BMW R 1200 RT: обзор и история модели ДВИГАТЕЛЬ Двигатель (тип) Воздушно-масляное охлаждение, 4-тактный Воздушно-жидкостное охлаждение, 4-тактный – R1200RT (3-е поколение) Конфигурация цилиндров 2-цилиндровый оппозитный, с балансирным валом Диаметр цилиндра x Ход поршня 101,0 x 73,0 мм Объём 1170 см³ Степень сжатия 12.0:1 12.5:1 – R1200RT (3-е поколение) Система газораспределения, клапаны Цепной привод, SOHC, 4…