Хонда лид 50 характеристики: скутер Honda LEAD 50 (AF-20)

Содержание

скутер Honda LEAD 50 (AF-20)



































 Модель  LEAD 50 (AF-20)
 Код модели  AF-20
 Длинна (м)  1,755
 Ширина (м)  0,715
 Высота (м)  1,060
 Колесная база (м)  1.235
 Дорожный просвет (м)  0.110
 Высота по седлу (м)  0,735
 Вес / сухой вес (кг)  83/76
 Количество мест  1
 Удельный расход топлива (км/л)  58.1 (30 км / ч постоянная скорость, тестовое значение)
 Минимальный радиус поворота (м)  1.9
 Модель двигателя  AF20E
 Тип двигателя   2-тактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением
 Рабочий обЪем (см3)  49
 Внутренний диаметр Х ход поршня (мм)  39.0 × 41.4
 Степень сжатия  7.1
 Максимальная мощность (кВт при об / мин)  6.4 / 6500
 Максимальный крутящий момент (кгс · м при об / мин)  0,73 / 6,000
Система подачи топлива   Карбюратор PB80
Способ запуска  Электростартер, кикстартер
Зажигание  Электронное (CDI)
Обьем масла в картере (л)  1. 2
Емкость топливного бака (л)  7.2
Трансмиссия  Вариатор (V-Matic)
Передаточное число передач    2.800 до 0.800
Угол наклона рулевой колонки (градусы)  28 ° 00 ‘/ 80
 Размер шин  Перед  3.50-10-2PR
 Зад  3.50-10-2PR
 Тип тормозов  Перед  Дисковые
 Зад  Барабан
 Подвеска  Перед Телескопическая 
 Зад  Маятниковая
 Модельный год  1988

Скутер Honda Lead 50 AF-20 (Хонда Лид)

Японский скутер Honda Lead 50 см3 (Хонда Лид) с заводским индексом AF-20 является одной из самых популярных и удачных моделей этого знаменитого бренда

Не даром эта модель не сходила с конвейера завода почти 10 лет. Такой успех и популярность этому мопеду принесла его потрясающая надёжность конструкции и правильная и продуманная функциональность. Этот мотороллер выгодно отличался от своих собратьев и конкурентов более длиной базой и общими габаритными размерами, чем не могли похвастаться мопеды других производителей. Скорее всего размеры этого скутера можно можно смело отнести к более старшему классу кубатурной техники, например такой как Honda Lead 100 или Yamaha Grand Axis 100.

Мопед Honda Lead 50 оснащён двигателем внутреннего сгорания с двумя тактами и воздушным принудительным охлаждением. Мотор объёмом 49,9 см3 выдавал серьёзную, по тем временам, мощность в 6,4лошадиные силы, которые с лёгкостью разгоняли это скутер далеко за 60 км/ч, которые красовались на его приборной доске. Данный мотор AF20E оказался не только быстрым, но и очень надёжным агрегатом, некоторые экземпляры запросто выхаживали расстояния в 100 тыс. км. А это уже является очень серьёзным показателем для малокубатуроного мотора.В целом, скутер Honda Lead 50 отлично подойдёт как начинающему скутеристу, так и продвинутому пилоту с большим стажем вождения. Аппарат удобный и комфортный практически по всем критериям выбора даже самого требовательного потребителя. Городской асфальт или дачная просека будут для этого скутера родными стихиями, и там и там он будет одинаково устойчив и понятен водителю. Мопед с хорошей динамикой и отличными скоростными показателями, комфортной подвеской и мощными тормозами, удобной посадкой и не стареющим дизайном кузова

Подвеска этого скутера заслуживает особого разговора. Задний амортизатор трудится в связке с усиленной пружиной и представляет единую систему подвеса. Передняя подвеска маятникого типа с антиклевковой системой, которая позволяет адекватно тормозить при резком нажатии переднего тормоза.
Что касается тормозов этой модели, то здесь всё на очень высоком уровне. Спереди трудиться дисковый тормоз с уж двумя поршнями, а сзади останавливают скутер барабанные механизмы увеличенного диаметра. Такая пара позволяет более чем уверенно тормозить практически на любой дороге и на любом покрытии.

Эргономика мопеда Lead 50 выше всяких похвал. Помимо внушительных размеров самого скутера, это аппарат имеет полноценное сиденье для двух человек и боковые приливы для ног заднего пассажира, что делает поездки вдвоём на любые расстояния комфортными и удобными. Помимо этого скутер имеет потрясающее и надёжное решение в исполнении головного света и задних габаритов : в передней фаре и заднем фонаре стоит по две лампочки, которые работают одновременно и страхуют друг друга на случай если одна из них перегорит. И это ещё не всё. На этом скутере можно отдельно включать габаритные огни, ближний или дальний свет. Как не странно, но эта фишка пришла из мира больших и серьёзных мотоциклов и была применена для не большого скутера с минимальным объёмом двигателя. Для большего удобства здесь есть целых два очень больших емкости для всевозможных вещей : одна находится под сиденьем, а вторая под рулевой колонкой.
Ещё одним большим плюсом этой модели является ее приборная панель.Она очень информативная с большим количеством переключателей и лампочек индикации, все значению читаются легко и быстро.

 

Купить недорого этот скутер можно в наших магазинах, расположенных в удобных местах Москвы.

При необходимости, доставка техники осуществляется собственным транспортом компании либо сторонними перевозчиками.

Lead 110 — Мотоэнциклопедия

LEAD 110 — модель скутера, марки Honda

 Honda Lead 110 JF 19 (Хонда Лид) - в конце 2008 года наконец возобновился выпуск серии Lead прерванный в 2003 году. Этого события скутеристы Японии, а вместе и российские байкеры ждали особенно трепетно. 

И инженеры из Honda оправдали наши надежды. Скутер получился внешне очень виличественный и в тоже время очень манёвренным.
В основе лижит новая легкая рама, усиленная на скручивание в 4 раза по сравнению с Honda Lead JF06.
Новый Лид получил и совершенно новый двигатель. Впервые на среднекубатурном японском скутере установили 4-х тактный двигатель с жидкостным охлаждением, полноценную приборную панель, и большой подседельный багажник в который влезает 2 шлема.

  Для большей устойчивости и точности управления инженеры Honda посталиви спереди 12 дюймовое колесо. 
  Honda Lead 110 полноценный 2-х местный скутер, но при этом имеет весьма компактные габариты 

Характеристики:

Двигатель

Тип Двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC, жидкостное охлаждение

Рабочий объем, см3 108

Максимальная мощность, кВт (Л. С.) при 1/мин 6.6(9)/7,500min-1 (95/1/EC)

Максимальный крутящий момент, Нм при 1/мин 9.3/6,250min-1 (95/1/EC)

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 50×55

Степень сжатия 11:1

Холостой ход, об/мин 1.500мин-1

Объем заливаемого масла, л 1

Топливная система

Подача топлива PGM-FI электронный впрыск топлива

Воздушный фильтр Сухой, со сменным бумажным элементом

Объем бензобака, л 6.5

Электрическая система

Зажигание Цифровая компьютерно-управляемая с электронным опережением зажигания

Свечи зажигания (CR8EH9) (NGK)

Фара 12В, 30Вт х1 (ближний)/ 35Вт х1 (дальний)

Стартер Электрический

Трансмиссия

Привод сцепления Автоматическое

Коробка передач V-matic

Главная передача Редуктор

Рама

Тип Стальная трубчатая

Шасси

Размеры (ДхШхВ), мм 1,835 x 665 x 1,125

Колесная база, мм 1,275

Высота по седлу, мм 740

Дорожный просвет, мм 105

Снаряженный вес, кг 114

Подвеска

Передняя Телескопическая вилка, диаметр 33мм, ход 80мм

Задняя Одноплечий маятник с одним аммортизатором, ход 70мм

Колёса

Тип передних колес Алюминиевые 5-спицевые полые

Тип задних колес Алюминиевые 5-спицевые полые

Шина задняя 100/90-10M/C (56J)

Шина передняя 90/90-12M/C (44J)

Тормоза

Передние Однодисковые, 190х3,5мм , с гидроприводом, 2-поршневые суппорта.

Задние Барабанного типа 130мм

История модельного ряда Honda Lead. History of the changes scooter Honda Lead.























Хронология (история) Honda Lead


Количество мест одноместный

Габариты ДхШхВ (мм) 1 675х665х1 070

Полная масса/сухой вес (кг) 70/64

LEAD-50 1982

Год выпуска 1982

Объем двигателя (см куб) 49

Модель двигателя AF01E

Тип двигателя 2-тактный

Охлаждение двигателя воздушное

Max мощность (лс/обмин) 5. 0/7,000

Тип трансмисии вариатор

Минимальный радиус поворота (м) 1.7

Расход на 100км при 30 км/ч (л) 1.33

Объем бензобака (л) 5.3

Объем маслобачка (л) 1.3

Тормоза барабанные

Размер резины 3.00-10-2PR


Количество мест двухместный

Габариты ДхШхВ (мм) 1 750х645х1 090

Полная масса/сухой вес (кг) 91/84

LEAD-125

Год выпуска 1982

Объем двигателя (см куб) 124

Модель двигателя JF01E

Тип двигателя 2-тактный

Охлаждение двигателя воздушное

Max мощность (лс/обмин) 10.0/6,500

Max крутяций момент (кгм/обмин) 1.3/5,000

Тип трансмисии вариатор

Минимальный радиус поворота (м) 1.7

Расход на 100км при 50 км/ч (л) 1.82

Объем бензобака (л) 7.0

Тормоза барабанные

Размер резины 3.50-10-4PR


Количество мест одноместный

Габариты ДхШхВ (мм) 1 675х665х1 070

Полная масса/сухой вес (кг) 70/64

LEAD 50/50S 1983

Год выпуска 1983

Объем двигателя (см куб) 49

Модель двигателя AF01E

Тип двигателя 2-тактный

Охлаждение двигателя воздушное

Max мощность (лс/обмин) 5.5/7,000

Max крутяций момент (кгм/обмин) 0.59/6,000

Тип трансмисии вариатор

Минимальный радиус поворота (м) 1.7

Расход на 100км при 30 км/ч (л) 1.19(1.25)

Объем бензобака (л) 5.3

Объем маслобачка (л) 1.3

Тормоза барабанные

Размер резины 3. 00-10-2PR


Количество мест одноместный

Габариты ДхШхВ (мм) 1 690х680х1 105

База (мм) 1 175

Полная масса/сухой вес (кг) 71/66

Lead-SS

Год выпуска 1984

Объем двигателя (см куб) 49

Модель двигателя AF03E

Тип двигателя 2-тактный

Охлаждение двигателя воздушное

Max мощность (лс/обмин) 6.2/7,000

Max крутяций момент (кгм/обмин) 0.69/6,000

Тип трансмисии вариатор

Расход на 100км при 30 км/ч (л) 1.19

Объем бензобака (л) 4.8

Тормоза барабанные

Размер резины 3.50-10-2PR


Количество мест одноместный

Габариты ДхШхВ (мм) 1 690х680х1 045

База (мм) 1 175

Полная масса/сухой вес (кг) 71/66

LEAD-Super Delux

Год выпуска 1984

Объем двигателя (см куб) 49

Тип двигателя 2-тактный

Охлаждение двигателя воздушное

Max мощность (лс/обмин) 6.2/7,000

Max крутяций момент (кгм/обмин) 0.69/6,000

Тип трансмисии вариатор

Расход на 100км при 30 км/ч (л) 1.19

Объем бензобака (л) 4.8

Тормоза барабанные

Размер резины 3.50-10-2PR

Цена (уе) 260


Количество мест двухместный

Габариты ДхШхВ (мм) 1 715х680х1 110

База (мм) 1 185

Полная масса/сухой вес (кг) 84/79

LEAD-80SS

Год выпуска 1985

Объем двигателя (см куб) 79

Тип двигателя 2-тактный

Охлаждение двигателя воздушное

Max мощность (лс/обмин) 7. 0/7,000

Max крутяций момент (кгм/обмин) 0.8/6,000

Тип трансмисии вариатор

Расход на 100км при 50 км/ч (л) 1.66

Объем бензобака (л) 4.8

Тормоза барабанные

Размер резины 3.50-10-4PR


Количество мест одноместный

Габариты ДхШхВ (мм) 1 690х680х1 090

База (мм) 1 175

Полная масса/сухой вес (кг) 75/70(76/71)

LEAD-50SS/R

Год выпуска 1986

Объем двигателя (см куб) 49

Модель двигателя AF03E

Тип двигателя 2-тактный

Охлаждение двигателя воздушное

Max мощность (лс/обмин) 6.4/7,000

Max крутяций момент (кгм/обмин) 0.71/6,000

Тип трансмисии вариатор

Расход на 100км при 30 км/ч (л) 1.33

Объем бензобака (л) 4.8

Тормоза барабанные

Размер резины спереди 3.50-10-2PR

Размер резины сзади 3.50-10-4PR


Количество мест одноместный

Габариты ДхШхВ (мм) 1 755х715х1 060

База (мм) 1 235

Дорожный просвет (мм) 110

Высота посадки (мм) 735

Минимальный радиус поворота (м) 1.9

Полная масса/сухой вес (кг) 83/76

LEAD 1988

Год выпуска 1988

Объем двигателя (см куб) 49

Модель двигателя AF20E

Тип двигателя 2-тактный

Диаметр (мм)/ход поршня (мм) 39.0×41.4

Охлаждение двигателя воздушное

Max мощность (лс/обмин) 6.4/6,500

Max крутяций момент (кгм/обмин) 0.73/6,000

Степень сжатия 7. 1

Тип трансмисии вариатор

Расход на 100км при 30 км/ч (л) 1.72

Объем бензобака (л) 7.2

Объем маслобачка (л) 1.2

Тормоза передние дисковые

Тормоза задние барабанные

Размер резины 3.50-10-2PR


Количество мест двухместный

Габариты ДхШхВ (мм) 1 755х715х1 060

База (мм) 1 235

Дорожный просвет (мм) 110

Высота посадки (мм) 735

Минимальный радиус поворота (м) 1.9

Полная масса/сухой вес (кг) 85/78
Модель HF05

Год выпуска 1988

Объем двигателя (см куб) 89

Тип двигателя 2-тактный

Диаметр (мм)/ход поршня (мм) 48.0×49.6

Охлаждение двигателя воздушное

Max мощность (лс/обмин) 8.4/6,500

Max крутяций момент (кгм/обмин) 1.0/4,000

Степень сжатия 6.3

Тип трансмисии вариатор

Расход на 100км при 50 км/ч (л) 1.85

Объем бензобака (л) 7.2

Объем маслобачка (л) 1.2

Тормоза передние дисковые

Тормоза задние барабанные

Размер резины 100/90-10 56J


Длина|Ширина|Высота, мм: 1750*715*1060

Колесная база, мм: 1235

Высота по седлу, мм: 735

Снаряженная масса, кг: 83

Кол-во посадочных мест: 1

HONDA LEAD — 1990г.

Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.72

Объем бензобака, л.: 7.2

Модель двигателя: AF20E,

Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1,DOHC

Диаметр*Ход поршня, мм: 39.0*41.1

Объем цилиндров, сс: 49

Крут. момент, кг*м/об.мин: 0.73/6000

Компрессия: 7.1

Мощность, л.с/об.мин: 6.4/6500

Тормозной путь, м (км/ч): 3.5 (20)

Шины передние: 3.50-10-2

Шины задние: 3.50-10-2

Стоимость в Японии, JPY: 195000

Длина|Ширина|Высота, мм: 1750*715*1060

Колесная база, мм: 1235

Высота по седлу, мм: 735

Снаряженная масса, кг: 85

Кол-во посадочных мест: 2

HONDA LEAD — 1990г.

Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.85

Объем бензобака, л.: 7.2

Модель двигателя: HF05E,

Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1,DOHC

Диаметр*Ход поршня, мм: 48.0*49.6

Объем цилиндров, сс: 89

Крут. момент, кг*м/об.мин: 1.00/4000

Компрессия: 6.3

Мощность, л.с/об.мин: 8.4/6500

Тормозной путь, м (км/ч): 8.0 (35)

Шины передние: 100/90-10 56J

Шины задние: 100/90-10 56J

Стоимость в Японии, JPY: 217000


Длина|Ширина|Высота, мм: 1750*715*1060

Колесная база, мм: 12358

Высота по седлу, мм: 735

Снаряженная масса, кг: 83

Кол-во посадочных мест: 1

HONDA LEAD — 1991г.

Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.72

Объем бензобака, л.: 7.2

Модель двигателя: AF20E,

Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1,DOHC

Диаметр*Ход поршня, мм: 39.0*41.4

Объем цилиндров, сс: 49

Крут. момент, кг*м/об.мин: 0.73/6000

Компрессия: 7.1

Мощность, л.с/об.мин: 6.4/6500

Тормозной путь, м (км/ч): 3. 5 (20)

Шины передние: 3.50-10-2

Шины задние: 3.50-10-2

Стоимость в Японии, JPY: 195000


Длина|Ширина|Высота, мм: 1750*715*1060

Колесная база, мм: 1235

Высота по седлу, мм: 735

Снаряженная масса, кг: 85

Кол-во посадочных мест: 2

HONDA LEAD — 1991г.

Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.85

Объем бензобака, л.: 7.2

Модель двигателя: HF05E,

Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1,DOHC

Диаметр*Ход поршня, мм: 48.0*49.6

Объем цилиндров, сс: 89

Крут. момент, кг*м/об.мин: 1.00/4000

Компрессия: 6.3

Мощность, л.с/об.мин: 8.4/6500

Тормозной путь, м (км/ч): 8.0 (35)

Шины передние: 100/90-10 56J

Шины задние: 100/90-10 56J

Стоимость в Японии, JPY: 217000


Длина|Ширина|Высота, мм: 1750*715*1060

Колесная база, мм: 1235

Высота по седлу, мм: 735

Снаряженная масса, кг: 83

Кол-во посадочных мест: 1
HONDA LEAD — 1992г.

Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.72

Объем бензобака, л.: 7.2

Модель двигателя: AF20E,

Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1,DOHC

Диаметр*Ход поршня, мм: 39.0*41.4

Объем цилиндров, сс: 49

Крут. момент, кг*м/об.мин: 0.73/6000

Компрессия: 7.1

Мощность, л.с/об.мин: 6.4/6500

Тормозной путь, м (км/ч): 3.5 (20)

Шины передние: 3.50-10-2

Шины задние: 3.50-10-2

Стоимость в Японии, JPY: 199000


Длина|Ширина|Высота, мм: 1750*715*1060

Колесная база, мм: 1235

Высота по седлу, мм: 735

Снаряженная масса, кг: 83

Кол-во посадочных мест: 1

HONDA LEAD — 1993г.

Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.72

Объем бензобака, л.: 7.2

Модель двигателя: AF20E,

Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1,

Диаметр*Ход поршня, мм: 39.0*41.4

Объем цилиндров, сс: 49

Крут. момент, кг*м/об.мин: 0.73/6000

Компрессия: 7.1

Мощность, л.с/об.мин: 6.4/6500

Тормозной путь, м (км/ч): 3.5 (20)

Шины передние: 3.50-10 41J

Шины задние: 3.50-10 41J

Стоимость в Японии, JPY: 199000


Длина|Ширина|Высота, мм: 1750*715*1060

Колесная база, мм: 1235

Высота по седлу, мм: 735

Снаряженная масса, кг: 85

Кол-во посадочных мест: 2

HONDA LEAD — 1993г.

Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.85

Объем бензобака, л.: 7.2

Модель двигателя: HF05E,

Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1,

Диаметр*Ход поршня, мм: 48.0*49.6

Объем цилиндров, сс: 89

Крут. момент, кг*м/об.мин: 1.00/4000

Компрессия: 6.3

Мощность, л.с/об.мин: 8.4/6500

Тормозной путь, м (км/ч): 8.0 (35)

Шины передние: 100/90-10 56J

Шины задние: 100/90-10 56J

Стоимость в Японии, JPY: 222000


Длина|Ширина|Высота, мм: 1750*715*1060

Колесная база, мм: 1235

Высота по седлу, мм: 735

Снаряженная масса, кг: 83

Кол-во посадочных мест: 1
HONDA LEAD — 1994г.

Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.72

Объем бензобака, л.: 7.2

Модель двигателя: AF20E,

Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1,

Диаметр*Ход поршня, мм: 39. 0*41.4

Объем цилиндров, сс: 49

Крут. момент, кг*м/об.мин: 0.73/6000

Компрессия: 7.1

Мощность, л.с/об.мин: 6.4/6500

Тормозной путь, м (км/ч): 3.5 (20)

Шины передние: 3.50-10 41J

Шины задние: 3.50-10 41J

Стоимость в Японии, JPY: 199000


Длина|Ширина|Высота, мм: 1750*715*1060

Колесная база, мм: 1235

Высота по седлу, мм: 735

Снаряженная масса, кг: 85

Кол-во посадочных мест: 2

HONDA LEAD — 1994г.

Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.85

Объем бензобака, л.: 7.2

Модель двигателя: HF05E,

Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1,

Диаметр*Ход поршня, мм: 48.0*49.6

Объем цилиндров, сс: 89

Крут. момент, кг*м/об.мин: 1.00/4000

Компрессия: 6.3

Мощность, л.с/об.мин: 8.4/6500

Тормозной путь, м (км/ч): 8.0 (35)

Шины передние: 100/90-10 56J

Шины задние: 100/90-10 56J

Стоимость в Японии, JPY: 222000


Количество мест двухместный

Габариты ДхШхВ (мм) 1 795х680х1 060

База (мм) 1 255

Дорожный просвет (мм) 115

Высота посадки (мм) 660

Минимальный радиус поворота (м) 2

Полная масса/сухой вес (кг) 99/92

LEAD-100

Год выпуска 1998

Объем двигателя (см куб) 101

Модель двигателя JF06E

Тип двигателя 2-тактный

Диаметр (мм)/ход поршня (мм) 51.0×49.6

Охлаждение двигателя воздушное

Max мощность (лс/обмин) 9. 3/6,750

Max крутяций момент (кгм/обмин) 1.0/6,000

Степень сжатия 6.5

Тип трансмисии вариатор

Расход на 100км при 60 км/ч (л) 2.32

Объем бензобака (л) 7.5

Тормоза передние дисковые

Тормоза задние барабанные

Размер резины 100/90-10 56J


Длина|Ширина|Высота, мм: 1795*680*1060

Колесная база, мм: 1255

Высота по седлу, мм: 735

Снаряженная масса, кг: 91

Кол-во посадочных мест: 1

HONDA LEAD — 1999г.

Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 2.16

Объем бензобака, л.: 7.5

Модель двигателя: AF48E,

Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1,DOHC

Диаметр*Ход поршня, мм: 40.0*39.3

Объем цилиндров, сс: 49

Крут. момент, кг*м/об.мин: 0.65/6000

Компрессия: 7.1

Мощность, л.с/об.мин: 5.9/6750

Тормозной путь, м (км/ч): 3.5 (20)

Шины передние: 3.50-10 41J

Шины задние: 3.50-10 41J

Стоимость в Японии, JPY: 199000

© Публикование текстов с
сайта только с разрешения автора

Lead 100 технические характеристики, фото

Общие данные
Год выпуска:
Класс:
Тип привода: ремень
Привода:
Расход, л на 100 км:
Максимальная скорость, км/час:
Разгон до 100 км/час, с:
Двигатель
Число и расположение цилиндров: 1
Число тактов: 2
Объем двигателя, куб. см: 100
Степерь сжатия: 6.5
Система газораспределения: лепестковый клапан на впуске
Клапанов на цилиндр:
Система охлаждения: принудительное охлаждение воздухом
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 51×49,6
Мощность, л.с./об мин: 9.3/6750
Крутящий момент, Нм/об мин: 9.8/6000
Число карбюраторов и диаметр диффузора, мм:
Число передач: клиноремен
Ходовая часть
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятниковая, рычагом служит блок двигатель-трансмиссия
Тормоза передние: дисковый
Тормоза задние: барабанный
Размеры и масса
Длина, мм: 1795
Ширина, мм:
Высота, мм: 735
Колесная база, мм: 1255
Клиренс, мм: 155
Размер шин спереди: 100/90-10
Размер шин сзади: 100/90-10
Сухая масса, кг: 92
Объем топливного бака, л: 7.5

технические характеристики, фото и отзывы

В этой статье речь пойдет о довольно популярном японском скутере Хонда Леад 100, которая при довольно компактных формах способна выдать отличные скоростные показатели.

Начнем с истории, ведь стоит отметить, что ранее была представлена модель Honda Lead 90, имеющая одно посадочное место и двигатель мощностью более 50 см.куб. Именно это способствовало росту популярности, ведь люди хотели мощный и качественный скутер. Но после него пришла новая улучшенная модель Honda Lead 100, которая получила еще лучшие характеристики. В итоге купить Хонда Леад 100
теперь можно со 100 кубовым мотором, получившим экономичную ходовую часть, которая идет с малокубатурного скутера. Так что здесь можно увидеть отличный мощный скутер с отличными экономичными характеристиками.

Пойдем дальше, и теперь время обсудить внешний вид автомобиля, то есть дизайн. Как видно на фото
Honda
Lead
100
, скутер получил довольно строгие и практичные формы, не выделяющие скутер из других. Но особенностью внешнего вида данной модели можно назвать стреловидные поворотники. А так все скромно и практически без стиля. Также на скутере иметься весьма удобное и длинное седло, что позволяет скутеру посадить одного пассажира. Есть на седле и разделитель пассажира и водителя, что дает понять, что несмотря на то, что позиционируется скутер как одноместный, в него смело могут уместиться два человека. А чтобы пассажир более комфортно чувствовал себя в дороге, для него установили подножки, которые можно складывать.

Двигатель Honda Lead 100

Если учесть, что скутер имеет возможность езды двум людям, то показатели его мощности должны быть на высоте. Если сравнивать с предшественником Honda Lead 90, то в отличие от него скутер получил 4-хтактный мотор, выдающий мощность 102 см. куб. Именно эти показатели позволяют скутеру провезти двух человек среднего веса на скорости до 65 км в час, что более чем неплохо. Максимальная скорость Хонда Леад 100 составляет 85 км в час, но все мы знаем, что бывают случаи, когда показатели спидометра не преграда для большей скорости. Управляемость данной модели на удовлетворительном уровне и даже самый неопытный водитель не почувствует дискомфорта. Управляется скутер вариатором, который передает тягу на ремень V-belt. За хорошую работу двигателя отвечает охлаждение, которое в данном скутере воздушное. Данный скутер является отличным вариантом для большинства водителей, ведь многие скутеры Хонда, такие как , предназначены для новичков, и при этом им управлять могут и опытные водители, любящие скорость и маневренность.

И закончим этот обзор тормозами, ведь на переднем и заднем колесе установлены барабанные тормоза, обеспечивающие отличное торможение. Вообще ремонт Хонда Леад 100
не сложный, система большинства скутеров направлена на простоту сборки, так что если вы хоть немного разбираетесь в скутерах, при неисправности можете смело разбирать данную модель.

Когда скутер «Хонда Леад» был создан в далеком 1982 году, он мгновенно стал бестселлером. Маленькая машина даже не нуждалась в представлении, она обладала настолько совершенными техническими характеристиками, что покупатели выстраивались в очередь за мотороллером, который был похож на игрушку и весил всего 64 килограмма.

Основные параметры

Модель называлась «Хонда Леад 50» и была малогабаритным одноместным средством передвижения с миниатюрным имеющим мощность 5 л. с. и расходующим всего 1,3 литра горючего на каждые 100 километров пути. Объем мотора не превышал 49 куб./см, охлаждение было воздушным.

Скутер «Хонда Леад 50» не имел коробки передач, трансмиссия была вариаторного типа. Маленькая машина отличалась хорошей маневренностью, минимальный радиус поворота составлял всего 1,7 метра. Топливный бак вмещал 5,3 литра горючего.

Продажи «Хонда Леад 50» стабильно держались на высоком уровне в течение шести лет. А когда мотороллер был модернизирован в 1984 году, получил более мощный двигатель и из одноместного превратился в двухместный, то спрос на него вырос на порядок.

Модели 1988 года

Спустя шесть лет после начала производства компания выпустила новый мотороллер «Хонда Леад» с двигателем AF-20Е. Популярность этого скутера поражала своим размахом. В то время на рынке были еще две пятидесятикубовые модели, «Сузуки Adress» и «Ямаха Axis». С появлением «Хонда Леад AF-20E» продажи «Ямахи» и «Сузуки» резко упали. Дилерам трех ведущих японских компаний пришлось делить рынок сбыта.

Технические характеристики скутера «Хонда Леад AF-20»:

  • — 49 куб/см;
  • мощность двигателя — 6,5 л. с.;
  • крутящий момент — 0,73 при частоте вращения 6000 об/мин;
  • компрессия — 7,2;
  • расход горючего — 1,72 литра на 100 километров при скорости 40 км/час;
  • охлаждение — воздушное;
  • вместимость бензобака — 7,2 литра;
  • передние тормоза — дисковые, вентилируемые;
  • тормоза задние — барабанные.

Модель HF05

Вторым по популярности стал скутер тоже созданный в 1988 году. Двухместный мотороллер производился под маркой HF05.

Весовые и габаритные параметры модели:

  • сухой вес 78 кг:
  • масса полная — 85 кг;
  • высота посадки — 735 мм;
  • — 110 мм;
  • расстояние межосевое — 1235 мм;
  • длина скутера — 1755 мм;
  • высота — 1060 мм;
  • ширина — 715 мм;
  • вместимость бензобака — 7,2 литра.

Силовая установка:

  • объем цилиндра — 89 куб./мм;
  • диаметр цилиндра — 48,0 мм;
  • ход поршня — 49,6 мм;
  • компрессия — 6,4;
  • максимальная мощность — 8,4 л. с. при 6500 об./мин;
  • крутящий момент — Нм 1,0 при 4000 об./мин;
  • расход топлива — 1,85 литра на 100 км при скорости 50 км/час.

Следующая разработка компании «Хонда»

В 1998 году было начато производство еще одной модели популярного скутера. Это был двухместный мотороллер «Хонда Леад 100». Новая машина отличалась обтекаемыми формами и большой фарой в одном блоке с «поворотниками». Облицовка из качественного пластика, плавно огибающая широкое двойное сиденье, создавала впечатление цельности и хорошего дизайна.

Головное освещение включает в себя мощный рефлектор с двумя встроенными галогеновыми лампами, создающими двойной острый луч света, который охватывает площадь впереди скутера шириной в шестьдесят градусов. не столь мощные, их конструкция соответствует тихоходным скутерам, когда мощные лампы стоп-сигнала и поворотников не имеют смысла, достаточно лампочек в 10-15 ватт.

Технические характеристики «сотого» скутера

Двигатель «Хонда Леад 100», двухтактный, одноцилиндровый:

  • объем цилиндра — 101 куб/см;
  • диаметр цилиндра — 51 мм;
  • ход поршня — 49,6 мм;
  • охлаждение — воздушное;
  • компрессия — 6,5;
  • мощность максимальная — 9,3 л. с. при 6750 об./мин;
  • крутящий момент — 1,0 Нм при частоте вращения 6000 об./мин;
  • расход топлива — 2,32 литра на 100 километров при скорости 60 км/час;
  • вместимость бензобака — 7,5 литра.

Габаритные и весовые параметры:

  • длина скутера — 1795 мм;
  • высота — 1060 мм;
  • ширина — 680 мм;
  • межосевое расстояние — 1255 мм;
  • дорожный просвет, клиренс — 115 мм;
  • высота посадки мотоциклиста — 660 мм;
  • радиус поворота, минимальный — 2 метра;
  • вес сухой — 92 кг;
  • полная масса — 99 кг.

Комфорт и динамика

Езда на «Хонда Леад» доставляет удовольствие, ход у скутера плавный, впечатляет полное отсутствие вибрации. Мотороллер явно проектировался для любителей спокойного и размеренного передвижения на небольших скоростях по хорошей дороге. Идеально подходит для новичков, у которых нет опыта езды на спортивных байках и которые предпочитают держаться подальше от экстрима. Комфорт несомненно присутствует при эксплуатации скутера. Однако динамика машины держится на достаточно скромном уровне, «Хонду Леад» не разгонишь так сразу и вдруг. Скорость приходится набирать постепенно. Тогда скутер послушен и отзывается на малейшее движение ручки газа. Если прибавить газ резко, двигатель заглохнет.

Ходовые параметры

Несомненным достоинством скутера является его ходовая часть, рационально спроектированные тормоза и подвески. Передний тормоз — дисковый, вентилируемый, очень эффективный. Задний барабанный, работающий мягко, никогда не клинит, включается с небольшим опозданием относительно переднего, и таким образом мотороллер останавливается в доли секунды, без заносов и юза.

На скутер устанавливается тормозная система компании «Ниссан», которая никогда не подводит. Передняя подвеска — это мощная вилка рычажной конструкции, совмещенная с гидравлическим амортизатором. Не вызывает никаких нареканий, однако требует внимания при вхождении в крутой поворот. Если скорость выше оптимальной, рычаг подвески начинает вибрировать, и тогда скутер может потерять управление. Поэтому при езде по извилистой дороге необходимо соблюдать минимальную скорость.

На некоторые модели, выпускаемые в 1999 году, устанавливались передние подвески телескопической конструкции, однако они не прижились, поскольку им приходилось работать в пределах ограниченной амплитуды и высокие нагрузки нередко вызывали поломку узла. К тому же такая подвеска была более жесткой, в отличие от рычажной и «ловила» все неровности, вызывая тряску.

Лидерство

Скутер «Хонда Леад» за всю историю выпуска считалась самой удачной моделью среди себе подобных. Модель лидирует и сегодня, благодаря исключительным техническим характеристикам.

Изначально скутер создавали для интенсивной эксплуатации, поэтому в конструкцию сразу были заложены детали повышенной прочности. Поэтому машина получилась супернадежной, с большим ресурсом и износостойкостью. Эксплутационные данные скутера обеспечивают высокую степень проходимости, что иногда имеет немаловажное значение. Двигатель при этом не страдает от пыли, грязи и других внешних факторов, поскольку в карбюратор поступает чистый воздух из-под сиденья. Скутер вполне приспособлен для эксплуатации в условиях проселочных дорог. В зимнее время машина может преодолеть снежный покров толщиной до двадцати сантиметров.

Компания «Хонда» с первых дней выпуска мотороллера озаботилась качественной и разнообразной покраской. Первоначально за основу были приняты классические белый и черный цвета в различных комбинациях, а затем стали использовать гамму из двенадцати цветов. Разнообразные сочетания ярких цветов значительно повысили привлекательность маленьких двухколесных машин и это позитивно отразилось на продажах.

Как выбрать модель

Самыми популярными модификациями из линейки «Леад Хонда» считаются «50-кубовая» и «90-кубовая» версии. Оба скутера собираются в одинаковых корпусах, но мощность двигателя отличается существенно. На тягу мотора и нужно ориентироваться в первую очередь. Некоторых покупателей устроит мощность движка 5 л. с. (50 куб/см), такими оснащается большинство скутеров. Владельцам, которые привыкли ездить вдвоем, лучше приобрести модель HF05 с мотором мощностью 8 л. с., которая по всем данным превосходит 50-кубовую.

Мнение покупателей

Многочисленные отзывы владельцев модели «Хонда Леад» за более чем тридцатилетний период производства легендарного скутера мало чем отличались друг от друга и носили позитивный характер. Все обладатели мотороллера отмечали высокий уровень комфорта, плавность хода и стабильную работу двигателя. Но главным достоинством скутера владельцы считали его надежность.

Семейство Honda Lead ,берет свое начало в 80-х годах, моделью Honda Lead AF01.
Все скутеры, выпускавшиеся концерном Honda под маркой Lead отличаются высокой надежностью и утилитарностью, на всех можно без проблем ездить вдвоем людям любой комплекции.

Обратим свой взгляд на самые распространенные на наших дорогах Honda Lead AF20, Honda Lead 90 HF-05, Honda Lead AF48, Honda Lead 100 JF06.

Honda Lead 90 HF05
–один из самых распространенных и популярных в России скутеров. Очень надежный, удобный и большой. Выпускался с 1988 по 1998 год-модификации 1988-1992 года отличаются от более поздних наличием выключателя света, смущать год выпуска Вас не должен, тк состояние годом выпуска не определяется.
Отличительной чертой Honda Lead 90 HF05 дисковый тормоз переднего колеса, обеспечивающий высокую эффективность торможения, литые алюминиевые колеса, мощная передняя вилка рычажного типа, большая подседельная емкость, в которой помимо шлема найдется место и остальным необходимым в дороге вещам.
На дороге Honda Lead 90 HF05 обеспечивает отличный комфорт водителю и пассажиру. Правильная развесовка позволяет четко проходить повороты. Двигатель Lead очень надежен и непритязателен, с легкостью разгоняет машинку до 80-90км/ч. За городом Honda Lead 90 HF 05 не ударит в грязь лицом- позволит с комфортом передвигаться по проселку, да и забор воздуха у этой модели организован из самой чистой зоны-площадки для ног водителя. Единственное на что стоит обращать внимание при покупке- на состояние масляного насоса и состояние редуктора заднего колеса (при покупке скутера у нас недостаток устранен в процессе предпродажной подготовки), тк год выпуска все же древний и насос требует замены,а редуктор замены масла.
+ полноценно двухместный скутер, мощный тяговитый двигатель, возможность использования загородом, огромное количество качественных неоригинальных запчастей и простота обслуживания, высокая максимальная скорость.
— архаичный дизайн.

Honda Lead 50 AF20
–один из самых распространенных и популярных в России скутеров. Очень надежный, удобный и большой.
Отличительной чертой Honda Lead AF 20 дисковый тормоз переднего колеса, обеспечивающий высокую эффективность торможения, мощная передняя вилка рычажного типа, литые алюминиевые колеса, большая подседельная емкость, в которой помимо шлема найдется место и остальным необходимым в дороге вещам.
На дороге Honda Lead Af20 обеспечивает отличный комфорт водителю и пассажиру. Правильная развесовка позволяет четко проходить повороты. Двигатель Honda Lead очень надежен и непритязателен, с легкостью разгоняет машинку до 60-70 км/ч. За городом Honda Lead af 20 не ударит в грязь лицом – позволит с комфортом передвигаться по проселку, да и забор воздуха у этой модели организован из самой чистой зоны-площадки для ног водителя.
Единственное на что стоит обращать внимание при покупке- на состояние сальников коленвала и состояние редуктора заднего колеса.
+полноценно двухместный скутер, мощный тяговитый двигатель, возможность использования загородом, огромное количество качественных неоригинальных запчастей и простота обслуживания
-архаичный дизайн

Honda Lead New AF48
–продолжении серии Lead. Удобный, большой двухместный скутер с мощный светооптикой (головная фара 40 ватт), красивым современным дизайном, полноценной гидравлической подвеской. Honda Lead AF48 полностью переработан по сравнению с предыдущим Lead. Двигатель горизонтального типа, снабжен каталитическим нейтрализатором в угоду экологии, его мощности вполне достаточно для того, чтобы разогнать пассажира и водителя до 60 км/ч – дальше к сожалению не получится- двигатель ограничен электроникой, коммутатор для снятия ограничения можно приобрести в нашем Интернет магазине. Подвеска с честью проходит выбоины московского асфальта и деревенские кочки, немудрено -спереди гидравлическая вилка, сзади – усиленный амортизатор, комбинированная система торможения позволит остановиться в любой дорожной ситуации, подседельный багажник вместителен. На дороге Honda Lead New AF48 ведет себя прогнозируемо-хорошо проходит повороты и маневрирует. Конструктивно мотор Honda Lead AF48 без недостатков. Скутер снабжен блокировкой центральной подножки.

+современный дизайн, мощная светотехника, возможность с комфортом передвигаться и в городе и на селе, полноценно двухместный;

Honda Lead New 100 Jf 06
– продолжении серии Lead. Удобный, большой двухместный скутер с мощный светооптикой (головная фара 40 ватт), красивым современным дизайном, полноценной гидравлической подвеской. Honda Lead 100 полностью переработан по сравнению с предыдущим Lead. Двигатель горизонтального типа, снабжен каталитическим нейтрализатором в угоду экологии, его мощности вполне достаточно для того, чтобы разогнать пассажира и водителя до 90-100 км/ч – дальше к сожалению не получится – двигатель ограничен электроникой. Вообще говоря с моей точки зрения это самый удачный скутер в данной кубатуре, по соотношению цена – качества, динамика «живого мотора» такова, что пассажир, если не крепко держится может запросто упасть. При удаленном каталитическом нейтрализаторе (возможно сделать в нашей мастерской),что от светофора до светофора вас вряд ли кто-то опередит. Подвеска с честью проходит выбоины московского асфальта и деревенские кочки, немудрено – спереди гидравлическая вилка, сзади – усиленный амортизатор, комбинированная система торможения позволит остановиться в любой дорожной ситуации, подседельный багажник вместителен. На дороге Honda Lead 100 ведет себя прогнозируемо-хорошо проходит повороты и маневрирует. Конструктивно мотор Honda Lead JF 06 без недостатков. Скутер снабжен блокировкой центральной подножки.
Единственная «детская болезнь» этого скутера – перетирание переднего тормозного шланга о крыло(вследствие теряется эффективность торможения) проявляется практически на всех экземплярах, решается заменой переднего тормозного шланга на армированный.
+ современный дизайн, мощная светотехника, возможность с комфортом передвигаться и в городе и на селе, полноценно двухместный, мощный двигатель со взрывным характером
-шланг переднего дискового тормоза.

Описание

Японский скутер Honda Lead 100 (Хонда Лид), как вся мототехника из Японии, характеризуется отменной надёжностью и потрясающей долговечностью.

Honda Lead 100 с индексом JF06 изначально проектировался инженерами для каждодневных высоких нагрузок и преодоления больших расстояний с максимальной скоростью. Именно из за своей надёжности мопед Honda Lead 100 завоевал огромную популярность среди любителей мототехники.

Дизайн скутера выполнен в прогрессивном, для того времени, современном стиле. Передняя хрустальная оптика объединена в единый блок с указателями поворотов. Ближний и дальний свет от фары одинаково эффективен при любой погоде и любое время суток. Скутер Honda Lead 100 можно с уверенностью назвать полноценным двухместным скутером, причём долгая дорога вдвоём на этом мопеде будет одинаково комфортная как подросткам, так и взрослым людям. Этот комфорт, в частности, обеспечивает двухместное сиденье анатомической формы и наличие подножек для каждого пассажира.
В не малой степени состояние комфорта обеспечивает мягкая и в то же время мощная подвеска этого аппарата.

Передняя газомасляная вилка имеет пружины с активными характеристиками, которые адаптируются под езду по любым дорогам, а задняя подвеска имеет довольно большой ход, что придаёт устойчивость скутеру при любых скоростях.
Кто хоть раз сядет за руль этого скутера, сразу почувствует всё его достоинства в управляемости, мощности и плавности хода.

Двигатель этого мопеда имеет вертикальное расположение, что позволил существенно увеличить дорожный просвет, за счёт чего скутер может уверенно передвигаться по самым разным дорогам, включая небольшое бездорожье.
Если квалифицировать скутер Honda Lead 100 по меркам старших братьев мотоциклов, то его смело можно отнести к классу туризм. Основной акцент здесь сделан в первую очередь на мощность и комфорт, подкреплённую максимальной безопасностью.

Безопасность этого скутера, надо сказать, на высоте: мощные передние дисковые тормоза, долговечные и очень хваткие задние барабанные и наличие такой полезной функции как стояночный тормоз.

Помимо этого в этом мопеде предусмотрена стема блокировки руля замком зажигания и механической блокировкой стояночной опоры, которая находится в перчаточном ящике под сиденьем. Причём все эти блокировки входят в стандартное исполнение этой модели.

Скутер Honda Lead 100 довольно прост и не прихотлив в обслуживании. Техническое обслуживание, как правило, сводится к замене воздушного фильтра и замене свечи зажигания.

Не убиваемый двухтактный двигатель с раздельной системой смазки не требует каких либо профилактических работ на весь срок его эксплуатации. Может именно поэтому эти мопеды и по сей день ездят по дорогам всего мира в очень хорошем состоянии и с оригинальными моторами.

Купить недорого этот скутер можно в наших магазинах, расположенных в удобных местах Москвы.
При необходимости, доставка техники осуществляется собственным транспортом компании либо сторонними перевозчиками.

Технические характеристики

Год начала/конца выпуска 1998-2003
Модель кузова JF-06
Модель двигателя JF06E
Объём двигателя 101 см. куб
Снаряжённая масса, кг 84
Количество посадочных мест 2
Длина, мм 1795
Высота, мм 660
Колёсная база, мм 1255
Мощность, л.с/об.мин 9,3/6750
Система охлаждения Воздушная
Количество цилиндров 1
Количество тактов 2
Объём масляного бака, л 1.2
Объём топливного бака, л 7.5
Передний тормоз Дисковый
Задний тормоз Барабанный
Шины передние 3.50-10 41J
Шины задние 3.50-10 41J

Большое достоинство — вертикальный мотор. Действительно, он обеспечивает больший дорожный просвет, чем горизонтальные агрегаты Ямахи и Сузуки, что в сочетании с более прочной конструкцией позволяет рекомендовать Хонду для поездок на дачу и в лес по грибы — но новую стандартную телескопическую переднюю вилку в таких условиях (в грязи) вскоре придется менять.

Воздух забирается из под сидения водителя, чем уменьшается значительно количество грязи, воды попадающей внутрь, что увеличивает ресурсы поршневой и карбюратора. Можно сделать вывод что для загородных дорог скутер подходит идеально, почти не снижая комфортности.

Фара прозрачная «хрустальная», исполнена в одном блоке с поворотниками, обвес гладенький и круглый, все это довольна красивый выглядит. Она достаточно мощна. Также большое преимущество яркости лампы в том, что это делает вас более заметным и повышает вашу безопасность в потоке транспорта.

Эта модель выпускается в том же корпусе как и модель Honda Lead 50 AF-48. Любители более мощных «лошадок”, которые любят покататься без документов и прав обожают именно эту модель, так как доказать практически невозможно что этот скутер оборудован именно 90 кубиками. Хотя увлекаться особо не разумно, машина довольно серьезна,- скорость может перескакивать и за 100 км, но, следует заметить, даже на этой скорости сохраняется чувство безопасности, комфорта и уверенности.

Делая итоги следует заметить, что скутер идеален для езды загородом, в условиях плохих дорог. Достойный выбор для жизни – сбалансированный, целостный, практический мотороллер. Переднее сиденье спокойно вместит человека ростом за два метра. Пассажир также будет чувствовать себя комфортно, если установить задний кофр, что будет спиной второму ездоку сзади. Хорошо справляется с двумя людьми. Мопед идеален для туризма, благодаря большому баку, с запасом на 200 км., хорошему, надежному мотору, большому мягкому сиденью. Эта мототехника для ценителей надежности Honda, которые знают толк в комфорте и спокойствии при езде, уравновешенных, спокойных и уверенных в себе людей, как для респектабельных, работающих в офисах, так и для любителей отдыха на даче, путешественников, выросших из маленьких полтинников…

Год выпуска 1998 г.
Объем двигателя 101,0 куб.см
Тип двигателя 1, 2Т
Двигатель двухтактный, охлаждение принудительное воздушное
Размерность 51/49,6 мм
Мощность 9,3 л.с. / 6750 об./мин
Крутящий момент 1,0 кГм / 600 об./мин
Степень сжатия 6,5
Диаметр и ход поршня 51.0×49.6 мм
Тип трансмиссии вариатор
Рама телескопическая / маятниковая
Тормоза передние / задние дисковые / барабанные
Колесная база 1255 мм
Длина 1795 мм.
Ширина 680 мм.
Высота 1060 мм.
Высота по седлу 735 мм
Размер шин передней / задней 100/90-10, 100/90-10 56J
Дорожный просвет 115 мм.
Сухая масса 92 кг.
Объем бензобака 7,5 л.
Расход топлива 2,32 л. / 100 км.

Скутер HONDA Lead 50 AF-20, скутер HONDA Lead 90 HF-05.

Основные параметры

Модель называлась «Хонда Леад 50» и была малогабаритным одноместным средством передвижения с миниатюрным двухтактным двигателем, имеющим мощность 5 л. с. и расходующим всего 1,3 литра горючего на каждые 100 километров пути. Объем мотора не превышал 49 куб./см, охлаждение было воздушным.

Скутер «Хонда Леад 50» не имел коробки передач, трансмиссия была вариаторного типа. Маленькая машина отличалась хорошей маневренностью, минимальный радиус поворота составлял всего 1,7 метра. Топливный бак вмещал 5,3 литра горючего.

Продажи «Хонда Леад 50» стабильно держались на высоком уровне в течение шести лет. А когда мотороллер был модернизирован в 1984 году, получил более мощный двигатель и из одноместного превратился в двухместный, то спрос на него вырос на порядок.

Прочие параметры

Рабочее давление в шинах рассматриваемого скутера составляет 1,50 кг/сил в передних и 1,75 в задних колесах. Расход масла, в зависимости от интенсивности эксплуатации и манеры вождения, варьируется в пределах 1,2 литра на тысячу километров, аналогичный показатель по топливу – около 1,9 л на 100 км. Среди других характеристик отметим следующие параметры:

  • подача напряжения на питание / зажигание – 14 / 15 вольт;
  • тип свечи накаливания – BPR 4 / 6 / 8 HS;
  • воздушный фильтр – поролоновый элемент, пропитанный маслом;
  • передаточное число – 0,8-2,3;
  • степень сжатия – 6,3;
  • глушитель Honda Lead 90 – выхлопная труба типа GW-3 с перепускным патрубком, диаметром девятнадцать миллиметров.

Рекомендуется использовать бензин марки АИ-92, масло для редуктора – трансмиссионное 80W-90. Его замена производится в среднем через каждые шесть тысяч километров пробега.

Модели 1988 года

Спустя шесть лет после начала производства компания выпустила новый мотороллер «Хонда Леад» с двигателем AF-20Е. Популярность этого скутера поражала своим размахом. В то время на рынке были еще две пятидесятикубовые модели, «Сузуки Adress» и «Ямаха Axis». С появлением «Хонда Леад AF-20E» продажи «Ямахи» и «Сузуки» резко упали. Дилерам трех ведущих японских компаний пришлось делить рынок сбыта.

Технические характеристики скутера «Хонда Леад AF-20»:

  • объем цилиндра — 49 куб/см;
  • мощность двигателя — 6,5 л. с.;
  • крутящий момент — 0,73 при частоте вращения 6000 об/мин;
  • компрессия — 7,2;
  • расход горючего — 1,72 литра на 100 километров при скорости 40 км/час;
  • охлаждение — воздушное;
  • вместимость бензобака — 7,2 литра;
  • передние тормоза — дисковые, вентилируемые;
  • тормоза задние — барабанные.

Общий обзор серии Lead

Самыми популярными являются скутеры семейства «Хонда Лид 90» во втором поколении. Среди прочих модификаций можно выделить следующие модели:

  1. Honda Lead AF20. Мини мотоцикл отличается меньшим объемом двигателя (49 куб.см). В остальном он также устойчив на любых типах дорог, хорошо сбалансирован. Передняя рычажная вилка успешно гасит все неровности трассы. Объемный обвес делает мопед визуально мощнее, при этом защищая водителя от пыли и грязи. Передняя фара с двумя мощными лампами обеспечивает отличную видимость и освещенность проезжей части. Переднее крыло дает дополнительную защиту от дорожных «сюрпризов».
  2. Модель SS. Это первый представитель семейства Lead. Скутер удобен, практичен и надежен как в ходовых показателях, так и посадке водителя и пассажира.
  3. Новинка рассматриваемого ряда Honda Lead 110 – это представитель молодежной направленности, имеет соответствующий обвес. Модель оснащена объемным багажником, инжекторной системой пуска и водяным охлаждением.
  4. «Хонда Лид 90» – самая популярная модификация рассматриваемой серии, обзор которой проведем более подробно далее.

Модель HF05

Вторым по популярности стал скутер «Хонда Леад 90» тоже созданный в 1988 году. Двухместный мотороллер производился под маркой HF05.

Весовые и габаритные параметры модели:

  • сухой вес 78 кг:
  • масса полная — 85 кг;
  • высота посадки — 735 мм;
  • дорожный просвет, клиренс — 110 мм;
  • расстояние межосевое — 1235 мм;
  • длина скутера — 1755 мм;
  • высота — 1060 мм;
  • ширина — 715 мм;
  • вместимость бензобака — 7,2 литра.

Силовая установка:

  • объем цилиндра — 89 куб./мм;
  • диаметр цилиндра — 48,0 мм;
  • ход поршня — 49,6 мм;
  • компрессия — 6,4;
  • максимальная мощность — 8,4 л. с. при 6500 об./мин;
  • крутящий момент — Нм 1,0 при 4000 об./мин;
  • расход топлива — 1,85 литра на 100 км при скорости 50 км/час.

Honda Lead 90: технические характеристики

Ниже представлены основные параметры технического плана базовой модели скутера серии HF-05:

  • годы выпуска – 1988-1997;
  • длина / ширина / высота – 1,75 / 0,71 / 1,06 метра;
  • база колесная – 1,23 м;
  • клиренс – одиннадцать сантиметров;
  • масса – 92 кг;
  • силовой агрегат – двухтактный двигатель объемом 90 кубических сантиметров с одним цилиндром;
  • мощность – 8,4 лошадиных силы при четырех тысячах оборотов в минуту;
  • охлаждение – принудительная атмосферная система;
  • вместимость топливного / масляного бака – 7,2 / 1,2 литра;
  • подвеска (задняя / передняя) – телескопическая / маятниковая конструкция;
  • тормоза – передние барабанного типа, задние – дисковый узел.

Стоит отметить, что мопед Honda Lead 90 оснащен вариатором, имеет лепестковую систему газораспределения, «обут» в резину типа 3.50-10 4PR.

Следующая разработка

В 1998 году было начато производство еще одной модели популярного скутера. Это был двухместный мотороллер «Хонда Леад 100». Новая машина отличалась обтекаемыми формами и большой фарой в одном блоке с «поворотниками». Облицовка из качественного пластика, плавно огибающая широкое двойное сиденье, создавала впечатление цельности и хорошего дизайна.

Головное освещение включает в себя мощный рефлектор с двумя встроенными галогеновыми лампами, создающими двойной острый луч света, который охватывает площадь впереди скутера шириной в шестьдесят градусов. Задние фонари не столь мощные, их конструкция соответствует тихоходным скутерам, когда мощные лампы стоп-сигнала и поворотников не имеют смысла, достаточно лампочек в 10-15 ватт. 49,6)

Технические характеристики «сотого» скутера

Двигатель «Хонда Леад 100», двухтактный, одноцилиндровый:

  • объем цилиндра — 101 куб/см;
  • диаметр цилиндра — 51 мм;
  • ход поршня — 49,6 мм;
  • охлаждение — воздушное;
  • компрессия — 6,5;
  • мощность максимальная — 9,3 л. с. при 6750 об./мин;
  • крутящий момент — 1,0 Нм при частоте вращения 6000 об./мин;
  • расход топлива — 2,32 литра на 100 километров при скорости 60 км/час;
  • вместимость бензобака — 7,5 литра.

Габаритные и весовые параметры:

  • длина скутера — 1795 мм;
  • высота — 1060 мм;
  • ширина — 680 мм;
  • межосевое расстояние — 1255 мм;
  • дорожный просвет, клиренс — 115 мм;
  • высота посадки мотоциклиста — 660 мм;
  • радиус поворота, минимальный — 2 метра;
  • вес сухой — 92 кг;
  • полная масса — 99 кг.

Основные характеристики

Рассматриваемый агрегат японского производства выпускается с 1988 года. Основные технические данные скутера «Хонда Лид 90» в базовой комплектации:

  • Количество мест – два.
  • Длина/ширина/высота (м) – 1,75/0,75/1,0.
  • Колесная база (м) – 1,23.
  • Клиренс (см) – 11.
  • Масса (кг) – 92.
  • Объем бензинового/масляного бака (л) – 7,2/1,2.
  • Тип трансмиссии – вариационный узел.

Силовой агрегат рассматриваемого транспортного средства двухтактный с принудительным водяным охлаждением (HF-05E). Его мощность составляет 8,4 конских силы при объеме в 90 куб. см. Фронтальная подвеска телескопическая, задний узел – маятниковый. Передний тормоз на дисках и задний барабанный блок отвечают за безопасность. Резина на «Хонда Лид 90» имеет следующий размеро-типовой показатель: 100/90/10 56 j 3/50-10 4PR.

Комфорт и динамика

Езда на «Хонда Леад» доставляет удовольствие, ход у скутера плавный, впечатляет полное отсутствие вибрации. Мотороллер явно проектировался для любителей спокойного и размеренного передвижения на небольших скоростях по хорошей дороге. Идеально подходит для новичков, у которых нет опыта езды на спортивных байках и которые предпочитают держаться подальше от экстрима. Комфорт несомненно присутствует при эксплуатации скутера. Однако динамика машины держится на достаточно скромном уровне, «Хонду Леад» не разгонишь так сразу и вдруг. Скорость приходится набирать постепенно. Тогда скутер послушен и отзывается на малейшее движение ручки газа. Если прибавить газ резко, двигатель заглохнет.

Технические характеристики Honda Lead AF20/HF05

(1988-1998)
Honda Lead AF20 / HF05 (Хонда Лид) — полноценный 2-х местный скутер в исполнении 49 и 89 см 3 50 кубовая версия носит заводской индекс AF20, а 89 кубовая соответственно HF05. Оба исполнения скутера внешне практически одинаковы. Единственные отличия заключаются в том, что у HF05 (89см 3) сиденье отформовано под двух пассажиров, и на 50 кубовой версии спидометр расчерчен до 60 км/ч, у 89 кубовой соответственно до 100 км/ч. Технически обе модели исключительно надёжны при эксплуатации как в черте города, так и на даче. Огромный плюс при езде по плохим дорогам — это рычажная передняя подвеска. Благодаря конструкции маятников, Honda Lead AF20/HF05 позволяет не сбрасывать скорость при выбоинах, лежачих полицейских и тд. Благодаря покрышкам с большим профилем, чем например очень популярные модели Honda Dio, Honda Lead более устойчива как на прямой так и в поворотах. Естественно возросшая ширина и высота профиля покрышки положительно сказалась на плавности хода. При своевременном техническом обслуживании Хонда Лид позволяет проехать до 70 000 км. Данная модель позволяет с легкостью перевозить пассажиров суммарным весом до 180 кг. Honda Lead HF05 (89 см3) должен продаваться вместе с ПТС, таможенной декларацией и подлежит постановке на учёт в ГАИ.

Длина, мм Ширина, мм Полная высота, мм База, мм Дорожный просвет, мм Высота по сидению, мм Полная масса, кг Максимальная скорость,км/ч Модель двигателя Количество цилиндров Количество тактов Рабочий объем, куб. 49,6)

Ходовые параметры

Несомненным достоинством скутера является его ходовая часть, рационально спроектированные тормоза и подвески. Передний тормоз — дисковый, вентилируемый, очень эффективный. Задний барабанный, работающий мягко, никогда не клинит, включается с небольшим опозданием относительно переднего, и таким образом мотороллер останавливается в доли секунды, без заносов и юза.

На скутер устанавливается тормозная система , которая никогда не подводит. Передняя подвеска — это мощная вилка рычажной конструкции, совмещенная с гидравлическим амортизатором. Не вызывает никаких нареканий, однако требует внимания при вхождении в крутой поворот. Если скорость выше оптимальной, рычаг подвески начинает вибрировать, и тогда скутер может потерять управление. Поэтому при езде по извилистой дороге необходимо соблюдать минимальную скорость.

На некоторые модели, выпускаемые в 1999 году, устанавливались передние подвески телескопической конструкции, однако они не прижились, поскольку им приходилось работать в пределах ограниченной амплитуды и высокие нагрузки нередко вызывали поломку узла. К тому же такая подвеска была более жесткой, в отличие от рычажной и «ловила» все неровности, вызывая тряску.

Обзор семейства HONDA LEAD

Семейство Honda Lead ,берет свое начало в 80-х годах, моделью Honda Lead AF01. Все скутеры, выпускавшиеся концерном Honda под маркой Lead отличаются высокой надежностью и утилитарностью, на всех можно без проблем ездить вдвоем людям любой комплекции.

Обратим свой взгляд на самые распространенные на наших дорогах Honda Lead AF20, Honda Lead 90 HF-05, Honda Lead AF48, Honda Lead 100 JF06.

Honda Lead 90 HF05

–один из самых распространенных и популярных в России скутеров. Очень надежный, удобный и большой. Выпускался с 1988 по 1998 год-модификации 1988-1992 года отличаются от более поздних наличием выключателя света, смущать год выпуска Вас не должен, тк состояние годом выпуска не определяется. Отличительной чертой Honda Lead 90 HF05 дисковый тормоз переднего колеса, обеспечивающий высокую эффективность торможения, литые алюминиевые колеса, мощная передняя вилка рычажного типа , большая подседельная емкость, в которой помимо шлема найдется место и остальным необходимым в дороге вещам. На дороге Honda Lead 90 HF05 обеспечивает отличный комфорт водителю и пассажиру. Правильная развесовка позволяет четко проходить повороты. Двигатель Lead очень надежен и непритязателен, с легкостью разгоняет машинку до 80-90км/ч. За городом Honda Lead 90 HF 05 не ударит в грязь лицом- позволит с комфортом передвигаться по проселку, да и забор воздуха у этой модели организован из самой чистой зоны-площадки для ног водителя. Единственное на что стоит обращать внимание при покупке- на состояние масляного насоса и состояние редуктора заднего колеса (при покупке скутера у нас недостаток устранен в процессе предпродажной подготовки), тк год выпуска все же древний и насос требует замены,а редуктор замены масла. + полноценно двухместный скутер, мощный тяговитый двигатель, возможность использования загородом, огромное количество качественных неоригинальных запчастей и простота обслуживания, высокая максимальная скорость. — архаичный дизайн.

Honda Lead 50 AF20

–один из самых распространенных и популярных в России скутеров. Очень надежный, удобный и большой. Отличительной чертой Honda Lead AF 20 дисковый тормоз переднего колеса, обеспечивающий высокую эффективность торможения, мощная передняя вилка рычажного типа , литые алюминиевые колеса, большая подседельная емкость, в которой помимо шлема найдется место и остальным необходимым в дороге вещам. На дороге Honda Lead Af20 обеспечивает отличный комфорт водителю и пассажиру. Правильная развесовка позволяет четко проходить повороты. Двигатель Honda Lead очень надежен и непритязателен, с легкостью разгоняет машинку до 60-70 км/ч. За городом Honda Lead af 20 не ударит в грязь лицом – позволит с комфортом передвигаться по проселку, да и забор воздуха у этой модели организован из самой чистой зоны-площадки для ног водителя. Единственное на что стоит обращать внимание при покупке- на состояние сальников коленвала и состояние редуктора заднего колеса. +полноценно двухместный скутер, мощный тяговитый двигатель, возможность использования загородом, огромное количество качественных неоригинальных запчастей и простота обслуживания -архаичный дизайн

Honda Lead New AF48

–продолжении серии Lead. Удобный, большой двухместный скутер с мощный светооптикой (головная фара 40 ватт), красивым современным дизайном, полноценной гидравлической подвеской. Honda Lead AF48 полностью переработан по сравнению с предыдущим Lead. Двигатель горизонтального типа, снабжен каталитическим нейтрализатором в угоду экологии, его мощности вполне достаточно для того, чтобы разогнать пассажира и водителя до 60 км/ч – дальше к сожалению не получится- двигатель ограничен электроникой, коммутатор для снятия ограничения можно приобрести в нашем Интернет магазине. Подвеска с честью проходит выбоины московского асфальта и деревенские кочки, немудрено -спереди гидравлическая вилка, сзади – усиленный амортизатор, комбинированная система торможения позволит остановиться в любой дорожной ситуации, подседельный багажник вместителен. На дороге Honda Lead New AF48 ведет себя прогнозируемо-хорошо проходит повороты и маневрирует. Конструктивно мотор Honda Lead AF48 без недостатков. Скутер снабжен блокировкой центральной подножки. Единственная «детская болезнь» этого скутера – перетирание переднего тормозного шланга о крыло( вследствие теряется эффективность торможения) проявляется практически на всех экземплярах, решается заменой переднего тормозного шланга на армированный. +современный дизайн, мощная светотехника, возможность с комфортом передвигаться и в городе и на селе, полноценно двухместный;

Honda Lead New 100 Jf 06

– продолжении серии Lead. Удобный, большой двухместный скутер с мощный светооптикой (головная фара 40 ватт), красивым современным дизайном, полноценной гидравлической подвеской. Honda Lead 100 полностью переработан по сравнению с предыдущим Lead. Двигатель горизонтального типа, снабжен каталитическим нейтрализатором в угоду экологии, его мощности вполне достаточно для того, чтобы разогнать пассажира и водителя до 90-100 км/ч – дальше к сожалению не получится – двигатель ограничен электроникой. Вообще говоря с моей точки зрения это самый удачный скутер в данной кубатуре, по соотношению цена – качества, динамика «живого мотора» такова, что пассажир, если не крепко держится может запросто упасть. При удаленном каталитическом нейтрализаторе (возможно сделать в нашей мастерской),что от светофора до светофора вас вряд ли кто-то опередит. Подвеска с честью проходит выбоины московского асфальта и деревенские кочки, немудрено – спереди гидравлическая вилка, сзади – усиленный амортизатор, комбинированная система торможения позволит остановиться в любой дорожной ситуации, подседельный багажник вместителен. На дороге Honda Lead 100 ведет себя прогнозируемо-хорошо проходит повороты и маневрирует. Конструктивно мотор Honda Lead JF 06 без недостатков. Скутер снабжен блокировкой центральной подножки. Единственная «детская болезнь» этого скутера – перетирание переднего тормозного шланга о крыло( вследствие теряется эффективность торможения) проявляется практически на всех экземплярах, решается заменой переднего тормозного шланга на армированный. + современный дизайн, мощная светотехника, возможность с комфортом передвигаться и в городе и на селе, полноценно двухместный, мощный двигатель со взрывным характером -шланг переднего дискового тормоза.

Мотожурнал…

Лидерство

Скутер «Хонда Леад» за всю историю выпуска считалась самой удачной моделью среди себе подобных. Модель лидирует и сегодня, благодаря исключительным техническим характеристикам.

Изначально скутер создавали для интенсивной эксплуатации, поэтому в конструкцию сразу были заложены детали повышенной прочности. Поэтому машина получилась супернадежной, с большим ресурсом и износостойкостью. Эксплутационные данные скутера обеспечивают высокую степень проходимости, что иногда имеет немаловажное значение. Двигатель при этом не страдает от пыли, грязи и других внешних факторов, поскольку в карбюратор поступает чистый воздух из-под сиденья. Скутер вполне приспособлен для эксплуатации в условиях проселочных дорог. В зимнее время машина может преодолеть снежный покров толщиной до двадцати сантиметров.

с первых дней выпуска мотороллера озаботилась качественной и разнообразной покраской. Первоначально за основу были приняты классические белый и черный цвета в различных комбинациях, а затем стали использовать гамму из двенадцати цветов. Разнообразные сочетания ярких цветов значительно повысили привлекательность маленьких двухколесных машин и это позитивно отразилось на продажах.

Обзор Honda Lead 110

Главная

База знаний

Обзоры мототехники

Обзор Honda Lead 110

Если говорить о предыдущей версии модели Lead 100, то абсолютно все знали, что отдают небольшие деньги за аппарат, который произведен не в Японии, а в Индии. У модели Honda Lead 110 не осталось ничего общего по сравнению с предыдущей версией, единственным сходством является один и тот же буквенный индекс.

Если характеризовать новую модель от японских инженеров, то можно сказать следующее:

  • броский;
  • стильный;
  • молодежный.

Собирается этот скутер на заводе Honda в Китае, что гарантирует высокое качество сборки и надежность при длительной эксплуатации. Именно этим и объясняется более высокая цена на эту новую модель. Ожидается, что цена на эту модель будет находиться в диапазоне от 1800 до 2000 евро. Таким образом, Lead 110 стоит в полтора раза дороже, чем модель под индексом 100. Поверьте, что скутер стоит этих денег.

На первый взгляд модель стала немного больше, чем ее предыдущие версии. На вид в этом скутере легко узнается чистокровный японец. Полезный объем багажника заметно увеличился, теперь сюда с легкостью можно будет убрать все необходимое. Кроме того багажника имеется специальный бардачок, куда можно убрать перчатки или другие необходимые вещи. Чтоб ничего не пропало, бардачок закрывается на ключ. В качестве противоугонной системы используется специальный ключ, который закрывает доступ к замку зажигания. В принципе, эта штука является очень полезной, ведь большинство скутеров угоняется при помощи всего одной отвертки.

Система водяного охлаждения двигателя в этой модели находится справа от самого движка. Так как двигатель снабжен инжектором, то с пуском не должно возникать никаких проблем. При езде с пассажиром скутер не будет подавать признаков того, что ему тяжело. Сам по себе скутер легкий, его вес составляет примерно 100 килограмм. Среди преимуществ этого скутера просто нельзя не упомянуть об энергоемкой и мягкой подвеске. Подвеска работает идеально, водитель не будет чувствовать ни лежачих полицейских, ни больших ям. После пары прогулок на Lead 110 Вы сможете окончательно убедиться в том, что размер колес не играет определяющей роли. У новой модели передние колеса диаметром 12 дюймов, задние – 10 дюймов. При езде по городским улицам чувствуешь себя намного увереннее за рулем Lead 110, чем за теми моделями скутеров с колесами, диаметр которых несколько больше.

Тормозная система имеет комбинированную систему, что обеспечивает еще большую безопасность при движении, как по городу, так и по трассе. Японское происхождение подтверждается приборной панелью, которая по сравнению с другими выглядит просто как что-то сверхъестественное.

Если говорить об основных технических характеристиках скутера, то они таковы:

  • дорожный просвет – 125 миллиметров;
  • максимальная скорость – 100 км/час;
  • объем топливного бака – 6.5 литров;
  • количество цилиндров двигателя – 4;

Этот скутер идеально подойдет как для поездок на работу в крупном мегаполисе, так и для более длительных путешествий по трассе.

Как выбрать модель

Самыми популярными модификациями из линейки «Леад Хонда» считаются «50-кубовая» и «90-кубовая» версии. Оба скутера собираются в одинаковых корпусах, но мощность двигателя отличается существенно. На тягу мотора и нужно ориентироваться в первую очередь. Некоторых покупателей устроит мощность движка 5 л. с. (50 куб/см), такими оснащается большинство скутеров. Владельцам, которые привыкли ездить вдвоем, лучше приобрести модель HF05 с мотором мощностью 8 л. с., которая по всем данным превосходит 50-кубовую.

Технические характеристики Honda Lead SCV 100

Топливная система Honda Lead 100

  • Подача топлива: Карбюратор VK типа, диаметр дросселя 18 мм.
  • Объем бензобака, л: 6

Двигатель Honda Lead 100

  • Тип двигателя: Четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. OHC
  • Рабочий объем, см3: 102,1
  • Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 50,0 х 52
  • Степень сжатия — 9:1
  • Максимальна вых. мощность, кВт: 7 л/с при 7500 об/мин
  • Максимальный крутящий момент, Нм: 7,5

Электрическая система

  • Зажигание: Электронная система
  • Стартер: Электростартер

Трансмиссия Honda Lead 100

  • Сцепление: Вариатор V-Matic
  • Привод сцепления: Ремень V-belt

Шасси Honda Lead 100

  • Размеры (ДхШхВ), мм: 1845 х 710 х 1110
  • Колесная база, мм: 1235
  • Высота по седлу, мм: 765
  • Дорожный просвет, мм: 145
  • Сухой вес, кг: 100,5

Подвеска Honda Lead 100

  • Передняя гидравлическая рычажная вилка ход 80 мм
  • Задняя маятниковая ход 71 мм

Колёса Honda Lead 100

  • Тип передних колес: 10 х МТ2,15 стальное
  • Тип задних колес: 10 х МТ2,15 стальное
  • Шина задняя: 90/100.10 53j бескамерная
  • Шина передняя: 90/100.10 53j бескамерная

Тормоза Honda Lead 100

  • Передние: барабанные 130 мм
  • Задние: барабанные 130 мм

HONDA LEAD 50 | Berita Seputar Motor

Название модели: LEAD 50

Производитель: HONDA

Модель Года: 1982

Это был мотороллер GT с автоматической заслонкой и самостартером, прост в обращении. Это был первый мотороллер с галогенными фарами мощностью 30 Вт. Модель 80, на которой можно было ездить вдвоем, была выпущена на рынок в следующем месяце. Он стал популярным благодаря использованию в рекламе Бьорна Борга, теннисиста №1 в мире в те дни.

Технические характеристики:

[Базовая спецификация]

Производитель HONDA Тип двигателя Одноцилиндровый двухтактный поршневой клапан с воздушным охлаждением
Название модели СВИНЦ 50 Стартер
Марка Максимальная мощность (пс) 5 л.с. (4,0 кВт) / 7000 об / мин
Привод Максимальный крутящий момент (кгс / м) 0.53 кг-м (5,2 Н-м) при 5000 об / мин
Модель Тип AF01 Снаряженная масса
Рабочий объем 49 Сухой вес 64
Год начала продаж 1982/2 Топливная эффективность по каталогу
Высота / Ширина / Длина — / — / — Емкость топливного бака
Высота сиденья Расстояние до опустошения
Индикация передней шины Подача топлива Карбюратор
Индикация задней шины

[Сервисные данные]

Стандартный штекер Размер цепи
Количество использованных заглушек Номер звена цепи
Количество моторного масла Код батареи
Моторное масло (заправка) Фара
Моторное масло (замена элемента) Тип фары
Мощность переднего указателя поворота Замечания к фаре
Число зубцов ведущей звездочки Рейтинг задних фонарей
Число зубцов ведомой звездочки Рейтинг заднего блинкера

[Детали машины]

Код модели двигателя Угол колесика
Диаметр отверстия (мм) След (мм)
Storke (мм) Минимальный дорожный просвет
Степень сжатия Расстояние между осями
Метод зажигания Угол наклона (правый)
Тип смазки двигателя Угол поворота (левый)
Тип рамы Диаметр отверстия под винт зеркала
Минимальный радиус поворота Резервная емкость топливного бака

[Детали днища]

Передний тормоз Тип Тип подвески (задняя)
Примечания переднего тормоза Количество задних амортизаторов
Тип заднего тормоза Ход задней подвески
Примечания заднего тормоза Ход заднего колеса
Тип подвески (передняя) АБС
Передняя вилка Тип Привод
Ход передней подвески Количество масла в дифференциале
Диаметр передней вилки Замечания по цепочке

[Оборудование]

Припуск на опускание сиденья Устройство для предотвращения краж
Диаметр отверстия под винт зеркала Задний фонарь Тип
Зеркало Примечания Форма основания заднего фонаря
Примечания к электронному устройству Форма основания заднего фонаря 2
Указатель уровня топлива Замечания к заднему фонарю
Часы Лампа переднего указателя поворота Тип
Опасность Форма основания переднего указателя поворота

[Детали двигателя]

Тип сцепления Зазор толкателя (мм) EX
Трансмиссия Начальное значение холостого хода (об / мин)
Количество передач Ступени иглы (расположение зажима)
Передаточное число Уровень поплавка (мм)
Первичное передаточное число Возврат воздушного винта
Вторичное передаточное число Главный жиклер Тип
Передаточное число автомобиля с регулируемой скоростью Номер главного жиклера
Зазор толкателя (мм) IN

[Другое]

Номер двигателя

Длина троса сцепления Длина заднего тормозного троса
Длина кабеля дросселя Другие кабели
Метр Длина кабеля (запуск производства)
Длина троса дроссельной заслонки Номер двигателя (конец производства)
Длина троса переднего тормоза

[См. Мотоиндекс HONDA]
[См. Аксессуары для HONDA LEAD 50]

2009 Honda Lead: технические характеристики и фотографии

Профиль этого мотоцикла Honda
Космополитичный стиль, удобные пропорции и мощная маневренность в новом обтекаемом и очень экономичном скутере.
Общая информация
Модель: Honda Lead
Год: 2009
Категория: Скутер

Рейтинг:

Рейтинг:

3,6 Посмотрите подробный рейтинг соотношения цены и качества, дизайна и внешнего вида, надежности и т. Д. Сравните с любым другим велосипедом.
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 108.0 см3 (6,59 кубических дюймов)
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный
Мощность: 8,9 л. : 9,3 Нм (0,9 кгс-м или 6,9 фунт-сила-футов) при 6250 об / мин
Сжатие: 11,0: 1
Диаметр цилиндра x ход: 50,0 x 55,0 мм ( 2,0 x 2,2 дюйма)
Клапаны на цилиндр: 2
Топливная система: Впрыск.Электронный впрыск топлива PGM-FI
Контроль топлива: Одинарные верхние кулачки (SOHC)
Зажигание: Полностью транзисторная электроника
Система охлаждения: Жидкость
Коробка передач: Автомат
Тип трансмиссии, главная передача
:
Ремень
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передняя подвеска: Телескопическая вилка 33 мм , Ход оси 80 мм
Задняя подвеска: Маятник с одним демпфером, ход оси 70 мм
Передняя шина: 90/90-M12
Задняя шина: 100/90-M10
Передние тормоза: Одиночный d isc
Диаметр: 190 мм (7. 5 дюймов)
Задние тормоза: Раздвижной тормоз (барабанный тормоз)
Диаметр: 130 мм (5,1 дюйма)
Физические размеры и возможности
Сухой вес: 114,0 кг (251,3 фунта)
Соотношение мощность / масса: 0,0776 л.с. / кг
Высота сиденья: 740 мм (29.1 дюйм) Если регулируется, самое низкое значение.
Общая высота: 1125 мм (44,3 дюйма)
Общая длина: 1835 мм (72,2 дюйма)
Общая ширина: 665 мм (26,2 дюйма) )
Дорожный просвет: 105 мм (4,1 дюйма)
Колесная база: 1275 мм (50,2 дюйма)
Запас топлива: 6.50 литров (1,72 галлона)
Другие характеристики
Варианты цвета: Красный, белый, серый, черный
Стартер: Электрический
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков услуг в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral поставляет запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL предоставляет
онлайн-схемы и запчасти OEM
и отправляется в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др. Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к группе обсуждения 09 Honda Lead или общей группе обсуждения Honda.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.

ЦЕНЫ, Информационный бюллетень, Цвета и расход

Новый Honda Lead 2021 все еще остается перспективным, энтузиасты скутеров с нетерпением ждут обновления мотоцикла.Дело в том, что с тех пор, как он прекратил производство, возможный запуск нового Honda Lead 2021 является секретом автопроизводителя. Считается, что будут инвестиции в технологии и автомобилизацию.

Новый Honda Lead 2020

New Honda Lead имеет два главных рекорда в своей истории. Первый — это первый мотоцикл-скутер, выпущенный New Honda. А вторая — самая продаваемая модель в своей категории.

Это означает, что New Honda Lead 2021 будет невероятным возрождением, полным зевак и заранее запланированной публикой.Оказывается, байк больше не выпускается с 2016 года, и пока нет официальных сообщений о возможном запуске в 2021 году .

Появление скутера на рынке мотоциклов станет важной вехой для этой категории. Хотя его последний год продажи за нулевой километр не так уж и далек, и любой, кто покупает подержанный мотоцикл, все еще может почувствовать запах нового автомобиля.

New Honda Lead привлекает внимание своим смелым дизайном и опережением своего времени.И АКПП типа вариатор. Хороший размер багажника и рабочего объема, который начинался с 50 и заканчивался на отметке 125 куб.

В Канаде компания Lead производила 125 куб. См и была переименована в Elite. В ЕС и США эта модель мотоцикла также продается на рынке, что указывает на преемственность компании Lead на рынке.


Honda Lead 2021 Серийные позиции

В основном это были New Honda Lead 2021 серии , которые сделали этот поиск выпуска еще более интересным.Фактически, то, что было продано в последние годы, удивило и увеличило количество поклонников этого мотоцикла.

✓ Также знаю выпуски 2021 года:

Очень современный дизайн, который указывает на предложение городского мотоцикла, это всего лишь детали, близкие к тому, что должно иметь производство Lead. На основе предыдущих выпусков всего позиций:

  • Цвета: красный, черный, синий и белый;
  • Форсунка топливного бака на полу;
  • Старт-стопная система;
  • Колесо переднее 12 ″;
  • заднее колесо 10 ″;
  • Фара головная светодиодная
  • Указатели поворота в верхней части обтекателя;
  • Задний со светодиодной подсветкой;
  • Багажный отсек 37 литров;
  • двигатель объемом 125 куб. См и 11.48 лошадиных сил;
  • Топливный бак до 6 литров;
  • CBS тормозная система;
  • Приборная панель со спидометром, указателем уровня топлива, указателем температуры двигателя, общим одометром и задними фонарями с электронным впрыском, указателями поворота и дальним светом.

Honda Lead 2021 лист данных

Технический паспорт нового Honda Lead 2021 Технические характеристики основаны на последней версии модели. Как только автопроизводитель внесет изменения и объявит о выпуске новой версии, эта статья будет обновлена.

С этой информацией легче получить представление о характеристиках мотоцикла 2021 на дорогах.

Двигатель:

  • Двигатель: 4-тактный / OHC, одноцилиндровый, 2 В / 115 куб. См / с водяным охлаждением;
  • Питание: электронный впрыск;
  • Зажигание: электроника;
  • Пуск: электрический;
  • Диаметр x ход (мм): 50 x 55;
  • Степень сжатия: 11,0: 1;
  • Мощность (CV при об / мин): от 9,2 до 7500;
  • Крутящий момент (мкгс при об / мин): 0. От 97 до 6000;
  • Обмен: автомат, типа вариатор;
  • Рама шасси: моноблок;
  • Передняя подвеска: телескопическая вилка 90 мм;
  • Сзади: балансир с моно-демпфированием бокового качания с ходом 84 мм;
  • Передние тормоза: диск диаметром 190 мм;
  • Задний: барабан диаметром 130 мм;
  • Шины передние: 90/90 — 12;
  • Задний: 100/90 — 10.

Размеры:

  • Длина (см): 183,8;
  • Высота / Ширина (см): 112.5 / 67,3;
  • Колесная база (см): 127,4;
  • Вес (кг): 108;
  • Клиренс (см): 11,5;
  • Высота сиденья (см): 74;
  • Бак (1): 6.5.

Производительность:

  • 0-60 км / ч (с): 9,7;
  • Разгон с 30 до 60 км / ч (с): 6,7;
  • Максимальный тестовый трек (км / ч): 88,3;
  • Фактическая скорость при 60 км / ч (км / ч): 58;
  • Спортивный расход (км / л): 29,04;
  • Экономичный расход (км / л): 49.03;
  • Максимальная дальность (км): 318,7.

Honda Lead 2021 Расход

Одно из главных преимуществ покупки скутера — это экономичность. И расход New Honda Lead не разочаровывает в этом плане. Количество секунд, в которые указывает байк:

  • Спортивный расход: 29,00 км на литр;
  • Экономичный расход: 49,00 км на литр.

Honda Lead 2021 Цена

Нормально для New Honda Lead 2021 цена на поменять и доп.На данный момент, поскольку нет никаких признаков запуска, бренд находится по адресу:

.

HONDA LEAD 50 | Webike News

База данных мотоциклов

Название модели: LEAD 50

Производитель: HONDA

Год выпуска: 1982

Это был мотороллер GT с автоматической заслонкой стартер, с которым было легко обращаться. Это был первый мотороллер с галогенными фарами мощностью 30 Вт. Модель 80, на которой можно было ездить вдвоем, была выпущена на рынок в следующем месяце.Он стал популярным благодаря использованию в рекламе Бьорна Борга, теннисиста №1 в мире в те дни.

Технические характеристики:

[Базовая спецификация]

Производитель HONDA Тип двигателя Двухтактный поршневой клапан с воздушным охлаждением, одноцилиндровый
Название модели LEAD 50 Стартер
Марка Максимальный выход (пс) 5ps (4.0 кВт) / 7000 об / мин
Привод Максимальный крутящий момент (кгс / м) 0,53 кг-м (5,2 Нм) / 5000 об / мин
Тип модели AF01 Снаряженная масса
Рабочий объем 49 Сухой вес 64
Год запуска продаж 1982/2 Топливная эффективность по каталогу
Высота / Ширина / Длина — / — / — Емкость топливного бака
Высота сиденья Расстояние до пустого
Индикация передних шин Подача топлива Карбюратор
Задний Обозначение шин

[Сервисные данные]

Стандартный разъем Размер цепи
Количество использованных заглушек Номер звена цепи
Количество моторного масла Код аккумулятора
Моторное масло (заправка) Фара
Моторное масло (замена элемента) Тип фары
Мощность переднего указателя поворота Примечания фары
Число зубцов ведущей звездочки Номинал заднего фонаря
Число зубцов ведомой звездочки Номинал заднего блинкера

[Детали машины]

Код модели двигателя Угол поворота
Диаметр отверстия (мм) След (мм)
Storke (мм) Минимальный дорожный просвет
Степень сжатия Расстояние между осями
Метод зажигания Угол поворота (справа)
Тип смазки двигателя Угол поворота (левый)
Тип рамы Диаметр отверстия под винт зеркала
Минимальный радиус поворота Резервный объем топливного бака

[Детали днища]

9 0025 Ход задней подвески

Тип переднего тормоза Тип подвески (задний)
Примечания переднего тормоза Количество задних амортизаторов
Тип заднего тормоза
Примечания к заднему тормозу Ход заднего колеса
Тип подвески (передняя) ABS
Тип передней вилки Привод
Ход передней подвески Количество масла в дифференциале
Диаметр передней вилки Примечания цепи

[ Оборудование]

Допуск опускания сиденья Устройство для предотвращения кражи
Диаметр отверстия для винта зеркала Тип лампы заднего фонаря
Примечания к зеркалу Форма основания заднего фонаря
Электронное устройство Remar ks Форма основания заднего фонаря 2
Указатель уровня топлива Задний фонарь Примечания
Часы Тип лампы переднего указателя поворота
Опасность Форма основания переднего указателя поворота

[Детали двигателя]

Тип сцепления Зазор под толкатель (мм) EX
Трансмиссия Начальное значение холостого хода (об / мин)
Число передач Шаг иглы (положение зажима)
Передаточное число Уровень поплавка (мм)
Передаточное число первичного редуктора Возврат воздушного винта
Вторичный редуктор на передаточном числе Тип главного жиклера
Передаточное число транспортного средства с регулируемой скоростью Номер главного жиклера
Зазор толкателя (мм) IN

[Другие характеристики]

Длина троса сцепления Длина троса заднего тормоза
Длина троса дроссельной заслонки Другие кабели
Длина кабеля метра Номер двигателя (запуск производства)
Длина троса дроссельной заслонки Номер двигателя (конец производства)
Длина троса переднего тормоза

[См. Мото Индекс HONDA]
[См. Аксессуары для HONDA LEAD 50]

Webike News

honda lead 100

Поделись этим .Это не так сложно, как кажется — следуйте инструкциям в руководстве. Все модели оснащены двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и системой зажигания CDI. Все модели, кроме Lead 50, имеют переднюю подвеску с ведущим рычагом, электрический и кикстарт, а также датчик уровня топлива. Lead 50 имеет традиционную переднюю подвеску с телескопической вилкой и только электрическую Начало. Какое моторное масло и какую тормозную жидкость следует использовать? Зайдите в ближайшее время. Идентификатор продукта eBay (ePID) 210379

. Функции; Связанные обзоры; Связанные модели; Оценочные цены * Ориентировочная цена для частных клиентов: 1100–1300 долларов * Ориентировочная цена Trade In: 700–850 долларов * Цена в новинку: цена недоступна * Обзор.Отличный дешевый транспорт. Honda Lead 100: Я хотел сэкономить на бензине, купить товар для бизнеса, чтобы снизить стоимость и заявить о пробеге, а также немного повеселиться. Оценок и отзывов пока нет. Расчетное время продажи. Honda SCV 100 2007 года Схема проводки Требуется электрическая схема 3 штекера CDI KRPCI776. Аккумулятор находится за передней крышкой корпуса, поэтому отрывается фара и прочее. Условия использования | Скачать как PDF. Однозначно новое время работы от батареи. 0.0 (0 отзывов) Лучший товар. Ответить Контакт.Руководство по эксплуатации Honda lead 100 Щелкните здесь, чтобы получить файл. Оценок и отзывов пока нет. Отчет о состоянии. Воспользуйтесь нашим руководством по аккумуляторной батарее Honda LEAD (08) — 100 куб. См ниже, чтобы найти аккумулятор, рекомендуемый для вашего мотоцикла, и сравнить его с аккумулятором, установленным в вашем LEAD (08) — 100 куб. См. KN Planning DIO Series Большой ротор 190 мм, тип 8. Электронный утиль Товар еще не поступил в продажу. Похожие велосипеды: перечислите похожие велосипеды для сравнения характеристик. Присоединяйтесь к 12 дискуссионной группе Honda Lead 110 или общей дискуссионной группе Honda. Honda Lead 100 2007 года выпуска.Технические характеристики, запчасти и аксессуары для HONDA LEAD 100 (JF11) Планируете ли вы обслуживать и ремонтировать свой собственный HONDA LEAD 100 (JF11)? Long Rego до января 2022 года. Отличная возможность для студентов, я заработал много денег на этом маленьком самокате. Полное руководство по обслуживанию скутера honda lead scv 100. Смотреть. Идентификаторы продуктов. Просто щелкните требуемую группу сборки, и появятся соответствующие детали. 4.0 (2 отзывов) Лучший продукт. Емкость: 0,7 литра, Емкость: 0,8 литра (капитальный ремонт) Окончательное сокращение.ОБСЛУЖИВАЕТСЯ РЕГУЛЯРНО, С ПОЛНОЙ ИСТОРИЕЙ. ЕВРОПА. Honda lead nhx110 2009 руководство по ремонту. Двигатель в норме. На 250 долларов меньше механизма Kickstarter. Мой проехал всего 200км. Источник (и): https://shorte.im/a0V1E. У него есть заземляющий провод реле стартера, проходящий через CDI. Вступление; Функции; Характеристики; Вступление. Honda Lead SCV 100 Scooter Performance Carburetor Jet Kit, специально разработанный в соответствии с вашими точными спецификациями на момент заказа. Facebook Twitter Электронная почта. Прибереги на потом. Вернуться к сохраненным результатам Сохранить печать.Прочтите комментарии гонщиков в группе обсуждения мотоцикла. Модель Honda SCV 100 Lead — это байк-скутер, производимый компанией Honda. Необходимо знать, могу ли я обойти CDI и подключить линию заземления реле непосредственно к точке заземления. Для Honda Lead 100 Оригинальная краска Тип: ME4JF11A Цвет панели: NH-A04M Bj: 2006 Год постройки 2003-2007 Пробег 13000 км Тросики дроссельной заслонки Все детали имеют белые следы износа, соответствующие возрасту, и их можно увидеть на фотографиях. 1000 долларов — HONDA, LEAD 100: Картинная галерея: Связаться с Кейт Лесли — Новый Южный Уэльс: Имя: Электронная почта: Телефон: Район / Штат: Комментарии: Код защиты от спама: Введите код, указанный выше, отправьте запрос: Описание: Характеристики: Привет, я есть скутер Honda Lead на продажу.Посмотрите фото. Номер детали производителя. В этой версии, продаваемой с 2007 года, сухой вес составляет 102,0 кг (224,9 фунта), и она оснащена одноцилиндровым четырехтактным двигателем. язык английский тип pdf. 87,77 долларов США. При 16 камнях и росте 6 футов я довольно комфортно управляю со скоростью 50 миль в час, но что-то сверх этого, и это совсем не хорошо, двигатель будет кричать примерно до 52-53 на ровной поверхности, но не более того. 2011 HONDA Lead 100 Scooter, Мотоцикл Ищите наш ассортимент мотоциклов по всей Австралии. Спустя 4 года и 20 000 тысяч километров я все еще катаюсь на самокате, а вы, ребята,… Велосипеды пользователя (1) Технические характеристики.Lead 100 2006. 11 окт.2017 г. | 2007 Honda SCV 100 Lead Присоединяйтесь к 06 Honda SCV 100 Lead дискуссионной группе или общей дискуссионной группе Honda. Jó állapotban, kisebb karcokkal, … (Hirdetéskód: 16050729)? 11 179 километров Алис-Спрингс, NT 1 Ltr Scooter Silver. Привет, я уже год владею Honda Lead 108cc, проехав 2500 миль разной продолжительности и в любых условиях. В ОТЛИЧНОМ РЯДОМ НОВОМ СОСТОЯНИИ. Доля . Все эти батареи одинакового размера, но производятся разными компаниями.Взял у жены Honda Lead 100 в качестве временной меры после того, как продал свой велосипед на 22-мильную поездку туда и обратно. Для использования этого сайта в вашем интернет-браузере должны быть включены файлы cookie. Honda Lead 100 2007 года. Самовывоз или доставка в Сиднее по договоренности с покупателем. Полностью удивлен его способностями. Посмотрите на это изображение, это еще один вид главной передачи элиты. 1900 долларов — HONDA, LEAD 100: Картинная галерея: Связаться с Линдой — Новый Южный Уэльс: Имя: Электронная почта: Телефон: Район / Штат: Комментарии: Код защиты от спама: Введите код, указанный выше, отправьте запрос: Описание: Характеристики: 2011 HONDA LEAD .4.0 (7 отзывов) Лучший продукт. Honda Activa SCV110; Honda Spacy-i; Скутер Хонда; Honda SE50P 1987 г .; Honda SE50 1987 г .; Honda ST70; Honda sa50 1988 г .; Honda SK50M Dio SR 2000; Хонда Спорт; Honda REFLEX SPORT 2007; Honda Connex SCD20; Хонда Ш400; Honda S50; Honda S2000 2002 года; Honda SXS1000S2XD; Honda Civic Sedan 2019 × Принт. Номер запаса: 8766211 {{numberOfViewers.totalCount}} просмотров. Что бы вы ни искали, выхлоп, поршень, воздушный фильтр, прокладки, аккумулятор, верхний корпус, тормозные колодки или лобовое стекло. Добавьте мощности и производительности.Современный, стильный и веселый Lead предлагает быстрый и привлекательный билет в хорошие времена по цене, которую может себе позволить каждый. Сборы за информацию о продаже. Полный совет по всем компонентам, таким как двигатель, трансмиссия, тормозная система и система охлаждения. Honda проведет 110cc 2003 Red 4700 миль MOT к декабрю 2021 года Колрейн, графство Лондондерри. Велосипед недавно обслужил 2 новые шины, хороший беговой мотоцикл, очень мало миль. Пробег 4700 миль; Объем двигателя 110 куб. 700,50 фунтов стерлингов. Honda ведет SCV 100 робогоэладо.Похожие велосипеды: перечислите похожие велосипеды для сравнения характеристик. Надеюсь, это поможет вам понять, где масло используется в любом 4-тактном двигателе. Самые популярные Оцениваемый 29 169 моделив HONDA 51cc-125cc. Двигатель развивает максимальную пиковую выходную мощность 13,50 л.с. (9,9 кВт) при 7500 об / мин и максимальный крутящий момент 7,50 Нм (0,8 кгс-м или 5,5 футо-фунтов) при 5500 об / мин. Мы выделили нашу рекомендацию ниже. 6296 км. Facebook. Покупка мотоцикла начинается в Bikez. Прежде чем покупать эту Honda, получите список соответствующих мотоциклов.Продавец v.v.ho-classics-collectables 100.0% положительных отзывов Связаться с продавцом. Я тоже не склонен к механике, но поменять моторное масло было совсем несложно. В таком случае Луи предоставит вам всю необходимую информацию. Honda lead nhx110 2009 руководство по ремонту. 110 миль в неделю = 5 £. Я только однажды был на скутере, Vespa 1960-х годов с неопределенным переключением передач и слегка шаткой походкой (или это был я?).

Lenovo Ideapad 3 15 » Ноутбук Intel Core I3-1005g1,
Axone плохо пахнет,
Пак против Sa Live Streaming 2021,
Определить оральное питание,
Мужской шерстяной свитер на молнии,
Капуас Прима Уголь Берита,
Стратификация риска нейробластомы,
Деф Леппард 1987,
Меланхолия и бесконечная печаль
Белый элементарный Уичито, Ks,
Xxakanexx Wattpad Consunji Series,
Afr Fast 100 2021,

«Хонда Лид»: характеристики, фото и отзывы

Когда в далеком 1982 году был создан скутер «Хонда Лид», он моментально стал бестселлером.Малолитражка даже не нуждалась в презентации, у нее были такие продвинутые технические характеристики, что покупатели выстраивались в очередь за самокатом, который выглядел как игрушечный и весил всего 64 килограмма.

Основные настройки

Модель называлась «Honda Lead 50» и представляла собой небольшой одноместный автомобиль с миниатюрным двухтактным двигателем, который имел объем 5 л. из. и расходует всего 1,3 литра топлива на каждые 100 километров пути. Объем двигателя не превышал 49 куб.см / см, охлаждение воздушное.

Самокат «Хонда Лид 50» коробки передач не имел, трансмиссия вариаторного типа. Малолитражка обладала хорошей маневренностью, минимальный радиус поворота составлял всего 1,7 метра. Топливный бак вмещал 5,3 литра топлива.

Продажи Honda Lead 50 «стабильно держались на высоком уровне в течение шести лет. А когда в 1984 году скутер модернизировали, он получил более мощный двигатель и превратился из одинарного в сдвоенный, тогда спрос на него вырос на 10%. порядка

Модели 1988 г.

Через шесть лет после начала производства компания выпустила новый скутер «Хонда Лид» с двигателем AF-20E.Популярность этого самоката была поразительной по своим масштабам. В то время на рынке было еще две модели с резиновым покрытием из пятидесяти штук, Suzuki Adress и Yamaha Axis. С появлением Honda Lead AF-20E продажи Yamaha и Suzuki резко упали. Дилерам трех ведущих японских компаний пришлось разделить рынок сбыта.

Технические характеристики скутера «Honda Lead AF-20»:

  • объем цилиндра 49 куб.см / см;
  • Мощность двигателя

  • — 6,5 л. из.;
  • крутящий момент — 0,73 при частоте вращения 6000 об / мин;
  • компрессия — 7,2;
  • расход топлива 1,72 л на 100 км пути при скорости 40 км / ч;
  • охлаждение — воздушное;
  • емкость бензобака — 7,2 л;
  • тормоза передние — дисковые, вентилируемые;
  • тормоза задние — барабанные.

Модель HF05

Вторым по популярности стал скутер «Хонда Лид 90», также созданный в 1988 году. Двухместный скутер выпускался под маркой HF05.

Масса и габаритные параметры модели:

  • сухой вес 78 кг:
  • полный вес — 85 кг;
  • высота посадки

  • — 735 мм;
  • клиренс

  • , клиренс — 110 мм;
  • расстояние между осями — 1235 мм;
  • длина самоката 1755 мм;
  • высота — 1060 мм;
  • ширина

  • — 715 мм;
  • емкость бензобака 7,2 л.

Силовая установка:

  • Объем цилиндра 89 куб / мм;
  • диаметр цилиндра — 48,0 мм;
  • ход поршня

  • — 49,6 мм;
  • компрессия — 6,4;
  • максимальная мощность 8,4 л.из. при 6500 об / мин;
  • крутящий момент — 1,0 Нм при 4000 об / мин;
  • Расход топлива

  • — 1,85 л на 100 км при скорости 50 км / час.

Очередная разработка компании «Хонда»

В 1998 году началось производство еще одной модели популярного самоката. Это был двухколесный мотороллер «Хонда Лид 100». Новый автомобиль отличался обтекаемыми формами и крупной фарой в одном блоке с «поворотниками». Облицовка качественным пластиком, плавно охватывающим широкое двойное сиденье, создавала впечатление целостности и хорошего дизайна.

Головное освещение включает в себя мощный отражатель с двумя встроенными галогенными лампами, создающий двухконечный луч света, который покрывает область перед самокатом шириной шестьдесят градусов. Задние фонари не такие мощные, их конструкция соответствует тихоходным скутерам, когда мощные лампы стоп-сигнала и поворотников не имеют смысла, хватает лампочек на 10-15 Вт.

Технические характеристики «сотого» скутера

Двигатель «Honda Lead 100», двухтактный, одноцилиндровый:

  • объем цилиндра 101 куб.
  • диаметр цилиндра 51 мм;
  • ход поршня

  • — 49,6 мм;
  • охлаждение — воздушное;
  • компрессия — 6,5;
  • максимальная мощность 9.3 литра. из. при 6750 об / мин;
  • крутящий момент — 1,0 Нм при частоте вращения 6000 об / мин;
  • расход топлива — 2,32 литра на 100 километров при скорости 60 км / час;
  • Емкость бензобака — 7,5 л.

Габаритные и весовые параметры:

  • длина самоката 1795 мм;
  • высота — 1060 мм;
  • ширина

  • — 680 мм;
  • межосевое расстояние — 1255 мм;
  • клиренс

  • , клиренс — 115 мм;
  • высота мотоциклиста — 660 мм;
  • радиус поворота, минимальный — 2 метра;
  • сухой вес — 92 кг;
  • Полная масса 99 кг.

Комфорт и динамика

Вождение на Honda Lead доставляет удовольствие, движение самокат плавное, впечатляет полное отсутствие вибрации. Самокат явно рассчитан на любителей тихого и размеренного передвижения на малых скоростях по хорошей дороге. Идеально подходит для новичков, не имеющих опыта катания на спортивных мотоциклах и предпочитающих держаться подальше от экстремальных видов спорта. Комфорт, несомненно, присутствует при управлении самокатом. Однако динамика автомобиля держится на довольно скромном уровне, «Хонда Лид» не разгоняется так внезапно и внезапно.Скорость надо набирать постепенно. Тогда самокат послушен и реагирует на малейшее движение ручки газа. Если резко долить газ, то двигатель глохнет.

Ходовые параметры

Несомненным достоинством самоката является его ходовая часть, рационально продуманные тормоза и подвеска. Передний тормоз дисковый, вентилируемый, очень эффективный. Задний барабан работает мягко, никогда не кликает, включается с небольшой задержкой относительно переднего, и при этом скутер останавливается за доли секунды, без заносов и юз.

Самокат оснащен тормозной системой фирмы «Ниссан», которая никогда не подводит. Передняя подвеска — мощная вилка рычажной конструкции, совмещенная с гидроамортизатором. Нареканий не вызывает, но требует внимания при входе в крутой поворот. Если скорость выше оптимальной, рычаг подвески начинает вибрировать, и тогда самокат может потерять управление. Поэтому при движении по извилистой дороге необходимо соблюдать минимальную скорость.

На некоторых моделях 1999 года выпуска устанавливалась передняя подвеска телескопической конструкции, но они так и не прижились, так как должны были работать в пределах ограниченной амплитуды и высокие нагрузки часто приводили к поломке узла.К тому же эта подвеска была более жесткой, в отличие от рычага, и «ловила» все неровности, вызывая тряску.

Leadership

Скутер «Хонда Лид» за всю историю выпуска считался самой удачной моделью среди себе подобных. Модель сегодня по-прежнему лидирует благодаря своим исключительным техническим характеристикам.

Изначально скутер создавался для интенсивной эксплуатации, поэтому в конструкцию сразу были заложены детали повышенной прочности.Таким образом, машина получилась в высшей степени надежной, с большим ресурсом и износостойкостью. Технические характеристики самоката обеспечивают высокую степень проходимости, что иногда имеет немаловажное значение. Двигатель не страдает от пыли, грязи и других внешних факторов, ведь карбюратор получает чистый воздух из-под сиденья. Самокат хорошо подходит для эксплуатации на проселочных дорогах. Зимой машина может преодолевать снежный покров толщиной до двадцати сантиметров.

Компания «Хонда» с первых дней выпуска скутеров позаботилась о качественной и разнообразной покраске.Изначально за основу в различных сочетаниях были взяты классические белый и черный цвета, затем была использована гамма из двенадцати цветов. Различные сочетания ярких цветов значительно повысили привлекательность небольших двухколесных автомобилей, что положительно сказалось на продажах.

Как выбрать модель

Самыми популярными модификациями из линейки «LeadHonda» считаются версии «50-куб» и «90-куб». Эти скутеры собраны в тех же корпусах, но мощность двигателя существенно отличается.Тяга мотора и в первую очередь нужно ориентироваться. Некоторых покупателей удовлетворит мощность двигателя в 5 л.с. (50 куб.км / см), большинство скутеров им оснащены. Владельцам, привыкшим ездить вдвоем, лучше купите модель HF05 с мотором мощностью 8 л.с., что по всем данным превышает 50 куб.

Отзывы покупателей

Многочисленные отзывы владельцев модели «HondaLead» за более чем тридцатилетний период производства легендарного скутера мало чем отличались друг от друга и носили положительный характер.Все владельцы скутера отметили высокий уровень комфорта, плавность хода и стабильную работу двигателя, но главным достоинством скутера была его надежность.

HONDA LEAD 50 2T — Malossistore

Malossistore.eu sirve muchos países y en cada país tiene conditiones especiales y promociones.

Si desea cambiar tu país, por Favor selecciona uno del cuadro de selección de abajo y confirmma tu selección.

Ваша текущая настроенная страна:

Selecciona PaísAFGHANISTANÅLAND ISLANDSALBANIAALGERIAAMERICAN SAMOAANDORRAANGOLAANGUILLAANTARCTICAANTIGUA И BARBUDAARGENTINAARMENIAARUBAAZERBAIJANBAHAMASBAHRAINBANGLADESHBARBADOSBELARUSBELGIUMBELIZEBENINBERMUDABHUTANBOLIVIA, Многонациональном СОСТОЯНИЕ OFBOSNIA И HERZEGOVINABOTSWANABOUVET ISLANDBRAZILBRITISH ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН TERRITORYBRUNEI DARUSSALAMBULGARIABURKINA FASOBURUNDICAMBODIACAMEROONCANADACAPE VERDECAYMAN ISLANDSCENTRAL АФРИКАНСКИЕ REPUBLICCHADCHILECHRISTMAS ISLANDCOCOS (Keeling) ISLANDSCOLOMBIACOMOROSCONGOCONGO, ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА THECOOK ISLANDSCOSTA RICACÔTE D’IVOIRECROATIACUBACYPRUSCZECH REPUBLICDENMARKDJIBOUTIDOMINICADOMINICAN REPUBLICECUADOREGYPTEL SALVADOREQUATORIAL GUINEAERITREAESTONIAETHIOPIAFALKLAND (Мальвинские) острова ФАРЕРСКИЕ ISLANDSFIJIFINLANDFRANCEFRENCH GUIANAFRENCH ПОЛИНЕЗИЯФРАНЦУЗСКИЕ ЮЖНЫЕ ТЕРРИТОРИИ ГАБОНГАМБИАГЕОРГИАГАНАГИБРАЛТАРГРЕЕЦЕГРЕНЛАНДГРЕНАДАГУАДЕЛОУПЕГУАМГУАТЕМАЛАГУЕРНСЕЙГИНЕГВИНЕА-БИССАУГЯНАХАЙТИ ИСАНДАЛИН ВАТИ ГОРОД ШТАТ) HONDURASHUNGARYICELANDINDIAINDONESIAIRAN, Исламская Республика OFIRAQISLE О MANISRAELJAMAICAJAPANJERSEYJORDANKAZAKHSTANKENYAKIRIBATIKOREA ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА OFKOREA, РЕСПУБЛИКА OFKUWAITKYRGYZSTANLAO НАРОДНАЯ ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ REPUBLICLATVIALEBANONLESOTHOLIBERIALIBYAN АРАБСКИЕ JAMAHIRIYALIECHTENSTEINLITHUANIALUXEMBURGMACEDONIA, бывшая югославская Республика OFMADAGASCARMALAWIMALAYSIAMALDIVESMALIMALTAMARSHALL ISLANDSMARTINIQUEMAURITANIAMAURITIUSMAYOTTEMEXICOMICRONESIA, Федеративные Штаты OFMOLDOVA, РЕСПУБЛИКА OFMONACOMONGOLIAMONTENEGROMONTSERRATMOROCCOMOZAMBIQUEMYANMARNAMIBIANAURUNEPALNETHERLANDSNETHERLANDS ANTILLESNEW CALEDONIANICARAGUANIGERNIGERIANIUENORFOLK ISLANDNORTHERN MARIANA ISLANDSNORWAYOMANPAKISTANPALAUPALESTINIAN ТЕРРИТОРИЯ, OCCUPIEDPANAMAPAPUA NEW GUINEAPARAGUAYPERUPHILIPPINESPITCAIRNPOLANDPORTUGALPUERTO RICOQATARREUNIONROMANIARUSSIAN FEDERATIONRWANDASAINT BARTHÉLEMYSAINT HELENASAINT KITTS И NEVISSAINT LUCIASAINT MARTINSAINT PIERRE, MIQUELONSAINT VINCENT AND THE GRENADI NESSAMOASAO ТОМ И PRINCIPESAUDI ARABIASENEGALSERBIASEYCHELLESSIERRA LEONESINGAPORESLOVAKIASLOVENIASOLOMON ISLANDSSOMALIASOUTH AFRICASOUTH ГРУЗИЯ И Южные Сандвичевы ISLANDSSRI LANKASUDANSURINAMESVALBARD И ЯН MAYENSWAZILANDSWEDENSWITZERLANDSYRIAN АРАБ REPUBLICTAJIKISTANTANZANIA, Объединенная Республика OFTHAILANDTIMOR-LESTETOGOTOKELAUTONGATRINIDAD И TOBAGOTUNISIATURKEYTURKMENISTANTURKS И КАЙКОС ISLANDSTUVALUUGANDAUKRAINEUNITED АРАБ EMIRATESUNITED STATESUNITED Внешних малые острова ISLANDSURUGUAYUZBEKISTANVANUATUVENEZUELAVIET NAMVIRGIN, BRITISHVIRGIN ОСТРОВ, У.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *