Лучший мотоцикл круизер для путешествий: Туристические мотоциклы для путешествий: выбираем лучший

Содержание

Мотоцикл для дальняка

Мотоцикл для дальняка — это тот двухколёсный друг, который провезёт вас на себе в любой дальнобой, через многие тысячи километров. Конечно, пуститься в подобную поездку можно и на 50-кубовом скутере, но вот стоит ли это делать — вопрос спорный.


Стоит учесть, что, планируя путешествие на мотоцикле, надо подумать о том, в каких условиях и по каким дорогам будет проходить это путешествие. Одно дело — колесить по германским автобанам, и другое — штурмовать транссибирскую магистраль или степи Монголии. Соответственно, и выбор мотоцикла тут будет разным.
Конечно, лучшим мотоциклом для дальняка в усреднённых условиях будет какой-нибудь люксовый турист вроде Honda Gold Wing или Yamaha Venture Royale, если бюджет на покупку байка ограничен, а хочется приобрести лучший из возможных вариантов. Тут вам и идеальная защита от ветра и дождя, и шикарные подвески, и удобные сиденья, и приятный запас мощности на правой ручке… Но и ценник на более-менее свежие мотоциклы такого класса кусается. Если бюджет ограничен, то придётся смотреть в сторону 20-30-летних мотоциклов.

Поклонники брутальных чопперов могут быть рады. Их байки подходят для дальняка после небольшой доработки, которая обычно включает в себя установку кофров, ветрового стекла и багажника для перевозки груза на мотоцикле. Конечно, тут тоже множество факторов — так, на каком-нибудь Kawasaki Vaquero путешествовать будет намного комфортнее и удобнее, чем на Kawasaki VN 400 Vulcan. Но это, опять-таки, в большинстве случаев вопрос бюджета. Впрочем, мотоцикл для дальняка должен быть ухоженным, проверенным и надёжным, а под это описание вполне может попасть и 20-летний чоппер. У мотоцикла нет возраста, есть только состояние. Но обычно чем чоппер или круизер тяжелее и мощнее, тем он крупнее, комфортнее и лучше держит дорогу. Я, например, для дальняков использую Yamaha Stratoliner Deluxe.


Но все вышеупомянутые модели подойдут только в случае, если вы собираетесь путешествовать там. где есть более-менее нормальные дороги. А они, как вы знаете, есть, к сожалению, далеко не везде. И если ваш маршрут проложен там, где с дорогами проблемы, то лучшим выбором мотоцикла для дальняка будет ккой-нибудь туристический эндуро, вроде Yamaha TDM 900 или BMW R1200GS.

Мотоциклы этого класса оснащены отличными подвесками, и изначально создавались для путешествий по плохим дорогам. Конечно, в грязь на них не полезешь, но по разбитому асфальту или грунтовке они идут так же хорошо, как и по хайвею. А для совсем уж внедорожных условий лучше всего подойдут какая-нибудь Honda Africa Twin, Yamaha Super Tenere или Kawasaki KLE.

Несколько особняком стоят шоссейные туристы, не относящиеся ни к люкс-турерам вроде Honda Gold Wing, ни к круизерам. Например, Honda Pan European. Этот мотоцикл, оснащавшийся сперва 1100-кубовым, а затем 1300-кубовым V-образным двигателем воздушного охлаждения и карданным приводом, стал настоящей легендой из-за своей феноменальной надёжности и отказоустойчивости. А этот параметр для мотоцикла для дальняка, согласитесь, очень важен. Другой пример — Honda PC800 Pacific Coast. Отличный шоссейный турист с мотором от вышеупомянутой Africa Twin.

Любители же высоких скоростей зачастую предпочитают спорт-туристы. Они относятся к спортбайкам лишь косвенно, так как создавались не для гонок на треке, а для быстрого и комфортного прохождения длинных маршрутов. По хорошим. разумеется, дорогам.

Яркие представители класса спорт-туристов — Yamaha FJR 1300, Honda CBR 1100 Blackbird, Kawasaki GTR 1400.  В этих мотоциклах хорошо всё, они лишены недостатков ортодоксальных спортбайков вроде неудобной посадки и высокой нагрузки на руки при езде, но они требуют хороших дорог для езды.

Ну а какой мотоцикл для дальняка выберете лично вы — решать только вам. Будете ли вы вальяжно колесить по шоссе на люксовом туристе, попивая кофе из термоса и слушая музыку, или будете штурмовать пустыни на покрытом боевыми шрамами туристическом эндуро? Это зависит исключительно от ваших предпочтений.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

LiveJournal

РЕЙТИНГ ЛУЧШИХ МОТОЦИКЛОВ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ / Блог / ZIPMOTO

Путешествия на мотобайках не только возможны, но и замечательные, особенно когда у вас есть туристический байк, удобный, комфортный, быстрый. Туристические мотоциклы переняли много от автомобильной техники и отличаются от других байков своим оснащением:

  • наличие багажников;
  • мощные моторы, справляющиеся с большими скоростями при тяжёлом весе байка;
  • полноценная система охлаждения;
  • аудиосистема;
  • навигаторы;
  • вместительный топливный бак.

Туристические эндуро справляются с разными дорогами, с ухабами, колеями, ямами. Благодаря всем приспособлениям, туристические байки хорошо применимы и для городских поездок. Известные производители выпускают прекрасные модели, рейтинг лучших из которых представляем вам. Конечно, тут не самые дешёвые модели, но именно они помогут вам получить максимальное удовольствие от поездки. Надеемся, наш топ-10 поможет вам решить, какой мотоцикл выбрать.

 

Топ-10 лучших туристических мотоциклов

10. Triumph

Trophy — новейшая модель туристического мото, оснащена замечательным 3-цилиндровым двигателем в 1215 кубов, внушительным комплексом электроники, в который входит электронная система регулирования подвески, контроля тяги, круиз-контроль. Приятными дополнениями стали 12-вольтовые розетки, подогрев ветрового стекла, система регулирования фар.

Туристический эндуро Triumph Tiger 800 XC — ещё один интересный байк со спицованными дисками, длинноходным амортизатором. Двигатель 3-цилиндровый, в 800 кубов, сбалансированный и резвый, за 4 секунды разгоняет байк до 100 км/ч. Подвески позволяют ездить по любым кочкам, при умении даже по горам. Учитывая, что он относительно недорогой — стоимость на 15–20% ниже, чем у BMW — вы, бесспорно, будете приятно удивлены при покупке мотоцикла английского бренда.

 

9. Kawasaki Vulkan 1700 Voyager

Огромная машина с двигателем 1700 V-Twin, превосходящим на 10% по производительности Harley-Davidson Twin Cam 96. Kawasaki оборудовала свой байк прекрасной ветрозащитой, стереосистемой, круиз-контролем. Эргономичный байк имеет к тому же вместительные удобные боковые сумки и кофр размером на 2 шлема.

 

8. Can-Am Spyder RT Limited

На восьмой строчке уникальный трайк. Конечно, на нём не получится проскочить между машин, на стоянке он займёт много места, однако очаровывает сочетанием комфорта с обилием технологий, мощностью. Багажным объёмным отделениям можно только позавидовать.

 

7. Yamaha

Концерн Yamaha представляет спорт-турер, лучший мотоцикл для путешествий, лидер в этой группе мототехники. FJR 1300 — прекрасный баланс между спортивными и туристическими мото, а довольно низкая стоимость в комплексе с навороченными технологиями делают байк лучшим в своей категории.

XT660Z Tenere ещё один достойный байк Yamaha в рассматриваемом классе. Прекрасно ведёт себя на асфальте, также в условиях грунтовых дорог и небольшой грязи. Комфортное седло, 1-цилиндровый двигатель в 48 л. с., скорость до 175 км/ч, великолепный дизайн — привлекательные характеристики этого байка. Минус модели — высокий центр тяжести, представляет неудобство для низкорослых водителей.

 

6. Star Motorcycles V Star 1300 Deluxe

Этот мото из разряда бэггеров позаимствовал внешние признаки мототехники этой категории, сохранив снаряжённую массу, низкую стоимость. Очень проворный, он является отличным выбором для дальних путешествий.

 

5. Ducati Mustistrada S 1200

Пятёрку лучших туристических мотобайков открывает Multistrada, самая продаваемая модель в этом сегменте. Сочетание черт городских, туристических, спортивных байков ценится владельцами, а также переключаемые режимы езды, универсальность, полуактивная подвеска, самостоятельно подстраивающаяся во время путешествия под условия, система контроля тяги.

 

4. Victory Cross Country Tour

Cross Country — отличный турер от признанного игрока в мире мотоиндустрии Victory всегда привлекал внимание, версия Tour с мягкой подвеской, поражает любителей этого вида мототехники мощностью, фантастической вместительностью, великолепным качеством.

 

3. Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Признанный мотопроизводитель, верный своим традициям, Harley-Davidson на третьей строчке рейтинга со своим самым увесистым байком, который характеризуют как огромный, роскошный. Гигантский мотоцикл, наиболее дорогой в сегменте этого вида. Оснащённый TourPak, сверкающими хромированными колёсами, красивыми подфарниками, качественными комплектующими байк — мечта любого турер-мотоциклиста.

 

2. Honda

Gold Wing — легенда туристических мото от Хонды невероятно комфортабельна. Мощность 6-цилиндрового двигателя, удобное широкое пассажирское сиденье для путешествий вдвоём, низкие подножки — всё, несомненно, стоит внимания, оказываемого надёжному туристическому байку.

Transalp 650 самый простой, надёжный, неубиваемый мотобайк, способный проехать без капремонта свыше 300 тысяч километров. Длинноходная подвеска, комфортная посадка помогут вам ощущать себя удобно даже на разбитых дорогах. Прекрасное соотношение цены и качества. К тому же модель популярна, не будет проблем при поиске запчастей.

 

1. BMW

K1600 GTL — 6-цилиндровый турер от BMW с момента своего появления привлёк внимание мощностью, технологичностью и весом.

Модель F 800 GS Adventure — мотоцикл двойного назначения, ему по плечу любая дорога. Эндуро создан для любителей дальних странствий, впитал в себя дух приключений и открытий. Качественная подвеска, защита основных узлов, множество дополнительных аксессуаров, электронные системы, наконец, мощный двигатель в 85 л. с., топливный бак на 24 литра — несомненные плюсы байка. Мотоцикл с отличной экономичностью, динамикой — вас ждёт романтика ветра, свободы, скорости.

 

Советы путешественнику на мотоцикле

Собираясь в путешествие на мотоцикле, нужно предусмотреть многие факторы. Возможно, наши советы помогут вам обеспечить максимально комфортную поездку.

  1. Заранее предусмотрите трансфер мототехники, не так много перевозчиков это выполняют.
  2. Подготовьте свой байк тщательно к путешествию:
  • проведите полный техосмотр;
  • замените сомнительные детали;
  • подтяните болты, гайки — они раскручиваются от вибрации;
  • приготовьте минимальный набор инструментов для возможного ремонта, обслуживания мото в дороге;
  • приобретите герметик либо продумайте другую влагозащиту багажа;
  • прикрепите дополнительное оборудование;
  • в дороге своевременно заправляйтесь, не ждите, пока топливо станет на исходе;
  • если путешествуете по другим странам, ознакомьтесь с правилами движения на мотоциклах заранее.

 

Выбор туристического мотоцикла во многом зависит от мест, где вы планируете ехать, состояния дорог, ваших предпочтений и, конечно, финансовых возможностей. Главное, чтобы мотоцикл обеспечил вам максимум комфорта, был надёжным помощником.

Мотоцикл круизер – лучший вариант для путешествий

Круизер – универсальный мотоцикл. На нем комфортно чувствуешь себя и в городских условиях, и смело отправляешься в дальние поездки.

Богатый выбор моделей позволяет приобрести байк по нраву: солидный, с мощным двигателем и усовершенствованными характеристиками. Однако, если вы только собираетесь купить свой первый байк, рекомендуется выбирать модели маленького или среднего размеров. Такой мотоцикл обойдется дешевле, будет более безопасным, а также поможет поскорее освоиться на дороге за счет своей легкости и маневренности.

Основные преимущества круизера

Помимо вышесказанного мотоцикл типа круизер обладает рядом других неоспоримых плюсов, а именно:

  • идеально подходит для продолжительных поездок по шоссе;
  • способен развить скорость до 200 км/ч, но предупреждаем: такая скорость запрещена ПДД;
  • имеет комфортную посадку, что позволит водителю одолеть несколько сот километров без остановки;
  • топливные баки средней или большой ёмкости уберегут от частых остановок на заправках;
  • дополнительные аксессуары, которые легко устанавливаются на байк, – бэггеры (боковые сумки) дадут возможность захватить в дорогу все необходимое;
  • мягкое кожаное кресло позволит находиться «в седле» длительное время.

Идеальный круизер для мотопоездок — Indian Chieftain

У каждого бренда мотоциклов среди большого количества моделей есть свои негласно признанные герои, которые уж точно не подведут в дальней дороге. У «Индейцев» такой моделью является Indian Chieftain. Мощный байк гармонично совмещает в себе классический вид и инновационные технологии.

И все же почему в дорогу на Indian Chieftain? Потому что он отлично оборудован для разного рода путешествий. Вместительные боковые кофры из высококачественного пластика имеют жесткие стенки, которые надежно уберегут ваши вещи. А функция дистанционного «открытия-закрытия» делает их эксплуатацию максимально удобной и простой. Еще одно преимущество модели — передний отсек для хранения мелочей и USB-порт для смартфона и MP3 плеера. Не лишним будет упомянуть про возможность электрического регулирования стекла, что весьма удобно при ветре.

Еще одна особенность Chieftain, которая влияет на комфортность поездки, — установленный на байк жесткий обтекатель. Благодаря этому элементу мотоцикл имеет отличную аэродинамику и уменьшенный уровень сопротивления ветру. Ну и, конечно, мотоцикл обладает дополнительными опциями, которые оценит каждый продвинутый байкер. Это, например, запуск двигателя с отсутствующим ключом, опция круиз-контроля, датчик измерения давления в шинах и другие важные элементы.

Приобрести оригинальный Indian Chieftain в Киеве вы можете в шоу-руме Custom Culture. Смело планируйте мотопоездки, изучайте новые маршруты и выбирайте самый лучший мотоцикл!


Какой выбрать мотоцикл для путешествий

Какой маршрут для путешествия планируется?


Если путешествие планируется по нормальным ровным дорогам – то ограничений в выборе транспорта нет. Если путь пролегает через поселки или другие подобные районы – выбирают мотоцикл для путешествий, который имеет хотя бы базовые свойства внедорожника, что обеспечит стабильное движение. По грунтовке проехать возможно, однако понадобится контроль за работой транспорта, езда должна быть медленная и аккуратная. Выбор можно сделать в сторону BMW R1200GSA – тяжелый эндуро, который приобретают многие путешественники.

Вес имеет значение?


Этим вопросом задаются многие туристы. Стоит произвести расчет и взять во внимание собственный вес, попутчика, а также багажа. Суммарно получается немалая сумма. Вес все-таки играет роль. Чем меньше вес, тем легче будет путешествие на мотоцикле. Грузоподъемность и тяга в данном случае меньше. Наиболее тяжелые варианты предназначены для трасс, а брать меньше веса нужно в том случае, если нет сил и терпения на трудоемкий процесс.

Сколько дней планируете путешествовать на мотоцикле?


Этот аспект рассматривается со стороны наличия и объема перевозимого багажа. Для транспортировки небольшого количества вещей подходят многие модели, но в длительное путешествие на мотоцикле лучше брать варианты с металлическими или пластиковыми кофрами. Лучше всего в мотоцикл для дальних путешествий взять только необходимый набор личных принадлежностей, а остальное приобрести по прибытию.


Различные вариации поездки требуют разного количество вещей и приспособлений. Важно посмотреть на ситуацию с нескольких сторон. Чем больше вещей, тем меньше придется приобретать по месту приезда. Однако большой набор принадлежностей добавит лишнюю массу и объем. Количество дней отдыха немаловажно влияет на этот фактор, ведь набор на два дня будет сильно отличаться от сумки на неделю.

Вы планируете путешествовать один или с напарником?


Дальняк на мотоцикле всегда планируется с расчетом на количество людей. Это не только вопрос комфорта водителя, но также суммарного веса и других технологических характеристик.


При выборе мотоцикла стоит обратить внимание на тяжелые и спокойные аппараты, если поездка предполагает двух персон. Этот вариант обеспечит комфорт и удобство всем участникам (к примеру, Gold Wing с разгоном более 200 км/ч). При поездке без попутчика выбор становится намного шире, можно рассматривать различные предложения из огромного ассортимента мототранспорта.

Будут ли запчасти и сервисные центры во время путешествия?


Этот аспект нужно заранее продумать, так как поломки во время движения никогда нельзя исключать. Поломка произойдет в любой момент. Нельзя отрицать, что новая техника меньше подвержена механическим неприятностям, чем уже отслуживший немалый срок бюджетный мотоцикл для путешествий. В любом случае, также важно иметь хотя бы стандартный набор навыков в работе с мотоциклом, чтобы быстро и легко решить возникшие проблемы с какой-либо деталью или системой. Своевременная проверка и ремонт в сервисном центре также обеспечат безопасное и комфортное передвижение.

Сколько мотоцикл сможет проехать на одном баке?


Этот вопрос очень важен. Перед поездкой необходимо оценить наибольшее расстояние, которое сможет протянуть мотоцикл на одном баке, однако об этом задумываются только некоторые водители.


Для тех, кто очень быстро и регулярно передвигается на мототранспорте, бак становится главным источником той энергии передвижения. Если расстояние между двумя ближайшими заправками слишком велико, то стоит каждому уделить внимание этому аспекту.


Если водитель предполагает крупную трассу и проблем с нахождением заправки не будет, то выбрать можно любую модель, которая имеет достаточный объем топливного бака.

Какой выбрать мотоцикл для туризма?


Стоит рассмотреть в данном моменте самые перспективные и функциональные варианты, которые приобретают для различных назначений, а также оценить их спектр действия, преимущества и недостатки.

Люкс-туреры


Часто их называют «половиной автомобиля», но модель хорошо оснащена, поэтому сможет обогнать по функционалу любой автотранспорт. Все модели сложно пересчитать, но среди них можно выделить самые популярные выпуски различных годов: Kawasaki Voyager XII (1986-2003), Suzuki Cavalcade (1985-1989), Honda Gold Wing (1972 — н.в.) и др. Последний и на данный момент очень востребован, ему сложно найти аналог.


Такая модель наделена шестицилиндровым оппозитным двигателем, тормозами дискового типа с вентиляцией. Поддерживается системы навигации с использованием команд голоса, также музыкальное приспособление и специализированный усилитель. Это не полный список достоинств технической стороны модели, однако многие уже могли заключить, что это лучший мотоцикл для путешествий.


Люкс-турер считается одним из немногих, кого относят к элитному классу мото. Эти выпуски, которым насчитывается тридцать лет, можно рассматривать очень долго. От аналогов его отличает известный производитель, в то время, как конкуренты вряд ли смогут ему уступить по функциональности, практичности, мобильности, высокому уровню качества и надежности.

Круизеры


Круизеры остаются популярными и стремительными темпами набирают востребованность. Мотоциклы для путешествий на большие расстояния выбирают из этой серии в большинстве случаев, благодаря ряду преимуществ с технической стороны.


Сложно перечислить все модели и выпуски круизеров, так как это займет огромное время. Для поездки подойдет любой адаптивный вариант, который сможет удержать большое количество нелегкого груза и людей различной комплекции.


Несмотря на это, существуют модели, которые не требуют долгой подготовки и проверки, сразу могут оправляться даже в самую длительную и тяжелую дорогу. Этот фактор присутствует благодаря качественному и прочному каркасу, а также надежного процесса производства.


В данном варианте можно остановиться на харлее. Они представляют немного другую категорию в отношении круизеров. Если водитель не готов столкнуться с большим уровнем вибрации и холостым ходом, то следует рассмотреть другие предложения. Стоимость таких моделей соответствует средней в плане конкурентов.

Баггеры


Баггеры знакомый для каждого варианта, однако эта модель способна подойти не в каждой ситуации. Это особая конструкция для мотопутешествия на мотоцикле с большими сумками по бокам, в которой отсутствует тара по центру. В баггер можно превратить любой мотоцикл, если грамотно изменить его строение. Для путешествия эти модели также пригодны для любых поездок, прекрасно справляются с разнообразными трудностями в пути. Уже сейчас заядлый путешественник может приобрести Honda CTX1300 для покорения новых мест.

Спорт-Туристы


Спорт-Турист полюбившаяся многим модель, которая является неким компромиссом между скоростью спортбайка и вместимостью туристического мототранспорта. Нельзя отрицать, что этот вариант многофункционален, мобилен и практичен. Этот выпуск позволит добраться в любую точку, взяв с собой все желаемые вещи и приспособления.


Даже на такой вариант мотоцикла можно прикрепить по желанию кофры, которые добавят удобство. Это не превратит его в транспорт для поездок, однако спорт-турист обладает высокой скоростью и вместительным багажным отсеком, что поспособствует любой поездке.

Туэрэндуро


Глядя в общем, турэндуро представлен, как мотоцикл для любого типа дорог, однако не является внедорожным. Он обладает небольшой проходимостью, что отлично от его конкурентов, но развивает большую скорость на трассе. С ним можно взять немалое количество вещей для багажа, поездка пройдет легко и комфортно.


Данный туристический мотоцикл смешивает в себе свойства дорожного транспорта, туристического и внедорожного мотоцикла. Пропорции у этих составляющих отличаются, что выставляет ряд вопросов.


Одним из главных конкурентов этой модели является знаменитый «гусь», который только недавно стал столь популярным. Английские производили заявляют, что модель функциональна и надежна, это также крайне удачное сочетание различных качеств с технической точки зрения. Японцы же считают, что двухстволка способна обеспечить качественный баланс, а кардан (который противопоказан к использованию при серьезном отсутствии благоприятной поверхности дороги) позволяет забыть о различных неприятных нюансах.


Эта модель все еще популярна и остается востребованным вариантом выбора среди различной клиентуры. Модель представлена в огромном количестве выпусков, некоторые из которых уже устарели. Каждая справляется с определенными трудностями при движении, однако это именно тот вариант, на котором должно остановиться внимание, когда начался выбор мотоцикла для путешествий.


Модель мотоцикла проста в управлении, также производитель гарантирует повышенную прочность и надежность. Этот вариант подойдет даже для самых плохих дорог, также обладает прекрасными отзывами со стороны пользователей.


Это даже, своего рода, легенда, которую переместили в средний класс транспортов. В момент выпуска данного мото, у него даже не нашлось достойных конкурентов хотя бы со схожими параметрами и характеристиками.


Присутствует нестандартный аппарат, который обеспечивает удобное перемещение в путешествиях различного характера по любым трассам и дорогам. Литье выполнено качественно, шесть передач. Этот вариант имеет недешевую стоимость, однако он того стоит.


Мотоцикл стал популярным во всех уголках мира. Он чем-то напоминает и некоторые другие функциональные внедорожные модели с крепким и качественным каркасом, которые способны оставаться в стабильной работе длительное время, затрачивая при этом оптимальный объем топливной жидкости, не обращая внимание на интенсивность движения.

Заключение


После детального обзора каждого предложения и его характеристик, стоит подвести итоги и сделать выводы, касательно параметров каждого мотоцикла для путешествий.


Люкс-туреры обладают повышенным комфортом и хорошей грузоподъемностью, их главной задачей является езда по стандартным дорогам и местностям. Туреры-круизеры имеют надстройку над предназначенным для мотоциклов шоссее, это влияет на уровень грузоподъемности. Модели сохраняют свой фирменный стиль и уникальный дизайн, что также служит немаловажным преимуществом. Спорт-туристы – функциональные транспорты, которые придают поездке комфорт, не имея ущерба в плане скорости. Также присутствует защита ног от ветра, что устанавливается в индивидуальном порядке, однако это уже стандартный элемент в корпусе. В круизеры устанавливают только харли из защитных приспособлений. Турэндуро представляет собой сочетание нескольких типов (бездорожного, грузоподъемного). Вариантов немалое количество, среди которых стоит найти именно тот мототранспорт, который подходит под персональные запросы и пожелания потенциального покупателя.


Из всего вышесказанного  можно сделать вывод, что туристические мото прошли эволюцию от определенных категорий и теперь предназначены не только для функциональной, практичной и комфортной поездки, но также обладают неповторимым стилем и уникальным дизайнерским решением. Благодаря тест-драйвам, каждый может найти именно тот вариант, который ему нужен, удостоверившись во всем практическим методом.


В вопросе покупки большую роль играет желание, ведь приобретение такого недешевого транспорта – это трудоемкая работа, к которой важно отнестись грамотно, ответственно и обдуманно. Консультанты в автосервисе всегда готовы помочь в любому вопросе и проинструктировать по каждой модели туристического мотоцикла, который клиент собирается приобрести для поездок и путешествий.

Бюджетный мотоцикл для путешествий и не только

Мототуризм привлекает многих мотоциклистов скоростью, возможностью придумывать различные маршруты, экскурсии и наслаждаться видами. Причем маршруты можно строить даже в условиях горной местности, если правильно выбрать мотоцикл для путешествий. 

Мототуризм считается отдельной дисциплиной, имеющей множество преимуществ по сравнению с путешествиями на автомобиле. Одним их главных преимуществ является возможность проехать там, где машина не сможет «пройти». Выбирая самый дешевый мотоцикл для мототуризма, необязательно отдавать предпочтение классу эндуро или туристу. Под эту категорию также отлично подойдет стандартная дорожная мототехника. 

Компания Мотобро предлагает всем желающим подобрать и купить дешевый мотоцикл для городских поездок, а также для поездок по Украине и странам Европы.

Какой мотоцикл выбрать 

Для мототуризма вовсе необязательно выбирать дорогостоящие двухколесные транспортные средства. Бюджетная модель при правильном выборе может стать отличным «напарником» для мотоциклиста, который запланировал длительное путешествие.

Выделяют несколько важных критериев:

  • Продолжительность организованной поездки. Потребуется выбирать лучший мотоцикл для города и путешествий, в котором удастся установить багажный отсек. В результате можно взять с собой все необходимое.

  • Емкость топливного бака. Этот показатель чаще всего варьируется в пределах от 10 до 30 л. Существует правило: чем больше топливный бак, тем реже придется делать дозаправку. Существует обратная сторона медали: такой бюджетный мотоцикл для путешествий будет весить намного больше.

  • Удобство. Многочасовые путешествия утомляют, поэтому разработчики предусмотрели высокую технологичность даже для бюджетных моделей.

Выбирая дешевые мотоциклы в Украине, рекомендуется учесть трех главных лидеров, что сочетают в себе комфорт, маневренность и демократичную стоимость.

Речь идет о таких бюджетных мотоциклах: 

  • Bajaj Boxer и Bajaj Boxer 150 Cross ‒ индийские модели достаточно просты в эксплуатации и экономичны в плане расхода топлива. Производитель применил (в других моделях) современную технологию DTSi, что позволяет использовать для мототехники бензин низкого качества. Такое решение никаким образом не повлияет на ходовые характеристики. 

  • Bajaj V15 ‒ недорогой мотоцикл для путешествий неоклассического стиля с агрессивным дизайном. Широкие, большие шины обеспечивают качественное сцепление с дорожной поверхностью, что помогает преодолевать различные препятствия, бездорожье.

Мотоцикл круизер для путешествий не является единственным возможным вариантом. Мототуризм возможен даже на дорожных моделях, что относятся к бюджетной категории. 

Преимущества и недостатки бюджетных мотоциклов 

Принимая решение купить недорого мотоцикл в Украине, взвешивают все «за» и «против» бюджетных моделей. 

Среди основных преимуществ стоит отметить:

  • Оптимальный расход топлива ‒ всего 2-3 л на каждые 100 км, что позволяет экономить во время продолжительных поездок.

  • Ремонтопригодность и простое управление, которое обеспечивает комфорт для водителя и его пассажира.

  • Наличие запчастей для оперативной замены. 

Компания Мотобро поможет водителям отыскать необходимые запчасти и доставить их в любой город Украины. Кроме того, такие детали отличаются доступной стоимостью, что также является весомым преимуществом бюджетных мотоциклов.

Однако выделяют и несколько минусов:

  • Подвеска не предназначена для частой езды по бездорожью по сравнению со специализированными мотоциклами.

  • Недостаточные показатели мощности, что ощущается при управлении мототехникой.

  • Низкая грузоподъемность не позволяет взять с собой много вещей. 

Несмотря на это, бюджетные современные мотоциклы по-прежнему остаются востребованными для городских поездок и непродолжительных путешествий между городами.  

Какой мотоцикл больше всего подходит для путешествий по России?

Если отвечать коротко – BMW R1200/1250GS. Если развернуто, давайте разбираться.

Для начала расскажем, почему мы делаем туры на BMW GS, это ответит на многие вопросы. Когда мы начинали в 2015 году и определялись с маркой и моделью мотоцикла, мы сделали табличку для сравнительного анализа.

Сверху вниз мы выписали все основные туристические мотоциклы, которые рассматривали – это BMW GS, Honda Africa Twin, KTM 1090/1290, Yamaha Tenera, Suzuki V-Strom, Triumph Tiger и т.п., всего порядка 10-12 моделей.

Слева направо мы написали различные характеристики, критерии и параметры, по которым проводили оценку, например, количество дилеров в России и географию их расположения.

Согласитесь, если мы делаем тур во Владивосток или в Магадан, едем 10 тыс. км в одну сторону, хочется где-то рядом, например во Владивостоке, сделать ТО у дилера и поехать обратно в Москву, не потеряв гарантию.

 

Помимо количества дилеров нас интересовали так же следующие вопросы: кто дистрибьютор марки/бренда и его заинтересованность в развитии туризма, партнерские программы, наличие основных запчастей на складах в РФ, размер вторичного рынка, надежность мотоцикла, его цена, возможность выбора различных дополнительных опций и комплектаций, возможность заказа мотоцикла под нас с завода, межсервисный интервал.

Самое главное, управляемость, динамика, надежность и “желанность” для людей. Самой надежной и практичной будет Африка 92 года, но мало кто хочет путешествовать на таком мотоцикле. У БМВ же с этим все в порядке, по управляемость 1200-ый один из лучших в мире.

И последнее, это соответствие мотоцикла дорогам и географии страны. Для Абхазии или Бали отлично подойдут эндурики, там некуда ездить, много гор и грунтовок. Россия же, как США, Австралия, Канада – большая страна и здесь нужен туристический круизер.

В результате, собрав все воедино и проанализировав, мы поняли, что в России BMW GS лидируем по совокупности факторов с большим отрывом.

Конечно, покупка мотоцикла дело личное и эмоционально, мало кто рационально подходит к этому вопросу, вы можете увидеть в салоне Ducati Multistrada или R Nine T Scrambler, влюбиться в них по уши и купить без всякого логического анализа, не думая, насколько такой мотоцикл вам нужен в Челябинске или еще где. Но мы думали стратегически, поэтому взвешивали все за и против.

 

Вот еще некоторые наблюдения

Для японских брендов продажи в России меньше 1% их глобальных продаж. Наш рынок для них незначительный и не интересный, они отгружают в год 100-300 мотоциклов на России и все.

Как результат, мало запчастей, мало/нет дилеров по стране, очень узкий вторичный рынок, нет программы лояльность и развития клиентов (BMW проводит GS days, Байкленд Orange Days для владельцев KTM, HD разные выезды делает, дилеры японцев ничего не проводят).

Триумфы популярны в Англии, в целом хорошие мотоциклы, но в России это как Альфа Ромео, экзотика, запчастей мало, вторичный рынок небольшой.

На КТМ в России у дистрибьютора, а это Байкленд, очень странная ценовая политика. Мотоциклы КТМ одинаковой с BMW кубатуры стоят дороже на 15-20%, нет возможности заказа опций, всего пару вариантов комплектаций с завода (у BMW 20+ опций).

Самое главное, мотоциклы все очень высокие, сильно выше по седлу чем БМВ, и нет заниженной подвески. Еще у флагманских КТМ слишком много дури, он провоцирует ехать 180 км/ч, с надежностью, до недавнего времени, были вопросы, почти все запчасти на заказ из Австрии 2-3 месяца.

Хонда Africa Twin всем хорош, мотоцикл легенда, но в России Хонда сдает позиции, потому что рынок для японцев не стратегический, дилеров мало, запчастей мало. По надежности новая Африка на уровне с BMW R1200GS, оба мотоцикла не ломаются.

Но есть у Хонды один важный минус, про который нам говорят многие наши гости – в мотоцикле нет драйва, эмоций, он надежный, едет и едет, не ломается, но радости от пилотирования нет. Без души он.

BMW со своим флагманом R1200GS (с недавнего времени 1250GS) удачно попали между Африкой и КТМ, сделав мотоцикл с душой, и в то же время надежный и практичный. Не думаем, что так было сделано специально, просто так получилось, ну и хорошо.

 

Что по поводу Harley Davidson?

Думаем классические HD не подходят для путешествий по России, слишком много красивых мест, интересных памятников, национальных парков и других достопримечательностей находятся в местах, куда нет хорошей асфальтовой дороги. А для HD нужна хорошая асфальтовая дорога.

Езда на Харлее не будет в кайф по второстепенной дороге, где местами идет неровный асфальт, местами заплатки, встречаются мелкие ямы, может быть 5-10 км грунтовки. Понятно, что проехать можно везде, и в Магадан ездят на HD, но удовольствия от такой поездки мало.

Вы можете возразить, что основные трассы у нас в хорошем состоянии. Да это так, но мы их максимально избегаем, езда по М-4, М-10, М-6 и другим федералкам самое скучное, что может быть на свете. Мы за езду по красивым второстепенным дорогам, а там, как мы сказали выше, для HD плохой асфальт.

Есть мысли, что ХД усилят свои позиции с выходом в этом году Pan America, по идее будет хороший мотоцикл, его этому бренду давно не хватало.

 

Ну а что младшие модели?

Почему BMW R1200/1250GS, а не 700 или 800GS? 1200GS как Тойота Ленд Крузер 200, лучший выбор для нашей страны с учетом дорог, географии.

Но не нужно думать, что нельзя путешествовать на чем-то другом. Есть возможность купить воздушный или водяной 1200-ый, берите. Не позволяют финансы, начинайте с любого мотоцикла, хотя бы с 300-ки.

И помните, что не всем нужен “большой гусь”, для кого-то он просто слишком большой. И еще он никуда от вас не денется, не сейчас, так в будущем купите, а пока можно у нас в аренду взять или в тур арендовать.

Не важно на чем путешествовать, главное путешествовать!

новые мотоциклы, на которых стоит покататься

Все они очень разные, как по стилю, так и по заложенной в них идеологии, но на каждом из них определенно стоит покататься. MY WAY представляет обзор самых интересных мотоциклов, которые уже появились или вот-вот появятся на рынке в этом сезоне.

ФОТО: ПРЕДОСТАВЛЕНО ПРЕСС-СЛУЖБОЙ

Harley-Davidson FXDR

мощность: 91 л. с. при 4500 об/мин
масса: 303 кг
крутящий момент: 160 Нм при 3500 об/мин

Этот пауэр-круизер пришел на смену знаменитому Harley-Davidson V-Rod – пожалуй, самому неоднозначному «Харлею» за всю историю компании. Когда-то его обвиняли в недостаточно классической компоновке, корили за двигатель с водяным охлаждением и за «неправильный» угол развала цилиндров… Зато в том, что V-Rod был самым быстрым и самым агрессивным мотоциклом в линейке, не сомневался никто! Но V-Rod ушел, и теперь его место, по задумке маркетологов, должна занять модель с индексом FXDR вместо названия. Нет, название изначально было. Модели хотели дать имя Fighter, которое наиболее точно отражало бы ее суть. Но по какой-то не известной нам причине от него решили отказаться. Зря. Имидж уличного бойца или, если угодно, хулигана новинке очень к лиц. И даже несмотря на то, что теперь она построена на общей платформе семейства Softail и оснащена стандартным мотором объемом 114 кубических дюймов (1868 см3 – по-нашему), ни с кем из ближайших родственников FXDR не спутать. И, кстати, он совсем не медленный!

BMW S1000RR

мощность: 207 л. с. при 13 500 об/мин
масса: 197 кг
крутящий момент: 113 Нм при 10 500 об/мин

Баварцам хронически не везет в мировом первенстве по шоссейно-кольцевым мотоциклетным гонкам. Не везет настолько, что в прошлом сезоне в BMW приняли решение прекратить выступления в Чемпионате мира по супербайку.

ФОТО: ПРЕДОСТАВЛЕНО ПРЕСС-СЛУЖБОЙ

Приняли, но быстро передумали – когда их инженеры разработали новое чудо-оружие, с помощью которого баварская команда попытается наверстать упущенное. Это новое поколение супербайка BMW S1000RR. Новинка оснащена рядным четырехцилиндровым мотором мощностью 207 л. с. Это всего на семь «лошадей» больше, чем у предшественника, но не стоит забывать, что новый S1000RR «похудел» почти на 12 кг, а значит его энерговооруженность заметно возросла. Главное нововведение в конструкции самого мотора – это система изменения фаз газораспределения ShiftCam, все еще редкая для мотоциклов. Отличить новый BMW S1000RR от предшественника проще всего по симметричным фарам головного света.

Ducati Multistrada 950/950 S

мощность: 113 л. с. при 9000 об/мин
масса: 230 кг
крутящий момент: 96.2 Нм при 7750 об/мин

В этом сезоне на рынок вышла новая версия младшей модели в знаменитом семействе многоцелевых мотоциклов Multistrada. Итальянцы оставили неизменной ее базовую концепцию – легкий, но в то же время достаточно мощный и комфортабельный мотоцикл двойного назначения. Он прекрасно подойдет как для повседневных поездок, так и для длительных, экстремальных путешествий. Другими словами: хоть за город, хоть в кругосветку!

ФОТО: ПРЕДОСТАВЛЕНО ПРЕСС-СЛУЖБОЙ

В России эта модель доступна в двух модификациях. Старшая версия S оснащается активной подвеской Skyhook EVO, жидкокристаллической приборной панелью и системой Quick Shift, помогающей переключать передачи без выжима сцепления. Многовекторная электроника управления ABS и трекшн-контролем доступна уже в базе. Такая система постоянно отслеживает положение мотоцикла в пространстве и позволяет ABS эффективно работать даже в глубоком наклоне, что существенно повышает безопасность мотоцикла. Обе версии оснащаются 937-кубовым мотором Testastretta 11° с жидкостным охлаждением и четырьмя клапанами на цилиндр. Его мощность составляет 113 л. с.

Yamaha NIKEN

мощность: 115 л. с.
масса: при 10 000 об/мин 263 кг
крутящий момент: 87,5 Нм при 8500 об/мин

Трехколесный мотоцикл – штука сложная. Это только кажется, что на дороге он устойчивее своих двухколесных собратьев. Модели, у которых одно колесо впереди и два сзади, как правило, имеют ярко выраженную склонность к опрокидыванию. Чтобы избежать этого, была придумана схема так называемого «обратного трайка».

ФОТО: ПРЕДОСТАВЛЕНО ПРЕСС-СЛУЖБОЙ

Пионером в этой области стал итальянский концерн Piaggio, разработавший и запустивший в серию трехколесный скутер Piaggio MP3. Его реклама гласила: «Пока вы в седле, вы не упадете!» Японцы из компании Yamaha всесторонне проанализировали опыт своих европейских коллег и, как водится, пошли дальше, выпустив на рынок не скутер, а полноценный трехколесный мотоцикл. Он позиционируется как «всепогодное» транспортное средство, сохраняющее устойчивость вне зависимости от состояния дорожного покрытия. За основу конструкции взяли популярный родстер Yamaha MT-09 с трехцилиндровым 847-кубовым двигателем мощностью 115 л. с. Уникальная конструкция сдвоенной передней вилки позволяет трициклу по-мотоциклетному наклоняться в поворотах и поддерживает его в вертикальном положении как на прямой, так и во время остановок. Вся эта сложнейшая механика управляется не менее сложной электроникой, обеспечивающей безопасность движения.

Indian FTR-1200

мощность: 120 л. с.
масса: при 8250 об/мин 230 кг
крутящий момент: 115 Нм при 6000 об/мин

Компания Indian долго оставалась в тени своего конкурента Harley-Davidson, хотя и оспаривала у него право называться старейшим мотопроизводителем Америки. Баталии между ними шли и на спортивных трассах. Но в последнее время «Харлей» как-то охладел к спорту, а Indian нашел себя в гонках по грязевым овалам. Культовой моделью в этой дисциплине стал Indian FTR 750 Scout – специализированный спортивный снаряд, рассчитанный на езду по укатанному грунту, преимущественно в глубоком заносе.

ФОТО: ПРЕДОСТАВЛЕНО ПРЕСС-СЛУЖБОЙ

Слухи о том, что Indian готовит серийный мотоцикл, построенный по его мотивам, ходили давно. Но только прошлой осенью публике наконец-то представили «гражданскую» модель FTR-1200. Помимо узнаваемой внешности, она имеет довольно мало общего со своим знаменитым прообразом. FTR-1200 – типичный дорожный мотоцикл, оснащенный 1203-кубовым V-образным двигателем. На рынке он доступен в двух основных версиях – стандартной и топовой S, которая, помимо всего прочего, может похвастать полностью регулируемыми подвесками и электронной приборной панелью.

Самые интересные автомобильные новости читайте в MY WAY.

Текст: Сергей Акритов

Государственный стиль? Лучшие круизные мотоциклы 2021 года

Предыдущий слайд ◀
Следующий слайд ▶

  • Ямаха XVS950

1 из 1

Выбери легкий маршрут на лучших круизных мотоциклах MCN.

Круизеры в американском стиле

и обычаи могут быть не для всех, поскольку они подчеркивают грохот в американском стиле и одетые в кожу позирования, а не спортивные характеристики или универсальность приключенческого мотоцикла, но они по-прежнему заслуженно популярны.Меньшие версии с низкими сиденьями и легкостью в управлении делают отличные байки для новичков, а немногие велосипеды столь же удобны или имеют такое же большое значение, как большие Харлеи и Индийцы.

Но разве все круизеры не слишком дороги или непрактичны?

Вовсе нет. Конечно, вы можете потратить 20 тысяч фунтов стерлингов на лучший Harley, в то время как полноценные чопперы — это больше шоу, чем идут, но теперь есть больше типов круизеров для большего бюджета, чем когда-либо, от байков для новичков за 5 тысяч до высокопроизводительных. удочки к обтекаемым, оборудованным багажом «упаковщикам», но на что вы должны пойти? Вот наша подборка лучших на данный момент…

Лучшие круизные мотоциклы 2021 года

Модель

Ducati Diavel 1260 S

  • Технические характеристики: 1262 куб. См / 157 л.с. / 244 кг / 780 мм высота сиденья
  • Цена: 7500 фунтов стерлингов (2011 год б / у) — 19895 фунтов стерлингов (новый)

Доверьте Ducati создание такого мощного и быстрого круизера (160 л.с. от его современного V-образного твин на основе Multistrada, когда большинство неуклюжих соперников едва достигают 100), с прекрасным управлением и сложным, он будет использоваться в большинстве спортивных состязаний. велосипеды.Изобилие электроники и запчастей, таких как подвеска Ohlins и тормоза Brembo, и, на самом деле, это скорее протяженный родстер Monster, чем истинный крейсерский дух, но он прямой, толстые шины, и вы не можете не впечатляться . Есть менее навороченный 1260, ранее представлявший собой туристическую версию с экраном и корзинами (да, действительно), в то время как более старые версии, выпущенные еще в 2011 году, могут не иметь некоторых современных излишеств, но мало того, что бросает вызов классу.

Консультации по покупке

Современное качество Ducati превосходит лучшее: интервалы обслуживания теперь составляют 15 000 миль, хотя затраты на обслуживание высоки.Высокая производительность поглощает расходные материалы, но при хорошем уходе нечего бояться. Качественные дополнения могут повысить ценность.

Прочтите полный обзор Ducati Diavel 1260 S на MCN


2009 Harley-Davidson Sportster Iron 883

  • Технические характеристики: 883 куб. См / 51 л.с. / 251 кг / 735 мм, высота сиденья
  • Цена: 5500 фунтов стерлингов (б / у) — 8895 фунтов стерлингов (новый)

883-кубовый Sportster

от Harley был классическим младшим круизером американской фирмы с середины 80-х, в то время как голая, затемненная и стилизованная под «поплавок» железная версия была более доступной и доступной с тех пор, как впервые была представлена ​​в США. 2009 г.С тех пор мало что изменилось. Доступная цена делает его бестселлером H-D, и нельзя игнорировать его престиж и подлинность. Низкое сиденье, небольшие пропорции и общая простота делают его легкой ездой, которой немного противодействуют изрядный вес и простоватая грубость. Другие круизеры лучше динамически и солиднее, но ни один из них не круче и не более настраиваемый.

Консультации по покупке

Недостаточный V-образный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением был создан в 80-х годах и настолько прочен, насколько это возможно.Детали цикла просты, а отделка, как правило, высокого качества. Пока за ним ухаживают — а большинство из них тщательно отполировано — бояться нечего.

Прочтите полный обзор Harley-Davidson Sportster Iron 883 на MCN


2006 Харлей-Дэвидсон Стрит Боб

  • Технические характеристики: 1745 куб. См / 86 л.с. / 304 кг / 675 мм высота сиденья
  • Цена: 7300 фунтов стерлингов (б / у) — 12 295 фунтов стерлингов (новые)

Впервые представленный еще в 2006 году в форме сдвоенного амортизатора Dyna, базовый, одноместный, с высокой поперечиной, арахисовый бак Street Bob — самый чистый и дешевый из классических круизеров Harley типа «большой близнец», достойный ход и отличная платформа для дальнейшей настройки.То же самое верно и сегодня, хотя с 2018 года у него было новое шасси со скрытыми амортизаторами Softail и усиленный двигатель. Здесь мало излишеств или роскоши, но если вы хотите классический круизер Harley по доступной цене, это то, что вам нужно.

Консультации по покупке

«Большие близнецы» Харлея даже более крепкие, чем их малыши, Уличному Бобу не так уж много, чтобы пойти не так, как надо, а за Харлеями по самой своей природе обычно присматривают. Косметическое состояние имеет жизненно важное значение, как и история обслуживания, и убедитесь, что все аксессуары соответствуют вашим требованиям.

Прочтите полный обзор Harley-Davidson Street Bob на MCN


2017 Honda CMX500 Rebel

  • Технические характеристики: 471 куб. См / 44 л.с. / 190 кг / 690 мм, высота сиденья
  • Цена: 3900 фунтов стерлингов (б / у) — 5599 фунтов стерлингов (новые)

Слегка «мягкий» стиль и неуклюже названный Rebel был представлен как четвертый представитель семейства параллельных твинов CB500, соответствующего лицензии A2, поскольку его низкое сиденье и наклонная передняя часть требовали уникальной рамы.Помимо этих нареканий, это простая, удобная для новичков поездка, которая является отличным и доступным знакомством с ездой на велосипеде. На нем легко ездить, он хорошо сложен, прекрасно управляется и мурлычет, а также настраивается. Недостаток подлинности компенсируется ценой и возможностями.

Консультации по покупке

Низкие нагрузки CB500 зарекомендовали себя как надежные, и хотя они были произведены в Малайзии, качество хорошее. Однако это все еще бюджетный байк, поэтому за отделкой нужно ухаживать, и новички могут пренебречь ею и злоупотреблять ею, поэтому внимательно осматривайте.

Прочтите полный обзор Honda CMX500 Rebel на MCN


2014 Индийский разведчик

  • Технические характеристики: 1133 куб. См / 100 л.с. / 246 кг / 673 мм, высота сиденья
  • Цена: 8300 фунтов стерлингов (б / у) — 11,699 фунтов стерлингов (новые)

Исторический американский бренд Indian был возрожден Polaris, чтобы противостоять Harley, и его первые большие близнецы сделали именно это в 2013 году. Затем Indian последовал за ним с этим младшим конкурентом Sportster, и он стал еще лучше. Его V-образный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением намного мощнее старого Sportster с воздушным охлаждением, если не такой аутентичный, то он низкий и удобный для новичков, хорошо управляется и хорошо выглядит.С 2014 года они также представили более дешевые версии «Sixty» объемом 999 куб. См и Bobber. У него может не быть такого же кеша, как у Harley или его дилерской сети и остатков, но он едет лучше и так же характерен для США.

Консультации по покупке

Мы слышали мало жалоб на надежность и общее качество отделки. Опять же, следить за шрамами новичка и аксессуарами может быть дело вкуса, но в остальном не беспокойтесь.

Прочтите полный обзор Indian Scout за 2014 г. на MCN


2019 Индийский вождь Dark Horse

  • Технические характеристики: 1811cc / n / abhp / 361 кг / 660 мм высота сиденья
  • Цена: 21000 фунтов стерлингов (б / у) — 23 499 фунтов стерлингов (новые)

Линейка «больших близнецов»

Indian по существу включает в себя Chief Cruiser, Chieftain и Springfield «баггеры» и Roadmaster tourer, все они основаны на одном и том же массивном «Thunderstroke» 111ci V-twin.Популярность бэггеров в США делает Chieftain самым значительным, и это отличный байк. В 2019 году Indian выпустила обновленную Dark Horse в менее ретро-стиле с обновленными спецификациями, включая улучшенную информационно-развлекательную систему. Он больше, быстрее и, возможно, более классный, чем аналогичный Harley (Street Glide), имеет отличный стиль и надежность, а также впечатляюще практичен.

Консультации по покупке

Индийское качество и производительность, по крайней мере, на одном уровне с Harley, их надежность и эксклюзивность также очень привлекательны.Пока мало использованных примеров, но мы еще не слышали ужасных историй.

Прочтите полный обзор Indian Chieftain на MCN


2015 Кавасаки Вулкан S

  • Технические характеристики: 649 куб. См / 60 л.с. / 228 кг / 705 мм высота сиденья
  • Цена: 4500 фунтов стерлингов (б / у) — 6449 фунтов стерлингов (новый)

Когда-то было масса японских круизеров среднего веса на выбор, но сегодня этот параллельный близнец, производный от ER6, не считая меньшего Honda CMX500, является единственным оставшимся в живых. Неважно, если вам нравится необычный вид, это отличный круизер начального уровня.Расстроенный двухцилиндровый двигатель объемом 649 куб. См. Развивает гибкость в 60 л.с., прост в управлении и недорогой. Он никогда не привлечет внимание поклонников на местных байк-митингах, но по сочетанию легкости и полезности, индивидуального стиля и доступности мало что может сравниться с ним.

Консультации по покупке

Двигатель ER6, как правило, прочный и вряд ли будет тяжело ездить. Детали шасси в порядке, а качество сборки Kawasaki за последние годы улучшилось. Опять же, следите за пренебрежением новичков и звонками, но найдите чистый, и проблем не должно быть.

Прочтите полный обзор Kawasaki Vulcan S на MCN


2015 Moto Guzzi California универсал

  • Технические характеристики: 1380 куб. См / 96 л.с. / 322 кг / 740 мм, высота сиденья
  • Цена: 10000 фунтов стерлингов (б / у) — 17999 фунтов стерлингов (новый)

Итальянские специалисты по «спагетти-вестерну» Moto Guzzi на высоте, когда дело доходит до упаковщиков в американском стиле с их особенностями, главным из которых является поперечно установленный V-образный твин с приводом от вала, и California является классическим примером.Полностью обновленный в 2014 году, это, пожалуй, лучший байк Guzzi, более быстрый и точный в управлении, достойный таких, как Harley’s Street Glide. Версия Touring с двухцветной окраской, пассажирской спинкой и многим другим появилась в 2015 году и еще лучше, хотя сейчас она немного устарела и в ней отсутствуют новейшие информационно-развлекательные системы некоторых конкурентов. Не по-американски, может быть, но все же стильно и эффектно.

Консультации по покупке

Дилерская сеть

Guzzi не так хороша, как некоторые, и в прошлом некоторые отделки были уязвимы.Эта последняя версия Cali, однако, является шагом вперед и доказала свою надежность. Если косметика и история обслуживания на высоте, все будет в порядке.

Прочтите полный обзор Moto Guzzi California Touring на MCN


2018 Triumph Bonneville Bobber черный

  • Технические характеристики: 1200 куб. См / 76 л.с. / 228 кг / 690 мм, высота сиденья
  • Цена: 9300 фунтов стерлингов (б / у) — 11650 фунтов стерлингов (новый)

Наряду со своими родстерами Street и Speed ​​Triple и приключенческими велосипедами Tiger, британская фирма Triumph в последние годы сосредоточилась на выпуске все большего и большего количества ретро-байков, в то время как предыдущие круизеры, такие как America и Thunderbird, были незаметно сняты с продажи из-за отсутствия успеха.Однако Bonneville Bobber, представленный как «поплавок» в американском стиле на родстере Bonneville, в комплекте с урезанным, послевоенным стилем, оказался вдохновляющим и сразу стал хитом. Благодаря сочетанию энергичной трансмиссии и приятного управления Bonnie с полу-нестандартным стилем, в результате получается если не совсем круизер, то, безусловно, поплавок — но со своим собственным великолепным стилем и универсальными доступными характеристиками. Год спустя эта Bobber Black с дополнительным передним диском и шиной с баллонной передней шиной оказалась даже лучше во всех отношениях.Может быть, нет места на заднем сиденье (для этого вам нужна версия Speedmaster), но отличный англо-американский стиль, неотразимая динамика плюс управляемость и стоимость. Нет лучшего британского крейсера.

Консультации по покупке

Отделка

Modern Triumph хороша, у него достойные характеристики, а Bobber Black — это тот велосипед, за которым ухаживают и за которым не проносятся большие километры. При хорошем обслуживании все будет в порядке, тем более, что он еще молодой, некоторые аксессуары тоже могут быть желательны.

Прочтите полный обзор Triumph Bonneville Bobber Black на MCN


2013 Yamaha XV950 / R

  • Технические характеристики: 942 куб. См / 51 л.с. / 251 кг / 690 мм, высота сиденья
  • Цена: 4300 фунтов стерлингов (б / у) — 8699 фунтов стерлингов (новые)

Yamaha, взявшая за основу V-образный двухцилиндровый двигатель Harley Sportster, была представлена ​​в 2013 году и является достойной альтернативой.Значок на танке может не совпадать, но его характеристики, простота в обращении, хорошая детализация и стоимость, безусловно, соответствуют. На нем легко ездить и жить, он достаточно стильный и является отличной отправной точкой для больших круизных судов. Версия «Racer» с немного необычными надстройками для кафе-рейсеров также появилась в 2015 году, и обе они являются отличными покупками, особенно когда используются.

Консультации по покупке

Вся механика, несмотря на небольшой бюджет, прочная и безошибочная, элементы управления и детализация достойные, а косметика и отделка тоже неплохие.Проверьте, нет ли коррозии, если пренебрегали или ездили зимой, и остерегайтесь странных потертостей новичка, но в остальном все должно быть в порядке.

Прочтите полный обзор Yamaha XV950 на MCN


Другие лучшие статьи MCN

Шесть забавных и потрясающих мотоциклов для женщин

Шесть забавных сказочных мотоциклов для женщин

Если вы хотите увлечься мотоспортом или уже прошли курс по технике безопасности для мотоциклистов, скорее всего, вы готовы сделать следующий шаг и купить мотоцикл.На протяжении более трех десятилетий я обучаю мотоциклистов езде или гонкам, и мне удалось оценить некоторые важные факторы, особенно в отношении мотоциклов для женщин. И хотя некоторые могут возразить, что женский пол нельзя рассматривать иначе, чем мужской, я обнаружил, что это далеко от реальности. Дело в том, что в мотоцикле есть особенности, которые больше похожи на анатомию и манеру поведения средней женщины, что делает его работу намного более удобной — весело и потрясающе!

Но прежде чем мы перейдем к шести мотоциклам для женщин, перечисленным ниже, я хотел бы указать на предварительные факторы, которые вам необходимо учитывать при принятии решений.

Выбранный вами мотоцикл должен быть веселым, потрясающим и раскрывать в вас все самое лучшее. Вам нужно осилить мотоцикл, а не наоборот. И почувствуйте уверенность, поставив ноги на землю.

Спросите себя:

  • Что вы планируете делать с мотоциклом? Для чего вы собираетесь использовать мотоцикл? Это будет только для поездок на выходных? Будете ли вы использовать его в основном как пригородную поездку на работу, домой или в школу? Может быть, вы планируете гастрольные приключения и дальние путешествия? Или, может быть, вы планируете приключения, катаясь по бездорожью с друзьями.И вы в конечном итоге возьмете пассажира?
    Это важные вопросы, потому что ваш образ жизни вождения сузит круг необходимого типа мотоцикла. Для сравнения: вы бы точно не стали покупать беговые лыжи, если хотите только кататься на горных лыжах!
  • Готовы ли вы и можете ли вы проводить техническое обслуживание? Если да, то вы можете выбрать более сложные или старые винтажные модели, которые, вероятно, потребуют более «нежной заботы».Или, возможно, вам нужен двухтактный мотоцикл, который потребует большего ухода, чем четырехтактный.
  • Ваш дилерский центр поблизости и легко ли доступны запчасти? Если вы решите приобрести более экзотическую модель, например Aprilia или даже BMW, а единственный дилерский центр находится в пяти часах езды от вашего места жительства, это может вызвать трудности, когда вам понадобится обслуживание. Также рассмотрите возможность использования запчастей. Если что-то сломается, сколько времени займет доставка запасной части? В некоторых случаях этот период ожидания может стоить вам месяца катания! Более популярных японских производителей мотоциклов (Kawasaki, Yamaha, Honda, Suzuki) и их запчасти всегда легко найти и легко укомплектовать.
  • Какой у тебя стиль? Вы ориентированы на бренд? Вы спортивный любитель или любитель приключений в дикой природе? Или вам нравится путешествовать, или отправиться в дальний тур и атаковать эти извилины по пути. Эти вопросы тоже имеют отношение к вашему выбору. А возможно, вы поклонник мотоциклов немецкого или американского производства. Эти вещи тоже влияют на ваш выбор.
  • Каков ваш опыт и как вы оцениваете уровень своей уверенности? Если вы все еще нервничаете по поводу управления мощностью дроссельной заслонки, вам понадобится двигатель с меньшей мощностью (лошадиными силами) и с меньшим крутящим моментом.Между прочим, забудьте о двигателе «куб.см» как об эталоне мощности и влияния. Это действительно соотношение мощности и веса. Большие двигатели объемом 1200 куб. См, которые вы найдете на круизерах, не обладают мощностью меньших легких моделей. Мощность — это окончательная доставка заднему колесу. Двигатель с более плавным вращением [мощности] позволит вам развить уверенность в ощущениях и работе машины. Мотоцикл, который ВЫ можете преодолеть на скорости, медленное движение, быстрое торможение и более быстрое прохождение поворотов помогут вам избежать факторов, вызывающих «беспокойство».Это просто помешает развитию навыков. Я считаю, что это обычная проблема для многих начинающих — выбор мотоцикла, который выходит далеко за рамки навыков. Часто выбор мотоцикла водителем является результатом чистого желания или страсти и даже «фактора влияния» (эго). Розничные торговцы тоже не всегда помогают. Они часто рекомендуют новым райдерам приобрести модель, в которую вы «вырастете». Не лучшая практика. Часто этот этап «врастания» сопровождается излишним беспокойством, в результате чего ваша новая машина будет проводить больше времени, сидя на своем парковочном месте.Выбранный вами мотоцикл должен быть веселым, сказочным и раскрывать в вас все самое лучшее. Вам нужно осилить мотоцикл, а не наоборот. И да, с ногами на земле.
  • Каков ваш бюджет? Часто это ограничивает ваш выбор. И не забывайте о страховке. В зависимости от того, где вы живете, страховка может быть недоступна для мотоцикла, который вы хотите купить.
  • Б / у или новый? Я всегда рекомендовал покупать подержанный велосипед для вашего первого велосипеда или даже для второго.Многим гонщикам нравится иметь мотоцикл, но они не ездят на нем. Вы можете получить множество прекрасно ухоженных мотоциклов, как бывших в употреблении, так и подержанных, в вашем местном представительстве. Но опять же, если вы можете купить велосипед своей мечты, о котором всегда мечтали, сделайте это.

Часто этот этап «взросления» сопровождается излишним беспокойством — это означает, что ваша новая машина стоит в гараже. Выбранный вами мотоцикл должен быть веселым, сказочным и раскрывать в вас все самое лучшее. Вам нужно осилить мотоцикл, а не наоборот.И да, с ногами на земле.

При выборе лучших мотоциклов для женщин, показанных ниже, мы руководствовались следующими общими критериями:

  • Удобство и комфорт
  • Размер и вес
  • Маневренность и производительность
  • Уход и обслуживание.

Это мотоциклы различных стилей и форм, которые сгруппированы в следующие основные категории:

CRUISER: Центр тяжести ниже; обеспечивает более легкий баланс / маневренность; низкий к земле отлично подходит для дороги; отличный пригородный поезд; отлично подходит для гастролей; вертикальное положение сидя.

СТАНДАРТ: Аналогично круизеру, но с чуть более высоким центром тяжести; может быть немного выше досягаемости от земли, чем круизер: простая технология, дизайн и стиль; хорошая маневренность.

СПОРТ | СПОРТ-БАЙК | RACEBIKE: Разработан на основе гоночных технологий; положение сидя с наклоном вперед; более быстрая работа за счет дроссельной заслонки и тормозных способностей; более высокий центр тяжести означает, что он может казаться тяжелым; в целом легкий; различная высота сиденья.

ДВОЙНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ: Предназначен для использования на дорогах и бездорожье; в целом более высокий дорожный просвет при езде по бездорожью; часто тяжелее из-за более высокого центра тяжести; легко маневрировать.

ТУРИНГ | СПОРТИВНЫЙ ПУТЕШЕСТВИЕ: модели Touring созданы для путешествий на большие расстояния. Как правило, они тяжелее из-за более крупного двигателя и рамы, чтобы выдерживать больший объем груза и хранения. Они также очень удобны и могут быть выполнены в крейсерском стиле, спортивном туре, а также в форме двойного назначения или ADV (приключенческий велосипед).

ВНЕДОРОЖНЫЙ | DIRTBIKE | MOTOCROSS: Эти модели ориентированы на грунтовую местность, лес вокруг грунтовых дорог и т. Д.Они легкие, с минимумом деталей и акцентов. У них также есть «шишки» для гравия и грязи, которые, в свою очередь, не идеальны для поверхностей тротуара.

ADV: Это приключенческие мотоциклы. ADV относится к стилю велосипеда и стилю езды. На велосипедах ADV можно ездить как по дорогам, так и по бездорожью. Это специально построенные мотоциклы, которые становятся все более популярными в туристических и спортивно-туристических поездках. Как правило, они высокие и тяжелые из-за своей прочности.Велосипеды ADV обладают множеством функций, которые идеально подходят для накопления миль по любой местности — большие колеса, длинноходная подвеска, вертикальное сидение и хороший запас топлива — другие характеристики.

SCOOTER: Скутеры, как правило, автоматические мотоциклы с пошаговым стилем. они имеют шины маленького или большого размера и бывают с двигателями различного размера от 50 до 1200 куб. см. Они отлично подходят для поездок на работу и путешествий. У них есть отличные отсеки для хранения на велосипеде, и они очень низкие в обслуживании.

Шесть забавных и потрясающих мотоциклов для женщин

Мотоциклы для женщин предлагают больше возможностей, чем когда-либо прежде.У каждого производителя мотоциклов в линейке продуктов гораздо больше моделей, подходящих для женщин-гонщиков, чем когда-либо в истории. Таким образом, с широким спектром возможностей трудно сузить круг до шести моделей — на самом деле, у каждого типа мотоцикла есть свои плюсы.
Однако выделяются следующие модели.


Kawasaki Vulcan S 650 ABS — Женские мотоциклы

  • Спортивный круизер, отличные характеристики, легкий в управлении и маневрировании.
  • Ergo подходит к вашему телу.
  • Отлично подходит для городских или веселых спортивных поездок по каньонам; для дальних поездок
  • Большой радиус поворота для легкого маневрирования.
  • Простота обслуживания, низкие затраты на обслуживание.
  • Доступно множество аксессуаров, цветов и настроек.
  • Доступный — соответствует бюджету до 10 000 долларов.

Харлей-Дэвидсон Спортстер 883


Harley-Davidson Sportster 883 — Шесть забавных и потрясающих мотоциклов для женщин

  • Подлинный круизер.
  • Узкий, низкий, легкий.
  • Легко угнаться; низкие потребности в обслуживании.
  • Отлично подходит для езды по городу и на короткие дистанции. Не лучше всего подходит для дальних поездок.
  • Доступно множество аксессуаров, цветов и настроек.
  • Доступная цена до 10 000 долларов.

Автомобиль

BMW F 700 GS


BMW F700GS — Шесть забавных и потрясающих мотоциклов для женщин

  • Двойное назначение отлично подходит для езды по дороге, для приключенческой езды, пересеченной местности и поездок на большие расстояния.
  • Легкое и узкое сиденье.
  • Множество функций, включая ручки с подогревом.
  • Варианты высоты сиденья; четыре стиля сидений, которые подойдут вам.
  • Узкое сиденье, маневренность, низкий центр тяжести, центральный топливный бак.
  • Отличная цена, начиная с 11000 долларов.

Триумф-стрит Тройной RS


Triumph Street Triple RS — Шесть забавных и потрясающих мотоциклов для женщин

  • Стандартный открытый (уличный боец) открытый стиль со спортивными мотоциклами.
  • Легкие, немного выше средней высоты сиденья.
  • Отличные аксессуары и функциональные возможности, такие как ABS.
  • Super для поездок по городу, на дальние расстояния, а также на треки.
  • Длинные дистанции могут не подойти для некоторых из-за небольшого отклонения от ветра, а сиденье имеет более динамичный стиль по сравнению с туристическим.
  • Отличная цена от 11 000 долларов.

Ducati Monster


Ducati Monster — шесть забавных и потрясающих мотоциклов для женщин

  • Стандартный, голый стиль с возможностью спортивного мотоцикла.
  • Городской, туристический, отлично подходит для трек-дня.
  • Легкий, маневренный, узкий.
  • Немного сложнее с обслуживанием, которое к тому же будет немного дороже.
  • Ценник немного выше, так как у более экзотической марки (итальянской). Бюджет для этого также в вашем графике обслуживания.
  • Любая модель с объемом двигателя меньше 900 куб. См требует более продвинутого управления крутящим моментом.
  • Рекомендованная производителем розничная цена от 9000 долларов. и выше

Kawasaki Ninja 400 (этот модифицированный для трека)

  • Спортивный мотоцикл, вдохновленный гонками.
  • Не похож на мотоцикл 400, но выглядит как мотоцикл с куб.см большего размера.
  • Сверхлегкий, маневренный, узкий и низкий.
  • Отлично подходит для городских прогулок, поездок по шоссе и путешествий — в зависимости от потребностей личного комфорта.
  • Приятные детали и цвета, которые подчеркнут вашу индивидуальность.
  • Отлично и на трассе.
  • Отличная цена от 5000 долларов. и выше

После всех вышеперечисленных соображений, есть еще один важный фактор — ваши личные предпочтения.Если вам нравится кататься на спортивном велосипеде с розовыми акцентами или на ретро-кафе-гонщиках, которые капают маслом на каждой остановке, дерзайте! После того, как вы все взвесили, ваш мотоцикл — это механическое занятие должно быть веселым, сказочным и подходящим для вас!

Развлекайтесь и ездите безопасно!

Теги:
arai, BMW MOTORRAD, cruiser, ducati, GS, harley-davidson, kawasaki, учиться ездить, женские мотоциклы, новый райдер, ниндзя, REV’IT !, мотоцикл Triumph

Топ-10 круизных мотоциклов 2020 года

Хотите отправиться в путь, но не уверены, какой круизер вам больше подходит? Вот наш список из 10 самых продаваемых круизеров 2020 года! От индийского мотоцикла до классической Honda, наши клиенты говорили, и мы должны сказать, что у вас, ребята, ВЕЛИКИЙ вкус!

1.Индийский разведчик

Indian Scout 2020 года обладает достаточной мощностью и крутящим моментом от своего V-образного двухцилиндрового двигателя с жидкостным охлаждением. Достаточно мощности, чтобы спуститься по дороге, а потом немного. Доступные тормоза с АБС помогают мотоциклу почти мгновенно остановиться.

Бак объемом 3,3 галлона, высота сиденья 25,6 дюйма, низкий профиль и заниженная задняя подвеска сделают его похожим на ракету в городе или на шоссе. Он имеет датчики для информирования водителя, включая тахометр, одометр, счетчик пройденного пути, температуру двигателя и лампу низкого уровня топлива.

Добавьте к этому электронный впрыск топлива, и этот быстрый круизер сразу же вскружит голову. Стоимость Scout Sixty в 2020 году составила 8999 долларов, это отличный промежуточный вариант.

2. Honda Rebel 300 и Rebel 500

Honda Rebel 300 и 500 — хорошие стартовые мотоциклы. У них низкая посадка, высота сиденья 27,2 дюйма, одноцикловый 4-тактный двигатель объемом 286 куб. См, бак объемом 2,96 галлона, 6 скоростей и вес 364 фунта. и 408 фунтов соответственно.

Оба они оснащены гидравлическими дисковыми тормозами.Этот байк способен подниматься по крутым холмам, и на нем приятно кататься. У него цепной привод, поэтому начинающий гонщик может обрести уверенность без сюрпризов.

Этот байк заменил проверенный временем Rebel 250, который был первым байком или бесчисленным множеством гонщиков в прошлом.

При цене в 2020 году в размере 4499 долларов за Rebel 300 это один из самых дешевых крейсеров в десятке лучших.

3. Honda Shadow Phantom

Honda Shadow Phantom выпускается всего в двух цветах — черном или черном с перламутром.У этого велосипеда V-Twin объемом 745 куб.см достаточно мощности, чтобы выполнять свою работу.

Он имеет сиденье высотой 25,8 дюйма, на котором легко могут ездить маленькие гонщики. Он имеет низкий центр тяжести, что позволяет ему чувствовать себя комфортно, и в то же время он способен преодолевать холмы, длительные поездки и перевозить пассажира с полным снаряжением. Он может похвастаться передними дисковыми тормозами, задним барабанным тормозом и приводом от вала.

Быстрый на взлете и маневренный на поворотах. Топливный бак составляет 3,7 галлона с запасом 0,9 и весит 549 фунтов.с 56 миль на галлон. Этот круизер — скоростной байк, но не кажется громоздким.

Цена

2020 года составляла 7899 долларов, это хороший промежуточный байк и не слишком дорогой.

4. Индийский мотоцикл FTR 1200 S — гоночная реплика

FTR 1200 S обеспечивает точное и маневренное управление в спортивном положении для езды с центральными элементами управления. Гоночные характеристики обеспечиваются двигателем V-Twin объемом 1203 куб. См, мощностью 120 лошадиных сил и крутящим моментом 85 фут-фунт.

Внешний вид и дизайн американского круизера взяты из гоночного мотоцикла FTR750.Дизайн заднего маятника и силуэт танка демонстрируют американское наследие плоской гусеницы. Оставайтесь на связи с настраиваемым сенсорным ЖК-дисплеем Ride Command® с диагональю 4,3 дюйма и функцией Bluetooth® с высокой видимостью, который позволяет легко подключить мобильное устройство.

Возьмите под свой контроль свою поездку с помощью системы стабилизации, чувствительной к углу наклона, АБС, системы контроля тяги и системы смягчения последствий колесного спуска. FTR 1200 S 2020 года продавался по цене 16 999 долларов, это отличный мотоцикл для продвинутого гонщика.

5. Suzuki Boulevard M109R B.О.С.С.

Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. это специальное издание. (Black.Out.Special.Suzuki)

Этот велосипед весит 764,10 фунта, имеет высоту сиденья 27,8 дюйма, 109 куб. двигатель 4-х тактный DOHC V-Twin (двойной верхний кулачок) и 5,2-галлонный бак.

Дорожная дробилка проедет большие расстояния, возьмет тяжелые грузы и не потеет. Обладая мощностью 1783 куб. См, он может создавать кротовины в горах, а с огромными 4,4-дюймовыми поршнями все, что вы услышите, — это грохот труб.

2020 Цена на эту красавицу — 15 199 долларов.

6. Honda Fury

Эта жемчужина — Honda Fury, а не вертолет вашего отца. Хотя японские инженеры-мотоциклисты хотели создать из этого мотоцикла больше чоппера, они сохранили раму и мощность серии VT.

Этот байк — круизер, но тот, который привлекает внимание. Он оснащен двигателем V-Twin объемом 1312 куб. См, как у VT, баком объемом 3,4 галлона (меньше, чем у серии VT) и высотой сиденья 26,9 дюйма.Это 5 скоростей; с приводом от вала и весит 663 фунта. и имеет поплавковое сиденье.

Этот мотоцикл также известен как VT13CX и пользуется популярностью за рубежом. Более узкое переднее колесо действительно затрудняет управление в крутых поворотах, но оно выглядит неплохо.

2020 стоил 10 999 долларов, легкий для кошелька и энергичный.

7. Yamaha Bolt / Bolt R-Spec.

Yamaha Bolt / Bolt R-Spec оснащен тяговитым двигателем V-Twin. Этот круиз с представлением сочетает в себе дух старой школы и современную форму.

Этот мотоцикл весит 542,1 фунта, имеет высоту сиденья 27,2 дюйма, имеет ременной привод, впрыск топлива и обладает мощностью 942 куб. См. У этого крейсера среднего размера есть все, что нужно, и он может продолжать движение с баком на 3,4 галлона.

Это отличный байк для новичков и среднего уровня, обладающий достаточной мощностью, чтобы не отставать от больших круизеров, но не настолько, чтобы новичку свалить с мотоцикла, когда дроссельная заслонка перекручена.

2020 стоил 8399 долларов.

8. Indian Motorcycle Chief Vintage / Darkhorse

Не обманывайте себя классическим внешним видом: модели Chief Vintage и Darkhorse оснащены самыми последними достижениями в технологиях верховой езды.

Панель приборов, вдохновленная историческими традициями, придает винтажный вид, который вы хотите, и в то же время предоставляет вам всю необходимую информацию.

Кожаные кофры и кожаные сиденья премиум-класса делают поездку более насыщенной и классической. В сочетании со знаменитым двигателем Thunderstroke 111, который развивает крутящий момент 119 фут-фунт и исключительную мощность на низких оборотах, этот мотоцикл является столь же плавным, сколь и мощным.

The Darkhorse начинается с 19 499 долларов

9. Suzuki Boulevard C50T

Готовы к пробегу по шоссе? С Suzuki Boulevard C50T вы почувствуете себя как дома как на бульваре, так и на межштатной автомагистрали.Его объем 50 кубических дюймов с впрыском топлива, V-образный двухцилиндровый двигатель обеспечивает высокий крутящий момент и спроектирован для обеспечения комфорта.

Его смелый дизайн выделяется из толпы, а длинный список функций делает его идеальным для комфортных путешествий на дальние расстояния. Готовые к туру особенности включают просторную посадку, аэродинамическое ветровое стекло, изготовленные на заказ седельные сумки под кожу с заклепками, двойные сиденья с заклепками и спинку с заклепками, предназначенную для комфорта пассажиров.

модели 2020 года начинались с 9599 долларов.

10.Кавасаки Вулкан S

Превосходная инженерия, мускулистая сила и энергичный стиль образуют спортивный круизер Vulcan® S.

Vulcan S — это сердце спортивного мотоцикла и комфорт классического круизера — революционная комбинация, объединяющая лучшее из двух миров. Новые и опытные водители могут оценить радость, вызванную обилием крутящего момента и отзывчивым шасси Vulcan S.

.

Vulcan S оснащен ERGO-FIT®, эксклюзивной системой калибровки, которая идеально подходит для райдеров любого роста, предлагая регулировку сиденья, подножек и руля велосипеда в соответствии с

.

рост и вылет всадника.Vulcan S 2020 года стартовал с 7099 долларов.

Хотите проверить наш инвентарь Cruiser? НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Как подготовиться к длительной поездке на мотоцикле

Люди конкурентоспособны, и нам нравится бросать вызов. Будь то умственное или физическое, мы хотим делать то, что, по нашему мнению, невозможно. Или, по крайней мере, легко. Если вы никогда не катались по пересеченной местности, не посещали достопримечательности и не находили по пути лучших тайных закусочных, вы никогда не испытывали экстремальной выносливости, такой как Iron Butt Challenge.Это изнурительная поездка, начинающаяся с минимальной отметки в 1000 миль за 24 часа.

С митингами, проводимыми почти на всех континентах Земли, вы можете увидеть мир буквально с мотоцикла. Будь то поездка по континентам или круиз по бездорожью вашего штата, поездки на мотоцикле на дальние расстояния — это поистине уникальный опыт, который каждый должен испытать хотя бы раз в жизни.

Прежде чем купить билеты на самолет и организовать доставку в отдаленное место, или спонтанно сесть на велосипед и отправиться в круиз, необходимо подготовиться.Вот что мы предлагаем, чтобы сделать это событие незабываемым.

Прежде чем отправиться в дальнее путешествие, подготовьте себя и свою поездку с помощью этих советов!

Выберите подходящий стиль мотоцикла

При таком большом количестве доступных стилей некоторые мотоциклы лучше подходят для поездок на дальние расстояния. Положение при езде, зелья для груза и покрытие лобового стекла — все это удобства, которые существенно повлияют на ваше путешествие. Вот наши рекомендации по выбору мотоциклов.

  • Туристические мотоциклы — Туристические мотоциклы, как наш главный соперник, предназначены для длительных поездок, требующих многочасового сидения и езды. Как правило, они занимают более прямое положение при езде, что не заставит вас сильно напрягаться, чтобы вы могли удержаться в сидячем положении. Багаж обычно максимально увеличен с помощью седельных сумок, багажника и дополнительных карманов для мелких предметов. Ветровое стекло и передний обтекатель имеют большие размеры, чтобы воздух мог циркулировать вокруг вас во время круиза, поэтому вам не придется бороться с ветром.

Харлей Дэвидсон Электра Глайд

  • Honda GoldWing и Harley Davidson Electra Glide — два очень популярных варианта, если вы ищете новый или подержанный мотоцикл для путешествий. Нередко можно увидеть их с пробегом в 100 000 миль!
  • Kawasaki Concours14 — это спортивно-туристический мотоцикл с немного более агрессивной эргономикой, чем у обычной туристической модели. У него двигатель объемом 1352 куб.см с антиблокировочной системой тормозов, который легко преодолевает сотни миль за день.
  • Can-Am Spyder — трехколесный мотоцикл с тремя моделями на выбор. Модель Spyder F3 Touring оснащена высокопроизводительной тормозной системой и полным передним обтекателем для максимального отклонения от ветра.
  • Крейсерские и стандартные мотоциклы — Крейсерские и стандартные мотоциклы также являются удобными вариантами, поскольку они оба имеют более низкую, расслабленную посадку, которая подходит для длительных поездок. Однако одной из особенностей, которой им обычно не хватает, является большой передний обтекатель, полностью отражающий ветер.Хотя у них есть варианты для хранения, такие как седельные сумки, сумка на бак или передняя сумка, они обычно не предлагают багажника, который был бы у туристического мотоцикла.
  • Мотоцикл Adventure или Dual-Sport — Если вы планируете смешанную поездку по асфальту и грязи, вы можете выбрать приключенческий мотоцикл или мотоцикл для двойного спорта. Они обладают отличной эргономикой, не нагружают спину и запястья, а также обеспечивают достаточную защиту от ветра.Их можно легко модернизировать, добавив багаж для дополнительного места для хранения.
  • Спортивные мотоциклы — один из наименее приятных мотоциклов для езды на длинные дистанции из-за необходимости наклона вперед. Они рассчитаны на низкую, гладкую посадку и положение приседа, чтобы сделать их более аэродинамическими, и созданы для скоростных поворотов. Многие люди совершали длительные поездки на спортивных мотоциклах, поэтому не стоит полностью считать их вариантом. Попробуйте один из них на более короткой дистанции и посмотрите, что вы думаете, прежде чем отправиться в долгое путешествие.

Выберите двигатель, подходящий для езды

Объем двигателя мотоцикла не является однозначной гарантией того, что вы выбрали лучший мотоцикл для своего путешествия, но они могут повлиять на них.

  • Меньше 750 см3 — В зависимости от стиля мотоцикла объем двигателя 750 см3 подходит для езды на большие расстояния. Стандартный или круизер с объемом двигателя 750 куб. См могут идеально подойти для ежедневных поездок на работу и периодических более длительных поездок. Что-то меньшее, например 250-кубовый, лучше всего подходит для ежедневных поездок на работу; Несмотря на то, что он экономичен, он может бороться на скоростях шоссе.Спортивный мотоцикл объемом 750 куб. См должен уметь все: ездить по городу с эффективным пробегом и легкой маневренностью, а также без проблем путешествовать на скоростях шоссе в течение длительного времени.
  • Более 750 куб. См. — Более 750 куб. См также хорошо подходят для ежедневных поездок на работу, но самое лучшее время проявить себя — это круизы на скоростях шоссе. Достаточно большой для долгого и комфортного путешествия, более мощный двигатель может поместиться в более крупный мотоцикл, который может выдерживать дополнительный вес и предлагать дополнительные варианты хранения.

Правильное обслуживание мотоцикла — необходимость

  • Если вы когда-нибудь разбивались по городу, вы знаете, как тяжело оставить мотоцикл или попросить кого-нибудь подобрать вас на пикапе или прицепе. А теперь представьте себе этот сценарий, когда вы находитесь в 800 милях от дома в незнакомом городе или застряли на оживленной трассе — не очень-то приятно, правда? Перед отъездом в поездку необходимо провести надлежащее техническое обслуживание вашего мотоцикла, так как это позволит вам произвести ремонт или опередить элементы технического обслуживания, которые могут потребоваться при определенном пробеге.Изношенные шины, изношенный или застрявший трос, а также старые тормозные колодки — все это увеличивает риск вашей следующей поездки. Ваш мотоцикл — это ваше вложение, поэтому позаботьтесь о нем!

Специализированная передача

Вы уже должны ожидать, что вам понадобится подходящее мотоциклетное снаряжение для езды. Помимо всепогодной защитной экипировки, на вторичном рынке есть несколько различных вариантов, которые могут сделать вашу поездку на дальние расстояния более приятной:

  • Ручки с подогревом — Это хороший вариант, если вы планируете кататься ранним утром или поздним вечером, так как они добавят немного тепла, чтобы согреть руки, когда окружающая температура становится немного прохладной.
  • Ручки с мягкой подкладкой — Ручки с мягкой подкладкой обеспечивают дополнительную амортизацию для ваших рук и запястий, что может предотвратить любую боль в запястье и напряжение при захвате велосипеда в течение нескольких часов.
  • Гелевое сиденье (а) — Сиденья OEM подходят для хорошей езды, но у них нет дополнительной поддержки сиденья, которую может предложить гелевое сиденье. Если у вас нет гелевого сиденья, вы всегда можете обратиться в магазин обивки, чтобы изготовить для вас сиденье на заказ.
  • Спинка — Спинка для вас и пассажира может добавить немного дополнительной поддержки, чтобы откинуться назад во время езды.Они устанавливаются на ваше сиденье, и у них даже есть варианты геля, которые можно соединить с вашим сиденьем.
  • Круиз-контроль / управление дроссельной заслонкой — Некоторые рукоятки оснащены блокировкой дроссельной заслонки, которая помогает при плавном движении дроссельной заслонки и не требует, чтобы вы постоянно сжимали дроссельную заслонку рукой. Вы все еще можете избавиться от управления рукой в ​​целях безопасности, но просто не нужно сжимать рукоятку, чтобы удерживать дроссель в определенном месте.

Это наиболее распространенные варианты хранения вашего мотоцикла:

Ваш лучший друг может присоединиться к вам в вашем дальнем приключении!

  • Сумки на бак — Сумки на бак обычно крепятся к верхней части топливного бака с помощью ремней или магнитов.Они отлично подходят для предметов, которые используются чаще других (дождевик, идентификация и т. Д.). У него также может быть прозрачный чехол, в котором вы можете хранить карту, чтобы просматривать ее во время езды и остановки на перерыв.
  • Седельные сумки — Седельные сумки также могут быть прикреплены к мотоциклу с помощью ремней или иметь жесткую монтажную конструкцию для имеющихся комплектов большего размера. Они устанавливаются по обе стороны от заднего колеса и обеспечивают дополнительное место для хранения снаряжения. Предлагаются твердые или мягкие материалы из стекловолокна, холста и кожи.
  • Багажные / задние сумки — Багажные / задние сумки могут заменять заднее сиденье или иметь конструкцию, которая удерживает вещевой отсек над задним колесом. Они предоставляют много дополнительного места для хранения и обычно вмещают полный шлем, маленького питомца и многое другое.

Поза при езде

Подумайте обо всех стульях, на которых вы сидели. Барный стул, кресло, офисное кресло и т. Д. Что обеспечивает комфорт в течение 10 минут по сравнению с 2 часами? От чего можно быстро отреагировать? Барный стул обеспечивает быструю реакцию, но в течение 2 часов на нем будет неудобно.Непринужденное кресло предлагает отличный комфорт, но медленную реакцию. Ваша поза на мотоцикле должна обеспечивать как поддержку, так и способность быстрой реакции для управления. Когда вы едете много часов, сядьте в нейтральном положении, чтобы мышцы расслабились и были готовы к реакции, пока вы не остановитесь на перерыв, чтобы размяться. Руль должен идеально располагать руки между животом и плечами, примерно на полпути, а руки должны слегка опускаться к ним. Все, что слишком низкое или слишком высокое, создает нагрузку на мышцы и суставы, что может привести к преждевременной усталости.

Спланируйте свой маршрут

  • GPS / Карты — Узнайте свой конечный пункт назначения и нанесите его на карту с помощью GPS или старой бумажной карты. Решите, сколько времени потребуется, чтобы добраться туда, будь то несколько часов или дней. Это требует некоторого размышления и планирования, поскольку существует множество маршрутов для путешествия. Вы хотите быстро добраться туда по межгосударственной автомагистрали? Или вы выберете живописный маршрут и посмотрите на самый большой клубок пряжи в мире? Может быть, на задворках есть эта знаменитая закусочная, которую вы хотели попробовать?
  • Климат — Помните о климате во время езды, чтобы упаковать вещи соответствующим образом.Собираетесь ли вы кататься ночью, для чего может потребоваться более прохладное погодное снаряжение? Или вы едете весной с непостоянным дождем? Может быть, сегодня долгий солнечный летний день? Топография горных перевалов может измениться с жаркой на прохладную за считанные минуты, поэтому будьте готовы к изменению температуры.
  • Препятствия — Теплая погода, которая отлично подходит для верховой езды, также может быть отличной для строительства. Есть ли препятствия на пути вашего путешествия из-за строительных зон, которые могут привести к задержке или объезду? В большинстве штатов есть веб-сайт, который постоянно обновляется с информацией о дорожных условиях и задержках движения.
  • Жилье — Если вы планируете ночевать во время поездки, спланируйте заранее и забронируйте жилье перед отъездом. Вы же не хотите ехать в город и осознавать, что в рамках большого чемпионата каждая гостиница в городе забронирована солидно. Планирование также дает вам целевую цель, которую нужно достигать каждый день.
  • Остановки заправки — Вы должны знать, как далеко вы можете проехать с полным баком топлива, и с этой информацией вы можете заранее спланировать остановки заправки.У больших мотоциклов могут быть большие топливные баки, которые могут проехать до 500 миль на крейсерской скорости. Решите, хотите ли вы пробежать весь бак или остановитесь у полубака на перерыв, чтобы заправиться и размяться.
  • Riding Distance — Будьте реалистичны с местом назначения. Езда в утомленном состоянии из-за того, что вы выбрали конечный пункт назначения, может быть утомительной и опасной. Соответственно планируйте свои маршруты и расстояния, чтобы вам не приходилось бодрствовать каждую ночь, чтобы не уснуть.

Тренировка для путешествий

  • Невозможно пробежать марафон, не подготовившись к нему, поэтому не стоит и пытаться преодолевать большие дистанции без подготовки. Длительная езда требует постоянных движений мышц и быстрых умственных способностей, чтобы справиться с меняющимся ландшафтом. Рассмотрим программу упражнений, направленную на наращивание мышечной выносливости (меньший вес и больше повторений для снижения мышечной усталости).
  • Не торопитесь, чтобы развить выносливость и выносливость перед предстоящей поездкой.Ваше тело может дать вам обратную связь о поездке, будь то боль, указывающая на то, что поездка была слишком длинной, или чувство удовлетворения, свидетельствующее о том, что вы можете ехать дальше, чем вы думали. Короткие гастрольные поездки могут имитировать этот опыт, и вы начнете находить способы подталкивать себя к дальнейшим приключениям каждый раз.
  • При необходимости скорректируйте свой рацион. Чизбургеры и картофель фри восхитительны, но они не заправляют вас чистой энергией, которую можно использовать в течение нескольких часов. Сосредоточьтесь на белке и клетчатке вместо тяжелых углеводов.Возьмите книгу или загрузите несколько видеороликов о том, как едят спортсмены на выносливость, готовясь к следующему мероприятию, и, возможно, вам следует максимально имитировать их пищевые привычки.
  • Совершите несколько коротких поездок со всем снаряжением, которое собираетесь взять с собой. Это позволит вам почувствовать разницу в балансе и весе мотоцикла. Вы либо обнаружите, что вам нужно больше, чем вы думали, либо вы перегрузили вещи и не использовали половину своего снаряжения.
  • Подготовьте свой мотоцикл к дополнительной нагрузке всего вашего снаряжения.Возможно, вам потребуется добавить воздуха в шины и отрегулировать подвеску, чтобы учесть дополнительное пространство для хранения и груз. Упакуйте мотоцикл несколько раз, чтобы решить, что и куда подойдет для оптимального баланса.

Поделитесь своим маршрутом

  • Если у вас есть бумажная карта, сделайте простую копию и наметьте свой маршрут с датами, когда вы собираетесь быть там в каждом месте. Приятно знать, что кто-то знает ваше местонахождение, когда вы регистрируетесь. Есть также приложения для отслеживания GPS, которые помогут вашим близким определить ваше местонахождение, пока ваш телефон включен.Это также может быть отличным инструментом для других гонщиков в вашей группе, чтобы проверить ваше местонахождение на случай, если кто-то отстанет.

Успех в поездке на дальние расстояния требует правильного снаряжения для правильной ситуации.

Личное снаряжение:

  • ATGATT — Будьте готовы к любым климатическим и погодным условиям, в которых вы ожидаете ехать во время поездки. Горячее может быстро превратиться в холод, поэтому нужно быть готовым сменить одежду.Носите базовые слои под мотоциклетным снаряжением, чтобы приспособиться к колебаниям температуры. Покупайте синтетику там, где это возможно, так как хлопок обычно тяжелый и плохо отводит пот.
  • Rain Gear — Возможно, вы думаете, что вам это не понадобится, но лучше перестраховаться! Закатайте дождевик и держите его наготове.
  • Персональная идентификация — Храните свой кошелек и мобильный телефон в месте, где к ним можно быстро получить доступ. Всегда имейте при себе несколько долларов в местной валюте для оплаты дорожных сборов или любых покупок, не принимающих кредитную или дебетовую карту.Ваша лицензия, регистрация, свидетельство о страховании и медицинские информационные документы должны быть под рукой на случай, если вас остановят или в случае аварии. Не забывайте свой паспорт, если собираетесь путешествовать за границу!
  • Защитные очки — Носите с собой запасной набор контактов или очков, если вам нужны корректирующие очки для зрения. Подумайте о том, чтобы взять с собой отдельный козырек, чтобы приспособиться к изменениям освещения, возможно, темный, тонированный для дневного времени и прозрачный козырек для ночной езды.
  • Защитные бальзамы — Солнцезащитный крем или бальзам для губ с SPF помогает снизить вероятность появления ветра и солнечных ожогов.
  • Беруши — Носите беруши каждый день, чтобы снизить утомляемость от шума ветра. Шум ветра может вызвать головную боль из-за постоянного статического шума, слышимого изнутри шлема. Вы можете изготовить беруши на заказ или просто взять упаковку одноразовых, чтобы каждый день в поездке носить свежий комплект.
  • Дополнительные туалетные принадлежности — Носите с собой противоаллергические, противовоспалительные, обезболивающие или обычные лекарства, репеллент от насекомых, аптечку, мыло, шампунь / кондиционер, дезодорант, женские гигиенические принадлежности (если применимо), зубную щетку, зубную пасту и нить , средства для ухода, запасная мочалка и т. д.

Дополнительная передача:

Набор инструментов для путешествий может быть очень удобен в дороге.

  • Набор инструментов — Носите небольшой набор инструментов для аварийного ремонта или регулировки. Ключ в форме полумесяца, маленькие плоскогубцы, простой набор торцевых головок, небольшой фонарик, многофункциональный инструмент с отвертками и кирками, набор шестигранных ключей, комплект (ы) для ремонта шин с накачивающим устройством и манометром, эластичные шнуры и набор перемычек. кабели могут найти применение в долгой поездке.
  • Дополнительные детали — Возможно, вам захочется взять с собой несколько крепежных деталей обычного размера, используемых на мотоцикле, рулон изоленты, немного электрического провода, тюковый провод, кабельные стяжки, шплинты, запасные лампы для замены и дополнительные предохранители. так, на всякий случай.
  • Топливо — В зависимости от того, куда вы направляетесь, количество заправочных станций может быть ограничено. Они делают небольшие вспомогательные топливные баки, которые можно безопасно добавлять к вашему оборудованию, чтобы увеличить запас топлива, если у вас закончится запас топлива.
  • Чистящие средства — Возьмите с собой простой раствор для чистки в виде спрея и салфетку из микрофибры, чтобы сохранить чистоту козырька шлема и ветрового стекла мотоцикла в дороге.Избегайте чистки бумажных полотенец, так как они могут вызвать микроцарапины на поверхности.

Оставайтесь гидратированными в дороге, взяв с собой гидратационный пакет.

  • Hydration Packs — Попробуйте надеть гидратационный пакет или носить с собой небольшие бутылки с водой в сумке на бак, чтобы сохранять гидратацию во время долгих часов езды.
  • Закуски — Упакуйте небольшие закуски, такие как смесь для троп или протеиновые батончики, на случай, если вы проголодаетесь в дороге (или купите их по дороге).
  • Пластиковые пакеты — Пластиковые пакеты — дешевая альтернатива для хранения вещей в порядке и сухости. Используйте перманентный маркер, чтобы задокументировать содержимое сумки и указать вес, чтобы вы могли сбалансировать вес на своем мотоцикле.
  • Туристическое снаряжение — Если вы собираетесь отправиться в поход во время долгого путешествия, подумайте о том, чтобы взять с собой фонарик, свечи или фонарь, дополнительные батарейки, зажигалку или спички, спальный мешок с надувным матрасом, палатку, матрас, складное кресло, посуда, кухонная плита и что-нибудь, чем можно резать (ножик или пила).И, самое главное, никогда не забывайте свою туалетную бумагу!

Для вас:

  • Больше отдыхайте — Не полагайтесь на кофеин в течение дня. Отдохните и прислушайтесь к своему телу. Если вы устали, остановитесь.
  • Сохраняйте здоровье, употребляя полезные питательные вещества — Получайте полноценное сбалансированное питание до и после поездки, пейте много воды и ешьте полезные закуски в течение дня. Употребляйте протеин и клетчатку на завтрак, чтобы подготовиться к предстоящему долгому путешествию.
  • Don’t speed — Приключение, в котором вы участвуете, больше похоже на марафон, чем на спринт. Потерять час или около того за один день — не проблема, но если вы остановитесь на скорости при превышении скорости, это задержит вас еще больше.
  • Начинайте поездку рано утром — Езда в пробке неприятна, так что лучше начинать рано, чтобы избежать толпы и жары. Если повезет, вы сможете встречать восход солнца каждый день!
  • Делайте много перерывов — Человеческий разум лучше всего работает, когда он остается сосредоточенным в течение 45 минут, а затем следует 15-минутный перерыв.Время от времени останавливайтесь на определенное количество миль, чтобы размяться, расслабиться, поесть и выпить. Осмотрите местные пейзажи; вы просто можете узнать новую историю на остановке для отдыха с картой. Освежите свою энергию и расслабьте тело. Сделайте несколько растяжек; Лучшие райдеры на длинные дистанции практикуют йогу, поэтому делайте эти простые растяжки на каждой остановке, чтобы быть готовыми к катанию.
  • Будьте гибкими со своим маршрутом — Движение может меняться в зависимости от часа и погоды. Планируйте непредвиденные обстоятельства с помощью подходящего снаряжения для поездки и используйте свой GPS, чтобы быть в курсе изменений маршрута.

Для вашего мотоцикла:

  • Проверяйте уровень масла и топлива на остановке для отдыха — Проверка мотоцикла на остановке занимает дополнительную минуту. Не позволяйте утечке оставить вас в затруднительном положении.
  • Носите дополнительный ключ — Вы не поверите, но в долгой поездке действительно теряются вещи, в том числе ключи от мотоцикла. Обращайте внимание на то, где вы храните запасные части, так как воры могут украсть ваши вещи.
  • Выполняйте тщательную проверку T-CLOCS каждое утро:
    • Шины и диски
    • Органы управления
    • Освещение и электричество
    • Нефть и другие жидкости
    • Шасси
    • Стенды
  • Знайте свой запас топлива — Не думайте, что в каждом городе есть заправочная станция.Знайте, сколько миль вы можете проехать на баке с бензином, сколько галлонов ваш бак должен содержать при заправке и как рассчитать свои мили на галлон каждого бака. Это позволит вам заранее спланировать следующую остановку и не оставит вас в затруднительном положении среди ночи.
  • Поездка на мотоцикле на дальние расстояния — это испытание для вашего ума и тела, за выполнение которого необходимо получить огромную награду. Планирование и подготовка — ключ к правильному пути. Выполните следующие действия, чтобы получить удовольствие от поездки и добиться сильного финиша! Хотя мы предоставили много информации для вас, вашего мотоцикла и самого путешествия, мы также составили простой контрольный список, который поможет вам собраться для предстоящего приключения.Обязательно загрузите его, чтобы подготовиться к поездке своей жизни. Удачной езды!

Загрузите наш БЕСПЛАТНЫЙ контрольный список для вашего дальнего путешествия на мотоцикле сегодня!

Топ 10 лучших круизных мотоциклов за деньги [Руководство по покупке]

Крейсер — это мотоцикл в стиле американских машин с 1930-х до середины 1960-х годов. Прочитав эту статью, вы узнаете, Top 10 Best Cruiser Motorcycle for the Money.

Также вы можете прочитать,

Начнем,

Что такое мотоцикл Cruiser?

Cruiser Положение при езде на мотоцикле, как правило, ставит ноги вперед, а руки вверх, при этом позвоночник выпрямляется или несколько наклоняется. Необычные двигатели круизеров подчеркивают простую управляемость и подвижность, с большой мощностью на низких оборотах, но не с большим приводом. Обычно это V-образные двухцилиндровые двигатели, но рядные двигатели стали более нормальными.

Круизеры

с более примечательным исполнением, чем ожидалось, включая больший крутящий момент, более надежные тормоза и лучшую подвеску, регулярно называют мощными круизерами.Круизеры регулярно становятся причиной расширения кастом-байков, в результате чего мотоцикл адаптируется к стандартам владельца, и как таковые являются источником гордости и достижений. Многие форс-крейсеры и японские крейсеры 1980-х годов имеют больше внепартийных посадочных мест.

В то время как обычные круизеры имеют ограниченное исполнение и поворотную способность из-за конфигурации с малой дальностью хода, моторные круизеры или аналогичное исполнение, расположенные круизеры могут быть наклонены дальше для лучшего прохождения поворотов.Что-то еще, индивидуальная настройка может расширить угол наклона мотоцикла, чтобы повысить скорость прохождения поворотов.

Зачем нужны круизные мотоциклы?

1.

Позиция

Ключевым элементом, который отличает круизер от других мотоциклов, является его посадка. У них низкий рост сиденья, чем у игрового мотоцикла или уличного бойца. Руль сильно скошен и наклонен назад.

Подножки расположены дальше, чем у обычного мотоцикла, что делает его обычным мотоциклом.Путешествуя по дорогам, вы чувствуете, что едете на удобном кресле. Вы, несомненно, можете преодолевать значительные расстояния без нагрузки на ноги, спину и руки.

2.

Модификация или настройка

Кузов и конструкция круизных байков хорошо поддаются изменениям и дополнениям, что упрощает переделку этих мотоциклов по своему усмотрению.

Просмотрите многочисленные наборы настроек для вашего стиля и потребностей. Выбор из обновлений исполнения, влияющих на управляемость мотоцикла.Выберите стильные обновления, которые повлияют на внешний вид мотоцикла. Или, опять же, сделайте и то, и другое.

3.

Легко учиться

Если вы новичок или просто начинаете изучать велосипед, тогда вы обнаружите, что круизные мотоциклы более удобны.

В них мало внимания уделяется силе тяжести и высоте сиденья, что делает их чрезвычайно простой задачей для учащихся. Точно так же они, как правило, не являются быстровозгорающими машинами, поэтому ускорение происходит тихо и прямо, что дает вам большую уверенность.

4.

Двигатель

В настоящее время выше были в основном практичны для посещения бульваров; В любом случае нужно констатировать, что в городе тоже ездят на этих мотоциклах. Практически все круизные мотоциклы были настроены на лучшее исполнение на низких и средних частотах.

Более того, в городах мы обычно едем со скоростью менее 60 км / ч. Учитывая все обстоятельства, вам не придется сражаться с дросселем. Двигатели настроены на улучшение выхода усилия, а не выхода усилия.Благодаря этому двигательному характеру, можно поддерживать двигатель в холодном состоянии, подавляя огонь.

5.

Художественные

Эти мотоциклы призваны быть привлекательными и останавливать людей в любом месте, куда бы вы ни поехали. Тонкости необходимы.

Эти шокирующие мотоциклы часто выделяются хромированными деталями, темным фоном, рулями-держателями в виде горилл и различными ступенями, которые делают вас потрясающими. В том случае, если мотоцикл недостаточно безвкусный, вы, несомненно, можете купить альтернативные варианты настройки, чтобы добавить больше стиля.

Топ-10 лучших круизных мотоциклов за деньги

1.

Suzuki Boulevard S40

Suzuki Boulevard S40 сочетает в себе нестареющий однокамерный дизайн, тщательно продуманный вариант, и добавляет исправление передовых инноваций Suzuki, чтобы сделать мотоцикл, который объединяет энергичное исполнение и сильный внешний вид с непоколебимым, непоколебимым качеством.

Он включает в себя прочную, негибкую раму для легкости в обращении и легкую отзывчивость, что делает его необычным для путешествий по улице или мимо, насколько это возможно.Самое приятное то, что одно место на дроссельной заслонке вознаграждает вас солидной силой выстрела от двигателя объемом 40 кубических дюймов. Цена от $ 5799.

Несмотря на то, что максимальное усилие достигается при 5000 об / мин, не похоже, что у XDiavel будет много времени на задержку. При крутящем моменте 152 цена от $ 24 295.

2.

Honda Rebel 500

Позиционируясь как круизер уровня секции, как по стоимости, так и по перемещению, Honda Rebel 500 компенсирует свои небольшие размеры, доставляя массу удовольствия.Живой равноправный близнец выставляет наименьшие показатели силы и силы на бегу, однако весит примерно большую часть тяжести самой тяжелой свиньи на бульваре, что дает ловкость в обращении и резкость движения.

Если вы не будете тратить лишнюю энергию на дорожных скоростях и ищете случайную поездку в более узких городских зонах, Rebel 500 будет безупречно обладать всеми необходимыми качествами. Имея крутящий момент 46 и цену от до 6199 долларов.

3.

Moto Guzzi MGX-21

Moto Guzzi MGX-21 — итальянский крейсер, представляющий собой испытательную модель, которая выполнила все необходимые условия для того, чтобы попасть в первую десятку лучших круизеров всех времен. Эта ультрасовременная модель обеспечивает плавность хода и безупречное исполнение благодаря двигателю с поперечным расположением цилиндров 1380 куб. См, который обеспечивает крутящий момент 97 и усилие 89 фунт-фут.

MGX-21 подчеркивает материалы из углеродного волокна для бодибордов, встроенных жестких чехлов и переднего колеса.Этот мотоцикл призван объединить комфорт от езды с элегантным стилем и надежным исполнением. Цена от $ 22000 .

4.

Yamaha V Star 250

Yamaha V-Star 250 — идеальное сочетание классического спортивного крейсера с современным стилем вождения и комфортом. Ядром V-Star 250 является его название, 249-кубовый двигатель с воздушным охлаждением, 60-градусный V-образный двухцилиндровый двигатель, который в сочетании со стандартным карбюратором Mikuni BDS26 придает этому маленькому и легкому мотоциклу гром намного больше. монстр.

V-Star 250 иначе называют одним из самых удачно расположенных стартовых мотоциклов, с исключительно прямым движением силы и низкой фокусной точкой силы тяжести, что позволяет новичкам почувствовать уверенность, а также иметь возможность хорошо провести время на мотоцикле. велосипед. Цена от $ 4349.

5.

Ducati Xdiavel

Ducati — это имя, которое еще недавно было почти таким же, как и ультра-элитные гоночные мотоциклы, которые производят впечатление экипировки для чего угодно, кроме круизов.Ситуация изменилась с презентацией XDiavel, самой неживой и самой круизной модели, созданной на сегодняшний день, но все же обладающей высокими характеристиками урожайности, которыми славится итальянский производитель.

XDiavel обгоняет все мотоциклы, насколько это возможно, но при этом весит на втором месте среди круизеров по весу. Ducati смешала скелет с технологией, которая сохраняет исключительную гибкость крепкого снаряжения, не теряя при этом случайного положения, которое сдерживает невероятную низкоскоростную езду.

6.

Kawasaki Vulcan S

Kawasaki Vulcan S развивает мощность в 59,9 л.с. и мощность 62,4 нм от своего двигателя объемом 649 куб. См. Двухкамерный мотор Kawasaki Vulcan S имеет 6-ступенчатую механическую коробку передач.

Kawasaki Vulcan S, оснащенный как передним, так и задним тормозами, не может противодействовать блокировке замедляющего механизма. Цена от 7499 долларов.

7. Triumph Rocket III Roadster

Triumph Rocket III Roadster эффективно назван интригующим крейсером, на который действует мощь без каких-либо наказаний в области утешения.Он был создан для круизов, но заслуживает внимания своим невероятным рядным трехкамерным мотором 2294, который дает 148-й привод с усилием в 163 фунт-фут.

Он также оснащен богатой подвеской и мощными тормозами, чтобы дать гонщику полный контроль при управлении автомобилем. Цена от 15700 долларов.

8.

Harley Davidson Iron 883

Iron 883 получил привлекательный V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 883 куб. См. V-образный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением несет в себе образцовый звук Harley.Мотор работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Двигатель развивает 49 л.с. и 54 фунт-фут силы. Iron 883 уступает место линейке Sportster. Это не самое примечательное, но, скорее, оно предлагает отличный стиль и содержание за деньги. Цена от 8999 долларов.

9.

Indian Scout Лучший мотоцикл Cruiser

Indian Scout управляется V-образным двигателем объемом 1133 куб. См с жидкостным охлаждением, что, наряду с информативным корпусом, делает его простой в управлении машиной с простым внешним видом.Цена от до 9000 долларов.

10.

Honda Shadow Phantom Лучший мотоцикл Cruiser

Shadow Phantom с широкими шинами, длинными граблями и высотой сиденья менее 26 дюймов — совсем не сложно иметь чувство безопасности на Shadow.

Двигатель объемом 745 куб. См с жидкостным охлаждением отличается высокой мощностью, с конструкцией EFI и SOHC. Валовой привод делает Shadow Phantom непробиваемым, а ездить на нем так же весело. Цена от 7899 долларов.

5 лучших вещей, которые нужно учитывать при покупке Best Cruiser Motorcycle

1. Комфорт

Мотоциклы

Cruiser обычно предназначены для простоты и комфорта, а также для более ограниченных городских поездок.

В случае, если у вас есть какие-либо боли в спине или другие актуальные проблемы, которые повлияют на ваше чувство комфорта во время езды, сосредоточьтесь на размере и обивке мотоциклетного сиденья и выберите различные типы, чтобы найти выстрел, который лучше всего подходит для вашей стойки и корпуса.

2.

Кресла

За исключением тех случаев, когда вы действительно испытываете мотоцикл перед тем, как получить его из выставочного зала, вам следует убедиться, что данные о седле мотоцикла в интернет-магазине точны.

Сиденье круизного мотоцикла должно быть широким и иметь достаточную амортизацию.

3.

Тормоза

Вы также должны подумать, предпочитаете ли вы круизный мотоцикл с коробкой передач или без нее.Односкоростной круизер не имеет такелажа и имеет тормозной механизм лайнера / ножной тормоз.

Мотоциклы подходят для умеренных и умеренных трекингов по ровной и ровной местности. С другой стороны, многие круизные мотоциклы также оснащены как передним, так и задним ручными тормозами и задним переключателем.

4.

Площадь и поверхность

Учитывайте местность и геологию региона, в котором вы собираетесь кататься. В том случае, если количество склонов больше, чем ровных поверхностей, при установке большего количества настроек такелажа будет учитываться изменение скорости и фактическое усилие.

Чем больше оснастки, тем дороже будет мотоцикл; однако для некоторых это требует дополнительных затрат. Шины также должны быть учтены при выборе мотоцикла. Большинство круизеров планируется с широкими надувными шинами, такими как те, что используются на пробных мотоциклах, но с меньшей гусеницей.

Широкие шины лучше всего подходят для более ограниченных и медленных поездок, и они могут сохранять больше оглушения, что учитывает более плавную езду.

5.

Дополнительные функции

Вы можете переделать свой круизный мотоцикл в зависимости от ваших требований и предпочтений. Есть много дополнительных предметов и сообщников для просмотра.

Если вы планируете использовать свой мотоцикл для поездок по городу, подумайте о приобретении седельных ранцев или подключаемых бушелей, чтобы сделать переноску проще и удобнее.

Смотрите впервые на мотоцикле

Best Cruiser [видео]

Топ 5 часто задаваемых вопросов и ответов, связанных с лучшим мотоциклом Cruiser

  1. Для чего нужен круизный мотоцикл?

    Мотоциклы Cruiser регулярно выбирают спокойные велосипедисты, которым нужен мотоцикл, подходящий для любителей активного отдыха.
    Обычный круизер не имеет ручных тормозов и имеет односкоростную трансмиссию. Односкоростная трансмиссия мотоцикла может затруднить езду на круизере в жестких условиях или по разным экстремальным условиям.

  2. Круизные велосипеды полезны для новичков?

    Велосипеды Cruiser — отличный выбор для учащихся, учитывая их непринужденную посадку и низкий рост сиденья.
    Cruisers поставляется с широким ассортиментом двигателей и рам, а это означает, что независимо от вашего уровня навыков вождения, для вас найдется мотоцикл.

  3. Что делает байк круизером?

    Крейсер — это байк в стиле американских машин с 1930-х до середины 1960-х годов. Круизеры с более выдающимися характеристиками, чем ожидалось, в том числе большей прочностью, более надежными тормозами и лучшей подвеской, регулярно называются мощными круизерами.

  4. Круизные велосипеды более безопасны?

    Это похоже на то, как будто вы сидите в автомобиле.
    Кроме того, мотоциклы Cruiser существенно отличаются от мотоциклов Naked и Sports, что делает их чрезвычайно интенсивными в условиях городского движения.Мотоциклы Cruiser надежно защищены, так как они самые медленные.

  5. Подойдут ли круизные велосипеды для длительных поездок?

    Крейсерские и стандартные мотоциклы — Крейсерские и стандартные мотоциклы — еще одна удобная альтернатива, так как оба из них имеют более низкую и свободную посадку, что удобно для длительных поездок.

Заключение — Лучший мотоцикл Cruiser

Независимо от того, является ли это вашим первым крейсерским мотоциклом или вы подготовленным крейсером, и вы надеетесь освежить свои колеса, особые мысли, как первоочередная забота о том, что вы ищете, будут способствовать вашему стремлению.Всегда разумно брать мотоцикл на испытания, когда это возможно, чтобы убедиться, что он соответствует своему внешнему виду.

Оценивайте различные мотоциклы, чтобы понять, как они себя чувствуют. Крейсерский мотоцикл должен быть полезен для отдыха и соответствовать всем вашим желаниям стильного очарования и беззаботного комфорта.

Это — интерес к тому, чтобы хорошо провести время, находясь в приюте, и жить в нем во время расслабленных поездок или заданий по городу.Вы увидите, что передовые инновации улучшили впечатления от непринужденного путешествия на мотоцикле, добавив множество вариантов и усовершенствованных решений. Посмотрите на свои альтернативы и приготовьтесь к поездке.

Итог — Лучший мотоцикл круизера

Итак, я надеюсь, что вы получили четкое представление о «Топ-10 лучших круизных мотоциклов за деньги [Руководство по покупке]»

Прокомментируйте свои идеи ниже и поделитесь с друзьями статьей « 10 лучших круизных мотоциклов за деньги [Руководство по покупке]».

Мы познакомимся в следующей статье.

А пока читайте о «10 самых надежных автомобилей класса люкс за все время»

Хорошего дня!

Лучшие мотоциклы для высоких райдеров

Настройка вашего велосипеда в соответствии с требованиями

Еще не все потеряно для высоких гонщиков, которые всецело увлечены велосипедом, который слишком мал. Для спортивных мотоциклов доступны высокие пристегивающиеся рули, а также комплекты подножек и пластины, которые могут опускать подножки — единственным недостатком этого является уменьшенный дорожный просвет при экстремальных углах наклона.

Руль

Riser доступен для уличных велосипедов с возможностью изменения высоты и вылета, а для кастом-байков и круизеров на вторичном рынке доступны различные подножки и передние органы управления.

Лучший способ оценить пригодность мотоцикла — взглянуть на так называемый «треугольник гонщика» — это соотношение между тремя точками соприкосновения мотоциклиста: спиной, руками и ногами.

На разных велосипедах образуются разные треугольники наездника

На спортивном велосипеде тело гонщика наклонено вперед, руки опущены, а ступни — достаточно высоко назад.Положение тела спроектировано таким образом, чтобы всадник мог равномерно распределять свой вес по обоим колесам и легко перемещаться для быстрой езды.

Высокие подножки обеспечивают лучший дорожный просвет в углах. Это может показаться довольно тесным, поэтому часто не подходит для высоких райдеров.

На типичном уличном велосипеде гонщик сидит выше, ступни ниже локтей. Это подходит большинству гонщиков, а также предлагает больше возможностей для регулировки / замены оборудования для повышения комфорта.

Круизеры

, такие как многие модели Harley Davidson, предлагают наиболее расслабленное положение при езде, позволяя водителю откинуться назад, держа руки выше колен и ноги вперед.Хотя это самая непринужденная поза, некоторым гонщикам она не будет особенно удобной. Если вы смотрите на свой первый круизер, попробуйте сначала совершить длительную демонстрационную поездку по разным дорогам.

Когда дело доходит до выбора мотоцикла, у вас есть большой выбор. Ознакомьтесь с нашими лучшими мотоциклами для высоких гонщиков ниже…

BMW R1200GS Приключения

BMW R1200GS Приключения

Огромная игрушка Tonka из мира мотоциклов, идеально подходящая для крупных гонщиков, удобна на любой местности.

Идеально подходит для длинных конечностей, но на самом деле это очень управляемая машина для водителей среднего роста благодаря распределению веса, которое также делает ее невероятно способной на бездорожье и удивительно маневренной на асфальте.

Поклонникам The Long Way Round не нужно будет доказывать его возможности — R1200GS Adventure действительно является байком номер один для высоких гонщиков, ищущих универсальную машину.

Aprilia RSV1000R Mille

Aprilia RSV1000R Mille 1998-2003

Более поздние модели этого классического V-twin все еще довольно просторны по современным стандартам, хотя все изменилось, когда итальянская марка выпустила RSV4 с двигателем V4, в целом более компактный мотоцикл.

Ранние версии определенно лучше всего подходят для более высоких парней или девушек. Архитектура V-образного двухцилиндрового двигателя 60 ° в значительной степени диктовала высокую высоту седла, в то время как узкая талия обеспечивает относительно низкую высоту подножки без ущерба для дорожного просвета. Не торопитесь, чтобы найти чеканку, и у вас будет идеальный спортивный велосипед для вашего размера.

Honda Africa Twin

Honda Africa Twin

Хвалили за то, что они и ниже, и уже, чем большинство приключенческих байков большой вместимости, но, не ставя под угрозу свои внедорожные возможности, Honda реализовала свой обычный универсальный трюк, заставив этот байк работать практически для всех.Велосипедисты ростом 5 футов 9 дюймов и старше могут легко управлять этим велосипедом, в то время как люди от шести футов и выше могут доминировать на нем и чувствовать себя комфортно в просторной посадке.

Эргономика была продумана до самого седла, поэтому, встаете ли вы, чтобы преодолеть сложный овраг, или сидите на корточках, чтобы спрятаться от ветра, этот байк вам подойдет.

KTM Adventure

KTM Приключения

Выберите любую емкость или модель на протяжении многих лет, и KTM не разочарует.Имея чрезвычайно успешный опыт в внедорожном спорте практически во всех дисциплинах, неудивительно, что все модели Adventure очень хороши в сложных условиях.

Высокая высота сиденья и широкий руль делают его идеальным для высоких райдеров, а благодаря широкому выбору вы можете выбрать идеальную спецификацию, подходящую для вашего типа езды.

Harley-Davidson Breakout

Harley-Davidson Breakout

Недавно обновленный для 2018 года Harley-Davidson Breakout — настоящий потрясающий автомобиль с огромной задней шиной и потрясающим саундтреком.Если вам нужен непринужденный круизер с сумками, не ищите дальше.

Последняя модель сохраняет свой традиционный внешний вид, но добавляет множество скрытых технологий, чтобы поддерживать ее актуальность (и, что еще более скучно, соответствовать требованиям по выбросам). Шоумен линейки Softail, сильно хромированный Breakout обеспечивает растянутую посадку, которая действительно подходит более высокому водителю круизера. Шлем с открытым лицом не является обязательным, но, безусловно, добавляет классных очков.

Ducati Multistrada

Ducati Multistrada

Мы обычно говорим, что выбираем большой Multi, но правда в том, что любой из диапазона от ранних моделей 620 до нынешнего 1200 — все это достойный выбор для тех, кто нуждается в просторном насесте.

Все модели управляются хорошо, а ранние модели выглядят необычно необычно. Более поздние модели поднимают все на ступеньку выше, и со всеми вспомогательными средствами водителя, которые могут вам когда-либо понадобиться, различными режимами мощности, регулируемыми экранами и фирменным грохотом Ducati V-twin, Multistrada очень трудно превзойти.

Triumph Rocket III

Triumph Rocket III

Велосипед, который кричит: «больше значит больше!» был смелым шагом для производителя из Хинкли.Еще в 2004 году компания выпустила круизер Rocket III, трехцилиндровый двигатель объемом 2 294 куб. См, который развивал колоссальные 221 нм крутящего момента — это аналогичный показатель для многих приличных семейных дизельных автомобилей …

Место для верховой езды достаточно просторно для самого большого байкера, и вы можете выбрать, нужен ли вам экран во время поездки — хотя мы должны сказать, что без него он выглядит намного круче. Конфигурация и персонализация в торговой точке означают, что вы можете получить именно то, что хотите.

Кавасаки ZZR1400

Кавасаки ZZR1400

ZZR1400 — первый мотоцикл, который действительно вступил в борьбу с Suzuki за превосходство в максимальной скорости. Как и Hayabusa, ZZR1400 нужно всего лишь несколько модификаций, чтобы разогнаться до 200 миль в час.

Однако, в отличие от немного тесного Suzuki, ZZR имеет достаточно места для шестифутника, чтобы вытянуться и залезть за решетку этого баллистического мотоцикла. В самом деле, ZZR — это не пони с одним трюком, способным справиться с трековыми днями, поездкой вдвоем или даже поездкой на работу одним толчком. Настоящий универсал, ZZR обязательно должен быть в списке мотоциклов, которые стоит попробовать.

Ducati Diavel

Первый удар итальянского производителя на рынке круизных лайнеров оказался столь же диковинным, как и ожидалось, хотя мало кто ожидал его блеска.

Признанный мировой прессой, Diavel оснащен двигателем объемом 1200 куб. См, аналогичным Multistrada, так что он определенно не сутулится. Нейтральное, легкое управление бросает вызов огромным задним шинам и загнутым вилкам. Это что-то среднее между традиционным круизером и большим голым мотоциклом, и без преувеличения можно назвать этот байк «переломным моментом» — мотоциклом, который отлично подходит для более высоких гонщиков, которым нужны характеристики, управляемость и внешний вид, на который всегда будут восхищаться взгляды. Престижность болонского бренда, скалы Diavel.

BMW R1200RT

BWW R1200RT

Вы также можете выбрать туристические машины серии K с четырьмя цилиндрами, но в характере R1200RT есть что-то, что дает ему преимущество. Мотор похож на тот, что используется в GS, и обладает большим крутящим моментом с сверхплавной подачей, что обеспечивает расслабленную, но энергичную поездку.

Место для сидения просторное, а экран достаточно высокий, чтобы райдеры чувствовали себя комфортно в длительных поездках.Превосходное торможение с ABS и уверенная управляемость делают этот велосипед одним из лучших среди доступных для путешествий — независимо от вашего роста.

Honda Fury

Один из самых красивых круизеров на рынке, а его треугольный треугольник позволит более высоким гонщикам больше растягиваться. Сиденье выше, чем кажется.

Руль Fury расположен выше, а передние органы управления расположены непосредственно под рукоятками, что делает этот мотоцикл лучшим конкурентом для обеспечения комфорта водителя в течение всего дня.

Honda Fury

«6’2», и я езжу на Honda Transalp — у меня внутренняя нога 36 дюймов, так что я, вероятно, очень высокий. Я обнаруживаю, что мои запястья немного болят во время длительных поездок, но мои ноги касаются земли ». Иви Харли

Победный судья

У этого велосипеда передний руль и 25,9-дюймовое сиденье, что позволяет водителю растянуться. Доски пола больше среднего, что дает всаднику место, чтобы поднять ноги.Этот велосипед идеально подходит для гонщика с длинными руками и ногами.

Победный судья

Triumph Bonneville

Bonneville не так рекомендован, как некоторые другие в этом списке, но он все же подходит, потому что у него длинное плоское сиденье, позволяющее гонщикам сидеть дальше на седле, держа ноги прямыми, а руки вытянутыми.

Триумф Бонневиль

«Triumph Tiger 995i — самый удобный байк, на котором я когда-либо ездил, я был слишком низок для него, но высокий человек около 6 футов 6 дюймов, они великолепны!» Крис Сарсон

Suzuki C50 Boulevard B.O.S.S

Эта новая модель 2014 года является самой маленькой из моделей B.O.S.S. моделей и является одной из 3 новых затемненных версий линейки Suzuki Boulevard.

У него более высокие рули и большие доски пола, чтобы растягивать ноги, что делает его намного лучше, чем его предшественник. Этот мотоцикл идеально подходит для высоких гонщиков, которым не нужен или не нужен тяжелый круизер с высоким кубическим двигателем.

Suzuki C50 Boulevard

Харлей Дэвидсон Прорыв

Этот круизер американского производства — комфортная поездка для высоких райдеров с углом наклона колен в 119 градусов.Передние органы управления и перетаскивание находятся в пределах легкой досягаемости, а большой треугольник наездника Breakout идеально подходит для долговязого байкера.

Harley Davidson Breakout

«6 футов 3 дюйма и ездить на GSXR K1, неплохо, комфортно после долгой поездки, хотя не мои ноги, а запястье сцепления доставляли мне горе, не считая того хорошего мотоцикла для высоких гонщиков». Дэн Кокс

Ямаха Стар Рейдер

Raider — еще один круизер американского производства, который составляет серьезную конкуренцию Harley-Davidson Breakout.Он имеет угол сгибания колен 132 градуса, что требует длинной прямой растяжки стопы и большого треугольника райдера с рулем с большим вылетом.

Глубокое сиденье для тарелок, которое входит в стандартную комплектацию, может вызвать некоторые проблемы, поскольку оно ограничивает маневренность, но есть еще 4 сиденья для аксессуаров, чтобы найти лучшее соответствие. В идеале этот мотоцикл лучше всего подходит для гонщиков от 6 футов и выше.

Yamaha Star Raider

«Я ростом 6 футов 2, мой старый Goldwing был потрясающим.Сейчас я езжу на VN900 Kawasaki и ремонтирую старый GT3 1000 ». Джон Пегг

Indian Chief Classic

У этого мотоцикла достаточно места для передвижения, благодаря длинным и широким рулям и половицам, а также большому плюшевому сиденью, обеспечивающему дополнительный комфорт. Хотя это сиденье низкое, всего 26 дюймов.

Низкое сиденье и высокий руль означают, что колени гонщика вряд ли будут сбиты при сгибании в 101 градус.

индийский вождь классический

Harley Davidson Night Rod Special

Идеально подходит для долговязых байкеров, этот круизер имеет большой досягаемость руля и подножек, а райдеры практически прямые с углом в коленях 130 градусов.

Эти мотоциклы — будущее Harley-Davidson с мощностью 125 лошадиных сил, производительностью и настроем, позволяющими водителю ездить стильно.

Harley Davidson Night Rod Special

Vulcan 900 Custom

Разработанный Kawasaki, этот круизер среднего размера — хороший мотоцикл для высоких гонщиков, которые не готовы к использованию огромного мотоцикла.

Подножки установлены вперед, что позволяет водителю растянуться, а длинное сиденье дает много места для передвижения.

Кавасаки Вулкан 900

«Я езжу на Harley Davidson Road King. Взял напрокат один в США, и у него было высокое сиденье для мальчика, снабженное дорожными колышками — почти 3000 миль спустя, и я все еще был счастлив. Так что я только что купил одну — пока все хорошо. Я установлю на него высокое сиденье для мальчика, как я мог бы сделать это с дополнительным растяжением для более длительных путешествий «. Иви Харли

Харлей Дэвидсон Wide Glide

Обычно считается одним из самых комфортабельных круизеров, поэтому неудивительно, что он подходит для более высоких байкеров.У него широкое плоское сиденье (позволяющее водителю сидеть выше по сравнению с другими круизерами в стиле чоппера), передние органы управления и тормозная дуга, а также угол наклона колена 135 градусов, что делает его идеальным велосипедом для гонщиков от 6 футов и выше.

Харлей Дэвидсон Wide Glide

Мотоциклы другого типа, не упомянутые здесь, могут подходить для высоких гонщиков, и все зависит от личных предпочтений гонщика. Присмотревшись и проведя множество исследований, высокие гонщики смогут найти желаемый стиль мотоцикла, а также лучший треугольник для своего телосложения.

Лучшее снаряжение для езды на мотоцикле Cruiser 2020

Было ли когда-нибудь лучшее время для выбора круизного снаряжения? Сегодняшние предложения охватывают все, от традиционных до технических, поэтому независимо от того, как вы катаетесь, где-нибудь найдется идеальный вариант.

Остановитесь у штаб-квартиры ZLA в Филадельфии, и вы увидите множество круизеров и V-образных близнецов на нашей парковке для персонала. В нашу команду входят круглогодичные пассажиры, дальние туристы и городские райдеры, и их опыт является основой наших лучших выборов.Мы также полагаемся на множество отзывов клиентов. Судя по опыту таких гонщиков, как вы, лучшее снаряжение не может скрываться надолго. Добавьте к этому работу наших экспертов по снаряжению, и вы получите полный список всего, что отлично подходит для круизеров.

Лучшая городская / повседневная круизная экипировка

Начнем с городских / обычных райдеров. Эти люди часто используют свои велосипеды, чтобы сократить городское движение или поехать в любимое место. Большинство поездок включают как верховую езду, так и прогулки.По этой причине городской райдер хочет защитное снаряжение, которое хорошо смотрится как на велосипеде, так и вне его. Помня об этом, мы предпочли чистые, вневременные варианты, которые действительно защищают гонщика. Без пуха. Просто настоящая сделка.

Лучшее повседневное снаряжение для круизеров 2020 года
Категория Товар Стоимость Детали
Шлем Bell Broozer шлем $ 230
  • Легкая оболочка из поликарбоната
  • Съемная перекладина для подбородка
Пиджак Рубашка REAX Fairmount $ 179
  • Джинсовая ткань с покрытием 12 унций
  • 140GSM Подкладка Aaramid Knit
Штаны Джинсы Street & Steel Oakland $ 130
  • Эластичный деним плотностью 12 унций
  • Ударные зоны, армированные арамидом
Перчатки REV’IT! Перчатки Fly 3 100 $ 90 457

  • Козья кожа и воловья карвин
  • Поворотные кулаки с твердым покрытием TPR
Сапоги Ботинки TCX X-Blend $ 200
  • Крупнозернистая винтажная кожа
  • Водонепроницаемая подкладка

В этом году Bell преподнесла большой сюрприз миру круизеров, выпустив свой шлем Broozer.Он уникален в своем классе благодаря уникальной съемной перекладине для подбородка. Сдвиньте замки назад, и вся передняя часть отсоединится. Это как иметь анфас и шлем на три четверти.

На корпусе из поликарбоната есть четыре воздухозаборника, но, как ни странно, нет выхлопа. При реальном использовании Broozer пропускает достаточно воздуха для шумных вечеринок по городу. Если вам нужно, вы всегда можете снять эту перекладину для подбородка. Огромные каналы в подкладке из пенополистирола помогают воздуху проходить над головой гонщика. Разверните внутреннюю половину экрана на досуге.

Шлем Bell Broozer. Фото RevZilla.

Несколько удивительных особенностей закрепили лидерство Broozer. Во-первых, это шлем с двойной сертификацией, как для DOT, так и для ECE. Это означает, что он был протестирован как анфас, так и как шлем на три четверти. Довольно внушительный! Затем есть микротрещотка на подбородке. Это приятная функция, которую можно найти в шлеме стоимостью менее 250 долларов, и она делает общее впечатление более премиальным, чем обычное закрытие с двойным D-образным кольцом. Наконец, в коробку входит темная дымовая завеса.Посмотри на эту штуку. Конечно, тебе нужен темный щит! Спасибо, что включили это, Белл.

Нам особенно понравилась графика, которую Белл разработал для Broozer. Супер просто, супер чисто. Всегда есть простой черный цвет.

Nitpicks: Bell Broozer не имеет карманов для динамиков для коммуникатора Bluetooth. На практике мы обнаружили, что колонки по-прежнему могут там поместиться. Однако было бы намного лучше иметь карманы специально для этих динамиков.

Рубашка для верховой езды REAX Fairmount или, возможно, «шейка» — это наш выбор, если вам нужна как защита, так и повседневный стиль. Fairmount плавно переходит от защитной одежды к незаметной уличной одежде с классическими линиями и сдержанными мото-элементами. Возьмем, к примеру, отражательную способность. Он затемнен, поэтому вы не похожи на космонавта, когда едете на велосипеде. Однако поставьте фары автомобиля позади вас, и эти тонкие полосы мгновенно улучшат видимость.

Смесь денима и поли (12 унций) в Fairmount обеспечивает прочную основу.Даже вблизи она выглядит как качественная рабочая рубашка, но не позволяйте ей вводить вас в заблуждение. Fairmount полностью скрывает подкладку из арамидного трикотажа для сопротивления скольжению. На локтях и плечах броня CE 2 от SAS-TEC защищает от ударов. (Также есть карман для защиты спины. Защита спины в комплект не входит.)

Внимание к деталям поставило Fairmount на первое место в нашем списке рубашек для верховой езды. REAX, например, включил кнопки, чтобы закрывать воротник. Они также добавили водонепроницаемый карман Napoleon, петли для ремня и сиденье, чтобы увеличить защиту куртки во время езды.

Nitpicks: Версия Fairmount очень американская. Если вы худощавы, вам, вероятно, будет лучше выбрать вариант за евро, например одну из рубашек для верховой езды REV’IT !.

За последние несколько лет мы представили джинсы Street & Steel Oakland для нескольких различных руководств по экипировке, и пока кто-то не сможет предложить лучшую отдачу от пары джинсов для верховой езды, мы не можем не выбрать их снова. Они простые, эффективные и недорогие.

Оклендс использует двухслойную конструкцию, как и большинство их конкурентов.Это означает, что внешний слой джинсовой ткани поддерживается внутренним слоем из устойчивых к скольжению арамидных волокон. Двухслойная конструкция не такая изысканная, как некоторые однослойные вещи, которые мы видим у более премиальных брендов, где деним и арамид напрямую сочетаются друг с другом. Городской / повседневный круизер не обязательно нуждается в модных штанах. Oaklands, вероятно, лучший выбор для большинства райдеров, поскольку с двухслойным арамидом легко жить, и вы можете получить две пары Oaklands по цене одной пары премиум-класса!

Эластичный деним позволяет легко перекинуть ногу через велосипед или спуститься в пробке.В комплект входит наколенник CE 1. Вы получаете традиционный дизайн с пятью карманами, прямой крой и сетчатую подкладку для комфорта. А за 150 долларов вы просто не сможете победить Оклендс. Мы бы очень усердно пользовались этими джинсами.

Nitpicks: Возможно, в будущей паре Oaklands мы увидим, как Street & Steel модернизирует свой арамидный материал до DuPont Kevlar. На данный момент достаточно универсального арамида.

Если хотите прогуляться по городу или отправиться в увлекательный круиз, вам захочется путешествовать налегке. Перчатки Fly 3 REV’IT! — это идеальное сочетание комфорта и минимализма.Перфорированная козья кожа составляет основную конструкцию, и если вы читали какие-либо другие наши руководства по снаряжению, вы знаете, что мы большие поклонники перчаток из козьей кожи. Жесткие костяшки пальцев делают Fly 3s серьезным защитным снаряжением, хотя под кожей его почти не видно.

REV’IT! Fly 3 Gloves. Фото RevZilla.

Их манжеты стандартной конструкции удобны для езды на велосипеде, и они легко прячутся в кармане куртки или седельной сумке. Сенсорные пальцы идеально подходят для того, чтобы добраться до следующего пункта назначения или позвонить, чтобы узнать, почему ваши друзья снова опаздывают.

Nitpicks: кончики пальцев с сенсорным экраном, кажется, работают для некоторых людей лучше, чем для других. Тот, кто усовершенствует сенсорный кончик пальца, заработает состояние.

Где был бы крейсер без пары хороших ботинок? Рынок абсолютно переполнен опционами, и многие из них выглядят одинаково. Какой правильный шаг?

Мы можем с уверенностью сказать, что X-Blend WP — это ботинки, которые вам нужны. Их нейтральный стиль вписывается практически в любой круизер.И, как и любые хорошие ботинки, они бывают черного или коричневого цвета, слегка потертые. Мы оценили минимальный брендинг.

Ботинки TCX X-Blend WP. Фото RevZilla.

С точки зрения мото, ботинки X-Blend имеют стальную основу, универсальный признак серьезных ботинок. Защита щиколоток также не обойдется без защиты, плюс прочные ящики для пальцев ног и пяточные чашки. Внутри ждет приятная мягкая подкладка. Гидроизоляция делает эти ботинки легким выбором.

Nitpicks: это были бы наши самые любимые повседневные ботинки, если бы дизайн носка и чашки пятки был немного более мощным.Однако это может умалить тонкий силуэт X-Blend.

Лучшее туристическое снаряжение для круизеров на дальние расстояния

На другой стороне круизной монеты — туристические / дальние мотоциклисты. Эти гонщики каждый год накапливают большие километры на своих байках. Круизеры и V-образные близнецы преуспевают в этом виде езды. Однако потребности этих гонщиков кардинально отличаются от потребностей обычных гонщиков. Им нужно больше технических средств, чтобы адаптироваться к меняющимся условиям дороги, но они не собираются отказываться от стиля.Это делает этот класс райдера сложным для экипировки. К счастью для вас, мы уже провели исследование. Вот что мы нашли.

Лучшая круизная экипировка премиум-класса 2020 года
Категория Товар Стоимость Детали
Шлем Шлем Shoei Neotec 2 699 долл. США 90 457

  • Современный снаряд
  • Пониженный дорожный шум
Пиджак Кожаная куртка Scorpion 1909 500–515 долл. США 90 457

  • Мягкая состаренная кожа
  • Броня 2-го уровня на локтях / плечах
Штаны Джинсы Klim K Fifty 2 290–310 долл. США 90 457

  • Джинсовая ткань / нейлон Cordura
  • D3O EVO наколенники и бедра
Сапоги Ботинки REAX Tasker $ 179
  • Промасленная крупнозернистая кожа
  • Водонепроницаемая мембрана
Перчатки REAX Tasker перчатки $ 200
  • Совместимость с сенсорным экраном
  • Защита пальцев TPR
Дождевик REV’IT! Тихий океан 2 140 $ 90 457

  • Полное покрытие
  • 100% водонепроницаемость

Neotec 2 от Shoei уже появлялся в наших руководствах по снаряжению и остается нашим лучшим выбором для гонщиков круизеров с большим пробегом.Neotec 2 удачно сочетает в себе сдержанный уличный стиль с функциональностью модульной конструкции. Конечный результат — абсолютное удовольствие на протяжении всего тура.

В Neotec 2 используется специальная конструкция Shoei AIM +, что делает его легким и прочным. (Шлем имеет сертификат DOT.) Два воздухозаборника направляют свежий воздух в шлем, где он проходит через EPS и выходит через задний выхлоп. В конструкции реализован «Генератор вихрей», который помогает отклонять воздух вокруг подбородка. Даже малейшее снижение утомляемости дает многократный эффект в течение длительного путешествия.По ощущениям аэродинамика новой модели значительно улучшилась по сравнению с оригинальным Neotec. И стиль по-прежнему совместим с любым круизером.

Шлем Shoei Neotec 2. Фото RevZilla.

Сама модульная система очень хороша, как и интеграция коммуникатора Sena SRL. Добавить Bluetooth в Neotec 2 можно по принципу plug-and-play (система SRL не входит в комплект, но рекомендуется). Ремешок на подбородке с микротрещоткой заставит вас задуматься, почему кто-то больше надевает D-кольца на шлемы.В целом, Neotec 2 — это настоящий шлем для гонщика с реальными улучшениями по сравнению со шлемом первого поколения. Отличная работа, Шой.

Nitpicks: верхнее вентиляционное отверстие не так просто найти в перчатках, но с точки зрения аэродинамики это хороший дизайн. Может быть, эту настройку можно будет улучшить, если когда-нибудь появится Neotec 3.

В качестве более легкого, дешевого и урезанного варианта мы рекомендуем шлем HJC RPHA 90. Он не такой премиальный, как Shoei, но все же отличный выбор для этого жанра.

Компания Scorpion обратилась к легендарной «Кирпичной фабрике» в поисках вдохновения для куртки 1909 года. Для непосвященных это автодром Индианаполиса, где история гонок тянется, как вы уже догадались, с 1909 года. В этой куртке Scorpion хотел объединить наследие с характеристиками, и мы действительно ценим результат. Его красивая кожа выглядит так же хорошо, как и кажется. Вся фурнитура изготовлена ​​из состаренной латуни, чтобы соответствовать духу 1909 года.

Защита совсем не винтажная.Скорпион снабдил 1909 броней SAS-TEC CE 2 на локтях и плечах. Мы особенно ценили то, насколько небольшой объем броня добавляет куртке. При желании можно добавить защиту спины. Scorpion поступил разумно, включив в комплект съемную подкладку куртки EverHeat для удержания тепла. Они уже давно используют этот подкладочный материал, и мы рады его возвращению.

В целом, куртка Scorpion 1909 умело скрывает современную мото защиту в куртке, набитой стилем в стиле ретро.Система подкладки увеличивает полезность куртки, не приближаясь к технической (читай: не такой крутой) куртке. И это победа.

Джинсы K Fifty 2 Klim являются ответом на многие запросы райдеров о более облегающем K Fifty 1. Благодаря двум своим моделям K Fifty, Klim зарекомендовал себя как ведущий игрок во вселенной джинсовой одежды для верховой езды. В следующий тур мы наденем пару Klims, и вот почему.

Все начинается с прочного денима Cordura, позаимствованного у K Fifty 1.Нам понравился этот материал, когда Клим впервые представил его, и мы еще более счастливы, что теперь он доступен в двух стилях. K Fifty 2 больше похожи на Levi’s 501 по сравнению с расслабленным покроем 569 у K Fifty 1. Джинсы носят набедренные и коленные доспехи D3O EVO с защитой копчика Poron XRD. Не многие джинсы закрывают копчик, так что подпираю Климу. Нам также понравилось, что Клим использовал вязаный кевлар, более дышащий.

Что действительно выводит K Fifty 2s на подиум, так это чистый дизайн.Никаких сумасшедших швов на заднем кармане, никаких швов на коленях и никаких аккордеонных секций. Эти джинсы похожи на джинсы.

Nitpicks: Нам может понадобиться K Fifty 3 для худощавых райдеров. Обновленная посадка — это большое изменение по сравнению с оригиналом, но для некоторых изменений недостаточно. Джинсы европейского кроя, такие как Dainese или Alpinestars, подойдут для худых.

Конечно, K Fifty 1 по-прежнему доступен для райдеров, ищущих более расслабленную посадку.

Последние ботинки REAX начинаются с классического стиля рабочих ботинок, а затем превращаются в готовые к поездке ботинки.Под прочным внешним видом Taskers скрывается комфорт и защита туристических ботинок.

REAX Сапоги Tasker. Фото RevZilla.

При высоте в девять дюймов Taskers обеспечивает хороший баланс между комфортом и покрытием. Мы обнаружили, что их полнозернистая промасленная кожа хорошо изнашивается с возрастом. Они также будут немного ломаться, когда вы их носите. Внутри Taskers имеет водонепроницаемую мембрану, которая имеет большое значение при езде в неизвестную погоду. (Хотелось бы, чтобы у большего количества кожаных ботинок была такая водонепроницаемость!) У Taskers есть настоящие ранты Goodyear, тройная строчка и усиленная голенище.Добавьте усиленные накладки на носок, пятку и щиколотку, и вы получите один крепкий ботинок. Эээ, пара крепких сапог. Они справятся со всем, что вы в них бросите.

Nitpicks: подошва начинается с жесткой стороны. Обрыв занимает больше времени, чем у некоторых соревнований, но как только он установлен, вы становитесь золотым.

Гонщикам круизеров стоит обратить внимание на другие Taskers REAX: перчатки из перфорированной кожи, обеспечивающие невероятную отдачу от вложенных средств. Хотя они предназначены для использования в качестве двухсезонных перчаток для теплой погоды, мы держим пари, что у вас уже есть пара объемных перчаток для поездок в холодную погоду.Taskers обеспечивает воздушный поток и точное управление в те ясные погодные дни. У них также есть свой собственный стиль, который нам очень понравился.

Перчатки REAX Tasker Perf. Фото RevZilla.

В своей конструкции таскеры используют комбинацию козьей и коровьей кожи. Козья кожа располагается на ладони, что обеспечивает хороший диапазон движений без комков. Задняя часть перчатки из воловьей кожи, плюс костяшки TPR с пеной с эффектом памяти. Это обеспечивает баланс между неограниченным ощущением простой перчатки и защитой жесткого сустава.

Мы также оценили растяжку аккордеона Taskers и кончики пальцев сенсорного экрана. Для теплых поездок мы выбираем эти перчатки каждый раз. Их производительность в хорошем смысле не соответствует их цене.

Nitpicks: Небольшая отражающая способность — единственное важное дополнение, которое мы хотели бы видеть в следующем поколении этих перчаток.

Для гонщиков, которые будут выдерживать самые разные погодные условия, мы рекомендуем запрыгнуть в перчатки REAX Ridge WP. Они немного более техничны, и гидроизоляция пригодится, когда откроется небо.Мокрые кожаные перчатки — хуже всего, а?

Круиз достаточно длинный, и вы попадете под дождь. Это факт. В то время как другие прячутся под эстакадами, вы можете продолжать движение в прочном дождевике. По нашему опыту, REV’IT! Дождевик Pacific 2 h3O — это то, что нужно упаковать, и по ряду причин. Во-первых, он такой компактный, как и есть. Снаряжение для влажной погоды бессмысленно, если оно слишком громоздкое, а планировать, чтобы избежать дождя, во время тура ужасно оптимистично. В конце концов, прогнозы — это всего лишь чьи-то предположения.

Pacific 2 не похож на дешевые дождевики из пластиковых пакетов, которые вы, возможно, носили в прошлом. REV’IT! Для изготовления этих костюмов используется полиамид с полиуретановым покрытием, что означает, что Pacific 2 действительно дышащий. К тому же он очень легкий. Все это упаковано в крошечный мешок для вещей, который можно уложить в рюкзак, седельную сумку или сумку на бак.

Регулировки на протяжении всей борьбы с утечкой и высокоскоростным хлопаньем. Есть даже водонепроницаемый карман на бедре для вещей первой необходимости, которые должны оставаться сухими.Светоотражающие элементы от 3M, и они одни из лучших, которые мы когда-либо видели. Если вы собираетесь попасть под дождь, возьмите Pacific 2 под рукой.

Nitpicks: Мокрые вещи действительно могут испортить вам день. Мы были разочарованы, обнаружив, что нет внутреннего водонепроницаемого кармана. Внешнюю придется делать.

Покупка лучшего мотоциклетного снаряжения для круизеров .

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.