом, подделать такую сложную защиту тоже не так просто в кустарных условиях.
  4. Более узкий рельеф ребер крышки бывает у подделок. У оригинала рельеф более широкий. Еще мошенники не наносят гравировку бренда. И вообще, мошенники не заморачиваются на всяких мелочах, которые им не под силу – из-за отсутствия желания, средств и технологий (есть желание только заработать).

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации

  1. Затрудненный запуск двигателя в плохую погоду, при низкой температуре. Это связано с быстрым загустеванием поддельного масла, которое после окончательного замерзания больше не способно обеспечивать хотя бы минимальную смазку деталей. В результате они могут быть подвержены преждевременному износу из-за повышенного трения и перегрева.
  2. Перерасход топлива и необходимость постоянной доливки указывает на залитое масло, созданное на контрафактной основе. Такая жидкость может быстро выгорать из-за несоответствия тем параметрам, которые указаны на упаковке изделия. Более того, велика вероятность образования грязевых отложений и выхода из строя двигателя.

Заключение

Kixx G1 5W-30 обладает стабильными вязкостными показателями и надежно противостоит любым загрязнениям – как в жаркую, так и морозную погоду. Собственно, это подтверждается соответствующей маркировкой, а также успешными заводскими испытаниями на полигоне и в лабораторных условиях. Кроме того, высокое качество оригинального продукта Kixx подтверждается рекомендациями со стороны известных автопроизводителей.

Преимущества:

  1. Высокая топливная экономичность и отсутствие неполадок, связанных с перерасходом масла от замены до замены
  2. Совместимость с широким диапазоном самых распространенных температур окружающей среды (от минус 35 до плюс 30 градусов)
  3. Оптимальные вязкостные характеристики сохраняются при любых условиях, включая езду на максимальной скорости, буксировку тяжелых грузов и езду в городских пробках с частыми стартами и торможениями.
  4. Устойчивость к окислительным процессам
  5. Низкая летучесть и минимальный расход на угар
  6. Отсутствие признаков образования пены в холодном или горячем состояниях
  7. Эффективный холодный запуск и быстрая прокачиваемость масла, которое мгновенно поступает на детали во избежание сухого трения и износа.
  8. Выраженные моющие способности масла обеспечивают дополнительную защиту компонентов от загрязнений
  9. Защита от перегрева поршней и поршневых колец благодаря эффективному охлаждению и отведению тепла
  10. Защита от очагов коррозии в современных и старых двигателях
  11. Совместимость с уплотнительными системами двигателей автомобилей разных автопроизводителей.

Моторное масло Kixx G1 5W30 мнение автолюбителя

Недостатки

  • Невысокое качество изготовления в сравнении с европейскими аналогами
  • Известны случаи перерасхода масла при длительных интервалах замены.

Отзывы

  • Валдис, Петропавловск. Вроде масло подходит, если конечно на натыкаться на подделку. Хотя мне попадались оба варианта, в том числе и оригинал. Оказывается, даже в фирменных специализированных магазинах высокая вероятность нарваться на контрафакт, который быстро застывает и угорает. Имею дело только с 4-литровыми канистрами. Корейское масло Kixx G1 5W-30 сравнительно дешевле европейских смазок со схожими параметрами, но при этом почти не уступает по полезными свойствам и набору присадок. Возникает закономерный вопрос – тогда зачем платить больше. В результате за 8 тыс. пробега расход минимальный – около 150-200 г. Собственно, поэтому я и беру 4-литровую упаковку, чтобы еще подливать. А в случае с подделкой (попадалась один раз) случилась такая ситуация: после 7 тыс. пробега выгорело пол литра жидкости. Наверняка могло быть и хуже, если бы я проверил щуп при 10 тысячах. Просто уже при 7 тыс. была заметна странная работа двигателя.
  • Николай, Томская область. Это относительно недорогая смазка корейского производителя. Масло Kixx 5W-30 G1 представлено в металлической канистре объемом 4 л (я беру именно такую упаковку). Дизайн тары оригинальный, но без излишеств. Я подбирал масло согласно допускам, которые подходят для моего автомобиля – API SN; ILSAC GF-5. Учитывая данные параметры, это полностью синтетическое масло. Качество неплохое, в чем я неоднократно убеждался на протяжении 57 тыс. пробега Опель Корса (все это время лил только это масло). Данная смазка подходит для круглогодичной эксплуатации летом и зимой – естественно, при температурах от минус 30 до плюс 30 градусов.
  • Георгий, Тверская область. Владею автомобилем Тойота Королла 2007 г. в., который я купил в конце февраля 2019 г. с пробегом 90 тыс. км. Естественно, первым делом (после покупки машины) обычно меняют расходные материалы, в том числе масло в коробке передач и двигателе, включая замену масляного и воздушного фильтров, замену антифриза и т. д. Из всего этого автомобилистам больше всего нравится менять масло в двигателе (это из-за дороговизны и трудоемкости других указанных процедур). Но это еще смотря какое моторное масло. У меня например Kixx G1 5W-30. Меняю его на специализированном СТО, там же и покупаю – просто не хочется сталкиваться с подделками, хотя многие знакомые покупают в интернет-магазинах и не жалуются. А я все по старинке делаю. Главное, чтобы машина работала как часы – ухаживаю за ней своевременно. Масло меняю каждые 8 тыс. км. За это время жидкость может сильно почернеть только к концу данного пробега, а после промывки двигатель остается чистым и невредимым. Доливать практически не требуется, ну разве что 100 г. на 6-7-й тысяче.
  • Сергей, Красноярский край. Пять лет езжу на поддержанной Тойота Филдер 2001 года выпуска. Сейчас пробег 180 тыс. км, движок еще держится, хоть и периодически ломается. Но поломки возникают по другим причинам, а масло Kixx G1 5W-30 отлично справляется со своими обязанностями. Раньше заливал фирменное и очень дорогое Тойота 5W-30, а потом перешел на Идемицу 5W-30, которое дешевле и ни в чем не уступает тойотовской смазке. Затем перешел на еще более доступную смазку Kixx корейского происхождения. Подделок у данного масла – минимум, поэтому можно покупать подешевле в зарубежных интернет-магазинах. По характеристикам корейское масло не хуже двух японских, что я указал выше. По крайней мере, работа двигателя не изменилась – он радует плавной работой, отсутствием посторонних шумов и вибраций (в пределах нормы). Расход масла через 8 тыс. км (такой у меня регламент) доходит до 200 г.

Kixx (моторное масло): отзывы — Cars 2021

Для нормальной работы двигателя необходима качественная смазка и регулярная диагностика. Расходная смазка играет гораздо более важную роль, чем могут представить многие автовладельцы, и выбирать ее нужно с умом. Задача усложняется тем, что на рынке огромное количество масел разных производителей. Рассмотрим продукцию южнокорейской компании GS-Caltex. Ее масла Kixx считаются одними из лучших на рынке горюче-смазочных материалов.По заявлению производителя, для создания смазочных материалов используются новые технологии, позволяющие получать на выходе качественный продукт с эксплуатационными характеристиками.

Популярность

Отметим, что бренд очень популярен не только в своей стране, но и в России и Европе. С брендом напрямую сотрудничают известные автогиганты: Hyundai, Volvo, Kia, General Motors и другие. А это значит, что все эти заботы заливают масло «Кикс» в маслосистемы автомобилей незадолго до их продажи.Так что с уверенностью можно сказать, что «Kix» — это глобальный бренд с продукцией высочайшего качества, ведь ни один уважающий себя производитель автомобилей не станет заливать некачественное масло в производимые автомобили.

Описание

Продукция этой марки продается в красивых железных банках, а сама компания не стесняется использовать громкие многообещающие слоганы. Сама же торговая марка в Корее является одним из ведущих производителей масел для автомобилей, промышленного и судового оборудования. Продукция экспортируется более чем в 20 стран мира.Доказательством ее качества являются госзаказы Республики Корея.

Однако цены на масло Kixx средние, что не означает высокого качества. Что касается технических характеристик, то каждая смазка имеет свои параметры, поэтому их стоит рассматривать ближе, а не обобщать.

Ассортимент продукции

Ассортимент включает довольно большое количество смазочных материалов, которые могут производиться на разной основе, с другим пакетом присадок и вязкостными характеристиками. Давайте посмотрим на самые популярные.

Масло Kixx G1

Изделие может быть изготовлено на синтетической или полусинтетической основе. Synthetic G1 — высокотехнологичное моторное масло для легковых автомобилей, которое поставляется на рынок с вязкостью 5W30 и 5W40.

Предназначен для двигателей, эксплуатируемых в особо тяжелых условиях и различных климатических зонах. Состав одинаково хорошо работает как в сильную жару, так и при низких температурах на севере. Об этом моторном масле Kixx отзывы в основном положительные, и это касается не только синтетики.

Полусинтетическая смазка G1 имеет вязкость 10W30 и 10W40. Предназначен для легковых, коммерческих автомобилей и внедорожников. Включает в себя пакет присадок, направленных на снижение зависимости вязкости от температуры, что позволяет использовать продукт с большими отрицательными показателями. Также включены моющие средства, предотвращающие образование отложений шлака. Судя по отзывам, масло Kixx 10W 40 подходит для двигателей с пробегом. Иногда моторы оживают при замене масла на этот продукт и работают лучше.

Масло Kixx PAO 1 и PAO

Линия PAO включает два синтетических продукта. ПАО 1 — это композиция с вязкостью 0W30 и 0W40.

Версия масла PAO имеет вязкость 0W30 и 0W40, рекомендуется для использования в автомобилях Porsche, BMW, VW, а также других моделях с дизельными и бензиновыми двигателями.

Оба продукта обладают уникальными эксплуатационными характеристиками, работают в широком диапазоне температур, обеспечивают плавный пуск двигателя даже при больших отрицательных температурах.В составе присутствуют моющие средства, устраняющие отложения в области поршневых колец. Также есть комплекс противоизносных присадок, который направлен на минимизацию износа пар трения и сложных механизмов двигателя, а специальные модификаторы снижают трение, что способствует экономии топлива.

Судя по отзывам, масло Kixx не тратится зря и очень экономно расходуется. Благодаря синтетической основе и пакету присадок обеспечивается хороший контроль потока и поддерживается оптимальная температура вязкости.

Масла G

В состав масел линейки G на полусинтетической основе входят продукты с эффективными присадками. Эта серия предназначена для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также двигателей малых грузовиков. Сам производитель рекомендует использовать данную продукцию для четырехтактных двигателей без турбонаддува, в том числе автомобилей с системами редукции выхлопных газов.

Как и ожидалось, в состав этой линейки масел входят присадки, которые направлены на снижение износа двигателя, предотвращение образования на нем различных отложений, экономию топлива и снижение коэффициента трения между деталями.Также масло защищает мотор от износа при запуске при низких температурах.

Моторное масло Kixx 5W30 D1

Этот синтетический продукт разработан для дизельных двигателей. Масло предназначено для работы в тяжелых условиях и имеет соответствующие характеристики. Подходит для автомобилей европейских, корейских, американских производителей. Специалисты рекомендуют использовать его на транспорте, режим работы которого предполагает частые остановки: автобусы, грузовики, мусоровозы с высоким уровнем выбросов серы.

Как и остальные продукты Kixx, это масло также хорошо сохраняет свою вязкость при высоких и отрицательных температурах воздуха за окном.

Kixx CNG

Устойчивое к сдвигу и эффективное моторное масло для природного сжатого газа. Продукт создан на основе новейших присадок, которые защищают двигатель от износа, образования отложений и сохраняют вязкость даже при очень высоких температурах.

Судя по официальной информации и отзывам покупателей, это масло повышает КПД двигателя, сохраняет его мощность и снижает затраты на обслуживание, так как время замены данного состава увеличивается.

Как видите, ассортимент масел Kixx достаточно большой и разнообразный, поэтому каждый автовладелец сможет выбрать для себя подходящий продукт.

Добродетели

Если собрать информацию обо всех маслах, предоставляемых производителем, можно выделить следующие преимущества:

  1. Широкий температурный диапазон работы. Все универсальные составы могут работать при разных температурах, и в этом случае Kixx особо не удивляет. Да, масла действительно сохраняют вязкость при -25 o С.Это хорошо, но не особо удивительно.
  2. Добавки Формулы используемых добавок не раскрываются. Так что никто точно не знает, как препараты проявляют свои свойства в маслах этого производителя. Сам он заявляет, что их действие направлено на снижение износа двигателя, улучшение смазочных характеристик и сохранение текучести жидкости при высоких и низких температурах.
  3. Без осадков. По заявлению производителя, его масла работают без осадков внутри масляной системы за счет использования в составе определенных химических соединений.
  4. Отсутствие опьянения. Производитель масла не тратит зря, лишь бы не было проблем с самим двигателем. Большой популярностью пользуется масло Kixx 5W40, отзывы о котором чаще всего встречаются в сети. Пользователи говорят, что от замены до замены (через 10 тысяч километров) теряется около 200-300 миллилитров продукта. Это нормальный показатель.
  5. Прочная масляная пленка защищает пары трения от неминуемого износа.

Смазочные материалы этого производителя идеально подходят для водителей, предпочитающих экстремальную езду.Изделие выдерживает повышенные нагрузки и высокие обороты двигателя.

Отзывы клиентов

Если верить отзывам покупателей, то можно сделать вывод, что масло Kixx неплохое, но есть недостатки. Начнем по порядку. В основном говорят о невысокой цене качественного товара. Это логично, ведь смазка дешевле многих европейских ГСМ, которые часто на виду и на слуху у всех автовладельцев. Водители старых автомобилей заливают полусинтетические масла вязкостью 5W40, и в течение всего срока службы продукция эффективно справляется со своей задачей.От замены до замены на отходы уходит примерно 200-300 грамм. Через 10 тысяч километров масло сильно темнеет. Это хорошо, так как свидетельствует о наличии в составе чистящих добавок. В течение всего периода проверки масла двигатель не шумит, не стучит, работает нормально.

Так что можно смело сказать, что Kixx — надежный бренд с проверенными продуктами. Конечно, на рынке могут быть подделки, из-за которых у многих владельцев складываются неверные впечатления о смазке.

GS Caltex Kixx G1 Synthetic Car Engine Oil, Размер упаковки: 3 литра, Тип упаковки: Банка, 11298 рупий / картон

Синтетическое автомобильное моторное масло GS Caltex Kixx G1, Размер упаковки: 3 литра, Тип упаковки: Банка, 11298 рупий / картонная коробка | ID: 22503928930

Спецификация продукта

Марка ACEA A5 / B5, API SN / CF, SAE 5W-30
Марка GS Caltex
Тип упаковки Банка
Форма Жидкость
Размер упаковки 3 литра
Применение / применение Автомобиль
Название / номер модели KIXX G1 Synthetic
Классы SAE 5W-30
Индекс вязкости 153
Температура застывания (градус C) -39
Температура вспышки (градус C, COC) 222
TBN, мг КОН / г (ASTM 2896) 8.6
Кинематическая вязкость y при 100 ° C (мм2 / с) 10,27
Кинематическая вязкость при 40 ° C (мм2 / с)) 62,2
Содержит картонную коробку 20 шт.

Описание продукта

Описание
Создано на основе синтетического базового масла, высокоэффективных систем присадок и передовых присадок, улучшающих индекс вязкости, оно отвечает требованиям современных передовых моторных масел высшего уровня API SN и ACEA A5 / B5.Оно оптимизировано для обеспечения полной производительности моторного масла, особенно с точки зрения топливной экономичности, снижения потерь на трение и долговечности.

Применения

  • Все автомобили с бензиновым двигателем
  • Высокопроизводительные автомобили, оснащенные DOHC, EFI и VVT
  • Четырехтактные бензиновые двигатели ??? Спортивные автомобили

Стандарты производительности

Преимущества

  • Широкий температурный диапазон базовой жидкости на основе синтетической технологии обеспечивает правильную вязкость масла, что снижает трение при запуске и обеспечивает максимальную смазывающую способность во время работы при высоких температурах.
  • Пониженная продувка поршневого газа с эффектом чистоты масла может поддерживать мощность двигателя.
  • Поддержание чистоты двигателя с предотвращением образования осадка в двигателе продлит срок его службы.
  • Превосходная стойкость к окислению и низкая летучесть увеличивают интервал слива масла.
  • Отлично V

Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта


О компании

Год основания 2013

Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник

Характер бизнеса Оптовый торговец

Количество сотрудников До 10 человек

Годовой оборот R.1-2 крор

IndiaMART Участник с мая 2013 г.

GST33CDBPK9463K1Z9

Основанная в 2013 по адресу Simmakkal, Madurai, Tamil Nadu , мы « Sri Meenakshi Agencies » — это компания, основанная в Proprietorship . , Автомобильное моторное масло и многое другое. Наша продукция пользуется большим спросом благодаря первоклассному качеству, бесшовной отделке, разнообразию рисунков и доступным ценам.Кроме того, мы гарантируем своевременную доставку этих продуктов нашим клиентам, благодаря чему мы приобрели огромную клиентскую базу на рынке.

Видео компании

Вернуться к началу

1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

1

Есть потребность?
Get Best Price

Kixx (моторное масло): отзывы

Для нормальной работы двигателя необходима качественная смазка и регулярная диагностика.Расходный смазочный материал играет гораздо более важную роль, чем могут себе представить многие автовладельцы, и выбирать его следует с умом. Задача усложняется тем, что на рынке огромное количество масел от разных производителей. Рассмотрим продукцию южнокорейской компании GS-Caltex. Его масла Kixx на своем рынке нефтепродуктов считаются одними из лучших. Как заявляет сам производитель, для создания смазочных материалов используются новые технологии, позволяющие получать на выходе качественный продукт с эксплуатационными характеристиками.

Популярность

Отметим, что бренд пользуется большой популярностью не только у себя дома, но и в России и Европе. С брендом напрямую сотрудничают известные автогиганты: «Hyundai», «Volvo», «Kia», «General Motors» и другие. Это означает, что все эти заботы выливают масло «пинками» в масляные системы автомобилей незадолго до их продажи. Таким образом, мы можем с уверенностью сказать, что Kicks — это мировой бренд с продукцией высочайшего качества, потому что ни один уважающий себя производитель автомобилей не станет заливать неадекватное масло в производимые автомобили.

Описание

Продукция этой марки продается в красивых железных банках, и сама компания не стесняется использовать громкие многообещающие слоганы. Сама же торговая марка в Корее является одним из ведущих производителей масел для автомобилей, промышленного и судового оборудования. Продукция экспортируется более чем в 20 стран мира. Подтверждением ее качества являются государственные заказы Республики Корея.

Однако цены на масло Kixx средние, что не говорит о высоком качестве.Что касается технических характеристик, то каждая смазка имеет свои параметры, поэтому их стоит рассматривать ближе, а не обобщать.

Ассортимент

Ассортимент включает достаточно большое количество смазочных материалов, которые можно производить на разной основе, с разным пакетом присадок и вязкостными характеристиками. Давайте посмотрим на самые популярные.

Масло Kixx G1

Этот продукт может быть изготовлен на синтетической или полусинтетической основе. Synthetic G1 — высокотехнологичное моторное масло для легковых автомобилей, которое поставляется на рынок с вязкостью 5W30 и 5W40.

Предназначен для двигателей, эксплуатируемых в особо тяжелых условиях и различных климатических зонах. Состав одинаково хорошо работает как в сильную жару, так и при отрицательных температурах на севере. Об этом моторном масле Kixx отзывы в основном положительные, и это касается не только синтетики.

Полусинтетическая смазка G1 имеет вязкость 10W30 и 10W40. Он предназначен для легковых, коммерческих автомобилей и внедорожников. Включает в себя пакет присадок, направленных на снижение зависимости вязкости от температуры, что позволяет использовать продукт при больших отрицательных показателях.Также в состав входят моющие средства, предотвращающие образование шлаковых отложений. Судя по отзывам, масло Kixx 10W 40 подходит для двигателей с пробегом. Иногда при замене масла на тот или иной продукт моторы «оживают» и работают лучше.

Kixx PAO 1 и PAO oil

Линия PAO включает два синтетических продукта. ПАО 1 — это композиция с вязкостью 0W30 и 0W40.

Версия масла PAO имеет вязкость 0W30 и 0W40, рекомендуется для использования в Porsche, BMW, VW, а также других моделях с дизельными и бензиновыми двигателями.

Оба продукта обладают уникальными рабочими характеристиками, работают в широком диапазоне температур, обеспечивают плавный пуск двигателя даже при больших отрицательных значениях температуры. Состав содержит моющие присадки, исключающие образование отложений в зоне расположения поршневых колец. Также имеется комплекс противоизносных присадок, который направлен на минимизацию износа пар трения и сложных механизмов двигателя, а специальные модификаторы снижают трение, что способствует экономии топлива.

Судя по отзывам, масло Kixx не опьяняет и очень экономно расходуется. Благодаря синтетической основе и пакету присадок обеспечивается хороший контроль потока и поддерживается оптимальная температура вязкости.

Масла G

Состав масел серии G на полусинтетические на основе продуктов с эффективными присадками. Эта серия предназначена для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также для маломоторных двигателей. Сам производитель рекомендует использовать эту продукцию для четырехтактных двигателей без турбонаддува, в том числе автомобилей с системами снижения токсичности выхлопных газов.

Как и ожидалось, в этой линейке масел присадки, действие которых направлено на снижение износа двигателя, предотвращение образования на нем различных отложений, экономию топлива и снижение коэффициента трения между деталями. Также масло защищает двигатель от износа при пуске при отрицательных температурах.

Моторное масло Kixx 5W30 D1

Этот синтетический продукт разработан для дизельных двигателей. Масло предназначено для работы в тяжелых условиях и имеет соответствующие характеристики. Подходит для автомобилей европейских, корейских, американских производителей.Специалисты рекомендуют использовать его на транспорте, режим работы которого предполагает частые остановки: автобусы, грузовики, мусоровозы с высоким уровнем выбросов серы.

Как и остальные продукты Kixx, это масло также хорошо сохраняет свою вязкость при высоких и низких температурах за окном.

Kixx CNG

Устойчивые к сдвигу и эффективные нефтяные двигатели, работающие на природном сжатом газе. Продукт основан на новейших присадках, защищающих двигатель от износа, отложений и позволяющих сохранять вязкость даже при очень высоких температурах.

Судя по официальной информации и отзывам покупателей, это масло увеличивает экономичность двигателя, сохраняет его мощность и снижает затраты на обслуживание, так как сроки замены данного состава увеличиваются.

Как видите, ассортимент масел Kixx достаточно велик и разнообразен, поэтому каждый автовладелец сможет выбрать продукт, подходящий для себя.

Преимущества

Если обобщить информацию обо всех маслах, которые предоставляет производитель, можно выделить следующие преимущества:

  1. Широкий температурный диапазон эксплуатации.Все универсальные составы могут работать при разных температурах, и в этом случае Kixx не может быть чем-то особенным. Да, масла действительно сохраняют вязкость при -25 около С. Это хорошо, но не особо удивительно.
  2. Присадки. Формулы используемых добавок не раскрываются. Так что никто точно не знает, как препараты проявляют свои свойства в маслах этого производителя. Сам он заявляет, что их действие направлено на снижение износа двигателя, улучшение смазочных характеристик и сохранение текучести при высоких и низких температурах.
  3. Отсутствие осадков. Как заявляет производитель, его масла работают без остатков внутри масляной системы за счет использования в составе специальных химических соединений.
  4. Отсутствие дыма. Масла производителя не переходят в интоксиканты, если только нет проблем с самим двигателем. Большой популярностью пользуется масло Kixx 5W40, отзывы о котором чаще всего встречаются в сети. Пользователи утверждают, что от замены до замены (после 10 тысяч километров пробега) теряется около 200-300 миллилитров продукта.Это нормальная цифра.
  5. Прочная масляная пленка защищает пары трения от быстрого износа.

Смазочные материалы этого производителя идеально подходят для водителей, предпочитающих экстремальную езду. Изделие выдерживает высокие нагрузки и высокие обороты двигателя.

Отзывы покупателей

Если верить отзывам покупателей, можно сделать вывод, что масло Kixx неплохое, но с некоторыми недостатками. Начнем по порядку. В основном говорят о невысокой цене качественного товара.Это логично, ведь смазка дешевле многих европейских топлив, которые часто на виду и на слуху у всех автовладельцев. Водители старых автомобилей заливают полусинтетические масла вязкостью 5W40, и на протяжении всего срока службы продукции эффективно справляются со своей задачей. От замены до замены угарный газ расходуется примерно 200-300 грамм. После 10 тысяч километров пробега масло очень темнеет. Это хорошо, так как свидетельствует о наличии в составе чистящих добавок.В течение всего срока эксплуатации двигателя двигатель не шумит, не стучит, работает нормально.

Так что можно с уверенностью сказать, что Kixx — это надежный бренд с проверенными товарами. Конечно, на рынке могут быть подделки, из-за которых у многих владельцев сложились неверные впечатления о смазке.

Kixx Engine Oil: 2015-02-15

Kixx PAO — синтетическое моторное масло на основе формулы Tri-Synthetic, включающей PAO (полиальфаолефин). Kixx PAO соответствует стандартам производительности Американского института нефти (API) и европейским стандартам, подходит для всех типов транспортных средств, работающих на бензине, дизельном топливе (включая жилые автофургоны) и сжиженном нефтяном газе.Линия Kixx PAO, состоящая из Kixx PAO 1 0W-30, 0W-40, Kixx PAO 5W-30 и Kixx PAO 5W-40, отличается превосходной стабильностью к окислению, обеспечивает плавную и комфортную езду и обеспечивает полную защиту двигателя.

Kixx PAO 1 0W-30, созданное на основе 100% синтетических базовых масел PAO, является официальным моторным маслом Kixx PAO Racing Team, спонсируемой GS Caltex. То есть его превосходство проверено при использовании в гоночных машинах. ПАО — это аббревиатура от полиальфаолефина. Это высококачественное синтетическое базовое масло, которое в основном используется в маслах для авиационных двигателей.Химическая молекулярная структура искусственно синтезирована для обеспечения превосходных характеристик по сравнению с обычным минеральным базовым маслом с точки зрения низкотемпературной текучести, устойчивости к окислению и термической стабильности, которые являются важными показателями при испытаниях моторного масла.

Приложения

— Все автомобили с бензиновыми, автомобильными дизельными двигателями или двигателями, работающими на сжиженном газе, произведенные в Корее
— Роскошные импортные автомобили, такие как Benz, BMW и Lexus
— Высокопроизводительные автомобили с бензиновым двигателем с DOHC, EFI и VVT
— Мотоциклы с четырехтактными двигателями с бензиновым двигателем
— Транспортные средства, оснащенные редуктором выхлопных газов (DPF, CPF)
— Транспортные средства, оборудованные турбонагнетателем / промежуточным охладителем
— Высокопроизводительные спортивные автомобили с высокой мощностью
— Спортивные автомобили
— Автомобили для увеличения интервала замены смазочного материала
— Малые седаны, внедорожники и внедорожники
— Kixx PAO 1 0W-30: API SM, ACEA C2-08, ACEA A1 / B1, A5 / B5-08
— Kixx PAO 1 0W-40: API SN / CF, ACEA A1 / B1, A5 / B5, C3, BMW Longlife, VW 502/505
— Kixx PAO 5W-30, 5W-40: API SM / CF, ACEA A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-04 , Бенц МБ 229.51, Фольксваген Фольксваген 502/505, БМВ Longlife-01, 04, Порше

Производительность

— Значительно снижает накопление твердых частиц за счет превосходной устойчивости к окислению, чтобы моторное масло оставалось чистым в течение более длительного времени.
— Кинематическая вязкость при 100 ℃ выше по сравнению с продуктами конкурентов этого класса, поэтому во время начальной работы образуется достаточная масляная пленка для снижения износа двигателя; поддерживает смазочную пленку на соответствующем уровне даже при высоких температурах во время движения для плавной и стабильной езды
— Очень небольшое снижение вязкости, вызванное длительным использованием, благодаря выдающейся устойчивости к сдвигу, что означает минимальное трение для обеспечения превосходной смазывающей способности
— Превосходные характеристики при запуске автомобиля в сильные морозы при температуре ниже минус -50 ℃; вязкость поддерживается при высоких температурах, поэтому внутри двигателя образуется соответствующая масляная пленка.
— Повышение топливной экономичности и снижение шума

Обзор Kixx PAO

«Kixx — это торговая марка моторного масла от GS Caltex.Kixx происходит от английского слова «kick» и воплощает в себе значения «быстрый», «сильный» и «динамичный». Kixx PAO — продукт высшего уровня GS Caltex, представляющий передовые технологии компании в области моторных масел. Kixx PAO признан в Корее и во всем мире за высочайший уровень качества ».

Обзор Kixx PAO

http://kixxengineoil.blogspot.com.au/2015/02/review-for-kixx-pao-5w40.html
Результат теста на перегрев моторного масла
http://kixxengineoil.blogspot.com.au/2015/01 / затмение-результаты-тестирования-двигателя.HTML

Где купить kixx PAO 1 ??

Интернет-магазин Kixx Australia

Kixx Австралия магазин ebay

Kixx — моторное масло GS Caltex .

GS Caltex было основано в 1967 году как совместное предприятие 50/50 между Chevron и LG Group из Южной Кореи. Открыт Kixx australia. и он готов продавать онлайн. Мы отправляем товар по всей Австралии!

Самая дешевая цена за высокое качество масла для бензиновых двигателей, масло для дизельных двигателей 🙂

Посетите наш веб-сайт, чтобы ознакомиться с продуктами.

у нас также есть магазин ebay.

Мы очень гордимся тем, что представляем смазочные материалы KIXX ведущего бренда GS Caltex.

KIXX G1 5W30 ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКИЙ 4-ЛИТРОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Описание

KIXX G1 5W30 ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКИЙ 4 ЛИТРА

ЗАЯВКА

-Бензиновые двигатели без наддува, двигатели на сжиженном нефтяном газе и дизельные двигатели легковых автомобилей

Бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков

-Рекомендуется для использования в внедорожниках и внедорожниках с бензиновым и дизельным двигателем

Двигатель с прямым впрыском Common Rail в легковых автомобилях

-Автомобили легковые с высокими скоростями, четырехтактными, с турбонаддувом и системой рециркуляции отработавших газов, сажевым фильтром.

Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и переносном силовом оборудовании, где указан производитель

рекомендует обычные моторные масла для легковых автомобилей.

● ОПИСАНИЕ

— Всесезонное моторное масло с превосходными эксплуатационными характеристиками, созданное на основе выбранных синтетических базовых жидкостей и проверенной в гонках технологии присадок для использования в бензиновых двигателях легковых и легких грузовиков, а также в дизельных двигателях легковых автомобилей в любых условиях эксплуатации.Он оптимизирован для обеспечения полной защиты двигателя и максимальной производительности

# 5W30 # ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕНТИЧЕСКИЙ #KIXX #GS

НАЖМИТЕ

НАЖМИТЕ

Нажмите здесь для обслуживания клиентов и свяжитесь с нами

tekan Ini Untuk maklumat lanjut

Кабинет: 03-895769057

TeI: 010-8660808 / 010-3233399

Оптовая продажа KIXX G1 SN / CF

5W-30 Поставщик моторного масла

Доставка в страну

ОАЭ
Афганистан
Албания
Алжир
американское Самоа
Андорра
Ангола
Ангилья
Антарктида
Антигуа и Барбуда
Аргентина
Армения
Аруба
Австралия
Австрия
Азербайджан
Багамы
Бахрейн
Бангладеш
Барбадос
Беларусь (Беларусь)
Бельгия
Белиз
Пиньинь
Бермудские острова
Бутан
Боливия
Босния и Герцеговина
Ботсвана
Остров Буве
Бразилия
Британская территория Индийского океана
Британские Виргинские острова
Бруней
Болгария
Буркина-Фасо
Бурунди
Камподия
Камерун
Канада
остров Кабо-Верде
Каймановы острова
Центрально-Африканская Республика
Чад
Чили
Китай
Остров Рождества
Кокосовые острова (Килинг)
Колумбия
Коморские острова
Конго
Острова Кука
Коста-Рика
Хорватия
Куба
Кипр
Республика Чехия
Демократическая Республика Конго
Дания
Джибути
Доминика
Доминиканская Республика
Восточный Тимор
Эквадор
Египет
Эль Сальвадор
Экваториальная Гвинея
Эритрея
Эстония
Эфиопия
Фолклендские острова
Фарерские острова
Соединенные Штаты Микронезии
Фиджи
Финляндия
Франция
Французская Гвиана
Французская Полинезия
Габон
Гамбия
Грузия
Германия
Гана
Гибралтар
Греция
Гренландия
Гренада
ГВАДАЛУПА
Гуам
Гватемала
Гвинея
Гвинея — Бисау
Французская Гвиана
Гаити
Остров Херд и острова Макдональд
Гондурас
Гонконг
Венгрия (Венгрия)
Исландия
Индия
Индонезия
Иран
Ирак
Ирландия
Италия
Кот-д’Ивуар
Ямайка
Япония
Иордания
Казахстан
Кения
Острова Кирибати
Кувейт
Кыргызстан
Лаос
Латвия
Ливан
Лесото
Либерия
Ливия
Лихтенштейн
Литва
Люксембург
Макао
Македония
Мадагаскар
Малави
Малайзия
Мальдивы
Мали
Мальта
Маршалловы острова
Мартиника
Мавритания
Маврикий
Майотта
Мексика
Молдова
Монако
Монголия
Монтсеррат
Марокко
Мозамбик
Мьянма
Намибия
Науру
Непал
Нидерланды
Нидерландские Антильские острова
Новая Каледония
Новая Зеландия
Никарагуа
Нигер
Нигерия
Ниуэ
Остров Норфолк
Северная Корея
Северные Марианские острова
Норвегия
Оман
Пакистан
Палау
Палестина
Панама
Папуа — Новая Гвинея
Парагвай
Перу
Филиппины
Польша
Португалия
Пуэрто-Рико
Катар
Воссоединение
Румыния
Россия
Руанда
Остров Святой Елены и зависимости
Санкт-ПетербургКитс и Невис
Сент-Люсия
Сен-Пьер и Макеллон
Сент-Винсент и Гренадины
Самоа
Сан-Марино
Сан-Томе и Принсипи
Саудовская Аравия
Сенегал
Сейшельские острова
Сьерра-Леоне
Сингапур
Словакия
Словения
Соломоновы острова
Сомали
Южная Африка
Южная Корея
Испания
Шри-Ланка
Судан
Суринам
Шпицберген и Ян Майен
Свазиленд
Швеция
Швейцария
Сирия
Тайвань
Таджикистан
Танзания
Таиланд
Идти
Токелау
Тонга
Тринидад и Тобаго
Тунис
Турция
Туркменистан
Острова Теркс и Кайкос
Тувалу
Уганда
Украина
Великобритания
Соединенные Штаты
Малые отдаленные острова США
Уругвай
U.Южные Виргинские острова
Узбекистан
Вануату
Ватикан
Венесуэла
Вьетнам
Уоллис и Футуна
Западная Сахара
Йемен
Замбия
Зимбабве
Северная Каролина
Остров Мэн
Великобритания
Республика Косово

Toyota Camry XV40 Моторное масло — Что — Как


Моторное масло существенно влияет на срок службы и надежность двигателя в целом, поэтому очень важно заливать двигатель хорошим маслом и вовремя, к тому же автомобиль долгое время не находится на гарантии. Остается главный вопрос — какое масло лучше для Тойота Камри 40, двигателя, а также когда и сколько заливать.

Двигатель 2.4

Рядный 4-цилиндровый двигатель 2AZ-FE / -FSE / -FXE для переднеприводной модели ACV40 и полноприводной модели ACV45 был залит оригинальным синтетическим маслом 5W-30 с завода. Для Camry V40 2.4 также подходят масла с вязкостью 10W-30 или 15W-40.

Двигатель 2.5

Как и в случае с 2AZ, двигатель Camry 2.5 2AR-FE / -FSE / -FXE (ASV40) на заводе заправляли синтетикой 5W30. Помимо заводского масла разрешены моторные масла категорий SL, SM или SN, ILSAC с вязкостью 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.А также по классификации API или всесезонных смазок ILSAC — 15W-40 или 20W-50.

Двигатель 3.5

В топовую версию с V-образным 6-цилиндровым 3,5-литровым двигателем 2GR-FE (GSV40) производитель изначально заливал масло 5W30, которое рекомендует использовать в дальнейшем.

Когда менять

Рекомендуемый производителем интервал 6200-7500 миль приводит к появлению колец, поэтому менять масло нужно только через 3100-3700 миль (такая частота сэкономит вам больше, чем вы потратите на более частую замену).

Это особенно актуально для тех, кто перемещается в основном по городу. При длительных интервалах, даже на 5000 км, могут возникнуть проблемы с отложениями и расходом масла.

Сколько заливать

Сколько масла в двигателе Тойота Камри V40 ?! Каждый мотор в этом случае индивидуален, поэтому размер двигателя имеет значение.

2,4 2АЗ 2,5 2AR 3,5 2GR
с фильтром 4.3 4,4 6,1
без фильтра 4,1 5,7

Данные относятся к полной замене масла в системе, например, после капитального ремонта. При замене масла заливается меньше указанного в таблице количества, так как при замене в поддоне остается небольшое количество масла. Например, вместо 4,4 литра можно налить 3,6-3,7 литра.

Что самое лучшее и выбор владельцев

Какое масло лучше заливать — вопрос с индивидуальным ответом.При выборе масла необходимо учитывать пробег автомобиля и уровень износа трущихся деталей (например, поршневой группы), стиль езды и периодичность нагрузок, климатическую зону, в которой находится автомобиль. эксплуатируемый и, в некоторых случаях, год выпуска автомобиля.

На основании отзывов и выбора владельцев Toyota Camry 40, лучших масел для двигателей 2AZ, 2AR и 2GR:

  • ТОЙОТА МОТОРНОЕ МАСЛО 5W-30 (08880-83389, 08880-82710)
  • AMSOIL Signature серии 5W-30 Synthetic
  • AMSOIL XL 5W-30 Синтетика
  • AMSOIL OE 5W-30 Синтетика
  • Idemitsu Zepro Touring 5W-30
  • Liqui Moly Special AA 5W-30
  • Liqui Moly Molygen 5W-30
  • Mobil1 x1 5W-30
  • Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN
  • Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN
  • Пеннзойл Ультра 5W-30 API SN
  • Pennzoil Ultra Platinum Полностью синтетический 5W-30 API SN
  • Равенол HCL 5W-30
  • Масло

  • Kixx G1 Dexos1 5W-30
  • Kixx G1 5W-30 API SN / CF
  • SSU GXO 5W-30 API SN
  • United Eco Elite 5W-30
  • Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US API SN
  • Моторное масло Valvoline Daily Protection SAE 5W-20 Synthetic Blend 5 QT
  • ZIC A 5W-30 API SN
  • ZIC X5 5W-30 API SN

На зиму рекомендуется заливать менее вязкое моторное масло, например:

  • Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30
  • Valvoline SynPower MXL 0W-30
  • Аддинол Экстра Лайт 0W-30
  • Равенол ССО 0W-30

Для круглогодичных масел используйте Valvoline Synpower 0W-40 или Mobil 1 NL 0W-40.

Наиболее предпочтительным выбором по качеству является Petro-Canada, но выбор производителя остается за вами.

Видеоинструкция: замена в Камри 2.4

Приведенные выше рекомендации актуальны и для других моделей Toyota, которые, в зависимости от периода производства, оснащались теми же двигателями, что и Camry 40.

Модель Двигатель и рабочий объем Год выпуска
Авалон XX30 / XX40 2GR 3.5 2004-2015 гг.
Камри XV30 2АЗ 2,4 2001-2006
Камри XV50 2AR 2,5 / 2GR 3,5 2011-2018
Камри XV70 2AR 2,5 с 2017
Королла E15 2АЗ 2,4 2008-2010
Харриер XU10 / XU30 2АЗ 2,4 / 2ГР 3,5 2000-2013
Горец XU20 2AZ 2.4 2000-2007
Горец XU40 / XU50 2GR 3,5 2007-2017
RAV4 CA20W 2АЗ 2,4 2003-2005
RAV4 XA30 2AZ 2,4 / 2AR 2,5 / 2GR 3,5 2008-2016
RAV4 XA40 2AR 2,5 с 2012 г.
Солара XV20 / XV30 2АЗ 2,4 2001-2009
Venza GV10 2GR 3.5 2008-2015
Лексус ES250 XV60 2AR 2,5 2012-2018
Alphard h20 / h30 / h40, Blade E140 / E150, Estima AHR10 / AHR20 / XR30 / XR40 / XR50, Ipsum ACM20, Kluger V XU20, Mark X Zio NA10, Matrix E140, Sienna XL20 / XL30, Vanguard XA30, Vanguard XA30, Vanguard XA30 ч30 / ч40

Все модификации доступны для Японии, США, Канады, Европы и Юго-Восточной Азии.

  1. Масло TOYOTA
  2. Масло для Camry.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *